Instrukcja użytkowania

Elektroniczny helikopter „Earthquake” RTFNr zam. 1695702

2

Spis treści Strona

1. Wprowadzenie .....................................................................................................................................................32. Objaśnieniesymboli .............................................................................................................................................33. Użytkowaniezgodnezprzeznaczeniem ..............................................................................................................44. Opisproduktu ......................................................................................................................................................45. Zakresdostawy ....................................................................................................................................................56. Wskazówkidotyczącebezpieczeństwa ...............................................................................................................6

a) Ogólneinformacje .........................................................................................................................................6b) Przeduruchomieniem ....................................................................................................................................7c) Podczaseksploatacji .....................................................................................................................................7

7. Wskazówkidotyczącebateriiiakumulatorów ......................................................................................................88. Elementyobsługowenadajnika ...........................................................................................................................99. Uruchomienienadajnika ....................................................................................................................................10

a) Wkładaniebaterii .........................................................................................................................................10b) Włączanienadajnika .................................................................................................................................... 11

10. Uruchomieniemodeluhelikoptera .....................................................................................................................12a) Ładowanieakumulatoralotu ........................................................................................................................12b) Sprawdzaniezamocowaniapłatówwirnika .................................................................................................13c) Sprawdzanieprętaobciążającego ...............................................................................................................13d) Wkładanieipodłączanieakumulatoralotu ..................................................................................................14e) Włączeniehelikoptera .................................................................................................................................15f) Podstawoweinformacjedotyczącesterowaniamodelemhelikoptera .........................................................16g) Praktycznewskazówkidotyczącelotuprzydatnepodczaspierwszegouruchomienia ................................17h) Uruchamianiemodeluhelikoptera ...............................................................................................................18i) Trymowaniehelikoptera...............................................................................................................................18j) Lądowaniehelikopterem ..............................................................................................................................19

11. Czyszczenieikonserwacja ................................................................................................................................19a) Wymianałopatekwirnika ............................................................................................................................19b) Wymianaśmigłaogonowego .......................................................................................................................20

12. Utylizacja ...........................................................................................................................................................20a) Produkt ........................................................................................................................................................20b) Baterie/akumulatory .....................................................................................................................................20

13. Usuwanieusterek ..............................................................................................................................................2114. Deklaracjazgodności(DOC) .............................................................................................................................2215. Danetechniczne ................................................................................................................................................22

a) Nadajnik .......................................................................................................................................................22b) Modelhelikoptera ........................................................................................................................................22c) Akumulatorlotu ............................................................................................................................................22d) ŁadowarkaUSB ...........................................................................................................................................22

3

1. WprowadzenieSzanownaKlientko,SzanownyKliencie!Dziękujemyzazakupnaszegoproduktu.Produktjestzgodnyzobowiązującymiustawowymiwymogamikrajowymiieuropejskimi.Abyutrzymaćtenstanizapewnićbezpiecznąeksploatację,użytkownikmusiprzestrzegaćniniejszejinstrukcjiobsługi!

Niniejsza instrukcjaużytkowania jest częścią tegoproduktu.Zawieraonaważnewskazówkidotycząceuruchamiania i użytkowania.Należy o tym pamiętać, gdy produkt przekazywany jest osobom trzecim.Prosimyzachowaćniniejsząinstrukcjęobsługidowykorzystaniawprzyszłości!

Wszystkiezawartetutajnazwyfirminazwyproduktówsąznakamitowarowyminależącymidoichwłaścicieli.Wszel-kieprawazastrzeżone.

Potrzebujeszpomocytechnicznej?Skontaktujsięznami:E-mail:bok@conrad.plStronawww:www.conrad.plDanekontaktoweznajdująsięnastroniekontakt:https://www.conrad.pl/kontaktDystrybucjaConradElectronicSp.zo.o,ul.Kniaźnina12,31-637Kraków,Polska

2. Objaśnienie symboli Symbolzwykrzyknikiemwtrójkąciewskazujenaważnewskazówkiwtejinstrukcjiużytkowania,którychnależybezwzględnieprzestrzegać.

Symbolstrzałkimożnaznaleźćprzyspecjalnychporadachiwskazówkachzwiązanychzobsługą.

4

3. Użytkowanie zgodne z przeznaczeniemTenprodukttozasilanyelektryczniemodelhelikoptera,któryjeststerowanybezprzewodowo,zapomocądołączo-negosystemuzdalnegosterowania,sygnałemoczęstotliwości2,4GHz.Modeltenjestprzeznaczonydozastoso-wańwewnętrznych,alemożebyćrównieżstosowanynazewnątrzwcałkowiciebezwietrznychwarunkach.Modelhelikopterajestwstępniezmontowanyi jestdostarczanyzwbudowanymielementamipilotazdalnegosterowaniaielementaminapędowymi.Produktniemożezostaćzawilgoconyanizamoczony.Produktniejestprzeznaczonydlaosóbponiżej14rokużycia.

Należyprzestrzegaćwszystkichprzepisówdotyczącychbezpieczeństwazawartychwniniejszejinstrukcjiobsługi.Zawierająoneważneinformacjenatematpostępowaniazproduktem.

Tylkoużytkownikjestodpowiedzialnyzabezpiecznąeksploatacjęmodelu!

4. Opis produktuFabryczniezmontowanyelektrycznyhelikopterdwuwirnikowymadwaprzeciwnewirnikigłówne.Oznaczato,żeniemamomentu obrotowegowokół osi pionowej i model nie potrzebuje wirnika ogonowego do stabilizacji bocznej.Górnywirnikgłównymałopatkiostałymkącienatarciaorazprzegubprzechylny,któryjeststabilizowanyzapomocąobrotowegoodśrodkowegoprętaobciążającego.Dolnywirnikmarównieżstałykątnatarciainiejestprzegubowyaniustabilizowany.Podnoszenieiopuszczaniemodeluodbywasiępoprzezwspólnązmianęprędkościobuwirnikówgłównych.Wbudo-wanyczujnikwysokościzapewnia,żemodelmożeautomatycznieutrzymaćaktualnąwysokośćpodczaslotu.Obrótwokółosipionowej(wałuwirnika)odbywasięprzyróżnychprędkościachobrotowychobuwirnikówgłównych.Zintegrowanysystemstabilizacji(żyroskop)gwarantuje,żepodczaslotuogonnieodchylisięsamoczynnienabok.Ponadtohelikoptermapoziomeśmigło tylne, któreprzechylamodel doprzodu lubdo tyłu podczas zawisaniawpowietrzu,umożliwiająctymsamymlotdoprzodulubdotyłu.Startilądowanieprzebiegaautomatycznieprzeznaciśnięcieprzycisku.Doeksploatacjipotrzebnesąjeszcze3baterietypuAA/paluszek(np.nrzam.Conrad652503;należyzamówić3szt.).

Doeksploatacjinadajnikaradiowegonależyużywaćwyłączniebaterii,anieakumulatorów.

5

5. Zakres dostawy• Gotowydolotu,złożonyfabryczniehelikopterelektryczny• Radiowynadajnikzdalnegosterowania• KabelładowaniaUSB• 4zapasowełopatkiwirnika• Instrukcjaobsługi

Aktualne instrukcje obsługi Aktualneinstrukcjeobsługimożnapobrać,klikająclinkwww.conrad.com/downloadslubskanującprzedstawionykodQR.Należyprzestrzegaćinstrukcjiprzedstawionychnastronieinternetowej.

6

6. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwaPrzy uszkodzeniach spowodowanych nieprzestrzeganiem niniejszej instrukcji obsługi następuje utrata rękojmi/gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za szkody następcze!Nie ponosimy odpowiedzialności za obrażenia oraz straty materialne spowodowane nieprawidło-wą obsługą lub nieprzestrzeganiem wskazówek bezpieczeństwa! W takich przypadkach wygasa rękojmia/gwarancja.Gwarancjairękojmianieobejmująnormalnegozużyciapodczaseksploatacji(np.zużytekołazębate)orazprzypadkowychuszkodzeń(np.złamanepłozylubwirniki).SzanowniKlienci!Niniejszezasadybezpieczeństwaniemająnacelujedynieochronyproduktu,alesłużątakżebezpieczeństwuPaństwaiinnychosób.Wzwiązkuztymnależyuważnieprzeczytaćtenrozdziałprzedrozpoczęciemużytkowaniaproduktu!

a) Ogólne informacjeUwaga, ważna wskazówka!Podczas użytkowania modelu może dojść do obrażeń ciała lub zniszczenia mienia. Dlatego też na-leży upewnić się, czy posiada się odpowiednie ubezpieczenie dotyczące użytkowania tego modelu, np. ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.W przypadku posiadania takiego ubezpieczenia, należy przed uruchomieniem modelu skontakto-wać się z firmą ubezpieczeniową i sprawdzić, czy obejmuje ono użytkowanie tego modelu.Należy pamiętać, że: W niektórych krajach istnieje obowiązek ubezpieczenia w przypadku użytko-wania wszystkich modeli latających!Zapoznaj się z lokalnymi przepisami prawnymi dotyczącymi eksploatacji modeli samolotów. Na przykład w Niemczech regulacje dotyczące operatora modeli samolotów są określone w rozporzą-dzeniu dotyczącym lotnictwa. Naruszenie wymienionych tam przepisów prawnych może skutko-wać surowymi karami oraz ograniczeniami w zakresie ochrony ubezpieczeniowej.• Ze względów bezpieczeństwa oraz certyfikacji nieautoryzowane przebudowywanie i/lubmodyfikacjeproduktusązabronione.

• Produktniejestzabawkąiniejestprzeznaczonydladzieciponiżej14rokużycia.• Produktniemożezostaćzawilgoconyanizamoczony.• Jeślinieposiadaszjeszczewystarczającejwiedzynatematobchodzeniasięzmodelamisterowanymidrogąradiową,skontaktujsięzdoświadczonymmodelarzemlubklubemmodelarskim.

• Niepozostawiajmateriałówopakowaniowychbeznadzoru,mogąbyćoneniebezpiecznedladzieci.• Wprzypadkujakichkolwiekpytań,któreniezostaływyjaśnionewniniejszejinstrukcjiobsługi,prosimyokontaktznamilubzwykwalifikowanymspecjalistą.

• Eksploatacjiiobsługizdalniesterowanychmodelihelikopterównależysięnauczyć!Jeśliniemiałosięjeszczedoczynieniazesterowaniemtegotypumodeli,należypodejśćdotegozadaniabardzoostrożnieinajpierwzapoznaćsięzreakcjamimodelunapoleceniaprzesyłanedrogąradiową.Zachowajcierpli-wość!

7

b) Przed uruchomieniem• Wybierzodpowiedniterendokorzystaniazeswojegomodelu.• Włączającmodelśmigłowca,należypostępowaćzgodniezprocedurąopisanąwosobnymrozdzialeponiżej. Tylkowtedy funkcja strojeniamoże zostać uruchomiona, bymodel poprawnie reagował napoleceniaprzekazywaneprzeznadajnik.

• Upewnijsię,żewzasięguukładuzdalnegosterowanianiesąobsługiwaneinnemodelenatymsamympaśmie2,4GHz(częstotliwośćnadawania).Zawszesprawdzaj,czyurządzenianadawczepracującenaczęstotliwości2,4GHzniezakłócająpracyTwojegomodelu.

• Należysprawdzićbezpieczeństwodziałaniamodeluorazsystemuzdalnegosterowania.Zwróćuwagęnawidoczneuszkodzenia, takie jakwadliwepołączenia lubuszkodzoneprzewody.Wszystkieczęściruchomemodelumusządziałaćsprawnie,alewłożyskachniemożebyćluzu.

• Konieczny do działania urządzenia akumulator lotumusi przed użyciem zostać naładowany.Należyzwrócićuwagęnaobecnyjeszczestopieńnaładowaniabateriiwnadajniku(użyjtesterabaterii).Jeślibateriesąjużrozładowane,należywymienićjejednocześnie,niezaśpojedynczo.

c) Podczas eksploatacji• Podczasużytkowaniaproduktunienależynarażaćnikogoaniniczegonaryzyko!Bezpieczeństwowła-sneużytkownikaorazotoczeniazależyjedynieododpowiedzialnegoobchodzeniasięzmodelem.

• Niewłaściweużytkowaniemoże spowodowaćpoważneobrażenia ciała i uszkodzeniamienia!Dlate-gopodczaspracymodelunależyzachowaćwystarczającą,bezpiecznąodległośćodosób,zwierząt iprzedmiotów.

• Nigdyniepróbujchwytaćlatającegohelikopterawręce;trzymajczęściciałaiwłosyzdalaodwirnikóworazkółzębatych.

• Należyużytkowaćmodeljedyniewtedy,gdyzdolnośćdoreagowaniaużytkownikaniejestniczymogra-niczona.Zmęczenie,alkohollubpozostawaniepodwpływemlekówmogąprowadzićdopodejmowaniabłędnychdecyzji.

• Nigdyniekierujmodelubezpośrednionawidzówaninasiebie.• Silniki,sterownikisilnikóworazakumulatorlotumogąsięnagrzewaćprzypracy.Ztegopowoduprzedkolejnymnaładowaniemakumulatoralotulubwznowieniemużytkowaniaprzyużyciuzapasowegoaku-mulatora,należyrobić5-10-minutoweprzerwy.

• Takdługo,jakdziałamodel,nadajnik(systemzdalnegosterowania)powinienpozostawaćwłączony.Powylądowaniu,aleprzedwyłączeniemnadajnika,należyzawszenajpierwwyłączyćhelikopter.

• Podczasużytkowaniamodeluhelikopteranigdynienależywyłączaćnadajnika.• Nigdyniewystawiajmodeluaninadajnikaprzezdłuższyczasnabezpośredniedziałaniepromienisło-necznychlubnadmiernegociepła.

• Wprzypadkupoważnegoupadku(naprzykładzdużejwysokości),elektroniczneczujnikiżyroskopowemogązostaćuszkodzone.Ztegowzględuprzednowymlotemnależykonieczniesprawdzićwszystkiefunkcje!

• Wrazieupadkuzwysokościnależynatychmiastwyłączyćsilnikiwirnika.Obracającesięwirnikimogązostać uszkodzone przez kontakt z przeszkodami lub na skutek uderzenia.Przed ponownym lotemnależyjekonieczniesprawdzićpodkątemewentualnychpęknięćlubzłamań!

• Abyuniknąćuszkodzeniamodeluwwynikuupadkuspowodowanegozaniżonymnapięciemlubzpo-wodugłębokiego rozładowaniaakumulatora, zalecamyzwrócenieuwagiw locienasygnałyświetlnedotyczącezaniżonegonapięcia.

8

7. Wskazówki dotyczące baterii i akumulatorówObecnie korzystanie z baterii i akumulatorów w życiu codziennym jest oczywistością, mimo to istnieje wiele niebezpieczeństw i problemów z nimi związanych. W związku z tym należy przestrzegać następujących informacji ogólnych oraz wskazówek bezpie-czeństwa dotyczących baterii i akumulatorów.• Baterie/akumulatoryniemogąznaleźćsięwrękachdzieci.• Niepozwól,abybaterie /akumulatory leżaływwidocznymmiejscu,gdyż istniejeniebezpieczeństwo,żemogązostaćpołknięteprzezdziecilubzwierzętadomowe.Jeślitaksięzdarzy,należyniezwłocznieskontaktowaćsięzlekarzem!

• Baterii/akumulatorównienależynigdyzwierać,rozbieraćaniwrzucaćdoognia.Istniejeniebezpieczeń-stwowybuchu!

• Nieszczelnelubuszkodzonebaterie/akumulatorymogąspowodowaćprzydotknięciupoparzeniache-miczneskóry.Ztegowzględuwtakimprzypadkunależyużywaćodpowiednichrękawicochronnych.

• Zwykłychbateriinienależy ładować. Istnieje ryzykopożaru iwybuchu!Ładujwyłącznieakumulatoryprzeznaczonedo tegocelu;używajdo tegoceluodpowiednich ładowarek.Baterie (1,5V),któreniesąakumulatorami,sąprzeznaczonedojednorazowegoużytkuimusząbyćutylizowanewodpowiednisposób,gdysięwyczerpią.

• Baterienależyzawszewkładaćzgodniezpolaryzacją(plus/+iminus/-).Dotyczytorównieżodpowied-niego podłączania ładowarki.W przypadkuwłożenia baterii lub podłączenia ładowarki niezgodnie zpolaryzacjąmożnauszkodzićzarównonadajnik,jakimodelorazakumulatory.Wtakiejsytuacjiistniejeniebezpieczeństwowybuchuipożaru.

• Należyzawszewymieniaćcałyzestawbaterii.Nigdyniemieszajzesobąbateriiwpełninaładowanychinawpółwyładowanych.Należyużywaćtylkobateriitegosamegotypuiproducenta.

• Nigdynienależyrównocześnieużywaćbateriiiakumulatorów!Baterieużywaćwyłączniedozasilanianadajnikazdalnegosterowania.

• Baterienależywyjąćzsystemuzdalnegosterowania,gdyproduktnie jestużytkowanyprzezdłuższyczas(np.podczasskładowania),abyzapobiecuszkodzeniomspowodowanymwyciekiemzbaterii.

• Po zakończeniu lotuwyłącz helikopter i wyjmij akumulator lotu.Niewolno pozostawiaćwłączonegohelikoptera,jeślimodelniejestwużyciu(np.podczastransportulubskładowania).Wprzeciwnymwy-padkuakumulatorlotumożezostaćcałkowicierozładowany,atymsamymbędzieuszkodzonyistaniesiębezużyteczny!

• Nigdynieładujakumulatoralotubezpośredniopojegoużyciu.Należynajpierwpozwolićmuostygnąćwhelikopterze,abyponownieosiągnąłtemperaturęotoczenialubpokojową.

• Ładujtylkosprawneinieuszkodzoneakumulatory.Jeśliizolacjazewnętrznaakumulatorajestuszkodzo-nalubsamakumulatorjestzdeformowanylubjegorozmiarysięzwiększyły,wżadnychokolicznościachniemożnadopuścićdotego,byzostałnaładowany.Wtakichprzypadkachistniejeryzykonagłegowy-buchulubpożaru!

• Nigdynieuszkadzajobudowyakumulatoralotu,nienależyrozdzieraćosłonyfoliowej,aniniekłućgoostrymiprzedmiotami.Istniejeryzykopożaruiwybuchu!

• Ładowanieakumulatoraniemożebyćprzeprowadzanebeznadzoru.• PocałkowitymnaładowaniuakumulatoralotuodłączgoodładowarkiUSB.

9

8. Elementy obsługowe nadajnika

Rysunek 1

1 Antenanadajnika2 Przycisktrymowaniawprawo3 Kontrolkapracy4 Joysticksterowaniafunkcjamiobrotuipochylenia5 Przyciskfunkcjiświatła6 Przełącznikzasilaniawł./wył.7 Przyciskstartu,lądowaniaizatrzymaniasilnika8 Przełączniktrymowaniafunkcjipochylenia9 Przycisktrymowaniawlewo

10

9. Uruchomienie nadajnika Cyfrypojawiającesięwtekściedalszejczęściinstrukcjiodnosząsięzawszedopowyższejilustracjilubin-nychilustracjiznajdującychsięwtymrozdziale.Odniesieniadoinnychilustracjizawierająichodpowiednienumery.

Ilustracjepilotaimodeluwniniejszejinstrukcjimającharakterwyłączniepoglądowy.Naklejki,wzórikolo-rystykaproduktówstandardowychmogąróżnićsięodrysunkówinstruktażowych.

a) Wkładanie bateriiDopracynadajnikapotrzebnesąjeszcze3baterietypuAA/paluszki(np.nrzam.Conrad652503;należyzamówić3szt.).

Zewzględunabezpieczeństwoużytkowaniaijegoczasdoobsługinadajnikaradiowegonależyużywaćwyłączniebaterii,anieakumulatorów.

Wceluwłożeniabateriipostępujwnastępującysposób:Odkręćśrubęmocującą(1)pokrywykomorybaterii (2)ztyłunadajnikaizdejmijtępokrywę.Włóżbateriezgodniezewskazówkamiwkomorzebaterii(3),zgodniezpolaryzacją.Ponownienałóżpokrywęiprzykręćśrubęmocującą(1).

Rysunek 2

11

b) Włączanie nadajnikaPrzesuń włącznik/wyłącznik (patrz też rys. 1, poz. 6) zlewej pozycji „OFF” (wyłączony) do prawej pozycji „ON”(włączony).DiodaLEDkontrolkipracy(3)zamigasześćrazy.Wtymczasie nadajnik próbuje nawiązać cyfrowe połączenie zmodelemhelikoptera.PozakończeniuprocesułączeniadiodaLEDzaświecisięnastałewnadajniku.

Uwaga! JeślidiodaLEDkontrolkipracyjestsłaba,nale-

żywymienićwłożonebaterienanowe.Rysunek 3

12

10. Uruchomienie modelu helikopteraAkumulatorlotujestładowanyzapomocądołączonegokablaUSBdoładowania.

Zewzględówfototechnicznychzwiniętykabelładującymożnazobaczyćnarys.4.Przedpierwszymuży-ciemnależyzdjąćopaskikabloweirozwinąćkabelnacałądługość.

a) Ładowanie akumulatora lotuPodłącz wtyczkę USB kabla ładującego (1) do gniazdaUSBkomputera/notebookalubładowarkiUSB.Podłączwtykzabezpieczonyprzedodwrotnąpolaryzacją(3)kablaładującegodowtykuprzyłączeniowego(4)aku-mulatoralotu.Zapalenie się czerwonej kontrolki LED (2) we wtyczceUSBoznacza rozpoczęcieprocesu ładowania.Gdykon-trolkaLEDładowaniazgaśnie,oznaczato,żeprocesłado-waniasięzakończył.Odłącz bezpośrednio po naładowaniu akumulatora lotukabel ładujący iwyjmijwtyczkęUSBkabla ładującego zkomputera/laptopalubładowarki.

Uwaga! NiepodłączajkablaUSBdokoncentratoraUSB

bez własnego zasilacza (np.. do portu w kla-wiaturzeitp.),ponieważdostarczanytutajprądładowanianiejestwystarczający.

Po podłączeniu kabla ładującego system operacyjny nierozpoznajeżadnegonowegosprzętu,ponieważportUSBsłużywyłączniedoładowania.Należypamiętać,żeportyUSB komputera/notebooka zazwyczaj są aktywne tylkowówczas,gdykomputer/laptopjestwłączony.Dlategozalecamy,abykabel ładującybyłpodłączanydokomputera/notebookatylkowtedy,gdysąonewłączone.

Ważne! Ładuj akumulator tylko za pomocą dołączonej ładowarki USB. Nigdy nie należy ładować akumulatora

innymilubniepasującymiładowarkami!Wcelunaładowaniaakumulatoranależywyjąćgozmodelu.Nigdynienależyładowaćakumulatora,gdywciążjestwmodelu.Akumulatorlotuładujtylkowtedy,gdymożeszrównieżmonitorowaćprocesładowania.

Rysunek 4

13

b) Sprawdzanie zamocowania płatów wirnikaAbyczteryłopatkiwirnikagłównego(1)mogłysięautoma-tycznieustawićpodczas lotupodkątem180°względemsiebie,śrubymocującełopatki(2),któresięgajądouchwy-tułopatkiodgóry,niemogąbyćprzeciągnięte.W przypadku przechyleniamodelu helikoptera o 90° nabok łopatkiwirnikamusząbyćwstaniezłożyćsięsame,jakpokazanonarysunkupowyżej.

Uwaga! Nie należy jednak zbyt mocno poluzowywać

śrub mocujących łopatki, gdyż w przeciwnymrazie prowadzenie łopatekwirnika będzie nie-prawidłowe,akońcówkiłopatekbędąpracowaćnaróżnychwysokościach.

Ostrożnie! Użyj odpowiedniego śrubokręta, aby dokręcić

śrubyiupewnijsię,żenieużywaszzbytdużejsiły.Wprzeciwnymraziemożedojśćdouszko-dzeniagwintulubmateriałuśrub.

c) Sprawdzanie pręta obciążającegoPodobnie jak łopatkiwirnikagłównego, odśrodkowyprętobciążający(1)górnegowirnikamusibyć łatwydoprze-suwania.Przesuwajręcznieodśrodkowyprętobciążającywgóręiwdół(patrzstrzałkinarys.6)isprawdzajprawidłowąpracęprzegubówkulowych(2).Mechanikamusibyćpłynniedziałać,alewłożyskachniemożebyćluzu.

Rysunek 5

Rysunek 6

14

d) Wkładanie i podłączanie akumulatora lotuWsuń akumulator (1) na spodzie modelu śmigłowca odtyłudooporuwkomorzeakumulatora(2).Kabel połączeniowy akumulatora (3) musi przy tym byćskierowanydotyłu.Następnienależypodłączyćzabezpieczoneprzedodwrot-nąpolaryzacjązłączeakumulatoralotu(4)dolewejstronypodwoziawsposóbprzedstawionynailustracjiobok.

Rysunek 7

15

e) Włączenie helikopteraPodczaswłączaniamodelhelikopterainadajnikazdalnegosterowaniamusiznajdowaćsięwbliskiejodległościodsiebie.Jesttoważne,ponieważpowłączeniumodelcyfrowołączysięznadajnikiem.Dopierowtedymodelreagujeprawidłowonapoleceniasterującenadajnika.

Ważne! Podczasprocesuwłączaniawbezpośrednimsąsiedztwieniemożeznajdowaćsiędrugiaktywnynadajnik

2,4GHz(np.innegomodelulatającego).Włączwłącznik/wyłącznik(patrzrys.1,poz.6)nadajnika.DiodaLEDnanadajnikuzaczynamigać.Następnie należy włączyć od razu model helikoptera.Włącznik/wyłącznikmodeluhelikoptera(1)znajdujesiępoprawejstroniepodwozia.Przełącznikmusizostaćprzestawionyzprzedniejpozycjidotylnej.DiodaLEDponiżejkabiny(2)kilkukrotnieszybkozamiga.Jeśli proces łączenia przebiegnie pomyślnie, diody LEDnamodeluidiodynanadajnikuświecąsięwsposóbcią-gły.Modeljestterazgotowydostartu.

Ważne! Podczasfazyłączeniaregulowanajestrównieżwewnętrznaelektronikastabilizacji.Dlategoniemożnaw

tymczasieruszaćaniobracaćmodelu.JeślidiodaLEDnamodelumigapowolipowłączeniu,procesłączenianiepowiódłsięinależygopowtórzyć.Można łatwo sprawdzić poprawność połączenia pomiędzymodelem a nadajnikiem.Naciśnij kilkukrotnie przyciskfunkcjioświetlenia(patrzrys.1,poz.5)isprawdzić,czypokażdymnaciśnięciuprzyciskudiodaLEDnamodelujestwłączonalubwyłączona.

Uwaga, ważne! Zanimzacznieszlataćhelikopterem,musisznajpierwprzeczytaćnastępująceinformacje.

Rysunek 8

16

f) Podstawowe informacje dotyczące sterowania modelem helikopteraPrzedprzystąpieniemdoeksploatacjiwłasnegomodelu,należynajpierwzapoznaćsięzmożliwościamiukładuste-rowania,abymócbezpieczniekontrolowaćmodel.Sterowaniemodelemhelikopteraprzebiegazapomocądwóchjoystickówznajdującychsięnanadajnikusystemuzdalnegosterowania.Dostępnesąnastępującefunkcje:Funkcja pochylenia (PITCH)Przypomocy funkcjipochylenia (PITCH)możnawpływaćnawysokość lotuhelikoptera (patrz rys.9).Sterowanieodbywasięzapomocąlewegojoysticka(patrztakżerys.1,poz.8).Możnagoprzesuwaćwgóręiwdółzpozycjiśrodkowej.Ponieważkątustawieniawirników jestniezmienny, regulacjawysokości lotunastępujeprzezwspólnązmianęprędkościobuwirników.Gdyjoystickznajdujesięwpozycjiśrodkowej,helikopterlatanastałejwysokości.Przypodnoszeniujoystickawgóręprędkośćobrotowaobuwirnikówwzrasta,amodelśmigłowcalecidogóry.Poprzesunięciujoystickawdółprędkośćobrotowaobuwirnikówspada,amodelśmigłowcaobniżalot.

Rysunek 9Funkcja obrotuPonieważmodelhelikoptera jestwyposażonywdwaprzeciwbieżnewirniki,wokółosipionowejniewystępujemo-mentobrotowy(wałwirnika).Dziękitemuhelikopterniepotrzebujefunkcjonalnegowirnikaogonowegodostabilizacjibocznej.Aby obrócićmodelwokół osi pionowej (wałwirnika), dwawirniki główne pracują z nieznacznie różnymiprędkościami.Wzależnościodtego,któryzdwóchgłównychwirnikówpracujeszybciejlubwolniej,modelobracasięwlewolubwprawo(patrzrys.10).Sterowaniefunkcjąobrotuodbywasięzapomocąprawegojoysticka(patrztakżerys.1,poz.4).Jeśli joystickjestlekkopochylonywlewo,dzióbkadłubaobracasięwlewo.Jeśliprzesunieszgowprawo,dzióbkadłubaobracasięw prawo.

Rysunek 10

17

Funkcja pochylenia (Nick)Przypomocyfunkcjipochylenia(NICK)możnaprzechylaćhelikopterdoprzoduorazdotyłu(patrzrysunek11).Wtymcelunaogoniehelikopteraznajdujesięsilnikelektrycznyzpoziomozamontowanymśmigłem.Wzależnościodkie-runekobrotuśmigłaogonowegotyłhelikopterajestkierowanywgóręlubwdół.Podczaszawisu,wktórymhelikopterjestustawionywpozycjipoziomej,śmigłoogonoweniedziała.Sterowanieodbywasięzapomocąprawegojoysticka(patrztakżerys.1,poz.4).Jeżelijoystickzostanielekkodoci-śniętydoprzodu,ogonjestuniesiony,amodellecidoprzodu.Poodciągnięciujoystickadotyłu,ogonjestopuszczany,amodellecidotyłu.

Rysunek 11

g) Praktyczne wskazówki dotyczące lotu przydatne podczas pierwszego uruchomienia

Nawetjeślimodelbędziemógłwpóźniejszymczasielataćwciasnejprzestrzeni,wceludokonaniapierwszychlotówpróbnychzalecasięskorzystaćzobszaruowymiarach3x3m.Należyustawićsiędokładnieztyłuzamodelem.Ponieważkiedywidziszmodelztyłu,reagujeonnapoleceniasteru-jącewprawo,wlewo,wtyłiwprzóddokładnietak,jakgowidzisz.Jeślinatomiastustawiszmodelprzodemdosiebie,modelbędziereagowałnakomendywdokładnieprzeciwnysposób.

Uwaga, ważne! Jeśliwirnikizetknąsięzobiektami izostanązablokowanelubmodelsięprzewróci,należynatychmiast

wyłączyćsilnikinapędowewirników.Naciśnijiprzytrzymajprzyciskuruchamiania,lądowaniaiwyłączaniasilnika(patrzrys.12,poz.7)ażdozgaśnięciasilnika.

Nigdynieużywajfunkcjiwyłączaniasilnikapodczaslotumodelu.Helikopterspadłbywówczasnaziemiębeznapęduidoznałewentualnychuszkodzeń.

Nigdyniepróbujzłapaćwręcelecącegohelikoptera.Istniejezwiększoneryzykozranienia! Abyuniknąćszkodliwegogłębokiegorozładowaniaakumulatorawlocie,należywylądowaćnatychmiastpo

tym,jakdiodaLEDwmodeluhelikopterazaczniemigać. Przedponownymładowaniemlubstartemzzapasowymakumulatoremnależypozostawićakumulator i

modelhelikopteradoostygnięcia.

18

h) Uruchamianie modelu helikopteraUruchom nadajnik jako pierwszy, a następnie – modelhelikoptera.Stańzamodelemśmigłowcaikrótkonaciśnijprzyciskuru-chamiania, lądowania iwyłączaniasilnika (patrz równieżrys.1,poz.7).Dwawirniki zaczynająsiękręcić i zwięk-szająprędkość,ażhelikopteruniesiesięiprzejdziedolotuwznoszącego.Powzniesieniumodel automatycznie zmniejszamoc sil-nikanawysokościok.1miunosisięwmiejscu.Wbudo-wany czujnik wysokości pomaga helikopterowi utrzymaćwysokośćlotu.Terazmożnasterowaćmodelemwwyżejopisanysposób.

i) Trymowanie helikopteraJeślimodelhelikopteramatendencjędociągłegoobracaniadziobakadłubanabok,maszmożliwośćtrymowaniamodelu.Jeśli helikopter chceskręcićdziobemkadłubawprawo,naciśnij i przytrzymajprzycisk trymowaniaw lewo (patrzrównieżrys.1,poz.9).Trzymajprzyciskwciśniętydomomentu,gdymodelniebędziejużwykazywałwięcejtendencjidoobrotówwprawo.Jeślidzióbkadłubaskręcaw lewo,należyskorygować toprzyciskiem trymowaniawprawo (patrz również rys.1,poz. 2).

Rysunek 13Wskazówki praktyczne:Małedodatkoweobciążnikinadziobiekadłubalubogoniepozwalająnazrównoważeniemodeluhelikopteratak,żenielecionanidoprzodu,anidotyłupodczaszawisu.Wpraktyceokazałosięjednak,żewartolataćhelikopteremzobciążeniemnadziobie.Natychmiastpostarcieauto-matycznieprzełączasięnawolnylotdoprzodu,niebędąckierowanymdoprzoduprzeznadajnik.

Rysunek 12

19

j) Lądowanie helikopteremModelhelikopteramożewylądowaćnadwasposoby.Ważne jest,abypodczas lądowanianiebyłopodmodelemprzeszkody,wktórąmożeonuderzyćpodczaszniżania.1. Podczaslotukrótkonaciśnijprzyciskuruchamiania,lądowaniaiwyłączaniasilnika(patrzrównieżrys.1,poz.7).

Modelautomatyczniezmniejszawysokość lotu,ażdelikatnieosiądzienapodłożu.Następniesilnikinapędowewirnikówzostanąautomatyczniewyłączone.

2. Przesuńjoystickfunkcjipochylenia(PITCH)(patrzteżrys.1,poz.8)donajniższegopołożenia.Modelhelikopteraobniżywysokość,ażdozetknięciasięzpodłożem.Jeśliwirnikizostaływyłączoneautomatycznie,ustawjoystickwpozycjiśrodkowej.

11. Czyszczenie i konserwacjaModel oraz system zdalnego sterowania należy zwierzchu czyścićmiękką, suchą szmatką lub pędzelkiem.Nienależystosowaćżadnychagresywnychśrodkówczyszczącychaniroztworówchemicznych,ponieważpowierzchniaobudowymożezostaćprzeznieuszkodzona.

a) Wymiana łopatek wirnika Jeśliobracającesięwirnikiuderząwprzeszkodę,częściłopatekwirnikamogąsięzłamać.Uszkodzonełopatkiwirnikanależywymienićnaoryginalneczęścizamienne.

Uwaga! Nigdynienależylataćhelikopteremzuszkodzonymiłopatkamiwirnika,ponieważwibracjemogąprowa-

dzićdojeszczewiększychuszkodzeńmodelu.Przywymianiełopatekwirnikagłównegonależyzwrócićuwagęnakierunekobrotuwirnika.Patrzącodgóry, łopatkiwirnikagórnego(1)obracająsięwkierunkuprzeciwnymdoruchuwskazówekzegara,ało-patkiwirnikadolnego(2)obracająsięwkierunkuzgodnymzruchemwskazówekzegara.Niedociągajzbytmocnośrubmocującychuchwytówłopa-tekwirnika(patrzrównieżrys.6).

Rysunek 14

20

b) Wymiana śmigła ogonowegoW razie potrzeby śmigło ogonowe (1) można po prostuściągnąćręczniezwałusilnika(2)wgórę.Podczasmontażuśmigłazapasowegonależyupewnićsię,żeśmigłoniejestustawionepodkątemiżewałsilnikaniejestprzeztowygięty.Sprawdzajwszystkiepołączeniaśrubowehelikopterawre-gularnychodstępachczasupodkątemmocnegodokręce-nia.Wszystkieobracającesięczęścimodelumusząłatwosięporuszać,alewłożyskachniemożebyćluzu.

Ważne! W przypadku wymiany części mechanicznych

należykorzystaćwyłączniezoryginalnychczę-ścizamiennychdostarczonychprzezproducen-ta.

Listę części zamiennych dla poszczególnych produktów można znaleźć na naszej stronie internetowej www.conrad.comwdziale„Pobieranie”.Ewentualniemożnarównieżzwrócićsięolistęczęścizamiennychdrogątelefoniczną.Naszedanekontaktoweznaj-dująsięnapoczątkuniniejszejinstrukcjiużytkowaniawrozdziale„Wprowadzenie”.

12. Utylizacjaa) Produkt

Urządzeniaelektronicznemogąbyćpoddanerecyklingowiiniezaliczająsiędoodpadówzgospodarstwdomowych.Produktnależyutylizowaćpozakończeniujegoeksploatacjizgodniezobowiązującymiprzepi-samiprawnymi.

Wyjmijwszystkiewłożonebaterie/akumulatoryiwyrzućjeoddzielnieodproduktu.

b) Baterie/akumulatoryKonsumentjestprawniezobowiązany(rozporządzeniedotyczącebaterii)dozwrotuwszystkichzużytychbaterii/aku-mulatorów.Wyrzucaniebateriizodpadamidomowymijestzabronione.

Baterie iakumulatoryzawierająceszkodliwesubstancje,oznaczonesąnastępującymsymbolem,ozna-czającymzakazpozbywaniasięichwrazzodpadamidomowymi.Oznaczeniametaliciężkich:Cd=kadm,Hg=rtęć,Pb=ołów(oznaczeniaznajdująsięnabateriach/akumulatorachnp.podikonąkoszanaśmiecipolewejstronie).

Zużytebaterie/akumulatorymożnatakżeoddawaćdonieodpłatnychgminnychpunktówzbiorczych,donaszychskle-pówlubgdziekolwiek,gdziesprzedawanesąbaterie.Wtensposóbużytkownikspełniawymogiprawneimaswójwkładwochronęśrodowiska.

Rysunek 15

21

13. Usuwanie usterekMimo,żemodelisystemzdalnegosterowaniazostałyzbudowanezgodnieznajnowszątechnologią,mogąpojawićsięusterkilubbłędy.Ztegopowoduzamieściliśmyponiżejinformacjedotyczącesposobówusuwaniaewentualnychusterek.

Problem RozwiązanieNadajnikniereaguje. • Sprawdźstanbateriiwnadajniku.

• Sprawdź,czybateriezostaływłożonedonadajnikazgodniezpolaryzacją.

• Sprawdźprzełącznikfunkcji.KontrolkapracyLEDświecisłabo. • Sprawdźstanbateriiwnadajnikulubwymieńje.Bardzokrótkiczasładowaniaakumulatora. • Akumulatorlotuuszkodzony.Wirnikinieuruchamiająsię. • Sprawdźstannaładowaniaakumulatoralotu.

• Sprawdźsprawnefunkcjonowanieukładówmechanicznych.• Powtórzproceswłączenia.

Helikopternieunosisię. • Sprawdźstannaładowaniaakumulatoralotu.• Sprawdź sprawne funkcjonowanie mechanizmów napędo-wych.

• Łopatywirnikauszkodzone.Helikopterniereagujenapolecenia. • Powtórzproceswłączenia.

• Zakłóceniaprzezinnenadajniki2,4GHz.Helikopter obraca się wokół osi pionowej (wałwirnika).

• Trymujmodel(patrzrysunek13).• Powtórzproceduręwłączania,upewniającsię,żeśmigłowiecniejestporuszanyaniobracany.

• Sprawdź sprawne funkcjonowanie mechanizmów napędo-wych.

• Skontrolujłopatywirnika.Helikopterstaleleciwjednymkierunku. • Trymujmodel.

• Niekorzystnewarunkilotu(cyrkulacjapowietrza/wiatru).Czaslotujestzbytkrótki. • Ponownienaładujakumulator.

• Akumulatorlotuuszkodzony.• Układymechaniczneciężkochodzą.• Łopatywirnikauszkodzone.

Modelbardzowibrujepodczaslotu. • Wirnikiuszkodzone.• Wałwirnikawygięty.• Wirniknośnyuszkodzony.

22

14. Deklaracja zgodności (DOC)My,ConradElectronicSE,Klaus-Conrad-Straße1,D-92240Hirschau,deklarujemy,żeprodukt ten jestzgodnyzpostanowieniamiDyrektywy2014/53/UE.

PełnytekstdeklaracjizgodnościUEjestdostępnypodnastępującymadreseminternetowym: www.conrad.com/downloads Wybrać język,klikającnasymbolflagi iwprowadzićnumerkatalogowyproduktuwpoluwyszukiwania;

następniemożnapobraćdeklaracjęzgodnościUEwformaciepdf.

15. Dane technicznea) NadajnikNapięcierobocze .............................................4,5V/DC(3baterietypuAA/paluszek)Zakresczęstotliwości .......................................2,405–2,475GHzMocnadawania ...............................................10dBmZasięgnadajnika .............................................ok.15–25mLiczbakanałów ................................................3,5Wymiary(szer.xwys.xgł.) .............................145x115x65mmWagabezbaterii ..............................................90g

b) Model helikopteraŚrednicawirnika ..............................................194mmWymiary:(dł.xszer.xwys.) ............................258x51x116mmMasastartowawrazzakumulatorem ..............60g

c) Akumulator lotuTyp ...................................................................LiPo3,7V,260mAh,20CWaga ...............................................................9g

d) Ładowarka USBNapięcierobocze .............................................5V/DCPrądwejściowy ................................................maks.500mATypakumulatora ..............................................litowo-polimerowy,1ogniwo

23

To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy (www.conrad.com).Wszelkieprawaodnośnietegotłumaczeniasązastrzeżone.Reprodukowaniewjakiejkolwiekformie,kopiowanie,tworzeniemikrofilmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bezpisemnejzgodywydawcy.Powielaniewcałościlubwczęścijestzabronione.Publikacjataodpowiadastanowitechnicznemuurządzeńwchwilidruku.Copyright2018byConradElectronicSE.

1695702_V2_0918_02_VTP_m_PL