Instrukcja użytkowania

Helikopter z 3,5-kanałowym sterowaniem na podczerwień z giroskopem, RtFNr zamówienia: 1537717

2

Spis treści Strona

1. Wprowadzenie .....................................................................................................................................................32. Objaśnieniasymboli .............................................................................................................................................33. Zastosowaniezgodnezprzeznaczeniem ............................................................................................................44. Opisproduktu ......................................................................................................................................................45. Zakresdostawy ....................................................................................................................................................46. Wskazówkidotyczącebezpieczeństwa ...............................................................................................................5

a) Informacjeogólne ..........................................................................................................................................5b) Przeduruchomieniem ....................................................................................................................................6c) Podczasużytkowania ....................................................................................................................................6

7. Wskazówkidotyczącebateriiiakumulatorów ......................................................................................................78. Elementyobsługinadajnika .................................................................................................................................89. Uruchomienienadajnika ......................................................................................................................................9

a) Wkładaniebaterii ...........................................................................................................................................9b) WłączanienadajnikaIR ...............................................................................................................................10c) ObsługanadajnikaIR ..................................................................................................................................10

10. Uruchomieniemodeluśmigłowca ...................................................................................................................... 11a) Ładowanieakumulatoranapędu ................................................................................................................. 11b) Kontrolamocowaniałopatwirnika ...............................................................................................................13c) Kontroladrążkaprzeciwwagi .......................................................................................................................13d) Włączanieśmigłowca ..................................................................................................................................14e) Podstawoweinformacjedotyczącesterowaniamodelamiśmigłowców ......................................................15f) Poradypraktycznedotyczącelotuprzypierwszymstarcie .........................................................................16g) Trymowanieśmigłowca ...............................................................................................................................17

11. Konserwacjaiutrzymanie ..................................................................................................................................18a) Wymianałopatwirnika ................................................................................................................................18b) Wymianaśmigłaogonowego .......................................................................................................................18

12. Usuwanieawarii .................................................................................................................................................1913. Utylizacja ...........................................................................................................................................................20

a) Produkt ........................................................................................................................................................20b) Baterie/akumulatory ...................................................................................................................................20

14. Danetechniczne ................................................................................................................................................20a) Nadajnik .......................................................................................................................................................20b) Śmigłowiec ..................................................................................................................................................20

3

1. WprowadzenieSzanowniPaństwo,dziękujemyzazakuptegoproduktu.Produkttenspełniawymogiprzepisówprawakrajowegoieuropejskiego.Wceluutrzymaniategostanuorazzapewnieniabezpiecznejeksploatacjiużytkownikmusistosowaćsięsięniniejszejinstrukcjiużytkowania!

Niniejszainstrukcjaużytkowanianależydotegoproduktu.Zawieraonaważnewskazówkidotycząceuru-chomieniaproduktuorazpostępowaniaznim.Należyotympamiętaćprzekazującproduktosobomtrze-cim.Należyzachowaćniniejsząinstrukcjęużytkowaniadopóźniejszegokorzystania!

Wszystkiezawartetutajnazwyfirminazwyproduktówsąznakamitowarowyminależącymidoposzczególnychwła-ścicieli.Wszelkieprawazastrzeżone.

Potrzebujeszpomocytechnicznej?Skontaktujsięznami!:(Godzinypracy:pn.-pt.9:00-17:00) Klientindywidualny KlientbiznesowyE-mail: bok@conrad.pl b2b@conrad.plTel: 801005133 (12)6229822 (12)6229800Fax: (12)6229810 (12)6229810Stronawww: www.conrad.plDystrybucjaConradElectronicSp.zo.o.,ul.Kniaźnina12,31-637Kraków,Polska

2. Objaśnienia symboli Symbol wykrzyknika w trójkątnej ramce informuje o ważnych wskazówkach zawartych w niniejszejinstrukcji,którychnależybezwzględnieprzestrzegać.

Symbolstrzałkipojawiasięprzyróżnychporadachiwskazówkachdotyczącychobsługi.

4

3. Zastosowanie zgodne z przeznaczeniemNiniejszy produkt tomodel śmigłowca z napędemelektrycznym, który jest sterowanybezprzewodowo sygnałamiświatłapodczerwonegoprzyużyciuzawartegowzestawieurządzeniadozdalnegosterowania.Modeljestprzezna-czonywyłączniedoużytkuwpomieszczeniach.Modelśmigłowcajestwstępniezmontowany,jestgotowydolotuijestdostarczanyzzamontowanymikomponentamizdalnegosterowaniainapędu.Produktniemożezostaćzamoczonylubzawilgocony.Produktjestprzeznaczonydladzieciod14rokużycia.

Należystosowaćsiędowszystkichwskazówekdotyczącychbezpieczeństwazawartychwniniejszej in-strukcji!Zawierająoneważneinformacjedotyczącepostępowaniazproduktem.

Użytkownikjestodpowiedzialnyzabezpieczneużytkowaniemodelu!

4. Opis produktuZmontowanyigotowydolotuśmigłowiecznapędemelektrycznymisterowanypodczerwieniąmadwagłównewirnikiobracającesięwprzeciwnychkierunkach.Tymsamymniepowstajemomentobrotowywokółosipionowejistabiliza-cjabocznamodeluzapewnionajestbezśmigłaogonowego.Górnywirnikgłównymałopatyostałymkącienachyleniaorazprzegubstabilizowanyobracającymsiętakżedrążkiemprzeciwwagi.Dolnywirnikmatakżełopatyostałymkącienachylenia,aleniejeststerowanyanistabilizowany.Wznoszeniesięiopadanieśmigłowcaodbywasięprzezjednoczesnązmianęobrotówobugłównychwirników.Obrótwokółosipionowej(wałuwirników)odbywasiępoprzezróżneobrotyobuwirnikówgłównych.Wbudowanysystemstabilizujący(giroskop)zapewnia,żepodczaslotuogonnieprzesuwasięsamoczynnienaboki.Ponadtośmigłowiecposiadaumieszczonypionowowirnikogonowy,którypodczaslotuwzawisiepochylacałyśmi-głowiecdoprzodulubdotyłuumożliwiającwtensposóblotdoprzodulubdotyłu.Dokorzystaniazurządzeniapotrzebnesą6baterieAA/Mignon(np.Conradnrzam.652506,należyzamawiać6sztuk).

Zewzględówbezpieczeństwawnadajnikupodczerwieninależyużywaćwyłączniebateriianieakumulatorów.

5. Zakres dostawy• Gotowydolotuzłożonyśmigłowiecznapędemelektrycznym• Nadajnikzdalnegosterowanianapodczerwień(IR)• KabelładowaniaUSB• Instrukcjaużytkowania

Aktualne instrukcje użytkowania Aktualneinstrukcjeużytkowaniamożnapobraćzestronywww.conrad.com/downloadslubmożnazeskanowaćkodQRznajdującysięobok.Należypostępowaćwgwskazówekukazującychsięnastronieinternetowej.

5

6. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwaW przypadku szkód spowodowanych nieprzestrzeganiem niniejszej instrukcji użytkowania wygasa gwarancja. Producent nie ponosi odpowiedzialności za dalsze szkody!Przy szkodach rzeczowych i osobowych spowodowanych nieodpowiednim obchodzeniem się z urządzeniem lub nieprzestrzeganiem wskazówek dotyczących bezpieczeństwa producent nie po-nosi żadnej odpowiedzialności. W takich przypadkach wygasa gwarancja!Ponadto gwarancja nie obejmuje zwykłego zużycia podczas eksploatacji (np. zużyte koła zębate) oraz uszkodzeń powstałych w wypadkach (np. pęknięte pałąki przy płozach lub łopaty wirników itp.).SzanowniPaństwo,tewskazówkidotyczącebezpieczeństwamająprzyczynićsięnietylkodoochronypro-duktulecztakżemajązapewnićbezpieczeństwoPaństwuiinnymosobom.Dlategoprzeduruchomieniemurządzenianależyuważnieprzeczytaćniniejszyrozdział.

a) Informacje ogólneUwaga, ważna wskazówka!Podczas użytkowania modelu mogą powstać szkody rzeczowe lub obrażenia ciała osób. Należy zatem pamiętać o zapewnieniu odpowiedniego i wystarczającego ubezpieczenia podczas użytko-wania modelu, np. obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.Jeśli posiadają Państwo już obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, należy przed rozpoczęciem użytkowania modelu sprawdzić u ubezpieczyciela, czy ubezpieczenie obej-muje także model.Należy pamiętać: W niektórych krajach istnieje obowiązek ubezpieczania wszystkich modeli lata-jących!

• Zewzględówbezpieczeństwaorazzewzględunawarunkidopuszczeniazabronionejestdokonywaniesamowolnychprzeróbeki/lubzmianproduktu.

• Produktniejestzabawką,jestprzeznaczonydladzieciod14rokużycia.• Produktniemożezostaćzamoczonylubzawilgocony.• Użytkowniknieposiadającyjeszczewystarczającychumiejętnościwobchodzeniusięzezdalniestero-wanymimodelamipowinienskontaktowaćsięzdoświadczonymmodelarzemlubzklubemmodelarskim.

• Nie pozostawiać opakowania bez nadzoru. Opakowaniemoże stać się niebezpieczną zabawką dladziecka.

• Wprzypadkupytań,któreniesąwyjaśnionewinstrukcjiużytkowania,należyskontaktowaćsięznami(danekontaktowepodanowrozdziale1)lubzinnąwykwalifikowanaosobą.

• Obsługaiużytkowaniezdalniesterowanychmodelipojazdówwymaganauki!Osoby,któredotejporynigdyniesterowałytegotypumodelów,musząpostępowaćbardzoostrożnieinapoczątekmuszązapo-znaćsięzreakcjamimodelunapoleceniazdalnegosterowania.Należywykazaćsięcierpliwością!

6

b) Przed uruchomieniem• Najpierwnależywłączyćnadajnikadopieropóźniejśmigłowiec.Tylkowtensposóbnadajnikiodbiornikmogąsięzesobązgrać,abymodelpewniereagowałnapoleceniapochodząceznadajnika.

• Sprawdzićbezpieczeństwodziałaniamodeluiurządzeniazdalnegosterowania.Zwrócićuwagęnawi-docznieuszkodzeniajaknp.uszkodzonepołączeniawtykowelubuszkodzonekable.Wszystkierucho-meczęścimodelumusząporuszaćsięswobodnie,leczniemogąmiećluzównałożyskach.

• Zamontowanynastałewmodeluakumulatornapęduniezbędnydotego,żebyśmigłowiecmógłlatać,należyprzedlotemnaładować.Sprawdzać,czybateriewnadajnikuzdalnegosterowaniamająjeszczeodpowiedniąilośćenergii(wskaźniknanadajniku).Jeślibateriesąwyczerpane,należywymienićcałyzestawanietylkopojedynczeogniwa.

c) Podczas użytkowania• Podczas użytkowania produktu nie podejmować żadnych ryzykownych działań! Bezpieczeństwo sa-megoużytkownikaorazotoczeniazależąwyłącznieododpowiedzialnegopostępowaniazmodelem.

• Niepoprawnaobsługamożespowodowaćciężkieuszkodzeniaciałaiszkodyrzeczowe!Podczaslotuzapewnićbezpiecznąodległośćodosób,zwierzątiprzedmiotów.

• Nigdyniepróbowaćłapaćrękąlecącegośmigłowca.Nienależyzbliżaćczęściciałaiwłosówdoobraca-jącychsięczęścitakichjakwirnikilubkołazębate.

• Lotymodelemmożnawykonywaćtylkowtedy,gdyzdolnośćreakcjisterującegoniejestwżadensposóbograniczona.Zmęczenie,spożywaniealkoholulubzażywanielekarstwmogąbyćprzyczynąbłędnychreakcji.

• SztuczneźródłaświatłalubsilneświatłosłonecznemogązakłócaćtransmisjęsygnałówIRiznaczniezmniejszaćzasięgzdalnegosterowania(normalnyzasięgto10m).

• Silniki, regulatory silników i akumulator napędumogą się podczas pracy nagrzewać.Dlatego przedponownymładowaniemzamontowanegoakumulatoranależyzrobić5-10minutprzerwy.

• Zdalnesterowanie (nadajnik)musibyćwłączonezawsze,gdyużywany jestmodel.Powylądowaniuzawszenajpierwwyłączyćśmigłowiecadopieropóźniejzdalnesterowanie.

• Podczasużytkowanianigdyniewyłączaćnadajnika,gdymodeljestwłączony.• Niewystawiaćmodeluizdalnegosterowaniaprzezdłuższyczasnabezpośredniedziałaniepromienisłonecznychiwysokichtemperatur.

7

7. Wskazówki dotyczące baterii i akumulatorówChociaż używanie baterii i akumulatorów jest obecnie w codziennym życiu bardzo powszechnie, to jednak występują przy tym liczne zagrożenia i problemy. Należy zatem bezwzględnie stosować się do poniższych informacji i wskazówek dotyczących bez-pieczeństwa podczas obchodzenia się z bateriami i akumulatorami.

• Baterieiakumulatoryprzechowywaćpozazasięgiemdzieci.• Nie pozostawiać baterii/akumulatorów bez nadzoru, zachodzi ryzyko połknięcia ich przez dzieci lubzwierzęta.Jeślicośtakiegosięzdarzy,należynatychmiastsprowadzićlekarza!

• Niemożnabaterii/akumulatorówzwierać,demontowaćlubwrzucaćdoognia.Niebezpieczeństwowy-buchu!

• Baterie/akumulatory,zktórychnastąpiłwycieklubbaterie/akumulatoryuszkodzonemogąprzykontakciezeskórąspowodowaćpoparzenia.Wtakimprzypadkunależyużyćodpowiednichrękawicochronnych.

• Zwykłebaterieniemogąbyćładowane.Zachodziryzykopożaruiwybuchu!Ładowaćmożnatylkonada-jącesiędotegoakumulatoryprzyużyciuodpowiednichładowarek.Baterie(1,5V)sąprzeznaczonedojednorazowegoużytkuipowyczerpaniumuszązostaćpoddanezgodnejzprzepisamiutylizacji.

• Przy wkładaniu baterii i podłączaniu ładowarki zwracać uwagę na odpowiednie ułożenie biegunów(plus/+iminus/-).Przybłędnymułożeniubiegunówuszkodzeniuulegnienietylkonadajniklecztakżemodeliakumulatory.Ponadtozachodziryzykopożaruiwybuchu!

• Zawszewymieniaćnarazwszystkiebaterie.Niemieszaćbateriipełnychzczęścioworozładowanymi.Stosowaćzawszetakiesamebaterietegosamegotypuiproducenta.

• Nigdyniemieszaćbateriizakumulatorami.Dozasilanianadajnikazdalnegosterowaniastosowaćwy-łączniebaterie.

• Wprzypadkudłuższegonieużywania(np.magazynowanie)należywyjąćbaterieumieszczonewurzą-dzeniuzdalnegosterowania,abyniedopuścićdouszkodzeńspowodowanychwyciekamizbaterii.

• Pozakończeniulotunależywyłączyćhelikopter.Gdyhelikopterniejestużywany,niepowinienbyćwłą-czony(np.podczastransportulubmagazynowania).Wprzeciwnymwypadkumożedojśćdogłębokiegorozładowaniaakumulatora,cospowodujejegozniszczenie!

• Nigdynieładowaćakumulatorabezpośredniopoużyciu.Odczekać,ażakumulatorwśmigłowcuosty-gniedotemperaturypokojowejlubtemperaturyotoczenia.

• Ładowaćmożnatylkosprawneinieuszkodzoneakumulatory.Jeśliuszkodzonajestzewnętrznaizolacjalubkorpusakumulatoraalbogdyakumulator jest zdeformowany lubnapęczniały,niemożna takiegoakumulatoraładować.Wtakimprzypadkuwystępujedużezagrożeniepożaruiwybuchu!

• Niedopuścićdouszkodzeniazewnętrznejosłonyakumulatoranapędu,nierozcinaćfoliowejosłony,niewbijaćostrychprzedmiotówwakumulator.Zachodziryzykopożaruiwybuchu!

• Akumulatoratrakcieładowanianiemożnapozostawiaćbeznadzoru.• Odłączyćśmigłowiecodładowarki(nadajnikzdalnegosterowania/kabelUSB),gdyakumulatorjestcał-kowicienaładowany.

8

8. Elementy obsługi nadajnika

Rysunek 1

1 DiodynadawczeIR2 Kontrolkapracy3 Dźwigniasterowaniafunkcjiogonaipochylenia4 Trymerfunkcjiogona5 Dźwigniasterującafunkcjiwznoszenia6 Włącznik/wyłącznik7 Przełącznikkanałów

9

9. Uruchomienie nadajnika Wdalszejczęścininiejszejinstrukcjicyfrypodawanewtekścieodnosząsięzawszenarysunkuoboklubdorysunkówumieszczonychwposzczególnychrozdziałach.Odniesieniadoinnychrysunkówsąpodawanezawszezinformacjązodpowiednimnumeremrysunku.

Rysunkiurządzeniazdalnegosterowaniaorazmodeluumieszczonewniniejszejinstrukcjiużytkowaniasąjedynieprzykładowe.Naklejki,wzornictwoikoloryproduktówwytwarzanychseryjniemogąodbiegaćodrysunkówwinstrukcji.

a) Wkładanie bateriiDopracynadajnikpotrzebuje6bateriitypuAA/Mignon(np.Conradnrzam.652506,należyzamawiać6sztuk).Przy wkładaniu baterii należy postępować w następujący sposób:Ztyłunadajnikaodkręcićśrubkę(1)przytrzymującąpokry-wękomorybaterii(2)iunieśćpokrywę.Włożyćbateriaodpowiednimibiegunamizgodniezozna-czeniemwkomorzebaterii(3).Nałożyć ponownie pokrywę komory baterii i przykręcićśrubkęmocującą(1).

Rysunek 2

10

b) Włączanie nadajnika IRPrzesunąć dźwignię sterującą funkcji wznoszenia (patrztakżerysunek1,poz.5)wnajniższepołożenie.Przesunąćwłącznik/wyłącznik(patrzrys.1,poz.6)zdol-nejpozycji„OFF“(WYŁ)dogórnej„ON“(ZAŁ).DiodaLEDkontrolkipracy(2)zaczynaszybkomigać in-formującoodpowiednimzasilaniunapięciemnadajnika.Przesunąćdźwignięsterowaniafunkcjiwznoszenia(patrztakżerysunek1,poz.5)donajwyższegopołożeniaana-stępnieodrazudonajniższego.DiodaLEDkontrolkipracy(2)powinnaterazświecićciągle.

Uwaga! JeślidiodaLEDkontrolkipracyświecisiębar-

dzosłabolubzaczynamigaćwolno(poniżejok.6V),należywymienićbaterienanowe.

c) Obsługa nadajnika IRTrzymaćnadajnikIRobiemarękamiiużywaćkciukówdoobsługidźwignisterujących(patrzrysunek1,poz.3i5).

Sygnałznadajnikadomodeli jestprzenoszonyprzezświatłopodczerwone (niewidocznedla ludzkiegooka)aniedrogąradiową.

Dlategoważnejest,żebydiodynadawczeIR(patrzrysunek1,poz.1)zawszebyły„wycelowane”wkierun-kumodelu.Wtedyuzyskujesięnajlepszątransmisjęsygnału.

Przeszkodyznajdującesięmiędzynadajnikiem imodelemmogązakłócać transmisję sygnału.Zawszenależyzatemzapewnić„kontaktwzrokowy”międzynadajnikiemamodelem.

Rysunek 3

11

10. Uruchomienie modelu śmigłowcaa) Ładowanie akumulatora napęduZamontowanywhelikopterzeakumulatornapędumożebyćładowanyalboprzeznadajnikalboprzezznajdującysięwzestawiekabelUSB.Wzależnościodstopniawyczerpaniaakumulatoranapęduładowanietrwaod40do50minut.Ładowanie przy pomocy nadajnika:Sprawdzić,czyurządzeniezdalnegosterowaniaiśmigło-wiecsąwyłączone(patrztakże„Włączanieśmigłowca”).Komora z kablem ładowania znajduje się z tyłu lewegouchwytu.(patrztakżerysunek1,poz.9).Zsunąćpokrywękomorykablaładowania(1)nadółiwy-ciągnąćkabel(2).Podłączyćokrągłąwtyczkę(3)dogniazdaładowaniaśmi-głowca(4).Gniazdoładowaniaznajdujesięnadoleśmi-głowcaobokprzełącznikafunkcji(5).Następnie włączyć nadajnik. Przesunąć dźwignie stero-waniafunkcjąwznoszeniacałkiemdogóryinastępniewpowrotem na dół do najniższego położenia. Dioda LEDkontrolkipracy (patrz także rys.1,poz.2)zapalasięnaczerwonoisygnalizujewtensposóbprocesładowania.Gdydiodazacznieświecićnazielono,oznaczato,żepro-cesładowaniasięzakończył.Możnaodłączyćkabelłado-waniaodśmigłowcaischowaćgowuchwycienadajnika.

Uwaga! Podczasładowanianiepozostawiaćnigdymo-

delubeznadzoru ipozakończeniu ładowaniaodłączyćśmigłowiecnanadajnika.

W nadajniku należy używać wyłącznie bateriia nie akumulatorów.W przeciwnymwypadkumoże zdarzyć się, że wskutek zbyt niskiegonapięciawnadajniku(baterie=1,5V/ogniwo,akumulatory=1,2V/ogniwo)akumulatorwhelikopterzeniezostanienaładowanylubzostanienaładowanyniewystarczająco!Wtakimprzypadkuczaslotujestbardzokrótki.

Rysunek 4

12

Ładowanie przy użyciu kabla USB:Abynie obciążać zabardzobateriiwnadajniku, istniejemożliwość ładowania akumulatora napęduw śmigłowcuprzezznajdującysięwzestawiekabelUSB(1).Podłączyć okrągłą wtyczkę kabla ładowania USB dogniazdaładowaniaśmigłowca.PodłączyćwtykUSB (2) kabla ładowania do komputeralublaptopa.Zapalenie się czerwonej kontrolki LED (3) we wtyczceUSBoznacza rozpoczęcieprocesu ładowania.Gdykon-trolka LED ładowania zgaśnie, oznacza to, że procesładowania się zakończył i wtedy można odłączyć kabelładowaniaodśmigłowcaiodkomputera.

Ze względu na technikę wykonywania zdjęćkabel ładowania USB jest ukazany w staniezwiniętym.Przedużyciemnależyzdjąćopaskękablowąirozwinąćkabel.

Nie podłączać kabla ładowania do huba USB bez wła-snegozasilania (np.gniazdoUSBprzyklawiaturze itp.),ponieważ dostępny tam prąd jest niewystarczający dlafunkcjiładowania.

Popodłączeniu kabla ładowania do kompute-ra system operacyjny nie rozpoznaje go jakonowysprzęt,ponieważportUSBjestużywanywyłączniedoładowania.

Należypamiętać,żeportyUSBkomputera/notebookazazwyczajsąaktywnetylkowtedy,gdykomputer/notebooksąwłączone.

Dlategozalecamypodłączaniekablaładowaniadokomputera/laptopatylkowtedy,gdyurządzeniatesąwłączone.

Rysunek 5

13

b) Kontrola mocowania łopat wirnikaAbypodczaslotuczteryłopatygłównegowirnika(1)mo-głysamoczynnieustawiaćsięwzględemsiebiepodkątem180°,śrubkimocowania łopat (2)wchodząceodgórywmocowania łopat nie mogą być mocno dokręcone. Poprzechyleniumodeluo90°nabok łopatywirnikamusząsamoczynnieopaśćtak,jakukazanonarysunkuobok.

Uwaga! Jednakże śrubkimocujące niemogą być do-

kręconezbytluźno,ponieważwtedyniezosta-nie zachowana płaszczyzna obrotów obydwułopatiichkońcówkiobracałybysięnaróżnychwysokościach.

Ostrożnie! Dodokręcaniaśrubnależyużywaćodpowied-

niegośrubokrętuipamiętać,abyniestosowaćzbyt dużej siły. W przeciwnym razie możnauszkodzićgwintlubmateriałśrubki.

c) Kontrola drążka przeciwwagiTaksamojakłopatywirnika,takidrążekprzeciwwagi(1)musisięswobodnieobracać.Wychylićwjednymmiejscudrążekprzeciwwagiwgóręiwdół(patrzstrzałkanarysunku7) isprawdzićswobodęruchuprzegubówkulowych(2).Elementymechaniczniemusząporuszaćsięswobodnie,leczniemogąmiećluzównałożyskach.

Rysunek 7

Rysunek 6

14

d) Włączanie śmigłowcaUstawićprzełącznikkanałów(patrzrysunek1,poz.7)wodpowiednimpołożeniu(A,B lubC).Gdyw jednympo-mieszczeniulatająjednocześnie3modele,każdyznichmusipracowaćnainnymkanale.Tylkowtensposóbmożnawykluczyćwzajemneoddziaływaniemodelinasiebie.Następniewłączyćnadajnik.Pamiętaćowystarczającymzasilaniunadajnika.Wprzypadkuwątpliwościnależyspraw-dzićbaterietesterem.Przesunąćprzełącznikfunkcjiśmigłowca(patrzrysunek4,poz.5)zlewejpozycji„OFF“(WYŁ)doprawej„ON“(ZAŁ).SkierowanadoprzodubiaładiodaLEDśmigłowca(1)orazczerwonadiodaLEDwkokpicie(2)zaczynająświecić.Na-stępnieustawićśmigłowiecwpozycji startowej tyłemdosiebie.Przesunąćdźwignięsterowaniafunkcjiwznoszenia(patrzrysunek1,poz.5)donajwyższegopołożeniaanastępnieodrazudonajniższego.Śmigłowiecprzeprowadzaterazwewnętrznestrojeniegi-roskopu.PozakończeniustrojeniaczerwonadiodaLEDwkokpiciemigaiśmigłowiecjestgotowydostartu.

Podczasstrojenianiemożnaobracaćanipo-ruszaćmodeluatakżewbezpośrednimsąsiedztwiemodeluniemożepracowaćinnynadajnikzdalnegosterowanianapodczerwień.

Abymócsterowaćśmigłowcemaninnymkanale,należywyłączyćmodelanastępnienadajnik.Wybraćinnykanałtransmisji(A,BlubC)iponownieprzeprowadzićproceduręwłączenia.

Uwaga, ważne! Przedwykonaniempierwszegolotuhelikopteranależyzapoznaćsięzponiższymiinformacjami.

Rysunek 8

15

e) Podstawowe informacje dotyczące sterowania modelami śmigłowcówPrzeduruchomieniemmodelunależyzapoznaćsięzdostępnymimożliwościamifunkcjisterowania,abymócbez-pieczniekontrolowaćmodel.Kontrolęnadmodelemśmigłowcaprzeznaczonymdoużytkuwpomieszczeniachutrzy-mujesięzapomocądwóchdźwignisterowaniananadajnikuzdalnegosterowania.Dodyspozycjisąnastępującefunkcje:

Funkcja wznoszeniaZapomocąfunkcjiwznoszeniaustalasięwysokośćlotuśmigłowca(patrzrysunek9).Doobsługitejfunkcjisłużylewadźwigniasterowania(patrztakżerysunek1,poz.5).Wtymcelunależyprzesunąćdźwignięznajniższejpozycjidogóry.Ponieważniemamożliwościzmianykątaustawianiałopatwirnika,doregulacjiwysokościlotusłużyjednocze-snazmianaobrotówobuwirników.Gdydźwigniasterującaznajdujesięwdolnejpozycji,silnikisąwyłączoneiwirnikinieporuszająsię.Gdydźwigniazostaniewychylonadoprzodu,obawirnikizaczynająsięobracaćaobrotyrosnąwrazzprzesuwaniemdźwigni.Gdydźwigniasterującaznajdujesięwpołożeniuśrodkowym,śmigłowiecpowinienprzejśćdolotuwzawisie.

Rysunek 9Funkcja ogona Ponieważmodelśmigłowcaposiadadwawirnikiobracającesięwprzeciwnychkierunkach,niepowstajemomentobrotowywzględemosipionowej(wałuwirników).Wzwiązkuztymśmigłowiecniepotrzebujewirnikaogonowegodobocznejstabilizacji.Abymodelobracałsięwokółosipionowej(wałwirnika),abywirnikipracujązróżniącymisięniecoobrotami.Wzależnościodtego,któryzdwóchgłównychwirnikówobracasięszybciejlubwolniej,modelobracasięwlewolubwprawo(patrzrysunek10).Doobsługitejfunkcjisłużyprawadźwigniasterowania(patrztakżerys.1,poz.3).Lekkieprzesunięciedźwigniwlewopowodujeobrótdziobumodeluwlewąstronę.Przesunięciedźwigniwprawopowodujeobrótdziobumodeluwprawo.

Rysunek 10

16

Funkcja pochyleniaDziękifunkcjipochyleniamożnaporuszaćmodelemdoprzoduidotyłu(patrzrysunek11).Dotegocelunaogonieśmigłowcaznajdujesięsilnikelektrycznyzpoziomoumieszczonymśmigłem.Wzależnościodkierunkuobrotuśmigłaogonowegoogonśmigłowcajestwypychanewgóręlubwdół.Podczaslotuwzawisie,gdyśmigłowiecjestustawionypoziomo,śmigłoogonowenieobracasię.Sterowanieodbywasiętakżeprawądźwigniąsterującą(patrztakżerysunek1,poz.3).Gdydźwigniazostaniewy-chylonalekkodoprzodu,ogonunosisięimodellecidoprzodu.Gdydźwigniazostanieściągniętadotyłu,ogonopadaimodellecidotyłu.

Rysunek 11

f) Porady praktyczne dotyczące lotu przy pierwszym starcieChociażmodelbędziemógłlataćpóźniejwmniejszychpomieszczeniach,dopierwszegolotuzalecamyznaleźćpustąpowierzchnięowymiarachok.3x3m.Podłożepowinnobyćgładkie(płytki,parkietitp),abyjużnakrótkoprzedoderwaniemsięmodeluodziemimożnabyłorozpoznać,czymodelwykazujeskłonnośćdryfowaniawokreślonymkierunku.Należy stanąćdokładnie za śmigłowcem.Takdługo, jak osoba sterująca znajduje się dokładnie za śmigłowcem,modelreagujenapoleceniasterowaniaprawo,lewo,przód,tyłdokładnietak,jakwidzitooperator.Jeślinatomiastmodeljestzwróconydziobemdooperatora,reagujedokładnieodwrotnieniżpoleceniawydawaneprzeznadajnik.

Uwaga, ważne! Gdymodelznajdujesięwpowietrzu,nienależygwałtownieściągaćdotyłudźwignisterowaniafunkcją

wznoszenia.Modelwtedyzbytszybkoutraciłbywysokośćitwardouderzyłoziemię. Jeśliwirnikiuderząwjakieśprzedmiotyizablokująsięlubjeślistojącymodelprzewrócisię,należynatych-

miastprzesunąćdźwignięwznoszeniadonajniższegopołożenia,abyprzerwaćzasilanieprądemobydwuwirników.

Nigdyniepróbowaćzłapaćrękąlecącegośmigłowca.Znaczneryzykoobrażeńciała. Abyniedopuścićdoszkodliwegogłębokiegorozładowaniaakumulatoranapędu,należynatychmiastwylą-

dować,gdyśmigłowieczacznietracićwysokośćmimoprzesuniętejdoprzodudźwignisterowaniafunkcjąwznoszenia.

Przedładowaniemakumulatoranapędunależyodczekać,ażostygnie.

17

g) Trymowanie śmigłowcaBardzoostrożnieprzesuwaćdźwignięwznoszenia (patrz rys.1,poz.5)doprzodu iobserwowaćzachowaniesięmodelu.Nakrótkoprzedoderwaniemsięśmigłowcaodziemimożnazaobserwować,wjakimkierunkumodelchcepolecieć.Jeśliśmigłowiecwykazujeskłonnośćobrotudziobemwprawo,należyzredukowaćobrotyimałymikrokamistopniowoobracaćregulatortrymerafunkcjiogona(patrztakżerys.1,poz.4)wlewo.Następnienależyponownieostrożnieprzesunąćdźwignięwznoszeniadoprzoduisprawdzić,czykorektabyławy-starczająca.Należypowtarzaćpowyższąprocedurętakdługo,ażmodelniebędziejużwykazywałtendencjiobraca-niasięwprawo.Jeślidzióbobracasięwlewo,należywykonaćkorektętrymeremwprawo.

Rysunek 12

18

11. Konserwacja i utrzymanieModelizdalnesterowaniemogąbyćczyszczonezzewnątrztylkomiękką,suchąszmatkąlubpędzelkiem.Wżadnymwypadkunienależystosowaćagresywnychśrodkówczyszczącychlubroztworówchemicznych,ponieważmożetospowodowaćuszkodzeniepowierzchniobudowy.

Ważne! Przywymianieczęścimechanicznychstosowaćwyłącznieoferowaneprzezproducentaoryginalneczęści

zamienne.Listaczęścizamiennychznajdujesięnanaszejstronieinternetowejwww.conrad.comwczęścidokumentówdopobraniadlaposzczególnychproduktów.

Częścizamiennemożnazamówićtakżetelefonicznie.Danekontaktoweznajdująsięnapoczątkuniniej-szejinstrukcjiużytkowaniawrozdziale„Wprowadzenie“.

a) Wymiana łopat wirnika Gdyobracającesięwirnikinatrafiąnaprzeszkodę,możesięzdarzyć,żepołamiąsięelementyłopatwirnika.Jeślidotegodojdzie,należywymienićuszkodzonełopatywirnikanaoryginalneczęścizamienne.

Uwaga! Model nie może w żadnym wypadku latać z

uszkodzonymi łopatamiwirnika,ponieważwy-stępujące wtedy wibracje mogą spowodowaćjeszczewiększeuszkodzeniamodelu.

Podczaswymianyłopatgłównychwirnikówzwrócićuwagęnakierunekobracaniasięwirnika.Łopatygórnegowirnika(1)obracająsięwkierunkuruchuwskazówekzegaraałopatydolnegowirnika(2)wkierun-kuodwrotnymdoruchuwskazówekzegara.Niedokręcaćzbyćmocnośrubmocującychłopatwirników(patrztakżerysunek6).

b) Wymiana śmigła ogonowegoŚmigło ogonowe (1)można w razie potrzeby po prostuściągnąćrękązwałusilnika.Przyzakładaniuzapasowegośmigłanależyzwrócićuwa-gę,abyniezostałoonozałożonekrzywo,comogłobyspo-wodowaćwygięciewałusilnika(2).W regularnych odstępach czasu należy sprawdzaćwszystkie połączenia skręcane śmigłowca. Wszystkieczęściobracającesięmusząporuszaćsięswobodnie,aleniemogąmiećluzównałożyskach.

Rysunek 13

Rysunek 14

19

12. Usuwanie awariiModelorazurządzeniezdalnegosterowaniazostaływprawdziezbudowanezgodniezaktualnymstanemtechniki,leczmimotomogąpojawićsiębłędywdziałaniulubawarie.Ztegopowodupodajemyponiżejkilkainformacji,wjakisposóbmożnausunąćewentualneawarie.

Problem RozwiązanieNadajnikniereaguje. • Sprawdzićbateriebateriewnadajniku.

• Sprawdzićułożeniebiegunówbateriiwnadajniku.• Sprawdzićwłącznikfunkcji.

DiodaLEDkontrolkipracyświecisłabo.

• Sprawdzićiew.wymienićbateriewnadajniku.

Ładowaniezużyciemnadajnikatrwazbytdługo.

• Bateriewnadajnikusązasłabe.• Wnadajnikunależystosowaćzawszebaterieanieakumulatory.

KontrolkaładowaniawewtykuUSBnieświecisię.

• Akumulatornapęduwśmigłowcujestjużnaładowany.• Wtykkablaładowanieniejestpoprawniepodłączonydośmigłowca.• WtykUSBniejestpoprawniepodłączony.

Wirnikinieobracająsię. • Sprawdzićstannaładowaniaakumulatoranapędu.• Sprawdzićswobodęporuszaniasięelementówmechanicznych.• Powtórzyćproceduręwłączania

Helikopterniewzbijasięwpowietrze. • Sprawdzićstannaładowaniaakumulatoranapędu.• Sprawdzićswobodęporuszaniasięelementówmechanicznychnapę-du.

• Uszkodzonełopatywirnika.Śmigłowiecniereagujenapoleceniasterowania

• Powtórzyćproceduręwłączanianaróżnychkanałach(A,BlubC).• Zakłóceniaspowodowanepromieniamisłonecznymi,silnymświatłemlubinnyminadajnikamiIRjaknp.bezprzewodowesłuchawkiIR.

• DiodęIRLEDznajdującąsięwnadajnikunależyzawszekierowaćbez-pośrednionaśmigłowiec.

Śmigłowiecobracasięwokółosipionowej(wałuwirnika).

• Wykonaćtrymowaniemodelu(patrzrysunek12).• Powtórzyćproceduręwłączaniauważając,abywtymczasienieporu-szaćinieobracaćśmigłowca.

• Sprawdzićswobodęporuszaniasięelementówmechanicznychnapę-du.

Czaslotujestzakrótki • Naładowaćakumulatornapędu.• Elementymechaniczneporuszająsięciężko.• Akumulatornapędujestuszkodzony.• Łopatywirnikasąuszkodzone.• Wnadajnikunależystosowaćzawszebaterieanieakumulatory.

20

13. Utylizacjaa) Produkt

Urządzeniaelektronicznesąmateriałamidoodzyskuiniemogąbyćwyrzucanerazemześmieciamido-mowymi.Poostatecznymwycofaniuurządzeniazużycianależypoddaćjeutylizacjizgodniezobowiązu-jącymiprzepisami.

Wyjąćew.baterie/akumulatoryizutylizowaćjeosobno.

b) Baterie / akumulatoryUżytkownikurządzeniajestustawowo(rozporządzenieobateriach)zobowiązanydozwrotustarychzużytychbateriiiakumulatorów.Ichutylizacjaześmieciamidomowymijestzabroniona!

Baterieiakumulatoryzawierająceszkodliwesubstancjesąoznaczonesymbolemukazanymobok,któryin-formujeozakazieichutylizacjiześmieciamidomowymi.Oznaczeniadecydującychmetaliciężkichbrzmią:Cd=kadm,Hg=rtęć,Pb=ołów(oznaczeniejestpodanenabaterii/akumulatorzenp.podukazanympolewejstroniesymbolemkonteneranaśmieci).

Zużytebaterie/akumulatorymożnaoddawaćnieodpłatniewmiejscachzbiórkiorganizowanychprzezgminę,wna-szychfiliachlubwszędzietam,gdziesąsprzedawanebaterieiakumulatory.Wtensposóbużytkownikspełniaswojeustawowezobowiązaniaorazprzyczyniasiędoochronyśrodowiska.

14. Dane technicznea) NadajnikRodzajtransmisji ..............................................podczerwieńZasięgnadajnikaok. ........................................10mNapięcierobocze ..............................................9V/DCz6bateriiAA/MignonWymiary(Szer.xWys.xGłęb.) ........................150x120x58mmWagabezbaterii ...............................................280g

b) ŚmigłowiecWbudowanyakumulatornapędu ......................LiPo,3,7V/120mAhŚrednicawirnikówgłównych .............................180mmDługośćkadłubaok. .........................................185mmWagazakumulatorem ......................................31g

21

22

23

To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy (www.conrad.com).Wszelkieprawaodnośnietegotłumaczeniasązastrzeżone.Reprodukowaniewjakiejkolwiekformie,kopiowanie,tworzeniemikrofilmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bezpisemnejzgodywydawcy.Powielaniewcałościlubwczęścijestzabronione.Publikacjataodpowiadastanowitechnicznemuurządzeńwchwilidruku.Copyright2017byConradElectronicSE.

1537717_V1_0417_02_VTP_m_PL