Opoczno, 4 luty 2013 r.

Prezentacja programu PowerPoint

Opoczno, 4 luty 2013 r.
"Budowa peronu wraz z niezbdn infrastruktur i przystosowanie stacji Opoczno Poudnie do obsugi pasaerw
Zarzdca narodowej sieci linii kolejowych
www.plk-sa.pl


Budowa peronu na stacji Opoczno Poudnie
Stacja Opoczno Poudnie pooona jest w km od 91,540 do km 93,880 linii nr 4 CMK wwojewdztwie dzkim na terenie gminy Opoczno.
2


Planowane roboty prowadzone bd na obszarze kolejowym w granicach dziaek bdcych we wadaniu Polskich Kolei Pastwowych Spka Akcyjna z siedzib w Warszawie. Stacja Opoczno Poudnie peni funkcj stacji technicznej. Aktualnie na stacji Opoczno Poudnie eksploatowane s 2 tory gwne zasadnicze oraz 2 tory gwne dodatkowe. Tory gwne zasadnicze jak i tory gwne dodatkowe przystosowane s do jazdy pocigw pasaerskich w obu kierunkach. Dojazd drogowy do obiektw poprowadzony jest od drogi przebiegajcej wzdu torw linii kolejowej CMK. Stacja posiada pene trapezowe przejcia rozjazdowe w obu gowicach umoliwiajce wjazd i wyjazd na kady tor z obu kierunkw. Obecnie stacja Opoczno Poudnie nie jest przystosowana do obsugi ruchu pasaerskiego.
3


Stacja Opoczno Pd. umiejscowiona jest na poczeniu linii:nr 4 Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie (CMK),nr 25 d Kaliska Skarysko Kam. Dbica, nr 22 Tomaszw Mazowiecki Radom wraz z liniami nr 573 i 574 do stacji Idzikowice (CMK).
4


Budowa peronu na stacji Opoczno wraz z przebudow niezbdnej infrastruktury technicznej stacji realizowana bdzie w latach 2013 2014 w ramach zadania inwestycyjnego pn. Modernizacja linii kolejowej nr 4 Centralna Magistrala Kolejowa. Zadanie to finansowane bdzie ze rodkw budetu pastwa.Ju w roku 2006 na zlecenie Gminy Opoczno zostaa opracowana dokumentacja projektowa na budow peronu wraz z pozyskaniem decyzji lokalizacyjnej i decyzji pozwolenia na budow. Ze wzgldu na due zainteresowanie wadz lokalnych, spoeczestwa jak i Marszaka Wojewdztwa dzkiego w roku 2012 przy poparciu Pana Ministra Andrzeja Massela podjto decyzj o budowie peronu wraz z niezbdn infrastruktur dla obsugi ruchu pasaerskiego. W dniu 18.12.2012 roku Zarzd PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. podj uchwal umoliwiajc tym samym rozpoczcie realizacji zadania.

5


Zakoczenie prac projektowych wraz z pozyskaniem niezbdnych decyzji administracyjnych zaplanowane jest na grudzie 2013 roku.Zakres robt, ktry zaplanowano do realizacji w roku 2014 obejmuje:budow peronu jednokrawdziowego o dugo 300 m i wysokoci 0,76m zdostosowaniem do obsugi osb niepenosprawnych zgodnie z TSI PRM.wyposaenie peronu w wiaty i ma architektur.wykonanie owietlenia peronu, doj od strony poudniowej jak i pnocnej.wyposaenie peronu w kanalizacj kablow, urzdzenia informacji podrnych, sygnalizacji czasu oraz urzdzenia monitoringu z moliwoci ich rozbudowy z chwil budowy w przyszoci drugiego peronu.przebudow istniejcych urzdze srk w zwizku z przebudow /wydueniem/ toru odstawczego nr 4a.przebudow istniejcej infrastruktury w tym kable srk kolidujcej z budow peronu.przystosowania obiektu inynieryjnego w km 92,720 do funkcji przejcia dla pieszych.
6


Po serii spotka z wadzami samorzdowymi z udziaem PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. rozszerzono pierwotny zakres zadania o wyduenie toru nr 4a dla umoliwienia odstawiania skadw pocigw rozpoczynajcych i koczcych bieg na stacji Opoczno Pd. jak rwnie przystosowaniu mostu kolejowego w km 92,720 do funkcji przejcia dla pieszych, co umoliwi skomunikowanie przystanku od strony miasta oraz obwodnicy miasta Opoczna. Powysze umoliwi wadzom samorzdowym utworzenie regionalnego wza multimodalnego o znaczeniu regionalnym, ktrego kluczowym elementem bdzie stacja Opoczno Pd. zapewniajcego popraw dostpu do transportu kolejowego.
7


8



Szacuje si, i koszt realizacji zadania zaplanowanego do wykonania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyniesie ok. 3000000 z.Zatrzymywanie si pocigw na stacji Opoczno Poudnie planowane jest wrozkadzie jazdy na lata 2014/15. Spodziewamy si, e dziki budowie peronu ze wzgldu na blisko miast takich jak d, Tomaszw Mazowiecki, Piotrkw Trybunalski i Koluszki bdzie mona wygenerowa duy potok podrnych poprzez sprawny dowz na pocigi w kierunku Katowic i Krakowa. W przyszoci z chwil budowy cznika o dugoci okoo 3 km wychodzcego z linii nr 25 do stacji Opoczno Poudnie (Somianka - Opoczno Poudnie) co umoliwi stworzenie szybkich pocze m.in. w relacjach d Krakw/Katowice i innych z moliwoci postoju na stacji Opoczno Poudnie oraz integracj regionw na styku wojewdztw dzkiego i witokrzyskiego.Szacowana docelowa liczba pocigw zgodnie z deklaracj przewonikw zatrzymujcych si na stacji Opoczno Pd. to okoo 8-10 w ruchu dalekobienym i podobna w ruchu wojewdzkim.
9


Inwestycja wymaga podjcia wicych prac przy wspudziale zainteresowanych stron, midzy innymi w zakresie:przygotowania drg dojazdowych do stacji Opoczno Pd., wybudowania przystankw autobusowych,zorganizowania komunikacji miejskiej i regionalnej do stacji Opoczno Pd.,wybudowania parkingw dla samochodw,adaptacji budynku do penienia funkcji dworca,przeprowadzenia niezbdnych inwestycji dodatkowych towarzyszcych przyszej stacji.

10


Opracowanie dokumentacji projektowo kosztorysowej przebudowy drogi dla obsugi stacji Opoczno Poudnie na trasie CMK w Opocznie w zakresie: Przebudowa drogi wewntrznej na odcinku od wza Januszewice obwodnicy Opoczna w kierunku wsi wierczyna, dugo odcinka 1880 m, stanowicy dojazd do stacji Opoczno Poudnie: - poszerzenie podbudowy kruszywem kamiennym na dugoci 1.880 m, do szerokoci podbudowy 5,10 m, - wyrwnanie podbudowy betonem asfaltowym o gruboci warstwy 9 cm, - wykonanie nawierzchni warstwa cieralna z betonu asfaltowego, grubo warstwy 5 cm, - utwardzenie poboczy drogi kruszywem kamiennym na dugoci 1.880 m, szeroko utwardzenia obustronnego po 0,5 m, - remont czci przelotowej istniejcych przepustw rurowych pod drog wewntrzn na dugoci 30 m.

11


12


Budowa ptli autobusowej z przystankiem i stanowiskami postojowymi dla 30 pojazdw osobowych na drodze dojazdowej do stacji Opoczno Poudnie. Dugo odcinka drogi 200m:- wykonanie podbudowy z kruszywa kamiennego szeroko podbudowy 5,20 m, wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego o gruboci warstwy wicej 7 cm, wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego o gruboci warstwy cieralnej 5 cm, , utwardzenie poboczy drogi kruszywem kamiennym, szeroko utwardzenia obustronnego po 0,5 m, wykonanie nawierzchni stanowisk postojowych na powierzchni 375 m2, z kostki brukowej betonowej gruboci 8 cm, wykonanie nawierzchni chodnika dla pieszych na powierzchni 330 m2 z kostki brukowej betonowej o gruboci 8 cm, Projekt techniczny zlecony do realizacji w terminie do 16.12. 2013r.

Szacunkowy koszt wykonania w 2014r. zakresu rzeczowego robt wynosi 2125000 z.
13


14


15


W ramach projektw kluczowych dla rozwoju wojewdztwa dzkiego Gmina Opoczno zgosia do realizacji nastpujce zadania : Przebudowa drg dojazdowych do przystanku kolejowego Opoczno Poudnie: - dojazd od strony centrum Opoczna ulicami Piotrkowsk /od CPN BUD TRANS/, Szkoln, Ogrodow, rwnoleg do obwodnicy Opoczna, wzdu CMK, dugo ok. 4 km. Koszt 10 mln z. - dojazd od zachodniego wza obwodnicy Opoczna d. ok. 2 km wraz z chodnikami i ciekami rowerowymi. Koszt 5 mln z. - dojazd do ulicy Lenej (obwodnica Opoczna) do wsi Brzustwek d. ok. 4 km. Koszt 10 mln. Dwa parkingi na samochody osobowe, koszt 4 mln z. Przebudowa istniejcego budynku przy stacji Opoczno Poudnie na budynek dworca koszt 2 mln z. Szacunkowy koszt realizacji powyszego zakresu robt wynosi 31000000 z.
16


7
17


18


Zgodnie z Porozumieniem w sprawie przygotowania do realizacji budowy peronu Opoczno Poudnie wykonana zostanie w miesicu czerwcu b.r. analiza efektywnoci ekonomicznej stacji. Koszt opracowania poniesiony zostanie wsplnie Gmina Opoczno ze Starostwem Powiatowym w Opocznie.

Szacunkowy koszt realizacji 60000 z.

19


Dzikuj za uwag

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ul. Targowa 74 03-734 Warszawa www.plk-sa.pl
Gmina OPOCZNO

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Opoczno, 4 luty 2013 r.

Documents

Transcript of Opoczno, 4 luty 2013 r.