mgr inż. Piotr Rościszewski

Sprawozdanie z audytu ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Żwirki i Wigury

w Gliwicach w dniu 2012-05-26

A. Mapa ul. Żwirki i Wigury, wylot ul. Dzierżona

Ciąg pieszo-rowerowy został wybudowany wzdłuż ul. Żwirki i Wigury w 2011 r. od wylotu

ul. Dzierżona do włączenia w ul. Lotników. Niestety ciąg pieszo-rowerowy powstał tylko na tym

odcinku i nie łączy się z żadnym innym fragmentem infrastruktury rowerowej.

Ciąg pieszo-rowerowy jest częściowo ciągiem czysto statystycznym, ponieważ na żadnym z obu

końców nie da się na niego legalnie wjechać rowerem, ani też z niego zjechać. Tym samym nie

spełnia podstawowego warunku, jakim jest zapewnienie możliwości przejazdu po nim rowerem, bez

konieczności prowadzenia go po przejściach dla pieszych.

Nawierzchnia została wykonana z nielubianej przez rowerzystów betonowej kostki fazowanej, która

daje opór jazdy aż o 30 % większy od jazdy po asfalcie (patrz zdjęcie 3).

2

B. Mapa ul. Żwirki i Wigury, włączenie w ul. Lotników

Rowerzyści przyjeżdżający jezdnią ul. Żwirki i Wigury od zachodu (patrz zdjęcie 1) lub ul.

Dzierżona, nie mogą zjechać na ciąg pieszo-rowerowy, ale muszą na niego wejść po przejściu dla

pieszych. To samo czeka rowerzystów przyjeżdżających ciągiem pieszo-rowerowym od wschodu –

aby kontynuować jazdę, muszą przeprowadzić rower na jezdnię jednej z wymienionych powyżej ulic.

Na wjeździe na parking i na wylocie ul. Asnyka znajdują się prawidłowo wykonane i oznakowane

przejazdy dla rowerzystów.

Rowerzyści przyjeżdżający ciągiem pieszo-rowerowym wzdłuż ul. Żwirki i Wigury do włączenia

w ul. Lotników, mogą zjechać na jezdnię, korzystając ze znajdującego się tu zjazdu na posesję (patrz zdjęcie 5).

Rowerzyści przyjeżdżający jezdnią ul. Lotników od północy (patrz zdjęcie 6) lub południa

(patrz zdjęcie 7), nie mogą zjechać na ciąg pieszo-rowerowy, ale muszą na niego wejść po przejściu

dla pieszych.

3

U góry:

1. Ul. Żwirki i Wigury, wylot

ul. Dzierżona. Rowerzysta powinien

zjechać na ciąg pieszo-rowerowy, ale musi

na niego wejść po przejściu dla pieszych.

To samo czeka rowerzystów

przyjeżdżających ciągiem pieszo-

rowerowym od wschodu.

Po lewej:

2. Słabe rozróżnienie nawierzchni obu

części ciągu pieszo-rowerowego,

brak przejazdu dla rowerzystów

i duży ruch pieszy powodują, że piesi go nie zauważają

(na zdjęciu też trudno to zauważyć).

4

3. Bardzo nierówna nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego, który dopiero co został ułożony!

4.Wyjazd z parkingu. Prawidłowo wykonany i oznakowany przejazd dla rowerzystów.

5

5. Ul. Żwirki i Wigury, włączenie w ul. Lotników. Rowerzyści dojeżdżający ciągiem pieszo-

rowerowym do skrzyżowania, mogą zjechać na jezdnię, korzystając ze zjazdu na posesję.

6. Rowerzyści dojeżdżający do skrzyżowania ul. Lotników od północy

muszą na niego wejść po przejściu dla pieszych.

6

7. Rowerzyści dojeżdżający do skrzyżowania ul. Lotników od południa muszą najpierw skręcić na jezdnię ul. Żwirki i Wigury, a następnie wejść na niego po przejściu dla pieszych.

Podsumowanie

Rower jest pojazdem, tak samo, jak samochód. Kierowcom samochodów nie każe się wyłączać silnika i przepychać swoje pojazdy przez skrzyżowanie. Ta sama reguła powinna obowiązywać w

przypadku rowerzystów. Wykonywanie ciągów pieszo-rowerowych, na które nie da się wjechać rowerem, ani z nich zjechać jest poważnym zaniedbaniem, świadczącym o lekceważącym

traktowaniu rowerzystów. Zasadniczym sposobem pokonywania skrzyżowań w przypadku dróg dla

rowerów są przejazdy dla rowerzystów, a więc wykonanie ich było obowiązkiem zarówno

projektanta, jak i Zarządu Dróg Miejskich.

Warto pamiętać, że droga dla rowerów jest taką samą drogą, jak jezdnia dla samochodów. Nie ma

żadnego uzasadnienia, dlaczego jezdnia ma nawierzchnię asfaltową, a droga dla rowerów o wiele

gorszą nawierzchnię z fazowanej kostki betonowej.

Wnioski

1. Należy wykonać przejazd dla rowerzystów przez wylot ul. Dzierżona w tej samej odległości od

jezdni ul. Żwirki i Wigury, co droga dla rowerów, a także dokonać prawidłowego obniżenia

krawężnika.

2. Należy wykonać przejazdy dla rowerzystów przez ul. Lotników, a także dokonać prawidłowego

obniżenia krawężnika.