Rozbudowa i przebudowa infrastruktury dworcowej regionalnego węzła integracyjnego Chojnice.

Projekt planowany do wsparcia ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na

lata 2007-2013

Diagnoza stanu obecnego - kolej

• Linie kolejowe: – Tczew – Kostrzyn (granica państwa), – Działdowo – Chojnice, – Chojnice - Runowo Pomorskie,– Chojnice – Kościerzyna, – Oleśnica – Chojnice,

• Połączenia bezpośrednie z Chojnic do :– Gdańska – 2/dobę, ponad 2 godziny,– Piły – 5/dobę, ponad 1 godzina,– Bydgoszczy – 6/dobę, około 1 godzina 40 min.

• Połączenia sezonowe i turystyczne.

Diagnoza stanu obecnego – komunikacja autobusowa

• komunikacja miejska i podmiejska - 2 przystanki MZK w obrębie dworca, odjazdy autobusów PKS,

• bezpośredni dojazd m.in. do Gdańska, Bydgoszczy, Warszawy, Torunia, Koszalina, Kołobrzegu, Łodzi, Poznania, Wrocławia,

• komunikacja międzynarodowa.

Wjazd na dworzec

Plac Dworcowy

Funkcje:

-PKS,

-MZK,

-Taxi,

-Parking,

-Droga dojazdowa.

Diagnoza – stan obiektów

Wnioski• Brak skoordynowania i spójnej informacji o rozkładach jazdy,• Utrudniony dostęp do dworca dla użytkowników samochodów

osobowych, rowerzystów i operatorów transportu autobusowego,

• Ograniczone miejsce na placu przed dworcem stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców,

• Stan budynku nie pozwala na świadczenie usług związanych z transportem publicznym (poczekalnia, toalety, informacja) i usług towarzyszących (np. restauracyjnych) na odpowiednim poziomie, co zniechęca do korzystania z transportu publicznego w ogóle,

• Niekorzystne wrażenie przy pierwszym kontakcie turysty z miastem.

Co należy zrobić, aby dworzec stał się węzłem integracyjnym?

• zintegrowanie rozkładów jazdy środków transportu,

• wyznaczenie dobrze oznakowanych i bezpiecznych dróg przejścia,

• poszczególnym peronom, stanowiskom i przystankom powinien odpowiadać określony kierunek podróży,

• zorganizowanie i zagospodarowanie miejsc dla pasażerów oczekujących na połączenie.

Cel projektu:Rozwój transportu zbiorowego w obrębie oddziaływania regionalnego węzła

integracyjnego Chojnice poprzez rewitalizację i rozbudowę infrastruktury dworcowej…

Rozbudowa i przebudowa infrastruktury dworcowej regionalnego węzła integracyjnego Chojnice…

Źródło dofinansowania:• Działanie 3.1. Rozwój i integracja systemów transportu zbiorowego – 70% dofinansowania, minimalna wartość projektu 8 000 000 PLN

Dofinansowanie może zostać ograniczone ze względu na zastosowanie reguł dotyczących pomocy publicznej.

…oraz zakup taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej i podmiejskiej

…wraz z zakupem taboru.

Planowany termin naboru wniosków: 07.06.2009

Proponowany zakres projektu

• Przebudowa i wyposażenie budynku głównego dworca na potrzeby obsługi pasażerów,

• Przebudowa istniejącego placu dworcowego z przeznaczeniem na parking, postój TAXI i pętlę autobusową MZK,

• Utworzenie nowego placu dworcowego na miejscu torowiska i ulicy Nad Dworcem,

• Publiczna wypożyczalnia i parking rowerowy,• Ewentualny zakup taboru MZK.

Uwarunkowania

• Cały teren dworca wraz z otoczeniem jest własnością PKP,

• Warianty realizacji inwestycji:– Wykup i przejęcie nieruchomości w zamian za

umorzenie zaległości podatkowych,– Długoletnia dzierżawa terenu,– Partnerstwo i realizacja przebudowy dworca przez

PKP.• Konieczność opracowania zintegrowanego

planu rozwoju transportu miejskiego,• Zakup autobusów – wyłącznie na paliwo

ekologiczne, np. gaz LPG

Propozycja nowej lokalizacji placu dworcowego.

Dziękuję za uwagę.