mgr inż. Piotr Rościszewski

Audyt tras rowerowych w Gminie Rudziniec w dniach 2012-10-14 i 2012-10-15

Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe w Gminie Rudziniec zostały wykonane

zgodnie z projektem.

Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma „Nizielski & Borys Consulting”

z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras i zakresu robót budowlanych był

Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Dokumentację techniczną wykonywała

Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy

– Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe w Gliwicach jako inwestor podzleciło

realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych w Gliwicach. Projekt realizowało

konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany – Artur Kijowski z Niezdrowic,

a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy czym Inwestor nie wypełnił

ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora o prowadzonej inwestycji, ani też nie

zlecił pełnienia nadzoru autorskiego. Co więcej, Starostwo Powiatowe w Gliwicach zamiast moim

projektem posługuje się plagiatem zleconym do wykonania Firmie „Fojud”, na którego wykonanie

nie wyraziłem zgody, a pismo w tej sprawie znajduje się od dawna w aktach Starostwa.

A. Trasy rowerowe nr 16, 30, 173, 373, 382 i 386 w Gminie Rudziniec.

Projekt obejmuje wykonanie oznakowania tras nr 16, 30, 173, 373, 382 i 386, w tym remontu

odcinków tras nr 16 i 173 oznakowanych w 2002 r. przez Gminę Ujazd i już raz remontowanych

w 2006 r. Oznakowanie tras zostało połączone z remontem najbardziej zniszczonych dróg

gruntowych i żwirowych. Trasy nr 16, 30 i 386 utworzyły atrakcyjną pętlę wokół

Jez. Pławniowickiego.

2

A. Modernizacja nawierzchni. Koncepcja obejmowała:

– na trasie nr 16 remont drogi gruntowo-żwirowej między granicą Gliwic a końcem ul. Szkolnej

w Ligocie Łabędzkiej,

– remont cząstkowy drogi żwirowej nad Kanałem Gliwickim,

– remont dróg gruntowych w lesie i nad Jez. Pławniowickim poprzez pokrycie nawierzchnią żwirową,

– remont cząstkowy drogi leśnej między Pławniowicami a Rudzińcem,

– na trasie nr 30 remont dróg gruntowych po północno-zachodniej stronie Jez. Pławniowickiego

poprzez pokrycie nawierzchnią żwirową, – na trasie nr 386 remont dróg gruntowych po północno-wschodniej stronie Jez. Pławniowickiego

poprzez pokrycie nawierzchnią żwirową. – na trasie nr 30 Gmina Rudziniec miała wykonać w 2008 r. remont drogi na północ od Jagiełły

do granicy z Gminą Toszek.

W trakcie audytu stwierdzono, że Gmina Rudziniec nie wywiązała się ze swojego zobowiązania,

nie wykonując remontu drogi na północ od Jagiełły do granicy z Gminą Toszek, a pozostałe

remonty są dopiero w trakcie realizacji i trudno określić ich zakres.

B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych zakładał wykonanie stołu z ławkami przy

drodze leśnej po wschodniej stronie Jez. Pławniowickiego przy trasie nr 386. W trakcie audytu

miejsce to nie było zagospodarowane.

Ławeczki znajdują się też przy trasie nr 16 w Płąwniowicach - Nowym Świecie

nad Jez. Pławniowickim.

1. Trasa nr 16. Droga Łabędy – Rzeczyce. Remontowany odcinek drogi od granicy Gliwic.

3

U góry:

2. Droga nad Kanałem Gliwickim

w trakcie remontu.

Po lewej:

3. Droga leśna nie opodal

Jez. Pławniowickiego w trakcie remontu.

4

4. Trasa nr 30. Odcinek drogi po północno-zachodniej stronie Jez. Pławniowickiego

w początkowej fazie remontu.

5. Przejazd przez wał Jez. Pławniowickiego

w trakcie budowy.

6. Ukończony odcinek drogi po północno-

zachodniej stronie Jez. Pławniowickiego.

5

7. Odcinek drogi po północnej stronie Jez. Pławniowickiego w trakcie remontu.

8. Trasa nr 386. Ścieżka po północno-wschodniej stronie Jez. Pławniowickiego w trakcie remontu.

Widoczny odcinek drogi, którego właściciel nie zgodził się na remont,

a Starostwo Powiatowe podjęła kuriozalną decyzję wykonania objazdu tego odcinka.

6

U góry:

9. Przejazd przez parking w trakcie budowy.

Po lewej:

10. Ścieżka po północno-wschodniej stronie

Jez. Pławniowickiego w trakcie remontu.

7

11 i 12. Kładka na Potoku Toszeckim. Nie ukończony remont ścieżki po jednej stronie kładki

i nie rozpoczęty remont po drugiej stronie.

8

13 i 14. Trasa nr 30. Droga Jagiełła – Pawłowice. Zgodnie z ustaleniami zawartymi w koncepcji

tras rowerowych Gmina Rudziniec miała wykonać remont tego odcinka drogi w 2008 r.

Widać wyraźnie, ż droga nadal nie nadaje się do jazdy rowerem, zwłaszcza po deszczu.

C. Oznakowanie turystyczne trasy – znaki i drogowskazy.

Spora część oznakowania nie została jeszcze wykonana. W trakcie audytu stwierdzono wykonanie

znaków malowanych na pniach drzew oraz zawieszenie części znaków metalowych na trasach nr 16

i 30. Ustawiona została dopiero część słupków. Niezrozumiałe jest to, że w kilku miejscach słupki

zostały ustawione obok wcześniej wykonanych znaków malowanych.

Stwierdzono następujące nieprawidłowości:

– Na trasie nr 16 na odcinku Ligota Łabędzka – droga do Byciny brak jest znaków w pkt. 46, 54, 63,

65 i 66, łącznie brakuje 10 znaków i 5 słupków.

– W pkt. 41 strzałka na drogowskazie ma inny kolor niż znak początku trasy, a w pkt. 61 obie

strzałki mają różne kolory.

– W pkt. 43 zamiast strzałki żółtej na drogowskazie umieszczono strzałkę białą z czarną obwódką –

wzór zastrzeżony dla drogowskazów wskazujących na dojazd w bok od trasy oznakowanej.

Drogowskazy zostały ustawione w miejscu niewidocznym ze skrzyżowania przez rowerzystów

nadjeżdżających z boku do trasy.

– Po południowej stronie Jez. Pławniowickiego brak jest znaków i drogowskazów w pkt. 73, 74

i 80, łącznie brakuje 6 znaków, 6 drogowskazów i 8 słupków.

– W pkt. 81 został zamocowany pod znakiem zakazu niezgodnie z przepisami znak R-3b, którego

nie było w projekcie. Decyzja Starosty Gliwickiego wyraźnie zabrania takiej sytuacji.

– W pkt. 90 brakuje drogowskazu w stronę Gliwic, a jeden z pozostałych drogowskazów wskazuje

niewłaściwy kierunek. Nie opodal znaki zostały przymocowane do drewnianego słupka, zamiast

do metalowego.

– Na odcinku Pławniowice – Rudziniec nie zostały skasowane nieaktualne, nieestetyczne stare

znaki trasy nr 16 i niestandardowo oznakowanej trasy czarnej.

9

15. Droga Łabędy – Rzeczyce.

Początek trasy nr 16 na granicy Gliwic.

Strzałka u góry ma inny kolor niż kropka.

16. Droga Łabędy – Rzeczyce.

Rozwidlenie z drogą do Ligoty Łabędzkiej.

Znak metalowy przybity do pnia drzewa.

17 i 18. Drogowskazy zostały ustawione za daleko od skrzyżowania i są niewidoczne

dla nadjeżdżających od strony Ligoty Łabędzkiej i Dzierżna. U dołu powinna być żółta strzałka.

10

19 i 20. Obok drogowskazów nie zostały dotąd ustawione tablice informacyjne.

Po lewej miejsce na tablice w Rzeczycach (brak drugiego słupka), po prawej – w Pławniowicach.

21. Taciszów. Strzałki mają różne kolory.

Środkowy drogowskaz został wykonany

nieprawidłowo.

22. Pławniowice. Brak drogowskazu w stronę Gliwic. Górny drogowskaz wskazuje

niewłaściwy kierunek.

11

23 i 24. Pławniowice - Nowy Świat. Układ dróg został zmieniony. Niezbędne jest wykonanie

nowego projektu oznakowania tego skrzyżowania. Trasa rowerowa powinna prowadzić ścieżką nad Jez. Pławniowickim, a słupek został ustawiony mylnie przy drodze obok.

12

Po lewej:

25. Pławniowice - Nowy Świat.

Znak R-3b zamocowany na jednym słupku

ze znakiem zakazu, niezgodnie z przepisami.

W projekcie nie było tego znaku.

– W Rudzińcu w pkt. 112 brak jest

2 drogowskazów w stronę Ujazdu i znaku

R-3a. w stronę Gliwic.

– W Wydzierowie w pkt. 118 brak jest

1 drogowskazu w stronę trasy nr 173 i nie

zostały wymienione stare zniszczone znaki

R-1 na nowe.

U dołu:

26 i 27. Pławniowice.

Nie zdemontowany znak

po nieistniejącej już trasie rowerowej.

13

25. Droga leśna Belweder – Rudziniec. Nieaktualny znak, który nie został skasowany.

26. Rudziniec. Brak drogowskazów

tras nr 16 i 173 w stronę Ujazdu.

27. Brak znaku R-3a trasy nr 16.

14

Po lewej:

28. Pławniowice, droga do Łan Małych.

Znak metalowy dubluje znak malowany.

– Na trasie nr 30 w pkt. 192 znak namalowany

na pniu drzewa został zdublowany przez

postawiony obok znak metalowy.

– Brak jest znaków w pkt. 198 i 199, na

zjeździe z drogi Pławniowice – Łany Małe

na drogę po północno-zachodniej stronie

Jez. Pławniowickiego, łącznie brakuje

6 znaków i 3 słupków.

– W pkt. 203 zamiast znaku R-1 za

skrzyżowaniem został namalowany przed

nim znak R-3a.

U dołu:

29. Droga po północno-zachodniej stronie

Jez. Pławniowickiego.

Zamiast znaku R-1 za skrzyżowaniem został

namalowany przed nim znak R-3a.

15

30 i 31. Droga po północno-zachodniej stronie Jez. Pławniowickiego.

Po lewej słupki pod drogowskazy i tablicę informacyjną ustawione przy niewłaściwym

skrzyżowaniu, po prawej słupek pod znaki ustawiony przy niewłaściwej drodze.

32. Przy bocznej drodze zamiast słupków drewnianych zostały ustawione słupki metalowe.

16

Po lewej:

33. Słupsko.

U góry niewłaściwie wykonany drogowskaz.

– Słupki związane z oznakowaniem

rozwidlenia tras nr 30 i 386 zamiast w pkt.

208 zostały ustawione w pkt. 207. Zamiast

słupków drewnianych ustawiono słupki

metalowe. Słupki zostały też podmienione w

pkt. 209 i 209a (nowy punkt w związku

z koniecznością ominięcia prywatnej drogi).

– Na odcinku Niewiesze – Jagiełła brak jest

znaków w pkt. 211, 212, 223 i 225, łącznie

brakuje 8 znaków i 3 słupków.

U dołu:

34 i 35. Trasa nr 173 Rudziniec – Niezdrowice.

Nie wycięte gałęzie zasłaniają stare znaki.

17

– Na trasie nr 173 w Rudzińcu w pkt. 4 znaki są nadal przekręcone na słupku w odwrotnym

kierunku do projektowanego.

– Brak jest znaku malowanego w pkt. 4a z uwagi na świeże wycięcie drzewa wraz ze znakiem.

– W pkt. 6 i 8 znaki są zasłonięte gałęziami, które należało wyciąć. – W pkt. 8a i 9 obok znaków namalowanych na pniach drzew zostały ustawione słupki metalowe!

– Na trasie nr 373, 382 i 386 w ogóle nie ma zamontowanych znaków metalowych i drogowskazów.

Ponadto stwierdzono brak słupków na trasie nr 373 w pkt. 194 i 196, razem 3 słupków; na trasie

nr 382 w pkt. 24, 28, 30, 39 i 47, razem 9 słupków oraz na trasie nr 386 w pkt. 24, 28, 30, 39 i 47,

razem 22 słupków; łącznie na 3 trasach nie ustawiono 34 słupków.

36. Odcinek trasy nr 373 Rachowice – Łącza. Brak znaków na słupku.

C. Tablice informacyjne.

Do dnia audytu tablice informacyjne nie zostały powieszone. Nie ustawiono też niektórych słupków

pod te tablice, wyszczególnionych powyżej.

Projekt tablic informacyjnych został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r.,

kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych.

Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało

moje pismo w tej sprawie. Podobnie jak w innych gminach tablice będą miały nieaktualną treść.

Podsumowanie.

1. Modernizacja nawierzchni. W stosunku do koncepcji tras rowerowych zakres prac

modernizacyjnych i remontowych jest podobny. Obecnie trwa remont dróg, po którym trasy

rowerowe będą prowadzić na przemian drogami asfaltowymi lub z nawierzchnią tłuczniową. Niepokoi bardzo słabe zaawansowanie robót remontowych, które miały być ukończone

do dnia 2012-10-15.

18

2. W trakcie audytu stwierdzono, że Gmina Rudziniec nie wywiązała się ze swojego

zobowiązania z 2008 r., nie wykonując remontu drogi na północ od Jagiełły do granicy

z Gminą Toszek. Droga ta nie nadaje się do jazdy rowerem, zwłaszcza po deszczu.

3. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych zakładał wykonanie stołu z ławkami przy

drodze leśnej po wschodniej stronie Jez. Pławniowickiego przy trasie nr 386. W trakcie

audytu miejsce to nie było zagospodarowane. Ławeczki znajdują się też przy trasie nr 16

w Płąwniowicach - Nowym Świecie nad Jez. Pławniowickim.

4. Oznakowanie turystyczne trasy. Spora część oznakowania nie została jeszcze wykonana.

W trakcie audytu stwierdzono wykonanie znaków malowanych na pniach drzew oraz

zawieszenie niektórych znaków i drogowskazów na trasach nr 16 i 30. Brakowało części

znaków na trasie nr 173, większości znaków na trasach nr 373 i 382 oraz znaków wraz

ze słupkami na trasie nr 386.

5. W miejscach, gdzie powinny stać słupki metalowe ustawiono słupki drewniane i na odwrót

(trasy nr 16 i 30), a także stwierdzono, że ustawiono słupki metalowe obok znaków

malowanych (trasy nr 30 i 173).

6. Łącznie na wszystkich trasach brakuje około 50 słupków, nie licząc tych, które zostały

ustawione niezgodnie z projektem.

7. Łącznie na trasie nr 16 brakuje około 30 znaków metalowych i drogowskazów, za trasie nr 30

około 25 sztuk, a na trasach nr 373, 382 i 386 w ogóle nie ma zamontowanych znaków

metalowych i drogowskazów.

8. Na trasie nr 16 należy wymienić drogowskazy z niewłaściwymi kolorami strzałek i poprawić lokalizację słupka z drogowskazami koło Ligoty Łabędzkiej.

9. Na trasie nr 16 w pkt. 81 został zamocowany pod znakiem zakazu niezgodnie z przepisami

znak R-3b, którego nie było w projekcie. Decyzja Starosty Gliwickiego wyraźnie zabrania

takiej sytuacji.

10. Na odcinku Pławniowice – Rudziniec nie zostały skasowane nieaktualne, nieestetyczne stare

znaki trasy nr 16 i niestandardowo oznakowanej trasy czarnej.

11. W Pławniowicach znajduje się drogowskaz wskazujący niewłaściwy kierunek,

w Wydzierowie stare znaki, które należało wymienić na nowe.

12. Na trasie nr 173 w Rudzińcu w pkt. 4 znaki są nadal przekręcone na słupku w odwrotnym

kierunku do projektowanego, w pkt. 4a brak jest znaku malowanego z uwagi na świeżo

wycięte drzewo wraz ze znakiem, a w pkt. 6 i 8 znaki są zasłonięte gałęziami, które należało

wyciąć. 13. Na trasie nr 30 w pkt. 203 zamiast znaku R-1 za skrzyżowaniem został namalowany przed

nim znak R-3a.

14. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras

rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych

tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie.

Wniosek. Należy czym prędzej dokończyć prace związane z remontami dróg i oznakowaniem oraz

usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące oznakowania. Należy zobowiązać Gminę Rudziniec do wykonania zaległego remontu drogi na północ od Jagiełły do granicy z Gminą Toszek.

Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo

Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras

rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego

opracowania.