OPEL MERIVA Instrukcja obsługi - OPEL...

OPEL MERIVAInstrukcja obsługi

Wprowadzenie ............................... 2W skrócie ....................................... 6Kluczyki, drzwi i szyby ................. 21Fotele, elementybezpieczeństwa ........................... 38Schowki ....................................... 62Wskaźniki i przyrządy .................. 84Oświetlenie ................................ 120Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacja ............................. 130Prowadzenie i użytkowanie ....... 140Pielęgnacja samochodu ............. 173Serwisowanie samochodu ......... 219Dane techniczne ........................ 223Informacje dla klienta ................. 236Indeks ........................................ 238

Spis treści

2 Wprowadzenie

Wprowadzenie

Wprowadzenie 3

Dane samochoduNa poprzedniej stronie należywprowadzić dane samochodu, dziękiczemu będą łatwo dostępne.Informacje te można znaleźćw rozdziałach „Serwisowaniesamochodu” i „Dane techniczne”,a także na tabliczce identyfikacyjnejsamochodu.

WprowadzenieNiniejszy samochód stanowiinteligentnie zaprojektowanepołączenie zaawansowanychtechnologii i bezpieczeństwa,ponadto jest przyjazny środowiskunaturalnemu i ekonomiczny w użyciu.Ta instrukcja obsługi zapewniaużytkownikowi wszystkie informacje,jakie są potrzebne, by prowadzićsamochód bezpiecznie i wydajnie.Również pasażerowie powinni byćświadomi zagrożeń związanychz nieprawidłową eksploatacją.Kierowca musi zawsze postępowaćzgodnie z przepisami prawa kraju,w którym obecnie się znajduje.

Przepisy te mogą odbiegać odinformacji zawartych w tej instrukcjiobsługi.Słowo „warsztat” używanew niniejszej publikacji oznaczacentrum Opel Partner. W przypadkuwersji zasilanych gazem zalecamyserwisowanie samochoduw warsztacie firmy Opelupoważnionym do obsługitechnicznej tego typu pojazdów.Wszystkie centra Opel Partneroferują najwyższy poziom usług pokonkurencyjnych cenach.Doświadczony i przeszkolony przezOpla personel pracuje zgodnie zespecjalnymi instrukcjamiserwisowymi.Dokumentacja dostarczona wrazz samochodem powinna zawsze byćprzechowywana w jego wnętrzu, takaby była łatwo dostępna.

Korzystanie z instrukcjiobsługi■ W niniejszej instrukcji

uwzględniono wszystkie opcje orazelementy wyposażenia dostępne

dla tego modelu. Niektóre opisy,włączając w to ilustracje ekranóworaz funkcje menu, mogą nieodnosić się do używanego pojazduze względu na występowanieróżnych wariantów, wersjidostępnych w wybranych krajach,wyposażenia specjalnego orazakcesoriów.

■ Rozdział „W skrócie” zawieraprzegląd najważniejszych funkcjisamochodu.

■ Spis treści znajdujący się napoczątku podręcznika orazw każdym rozdziale ułatwiazlokalizowanie szukanychinformacji.

■ Indeks umożliwia odnalezieniewszystkich wystąpień szukanejinformacji w całej instrukcji obsługi.

■ Niniejsza Instrukcja obsługidotyczy wersji z kierownicą polewej stronie. Wskazówkii procedury dotyczące wersjiz kierownicą po prawej stronie sąbardzo podobne.

4 Wprowadzenie

■ W Instrukcji obsługi wykorzystanofabryczne oznaczenia silników.Odpowiadające im oznaczeniahandlowe można znaleźćw rozdziale „Dane techniczne”.

■ Informacje dotyczące kierunku, np.w lewo lub w prawo bądź do przodulub do tyłu, zawsze podawane sąwzględem kierunku jazdy.

■ Wyświetlane ekrany mogą byćniedostępne w języku polskim.

■ Wyświetlane komunikaty i napisywystępujące na etykietach wewnętrzu pojazdu pisane sączcionką pogrubioną.

OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga

9 Niebezpieczeństwo

Akapity oznaczone słowem9 Niebezpieczeństwo zawierająinformacje o zagrożeniachwiążących się z ryzykiem śmierci.Zlekceważenie podanychinformacji może doprowadzić dośmierci.

9 Ostrzeżenie

Tekst oznaczony jako9 Ostrzeżenie zawiera informacjeo zagrożeniu wypadkiem lubobrażeniami ciała. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do odniesieniaobrażeń.

Przestroga

Tekst oznaczony słowamiPrzestroga zawiera informacjeo możliwości uszkodzeniasamochodu. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do uszkodzeniasamochodu.

SymboleOdwołania do innych stron instrukcjisą oznaczone symbolem 3. Symbol3 należy czytać jako „patrz strona”.Życzymy szerokiej drogi!Adam Opel AG

Wprowadzenie 5

6 W skrócie

W skrócie

Informacje dotyczącepierwszej jazdy

Odblokowanie zamkówsamochodu

Aby odblokować drzwi i klapębagażnika, nacisnąć przycisk c.Otworzyć drzwi, ciągnąc za klamkę.Aby otworzyć klapę tylną, nacisnąćprzełącznik dotykowy pod listwąozdobną.Nadajnik zdalnego sterowania3 22, centralny zamek 3 23,przestrzeń bagażowa 3 28.

Regulacja foteliRegulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.Pozycja fotela 3 40, regulacja fotela3 40.

Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

W skrócie 7

Regulacja oparcia fotela

Pociągnąć dźwignię, ustawićnachylenie i zwolnić dźwignię.Mechanizm fotela powinien sięzatrzasnąć w wybranym położeniu.Pozycja fotela 3 40, regulacja fotela3 40.

Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę: = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziska

Pozycja fotela 3 40, regulacja fotela3 40.

Regulacja nachylenia fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę: = podnoszenie przodu

siedziskaW dół: = opuszczanie przodu

siedziska

Pozycja fotela 3 40, regulacja fotela3 40.

8 W skrócie

Regulacja wysokościzagłówków

Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.Aby wyregulować w poziomie,pociągnij zagłówek w przód. Możnago ustawić w kilku pozycjach. Abyponownie przesunąć go do tyłu,pociągnąć całkowicie do przodu,a następnie zwolnić.Zagłówki 3 38.

Pasy bezpieczeństwa

Wyciągnąć pas bezpieczeństwai zatrzasnąć klamrę w zamku. Pas niemoże być poskręcany i musi ściśleprzylegać do ciała. Oparcia foteli niepowinny być zbyt odchylone do tyłu(maksymalny kąt odchylenia wynosiokoło 25°).W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.Pozycja fotela 3 40, pasybezpieczeństwa 3 47, poduszkipowietrzne 3 51.

Regulacja lusterekLusterko wewnętrzne

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.Lusterko wewnętrzne 3 33,wewnętrzne lusterkoelektrochromatyczne 3 33.

W skrócie 9

Lusterka zewnętrzne

Wybrać żądane lusterko zewnętrznei przeprowadzić jego regulację.Wypukłe lusterka zewnętrzne 3 32,elektryczna regulacja 3 32,składanie lusterek zewnętrznych3 32, podgrzewane lusterkazewnętrzne 3 32.

Regulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.Poduszki powietrzne 3 51,położenia kluczyka w wyłącznikuzapłonu 3 141.

10 W skrócie

Widok ogólny deski rozdzielczej

W skrócie 11

1 Szyby otwieraneelektrycznie ........................... 34

2 Lusterka zewnętrzne ............. 323 Automatyczna kontrola

prędkości ............................ 1574 Boczne kratki nawiewu

powietrza ............................. 1375 Sygnalizacja skrętu

i zmiany pasa ruchu,sygnał świetlny, światłamijania i drogowe ............... 124

Oświetlenie asekuracyjne . . 128

Światła pozycyjne ............... 125

Wyświetlacz informacyjnykierowcy .............................. 104

6 Wskaźniki i przyrządy .......... 917 Elementy sterujące na

kole kierownicy ..................... 848 Wyświetlacz informacyjny

kierowcy .............................. 1049 Wycieraczka

i spryskiwacze przedniejszyby, wycieraczkai spryskiwacz tylnej szyby .... 86

10 Środkowe kratki nawiewupowietrza ............................ 137

11 Centralny zamek ................... 23

Światła awaryjne ................ 124

Lampka kontrolnainformująca o wyłączeniupoduszek powietrznych ....... 98

12 Wyświetlacz informacyjny ... 10713 Czujnik układu sterowania

ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji ....................... 133

14 Schowek w descerozdzielczej .......................... 62

15 Układ kontroli trakcji ........... 155

Układ stabilizacji toru jazdy 156

Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanie ...... 159

Przycisk eco ........................ 143

Przełącznik wyboru paliwa .... 9316 Układ sterowania

ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji ........................ 130

17 Dźwignia zmiany biegów,manualna skrzynia biegów 152

Automatyczna skrzyniabiegów ................................ 148

18 Hamulec postojowysterowany elektrycznie ........ 153

19 Wyłącznik zapłonuz blokadą kierownicy .......... 141

20 Sygnał dźwiękowy ................ 85

Poduszka powietrzna postronie kierowcy ................... 51

21 Dźwignia otwieraniapokrywy silnika ................... 175

22 Schowek ............................... 62

Skrzynka bezpieczników .... 19523 Regulacja położenia

kierownicy ............................ 8424 Przełącznik świateł ............. 120

Poziomowanie reflektorów . 122

Przednie światłaprzeciwmgielne .................. 125

12 W skrócie

Tylne światłaprzeciwmgielne .................. 125

Podświetlenie wskaźników 126

Światła zewnętrzne

Przełącznik obrotowy światełAuto = Automatyczne sterowanie

światłami: Reflektory sąwłączane i wyłączaneautomatycznie.

m = włączenie lub wyłączenieautomatycznego układuoświetlenia

8 = światła pozycyjne9 = reflektory

Wersje bez automatycznegosterowania światłami:7 = wyłączone

Naciśnięcie przełącznika świateł> = przednie światła

przeciwmgielner = tylne światło przeciwmgielne

Oświetlenie 3 120.

W skrócie 13

Sygnał świetlny, światładrogowe i mijania

sygnałświetlny

= pociągnąć dźwignię

światładrogowe

= popchnąć dźwignię

światłamijania

= popchnąć lubpociągnąć dźwignię

Automatyczne sterowanie światłami3 121, światła drogowe 3 121,sygnał świetlny 3 121.

Sygnalizacja skrętu i zmianypasa ruchu

dźwigniaw górę

= prawekierunkowskazy

dźwigniaw dół

= lewe kierunkowskazy

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasaruchu 3 124, światła pozycyjne3 125.

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.Światła awaryjne 3 124.

14 W skrócie

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

Wycieraczkii spryskiwaczeWycieraczki przedniej szyby

2 = praca szybka1 = praca powolnaP = praca przerywana lub praca

automatyczna sterowanaczujnikiem deszczu

§ = wyłączone

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.

Wycieraczka przedniej szyby 3 86,wymiana pióra wycieraczki 3 181.

W skrócie 15

Spryskiwacz przedniej szyby

Pociągnąć dźwignię.Spryskiwacze przedniej szyby3 86, płyn do spryskiwaczy 3 178.

Wycieraczka i spryskiwacztylnej szyby

W celu włączenia wycieraczki tylnejszyby nacisnąć przełącznik:górna częśćprzełącznika

= krótszy czastrwania cyklu

dolna częśćprzełącznika

= dłuższy czastrwania cyklu

położenieśrodkowe

= wyłączone

Popchnąć dźwignię.Szyba tylna zostanie spryskanapłynem, a wycieraczka wykona kilkacyklów pracy.Wycieraczka/spryskiwacz tylnejszyby 3 88.

16 W skrócie

Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacjaOgrzewanie tylnej szyby,ogrzewanie lusterekzewnętrznych

Ogrzewanie można włączyć,naciskając przycisk Ü.Ogrzewanie tylnej szyby 3 36.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb

Nacisnąć przycisk V.Ustawić pokrętło regulacjitemperatury w położeniu najwyższejtemperatury.Włączyć chłodzenie n.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.Układ sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji 3 130.

Skrzynia biegówManualna skrzynia biegów

Bieg wsteczny: po zatrzymaniupojazdu wcisnąć pedał sprzęgłai odczekać 3 sekundy, a następniewcisnąć przycisk zwalniającyznajdujący się na dźwigni zmianybiegów i włączyć bieg.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.Manualna skrzynia biegów 3 152.

W skrócie 17

Automatyczna skrzynia biegów

P = położenie postojoweR = bieg wstecznyN = położenie neutralneD = położenie jazdy

Tryb manualny: przesunąć dźwignięzmiany biegów z położenia D w lewo.< = wyższy bieg] = niższy bieg

Dźwignię można przestawićz położenia P tylko przy włączonymzapłonie i wciśniętym pedale

hamulca. W celu przestawieniadźwigni zmiany biegów w położenieP lub R wcisnąć przycisk zwalniający.Automatyczna skrzynia biegów3 148.

RuszanieCzynności kontrolne przedjazdą■ Sprawdzić ciśnienie powietrza

w oponach i stan opon 3 199,3 233.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego i innych płynów3 176.

■ Sprawdzić, czy wszystkie okna,lusterka i światła zewnętrznedziałają prawidłowo, nie sązabrudzone, zaśnieżone luboblodzone oraz czy tablicerejestracyjne są czyste i czytelne.

■ Sprawdzić, czy ustawienielusterek, foteli i pasówbezpieczeństwa jest prawidłowe3 32, 3 40, 3 48.

■ Rozpędzić samochód doniewielkiej prędkości i sprawdzićpoprawność działania hamulców(zwłaszcza gdy są one mokre).

18 W skrócie

Uruchamianie silnika

■ obrócić kluczyk w położenie 1■ obrócić częściowo koło kierownicy

w celu zwolnienia jego blokady■ wcisnąć pedały sprzęgła i hamulca■ w przypadku skrzyni

automatycznej wybrać położenieP lub N

■ nie wciskać pedału przyspieszenia■ silniki wysokoprężne: obrócić

kluczyk w położenie 2 w celuwłączenia wstępnegopodgrzewania silnika i odczekać,aż zgaśnie lampka kontrolna !

■ obrócić kluczyk zapłonuw położenie 3 i zwolnić

Uruchamianie silnika 3 142.

System stop-start

Jeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscui spełnione są pewne warunki, funkcjęAutostop można włączyćw następujący sposób:■ Wcisnąć pedał sprzęgła■ ustawić dźwignię w położeniu

neutralnym■ zwolnić pedał sprzęgłaWłączenie funkcji Autostop jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiAUTOSTOP.

W skrócie 19

Aby ponownie uruchomić silnik,wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.System stop-start 3 143.

Parkowanie■ Zawsze zaciągać hamulec

postojowy.Pociągnąć przełącznik m.

■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczykzapłonu w położenie 0 i wyjąćz wyłącznika. Obrócić kołokierownicy aż do jegozablokowania.W samochodzie z automatycznąskrzynią biegów kluczyk możnawyjąć dopiero po ustawieniudźwigni w położeniu P.

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w stronę przeciwnądo krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonu

wybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednienależy skręcić w stronękrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,naciskając przycisk e nadajnikazdalnego sterowania.Włączyć autoalarm 3 30.

■ Nie parkować samochodu nanawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Zamknij szyby.■ Wentylatory chłodzące mogą

pracować nawet po wyłączeniusilnika 3 175.

■ Po jeździe z wysokimiprędkościami obrotowymi lubz dużym obciążeniem silnikanależy przed wyłączeniem silnikaprzez pewien czas jechać bez jegonadmiernego obciążania lub przezok. 30 sekund pozostawić go na

20 W skrócie

biegu jałowym. W przeciwnymrazie może dojść do uszkodzeniaturbosprężarki.

Kluczyki, zamki 3 21, tymczasowewyłączanie samochodu z eksploatacji3 173.

Kluczyki, drzwi i szyby 21

Kluczyki, drzwi i szyby

Kluczyki, zamki ............................ 21Drzwi ............................................ 28Zabezpieczanie samochodu ........ 30Lusterka zewnętrzne .................... 32Lusterka wewnętrzne ................... 33Szyby ........................................... 33Dach ............................................ 37

Kluczyki, zamkiKluczykiKluczyki zapasoweNumer kluczyka jest podany naKarcie pojazdu lub na oddzielnymidentyfikatorze.Ponieważ kluczyk stanowi częśćukładu immobilizera, przyzamawianiu zamiennika należypodać numer kluczyka oryginalnego.Zamki 3 215.

Kluczyk składany

Nacisnąć przycisk, aby wysunąćkluczyk. W celu złożenia kluczyka,najpierw nacisnąć przycisk.

Karta pojazduKarta pojazdu zawiera informacjedotyczące zabezpieczeń samochodui dlatego powinna byćprzechowywana w bezpiecznymmiejscu.Przy oddawaniu samochodu dowarsztatu należy udostępnić takżeKartę pojazdu, ponieważ zawarte naniej dane są wymagane do szereguczynności.

22 Kluczyki, drzwi i szyby

Nadajnik zdalnegosterowania

Umożliwia obsługę:■ Centralny zamek■ Zabezpieczenia przed kradzieżą■ Komunikat dotyczący autoalarmu■ Szyby otwierane elektrycznieZasięg nadajnika zdalnegosterowania wynosi około 5 metrów.Zasięg może zostać ograniczonyprzez czynniki zewnętrzne.Zadziałanie jest potwierdzanemignięciem świateł awaryjnych.

Z nadajnikiem należy obchodzić sięostrożnie, chronić go przed wilgociąi wysoką temperaturą oraz nieużywać bez potrzeby.

UsterkaJeśli uruchomienie centralnegozamka za pomocą nadajnikazdalnego sterowania nie jestmożliwe, może to być spowodowanenastępującymi przyczynami:■ został przekroczony zasięg

nadajnika,■ rozładowała się bateria

w nadajniku,■ nadajnika często i wielokrotnie

używano poza zasięgiem odbioru(wymagana będzie ponownasynchronizacja),

■ doszło do przeciążenia centralnegozamka w wyniku jegowielokrotnego włączaniai wyłączania w krótkich odstępachczasu (zasilanie zostaje wówczasna krótko odłączone),

■ wystąpiły zakłóceniaspowodowane silniejszymi falamiradiowymi pochodzącymi z innychźródeł.

Odblokowanie zamków 3 23.

Ustawienia podstawoweUstawienia kilku opcji można zmienićza pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 116.

Wymiana baterii nadajnikazdalnego sterowaniaBaterię należy wymienić na nową odrazu, jak tylko zacznie maleć zasięgnadajnika.

Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.

Kluczyk składany

Rozłożyć kluczyk i otworzyćobudowę. Wymienić baterię,zwracając uwagę na ułożeniebiegunów (użyć baterii typuCR 2032). Zamknąć obudowęi przeprowadzić synchronizację.

Kluczyk jednoczęściowyWymianę baterii zlecić warsztatowi.

Synchronizowanie nadajnikaPo wymianie baterii odblokowaćdrzwi, przekręcając kluczyk w zamkudrzwi kierowcy. Radiowy nadajnikzdalnego sterowania zostaniezsynchronizowany po włączeniustacyjki.

Ustawienia zapisywaneZawsze po wyjęciu kluczykaz wyłącznika zapłonu automatyczniezapamiętywane są następująceustawienia dla kluczyka:■ Komunikat dotyczący oświetlenia■ Dane systemu Infotainment (tylko

model CD 400)■ Centralny zamek■ Ustawienia wpływające na komfortKolejne włożenie kluczykaz zapisanymi ustawieniami dowyłącznika zapłonu i przekręcenie godo położenia 1 3 141 spowodujeautomatyczne przywrócenie tychustawień.

W celu skorzystania z powyższejfunkcji należy włączyć opcjęPersonalizacja przez kier.w ustawieniach osobistych nagraficznym wyświetlaczuinformacyjnym. Opcję należyaktywować osobno dla każdegoz kluczyków. W wersjachwyposażonych w kolorowywyświetlacz informacyjny powyższaopcja jest zawsze włączona.Personalizacja ustawień 3 116.

Centralny zamekSłuży do odblokowywaniai zablokowywania zamków drzwi,przedziału bagażowego oraz klapkiwlewu paliwa.Pociągnięcie za wewnętrzną klamkędrzwi powoduje odblokowaniedanych drzwi. Kolejne pociągnięciepowoduje ich otwarcie.

UwagaW razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszekpowietrznych lub uaktywnienienapinaczy pasów, zamki pojazdu sąautomatycznie odblokowywane.

Odblokowanie zamków

Nacisnąć przycisk c.Dostępne są dwa ustawienia:■ W celu odblokowania tylko drzwi

kierowcy i klapki wlewu paliwanacisnąć przycisk c jeden raz.W celu odblokowania wszystkichdrzwi i klapy bagażnika nacisnąćprzycisk c dwukrotnie

LUB■ nacisnąć jeden raz przycisk c

w celu odblokowania wszystkichdrzwi, klapy bagażnika i klapkiwlewu paliwa.

Ustawienie można zmienić zapomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 116.Ustawienie opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany.Ustawienia zapisywane 3 23.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi, przedział bagażowyi klapkę wlewu paliwa.

Nacisnąć przycisk e.Jeśli drzwi kierowcy nie zostanąprawidłowo zamknięte, centralnyzamek nie zadziała.

Odblokowywanie i otwieranieklapy tylnej

W celu odblokowania zamkówwszystkich drzwi nacisnąć przyciskc przy wyłączonym zapłonie. Klapatylna może zostać odblokowanai otwarta za pomocą przełącznikadotykowego pod listwą ozdobną.

Przycisk centralnego zamkaSłużą do blokowaniai odblokowywania zamkówwszystkich drzwi, klapy bagażnikaoraz klapki wlewu paliwa z wnętrzakabiny.

Naciśnięcie przycisku centralnegozamka: drzwi zostają zablokowanelub odblokowane. Gdy drzwi sązablokowane, dioda w przyciskuświeci się.Dioda w przycisku świeci się przezokoło 2 minuty po zablokowaniu drzwiza pomocą nadajnika zdalnegosterowania.

Usterka w układzie zdalnegosterowania

Odblokowanie zamków

Ręcznie odblokować drzwi kierowcy,przekręcając kluczyk w zamku. Abyodblokować zamki pozostałych drzwi,klapy bagażnika i klapki wlewupaliwa, włączyć zapłon i nacisnąćprzycisk centralnego zamka.Zabezpieczenie przed kradzieżądezaktywuje się w momenciewłączenia zapłonu 3 30.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi kierowcy, otworzyćdrzwi pasażera, nacisnąć przyciskcentralnego zamka. Zamkisamochodu zostaną zablokowane.Następnie zamknąć drzwi pasażera.

Usterka centralnego zamka

Odblokowanie zamkówRęcznie odblokować drzwi kierowcy,przekręcając kluczyk w zamku.Pozostałe drzwi można otworzyćpoprzez dwukrotne pociągnięciewewnętrznej klamki. Klapa bagażnikai klapka wlewu paliwa pozostajązablokowane.W celu wyłączenia zabezpieczeniaprzed kradzieżą należy włączyćzapłon 3 30.

Zablokowywanie zamków

Wsunąć kluczyk w otwór nadzamkiem po wewnętrznej stroniedrzwi i docisnąć go w celuzablokowania zamków (rozlegnie sięcharakterystyczny dźwięk).Następnie zamknąć drzwi. Tęprocedurę należy powtórzyćw odniesieniu do wszystkich drzwi.Drzwi kierowcy można równieżzablokować, korzystając z kluczyka.Klapki wlewu paliwa i klapy tylnej niemożna zablokować.

Automatyczne blokowaniezamkówAutomatyczne blokowaniezamków po rozpoczęciu jazdyZamki są automatycznie blokowanepo przekroczeniu prędkości 4 km/h.Nie ma wówczas możliwości otwarciadrzwi od zewnątrz. Dodatkowo, gdyprędkość jazdy przekracza 4 km/h,tylnych drzwi nie można otworzyć odwewnątrz.

Możliwość otwarcia drzwi odwewnątrz jest sygnalizowanaświeceniem się zielonych diod.

Chwycić za wewnętrzną klamkętylnych drzwi w celu uaktywnieniaczujnika zbliżeniowego i pociągnąćza klamkę.Jeśli prędkość jazdy jest niższa niż4 km/h, otwarcie drzwi od zewnątrzjest możliwe po:■ otwarciu dowolnych drzwi od

wewnątrz■ naciśnięciu przycisku centralnego

zamka c

Przestroga

Automatyczne blokowanie jestaktywne wyłącznie przywłączonym zapłonie.

Usterka automatycznego układublokowaniaW razie usterki układu na zestawiewskaźników świeci się lampka ^i aktywny jest dźwiękowy sygnałostrzegawczy, co informuje, żeistnieje możliwość otwarcia tylnychdrzwi. Należy poinformowaćpasażerów, aby nie chwytali zaklamki.

Niezwłocznie się zatrzymaći uaktywnić blokadę dziecięcą obutylnych drzwi. Jeśli blokada dziecięcajest już aktywna, najpierw jązdezaktywować, a następnieponownie uaktywnić. Zaraz pouaktywnieniu blokad dziecięcychzielone diody gasną i cichniedźwiękowy sygnał ostrzegawczy.Pociągnąć wewnętrzne klamkitylnych drzwi, aby sprawdzić, czydrzwi są zabezpieczone przedotwarciem od wewnątrz. Należyzwrócić się do warsztatu.

Ponowne automatyczneblokowanie zamkówJeśli po odblokowaniu zamkówpilotem żadne z drzwi nie zostanąotwarte, po upływie krótkiego czasunastąpi automatyczne zablokowaniewszystkich drzwi, klapy bagażnikai klapki wlewu paliwa.

Blokada tylnych drzwi

9 Ostrzeżenie

Blokadę tylnych drzwi należyuruchamiać zawsze, gdy nafotelach tylnych są przewożonedzieci.

Korzystając z kluczyka lubodpowiedniego śrubokręta, obrócićprzełącznik blokady w tylnychdrzwiach w położenie poziome.Zielona dioda LED zgaśnie. Powłączeniu blokady otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe. Aby

wyłączyć blokadę, obrócićprzełącznik blokady w położeniepionowe.

DrzwiTylne drzwi

9 Ostrzeżenie

Jeśli pasażerowie wchodzą lubwychodzą z samochodujednocześnie przez przedniei tylne drzwi, poświęcić im uwagęi w razie potrzeby pomóc.Korzystać tylko z dostępnychuchwytów.

Tylne drzwi są wyposażone w funkcjęautomatycznego blokowaniazamków 3 26.

BagażnikKlapa tylna

Otwieranie

Po odblokowaniu zamka nacisnąćprzełącznik dotykowy pod listwąozdobną klapy tylnej i otworzyć klapę.Centralny zamek 3 23.

Zamykanie

Użyć jednej z wewnętrznych klamek.Nie naciskać przełącznikadotykowego pod listwą ozdobnąpodczas zamykania tylnej klapy,ponieważ spowoduje to jej ponowneodblokowanie.Centralny zamek 3 23.

Ogólne wskazówki dotycząceobsługi klapy tylnej

9 Ostrzeżenie

Nie wolno jeździć z otwartą lubuchyloną klapą tylną, np. przyprzewożeniu dużychprzedmiotów, gdyż wówczastrujące, niewidoczne i bezwonnegazy spalinowe mogąprzedostawać się do wnętrzasamochodu. Może to byćprzyczyną utraty świadomości lubnawet śmierci.

Przestroga

Aby uniknąć uszkodzeń, przedotwarciem klapy tylnej należyupewnić się, czy w jej zasięgu nieznajdują się żadne przeszkody,np. drzwi garażowe. Zawszesprawdzać, czy przestrzeń zai ponad klapą tylną jest wolna.

UwagaZamocowanie ciężkiegowyposażenia dodatkowego naklapie tylnej może spowodować, żenie będzie ona mogła utrzymać sięw położeniu otwartym.

ZabezpieczaniesamochoduZabezpieczenie przedkradzieżą

9 Ostrzeżenie

Nie uaktywniać blokady, gdyw samochodzie znajdują siępasażerowie! Otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe.

Uaktywnienie układu powodujezablokowanie wszystkich drzwi w takisposób, że nie ma możliwości ichotwarcia zarówno od zewnątrz, jaki od wewnątrz. Układ może byćuaktywniony wyłącznie wtedy, gdyzamknięte są wszystkie drzwi.Jeśli podczas wykonywania tejoperacji zapłon jest włączony, w celuzablokowania zamków należyotworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.Odblokowanie zamków samochodupowoduje zdezaktywowaniemechanicznego zabezpieczenia

przed kradzieżą. Zamków nie możnajednak odblokować za pomocąprzycisku centralnego zamka.

Uaktywnianie

Dwukrotnie w ciągu 10 sekundnacisnąć przycisk e nadajnikazdalnego sterowania.

AutoalarmAutoalarm stanowi część układuzabezpieczenia przed kradzieżąi funkcjonuje w połączeniu z nim.

Monitoruje:■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,■ zapłon.Odblokowanie zamków samochoduwyłącza oba zabezpieczeniajednocześnie.

Dioda sygnalizująca stanautoalarmu

W przycisku centralnego zamkaznajduje się dioda informującao stanie autoalarmu.

Sygnalizacja stanu w ciągupierwszych 10 sekund oduaktywnienia autoalarmu:diodaświeci

= test, opóźnieniewłączenia

diodaszybkomiga

= nieprawidłowozamknięte drzwi, klapatylna lub pokrywakomory silnika albousterka układu

Sygnalizacja stanu po pełnymuaktywnieniu autoalarmu:dioda migapowoli

= układ jest aktywny

W przypadku awarii skorzystaćz pomocy warsztatu.

Sygnalizacja alarmuW przypadku wyzwolenia alarmujednocześnie włącza się sygnałalarmowy i migają światła awaryjne.Liczba sygnałów alarmowych i czasich generowania są określoneprzepisami prawa.

Sygnał alarmu można wyłączyć,naciskając dowolny przycisknadajnika zdalnego sterowania lubwłączając zapłon.Autoalarm można wyłączyć tylkopoprzez naciśnięcie przycisku c lubwłączenie zapłonu.Wyzwolenie alarmu, które nie zostałoprzerwane przez kierowcę, będziesygnalizowane po włączeniu zapłonukomunikatem lub kodemostrzegawczym na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 109.

ImmobilizerUkład immobilizera jest zintegrowanyz wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,czy do uruchomienia silnika jestużywany odpowiedni kluczyk.Elektroniczna blokada rozruchu(immobilizer) jest uaktywnianaautomatycznie po wyjęciu kluczykaz wyłącznika zapłonu.

Miganie lampki kontrolnej d przywłączonym zapłonie oznacza usterkęw układzie immobilizera. Silnika niemożna wówczas uruchomić.Wyłączyć zapłon i powtórzyćprocedurę rozruchu.Jeśli lampka kontrolna nadal miga,należy spróbować rozruchu przyużyciu kluczyka zapasowegoi zwrócić się do warsztatu.UwagaWłączenie immobilizera niepowoduje zablokowania drzwi.Dlatego po opuszczeniu samochodunależy bezwzględnie zablokowaćzamki i uaktywnić autoalarm 3 23,3 30.

Lampka kontrolna d 3 103.

Lusterka zewnętrzneWypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzne sąwyposażone w soczewki asferyczneograniczające martwe pola. Takieukształtowanie lusterka powoduje, żeodbite w nim obiekty wydają sięmniejsze, co niekorzystnie wpływa namożliwość oceny odległości.

Elektryczna regulacja

Wybrać żądane lusterko zewnętrzne,obracając element sterujący w lewo(L) lub w prawo (R). Aby wyregulowaćustawienie lusterka, przechylaćelement sterujący.W położeniu 0 żadne lusterko nie jestwybrane.

Składanie

Ze względu na bezpieczeństwopieszych, w przypadku uderzenialusterka zewnętrzne składają sięw swoich uchwytach. Lekkie

pchnięcie obudowy lusterkapowoduje jego powrót do położeniapierwotnego.

Podgrzewanie

Do jego włączania służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.

Lusterka wewnętrzneRęczne przyciemnianie

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.

Automatycznieprzyciemniane

Podczas jazdy nocą intensywnośćodbicia świateł pojazdu jadącegoz tyłu jest automatyczniezmniejszana.

SzybySzyba przedniaSzyba przednia odbijającaciepłoSzyba przednia odbijająca ciepło mapowłokę, która odbijapromieniowanie słoneczne. Możetakże dochodzić do odbijaniasygnałów transmisji danych, np. zestacji naliczania opłat drogowych.

Zaznaczone miejsca na szybieprzedniej za lusterkiem wewnętrznymnie są pokryte powłoką. Urządzenia

służące do elektronicznej rejestracjidanych oraz uiszczania opłat trzebamocować w tych miejscach.W przeciwnym razie może dojść donieprawidłowej rejestracji danych.

Szyby otwierane ręcznieSzyby w drzwiach samochodu możnaopuszczać i podnosić przy użyciukorbki.

Szyby otwieraneelektrycznie

9 Ostrzeżenie

Przy zamykaniu szyb należyzachować ostrożność. Istniejeniebezpieczeństwo odniesieniaobrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Gdy na tylnych fotelach znajdująsię dzieci, należy włączyć blokadęelektrycznego otwierania szyb.

Podczas zamykania szyb uważnieje obserwować, zwracając uwagę,aby nic nie zostało przez nieprzykleszczone.

Szyby otwierane elektrycznie możnaobsługiwać:■ przy włączonym zapłonie,■ w ciągu 10 minut od wyłączenia

zapłonu,■ w ciągu 5 minut od otwarcia drzwi.Po wyłączeniu zapłonu możliwośćsterowania szybami jest blokowanazaraz po zablokowaniu zamków drzwiprzy użyciu nadajnika zdalnegosterowania.

Aby zmienić położenie szyby użyćodpowiedniego przełącznika,wciskając go w celu otwarcia lubpociągając w celu zamknięcia.Lekkie wciskanie lub pociąganie dopierwszego punktu oporu: szybaprzesuwa się w górę lub w dół takdługo, jak długo używany jestprzełącznik.Mocniejsze wciśnięcie lubpociągnięcie do drugiego punktuoporu, a następnie zwolnienieprzełącznika: szyba przesuwa sięw górę lub w dół automatyczniez włączoną funkcją bezpieczeństwa.

W celu zatrzymania przesuwaniaszyby ponownie użyć przełącznikaw tym samym kierunku.

Funkcja bezpieczeństwaJeśli podczas automatycznegozamykania szyba napotka opórw górnej połowie okna, natychmiastzatrzyma się i ponownie opuści.

Ominięcie zabezpieczeniaW przypadku problemówz zamknięciem szyby wynikającychz zamarznięcia lub podobnej sytuacji,należy włączyć zapłon, a następniepociągnąć przycisk do pierwszegopunktu oporu i przytrzymać w tympołożeniu. Nastąpi przesunięcieszyby w górę z wyłączoną funkcjąbezpieczeństwa. W celu zatrzymaniamechanizmu okna zwolnić przycisk.

Blokada szyb w drzwiachtylnych

W celu dezaktywacji szyb w drzwiachtylnych nacisnąć przełącznik z –dioda kontrolna zacznie świecić. Abyaktywować funkcjonowanie szyb,ponownie nacisnąć przełącznik z.

Otwieranie i zamykanie szybz zewnątrzSzyby można obsługiwać zdalnie,z zewnątrz samochodu.

W celu otwarcia szyb nacisnąći przytrzymać przycisk c.W celu zamknięcia szyb nacisnąći przytrzymać przycisk e.Aby zatrzymać przesuwanie szyb,zwolnić przycisk.

Przeciążenie układuW przypadku wielokrotnegonaciskania przełącznikówopuszczania/podnoszenia szybw krótkich odstępach czasu,następuje chwilowe zablokowaniepracy elektrycznego układusterowania szybami.

Inicjalizacja elektrycznegoukładu sterowania szybamiJeśli szyb nie można zamykaćautomatycznie (np. po odłączeniuakumulatora), na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia siękomunikat lub kod ostrzegawczy.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 109.W następujący sposób uaktywnićelektryczny układu sterowaniaszybami:1. Zamknąć drzwi.2. Włączyć zapłon.3. Pociągnąć i przytrzymać

przełącznik w tym położeniu aższyba zostanie zamknięta i miną2 dodatkowe sekundy odzamknięcia.

4. Czynność powtórzyć osobno dlakażdej szyby.

Ogrzewanie tylnej szyby

Do jego włączania służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.W niektórych wersjach silnikowychogrzewanie szyby tylnej włącza sięautomatycznie podczas czyszczeniafiltra cząstek stałych.

Osłony przeciwsłoneczneOsłony przeciwsłoneczne możnaodchylać do dołu i na bok, abyzapewnić kierowcy i pasażerowipodróżującemu z przodu ochronęprzed oślepieniem.Jeśli osłony przeciwsłoneczneposiadają wbudowane lusterka,podczas jazdy należy zamknąćosłony tych lusterek.Z tyłu osłony przeciwsłonecznejznajduje się uchwyt na małedokumenty.

DachSzyberdachDo okna dachowego nie należyprzytwierdzać jakichkolwiek naklejek.Nie przykrywać samochodupokrowcem brezentowym.

Roleta przeciwsłonecznaRoleta przeciwsłoneczna jestobsługiwana elektrycznie.

Lekkie naciśnięcie przycisku G lubH do pierwszego punktu oporu:Roleta przeciwsłoneczna jestotwierana lub zamykana tak długo,jak długo używany jest przełącznik.Mocniejsze naciśnięcie przycisku Glub H do drugiego punktu oporu,a następnie zwolnienie przycisku:roleta przeciwsłoneczna jestotwierana lub zamykanaautomatycznie. W celu zatrzymaniamechanizmu okna ponownie użyćprzełącznika.

Funkcja bezpieczeństwaGdy mechanizm roletyprzeciwsłonecznej napotka opórpodczas automatycznegozamykania, natychmiast przerywazamykania i ponownie otwiera roletę.

Tryb gotowości funkcjiRoletę przeciwsłoneczną możnaobsługiwać, gdy wyłącznik zapłonuznajduje sie w położeniu 1 3 141.

Inicjalizacja po awarii zasilaniaPo awarii zasilania może się zdarzyć,że roleta przeciwsłoneczna będziedziałać tylko w ograniczonymzakresie. Należy zlecićprzeprowadzenie inicjalizacji układuw warsztacie.

38 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Fotele, elementybezpieczeństwa

Zagłówki ....................................... 38Fotele przednie ............................ 40Fotele tylne .................................. 45Pasy bezpieczeństwa .................. 47Poduszki powietrzne .................... 51Foteliki dziecięce ......................... 55

Zagłówki

Położenie

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćzagłówki.

Górna krawędź zagłówka powinnaznajdować się na wysokości górnejczęści głowy. Jeśli takie ustawienienie jest możliwe, np. z powodudużego wzrostu osoby, zagłówek

należy ustawić w najwyższympołożeniu. Osoby niskie powinnyustawić zagłówek w najniższejpozycji.

Regulacja

Zagłówki przednich foteli

Regulacja wysokościNacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 39

Regulacja położenia poziomego

Aby wyregulować w poziomie,pociągnij zagłówek w przód. Możnago ustawić w kilku pozycjach.Aby ponownie przesunąć go do tyłu,pociągnąć całkowicie do przodu,a następnie zwolnić.

Zagłówki tylnych foteli

Regulacja wysokościPociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć oba zaczepy w celuzwolnienia blokady i popchnąćzagłówek w dół.

Aktywne zagłówkiW przypadku uderzenia w tyłsamochodu przednia częśćaktywnych zagłówkówautomatycznie przesuwa się lekkow przód. Dzięki temu powstaje lepszepodparcie dla głowy i maleje ryzykouszkodzenia kręgów szyjnych.

UwagaNa fotelu można mocowaćdopuszczone do stosowaniaakcesoria tylko wtedy, gdy nie jestużywany.

Fotele przedniePozycja fotela

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćfotele.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejdługości. Przesunąć fotel kierowcydo przodu lub do tyłu tak, aby przywciskaniu pedałów nogi było lekko

ugięte w kolanach. Przedni fotelpasażera należy odsunąć możliwienajdalej do tyłu.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejpowierzchni. Ustawić oparcie fotelaw taki sposób, aby poumieszczeniu rąk na kierownicyramiona były lekko ugiętew łokciach. Podczas obracania kołakierownicy barki powinny stykać sięz oparciem fotela. Oparcia nienależy odchylać zanadto do tyłu.Maksymalny zalecany kątnachylenia oparcia wynosi ok. 25°.

■ Ustawić koło kierownicyw optymalnym położeniu 3 84.

■ Wyregulować wysokość siedziskafotela w taki sposób, aby zapewnićsobie jak największe pole widzeniai aby móc swobodnie ogarnąćwzrokiem wszystkie wskaźnikii lampki kontrolne. Odległośćpomiędzy głową a podsufitkąpowinna wynosić co najmniej około15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogąbyć w nie wciśnięte).

■ Wyregulować zagłówki 3 38.■ Ustawić odpowiednią wysokość

zamocowania pasabezpieczeństwa 3 48.

■ Ustawić odcinek siedziska, naktórym opierają się uda, w takisposób, aby pomiędzy krawędźfotela a miejsce zgięcia nógw kolanach można było wsunąćdwa palce.

■ Wyregulować podparcie odcinkalędźwiowego tak, aby kręgosłup byłwygięty w naturalny sposób.

Regulacja foteli przednich

Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

9 Ostrzeżenie

Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwaćw niekontrolowany sposób.

Regulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.

Regulacja oparcia fotela

Pociągnąć dźwignię, ustawićnachylenie i zwolnić dźwignię.Mechanizm oparcia powinien sięzatrzasnąć w wybranym położeniu.

Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę: = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziska

Regulacja nachylenia fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę: = podnoszenie przodu

siedziskaW dół: = opuszczanie przodu

siedziska

Podparcie odcinkalędźwiowego

Wyregulować ustawienie podparciaodcinka lędźwiowego wedługuznania, korzystając z przełącznikaczteropozycyjnego.Przesuwanie podparcia w górę i wdół: nacisnąć górną lub dolną częśćprzełącznika.Wysuwanie i chowanie podparcia:nacisnąć lewą lub prawą częśćprzełącznika.

Regulacja podparcia ud

Pociągnąć dźwignię i przesunąćw odpowiednie położenie odcineksiedziska, na którym opierają się uda.

PodłokietnikOdłączany podłokietnik

Podłokietnik zawiera schowek.Schowek 3 65.

Instalowanie podłokietnika

Wcisnąć tylny przycisk i umieścićtylne kołki prowadzące w górnychprowadnicach. Zwolnić przycisk.

Obniżyć przednią częśćpodłokietnika. Zdecydowanymruchem pociągnąć przedni uchwyti umieścić przednie kołki prowadzącew górnych prowadnicach. Puścićuchwyt. Przesunąć podłokietnik tak,aby zablokował się w swoimpołożeniu.UwagaZamontować podłokietnikw kierunku pokazanym na rysunku.W przeciwnym razie podłokietnikmoże się właściwie nie zablokować.

Przesuwanie podłokietnika

Pociągnąć lekko przedni uchwyti przesunąć podłokietnik w żądanepołożenie. Puścić uchwyt. Przesunąćpodłokietnik tak, aby zablokował sięw swoim położeniu.Jeśli w dolnej prowadnicy jestzamocowany uchwyt na napoje,upewnić się, że rama uchwytu nanapoje znajduje się w pierwotnympołożeniu.

UwagaPodłokietnik może się odczepićw przypadku zbyt dużegoobciążenia. Swoboda ruchów możezostać ograniczona. Unieśćnieznacznie podłokietnik i ponownieprzyczepić.

Schowek w podłokietniku 3 65.Uchwyty na napoje 3 62.

Wyjmowanie podłokietnikaPociągnąć zdecydowanym ruchemprzedni uchwyt i unieść przedniączęść podłokietnika. Wcisnąć tylnyprzycisk i wyjąć podłokietnik.

Ogrzewanie

Wybrać żądaną moc grzewczą,naciskając kilkakrotnie przycisk ßodpowiadający danemu fotelowi.O aktualnie wybranym ustawieniuinformuje lampka kontrolnaw przycisku.Osoby o wrażliwej skórze nie powinnykorzystać z najwyższej mocyogrzewania fotela przez dłuższyczas.Podgrzewanie foteli działa, gdypracuje silnik lub gdy włączona jestfunkcja Autostop.System stop-start 3 143.

Fotele tylne

Regulacja foteli przednich

9 Ostrzeżenie

Przed rozpoczęciem jazdykonieczne jest zablokowanieskrajnych siedzeńw prowadnicach.

9 Ostrzeżenie

Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwaćw niekontrolowany sposób.

Tylne skrajne siedzenia możnaniezależnie od siebie przesuwaćw przód lub w tył. Siedzenia możnaprzesuwać w kierunku wzdłużnymi poprzecznym.W kierunku wzdłużnym siedzeniamożna blokować w położeniachpośrednich.Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt, tak abynastąpiło zablokowanie siedzenia.

System aranżacji foteli tylnych(FlexSpace)

Rząd tylnych siedzeń możnaskonfigurować w taki sposób, abydwa fotele zapewniały maksymalnąprzestrzeń dla pasażeróww położeniu 1, lub można ustawić trzyfotele w położeniu 2. W położeniu 1siedzenie środkowe jest obniżone.Skrajne siedzenia można przesunąćw przód w położenie 3.

Przesuwanie siedzeń w położenie 1

Pociągnąć za pas i złożyć środkowyfotel.

Pociągnąć za dźwignię i przesunąćsiedzenie w poprzek i w tyłw położenie 1. Siedzenie jestautomatycznie prowadzone dowewnątrz. Zwolnić dźwignięi zablokować siedzenie wewłaściwym położeniu.

Przesuwanie siedzeń w położenie 2

Pociągnąć za dźwignię i przesunąćsiedzenie w poprzek i w przódw położenie 2. Siedzenie jestautomatycznie prowadzone nazewnątrz. Zwolnić dźwignięi zablokować siedzenie wewłaściwym położeniu.

Pociągnąć za pas i rozłożyć środkowyfotel.Nikt nie może siedzieć na środkowymsiedzeniu, gdy skrajne siedzenia sąprzesunięte w przód w położenie 3.

Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa blokują siępodczas intensywnegoprzyspieszania lub hamowaniapojazdu, dzięki czemu przytrzymująpasażerów w miejscu. Powoduje toznaczące ograniczenie ryzykaodniesienia obrażeń.

9 Ostrzeżenie

Pasy bezpieczeństwa należyzapinać przed każdą jazdą.Osoby bez zapiętych pasówbezpieczeństwa w razie wypadkunarażają na ciężkie obrażenia nietylko siebie, lecz również innychpasażerów oraz kierowcę.

Każdy pas bezpieczeństwaprzeznaczony jest wyłącznie dlajednej osoby. Nie są odpowiednie dlaosób o wzroście poniżej 150 cm.Foteliki dziecięce 3 55.Okresowo sprawdzać stan, czystośći działanie wszystkich elementówpasów bezpieczeństwa.Uszkodzone elementy pasówbezpieczeństwa należy wymienić. Powypadku należy wymienićw warsztacie pasy bezpieczeństwai napinacze pasów.

UwagaUważać, aby nie uszkodzić lub nieprzykleszczyć taśmy pasabezpieczeństwa obuwiem lubprzedmiotami o ostrychkrawędziach. Ponadto nie wolnodopuścić do zanieczyszczeniamechanizmów zwijających.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwa X 3 97.

Ograniczniki siły napięciapasów bezpieczeństwaW razie kolizji nacisk pasówbezpieczeństwa na ciało jestzmniejszany dzięki kontrolowanemurozwinięciu pasów w odpowiednimmomencie.

Napinacze pasówW razie zderzenia czołowego lub przyuderzeniu w tył samochoduz określoną siłą, pasybezpieczeństwa przednich foteli sąnapinane.

9 Ostrzeżenie

Nieprawidłowe obchodzenie sięz pasami bezpieczeństwa (np.demontaż lub montaż pasów)może spowodować wyzwolenienapinaczy.

Uaktywnienie napinaczy pasówbezpieczeństwa jest sygnalizowaneciągłym świeceniem się lampkikontrolnej v 3 98.Uaktywnione napinacze należywymienić w warsztacie. Napinaczepasów bezpieczeństwa mogą zostaćużyte tylko raz.UwagaW pobliżu napinaczy pasówbezpieczeństwa nie wolnomontować ani umieszczaćjakichkolwiek akcesoriów czyprzedmiotów, mogących zakłócićpracę napinaczy. Zabronione jesttakże dokonywanie jakichkolwiekmodyfikacji napinaczy, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.

Trzypunktowe pasybezpieczeństwaZapinanie pasabezpieczeństwa

Wysunąć pas ze zwijacza,poprowadzić go przy ciele w takisposób, aby nie był skręcony,a następnie zatrzasnąć klamręw zamku. Podczas jazdy należyregularnie napinać część biodrowąpasa, ciągnąc za jego odcinekbarkowy.Przypomnienie o niezapięciu pasabezpieczeństwa 3 97.

Zarówno zbyt luźne, jak i zbyt grubeubrania uniemożliwiają ścisłeprzyleganie pasa bezpieczeństwa dociała. Pod pasem bezpieczeństwa niepowinny znajdować się jakiekolwiekprzedmioty, np. torebka czy telefonkomórkowy.

9 Ostrzeżenie

Pas nie może uciskać twardychani kruchych przedmiotówznajdujących się w kieszeniachubrania.

Regulacja wysokości

1. Częściowo wyciągnąć pasz mechanizmu zwijającego.

2. Nacisnąć przycisk.3. Wyregulować wysokość pasa

i zablokować.

Wysokość zamocowania pasa należywyregulować tak, aby pas spoczywałna barku. Nie może on spoczywać naszyi ani na ramieniu.Nie regulować wysokościzamocowania pasa podczas jazdy.

Odpinanie pasabezpieczeństwa

W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.

Pasy bezpieczeństwa przytylnych fotelachŚrodkowy tylny fotel wyposażony jestw specjalne trzypunktowe pasybezpieczeństwa.Wyciągnąć sprzączki z uchwytuw dachu.

Dolną sprzączkę zatrzasnąćw prawym zaczepie (1) przyśrodkowym siedzisku. Wyjąć górnąsprzączkę z uchwytu, poprowadzićpas przez ramię i przy miednicy (nieskręcić pasa), a następnie zatrzasnąćsprzączkę w lewym zaczepie (2) przyśrodkowym siedzisku.W celu odpięcia pasa najpierwwcisnąć przycisk na lewym zaczepie(2) i wyjąć górną sprzączkę.Następnie wcisnąć przycisk naprawym zaczepie (1) i wyjąć dolnąsprzączkę. Pas bezpieczeństwa jestzwijany automatycznie.

Umieścić górną sprzączkęw uchwycie. Złączone ze sobąsprzączki umieścić przy pasie.

Sprzączki włożyć w uchwyt w dachuw taki sposób, aby dolna sprzączkabyła zwrócona w kierunku przodupojazdu.

Prawidłowy sposób zapinaniapasa przez kobiety w ciąży

9 Ostrzeżenie

Biodrową część pasa należypoprowadzić jak najniżej napoziomie miednicy, tak aby pasnie uciskał na brzuch.

Poduszki powietrzneUkład poduszek powietrznych składasię z kilku odrębnych układów,w zależności od wyposażenia.Poduszki wypełniają się gazemw ciągu kilku milisekund. Bardzoszybko następuje też ich opróżnienie,wskutek czego w trakcie kolizji trudnozauważyć moment, w którym sąwypełnione.

9 Ostrzeżenie

Przy niewłaściwym postępowaniumoże nastąpić nagłe zadziałaniepoduszek powietrznych.

UwagaElektroniczne moduły sterującepoduszek powietrznych i napinaczypasów bezpieczeństwa znajdują sięwewnątrz konsoli środkowej.Dlatego w pobliżu tej konsoli niewolno umieszczać jakichkolwiekprzedmiotów wytwarzających polemagnetyczne.

Na osłonach poduszekpowietrznych nie wolno umieszczaćjakichkolwiek naklejek ani żadnychinnych przedmiotów.Każda poduszka powietrzna działatylko raz. Poduszki, które zostałynapełnione, należy niezwłoczniewymienić w warsztacie. Ponadtokonieczna może być wymianakierownicy, deski rozdzielczej,elementów jej poszycia, uszczelekdrzwiowych, klamek i foteli.Zabronione jest dokonywaniejakichkolwiek modyfikacji układówpoduszek powietrznych, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.

Uchodzący z wypełnionych poduszekpowietrznych gorący gaz możepowodować oparzenia.Lampka kontrolna v poduszekpowietrznych 3 98.

Czołowe poduszkipowietrzneW samochodzie mogą byćzamontowane dwie czołowepoduszki powietrzne: jedna w kolekierownicy, a druga w descerozdzielczej po stronie pasażera.Miejsca, w których je zamontowano,są oznaczone napisem AIRBAG.

Umieszczono także naklejkiostrzegawcze na obu stronach roletyprzeciwsłonecznej po stronieprzedniego fotela pasażera.

Poduszki przednie są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia czołowego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.

Uaktywnione poduszki tłumiąuderzenie, dzięki czemu ryzykoodniesienia obrażeń górnej częściciała i głowy kierowcy i pasażeraz przodu jest znacznie mniejsze.

9 Ostrzeżenie

Poduszki zapewniają optymalnąochronę, tylko gdy fotel jestustawiony w odpowiednimpołożeniu 3 40.W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Prawidłowo poprowadzić i zapiąćpas bezpieczeństwa. Tylko wtedypoduszka powietrzna możechronić.

Boczne poduszkipowietrzne

Boczne poduszki powietrzne sąmontowane w oparciu każdegoz foteli przednich. Miejsca, w którychje zamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG.Poduszki boczne są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.

Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemuw znacznym stopniu ograniczająryzyko odniesienia obrażeń górnejczęści ciała i miednicy w przypadkuuderzenia bocznego.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.

UwagaNależy używać wyłączniepokrowców na siedzeniaprzeznaczonych dla danego modelusamochodu. Pokrowce nie mogąprzesłaniać modułów poduszekpowietrznych.

Kurtynowe poduszkipowietrzneSamochód może być wyposażonyw poduszki kurtynowe zamontowaneprzy dachu. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG na słupkachdachowych.Poduszki kurtynowe są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Aby poduszkizadziałały, musi być włączonyzapłon.

Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemuw znacznym stopniu ograniczająryzyko odniesienia obrażeń głowyw przypadku uderzenia bocznego.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie możebyć jakichkolwiek przedmiotów.Haczyki w ramie dachu sąprzeznaczone do wieszanialekkich ubrań bez użyciawieszaków na ubrania. Kieszenieprzewożonego w ten sposóbubrania muszą być puste.

Wyłączanie poduszekpowietrznychJeżeli na przednim fotelu pasażerama być zamontowany fotelikdziecięcy, należy wyłączyć czołowąpoduszkę powietrzną pasażera.Boczne i kurtynowe poduszkipowietrzne, napinacze pasówbezpieczeństwa oraz wszystkiepoduszki powietrzne dla fotelakierowcy pozostają włączone.

Poduszkę powietrzną pasażeramożna wyłączyć przy pomocyprzełącznika uruchamianegokluczykiem, znajdującego sięw prawej części deski rozdzielczej.

W celu wybrania odpowiedniegopołożenia przełącznika użyć kluczykazapłonu:* = czołowa poduszka powietrzna

dla przedniego fotelapasażera jest wyłączona i niezostanie napełniona w raziekolizji. Na konsoli centralnejw sposób ciągły zapala siękontrolka *. Możnazamocować fotelik dziecięcyzgodnie z tabelą Miejscamocowania fotelikówdziecięcych 3 58. Osobadorosła nie może wtedyzajmować miejsca pasażeraz przodu.

V = czołowa poduszka powietrznadla przedniego fotelapasażera jest włączona. Niewolno montować fotelikadziecięcego.

Użytkowanie aktywnej poduszkipowietrznej pasażera z przoduw połączeniu z fotelikiemdziecięcym może spowodowaćuraz śmiertelny.Osoby dorosłe podróżujące namiejscu pasażera z przoduw przypadku, gdy wyłączona jestpoduszka powietrzna, mogą ulecurazowi śmiertelnemu.

Jeśli lampka kontrolna V świeci sięprzez około 60 sekund po włączeniuzapłonu, czołowa poduszka

powietrzna pasażera z przoduzostanie napełniona w raziezderzenia.Świecenie obu lampek kontrolnychjednocześnie oznacza awarię układu.Stan systemu nie jest możliwy dookreślenie, w związku z czym niewolno zajmować miejsca pasażeraz przodu. W celu usunięcia usterkizwrócić się do warsztatu.Stan poduszek powietrznych możnazmieniać tylko wtedy, gdy zapłon jestwyłączony a pojazd nie porusza się.Wybrany stan poduszekpowietrznych pozostaje aktywny, ażzostanie zmieniony przezużytkownika.Lampka kontrolna informującao wyłączeniu poduszek powietrznych3 98.

Foteliki dziecięceZalecane jest stosowanie fotelikówdziecięcych Opel DUO, które sądopasowane do pojazdu.Jeśli używany jest fotelik dziecięcyOpel DUO, należy przesunąć skrajnetylne fotele w położenie 2 3 45.Zalecamy instalowanie fotelika OpelDUO z jednoczesnymwykorzystaniem wszystkichsystemów mocowaniaprzedstawionych poniżej:ISOFIX

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa

Pas mocujący Top-Tether

Korzystając z fotelików dziecięcych,należy przestrzegać poniższychinstrukcji użytkowania i instalacji, jakrównież instrukcji producenta fotelikadziecięcego.Konieczne jest także bezwarunkoweprzestrzeganie obowiązującychw danym kraju przepisów.W niektórych krajach fotelik dziecięcymożna zamocować wyłączniew ściśle określonych miejscach.

9 Ostrzeżenie

Jeśli na przednim fotelu pasażerama być zamontowany fotelikdziecięcy, należy wyłączyćsystem poduszek powietrznychdla tego fotela; w przeciwnymrazie uaktywnienie poduszekpowietrznych może spowodowaćuraz śmiertelny u dziecka.Dotyczy to zwłaszcza sytuacjiprzewożenia dziecka w fotelikuzamontowanym tyłem do kierunkujazdy.

Dobór właściwego fotelikaTylne siedzenia są najlepszymmiejscem do zamocowania fotelikadziecięcego.Dziecko w samochodzie powinno byćjak najdłużej przewożone tyłem dokierunku jazdy. W razie wypadkupowoduje to mniejsze ryzyko obrażeńkręgosłupa dziecka, który jestznacznie mniej wytrzymały niżu osoby dorosłej.Dzieci do lat 12 o wzroście poniżej150 cm mogą podróżować wyłączniew foteliku przeznaczonym dla dzieci.Można stosować wyłącznie fotelikidziecięce zgodne z przepisamiECE 44-03 lub ECE 44-04. Ponieważdzieci o wzrośnienieprzekraczającym 150 cm rzadkokiedy mogą być zapięte pasembezpieczeństwa w prawidłowysposób, zaleca się, aby przewozićtakie dziecko w odpowiednim foteliku,nawet jeśli wiek dziecka już do tegonie zobowiązuje.Sprawdzić czy mocowany fotelikdziecięcy jest zgodny z typemsamochodu.

Sprawdzić czy miejsce zamocowaniaw samochodzie jest właściwe.Dziecko powinno wsiadać i wysiadaćz samochodu wyłącznie po stroniechodnika lub pobocza.Jeśli fotelik nie jest używany, należyumocować go pasembezpieczeństwa lub wyjąćz samochodu.UwagaNie zaklejać ani obkładać fotelikówdodatkowymi materiałami.Fotelik dziecięcy poddanyobciążeniom podczas wypadkudrogowego musi zostać wymienionyna nowy.

Miejsca mocowania fotelików dziecięcychDozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych

Kategoria wagowa i wiekowa

Przedni fotel pasażeraJeden ze skrajnych fotelitylnych Środkowy fotel tylny

poduszki powietrznewłączone

poduszki powietrznewyłączone

Grupa 0: do 10 kglub do około 10 miesięcy

X U1 U2, 4 U3

Grupa 0+: do 13 kglub do około 2 lat

X U1 U2, 4 U3

Grupa I: od 9 do 18 kglub od ok. 8 miesięcy do 4 lat

X U1 U2, 4 U3

Grupa II: od 15 do 25 kglub od ok. 3 do 7 lat

X X U4 U3

Grupa III: od 22 do 36 kglub od ok. 6 do 12 lat

X X U4 U3

1 = Tylko w przypadku wyłączenia poduszek powietrznych dla przedniego fotela pasażera. Jeśli fotelik dziecięcy jestzabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną wysokość siedziska fotelai zapewnić by pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku przodowi pojazdu.

2 = Fotel wyposażony w zaczepy systemów ISOFIX i Top-Tether.3 = Tylko w przypadku, gdy skrajne siedzenia są wyrównane z siedzeniem środkowym (położenie 2, 3 45).4 = Tylko w przypadku, gdy skrajne siedzenia są w położeniu 1 lub 2, 3 45.U = Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego i wiekowego.

Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX

Kategoria wagowa Rozmiar Mocowanie Przedni fotel pasażeraJeden ze skrajnych fotelitylnych1, 2 Środkowy fotel tylny

Grupa 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL XGrupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL X

Grupa I: od 9 do 18 kg D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL XB ISO/F2 X IL, IUF XB1 ISO/F2X X IL, IUF XA ISO/F3 X IL, IUF X

IL = Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcyISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.

IUF = Dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.

X = Brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.1 = Tylko w przypadku, gdy skrajne siedzenia są w położeniu 1 lub 2, 3 45.2 = Wyłącznie fotelik dziecięcy Opel DUO: Jeśli fotelik jest mocowany zgodnie z zaleceniami 3 55, skrajne fotele tylne

muszą znajdować się w położeniu 2 3 45.

Rozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od

9 do 18 kg.B - ISO/F2 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.C - ISO/R3 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 13 kg.D - ISO/R2 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 13 kg.E - ISO/R1 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla małych dzieci o wadze do 13 kg.

Foteliki dziecięce ISOFIX

Fotelik dziecięcy ISOFIXdopuszczony do użycia w tym modelusamochodu należy zamocować doodpowiednich zaczepów ISOFIXw samochodzie. Miejsca mocowaniafotelików dziecięcych ISOFIXprzeznaczonych do określonegopojazdu są oznaczone w tabelisymbolem IL.Zaczepy systemu ISOFIX sąoznaczone etykietami znajdującymisię na oparciach.

Ucho mocowania fotelikadziecięcegoUcha mocujące Top-Tether sąoznaczone symbolem :.

Poza mocowaniem ISOFIX zaczepićpas mocujący Top-Tether o uchamocujące Top-Tether. Pas górnyfotelika musi zostać poprowadzonymiędzy dwoma prętamiprowadzącymi zagłówka.Miejsca mocowania uniwersalnychfotelików dziecięcych ISOFIX sąoznaczone w tabeli symbolem IUF.

62 Schowki

Schowki

Schowki ....................................... 62Przestrzeń bagażowa .................. 75Bagażnik dachowy ....................... 81Informacje dotycząceprzewożenia bagażu .................... 82

SchowkiSchowek w descerozdzielczej

Schowek w desce rozdzielczej jestwyposażony w zaczep długopisu orazmiejsce na monety.Wewnątrz schowka w descerozdzielczej znajduje się miejsce nainstrukcję obsługi. Pociągnąć zazaczep w celu otwarcia schowka.Podczas jazdy schowek musi byćzamknięty.

Uchwyty na napoje

Uchwyty na napoje znajdują sięw konsoli środkowej.

Odłączany uchwyt na napojeUchwyt na napoje może byćzamocowany do górnych lub dolnychprowadnic w przedniej konsoli.

Schowki 63

Przed użyciem rozłożyć ramę.UwagaJeśli w dolnej prowadnicyzamontowany jest uchwyt nanapoje, a w górnej prowadnicyzamontowany jest odłączanypodłokietnik, przed przesunięciemktórejkolwiek z części upewnić się,że rama znajduje się w położeniuwyjściowym. W przeciwnymprzypadku może dojść douszkodzenia podłokietnika i uchwytuna napoje w momencie przesunięciajednego elementu względemdrugiego.

Podłokietnik 3 43.

Instalowanie uchwytu na napoje

Wcisnąć przedni i tylny przyciski umieścić kołki prowadzącew górnych lub dolnych prowadnicach.Przedni przycisk należy wcisnąćsilnie. Zwolnić przyciski i przesunąćuchwyt na napoje tak, aby zablokowałsię w swoim położeniu.UwagaZamontować uchwyt na napojew kierunku pokazanym na rysunku.W przeciwnym razie uchwyt nanapoje może się właściwie niezablokować.

Przesuwanie uchwytu na napoje

Wcisnąć lekko przedni przyciski przesunąć uchwyt na napojew żądane położenie. Zwolnić przyciski przesunąć uchwyt na napoje tak,aby zablokował się w swoimpołożeniu.

Wyjmowanie uchwytu na napojeWcisnąć przedni i tylny przycisk,a następnie wyjąć uchwyt na napoje.Przedni przycisk należy wcisnąćsilnie.

64 Schowki

Przedni schowek

Schowek znajduje się obokkierownicy.

Schowek na okulary

Odchylić w dół w celu otwarcia.Nie używać do przechowywaniaciężkich przedmiotów.

Schowek pod fotelem

Podnieść szufladę za zakrzywionąkrawędź i wysunąć. Maksymalneobciążenie: 3 kg. Aby zamknąć,wsunąć szufladkę aż dozablokowania.

Schowki 65

Schowek w podłokietnikuSchowek w odłączanympodłokietniku

Nacisnąć przycisk i unieść pokrywępodłokietnika. Podłokietnik zawieraschowek.

Tylny system transportowy

Tylny system transportowy (Flex-Fix)umożliwia zamontowanie rowerów nawyciąganym uchwycie,wbudowanym w podłogę pojazdu.Przewożenie jakichkolwiek innychprzedmiotów jest niedopuszczalne.Maksymalne obciążenie tylnegosystemu transportowego wynosi40 kg. Maksymalny ciężar jednegoroweru wynosi 20 kg.Gdy system nie jest używany, należygo wsunąć i schować w podłodzepojazdu.

Na rowerach nie wolno umieszczaćżadnych przedmiotów, które mogąsię obluzować podczas transportu.

Przestroga

Na wsporniku do rowerów niewolno mocować rowerówz pedałami ze stali węglowej.Rowery mogą ulec uszkodzeniu.

WysuwanieOtworzyć klapę tylną.

9 Ostrzeżenie

Nikt nie może przebywaćw obszarze rozkładania systemutylnego wspornika –niebezpieczeństwo obrażeń.

66 Schowki

Pociągnąć w górę dźwignięzwalniającą. System zostajeodblokowany i szybko wysuwa się zezderzaka.

Wyciągnąć tylny systemtransportowy do końca, aż do jegozatrzaśnięcia.Upewnić się, że nie ma możliwościponownego schowania tylnegosystemu transportowego bezpociągania dźwigni zwalniającej.

9 Ostrzeżenie

Do tylnego wspornika możnamocować wyłącznie dozwoloneprzedmioty, pod warunkiem, żesystem został prawidłowozablokowany. Jeśli tylnegowspornika nie można prawidłowozablokować, nie możnazamocowywać do niego żadnychprzedmiotów i należy przesunąćwspornik w położenie wyjściowe.Należy skorzystać z pomocyserwisu.

Montaż tylnych świateł

Wyjąć z otworu najpierw tylne (1),a następnie przednie (2) światło tylne.

Schowki 67

Całkowicie otworzyć oprawkężarówki z tyłu lampy.

Nacisnąć dźwignię mocującą w dółi wcisnąć wspornik lampy do uchwytu,tak aby się zablokował.Wykonać tę procedurę dla obu lamp.

Sprawdzić, czy przewody i lampyzostały prawidłowo umiejscowionei zamocowane.

Zablokowanie tylnego systemutransportowego

Najpierw przekręcić prawą dźwignięmocującą (1), a następnie lewądźwignię mocującą (2), dowyczuwalnego oporu.

68 Schowki

Tylny system transportowy jestzablokowany, gdy dźwigniezaciskowe są przekręcone o ok. 50°.W przeciwnym razie nie jest możliwezapewnienie bezpiecznego działania.UwagaZamknąć klapę tylną.

Rozkładanie uchwytu tablicyrejestracyjnej

Rozłóż uchwyt tablicy rejestracyjnej.Przymocuj tablicę rejestracyjną przedwykorzystaniem tylnego systemutransportowego.

Rozkładanie uchwytów na korbypedałów

Rozłożyć jeden lub oba uchwyty nakorby pedałów w górę, aż dozablokowania ukośnego wspornika.

Schowki 69

Wyjąć zamocowania z uchwytów nakorby pedałów.

Przygotowanie tylnego systemutransportowego do przewożeniaroweru

Nacisnąć dźwignię zwalniającąi wysunąć uchwyty na koła.

Nacisnąć dźwignię zwalniającą nauchwycie paska i wyjąć go.

70 Schowki

Przygotowanie roweru dozamocowania

UwagaMaksymalna długość korby pedałuwynosi 38,3 mm, a szerokość14,4 mm.

Obrócić lewy pedał (niepołączonyz kołem łańcuchowym) tak, abyustawić go pionowo w dół. Pedał nalewej korbie musi być ustawionypoziomo.Przednie koło roweru z przodu musiznajdować się po lewej stronie.Przednie koło roweru z tyłu musiznajdować się po prawej stronie.

Mocowanie roweru do tylnegosystemu transportowego

Za pomocą obrotowej dźwigni nauchwycie korby pedału wstępniedostosować element do wymiarupoprzecznego korby pedału.W przypadku roweru z prostymikorbami pedałów należy całkowicieodkręcić uchwyt korby (poz. 5).

W przypadku roweru z zakrzywionymikorbami pedałów należy całkowiciedokręcić uchwyt korby (poz. 1).

Schowki 71

Umieścić rower na uchwycie. Korbępedału należy umieścić w otworzeuchwytu w sposób pokazany narysunku.

Przestroga

Upewnić się, że pedał nie styka sięz powierzchnią tylnego wspornika.W przeciwnym razie zespół korbymoże zostać uszkodzony podczastransportu.

Wsunąć zamocowanie korby pedałuod góry w zewnętrzną prowadnicęuchwytu na korbę i przesunąć w dółco najmniej poniżej nacięcia.

Przytwierdzić korbę pedału,przykręcając śrubę na zamocowaniu.

Ustawić uchwyty kół tak, aby rowerbył usytuowany mniej więcejpoziomo. Odległość między pedałamia klapą tylną powinna wynosić conajmniej 5 cm.Oba koła roweru muszą znajdowaćsię w uchwytach.

Wyrównać rower z samochodemw kierunku wzdłużnym: Lekkopoluzować zamocowanie pedału.Ustawić rower w pozycjiwyprostowanej za pomocą dźwigniobrotowej w uchwycie korby pedału.

72 Schowki

Jeśli rowery zawadzają o siebie, ichwzajemne położenie można ustawićpoprzez regulację uchwytów na kołaoraz za pomocą dźwigni obrotowejw uchwycie korby pedału. Należysprawdzić, czy między roweramia nadwoziem pojazdu jestwystarczająca odległość.

Ręką dokręcić do oporu śrubęzamocowania pedału.Przymocować oba koła roweru douchwytów za pomocą paskówmocujących.Sprawdzić, czy rower jest dobrzezamocowany.

Przestroga

Upewnić się, że odstęp międzyrowerem a nadwoziem pojazduwynosi co najmniej 5 cm.

Dla każdego roweru należyzanotować ustawienia uchwytów kółoraz dźwigni obrotowej na uchwyciekorby pedału. Właściweprzygotowanie systemu ułatwiponowne zamocowanie roweru.UwagaW celu zwiększenia widocznościzaleca się zamocowanie znakuostrzegawczego na ostatnimrowerze.

Zdejmowanie roweru z tylnegosystemu transportowego

Rozpiąć paski na obu kołach roweru.Przytrzymać rower, poluzować śrubęzamocowania pedału, po czymunieść i wyjąć zamocowanie.

Schowki 73

Chowanie tylnego systemutransportowego

Wcisnąć zamocowania korby pedałudo uchwytu na korby pedałóww sposób pokazany na rysunku.

Zamocować uchwyt paskai pociągnąć maksymalnie w dół.

Nacisnąć dźwignię zwalniającąi wsunąć uchwyty na koła do oporu.

Zwolnić dźwignię blokującą naukośnym wsporniku i złożyć obauchwyty na korby pedałów.

9 Ostrzeżenie

Istnieje niebezpieczeństwoprzytrzaśnięcia.

Zdjąć tablicę rejestracyjną i złożyć jeuchwyt.

74 Schowki

Obrócić do oporu w tył najpierw lewą(1), a następnie prawą (2) dźwignięmocującą, aż do zatrzymania.

Wcisnąć dźwignię blokującąi wyciągnąć oba wsporniki lampz wgłębień.

Złożyć wsporniki z tyłu lamp tylnych.Umieścić w otworach najpierwprzednie światło tylne (1), a następnietylne (2) światło tylne i docisnąć jew dół do oporu. Wcisnąć przewodycałkowicie w prowadnice, abyzapobiec ich uszkodzeniu.

Otworzyć klapę tylną.Docisnąć dźwignię zwalniającąw górę i wsunąć system w zderzak, ażdo zablokowania.Dźwignia zwalniająca musi powrócićw położenie wyjściowe.

9 Ostrzeżenie

Jeśli systemu nie możnapoprawnie zablokować,skorzystać z pomocy serwisu.

Schowki 75

Przestrzeń bagażowa

Składanie oparć tylnych foteliTylne oparcie jest podzielone na trzyczęści. Wszystkie części możnaskładać i obniżać niezależnie odsiebie w celu zwiększenia przestrzenibagażowej.

9 Ostrzeżenie

Nie przechowywać przedmiotówpod lub za siedzeniami.Przedmioty takie mogą uszkodzićprowadnice i uniemożliwićprawidłowe zablokowaniesiedzeń.

Całkowicie płaską podłogę możnautworzyć poprzez złożenie oparćtylnych siedzeń.

Przestroga

Nie składać oparć foteli skrajnych,gdy są ustawione w położeniuwewnętrznym. Może nastąpićuszkodzenie siedzeń.

Jeśli jest to konieczne, wyjąć osłonęprzestrzeni bagażowej 3 76.Docisnąć w dół zagłówki, naciskającobie blokady.

Wyjąć pas bezpieczeństwaz zaczepu na oparciu.

Pociągnąć za uchwyt z przoduoparcia i złożyć oparcie na siedzisko.Siedzenie jest obniżaneautomatycznie.Oparcia można złożyć równieżz przestrzeni bagażowej.

76 Schowki

Pociągnąć za uchwyt z tyłu oparciai złożyć oparcie.W celu rozłożenia pociągnąć zauchwyt i podnieść oparcia do pozycjiwyprostowanej, aż nastąpizatrzaśnięcie blokady położenia.

9 Ostrzeżenie

Przed rozpoczęciem jazdy należysię upewnić, że rozłożone oparciazostały prawidłowo zablokowane.Niezastosowanie się do tegozalecenia może doprowadzić doobrażeń ciała i uszkodzeniaładunku lub pojazdu podczasgwałtownego hamowania lubwypadku.

Tylny schowekW lewej części przestrzenibagażowej znajduje się schowek.

Obrócić blokadę w lewo i opuścićpokrywę.

Osłona przestrzenibagażowejNa osłonie nie należy umieszczaćżadnych przedmiotów.

Zdejmowanie osłony

Odczepić zawiesia od klapy tylnej.

Schowki 77

Unieść pokrywę od tyłu i popchnąć jąku górze od przodu.Zdjąć osłonę.

Przechowywanie osłonyOdczepić zawiesia od klapy tylnej.Unieść pokrywę od tyłu i popchnąć jąku górze, wypychając ją z prowadnicz przodu.

Włożyć pokrywę za tylne siedzenia.

Zakładanie osłonyZamocować osłonę w bocznychprowadnicach i ustawić poziomo.Podczepić zawiesia do klapy tylnej.

Tylna osłona podłogowa

Tylną osłonę podłogową możnaunieść.Złożyć do góry i lekko unieść pokrywęprzestrzeni bagażowej.Wyciągnąć haczyk na lewej ściancebagażnika w celu zaczepienia osłonytylnej części podłogi w pionowympołożeniu.

78 Schowki

Podłoga dzieląca bagażnikPodłogę dzielącą bagażnik możnawłożyć w przestrzeń bagażowąw dwóch położeniach:■ bezpośrednio nad osłoną wnęki

koła zapasowego lub osłoną tylnejczęści podłogi,

■ w górnych otworach w przestrzenibagażowej.

W celu wyjęcia podłogi dzielącejbagażnik, unieść pociągając zazagłębienie i wyciągnąć w tył.W celu włożenia podłogi dzielącejbagażnik, wsunąć ją w odpowiedniąprowadnicę, a następnie opuścić.

Gdy podłoga jest zamocowanaw górnym położeniu, przestrzeńpomiędzy podłogą a osłoną wnękikoła zapasowego możnawykorzystać jako schowek.W tym położeniu, gdy oparcia tylnychsiedzeń są złożone w przód,utworzona zostaje przestrzeńbagażowa o niemal płaskiejpodłodze.W położeniu górnym, podłogadzieląca bagażnik może wytrzymaćobciążenie maksymalnie 100 kg.W położeniu dolnym, podłogadzieląca bagażnik może wytrzymaćmaksymalne dopuszczalneobciążenie.W modelach wyposażonychw zestaw do naprawy opon, wnękę nakoło zapasowe można wykorzystaćjako dodatkowy schowek. Zestaw donaprawy opon 3 202.

Zaczepy stabilizacyjne

Zaczepy stabilizacyjne sąprzeznaczone do zabezpieczaniaprzedmiotów przed przesuwaniemsię, np. przy użyciu pasówmocujących lub siatki ładunkowej.

Siatka zabezpieczającaZa przednimi fotelami możnazainstalować siatkęzabezpieczającą.Za siatką zabezpieczającą nie mogąznajdować się pasażerowie.

Schowki 79

Mocowanie

W dachu znajdują się dwa otworymontażowe. Zawiesić poprzeczkęsiatki z jednej strony, a następniepchnąć do przodu i zablokować.Wydłużyć poprzeczkę, zawiesić jąz drugiej strony, a następnie pchnąćdo przodu i zablokować.

Zaczepić haczyki pasównapinających siatki o zaczepyw podłodze za przednimi fotelami.Naprężyć siatkę, ciągnąc za luźnykoniec pasa.Zawiesić i dokręcić po obu stronach.

ZdejmowanieOdchylić do góry regulator długościi odczepić paski napinające siatki poobu stronach. Odłączyć górnąpoprzeczkę z jednej strony, odłączyćz drugiej strony, a następnie wyjąćz otworów.

Przechowywanie

Ułożyć paski napinające równo nasiatce w sposób przedstawiony narysunku.

80 Schowki

Trzymając za poprzeczkę górną,złożyć siatkę mniej więcej na pół.Umieścić poprzeczkę górną napaskach napinających obokpoprzeczki dolnej. Zaczepypoprzeczki górnej muszą byćskierowane w stronę przeciwną dopoprzeczki dolnej.

Okręcić siatkę ciasno taśmązapinaną na rzepy przy regulatorachdługości. Regulatory długościi poprzeczki muszą być umieszczonepłasko przy sobie.Siatkę zabezpieczającą należyprzechowywać w wolnej przestrzenipod podłogą dzielącą bagażnik. Tylnaosłona podłogowa 3 77.

Składane stolikiStoliki są zamocowane na oparciachprzednich foteli.Otworzyć, ciągnąc do góry aż dozablokowania.

Złożyć, naciskając z pokonaniemwyczuwalnego oporu.Nie umieszczać żadnych ciężkichprzedmiotów na składanym stoliku.

Trójkąt ostrzegawczy

Trójkąt ostrzegawczy chowaćw schowku w tylnej części przestrzenibagażowej.

Schowki 81

Apteczka pierwszejpomocyApteczkę pierwszej pomocyi kamizelkę odblaskowąprzechowywać pod fotelem kierowcy.

Do zamocowania użyć pasków.

W zależności od wersji pojazdu podfotelem kierowcy może znajdować siępojemnik. Pociągnąć za uchwyti opuścić pokrywę. Maksymalneobciążenie: 1,5 kg.

Bagażnik dachowyZe względów bezpieczeństwa orazw celu zapobiegania uszkodzeniomdachu, zaleca się stosowaniebagażników dachowychprzeznaczonych specjalnie do tegomodelu samochodu. W celuuzyskania dalszych informacjiskontaktować się z warsztatem.Przestrzegać instrukcji montażowychproducenta i zdejmować bagażnikdachowy, gdy nie jest używany.

Odczepić osłony wszystkich punktówmontażowych.

82 Schowki

Informacje dotycząceprzewożenia bagażu

■ Ciężkie przedmioty przewożonew przestrzeni bagażowej należyumieszczać przy oparciach foteli.Upewnić się, że oparcia sąprawidłowo zablokowane. Jeśliprzedmioty takie są układanepiętrowo, najcięższe powinnyzostać umieszczone na spodzie.

■ Przedmioty należy zabezpieczyćpasami mocującymiprzytwierdzonymi do zaczepówstabilizacyjnych 3 78.

■ Haczyk na lewej ściance bagażnikasłuży do zawieszania torebz zakupami. Wyciągnąć haczyk.Maksymalne obciążenie: 3 kg.

■ Drobne przedmioty należyzabezpieczać przedprzemieszczaniem sięw przestrzeni bagażowej.

■ Podczas przewożeniaprzedmiotów w przestrzenibagażowej, oparcia tylnych fotelinie mogą być pochylone do przodu.

■ Bagaż nie może wystawać ponadgórną krawędź oparć.

■ Nie wolno umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie przestrzenibagażowej ani na descerozdzielczej; nie wolno zakrywaćczujnika znajdującego się w górnejczęści deski rozdzielczej.

■ Przewożony ładunek nie możeutrudniać posługiwania sięhamulcem postojowym i dźwigniązmiany biegów ani ograniczaćswobody ruchu kierowcy.W kabinie samochodu nie wolnoprzewozić jakichkolwiekniezabezpieczonych(nieprzytwierdzonych)przedmiotów.

■ Nie wolno jeździć z otwartą klapątylną.

Schowki 83

9 Ostrzeżenie

Należy zawsze upewniać się, żeładunek w pojeździe jestbezpiecznie umocowany.W przeciwnym wypadkuprzedmioty mogą przemieszczaćsię wewnątrz pojazdu, powodującobrażenia ciała lub uszkodzenieładunku bądź samochodu.

■ Ładowność jest różnicą pomiędzydopuszczalną masą całkowitą(patrz tabliczka identyfikacyjna3 224) a masą własną pojazdugotowego do drogi.W celu obliczenia ładownościnależy wpisać dane samochoduw tabelę mas na początkupodręcznika.Zgodnie z wymogami UE masawłasna obejmuje szacunkowąmasę kierowcy (68 kg), bagażu(7 kg) i wszystkich płynów (zbiornikpaliwa napełniony w 90%).Wyposażenie dodatkowei opcjonalne zwiększa masę własnąpojazdu.

■ Przewożenie bagażu na dachuzwiększa wrażliwość samochoduna boczne podmuchy wiatrui pogarsza jego właściwości jezdnena skutek podwyższenia środkaciężkości. Ładunki należy rozłożyćrównomiernie i zabezpieczyćpasami. Dostosować ciśnieniew ogumieniu i prędkość jazdy dowarunków obciążenia. Okresowosprawdzać i napinać pasyzabezpieczające.Nie przekraczać prędkości120 km/h.Dopuszczalne obciążenie dachuwynosi 60 kg. Składa się na niemasa bagażnika dachowego orazmasa przewożonego ładunku.

84 Wskaźniki i przyrządy

Wskaźniki i przyrządy

Elementy sterujące ...................... 84Kontrolki ostrzegawcze, zegaryi wskaźniki .................................... 91Wyświetlacze informacyjne ........ 104Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .............................. 109Komputer pokładowy ................. 114Personalizacja ustawień ............ 116

Elementy sterująceRegulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.

Elementy sterujące na kolekierownicy

Za pomocą elementów sterującychznajdujących się na kierownicymożna obsługiwać systemInfotainment, układ automatycznejkontroli prędkości i podłączonytelefon komórkowy.Więcej informacji znajduje sięw instrukcji obsługi systemuInfotainment.Automatyczna kontrola prędkości3 157.

Wskaźniki i przyrządy 85

Podgrzewane kołokierownicy

Do uaktywniania ogrzewania służyprzycisk *. Włączenie jestsygnalizowane zapaleniem diodykontrolnej w przycisku.

Zalecane miejsca trzymaniakierownicy są podgrzewane szybcieji do wyższej temperatury niżpozostała jej część.Podgrzewanie działa, gdy pracujesilnik lub gdy włączona jest funkcjaAutostop.System stop-start 3 143.

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szybyWycieraczka przedniej szyby

2 = praca szybka1 = praca powolnaP = praca przerywana§ = wyłączona

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.

Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.

Regulowany czas trwania cyklu pracywycieraczek

Dźwignia wycieraczek w położeniuP.

Aby dostosować czas trwania cyklupracy wycieraczek, obrócić pokrętłoregulacyjne:krótszyczastrwaniacyklu

= obrócić pokrętłoregulacyjne w górę

dłuższyczastrwaniacyklu

= obrócić pokrętłoregulacyjne w dół

Automatyczna praca wycieraczeksterowana czujnikiem deszczu

P = automatyczna pracawycieraczek sterowanaczujnikiem deszczu

Czujnik deszczu rejestruje ilość wodyna przedniej szybie samochodu,a następnie odpowiednio regulujeczęstotliwość pracy wycieraczek.

Regulacja czułości czujnika deszczu

Aby dostosować czułość układu,obrócić pokrętło regulacyjne:niższaczułość

= obrócić pokrętłoregulacyjne w dół

wyższaczułość

= obrócić pokrętłoregulacyjne w górę

Czujnik należy utrzymywaćw czystości i nie dopuszczać dooblodzenia.

Spryskiwacz przedniej szyby

Pociągnąć dźwignię. Szyba przedniazostanie spryskana płynem,a wycieraczka wykona kilka cyklówpracy.

Wycieraczka/spryskiwacztylnej szyby

W celu włączenia wycieraczki tylnejszyby nacisnąć przełącznik:górna częśćprzełącznika

= krótszy czastrwania cyklu

dolna częśćprzełącznika

= dłuższy czastrwania cyklu

położenieśrodkowe

= wyłączone

Popchnąć dźwignię. Szyba tylnazostanie spryskana płynem,a wycieraczka wykona kilka cyklówpracy.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.Wycieraczka tylnej szyby zostajeuaktywniona automatycznie powłączeniu biegu wstecznego, gdywycieraczki przedniej szyby sąwłączone.

Funkcję tę można aktywować lubdezaktywować za pomocąwyświetlacza informacyjnegow menu Ustawienia Settings -Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 116.

Temperatura zewnętrzna

Spadek temperatury sygnalizowanyjest natychmiast, a jej wzrostz pewnym opóźnieniem.

Jeśli temperatura zewnętrznaspadnie do 3 °C, nagórnym wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się komunikatostrzegawczy.

9 Ostrzeżenie

Jezdnia może być oblodzonanawet wówczas, gdy wyświetlaczpokazuje temperaturę kilku stopnipowyżej 0 °C.

ZegarData i godzina jest pokazywana nawyświetlaczu informacyjnym.

Ustawianie daty i godzinyNacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.Wybrać pozycję Data i godzina.

Możliwe do wybrania opcje ustawień:■ Ustaw godzinę: Zmiana godziny na

wyświetlaczu.■ Ustaw datę: Zmiana daty na

wyświetlaczu.■ Ustaw format godziny:

Przełączanie zegara międzytrybem 12 godzin i 24 godz.

■ Ustaw format daty: Przełączaniedaty między formatem MM/DD/RRRR i DD.MM.RRRR.

■ Wyświetl godzinę: Włączanie/wyłączanie wskazania godziny nawyświetlaczu.

■ Synchronizacja zegara RDS:Większość nadajników VHFemituje sygnał zawierający kodysystemu RDS umożliwiająceautomatyczne skorygowanie czasuwskazywanego przez zegar.Synchronizacja czasu przezsystem RDS może potrwać kilkaminut. Niektóre nadajniki nienadają poprawnego sygnałuczasowego. W takiej sytuacjizaleca się wyłączyć funkcjęautomatycznej synchronizacjizegara.

Personalizacja ustawień 3 116.

Gniazdka zasilania

Gniazdko zasilania 12 V znajduje sięw przedniej konsoli.

Kolejne gniazdko zasilania 12 Vznajduje się w tylnej konsoli.Maksymalny dopuszczalny pobórenergii elektrycznej z gniazdkawynosi 120 W.Przy wyłączonym zapłonie gniazdkasą pozbawione zasilania. Dodatkowogniazdka są wyłączane w przypadkuniskiego napięcia akumulatora.Podłączane urządzenia muszą byćzgodne z wymaganiami normyDIN VDE 40 839 dotyczącejzgodności elektromagnetycznej.Do gniazdka nie należy podłączaćżadnych źródeł zasilania, np.ładowarek czy akumulatorów.Zastosowanie nieodpowiednichwtyków może spowodowaćuszkodzenie gniazdka.System stop-start 3 143.

Zapalniczka

Zapalniczka jest umiejscowionaw konsoli przedniej.Wcisnąć wkład zapalniczki. Porozżarzeniu się spirali dopływ prąduzostanie automatycznie przerwany.Wyciągnąć zapalniczkę.

Popielniczki

Przestroga

Popielniczki służą wyłącznie dogromadzenia popiołu; nie należydo nich wrzucać łatwopalnychśmieci.

Przenośną popielniczkę możnaumieścić w uchwytach na napoje.

Kontrolki ostrzegawcze,zegary i wskaźnikiZestaw wskaźnikówW niektórych wersjach samochodupo włączeniu zapłonu strzałkiwskaźników na desce rozdzielczejwykonują pełny obrót (aż dopołożenia granicznego).

Prędkościomierz

Wskazuje prędkość jazdysamochodu.

Licznik przebiegucałkowitego

W dolnym wierszu jest wyświetlanycałkowity przebieg samochoduw kilometrach.

Licznik przebiegudziennegoW górnym wierszu jest wyświetlanaliczba kilometrów przejechanych odczasu ostatniego wyzerowanialicznika.

W celu wyzerowania nacisnąći przytrzymać przycisk zerowaniaprzez kilka sekund przy włączonymzapłonie.

Obrotomierz

Wyświetla prędkość obrotową silnika.Silnik powinien na każdym biegupracować z jak najniższą prędkościąobrotową.

Przestroga

Strzałka obrotomierza niepowinna nigdy znajdować sięw czerwonej strefie oznaczającejzbyt wysoką prędkość obrotową. Istnieje wówczasniebezpieczeństwo uszkodzeniasilnika.

Wskaźnik poziomu paliwa

Pokazuje poziom paliwa lub poziomgazu w zbiorniku (w zależności odrodzaju używanego paliwa).

Zapalenie się lampki kontrolnej ioznacza niski poziom paliwaw zbiorniku. Kiedy lampka zaczniemigać, należy natychmiastzatankować paliwo.Jeśli zbiornik gazu zostanieopróżniony w trybie zasilania gazempłynnym, nastąpi automatyczneprzełączenie na zasilanie benzyną3 93.Nie wolno dopuszczać docałkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Ponieważ w zbiorniku zawszeznajduje się pewna ilość paliwa, przytankowaniu można wlać jegomniejszą ilość, niż przewiduje topojemność całkowita zbiornika.

Przełącznik rodzaju paliwa

Naciśnięcie przycisku LPG powodujeprzełączenie między zasilaniembenzyną a zasilaniem gazempłynnym. Aktualnie wybrany rodzajpaliwa jest sygnalizowany za pomocądiody LED 1.

1 dioda nieświeci

= zasilanie benzyną

1 diodaświeci

= zasilanie gazempłynnym

lampkakontrolna 1miga

= brak możliwościprzełączenia –pusty zbiornikjednego rodzajupaliwa

W przypadku opróżnienia zbiornikagazu płynnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Gaz płynny 3 162.

Wskaźnik temperaturypłynu chłodzącego silnika

Pokazuje temperaturę płynuchłodzącego silnika.lewa częśćskali

= temperatura roboczasilnika nie zostałajeszcze osiągnięta

środkowaczęść skali

= normalnatemperatura pracysilnika

prawaczęść skali

= temperatura jest zbytwysoka

Przestroga

W przypadku zbyt wysokiejtemperatury płynu chłodzącegozatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Niebezpieczeństwouszkodzenia silnika. Sprawdzićpoziom płynu chłodzącego.

Wyświetlacz serwisowyUkład wskazujący zużycie olejusilnikowego informuje kierowcę, gdywymagana jest wymiana oleju i filtra.W zależności od warunkóweksploatacyjnych częstotliwośćpojawiania się informacjio wymaganej wymianie oleju i filtramoże się zmieniać.

Na górnym wyświetlaczu wskaźnikzużycia oleju jest wyświetlanyw części Menu informacji o pojeździe.Na środkowym wyświetlaczuwskaźnik zużycia oleju jestwyświetlany przy kontrolce I.Zapłon musi być włączony, a silnik niemoże pracować.Wyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.W celu wyświetlenia wskaźnikazużycia oleju silnikowego:

Nacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacjio pojeździe.Obracając pokrętło, wybrać pozycjęPozostała żywotność oleju.Aby zapewnić prawidłowefunkcjonowanie tego układu, należygo wyzerować przy każdej wymianieoleju. Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Aby wyzerować wskaźnik, nacisnąćprzycisk SET/CLR. Zapłon musi byćwłączony, a silnik nie możepracować.

Gdy układ obliczy, że nastąpiłocałkowite zużycie oleju silnikowego,na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się komunikatWymień olej silnikowy lub stosownykod ostrzeżenia. Należy wtedy zlecićwarsztatowi wymianę olejusilnikowego i filtra w ciągu tygodnialub przed przejechaniem 500 km (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Wyświetlacz informacyjny kierowcy3 104.Informacje dotyczące czynnościserwisowych 3 219.

Lampki kontrolneNie wszystkie z opisanych w dalszejczęści tego rozdziału lampekkontrolnych występują w zakupionymsamochodzie. Opis dotyczywszystkich wersji deski rozdzielczej.W zależności od wersji wyposażeniapołożenie lampek kontrolnych możebyć inne.

W momencie włączania zapłonu nachwilę zapala się większość lampekkontrolnych w ramach testu.Kolory lampek kontrolnychoznaczają:czerwony = niebezpieczeństwo,

ważne przypomnienieżółty = ostrzeżenie, uwaga,

usterkazielony = potwierdzenie

włączenianiebieski = potwierdzenie

włączeniabiały = potwierdzenie

włączenia

Lampki kontrolne na desce rozdzielczej

Lampki kontrolne na konsoliśrodkowej

KierunkowskazLampka O świeci lub miga w kolorzezielonym.

Świeci się przez chwilęWłączone są światła pozycyjne.

Lampka migaWłączone są kierunkowskazy alboświatła awaryjne.

Szybkie miganie: usterkakierunkowskazu lub związanegoz nim bezpiecznika, usterkakierunkowskazu w przyczepie.Wymiana żarówki 3 182,bezpieczniki 3 191.Kierunkowskazy 3 124.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwaPrzypomnienie o niezapięciupasów bezpieczeństwa przyprzednich fotelachLampka X świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciLampka świeci, gdy włączony jestzapłon i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.

Lampka migaLampka świeci po włączeniu silnikai jego pracy przez maksymalnie100 sekund i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.

Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 48.

Stan pasów bezpieczeństwaprzy tylnych fotelachLampka > lub X miga lub świeci nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy.

Lampka świeciLampka świeci przez minimum35 sekund po włączeniu zapłonui gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.W przypadku zapięcia w trakcie jazdyniezapiętego pasa bezpieczeństwa.

Lampka migaPo rozpoczęciu jazdy, gdy pasbezpieczeństwa nie jest zapięty.Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 48.

Poduszki powietrznei napinacze pasówbezpieczeństwaLampka v świeci w kolorzeczerwonym.Po włączeniu zapłonu lampka zapalasię na ok. 4 sekundy. Jeśli lampkaw ogóle się nie zaświeci, nie zgaśniepo 4 sekundach bądź nagle zaświecisię podczas jazdy, doszło do usterkiw układzie poduszek powietrznych.Należy skorzystać z pomocywarsztatu. W razie wypadku układy temogą nie zadziałać.Zadziałanie napinaczy pasówbezpieczeństwa lub poduszekpowietrznych jest sygnalizowaneświeceniem się lampki kontrolnej v.

9 Ostrzeżenie

Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w serwisie.

Napinacze pasów bezpieczeństwa,poduszki powietrzne 3 47, 3 51.

Wyłączanie poduszekpowietrznychLampka V świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się przez około60 sekund po włączeniu zapłonu.Czołowa poduszka powietrzna dlaprzedniego fotela pasażera jestwłączona.Lampka * świeci w kolorze żółtym.Czołowa poduszka powietrzna dlaprzedniego fotela pasażera jestwyłączona 3 54.

Użytkowanie aktywnej poduszkipowietrznej pasażera z przoduw połączeniu z fotelikiemdziecięcym może spowodowaćuraz śmiertelny.Osoby dorosłe podróżujące namiejscu pasażera z przoduw przypadku, gdy wyłączona jestpoduszka powietrzna, mogą ulecurazowi śmiertelnemu.

Układ ładowaniaakumulatoraLampka p świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Akumulator nie jest ładowany.Mogło nastąpić przerwaniechłodzenia silnika. Modułserwomechanizmu hamulca możenie funkcjonować wydajnie. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.

Lampka kontrolna silnikaLampka Z świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzie kontroliemisji spalin. Może nastąpićprzekroczenie dopuszczalnych normemisji spalin. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.

Lampka miga przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka grożącauszkodzeniem katalizatora. Do czasuzgaśnięcia lampki należy unikaćsilnego wciskania pedałuprzyspieszenia. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.

Wskaźnik wymaganegoprzegląduLampka g świeci w kolorze żółtym.Ponadto wyświetlany jest komunikatlub kod ostrzegawczy.Samochód wymaga serwisowania.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.

Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu 3 109.

Układ hamulcowyi sprzęgłowyPoziom płynu hamulcowegoi sprzęgłowegoLampka & świeci w kolorzeczerwonym.Poziom płynu hamulcowegoi sprzęgłowego jest zbyt niski 3 178.

9 Ostrzeżenie

Zatrzymać samochód i podżadnym pozorem niekontynuować jazdy. Należyzwrócić się do warsztatu.

Naciskaj pedałLampka - świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciW celu zwolnienia hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie wymagane jestwciśnięcie pedału hamulca w 3 153.Wymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła w celu uruchomienia silnika.System stop-start 3 143.

Lampka migaAby można było uruchomić silnik,wymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła 3 142.

Hamulec postojowysterowany elektrycznieLampka m świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciHamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest włączony 3 153.

Lampka migaHamulec postojowy sterowanyelektrycznie nie jest w pełni włączonylub jest zwolniony. Należy podjąćpróbę usunięcia błędu układu:włączyć zapłon, wcisnąć pedałhamulca, wyłączyć, a następniewłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie. Jeśli lampkam nadal miga, nie możnakontynuować jazdy – skorzystaćz pomocy warsztatu.

Usterka hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznieLampka j świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciHamulec postojowy sterowanyelektrycznie funkcjonuje zezmniejszoną wydajnością 3 153.

Lampka migaHamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest w trybieserwisowym. W celu wyzerowaniabłędu zatrzymać samochód, włączyći wyłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie.

9 Ostrzeżenie

Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w serwisie.

Układ ABSLampka u świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu. Gdy lampkazgaśnie, układ jest gotowy dodziałania.Jeśli lampka po kilku sekundach niezgaśnie lub zaświeci się podczasjazdy, w układzie ABS wystąpiłausterka. Układ hamulcowy działanadal, jednak bez układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania.Układ ABS 3 153.

Zmiana biegu na wyższyLampka [ zapala się na zielono lubzostaje wyświetlona w postacisymbolu na górnym wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.Zalecane jest włączenie wyższegobiegu w celu obniżenia zużyciapaliwa.

Wspomaganie układukierowniczegoo regulowanej sileLampka c świeci w kolorze żółtym.Usterka w układzie regulacji siływspomagania. Może to spowodowaćnadmierną lub obniżoną siłęwspomagania układu kierowniczego.Należy zwrócić się do warsztatu.System stop-start 3 143.

Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanieLampka r świeci w kolorze żółtym.Wystąpiła usterka w układzie

LUBCzujniki są zabrudzone, oblodzonelub pokryte śniegiemLUBZewnętrzne źródła ultradźwiękówzakłócają pracę układu. Po usunięciuźródła zakłóceń układ będzie działałw normalny sposób.Przyczynę usterki układu należyusunąć w warsztacie.Ultradźwiękowy układ ułatwiającyparkowanie 3 159.

Układ stabilizacji toru jazdywyłączonyLampka n świeci w kolorze żółtym.Układ jest wyłączony.

Elektroniczny układstabilizacji toru jazdyi kontroli trakcjiLampka b świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciW układzie występuje usterka.Możliwe jest kontynuowanie jazdy,jednak w zależności od stanunawierzchni drogi stabilnośćsamochodu może ulec pogorszeniu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Lampka migaUkład uaktywnił się. Może nastąpićredukcja mocy silnika i lekkiewyhamowanie samochodu.Układ stabilizacji toru jazdy 3 156,układ kontroli trakcji 3 155.

Układ kontroli trakcjiwyłączonyLampka k świeci w kolorze żółtym.Układ jest wyłączony.

Podgrzewanie wstępnesilnikaLampka ! świeci w kolorze żółtym.

Włączone jest podgrzewaniewstępne. Układ ten włącza się, tylkogdy temperatura powietrza nazewnątrz jest niska.

Filtr cząstek stałych przysilniku wysokoprężnymLampka % świeci lub miga w kolorzeżółtym.Filtr cząstek stałych wymagaczyszczenia.Kontynuować jazdę, aż wskaźnik %zgaśnie. W miarę możliwościuważać, aby prędkość obrotowasilnika nie spadła poniżej wartości2000 obr./min.

Lampka świeciFiltr cząstek stałych jest pełny. Jaknajszybciej przeprowadzić proceduręczyszczenia.

Lampka migaOsiągnięty został maksymalnypoziom napełnienia filtra. Jaknajszybciej przeprowadzić proceduręczyszczenia, aby uniknąćuszkodzenia silnika.Filtr cząstek stałych przy silnikuwysokoprężnym 3 146.System stop-start 3 143.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponachLampka w świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciWykryto spadek ciśnienia w oponie.Należy wtedy natychmiast zatrzymaćsamochód i sprawdzić ciśnieniew oponach.

Lampka migaWystąpiła usterka w układzie. Należyzwrócić się do warsztatu.Układ wykrywania spadku ciśnieniaw oponach 3 200.

Ciśnienie oleju silnikowegoLampka I świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilniku

Przestroga

Mogło nastąpić przerwaniesmarowania silnika. Grozi tozatarciem silnika i/lubzablokowaniem kół napędzanych.

1. Wcisnąć pedał sprzęgła.2. Ustawić dźwignię zmiany biegów

w położeniu neutralnym (lubw położeniu N).

3. Jak najszybciej zjechać z drogi,nie powodując zakłócenia ruchudrogowego.

4. Wyłączyć zapłon.

9 Ostrzeżenie

Przy wyłączonym silnikuhamowanie oraz obracaniekierownicą wymaga znaczniewiększej siły. Uruchomieniefunkcji Autostop nie powodujewyłączenia modułuserwomechanizmu hamulca.Nie wyjmować kluczykaz wyłącznika zapłonu przedzatrzymaniem pojazdu, ponieważmogłoby to spowodowaćnieoczekiwane zablokowaniekierownicy.

Przed zwróceniem się do warsztatunależy sprawdzić poziom olejusilnikowego 3 176.

Niski poziom paliwaLampka i świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciPoziom paliwa w zbiorniku jest zbytniski.

Ponadto w samochodachwyposażonych w wyświetlacz górnypojawia się komunikat ostrzegawczy.

Lampka migaPaliwo na wyczerpaniu. Niezwłoczniezatankować. Nie wolno dopuszczaćdo całkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Ponadto w samochodachwyposażonych w wyświetlaczśrodkowy i górny pojawia siękomunikat ostrzegawczy.Katalizator 3 147.Odpowietrzanie układu paliwowegosilnika wysokoprężnego 3 181.

ImmobilizerLampka d miga w kolorze żółtym.Usterka układu immobilizera. Niemożna uruchomić silnika.

Ograniczona moc silnikaLampka # świeci w kolorze żółtym.Moc silnika jest obniżona. Należyzwrócić się do warsztatu.

Światła zewnętrzneLampka 8 świeci w kolorzezielonym.Włączone są światła zewnętrzne3 120.

Światła drogoweLampka C świeci w kolorzeniebieskim.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła drogowe oraz przyuaktywnianiu sygnału świetlnego3 121.

System adaptacyjnegooświetlenia drogiLampka f świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.

Lampka migaUkład jest ustawiony na symetryczneświatła mijania.Po włączeniu zapłonu lampkakontrolna f miga przez ok. 4 sekundy,przypominając kierowcy, że światłazostały przystosowane do jazdy zagranicą 3 122.Automatyczne sterowanie światłami3 121.

Światła przeciwmgielneLampka > świeci w kolorzezielonym.Włączone są przednie światłaprzeciwmgielne 3 125.

Tylne światłoprzeciwmgielneLampka r świeci w kolorze żółtym.Włączone jest tylne światłoprzeciwmgielne 3 125.

Automatyczna kontrolaprędkościLampka m świeci w kolorze białymlub zielonym.

Lampka świeci w kolorze białymSystem jest włączony.

Lampka świeci w kolorzezielonymZapisana zostaje określonaprędkość.Automatyczna kontrola prędkości3 157.

Sygnalizator otwartychdrzwiLampka h świeci w kolorzeczerwonym.Otwarte są drzwi lub klapa tylna.

Automatyczne blokowaniezamkówLampka ^ świeci w kolorzebursztynowym.

Usterka automatycznego układublokowania.Tylne drzwi prawdopodobnie nie sązabezpieczone przed otwarciem.

9 Ostrzeżenie

Niezwłocznie przerwać jazdę!Przed wznowieniem jazdywykonać czynności opisanew części „Usterkaautomatycznego układublokowania” 3 26.Należy zwrócić się do warsztatu.

WyświetlaczeinformacyjneWyświetlacz informacyjnykierowcy

Wyświetlacz informacyjny kierowcy(Driver Information Center, DIC)znajduje się w tablicy przyrządów,między prędkościomierzemi obrotomierzem. Dostępny jest jakowyświetlacz środkowy lub górny.

W zależności od konfiguracji pojazdu,dostępne są następujące menugłówne:■ Menu informacji o pojeździe■ Menu informacji o przebiegu

i paliwieNiektóre z wyświetlanych funkcjimogą być różne w zależności od tegoczy pojazd porusza się, czy też stoi.Niektóre funkcje są aktywnewyłącznie podczas jazdy.Personalizacja ustawień 3 116,ustawienia zapisywane 3 23.

Wybieranie menu i funkcjiWyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.

W celu przełączania pomiędzykolejnymi menu lub w celu przejściaz podmenu do menu nadrzędnego,naciskać przycisk MENU.

Aby wybrać jedną z pozycji menu lubustawić wartość numeryczną, obrócićpokrętło.

Aby wybrać zaznaczoną pozycję lubpotwierdzić komunikat, nacisnąćprzycisk SET/CLR.

Menu informacji o pojeździeNacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacjio pojeździe.Wybrać jedną z pozycji, obracającpokrętło. Aby potwierdzić wybór,nacisnąć przycisk SET/CLR.

Postępować zgodnie z instrukcjamiwyświetlanymi w podmenu.

Możliwe podmenu:■ Jednostki: Zmienić można

jednostki wyświetlanych wartościW samochodach wyposażonychw wyświetlacz środkowy możnawybrać następujące ustawienia:◆ Jednostki1: Wielka Brytania◆ Jednostki2: Stany Zjednoczone◆ Jednostki3: Europa

■ Układ monit. ciśnienia w oponach:3 199

■ Pozostała żywotność oleju: 3 94■ Ostrzeżenie o prędkości:

Przekroczenie ustawionejprędkości będzie powodowaćwłączenie sygnału dźwiękowego

■ Język: Język komunikatów możnazmienić, jeśli pojazd nie jestwyposażony w radioodtwarzacz

Dostępne opcje i wskazania mogą sięróżnić w zależności od tego, czy jestzainstalowany wyświetlacz środkowyczy górny.

Menu informacji o przebiegui paliwieNacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacjio przebiegu i paliwie.Wybrać jedną z pozycji, obracającpokrętło:

■ Licznik przebiegu dziennego 1 ■ Licznik przebiegu dziennego 2 ■ Cyfrowe wskazanie prędkościLicznik przebiegu dziennego 2i cyfrowe wskazanie prędkości sądostępne tylko w samochodachwyposażonych w wyświetlacz górny.

Dostępne opcje i wskazanie mogą sięróżnić dla wyświetlacza środkowegoi górnego.W pojazdach z komputerempokładowym dostępna jest większaliczba pozycji menu.Menu informacji o podróży/spalaniu,Komputer pokładowy 3 114.

Graficzny wyświetlaczinformacyjny, kolorowywyświetlacz informacyjnyW zależności od konfiguracji pojazdmoże być wyposażony w graficznylub kolorowy wyświetlaczinformacyjny. Wyświetlaczinformacyjny znajduje się w descerozdzielczej, nad panelem systemuInfotainment.

Graficzny wyświetlaczinformacyjny

W zależności od wersji systemuInfotainment graficzny wyświetlaczinformacyjny może występowaćw dwóch wariantach.

Na graficznym wyświetlaczuinformacyjnym pokazywane sąnastępujące elementy:■ czas 3 89■ temperatura zewnętrzna 3 89■ data 3 89■ dane systemu Infotainment, patrz

opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnejinstrukcji obsługi

■ ustawienia personalizacji pojazdu3 116

Kolorowy wyświetlaczinformacyjny(Colour-Info-Display)

Na kolorowym wyświetlaczuinformacyjnym następujące elementysą pokazywane w kolorze:■ czas 3 89■ temperatura zewnętrzna 3 89■ data 3 89■ dane systemu Infotainment, patrz

opis systemu Infotainmentzamieszczony w oddzielnejinstrukcji obsługi

■ nawigacja, patrz opis systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi

■ ustawienia systemowe■ komunikaty dotyczące pojazdu3 109

■ ustawienia personalizacji pojazdu3 116

Rodzaj wyświetlanych informacjii sposób ich wyświetlania zależy odwyposażenia samochodu orazwybranych ustawień.

Wybieranie menu i ustawieńKorzystając z wyświetlacza, uzyskaćmożna dostęp do menu i ustawień.

Wyborów dokonuje się poprzez:■ poruszanie się po strukturze menu,■ używanie przycisków funkcyjnych

i pokrętła wielofunkcyjnegosystemu Infotainment,

Wybieranie pozycji menu za pomocąelementów sterujących systemuInfotainment

Wybrać funkcję za pomocąprzycisków systemu Infotainment.Wyświetlone zostanie menuwybranej funkcji.Pokrętło wielofunkcyjne służy dowyboru pozycji i potwierdzania.

Pokrętło wielofunkcyjnePokrętło wielofunkcyjne jestcentralnym elementem sterującymmenu:

Obrót■ Zaznaczanie opcji menu■ Wybranie wartości numerycznej

lub wyświetlenie opcji menuNaciśnięcie (pierścień zewnętrzny)■ Wybranie lub uaktywnienie

zaznaczonej opcji■ Potwierdzenie ustawionej wartości■ Włączanie/wyłączanie funkcji

systemuBACK przyciskNaciśnięcie przycisku powoduje:■ wyjście z menu bez zmiany

ustawień■ powrót z podmenu do menu

nadrzędnego■ usunięcie ostatniego znaku z ciągu

wprowadzanych znakówNacisnąć i przytrzymać przyciskprzez kilka sekund, aby usunąć caływpis.Personalizacja ustawień 3 116,ustawienia zapisywane 3 23.

Komunikatypokazywane nawyświetlaczuKomunikaty są wyświetlane główniepoprzez wyświetlacz informacyjnykierowcy (Driver Information Centre,DIC), niekiedy wraz z ostrzeżeniemi sygnałem akustycznym.

Nacisnąć przycisk SET/CLR, MENUlub obrócić pokrętło regulacyjnew celu potwierdzenia komunikatu.

Komunikaty pojazdu nawyświetlaczu typu Midlevel

Komunikaty są wyświetlane w postacikodów liczbowych.Nr Znaczenie kodu2 Nie wykryto nadajnika zdalnego

sterowania; wcisnąć pedałsprzęgła, aby ponowić próbę

3 Niski poziom płynuchłodzącego

4 Klimatyzacja wyłączona5 Kierownica jest zablokowana

Nr Znaczenie kodu6 Wcisnąć pedał hamulca, aby

zwolnić hamulec postojowysterowany elektrycznie

7 Obrócić kierownicę, wyłączyć,a następnie włączyć zapłon

9 Obrócić kierownicę, ponownieuruchomić silnik

12 Samochód przeciążony13 Sprężarka przegrzana15 Usterka centralnego, wysoko

zamontowanego światłahamowania

16 Usterka światła hamowania17 Usterka układu poziomowania

reflektorów18 Usterka lewego światła mijania19 Usterka tylnego światła prze‐

ciwmgielnego20 Usterka prawego światła

mijania21 Usterka lewego światła

pozycyjnego

Nr Znaczenie kodu22 Usterka prawego światła

pozycyjnego23 Usterka światła cofania24 Usterka oświetlenia tablicy re‐

jestracyjnej25 Usterka lewego przedniego kie‐

runkowskazu26 Usterka lewego tylnego kierun‐

kowskazu27 Usterka prawego przedniego

kierunkowskazu28 Usterka prawego tylnego kie‐

runkowskazu29 Sprawdzić światło hamowania

przyczepy30 Sprawdzić światło cofania

przyczepy31 Sprawdzić lewy kierunkowskaz

przyczepy32 Sprawdzić prawy

kierunkowskaz przyczepy33 Sprawdzić tylne światło prze‐

ciwmgielne przyczepy

Nr Znaczenie kodu34 Sprawdzić tylne światła

przyczepy35 Wymienić baterię nadajnika

zdalnego sterowania48 Oczyścić czujniki układu

ostrzegania o przeszkodziew martwej strefie

53 Dokręcić korek wlewu paliwa54 Woda w filtrze paliwa silnika wy‐

sokoprężnego55 Filtr cząstek stałych jest pełny

3 14656 Nierówne ciśnienia kół na

przedniej osi57 Nierówne ciśnienia kół na tylnej

osi58 Wykryto oponę bez czujników

ciśnienia59 Otworzyć, a następnie

zamknąć szybę w drzwiachkierowcy

60 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w przednichdrzwiach pasażera

Nr Znaczenie kodu61 Otworzyć, a następnie

zamknąć szybę w lewychtylnych drzwiach pasażera

62 Otworzyć, a następniezamknąć szybę w prawychtylnych drzwiach pasażera

65 Nastąpiła próba kradzieży66 Autoalarm wymaga

serwisowania67 Blokada kierownicy wymaga

serwisowania68 Wspomaganie układu

kierowniczego wymagaserwisowania

69 Układ zawieszenia wymagaserwisowania

70 Układ poziomowania wymagaserwisowania

71 Tylna oś wymaga serwisowania74 Układ oświetlenia AFL wymaga

serwisowania75 Klimatyzacja wymaga

serwisowania

Nr Znaczenie kodu76 Układ ostrzegania o przeszko‐

dzie w martwej strefie wymagaserwisowania

78 Układ bezpieczeństwapieszych wymagaserwisowania

79 Uzupełnić poziom olejusilnikowego

81 Skrzynia biegów wymagaserwisowania

82 Wymienić wkrótce olejsilnikowy

83 Adaptacyjny układautomatycznej kontroliprędkości wymagaserwisowania

84 Moc silnika jest ograniczona94 Przed wyjściem należy ustawić

skrzynię biegów w położeniupostojowym (P)

95 Układ poduszek powietrznychwymaga serwisowania

128 Otwarta pokrywa silnika

Nr Znaczenie kodu134 Usterka układu ułatwiającego

parkowanie, oczyścić zderzak136 Przeprowadzić serwis układu

ułatwiającego parkowanie174 Niski stan akumulatora258 Układ ułatwiający parkowanie

wyłączony

Komunikaty pojazdu nawyświetlaczu górnym

Komunikaty są wyświetlane w postacitekstu. Postępować zgodniez wyświetlanymi instrukcjami.

W ten sposób wyświetlane sąkomunikaty dotyczące następującychzagadnień:■ Poziom płynów■ Komunikat dotyczący autoalarmu■ Hamulce■ Układy jezdne■ Układy kontroli jazdy■ Automatyczna kontrola prędkości■ Układy wykrywania przeszkód

terenowych■ Oświetlenie, wymiana żarówek■ Układ wycieraczek i spryskiwaczy■ Drzwi, szyby■ Nadajnik zdalnego sterowania■ Pasy bezpieczeństwa■ Poduszki powietrzne■ Silnik i skrzynia biegów■ Ciśnienie powietrza w oponach■ Filtr cząstek stałych w silniku

wysokoprężnym

Komunikaty pojazdu nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnymNa kolorowym wyświetlaczuinformacyjnym pojawiają się ważnekomunikaty. Aby potwierdzićkomunikat, nacisnąć pokrętłowielofunkcyjne. Niektóre komunikatypojawiają się zaledwie na kilkasekund.

Ostrzeżenia akustyczneRozlegają się podczasuruchamiania silnika lubw trakcie jazdy w następującychsytuacjachW tym samym czasie włączone możebyć tylko jedno ostrzeżenieakustyczne.Ostrzeżenie akustyczne dotycząceniezapięcia pasów bezpieczeństwama pierwszeństwo w stosunku dowszystkich innych ostrzeżeń.

■ pasy bezpieczeństwa nie sązapięte,

■ któreś z drzwi lub klapa tylna niezostały prawidłowo zamknięte,a mimo to samochód rusza,

■ przekroczono określoną prędkośćjazdy przy zaciągniętym hamulcupostojowym,

■ przekroczono zaprogramowanąprędkość maksymalną,

■ na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy występuje komunikat lubkod ostrzegawczy,

■ układ ułatwiający parkowaniewykrył przeszkodę,

■ wybrano wsteczny bieg, gdywysunięty jest tylny wspornik,

■ wykryto usterkę automatycznegoukładu blokowania,

■ filtr cząstek stałych osiągnąłmaksymalny poziom napełnienia.

Po zaparkowaniu samochodulub otwarciu drzwi kierowcysygnalizują następującesytuacje■ W wyłączniku zapłonu

pozostawiono kluczyk.■ Pozostawiono włączone światła

zewnętrzne.

Gdy silnik został wyłączonyprzez funkcję Autostop■ Jeśli drzwi kierowcy zostaną

otwarte.

Komunikat dotyczącynapięcia bateriiW przypadku zbyt niskiego napięciaakumulatora, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawi siękomunikat ostrzegawczy lubkod ostrzegawczy 174.1. Należy bezzwłocznie wyłączyć

odbiorniki prądu, które nie sąkonieczne do bezpiecznej jazdy,

takie jak ogrzewanie foteli,podgrzewanie tylnej szyby lubinne urządzenia.

2. Akumulator należy doładować,jeżdżąc przed jakiś czas, lub przyużyciu agregatu doładowującego.

Komunikat lub kod ostrzegawczyzniknie, gdy silnik zostanieuruchomiony dwa razy z rzędu bezpowodowania spadku napięcia.Jeżeli nie udaje się doładowaćakumulatora, przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.

Komputer pokładowyWyboru menu i funkcji dokonuje sięza pomocą przycisków na dźwignikierunkowskazów.

Nacisnąć przycisk MENU, abywybrać pozycję Menu informacjio przebiegu i paliwie.

Wybrać jedną z pozycji, obracającpokrętło:■ Licznik przebiegu dziennego 1■ Licznik przebiegu dziennego 2■ Zasięg■ Średnie zużycie paliwa■ Chwilowe zużycie paliwa■ Średnia prędkość jazdy■ Cyfrowe wskazanie prędkościLicznik przebiegu dziennego 2i cyfrowe wskazanie prędkości sądostępne tylko w samochodachwyposażonych w wyświetlacz górny.

Wskazania każdego z dwóchkomputerów pokładowych możnazerować oddzielnie, co pozwala nawyświetlanie danych z różnych tras.Aby wyzerować wskazania, nacisnąćprzycisk zerowania lub wcisnąći przytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.

ZasięgZasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowanaz niewielkim opóźnieniem.Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, w samochodach wyposażonychw wyświetlacz górny pojawia sięstosowny komunikat.

Gdy konieczne jest natychmiastoweuzupełnienie paliwa, w samochodachz wyświetlaczem środkowymi górnym pojawia się kod lubkomunikat ostrzegawczy.Dodatkowo zapala się lub migalampka kontrolna i na wskaźnikupoziomu paliwa 3 102.

Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można wyzerowaćw dowolnym momencie,rozpoczynając go od wartościdomyślnej.Aby wyzerować wskazanie, wcisnąći przytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.

Chwilowe zużycie paliwaWyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa.

Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Aby wyzerować wskazanie, wcisnąći przytrzymać przez kilka sekundprzycisk SET/CLR.

Cyfrowe wskazanie prędkościCyfrowe wyświetlanie prędkościchwilowej.

PersonalizacjaustawieńUstawienia pojazdu możnadostosować do własnych upodobań,konfigurując opcje na wyświetlaczuinformacyjnym.Niektóre ustawienia osobiste różnychkierowców można zapisać osobnodla każdego kluczyka. Ustawieniazapisywane 3 23.W zależności od wersji wyposażeniai lokalnych przepisów, niektórez poniżej opisanych funkcji mogą byćniedostępne.Niektóre funkcje są wyświetlane lubaktywne wyłącznie podczas pracysilnika.

Ustawienia osobiste nagraficznym wyświetlaczuinformacyjnym

Nacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.

Obracając i naciskając pokrętłowielofunkcyjne można wybraćnastępujące ustawienia:■ Języki (Languages)■ Czas Data■ Ustawienia radia■ Ustawienia telefonu■ Ustawienia pojazduW kolejnych menu zmieniać możnanastępujące ustawienia:

Języki (Languages)Wybór żądanego języka.

Czas DataPatrz zegar 3 89.

Ustawienia radiaPatrz opis obsługi systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi.

Ustawienia telefonuPatrz opis obsługi systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi.

Ustawienia pojazdu

■ Klimatyzacja i jakość powietrza

Automat. regul.prędk. wentyl.:Zmiana ustawienia wentylatora.Tryb klimatyzacji: Włączenie lubwyłączenie chłodzenia.Automat. odraszanie tyłu:Automatyczne włączanieogrzewania tylnej szyby.

■ Ustawienia komfortuGłośność sygn. ostrzeg.: Zmianagłośności ostrzeżeń akustycznych.Personalizacja przez kier.:Włączenie lub wyłączenie funkcjipersonalizacji ustawień.Autom. włącz. wyc. przy cof:Włączenie lub wyłączenie funkcji

automatycznego uruchamianiawycieraczki tylnej szyby powłączeniu biegu wstecznego.

■ Asystent parkow./Wykryw. zderzeńAsystent parkowania: Włączenielub wyłączenie czujnikówultradźwiękowych układuułatwiającego parkowanie.

■ Oświetlenie zewnętrzneCzas po opuszczeniu poj.:Włączenie lub wyłączenie orazzmiana czasu trwania oświetleniaasekuracyjnego po opuszczeniupojazdu.Oświetl. zewn. przy otwier.:Włączenie lub wyłączenieoświetlenia asekuracyjnegopodczas otwierania.

■ Zdalne zamyk., otwieranie,uruchamZdalne otwieranie drzwi: Zmianaustawienia funkcji odblokowywaniazamków – odblokowanie możezwalniać zamki we wszystkichdrzwiach lub tylko w drzwiachkierowcy.

■ Przywróć ustawienia fabryczn.Przywróć ustawienia fabryczn.:Resetowanie wszystkich ustawieńdo wartości domyślnych.

Ustawienia osobiste nakolorowym wyświetlaczuinformacyjnym

Nacisnąć przycisk CONFIG. Zostajewyświetlone menu Ustawienia.

Obracając i naciskając pokrętłowielofunkcyjne można wybraćnastępujące ustawienia:■ Języki■ Data i godzina■ Ustawienia radia■ Ustawienia telefonu■ Ustawienia nawigacyjne■ Ustawienia pojazdu■ Ustawienia wyświetlaczaW kolejnych menu zmieniać możnanastępujące ustawienia:

JęzykiWybór żądanego języka.

Data i godzinaPatrz zegar 3 89.

Ustawienia radiaPatrz opis obsługi systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi.

Ustawienia telefonuPatrz opis obsługi systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi.

Ustawienia nawigacyjnePatrz opis obsługi systemuInfotainment zamieszczonyw oddzielnej instrukcji obsługi.

Ustawienia pojazdu■ Klimatyz. i jakość powietrza

Sterow. nadmuchem: Zmianaustawienia wentylatora.Klimatyzacja: Włączenie lubwyłączenie chłodzenia.

Aut. odparowanie tylnej szyby:Automatyczne włączanieogrzewania tylnej szyby.

■ Ustawienia komfortuGłośność sygn. akust.: Zmianagłośności ostrzeżeń akustycznych.Aut. wł. wycier. przy wstecz. biegu:Włączenie lub wyłączenie funkcjiautomatycznego uruchamianiawycieraczki tylnej szyby powłączeniu biegu wstecznego.

■ Pomoc w parkow./Sys. przeciwko‐lizyjnyPomoc w parkowaniu: Włączenielub wyłączenie czujników

ultradźwiękowych układuułatwiającego parkowanie.

■ Oświetlenie drogiCzas włączenia przy opuszczaniupojazdu: Włączenie lub wyłączenieoraz zmiana czasu trwaniaoświetlenia asekuracyjnego poopuszczeniu pojazdu.Lokalizacja przez światła pojazdu:Włączenie lub wyłączenieoświetlenia asekuracyjnegopodczas otwierania.

■ Przywróć ustawienia fabrycznePrzywróć ustawienia fabryczne:Resetowanie wszystkich ustawieńdo wartości domyślnych.

Ustawienia wyświetlaczaMożliwe do wybrania ustawieniawyświetlacza:■ Tryb dzienny: Optymalizacja do

warunków dziennych.■ Tryb nocny: Optymalizacja do

warunków po zmroku.■ Automatycznie:

Modele bez czujnika światła:

Zmiana trybu wyświetlacza powłączeniu/wyłączeniu światełpojazdu.Modele z czujnikiem światła:Zmiana trybu wyświetlaczaw zależności od zewnętrznychwarunków oświetleniowych,niezależnie od świateł pojazdu.

120 Oświetlenie

Oświetlenie

Światła zewnętrzne .................... 120Oświetlenie wnętrza ................... 126Funkcje układu oświetlenia ........ 128

Światła zewnętrznePrzełącznik świateł

Przełącznik obrotowy świateł:AUTO = Automatyczne sterowanie

światłami: Reflektory sąwłączane i wyłączaneautomatyczniew zależności odzewnętrznych warunkówoświetleniowych.

m = włączenie lub wyłączenieautomatycznego układuoświetlenia. Przełącznikpowraca w położenieAUTO.

8 = światła pozycyjne9 = reflektory

Wersje bez automatycznegosterowania światłami:7 = wyłączone

Bieżący stan automatycznego układuoświetlenia jest pokazywany nagórnym wyświetlaczu informacyjnymkierowcy.Po włączeniu zapłonu automatycznyukład oświetlenia jest aktywny.Lampka kontrolna 8 3 103.

Oświetlenie 121

Światła tylneTylne światła zapalają się wrazz reflektorami i światłamipozycyjnymi.

Automatyczne sterowanieświatłami

Gdy automatyczne sterowanieświatłami jest włączone, podczaspracy silnika układ przełączapomiędzy światłami do jazdy dzienneja światłami mijania, w zależności odwarunków oświetleniowych.

Światła do jazdy dziennejŚwiatła do jazdy dziennej poprawiająwidoczność samochodu w trakciednia.W niektórych krajach włączenieświateł do jazdy dziennej powodujewłączenie świateł tylnych.

Automatyczne włączaniereflektorówW przypadku słabych warunkówoświetleniowych włączane sąreflektory.

Wykrywanie tuneluPo wjechaniu do tunelu włączane sąświatła.System adaptacyjnego oświetleniadrogi 3 123.

Światła drogowe

W celu przełączenia ze światełmijania na drogowe należy nacisnąćdźwignię.Aby przełączyć na światła mijania,należy nacisnąć dźwignię ponownielub pociągnąć.

Sygnał świetlnyAby włączyć sygnał świetlny,pociągnąć dźwignię.

122 Oświetlenie

Poziomowanie reflektorówRęczne poziomowaniereflektorów

W celu dostosowania poziomureflektorów do obciążenia pojazdu(zapobiegając oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka): obrócićpokrętło ? w wymagane położenie.0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele

2 = zajęte wszystkie fotelei obciążona przestrzeńbagażowa

3 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowa

Przystosowaniereflektorów do wymogówprzepisów innych krajówAsymetryczne światła zapewniająlepszą widoczność pobocza drogi postronie pasażera.Jednak podczas jazdy w krajach,w których jeździ się po przeciwnejstronie jezdni, wymagane jestdostosowanie świateł samochodu,aby zapobiec oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka.

Modele bez systemuadaptacyjnego oświetleniadrogi

Za pomocą śrubokręta obrócić śrubyregulacyjne w prawo o pół obrotu.Śruby regulacyjne znajdują się przyreflektorach, nad pokrywami żarówekświateł mijania 3 182.W celu dezaktywacji obrócić śrubyregulacyjne w lewo o pół obrotu.

Oświetlenie 123

Przestroga

Po dezaktywacji sprawdzićustawienie reflektorów.Zalecamy skontaktowanie sięz warsztatem.

Modele z systememadaptacyjnego oświetleniadrogi

1. Włożyć kluczyk do wyłącznikazapłonu.

2. Pociągnąć i przytrzymać dźwigniękierunkowskazu (spowoduje towłączenie sygnału świetlnego).

3. Włączyć zapłon.4. Po około 5 sekundach zacznie

migać lampka kontrolna f orazwłączony zostanie sygnałakustyczny.

Lampka kontrolna f 3 103.Za każdym razem podczas włączaniazapłonu, w ramach przypomnieniakontrolka f miga przez około4 sekundy.W celu wyłączenia ponowniewykonać powyższą procedurę. Gdyfunkcja jest wyłączona, kontrolka fnie miga.

System adaptacyjnegooświetlenia drogiSystem adaptacyjnego oświetleniadrogi zapewnia lepsze oświetleniełuku drogi, skrzyżowań i ostrychzakrętów.

Oświetlenie łuku drogi

Strumień światła z reflektorów jestdostosowywany do położeniakierownicy i prędkości jazdy,poprawiając widoczność na łukachdrogi.

Światło boczneNa ostrych zakrętach lub podczaszawracania, w zależności odpołożenia kierownicy lub włączeniakierunkowskazu, włączany jestdodatkowy lewy lub prawy reflektoroświetlający drogę w kierunku jazdy.Światło to jest włączane przyprędkościach jazdy do 40 km/h.

124 Oświetlenie

Funkcja cofaniaJeśli włączone są reflektory i biegwsteczny, następuje włączenie obuświateł bocznych. Światła tepozostają włączone przez20 sekund od wyłączenia bieguwstecznego lub do przyspieszeniaw przód powyżej 17 km/h.

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.W razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszek powietrznych,automatycznie włączane są światłaawaryjne.

Sygnalizacja skrętui zmiany pasa ruchu

Dźwigniaw górę

= prawekierunkowskazy

Dźwigniaw dół

= lewekierunkowskazy

Po przesunięciu dźwigni pozawyczuwalny punkt oporu następujetrwałe włączenie danegokierunkowskazu. Kierunkowskaz jestwyłączany podczas powrotukierownicy do położenia pierwotnego.

W celu zasygnalizowania czynnościtakiej, jak zmiana pasa ruchu trzemabłyśnięciami kierunkowskazów lekkoprzesunąć dźwignię, nie pokonującwyczuwalnego oporu, a następnie jązwolnić.W przypadku podłączenia przyczepypo naciśnięciu dźwigni do oporu,a następnie jej zwolnieniukierunkowskazy migają sześć razy.W celu dłuższej sygnalizacjiprzesunąć dźwignię do punktu oporui przytrzymać w tym położeniu.Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz,przesunąć dźwignię w położeniewyjściowe.

Oświetlenie 125

Przednie światłaprzeciwmgielne

Do ich obsługi służy przycisk >.Przełącznik świateł w położeniuAUTO: włączenie przednich światełprzeciwmgielnych spowodujeautomatyczne włączenie reflektorów.

Tylne światłaprzeciwmgielne

Do ich obsługi służy przycisk r.Przełącznik świateł w położeniuAUTO: włączenie tylnego światłaprzeciwmgielnego spowodujeautomatyczne włączenie reflektorów.Przełącznik świateł w położeniu 8:tylne światło przeciwmgielne możnawłączyć tylko wraz z przednimiświatłami przeciwmgielnymi.Tylne światło przeciwmgielne jestwyłączane przy ciągnięciu przyczepy.

Światła pozycyjne

Po zaparkowaniu można w raziepotrzeby włączyć przednie i tylneświatło pozycyjne tylko po jednejstronie samochodu:1. Wyłączyć zapłon.2. Przestawić dźwignię

kierunkowskazów do końcaw górę (prawe światła pozycyjne)lub w dół (lewe światłapozycyjne).

O włączeniu świateł informuje sygnałdźwiękowy i zaświecenie się lampkikontrolnej odpowiedniegokierunkowskazu.

126 Oświetlenie

Światła cofaniaŚwiatło cofania zapala się powybraniu biegu wstecznego przywłączonym zapłonie.

Zaparowanie kloszy lampPrzy złej, wilgotnej pogodzie i niskiejtemperaturze zewnętrznejpowierzchnie wewnętrzne kloszylamp i reflektorów mogą na krótkoulec zaparowaniu. Zaparowanie takieszybko ustępuje samoistnie, możnato jednak przyspieszyć, włączającreflektory.

Oświetlenie wnętrzaSterowaniepodświetleniemwskaźników

Intensywność następującychelementów oświetlenia możnaustawić przy włączonych światłachzewnętrznych:■ Podświetlenie wskaźników■ Wyświetlacz informacyjny■ Podświetlane przełączniki

i elementy sterujące

Obracać pokrętło A, aż do uzyskaniażądanej intensywnościpodświetlenia.W modelach z czujnikiem światłajasność można wyregulowaćwyłącznie wtedy, gdy włączone sąświatła zewnętrzne, a czujnik światławykrywa nocne warunkioświetleniowe.

Oświetlenie wnętrzaPrzy wsiadaniu do samochodui wysiadaniu z niego automatyczniezapalają się przednia i tylna lampkaoświetlenia wnętrza. Po upływieokreślonego czasu lampki te gasnąsamoczynnie.UwagaW razie wypadku, który spowodowałwystrzelenie poduszekpowietrznych, automatyczniewłączane jest oświetlenie wnętrza.

Oświetlenie 127

Oświetlenie wnętrza z przodukabiny

Korzystać z przełącznika:w = automatyczne

włączaniei wyłączanie.

Nacisnąć u = oświetleniewłączone.

Nacisnąć v = oświetleniewyłączone.

Oświetlenie wnętrza z tyłukabiny

Zapala się wraz z oświetleniemprzodu kabiny, w zależności odpołożenia przełącznika oświetleniawnętrza.

Lampki do czytania

Do ich obsługi służą przyciski s i tznajdujące się w przednim i tylnymmodule oświetlenia wnętrza.

Lampki w osłonachprzeciwsłonecznychLampki świecą, gdy osłona jestotwarta.

128 Oświetlenie

Funkcje układuoświetleniaOświetlenie konsoliśrodkowejŚwiatło punktowe zintegrowanew module oświetlenia wnętrza możnawłączyć, gdy włączone są reflektory.

Oświetlenie wejściaOświetlenie powitalnePo dwukrotnym naciśnięciu przyciskuodblokowania zamków c nanadajniku zdalnego sterowania, nakrótki czas włączane są reflektory,tylne światła, światła cofania,oświetlenie tablicy rejestracyjnej,podświetlenie tablicy wskaźnikówi oświetlenie wnętrza. Powyższafunkcja ułatwia odnalezienie pojazdui działa tylko wtedy, gdy jest ciemno.Oświetlenie jest natychmiastwyłączane po obróceniu kluczykazapłonu w położenie 1 3 141.

Funkcję tę można aktywować lubdezaktywować za pomocąwyświetlacza informacyjnegow menu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 116.Ustawienia opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany 3 23.Następujące elementy oświetlenia sądodatkowo włączane po otwarciudrzwi kierowcy:■ Podświetlenie wszystkich

elementów sterujących■ Wyświetlacz informacyjny kierowcy

Oświetlenie asekuracyjneNastępujące elementy oświetleniazostaną włączone po wyjęciukluczyka z wyłącznika zapłonu:■ Oświetlenie wnętrza■ Oświetlenie tablicy rozdzielczej

(tylko gdy jest ciemno)

Zostaną one wyłączoneautomatycznie z pewnymopóźnieniem. Obydwa elementyoświetlenia zostaną włączoneponownie po otwarciu drzwi kierowcy.Oświetlenie pobocza zapala sięw momencie otwarcia drzwi.Reflektory, tylne światła, światłacofania i oświetlenie tablicyrejestracyjnej oświetlają otoczenieprzez podlegający regulacji czas poopuszczeniu samochodu.

Oświetlenie 129

Włączanie

1. Wyłączyć zapłon.2. Wyjąć kluczyk zapłonu.3. Otworzyć drzwi po stronie

kierowcy.4. Pociągnąć dźwignię

kierunkowskazów.5. Zamknąć drzwi po stronie

kierowcy.Jeśli drzwi kierowcy pozostanąotwarte, światła zgasną po2 minutach.

Światła gasną natychmiast popociągnięciu dźwignikierunkowskazów przy otworzonychdrzwiach po stronie kierowcy.Sposób aktywacji i dezaktywacji tejfunkcji oraz czas trwania oświetleniamożna zmienić za pomocąwyświetlacza informacyjnegow menu Ustawienia. Personalizacjaustawień 3 116.Ustawienia opcji można przypisywaćdo kluczyka, który jest aktualnieużywany 3 23.

Zabezpieczenieakumulatora przedrozładowaniemWyłączanie oświetleniaAby zapobiegać rozładowywaniuakumulatora przy wyłączonymzapłonie, niektóre lampki oświetleniawnętrza są automatycznie wyłączanepo pewnym czasie.

130 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja

Ogrzewanie,wentylacjai klimatyzacja

Układy sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji .............. 130Kratki nawiewu powietrza .......... 137Obsługa okresowa ..................... 138

Układy sterowaniaogrzewania, wentylacjii klimatyzacjiUkład ogrzewaniai wentylacji

Obejmuje elementy sterujące:■ Regulacji temperatury■ Rozdział powietrza■ Prędkość dmuchawy■ Usuwanie zaparowania

i oblodzeniaOgrzewanie tylnej szyby Ü 3 36.

Regulacji temperaturyZakres czerwony = cieplejZakres niebieski = chłodniej

Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.

Rozdział powietrzas = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichM = na górną część kabiny poprzez

regulowane kratki powietrzaK = na dolną część kabiny

Możliwe są wszystkie ustawieniapośrednie.

Prędkość dmuchawyZmiana ustawienia przełącznikaprędkości dmuchawy umożliwiaregulację siły nawiewu.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 131

Usuwanie zaparowaniai oblodzenia■ Nacisnąć przycisk V: dmuchawa

automatycznie przełącza się nawyższą prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.

■ Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegoogrzewania.

■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.

■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

UwagaJeżeli zostaną wybrane ustawieniafunkcji usuwania zaparowaniai oblodzenia szyb, funkcja Autostopzostanie wyłączona.Jeżeli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop zostanąwybrane ustawienia funkcjiusuwania zaparowania i oblodzeniaszyb, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny.

System stop-start 3 143.

Dmuchawa

Stanowiąc dodatek do układuogrzewania i wentylacji, klimatyzacjazapewnia:n = chłodzenie4 = recyrkulacja powietrza

Podgrzewanie foteli ß 3 44,podgrzewane koło kierownicy *3 85.

Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz nieznaczniepowyżej poziomu zamarzania. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa. Gdyukład chłodzenia jest wyłączony,układ klimatyzacji nie zażądaponownego uruchomienia silnika,który został wyłączony przez funkcjęAutostop.

Recyrkulacja powietrza 4Do jej obsługi służy przycisk 4.

9 Ostrzeżenie

W trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona.W przypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćparowanie szyb od wewnątrz. Zewzględu na stopniowopogarszającą się jakość powietrzaosoby przebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.

Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdujest ciepłe i bardzo wilgotne, przedniaszyba może zaparować od zewnątrzpo skierowaniu na nią strumieniazimnego powietrza. W takiej sytuacjinależy na krótko włączyć wycieraczkiszyby przedniej w celu usunięcia parys.

Tryb maksymalnejintensywności chłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście gorącegopowietrza.

■ Włączyć chłodzenie n.■ Włączyć recyrkulację powietrza4.

■ Nacisnąć pokrętło rozdziałupowietrza M.

■ Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegochłodzenia.

■ Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.

■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb V

■ Nacisnąć przycisk V: dmuchawaautomatycznie przełącza się nawyższą prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.

■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegoogrzewania.

■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

UwagaJeżeli zostaną wybrane ustawieniafunkcji usuwania zaparowaniai oblodzenia szyb, funkcja Autostopzostanie wyłączona.Jeżeli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop zostanąwybrane ustawienia funkcjiusuwania zaparowania i oblodzeniaszyb, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny.

Klimatyzacja sterowanaelektronicznieDwustrefowy układ sterowaniaumożliwia ustawianie różnychtemperatur dla kierowcy i pasażera.

Obejmuje elementy sterujące:■ Regulacja temperatury po stronie

kierowcy■ Rozdział powietrza■ Prędkość dmuchawy■ Regulacja temperatury po stronie

pasażera na przednim fotelu

AUTO = tryb pracy automatycznej4 = recyrkulacja powietrza

włączana ręcznieV = usuwanie zaparowania

i oblodzenia

Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 36.Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana.W trybie pracy automatycznej układsamoczynnie reguluje przepływpowietrza poprzez ustawianiedmuchawy i rozdziału powietrza.Pracę układu można ręczniedostosować, korzystającz elementów sterujących rozdziałupowietrza i prędkości dmuchawy.

Każda zmiana ustawień jest przezkilka sekund pokazywana nawyświetlaczu informacyjnym.Elektroniczny układ sterowaniaklimatyzacji działa w pełni tylko przypracującym silniku.

Tryb pracy automatycznejAUTO

Ustawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Nacisnąć przycisk AUTO –

klimatyzacja będzie włączanaautomatycznie.

■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

■ Ustawić docelowe temperaturyosobno dla kierowcy i pasażera naprzednim fotelu, korzystającz lewego i prawego pokrętła.

■ Zalecane ustawienie zapewniająceoptymalny komfort to 22°C.

Prędkość nawiewu w trybieautomatycznym podlega regulacjiw menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 116.W trybie automatycznym wszystkiekratki nawiewu są włączaneautomatycznie. Z tego względunależy pozostawiać je otwarte.

Nastawianie temperaturyTemperaturę można ustawić nażądaną wartość.

W razie ustawienia temperaturyminimalnej, klimatyzacja sterowanaelektronicznie pracuje z maksymalnąmocą.W razie ustawienia temperaturymaksymalnej, klimatyzacjasterowana elektronicznie pracujez maksymalną mocą grzewczą.UwagaJeśli zostanie wybrane ustawienietemperatury Lo lub Hi, funkcjaAutostop nie będzie dostępna.Jeśli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop zostaniewybrane ustawienie temperatury Lolub Hi, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny.System stop-start 3 143.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb V■ Nacisnąć przycisk V.■ Nacisnąć przycisk chłodzenia n.

■ Ustawienia temperatury i rozdziałupowietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawapracuje z dużą prędkością.

■ Przywracanie poprzedniego trybupracy: nacisnąć przycisk V.

UwagaJeżeli podczas pracy silnika przywłączonej dmuchawie zostaniewciśnięty przycisk V, funkcjaAutostop zostanie zablokowana doczasu ponownego wciśnięciaprzycisku V.Jeżeli podczas wyłączenia silnikaprzez funkcję Autostop przywłączonej dmuchawie zostaniewciśnięty przycisk V, silnikzostanie ponownie uruchomionyw sposób automatyczny.

Ustawienia ręczneUstawienia układu sterowaniaklimatyzacji można zmienić,korzystając z przycisków i pokręteł

w opisany niżej sposób. Zmianadowolnego ustawienia spowodujewyłączenie trybu automatycznego.

Nacisnąć dolny przycisk x w celuzmniejszenia prędkości wentylatoralub górny przycisk x w celu jejzwiększenia. Prędkość dmuchawyjest oznaczona na wyświetlaczuilością wskaźników.Nacisnąć i przytrzymać dolnyprzycisk: Następuje wyłączeniewentylatora i chłodzenia.Nacisnąć i przytrzymać górnyprzycisk: Następuje włączeniemaksymalnej prędkości wentylatora.

Przywracanie trybu pracyautomatycznej: Nacisnąć przyciskAUTO.

Rozdział powietrzaAby uzyskać odpowiednieustawienie, nacisnąć s, M lub K.Włączenie jest sygnalizowanezapaleniem diody kontrolnejw przycisku.s = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichM = na górną część kabiny poprzez

regulowane kratki powietrzaK = na dolną część kabiny

Możliwe są wszystkie ustawieniapośrednie.Powrót do trybu automatycznegorozdziału powietrza: wyłączyćodpowiednie ustawienie lub nacisnąćprzycisk AUTO.

ChłodzenieDo jego włączania lub wyłączaniasłuży przycisk n.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżej

określonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa. Gdyukład chłodzenia jest wyłączony,układ klimatyzacji nie zażądaponownego uruchomienia silnika,który został wyłączony przez funkcjęAutostop.System stop-start 3 143.Zależnie od wyposażenia pojazduwyświetlacz pokazuje AC przywłączonym chłodzeniu lub Eco przywyłączonym chłodzeniu.

Tryb recyrkulacji powietrza

9 Ostrzeżenie

W trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona.W przypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćparowanie szyb od wewnątrz. Zewzględu na stopniowopogarszającą się jakość powietrzaosoby przebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.

Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdujest ciepłe i bardzo wilgotne, przedniaszyba może zaparować od zewnątrzpo skierowaniu na nią strumieniazimnego powietrza. W takiej sytuacjinależy na krótko włączyć wycieraczkiszyby przedniej w celu usunięcia parys.

W celu włączenia trybu recyrkulacjipowietrza nacisnąć przycisk 4jeden raz.Włączenie jest sygnalizowanezapaleniem diody kontrolnejw przycisku.

Ustawienia podstawoweUstawienia kilku opcji można zmienićza pomocą wyświetlaczainformacyjnego w menu Ustawienia.Personalizacja ustawień 3 116.

Nagrzewnica dodatkowaOgrzewacz powietrzaUkład Quickheat jest dodatkowymelektrycznym ogrzewaczempowietrza, który przyspieszanagrzewanie powietrza w kabinie.

Kratki nawiewupowietrzaRegulowane kratkinawiewu powietrza

Aby otworzyć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow prawo. Dostosować przepływpowietrza przez kratkę nawiewu,obracając pokrętło regulacyjne.

Ustawić kierunek powietrza,przechylając i obracając kratki.Aby zamknąć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow lewo.

9 Ostrzeżenie

Do kratek nawiewu powietrza nienależy mocować żadnychprzedmiotów. W razie wypadkuistnieje niebezpieczeństwouszkodzenia i obrażeń ciała.

Nieruchome kratkinawiewu powietrzaSą to kratki dodatkowe znajdujące siępod szybą przednią i szybamiw drzwiach oraz na wysokości stóp.

Obsługa okresowaWloty powietrza

Wloty powietrza do układuogrzewania i wentylacji znajdują sięprzed szybą przednią i nie mogą byćniczym zasłonięte. Należy usuwaćz nich liście, brud lub śnieg.

Filtr przeciwpyłkowyFiltrowanie powietrza w kabinieFiltr cząstek stałych oczyszczapowietrze w kabinie z pyłu, sadzy,pyłków i zarodników.

Filtr z węglem aktywnymFiltr z węglem aktywnym stanowiuzupełnienie filtra przeciwpyłkowegoi redukuje występowanienieprzyjemnych zapachów.

Okresowe włączanieklimatyzacjiW celu zapewnienia właściwejskuteczności działania układuklimatyzacji należy przynajmniej razw miesiącu na kilka minut włączyćukład chłodzenia, niezależnie odpogody i pory roku. Układ chłodzenia(sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.

Czynności serwisowePo upływie 3 lat od daty pierwszejrejestracji samochodu zalecane jestwykonywanie przeglądu układówogrzewania, wentylacji i klimatyzacjiraz w roku. Zapewni to ich optymalnąsprawność. Przegląd obejmuje:

■ Kontrola poprawności działaniai ciśnienia roboczego

■ Kontrola układu ogrzewania■ Kontrola szczelności■ Kontrola pasków napędowych■ Czyszczenie skraplacza

i opróżnienie parownika■ Kontrola wydajności

140 Prowadzenie i użytkowanie

Prowadzeniei użytkowanie

Zalecenia eksploatacyjne .......... 140Uruchamianie i prowadzenie ..... 141Gazy spalinowe ......................... 146Automatyczna skrzynia biegów . 148Manualna skrzynia biegów ........ 152Hamulce ..................................... 152Układy kontroli jazdy .................. 155Automatyczna kontrolaprędkości ................................... 157Układy wykrywania przeszkódterenowych ................................ 159Paliwo ........................................ 161Holowanie .................................. 168

ZaleceniaeksploatacyjneInformacje praktyczneNigdy należy jechać rozpędemz wyłączonym silnikiem (zwyjątkiem czasu, gdy włączonajest funkcja Autostop)Nie działa wówczas wiele urządzeń(np. wspomaganie układuhamulcowego i układukierowniczego). Stwarza tozagrożenie dla samego kierowcy,a także dla innych użytkownikówdrogi. W trybie Autostop działająwszystkie systemy, jednak następujekontrolowane zmniejszeniewspomagania układu kierowniczegoi prędkości samochodu.System stop-start 3 143.

Zwiększenie ładowania nawolnych obrotachJeżeli w związku ze stanemakumulatora wymaga ondoładowania, konieczne jest

zwiększenie mocy alternatora.Następuje ono poprzez zwiększenieładowania na wolnych obrotach, comoże być słyszalne.W pojazdach z wyświetlaczemo podwyższonym standardzie, nawyświetlaczu informacyjnym pojawiasię odpowiedni komunikat.

PedałyAby nie ograniczyć skoku pedałów,nie umieszczać pod nimi dywaników.

Prowadzenie i użytkowanie 141

Uruchamianiei prowadzenieDocieranie nowegosamochoduPodczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile niejest to konieczne.W czasie pierwszej jazdy odparowująolej i wosk pokrywające elementyukładu wydechowego. Pozakończeniu pierwszej jazdypozostawić samochód na jakiś czasna wolnym powietrzu i nie wdychaćoparów.W okresie docierania zużywana jestwiększa ilość paliwa i oleju, a procesoczyszczania filtra cząstek stałychprzy silniku wysokoprężnym możewystępować częściej. FunkcjęAutostop można wyłączyć, byumożliwić ładowanie akumulatora.Filtr cząstek stałych przy silnikuwysokoprężnym 3 146.

Położenia kluczykaw wyłączniku zapłonu

0 = zapłon wyłączony1 = kierownica odblokowana,

zapłon wyłączony2 = zapłon włączony; wersja

z silnikiem wysokoprężnym:podgrzewanie wstępne silnika

3 = uruchamianie silnika

Opóźnione wyłączeniezasilaniaPo wyłączeniu zapłonu, do czasuotwarcia drzwi kierowcy lub przezmaks. 10 minut podtrzymywane jestzasilanie następujących układówelektrycznych:■ Szyby otwierane elektrycznie■ Gniazdka zasilaniaZasilanie systemu Infotainment jestpodtrzymywane przez 30 minut lubdo czasu wyjęcia kluczykaz wyłącznika zapłonu, bez względuna to, czy otwarto którekolwiekz drzwi.

Uruchamianie silnika

Manualna skrzynia biegów: wcisnąćpedał sprzęgła.Automatyczna skrzynia biegów:wcisnąć pedał hamulca i przestawićdźwignię zmiany biegów w położenieP lub N.Nie wciskać pedału przyspieszeniaSilnik wysokoprężny: obrócić kluczykw położenie 2 w celu włączeniawstępnego podgrzewania silnikai odczekać, aż zgaśnie lampkakontrolna !.

Obrócić na chwilę kluczyk zapłonuw położenie 3 i zwolnić:automatyczna procedura rozruchowauruchamia rozrusznik z lekkimopóźnieniem, na tak długo, jak jest towymagane do uruchomienia silnika;patrz Automatyczny układrozruchowy.Przed ponownym uruchomieniemsilnika lub w celu jego wyłączenianależy ustawić kluczyk z powrotemw pozycji 0.Gdy włączona jest funkcja Autostop,silnik można uruchomić, wciskającpedał sprzęgła.

Uruchamianie pojazdu w niskiejtemperaturzeUruchomienie silnika bez użyciadodatkowej nagrzewnicy jest możliwedo temperatury -25 °С w przypadkusilników wysokoprężnych lub -30 °Cw przypadku silników benzynowych.Wymagany jest do tego olej silnikowyo odpowiedniej lepkości,odpowiednie paliwo, wykonaniezalecanych czynności serwisowychi wystarczająco naładowanyakumulator. W temperaturach poniżej-30 °C automatyczna skrzynia biegówwymaga rozgrzania przez około5 minut. Dźwignia zmiany biegówmusi znajdować się w położeniu P.

Automatyczny układrozruchowyTa funkcja kontroluje proceduręrozruchową silnika. Kierowca niemusi utrzymywać kluczykaw położeniu 3. Po chwilowymwłączeniu układ przeprowadzirozruch automatycznie aż douruchomienia silnika. Ze względu na

procedurę kontrolną, uruchomieniesilnika następuje z lekkimopóźnieniem.Mogą występować następująceprzyczyny nieskutecznego rozruchusilnika:■ Pedał sprzęgła niewciśnięty

(manualna skrzynia biegów)■ Pedał hamulca niewciśnięty lub

dźwignia zmiany biegóww położeniu innym niż P lub N(automatyczna skrzynia biegów)

■ Nastąpiło przekroczenie limituczasu

Nagrzewanie silnikaz turbodoładowaniemPo uruchomieniu silnika dostępnymoment obrotowy może być przezkrótki czas ograniczony, szczególniegdy silnik jest zimny. Ograniczenie toma na celu zapewnienieodpowiedniego smarowania - i co zatym idzie - pełnej ochrony silnika.

Odcinanie dopływu paliwaDopływ paliwa do silnika jestautomatycznie odcinany, gdywybrany jest któryś z biegów, a pedałprzyspieszenia nie jest wciśnięty.

System stop-startSystem stop-start pomagazmniejszyć zużycie paliwa i emisjęspalin. Jeżeli pozwalają na towarunki, wyłącza silnik, gdy tylkopojazd zacznie poruszać się z małąprędkością lub stanie w miejscu, np.na światłach ulicznych lub w korku.System automatycznie uruchamiasilnik, gdy zostanie wciśnięty pedałsprzęgła. Czujnik stanu akumulatorapilnuje, by funkcja Autostop byławłączana tylko wtedy, gdyakumulator jest naładowanywystarczająco do ponownegouruchomienia silnika.

WłączanieSystem stop-start jest dostępny pouruchomieniu silnika, ruszeniuz miejsca i spełnieniu warunkówwymienionych w dalszej części tegorozdziału.

Wyłączanie

System stop-start można wyłączyćręcznie, naciskając przycisk eco.Wyłączenie jest sygnalizowanezgaśnięciem diody kontrolnejw przycisku.

Funkcja AutostopJeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu, funkcjęAutostop można włączyćw następujący sposób:■ Wcisnąć pedał sprzęgła■ ustawić dźwignię w położeniu

neutralnym■ zwolnić pedał sprzęgłaSilnik zostanie wyłączony przyjednocześnie włączonym zapłonie.

Włączenie funkcji Autostop jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiAUTOSTOP.

Włączenie funkcji Autostop niepowoduje obniżenia skutecznościhamowania ani wydajnościogrzewania.

Przestroga

Gdy włączona jest funkcjaAutostop, wspomaganie układukierowniczego działaz ograniczoną wydajnością.

Warunki włączenia funkcji AutostopSystem stop-start sprawdza, czyspełnione są wszystkie wymienioneponiżej warunki. Jeżeli nie, włączeniefunkcji Autostop będzie niemożliwe.■ System stop-start nie został

wyłączony ręcznie,■ pokrywa silnika jest całkowicie

zamknięta,■ drzwi kierowcy są zamknięte lub

pas bezpieczeństwa kierowcy jestzapięty,

■ akumulator jest wystarczająconaładowany i w dobrym stanie,

■ silnik jest rozgrzany,

■ temperatura płynu chłodzącegosilnika nie jest za wysoka,

■ temperatura spalin nie jest zawysoka np. podczas jazdy przydużym obciążeniu silnika,

■ temperatura otoczenia nie jest zaniska,

■ włączenie funkcji usuwaniaoblodzenia z szyb nie blokujedziałania funkcji Autostop,

■ układ klimatyzacji nie uniemożliwiawłączenia funkcji Autostop,

■ podciśnienie w układziehamulcowym jest wystarczające,

■ funkcja automatycznegooczyszczania filtra cząstek stałychnie jest włączona,

■ pojazd przemieścił się odpoprzedniego włączenia funkcjiAutostop,

Funkcja Autostop może byćniedostępna, gdy temperaturaotoczenia jest bliska zera.Niektóre ustawienia układuklimatyzacji mogą uniemożliwićwłączenie funkcji Autostop. Więcej

szczegółów podano w rozdziale natemat ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji.Bezpośrednio po zakończeniu jazdyna autostradzie włączenie funkcjiAutostop może być niemożliwe.Docieranie nowego samochodu3 141.

Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniemAby zagwarantować niezawodneponowne uruchamianie silnika,system stop-start jest wyposażonyw kilka funkcji zabezpieczającychakumulator przed rozładowaniem.

Funkcje oszczędzania energiiGdy włączona jest funkcja Autostop,pewne funkcje elektryczne, takie jakdodatkowe ogrzewanie elektrycznelub ogrzewanie tylnej szyby, zostająwyłączone lub przełączone w tryboszczędzania energii. Prędkośćdmuchawy układu klimatyzacji jestzmniejszana w celu oszczędzaniaenergii.

Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcęWcisnąć pedał sprzęgła, abyponownie uruchomić silnik.Uruchomienie silnika jestsygnalizowane ustawieniemwskazówki obrotomierza w pozycjiobrotów biegu jałowego.Jeśli dźwignia zmiany biegówzostanie przesunięta z pozycjineutralnej przed wciśnięciem pedałusprzęgła, lampka kontrolna - zapalisię lub zostanie wyświetlonaw postaci symbolu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.Lampka kontrolna - 3 99.

Ponowne uruchomienie silnikaprzez system stop-startAby mogło nastąpić automatyczneponowne uruchomienie silnika,dźwignia zmiany biegów musiznajdować się w położeniuneutralnym.Jeżeli wystąpi jeden z poniższychstanów, gdy włączona jest funkcjaAutostop, silnik zostanie ponownie

uruchomiony w sposóbautomatyczny przez system stop-start.■ System stop-start zostanie

wyłączony ręcznie,■ zostanie otwarta pokrywa silnika,■ zostanie odpięty pas

bezpieczeństwa kierowcy lubzostaną otwarte drzwi kierowcy,

■ temperatura silnika będzie zaniska,

■ dojdzie do rozładowaniaakumulatora,

■ podciśnienie w układziehamulcowym nie będziewystarczające,

■ pojazd zacznie się przemieszczać,■ układ klimatyzacji zażąda

uruchomienia silnika,■ układ klimatyzacji został włączony

ręcznie.Jeżeli pokrywa silnika nie będziecałkowicie zamknięta, nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się komunikatostrzegawczy.

Jeżeli do gniazdka zasilaniapodłączone jest jakieś urządzenieelektryczne, np. przenośnyodtwarzacz CD, podczas ponownegouruchomienia silnika może dać sięzauważyć krótkotrwały spadeknapięcia.

Parkowanie■ Nie parkować samochodu na

nawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Zawsze zaciągać hamulecpostojowy.Pociągnąć przełącznik m.

■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegów

w położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w stronę przeciwnądo krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednienależy skręcić w stronękrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodui włączyć autoalarm.

UwagaW razie wypadku, który spowodowałnapełnienie poduszekpowietrznych, silnik jestautomatycznie wyłączany, jeśliw określonym czasie pojazd sięzatrzyma.

Gazy spalinowe

Gazy spalinowe zawierają trującytlenek węgla, który jest bezbarwnyi bezwonny. Jego wdychaniestanowi zagrożenie dla życia.Jeśli spaliny przedostaną się downętrza samochodu, należyopuścić szyby w drzwiach.Przyczynę usterki należy usunąćw serwisie.Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,gdyż grozi to dostaniem się spalindo wnętrza samochodu.

Filtr cząstek stałych przysilniku wysokoprężnymFiltr ten usuwa szkodliwe cząstki stałeze spalin. Wyposażony jest w funkcjęautomatycznego czyszczenia, którauaktywnia się samoczynnie podczasjazdy bez podania jakiejkolwiekinformacji. Czyszczenie odbywa sięokresowo przez spalenie cząstek

sadzy w wysokiej temperaturze.Procedura ta jest przeprowadzanaautomatycznie w określonychwarunkach jezdnych i trwamaksymalnie 25 minut. Zazwyczajczas trwania wynosi od 7 do12 minut. W tym czasie funkcjaAutostop jest niedostępna, a zużyciepaliwa może być większe. Ponadtoz układu wydechowego może sięwydobywać nietypowy zapach i dym.

W niektórych sytuacjach, np. podczaspokonywania krótkich odcinków,samoistne oczyszczenie filtra nie jestmożliwe.

Jeśli wymagane jest czyszczeniefiltra, a wcześniejsze warunki jazdynie umożliwiały przeprowadzeniaczyszczenia automatycznego,zostanie to wskazane przez lampkękontrolną %. Jednocześnie nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy występuje komunikat Filtrsadzy jest pełny kontynuować jazdęlub kod ostrzegawczy 55.Lampka % świeci, gdy filtr cząstekstałych jest pełny. Jak najszybciejprzeprowadzić proceduręczyszczenia.Lampka % miga, gdy filtr cząstekstałych osiągnął maksymalny poziomnapełnienia. Jak najszybciejprzeprowadzić proceduręczyszczenia, aby uniknąćuszkodzenia silnika.

Procedura czyszczeniaAby uruchomić proces czyszczenia,należy kontynuować jazdę,utrzymując obroty silnika wyższe niż2000 obr./min. W razie potrzeby

należy zredukować bieg.Czyszczenie filtra cząstek stałychrozpocznie się automatycznie.Jeśli dodatkowo świeci lampka g,przeprowadzenie proceduryczyszczenia nie jest możliwe. Należyskontaktować się z warsztatem.

Przestroga

Jeśli procedura czyszczeniazostanie przerwana, występujeduże niebezpieczeństwopoważnej awarii silnika.

Czyszczenie filtra trwa krócejw przypadku jazdy z wyższąprędkością obrotową silnika i zwiększym obciążeniem.Lampka kontrolna % gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.

KatalizatorKatalizator usuwa ze spalin pewnąilość substancji niebezpiecznych dlaśrodowiska naturalnego.

Przestroga

Paliwa niespełniające normopisanych na stronach 3 161,3 228 mogą doprowadzić douszkodzenia katalizatora lubpodzespołów elektronicznych.Niewypalone w pełni paliwoprzegrzeje i uszkodzi katalizator.Z tego względu należy unikać zbytdługiego używania rozrusznika,gdy silnik się nie uruchamia, jazdyaż do opróżnienia zbiornika paliwabądź uruchamiania samochodupoprzez pchanie lub holowanie.

W przypadku problemów z zapłonem,nierównomiernej pracy silnika,spadku mocy silnika lub innychnietypowych objawów należyniezwłocznie skontaktować sięz warsztatem. W razie potrzebymożna kontynuować jazdę, alejedynie przez krótki czas i podwarunkiem utrzymywania niskiejprędkości obrotowej silnika.

Automatyczna skrzyniabiegówAutomatyczna skrzynia biegówumożliwia automatyczną zmianębiegów (tryb automatyczny) lubmanualną zmianę biegów (trybmanualny).

Wyświetlacz skrzynibiegów

Aktualny tryb pracy lub biegsygnalizowany jest na wyświetlaczu.

Dźwignia zmiany biegów

P = położenie postojowe, koła sązablokowane, wybieraćwyłącznie po zatrzymaniusamochodu i włączeniuhamulca postojowego.

R = bieg wsteczny, wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.

N = położenie neutralneD = tryb automatycznej zmiany

biegów podczas jazdy

Dźwignię można przestawićz położenia P tylko przy włączonymzapłonie i wciśniętym pedalehamulca.

Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty,świeci się lampka kontrolna j.Gdy dźwignia zmiany biegów nie jestw położeniu P w momenciewyłączania zapłonu, miga lampkakontrolna j i P.W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie P lub R nacisnąćprzycisk zwalniający.Silnik można uruchomić tylko poustawieniu dźwigni w położenie P lubN. Gdy wybrane jest położenie N,przed uruchomieniem silnika należywcisnąć pedał hamulca lub włączyćhamulec postojowy.

Przy wybieraniu biegu nie należywciskać pedału przyspieszenia.Zabronione jest jednoczesnewciskanie pedału przyspieszeniai hamulca.Po wybraniu biegu i zwolnieniupedału hamulca samochód powoliruszy.

Hamowanie silnikiemAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należyw odpowiednim momenciezredukować bieg (patrz trybmanualny).

Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia D i R.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.

ParkowanieZaciągnąć hamulec postojowyi ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznikazapłonu tylko wówczas, gdy dźwigniaznajduje się w położeniu P.

Tryb manualny

Przestawić dźwignię z położenia Dw lewo, a następnie popchnąć ją doprzodu lub do tyłu.< = zmiana biegu na wyższy

] = zmiana biegu na niższy

W przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkości lubniższego biegu przy zbyt wysokiejprędkości zmiana biegu nie nastąpi.Może to spowodować pojawienie siękomunikatu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy.

W trybie ręcznym, przy pracy silnikana wysokich obrotach nie następujeautomatyczna zmiana biegu nawyższy.

Elektroniczne programyjazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnika

program regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.

■ Funkcja automatycznegowybierania położenia neutralnegosamoczynnie uaktywnia tryb pracysilnika na biegu jałowym w sytuacji,gdy samochód zatrzyma się i nadalbędzie wybrany jeden z biegów dojazdy w przód oraz naciśniętybędzie pedał hamulca.

■ Specjalne programyautomatycznie adaptują parametryzmiany biegów podczaspodjeżdżania pod lub zjeżdżaniaz wzniesień.

Wymuszona redukcja bieguWciśnięcie pedału przyspieszenia dooporu w trybie automatycznymspowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracowałz odpowiednią prędkością obrotową.

UsterkaW razie wystąpienia usterki zaświecisię lampka kontrolna g. Dodatkowona wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się komunikat lubkod ostrzegawczy. Komunikatydotyczące stanu pojazdu 3 109.Funkcja automatycznej zmianybiegów przestanie wówczas działać.Jazdę można jednak kontynuować,zmieniając biegi ręcznie.

Dostępny będzie tylko najwyższybieg. W niektórych przypadkachmożna wybierać ręcznie także drugibieg. Bieg ten należy włączaćwyłącznie podczas postoju pojazdu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Przerwa w dopływie prąduW przypadku braku zasilania(wystąpienia przerwy w dopływieprądu) dźwignia zmiany biegówzostaje zablokowana w położeniu P.Kluczyka zapłonu nie można wyjąćz wyłącznika zapłonu.Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 211.Jeśli przyczyną usterki nie jestrozładowanie akumulatora, należyodblokować dźwignię zmiany biegów.W tym celu:1. Włączyć hamulec postojowy.

2. Chwycić element wykończeniowydźwigni w zaznaczonym miejscui pociągnąć w celu odczepieniatylnej części.

3. Złożyć element wykończeniowydźwigni w górę. Pociągnąć w celuodczepienia przedniej części.

4. Przesunąć elementwykończeniowy dźwigni zmianybiegów w lewo. Zachowaćostrożność, aby nie uszkodzićwtyczki i wiązki przewodówu podstawy.

5. Włożyć śrubokręt w otwór dooporu i przestawić dźwignięzmiany biegów z położenia P lubN. Jeśli dźwignia ponownieznajdzie się w położeniu P lub N,zostanie powtórnie zablokowana.Przyczynę przerwy w dopływieprądu należy usunąćw warsztacie.

6. Zamocować elementwykończeniowy dźwigni zmianybiegów do konsoli środkowej.

Manualna skrzyniabiegów

W celu wybrania biegu wstecznegozatrzymać samochód, wcisnąć pedałsprzęgła i odczekać 3 sekundy,a następnie wcisnąć przyciskzwalniający, znajdujący się nadźwigni zmiany biegów i wybrać biegwsteczny.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.

Pedał sprzęgła należy zwalniać jaknajszybciej.Podczas każdorazowej zmiany bieguwymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła do oporu. Na pedalesprzęgła nie należy opierać stopy.

Przestroga

Nie powinno prowadzić sięsamochodu z ręką spoczywającąna dźwigni zmiany biegów.

HamulceHamulec zasadniczy składa sięz dwóch niezależnych obwodów.W razie awarii jednego z nichsamochód można wyhamować zapomocą drugiego. Jednakhamowanie wymaga silnegowciśnięcia pedału hamulca. Potrzebado tego znacznie większej siły. Drogahamowania ulega wydłużeniu. Przedkontynuowaniem podróży zwrócić sięo pomoc do warsztatu.Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciupedału hamulca przy wyłączonymsilniku przestaje działaćwspomaganie układu hamulcowego.Skuteczność hamowania nie zmieniasię, jednak hamowanie wymagaużycia znacznie większej siły. Należyo tym pamiętać zwłaszczaw przypadku prowadzeniaholowanego samochodu.Lampka kontrolna R 3 99.

Układ ABSUkład ABS przeciwdziała blokowaniukół podczas hamowania.Gdy tylko któreś z kół zacznie sięblokować, układ odpowiedniowyreguluje ciśnienie w układziehamulcowym. Dzięki temu samochódzachowuje sterowność nawetw przypadku bardzo gwałtownegohamowania.Działanie układu ABS daje się odczućpoprzez pulsowanie pedału hamulcai charakterystyczny odgłos.W celu zapewnienia optymalnejskuteczności hamowania wciskaćpedał hamulca do oporu, pomimojego pulsowania. Nie zmniejszaćnacisku stopy na pedał.Po rozpoczęciu jazdy układprzeprowadza test własny, którymoże być słyszalny.Lampka kontrolna u 3 100.

Adaptacyjne światłahamowaniaPodczas hamowania z maksymalnąsiłą wszystkie trzy światła hamowaniamigają w trakcie działania układuABS.

Usterka

9 Ostrzeżenie

W razie wystąpienia usterkiw układzie ABS po wciśnięciupedału hamulca koła mogą uleczablokowaniu -ze względu nazadziałanie znacznie większychsił. Układ ABS nie będziewówczas przeciwdziałałblokowaniu się kół. Podczasgwałtownego hamowaniasamochód może stracićsterowność i wpaść w poślizg.

Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Hamulec postojowyHamulec postojowy sterowanyelektrycznie

Włączanie podczas postoju pojazduPociągnąć przełącznik m – nastąpiautomatyczne włączenie hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie, z odpowiednio dobranąsiłą hamowania. Dla uzyskaniamaksymalnej siły hamującej, np.podczas parkowania z przyczepą lubna pochyłościach, pociągnąćprzełącznik m dwukrotnie.

Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie jest włączony, jeśliświeci się lampka kontrolna m 3 99.Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie można włączać zawsze,nawet przy wyłączonym zapłonie.Nie należy włączać hamulcapostojowego sterowanegoelektrycznie zbyt często przywyłączonym silniku, ponieważ możeto spowodować rozładowanieakumulatora.Przed opuszczeniem pojazdusprawdzić stan hamulca postojowegosterowanego elektrycznie.Lampka kontrolna m 3 99.

WyłączanieWłączyć zapłon. Przytrzymaćwciśnięty pedał hamulca, a następniewcisnąć przełącznik m.

Funkcja ruszaniaWciśnięcie pedału sprzęgła(manualna skrzynia biegów) lubwłączenie trybu D (automatycznaskrzynia biegów), a następniewciśnięcie pedału przyspieszenia

spowoduje automatyczne zwolnieniehamulca postojowego sterowanegoelektrycznie. Nie jest to możliwe, gdyprzełącznik hamulca jest w tymsamym czasie pociągnięty.Funkcja ta ułatwia m.in. ruszanie napochyłościach.Gwałtowne ruszanie może skrócićokres użytkowania częścieksploatacyjnych.

Dynamiczne hamowanie podczasjazdyGdy przełącznik m jest trzymanypociągnięty podczas jazdy, układhamulca postojowego sterowanegoelektrycznie będzie hamował pojazd,lecz nie nastąpi całkowite, statycznewłączenie tego hamulca.Funkcja hamowania dynamicznegojest wyłączana od razu po zwolnieniuprzełącznika m.

UsterkaWłączenie trybu awaryjnego hamulcasterowanego elektrycznie jestsygnalizowane zapaleniem siękontrolki j, a także pojawieniem się

kodu ostrzeżenia lub stosownegokomunikatu na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy (DIC).Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 109.Włączanie hamulca postojowegosterowanego elektrycznie: pociągnąći przytrzymać przełącznik m przezdłużej niż 5 sekund. Świeceniekontrolki m sygnalizuje, że hamulecpostojowy sterowany elektryczniejest włączony.Zwalnianie hamulca postojowegosterowanego elektrycznie: wcisnąći przytrzymać przełącznik m przezdłużej niż 2 sekundy. Zgaśnięciekontrolki m sygnalizuje, że hamulecpostojowy sterowany elektryczniezostał zwolniony.Lampka kontrolna m miga: hamulecpostojowy sterowany elektrycznie niejest w pełni włączony lub zwolniony.Gdy miganie kontrolki nie ustępuje,zwolnić i ponownie spróbowaćwłączyć hamulec postojowysterowany elektrycznie.

System Brake AssistSystem ten uaktywnia sięw przypadku gwałtownego wciśnięciapedału hamulca do oporu, powodującdoprowadzenie do hamulcówposzczególnych kół maksymalnegociśnienia (koła są wyhamowywanez maksymalną siłą).Przez cały czas trwania hamowanianależy utrzymywać stały nacisk napedał hamulca. Po zwolnieniu pedałuprzywracane jest normalne ciśnieniew układzie hamulcowym.

System Hill Start AssistSystem pomaga zapobiegaćniezamierzonemu toczeniusamochodu podczas ruszania napochyłościach.Po zatrzymaniu pojazdu nawzniesieniu i zdjęciu stopy z pedałuhamulca system utrzymuje włączonehamulce przez dwie sekundy.Hamulce zostaną zwolnioneautomatycznie, gdy samochódzacznie przyspieszać.

System Hill Start Assist nie jestaktywny w trybie Autostop. Układy kontroli jazdy

Układ kontroli trakcjiUkład kontroli trakcji (TC) wchodziw skład układu stabilizacji toru jazdy.Układ kontroli trakcji (TC) w raziepotrzeby poprawia stabilnośćsamochodu, niezależnie od typunawierzchni i przyczepności opon,poprzez zapobieganie poślizgowi kół.Gdy tylko koła napędowe zaczynajątracić przyczepność, układ redukujemoc silnika i odpowiednioprzyhamowuje koło, które ślizga sięnajbardziej. Dzięki temu samochóduzyskuje lepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ kontroli trakcji jest gotowy dopracy zaraz po zgaśnięciu lampkikontrolnej b.Kontrolka b miga, gdy układ kontrolitrakcji się uaktywnia.

9 Ostrzeżenie

Świadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.

Lampka kontrolna b 3 101.

Wyłączanie

Układ kontroli trakcji możnawyłączyć, gdy poślizg kółnapędowych jest wymagany: krótkonacisnąć przycisk b.Lampka kontrolna k świeci.Układ włącza się poprzez ponownenaciśnięcie przycisku b.Po wyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ kontroli trakcji jestuaktywniany automatycznie.

Układ stabilizacji toru jazdyElektroniczny układ stabilizacji torujazdy (ESC) w razie potrzebypoprawia stabilność samochodu,niezależnie od typu nawierzchnii przyczepności opon. Zapobiegarównież poślizgowi kół napędzanych.Gdy tylko koła stracą przyczepnośćlub samochód zacznie wpadaćw poślizg (wystąpi podsterowność/nadsterowność), układ natychmiastzredukuje moc silnika (zmieni sięodgłos pracy silnika) i odpowiednioprzyhamuje poszczególne koła.

Dzięki temu samochód uzyskujelepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ ESC jest gotowy do pracyzaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnejb.Kontrolka b miga, gdy układ ESC sięuaktywnia.

9 Ostrzeżenie

Świadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.

Lampka kontrolna b 3 101.

Wyłączanie

W przypadku bardzo sportowej jazdyukład ESC można wyłączyć: wcisnąćprzycisk b na około 7 sekund.Lampka kontrolna n świeci.Układ włącza się poprzez ponownenaciśnięcie przycisku b. Jeśliwcześniej wyłączono układ kontrolitrakcji, włączone zostają oba układy.Po wyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ ESC jest uaktywnianyautomatycznie.

Automatyczna kontrolaprędkościUkład automatycznej kontroliprędkości może zapamiętywaći utrzymywać prędkość od ok. 30 do200 km/h. W przypadku wjeżdżaniana wzniesienie lub zjeżdżania z niegoprędkość ta może się zmienić.Ze względów bezpieczeństwafunkcja automatycznej kontroliprędkości może zostać włączonadopiero po jednokrotnym wciśnięciupedału hamulca. Układu nie możnawłączyć podczas jazdy na pierwszymbiegu.

Funkcji automatycznej kontroliprędkości nie należy włączać, jeśliutrzymywanie stałej prędkości jazdynie jest wskazane.Jeśli samochód jest wyposażonyw automatyczną skrzynię biegów,zaleca się włączanie układuautomatycznej kontroli prędkości,jedynie gdy aktywny jest trybautomatycznej zmiany biegów.Lampka kontrolna m 3 104.

WłączanieWcisnąć górną część przełącznikam – lampka kontrolna m świeciw kolorze białym.

WłączaniePrzyspieszyć do żądanej prędkościi obrócić pokrętło w kierunku SET/- –bieżąca prędkość zostajezapamiętana i będzie utrzymywana.Lampka kontrolna m świeci w kolorzezielonym. Pedał przyspieszeniamożna zwolnić.W każdej chwili istnieje możliwośćwciśnięcia pedału przyspieszeniaw celu zwiększenia prędkości. Pozwolnieniu pedału przywróconazostanie uprzednio zapamiętanaprędkość.

Zwiększanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćpokrętło w położeniu RES/+ lubkrótko obracać w położenie RES/+:prędkość wzrasta w sposób ciągły lubw niedużych skokach.Można również przyspieszyć dożądanej prędkości i zapamiętaćprędkość jazdy, obracającprzełącznik w położenie RES/+.

Zmniejszanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćpokrętło w położeniu SET/- lub krótkoobracać w położenie SET/-: prędkośćmaleje w sposób ciągły lubw niedużych skokach.

WyłączanieWcisnąć przełącznik y – lampkakontrolna m świeci w kolorze białym.Układ automatycznej kontroliprędkości zostanie wyłączony.Zapamiętana prędkość zostajezapisana w pamięci.Funkcja automatycznej kontroliprędkości wyłączy się samoczynnie,gdy:■ prędkość jazdy spadnie poniżej

30 km/h,■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,■ dźwignia zmiany biegów zostanie

przestawiona w położenie N,

■ prędkość obrotowa silnika spadniedo bardzo niskiego poziomu,

■ uaktywnią się układy kontroli trakcji(TCS) lub stabilizacji toru jazdy(ESC).

Przywracanie zapamiętanejprędkościObrócić pokrętło w położenie RES/+przy prędkościach jazdy powyżej30 km/h. Zostanie uzyskanazapamiętana prędkość jazdy.

WyłączanieWcisnąć dolną część przełącznikam – lampka kontrolna m gaśnie.Zapamiętana prędkość zostajeusunięta. Wyłączenie zapłonurównież spowoduje usunięciezapamiętanej prędkości.

Układy wykrywaniaprzeszkód terenowychUkład ułatwiającyparkowanie

Układ ułatwiający parkowanie (tzw.pilot parkowania) ułatwia ocenęodległości pomiędzy samochodema przeszkodami terenowymi poprzezgenerowanie sygnałówakustycznych. Świadomośćdysponowania takim udogodnieniem

nie zwalnia jednak kierowcy odobowiązku zachowania ostrożnościprzy parkowaniu.W skład układu wchodzą czteryczujniki ultradźwiękowezamontowane w tylnym zderzaku.Jeśli samochód jest wyposażonyw przedni układ ułatwiającyparkowanie, w przednim zderzaku sązamontowane cztery dodatkoweczujniki ultradźwiękowe.Lampka kontrolna r 3 100.

Włączanie

Układ włącza się automatycznie powybraniu biegu wstecznego.

Można również włączyć przednieczujniki pilota parkowania przyniskich prędkościach jazdy poprzeznaciśnięcie przycisku r.Gotowość układu do pracy jestsygnalizowana przez świecenie diodykontrolnej w przycisku pilotaparkowania.Występowanie przeszkody terenowejjest sygnalizowane sygnałamidźwiękowymi. Im mniejsza odległośćod przeszkody, tym krótsze odstępymiędzy kolejnymi sygnałami. Gdy doprzeszkody pozostanie mniej niż30 cm, generowany będzie sygnałciągły.Jeśli przycisk r zostanie naciśniętyjednokrotnie w czasie jednego cykluzapłonowego, przedni układułatwiający parkowanie będzie sięuruchamiał za każdym razem, gdyprędkość pojazdu spadnie poniżejokreślonego poziomu.

WyłączanieUkład można wyłączyć, naciskającprzycisk r.

Dioda kontrolna w przycisku zgaśnie,a na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawi się komunikat Układczujników parkowania wyłączony.Układ jest wyłączany automatyczniepo przekroczeniu określonejprędkości.

UsterkaW przypadku usterki układu nawyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się kontrolka rlub stosowny komunikat.Dodatkowo w przypadku wykryciaprzejściowych warunkówuniemożliwiających funkcjonowanieukładu, jak np. śnieg zakrywającyczujniki, na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia siękomunikat lub zapala się lampkakontrolna r.Komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 109.

Ważne uwagi dotyczącekorzystania z systemówułatwiających parkowanie

9 Ostrzeżenie

W pewnych sytuacjachwielokrotne odbicia faldźwiękowych oraz zewnętrzneźródła dźwięku mogąuniemożliwić prawidłowe wykrycieprzeszkody.Należy zwrócić szczególnąuwagę, czy nie występują niskieprzeszkody, które mogłybyuszkodzić dolną część zderzaka.Jeśli tego typu przeszkodyopuszczą obszar wykrywaniaczujników podczasprzemieszczania pojazdu,zostanie uaktywniony ciągłysygnał ostrzegawczy.

Przestroga

Skuteczność czujnika może byćograniczona w przypadku jegoprzysłonięcia, np. przez lód lubśnieg.Praca układów ułatwiającychparkowanie może zostaćzakłócona w wyniku znacznegoobciążenia pojazdu.W przypadku wyższych pojazdów(np. pojazdów terenowych,minivanów lub furgonów) majązastosowanie warunki specjalne.Nie można zagwarantowaćrozpoznania przeszkód w górnejczęści pojazdów.Układ może nie wykryć przeszkódo bardzo małym przekroju, jakprzedmioty wąskie lub z miękkichmateriałów.Układ ułatwiający parkowanie niezapobiegnie kolizjiz przedmiotami, które znajdują siępoza obszarem wykrywaniaczujników.

UwagaUkład ułatwiający parkowanieautomatycznie uwzględniaobecność fabrycznie montowanychhaków holowniczych. Zostajewyłączony po podłączeniu złącza.Czujnik może „wykrywać”nieistniejące obiekty (zakłóceniaodbite) wskutek oddziaływaniazewnętrznych zakłóceńakustycznych lub mechanicznych.UwagaUkład ułatwiający parkowaniezostaje wyłączony w przypadkurozłożenia tylnego systemutransportowego.

PaliwoPaliwo do silnikówbenzynowychNależy tankować wyłącznie benzynębezołowiową zgodną z normąEN 228.Mogą być stosowane zamienne,znormalizowane paliwa zawierającedo 10% etanolu, wg objętości.W takiej sytuacji korzystać wyłączniez paliwa zgodnego z normąDIN 51626-1.Używać paliwa o zalecanej liczbieoktanowej 3 228. Zastosowaniepaliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowejmoże spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego,a także niewielki wzrost zużyciapaliwa.

Przestroga

Użycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 228 lub jejodpowiednika może prowadzić dopowstawania osadów lubuszkodzenia silnika oraz utratygwarancji.

Przestroga

Zatankowanie paliwa o zbyt niskiejliczbie oktanowej możedoprowadzić do nieprawidłowejpracy, a nawet uszkodzeniasilnika.

Paliwo do silnikówwysokoprężnychNależy tankować wyłącznie olejnapędowy zgodny z normą EN 590.W krajach poza Unią Europejskąnależy tankować paliwo Euro-Dieselz zawartością siarki poniżej 50 ppm.

Przestroga

Użycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 590 lub jejodpowiednika może doprowadzićdo utraty mocy, przyspieszonegozużycia lub uszkodzenia silnikaoraz utraty gwarancji.

Nie używać oleju do silnikówokrętowych, olejów opałowych,paliwa Aquazole lub podobnychwodnych emulsji oleju napędowego.Olej napędowy nie może byćmieszany z paliwamiprzeznaczonymi do silnikówbenzynowych.

Gaz płynnyGaz płynny jest określany akronimemangielskim LPG (Liquefied PetroleumGas) lub francuskim GPL (Gaz dePétrole Liquéfié). LPG nazywany jestrównież autogazem.LPG składa się głównie z propanui butanu. Liczba oktanowa tegopaliwa wynosi od 105 do 115,

w zależności od zawartości butanu.LPG jest przechowywany w postaciciekłej pod ciśnieniem około 5 -10 barów.Temperatura wrzenia zależy odciśnienia i proporcji składników.W ciśnieniu otoczenia wynosi ona od-42 °C (czysty propan) do -0,5 °C(czysty butan).

Przestroga

Układ zasilania LPG działaw temperaturze otoczenia od ok.-8°C do 100°C.

Pełna wydajność instalacji LPG jestgwarantowana tylko w przypadkuzasilania gazem płynnymspełniającym minimalne wymaganiaokreślone przez normę DIN EN 589.

Przełącznik wyboru paliwa

Naciśnięcie przycisku LPG powodujeprzełączenie między zasilaniembenzyną a zasilaniem gazempłynnym, pod warunkiem że zostałyosiągnięte wymagane parametry(temperatura płynu chłodzącego,temperatura gazu i minimalnaprędkość obrotowa silnika). Warunkiumożliwiające przełączenie nazasilanie gazem płynnym sązazwyczaj spełnione po około60 sekundach (w zależności odtemperatury zewnętrznej)i pierwszym mocniejszym wciśnięciupedału przyspieszenia. Aktualnie

wybrany rodzaj paliwa jestsygnalizowany za pomocą diodyLED.1 dioda nieświeci

= zasilanie benzyną

1 diodaświeci

= zasilanie gazempłynnym

lampkakontrolna 1miga

= brak możliwościprzełączenia –pusty zbiornikjednego rodzajupaliwa

W przypadku opróżnienia zbiornikagazu płynnego zostanieautomatycznie uaktywniony trybzasilania silnika benzyną. Tryb tenpozostanie aktywny do czasuwyłączenia zapłonu.Przynajmniej raz na pół roku należyzużyć na tyle dużo benzynyw zbiorniku, aby zaświeciła sięlampka kontrolna i, a następniezatankować pojazd. Umożliwi toutrzymanie odpowiedniej jakościpaliwa w zbiorniku i zapewniprawidłowe działanie układu zasilaniabenzyną.

W regularnych odstępach czasunależy całkowicie napełniać zbiornikbenzyny, aby zapobiec jego korozji.

Usterki i środki zaradczeJeśli nie można włączyć trybuzasilania gazem, sprawdzićnastępujące elementy:■ Czy w zbiorniku znajduje się

dostatecznie dużo gazu płynnego?■ Czy poziom benzyny w zbiorniku

jest wystarczający, aby umożliwićrozruch?

Przy ekstremalnych temperaturachi określonym składzie gazuw zbiorniku przełączenie na zasilaniegazem może trwać nieco dłużej.W sytuacjach nadzwyczajnych możerównież nastąpić przełączeniez powrotem na zasilanie benzyną,jeśli nie są spełnione minimalnewymagania dla trybu zasilaniagazem.W przypadku wszelkich innychusterek należy skorzystać z pomocywarsztatu.

Przestroga

Aby zachować ważność gwarancjina układ zasilania LPG orazzapewnić jego bezpieczeństwo,naprawę i regulację należypowierzać wyłączniewykwalifikowanym specjalistom.

Gaz płynny jest na etapie produkcjinawaniany środkiem nadającym muspecjalny zapach, dzięki czemumożliwe jest szybkie wykrycieewentualnych nieszczelności.

9 Ostrzeżenie

W razie wyczucia zapachu gazuw pojeździe lub w jegobezpośrednim otoczeniunatychmiast przełączyć na trybzasilania benzyną. Dlategopodczas tankowania nie wolnopalić. Nie zbliżać się z otwartymogniem ani innym źródłemzapłonu.

Zamknąć zawór odcinający nawielozaworze, jeśli jest takamożliwość. Wielozawór znajduje sięna zbiorniku gazu płynnego pod tylnąosłoną podłogową w przestrzenibagażowej.

Obrócić pokrętło w prawo.Jeśli po ręcznym zamknięciu zaworuodcinającego nie jest wyczuwanyzapach gazu, można kontynuowaćjazdę w trybie zasilania benzyną.Jeśli zapach gazu nie zniknął, nieuruchamiać silnika. Przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.

Podczas korzystania z podziemnychparkingów należy przestrzegaćobowiązujących na nich zasad orazlokalnych przepisów prawa.UwagaW razie wypadku należy wyłączyćzapłon i światła. Zamknąć ręcznyzawór odcinający na wielozaworze.

Uzupełnianie paliwa

Przed rozpoczęciem tankowanianależy wyłączyć silniki zewnętrzne urządzeniagrzewcze z komorami spalania.Należy również wyłączyć telefonykomórkowe.Podczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcjii wytycznych dotyczącychklientów stacji benzynowej.

Paliwo jest substancją łatwopalnąi wybuchową. Dlatego podczastankowania nie wolno palić.Ponadto w trakcie tankowania i wbezpośrednim sąsiedztwie paliwanie należy używać otwartegopłomienia ani urządzeńwytwarzających iskry.Jeśli w samochodzie czuć zapachpaliwa, należy bezzwłoczniezwrócić się do warsztatu w celuusunięcia przyczyny usterki.

Przestroga

W przypadku zatankowanianiewłaściwego paliwa nie włączaćzapłonu.

Otwór wlewowy paliwa znajduje sięz tyłu samochodu po prawej stronie.

Klapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu. Pociągnąć klapkę przywgłębieniu i otworzyć.

Korek wlewu paliwa można zaczepićna wsporniku wewnątrz klapki wlewu.

Przestroga

Natychmiast wytrzeć wszelkieślady rozlanego paliwa.

Tankowanie gazu płynnegoPodczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcji i wytycznychdotyczących klientów stacjibenzynowej.Zawór tankowania gazu płynnegoznajduje się za korkiem wlewu paliwa.

Odkręcić nasadkę zabezpieczającąz króćca wlewowego.

Zamocować wymagane złącze.

Złącze ACME: Wkręcić nakrętkępistoletu dystrybutora w złącze.Wcisnąć w dół dźwignię blokady napistolecie dystrybutora.Włoska końcówka wlewu (DISH):Umieścić pistolet dystrybutoraw złączu. Wcisnąć w dół dźwignięblokady na pistolecie dystrybutora.Holenderska końcówka wlewu (Dutchbayonet): Umieścić pistoletdystrybutora w złączu i obrócićw lewo lub w prawo o jedną czwartąobrotu. Pociągnąć do końca dźwignięblokady na pistolecie dystrybutora.

Końcówka wlewu typu EURO:Docisnąć pistolet dystrybutora dozłącza, aż się zatrzaśnie.Nacisnąć przycisk na dystrybutorzegazu płynnego. Gdy zbiornik zostajenapełniony w 80% (maksymalnypoziom napełnienia), dystrybutorodcina dopływ gazu lub ograniczajego przepływ.Zwolnić przycisk na dystrybutorze,aby zakończyć tankowanie. Zwolnićdźwignię blokady i wyjąć pistolet.W momencie odłączenia pistoletumoże dojść do wycieku niewielkiejilości gazu.Wyjąć złącze i schować w pojeździe.Założyć nasadkę zabezpieczającą,aby zapobiec przedostaniu sięobcych ciał do otworu wlewowegoi instalacji LPG.

9 Ostrzeżenie

Ze względu na konstrukcjęinstalacji nie można uniknąćwycieku gazu płynnego pozwolnieniu dźwigni blokady.Unikać wdychania.

9 Ostrzeżenie

Ze względów bezpieczeństwazbiornik gazu płynnego możnanapełnić jedynie do poziomu 80%jego pojemności.

Wielozawór na zbiorniku gazupłynnego automatycznie ograniczailość tankowanego gazu. Jeślizostanie zatankowana większa ilość,zalecamy nie pozostawiać pojazduna słońcu do momentu zużycianadmiarowej ilości gazu.

Złącze do tankowaniaPonieważ systemy tankowania gazupłynnego nie są ujednolicone,konieczne może być użycie różnegorodzaju złączy dostępnych

u sprzedawców firmy Opel lubw autoryzowanych stacjach obsługifirmy Opel.

Złącze ACME: Belgia, Niemcy,Irlandia, Luksemburg, Szwajcaria

Złącze holenderskie (Dutchbayonet): Holandia, Norwegia,Hiszpania, Wielka Brytania

Złącze EURO: Hiszpania

Złącze włoskie (DISH): Bośniai Hercegowina, Bułgaria, Dania,Estonia, Francja, Grecja, Włochy,Chorwacja, Łotwa, Litwa, Macedonia,Austria, Polska, Portugalia, Rumunia,Szwecja, Szwajcaria, Serbia,Słowacja, Słowenia, Czechy, Turcja,Ukraina, Węgry

Korek wlewu paliwaKorzystać wyłącznie z oryginalnychkorków wlewu paliwa. Samochodyz silnikami wysokoprężnymiposiadają specjalne korki wlewupaliwa.

Zużycie paliwa, emisjaCO2

BenzynaZużycie paliwa (wartość uśredniona)modelu Opel Meriva mieści sięw zakresie od 4,5 do 6,7 l/100 km.Emisja CO2 mieści się w przedzialeod 119 do 168 g/km.Wartości dotyczące konkretnegosamochodu zamieszczonow dołączonym do niego Świadectwiezgodności WE lub w innychkrajowych dokumentachrejestracyjnych.

Gaz płynnyZużycie gazu (wartość uśredniona)modelu Opel Meriva wynosi 7,6 l/100km.Emisja CO2 wynosi 124 g/km.

Informacje ogólnePodane oficjalne dane dotyczącezużycia paliwa i emisji CO2 dotycząeuropejskiej wersji bazowej zestandardowym wyposażeniem.

Dane dotyczące zużycia paliwai emisji CO2 są ustalane na podstawierozporządzenia R (WE) nr 715/2007(w jego wersji obowiązującej)z uwzględnieniem masy pojazduw stanie gotowości do jazdy, zgodnieze specyfikacją zawartąw rozporządzeniu.Dane te są dostarczane wyłączniew celu umożliwienia porównaniaróżnych wersji pojazdu i nie mogą byćtraktowane jako gwarancjarzeczywistego zużycia paliwaw danym pojeździe. Dodatkowewyposażenie może przekładać się nanieco wyższe zużycie paliwai wartości emisji CO2 od podanych.Co więcej, zużycie paliwa zależyw dużej mierze od stylu jazdykierowcy oraz od sytuacji na drodze.

HolowanieInformacje ogólneNależy używać wyłącznie hakówholowniczych przeznaczonych dladanego modelu samochodu. Montażhaka holowniczego powinien byćwykonywany w warsztacie. Może byćkonieczne wprowadzeniew samochodzie pewnych modyfikacjiw obrębie układu chłodzenia, osłontermicznych i innych podzespołów.Zamocowany hak holowniczy możeprzysłonić otwór ucha holowniczego.W takiej sytuacji podczas holowanianależy korzystać z hakaholowniczego. Hak holowniczynależy zawsze przewozićw samochodzie.Wymiary montażowe dla fabrycznegohaka holowniczego 3 235.

Zachowanie się pojazdui zalecenia dotyczącejazdy z przyczepąPrzed podłączeniem przyczepynależy nasmarować hak holowniczy.Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłówprzyczepy, który oddziałuje na kulęhaka.W przypadku jazdy z przyczepąo słabej stabilności kierunkowej lubz przyczepą kempingowąo dopuszczalnej masie całkowitejprzekraczającej 1100 kg przyprzekraczaniu prędkości 80 km/hzalecane jest zastosowaniestabilizatora przyczepy.W przypadku rozkołysania przyczepyna boki ograniczyć prędkość, niekorygować kierownicą, a w raziepotrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania zewzniesienia należy jechać na takimsamym biegu i ze zbliżonąprędkością jak przy wjeżdżaniu nawzniesienie.

Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu 3 233.

Ciągnięcie przyczepyObciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masacałkowita ciągniętej przyczepyuzależniona jest od wersjisamochodu i mocy silnika. Jejprzekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masącałkowitą przyczepy a rzeczywistymobciążeniem haka holowniczego.Dopuszczalna masa ciągniętejprzyczepy jest podana w dowodzierejestracyjnym samochodu. Jeśli nieokreślono inaczej, dane takie majązastosowanie przy pokonywaniuwzniesień o nachyleniu do 12%.Podane wartości mają zastosowanieprzy pokonywaniu wzniesieńo wskazanym nachyleniu oraz dowysokości 1000 m nad poziomemmorza. Moc silnika i zdolność

samochodu do pokonywaniawzniesień spadają wraz ze wzrostemwysokości i związanym z tymobniżeniem gęstości powietrza.Z tego względu dopuszczalna masaciągniętej przyczepy maleje o 10% nakażde 1000 m wysokości nadpoziomem morza. Zmniejszenieobciążenia nie jest koniecznew przypadku jazdy po drogacho niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitejprzyczepy i rzeczywistej masycałkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masycałkowitej zestawu, którą możnaznaleźć na tabliczce identyfikacyjnej3 224.

Pionowe obciążenie sprzęguPionowe obciążenie sprzęgu toobciążenie wywierane przez dyszelprzyczepy na hak holowniczy. Możnaje zmienić przez odpowiednieprzemieszczenie ładunku naprzyczepie.

Wartość maksymalnegodopuszczalnego obciążenia hakaholowniczego (75 kg) jest podana natabliczce identyfikacyjnej haka orazw dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Należy zawsze dążyć do uzyskaniaobciążenia haka równego wartościmaksymalnej, szczególniew przypadku ciężkich przyczep.Pionowe obciążenie sprzęgu nigdynie powinno być mniejsze niż 25 kg.

Obciążenie tylnej osiPrzy podłączonej przyczepie i pełnymobciążeniu samochodudopuszczalne obciążenie tylnej osi(patrz tabliczka identyfikacyjnai dokumenty samochodu) możezostać przekroczone o 80 kg (pojazdyz instalacją LPG: 110 kg);dopuszczalna masa całkowitasamochodu może zostaćprzekroczona o 70 kg (pojazdyz instalacją LPG: 95 kg).W przypadku przekroczeniadopuszczalnego obciążenia tylnej osizastosowanie ma ograniczenieprędkości do 100 km/h.

Hak holowniczy

Przestroga

Podczas jazdy bez przyczepy hakholowniczy powinien być zdjęty.

Przechowanie odłączanejkońcówki haka holowniczego

Torebka z końcówką hakaholowniczego przechowywana jestw tylnym przedziale ładunkowym, napodłodze.

Przeciągnąć pasek przez oczkouchwytu i zaciągnąć pasek, abyumocować torebkę.

Montaż odłączanego hakaholowniczego

Odblokować i złożyć gniazdo. Wyjąćzaślepkę otworu do mocowania hakai schować ją.

Sprawdzanie poprawnościprzygotowania haka holowniczego

■ Czerwone oznaczenie na pokrętlemusi być ustawione przy zielonymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Odległość między pokrętłema hakiem holowniczym musiwynosić ok. 5 milimetrów.

Jeśli tak nie jest, hak należyponownie przygotować do montażu:

Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo.

Umieszczanie haka holowniczegow obsadzie

Odpowiednio przygotowany hakwsunąć w obsadę i mocno docisnąćw górę, aż do zablokowania, cozostanie zasygnalizowanecharakterystycznym odgłosem.Pokrętło samoczynnie powróci dopołożenia wyjściowego (pomiędzynim a hakiem nie będzie szczeliny).

9 Ostrzeżenie

Nie dotykać pokrętła podczasumieszczania haka holowniczegow obsadzie.

Zablokować hak holowniczy,obracając kluczyk w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówekzegara. Wyjąć kluczyk i zamknąćzaślepkę.

Ucho do mocowania linkiasekuracyjnej

Podłączyć linkę asekuracyjną doucha.

Sprawdzanie poprawnościzamocowania haka holowniczego■ Zielone oznaczenie na pokrętle

musi być ustawione przy zielonymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Między pokrętłem a hakiem niemoże być jakiejkolwiek szczeliny.

■ Hak musi być poprawniezablokowany w obsadzie.

■ Kluczyk musi być wyjęty (pouprzednim zablokowaniu haka).

9 Ostrzeżenie

Holowanie jest dopuszczalnewyłącznie po prawidłowymzamontowaniu hakaholowniczego. Jeśli haka niemożna poprawnie zamontować,zwrócić się o pomoc do warsztatu.

Zdejmowanie odłączanejkońcówki haka holowniczego

Usunąć zaślepkę, wsunąć kluczykw zamek i obrócić go w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówekzegara, aby odblokować hak.Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo. Pociągnąć hak w dół,aby wyjąć go z obsady.Umieścić zaślepkę w otworze domocowania haka. Rozłożyć gniazdo.

Pielęgnacja samochodu 173

Pielęgnacjasamochodu

Wskazówki ogólne ..................... 173Czynności kontrolne .................. 175Wymiana żarówki ....................... 182Instalacja elektryczna ................ 191Narzędzia samochodowe .......... 197Koła i opony ............................... 198Uruchamianie silnika przyużyciu przewodówrozruchowych ............................. 211Holowanie .................................. 213Pielęgnacja wizualna ................. 215

Wskazówki ogólneAkcesoria i modyfikacjesamochoduZaleca się używanie oryginalnychczęści zamiennych i akcesoriów, orazczęści zatwierdzonych przezproducenta do użytku w danymmodelu samochodu. Producentsamochodu nie ma możliwościprzetestowania i zagwarantowaniajakości produktów innych firm – nawetjeśli są one zgodne z odpowiednimiprzepisami i otrzymały homologację.Nie dokonywać żadnych modyfikacjiukładu elektrycznego, np. wymianyelektronicznych modułów sterujących(tzw. tuning elektroniczny bądź„chiptuning”).

Przestroga

Podczas transportu samochodukoleją lub na platformie pojazdupomocy drogowej może dojść douszkodzenia fartuchów błotników.

Garażowanie samochoduWyłączanie z eksploatacji nadłuższy okres czasuPrzed kilkumiesięczną przerwąw eksploatacji samochodu należy:■ Umyć i nawoskować samochód.■ Sprawdzić stan zabezpieczenia

antykorozyjnego komory silnikaoraz podwozia.

■ Oczyścić i zakonserwowaćuszczelki gumowe.

■ Napełnić całkowicie zbiornikpaliwa.

■ Wymienić olej silnikowy.■ Opróżnić zbiornik płynu do

spryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić zabezpieczenie płynuchłodzącego przed zamarzaniemi korozją.

■ Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu.

174 Pielęgnacja samochodu

■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.Wybrać pierwszy lub wsteczny biegalbo ustawić dźwignię zmianybiegów w położeniu P.Zabezpieczyć samochód przedmożliwością przetoczenia się.

■ Nie zaciągać hamulcapostojowego.

■ Otworzyć pokrywę silnika,zamknąć wszystkie drzwii zablokować zamki.

■ Odłączyć zacisk ujemnyakumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Wszystkie układy przestanąfunkcjonować, np. autoalarm.

Przygotowywanie doeksploatacji po długim przestojuW ramach przygotowywaniasamochodu do eksploatacji po długimprzestoju należy:■ Podłączyć zacisk ujemny

akumulatora do instalacjielektrycznej samochodu.

Uaktywnić podzespołyelektroniczne szyb otwieranychelektrycznie.

■ Sprawdzić ciśnienie powietrzaw oponach.

■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego.

■ Sprawdzić poziom płynuchłodzącego.

■ W razie potrzeby przymocowaćtablicę rejestracyjną.

Złomowanie i recyklingsamochoduInformacje na temat złomowania orazrecyklingu samochodu możnaznaleźć w Internecie na stroniewww.opel.com.pl. Złomowaniei recykling samochodu należypowierzać wyłącznie autoryzowanymzakładom recyklingu.

Samochody zasilane gazem musząbyć złomowane w zakładachrecyklingu upoważnionych dodemontażu tego typu pojazdów.

Czynności kontrolneWykonywanie prac

9 Ostrzeżenie

Przed przystąpieniem dowykonywania opisanych poniżejczynności należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Wentylator chłodnicy może sięwłączyć nawet gdy wyłączony jestzapłon.

W układzie zapłonowymwystępuje bardzo wysokienapięcie. Nie wolno dotykać jegopodzespołów.

Pokrywa silnikaOtwieranie

Pociągnąć dźwignię zwalniającąi ustawić ją z powrotem w położeniuwyjściowym.

Następnie wcisnąć zapadkęblokującą i otworzyć pokrywę.

Podeprzeć pokrywę komory silnikawspornikiem.Jeżeli pokrywa silnika zostanieotwarta, gdy włączona jest funkcjaAutostop, silnik zostanie ponownieuruchomiony w sposóbautomatyczny ze względu nabezpieczeństwo.

ZamykaniePrzed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.Opuścić pokrywę tak, aby sięzatrzasnęła. Sprawdzić, czy pokrywakomory silnika została zablokowanawe właściwym położeniu.

Olej silnikowyW celu ochrony silnika zalecane sąregularne, ręczne kontrole poziomuoleju silnikowego.Należy stosować wyłącznie olejeo odpowiednich parametrach.Zalecane płyny i środki smarne3 220.

Kontrolę należy przeprowadzać pozaparkowaniu samochodu napłaskim, poziomym podłożu. Ponadtosilnik musi być rozgrzany dotemperatury roboczej i wyłączony odco najmniej 5 minut.Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,wytrzeć go do czysta, wsunąć go ażdo wysokości ogranicznika nauchwycie, po czym ponowniewyciągnąć i sprawdzić poziom olejusilnikowego.Wskaźnik poziomu oleju należywłożyć do oporu i przekręcić o półobrotu.

W zależności od typu silnikastosowane są różne rodzajewskaźników poziomu oleju.

Jeśli poziom oleju zbliżył się dooznaczenia MIN na wskaźniku, dolaćoleju.

Zaleca się stosowanie oleju tej samejklasy, jaką posiada olej, który jużznajduje się w silniku.Poziom oleju nie może przekraczaćoznaczenia MAX na wskaźniku.

Przestroga

Nadmierna ilość oleju musi zostaćspuszczona lub wypompowana.

Pojemności 3 232.Założyć i dokręcić korek wlewu.

Płyn chłodzącyZastosowany płyn chłodzącycharakteryzuje sięmrozoodpornością na poziomie około-28°C.

Przestroga

Używać tylko płynówniskokrzepliwych przeznaczonychdla tego modelu samochodu.

Poziom płynu chłodzącego

Przestroga

Zbyt niski poziom płynuchłodzącego może spowodowaćuszkodzenie silnika.

Poziom zimnego płynu chłodzącegopowinien sięgać powyżej oznaczenia.W razie potrzeby dolać odpowiedniąilość płynu.

9 Ostrzeżenie

Przed odkręceniem korka wlewunależy poczekać, aż silnikostygnie. Ostrożnie odkręcićkorek, tak aby stopniowo uwolnićnagromadzone ciśnienie.

Do uzupełniania używać mieszankiw proporcji 1:1 koncentratudopuszczonego płynu chłodzącegoi czystej wody z kranu. Jeśli płyn

chłodzący nie jest dostępny, należyużyć czystej wody z kranu. Dobrzezamocować korek wlewu. Składpłynu chłodzącego oraz przyczynęjego utraty należy sprawdzić /naprawić w warsztacie.

Płyn do spryskiwaczy

Pojemnik spryskiwaczy wypełnićroztworem czystej wody i środka doczyszczenia szyb o właściwychproporcjach (środek powinienzawierać czynnik zapobiegający

zamarzaniu). Właściwe proporcjemieszanki podano na opakowaniupłynu do spryskiwaczy.

Przestroga

W przypadku niskich temperaturlub nagłego spadku temperaturyochronę zapewnia wyłącznie płyno wystarczającym stężeniuczynnika zapobiegającegozamarzaniu.

HamulceGdy grubość okładzin hamulcowychosiąga poziom minimalny, podczashamowania słychać pisk.Możliwe jest kontynuowanie jazdy,jednak należy w jak najszybciejwymienić okładziny hamulcowew warsztacie.Po zamontowaniu nowych okładzinhamulcowych, podczas kilkupierwszych podróży nie należygwałtownie hamować, o ile nie jest tokonieczne.

Płyn hamulcowy

9 Ostrzeżenie

Płyn hamulcowy jest trującyi powoduje korozję. Unikać jegostyczności z oczami, skórą,tkaninami i powierzchniamilakierowanymi.

Poziom płynu hamulcowego musizawierać się między oznaczeniamiMIN i MAX.Przy dolewaniu płynu hamulcowegonależy zadbać o zachowanie jegoczystości, ponieważ jakiekolwiek

zanieczyszczenie płynu możespowodować awarię układuhamulcowego. Przyczynę ubytkupłynu hamulcowego usunąćw warsztacie.Należy używać wyłączniewysokosprawnych płynówhamulcowych przeznaczonych dlatego modelu samochodu.Płyn hamulcowy i sprzęgłowy 3 220.

AkumulatorZamontowany w samochodzieakumulator jest bezobsługowy, podwarunkiem że sposób użytkowaniaumożliwia odpowiednie ładowanieakumulatora. Jazda na krótkichdystansach i częste uruchamianiesilnika może rozładować akumulator.Unikać niepotrzebnego używaniaodbiorników energii elektrycznej.

Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.Jeśli samochód nie będzie używanyprzez ponad cztery tygodnie, możedojść do rozładowania jegoakumulatora. Odłączyć zaciskujemny akumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Przed przystąpieniem do odłączanialub podłączania przewodówakumulatora należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniem 3 129.

Wymiana akumulatoraUwagaWszelkie odstępstwa od instrukcjipodanych w tym punkcie mogądoprowadzić do tymczasowegowyłączenia systemu stop-start.

W samochodach z systemem stop-start akumulator typu AGM(Absorptive Glass Mat, tzn.

z elektrolitem uwięzionymw separatorze z maty szklanej) trzebazastępować akumulatorem AGM.

Akumulator typu AGM możnazidentyfikować po umieszczonej nanim etykiecie. Zaleca się stosowanieoryginalnych akumulatorów firmyOpel.

UwagaUżycie akumulatora typu AGMinnego niż oryginalny akumulatorfirmy Opel może spowodowaćpogorszenie działania systemustop-start.

9 Ostrzeżenie

W przypadku montażuakumulatora o długości różniącejsię od wymiaru oryginalnegoważne jest, aby zapewnićprawidłowe dopasowanieelementu buforującego.

Zaleca się by wymianę akumulatorazlecić warsztatowi.System stop-start 3 143.

Ładowanie akumulatora

9 Ostrzeżenie

W pojazdach z systemem stop-start należy dopilnować, byładowania za pomocą ładowarkido akumulatorów napięcieładowania nie przekroczyło14,6 V. W przeciwnym razie możedojść do uszkodzeniaakumulatora.

Uruchamianie silnika przy użyciuprzewodów rozruchowych 3 211.

Naklejka ostrzegawcza

Znaczenie symboli■ Unikać iskier, otwartego ognia

i palenia tytoniu.■ Zawsze chronić oczy. Wybuchowe

gazy mogą doprowadzić do utratywzroku lub obrażeń.

■ Przechowywać akumulatorw miejscu niedostępnym dla dzieci.

■ Akumulator zawiera kwassiarkowy, który może spowodowaćutratę wzroku lub poważneoparzenia.

■ Dodatkowe informacjezamieszczono w Podręcznikuużytkownika.

■ W sąsiedztwie akumulatora mogąwystępować wybuchowe gazy.

Odpowietrzanie układupaliwowego silnikawysokoprężnegoW przypadku całkowitegoopróżnienia zbiornika paliwa układpaliwowy samochodu z silnikiemwysokoprężnym musi zostaćodpowietrzony. Włączyć zapłontrzykrotnie, za każdym razem na15 sekund. Następnie uruchomićsilnik na czas nie dłuższy niż40 sekund. Po upływie co najmniej5 sekund powtórzyć te czynności.Jeśli nadal nie można będzieuruchomić silnika, zwrócić się dowarsztatu.

Wymiana piór wycieraczekPióra wycieraczek szybyprzedniej

Unieść ramię wycieraczki, wcisnąćprzycisk w celu odblokowania piórawycieraczki i odłączyć je.Przyłożyć pióro wycieraczkinachylone pod niewielkim kątem doramienia wycieraczki i wcisnąć aż dozatrzaśnięcia.Opuścić ostrożnie ramię wycieraczki.

Pióro wycieraczki szyby tylnej

Unieść ramię wycieraczki. Zdjąć piórowycieraczki w sposób pokazany narysunku.Przyłożyć pióro wycieraczkinachylone pod niewielkim kątem doramienia wycieraczki i wcisnąć aż dozatrzaśnięcia.Opuścić ostrożnie ramię wycieraczki.

Wymiana żarówkiWyłączyć zapłon i zamknąć drzwi lubwyłączyć światła, których żarówkawymaga wymiany.Nowe żarówki należy chwytaćwyłącznie za cokół! Nie dotykaćczęści szklanej gołymi rękoma.Podczas wymiany korzystaćwyłącznie z żarówek tego samegotypu.Żarówki reflektorów wymienia się odstrony komory silnika.

Reflektory halogenowe

Reflektory takie mają oddzielnelampy świateł mijania 1 (żarówkizewnętrzne) i świateł drogowych 2(żarówki wewnętrzne).

Światła mijania

1. Obrócić osłonę 1 w lewo i zdjąć.

2. Pchnąć oprawkę żarówki w góręi wyjąć oprawkę z reflektora.

3. Odłączyć żarówkę od oprawkii zamontować nową żarówkę.

4. Włożyć oprawkę żarówkiw reflektor.

5. Założyć osłonę i obrócić w prawo.

Światła drogowe

1. Obrócić osłonę 2 w lewo i zdjąć.2. Odłączyć od żarówki złącze

elektryczne.

3. Zwolnić pierścień sprężynujący,a następnie obrócić go w tył.

4. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.

5. Obrócić pierścień sprężynującyw przód i zablokować.

6. Podłączyć do żarówki złączeelektryczne.

Światła pozycyjne / Światła dojazdy dziennej

1. Obrócić oprawkę żarówki w lewoi wyjąć.

3. Włożyć oprawkę żarówkiw reflektor i obrócić w prawo.

Kierunkowskazy przednie

1. Obrócić oprawkę żarówki w lewoi wyjąć.

2. Obrócić żarówkę w lewo i wyjąćz oprawki.

3. Wymienić żarówkę na nową.4. Włożyć oprawkę żarówki

w reflektor i obrócić w prawo.

System adaptacyjnegooświetlenia drogi

Reflektory mają oddzielne lampyświateł mijania i drogowych 1(żarówki zewnętrzne) orazdodatkowych świateł drogowych 2(żarówki wewnętrzne). Żarówka

światła bocznego również znajdujesię za pokrywą dodatkowych światełdrogowych.

Światła mijania / światładrogowe

1. Obrócić osłonę 1 w lewo i zdjąć.

2. Docisnąć oprawkę żarówki w dółi wyjąć oprawkę z reflektora.

4. Włożyć oprawkę żarówkiw reflektor.

Dodatkowe światła drogowe

1. Obrócić osłonę 2 w lewo i wyjąć.

2. Nacisnąć zaczep i wyjąć oprawkężarówki z obudowy reflektora.

4. Nacisnąć zaczep i włożyćoprawkę żarówki do obudowyreflektora.

Światło boczne1. Obrócić osłonę 2 w lewo i wyjąć.2. Odłączyć od żarówki złącze

elektryczne.

3. Zwolnić pierścień sprężynujący,a następnie obrócić go w tył.

5. Obrócić pierścień sprężynującyw przód i zablokować.

6. Podłączyć do żarówki złączeelektryczne.

Światła przeciwmgielne

Dostęp do żarówek można uzyskaćod spodu pojazdu.

1. Obrócić oprawkę żarówki w lewoi wyjąć ją z reflektora.

2. Odłączyć oprawkę żarówki odzłącza, wciskając zaczep.

3. Wyjąć żarówkę i zamontowaćw oprawce nową.

4. Podłączyć złącze elektryczne.5. Włożyć oprawkę żarówki

w reflektor.6. Obrócić oprawkę żarówki

w prawo i zablokować.

Światła tylne

1. Zwolnić osłonę i zdjąć.

2. Odkręcić dłonią dwie plastikowenakrętki od wewnątrz.

3. Ostrożnie wycofać zespół światełz kołków mocujących i wyjąć.Uważać by kanał na przewody niezmienił położenia.

4. Odłączyć złącze elektryczne odoprawy żarówek.

5. Odblokować cztery zaczepyi wyjąć oprawę.

Światło tylne i światło hamowania(1)Światło tylne (2)Kierunkowskaz (3)

7. Włożyć oprawę żarówek w zespółświatła tylnego. Podłączyć złączeelektryczne. Umieścić zespółświatła na kołkach mocującychi dokręcić nakrętkę. Zamknąći zablokować osłonę.

8. Włączyć zapłon, włączyćwszystkie światła i sprawdzić ichdziałanie.

Światła tylne w ramie tylnejklapy

1. Otworzyć klapę tylną i zdjąćosłonę, korzystając z śrubokręta.

2. Nacisnąć zaczep i wyjąć oprawę,przemieszczając ją w dół.

3. W celu wymiany żarówki światłacofania (1), wyjąć żarówkęi zamocować nową.W celu wymiany żarówki światłatylnego (2), nieznacznie wcisnąćżarówkę w gniazdo, obrócićw lewo, wyjąć i zamocować nową.

4. Włożyć oprawę żarówki w uchwyt.5. Zamocować osłonę.6. Włączyć zapłon, włączyć

wszystkie światła i sprawdzić ichdziałanie.

W przypadku wymiany żarówkiświatła tylnego oraz tylnego światłaprzeciwmgielnego i światła cofania postronie prawej, postępować w tensam sposób.

Kierunkowskazy boczneWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Oświetlenia tablicyrejestracyjnej

1. Wsunąć śrubokręt w otwórw obudowie, a następnieprzesunąć go w bok w celuzwolnienia sprężyny.Zdjąć osłonę.

2. Wysunąć oprawkę żarówki w dół,uważając, aby nie ciągnąć zaprzewód.

3. Zwolnić zaczep i odłączyćoprawkę żarówki od złącza.

4. Wyjąć żarówkę i zamontowaćw oprawce nową.

5. Podłączyć złącze elektryczne dooprawki żarówki.

6. Wcisnąć oprawkę żarówkiw obudowę i zamknąć pokrywę.

Oświetlenie wnętrzaOświetlenie wnętrza, lampki doczytaniaWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Oświetlenie przestrzenibagażowejWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Oświetlenie pobocza

1. Odłączyć obudowę u dołu,a następnie zdjąć.

2. Nacisnąć zaczep i wysunąćzłącze.

3. Obrócić oprawkę żarówkiw prawo i wyjąć.

4. Wyjąć żarówkę z oprawkii wymienić na nową.

5. Włożyć oprawkę żarówkiw obudowę i obrócić ją w lewo.

6. Podłączyć złącze.7. Zamocować obudowę.

Podświetlenie wskaźnikówWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Instalacja elektrycznaBezpiecznikiOznaczenia nowego bezpiecznikamuszą być takie same jak oznaczeniabezpiecznika wymienianego.W samochodzie znajdują się trzyskrzynki bezpieczników:■ w lewej części komory silnika,

z przodu,■ w pojazdach z kierownicą po lewej

stronie - we wnętrzu kabiny zaschowkiem, w wersjachz kierownicą po prawej stronie - zaschowkiem w desce rozdzielczej,

■ za osłoną, w lewej częściprzestrzeni bagażowej.

Przed wymianą bezpiecznika należywyłączyć odpowiedni obwód orazzapłon.Przepalony bezpiecznik możnarozpoznać po stopionym drucietopikowym. Przed instalacją nowegobezpiecznika należy usunąćprzyczynę usterki.

Niektóre układy są chronione przezkilka bezpieczników.Pomimo braku danej funkcji lubukładu odpowiadający bezpiecznikmoże być obecny.

Szczypce ułatwiające wymianęmałych bezpiecznikówW skrzynce bezpiecznikóww komorze silnika mogą znajdowaćsię szczypce do wymianybezpieczników.

Załóż szczypce do wymianybezpieczników na bezpiecznik odgóry lub z boku i wyciągnijbezpiecznik.

Skrzynka bezpiecznikóww komorze silnika

Skrzynka bezpieczników znajduje sięz lewej strony, w przedniej częścikomory silnika.Odczepić, unieść, a następnie wyjąćpokrywkę.Po wymianie przepalonychbezpieczników zamknąć pokrywęskrzynki bezpieczników i docisnąćw celu zablokowania.W przypadku nieprawidłowegozamknięcia skrzynki bezpieczników,może wystąpić awaria.

Nr Obwód1 Rozrusznik2 –3 Filtr paliwa, chłodzenie4 Sygnał dźwiękowy5 Styk 306 Moduł sterujący silnika, moduł

sterujący skrzyni biegów7 Światła przeciwmgielne8 Chłodzenie silnika9 Chłodzenie silnika10 Pompa próżniowa11 Zapłon, podgrzewanie wstępne

silnika12 Poziomowanie reflektorów13 Klimatyzacja, styk 1514 Moduł sterujący skrzyni biegów15 Światło drogowe (prawe)16 Światło drogowe (lewe)17 Moduł sterujący silnika18 Moduł sterujący silnika, styk 1519 Poduszka powietrzna

Nr Obwód20 Moduł sterujący silnika21 Moduł sterujący silnika, styk 87

Nr Obwód22 Hamulec postojowy sterowany

elektrycznie23 Zestaw do naprawy opon24 Pompa paliwa25 Układ ABS26 Ogrzewanie tylnej szyby27 Układ ABS28 Wentylator kabiny29 Zapalniczka30 Klimatyzacja31 Szyba sterowana elektrycznie

w lewych drzwiach przednich32 Szyba sterowana elektrycznie

w prawych drzwiach przednich33 Podgrzewanie lusterek34 Układ ABS35 Poduszka powietrzna

Skrzynka bezpiecznikóww desce rozdzielczej

W pojazdach z kierownicą po lewejstronie skrzynka bezpiecznikówznajduje się za schowkiem w descerozdzielczej.Otworzyć schowek, ścisnąć elementyblokujące, opuścić i wyjąć schowek.

W samochodach z kierownicą poprawej stronie skrzynka ta znajdujesię za osłoną w drugim ze schowkówdeski rozdzielczej. Następnieotworzyć schowek w descerozdzielczej, pociągnąć pokrywęw górę i wyjąć ją.

Nr Obwód1 Radioodtwarzacz2 Wyświetlacz, wskaźniki

i przyrządy, telefon3 Radioodtwarzacz4 Wyłącznik zapłonu, immobilizer5 Spryskiwacz przedniej szyby,

spryskiwacz tylnej szyby6 Centralny zamek, klapa tylna7 Centralny zamek8 Wyświetlacz, wskaźniki

i przyrządy, telefon9 Podgrzewane koło kierownicy

Nr Obwód10 Odblokowanie lewych tylnych

drzwi11 Odblokowanie prawych tylnych

drzwi12 Oświetlenie wnętrza13 Czujnik deszczu, lusterko

wewnętrzne, lusterkazewnętrzne

Skrzynka bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej

Skrzynka bezpieczników za osłoną,w lewej części przestrzenibagażowej. Zdjąć osłonę.

Odblokować cztery zaczepy i zdjąćosłonę.

Nr Obwód1 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi2 –3 –4 –5 –6 Szyba sterowana elektrycznie

w prawych drzwiach tylnych7 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi8 Moduł sterujący przyczepy,

złącze przyczepy9 Fotel, podparcie lędźwiowe,

strona lewa10 Szyba sterowana elektrycznie

w lewych drzwiach tylnych11 Układ ułatwiający parkowanie12 Roleta przeciwsłoneczna

sterowana elektrycznie13 –14 Podgrzewanie przednich foteli15 Moduł sterujący przyczepy

Nr Obwód16 Fotel, podparcie lędźwiowe,

strona prawa17 –

NarzędziasamochodoweNarzędziaSamochody z kołemzapasowym

Podnośnik i narzędzia samochodoweznajdują się we wnęce kołazapasowego w przestrzenibagażowej.

Samochody z zestawem donaprawy opon

W celu otwarcia schowka,odblokować i otworzyć osłonę.

Narzędzia samochodowe wrazz zestawem do naprawy oponznajdują się w schowku z prawejstrony w przestrzeni bagażowej.

Koła i opony

Stan opon i obręczy kółNa krawężniki należy najeżdżaćpowoli i, w miarę możliwości, podkątem prostym. Najeżdżanie na ostrekrawężniki może doprowadzić douszkodzenia opon i obręczy kół.Podczas parkowania należy uważać,aby opony nie zostały dociśnięte dokrawężnika.Regularnie sprawdzać stan kół.W przypadku stwierdzeniauszkodzenia lub nadmiernegozużycia opon bądź obręczy kół należyskorzystać z pomocy warsztatu.

Opony zimoweOpony zimowe poprawiająbezpieczeństwo jazdy, gdytemperatura spadnie poniżej 7°C,dlatego powinno się je zakładać nawszystkie koła.Jeśli wymagają tego przepisyobowiązujące w danym kraju, w poluwidzenia kierowcy należy

przytwierdzić naklejkę informującąo maksymalnej dozwolonej prędkościjazdy dla założonych opon.

Oznakowanie oponnp. 195/65 R 15 91 H195 = Szerokość opony w mm65 = Wskaźnik profilu (stosunek

wysokości przekroju doszerokości opony w %)

R = Konstrukcja opony: radialnaRF = Typ: run-flat15 = Średnica koła w calach91 = Wskaźnik nośności opony,

np. wartość 91 odpowiadanośności 615 kg

H = Symbol prędkości

Symbol prędkości:Q = do 160 km/hS = do 180 km/hT = do 190 km/hH = do 210 km/hV = do 240 km/hW = do 270 km/h

Ciśnienie powietrzaw oponachCiśnienie powietrza w oponachnależy sprawdzać przynajmniej co14 dni oraz zawsze przedwyruszeniem w dłuższą podróż.Opony muszą być zimne. Nie należyzapomnieć o sprawdzeniu ciśnieniaw kole zapasowym. Dotyczy to takżewersji samochodu z układemmonitorowania ciśnienia w oponach.Odkręcić kapturek zaworu.

Ciśnienie powietrza w oponach3 233. Zalecane wartości ciśnieniamożna znaleźć także na naklejce naprzednich drzwiach po stroniepasażera.Wartości ciśnienia dotyczą oponnierozgrzanych. Są one takie samedla opon letnich i zimowych.Ciśnienie powietrza w kolezapasowym zawsze powinnoodpowiadać pełnemu obciążeniusamochodu.Ciśnienie powietrza zapewniająceekonomiczne spalanie pozwalamaksymalnie obniżyć zużycie paliwa.Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniuwpływa negatywnie nabezpieczeństwo, zachowanie sięsamochodu na drodze, komfort jazdyoraz zużycie paliwa i opon.

9 Ostrzeżenie

Zbyt niskie ciśnienie możeprowadzić do nadmiernegonagrzewania się opony i jejwewnętrznego uszkodzeniaskutkującego odklejeniem siębieżnika lub nawet rozerwaniemopony przy dużych prędkościachjazdy.

Jeśli w samochodzie z układemmonitorowania ciśnienia w oponachwymagane jest zwiększenie lubzmniejszenie ciśnienia, najpierwnależy wyłączyć zapłon.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponachUkład wykrywania spadku ciśnieniaw oponach stale kontroluje prędkośćobracania się wszystkich czterechkół.W razie spadku ciśnieniaw którejkolwiek z opon, zapala siężółta lampka kontrolna w, a nagórnym wyświetlaczu informacyjnym

kierowcy pojawia się komunikatostrzegawczy. Należy wtedynatychmiast zatrzymać samochódi sprawdzić ciśnienie w oponach.Lampka kontrolna w 3 102.

Inicjalizacja układuPo wymianie któregoś z kółsamochodu lub skorygowaniuwartości ciśnienia powietrzaw oponach konieczne jestprzeprowadzenie inicjalizacji układu:1. Włączyć hamulec postojowy

sterowany elektrycznie.2. Nacisnąć przycisk MENU, aby

wybrać pozycję Menu informacjio pojeździe.

3. Obracając pokrętło, wybraćpozycję Układ monit. ciśnieniaw oponach.

4. Nacisnąć przycisk SET/CLR, abywybrać resetowanie systemu.W pojazdach wyposażonychw wyświetlacz środkowy dłużejnacisnąć przycisk SET/CLR, abyrozpocząć inicjalizację systemu.

5. W pojazdach wyposażonychw wyświetlacz górny wybór jestpotwierdzany przez wyświetlonepodręczne okienko. Potwierdzićwybór w celu rozpoczęciainicjalizacji systemu.

Dostępne opcje i wskazania mogą sięróżnić w zależności od tego, czyzainstalowany jest wyświetlaczśrodkowy, czy górny.Gdy układ jest ponownie gotowy dopracy, na górnym wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pojawia siękomunikat ostrzegawczy.

Głębokość bieżnikaGłębokość bieżnika należysprawdzać regularnie.Ze względów bezpieczeństwa oponypowinny zostać wymienione na nowe,gdy głębokość bieżnika zmniejszy siędo 2–3 mm (4 mm w przypadku oponzimowych).Ze względów bezpieczeństwa zalecasię, aby głębokość bieżnika opon natej samej osi nie różniła się o więcejniż 2 mm.

Minimalna głębokość bieżnikadopuszczalna przez przepisy(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy

wysokość bieżnika zrówna sięz jednym ze wskaźników zużyciaopony (TWI). Ich umiejscowieniewskazują oznaczenia na boku opony.Jeśli opony przednie zużywają siębardziej niż tylne, należy je co pewienczas zamienić miejscami. Upewnićsię, że kierunek obracania kół jestprawidłowy (bieżnik kierunkowy).Opony starzeją się nawet gdy nie sąużywane. Dlatego zaleca sięwymieniać je co 6 lat.

Zmiana rozmiaru oponyi kołaJeśli na obręcze kół zostanązałożone opony o rozmiarze innymniż w przypadku opon montowanychfabrycznie, może zajść koniecznośćprzeprogramowaniaprędkościomierza elektronicznego,zmiany standardowych ciśnieńi dokonania kilku innych modyfikacjisamochodu.

Po założeniu opon o innym rozmiarzenależy także zastąpić naklejkęzawierającą wartości ciśnieniaodpowiednią inną nalepką.

9 Ostrzeżenie

Zamontowanie nieodpowiednichopon i obręczy kół może byćprzyczyną wypadku, jak równieżunieważnienia homologacji typupojazdu.

Osłony ozdobneNależy używać osłon ozdobnychi opon dopuszczonych do użytkuprzez producenta i spełniającychwszystkie wymagania dotyczącekonkretnej kombinacji obręczy kółi opon.W przypadku używania osłonozdobnych i opon niezatwierdzonychprzez producenta, opony nie mogąmieć pogrubionych krawędziochronnych.Osłony ozdobne kół nie mogąpogarszać skuteczności chłodzeniahamulców.

9 Ostrzeżenie

Używanie nieodpowiednich osłonozdobnych i opon może prowadzićdo nagłego spadku ciśnieniaw oponie i wypadku.

Łańcuchy na koła

Łańcuchy można zakładać tylko nakoła przednie.Dopuszczalne jest stosowaniełańcuchów o drobnych ogniwach,które łącznie z zamknięciem nie

odstają więcej niż 10 mm ponadbieżnik i po bokach opony, od stronywewnętrznej.

9 Ostrzeżenie

Uszkodzenie łańcuchów możedoprowadzić do rozerwaniaopony.

Łańcuchy można zakładać wyłączniena opony o rozmiarze 195/65 R 15,205/55 R 16 oraz 225/45 R 17.Łańcuchów nie wolno zakładać nakoła z oponami o rozmiarach225/40 R 18.Zabronione jest zakładaniełańcuchów na dojazdowe kołozapasowe.

Zestaw do naprawy oponDrobne uszkodzenia bieżnika możnanaprawić za pomocą zestawu donaprawy opon.Nie usuwać ciał obcych z opon.

Przy użyciu zestawu do naprawyopon nie można naprawiaćuszkodzeń o wielkości powyżej4 mm ani uszkodzeń znajdujących sięw pobliżu obręczy koła.

9 Ostrzeżenie

Nie przekraczać prędkości80 km/h.Nie używać naprawionej oponyprzez dłuższy czas.Sterowność i właściwości jezdnesamochodu mogą ulecpogorszeniu.

Postępowanie w przypadku przebiciaopony:Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.Zestaw do naprawy opon znajduje sięw schowku w przestrzeni bagażowej.

W celu otwarcia schowka,odblokować i otworzyć osłonę.

1. Wyjąć ze schowka pojemnik zeszczeliwem i wspornik z wężem.

2. Odłączyć wąż od wspornikai przykręcić do pojemnika zeszczeliwem.

3. Umieścić pojemnik ze szczeliwemna wsporniku. Uważać, abypojemnik się nie przewrócił.

4. Odkręcić z uszkodzonej oponykapturek ochronny zaworu.

5. Nakręcić na zawór końcówkęwęża gumowego do pompowaniaopony.

6. Przykręcić wąż do końcówkisprężarki.

7. Włączyć zapłon.W celu uniknięcia rozładowaniaakumulatora, zaleca sięutrzymywać pracę silnika.

8. Nacisnąć wyłącznik na sprężarce.Opona zostanie wypełnionaszczeliwem.

9. W trakcie opróżniania pojemnikaze szczeliwem (ok. 30 sekund)manometr sprężarki możepokazywać ciśnienie do 6 barów.Następnie ciśnienie zacznieopadać.

10. Po wtłoczeniu całości szczeliwado opony rozpocznie się jejpompowanie.

11. Właściwe ciśnienie w oponiepowinno zostać osiągniętew ciągu 10 minut. Ciśnieniepowietrza w oponach 3 233. Po

osiągnięciu właściwego ciśnieniaponownie nacisnąć wyłącznik,aby wyłączyć sprężarkę.Jeśli zalecane ciśnienie niezostanie osiągnięte w ciągu10 minut, odłączyć zestaw donaprawy opon. Przemieścićsamochód o jeden obrót koła.Ponownie podłączyć zestaw donaprawy opon i kontynuowaćpompowanie przez 10 minut. Jeślinadal nie można osiągnąćzalecanej wartości ciśnienia,uszkodzenie opony jest zbytpoważne. Należy skorzystaćz pomocy warsztatu.Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie,należy je zmniejszyć za pomocąprzycisku ].Sprężarka nie powinna pracowaćprzez czas dłuższy niż 10 minut.

12. Wcisnąć zaczep na uchwyciew celu wyjęcia z niego pojemnikaze szczeliwem. Nakręcićkońcówkę węża wypełniającegona wolne złącze butelki zeszczeliwem. Zapobiegnie to

wypływaniu szczeliwa. Schowaćzestaw do naprawy oponw przestrzeni bagażowej.

13. Za pomocą szmatki wytrzećnadmiar szczeliwa.

14. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąćnaklejkę z oznaczeniemprędkości maksymalnej i przykleićją w polu widzenia kierowcy.

15. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostałorównomiernie rozprowadzonew oponie. Po przejechaniu ok.10 km (nie później niż po10 minutach) zatrzymać sięi sprawdzić ciśnienie w oponie.W tym celu nakręcić końcówkęwęża sprężarki bezpośrednio nazawór opony i sprężarki.Jeśli ciśnienie w oponieprzekracza 1,3 bara, należydopompować koło, aby uzyskaćwłaściwą wartość ciśnienia.Procedurę należy powtarzać ażdo stwierdzenia braku ubytkówciśnienia.Jeśli ciśnienie spadło poniżej1,3 bara, zaprzestać jazdy.

Należy skorzystać z pomocywarsztatu.

16. Schować zestaw do naprawyopon w przestrzeni bagażowej.

UwagaPonieważ przy korzystaniuz naprawionej opony znaczniepogarszają się właściwości jezdne,należy ją jak najszybciej wymienić.Jeśli sprężarka będzie wydawaćnienaturalne odgłosy lub nagrzejesię do wysokiej temperatury, należyją wyłączyć na co najmniej 30 minut.Przy ciśnieniu 7 barów otwiera sięwbudowany zawór bezpieczeństwa.Uwaga na datę przydatnościzestawu do użycia. Po tej daciemożliwości naprawcze zestawu niesą gwarantowane. Zwracać uwagęna informacje dotycząceprzechowywania znajdujące się napojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwemnależy wymienić. Przy utylizacjipojemnika należy przestrzegaćobowiązujących przepisów.

Sprężarki i szczeliwa można używaćw temperaturach powyżej ok. -30°C.Dołączone adaptery mogą byćużywane do pompowania innychprzedmiotów, np. piłek, materacy,łódek itp. Znajdują się podsprężarką. Aby wyjąć adapter,wkręcić przewód elastycznypowietrza od sprężarki i pociągnąć.

Zmiana kołaW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon 3 202.Przed przystąpieniem do zmiany kołanależy poczynić następująceprzygotowania i zapoznać sięz poniższymi wskazówkami:■ Zaparkować samochód na płaskim,

twardym i suchym podłożu. Kołaprzednie ustawić tak jak do jazdyna wprost.

■ Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.

■ Wyjąć koło zapasowe 3 208.

■ Nie zmieniać jednocześnie więcejniż jednego koła.

■ Podnośnika używać wyłącznie dowymiany koła w razie przebicia; niestosować go do sezonowejwymiany opon zimowych i letnich.

■ Jeśli podłoże jest miękkie, podpodnośnik podłożyć sztywnąpodkładkę o grubości do 1 cm.

■ W samochodzie wspartym napodnośniku nie może byćjakichkolwiek osób ani zwierząt.

■ Nigdy nie wolno kłaść się poduniesionym samochodem.

■ Nie uruchamiać silnikaw samochodzie wspartym napodnośniku.

■ Przed wkręceniem śrub kół należyje wyczyścić i pokryć ich węższączęść cienką warstwąpowszechnie dostępnego smaru.

1. Zdjąć osłonę ozdobną koła przyużyciu narzędzia specjalnego.Narzędzia samochodowe 3 197.W przypadku kół z osłonamiozdobnymi, przez które widaćśruby: osłony nie trzebazdejmować. Nie należyzdejmować pierścieniustalających ze śrub koła.Obręcze kół ze stopów metalilekkich: Podważyć śrubokrętemi zdjąć kapturki śrub koła.Zabezpieczyć obręcz koła,umieszczając pomiędzy niąa śrubokrętem kawałek miękkiejtkaniny.

2. Wersja 1:

Precyzyjnie zamocować kluczkolejno do każdej śrubyi poluzować ją o pół obrotu.Wersja 2:

Rozłożyć i precyzyjniezamocować klucz kolejno dokażdej nakrętki i poluzować jąo pół obrotu.

3. Upewnić się, że podnośnikznajduje się w jednymz prawidłowych punktówpodparcia.Podnoszenie pojazdu napodnośniku:

Umieścić ramię tylne podnośnikapod podwoziem.

Umieścić ramię przedniepodnośnika pod podwoziem.

4. Wersja 1:

Ustawić podnośnik na wymaganąwysokość. Umieścić go

bezpośrednio pod punktemprzyłożenia podnośnika w takisposób, aby nie mógł sięprzesunąć.

Podłączyć korbkę do prawidłowoustawionego podnośnikai obracać korbką, aż koło uniesiesię z podłoża.Wersja 2:

Ustawić podnośnik na wymaganąwysokość. Umieścić gobezpośrednio pod punktemprzyłożenia podnośnika w takisposób, aby nie mógł sięprzesunąć.

Podłączyć klucz do kółi upewniwszy się, że podnośnikjest właściwie ustawiony, obracaćkluczem, aż koło uniesie sięz podłoża.

5. Wykręcić śruby koła.6. Zmienić koło.7. Wkręcić śruby koła.8. Opuścić samochód.9. Precyzyjnie zamocować klucz

kolejno do każdej śruby i dokręcićją. Śruby należy dokręcać nakrzyż. Moment dokręcania wynosi110 Nm.

10. Przed założeniem osłonyozdobnej, wyrównać otwór nazawór z zaworem opony.Założyć kapturki śrub koła.

11. Schować wymontowane koło3 208 i narzędzia samochodowe3 197.

12. Jak najszybciej skontrolowaćciśnienie powietrza w oponiezamocowanego koła, a takżemoment dokręcania śrub koła.

Uszkodzoną oponę należy wymienićna nową lub naprawić.

Koło zapasoweW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon.Koło zapasowe można sklasyfikowaćjako dojazdowe koło zapasowew zależności od stosunku rozmiarukoła do innych zamocowanych kółoraz obowiązujących przepisów.Obręcz koła zapasowego jestwykonana ze stali.

Korzystanie z koła zapasowego,które jest mniejsze od pozostałychkół, lub wraz z kołami wyposażonymiw opony zimowe, niekorzystniewpływa na właściwości jezdnesamochodu. Po naprawieniu oponynależy niezwłocznie zamontowaćkoło standardowe.

Koło zapasowe znajduje sięw przestrzeni bagażowej pod osłonąpodłogową. Jest unieruchomione zapomocą nakrętki motylkowej.Wnęka na koło zapasowe nie zostałazaprojektowana z myślą o wszystkichdozwolonych rozmiarach opon. Jeślikoło szersze niż koło zapasowe musi

być schowane w przestrzenibagażowej, wymagane jest jegozabezpieczenie pasem lub,w zależności od wersji pojazdu,elementem przedłużającym.

Mocowanie wymienionego koław przestrzeni bagażowej przyużyciu pasaUżyć pasa znajdującego sięw skrzynce z narzędziami. Narzędziasamochodowe 3 197.■ Umieścić koło na podłodze

przestrzeni bagażowej bliskojednej ze ścian bagażnika.

■ Przełożyć koniec pasa z pętląprzez przedni zaczep stabilizacyjnypo wybranej stronie.

■ Przełożyć koniec pasa z hakiemprzez pętlę i pociągnąć aż dosilnego zamocowania pasa dozaczepu stabilizacyjnego.

■ Przełożyć pas przez ramiona koła,jak pokazano na rysunku.

■ Zamocować hak do tylnegozaczepu stabilizacyjnego.

■ Naprężyć i zabezpieczyć pas zapomocą sprzączki.

Mocowanie wymienionego koławe wnęce na koło zapasoweprzy użyciu elementuprzedłużającegoUżyć elementu przedłużającegoznajdującego się w skrzyncez narzędziami. Narzędziasamochodowe 3 197.■ Odkręcić nakrętkę skrzydełkową

w lewo i wyjąć dojazdowe kołozapasowe.

■ Wyjąć element przedłużający zeskrzynki z narzędziami i wkręcić gona śrubę.

■ Schować uszkodzone kołoi zabezpieczyć je, dokręcającnakrętkę skrzydełkową w prawo.

Na wystającym kole można umieścićpłytę podłogi.Po wymianie lub naprawieuszkodzonego koła, przedzamocowaniem we wnęce kołazapasowego należy wymontowaćelement przedłużający.

9 Ostrzeżenie

Przechowywanie nieodpowiedniozabezpieczonego podnośnika,koła samochodowego lub innegowyposażenia w przestrzenibagażowej może być przyczynąobrażeń ciała. W trakciegwałtownego hamowania lubkolizji niezabezpieczoneprzedmioty mogą uderzyćpasażera.

Podnośnik i narzędzia zawszeprzechowywać w odpowiednichschowkach i zabezpieczać jeprzed przemieszczaniem.Uszkodzone koło samochodowezawsze umieszczać w przestrzenibagażowej i zabezpieczać jepasem lub, jeśli można kołoumieścić we wnęce kołazapasowego, nakrętkąskrzydełkową.

Dojazdowe koło zapasoweZałożenie dojazdowego kołazapasowego może zmienićwłaściwości jezdne samochodu. Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Założyć można tylko jednodojazdowe koło zapasowe. Nieprzekraczać prędkości 80 km/h.Przed dojechaniem do zakrętu należyzwolnić. Dojazdowe koło zapasowenależy jak najszybciej zastąpić kołemstandardowym.

W przypadku ujścia powietrzaz opony tylnej w trakcie holowaniainnego pojazdu należy zamontowaćkoło dojazdowe z przodu, zaś pełnąoponę na kole tylnym.Łańcuchy na koła 3 202.

Opony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowymnależy zakładać w taki sposób, abykierunek ich toczenia był zgodnyz kierunkiem wskazywanym przezsymbol (np. strzałkę) znajdujący sięna boku opony.W przypadku opon założonychniezgodnie ze wskazanymkierunkiem toczenia należyzastosować się do następującychwytycznych:■ Właściwości jezdne samochodu

mogą być pogorszone Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.

■ Szczególną ostrożność zachowaćpodczas jazdy po mokrych lubzaśnieżonych nawierzchniachdróg.

Uruchamianie silnikaprzy użyciu przewodówrozruchowychNie uruchamiać silnika przy użyciuurządzeń do rozruchu awaryjnego.W razie rozładowania akumulatorasilnik można uruchomić za pomocąprzewodów rozruchowychi akumulatora innego samochodu.

9 Ostrzeżenie

Zachować szczególną uwagępodczas uruchamiania przywykorzystaniu przewodówrozruchowych. Wszelkieodstępstwa od poniższychinstrukcji mogą prowadzić doobrażeń ciała i szkódspowodowanych eksplozjąakumulatora lub uszkodzeniemukładów elektrycznych obupojazdów.

9 Ostrzeżenie

Unikać jego styczności z oczami,skórą, tkaninami i powierzchniamilakierowanymi. Elektrolitakumulatorowy zawiera kwassiarkowy, który przybezpośrednim kontakcie możepowodować oparzenia skóry orazkorozję elementów samochodu.

■ Nie zbliżać się do akumulatoraz otwartym ogniem lub źródłemiskier.

■ W temperaturach poniżej 0°Crozładowany akumulator możezamarznąć. Przed podłączeniemprzewodów rozruchowych należyrozmrozić zamarznięty akumulator.

■ Podczas pracy z akumulatoremzakładać okulary i odzieżochronną.

■ Akumulator wspomagający musimieć takie samo napięcie zasilania(12 V) jak akumulator używanyw samochodzie. Jego pojemność

(wyrażona w Ah) nie może byćdużo mniejsza od pojemnościakumulatora rozładowanego.

■ Należy korzystać z przewodówrozruchowych z izolowanymizaciskami, o średnicy co najmniej16 mm2 (25 mm2 w przypadkusilników wysokoprężnych).

■ Nie odłączać rozładowanegoakumulatora od samochodowejinstalacji elektrycznej.

■ Wyłączyć wszystkie zbędneodbiorniki prądu.

■ Nie pochylać się nadakumulatorem w trakcie rozruchu.

■ Nie dopuszczać do zetknięcia sięzacisków przewodówrozruchowych.

■ Podczas uruchamiania silnika przyużyciu przewodów rozruchowychsamochody nie powinny się stykać.

■ Zaciągnąć hamulec postojowy,skrzynię biegów ustawićw położeniu neutralnym,automatyczną skrzynię biegówprzestawić w położenie P.

Kolejność podłączania przewodów:1. Podłączyć jeden koniec

czerwonego przewodu dobieguna dodatniego akumulatorawspomagającego.

2. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.

3. Podłączyć jeden koniec czarnegoprzewodu do bieguna ujemnegoakumulatora wspomagającego.

4. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłubasilnika lub do połączenia

śrubowego któregoś z elementówzawieszenia silnika. Miejscepodłączenia powinno znajdowaćsię jak najdalej od rozładowanegoakumulatora, jednak nie bliżej niżw odległości 60 cm.

Poprowadzić przewody w takisposób, aby nie zaczepiły sięprzypadkowo o ruchome elementysilnika.Uruchamianie silnika:1. Uruchomić silnik samochodu

z akumulatoremwspomagającym.

2. Po 5 minutach uruchomić silnikdrugiego samochodu. Próbyuruchomienia powinny byćwykonywane w 1-minutowychodstępach i trwać nie dłużej niż15 sekund.

3. Po uruchomieniu silniki obusamochodów powinny przez ok.3 minuty pracować na biegujałowym. W tym czasie przewodypowinny pozostać podłączone.

4. W uruchamianym awaryjniesamochodzie włączyć dowolneurządzenie elektryczne (np.reflektory lub ogrzewanie szybytylnej).

5. Przewody odłączać dokładniew odwrotnej kolejności.

HolowanieHolowanie samochodu

Podważyć zaślepkę od dołu i wyjąćją, ciągnąc w dół.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 197.

Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.

Przestroga

Gdy tylne siedzenia są zajęteprzez pasażerów, aktywowaćblokady dziecięce w obu tylnychdrzwiach. Blokada dziecięca drzwi3 27.

Włączyć zapłon, aby odblokowaćkierownicę i umożliwić działanieświateł hamowania, sygnałudźwiękowego i wycieraczek.Ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu neutralnym.Włączyć światła awaryjne w obupojazdach.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Gdy silnik jest wyłączony, hamowanieoraz obracanie kierownicą wymagająużycia znacznie większej siły.

Włączyć recyrkulację powietrzai zamknąć szyby, aby do wnętrzapojazdu nie dostawały się spalinypojazdu holującego.Wersje z automatyczną skrzyniąbiegów: Samochód musi byćholowany zwrócony przodem dokierunku jazdy, z prędkością jazdynieprzekraczającą 80 km/h i nie dalejniż na odległość 100 km. W innymprzypadku lub w razie uszkodzeniaprzekładni przednia oś samochodumusi być podniesiona.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze.Zamocować osłonę od dołui docisnąć.

Holowanie innego pojazdu

Odłączyć osłonę u dołu, a następnieściągnąć w dół.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 197.

Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Do holowania samochodu nie wolnowykorzystywać ucha mocującego,znajdującego się z tyłu samochodu,od spodu.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.Włączyć światła awaryjne w obupojazdach.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze.Zamocować osłonę od dołui docisnąć.

Pielęgnacja wizualnaPielęgnacja nadwoziaZamkiZamki są fabryczniezakonserwowanewysokogatunkowym środkiemsmarnym. Środka rozmrażającegoużywać tylko w nagłych przypadkach,ponieważ usuwa on smari negatywnie wpływa na działaniezamków. Po użyciu środkarozmrażającego nasmarować zamkiw warsztacie.

MycieLakier nadwozia jest narażony nadziałanie różnych czynnikówzewnętrznych. Z tego względunadwozie samochodu należyregularnie myć i woskować.W przypadku korzystania z myjniautomatycznej zaleca się wybranieprogramu mycia z woskowaniem.Ptasie odchody, martwe owady, śladyżywicy, pyłek kwiatowy i podobnezabrudzenia zmywać możliwie

szybko, gdyż ich skład chemicznymoże powodować uszkodzenielakieru.W przypadku korzystania z myjnisamochodowej należy postępowaćzgodnie z instrukcjami jej producenta.Wyłączyć wycieraczki przednieji tylnej szyby. Zdjąć antenęi zewnętrzne elementy wyposażenia,takie jak bagażniki dachowe itp.W przypadku ręcznego myciasamochodu pamiętać o dokładnymwypłukaniu wnęk kół.Oczyścić obrzeża oraz zagięciaotwartych drzwi, pokrywy komorysilnika i klapy tylnej, a także osłoniętenimi fragmenty karoserii.

Przestroga

Stosować środek czyszczącyo wartości pH od 4 do 9.Nie używać środkówczyszczących na gorącychpowierzchniach.

Zlecić warsztatowi nasmarowaniezawiasów wszystkich drzwi.

Komory silnika nie należy czyścićprzy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.Po umyciu dokładnie spłukaći wytrzeć nadwozie czystą, Częstoopłukiwaną irchą. Do czyszczeniaszyb używać innego kawałka irchy,gdyż pozostałości środkówkonserwujących przeniesione naszyby mogą doprowadzić dopogorszenia widoczności.Plam ze smoły nie wolno usuwaćjakimikolwiek twardymiprzedmiotami. Zaleca się użyćspecjalnego środka w aerozolu.

Światła zewnętrzneKlosze lamp i reflektorów sąwykonane z tworzywa sztucznego.Do mycia lamp nie używać substancjiżrących, ściernych, szorstkichściereczek ani skrobaczek do szyb.Unikać czyszczenia ich na sucho.

Polerowanie i woskowanieNadwozie samochodu wymagaregularnego woskowania.Woskowanie lakieru jest konieczne

zwłaszcza, gdy spływająca po nimwoda nie tworzy drobnych kropelek.W przeciwnym razie dojdzie dowyschnięcia lakieru.Polerowanie jest konieczne, tylko jeślido lakieru przywarły substancje stałelub nastąpiło jego zmatowieniei utrata połysku.Pasta polerska z silikonem tworzydodatkową warstwę ochronną, coeliminuje konieczność woskowania.Nie należy woskować ani polerowaćplastikowych elementów nadwozia.

Szyby i pióra wycieraczekUżywać miękkiej, niestrzępiącej sięściereczki lub kawałka irchynawilżonego specjalnym środkiem domycia szyb i środkiem do usuwaniaowadów.Podczas czyszczenia ogrzewanejszyby tylnej uważać, aby nieuszkodzić nadrukowanego na niejuzwojenia grzejnego.Do ręcznego usuwania lodu z szybnajlepiej nadają się dostępnew handlu skrobaczki o ostrejkrawędzi. Skrobaczkę należy mocno

dociskać do szyby, aby nie dostawałysię pod nią żadne zabrudzenia,mogące porysować szybę.Jeśli podczas pracy wycieraczek naszybie pojawiają się smugi, przetrzećpióra miękką szmatką zwilżonąśrodkiem do mycia szyb.

SzyberdachDo czyszczenia nie używaćrozpuszczalników ani materiałówściernych, paliw, środków żrących(np. środków do czyszczenia lakieru,roztworów zawierających aceton itp.),substancji kwasowych lub silniezasadowych albo środków doszorowania. Na środkową częśćszyberdachu nie nanosić wosku aniśrodków do polerowania.

Koła i oponyNie używać myjkiwysokociśnieniowej.Do czyszczenia obręczy kół użyćodpowiedniego środka o odczynieneutralnym.

Obręcze kół są lakierowane i możnaje konserwować tymi samymiśrodkami, co nadwozie.

Uszkodzenia lakieruDrobne uszkodzenia lakieru należyusuwać za pomocą lakieruzaprawkowego, zanim utworzą sięogniska korozji. Naprawępoważniejszych uszkodzeń lakierui usunięcie korozji należy zlecićwarsztatowi.

PodwozieNiektóre elementy podwozia sąfabrycznie zabezpieczane warstwąPCW, a inne – trwałą powłokąwoskową.Po umyciu podwozia sprawdzić stanwoskowej powłoki ochronnej. W raziepotrzeby nanieść nową warstwęwosku.Masy bitumiczno-kauczukowe mogąuszkodzić powłokę ochronną z PCW.Dlatego przeprowadzeniekonserwacji podwozia zaleca siępowierzyć warsztatowi.

Przed nastaniem sezonu zimowegoi po jego zakończeniu należyoczyścić podwozie i zlecićsprawdzenie stanu woskowej powłokiochronnej.

Instalacja gazu płynnego

Gaz płynny jest cięższy odpowietrza i może gromadzić sięw najniżej położonych punktach.Zachować ostrożność podczaswykonywania prac w kanale podpojazdem.

W razie konieczności wykonania praclakierniczych lub suszenia pojazduw kabino-suszarce lakierniczejw temperaturze powyżej 60 °C należywymontować zbiornik gazu płynnego.Nie wolno wykonywać żadnychmodyfikacji instalacji gazu płynnego.

Hak holowniczyHaka holowniczego nie należyczyścić przy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.

Tylny system transportowyTylny system transportowy należyoczyścić myjką parową lubwysokociśnieniową przynajmniej razw roku.Rozłożyć tylny system transportowyco pewien czas, jeżeli nie jestużywany regularnie, szczególniezimą.

Pielęgnacja wnętrzakabinyWnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łączniez przednią częścią deski rozdzielczeji elementami jej poszycia, należyczyścić suchą ściereczką lubspecjalnym środkiem do czyszczeniawnętrza.

Tapicerkę skórzaną czyścićz użyciem czystej wody i miękkiejściereczki. W przypadku silnegozabrudzenia użyć środka doczyszczenia skóry.Deska rozdzielcza powinna byćczyszczona tylko miękką, wilgotnąściereczką.Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścićodkurzaczem i szczotką. Plamynależy usuwać za pomocą środka doczyszczenia tapicerki.Do czyszczenia pasówbezpieczeństwa należy użyć letniejwody lub środka do czyszczeniawnętrza.

Przestroga

Niezapięte rzepy w ubraniu mogąspowodować uszkodzenietapicerki foteli.To samo dotyczy ubrańz wszytymi ostrymi elementami,jak np. zamki błyskawiczne, paskilub ćwieki.

Elementy z tworzywasztucznego i gumyDo czyszczenia elementówz tworzywa sztucznego i gumy możnaużyć środków do czyszczenianadwozia. W razie potrzeby użyćśrodka do czyszczenia wnętrza.Zabronione jest używaniejakichkolwiek innych substancjiczyszczących, a zwłaszczarozpuszczalników lub benzyny. Nieużywać myjki wysokociśnieniowej.

Serwisowanie samochodu 219

Serwisowaniesamochodu

Wskazówki ogólne ..................... 219Zalecane płyny, środki smarnei części ....................................... 220

Wskazówki ogólneInformacje dotycząceczynności serwisowychW celu zapewnienia ekonomiczneji bezpiecznej eksploatacji, a takżeutrzymania jak najdłużej wysokiejwartości samochodu, wszelkieczynności związane z jego obsługątechniczną muszą być wykonywanew terminach określonych przezproducenta.Szczegółowy, aktualnyharmonogram przeglądówserwisowych pojazdu jest dostępnyw warsztacie.Wyświetlacz serwisowy 3 94.

Częstotliwość przeglądówserwisowych w EuropiePrzegląd pojazdu jest wymagany co30 000 km lub co 1 rok, w zależnościod tego co nastąpi prędzej, chyba żewyświetlacz serwisowy wskażeinaczej.

Europejski harmonogramprzeglądów obowiązuje dlanastępujących krajów:Andora, Austria, Belgia, Bośniai Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja,Cypr, Czechy, Dania, Estonia,Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,Grenlandia, Węgry, Islandia, Irlandia,Izrael, Włochy, Łotwa, Litwa,Luksemburg, Macedonia, Malta,Czarnogóra, Holandia, Norwegia,Polska, Portugalia, Rumunia,Słowacja, Słowenia, Hiszpania,Szwecja, Szwajcaria, WielkaBrytania.Wyświetlacz serwisowy 3 94.

Częstotliwość przeglądówserwisowych poza EuropąPrzegląd pojazdu jest wymagany co15 000 km lub co 1 rok, w zależnościod tego co nastąpi prędzej, chyba żewyświetlacz serwisowy wskażeinaczej.

220 Serwisowanie samochodu

Ten harmonogram obowiązujew krajach niewymienionych na liściekrajów objętych europejskimharmonogramem przeglądówserwisowych.Wyświetlacz serwisowy 3 94.

PotwierdzeniaPotwierdzenia przegląduserwisowego są umieszczanew książeczce serwisoweji gwarancyjnej. Uzupełniane są daneo dacie i przebiegu wraz z pieczątkąstacji serwisowej i podpisem osobyupoważnionej.Należy upewniać się, że książeczkaserwisowa i gwarancyjna jestprawidłowo wypełniana, stanowiącciągły dowód serwisowania, który jestwymagany podczas rozpatrywaniazgłoszeń gwarancyjnych, a takżemoże być cennym dodatkiempodczas sprzedaży samochodu.

Częstotliwość wymiany,wskaźnik zużycia olejusilnikowegoCzęstotliwość czynnościserwisowych jest uzależniona odkilku parametrów powiązanych zesposobem eksploatacji.Wskazania wyświetlaczaserwisowego informują, kiedy należywymienić olej silnikowy.Wyświetlacz serwisowy 3 94.

Zalecane płyny, środkismarne i częściZalecane płyny i środkismarneNależy korzystać wyłączniez produktów spełniających wymogispecyfikacji. Szkody wynikłe wskutekużywania produktów niezgodnychz wymogami specyfikacji niepodlegają naprawie w ramachgwarancji.

9 Ostrzeżenie

Materiały eksploatacyjne sąsubstancjami niebezpiecznymii mogą być trujące. Podczasczynności związanych z ichobsługą należy zachowaćostrożność. Przestrzegaćinformacji podanych naopakowaniach.

Serwisowanie samochodu 221

Olej silnikowyOlej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru olejusilnikowego należy kierować sięprzede wszystkim jego jakością –lepkość jest parametrem mniejważnym. Jakość oleju zapewnia np.czystość podzespołów silnika,ochronę przed zużyciem orazkontrolę nad starzeniem się oleju,a klasa lepkości stanowi informacjęo gęstości oleju w zakresachtemperatur.Dexos to najnowsza specyfikacjajakościowa oleju silnikowego,zapewniająca optymalną ochronęsilnikom benzynowymi wysokoprężnym. W razie brakudostępności należy stosować inneoleje silnikowe o jakości określonejponiżej. Zalecenia dotyczące silnikówbenzynowych obowiązują równieżw przypadku jednostek napędzanychsprężanym gazem ziemnym (CNG),autogazem (LPG) i etanolem (E85).

Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakościąi oznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 225.

Uzupełnianie oleju silnikowegoOleje silnikowe różnych producentówi typów można ze sobą mieszać, o ileoba oleje spełniają wymagane dlasilnika normy odnośnie jakościi lepkości.Stosowanie oleju klasy zaledwieACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowowzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonychwarunkach eksploatacyjnych mogąone powodować uszkodzenie silnika.Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakościąi oznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 225.

Dodatki do oleju silnikowegoStosowanie dodatków do olejusilnikowego może doprowadzić doawarii i utraty gwarancji.

Klasy lepkości oleju silnikowegoKlasa lepkości SAE dostarczainformacji o gęstości oleju.Olej obejmujący kilka klas lepkościjest oznaczany dwoma liczbami, np.SAE 5W-30. Pierwsza liczba,zakończona literą W, określa lepkośćoleju w niskich temperaturach,a druga – w temperaturach wysokich.Odpowiednią klasę lepkości należywybrać w zależności od minimalnejtemperatury otoczenia 3 225.Wszystkie zalecane klasy lepkości sąodpowiednie do wysokiejtemperatury otoczenia.

Płyn chłodzący i płynniskokrzepliwyStosować wyłącznie płyn chłodzącyo długim okresie użytkowania (LLC),z dodatkiem środka niskokrzepliwegooraz bez krzemianów.Fabrycznie układ chłodzenia jestwypełniany płynem chłodzącymzapewniającym doskonałezabezpieczenie przed korozjąi mrozem do około -28 °C. Takie

222 Serwisowanie samochodu

właściwości powinny byćzachowywane przez cały rok.Stosowanie dodatków do płynuchłodzącego, które mają służyć jakododatkowe zabezpieczenieantykorozyjne lub chronić przedniewielkimi nieszczelnościami możebyć przyczyną wystąpienia usterek.Roszczenia gwarancyjne związanez efektami stosowania dodatków dopłynu chłodzącego będą odrzucane.

Płyn hamulcowy i sprzęgłowyStosować wyłącznie płyn hamulcowyo wysokich parametrach użytkowychzatwierdzony dla danego pojazdu,skonsultować się z warsztatem.Z czasem płyn hamulcowy pochłaniawilgoć z otoczenia, co ograniczawydajność układu hamulcowego.W związku z tym w określonymodstępie czasu wymagana jestwymiana płynu hamulcowego.Płyn hamulcowy należyprzechowywać w szczelniezamkniętym zbiorniku (dla uniknięciapochłaniania wilgoci).

Upewnić się, że nie doszło dozanieczyszczenia płynuhamulcowego.

Dane techniczne 223

Dane techniczne

Identyfikacja pojazdu ................. 223Dane pojazdu ............................ 225

Identyfikacja pojazduNumer identyfikacyjnypojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu jestwybity na tabliczce znamionowej napłycie podłogowej, pod osłonąpodłogową. Jest widoczny pościągnięciu osłony.

W innych wersjach samochodunumer identyfikacyjny może byćrównież wybity na desce rozdzielczeji jest widoczny przez szybę przednią.

224 Dane techniczne

Tabliczka identyfikacyjna

Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie prawych tylnych drzwi.

Informacje na tabliczceidentyfikacyjnej:1 = Producent2 = Numer homologacji typu

pojazdu3 = (Vehicle Identification Number)

Numer identyfikacyjny pojazdu4 = Dopuszczalna masa całkowita

pojazdu w kg5 = Dopuszczalna masa całkowita

zestawu w kg6 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi przedniej w kg7 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi tylnej w kg8 = Dane charakterystyczne dla

danego samochodu lub kraju

Łączne obciążenie osi przednieji tylnej nie może przekroczyćdopuszczalnej masy całkowitejpojazdu. Na przykład przymaksymalnym obciążeniu osiprzedniej obciążenie osi tylnej możebyć równe masie całkowitej pojazdupomniejszonej o obciążenie osiprzedniej.

Dane techniczne samochodu sąpodawane zgodnie z normami UniiEuropejskiej. Producent zastrzegasobie prawo do wprowadzania zmian.Dane zamieszczone w dowodzierejestracyjnym samochodu mająpierwszeństwo w stosunku do tychz instrukcji obsługi.

Dane techniczne 225

Dane pojazduZalecane płyny i środki smarneHarmonogram przeglądów serwisowych w Europie

Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie państwa europejskie

(z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji) Tylko IzraelJakość olejusilnikowego

Silniki benzynowe(w tym napędzane CNG, LPG,

Silniki wysokoprężne Silniki benzynowe(w tym napędzane CNG,

LPG, E85)

Silniki wysokoprężne

dexos 1 - - ✔ -Dexos 2 ✔ ✔ - ✔

Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami olejumożna jeden raz użyć do uzupełnienia poziomu maks. 1 litra oleju silnikowego jakości ACEA C3.

Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie państwa europejskie i Izrael(z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji)

Temperatura otoczenia Silniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

226 Dane techniczne

Harmonogram przeglądów serwisowych poza Europą

Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie państwa pozaeuropejskie

z wyjątkiem Izraela Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i TurcjaJakość olejusilnikowego

LPG, E85)

dexos 1 ✔ - - -Dexos 2 - ✔ ✔ ✔

Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć jednego z olejów o klasachwymienionych poniżej:

Wszystkie państwa pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela

Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbiai Turcja

Jakość olejusilnikowego

LPG, E85)

GM-LL-A-025 ✔ - ✔ -GM-LL-B-025 - ✔ - ✔

Dane techniczne 227

Wszystkie państwa pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja

Jakość olejusilnikowego

LPG, E85)

ACEA A3/B3 ✔ - ✔ -ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔API SM ✔ - ✔ -API SN ResourceConserving

✔ - ✔ -

Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie państwa pozaeuropejskie (z wyjątkiem Izraela)oraz Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja

Temperatura otoczenia Silniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20°C SAE 10W-301) lub SAE 10W-401)

1) Dozwolony, ale zaleca się stosowanie oleju klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 spełniającego wymagania specyfikacjijakościowej Dexos.

228 Dane techniczne

Dane techniczne silnikaOznaczenie handlowe 1.4 1.4 1.4 1.3Oznaczenie kodowe typu silnika A14XER A14NEL A14NET A13DTCLiczba cylindrów 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm3] 1398 1364 1364 1248Moc silnika [kW] 74 88 103 55przy obr./min 6000 4200-6000 4900-6000 4000Moment obrotowy [Nm] 130 175/2002) 200 180przy obr./min 4000 1750-4800 1850-4900 1750-2500Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna/gaz LPG Benzyna Olej napędowyMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 95 95 95dopuszczalna: 98 98 98dopuszczalna: 91 91 91Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

2) W zależności od wyposażenia.

Dane techniczne 229

Oznaczenie handlowe 1.3 1.7 1.7 1.71.7Oznaczenie kodowe typu silnika A13DTE A17DT A17DTC A17DTSA17DTILiczba cylindrów 4 4 4 44Pojemność skokowa [cm3] 1248 1686 1686 16861686Moc silnika [kW] 70 74 81 9681przy obr./min 4000 4000 4000 40003600Moment obrotowy [Nm] 180 260 280 300280przy obr./min 1750-3500 1700-2550 1700-2500 2000-25002300Rodzaj paliwa Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyOlej napędowyZużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,60,6

OsiągiSilnik A14XER A14NEL A14NET A13DTCPrędkość maksymalna3) [km/h]Manualna skrzynia biegów 177 1884) 196 160Automatyczna skrzynia biegów – – – –

3) Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładunku 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.

4) Pojazdy z instalacją gazu płynnego: 187 km/h.

230 Dane techniczne

Silnik A13DTE A17DT A17DTC A17DTS A17DTIPrędkość maksymalna5) [km/h]Manualna skrzynia biegów 168 – 182 196 178Automatyczna skrzynia biegów – 172 – – –

Masa pojazduMasa własna pojazdu w wersji podstawowej, bez żadnego wyposażenia opcjonalnego

Silnik Manualna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegówbez klimatyzacji/z klimatyzacją[kg]

A14XER 1361/1376 –A14NEL 13936)/14086) –A14NET 1393/1408 –A13DTC 1393/1408 –A13DTE 1393/1408 –A17DT – 1503/1518A17DTC 1503/1518 –A17DTS 1503/1518 –A17DTI – 1503/1518

5) Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładunku 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.

6) Z silnikiem LPG masa zwiększa się o 78 kg.

Dane techniczne 231

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, z kompletnym wyposażeniem opcjonalnymSilnik Manualna skrzynia biegów Automatyczna skrzynia biegów

bez klimatyzacji/z klimatyzacją[kg]

A14XER –/1571 –A14NEL –/1613 –A14NET –/1613 –A13DTC –/1613 –A13DTE –/1471 –A17DT – –/1733A17DTC –/16647) –A17DTS –/16647) –A17DTI – –/1733

Wymiary pojazduDługość [mm] 4288Szerokość bez lusterek zewnętrznych [mm] 1812Szerokość z dwoma lusterkami zewnętrznymi [mm] 1994Wysokość (bez anteny) [mm] 1615Długość podłogi przestrzeni bagażowej [mm] 815Długość przestrzeni bagażowej po złożeniu tylnych foteli [mm] 1642Szerokość przestrzeni bagażowej [mm] 1038

7) Z systemem stop-start masa zwiększa się o 37 kg.

232 Dane techniczne

Wysokość przestrzeni bagażowej [mm] 803Wysokość otworu załadunkowego przestrzeni bagażowej 791Rozstaw osi [mm] 2644Średnica zawracania [m] 11,1

PojemnościOlej silnikowySilnik A14XER A14NEL A14NET A13DTCwraz z filtrem [l] 4,0 4,0 4,0 3,2pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Silnik A13DTE A17DT A17DTC A17DTS A17DTIwraz z filtrem [l] 3,2 5,4 5,4 5,4 5,4pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Zbiornik paliwaPojemność znamionowa zbiornika benzyny/oleju napędowego [l] 54Pojemność znamionowa zbiornika gazu LPG [l] 488)

8) Dopuszczalny stopień napełnienia wynosi 80% pojemności.

Dane techniczne 233

Ciśnienie w oponachCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób

Ciśnienie zapewniająceekonomiczne spalanie przyobciążeniu do 3 osób

Przy pełnym obciążeniu

Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14XER 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R189) 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)

A14NEL 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R189) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)

A14NET 205/55 R16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R189) 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)

9) Przy ograniczonym kącie skrętu kół.

234 Dane techniczne

Ciśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób

Ciśnienie zapewniająceekonomiczne spalanie przyobciążeniu do 3 osób

Przy pełnym obciążeniu

Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A13DTC 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R189) 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)

A13DTE 195/65 R15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 280/2,8 (41) 260/2,6 (38) 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R189) 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)

A17DT,A17DTC,A17DTS,A17DTI

195/65 R1510)11), 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 300/3,0 (43) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R189) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)

Wszystkie Dojazdowe kołozapasowe

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

9) Przy ograniczonym kącie skrętu kół.10) Dopuszczalne tylko w przypadku zastosowania pakietu ograniczającego masę pojazdu.11) Dopuszczalne tylko w wersjach z silnikiem A17DT, A17DTC i A17DTI.

Dane techniczne 235

Wymiary montażowe haka holowniczego

236 Informacje dla klienta

Informacje dla klienta

Rejestracja danych pojazdu i ichpoufność .................................... 236

Rejestracja danychpojazdu i ich poufnośćRejestratory danycho zdarzeniachSamochód ten jest wyposażonyw kilka zaawansowanych układówsterujących i monitorujących danepojazdu. Niektóre dane mogą byćrejestrowane podczas normalnejeksploatacji w celu ułatwienianaprawy wykrytych usterek,natomiast inne dane są rejestrowanetylko w razie wypadku lub sytuacjigrożącej wypadkiem przez modułytych układów pojazdu, które mająfunkcję rejestracji danycho zdarzeniach, na przykład przezmoduł sterujący poduszekpowietrznych.Układy pojazdu mogą rejestrowaćdane diagnostyczne dotyczące stanupojazdu (np. poziom oleju lubprzebieg) oraz informacje dotyczącesposobu jego eksploatacji (np.

prędkość obrotową silnika, użyciehamulców lub korzystanie z pasówbezpieczeństwa).Do odczytania tych danychwymagany jest specjalistyczny sprzęti dostęp do pojazdu. Niektóre danediagnostyczne są przekazywanedrogą elektroniczną do globalnychsystemów firmy Opel podczasserwisu pojazdu w warsztacie, co mana celu dokumentowanie historiiprzeglądów i napraw. Dzięki temupodczas każdej wizyty warsztat możezaoferować efektywną obsługęokresową i naprawy, dostosowane dokonkretnego pojazdu.Producent nie będzie uzyskiwałdostępu do informacji dotyczącychzachowania kierowcy podczaszdarzeń drogowych ani udostępniałdanych stronom trzecim za wyjątkiemniżej wymienionych sytuacji:■ za zgodą właściciela pojazdu lub,

w przypadku dzierżawy, za zgodądzierżawcy

■ w wyniku oficjalnego wniosku zestrony policji lub innego organurządowego

Informacje dla klienta 237

■ w ramach obrony producentaw postępowaniach sądowych

■ w przypadkach określonych przezobowiązujące prawo

Dodatkowo producent możekorzystać z zebranych lubotrzymanych danychdiagnostycznych:■ w celach badań rozwojowych

producenta■ przy udostępnianiu do badań

rozwojowych, jeśli jest towymagane, zachowywana jestpoufność i udostępniane sąkonkretne cele badań

■ w celach badań rozwojowych danestatystyczne niepowiązanez określonym pojazdem mogą byćwspółdzielone z innymiorganizacjami

Identyfikacja za pomocączęstotliwości radiowych(RFID)Technologia RFID jestwykorzystywana w niektórychpojazdach np. do monitorowaniaciśnienia powietrza w oponach lubzabezpieczania układuzapłonowego. Identyfikacja RFID jestrównież stosowana w systemachzwiększających wygodę użytkowaniapojazdu, np. w systemie zdalnegosterowania blokowaniem/odblokowaniem drzwi i uruchamianiasilnika oraz w instalowanychw pojazdach pilotach do obsługibramy garażowej. Systemy oparte natechnologii RFID zamontowanew pojazdach marki Opel niewykorzystują ani nie rejestrujądanych użytkownika, nie komunikująsię też z innymi systemami firmy Opelzawierającymi dane użytkowników.

Indeks AAdaptacyjne światła hamowania 153Akcesoria i modyfikacje

samochodu ............................. 173Aktywne zagłówki ........................ 39Akumulator ................................ 179Akumulator, uruchamianie

silnika przy użyciu przewodówrozruchowych.......................... 211

Apteczka pierwszej pomocy ........ 81Autoalarm .................................... 30Automatyczna kontrola

prędkości ........................ 104, 157Automatyczna skrzynia biegów . 148Automatyczne blokowanie

zamków ............................ 26, 104Automatyczne sterowanie

światłami ................................ 121Automatycznie przyciemniane ..... 33Awaria......................................... 213

BBagażnik ...................................... 28Bagażnik dachowy ....................... 81Bezpieczniki ............................... 191Blokada tylnych drzwi .................. 27Boczne poduszki powietrzne ....... 52

CCentralny zamek .......................... 23Ciągnięcie przyczepy.................. 169Ciśnienie oleju............................ 102Ciśnienie oleju silnikowego ....... 102Ciśnienie powietrza w oponach . 199Ciśnienie w oponach ................. 233Czołowe poduszki powietrzne ..... 51Czynności kontrolne................... 175Czynności serwisowe ........ 138, 219

DDach............................................. 37Dane pojazdu............................. 225Dane samochodu .......................... 3Dane techniczne......................... 228Dane techniczne silnika ............. 228Deska rozdzielcza........................ 10Dmuchawa ................................. 131Docieranie nowego samochodu 141Drzwi............................................. 28Dźwignia zmiany biegów ........... 148

EElektroniczne programy jazdy . . . 150Elektroniczny układ stabilizacji

toru jazdy i kontroli trakcji ....... 101Elektryczna regulacja .................. 32Elementy sterujące....................... 84

Elementy sterujące na kierownicy 84Elementy sterujące na kole

kierownicy ................................ 84

FFiltr cząstek stałych.................... 146Filtr cząstek stałych przy silniku

wysokoprężnym.............. 101, 146Filtr przeciwpyłkowy ................... 138Fotele przednie............................. 40Fotele tylne............................. 43, 45Foteliki dziecięce ......................... 55Foteliki dziecięce ISOFIX ............ 61Funkcje układu oświetlenia........ 128

GGarażowanie samochodu........... 173Gaz płynny.................................. 162Gazy spalinowe ......................... 146Gazy wydechowe....................... 146Głębokość bieżnika ................... 201Gniazdka zasilania ...................... 90Graficzny wyświetlacz

informacyjny, kolorowywyświetlacz informacyjny ....... 107

HHak holowniczy................... 168, 170Hamulce ............................ 152, 178Hamulec postojowy............ 152, 153

Hamulec postojowy sterowanyelektrycznie .............................. 99

Holowanie........................... 168, 213Holowanie innego pojazdu ........ 214Holowanie samochodu .............. 213

IIdentyfikacja za pomocą

częstotliwości radiowych(RFID) .................................... 237

Immobilizer .......................... 31, 103Informacje dotyczące czynności

serwisowych ........................... 219Informacje dotyczące

przewożenia bagażu ................ 82Informacje ogólne ...................... 168Informacje praktyczne ............... 140Instalacja elektryczna................. 191

KKarta pojazdu .............................. 21Katalizator .................................. 147Kierownica, podgrzewana............ 85Kierunkowskaz ............................ 97Kierunkowskaz przedni............... 182Kierunkowskazy boczne ............ 189Klapa tylna.................................... 28Klimatyzacja sterowana

elektronicznie ......................... 133Klosze lamp, zaparowanie......... 126

Kluczyki ....................................... 21Kluczyki, ustawienia zapisywane. 23Kluczyki, zamki............................. 21Kod............................................. 109Koła i opony ............................... 198Koło zapasowe .......................... 208Komputer pokładowy ................. 114Komunikat dotyczący napięcia

baterii ..................................... 113Komunikaty................................. 109Komunikaty pokazywane na

wyświetlaczu .......................... 109Końcówka haka holowniczego. . . 170Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3Kratki nawiewu powietrza........... 137Kurtynowe poduszki powietrzne . . 53

LLampka kontrolna pasa

bezpieczeństwa ........................ 97Lampka kontrolna silnika ............. 98Lampki do czytania .................... 127Lampki kontrolne.......................... 95Lampki ostrzegawcze................... 91Lampki w osłonach

przeciwsłonecznych ............... 127Liczba oktanowa......................... 228Licznik przebiegu całkowitego ..... 92Licznik przebiegu dziennego ....... 92

Lusterka wewnętrzne.................... 33Lusterka zewnętrzne.................... 32

ŁŁańcuchy na koła ...................... 202

MManualna skrzynia biegów ........ 152Masa pojazdu ............................ 230Miejsca mocowania fotelików

dziecięcych ............................... 58

NNadajnik zdalnego sterowania..... 22Nagrzewnica dodatkowa ........... 137Narzędzia .................................. 197Narzędzia samochodowe........... 197Nieruchome kratki nawiewu

powietrza ................................ 138Niski poziom paliwa ................... 102Numer identyfikacyjny pojazdu .. 223

OObrotomierz ................................. 92Odblokowanie zamków

samochodu ................................. 6Odcinanie dopływu paliwa ......... 143Odpowietrzanie układu

paliwowego silnikawysokoprężnego .................... 181

Ograniczona moc silnika ........... 103Ogrzewanie ................................. 44Ogrzewanie fotela......................... 44Ogrzewanie tylnej szyby .............. 36Ogrzewanie, wentylacja

i klimatyzacja ............................ 16Okresowe włączanie

klimatyzacji ............................. 138Olej............................................. 176Olej, silnik........................... 220, 225Olej silnikowy ............. 176, 220, 225Opony zimowe ........................... 198Opóźnione wyłączenie

zasilania ................................. 141Osiągi ........................................ 229Osłona przestrzeni bagażowej .... 76Osłony ozdobne ........................ 201Osłony przeciwsłoneczne ............ 36Ostrzeżenia akustyczne ............ 112Ostrzeżenie................................ 112Oświetlenia tablicy

rejestracyjnej .......................... 190Oświetlenie asekuracyjne .......... 128Oświetlenie konsoli środkowej . . 128Oświetlenie łuku drogi................ 123Oświetlenie powitalne................. 128Oświetlenie wejścia ................... 128Oświetlenie wnętrza........... 126, 190

OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga ............. 4

Oznakowanie opon .................... 199

PPaliwo......................................... 161Paliwo do silników

benzynowych ......................... 161Paliwo do silników

wysokoprężnych ..................... 161Parkowanie .......................... 19, 146Pasy.............................................. 47Pasy bezpieczeństwa .............. 8, 47Personalizacja............................ 116Personalizacja ustawień ............ 116Pielęgnacja nadwozia ................ 215Pielęgnacja wizualna.................. 215Pielęgnacja wnętrza kabiny ....... 218Pierwsza pomoc........................... 81Płyn chłodzący ........................... 177Płyn chłodzący i płyn

niskokrzepliwy......................... 220Płyn do spryskiwaczy ................ 178Płyn hamulcowy ......................... 178Płyn hamulcowy i sprzęgłowy..... 220Płyn niskokrzepliwy.................... 177Podgrzewane koło kierownicy ..... 85Podgrzewanie .............................. 32Podgrzewanie wstępne silnika . . 101

Podłokietnik.................................. 43Podnośnik samochodowy........... 197Podświetlenie wskaźników ........ 191Poduszki powietrzne .................... 51Poduszki powietrzne

i napinacze pasówbezpieczeństwa ........................ 98

Pojemności ................................ 232Pokrywa silnika .......................... 175Położenia kluczyka

w wyłączniku zapłonu ............ 141Popielniczki .................................. 91Poziomowanie reflektorów ......... 122Pozycja fotela .............................. 40Prędkościomierz .......................... 91Przebicie opony.......................... 205Przednie światła

przeciwmgielne ...................... 125Przedni schowek ......................... 64Przełącznik rodzaju paliwa .......... 93Przełącznik świateł .................... 120Przerwa w dopływie prądu ......... 151Przestrzeń bagażowa .................. 75Przyrządy...................................... 91Przystosowanie reflektorów do

wymogów przepisów innychkrajów ..................................... 122

QQuickheat................................... 137

RReflektory........................... 120, 121Reflektory halogenowe .............. 182Regulacja foteli .............................. 6Regulacja foteli przednich ........... 40Regulacja lusterek ......................... 8Regulacja położenia kierownicy

.............................................. 9, 84Regulacja wysokości zagłówków ... 8Regulowane kratki nawiewu

powietrza ................................ 137Rejestracja danych pojazdu i ich

poufność.................................. 236Rejestratory danych

o zdarzeniach.......................... 236Ręczne przyciemnianie ............... 33Rozmiar opony i koła, zmiana.... 201Ruszanie ...................................... 17

SSchowek na okulary .................... 64Schowek pod fotelem .................. 64Schowek w desce rozdzielczej .... 62Schowek w podłokietniku ............ 65Schowki........................................ 62Siatka zabezpieczająca ............... 78Składane stoliki ............................ 80Składanie ..................................... 32Skrzynia biegów .......................... 16

Skrzynka bezpieczników............ 193Skrzynka bezpieczników

w desce rozdzielczej .............. 195Skrzynka bezpieczników

w komorze silnika ................... 193Skrzynka bezpieczników

w przestrzeni bagażowej ........ 196Sterowanie podświetleniem

wskaźników ............................ 126Sygnalizacja skrętu i zmiany

pasa ruchu ............................. 124Sygnalizator otwartych drzwi ..... 104Sygnał dźwiękowy ................. 14, 85Sygnał świetlny .......................... 121Symbole ......................................... 4System adaptacyjnego

oświetlenia drogi .... 103, 123, 184System Brake Assist .................. 155System Flex-Fix............................ 65System Hill Start Assist ............. 155System stop-start........................ 143Szyba przednia............................. 33Szyberdach .................................. 37Szyby............................................ 33Szyby otwierane elektrycznie ...... 34Szyby otwierane ręcznie .............. 34

ŚŚwiatła awaryjne ........................ 124Światła cofania .......................... 126

Światła do jazdy dziennej........... 121Światła drogowe ................ 103, 121Światła pozycyjne............... 120, 125Światła przeciwmgielne ............

................................ 103, 125, 187Światła tylne .............................. 187Światła zewnętrzne ..... 12, 103, 120

TTabliczka identyfikacyjna ........... 224Tapicerka, czyszczenie.............. 218Temperatura zewnętrzna ............. 89Trójkąt ostrzegawczy ................... 80Tryb manualny ........................... 150Trzypunktowe pasy

bezpieczeństwa ........................ 48Tylna osłona podłogowa .............. 77Tylne drzwi .................................. 28Tylne światła przeciwmgielne .... 125Tylne światło przeciwmgielne .... 103Tylny schowek ............................. 76Tylny system transportowy........... 65

UUcho mocowania fotelika

dziecięcego .............................. 61Uchwyty na napoje ...................... 62Układ ABS ......................... 100, 153Układ hamulcowy i sprzęgłowy .... 99Układ kontroli trakcji .................. 155

Układ kontroli trakcji wyłączony . 101Układ ładowania akumulatora ..... 98Układ ogrzewania i wentylacji . . . 130Układ stabilizacji toru jazdy ....... 156Układ stabilizacji toru jazdy

wyłączony ............................... 101Układ sterowania ogrzewania,

wentylacji i klimatyzacji,serwis...................................... 138

Układ ułatwiający parkowanie . . . 159Układ wykrywania spadku

ciśnienia w oponach ....... 102, 200Układy kontroli jazdy................... 155Układy sterowania ogrzewania,

wentylacji i klimatyzacji........... 130Układy wykrywania przeszkód

terenowych.............................. 159Ultradźwiękowy układ

ułatwiający parkowanie . . 100, 159Uruchamianie i prowadzenie...... 141Uruchamianie silnika ................. 142Uruchamianie silnika przy

użyciu przewodówrozruchowych ......................... 211

Ustawienia zapisywane................ 23Usterka ...................................... 150Usterka hamulca postojowego

sterowanego elektrycznie ...... 100Uzupełnianie paliwa .................. 164

WWentylacja.................................. 130Widok ogólny deski rozdzielczej .. 10Wloty powietrza ......................... 138Wprowadzenie ............................... 3Wskaźniki..................................... 91Wskaźnik poziomu paliwa ........... 92Wskaźnik temperatury płynu

chłodzącego.............................. 94Wskaźnik temperatury płynu

chłodzącego silnika .................. 94Wskaźnik wymaganego

przeglądu ................................. 99Wspomaganie układu

kierowniczego o regulowanejsile........................................... 100

Wspornik do przewożeniarowerów..................................... 65

Wycieraczka/spryskiwacz tylnejszyby ........................................ 88

Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szyby ........................ 86

Wycieraczki i spryskiwacze ......... 14Wykonywanie prac .................... 175Wykrywanie tunelu..................... 121Wyłączanie poduszek

powietrznych ...................... 54, 98Wymiana piór wycieraczek ........ 181Wymiana żarówki ...................... 182

Wymiary montażowe hakaholowniczego ......................... 235

Wymiary pojazdu ....................... 231Wypukły kształt lusterek .............. 32Wyświetlacze informacyjne........ 104Wyświetlacz informacyjny

kierowcy.................................. 104Wyświetlacz serwisowy ............... 94Wyświetlacz skrzyni biegów ...... 148

ZZabezpieczanie samochodu......... 30Zabezpieczenie akumulatora

przed rozładowaniem ............. 129Zabezpieczenie przed kradzieżą . 30Zachowanie się pojazdu

i zalecenia dotyczące jazdyz przyczepą ............................ 169

Zaczepy stabilizacyjne ................. 78Zagłówki ...................................... 38Zalecane płyny i środki smarne

........................................ 220, 225Zalecenia eksploatacyjne........... 140Zapalniczka ................................. 91Zaparowanie kloszy lamp .......... 126Zegar............................................ 89Zestaw do naprawy opon .......... 202Zestaw wskaźników ..................... 91Złomowanie i recykling

samochodu ............................. 174

Zmiana biegu na wyższy............ 100Zmiana koła ............................... 205Zmiana rozmiaru opony i koła . . . 201Zużycie paliwa, emisja CO2........ 168

Wszelkie prawa zastrzeżone przez firmę ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji są oparte na najnowszych informacjach o produktach dostępnych w momencie druku, zgodnie z datą podaną poniżej. Adam Opel AGzastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w danych technicznych, wyposażeniu i konstrukcji samochodów w stosunku do informacji zawartych w niniejszej instrukcji obsługi, jakrównież zmian w samej instrukcji obsługi.

Edycja: styczeń 2012, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Wydrukowano na papierze wybielanym bezchlorowo.

styczeń 2012

*KTA-2690/4-PL*

KTA-2690/4-pl

OPEL MERIVA Instrukcja obsługi - OPEL...

Documents

Transcript of OPEL MERIVA Instrukcja obsługi - OPEL...

Cf1448- Opel Meriva r.V

Opel Rekord 2

Opel Mokka X katalog – Opel Insignia broszura – Opel Mokka ...Kamerę opel ye można wyłączyć. 2 Funkcjonalność opcjonalnej kamery przedniej opel eye. 3wyposażenie dodatkowe

OPEL MERIVA Uživatelská příručka · Vypněte motor. Otočte klíč zapalování do polohy 0 a vyjměte jej. Otáčejte volantem dokud neucítíte, že se zamknul zámek řízení.

OPEL MERIVA - byopel.com · Meriva_11.0_Long_p20_21-D.indd 20 20.05.10 16:06 Opel Meriva Enjoy F 2 5 B 0 .: FlexSpace® ! 4 2 5 @ 5 9 FlexDoors® FlexRail®

Zafira, v.7 (rev 3), pl-PL (Work nr: X596A 50) - OPEL Dixi-Cardixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Zafira-B.pdf · Wszystkie centra Opel Partner oferują najwyższy poziom usług

Opel iglesias

Opel Astra GTC - opel-locarno.ch · ADAM, Astra, Meriva, Mokka CHF 379.00 Combo CHF 439.00 Insignia, Zafira, Movano, Vivaro CHF 499.00 Cascada CHF 579.00 Ampera, Antara CHF 979.00

opel astra

· Opel Meriva Opel Meriva Il O el Zafira Skoda Fabia Volkswagen polo 6N1/2 4Kg 12/2009-> 1212011 07/2006->12/2014 ... PL Sruby dokrecaj naprzemiennie Check .. A) x4 C) ilijl x4

OPEL CORSA Instrukcja obsługi - Dixi-Car · 2018. 9. 17. · Opla personel pracuje zgodnie ze specjalnymi instrukcjami serwisowymi. Dokumentacja dostarczona wraz z samochodem powinna

opel/vauxhall opel/vauxhall - victor reinz

CENNIK OPEL CORSA 5D. - Opel Polska · AKTUALNA PROMOCJA Promocyjny Opel Kredyt 4x25% z 4-letnią gwarancją Opel2 Promocyjny pakiet „Opel Ubezpieczenie” już od 3,5% Komplet

Instrukcja Obslugi PL - Opel Meriva 2010.5

OPEL CORSA Instrukcja obsługi - Dixi-Car · 2018. 9. 17. · OPEL CORSA Instrukcja obsługi. Wprowadzenie.....2 W skrócie ... Opel Partner. W przypadku wersji zasilanych gazem zalecamy

Chevrolet, Daewoo, Opel patentek - AUTÓPATENT€¦ · Chevrolet, Daewoo, Opel patentek Chevrolet, Daewoo, Opel patentek 18/7. oldal Opel Corsa lökhárító rögzítő patent szín

OPEL SAAB CHEVROLET Meriva B 04/2010- 9-5 … Opel... · CHEVROLET Orlando J309 02/2011-Trax 2013-SAAB 9-5 06/2010-Partnr.: ... Trax Pag. 20-Pag. 23 Mokka Pag. 24- ... 1 5 4 3 2 X

OPEL MOKKA Používateľská príručkapartnera Opel. Pri vozidlách vybavených splyňovačom odporúčame opravcu vozidiel značky Opel autorizovaného na opravy vozidiel vybavených

OPEL ASTRA Instrukcja obsługi - OPEL Dixi-Car - …dixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Astra-IV-2013... · 2013-03-17 · 8 W skrócie Regulacja oparcia fotela Pociągnąć

OPEL CORSA Instrukcja obsługi - dixi-car.pldixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Corsa-D-2012.5.pdf · 4 Wprowadzenie W instrukcji obsługi wykorzystano fabryczne oznaczenia