mgr inż. Piotr Rościszewski

Audyt trasy rowerowej nr 20 w Tarnowskich Górach w dniu 2012-11-04

Audyt miał charakter wyrywkowy. Jego celem było sprawdzenie, jakie prace znakarskie zostały

wykonane w miejscu planowanej trasy nr 20 Śląskiej Sieci Tras Rowerowych, w związku

z informacjami w Internecie o oznakowaniu trasy rowerowej Tarnowskie Góry – Kopalnia

Zabytkowa – Segiet – Dolomity Sportowa Dolina przez Stowarzyszenie Trasy Rowerowe

w Tarnowskich Górach. Audyt przeprowadzono na odcinku Tarnowskie Góry – Kopalnia

Zabytkowa.

A. Trasy rowerowe istniejące i planowane w okolicach Tarnowskich Gór.

(liniami ciągłymi zaznaczono trasy istniejące)

Planowana trasa rowerowa nr 20 o przebiegu Katowice-Kokociniec – Chorzów – Bytom –

Tarnowskie Góry – Woźniki – Boronów – Krzepice – Wąsosz Górny powinna mieć kolor niebieski.

Jak dotąd została częściowo oznakowana w granicach Bytomia, a w granicach Chorzowa została

przygotowana infrastruktura drogowa. Projekty oznakowania zostały wykonane dla gmin Woźniki,

Herby, Kochanowice i Ciasna, ale nie zrealizowano ich w terenie. Odcinek wykonany w granicach

Tarnowskich Gór zamiast w kolorze niebieskim został wykonany w kolorze czarnym, niezgodnie

z zobowiązaniem Starostwa Powiatowego w Tarnowskich Górach, że oznakowanie tras

rowerowych pokrywających się z trasami Śląskiej Sieci Tras Rowerowych będzie uzgadniane

ze Śląskim Klubem Znakarzy Tras Turystycznych PTTK przy O/Kolejowym w Gliwicach.

2

Zastosowanie do oznakowania krótkiej trasy Tarnowskie Góry – Dolomity Sportowa Dolina

znaków w kolorze czarnym uniemożliwi w przyszłości oznakowanie planowanej trasy nr 412

łączącej Piekary Śląskie, Radzionków i Tarnowskie Góry. W rejonie Dolomitów Sportowej Doliny

trasa w kolorze czarnym niepotrzebnie zdubluje istniejącą trasę nr 409 w kolorze czerwonym.

B. Trasy rowerowe lokalne na południe od Tarnowskich Gór (przed oznakowaniem trasy nr 20).

A. Nawierzchnia. W centrum Tarnowskich Gór trasa prowadzi jezdniami ulic o nawierzchni

asfaltowej, a w rejonie Rynku o nawierzchni z bruku granitowego. W rejonie Kopalni Zabytkowej

i Os. Segiet drogi mają nawierzchnię tłuczniową. Większość dróg jest w dość dobrym stanie

technicznym, z wyjątkiem początku ul. Małej, gdzie po odcinku nawierzchni z betonowych kostek

brukowych następuje odcinek z potężnymi, głębokimi dziurami, uniemożliwiającymi przejazd

rowerem.

3

1. Tarnowskie Góry, początek ul. Małej, łączącej centrum Tarnowskich Gór z Os. Segiet.

Wielkie dziury uniemożliwiają jazdę rowerem.

B. Oznakowanie turystyczne trasy. Na oznakowanie trasy rowerowej składają się 4 grupy

znaków: a/ znaki drogowe ogólnego przeznaczenia regulujące ruch rowerowy, zastosowane zgodnie

z Prawem o Ruchu Drogowym, b/ znaki dodatkowe tras rowerowych typu R-1 i modyfikacje znaków typu R-3/K, z paskami,

kropkami i strzałkami w kolorach czerwonym, niebieskim, zielonym, żółtym i czarnym, przy czym dobór kolorów znaków powinien być zgodny z koncepcją Śląskiej Sieci Tras Rowerowych, a ich rozmieszczenie zgodne z instrukcją znakowania szlaków turystycznych PTTK,

c/ drogowskazy tras rowerowych typu R-3, jako uzupełnienie znaków typu R-1, d/ tablice informacyjne z mapami schematycznymi sieci tras rowerowych.

Tylko niektóre elementy oznakowania zostały wykonane prawidłowo.

a/ Znaki drogowe ogólnego przeznaczenia

Na Rynku i prowadzących do niego uliczkach dopuszczony jest wyłącznie ruch samochodów

posiadających stosowne zezwolenia. Pod znakami B-1 brak jest tabliczek T-22 dopuszczających

ruch rowerowy.

b/ Znaki dodatkowe tras rowerowych typu R-1

W centrum trasa powinna być szczególnie dobrze oznakowana z uwagi na liczne skrzyżowania

i kręty przebieg. W kierunku południowym pomiędzy Rynkiem a ul. Legionów jest 6 skrzyżowań i 4 zakręty trasy, a w kierunku północnym 5 skrzyżowań. Ponieważ znaki powinny znajdować się na początku i końcu trasy oraz za każdym skrzyżowaniem i przed każdym zakrętem (z uwagi

na bliskość skrzyżowań niektóre znaki mogą być wspólne) łatwo policzyć, że w kierunku

południowym powinno być 9 znaków, a w kierunku północnym 6 znaków, tymczasem w ogóle

brak jest znaków początku i końca trasy, a wszystkich znaków w kierunku południowym jest aż 4,

w tym niepotrzebnie zdublowany znak skrętu z ul. Legionów w ul. Górniczą.

4

C. Oznakowany odcinek trasy nr 20

w centrum Tarnowskich Gór

W miejscach rozwidleń jednokierunkowych

odcinków trasy oznakowanie powinno być szczególnie staranne, aby nie zasugerować rowerzyście jazdy w przeciwnym kierunku,

tymczasem na obu takich rozwidleniach nie ma

żadnych kierunkowskazów typu R-3/K,

zawierających nazwy miejscowości docelowych.

Na pozostałej części trasy znaki występują z należytą częstotliwością, ale niepotrzebnie część z nich została zastąpiona drogowskazami.

Wątpliwości budzi zbyt niskie usytuowanie

niektórych znaków malowanych na dolnych

partiach betonowych słupów, narażonych na

zasłonięcie przez parkujące samochody. Byłoby

lepiej, gdyby zostały zastąpione umieszczonymi

na właściwej wysokości znakami metalowymi.

D. Wzory kierunkowskazów typu R-3/K

do stosowania na rozwidleniach jednokierunkowych odcinków trasy rowerowej.

c/ Drogowskazy

Na omawianej trasie w jednym kierunku powieszone są po 2 drogowskazy, z 2 nazwami

miejscowości na każdym z nich. Zgodnie z wzorami znaków, które są ujęte w instrukcji znakowania

tras rowerowych Śląskiego Klubu Znakarzy Tras Turystycznych, na jednym drogowskazie mieszczą się 4 nazwy miejscowości, a więc wystarczające powinno być zmniejszenie ilości

drogowskazów do jednego w każdym kierunku.

E. Wzór drogowskazu typu R-3 dla

nieoznakowanych odgałęzień trasy rowerowej.

Omawiana trasa ma odgałęzienie do Kopalni

Zabytkowej nie oznakowane znakami typu R-1.

Odgałęzienie to zostało nieprawidłowo

oznakowane drogowskazami ze strzałkami w tym

samym kolorze, co zasadnicza trasa. W tym

przypadku na drogowskazach kierujących

w stronę Kopalni i obok niej powinny być zastosowane strzałki białe z czarnym konturem.

5

2 i 3. Tarnowskie Góry, Rynek i wylot ul. Górniczej.

Brak znaków początku i końca trasy R-1a oraz znaku R-1 wskazującego dalszy kierunek jazdy.

Brak znaku R-1b wskazującego kierunek jazdy na następnym skrzyżowaniu.

4. Tarnowskie Góry, ul. Górnicza.

Zbyt nisko namalowany znak R-1

5. Tarnowskie Góry, ul. Górnicza.

Drogowskazy zamiast znaku R-1.

6

6. Tarnowskie Góry, Rynek.

Nazwy 4 miejscowości sztucznie rozbite

na 2 drogowskazy.

7. Tarnowskie Góry, ul. Mała.

Drogowskaz do Kopalni Zabytkowej powinien

mieć białą strzałkę z czarnym konturem.

d/ Tablice informacyjne

Na omawianej trasie nie stwierdzono ustawienia żadnej tablicy tego rodzaju, co może zniechęcić potencjalnych turystów do skorzystania z przebycia trasy.

Podsumowanie.

1. Konfiguracja tras rowerowych. Trasa rowerowa Tarnowskie Góry – Dolomity Sportowa

Dolina została oznakowana kolorem czarnym, chociaż jej przebieg w znacznej części

pokrywa się z planowaną trasą rowerową nr 20 Śląskiej Sieci Tras Rowerowych w kolorze

niebieskim, a pozostały odcinek dubluje istniejącą trasę nr 409 w kolorze czerwonym.

2. Kolor czarny został zarezerwowany dla trasy nr 412 łączącej Piekary Śląskie, Radzionków

i Tarnowskie Góry. Wykorzystanie tego koloru do trasy oznakowania lokalnej uniemożliwi

w przyszłości jej oznakowanie.

3. Modernizacja nawierzchni. Nawierzchnie dróg, po których poprowadzono trasę rowerową w większości nadają się do jazdy rowerem, z wyjątkiem początku ul. Małej, gdzie występuje

odcinek z potężnymi, głębokimi dziurami, uniemożliwiającymi przejazd rowerem.

4. Znaki drogowe ogólnego przeznaczenia. Na Rynku i prowadzących do niego uliczkach

dopuszczony jest wyłącznie ruch samochodów posiadających stosowne zezwolenia. Pod

znakami B-1 brak jest tabliczek T-22 dopuszczających ruch rowerowy.

5. Znaki dodatkowe tras rowerowych typu R-1 i R-3/K. Tylko niektóre elementy

oznakowania zostały wykonane prawidłowo. W centrum trasa powinna być szczególnie

dobrze oznakowana z uwagi na liczne skrzyżowania i kręty przebieg, tymczasem w ogóle brak

jest znaków początku i końca trasy, a na niektórych skrzyżowaniach nie ma żadnych znaków.

7

6. W miejscach rozwidleń jednokierunkowych odcinków trasy oznakowanie powinno być szczególnie staranne, aby nie zasugerować rowerzyście jazdy w przeciwnym kierunku,

tymczasem na obu takich rozwidleniach nie ma żadnych kierunkowskazów, tj. modyfikacji

drogowskazów R-3, zawierających nazwy miejscowości docelowych.

7. Drogowskazy mają prawidłową treść, ale zamiast umieścić 4 nazwy miejscowości na jednym

drogowskazie, treść takich drogowskazów została rozbita i w każdym takim miejscu wiszą po 2 drogowskazy, z 2 nazwy miejscowości na każdym z nich.

8. Na odgałęzieniu do Kopalni Zabytkowej nie oznakowanym znakami typu R-1, znajdują się nieprawidłowo wykonane drogowskazy ze strzałkami w tym samym kolorze, co zasadnicza

trasa. W tym przypadku na drogowskazach powinny być zastosowane strzałki białe z czarnym

konturem.

9. Tablice informacyjne. Na omawianej trasie nie stwierdzono ustawienia żadnej tablicy tego

rodzaju, co może zniechęcić potencjalnych turystów do skorzystania z przebycia trasy.

Wnioski

1. Konfiguracja tras rowerowych. Oznakowanie trasy rowerowej Tarnowskie Góry –

Dolomity Sportowa Dolina powinno zostać dostosowane do Śląskiej Sieci Tras Rowerowych

– powinno zostać rozbite na odcinek trasy nr 20 w kolorze niebieskim (oznakowanej już od strony Bytomia) i odcinek istniejącej już trasy nr 409 w kolorze czerwonym.

2. Modernizacja nawierzchni. Należy wyremontować nawierzchnię odcinka ul. Małej, na

której występują dziury uniemożliwiające jazdę rowerem.

3. Znaki drogowe ogólnego przeznaczenia. Na Rynku i prowadzących do niego uliczkach

dopuszczony pod znakami B-1 powinny znaleźć się tabliczki T-22 dopuszczające ruch

rowerowy.

4. Znaki dodatkowe tras rowerowych typu R-1 i R-3/K. Należy uzupełnić oznakowanie

w centrum trasa, dodając znaki początku i końca trasy R-1a, brakujące znaki zmiany kierunku

R-1b i znaki zwykłe R-1 za skrzyżowaniami, a także kierunkowskazy R-3 w miejscach

rozwidleń jednokierunkowych odcinków trasy.

5. Na nie oznakowanym (znakami typu R-1) odgałęzieniu do Kopalni Zabytkowej należy

zastosować drogowskazy R-3 z białymi strzałki z czarnym konturem.