DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU - AukcjeMarka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0t Wersja:...

OCENA TECHNICZNA nr: 11/DOA/07/19 z dnia: 2019/07/03

Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa

Getin Leasing S.A.Zleceniodawca:Gwiaździsta 66, 53-413 WrocławAdres:

0302801/2017/OPER/JASCSygnatura akt:

Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VII-2019

Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0tT/P Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2010ST8147KWersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WJMM1VTH404368588

Nr INFO-EKSPERT 142-04911Data pierwszej rejestracji 2010/05/18Data oględzin 2019/07/03Wskazanie drogomierza 551071 kmOkres eksploatacji pojazdu (10/05/18-19/07/03) 109 mies.Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały 2-warstwowy typu uniRodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długąLiczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualnaRodzaj silnika z zapłonem samoczynnymPojemność / Moc silnika 10300 ccm / 331kW (450KM)

WYPOSAŻENIE (2006.01-2011.12)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia

241 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Owiewki nadkoli przednich +252 Blokada mechanizmu róźnicowego Pojemniki na gaśnice 2 szt. +263 Dach regulowany elektrycznie Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do

ruchu dalekosiężnego (dopłata) +

274 ECAS II - system kontroli zawieszenia pneumatycznego

Radioodtwarzacz+

285 Fotel kierowcy podgrzewany Roleta p/słoneczna szyby czołowej reg. elektrycznie

+

296 Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami Rolety p/słoneczne szyb drzwi bocznych+ +307 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Skrzynia biegów automatyczna Euro Tronic+ +318 Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie Spoiler dachowy+ +329 Hamulec kompresyjny Spoilery boczne+ +3310 Immobilizer Spryskiwacze reflektorów 3411 Instalacja systemu automatycznego poboru opłat

drogowychSygnał ostrzegawczy pneumatyczny+ +

3512 Kabina odchylana elektrycznie System hamowania awaryjnego BAS+ 3613 Kabina zawieszona pneumatycznie System hamulcowy elektroniczny EBS+ 3714 Klimatyzacja System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 3815 Komputer pokładowy Szyby atermiczne+ 3916 Leżanka dolna trójdzielna Szyby regulowane elektr.+ 4017 Leżanka górna Światła p/mgielne dodatkowe+ 4118 Lodówka Tachograf+

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.166 Strona 19034

2019/07/0311/DOA/07/19

4219 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Tempomat 4320 Manometr ciśnienia powietrza Wspomaganie układu kierowniczego+ 4421 Obrotomierz Wyłącznik napięcia +4522 Ogrzewanie niezalezne Zamek centralny 4623 Osłona p/słoneczna szyby czołowej Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne+

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]Bieżnik [mm]Marka, typKoło

Przednie lewe: *GT RADIAL 315/80 R22.5 COMBI ROAD GSR225 558,5 Przednie prawe: *GT RADIAL 315/80 R22.5 COMBI ROAD GSR225 627,5 Tylne LZ: MICHELIN 315/70 R22.5 154/150L X MULTIWAY 3D XDE(**) TL 957,0 *Tylne LW: *NIE ODCZYTANO 658,0 Tylne PZ: MICHELIN 315/70 R22.5 154/150L X MULTIWAY 3D XDE(**) TL 957,5 *Tylne PW: MICHELIN 315/70 R22.5 154/150L X MULTIWAY 3D XDE(**) TL 957,5 *

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :-dowód rejestracyjny, seria: DR/BAN 0869759-2 klucze rozruchowe

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych.

Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego (28/02/2017 r), brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna, nieco powiększone wibracje przenoszone na elementy karosażu. Nieco podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika. Stwierdzono ślady niewielkich wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie sprawdzono podczas jazdy próbnej, z uwagi na bieżący ubytek powietrza brak możliwości załączenia biegu.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).Nie przeprowadzono jazdy próbnej (brak fizycznych i technicznych możliwości), wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.

III. Karoseria / nadwozie.Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu 60 - 100 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu.

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu.Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania)-wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto:


2019/07/0311/DOA/07/19

-koło zapasowe - brak-wyświetlany jest komunikat „Sprawdzić pojazd”-sygnalizowane są usterki oświetlenia (MUX)-układy EBS, ETC i RFC - usterki -nie gaśnie lampka kontrolna alarmu ogólnego -elementy zależne od ciśnienia powietrza (zawieszenie, sterowanie fotelami, skrzynia biegów i inne) - nie działają (bieżący ubytek z przyłącza na ścianie czołowej)-wnętrze pojazdu - ślady eksploatacji, zabrudzenia, uszkodzenia adekwatne do wieku -obicia tapicerskie foteli i leżanek - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, odkształcenia siedziska fotela kierowcy -tapicerka kierownicy - powiększone zużycie -wnęki schowków - zabrudzenia -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń-siłowniki pokryw schowków pod dachem - częściowo zużyte -elementy karosażu - drobne uszkodzenia, wgniecenia, otarcia i odpryski powłok lakierowych, procesy starzeniowe -elementy zderzaka czołowego - drobne uszkodzenia, otarcia, uszkodzone elementy spoilera dolnego -zaślepki spryskiwaczy reflektorów - brak -przewody odmy górnej pokrywy silnika - niepodłączone-szyba czołowa - punktowe uszkodzenia i odpryski -nadkola osi tylnej - drobne uszkodzenia -opony osi napędowej - pogłębiana rzeźba bieżnika (3 szt.)-amortyzator lewy kół osi napędowej - ślady wycieku czynnika na obudowie-lampa zespolona lewa - pęknięty klosz -fanfary pneumatyczne - niekompletne

Uwagi:

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności.

Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity.

Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu.

Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie „Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej).

Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na :-niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z


2019/07/0311/DOA/07/19

wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym-wyższe kosztu obsługi pojazdów-przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej-pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu

Badanie techniczne ważne do 27/02/2019 r.

Masy pojazdu przyjęto w ślad za materiałami źródłowymi. Normę emisji spalin przyjęto za programem.

Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 04/03/2017 r.

Rozstaw osi równy jest 3800 mm.

Oględzin dokonano na terenie parkingu pojazdów powindykacyjnych we Wrocławiu, ul. Bolesława Krzywosustego 74

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.


DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 11/DOA/07/19 z dnia: 2019/07/03

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VII-2019

Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0tT/P Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2010ST8147KWersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy

DSCF9201

DSCF9203


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9202

DSCF9204


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9209

DSCF9205


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9207

DSCF9206


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9220

DSCF9210


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9214

DSCF9215


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9216

DSCF9434


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9234

DSCF9267


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9269

DSCF9279


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9311

DSCF9317


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9329

DSCF9333


2019/07/0311/DOA/07/19

DSCF9345

DSCF9355


DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU - AukcjeMarka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0t Wersja:...

Documents

Transcript of DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU - AukcjeMarka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S45 Stralis E5 18.0t Wersja:...