Instrukcja obsługi

R O L I N V E S TH 13-I/K92

2008

0-5500-122

2

Drogi kliencie,

Pozwól nam podziękować za twoje zaufanie i za kupienie naszego traktora. Jesteśmyprzekonani, że podjąłeś słuszną decyzję.Naszym celem było zaprojektowanie i wyprodukowanie kosiarki trawy o wysokiej jakościi wielkiej mocy, posiadającej wyjątkowe opatentowane właściwości. Jej projekt techniczny jestwynikiem wieloletnich doświadczeń najlepszych firm o globalnym zasięgu, był też długotestowany w praktyce.Prosimy przeczytać uważnie niniejszą instrukcję aby ułatwić sobie montaż maszyny oraz abyużytkować ją i konserwować w prawidłowy sposób. Prosimy postępować zgodnie zewskazówkami, co zapewni optymalne wykorzystanie i długi okres eksploatacji Waszejkosiarki. Z radością usłyszymy o Waszych doświadczeniach, tak pozytywnych jaki negatywnych – w tym celu prosimy skorzystać z adresu producenta na pierwszej stronie.

Życzymy maksymalnej satysfakcji przy korzystaniu z naszego produktu.

PRZEWIDZIANE ZASTOSOWANIE

Samobieżna kosiarka do trawy jest używana do koszenia równych i regularnie pielęgnowanychtrawników (w parkach, ogrodach, na placach zabaw) bez żadnych ciał obcych takich jakgałęzie, kamienie, części twarde itp.

Zabronione sposoby wykorzystania· Produktu nie wolno stosować na terenie o nachyleniu większym niż 10o.· Nie używać produktu do koszenia obszarów zaniedbanych lub terenu, na którym

znajdują się kamienie, szkło lub inne niepożądane przedmioty, które mogą zostaćwyrzucone podczas procesu koszenia.

· Nie używać produktu, jeśli operatorzy nie zostali w możliwy do wykazania sposóbzaznajomieni z instrukcją obsługi.

· Nie używać produktu jeśli jest on uszkodzony, lub jeśli którakolwiek z osłon lubpokryw jest wadliwa.

· Nie używać produktu, jeśli którykolwiek z jego systemów zabezpieczających nie działalub jest uszkodzony.

· Maszyna nie może być obsługiwana przez niewykwalifikowany personel.

SPIS TREŚCI Strona

· Zasady BHP 3· Identyfikacja i serwisowanie 6· Standardowe opakowanie, rozpakowywanie, montaż i oddawanie do użytku 7· Instrukcja użytkowania 12· Konserwacja i kontrole 21· Nastawianie i regulacje 25· Schemat okablowania 34· Poradnik usuwania usterek 35· Przechowywanie poza sezonem 38· Lista kontrolna 39· Specyfikacja techniczna 40

3

ZASADY OCHRONY ZDROWIA I BEZPIECZEŃSTWA

Samobieżna kosiarka została wyprodukowana zgodnie z aktualnymi europejskimi normamibezpieczeństwa.

Symbole międzynarodowe:

Ogólna instrukcja bezpieczeństwa

Ogólna instrukcja bezpieczeństwa

· Przed włączeniem maszyny należy przeczytać i zrozumieć instrukcję obsługi.· Maszyna może być obsługiwana przez osoby w wieku powyżej 18 lat o odpowiednim stanie

zdrowia, nie pozostające pod wpływem narkotyków ani innych substancji uzależniającychlub leków.

· Nie wolno używać maszyny w obecności innych osób, szczególnie dzieci, lub zwierzątdomowych.

· Aby bezpiecznie obsługiwać maszynę operator musi wiedzieć, jak sterować jej funkcjami ijak zatrzymać ją natychmiast.

· Przed rozpoczęciem koszenia należy starannie obejrzeć obszar, na którym traktor ma byćużywany, i usunąć wszystkie przedmioty, które mogłyby zostać wyrzucone przez traktor -wszystkie niepożądane przedmioty takie jak butelki, kamienie, kawałki gleby, drewna,elementy metalowe itp.

nie wolno jeździć nie wolno używać kosiarki, nie wolno nie wstawaj przed przystąpieniemw poprzek pochyłości jeśli w pobliżu znajdują się wozić do regulacji

ludzie, szczególnie dzieci pasażerów przeczytaj instrukcję obsługi lub zwierzęta domowe

sprawdzić silnik trzymaj ręce włączyć wysprzęglić hamulec silnik pracuje z dala sprzęgło postojowy

uruchomić zahamować zwolnić wysokość wstecz do przodu silnik do zatrzymania hamulec kosiarki

wstecz na luzie pozycja do przodu szybko wolno nie palić wyłączyć dławik transportowa silnik

położenie ostrzeżenie nigdy nie pozostawiaj poziom obracające się EuropejskaDyrektywa górne pracującego traktora hałasu ostrza o bezpieczeństwie maszyn

4

· Usuń wszystkie twarde elementy, które mogłyby zostać pochwycone podczas koszenia.· Przestrzegaj wszystkich zasad bezpieczeństwa w tym braku innych osób w najbliższym

otoczeniu.· Nie kontynuuj koszenia podczas cofania poza krótkimi odcinkami podczas zawracania.

Zawsze obserwuj obszar za kosiarką.· Nie opuszczaj nigdy pomostu kosiarki jeśli kosiarka nie jest przygotowana do pracy. W celu

zbierania skoszonej trawy maszyna musi być wyposażona w pojemnik dostarczany wraz ztraktorem. W przypadku wyrzucania bocznego należy zamocować i skierować ku dołowispecjalną osłonę. Jeśli wykorzystywana jest funkcja ściółkowania, osłona musi zostaćzamknięta specjalną pokrywą na zawiasach.

· Podczas omijania przeszkód zwolnij i nie dopuść, aby maszyna w nie uderzyła.· Opuszczając maszynę włącz hamulec postojowy i wyjmij kluczyk zapłonowy.· Przed przystąpieniem do naprawy, serwisowania i konserwacji odłącz kabel świecy i

postępuj zgodnie z instrukcjami.· Podczas jazdy bez koszenia nie włączaj napędu koszenia i ustaw pomost kosiarki w

położenie transportowe (położenie górne).· Nie włączaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu, gdzie może wystąpić wysokie stężenie

tlenku węgla.· Pracuj wyłącznie przy świetle dziennym lub dobrym sztucznym oświetleniu.· Nie koś przy ograniczonej widoczności lub w deszczu.· Nie poruszaj się traktorem po drogach publicznych.· Zachowaj szczególną ostrożność przy załadunku i wyładunku traktora z ciężarówki lub

przyczepy, używaj pomostu załadowczego o odpowiedniej nośności.· Obserwuj bezpośrednie otoczenie, szczególnie pod katem obecności innych osób.· Operator maszyny pozostaje całkowicie odpowiedzialny za bezpieczeństwo osób w zasięgu

pracy maszyny. Jeśli jakieś osoby zbliżą się do maszyny, należy przerwać pracę.· Nie wolno sięgać do wnętrza przedziału silnika, przedziału napędu lub pomostu kosiarki

podczas pracy maszyny.· Należy regularnie kontrolować części pomostu kosiarki. Ostrza należy zawsze wymieniać

jednocześnie na inne, odpowiednio naostrzone i odpowiednio wyważone.· Nie wolno zanieczyszczać środowiska zużytymi olejami, elektrolitem itp.

Praca w miejscu pochyłym

Pochyłości stanowią główne czynniki związane z utratą kontroli i przewróceniem się maszyny,co może spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Każda pochyłość wymaga szczególnejostrożności. Jeśli nie masz pewności, czy na danej pochyłości można pracować, nie koś jej.

· Samobieżna kosiarka może być wykorzystywana na zboczach o maksymalnym nachyleniudo 10° (17%) zarówno w górę jak i w dół. Nie wolno jeździć w poprzek zbocza(przekraczać linię poziomu). Szczególną ostrożność należy zachować przy zmianiekierunku jazdy.

· Należy usunąć wszystkie przedmioty takie jak kamienie, złamane gałęzie itp.· Należy uważać na dziury, korzenie lub miejsca wystające. Nierówny teren może

spowodować przewrócenie maszyny. Wysoka trawa może zasłaniać przeszkody.· Używaj niskiego biegu tak aby nie trzeba było zatrzymywać się lub zmieniać biegu na

pochyłości.· Uważaj korzystając z pojemnika na trawę lub innych przystawek. Mogą one spowodować

zmniejszenie stabilności maszyny.

5

· Wszystkie ruchy na pochyłości wykonuj powoli i stopniowo. Należy unikać nagłych zmianprędkości lub kierunku.

· Unikaj uruchamiania lub zatrzymywania na pochyłości. Jeśli koła utracą przyczepność,wyłącz napęd ostrzy i powoli zjedź z pochyłości.

· Nie używaj nigdy kosiarki samobieżnej na mokrej trawie (deszcz, rosa).

Ważne instrukcje

· Nie zawracaj na pochyłości jeśli nie jest to konieczne.· Nie koś blisko krawędzi rowu lub nasypu. Kosiarka może nagle przewrócić się, jeśli jej koło

przekroczy krawędź urwiska lub rowu albo jeśli taka krawędź osunie się.· Nie koś mokrej trawy, zmniejszona przyczepność może spowodować poślizg.· Nie próbuj ustabilizować maszyny stawiając stopę na ziemi.· Nie pozostawiaj dzieci bez opieki w pobliżu miejsca, w którym kosisz.· Nigdy nie zakładaj, że dzieci pozostaną w miejscu, w którym widziałeś je po raz ostatni.· Zachowaj ostrożność i wyłączaj maszynę, jeśli zbliżą się do niej dzieci.· Przed i podczas jazdy do tyłu obserwuj obszar za kosiarką i pod nią.· Nigdy nie przewoź dzieci, gdyż mogą spaść i poważnie się zranić lub też mogą zakłócić

działanie elementów sterujących.· Nigdy nie pozwól dzieciom obsługiwać maszyny.· Zachowaj szczególną ostrożność zbliżając się do miejsc o ograniczonej widoczności

(drzewa, krzaki, narożniki).

Zapobieganie pożarom

Zachowaj ostrożność przy obchodzeniu się z benzyną i innymi substancjami palnymi. Są onewysoce zapalne a ich opary są wybuchowe.

· Używaj wyłącznie pojemników specjalnie przeznaczonych do przechowywania substancjipalnych.

· Podczas pracy silnika nie dolewaj benzyny ani nie zdejmuj zakrętki zbiornika paliwa. NIEPAL TYTONIU!

· Nigdy nie dolewaj paliwa w pomieszczeniu zamkniętym.· Nigdy nie przechowuj pojemnika z paliwem ani maszyny w pomieszczeniu, w którym

znajduje się otwarty płomień lub inne źródło ciepła.· Sprawdź poziom paliwa przed każdym użyciem.· Nie dolewaj paliwa aż do poziomu wlotu. Temperatura silnika i promieniowanie słoneczne

mogą spowodować rozszerzanie się paliwa, wydostanie się ze zbiornika i zapalenie.· Podczas pracy przy elektrolicie należy nosić gumowe rękawice ochronne. Kontakt

elektrolitu z oczyma może spowodować ślepotę.· Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z akumulatorem, gdyż wewnątrz

niego wytwarzany jest silnie wybuchowy gaz. W związku z tym nie wolno palić ani używaćotwartego płomienia.

Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji maszyny

· Nie uruchamiaj nigdy silnika wewnątrz pomieszczeń zamkniętych, gdyż spaliny zawierajątlenek węgla, bezwonny gaz trujący.

· Sprawdzaj dokręcenie śrub mocujących ostrza i ich nakrętek.· Nie manipuluj przy elementach zabezpieczających, sprawdzaj ich funkcjonowanie.· Upewniaj się, że wszystkie piktogramy dotyczące bezpieczeństwa są czytelne i widoczne.

6

· Czyść maszynę, usuwaj zacieki oleju i benzyny. Pozwalaj maszynie ostygnąć zanimumieścisz ją w miejscu przechowywania.

· W przypadku uderzenia w twardy przedmiot sprawdź czy ostrza są przymocowane i czygłówne części maszyny funkcjonują.

· Wszelkie naprawy, czynności serwisowe i konserwacyjne muszą być wykonywane nawyłączonej maszynie, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i odłączeniu kabla świecy.

· Regularnie usuwaj ziemię i błoto z pomostu kosiarki, sprawdzaj ostrość ostrzy i czyśćmateriał pojemnika na trawę.

· Ostrza kosiarki są ostre i mogą przeciąć. Noś rękawice ochronne lub owijaj ostrza izachowaj szczególną ostrożność podczas ich obsługi.

· Używaj wyłącznie oryginalnych części podczas napraw. W razie większej awarii skontaktujsię z naszym centrum serwisowym (patrz załączona lista partnerów serwisowych).

· Używaj odpowiednich pojemników podczas wymiany oleju.· Czyszcząc kosiarkę bieżącą wodą opuść ją w najniższe położenie. Strumień wody może być

kierowany tylko przez szybkozłącze przykręcone do pomostu kosiarki. Ręcznerozpryskiwanie wody na obracający się pomost kosiarki jest surowo zabronione

Poziomy emisji hałasu i drgańTyp maszyny H 13-I/K92

Poziom hałasu nasiedzeniu kierowcyLAeq /dB/

85,0

Hał

as

Zmierzona wartość mocyakustycznej LWA /dB/

98,4Poziom drgań nasiedzeniu kierowcyaW /m.s-2/

1,46

Drg

ania

Poziom drgań nakierownicyaW /m.s-2/

7,4

Wartości zmierzono wg EN ISO 5349, ISO 3744, EN ISO 11201

IDENTYFIKACJA I SERWISOWANIE

IdentyfikacjaIdentyfikacja kosiarki samobieżnej odbywa się na podstawie tabliczki traktora (patrz Ryc. 1)zawierającej najważniejsze dane i numer seryjny. Numer seryjny należy podawać przynaprawach gwarancyjnych a także przy dalszym serwisowaniu i zamawianiu części.

SerwisowanieInstrukcja obsługi zawiera jedynie instrukcje dotyczące obsługi, zwykłej konserwacji inormalnej regulacji. Inne naprawy można zlecać producentowi (poprzez punkt sprzedażydetalicznej) lub wyspecjalizowanym ośrodkom serwisowym - Briggs & Stratton motors (listakontaktów patrz Załącznik).

Części zamienneZalecamy używanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych, które można zamówić wpunkcie sprzedaży lub wyspecjalizowanych ośrodkach serwisowych - Briggs & Strattonmotors (lista kontaktów patrz Załącznik).

7

GwarancjaOkres gwarancji, udzielonej na dany produkt można znaleźć w świadectwie gwarancyjnym.Oddzielnej gwarancji udziela producent silnika.

STANDARDOWE OPAKOWANIE

· Traktor· Kierownica· Siedzenie ze wspornikiem· Akumulator· Pojemnik na trawę· Zaczep do przyczepki (może być instalowany jako opcja)· Instrukcja obsługi· 2 kluczyki do stacyjki· 2 butelki elektrolitu

Pakiet z osprzętem pojemnika na trawę jest dostarczany w kartonie wraz ze zmontowanympojemnikiem.

Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa traktory dostarczane są bez paliwa.

ROZPAKOWANIE

Aby uprościć transport traktor nie jest całkowicie montowany w fabryce. Po rozpakowaniumaszyny należy ją sprawdzić pod katem uszkodzeń podczas transportu, zlokalizować pakiet zosprzętem i luźne części. Należy zachować ostrożność zdejmując maszynę z palety aby nieuszkodzić pomostu kosiarki.

IdentyfikacjaTabliczka identyfikacyjna traktora znajduje się pod siedzeniem kierowcy (patrz Ryc. 1). Tennumer seryjny należy podawać kontaktując się z dystrybutorem w sprawie serwisowania izamawiania części zamiennych .

Ryc.1

8

Kierownica (Ryc. 2)

Postępuj jak niżej:1. Wyprostuj przednie koła.2. Dopasuj otwory na kierownicy (1) do otworów na wale kierowniczym (2). Kierownica musi

być ustawiona centralnie.3. Umieść kołek blokujący (3) w otworach i przesuń na wylot przy pomocy młotka.

Ryc.2

Siedzenie (Ryc. 3)

Postępuj jak niżej:1. Zdejmij z siedzenia plastikową osłonę ochronną.2. Odkręć obie śruby regulacyjne i obie śruby prowadzące.3. Ustaw siedzenie i dokręć je mocno używając dwóch śrub prowadzących i dwóch śrub

regulacyjnych.4. Podłącz wyłącznik bezpieczeństwa.

Ryc.3

9

Zespół pojemnika na trawę (Ryc. 5) i jego instalacja na traktorze

Dostarczane elementy pojemnika na trawęPojemnik na trawę jest dostarczany jako zespół zmontowany składający się z następującychelementów:

- Stała (przednia) część pojemnika- Ruchoma (tylna) część pojemnika- Kołki łączące (2 sztuki)- Podkładka blokująca (2 sztuki)

Kołki łączące wraz z podkładkami są dostarczane w plastikowym woreczku.

Montaż pojemnika (Ryc. 4 )

- Wyjmij wszystkie części pojemnika z pudła transportowego.- Zwolnij materiał pojemnika (10) w miejscach otworów zawiasów części ruchomej

pojemnika (2).- Wsuń część stałą pojemnika (1) w jego część ruchomą (2) w taki sposób, aby otwory

zawiasów obu części znalazły się w położeniu współosiowym.- Wsuń kołki (3) w otwory zawiasów od zewnątrz pojemnika i zablokuj je podkładkami

blokującymi (4)- Umieść tkaninę (10) części ruchomej pojemnika w jej właściwym położeniu.- Zablokuj obie części pojemnika (1) i (2) przy użyciu kołka blokującego (7), aby ustawić je

w stałym położeniu względem siebie.

Ryc. 4

10

Zawieszanie pojemnika na traktorze (Ryc. 5 )

- Wyjmij kołki sprężynowe (5) z dolnej części stałej części pojemnika (1).- Sprawdź, czy obie części pojemnika (1) i (2) są pewnie połączone (6).- Chwyć pojemnik za boki części ruchomej (2) lub za uchwyt (7) i tylną rurę, pochyl lekko i

wepchnij na wspornik na tylnej płycie (9). Dwa kołki (8) w dolnej części pojemnika musząpasować do otworów w tylnej płycie (9).

- Zablokuj kołki (8) przy użyciu zacisków sprężynowych (5).- Odblokuj kołki blokujące (6) aby przygotować pojemnik do pracy.

Ryc. 5

Ważne

Unikaj uderzania w ramię przełącznika podczas zawieszania i zdejmowania pojemnika.

WażneTraktor jest wyposażony w mikroprzełącznik bezpieczeństwa zapobiegający uruchomieniusystemu koszącego jeśli pojemnik nie jest zamocowany prawidłowo. Nie manipuluj przymikroprzełączniku!

Przygotowanie akumulatora

Traktor jest dostarczany z tak zwanym "suchym" akumulatorem bezobsługowym. Jest onumieszczony w pobliżu silnika. Dzięki swojej pokrywie jest on wodoszczelny a także szczelnydo pochylenia o kąt 45°, dzięki czemu nie ma ryzyka wycieku elektrolitu podczas pracy wwarunkach normalnych. Elektrolit jest dostarczany wraz z traktorem w dwóch butelkach.Przygotowanie akumulatora do pracy:

11

1. Odłącz najpierw czarny przewód elektryczny (biegun -).2. Odłącz przewód czerwony (biegun +).3. Wyjmij akumulator z traktora.4. Wyjmij zatyczki otworów do napełniania w górnej części akumulatora.5. Powoli wlewaj elektrolit do każdej celki akumulatora, aż jego poziom osiągnie dolny

koniec rurki.6. Nie zamykając wlewów podłącz ładowarkę 12-V do biegunów akumulatora. Ładuj

akumulator prądem 2 A przez 4 godziny. Nie przeładuj akumulatora. Gdy akumulatorbędzie całkowicie naładowany odłącz ładowarkę i zamknij celki zatyczkami.

7. Umieść akumulator w traktorze i podłącz najpierw przewód czerwony a następnie czarny.8. Przykryj bieguny akumulatora gumowymi osłonkami.

Ryc. 6

Ważne

Podczas procesu ładowania akumulatora tworzą się wybuchowe gazy. Dlatego też podczasładowania nie można palić tytoniu w pobliżu akumulatora ani tez zbliżać się do niego z iskramilub otwartym płomieniem.Należy unikać połknięcia elektrolitu oraz kontaktu ze skórą, oczami lub odzieżą. Należyzawsze nosić okulary ochronne i gumowe rękawice.Należy mieć przygotowaną czystą wodę do przemywania w razie ewentualnegozanieczyszczenia elektrolitem.Należy stosować się do wszystkich instrukcji podanych na butelkach z elektrolitem.Należy trzymać zarówno akumulator jak i elektrolit poza zasięgiem dzieci.

Pierwsza pomoc po kontakcie z kwasem

Zewnętrznie - Płukać wodą.Wewnętrznie - Pić duże ilości wody lub mleka a następnie mleka z magnezji, ubite

jajka lub olej roślinny. Natychmiast wezwać pomoc lekarską!Oczy - Płukać przez 15 minut bieżącą wodą i szybko uzyskać pomoc lekarską!

12

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

Silnik – napełnianie olejem

Producent dostarcza silnik napełniony olejem. Przed przystąpieniem do pracy należykoniecznie sprawdzić poziom oleju w silniku. Jeśli napełnienie olejem i test silnika nie należądo serwisu przedsprzedażnego, w przypadku silników B&S należy postępować zgodnie zinstrukcją w załączonej informacji firmy Briggs & Stratton.

Aby zapobiec uszkodzeniu silnika nie należy wlewać zbyt dużo oleju!

Sprawdzaj poziom oleju przy pomocy wskaźnika prętowego, dolewaj i wymieniaj olej wprzewidzianych odstępach czasu. W przypadku awarii silnika skontaktuj się z ośrodkiemserwisu silników (B & S – lista partnerów patrz Załącznik).

Zalecenia dotyczące paliwa i silnika zamieszczone są w instrukcji obsługi silnika.

Dolewanie paliwa (Ryc. 7)

Należy stosować wyłącznie standardową benzynę bezołowiową. Zalecany najniższy poziomoktanowy wynosi 95. Jeśli będziesz używał benzyny o liczbie oktanowej niższej niż 95, możewystąpić tzw. efekt stukania. Może to spowodować wzrost temperatury silnika i być możejego uszkodzenie.1. Zatrzymaj silnik i pozwól aby ostygnął;2. Powoli zdejmij zakrętkę zbiornika paliwa aby rozładować ewentualne nadciśnienie

wewnątrz zbiornika;3. Po napełnieniu zbiornika załóż z powrotem zakrętkę zbiornika paliwa;4. Wytrzyj do sucha okolicę zakrętki zbiornika. Czyść regularnie zbiornik paliwa.

Zanieczyszczenia wewnątrz zbiornika paliwa mogą powodować nieprawidłowe działaniesilnika.

Dolewając paliwo korzystaj wyłącznie z zatwierdzonych pojemników paliwa z lejkiem. Niewlewaj zbyt dużo paliwa. Pojemność zbiornika wynosi około 8 litrów.

Ryc. 7

13

Ważne

Jeśli dolewasz paliwa w pomieszczeniu, zapewnij właściwą wentylację.Zachowaj szczególną ostrożność przy obchodzeniu się z paliwem. Paliwo jest zapalne a jegoopary są wybuchowe. Przed przystąpieniem do dolewania paliwa pozwól aby silnik ostygł. NIEPAL TYTONIU! Przechowuj paliwo wyłącznie w zatwierdzonych pojemnikach !Stosuj się do instrukcji podanych w punkcie "Zapobieganie pożarom"!

Opony – ciśnienie (Ryc. 8) Ryc. 8

Postępuj w następujący sposób:

1. Sprawdź ciśnienie w oponach100 kPa dla przednich opon80 kPa dla tylnych opon

2. Wyreguluj ciśnienie w razie potrzeby

Uwaga: Wymagane ciśnienie w oponach jest ważne z punktu widzenia wysokości cięcia.

DZIAŁANIE

Elementy sterowania (Ryc. 9a, Ryc. 9b)Ryc. 9a

14

Ryc. 9b

1. Tablica wskaźników2. Dźwignia przepustnicy i ssania3. Przełącznik zapłonu4. Przełącznik ON/OFF systemu koszenia5. Licznik godzin pracy (opcja)6. Kierownica7. Dźwignia kontroli wysokości koszenia8. Pedał prędkości jazdy do przodu9. Pedał prędkości jazdy do tyłu10. Dźwignia hamulca postojowego11. Pedał hamulca12. Dźwignia rozłączania napędu (obejście)13. Dźwignia zrzucania pojemnika na trawę

Przełącznik ON/OFF systemu koszenia

Aby włączyć system koszenia przestaw przełącznik - cięgło (Ryc. 10) w pozycję ON.Uaktywnia to sprzęgło elektromagnetyczne systemu koszenia, które napędza ostrza.

Ryc. 10

15

Regulacja siedzenia (Ryc. 11)

Aby wyregulować siedzenie kierowcy postępuj jak niżej:1. Zwolnij śruby skrzydełkowe.2. Przesuń siedzenie do przodu lub do tyłu w żądane położenie.3. Dokręć śruby skrzydełkowe.

Ryc. 11

Ważne

Twój traktor jest wyposażony w przełącznik bezpieczeństwa wbudowany w siedzenie. Jeśliopuścisz siedzenie kierowcy, silnik wyłączy się automatycznie.

KIEROWANIE TRAKTOREM

Uruchamianie silnika

Ważne

Nigdy nie uruchamiaj silnika w pomieszczeniach lub w miejscu słabo wentylowanym. Spalinyzawierają tlenek węgla.Nie dotykaj silnika żadną częścią ciała lub odzieżą. Temperatura rury wydechowej możeosiągać 80°C.

Postępuj w następujący sposób:1. Otwórz zawór paliwa. Jego uchwyt powinien być skierowany w dół (Ryc. 12).2. Zajmij wygodną pozycję na siedzeniu. Przełącznik bezpieczeństwa siedzenia zostaje w ten

sposób uaktywniony.3. Naciśnij do końca pedał hamulca (Ryc. 13, Pozycja 1).4. Silnik 15,5 HP - umieść dźwignię przepustnicy w położenie ssania (Ryc. 14), silnik 13,5 HP5. Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie START i zwolnij kluczyk natychmiast po

uruchomieniu silnika (Ryc. 15).6. Po uruchomieniu silnika przesuwaj dźwignię przepustnicy ruchem ciągłym aż uzyskasz

żądaną prędkość silnika (Ryc. 14).Jeśli chcesz uruchomić silnik upewnij się, czy:

16

· pedał hamulca jest wciśnięty;· przełącznik sprzęgła koszenia jest w pozycji OFF;· pojemnik na trawę jest zamontowany prawidłowo.

Ryc. 12 Ryc. 13

Ryc. 14

Ryc. 15

17

Ostrzeżenie

Przed wyłączeniem silnika przesuń dźwignię przepustnicy w położenie "wolno" abyzredukować nacisk na deflektor. W przeciwnym razie może nastąpić uszkodzenie silnika iukładu wydechowego.Podczas jazdy traktorem w trybie transportowym system koszenia musi znajdować się wnajwyższym położeniu aby uniknąć uszkodzenia ostrzy.

Traktor jest wyposażony w hydrauliczny układ transmisyjny. Oznacza to, że prędkość jazdy doprzodu i do tyłu jest kontrolowana naciskiem na pedały (Ryc. 9b Pozycje 8 i 9).

Jazda do tyłu

OstrzeżenieZatrzymaj pojazd całkowicie zanim zmienisz kierunek jazdy.Podczas cofania obserwuj teren z tyłu!Podczas cofania system koszenia nie może działać.

Hamulec (Ryc. 13)

Gdy pedał hamulca jest wciśnięty do końca (Ryc. 13, Pozycja 1), traktor jest hamowany. Terazustaw dźwignię przepustnicy w położenie “żółwia“ (Ryc. 14).

Hamulec postojowy jest używany do blokowania pedału hamulca w jego dolnym położeniu(Ryc. 13, Pozycja 2).

Koszenie trawy

Ważne

Oczyść obszar, który ma być koszony, z przedmiotów takich jak zabawki, druty, gałęzie itp.Nie noś luźnej odzieży, która mogłaby zostać wciągnięta przez ruchome części maszyny.Zawsze noś odpowiednie obuwie.Zapobiegaj dostępowi dzieci i zwierząt do obszaru, w którym porusza się kosiarka.Nigdy nie przewoź pasażerów.

18

Kontrola ostrzy

Sprawdzaj regularnie ostrza tnące. Jeśli są zużyte lub tępe nie uzyskasz ładnego, równegokoszenia. W takim przypadku ostrza należy wymienić lub naostrzyć. Naostrzone ostrza muszązostać wyważone przez zainstalowaniem. Maksymalny dopuszczalny niewyważony ciężarwynosi 2 gramy.

Regulacja wysokości cięcia

Dźwignia regulacji wysokości cięcia znajduje się na prawym zderzaku (Ryc. 16).

Jej dolne położenie odpowiada najniższej wysokości cięcia, jej górne - najwyższej.

Ryc. 16

Jazda i koszenie

WażnePrzed rozpoczęciem koszenia sprawdź, czy pojemnik na trawę znajduje się we właściwejpozycji.Włączając pomost kosiarki, utrzymuj prędkość silnika w położeniu środkowym abyprzeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu paska i sprzęgła oraz aby uniknąć uszkodzeniasilnika.

Postępuj jak podano niżej:

1. Włącz silnik i przejedź traktorem na trawnik;2. Na trawniku opuść pomost kosiarki aż osiągniesz żądane położenie;3. Przełącz przełącznik pomostu kosiarki w położenie ON (Ryc. 10),4. Powoli wciśnij pedał jazdy do przodu (Ryc. 9 Pozycja 8).

19

Ważne

Ważne jest aby wybrać optymalną prędkość jazdy podczas koszenia.

W razie jakiejkolwiek przeszkody wyłącz napęd kosiarki i unieś pomost kosiarki w górnepołożenie lub zatrzymaj traktor.

Jeśli poruszające się ostrza uderzą w twardą przeszkodę, kołki ścinane ulegną pęknięciu. Wtakim przypadku zatrzymaj natychmiast silnik!!! Wymień pęknięte kołki używając wyłączniekołków oryginalnych. Sprawdź wszystkie śruby mocujące ostrza, czy są dokręcone.Poruszając się po pochyłości dostosuj prędkość i sposób kierowania do zasad bezpiecznejpracy (patrz Artykuł “Praca na pochyłości” na stronie 4).

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KOSZENIA

1. Radzimy kosić trawnik w kierunku podłużnym i poprzecznym, z zakładem zachodzącym napoprzedni koszony pas, aby poprawić skuteczność ostrzy tnących a także wyglądskoszonego trawnika;

2. Prędkość jazdy traktora i wysokość cięcia muszą być dobrane zgodnie z gęstością trawy, jejwysokością i wilgotnością, a także konfiguracją terenu.

3. Przy poruszaniu się po równym terenie zalecane prędkości jazdy będą w przybliżeniunastępujące:Wysoka i gęsta trawa 2,5 km/godz.Normalna wysokość i gęstość trawy 4 do 5,5 km/godz.Niska i sucha trawa – ponad 5,5 km/godz.

Opróżnianie pojemnika na trawę (Ryc. 17)

Wyłącz napęd kosiarki. Gdy pojemnik będzie pełen, pozostaw silnik traktora pracujący najałowym biegu i pociągnij uchwyt zrzutu części ruchomej pojemnika w stronę siedzeniakierowcy; w ten sposób dno pojemnika odchyli się i trawa zacznie wypadać. Aby ułatwićusuwanie trawy potrząśnij kilka razy uchwytem, aż pojemnik opróżni się. Powoli odchylruchomą część pojemnika ku dołowi w położenie robocze i kontynuuj koszenie.

Uwaga:1. Jeśli otwory w pojemniku na trawę będą pełne wiórów i brudu, pojemnik należy oczyścić

wodą pod ciśnieniem i pozostawić do wyschnięcia;2. Od czasu do czasu oczyść obszar wokół pokrywy przełącznika na tylnej płycie pojemnika,

szczególnie w dolnej części;3. Gdy pojemnik na trawę napełni się, brzęczyk ostrzegawczy wydaje sygnał akustyczny.

Jeśli będziesz kontynuował koszenie, skoszona trawa będzie gromadzić się w tunelupowodując jego zapchanie!

20

Ryc. 17

Czyszczenie tunelu

1. Zdejmij pojemnik na trawę znajdujący się w tylnej części traktora;2. Użyj specjalnego skrobaka do oczyszczenia wnętrza tunelu do samego dołu;3. Zainstaluj ponownie pojemnik na trawę.

Składowanie

Po skończeniu koszenia wyłącz napęd pomostu kosiarki i unieś go w górne położenie.Wyłącz stacyjkę, wciśnij pedał hamulca i zablokuj go w tym położeniu. Zamknij zawór paliwa.

Ważne

Przed umieszczeniem w miejscu przechowywania wyjmij kluczyk ze stacyjki. Jeśli traktor mabyć przechowywany przez dłuższy czas, odłącz akumulator.

21

KONSERWACJA I KONTROLE

Czyszczenie

Usuń brud i trawę z maszyny, tunelu wylotowego i pojemnika na trawę.

Ważne

Przed czyszczenie, myciem, serwisowaniem i naprawą zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki! Nośzawsze odpowiednie buty ze wzmocnionymi podeszwami, rękawice i odzież roboczą.Unikaj rozlewania paliwa, oleju lub innych szkodliwych substancji.

Mycie

Postępuj jak niżej:1. Myj traktor na równej powierzchni, z zamontowanym pojemnikiem na trawę;2. Myj wnętrze pomostu kosiarki i tunelu wylotowego (przy wyłączonym silniku!);3. Zdejmij pojemnik na trawę, wymyj i pozostaw do wyschnięcia;4. Myj części plastikowe traktora używając gąbki i mydlin.

Ważne

Unikaj bezpośredniej styczności wody z przełącznikami, tablicą sterowniczą i wszelkimielementami instalacji elektrycznej.Nigdy nie używaj do mycia traktora urządzeń myjących pod wysokim ciśnieniem aniagresywnych rozpuszczalników.

Silnik

Należy stosować się do ogólnych instrukcji dotyczących stosowania oleju i paliwazamieszczonych w niniejszej instrukcji obsługi, w tym kontroli i wymiany oleju. W sprawieinnych czynności serwisowych należy zwracać się do wyspecjalizowanych ośrodkówserwisowych.

Wymiana oleju

Olej należy wymieniać po pierwszych 5 godzinach pracy a następnie co 25 godzin pracy (patrztablica - Lista kontrolna).

1. Umieść płaski pojemnik mieszczący przynajmniej 2 litry pod śrubą spustową (Ryc. 18).Uwaga: W celu całkowitego spuszczenia oleju konieczne może być uniesienie lewej stronytraktora (podłóż klocki pod koła po lewej stronie).

2. Zwolnij zakrętkę, zdejmij ją i pozwól spłynąć olejowi. *Uwaga: Zwolnij zakrętkę oleju aby wpuścić powietrze do silnika.

22

3. Po spuszczeniu oleju załóż z powrotem korek spustu i dokręć go.4. Wlewaj olej klasy SAE 30 lub SAE 10W-30. Potrzebna ilość oleju wynosi około 1,4 litra.5. Użyj wskaźnika prętowego w celu sprawdzenia poziomu oleju.

Ryc. 18

* Zwalniając zakrętkę wlotu oleju uważaj, aby nie zabrudzić rąk gorącym olejem.

Podnoszenie traktora

Aby podnieść traktor i ustawić na podporach należy użyć podnośnika.

Postępuj jak niżej:

1. Umieść podnośnik pod skrzynką przekładniową tylnej osi i unieś tylną część traktora;2. Umieść dwie podpórki pod tylna osią – po jednej przy każdym kole od wewnątrz;3. Unieś przednią część traktora i umieść dwie podpórki pod belką przedniej osi - po jednej

przy każdym kole od wewnątrz.

Ważne

Nie wolno unosić traktora wyżej niż 50 cm nad poziomem terenu, jeśli nie zostanąprzedsięwzięte następujące środki ostrożności:1. Spuść całe paliwo ze zbiornika; pozostaw pracujący silnik aż sam się zatrzyma;2. Wyjmij akumulator;3. Spuść olej.

23

Konserwacja silnika

Konserwacja silnika jest ograniczona do sprawdzania poziomu oleju i jego wymiany, ogólnejkonserwacji (filtr powietrza, świece itp.), usuwania zacieków oleju i benzyny, mycia wodą. Wprzypadku większych regulacji i napraw należy zwracać się do ośrodków serwisowaniasilników.

Smarowanie

Szczegóły dotyczące częstotliwości smarowania, punktów smarowania i typów środkówsmarowniczych znaleźć można w poniższej tablicy. Łożyska koła naciągającego i kołatrzymającego są obudowane i nie wymagają uzupełniania smaru.

Uwaga: Skrzynka przekładniowa została zaopatrzona w smar przez producenta na cały okresużytkowania i nie wymaga konserwacji.

Harmonogram smarowania (Ryc. 19)

Ryc. 19

24

poz. punkt smarowania liczba punktówsmarowania

częstotliwośćsmarowania

środeksmarujący

1 Przednie koło - smarowniczka 2 25 smar2 Przegub kulowy układu kierowniczego 4 50 olej3 Sektor zębaty układu kierowniczego 1 50 smar4 Wałek zębaty układu kierowniczego 1 25 smar5 Górne łożysko wału sterowniczego 1 50 olej6 Dolne łożysko wału sterowniczego 1 50 olej7 Pedał jazdy 1 50 olej

8Piasta dźwigni podnoszenia pomostukosiarki 1 50 olej

9 Przeguby kulowe układu jezdnego 4 50 olej

10 Koło napinające pasa jezdnego -smarowniczka 1 50 smar

11 Tulejka wału pedału hamulca 2 50 olej12 Łożysko segmentu kierowniczego 1 25 smar13 Trzpienie sterownicze - smarowniczki 2 25 smar14 Zawiasy pomostu kosiarki 6 po zdemontowaniu smar15 Czop osi przedniej 2 po zdemontowaniu smar

Konserwacja akumulatora

Ważne

Akumulatory kwasowe tworzą wybuchowe gazy. W związku z tym należy trzymać iskry,płomienie i materiały palne z daleka od akumulatora. W pobliżu akumulatora należy zawszestosować ochronę oczu.

Jeśli rozrusznik działa prawidłowo, połączenia akumulatora są czyste i dokręcone (Ryc. 20)lecz występują trudności z uruchomieniem traktora, akumulator może być rozładowany. Wtakim przypadku należy zawieźć akumulator do autoryzowanego serwisu w celu sprawdzenia inaładowania przy pomocy ładowarki do akumulatorów (patrz strona 10).

Jeśli silnik nie zapali natychmiast, powtarzane próby uruchomienia mogą rozładowaćakumulator a nawet uszkodzić rozrusznik. Sprawdź zapłon i system dystrybucji paliwa inapraw ewentualne defekty. Akumulator powinien być zawsze czysty.

Jeśli pokrywa górna akumulatora jest zanieczyszczona brudem lub smarem, wyjmij go i oczyśćłagodnym roztworem sody oczyszczonej i wody. Pozwól aby roztwór działał przez kilka minuta następnie spłucz akumulator czystą wodą i wytrzyj do sucha.

Jeśli złącza są skorodowane lub utlenione, oczyść je szczotką drucianą i nasmaruj wazeliną.

25

Ważne

Zawsze uważaj, aby prawidłowo podłączać kable do akumulatora (czerwony do dodatniego(+) bieguna, czarny do ujemnego (-) bieguna).

Zawsze najpierw odłączaj czarny kabel!

Zawsze najpierw podłączaj czerwony kabel!

Pamiętaj, aby bieguny akumulatora nigdy nie stykały się z elementem mocującym, gdyż możeto spowodować spięcie.

Prawidłowa konserwacja przedłuża okres użytkowania akumulatora. Jeśli akumulator trzebawymienić, użyj akumulatora tego samego typu i wielkości.

Ryc. 20

NASTAWIANIE I REGULACJE

Konserwacja świec

Świece należy kontrolować regularnie pod kątem nadmiernego osadzania się węgla izwiązanego z tym zwężenia prześwitu elektrody. Używaj sprawdzianu do kontroli prześwituelektrody i nastawiaj go na 0,7 mm.

Konserwacja filtra powietrza

Filtr powietrza należy czyścić lub wymieniać co 25 godzin pracy w warunkach normalnych, aw środowisku zapylonym - częściej.

Wymiana żarówki reflektora (dotyczy tylko wersji z reflektorami) (Ryc. 21).1. Podnieś maskę;2. Wyciągnij gniazdko (2);3. Odegnij na zewnątrz druty (3) w tulei metalowej;4. Wyjmij żarówkę (1);5. Załóż nową żarówkę (1);

26

6. Zagnij druty (3) tak, aby chroniły żarówkę przed wypadnięciem;7. Zainstaluj z powrotem gniazdko.

Ryc. 21

Wymiana bezpiecznika

Bezpieczniki są usytuowane pod maską w module sterowania.

Aby wymienić bezpieczniki postępuj jak niżej:

1. Podnieś maskę;2. Wyjmij wadliwy bezpiecznik i zastąp go bezpiecznikiem o tej samej wartości (15A lub 5A).

Jeśli mimo to nie możesz zapalić silnika a akumulator jest w dobrym stanie, skontaktuj się zeswoim dealerem serwisowym.

Wymiana koła (Ryc. 22)

1. Wyłącz zapłon;2. Unieś traktor i ustaw na podporach;3. Zdejmij plastikową pokrywę (jeśli występuje);4. Zwolnij i wyjmij pierścień mocujący (płaska podkładka) i zdejmij koło.

Uwaga: Przy wymianie tylnego koła uważaj, aby nie zgubić kołka.

Ryc. 22

27

Regulacja hamulca (Ryc. 23)

Kontrola funkcjonowania hamulca:

1. Zatrzymaj traktor na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik;2. Rozłącz skrzynię przekładniową używając cięgła (Ryc. 9 b, Pozycja 12);3. Wciśnij pedał hamulca i ustaw dźwignię hamulca postojowego w położeniu parkowania;4. Jeśli nie możesz przepchnąć traktora, hamulec jest wyregulowany prawidłowo. W

przeciwnym razie hamulec wymaga regulacji.

Regulacja luźnego hamulca

1. Rozłącz skrzynię przekładniową używając cięgła (Ryc. 9 b, Pozycja 12), wciśnij pedałhamulca i ustaw hamulec postojowy w położeniu parkowania;

2. Dopóki możesz przepchnąć traktor, przekręcaj śrubę regulacyjną w kierunku zgodnym zruchem wskazówek zegara (Ryc. 23);

3. Sprawdź ponownie efektywność hamulca traktora jak opisano wyżej.

Ryc. 23

Regulacja zablokowanego hamulca

1. Rozłącz skrzynię przekładniową używając cięgła (Ryc. 9 b, Pozycja 12), wciśnij pedałhamulca i ustaw hamulec postojowy w położeniu parkowania;

2. Dopóki nie możesz przepchnąć traktora, przekręcaj śrubę regulacyjną w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówek zegara;

3. Sprawdź ponownie efektywność hamulca traktora jak opisano wyżej.

Podczas obsługi traktora należy sprawdzać odległość hamowania. Jeśli traktor potrzebujewięcej niż 1 metr do zatrzymania się przy pełnej prędkości, hamulec wymaga regulacji.

28

Wyjmowanie tunelu wylotowego

1. Opuść pomost kosiarki w najniższe położenie.2. Zdejmij pojemnik na trawę.3. Unieś lekko przednią część tunelu wylotowego aby uwolnić go od spawanych punktowo

kołków, które mocują tunel do pokrywy pomostu kosiarki.4. Wyciągnij tunel do tyłu.

Pedał hamulca

1. Wciśnij całkowicie pedał hamulca. W tej pozycji możesz zablokować dźwignię hamulcapostojowego lub włączyć silnik.

2. Wyreguluj ramię łączące hamulca – patrz rozdział o regulacji hamulca.

Regulacja pasów napędowych (Ryc. 24,25)

Obydwa pasy są ulokowane poniżej ramy głównej. Jeden pas napędza most pędny. Drugiprzenosi napęd ze sprzęgła na pomost kosiarki.

Ważne

Żywotność pasów napędowych i ich prawidłowe funkcjonowanie zależą od ich prawidłowejregulacji. Po kilku godzinach pracy muszą być poddane inspekcji i mogą wymagać regulacji.

Pas napędowy skrzynki przekładniowej (Ryc. 24)

Ryc. 241- Koło pasowe silnika2- Koło pasowe prowadzące3- Koło pasowe bierne

Napięcie pasa jest regulowane automatycznie przez koło pasowe nr 3.

29

Regulacja pomostu kosiarki

a) Pas napędowy pomostu kosiarki (Ryc. 25)

Ryc. 25

Napięcie pasa jest regulowane automatycznie przez koło pasowe sprężynowe.

b) Wymiana ostrzy koszących (Ryc. 26, 27 )

Ostrza koszące muszą być przez cały czas ostre i wyważone. Powinny generowaćwystarczającą siłę unoszącą, aby utrzymać funkcje cięcia wraz z odrzucaniem ściętej trawy.W miarę jak ostrza zużywają się, ich funkcja koszenia i zbierania zostaje osłabiona.

Ważne

Jeśli poruszające się ostrza uderzą w twardą przeszkodę, kołki ścinane ulegną pęknięciu.W takim przypadku zatrzymaj natychmiast silnik!!! Wymień pęknięte kołki używającwyłącznie kołków oryginalnych. Sprawdź wszystkie śruby mocujące ostrza, czy są dokręcone.

30

Etapy wymiany ostrzy:

1. Zdejmij cały pomost kosiarki. (Patrz Ryc. 28)2. Wymień ostrza, ewentualnie także kołki ścinane. Dokręć ostrza stosując przewidziany

moment obrotowy 50 Nm. Niedostateczne dokręcenie może spowodować poważne drganiapomostu kosiarki. (Kierunek dokręcania śrub patrz strzałki na Ryc. 27).

3. Zwracaj uwagę na położenie końcówek ostrzy. Musza one być zawsze skierowane do góry– w stronę górnej części pokrywy pomostu kosiarki.

4. Zainstaluj ponownie pomost kosiarki.

Ryc. 26 Ryc. 27

Ważne

Ostrza kosiarki są ostre. Manipulując nimi noś zawsze rękawice ochronne albo owiń ostrzapapierem lub tkaniną.

c) Ostrzenie ostrzy

1. Ostrza ostrzy się przy użyciu pilnika lub koła szlifierskiego. Nigdy nie ostrz ostrzy bezwyjmowania ich z pomostu kosiarki.

2. Po każdym ostrzeniu ostrza należy wyważyć; wyważanie ostrzy należy traktować bardzopoważnie.

Podczas wyważania

3. Ustaw środkowy otwór ostrza na pręcie lub wkrętaku. Jeśli ostrze jest wyważone, powinnopozostać w położeniu poziomym. Jeśli jeden koniec ostrza przesuwa się w dół, ostrz tencięższy koniec aż ostrze stanie się wyważone.

31

d) Demontaż pomostu kosiarki (Ryc. 28)

Postępuj jak niżej:1) Opuść pomost kosiarki w dolne położenie.2) Ściągnij w dół pas napędowy z koła pasowego (1) na sprzęgle elektromagnetycznym.3) Wyciągnij zacisk sprężynowy (2) z pręta regulacyjnego (3) i zwolnij kołek (4) z

przedłużenia tylnych ramion.4) Wyjmij nakrętki M10 (5) z przednich połączeń.5) Wyciągnij zaciski sprężynowe wzmocnień pomostu kosiarki i zwolnij wzmocnienia (6) ze

wsporników na ramionach pomostu kosiarki.6) Zwolnij dolną część tunelu z kołków usytuowanych na pokrywie pomostu kosiarki.7) Wyciągnij pomost kosiarki z lewej strony traktora.8) Instalując ponownie pomost kosiarki wykonaj powyższą procedurę w odwrotnej kolejności.

Ryc. 28

32

e) Regulacja wysokości pomostu kosiarki (Ryc. 29 )

Postępuj jak niżej:1) Umieść podkładki grubości 20 mm pod przednią krawędzią systemu koszącego i podkładki

grubości 25 mm pod tylną krawędzią.2) Opuść pomost kosiarki w dolne położenie.3) Zwolnij pręt łączący z nakrętką napinającą (1) ze wspornika na tylnym ramieniu.4) Zwolnij nakrętki i nakrętki ustalające 4 zawiasów (2) tak, aby pomost kosiarki osiadł na

podkładkach.5) Dokręcaj dolne nakrętki zawiasów, aż pomost kosiarki zacznie się podnosić. Teraz dokręć

także górne nakrętki i wyreguluj prawidłowa długość ramienia łączącego. Użyj nakręteklewej-prawej, aby lekko unieść pomost kosiarki.

6) Sprawdź, czy pomost kosiarki podnosi się równomiernie wzdłuż całego skoku i czy różnicawysokości między krawędziami przednią i tylna jest utrzymana.

7) Jeśli krawędź przednia podnosi się szybciej lub wolniej, wyreguluj długość ramieniałączącego. Skracanie ramienia przyspiesza podnoszenie, a wydłużanie opóźnia.

Ryc. 29

33

Specyfikacje momentów obrotowych

System koszącyLewa śruba ostrza 50 NmPrawa śruba ostrza 50 NmŚruby obudowy wału ostrzy M8x30 32 NmNakrętka samozabezpieczająca M12 (koło pasowe) 65 NmŚruba z łbem sześciokątnym M8x20 (ramię koła luźnego) 25 Nm

Przekładnia zębata układu sterowniczegoŚruba M8x30 15 NmNakrętka zabezpieczająca M12 80 Nm

Silnik - napędŚruby układu wydechowego 16 NmŚruba wału korbowego 108 NmŚruba M10x55 (koło pasowe luźne, część przednia) 25 Nm

34

SCHEMAT OKABLOWANIA

35

PORADNIK USUWANIA USTEREK

Kosiarka tnie nierówno lub szarpie

1. Usuń nagromadzone ścinki trawy ze spodniej strony obudowy pomostu kosiarki.2. Upewnij się, czy ostrza są ostre i w dobrym stanie (nie są wygięte ani nieprawidłowo

zamontowane).3. Sprawdź śrubę mocującą ostrze. Śruby ostrzy muszą być dokręcone.4. Sprawdź regulację poziomowania pomostu kosiarki zgodnie z instrukcją obsługi. Wyreguluj

w razie potrzeby.5. Sprawdź napięcie pasa ostrzy zgodnie z instrukcją obsługi. Wyreguluj w razie potrzeby.6. Sprawdź wały pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Wymień w razie potrzeby.7. Sprawdź obudowę pomostu kosiarki pod katem uszkodzeń. Napraw w razie potrzeby.

Kosiarka pozostawia nieskoszony pas miedzy ostrzami

1. Při sekání v těžké nebo extrémně vlhké trávě může zůstat neposekaný pruh.2. Prędkość jazdy należy dostosować do warunków terenowych. Silnik powinien pracować z

całkowicie otwartą przepustnicą.3. Upewnij się, czy ostrza są ostre i w dobrym stanie. Wymień w razie potrzeby.4. Sprawdź napięcie pasa pomostu kosiarki. Wyreguluj w razie potrzeby.5. Sprawdź łożyska pod kątem zużycia i ogólnego stanu. Wymień w razie potrzeby.6. Sprawdź wspornik obudowy pomostu kosiarki pod katem uszkodzeń. Napraw w razie

potrzeby.

Kosiarka zdziera trawnik

1. Sprawdź regulację wysokości kosiarki i skoryguj w razie potrzeby. Zdzieranie jest bardziejprawdopodobne na nierównych trawnikach.

2. Sprawdź wspornik obudowy pomostu kosiarki pod katem uszkodzeń. Wymień w raziepotrzeby.

3. Sprawdź, czy ostrza nie są wygięte. Wymień w razie potrzeby.4. Sprawdź regulację poziomu pomostu kosiarki i wyreguluj w razie potrzeby.

Kosiarka nie wyrzuca ściętej trawy

1. Usuń nagromadzone ścinki trawy ze spodniej strony obudowy pomostu kosiarki.2. Wilgoć może spowodować, że tunel wylotowy i spód kosiarki zostaną zatkane ściętą trawą.

Nie koś mokrej trawy!3. Prędkość jazdy do przodu powinna być dostosowana do warunków terenowych. Silnik

powinien pracować z całkowicie otwartą przepustnicą.4. Kosząc wysoką trawę wykonaj pierwsze cięcie w wysokiej pozycji, następnie tnij na

normalnym poziomie.5. Sprawdź napięcie pasa napędowego zgodnie z instrukcja obsługi. Wyreguluj w razie

potrzeby.6. Jeśli ostrza zostały wymienione, sprawdź czy ich położenie jest prawidłowe.

36

Pas napędowy ostrzy zatrzymuje się podczas koszenia

1. Struktura kordu pasa może być uszkodzona. Jeśli podczas kontroli okaże się, że pas jestnaddarty, wymień go. Użyj do wymiany oryginalnego pasa.

2. Sprawdź napięcie pasa zgodnie z instrukcja obsługi i wyreguluj w razie potrzeby.3. Sprawdź prowadnicę pasa zgodnie z instrukcja obsługi. Prawidłowy prześwit wynosi 1,5

mm od pasa przy włączonej dźwigni ostrzy.4. Sprawdź regulację poziomu kosiarki zgodnie z instrukcją obsługi i skoryguj w razie

potrzeby.5. Sprawdź, czy nie ma obcych ciał zakłócających ruch pasa i usuń je.6. Sprawdź wszystkie koła pasowe na pomoście kosiarki. Wygięte lub niestabilne koło pasowe

może powodować problemy. Wymień w razie potrzeby.7. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię koła napędowego silnika. Jeśli wewnętrzna

powierzchnia jest nierówna lub pęknięta, koło należy wymienić.8. Sprawdź zespół koła luźnego zespołu włączania ostrzy pod katem nadmiernego zużycia.

Wymień konieczne części.

Pas napędowy ostrzy pełza

1. Jeśli trawa jest zbyt wysoka lub mokra, może występować ślizganie pasa.2. Sprawdź pas pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.3. Sprawdź napięcie pasa zgodnie z instrukcją obsługi i wyreguluj w razie potrzeby.4. Sprawdź sprężynę napinającą pas napędowy ostrzy. Jeśli sprężyna jest rozciągnięta lub

uszkodzona, wymień ją.

Pas napędowy ostrzy zużywa się nadmiernie

1. Sprawdź wszystkie prowadnice pasa. Prawidłowy prześwit wynosi 1,5 mm od pasa przywłączonej dźwigni ostrzy.

2. Sprawdź, czy nie ma obcych ciał zakłócających ruch pasa i usuń je.3. Sprawdź koła pasowe pod kątem uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.4. Sprawdź osiowanie pomostu kosiarki i skoryguj w razie potrzeby.5. Sprawdź napięcie pasa ostrzy zgodnie z instrukcją i wyreguluj w razie potrzeby.

Ostrza nie chcą się włączyć

1. Sprawdź pas. Jeśli jest zużyty lub pęknięty, wymień go. Jeśli pas jest za luźny, dokonajregulacji pasa.

2. Sprawdź sprężynę koła pasowego luźnego zespołu włączania pomostu. Jeśli jest pękniętalub uszkodzona, wymień ją.

3. Sprawdź, czy nie ma obcych ciał zakłócających ruch koła pasowego luźnego zespołuwłączania.

Po włączeniu ostrzy występują nadmierne drgania

1. Sprawdź ostrza; upewnij się, czy nie są wygięte, niewyważone lub luźne. Wymień w raziepotrzeby.

2. Sprawdź pas pod kątem wypalonych miejsc lub nieregularności, które mogłyby powodowaćdrgania. Wymień w razie potrzeby.

3. Sprawdź ostrza pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.

37

4. Sprawdź, czy nie ma zużytych lub uszkodzonych części zespołu włączania. Napraw lubwymień w razie potrzeby.

5. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię koła napędowego silnika. Jeśli wewnętrznapowierzchnia jest nierówna lub pęknięta, koło należy wymienić.

6. Sprawdź spód obudowy pomostu kosiarki pod katem nagromadzonej ściętej trawy. Usuńnagromadzone ścinki.

7. Sprawdź czy wsporniki silnika nie są luźne lub uszkodzone. Dokręć lub wymień w raziepotrzeby.

8. Sprawdź napięcie pasa zgodnie z instrukcja obsługi i wyreguluj w razie potrzeby.

Pas napędowy pełza

1. Sprawdź regulację pasa napędowego i wyreguluj w razie potrzeby.2. Sprawdź sprężynę koła luźnego pod kątem zużycia lub uszkodzeń; wymień w razie

potrzeby.3. Sprawdź pas pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.4. Sprawdź, czy nie ma obcych ciał zakłócających mechanizm sprzęgła koła luźnego i usuń je.5. Sprawdź, czy koła pasowe silnika i skrzyni przekładniowej nie są zwolnione. Wymień w

razie potrzeby.6. Sprawdź, czy kabel zmiany prędkości ma wystarczający prześwit.

Pas napędowy piszczy

1. Sprawdź regulację pasa napędowego i regulację hamulca zgodnie z instrukcją obsługi.Wyreguluj w razie potrzeby.

2. Sprawdź, czy nie ma obcych ciał zakłócających mechanizm sprzęgła koła luźnego i usuń je.

Pas napędowy spada podczas użytkowania

1. Sprawdź napięcie pasa i wyreguluj w razie potrzeby.2. Sprawdź prowadnice pasa i wyreguluj w razie potrzeby.3. Sprawdź koła pasowe pod kątem uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.4. Sprawdź regulację koła pasowego luźnego. Jeśli jest niewyregulowane, jego wspornik może

być uszkodzony. Wymień w razie potrzeby.

Po włączeniu sprzęgła występują nadmierne drgania

1. Sprawdź koła pasowe pod kątem uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.2. Sprawdź pas pod kątem nierówności lub wypalonych miejsc. Wymień w razie potrzeby.3. Upewnij się, czy napięcie pasa jest prawidłowe. Wyreguluj w razie potrzeby.4. Sprawdź zespół koła luźnego sprzęgającego pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Wymień

części w razie potrzeby.

Napęd układu sterowniczego jest luźny

1. Sprawdź, czy wałek zębaty i wycinek zębaty są dobrze dopasowane. Jeśli mechanizm jestluźny, dokonaj regulacji.

2. Sprawdź przeguby kulowe pod katem zużycia. Wymień w razie potrzeby.Silnik nie chce zapalić

38

1. Sprawdź procedurę włączania. Upewnij się, że postępujesz według przewidzianej instrukcjiwłączania.

2. Sprawdź bezpieczniki.3. Sprawdź napięcie akumulatora.4. W nowych traktorach wyjmij świecę i sprawdź cylinder pod katem zanieczyszczeń

powstałych na skutek niewłaściwego obchodzenia się.

PRZECHOWYWANIE POZA SEZONEM

Na koniec sezonu, a także za każdym razem, gdy traktor nie będzie używany przez okresdłuższy niż 30 dni, należy go przygotować do przechowywania. W paliwie, które nie jestużywane przez dłuższy czas, mogą pojawić się gumowate osady wpływające na pracę gaźnika ipowodujące awarie silnika.

NiebezpieczeństwoNigdy nie przechowuj silnika z paliwem w zamkniętym lub źle wentylowanym pomieszczeniu,gdzie opary paliwa mogą zetknąć się z otwartym płomieniem, iskrami, żarówkami albourządzeniami wydzielającymi ciepło. Z paliwem należy obchodzić się z najwyższą ostrożnością.Jest ono wysoce zapalne, a nieostrożne obchodzenie się może wywołać poważne obrażenia lubszkody na skutek pożaru. Spuść paliwo do odpowiedniego pojemnika na zewnątrzpomieszczeń, poza zasięgiem otwartego płomienia.

Aby przygotować traktor do przechowywania postępuj jak niżej:1. Oczyść traktor dokładnie.2. Sprawdź traktor pod kątem zużytych lub uszkodzonych elementów, dokręć wszystkie

luźne nakrętki i śruby.3. Przygotuj silnik do przechowywania zgodnie z instrukcja obsługi silnika.4. Nasmaruj wszystkie punkty wskazane w harmonogramie smarowania (strona 18).5. Wyjmij akumulator (patrz odpowiedni rozdział, punkt o montażu).6. Oczyść akumulator jak opisano w odpowiednim punkcie niniejszej instrukcji obsługi

(punkt o konserwacji). Naładuj akumulator do pełna. Rozładowany akumulator możezamarznąć i pęknąć. W miarę możności przechowuj go w suchym i chłodnym miejscu.Ładuj co 30 dni przez całą noc.

7. Przechowuj traktor w czystym i suchym miejscu pod przykryciem.

Zaleca się, aby traktor był sprawdzany i regulowany przez naszego partnera ds. sprzedaży wcelu zapewnienia optymalnej efektywności traktora.

Uwaga: Aby zapobiec powstawaniu osadów w paliwie możesz użyć stabilizatora paliwa.Dodawaj go do zbiornika lub pojemnika z paliwem. Zawsze stosuj się do przewidzianychproporcji ilościowych. Włącz silnik na około 10 minut, aby upewnić się, że stabilizator dotrzedo gaźnika. Jeśli używasz stabilizatora paliwa, opróżnianie zbiornika paliwa lub gaźnika niejest potrzebne.

39

LISTA KONTROLNA

Gwarancja, którą objęty jest traktor nie obejmuje usterek spowodowanych niewłaściwąobsługą lub zaniedbaniem. Aby zapewnić sobie pełną ochronę gwarancyjną, należy stosowaćsię do wszystkich zaleceń podanych w niniejszej instrukcji obsługi. Poniższa lista kontrolnapowinna pomóc operatorowi w prawidłowej konserwacji traktora. Jest to jedynie listakontrolna. Wspomniane niżej regulacje są opisane w rozdziale niniejszej instrukcji obsługipoświęconym regulacjom.

Przed zmagazynowaniem *Na początku każdego sezonu *Co 100 godzin *Co 50 godzin *Co 25 godzin *Co miesiąc *Ciągle *Po pierwszych 20 godzinach *Po pierwszych 5 godzinach *Po pierwszych 2 godzinach *Przed każdym użyciem *

Sprawdzenie poziomu olejuWymiana oleju 1,2Wymiana świecCzyszczenie filtra powietrza 1,2,4 4Czyszczenie osłony powietrza 2Wymiana filtra paliwaWymiana filtra oleju 4Sprawdzenie akumulatora poziomuelektrolitu

Czyszczenie przyłączy akumulatoraSprawdzenie działania hamulcaSprawdzenie chłodzenia skrzynkiprzekładniowejSprawdzenie ciśnienia w oponachOstrzenie/wymiana ostrzy 3Szukanie luźnych połączeńCzyszczenie maszynyOdłączenie kabli akumulatoraSmarowanie wg harmonogramuRegulacja pasa zębatego kosiarkiCzyszczenie wewnętrznych żeberchłodzących

1- Wymieniać częściej w przypadku pracy pod dużym obciążeniem lub w wysokiejtemperaturze (35°C lub więcej).

2- Konserwować częściej w przypadku pracy w budynku lub zapylonym środowisku.3- Wymieniać częściej w przypadku piaszczystego gruntu.4- Wymieniać w takich odstępach czasu, które występują wcześniej.

40

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

H 13-I/K92

13.5 HP INTEKSilnik

B r i g g s & S t r a t t o n

Paliwo benzyna bezołowiowa 95 oktanowa

Akumulator 12V/22Ah

13x5,00-6Koła przednie

Ciśnienie w oponach 100 kPa (1,0 bar)

18x9,50-8Koła tylne

Ciśnienie w oponach 80 kPa (0,8 bar)

Skrzynia przekładniowa Tuff-Torg model K-46

Hamulec Hamulec jezdny i hamulec postojowy

jazda do przodu 0 do 9,0 km/godz.Prędkość

jazda do tyłu 0 do 4,5 km/godz.

Promień skrętu 55 cm

Wysokość cięcia 7 poziomów, od 30 do 80 mm

Szerokość koszenia 92 cm

Pomost kosiarki Dwa ostrza, zawieszone między osiami

Sprzęgło ostrzy Elektromagnetyczne, WARNER Co.

Wyrzucanie Wyrzucanie tyłem z pojemnikiem trawy

Ciężar Ciężar brutto 250 do 262 kg; ciężar netto 240 do 247 kg

Wymiary 232 x 95 x 104 cm

Zabezpieczenia Przełącznik pojemnika na trawę, przełącznik obciążeniasiedzenia, kołki ścinane ostrzy