mgr inż. Piotr Rościszewski

Audyt tras rowerowych nr 384 i 388 w Gminie Toszek

w dniach 2012-06-30 i 2012-07-07

Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe nr 384 i 388 w Gminie Toszek zostały

wykonane zgodnie z projektem. Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma

„Nizielski & Borys Consulting” z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras

i zakresu robót budowlanych był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic.

Dokumentację techniczną wykonywała Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu

oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe

w Gliwicach jako inwestor podzleciło realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych

w Gliwicach. Projekt realizowało konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany –

Artur Kijowski z Niezdrowic, a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy

czym Inwestor nie wypełnił ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora

o prowadzonej inwestycji, ani też nie zlecił pełnienia nadzoru autorskiego.

A. Trasy rowerowe nr 18, 30, 384 i 388 w Gminie Toszek.

A. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Koncepcja obejmowała:

– Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi nr 901 od granicy Pyskowic do Pniowa,

– Remont cząstkowy drogi powiatowej nr 2972 Pniów – Wilkowiczki; w trakcie audytu

stwierdzono, że wyremontowana została tylko część drogi – pozostał do wyremontowania

co najmniej kilkudziesięciometrowy odcinek tej drogi,

– Remont cząstkowy drogi leśnej w Lesie Fazaniec,

– Modernizacja drogi Kotliszowice – kapliczka „W Goju”, która miała otrzymać nawierzchnię

asfaltową; na etapie projektu technicznego modernizacja została ograniczona do nawierzchni

żwirowej.

W projekcie technicznym zrezygnowano z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Fazaniec,

co zwolniło z konieczności wyremontowania drogi w tym lesie.

2

Z uwagi na brak środków finansowych i nie zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie

drogowym pod budowę drogi dla rowerów, w projekcie technicznym został przeze mnie

zaproponowany zupełnie inny przebieg trasy nr 384. Zamiast odcinka drogi dla rowerów przy

drodze nr 901 zaproponowana została modernizacja drogi gospodarczej na przedłużeniu

ul. Chopina w Pyskowicach, prowadząca do Sroczej Góry w Gminie Toszek. Należy podkreślić,

że obecny przebieg trasy nr 384 jest pod względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg

narzucony przez Urząd Miejski w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja

z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami

a Toszkiem. W trakcie audytu stwierdzono, że modernizacja tej drogi została wykonana należycie.

1. Droga gospodarcza między ul. Chopina w Pyskowicach a Sroczą Górą w Gminie Toszek.

Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni tłuczniowej,

a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga naprawy –

zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.

W projekcie technicznym zaprojektowano dodatkowo remont nawierzchni i wykonanie poręczy na

przepuście nad Potokiem Toszeckim w Toszku na trasie nr 388. W trakcie audytu prace te nie były

wykonane.

B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc

odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie

nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze przy

przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.

3

C. Oznakowanie turystyczne trasy.

Większość oznakowania została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.

Stwierdzono następujące nieprawidłowości:

– Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo

wykonane znaki R-1/ZDCZ, R-1/ZTCZY i R-3b/KSLDCZ, niezgodne z obowiązującymi

wzorami znaków zamieszczonymi w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na

prawidłowe.

– Wszystkie znaki na jednej trasie powinny mieć te same kolory, tymczasem na trasie nr 388 znaki

mają dwa wyraźnie różne odcienie koloru żółtego. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy,

które zamiast żółtego mają kolor jasnożółty.

– Na szkicu pkt. 141/47/8 na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 praz pomyłkę brakuje

znaku R-3a/KZY, natomiast znak ten znajduje się w wykazie znaków, więc niezrozumiałe jest,

dlaczego nie został powieszony.

– W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki T-22.

– W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został

ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania (na zdjęciu 11 widać tylko krzaki).

2 i 3. Toszek – nieprawidłowo wykonane wspólne znaki dla dwóch i trzech tras,

niezgodnie z wzorami zamieszczonymi w projekcie.

4

4. Toszek – nieprawidłowo wykonany wspólny

znak dla dwóch tras, niezgodnie z wzorem

zamieszczonym w projekcie.

5. Toszek – drogowskaz zamiast koloru żółtego

ma nieprawidłowy kolor jasnożółty.

6. Toszek – pod znakiem B-1

brakuje tabliczki T-22.

7. Toszek – u góry drogowskaz z nieaktualnym

kilometrażem z poprzedniej wersji projektu.

5

D. Drogowskazy

Większość drogowskazów została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.

Stwierdzono następujące nieprawidłowości:

– Projekt drogowskazów dla trasy nr 384 był wykonywany dwukrotnie z uwagi na zmianę przebiegu

na terenie Pyskowic i Pniowa w Gminie Toszek. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy

nieaktualną wersję projektu, w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne

drogowskazy w kierunku Pyskowic i powiesić aktualne.

– W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ

z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika

powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB.

– W Toszku-Danielach brakuje dwóch drogowskazów trasy nr 384.

– W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,

niż w projekcie.

8. Toszek-Oracze –po lewej stronie drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką

oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik.

Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB po prawej stronie.

E. Tablice informacyjne

Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie

z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych. Starostwo Powiatowe

zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało moje pismo w tej

sprawie.

Stwierdzono następujące nieprawidłowości:

– W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.

– Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna

znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.

6

9. Toszek-Daniele

– brak dwóch drogowskazów trasy nr 384.

10. Kotliszowice – dwa drogowskazy

powieszone zostały powieszone odwrotnie.

11. Toszek-Daniele – tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.

Znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.

7

12. Toszek, zamek – tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna

znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.

Podsumowanie.

1. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Z uwagi na brak środków finansowych i nie

zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie drogowym pod budowę drogi dla

rowerów wzdłuż drogi nr 901, w projekcie technicznym został zaproponowany zupełnie inny

przebieg trasy rowerowej nr 384. Należy podkreślić, że obecny przebieg tej trasy jest pod

względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg narzucony przez Urząd Miejski

w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja z prowadzenia trasy nr 384

przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami a Toszkiem.

2. Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni

tłuczniowej, a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga

naprawy – zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.

3. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc

odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie

nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze

przy przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.

4. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo –

zgodnie z projektem, ale jest też kilka przypadków zwykłego niechlujstwa – znaki wykonano

niestarannie lub powieszono w niewłaściwych miejscach.

5. W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki

T-22.

6. Brakuje znaku KZY w Toszku na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 oraz

drogowskazów na końcu trasy nr 384.

7. Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo

wykonane znaki, niezgodne z obowiązującymi wzorami znaków zamieszczonymi

w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na prawidłowe.

8

8. Drogowskazy. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy nieaktualną wersję projektu,

w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne drogowskazy w kierunku

Pyskowic i powiesić aktualne. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.

9. W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ

z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast

łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB. Należy czym

prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.

10. W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został

ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.

11. W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,

niż w projekcie.

12. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął

w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras

rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych

tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie.

13. Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy

powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego

kierunek jazdy.

14. W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.

Wniosek

Należy czym prędzej usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące oznakowania,

a także dokończyć remont drogi nr 2972 Pniów – Wilkowiczki na trasie nr 384 i remont przepustu

w Toszku nad Potokiem Toszeckim na trasie nr 388.

Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo

Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras

rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego

opracowania.