Pobierz Przewodnik Użytkownika Pojazdu

Przewodnik Użytkownika Pojazdu.

Przewodnik Użytkownika Pojazdu

3

Szanowni Państwo,

dziękujemy za wybranie produktu flotowego Daimler Fleet Management (DFM).Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez cały okres trwania umowy.

Pragnąc zapewnić Państwu najwyższy poziom świadczonych usług, jesteśmy w pełni dyspozycyjni by przyjść Państwu z pomocą , a także odpowiedzieć na wszelkie pytania i uwagi.

Niniejszy Przewodnik Użytkownika pomoże Państwu poznać zasady współpracy,a jednocześnie zawiera informacje o wszystkich świadczonych usługach.Pragniemy zwrócić uwagę, iż ich dostępność zależy jednak od rodzaju zawartej umowy.

Życzymy szerokiej drogi,Zespół Daimler Fleet Management

Centrum Obsługi Serwisowej DFMPon. - Pt. godz. 8.00 - 18.00

Sob. godz. 8.00 - 13.00+ 48 22 431 88 88

Policja 997Pogotowie 999 lub 112Straż pożarna 998

Assistance24h+48 698 697 762

4

Spis treści:

Przekazanie pojazduObowiązki Użytkownika Przeglądy okresowe i naprawy techniczne Opony Holowanie Dodatkowe wyposażenie Rejestracyjne badanie techniczne Ubezpieczenie i podróże zagraniczne Inne Procedury zakończenia kontraktuAwaria/WypadekAwarie techniczneSzkody komunikacyjneKradzież, włamanie i wandalizmOchrona prawnaPytania i OdpowiedziStandardy zwrotu pojazdu

56789

101112131415161718192122

5Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Przekazanie pojazdu

Przekazanie pojazdu

W dniu odbioru pojazdu, wraz z samochodem, przekazujemy Państwu następujące dokumenty oraz wyposażenie:

rr Przewodnik Użytkownika

rr Standardy Zwrotu Pojazdu

rr Kluczyki

rr Dowód rejestracyjny

rr Dowód ubezpieczenia OC

rr Wszelkie instrukcje pojazdu i jego systemów

rr Książkę serwisową

rr Wyposażenie obowiązkowe (apteczka pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica)

rr Akcesoria (jeśli przekazane z pojazdem)

W momencie przekazania pojazdu zostaną Państwo poproszeni o protokolarny odbiór dokumentów oraz wyposażenia. Jedna z kopii protokołu zostanie Państwu przekazana.

6 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Obowiązki Użytkownika

W przypadku utraty lub zniszczenia wyposażenia użytkowanego pojazdu, a w szczególności kluczyków, pilota do centralnego zamka, radia lub innych urządzeń, należy niezwłocznie skontaktować się z: Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel. +48 22 431 88 88

rr Poziom płynu hamulcowegorr Poziom ciśnienia w oponach, ich stan

ogólny i stopień zużycia bieżnikarr Termin ważności gaśnicyrr Termin ważności badań technicznych.

Zalecamy również wykonywanie niżej podanych czynności:

rr Sprawdzanie wszystkich świateł, włącznie z kontrolkami na desce rozdzielczej

rr Utrzymywanie samochodu w czystości, zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz

rr Dbałość o stan powłoki lakierniczej niezwłoczne zgłaszanie uszczerbków lakieru i punktów korozji

rr Stosowanie urządzeń zabezpieczających zamontowanych w samochodzie, takich jak: alarm, anty-napad itp.

Obowiązki Użytkownika

Obowiązkiem każdego Użytkownika pojazdu jest utrzymanie samochodu w takim stanie technicznym, który w każdych warunkach zapewni pełen komfort i bezpieczeństwo jazdy oraz użytkowanie zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi samochodu.

Następujące parametry powinny być sprawdzane, zgodnie z zaleceniami producenta:

rr Poziom oleju silnikowego (minimum raz na 2000 km)

rr Poziom płynu chłodzącego

7Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Przeglądy okresowe i naprawy techniczne

W celu realizacji naprawy prosimy o dokonanie następujących czynności:

rr W pierwszej kolejności prosimy zawsze o kontakt z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu umówienia terminu wizyty w serwisie, rejestrację oraz monitorowanie czynności serwisowych i napraw technicznych. Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel. +48 22 431 88 88

od poniedziałku do piątku w godzinach: 8.00 - 18.00 w soboty w godzinach: 8.00 - 13.00

rr Po umówieniu terminu przeglądu lub naprawy prosimy o zgłoszenie się do wyznaczonej stacji serwisowej.

rr Użytkownik dostarcza i odbiera pojazd z serwisu we własnym zakresie, chyba, że umowa zawiera dodatkową usługę dostarczenia i odbioru pojazdu.

Podczas odbioru samochodu po przeglądzie lub naprawie prosimy o upewnienie się, czy wszystkie czynności serwisowe bądź naprawcze zostały dokonane.

rr W przypadku dowolnych uwag dotyczących wykonanej usługi prosimy w pierwszej kolejności poinformować o tym DFM.

Naprawy wykraczające poza zakres rutynowych przeglądów okresowych powinny być dokonywane natychmiast po wystąpieniu usterki, szczególnie w okresie gwarancyjnym.

Centrum Obsługi Serwisowej DFM z przyjemnością pomoże Państwu koordynując wszelkie przeglądy, naprawy oraz asystując w każdej innej sytuacji wymagającej naszej autoryzacji.

Przeglądy okresowe i naprawy techniczneDFM współpracuje z siecią autoryzowanych stacji serwisowych, zapewniających na terenie całej Polski możliwość serwisowania i naprawy użytkowanego przez Państwa pojazdu.

8 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Opony

DFM współpracuje z siecią warsztatów specjalizujących się w wymianie, serwisowaniu i przechowywaniu opon na terenie całej Polski. Ci z Państwa, którzy w umowie zawartą mają opcję opon, proszeni są o kontakt z:

Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel. +48 22 431 88 88

w sprawie wyboru najbliższego warsztatu, gdzie następnie będą przechowywane opony do Państwa samochodu. Niezależnie od tego dwa razy do roku Centrum Obsługi Serwisowej DFM kontaktuje się z Państwem w sprawie sezonowej wymiany opon. Podczas rezerwowania wymiany opon w warsztacie prosimy zgłosić, że samochód zarządzany jest przez Daimler Fleet Management. Sezonowa wymiana opon nie wymaga naszego zlecenia, jedynie w przypadku konieczności zakupu opon warsztat musi zgłosić się do Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie po naszą autoryzację (zlecenie).

Opony

9Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Holowanie

W przypadku awarii lub szkody wymagającej holowania pojazdu do warsztatu:

rr w godzinach pracy prosimy zawsze o kontakt z naszym Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie:

od poniedziałku do piątku w godzinach: 8.00 - 18.00 w soboty w godzinach: 8.00 - 13.00 tel. +48 22 431 88 88

rr poza godzinami pracy Centrum Obsługi Serwisowej DFM, w przypadku awarii technicznej, wypadku na drodze, wandalizmu, włamań i kradzieży, do Państwa dyspozycji jest czynny 24 godziny na dobę:

Assistance24h tel. +48 698 697 762

Kontaktując się z Assistance24h prosimy o podanie następujących informacji:

rr Imię i nazwisko kierowcy i współpasażerówrr Numer rejestracyjny pojazdurr Dokładne miejsce zdarzeniarr Numer telefonu kontaktowegorr Krótki opis zdarzenia i rodzaj wymaganej

pomocy.

Holowanie

10 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Dodatkowe wyposażenie

Dajemy Państwu możliwość wyposażenia samochodu w dodatkowe akcesoria.Zamiar montażu dodatkowego wyposażenia w trakcie trwania umowy należy zgłosić w formie pisemnej do Centrum Obsługi Serwisowej DFM pod adresem: [email protected] Wszystkie dodatkowe koszty, uszkodzenia lub awarie pojazdu wynikające z montażu dodatkowego wyposażenia będą po Państwa stronie. W przypadku demontażu dodatkowego wyposażenia pod koniec umowy proszę zapoznać się ze Standardami Zwrotu Pojazdu regulującymi te kwestie. Standardy Zwrotu Pojazdu znajdziecie Państwo w dalszej części Przewodnika Użytkownika Pojazdu.

Dodatkowe wyposażenie

11Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Rejestracyjne badanie techniczne

Zgodnie z zapisami umowy obowiązkiem Użytkownika jest terminowe wykonanie okresowych badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu.

Terminy badań technicznych:

rr Pierwsze badanie techniczne przed upływem 3 lat od daty 1. rejestracji

rr Drugie badanie techniczne przed upływem 2 lat od daty 1. badania technicznego

rr Trzecie i każde kolejne badanie techniczne przed upływem 1. roku od daty poprzedniego badania technicznego

Przedłużenie ważności dowodurejestracyjnego wymaga dokonania badania technicznego w Stacji Diagnostycznej. Na 15 dni przed upływem tego terminu Użytkownik zobowiązany jest zgłosić ten fakt w Centrum

Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie.Nasi Pracownicy wskażą Państwu najbliższą współpracującą stację diagnostyczną, która dokona takiego badania. W takim przypadku rozliczenie nastąpi bez Państwa udziału. W przypadku wykonania badania technicznego bez kontaktu z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu zwrotu poniesionych kosztów prosimy o przedłożenie faktury za wykonane badanie zawierającą dane pojazdu oraz wystawioną na: Mercedes-Benz Leasing Polska Sp. z o.o. ul. Gottlieba Daimlera 1 02-460 Warszawa NIP: 5251488303 Informujemy, że zgodnie z obecnie obowiązującą ustawą „Prawo o ruchu drogowym” formalności związane z przedłużeniem ważności dowodu rejestracyjnego mogą być przeprowadzone w każdej uprawnionej Stacji Diagnostycznej na terenie całego kraju.

Rejestracyjne badanie techniczne

12 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Ubezpieczenie i podróże zagraniczne

Ubezpieczenie i podróże zagraniczne

Dokument ubezpieczeń pojazdu W przypadku zagubienia dokumentów ubezpieczeniowych prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: tel. +48 22 312 78 01, [email protected]

Zakres ochrony ubezpieczeniowej ograniczony jest do terytorium wskazanego w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia Pojazdów dołączonych do umowy. W przypadku potrzeby wyjazdu do kraju znajdującego się poza tym obszarem konieczne jest uzyskanie zgody DFM, opłacenie dodatkowej składki ubezpieczeniowej oraz uzyskanie certyfikatu Zielona Karta. W tym celu prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: tel. +48 22 312 78 01, [email protected]

DFM nie zapewnia serwisowania samochodu za granicą. Jednak w sytuacji awarii lub szkody komunikacyjnej na terenie Europy, do Państwa dyspozycji jest: Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel. +48 22 431 88 88

13

Samochody zastępcze

Samochody zastępcze przysługują Państwu na zasadach określonych w umowie. Akcje techniczne producentów samochodów Od czasu do czasu producenci samochodów, mając na uwadze bezpieczeństwo i komfort jazdy, weryfikują niektóre podzespoły wyznaczonych marek i typów samochodów. Centrum Obsługi Serwisowej DFM poinformuje Państwa o konieczności dostarczenia wybranych samochodów na akcję techniczną. Parkowanie i mandaty Użytkownik samochodu jest w pełni odpowiedzialny za koszty parkowania samochodów, mandaty służb miejskich i policji oraz wszelkie inne kary i opłaty administracyjne wynikające z niestosowania się do obowiązujących przepisów. Kradzież W przypadku kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu należy niezwłocznie wezwać Policję oraz skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania.

Inne

Przewodnik Użytkownika Pojazdu |Inne

14

Dział Administracji Umów DFM uprzedzi Państwa o zbliżającym się terminie zakończenia umowy i zapozna z procedurą przekazania samochodu, wskazując jednocześnie miejsce, w którym to nastąpi. W miejscu zwrotu pojawi się niezależny rzeczoznawca, który dokona weryfikacji stanu technicznego pojazdu. Wszelkie wytyczne, co do oceny stanu technicznego pojazdu znajdziecie Państwo w Standardach Zwrotu Pojazdu w dalszej części Przewodnika Użytkownika Pojazdu. W momencie przekazywania samochód powinien być czysty, bez uszkodzeń karoserii i z pełnym wyposażeniem oraz kompletnymi dokumentami:

rr Przewodnik Użytkownikarr Kluczykirr Dowód rejestracyjnyrr Dowód ubezpieczenia OC

rr Zielona Karta (jeśli została wydana)rr Wszelkie instrukcje pojazdu i jego

systemówrr Książkę serwisowąrr Wyposażenie obowiązkowe (apteczka

pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica)

rr Akcesoria (jeśli wydane wraz z pojazdem)

W przypadku wystąpienia braków lub w wyposażeniu lub uszkodzeń pojazdu zostaną one uzupełnione. Niemniej nastąpi to na Państwa koszt. Podczas przekazywania samochodu zostanie sporządzony stosownyprotokół zdawczy, na którym są Państwo zobowiązani złożyć swój podpis. Kopia protokołu zostanie przesłana do Państwa.

Procedury zakończenia kontraktu

Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Procedury zakończenia kontraktu

15

Awaria / Wypadek

16 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Awarie Mechaniczne

Jeżeli przytrafi się Państwu awaria techniczna, niezwiązana z wypadkiem czy kolizją lub będą Państwo mieli problem z uruchomieniem pojazdu, prosimy w pierwszej kolejności o kontakt z:

Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie+48 22 431 88 88Nasi konsultanci przekażą Państwu informacje o dalszych krokach oraz pokierują organizacją niezbędnych świadczeń.

Poza godzinami pracy Centrum Obsługi Serwisowej DFM do Państwa dyspozycji jest całodobowy numer Assistance:

Assistance24h+48 698 697 762

Prosimy o połączenie telefoniczne. Operator przyjmie Państwa zgłoszenie, a następnie zorganizuje szybką i profesjonalną pomoc. Usługi Assistance świadczymy dla Państwa przez 365 dni w roku, 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. Kontaktując się z Assistance24h prosimy o podanie następujących informacji:

rr Imię i nazwisko kierowcy i współpasażerówrr Numer rejestracyjnyrr Markę i numer nadwozia pojazdurr Dokładne miejsce zdarzeniarr Numer telefonu kontaktowegorr Krótki opis zdarzenia i rodzaj wymaganej

pomocy

Zakres oraz warunki udzielanej pomocy zależą od wariantu Assistance zawartego w umowie Państwa samochodu, lecz zazwyczaj pomoc polega na:

rr Usunięciu awarii na miejscu (o ile jest to możliwe) lub

rr Holowaniu pojazdu do serwisu,rr Wydaniu samochodu zastępczego.

Awarie techniczne

17Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Szkody komunikacyjne

rr Istnieje przypuszczenie, że zostało popełnione przestępstwo

rr Zdarzenie miało miejsce poza granicami Polski.

Należy bezwzględnie wezwać Policję na miejsce zdarzenia.

Każde bez wyjątku uszkodzenie pojazdu będące wynikiem wypadków drogowych, kolizji, wandalizmu, włamań lub kradzieży, należy niezwłocznie zgłosić w: Centrum Obsługi Serwisowej DFMtel. +48 22 431 88 88

lub poza godzinami pracy do:


Konsultanci Centrum Obsługi Serwisowej DFM każdorazowo poinformują Państwa o obowiązujących procedurach zgłoszenia szkód komunikacyjnych. Najpóźniej następnego dnia roboczego od zdarzenia prosimy o dopełnienie wszelkich formalności zgłoszenia szkody w formie pisemnej w biurze DFM w Warszawie lub innym miejscu wskazanym przez Konsultantów. UWAGA: Nie zastosowanie się do powyższych instrukcji lub postępowanie niezgodne z wytycznymi Konsultantów DFM może skutkować odmową odpowiedzialności za zdarzenie przez ubezpieczyciela, co spowoduje, że naprawa szkody odbędzie się na Państwa koszt.

Szkody komunikacyjne

W sytuacji, gdy wystąpił wypadek lub kolizja drogowa należy bezwzględnie powiadomić telefonicznie Policję (997 lub 112) o okolicznościach i skutkach wypadku lub kolizji. Policja na podstawie uzyskanych informacji zdecyduje o konieczności przyjazdu funkcjonariuszy na miejsce zdarzenia. Jednak w przypadku kolizji drogowej z udziałem innego uczestnika ruchu, gdzie:

rr Trudne jest ustalenie na miejscu odpowiedzialności za szkodę

rr Trudne jest uzyskanie danych i oświadczenia sprawcy

rr Są ofiary w ludziach

18 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Kradzież pojazdu, włamanie i wandalizm

W przypadku kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu należy niezwłocznie:

rr Wezwać Policję

rr Skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania

Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel. +48 22 431 88 88

lub poza godzinami pracy do:


W przypadku próby kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu, w wyniku których nastąpiło jakiekolwiek uszkodzenie, należy:

rr Zgłosić fakt na Policję w ciągu 12 godzin,rr Skontaktować się z Centrum Obsługi

Serwisowej DFM, w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania (poza godzinami pracy COS z Assistance24h)

UWAGA:Nie zastosowanie się do powyższych instrukcji lub postępowanie niezgodne z wytycznymi Konsultantów DFM może skutkować odmową odpowiedzialności za zdarzenie przez ubezpieczyciela, co spowoduje, że naprawa szkody odbędzie się na Państwa koszt.

Kradzież pojazdu, włamanie i wandalizm

19

Ochrona prawna

20Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Ubezpieczenie ochrony prawnej

2. Pokrycie kosztów obrony w postępowaniu przed sądem i kosztów sądowych, w przypadku popełnienia przestępstwa – spowodowania wypadku komunikacyjnego,

3. Pokrycie kosztów obrony w postępowaniu przed sądem i kosztów sądowych, w przypadku popełnienia wykroczenia drogowego,

4. Pożyczka na poczet kaucji w wypadku tymczasowego aresztowania,

5. Pokrycie kosztów postępowania dotyczącego odzyskania niesłusznie zatrzymanego prawa jazdy lub dowodu rejestracyjnego pojazdu

Suma ubezpieczenia wynosi 100 000 zł na każde zdarzenie zaistniałe w okresie ubezpieczenia.

Okres ubezpieczenia - ubezpieczenie zawarte na cały okres umowy. Zakres terytorialny - ochroną ubezpieczeniową objęte są wypadki ubezpieczeniowe zaistniałe na terenie Europy, Rosji, państw Basenu Morza Śródziemnego, na Wyspach Kanaryjskich i Maderze, jeżeli dane zdarzenie podlega jurysdykcji tych Państw. W przypadku pytań prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: tel. +48 22 312 78 01, [email protected]

Ubezpieczenie ochrony prawnej

Dotyczy umów, w których zawarty został opcjonalny pakiet Ubezpieczenia ochrony prawnej. Przedmiotem ubezpieczenia są koszty świadczenia pomocy prawnej. Program Ubezpieczenia Ochrony Prawnej kierowany jest do każdego typu pojazdu zarządzanego przez Daimler Fleet Management. Zakres chronionych wypadków ubezpieczeniowych:

1. Dochodzenie roszczeń odszkodowawczych z tytułu doznanej przez Ubezpieczonego szkody na osobie lub na mieniu, w związku z posiadaniem lub użytkowaniem pojazdu,

21 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Pytania i odpowiedzi

Chcąc zapewnić Państwu najwyższy poziom usług związanych z zawartą umową udostępniamy listę pytań i odpowiedzi. Są to najczęściej zadawane pytania naszych Klientów.

Jakie pytania mieli inni Użytkownicy?Pytania i Odpowiedzi.

Co mam zrobić, jeśli moje dane osobowe lub inne informacje uległy zmianie?

Proszę zadzwonić lub napisać do Działu Administracji Umów:

tel. +48 22 312 78 02 [email protected]

Przekażemy Państwu niezbędne wskazówki. Jesteśmy zobowiązani do bezpiecznego przechowywania Państwa danych i ich ciągłej aktualizacji. Umowa zawiera ubezpieczenie komunikacyjne Mercedes-Benz, gdzie zostanie naprawiony mój samochód?

w zakresie całkowitego limitu kilometrów oraz opłaty za nadprzebieg. Jeśli w trakcie trwania umowy stwierdzicie Państwo, że potrzebny będzie wyższy limit kilometrów, możecie Państwo uniknąć późniejszej opłaty kontaktując się telefonicznie lub wysyłając email do Działu Administracji Umów.

W jakim stanie powinien być mój pojazd,w momencie zwrotu do DFM? Aby spełnić nasze standardy musi on być serwisowany zgodnie z częstotliwością zalecaną przez producenta oraz naprawiany wyłącznie w autoryzowanym przez Centrum Obsługi Serwisowej DFM warsztacie.

Szczegółowy opisy wytycznych dotyczący zwrotu pojazdu, znajdą Państwo w rozdziale „Standardy zwrotu pojazdu”.

W autoryzowanym przez Centrum Obsługi Serwisowej DFM warsztacie, wyłącznie przy użyciu oryginalnych części.

Czy w trakcie naprawy blacharsko-lakierniczej przysługuje mi samochód zastępczy?

Jest to zależne od warunków podpisanej z nami umowy. Jeśli zawiera ona taką usługę do Państwa dyspozycji na całkowity czas naprawy udostępniony zostanie samochód zastępczy.

Ile wynosi opłata za nadprzebieg?

Państwa umowa zawiera postanowienia

22

Standardy Zwrotu Pojazdu

Spis treści:

WitamyJak dbać o swój samochódStandardy Zwrotu PojazduNormalne Zużycie Pojazdu

2425 2627

24 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Witamy

Planowanie z wyprzedzeniem.

Ponieważ wybraliście Państwo rodzaj umowy, która daje możliwość zwrotu pojazdu po jej zakończeniu, przekazujemy kilka wskazówek i porad, które pomogą upewnić się, że wróci on do nas w możliwie najlepszym stanie.

Nasze Standardy Zwrotu Pojazdu nie tylko pomogą określić, czy pojazd posiada uszkodzenia, które należy naprawić,

lecz również uniknąć związanych z tym opłat. Co ważniejsze, pozwolą one Państwu na komfortowe korzystanie z pojazdu w trakcie trwania umowy. Niniejsza broszura zawiera wiele sugestii praktycznych. Otrzymacie Państwo od nas korespondencję na cztery i jeden miesiącprzed terminem zwrotu pojazdu, w której poinformujemy o procedurach zakończenia umowy.

Jak korzystać z tej broszury

Na kolejnych stronach omówiliśmy najważniejsze aspekty Standardów Zwrotu Pojazdu, starając się udzielić odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania. Niemniej jednak gdyby pojawiły się pytania, nasz przyjazny i profesjonalny Zespół Obsługi Serwisowej chętnie na nie odpowie.

Gratulacje. Wybraliście Państwo usługi Daimler Fleet Management. Zapewniamy Państwu szerokie spektrum usług niezbędnych do bezpiecznego i ekonomicznego użytkowania wybranego samochodu. Po zakończeniu umowy istnieje opcja zwrotu pojazdu do Daimler Fleet Management dzięki czemu zrealizujemy wszystkie czynności związane z jego sprzedażą na rynku pojazdów używanych.Niniejsza broszura zawiera informacje o warunkach, jakie powinien spełniać pojazd w momencie jego zwrotu do Daimler Fleet Management.

Przydatne informacje dotyczące Zarządzania flotą przez Daimler Fleet Management.

Witamy.

25Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Jak dbać o swój samochód?

Zapobieganie odpryskom lakieru powodowanym przez kamienie

Jednym z zagrożeń związanych z codzienną jazdą są odpryski lakieru. Można zmniejszyć ich występowanie pozostawiając większy dystans od samochodu przed Państwem. Zachowanie odpowiedniej odległości może zmniejszyć powstawanie odprysków nawet o 80%.

Naprawiaj odpryski lakieru

Bardzo szybko odprysk lakieru może zamienić się w ognisko korozji. W przypadku znalezienia takich uszkodzeń proszę skonsultować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM.

Wykonuj przeglądy swojego samochodu w autoryzowanych warsztatach

Państwa pojazd musi być serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta. Musi również być serwisowany w autoryzowanych warsztatach. Unikaj myjni automatycznych Częste korzystanie z automatycznych myjni samochodowych, podobnie jak silne środki chemiczne mogą spowodować uszkodzenie lakieru. Zatem korzystaj z myjni bezdotykowych z wykorzystaniem wyłącznie środków zatwierdzonych przez Producenta Pojazdu Regularnie czyść wnętrze

Regularnie czyszczone wnętrze zapewni Państwu komfortowe użytkowanie pojazdu i zagwarantuje odpowiedni stan pojazdu na koniec kontraktu.

Sprawdzaj ciśnienie w oponach

Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa, powoduje, że Państwa samochód może się źle prowadzić i wpływa na nadmierne i nieprawidłowe zużycie opon.

Regularnie sprawdzaj poziom oleju i płynu chłodzącego

Aby uzyskać najlepsze osiągi oraz zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika, proszę regularnie sprawdzać poziom płynów eksploatacyjnych. Jeżeli zajdzie konieczność uzupełnienia płynów eksploatacyjnych proszę skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM. Zgłaszaj wszelkie nieprawidłowości w działaniu samochodu

W przypadku, gdy pojawi się komunikat o błędzie lub zaświeci się kontrolka, proszę nie zwlekać i skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM. Wczesne wykrycie usterki znacznie zmniejsza koszty naprawy.

Kilka cennych rad.Jak dbać o swój samochód?

26 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Standardy Zwrotu Pojazdu

Możliwość zwrotu pojazdu na koniec umowy pozwala utrzymać koszt użytkowania na możliwie niskim poziomie. Jest to możliwe w oparciu o określoną w umowie wartość końcową pojazdu. Dlatego też stworzyliśmy Standardy Zwrotu Pojazdu, by pojazd zwracany po zakończeniu umowy posiadał wysoką wartość oraz mógł być przygotowany do sprzedaży jako pojazd używany w bardzo dobrym stanie. Na około 2 tygodnie przed zakończeniem umowy nasi pracownicy skontaktują się z Państwem w celu umówienia miejsca i terminu zwrotu pojazdu. Na miejscu pojawi się również niezależny rzeczoznawca, który dokona oględzin pojazdu. Po weryfikacji stworzony zostanie protokół uszkodzeń

obsługi pojazdu, radia, CD/DVD, nawigacji, dowód rejestracyjny, polisa ubezpieczeniowa oraz inne dostarczone z pojazdem elementy. Wymagamy, by wszystkie wykonane przeglądy zostały potwierdzone odpowiednimi wpisami w książce serwisowej pojazdu. Wszystkie pojazdy, które użytkowane są trzy lata lub dłużej muszą posiadać w dowodzie rejestracyjnym wpis potwierdzający wykonanie badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu, ważny przez przynajmniej następne pół roku.

wykraczających poza Standardy Zwrotu Pojazdu wraz z ich kosztem. Jednak zanim zwrócicie Państwo pojazd, możecie Państwo przeprowadzić swoją własną kontrolę. W liście Przewodnim otrzymanym od DFM znajdą Państwo tester, służący do pomiaru uszkodzeń w samochodzie.

UWAGA: Wszystkie pozycje wymienione w części „Nie do przyjęcia” na następnych stronach mogą być podstawą do naliczenia opłat przy zwrocie pojazdu. Pojazd powinien zostać zwrócony z kompletnym wyposażeniem oraz wszystkimi dokumentami, takimi jak komplet kluczyków, książka przeglądów serwisowych, instrukcje

Z pewnością nie chcecie Państwo być zaskoczonym podczas zwrotu swojego samochodu, dlatego prosimy o przeczytanie tej broszury. Określa ona Standardy Zwrotu Pojazdu a także, co uważamy za dopuszczalne i niedopuszczalne. Może to pomóc uniknąć niepotrzebnych kosztów.

Kiedy przyjdzie czas zwrócić Państwa samochód.Standardy Zwrotu Pojazdu

27Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Normalne Zużycie

Akceptowane:

rr Drobne wgniecenia nadwozia spowodowane przez kontakt typu „drzwi do drzwi”, pod warunkiem że mają mniej niż 13 mm średnicy - maksymalnie jedno wgniecenie na element nadwozia, przyjmując nie więcej niż dwa wgniecenia na pojazd dla pojazdów do dwóch lat i cztery wgniecenia dla pojazdów starszych niż dwa lata. Jeżeli występują więcej niż dwa (lub cztery) wgniecenia, najpoważniejsze z nich zostaną wycenione.

rr Lekkie zarysowania powierzchni nie przechodzące przez górną powłokę lakieru mniejsze niż 25 mm, które mogą być usunięte przez polerowanie.

rr Wszelkie odpryski lakieru, które można przypisać do normalnego użytkowania (np.

rr Wgniecenia na przetłoczeniach lub krawędziach giętych. Wgniecenia na płaskich elementach nadwozia takich jak maska/błotniki, itp.

rr Opady przemysłowe, chemiczne lub inne formy zanieczyszczenia powodujące odbarwienie lakieru.

rr Przemieszczenie elementu nadwozia niezgodne z wykończeniem producenta.

rr Poprzednie naprawy nadwozia i lakieru, wykonane niezgodnie z technologią Producenta Pojazdu lub poza siecią autoryzowanych serwisów.

rr Uszkodzenia nadwozia, które mają wpływ na integralność konstrukcji pojazdu.

rr Uszkodzenia anteny, nawiercone otwory w nadwoziu lub wszelkie brakujące korki i zaślepki na nadwoziu.

rr Pozostawione na nadwoziu naklejki, logotypy lub folie zmieniające kolor.

rr Brakujące, luźne lub pęknięte elementy

odpryski spowodowane przez kamienie leżące na powierzchni dróg publicznych), pod warunkiem, że nie przenikają przez podkład lakieru pojazdu, ani nie wykazują oznak korozji.

rr Wszelkie naprawy wykonane technologią Producenta Pojazdu w autoryzowanym serwisie.

rr Niewielkie braki w oświetleniu pojazdu

Nie do przyjęcia:

rr Wszelkie nadmierne odpryski lakieru wynikające z używania pojazdu na drogach niepublicznych np. jazda po żużlu, terenach przemysłowych i drogach prywatnych.

rr Wszelkie odpryski i zarysowania lakieru, które przeniknęły przez podkład i/lub spowodowały korozję, które nie mogą zostać wypolerowane.

Nadwozie i Lakier.Najpoważniejsze wgniecenia zostaną wycenione w najbardziej ekonomiczny sposób, podobnie jak miejsca, w których doszło do uszkodzenia podkładu lakieru.

Tego oczekujemy od Państwa samochodu.Normalne Zużycie Pojazdu (Osobowego i Dostawczego)

28 Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Normalne Zużycie

Akceptowane:

rr Zadrapania do 50 mm, które nie wpływają negatywnie na ogólny wygląd samochodu.

Nie do przyjęcia:

rr Przebarwione, obluzowane, popękane, zniekształcone, wyżłobione lub rozkręcone zderzaki i listwy nadwozia, które wymagają wymiany, zgrzewania tworzyw sztucznych lub malowania.

rr Wygięte zderzaki i/lub wgniecenia przenikające aż do podkładu, w przypadku elementów malowanych.

rr Naprawy niezgodne z oryginalnym wykończeniem i specyfikacją.

Zderzaki i listwy nadwozia

Elementy nadwozia pojazdu

rr Drobne wgniecenia na boku pojazdu

rr Zdeformowany, wgnieciony zderzak pojazdu

rr Wgnieciony, zdeformowany błotnik pojazdu

rr Drobne rysy na zderzakach pojazdu

29

Akceptowane:

rr Odpryski na przedniej szybie, które są mniejsze niż 5 mm, pod warunkiem, że nie znajdują się na linii widzenia kierowcy do maksymalnej liczby dwóch odprysków na szybę.

rr Lekkie zadrapania mniejsze niż 25 mm na przedniej szybie, pod warunkiem, że nie znajdują się na linii widzenia kierowcy.

rr Klosze reflektorów z niewielkimi odpryskami, które nie zakłócają ogólnego wyglądu samochodu ani nie wpływają na skuteczność działania reflektorów.

Nie do przyjęcia:

rr Rysy i pęknięcia szkła lub odpryski po kamieniach z objawami pękania będą musiały zostać naprawione.

rr Pęknięcia lub uszkodzenia przedniej szyby w linii wzroku kierowcy, które wymagają całkowitej wymiany szyby.

rr Odpryski większe niż 5 mm.

rr Wszelkiego rodzaju zmatowienia, rozwarstwienia i przebarwienia szyb.

rr Wszystkie światła muszą być sprawne, otwory i pęknięcia w szkle lub plastikowym kloszu lampy nie są akceptowane.

Elementy szklane

Szyby i oświetlenie pojazdu

rr Drobne odpryski na szybie czołowej

rr Pęknięcie klosza lampy rr Pęknięcie klosza lampy powodujące nieszczelność

rr Drobna rysa na tylnej lampie

Przewodnik Użytkownika Pojazdu | Normalne Zużycie

30

Akceptowane:

rr Normalne zużycie dywaników, elementów materiałowych, tapicerki, itp.

rr Naprawione elementy tapicerek, elementów materiałowych wykonane według wysokich standardów, nie pogarszające wyglądu wnętrza pojazdu.

rr Naprawa elementów wewnętrznych pojazdu lub kolorystycznie pasujące zaślepienie miejsc po montażu zestawów głośnomówiących lub innych akcesoriów nie pogarszające wizualnego wyglądu wnętrza pojazdu.

rr W przypadku pojazdu dostawczego zużycie podłogi, elementów z tworzywa sztucznego, tapicerek oraz przestrzeni ładunkowej, przy normalnej eksploatacji pojazdu, odpowiadające czasowi i przebiegowi eksploatacji

Nie do przyjęcia:

rr Przypalone elementy wnętrza, tapicerka, podsufitka i wykładziny podłogowe wymagające naprawy.

rr Plamy i przebarwienia o charakterze stałym.

rr Pęknięcia, przecięcia, rozdarcia i dziury w tapicerce foteli, podsufitce, podłodze oraz innych elementach wnętrza.

rr W przypadku pojazdu dostawczego pobrudzone i przebarwione elementy wnętrza (np. beton, kleje, farby i inne)

rr Uszkodzenia elementów wnętrza pojazdu jak wskaźników, przycisków, włączników elementów deski rozdzielczej, drzwi, osłon przeciwsłonecznych, podłokietników, itp.

rr Otwory w wyniku usunięcia zestawów głośnomówiących lub innych akcesoriów.

rr Rozcięte, uszkodzone lub brakujące uszczelki

Wnętrze pojazdu

Wnętrze pojazdu

rr Porysowana powierzchnia podłogi przestrzeni ładunkowej

rr Pęknięte, uszkodzone elementy poszycia ścian bocznych

rr Wypalone otwory w tapicerce siedzeń

rr Porysowane elementy tapicerowania oraz z tworzyw sztucznych


31

Akceptowane:

rr Niewielkie zarysowania na powierzchni bocznej koła, które mogą zostać oczyszczone.

rr Drobne przytarcia poniżej 25mm na krawędzi lub powierzchni felgi aluminiowej lub stalowej/kołpaku koła bez uszkodzeń i rozcięć

rr Minimum pozostałego bieżnika 1,6 mm na całym obwodzie opony, zgodnie z obecnymi przepisami dopuszczającymi pojazd do ruchu drogowego.

Nie do przyjęcia:

rr Opony wykazujące nierównomierne zużycie, wskazujące na uszkodzenie układu kierowniczego lub nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu.

rr Opony bieżnikowane lub niespełniające standardów jakościowych. Montowane są opony uznanych producentów np. Pirelli, Michelin, Continental, etc.

rr Wszelkie wypukłości, pęknięcia, rozcięcia, rozdarcia lub wulkanizowana ściana boczna opony.

rr Mniej niż 1,6 mm głębokości bieżnika na całym obwodzie opony, dotyczy również opony koła zapasowego.

rr Pęknięte lub zniekształcone obręcze kół.

rr Otarcia i zadrapania przekraczające 25 mm.

rr Opony z nadmiernym zużyciem, nie pasującym do wieku lub przebiegu Twojego samochodu.

rr Przekroczona data ważności środka TIREFIT

Koła i opony

Obręcze kół i ogumienie

rr Lekko zarysowane felgi

rr Głębokie otarcia krawędzi felgi

rr Głębokie nacięcia opon

rr Lekkie otarcia opony



Akceptowane:

rr Niewielkie wgniecenia i deformacje, takie jak spowodowane kamieniem, jeżeli nie spowodowały wystąpienia poważnych ognisk korozji.

rr Pocenie się lub zawilgocenie płynami wokół uszczelek/przewodów bez występowania wycieku.

rr Wszelkie uszkodzenia będące następstwem nieprawidłowej naprawy pojazdu

rr Każdy wyciek oleju, który powinien zostać usunięty przy najbliższej okazji.

rr Poziomy płynów eksploatacyjnych poniżej minimalnego poziomu przewidzianego przez Producenta.

Nie do przyjęcia:

rr Uszkodzenia lub zniekształcenia elementów podwozia pojazdu, w szczególności: elementów zawieszenia, przeniesienia napędu oraz układu wydechowego.

rr Uszkodzenia podwozia pojazdu, które wymagają naprawy (np. uszkodzenia podłogi, ramy pojazdu)

Podwozie i wycieki płynów

Akceptowane:

rr Lekkie zabrudzenie oraz zużycie elementów materiałowych oraz z tworzyw sztucznych bagażnika wynikające tylko z normalnego użytkowania.

rr Pęknięcia, przecięcia, rozdarcia i dziury w elementach materiałowych oraz z tworzyw sztucznych bagażnika.

rr Brakujące wyposażenie (koło zapasowe, ewentualnie zestaw naprawczy wraz z pompką, klucze, hak do holowania, podnośnik, trójkąt ostrzegawczy, apteczka).

Nie do przyjęcia:

rr Uszkodzone gumowe uszczelki otworu bagażnika. Dotyczy również drzwi pojazdu.

rr Porysowany lub zdrapany lakier na elementach zderzaka oraz dolnego progu bagażnika. Dotyczy również progów drzwi.

rr Plamy i przebarwienia o charakterze stałym.

Bagażnik

33

Elementy mechaniczne

rr Drobne ślady oleju lub płynów eksploatacyjnych

rr Wycieki oleju lub płynów eksploatacyjnych

Elementy mechaniczne

Akceptowane:

rr Zużycie elementów odpowiadające czasowi eksploatacji oraz przebiegów pojazdu.

rr Drobne ślady oleju oraz płynów eksploatacyjnych na uszczelkach podzespołów, bez wycieków.

rr Zużycie elementów nie wpływające na bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu i pozwalające na dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego.

Nie do przyjęcia:

rr Brak wykonanych przeglądów lub przekroczenie określonych przez producenta pojazdu terminów wykonania przeglądu (zobacz ogólne warunki umowy).

rr Przeglądy wykonane poza autoryzowaną siecią serwisów.

rr Brak ważnych badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu drogowego.

rr Uszkodzone lub niesprawne elementy mechaniczne i elektryczne pojazdu.

rr Wycieki oleju oraz płynów eksploatacyjnych.



Rama nośna i osprzęt

Akceptowane:

rr Wszelkie zarysowania i odkształcenia ramy nośnej niewpływające na położenie punktów mocowań osi jezdnych, osprzętu, układu kierowniczego i napędowego oraz uszkodzenia osprzętu ramy (stopni, podestów, uchwytów, wsporników itp.) niewpływające na prawidłowość funkcjonowania.

rr Ślady korozji ramy nośnej, o ile stopień skorodowania nie wpływa na jej funkcjonalność, np. wytrzymałość.

45

Wszelkie zarysowania i odkształce-nia ramy nośnej niewpływające

na położenie punktów mocowań osi jezdnych, osprzętu, układu kierowniczego i napędowego oraz uszkodzenia osprzętu ramy (stopni, podestów, uchwytów, wspor-ników itp.) niewpływające na prawidłowość funkcjonowania.


Ślady korozji ramy nośnej, o ile stopień skorodowania nie wpływa

na jej funkcjonalność, np. wytrzymałość.

Ślady korozji ramy nośnej, o ile stopień skorodowania nie wpływa na jej funkcjo-nalność, np. wytrzymałość.

45







45







45








35

Zabudowy / Wyposażenie specjalne

Akceptowane:

rr Burty skrzyń ładunkowych z zarysowaniami i odkształceniami niewpływającymi na funkcjonalność, np. prawidłowe otwieranie, domykanie.

rr Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia – z zarysowaniami i odkształceniami o średnicy do 200 mm i maksymalnie 3 wgnieceniami na stronę, o ile nie wpływają na funkcjonalność i nie doszło do rozerwania/przecięcia struktury materiału.

rr Burty skrzyń ładunkowych i ściany zabudów ze śladami korozji (z wyłączeniem pikapów).

46


Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia –

z zarysowaniami i odkształceniami o średnicy do 200 mm i maksymalnie 3 wgnieceniami na stronę, o ile nie wpływają na funkcjonalność i nie doszło do rozerwania/przecięcia struktury materiału.

Burty skrzyń ładunkowych z zarysowaniami i odkształceniami niewpływającymi na funkcjonalność, np. prawidłowe otwieranie, domykanie.

Burty skrzyń ładunkowych i ściany zabudów ze śladami korozji

(z wyłączeniem pikapów).

46







46







46











Akceptowane:

rr Zabudowy specjalne ze śladami korozji (z wyłączeniem pikapów).

47


Zabudowy specjalne ze śladami korozji (z wyłączeniem pikapów).

Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia – z odkształceniami o średnicy przekraczającej 200 mm lub gdy liczba wgnieceń na stronę przekracza

3 lub uszkodzenia ograniczają funkcjonalność/wpływają na bezpieczeństwo lub doszło do rozerwania/przecięcia struktury materiału.

47





47





47






Nie do przyjęcia:

rr Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia – z odkształceniami o średnicy przekraczającej 200 mm lub gdy liczba wgnieceń na stronę przekracza 3 lub uszkodzenia ograniczają funkcjonalność/wpływają na bezpieczeństwo lub doszło do rozerwania/przecięcia struktury materiału.

37


48


Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia

– z odkształceniami o średnicy przekracza-jącej 200 mm lub gdy liczba wgnieceń na stronę przekracza 3 lub uszkodzenia ograniczają funkcjonalność/wpływają na bezpieczeństwo lub doszło do rozerwa-nia/przecięcia struktury materiału.

Plandeki zabudów uszkodzone mechanicznie w sposób ograniczają-

cy funkcjonalność lub wpływający na bezpieczeństwo użytkowania, np. rozerwane.

Burty skrzyń ładunkowych z uszkodzeniami ograniczającymi

funkcjonalność lub wpływającymi na bezpieczeństwo.

Zabudowy specjalne z uszkodze-niami wpływającymi na popraw-

ność funkcjonowania lub bezpieczeństwo.

48










48










48










Zabudowy / Wyposażenie specjalne Nie do przyjęcia:

rr Ściany i drzwi zabudów – typu kontener, izoterma, chłodnia – z odkształceniami o średnicy przekraczającej 200 mm lub gdy liczba wgnieceń na stronę przekracza 3 lub uszkodzenia ograniczają funkcjonalność/wpływają na bezpieczeństwo lub doszło do rozerwania/ przecięcia struktury materiału.

rr Burty skrzyń ładunkowych z uszkodzeniami ograniczającymi funkcjonalność lub wpływającymi na bezpieczeństwo.

rr Plandeki zabudów uszkodzone mechanicznie w sposób ograniczający funkcjonalność lub wpływający na bezpieczeństwo użytkowania, np. rozerwane.

rr Zabudowy specjalne z uszkodzeniami wpływającymi na poprawność funkcjonowania lub bezpieczeństwo.


Daimler Fleet ManagementTelefon: +48 22 312 77 00, Fax: +48 22 312 67 00 www.daimler-fleetmanagement.pl

Operatorem usługi Daimler Fleet Management jest spółka Mercedes-Benz Leasing Polska należącą do grupy Daimler AG. Firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w opisanych warunkach bez wcześniejszego uprzedzenia.

Po zakończeniu redakcji broszury, 07/2016 r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w niej produktach.

Pobierz Przewodnik Użytkownika Pojazdu

Documents

Transcript of Pobierz Przewodnik Użytkownika Pojazdu