bezpłatny magazyn fi rmowy – numer 2(11), wrzesień 2009

OD REDAKCJI

NOWOŚCI

CENTRA MAGAZYN 1

Centra® HEAVYnowa gama akumulatorów ciężarowych

Szanowni Państwo!

Lato już za nami, stąd też przygotowania do sezonu czas zacząć.

W jesiennym numerze Centra Magazy-nu dużo miejsca poświęcamy na dokładne poinformowanie Państwa odnośnie zmian, jakie zaszły w gamie akumulatorów dedy-kowanych do pojazdów ciężarowych, rol-niczych oraz autobusów. Więcej informa-cji znajdą Państwo w tekście na stronie 3, a z kolei na stronach 4 i 5 dokładną wizuali-zację nowej gamy.

Z ogromną przyjemnością zapraszam także do zapoznania się z informacjami do-tyczącymi rozwoju naszej poznańskiej fa-bryki. Aktualnie produkujemy rocznie około 250 tys. sztuk akumulatorów do samocho-dów ciężarowych. Po zakończeniu obecnie trwających inwestycji zdolność wzrośnie do ponad 0,5 mln sztuk akumulatorów ciężaro-wych rocznie. Stanowić to będzie 30% całej zdolności produkcyjnej EXIDE w tym asorty-mencie w Europie.

Poza tym, warto również zwrócić uwa-gę na coraz większy udział marki EXIDE we wspomaganiu wydarzeń sportowych – jak choćby sponsorowanie załogi WRC (o czym piszemy na 2 stronie), czy tegorocznych za-wodów European Truck Racing Champion-ship.

Zapraszamy do zapoznania się z treścią obecnego wydania Centra Magazynu.

Życzę przyjemnej lektury.

Z poważaniemJarosław Nadstazik

Marketing ManagerEXIDE Technologies SA

W NUMERZENowa oferta akumulatorów dla pojazdów ciężarowych

str. 3, 4, 5

Nowe technologie w Exide str. 2

nr 2(11), 2009

Po kilku długich latach oczekiwań ze strony klientów opracowaliśmy i wpro-wadzamy na rynek nową gamę akumu-latorów dedykowanych do pojazdów ciężarowych, rolniczych oraz autobusów.

Centra® HEAVY to nasza koncepcja pro-duktowa podzielona na cztery główne gamy: Centra® Expert Endurance, Centra® Expert, Centra® Professional Power i Cen-tra® Professional. Obok głównych gam w ofercie znajdą się również akumulatory Centra® Economy, jako uzupełnienie głów-nej koncepcji produktowej i specyfi czna, funkcjonująca tylko na rynku polskim dwu produktowa propozycja akumulatorów 6V – Centra® Agri/Agri Power.

Istotą wprowadzonych zmian jest źró-dło nowego podziału na gamy. Nie jest to już technologia, w której produkowane są akumulatory, ale poziom zapotrzebowania na energię, jaki wiąże się z typem danego pojazdu, jego wyposażeniem, czy wreszcie sposobem i warunkami jego eksploatacji. Nasza oferta gwarantuje pełne pokrycie za-potrzebowania na energię profesjonalnych użytkowników. Wszystkie produkty zosta-ły stworzone przy użyciu zaawansowanych technologii, odpowiednich dla danego typu wymagań ze strony użytkownika.

Dokończenie na str. 3

Jarosław Nadstazik

Dzięki decyzji koncernu EXIDE TECHNO -LOGIES, nasz zakład podwoi swoją zdol-ność produkcyjną w zakresie produkcji akumulatorów ciężarowych. Jest to moż-liwe dzięki wdrażanym obecnie inwe-stycjom, których łączna wartość wynosi ponad 4 mln euro.

Wzrost zdolności produkcyjnych zakła-du w Poznaniu będzie największy wśród wszystkich fabryk koncernu w Europie. Ak-tualnie produkujemy rocznie około 250 tys. sztuk akumulatorów do samochodów cię-żarowych. Po zakończeniu inwestycji zdolność wzrośnie do ponad 0,5 mln

sztuk akumulatorów ciężarowych rocz-nie. Stanowić to będzie 30% całej zdolno-ści produkcyjnej EXIDE w tym asortymencie w Europie.

Dokończenie na str. 6

Duża inwestycja w duże akumulatoryWIADOMOŚCI Mariola Michalczyk

Instalacja modułów szybkiej formacji Automat COS 6 na linii montażowej nr 6

CENTRA MAGAZYN2 nr 2(11), 2009

SPORT

WIADOMOŚCI

Mariola Michalczyk

Mariola Michalczyk

Impreza sama w sobie bardzo widowi-skowa i od lat ciesząca się zainteresowa-niem kibiców, w tym roku, ze względu na zakwalifi kowanie się do prestiżowego gro-na mistrzostw świata, sprawiła, że do Miko-łajek zjechała światowa czołówka zawod-ników oraz jeszcze większe rzesze kibiców. Korzystając z okazji, że Exide jest jednym z europejskich sponsorów norweskiej zało-gi wchodzącej w skład międzynarodowego teamu Forda: Henning Solberg – Cato Men-kerud, zaprosiliśmy do Mikołajek również naszych klientów, by wspólnie przeżywać sportowe emocje. Impreza okazała się tym bardziej udana, że wspomniana załoga, pla-sująca się przed rundą w Polsce na 7 miej-scu, spisała się bardzo dobrze i po zakoń-czonym rajdzie w klasyfi kacji generalnej awansowała na 4 miejsce!

Dziś znamy już wyniki zawodników po 10 rundzie Mistrzostw Świata WRC – Ral-ly Australia. Załoga H. Solberga zajmuje 5. miejsce. Do zakończenia Mistrzostw po-zostały jeszcze dwie rundy, które rozegra-ją się w październiku, pierwsza w Hiszpanii i ostatnia w Walii. Mamy nadzieje, że zespół

z logo EXIDE pojedzie co najmniej tak do-brze, jak w Polsce.

Rajd Polski to jedna z najstarszych im-prez w tej dyscyplinie sportu na świe-cie. Jego pierwszą edycję zorganizowano w roku 1921 na trasie Warszawa – Białowie-ża – Warszawa. W okresie międzywojennym rozegrano dwanaście rajdów, który wzno-wiono w sezonie 1947. Od roku 1960 roz-poczęła się nowa era w historii Rajdu Polski, który został eliminacją mistrzostw Europy. W 1973 r. Rajd Polski był po raz pierwszy i do tego roku jedyny raz rundą mistrzostw świata.

Rajd Polski organizowano w różnych regionach kraju: w Krakowie, Wrocławiu i Kłodzku. Od roku 2005 bazą rajdu są Mi-kołajki, a asfaltowe trasy odcinków specjal-nych zostały zastąpione przez widowisko-we szutry wśród mazurskich lasów i jezior. W przyszłym roku Rajd Polski zostanie roze-grany w dniach 6 - 8 czerwca i podobnie jak w latach ubiegłych będzie stanowił jedną z rund mistrzostw Europy oraz mistrzostw naszego kraju.

Możliwości, jakie daje nowa koncepcja produktowa idą w parze z korzyściami, ja-kie mogą stać się udziałem uczestników Victora. Nowe ułożenie produktów w gamy w prosty sposób wpłynie na większe ko-rzyści (przejście produktów o parametrach 115Ah i 120Ah z gamy Centra Heavy Duty – wycenionej do tej pory na 15 pkt, do no-wej gamy Centra Professional Power – wy-

cenionej obecnie na 25 pkt). Dodatkowo, dwie kompletnie nowe gamy produktów Centra Expert Endurance oraz Centra Eco-nomy dają szansę na ekstra punkty. Poniżej przedstawiamy szczegółową prezentację nowego systemu punktowego. Zachęcamy do aktywności w pozyskiwaniu nowych ko-rzyści.

Kierunki działań w pierwszym rzędzie wyznaczają producenci samochodów, któ-rzy nieustannie starają się projektować nie tylko coraz nowocześniejsze pod względem designerskim modele, ale również bardziej ekologiczne i bardziej oszczędne. Jednym z podstawowym wyznaczników jest reduk-cja emisji dwutlenku węgla oraz ogranicze-nie zużycia paliwa. Odpowiadając na te wy-zwania producenci podzespołów i części muszą ciągle poszukiwać takich techno-logii, które pozwolą uzyskać odpowied-nie parametry czy osiągi, przy zachowaniu coraz bardziej restrykcyjnych wymogów, chociażby środowiskowych. Niewątpliwie, w całym tym procesie akumulator, jako źró-dło zasilania jest obok silnika podstawo-wym obiektem tych działań. Exide już od dawna przykłada dużą wagę do działań w zakresie badań i rozwoju. W ostatnim czasie nabrały one zdecydowanie szybszego tem-pa. W skali koncernu są to poważne nakła-

dy na inwestycje w laboratoria badawcze, które powstały w ostatnich latach w Niem-czech, Hiszpanii i USA.

Przedmiotem badań są nowe technolo-gie, oparte na kombinacjach związków che-micznych, znacznie różniących się od trady-cyjnie stosowanych.

Niewątpliwie głównym wyzwaniem dla producentów akumulatorów jest zapewnie-nie źródeł zasilania dla pojazdów z napędem hybrydowym (HEV). Szacuje się, że udział w produkcji tych samochodów w Europie wzrośnie z 1,1 mln sztuk w roku 2008 do po-nad 17 mln szt. w roku 2013. Każdy z etapów rozwoju tych pojazdów wymaga od produ-centów akumulatorów stosownych rozwią-zań. Zdając sobie sprawę ze stojących przed koncernem wyzwań, Exide prowadzi licz-ne inicjatywy, których rezultaty poznamy w najbliższych miesiącach i latach.

W ostatni weekend czerwca w okolicach Mikołajek rozegrał się 66 Rajd Polski będący jedną z 12 rund Mistrzostw Świata WRC.

Wraz z wprowadzeniem nowych gam akumulatorów ciężarowych Centra Heavy, uak-tualnieniu uległ również system punktów dla tych produktów w ramach programu Victor.

Zgodnie ze światowymi trendami w dziedzinie poszukiwań nowych rozwiązań w za-kresie źródeł energii elektrycznej, Exide bardzo aktywnie działa na tym polu.

Rajdowe emocje z EXIDE

Nowe gamy akumulatorów – nowe możliwości

Nowe wyzwania – nowe technologie

WIADOMOŚCI Jarosław Nadstazik

Klasyfi kacja po 10 rundach

Klasyfi kacja kierowców WRC 2009Miejsce Kierowca Kraj Pkt.

1 Mikko Hirvonen Finlandia 782 Sebastien Loeb Francja 733 Daniel Sordo Hiszpania 504 Jari-Matti Latvala Finlandia 365 Henning Solberg Norwegia 296 Petter Solberg Norwegia 257 Matthew Wilson W.Brytania 238 Sebastien Ogier Francja 209 Federico Villagra Argentyna 15

10 Conrad Rautenbach ZEA 811 Mads Ostberg Norwegia 712 Khalid al-Qassimi ZEA 613 Jewgienij Nowikow Rosja 414 Chris Atkinson Australia 415 Mikko Rantanen Finlandia 416 Krzysztof Hołowczyc Polska 317 Jari Ketomaa Finlandia 218 Urmo Aava Estonia 119 Nasser Al-Attiyah ZEA 120 Lambros Athanassoulas Grecja 1

Klasyfi kacja konstruktorów WRC 2009Miejce Zespół Pkt.

1 Citroën Total World Rally Team 1332 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 1203 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 694 Citroën Junior Rally Team 375 Munichi‘s Ford World Rally Team 21

Centra Expert Endurance

Centra Professional Power

Centra Economy

Centra Expert

Centra Professional

Centra Agri & Agri Power

65PKT.

25PKT.

5PKT.

50PKT.

15PKT.

5PKT.

CENTRA MAGAZYN 3nr 2(11), 2009

NOWOŚCI

Ciąg dalszy ze str. 1

Centra® HEAVY jest nie tylko nową ofer-tą produktową, ale przede wszystkim no-wym sposobem podejścia do optymalnego wyboru akumulatora przez użytkownika. W nowym, specjalnie na tą okazję przy-gotowanym katalogu akumulatorów cię-żarowych, znajdują się ważne informacje i wskazówki umożliwiające w sposób bar-dzo prosty zidentyfi kować potrzeby dane-go pojazdu pod względem poziomu zapo-trzebowania na energię (na drodze analizy kluczowych czynników mających wpływ na ten poziom, za pomocą bardzo prosto zbudowanej tabeli), a następnie w sposób

optymalny (z punktu widzenia żywotności) i efektywny (z punktu widzenia ekonomicz-nego) wybrać typ akumulatora.

Centra® HEAVY jest dopełnieniem wpro-wadzonego z sukcesem w zeszłym roku programu dla akumulatorów osobowych Centra® Evolution.

Centra® HEAVY będzie w pełni dostępny na rynku w październiku bieżącego roku. Jego europejska premiera będzie miała miejsce na targach branży motoryzacyjnej Equip’Auto 2009, które odbywać się będę w dniach 13-18 października br. w Paryżu.

Centra® HEAVY – nowa gama akumulatorów ciężarowych

Centra® Expert Endurance

Centra® Professional Power

Centra® Expert

Centra® Professional

Zapewnia wydłużoną żywotność produktu w najbardziej wymagających warunkach użytkowania. Akumulatory wyprodukowane przy użyciu tech-nologii Glassmat/Sb, aby osiągnąć poziom jakościowy zgodny z produk-tami dostarczanymi na tzw. pierwsze wyposażenie („Original Spare Part”). Ponieważ te akumulatory zostały wyposażone w nowy system antyiskro-wy i antywyciekowy, są one rekomendowane dla pojazdów wyproduko-wanych po 2000 roku o najwyższym zapotrzebowaniu na energię.

Zapewnia standardową żywotność produktu użytkowanego w standar-dowych warunkach. Akumulatory wyprodukowane w technologii HDX, zapewniającej jakość produktu wytwarzanego z komponentów takich samych, jak na tzw. pierwsze wyposażenie („Part of Matching Quality”). Produkt posiada specjalny system antywyciekowy. Rekomendowane dla pojazdów wyprodukowanych po 2000 roku, o zwiększonym zapotrzebo-waniu na moc rozruchową.

Zapewnia długą żywotność produktu użytkowanego w standardowych warunkach. Akumulatory wyprodukowane w technologii Glassmat/SHD. Podobnie jak Centra® Expert Endurance spełnia wymagania jakościowe zgodne z produktami dostarczanymi na tzw. pierwsze wyposażenie („Ori-ginal Spare Part”). Wyposażony w nowy system antyiskrowy i antywy-ciekowy. Rekomendowany dla pojazdów wyprodukowany po 2000 roku o przeciętnym zapotrzebowaniu na energię.

Dostarcza podstawowy zasób energii, szeroka gama produktów. Wypro-dukowane w technologii HD, zapewniającej jakość produktu wytwarza-nego z komponentów takich samych, jak na tzw. pierwsze wyposażenie („Part of Matching Quality”). Dedykowane do pojazdów wyprodukowa-nych przed 2000 rokiem, o podstawowym zapotrzebowaniu na energię.

Oferta skrojona na miarę. Podstawa to właściwa identyfi kacja potrzeb pojazdu. Potem wybór jest już zdecydowanie prostszy.

+

MOC

+ WYTRZYMA

¸OÂ

å

+ W Y T R Z Y M A ¸O Â å

+ W Y T R Z Y M A ¸O Âå

PROFESSIONAL

EXPERT

EXPERT ENDURANCE

PROFESSIONAL POWEREXPERT PROFESSIONAL POWER

WWWWWWWII¢¢¢¢¢KKKKKKKSSSSSSSZZZZZZAAAAAAA¢¢¢¢¢¢¢¢¢¢¢ SSSSSSSSSSSWWWWWWWWWWWW AAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKIIIIIIIIII AAAA¢¢¢¢¢¢¢¢ SSSSSSSSSSSSWWWWWWWW AAAAAAAAAAZZZZZZZZZZKKKKKKKKKKIIIIII AAAAAAAAAAÂÂÂWWWWWWWWYYYYYYYYTTTTTTRRRRRRRZZZZZYYYYYYYYYMMMMMMMMAAAAA¸̧̧̧̧̧OOOOOOÂÂÂÂOOOOOOWWWWWWWWWWWW ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂWWWWWWWWWWWWWW ¸̧̧̧̧̧̧̧̧̧̧̧AAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMYYYYYYYYYYYYYYZZZZZZZZZZRRRRRRRRRRRRRTTTTTTTTTTTTTTYYYYYYYYYYYY AAA ÂÂÂÂÂÂRRRRR ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂOOOOOOOOOOWWWWWWYYYYYTTTTTWWWWWWYYYYYTTTTT ¸̧̧̧̧̧̧̧̧̧̧̧AAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMYYYYYYYYYYYYYZZZZZZZZZZRRRRRRRRRRRRRRRR OOOOOOOOOOOOAAAAAAAARRRRRRRRR åååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååååå

WWI¢KKSSZZA¢¢¢ SSSWWW AAZZZKKKKKII A¢¢¢¢ SSWW AAZZKKKKII AACOCMMOMMM CCOOMMM COCCCOOMMOO

Jarosław Nadstazik

CENTRA MAGAZYN4 nr 2(11), 2009

NOWOŚCI

Niejednokrotnie otrzymujemy pytania z rynku, czym różni się jeden produkt od drugiego, a tym samym, dlaczego jeden jest droższy, a drugi tańszy. Poniższa tabela zawiera kompendium tego, co na temat naszych akumulatorów wiedzieć się powinno w każdym jego technicznym aspekcie. Z całą pewnością wiedza taka pozwoli na jeszcze lepszą i zarazem łatwiejszą argumentację w kierunku klienta zainteresowanego kupnem akumulatora – dlaczego powinien wybrać taki, a nie inny pro-

SPARE PARTS OF MATCHING QUALITY

Zamienniki produkowane przy u˝yciu komponentów tej samej

jakoÊci, co komponenty wykorzystywane do produkcji cz´Êci,

w które zaopatrujà si´ producenci samochodów.

ORIGINAL SPARE PARTS

Zamienniki produkowane ÊciÊle

wg specyfi kacji i standardów technicznych

producentów samochodów.

PROFESSIONAL

AGRI

PROFESSIONAL POWER

AGRI POWER

EXPERT

EXPERT ENDURANCE

TECHNOLOGIA POWSTAJE DZI¢KI...

SEPARATORPŁYT

STOP P¸YTY

GRUBOÂPŁYTY

Glassmat/SbWłókno szklane /

Koperta polietylenowaOłów/Antymon (Sb) Supergru

Glassmat/SHDWłókno szklane /

Koperta polietylenowaOłów/Antymon/Wapƒ Gruba

HDX Koperta polietylenowa Ołów/Antymon/Wapƒ Standardo

HD Koperta polietylenowa Ołów/Antymon/Wapƒ Standardo

HDX Koperta polietylenowa Ołów/Antymon/Wapƒ Standardo

HD Koperta polietylenowa Ołów/Antymon/Wapƒ Standardo

Dominik Wartecki

CENTRA MAGAZYN 5nr 2(11), 2009

dukt. Ważnym elementem przemawiającym za naszymi akumulatorami jest fakt posiadania bardzo dużego doświadczenia w dos tawach na tzw. pierwsze wyposażenie (OE). Zachęcamy do lektury zamieszczonej poniżej naprawdę bogatej listy marek pojazdów ciężarowych, rolniczych czy też budowlanych, do których dostarczamy nasze akumulatory prosto do fabryk.

NASZA TECHNOLOGIA

NASI KLIENCI Z RYNKU PIERWOTNEGO (PIERWSZE WYPOSA˚ENIE)

Nasze rozwiàzania technologiczne w zakresie akumulatorów sà wykorzystywane od lat przez producentów

czołowych marek samochodów. Obecnie nasze akumulatory montowane sà na tzw. pierwsze wyposa˝enie:

IRISBUS

IVECO

MITSUBISHI

NISSAN

RENAULT-VOLVO

SCANIA

CLAAS

JOHN DEERE

KOMATSU

MASSEY FERGUSON

NEW HOLLAND

SAME

BOBCAT

CASE

JCB

POJAZDÓWBUDOWLANYCH

POJAZDÓWROLNICZYCH

POJAZDÓWCI¢˚AROWYCH I AUTOBUSÓW BUDOWLANYCH

Zgodnie z EN50342

. DOSTARCZA… ORAZ JAKOÂå

BOÂå YTY

ZABEZPIECZENIE OGNIW

KORKI MOC (A) WYTRZYMAŁOÂå BEZPIECZE¡STWO

gruba KlejPorowaty fi ltr +

membrana PTFE Medium 400 cykli

Specjalny systemantyiskrowy

i antywyciekowy

uba Klej/WkładkiPorowaty fi ltr +

membrana PTFE Superior 216 cykli

Specjalny systemantyiskrowy

i antywyciekowy

ardowa KlejMembrana

PTFE Superior 110 cykli

Specjalny system

antywyciekowy

ardowa Klej Standard Medium 90 cykliStandardowy

systemodgazowania

ardowa KlejMembrana

PTFE Superior 110 cykli

Specjalny system

antywyciekowy

ardowa Klej Standard Medium 90 cykliStandardowy

systemodgazowania

Tradycyjnie już w okresie przełomu let-nio-jesiennego mamy przyjemność poin-formować o trwającej promocji naszych produktów.

Akcja promocyjna polega na zaku-pie bezpośrednio u dystrybutora jednego z trzech poniższych pakietów dowolnych akumulatorów marki Centra i/lub Exide (za wyjątkiem Exide Bike), aby otrzymać możli-wość wyboru, a następnie zakupu za 1 PLN (netto) jednej z wielu bardzo atrakcyjnych nagród rzeczowych, tudzież zasilenia po-

kaźną ilością punktów swojego konta w ra-mach programu Victor.

Promocja trwa w terminie od 14 wrze-śnia do 10 października br.

Zachęcamy do wzięcia udziału i dobrego przygotowania się do sezonu.

Szczegółowy regulamin i lista dystrybuto-rów dostępna jest u naszych Przedstawicie-li Handlowych (aktualna mapka na ostatniej stronie niniejszego wydania Centry Maga-zynu), a także na www.centra.com.pl.

WIADOMOŚCI Mariola Michalczyk

Ciąg dalszy ze str. 1

Inwestycje realizowane są przede wszyst-kim na wydziałach montażu i formacji. W tym celu zakupiona została nowoczesna i w pełni zautomatyzowana linia montażo-wa od angielskiej fi rmy TBS – światowego lidera w produkcji tego typu urządzeń. Jak zapewnia prezes zarządu Janusz Mieloszyk, dzięki tej inwestycji nie tylko wzrośnie wy-dajność produkcji, ale także jakość produk-cji oraz warunki pracy.

W ramach tej inwestycji wdrażana jest

także nowa technologia formacji akumu-latorów ciężarowych oparta na recyrku-lacji elektrolitu, która pozwala wielokrot-nie skrócić cykl ładowania akumulatorów. Nowy proces jest całkowicie hermetyczny,

nie występuje emitowanie oparów kwa-su i nie powstaje elektrolit odpadowy, co w radykalny sposób poprawia warunki pra-cy w zakładzie oraz nie stwarza zagrożeń dla środowiska. Jak zawsze ogromny nacisk jest położony na zachowanie wysokiej jako-ści produkcji - wszystkie parametry proce-su formowania akumulatorów są monitoro-wane przez system komputerowy w trakcie całego cyklu ładowania. W czerwcu zakoń-czono większość prac związanych z reorga-nizacją wydziału montażu, natomiast obec-nie fi nalizuje się instalacja nowoczesnej technologii formacji i trwają testy przygo-towujące do rozpoczęcia procesu produk-cyjnego.

Wyprodukowane akumulatory o pojem-ności od 110Ah do 235Ah będą trafi ały do klientów na rynku wtórnym, jak i do produ-centów samochodów ciężarowych – mię-dzy innymi do Grupy Volvo Truck, do której należy również fi rma Renault Trucks.

W ramach dalszych udoskonaleń, do końca września linię montażową z modu-łami szybkiej formacji połączy nowocze-sny bufor akumulatorów. Dzięki tej inwe-stycji akumulatory ciężarowe zmontowane na linii montażowej będą automatycznie transportowane do modułów formacyj-nych a tym samym wyeliminuje się uciąż-liwe i pracochłonne prace związane z roz-ładunkiem akumulatorów, ich transportem i ponownym załadunkiem.

Duża inwestycja w duże akumulatory

PROGRAM VICTOR

SPORT

Jarosław Nadstazik

Mariola Michalczyk

Jesienna kumulacja mocy

Mistrzostwa trucków z EXIDE

CENTRA MAGAZYN6 nr 2(11), 2009

Pakiet DUŻY (160 szt), do wyboru 1 z 3 poniższych nagród:

1. Telewizor Samsung 32”, HD Ready, dvb-t, mpeg4

2. Konsola Sony Playstation 3

3. 4000 punktów w Programie VICTOR

Pakiet ŚREDNI (110 szt), do wyboru 1 z 3 poniższych nagród:

1. Automatyczny ekspres ciśnieniowy Saeco 15 BAR

2. Zestaw kina domowego Samsung 5.1, moc 850 W

3. 2000 punktów w Programie VICTOR

Pakiet MAŁY (60 pkt), do wyboru 1 z 3 poniższych nagród:

1. Multimedialny odtwarzacz MP4 – Pentagram 8Gb

2. Kuchenka mikrofalowa z grillem Samsung

3. 1000 Punktów w Programie VICTOR

Tegoroczna runda mistrzostw zakończy się w październiku, do tego czasu rozegra-

ne zostaną wyścigi w Czechach, Belgii, Fran-cji i Hiszpanii.

Exide sponsoruje załogę Egona Allgäu-er, który po raz dziewiąty z rzędu konkuruje

w Mistrzostwach Europy i zaliczany jest do najbardziej wytrawnych zawodników tych wyścigów. W roku 2002 Allgäuer sięgnął po najwyższe trofeum, jak również plasował się bardzo wysoko w następnych trzech la-tach. Partnerem Allgäuera jest Rosjanin Mi-chaił Konovalov, który dołączył do zespołu w 2008 roku. Obecnie team Allgäuera zaj-muje 5 miejsce. W ramach umowy spon-sorskiej dwa trucki, na których konkuruje zespół Allgäuera zaopatrzone są w akumu-latory EXIDE HEAVY, logo Exide znajduje się na masce ścigających się pojazdów, nato-miast baterie EXIDE eksponowane są rów-nież na stanowisku zespołu. Dodatkowo, w trakcie wszystkich wyścigów Exide Tech-nologies ma możliwość zaproszenia swoich najlepszych klientów z rynku OE, jak i ryn-ku wtórnego. W trakcie tych eventów trady-cyjnie jest okazja do spotkania i rozmowy z członkami startujących załóg.

Jak powiedział Michael Ostermann – Pre-zes dywizji Transportation w Europie – „Je-żeli na akumulatorach EXIDE polegają do-świadczeni, profesjonalni kierowcy, którzy sprawdzają ich niezawodność w najbardziej ekstremalnych warunkach zawodów, tym bardziej może darzyć zaufaniem nasze pro-dukty klient, wykorzystujący je w normal-nych warunkach jazdy.”

Exide Technologies ogłosił w ostatnim czasie, że nie zabraknie logo EXIDE w gronie sponsorów podczas tegorocznych mistrzostw Europy trucków – European Truck Racing Championship – najpopularniejszych na świecie wyścigów pojazdów ciężarowych.

W jesiennym numerze Centra Magazynu prezentujemy Cito Auto Serwis z Agencji E5 obejmującej województwo lubelskie i pod-karpackie, nad którą pieczę sprawuje nasz przedstawiciel handlowy Leszek Badurowicz.

Liczy się dobry serwis

PSD Cito Auto Serwis jest jednym z trzech serwisów tej samej fi rmy działa-jących na terenie Lublina. Świetnie zloka-lizowany, przy ul. Głębokiej 31 w Lublinie, w obiekcie od lat kojarzonym z motoryzacją (wcześniej znajdował się tu salon samocho-dowy), Cito Auto Serwis z daleka przyciąga wzrok wielką witryną ze zdjęciem Centra Futura. Wewnątrz przestronnego salonu, gdzie klientowi oferuje się oprócz akumula-torów również opony oraz różnego rodza-ju części zamienne, przywitał nas Krzysztof Sarna pełniący funkcję dyrektora ds. serwi-sów oraz bezpośrednio odpowiedzialny za dany punkt pan Krzysztof Szewczyk – kie-rownik serwisu.

Mariola Michalczyk: Świetna lokalizacja serwisu jest dużą zaletą i na pewno ma duży wpływ na zainteresowanie, jakim cieszy się ze strony klientów. Jak długo działacie Państwo w tym miejscu?

Krzysztof Sarna: Cito Auto Serwis w tym miejscu znajduje się od 2005 roku. Rzeczy-wiście miejsce posiada tradycje motoryza-cyjne, ze względu na znajdujący się w tym obiekcie wcześniej salon sprzedaży For-da. Duży plus dla klientów stanowią rów-nież miejsca parkingowe przed obiektem, i oczywiście przede wszystkim produkty i usługi, które im oferujemy.

MM: Sądząc po asortymencie znajdują-cym się w sklepie oferta jest bardzo szeroka?

KS: Specyfi kę naszego działania można w uproszczeniu ująć w ten sposób, że 50% to sprzedaż części a 50% to usługi serwiso-we. Działamy na zasadzie fast serwisu: wy-mieniamy i naprawiamy układy rozrządu, zawieszenia, hamulce, oleje, opony i oczy-wiście akumulatory. Akumulatory są w na-szej ofercie od samego początku. Dyspo-nujemy własną stacją diagnostyczną, która pozwala nam dokładnie zbadać stan po-jazdów. Oprócz sklepu, w którym się znaj-dujemy serwis dysponuje 6 stanowiskami warsztatowymi.

MM: Na pierwszy rzut oka widać, że całość przedsięwzięcia jest prowadzona bardzo pro-fesjonalnie. Zaplecze jest niewątpliwym atu-tem tego punktu, ale zawsze najważniejszym ogniwem jest człowiek – czyli profesjonalna obsługa klienta.

Krzysztof Szewczyk: Rzeczywiście pierwszą osobą do kontaktu dla klienta, który przekroczy nasz próg jest sprzedaw-ca. Zdajemy sobie z tego sprawę, dlatego ciągle pracujemy nad podnoszeniem stan-dardów naszej pracy w tym zakresie. Stara-my się ciągle doskonalić naszych pracow-ników. Ne ukrywam, że duże znaczenie ma tu dla nas współpraca z producentami czę-ści, zwłaszcza w przypadku takiego produk-tu, jak akumulator. Nie każdy ma zacięcie i czas, aby szukać informacji w Internecie, w pracy często w ogóle brakuje na to czasu, a wiedza o właściwym zastosowaniu pro-duktu jest kluczowa. Generalnie możemy potwierdzić zasadę, która funkcjonuje i zo-stała już wielokrotnie sprawdzona: klienta nie zraża tak bardzo fakt, że dana część się zepsuła, jeżeli naprawa, wymiana nastąpi sprawnie. Ale gdy zawiedzie obsługa serwi-sowa, wówczas bardzo trudno odbudować zaufanie i do producenta feralnej części, jak i punktu serwisowego.

MM: Trudno się z tym nie zgodzić. Wszyst-kie koncerny samochodowe kładą bardzo duży nacisk na wysoką jakość serwisu. Polski klient zaczyna mieć zbliżone wymagania.

KS: Tak, tym bardziej, że klientów nasze-go serwisu możemy zdefi niować, jako seg-ment o wyższych wymaganiach – świadczą o tym chociażby sprzedające się produkty. Wśród akumulatorów najwięcej sprzedaje-my Centry Futury i Centry Plus. Dużą zaletą jest np.: pakiet Centra Assistance i płynące

z niego korzyści. Klient zapłaci wyższą cenę, jeżeli widzi realne zalety produktu.

MM: Czy wraz ze wzrostem wymagań klientów wzrasta również świadomość w za-kresie dbałości o akumulatory, sprawdzania ich stanu chociażby przed zimą?

KSz: Coraz częściej się zdarza, że kierow-cy proszą o sprawdzenie stanu akumulato-ra właśnie przed okresem zimowym. Dzieje się to jednak zazwyczaj przy okazji przeglą-du innych elementów mechanicznych, czy elektrycznych w pojeździe. Akumulatory są już wymieniane nie tylko wtedy, gdy sil-nik nie odpala, ale niejako profi laktycznie. Choć oczywiście ciągle mamy do czynie-nia z sytuacją, gdy nasz mechanik po tele-

fonie od klienta musi najpierw pojechać na miejsce, uruchomić samochód, przyjechać do serwisu i dopiero wówczas przychodzi czas na wymianę akumulatora. Staramy się sami tę świadomość budować. Służą temu prowadzone przez nas akcje bezpłatnego sprawdzania stanu akumulatora, które or-ganizujemy w okresie jesiennym. Z czasem wypracowaliśmy sobie również bazę da-nych klientów, która po złożeniu danych ze wszystkich naszych punktów, bardzo uła-twia kontakt z klientem.

MM: Czy możecie zdradzić Państwo plany rozwoju na przyszłość?

KS: Jeszcze w tym roku planujemy roz-budowę jednego z obecnych serwisów. Po-nadto stale pracujemy nad poprawą stan-dardów naszej pracy.

MM: Na półce widzimy tylko markę Centra.

KS: Oferujemy klientom sprawdzoną markę. Duże znaczenie ma również fakt, że Exide jest dostawcą na pierwsze wyposaże-nie. Często klienci życzą sobie, aby zamien-nik pochodził z tej samej produkcji, co część oryginalnie montowana przez producenta samochodowego.

MM: Gdzie zaopatrujecie się w nasze aku-mulatory? Jak wygląda sprawa dostępności produktu.

KS: Naszym partnerem jest Hurtownia RK Niedziałek, która posiada na terenie Lublina 5 fi lii, przez co czas dostarczenia towaru jest bardzo krótki. Generalnie współpraca ukła-da się dobrze, choć zdarzało się, że czasem brakowało niektórych typów. To chyba jed-nak była ogólna chwilowa bolączka.

MM: Takie sytuacje się zdarzają, choć z na-szej strony robimy wszystko, aby temu zapo-biec. A jakiego rodzaju wsparcie jest najbar-dziej potrzebne w Państwa ocenie?

KSz: To na czym nam najbardziej zale-ży, to szkolenia produktowe, które są naj-lepszym źródłem uzupełniania wiedzy dla naszych sprzedawców. Również wszelka komunikacja w postaci newsletterów, ma-gazynów jest zawsze mile widziana. Często zagląda do nas również pan Leszek, który jest w stanie zawsze rozwiać wszelkie wąt-pliwości w zakresie produktu.

MM: Dziękuję za rozmowę.

Leszek Badurowicz

PREZENTUJEMY NAJLEPSZYCH Rozmawiała: Mariola Michalczyk

W sklepie – od lewej: Leszek Badurowicz, Krzysztof Szewczyk i Krzysztof Sarna.

W warsztacie – kierowcy najczęściej chcą mieć akumulator wymieniony na nowy tego samego producenta.

Wytypowałem Cito Auto Serwis, ponie-waż jest jedną z najszybciej rozwijają-cych się lokalnych fi rm z branży motory-zacyjnej województwa lubelskiego.

Leszek Badurowicz i Krzysztof Szewczyk

CENTRA MAGAZYN 7nr 2(11), 2009

CENTRA MAGAZYN8 nr 2(11), 2009

PRZEDSTAWICIELE HANDLOWI

Rejony działania Przedstawicieli Handlowych Exide Technologies S.A.

Przedstawiciele Handlowi Exide Technogolies S.A.:

W1 – Zbigniew Chorchiel 0 601 974 802 chorchielz@exide.plW2 – Sławomir Rajewicz 0 502 387 621 rajewiczs@exide.plW3 – Dariusz Matuszak 0 502 516 498 matuszakd@exide.plW4 – Krzysztof Wilkowski 0 601 268 084 wilkowskik@exide.plW5 – Marcin Kępiński 0 601 974 804 kepinskim@exide.plE1 – Paweł Broniarek 0 601 873 552 broniarekp@exide.plE2 – Marcin Mirgos 0 601 873 514 mirgosm@exide.plE3 – Grzegorz Patera 0 601 873 516 paterag@exide.plE4 – Waldemar Maciołek 0 601 974 803 maciolekw@exide.plE5 – Leszek Badurowicz 0 601 873 513 badurowiczl@exide.pl

Redakcja:Jarosław Nadstazik, Mariola Michalczyk,

Dominik Wartecki, Filip Morawski

Adres:Exide Technologies S.A.

ul. Gdyńska 31/33, 61-016 Poznańtel. (48 61) 87 86 305

e-mail: marketing@exide.plwww.centra.com.pl