Opel Astra H 2012 – Instrukcja obsługi – Opel...

08/2011Opel Astra

Wprowadzenie ............................... 2W skrócie ....................................... 6Kluczyki, drzwi i szyby ................. 21Fotele, elementybezpieczeństwa ........................... 51Schowki ....................................... 73Wskaźniki i przyrządy .................. 93Oświetlenie ................................ 128Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacja ............................. 136Prowadzenie i użytkowanie ....... 146Pielęgnacja samochodu ............. 176Serwisowanie samochodu ......... 228Dane techniczne ........................ 232Informacje dla klienta ................. 269Indeks ........................................ 272

Spis treści

owner

Opel Raszyn Radom pion

2 Wprowadzenie

Wprowadzenie

Wprowadzenie 3

Dane samochoduNa poprzedniej stronie należywprowadzić dane samochodu, dziękiczemu będą łatwo dostępne.Informacje te można znaleźćw rozdziałach „Serwisowaniesamochodu” i „Dane techniczne”,a także na tabliczce identyfikacyjnejsamochodu.

WprowadzenieNiniejszy samochód stanowiinteligentnie zaprojektowanepołączenie zaawansowanychtechnologii i bezpieczeństwa,ponadto jest przyjazny środowiskunaturalnemu i ekonomiczny w użyciu.Ta Instrukcja obsługi zapewniaużytkownikowi wszystkie informacje,jakie są potrzebne, by prowadzićsamochód bezpiecznie i wydajnie.Również pasażerowie powinni byćświadomi zagrożeń związanychz nieprawidłową eksploatacją.Kierowca musi zawsze postępowaćzgodnie z przepisami prawa kraju,w którym obecnie się znajduje.

Przepisy te mogą odbiegać odinformacji zawartych w tej instrukcjiobsługi.Słowo „warsztat” używanew niniejszej publikacji oznaczacentrum Opel Partner.Wszystkie centra Opel Partneroferują najwyższy poziom usług pokonkurencyjnych cenach.Doświadczony i przeszkolony przezOpla personel pracuje zgodnie zespecjalnymi instrukcjamiserwisowymi.Dokumentacja dostarczona wrazz samochodem powinna zawsze byćprzechowywana w jego wnętrzu, takaby była łatwo dostępna.

Korzystanie z instrukcjiobsługi■ W niniejszej instrukcji obsługi

zostały opisane wszystkie opcjei funkcje dostępne dla tego modelu.Niektóre opisy, w tym dotyczącewyświetlacza i funkcji menu, mogąnie mieć zastosowania dlaposiadanego pojazdu ze względu

na model, specyfikacje dla danegokraju lub specjalne wyposażeniei akcesoria.

■ Rozdział „W skrócie” zawieraprzegląd najważniejszych funkcjisamochodu.

■ Spis treści znajdujący się napoczątku podręcznika orazw każdym rozdziale ułatwiazlokalizowanie szukanychinformacji.

■ Indeks umożliwia odnalezieniewszystkich wystąpień szukanejinformacji w całej instrukcji obsługi.

■ Niniejsza Instrukcja obsługidotyczy wersji z kierownicą polewej stronie. Wskazówkii procedury dotyczące wersjiz kierownicą po prawej stronie sąbardzo podobne.

■ W Instrukcji obsługi wykorzystanofabryczne oznaczenia silników.Odpowiadające im oznaczeniahandlowe można znaleźćw rozdziale „Dane techniczne”.

4 Wprowadzenie

■ Informacje dotyczące kierunku, np.w lewo lub w prawo bądź do przodulub do tyłu, zawsze podawane sąwzględem kierunku jazdy.

■ Ekrany wyświetlacza pojazdumogą być niedostępne w językupolskim.

■ Wyświetlane komunikaty i napisywystępujące na etykietach wewnętrzu pojazdu pisane sączcionką pogrubioną.

OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga

9 Niebezpieczeństwo

Akapity oznaczone słowem9 Niebezpieczeństwo zawierająinformacje o zagrożeniachwiążących się z ryzykiem śmierci.Zlekceważenie podanychinformacji może doprowadzić dośmierci.

9 Ostrzeżenie

Tekst oznaczony jako9 Ostrzeżenie zawiera informacjeo zagrożeniu wypadkiem lubobrażeniami ciała. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do odniesieniaobrażeń.

Przestroga

Tekst oznaczony słowamiPrzestroga zawiera informacjeo możliwości uszkodzeniasamochodu. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do uszkodzeniasamochodu.

SymboleOdwołania do innych stron instrukcjisą oznaczone symbolem 3.Symbol 3 należy czytać jako „patrzstrona”.Życzymy szerokiej drogi!Adam Opel AG

Wprowadzenie 5

6 W skrócie

W skrócie

Informacje dotyczącepierwszej jazdy

Odblokowanie zamkówsamochoduZa pomocą nadajnika zdalnegosterowania

W celu odblokowania pojazdunacisnąć przycisk q.Otworzyć drzwi, ciągnąc za klamkę.W celu otwarcia tylnej klapy nacisnąćprzełącznik dotykowy poniżejuchwytu.

4-drzwiowy model Sedan: Nacisnąćprzycisk q na nadajniku zdalnegosterowania i przytrzymać co najmniejprzez 2 sekundy, tylna klapanieznacznie otworzy się.Nadajnik zdalnego sterowania3 22, centralny zamek 3 26,przestrzeń bagażowa 3 30.

W skrócie 7

Elektroniczny kluczyk

W przypadku posiadania kluczykaelektronicznego wystarczy pociągnąćza klamkę drzwi, co spowodujeodblokowanie pojazdu i otwarciedrzwi. Aby otworzyć klapę tylną,nacisnąć przycisk pod listwą dolną.System Open&Start 3 23.

Regulacja foteliRegulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.Regulacja fotela 3 54, pozycjafotela 3 53.


Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

Regulacja oparcia fotela

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.Regulacja fotela 3 54, pozycjafotela 3 53, składanie oparciaprzedniego fotela pasażera 3 56.

8 W skrócie

Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę: = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziska

Regulacja fotela 3 54, pozycjafotela 3 53.

Regulacja nachylenia fotela

Pociągnąć dźwignię i ustawićnachylenie, zmieniając ułożenieciała. Zwolnić dźwignię w celuzatrzaśnięcia fotela w wybranejpozycji.Regulacja fotela 3 54, pozycjafotela 3 53.

Regulacja wysokościzagłówków

Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.Zagłówki 3 51.

W skrócie 9

Pasy bezpieczeństwa

Wyciągnąć pas bezpieczeństwai zatrzasnąć klamrę w zamku. Pas niemoże być poskręcany i musi ściśleprzylegać do ciała. Oparcia foteli niepowinny być zbyt odchylone do tyłu(maksymalny kąt odchylenia wynosiokoło 25°).W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.Pasy bezpieczeństwa 3 58,poduszki powietrzne 3 61,pozycja fotela 3 53.

Regulacja lusterekLusterko wewnętrzne

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuobrócić dźwignię znajdującą sięw dolnej części lusterka.Lusterko wewnętrzne 3 36,wewnętrzne lusterkoelektrochromatyczne 3 37.

Lusterka zewnętrzne

Elektryczna regulacja

Wybrać żądane lusterko zewnętrznei przeprowadzić jego regulację.Elektryczna regulacja 3 35,wypukłe lusterka zewnętrzne 3 35,składanie lusterek zewnętrznych3 35, podgrzewane lusterkazewnętrzne 3 36.

10 W skrócie

Regulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona. Nie dokonywaćregulacji kierownicy, jeśli samochódnie został unieruchomiony i niewyłączono blokady kierownicy.Poduszki powietrzne 3 61,położenia kluczyka w wyłącznikuzapłonu 3 147.

W skrócie 11

Widok ogólny deski rozdzielczej

12 W skrócie

1 Przełącznik świateł ............. 128

Podświetlenie wskaźników 133

Tylne światłaprzeciwmgielne ................... 132

Przednie światłaprzeciwmgielne .................. 131

Poziomowanie reflektorów . 1292 Boczne kratki nawiewu

powietrza ............................. 1433 Sygnalizacja skrętu

i zmiany pasa ruchu,sygnał świetlny, światłamijania i drogowe ............... 131

Oświetlenie asekuracyjne ... 134

Światła pozycyjne ............... 132

Automatyczna kontrolaprędkości ............................ 111

4 Elementy sterujące nakole kierownicy ...................... 93

5 Sygnał dźwiękowy ................. 94

Poduszka powietrzna postronie kierowcy .................... 62

6 Wskaźniki i przyrządy ........ 100

7 Wycieraczkai spryskiwacze przedniejszyby oraz spryskiwaczereflektorów ........................... 94

8 Podgrzewanie lewegofotela ..................................... 57

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach ........... 210

Układ monitorowaniaciśnienia w oponach ........... 209

Odblokowanie klapybagażnika .............................. 30

Ultradźwiękowe czujnikiparkowania ......................... 107

Światła awaryjne ................. 131

Centralny zamek ................... 26

Tryb sportowy ..................... 107

Podgrzewanie prawegofotela ..................................... 57

9 Wyświetlacz informacyjny ... 111

Komputer pokładowy .......... 123

Elektroniczny układsterowania klimatyzacji ....... 140

10 Środkowe kratki nawiewupowietrza ............................. 143

11 Poduszka powietrznapasażera ............................... 62

12 Schowek w descerozdzielczej .......................... 73

13 System audio-nawigacyjny . . . 1114 Układ sterowania

ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji ........................ 136

15 Popielniczka .......................... 9916 Przycisk Start/Stop ............... 2317 Pedał przyspieszenia .......... 14618 Wyłącznik zapłonu

z blokadą kierownicy ........... 147

Czujnik do obsługisystemu Open&Startw trybie awaryjnym ............... 23

19 Pedał hamulca .................... 16120 Pedał sprzęgła .................... 146

W skrócie 13

21 Regulacja położeniakierownicy ............................. 93

22 Dźwignia otwieraniapokrywy silnika .................... 178

Światła zewnętrzne

Przełącznik obrotowy świateł7 = Wyłączone8 = Światła pozycyjne9 = reflektoryAUTO = Automatyczne sterowanie

światłami

Naciśnięcie przełącznika świateł> = Przednie światła

przeciwmgielner = Tylne światła przeciwmgielne

Oświetlenie 3 128.

Sygnał świetlny, światładrogowe i mijania

Sygnałświetlny

= Pociągnąć dźwignię

Światładrogowe

= Popchnąć dźwignię

Światłamijania

= Popchnąć lubpociągnąć dźwignię

Światła drogowe 3 129, sygnałświetlny 3 129.

14 W skrócie

Sygnalizacja skrętu i zmianypasa ruchu

Prawa strona = Dźwignia w góręLewa strona = Dźwignia w dół

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasaruchu 3 131.

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.Światła awaryjne 3 131.

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

W skrócie 15

Wycieraczkii spryskiwaczeWycieraczki przedniej szyby

& = praca szybka% = praca powolna$ = praca przerywana lub praca

automatyczna sterowanaczujnikiem deszczu

§ = wyłączone

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.

Wycieraczka przedniej szyby 3 94,wymiana pióra wycieraczki 3 183.

Spryskiwacze przedniej szybyi zmywacze reflektorów

Pociągnąć dźwignię.Spryskiwacze przedniej szybyi zmywacze reflektorów 3 94, płyndo spryskiwaczy 3 181.

16 W skrócie

Wycieraczka i spryskiwacztylnej szyby

Włączaniewycieraczki

= popchnąćdźwignię

Wyłączaniewycieraczki

= popchnąćdźwignięponownie

Spryskiwanie = popchnąći przytrzymaćdźwignię

Wycieraczka i spryskiwacz tylnejszyby 3 96, wymiana piórwycieraczek 3 183, płyn dospryskiwaczy 3 181.

Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacjaOgrzewanie tylnej szyby,ogrzewanie lusterekzewnętrznych

Ogrzewanie można włączyć,naciskając przycisk Ü.Ogrzewanie tylnej szyby 3 40.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb

Pokrętło rozdziału powietrza ustawićw położeniu l.Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegoogrzewania.Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość lubw położenie A.Włączyć chłodzenie n.Nacisnąć przycisk V.Układ sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji 3 136.

W skrócie 17

Skrzynia biegówManualna skrzynia biegów

Bieg wsteczny: po zatrzymaniupojazdu wcisnąć pedał sprzęgłai odczekać 3 sekundy, a następniepociągnąć w górę przycisk znajdującysię na dźwigni zmiany biegówi włączyć bieg.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.Manualna skrzynia biegów 3 156.

Manualno-automatycznaskrzynia biegów

N = położenie neutralneo = położenie jazdy+ = wyższy bieg- = niższy biegA = zmiana trybu automatycznego

na manualny lub odwrotnieR = bieg wsteczny

(z zablokowaniem dźwignizmiany biegów)

Manualno-automatyczna skrzyniabiegów 3 156.

Automatyczna skrzynia biegów

P = położenie postojoweR = bieg wstecznyN = położenie neutralneD = położenie jazdy

Dźwignię można przestawićz położenia P lub N tylko przywłączonym zapłonie i wciśniętympedale hamulca (blokada dźwignizmiany biegów). W celuprzestawienia dźwigni zmiany biegóww położenie P lub R wcisnąć przyciskna dźwigni.Automatyczna skrzynia biegów jestdostępna w dwóch wersjach 3 151.

18 W skrócie

RuszanieCzynności kontrolne przedjazdą■ Sprawdzić ciśnienie powietrza

w oponach i stan opon 3 208,3 253.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego i innych płynów3 179.

■ Sprawdzić, czy wszystkie okna,lusterka i światła zewnętrznedziałają prawidłowo, nie sązabrudzone, zaśnieżone luboblodzone oraz czy tablicerejestracyjne są czyste i czytelne.

■ Sprawdzić, czy położenie foteli,pasów bezpieczeństwa i lusterekjest prawidłowe 3 53, 3 59,3 35.

■ Rozpędzić samochód doniewielkiej prędkości i sprawdzićpoprawność działania hamulców(zwłaszcza gdy są one mokre).

Uruchamianie silnika zapomocą wyłącznika zapłonu

Obrócić kluczyk w położenie 1.Obrócić częściowo koło kierownicyw celu zwolnienia jego blokady.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym obrócić kluczykw położenie 2, aby włączyćpodgrzewanie wstępne silnikai poczekać, aż zgaśnie lampka

kontrolna !. Następnie obrócićkluczyk w położenie 3 i zwolnić, gdysilnik zacznie pracować.

W skrócie 19

Uruchamianie silnika zapomocą przycisku Start/Stop

Kluczyk elektroniczny musiznajdować się wewnątrz samochodu.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym krótko nacisnąćprzycisk Start/Stop w celurozpoczęcia podgrzewaniawstępnego silnika, obrócić częściowokoło kierownicy w celu zwolnieniajego blokady i poczekać, aż zgaśnie

lampka kontrolna !. Następniewcisnąć przycisk na około1 sekundę, a po uruchomieniu silnika– zwolnić.System Open&Start 3 23.

Parkowanie■ Zawsze zaciągać hamulec

postojowy bez wciskania przyciskuzwalniającego. W przypadkuparkowania na pochyłości zaciągaćhamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.

■ Wyłączyć silnik. Ustawić kluczykw położeniu 0 i wyjąć goz wyłącznika zapłonu lub, gdysamochód nie porusza się,nacisnąć przycisk Start/Stopi otworzyć drzwi kierowcy. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.W samochodzie z automatycznąskrzynią biegów kluczyk możnawyjąć dopiero po ustawieniudźwigni w położeniu P. Jeślidźwignia zmiany biegów niezostanie ustawiona w położeniu Plub nie zostanie zaciągniętyhamulec postojowy, nawyświetlaczu skrzyni biegów przezkilka sekund będzie migaćwskazanie „P”.

20 W skrócie

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na pochyłości –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w kierunkuprzeciwnym do krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednienależy skręcić w kierunkukrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,naciskając przycisk p nadajnikazdalnego sterowania lub dotykającczujnika w klamce drzwi przednich.W celu uaktywnieniazabezpieczenia przed kradzieżąi autoalarmu nacisnąć dwukrotnieprzycisk p lub dotknąć dwukrotnie

czujnika w klamce dowolnych drzwiprzednich.

■ Nie parkować samochodu nanawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Jeśli po wyłączeniu zapłonu niezostanie zaciągnięty hamulecpostojowy, w samochodziez manualno-automatycznąskrzynią biegów miga przez kilkasekund lampka kontrolna R3 119.

■ Zamknąć szyby i okno dachowe lubdach TwinTop.

■ Wentylatory chłodnicy mogąpracować nawet po wyłączeniusilnika 3 177.

■ Po jeździe z wysokimiprędkościami obrotowymi lubz dużym obciążeniem silnikanależy przed wyłączeniem silnikaprzez pewien czas jechać bez jegonadmiernego obciążania lub przezok. 30 sekund pozostawić go na

biegu jałowym. W przeciwnymrazie może dojść do uszkodzeniaturbosprężarki.

Kluczyki, blokowaniei odblokowywanie drzwi 3 21,tymczasowe wyłączanie samochoduz eksploatacji 3 176, składanie/rozkładanie dachu TwinTop 3 43.

Kluczyki, drzwi i szyby 21

Kluczyki, drzwi i szyby

Kluczyki, zamki ............................ 21Drzwi ............................................ 30Zabezpieczanie samochodu ........ 32Lusterka zewnętrzne .................... 35Lusterka wewnętrzne ................... 36Szyby ........................................... 37Dach ............................................ 41

Kluczyki, zamkiKluczykiKluczyki zapasoweNumer kluczyka jest podany naKarcie pojazdu lub na oddzielnymidentyfikatorze.Ponieważ kluczyk stanowi częśćukładu immobilizera, przyzamawianiu zamiennika należypodać numer kluczyka oryginalnego.Zamki 3 224, system Open&Start,kluczyk elektroniczny 3 23.

Kluczyk składany

Nacisnąć przycisk, aby wysunąćkluczyk. W celu złożenia kluczyka,najpierw nacisnąć przycisk.

Karta pojazduKarta pojazdu zawiera informacjedotyczące zabezpieczeń samochodui dlatego powinna byćprzechowywana w bezpiecznymmiejscu.

22 Kluczyki, drzwi i szyby

Przy oddawaniu samochodu dowarsztatu należy dostarczyć takżeKartę pojazdu, ponieważ zawarte naniej dane są wymagane do szereguczynności.

Nadajnik zdalnegosterowania

Umożliwia obsługę:■ Centralny zamek■ Zabezpieczenie przed kradzieżą■ Autoalarm

■ Szyby otwierane elektrycznie■ Elektryczny dach w modelu Astra

TwinTopZasięg nadajnika zdalnegosterowania wynosi około 5 metrów.Na zasięg mogą mieć wpływ czynnikizewnętrzne. Zadziałanie jestpotwierdzane mignięciem świateławaryjnych.Z nadajnikiem należy obchodzić sięostrożnie, chronić go przed wilgociąi wysoką temperaturą oraz nieużywać bez potrzeby.

UsterkaJeśli uruchomienie centralnegozamka za pomocą nadajnikazdalnego sterowania nie jestmożliwe, może to być spowodowanenastępującymi przyczynami:■ został przekroczony zasięg

nadajnika,■ rozładowała się bateria

w nadajniku,

■ nadajnika często i wielokrotnieużywano poza zasięgiem odbioru(wymagana będzie ponownasynchronizacja),

■ doszło do przeciążenia centralnegozamka w wyniku jegowielokrotnego włączaniai wyłączania w krótkich odstępachczasu (zasilanie zostaje wówczasna krótko odłączone),

■ wystąpiły zakłóceniaspowodowane silniejszymi falamiradiowymi pochodzącymi z innychźródeł.

Odblokowanie zamków 3 26.

Wymiana baterii nadajnikazdalnego sterowaniaBaterię należy wymienić na nową odrazu, jak tylko zacznie maleć zasięgnadajnika.Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.


Kluczyk składany

Rozłożyć kluczyk i otworzyćobudowę. Wymienić baterię,zwracając uwagę na ułożeniebiegunów (użyć baterii typuCR 2032). Zamknąć obudowęi przeprowadzić synchronizację.

Kluczyk jednoczęściowyWymianę baterii zlecić warsztatowi.

Synchronizowanie nadajnikazdalnego sterowaniaPo wymianie baterii odblokowaćdrzwi, przekręcając kluczyk w zamkudrzwi kierowcy. Zsynchronizowanienadajnika zdalnego sterowanianastępuje po włączeniu zapłonu.

Ustawienia zapisywaneZawsze po wyjęciu kluczykaz wyłącznika zapłonu automatyczniezapamiętywane są następująceustawienia dla kluczyka:■ Elektroniczny układ sterowania

klimatyzacji■ Info-Display■ System audio-nawigacyjny■ Podświetlenie wskaźnikówUżycie danego kluczyka doodblokowania zamków samochoduspowoduje automatyczneprzywrócenie zapisanych ustawień.

System Open&Start

System ten eliminuje koniecznośćużycia tradycyjnego kluczyka doobsługi:■ Centralny zamek■ Zabezpieczenie przed kradzieżą■ Autoalarm■ Szyby otwierane elektrycznie■ Układ zapłonowy i rozrusznikWystarczy, aby kierowca posiadałkluczyk elektroniczny.


Nacisnąć przycisk Start/Stop.Spowoduje to włączenie zapłonu.Następnie zostanie wyłączonyimmobilizer i zwolniona blokadakierownicy.Aby uruchomić silnik, należynacisnąć i przytrzymać przycisk Start/Stop, naciskając jednocześnie pedałhamulca i sprzęgła.Automatyczna skrzynia biegów:Silnik można uruchomić tylko, gdydźwignia zmiany biegów znajduje sięw położeniu P lub N.

Silnik i zapłon wyłączają się poponownym naciśnięciu przyciskuStart/Stop. Samochód musi byćunieruchomiony. Jednocześniewłączony zostaje immobilizer.Jeśli wyłączono zapłon, a samochódjest unieruchomiony, po otwarciu lubzamknięciu drzwi po stronie kierowcyautomatycznie włącza się blokadakierownicy.Lampka kontrolna 0 3 110.UwagaNie należy umieszczaćelektronicznego kluczykaw przestrzeni bagażowej lub przedwyświetlaczem informacyjnym(Info-Display).Warunkiem poprawnego działaniasystemu jest utrzymywaniew czystości czujników w klamkachdrzwi.W przypadku rozładowania bateriinie można zwolnić blokady kolumnykierownicy, w związku z czymzabronione jest holowaniesamochodu, a także uruchamianiego przez holowanie lub za pomocąprzewodów rozruchowych.

Nadajnik zdalnego sterowania

Z kluczykiem elektronicznym jestzintegrowany nadajnik zdalnegosterowania.


Obsługa w trybie awaryjnym

W przypadku awarii nadajnikazdalnego sterowania drzwi po stroniekierowcy można zablokować lubodblokować za pomocą kluczykaawaryjnego znajdującego sięw kluczyku elektronicznym: nacisnąćmechanizm blokujący i przesunąćpokrywkę, delikatnie ją naciskającNastępnie wysunąć kluczyk awaryjnyna zewnątrz zagłębienia i wyjąć go.

Za pomocą kluczyka awaryjnegomożna zablokować i odblokowaćtylko drzwi po stronie kierowcy.Odblokowywanie wszystkichzamków samochodu 3 26.W wersjach z autoalarmemodblokowanie zamków możespowodować uaktywnienie sygnałualarmowego. Alarm możnazdezaktywować, włączając zapłon.

Przytrzymać kluczyk elektronicznyw oznaczonym miejscu i nacisnąćprzycisk Start/Stop.W celu wyłączenia silnika nacisnąćprzycisk Start/Stop i przytrzymać goprzez co najmniej 1 sekundę.Drzwi kierowcy zablokować przyużyciu kluczyka awaryjnego.Blokowanie wszystkich zamkówsamochodu 3 26.Takie rozwiązanie należy stosowaćtylko w nagłych wypadkach. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.


Wymiana baterii w kluczykuelektronicznymGdy system nie działa prawidłowo lubzasięg odbioru jest coraz krótszy,należy niezwłocznie wymienićbaterię. Konieczność wymiany bateriijest sygnalizowana przez pojawieniesię wskazania InSP3 na wyświetlaczuserwisowym lub, w samochodachz układem kontrolnym, przezstosowny komunikat na wyświetlaczuinformacyjnym Info-Display.Wyświetlacz serwisowy 3 102,wyświetlacz informacyjny 3 120.Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.

W celu wymiany baterii nacisnąćmechanizm blokujący i przesunąćpokrywkę, delikatnie ją naciskając.Następnie odwrócić kluczyk i zdjąćdrugą pokrywkę.Wymienić baterię, zwracając uwagęna ułożenie biegunów (użyć bateriitypu CR 2032). Założyć osłonki.

Synchronizowanie nadajnikaNadajnik zdalnego sterowaniasynchronizuje się automatyczniepodczas każdej proceduryuruchamiania.

UsterkaJeśli centralny zamek nie działa lubnie można uruchomić silnika,przyczyną może być jednaz następujących sytuacji:■ wystąpiła usterka w układzie

zdalnego sterowania 3 22,■ kluczyk elektroniczny znajduje się

poza zasięgiem odbioru.Aby rozwiązać ten problem, należyumieścić kluczyk elektronicznyw innym miejscu.

Centralny zamekSłuży do odblokowywaniai zablokowywania zamków drzwi,przestrzeni bagażowej oraz klapkiwlewu paliwa.Pociągnięcie za wewnętrzną klamkędrzwi powoduje odblokowaniezamków samochodu i otwarciedanych drzwi.UwagaW razie wypadku następujeautomatyczne odblokowaniezamków samochodu.


UwagaJeśli po odblokowaniu zamków zapomocą nadajnika zdalnegosterowania żadne drzwi nie zostałyotwarte, zostaną one automatyczniezablokowane po krótkim czasie.

Odblokowanie zamków

Za pomocą nadajnika zdalnegosterowania

Nacisnąć przycisk q.


Pociągnąć klamkę drzwi lub nacisnąćprzycisk pod listwą dolną na tylnejklapie.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi, przestrzeńbagażową i klapkę wlewu paliwa.Jeśli drzwi kierowcy nie zostanąprawidłowo zamknięte, centralnyzamek nie zadziała.


Nacisnąć przycisk p.



Dotknąć czujnika w klamcedowolnych drzwi przednich.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra. Ponadto w samochodzie niemoże być żadnego innegoelektronicznego kluczyka.Zamki samochodu można będzieponownie odblokować po upływie2 sekund. W tym czasie możnasprawdzić, czy blokada zadziałała.

UwagaZamki samochodu nie sąautomatycznie blokowane.

Przycisk centralnego zamka

Nacisnąć przycisk m: drzwi zostanązablokowane lub odblokowane.Dioda LED w przycisku m świeci sięprzez około 2 minuty pozablokowaniu za pomocą nadajnikazdalnego sterowania.Jeśli podczas jazdy zamki drzwizostaną zablokowane od wewnątrzza pomocą przycisku centralnegozamka, dioda będzie świecić stale.

Gdy kluczyk znajduje sięw wyłączniku zapłonu, zablokowaniejest możliwe, tylko jeśli wszystkiedrzwi są zamknięte.

Usterka w układzie zdalnegosterowania lub systemieOpen&Start

Odblokowanie zamków

Przekręcić do oporu kluczyk (lubkluczyk awaryjny 3 23) w zamkudrzwi kierowcy. Po otwarciu drzwikierowcy odblokowane zostanąwszystkie zamki.


Jeśli w modelu Astra TwinTop dachjest złożony: po otwarciu drzwikierowcy nacisnąć przełącznikcentralnego zamka m. Samochódzostanie odblokowany, a systemzabezpieczający przed kradzieżą niejest włączony. Włączyć zapłon w celudezaktywowania autoalarmu. SystemOpen&Start 3 23.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi kierowcy, otworzyćdrzwi pasażera, nacisnąć przyciskcentralnego zamka m. Zamkisamochodu zostaną zablokowane.Następnie zamknąć drzwi pasażera.

Usterka centralnego zamka

Odblokowanie zamkówPrzekręcić do oporu kluczyk (lubkluczyk awaryjny 3 23) w zamkudrzwi kierowcy. Pozostałe drzwimożna otworzyć przez pociągnięcieklamki wewnętrznej (jeśli niewłączono wcześniej zabezpieczeniaprzed kradzieżą). Pokrywa bagażnikai klapka wlewu paliwa pozostają

zablokowane. W celu wyłączeniazabezpieczenia przed kradzieżąnależy włączyć zapłon 3 33.

Ręczne odblokowanie pokrywybagażnikaSkładanie oparć tylnych foteli 3 56.

Z wnętrza pojazdu obrócić w lewopokrętło po wewnętrznej stroniepokrywy bagażnika, co spowoduje jejodblokowanie i uchylenie.

Zablokowywanie zamków

Wsunąć kluczyk (lub kluczykawaryjny 3 23) w otwór nad zamkiempo wewnętrznej stronie drzwii docisnąć go w celu zablokowaniazamków (rozlegnie sięcharakterystyczny dźwięk).Następnie zamknąć drzwi. Tęprocedurę należy powtórzyćw odniesieniu do wszystkich drzwi.Drzwi kierowcy można równieżzablokować, korzystając z kluczyka.Nie można ponownie włączyćblokady korka wlewu paliwa i klapytylnej/pokrywy bagażnika.


Blokada tylnych drzwi

9 Ostrzeżenie

Blokadę tylnych drzwi należyuruchamiać zawsze, gdy nafotelach tylnych są przewożonedzieci.

Za pomocą kluczyka lubodpowiedniego śrubokręta ustawićblokadę w zamku drzwi tylnychw położeniu poziomym. Terazotwarcie drzwi od wewnątrz niebędzie możliwe.

DrzwiPrzestrzeń bagażowaOtwieranie

Nacisnąć przycisk pod listwąozdobną.

9 Ostrzeżenie

Nie wolno jeździć z otwartą lubuchyloną klapą tylną, np. przyprzewożeniu dużychprzedmiotów, gdyż wówczastrujące gazy spalinowe mogąprzedostawać się do wnętrzasamochodu.

UwagaZamocowanie ciężkiegowyposażenia dodatkowego naklapie tylnej może spowodować, żenie będzie ona mogła utrzymać sięw położeniu otwartym.

Centralny zamek 3 26


Saloon, model 4-drzwiowy

Aby odblokować pokrywę bagażnika,należy nacisnąć przycisk x lubnacisnąć przycisk q na nadajnikuzdalnego sterowania i przytrzymaćprzez co najmniej 2 sekundy.Pokrywa bagażnika zostanieuchylona.

Po aktywowaniu centralnego zamkapokrywy bagażnika nie możnaodblokować za pomocą przyciskux.

Zamykanie

Pociągnąć klapę za uchwyt powewnętrznej stronie.Podczas zamykania klapy tylnej nienależy naciskać dźwigni znajdującejsię pod listwą dolną, ponieważspowoduje to ponowne odblokowaniezamka.Zamknąć pokrywę bagażnika. Pozamknięciu pokrywa bagażnika jestzawsze zablokowana. W celuzablokowania drzwi nacisnąćprzycisk & nadajnika zdalnegosterowania.


ZabezpieczaniesamochoduZabezpieczenie przedkradzieżą

9 Ostrzeżenie

Nie uaktywniać blokady, gdyw samochodzie znajdują siępasażerowie! Otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe.

Uaktywnienie układu powodujezablokowanie wszystkich drzwi w takisposób, że nie ma możliwości ichotwarcia zarówno z zewnątrz, jak i odwewnątrz. Układ może byćuaktywniony, tylko gdy zamknięte sąwszystkie drzwi.Jeśli podczas wykonywania tejoperacji zapłon jest włączony, w celuzablokowania zamków należyotworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.Odblokowanie zamków samochodupowoduje zdezaktywowaniemechanicznego zabezpieczenia

przed kradzieżą. Zamków nie możnajednak odblokować za pomocąprzycisku centralnego zamka.

Uaktywnianie zabezpieczeniaza pomocą nadajnika zdalnegosterowania

Dwukrotnie nacisnąć przycisk pw ciągu 15 sekund.

Uaktywnianie zabezpieczeniaza pomocą elektronicznegokluczyka

Dwukrotnie w ciągu 15 sekunddotknąć czujnika w klamcedowolnych drzwi przednich.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.


AutoalarmAutoalarm stanowi część układuzabezpieczenia przed kradzieżąi funkcjonuje w połączeniu z nim.Monitoruje:■ drzwi, pokrywę bagażnika,

pokrywę silnika,■ kabinę,■ pochylenie samochodu, np. przy

jego uniesieniu,■ zapłon.Odblokowanie zamków samochoduwyłącza oba zabezpieczeniajednocześnie.UwagaZmiany wnętrza pojazdu, np.pokrowce foteli, mogą ujemniewpłynąć na funkcję monitorowaniawnętrza.

Uaktywnianie autoalarmu bezfunkcji monitorowania wnętrzai pochylenia samochodu

Funkcję monitorowania wnętrzai pochylenia samochodu należywyłączyć, gdy w pojeździe pozostająpasażerowie lub zwierzęta – zewzględu na obecność w kabiniesygnałów ultradźwiękowych o dużymnatężeniu oraz możliwośćwyzwolenia alarmu – a także podczastransportu pojazdu promem lubpociągiem.

1. Zamknąć klapę tylną i pokrywękomory silnika.

2. Nacisnąć przycisk b. Dioda LEDw przycisku m będzie migaćprzez około 10 sekund.

3. Zamknąć drzwi.4. Włączyć autoalarm. Zaświeci się

dioda LED. Po upływie około10 sekund oba zabezpieczeniazostaną uaktywnione. Dioda LEDbędzie migać do chwilidezaktywowania autoalarmu.

W celu uniknięcia fałszywychalarmów monitorowanie wnętrzasamochodu wyłącza się po otwarciudachu TwinTop.


Dioda kontrolna (LED)

W ciągu pierwszych 10 sekund oduaktywnienia autoalarmu:diodaświeci

= test, opóźnieniewłączenia

diodaszybkomiga

= otwarte drzwi, pokrywabagażnika lub pokrywakomory silnika albousterka układu

Po 10 sekundach od uaktywnieniaautoalarmu:dioda migapowoli

= autoalarmaktywny

dioda świeciprzez ok.1 sekundę

= wyłączanieukładu

W przypadku awarii skorzystaćz pomocy warsztatu.

Sygnalizacja alarmuPo uaktywnieniu alarmu włącza sięsygnalizacja dźwiękowa (syrena)i wizualna (migające światłaawaryjne). Liczba sygnałówalarmowych i czas ich generowaniasą określone przepisami prawa.Sygnał alarmu można wyłączyć,naciskając przycisk nadajnikazdalnego sterowania lub włączajączapłon. Jednocześnie następujedezaktywacja autoalarmu.

ImmobilizerUkład immobilizera sprawdza, czy douruchomienia silnika jest używanyodpowiedni kluczyk. Silnik można

uruchomić, gdy znajdujący sięw kluczyku transponder zostanierozpoznany.Immobilizer włącza sięautomatycznie po wyjęciu kluczykaze stacyjki lub gdy silnik zostaniewyłączony przez naciśnięcieprzycisku Start/Stop.Lampka kontrolna A 3 106.UwagaWłączenie immobilizera niepowoduje zablokowania drzwi.Dlatego po opuszczeniu samochodunależy bezwzględnie zablokowaćzamki i uaktywnić autoalarm 3 26,3 33.


Lusterka zewnętrzneWypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzne sąwyposażone w soczewki asferyczneograniczające martwe pola. Takieukształtowanie lusterka powoduje, żeodbite w nim obiekty wydają sięmniejsze, co niekorzystnie wpływa namożliwość oceny odległości.

Ręczna regulacja

Wyregulować ustawienie lusterek,zmieniając odpowiednio położeniedźwigni.

Elektryczna regulacja

Najpierw należy wybrać żądanelusterko zewnętrzne, a następniewyregulować jego położenie zapomocą przełącznika sterującego.

Składanie

Ze względu na bezpieczeństwopieszych, w przypadku uderzenialusterka zewnętrzne składają sięw swoich uchwytach. Lekkiepchnięcie obudowy lusterkapowoduje jego powrót do położeniapierwotnego.

Składanie ręczneLusterko zewnętrzne można złożyć,delikatnie naciskając zewnętrznąkrawędź jego obudowy.


Składanie elektryczne

Nacisnąć przycisk n. Spowoduje tozłożenie obu lusterek zewnętrznych.Ponownie nacisnąć przycisk n: obalusterka wrócą do położeniapierwotnego.Jeśli jedno z elektrycznie składanychlusterek zostało rozłożone ręcznie, ponaciśnięciu przycisku n zostanierozłożone jedynie drugie lusterko.

Podgrzewanie

Do jego włączenia służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.

Lusterka wewnętrzneRęczne przyciemnianie

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.


Automatycznieprzyciemniane

Podczas jazdy nocą intensywnośćodbicia świateł pojazdu jadącegoz tyłu jest automatyczniezmniejszana.

SzybySzyba przedniaTermorefleksyjna szybaprzedniaTermorefleksyjna szyba przednia jestpokryta powłoką, która odbijapromieniowanie słoneczne. Powłokata może powodować odbijaniesygnałów zawierających dane, np.emitowanych przez punkty poboruopłat na autostradach.

Oznaczone miejsca na przedniejszybie za lusterkiem wewnętrznymnie są pokryte powłokątermorefleksyjną. W miejscach tychnależy mocować urządzenia służącedo elektronicznej rejestracji danychi uiszczania opłat. Umieszczeniepowyższych urządzeń w innymmiejscu może spowodowaćnieprawidłowości w rejestracjidanych.


Szyby otwieraneelektrycznie

9 Ostrzeżenie

Przy zamykaniu szyb należyzachować ostrożność. Istniejeniebezpieczeństwo odniesieniaobrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Gdy na tylnych fotelach znajdująsię dzieci, należy włączyć blokadęelektrycznego otwierania szyb.Podczas zamykania szyb uważnieje obserwować, zwracając uwagę,aby nic nie zostało przez nieprzykleszczone.

Szyby otwierane elektrycznie możnaobsługiwać:■ przy włączonym zapłonie,■ w ciągu 5 minut od wyłączenia

zapłonu,■ w ciągu 5 minut od obrócenia

kluczyka zapłonu w położenie 1.

W przypadku otwarcia drzwi kierowcytryb gotowości mechanizmu powyłączeniu zapłonu zostajeanulowany.

Aby opuścić lub podnieść szybę, użyćprzełączników sterujących.W samochodach z funkcjąautomatycznego otwierania/zamykania, powtórne pociągnięcielub naciśnięcie przełącznikapowoduje zatrzymanie bieżącejczynności układu.Model Astra TwinTop: po otwarciudrzwi szyba zostaje nieznacznieopuszczona, a po ich zamknięciu –automatycznie zamknięta.

Funkcja bezpieczeństwaJeśli podczas automatycznegozamykania szyba napotka opórw górnej połowie okna, natychmiastzatrzyma się i ponownie opuści.W razie trudności z podniesieniemszyby (spowodowanej np. jejoblodzeniem) użyć odpowiedniegoprzełącznika kilkakrotnie, tak abyszyba zamykała się etapami.

Przełącznik środkowy doobsługi elektryczniesterowanych szyb bocznych(model Astra TwinTop)


Nacisnąć przycisk $ lub ", abyotworzyć lub zamknąć wszystkieszyby.

Blokada szyb w drzwiachtylnych

Do aktywacji lub dezaktywacjiprzełączników sterujących szybw drzwiach tylnych służy przełącznikz.

Otwieranie i zamykanie szybz zewnątrzSzyby można obsługiwać zdalnie,z zewnątrz samochodu.


Nacisnąć i przytrzymać przycisk qlub p, aż do otwarcia bądźzamknięcia wszystkich szyb.

System Open&Start

W celu podniesienia szyb dotknąćczujnika w klamce drzwi i przytrzymaćna nim palec do momentucałkowitego zamknięcia wszystkichszyb.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.


Przeciążenie układuW przypadku wielokrotnegonaciskania przełącznikówopuszczania/podnoszenia szybw krótkich odstępach czasu,następuje chwilowe zablokowaniepracy elektrycznego układusterowania szybami.

UsterkaJeśli szyb nie można opuszczać anipodnosić automatycznie, należyuaktywnić układ elektrycznegosterowania szybami w następującysposób:1. Zamknąć drzwi.2. Włączyć zapłon.3. Całkowicie zamknąć szybę

i przytrzymać przełącznikw danym położeniu przezkolejnych 5 sekund.

4. Całkowicie otworzyć szybęi przytrzymać przełącznikw danym położeniu jeszcze przez1 sekundę.

5. Czynność powtórzyć osobno dlakażdej szyby.

Ogrzewanie tylnej szyby

Do jego włączenia służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.Model Astra TwinTop: Ogrzewanietylnej szyby i lusterek zewnętrznychjest wyłączane po złożeniu dachu.W niektórych wersjach silnikowychogrzewanie szyby tylnej włącza sięautomatycznie podczas czyszczeniafiltra cząstek stałych.

Osłony przeciwsłoneczneOsłony przeciwsłoneczne możnaodchylać do dołu i na bok, abyzapewnić kierowcy i pasażerowipodróżującemu z przodu ochronęprzed oślepieniem.Jeśli osłony przeciwsłoneczneposiadają wbudowane lusterka,podczas jazdy należy zamknąćosłony tych lusterek.

Panoramiczna szyba przednia


Aby otworzyć tapicerkę sufitu:Obrócić uchwyt w prawo i przesunąćpodsufitkę do tyłu w odpowiedniepołożenie.

Aby zamknąć tapicerkę sufitu:Przesunąć do przodu w odpowiedniepołożenie. Po przesunięciu do końcaw przód podsufitka blokuje się naswoim miejscu.UwagaPrzy przesuwaniu podsufitki osłonyprzeciwsłoneczne muszą byćzamknięte.

DachOkno dachowe

9 Ostrzeżenie

Podczas obsługi okna dachowegonależy zachować ostrożność.Istnieje niebezpieczeństwoodniesienia obrażeń ciała,zwłaszcza u dzieci.Podczas zamykania uważnieobserwować ruchome części,zwracając uwagę, aby nic niezostało przez nie przykleszczone.

Okno dachowe można obsługiwaćprzy włączonym zapłonie.

Do obsługi służy przełącznikw konsoli dachowej.W celu stopniowej zmiany położeniaprzycisk naciskać krótko. Abyuaktywnić otwieranie automatyczne,przytrzymać przycisk dłużej.

UnoszenieNacisnąć przycisk ü, gdy oknodachowe jest zamknięte. Tylna częśćokna dachowego zostanie uniesiona.


OtwieranieNacisnąć przycisk ü ponownie, gdyokno dachowe jest w położeniuuniesionym. Okno dachowe jestotwierane automatycznie, aż doosiągnięcia położenia końcowego.

Przestroga

Podczas korzystania z bagażnikadachowego, sprawdzić czy oknodachowe może prawidłowofunkcjonować, aby uniknąć jegouszkodzeń. Dozwolone jestwyłącznie unoszenie oknadachowego.

UwagaJeśli powierzchnia dachu jestmokra, odchylić okno dachowe,odczekać aż woda spłynie,a następnie otworzyć oknodachowe.

Do okna dachowego nie należyprzytwierdzać jakichkolwiek naklejek.

ZamykanieNacisnąć i przytrzymać przycisk d,aż do całkowitego zamknięcia oknadachowego.Ze względów bezpieczeństwa dachzamyka się z pozycji otwartej dowysokości około 20 cm. Nacisnąći przytrzymać przycisk d, aby złożyćdach całkowicie.


OtwieranieNacisnąć przycisk l, aby otworzyćokno dachowe do położeniakomfortowego.

W celu otwarcia poza położeniekomfortowe należy: ponownienacisnąć przycisk l.

ZamykanieNacisnąć przycisk \ aż dozamknięcia okna dachowego.

UnoszenieKiedy dach jest otwarty, nacisnąćprzycisk \, aby odchylić dach dotyłu.

OpuszczanieNacisnąć przycisk l aż dozamknięcia okna dachowego.

Otwieranie i zamykanie oknadachowego z zewnątrzNacisnąć przycisk & na nadajnikuzdalnego sterowania i przytrzymać,aż do całkowitego zamknięcia oknadachowego.


Roleta przeciwsłoneczna

Roleta przeciwsłoneczna jestprzesuwana elektrycznie.Roleta otwiera się wraz z oknemdachowym.Roletę przeciwsłoneczną możnarozwijać lub zwijać, naciskającprzycisk H lub G.Nacisnąć i przytrzymać przycisk H,aby złożyć dach całkowicie.

Saloon, model 4-drzwiowyRoleta przeciwsłoneczna jestobsługiwana ręcznie.

Rozwijać lub zwijać roletęprzeciwsłoneczną, przesuwając ją.Gdy okno dachowe jest otwarte,roleta nie może być rozwinięta.

Przeciążenie układuW przypadku przeciążenia, zasilanieukładu jest automatycznieprzerywane na krótki okres czasu.

Inicjalizacja okna dachowegoJeśli okna dachowego i rolety niemożna prawidłowo obsługiwać (np.po odłączeniu akumulatora), należyaktywować układ elektronicznyw następujący sposób:1. Włączyć zapłon.2. Zamknąć okno dachowe,

a następnie nacisnąći przytrzymać przycisk d przezco najmniej 10 sekund.

3. Zamknąć roletę, a następnienacisnąć i przytrzymać przyciskH przez co najmniej 10 sekund.

Rozkładany dach

9 Ostrzeżenie

Przy składaniu/rozkładaniu dachunależy zachować ostrożność.Grozi to obrażeniami ciała,Podczas składania/rozkładaniadachu należy obserwowaćewentualne przeszkody nad,z boku oraz za samochodem.Uważać, aby nic nie zostałozakleszczone. W pobliżuskładanego/rozkładanego dachu,a także przy pokrywie bagażnika,nie może być żadnych osób. Grozito obrażeniami ciała,Przed złożeniem/rozłożeniemdachu w garażu lub na parkingu,a także gdy zamontowany jeststelaż do przewożenia rowerów,należy sprawdzić, czy ilośćwolnego miejsca w pobliżusamochodu i nad nim jestwystarczająca.Należy odpowiednio poinstruowaćpasażerów.


Przed opuszczeniem pojazduwyjąć kluczyk z wyłącznikazapłonu, aby zapobiec otwieraniui zamykaniu szyb i oknadachowego bez nadzoru.

Pozostaje w stanie gotowości, gdykluczyk znajduje się w położeniu 1albo wyższym lub w przypadkuużywania systemu Open&Start, gdywłączony jest zapłon.Dach można złożyć/rozłożyć, gdy:■ Samochód nie porusza się/porusza

się z prędkością do 30 km/h■ Roleta bagażnika jest zamknięta

i zablokowana 3 79■ Pokrywa bagażnika jest zamkniętaJeśli którekolwiek z tych wymagań niebędzie spełnione, po naciśnięciuprzycisku składania/rozkładaniadachu rozlegnie się ostrzegawczysygnał dźwiękowy, a dach niezostanie złożony/rozłożony.

Otwieranie

W pobliżu tylnej szyby, a takżew strefie, w której przemieszczają sięelementy dachu i pokrywy bagażnika,nie może być żadnych przedmiotów.Nacisnąć przycisk > na konsolidachowej i nie zwalniać go aż domomentu całkowitego złożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.Po całkowitym złożeniu dachurozlegnie się sygnał dźwiękowy.Przed otwarciem dachu szybyw drzwiach samochodu niecoobniżają się. Jeśli przycisk >

zostanie naciśnięty po sygnaledźwiękowym, zamkną się szybyw drzwiach samochodu.

Otwieranie za pomocą nadajnikazdalnego sterowania

Odblokować zamki zaparkowanegopojazdu. Następnie ponownienacisnąć przycisk q. Przycisku nienależy zwalniać do momentucałkowitego złożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.W trakcie składania dachu zapomocą nadajnika zdalnegosterowania szyby w drzwiachsamochodu są całkowicie otwarte.


Zamykanie

Nacisnąć przycisk < na konsolidachowej i nie zwalniać go aż domomentu całkowitego rozłożeniadachu i zamknięcia pokrywybagażnika.Po całkowitym rozłożeniu dachurozlegnie się sygnał dźwiękowy.Przed zamknięciem dachu szybyw drzwiach samochodu niecoobniżają się. Jeśli przycisk <zostanie naciśnięty po sygnaledźwiękowym, zamkną się szybyw drzwiach samochodu.

Zamykanie za pomocą nadajnikazdalnego sterowania

Zablokować zamki zaparkowanegopojazdu. Następnie ponownienacisnąć przycisk p. Przycisku nienależy zwalniać do momentucałkowitego rozłożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.Uwagi■ Bagażnika nie należy otwierać, jeśli

złożenie/rozłożenie dachu niezostało potwierdzone odpowiednimsygnałem dźwiękowym.

■ Podczas składania/rozkładaniadachu roleta bagażnika musi byćbezwzględnie rozwinięta.

■ W pobliżu osłon znajdujących sięza zagłówkami tylnymi nie mogąznajdować się żadne osobyi przedmioty.

■ Dach można składać/rozkładaćjedynie gdy temperatura nazewnątrz wynosi powyżej -20 °C.W przypadku podjęcia próbyzłożenia/rozłożenia dachu przyniższej temperaturze otoczeniarozlegną się trzy krótkieostrzegawcze sygnały dźwiękowe.

■ Częste otwieranie i zamykaniedachu przy wyłączonym silnikuprowadzi do rozładowaniaakumulatora.

■ Wielokrotne składanie i rozkładaniedachu bez przerw możespowodować przeciążenie, a co zatym idzie – usterkę układu.

■ Aby ułatwić sobie umycie dachu,można go ustawić w położeniupośrednim (na maksymalnie9 minut). W tym celu należyzwolnić przycisk składania/


rozkładania dachu. Gdy do końca9-minutowego okresu oczekiwaniapozostanie jedna minuta, rozlegniesię ciągły sygnał dźwiękowyostrzegający, że dach może zacząćsię poruszać.

■ Włączanie dachu w sytuacji, gdysamochód stoi na nierównympodłożu, może prowadzić do jegozłego funkcjonowania lubuszkodzenia.

■ Centra serwisowe oferująspecjalne zestawy konserwacyjne,które zapobiegają piskomuszczelek dachu. Zaleca sięzapobiegawczo stosować tenprodukt raz w roku.

UsterkaMechanizm automatycznegoskładania/rozkładania dachu działatylko gdy dach został poprawniezłożony lub rozłożony.Sprawdzić, czy:■ Roleta bagażnika jest zablokowana

w pozycji zamkniętej.■ Pokrywa bagażnika jest całkowicie

zamknięta.

■ Temperatura na zewnątrz wynosipowyżej -20 °C.

■ Napięcie akumulatora jestwystarczające.

■ Nie doszło do przeciążenia układu.Jeśli dachu nie można rozłożyćautomatycznie, należy to zrobićręcznie. Do ręcznego rozłożeniadachu potrzebne są dwie osoby.Prosimy zapoznać sięz odpowiednimi instrukcjamidostarczonymi z modelem AstraTwinTop. Zaleca się skorzystaniez profesjonalnej pomocy.

Zabezpieczenie przed skutkamidachowaniaModel Astra TwinTop wyposażonowe wzmocnioną ramę przedniejszyby i pałąki przeciwkapotażoweznajdujące się za zagłówkamitylnymi. Pałąki przeciwkapotażowesą dostępne w dwóch wersjach:montowanej na stałe i wysuwanejautomatycznie w przypadkuzderzenia o określonej sile.

Pałąki przeciwkapotażowezamontowane na stałe

Pałąki przeciwkapotażowe sązamontowane na stałe do nadwoziapojazdu.


Pałąki przeciwkapotażowe

Pałąki przeciwkapotażowe znajdująsię pomiędzy zagłówkami tylnymii pokrywą bagażnika. Jeśli samochóddachuje, zderzy się czołowo z innympojazdem lub zostanie uderzonyprzez inny pojazd z boku, pałąkiwysuną się samoczynnie w ciągukilku milisekund. Wysuwają się onetakże w momencie zadziałaniaprzednich i bocznych poduszekpowietrznych.Układ działa niezależnie od tego, czydach jest złożony czy też nie.

Po uaktywnieniu pałąkówprzeciwkapotażowych zabronionejest składanie/rozkładanie dachu.Informuje o tym ciągły sygnałdźwiękowy generowany w przypadkunaciśnięcia przycisku.Jeśli dojdzie do uaktywnieniapałąków przeciwkapotażowych,zaświeci lampka kontrolna poduszekpowietrznych v.UwagaNa osłonach pałąkówprzeciwkapotażowych znajdującychsię za tylnymi zagłówkami nie należyumieszczać żadnych przedmiotów.

Rozkładane pałąkiprzeciwkapotażowe można schowaćw ich komorze w nadwoziusamochodu (np. w celu rozłożeniadachu po wypadku).W celu odblokowania pałąka wcisnąćdźwignię znajdującą się między jegoramionami. Następnie wsunąć pałąkdo oporu w dół. Po zablokowaniupałąka w jego komorze zamknąćosłonę.

W celu schowania drugiego pałąkaprzeciwkapotażowego należypowtórzyć tę procedurę.Lampka kontrolna v będzie nadalświecić, a pałąki przeciwkapotażowenie zadziałają, jeśli dojdzie dokolejnego wypadku. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.

9 Ostrzeżenie

Gdy pałąki przeciwkapotażowe sąwysunięte, nie można złożyć anirozłożyć dachu. Przed złożeniem/rozłożeniem dachu należy wsunąćpałąki w ich komory w nadwoziusamochodu.Po zadziałaniu pałąkówprzeciwkapotażowych należyniezwłocznie naprawić układw warsztacie.Pałąki wsunięte po wypadkuw nadwozie samochodu niezadziałają przy następnej kolizji.


Bagażnik

Dach można złożyć tylko wtedy, gdyprzedmioty przewożone w bagażnikunie wystają powyżej rolety bagażnikaani na boki. Nie należy przekraczaćdopuszczalnej wysokości załadunku.Roleta przestrzeni bagażowej musibyć płaska; przedmioty znajdującesię pod nią nie mogą na nią naciskaćod spodu. W przeciwnym razie dachi ładunek mogą ulec uszkodzeniu.

Blokada pokrywy bagażnika

Pokrywę bagażnika można zamknąćtylko wtedy, gdy elektrycznymechanizm ułatwiający załadunekbagażnika znajduje się w swoimskrajnym dolnym położeniu 3 83.Zapobiega to uszkodzeniu otwartegodachu, pokrywy bagażnika lubprzewożonych przedmiotów.

Usterka napędu elektrycznegoPrzesunąć dźwignię blokującą doprzodu.

Owiewka

Gdy jest ona zamontowana, na tylnejkanapie nie wolno przewozić żadnychosób.Na owiewce nie należy kłaśćjakichkolwiek przedmiotów.Gdy w bagażniku znajduje się zestawdo naprawy opon, owiewka jestskładana w schowku pod pokrywąpodłogi bagażnika.W przypadku wersji z kołemzapasowym owiewka jest składanaw bagażniku.


Zakładanie

Rozłożyć złożoną owiewkę.

Połączyć ze sobą nierozłożone końceowiewki: Wcisnąć bolecw prowadnicę, umieścić zawias nadbolcem i zwolnić prowadnicę tak, abybolec znalazł się w zawiasie.

Umieścić zaczepy owiewkiw otworach na pasy bezpieczeństwamiędzy zagłówkami tylnymi.

Wyciągnąć uchwyt lewego i prawegotrzpienia ustalającego, a następnieobrócić w celu zablokowania.Wyprostować owiewkę, obrócićuchwyt w położenie pierwotne, poczym zablokować trzpień ustalającyw otworze w panelu bocznym.


Gdy owiewka nie jest używana,można ją złożyć.Gdy na tylnej kanapie nie ma żadnychosób, a owiewka jest złożona, nietrzeba jej demontować przedrozłożeniem dachu.

Wyjmowanie

Demontować w odwrotnymporządku, całkowicie złożonąowiewkę przechowywaćw bagażniku:■ w wersji z zestawem do naprawy

opon: w schowku pod pokrywąpodłogi bagażnika;

■ w wersji z kołem zapasowym:w bagażniku.

Owiewka nie może nigdy wystawaćw górę i na boki poza dopuszczalnąwysokość załadunku.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 51

Fotele, elementybezpieczeństwa

Zagłówki ....................................... 51Fotele przednie ............................ 53Fotele tylne .................................. 57Pasy bezpieczeństwa .................. 58Poduszki powietrzne .................... 61Foteliki dziecięce ......................... 66

Zagłówki

Położenie

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćzagłówki.

Górna krawędź zagłówka powinnaznajdować się na wysokości górnejczęści głowy. Jeśli takie ustawienienie jest możliwe, np. z powodudużego wzrostu osoby, zagłówek

należy ustawić w najwyższympołożeniu. Osoby niskie powinnyustawić zagłówek w najniższejpozycji.

Regulacja

Przednie i tylne skrajne zagłówki

Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.

52 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Zagłówek tylnego środkowego fotela

Pociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć zaczep w celu zwolnieniablokady i popchnąć zagłówek w dół.

Regulacja zagłówków foteli tylnych,Astra TwinTop

Pociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć oba zaczepy w celuzwolnienia blokady, a następniepopchnąć zagłówek w dół.Nie umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie zazagłówkami ani między zagłówkamia pałąkami przeciwkapotażowymi.

Odpinanie

Nacisnąć zaczepy i pociągnąćzagłówek w górę.

Aktywne zagłówkiW przypadku uderzenia w tyłsamochodu aktywne zagłówkiautomatycznie przechylają się lekkow przód. Dzięki temu powstaje lepszepodparcie dla głowy i maleje ryzykouszkodzenia kręgów szyjnych.Aktywne zagłówki można rozpoznaćpo napisie ACTIVE na kołnierzachprowadnic zagłówka.


UwagaZatwierdzone do użytkuwyposażenie dodatkowe może byćzawieszane na zagłówkuprzedniego fotela pasażera, tylkojeśli fotel jest nieużywany.

Fotele przedniePozycja fotela

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćfotele.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejdługości. Przesunąć fotel kierowcydo przodu lub do tyłu tak, aby przywciskaniu pedałów nogi było lekko

ugięte w kolanach. Przedni fotelpasażera należy odsunąć możliwienajdalej do tyłu.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejpowierzchni. Ustawić oparcie fotelaw taki sposób, aby poumieszczeniu rąk na kierownicyramiona były lekko ugiętew łokciach. Podczas obracania kołakierownicy barki powinny stykać sięz oparciem fotela. Oparcia nienależy odchylać zanadto do tyłu.Maksymalny zalecany kątnachylenia oparcia wynosi ok. 25°.

■ Ustawić koło kierownicyw optymalnym położeniu 3 93.

■ Wyregulować wysokość siedziskafotela w taki sposób, aby zapewnićsobie jak największe pole widzeniai aby móc swobodnie ogarnąćwzrokiem wszystkie wskaźnikii lampki kontrolne. Odległośćpomiędzy głową a podsufitkąpowinna wynosić co najmniej około15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogąbyć w nie wciśnięte).


■ Wyregulować zagłówki 3 51.■ Ustawić odpowiednią wysokość

zamocowania pasabezpieczeństwa 3 59.

■ Ustawić odcinek siedziska, naktórym opierają się uda, w takisposób, aby pomiędzy krawędźfotela a miejsce zgięcia nógw kolanach można było wsunąćdwa palce.

■ Wyregulować podparcie odcinkalędźwiowego tak, aby kręgosłup byłwygięty w naturalny sposób.

Regulacja foteli


Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

9 Ostrzeżenie

Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwaćw niekontrolowany sposób.

Regulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.

Regulacja oparcia fotela

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.


Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę = podnoszenie siedziskaW dół: = opuszczanie siedziska

Regulacja nachylenia fotela

Pociągnąć dźwignię i ustawićnachylenie, zmieniając ułożenieciała. Zwolnić dźwignię w celuzatrzaśnięcia fotela w wybranejpozycji.

Podparcie odcinkalędźwiowego

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.


Regulacja podparcia ud

Wcisnąć przycisk i przesunąćw odpowiednie położenie odcineksiedziska, na którym opierają się uda.

Składanie fotela

Unieść dźwignię zwalniającą i złożyćoparcie do przodu. Przesunąć fotelw przód.Aby przywrócić pozycję fotela,przesunąć go do tyłu. Jeśli fotel zostałwyposażony w funkcję pamięci,zostanie zablokowany w położeniuwyjściowym, w przeciwnym wypadkunależy zablokować fotel w żądanympołożeniu. Podnieść do pozycjiwyprostowanej i zablokować oparcie.Oparcie można złożyć tylko wtedy,gdy jest ustawione w pozycjiwyprostowanej.

Nie obracać pokrętła regulacjioparcia, gdy oparcie jest złożone.W pojazdach z panoramicznąprzednią szybą: w celu złożeniaoparć foteli wcisnąć zagłówki i unieśćosłony przeciwsłoneczne.

Podłokietnik

Popchnąć uniesiony podłokietnik dotyłu, pokonując opór, a następnierozłożyć.Podłokietnik można ustawićw różnych pozycjach.W podłokietniku znajduje sięschowek.


Ogrzewanie

Włączyć zapłon i wybrać żądaną mocgrzewczą, naciskając kilkakrotnieprzycisk ß odpowiadający danemufotelowi. O aktualnie wybranymustawieniu informuje lampkakontrolna w przycisku.Osoby o wrażliwej skórze nie powinnykorzystać z najwyższej mocyogrzewania fotela przez dłuższyczas.Podgrzewanie foteli działa, gdypracuje silnik.

Fotele tylnePodłokietnikModel sedan i kombi

Rozłożyć podłokietnik, ciągnąc zapasek ukośnie w dół (pod kątem 45°).

Wersja TwinTop

Pociągnąć podłokietnik za paseki obrócić go tak, aby płaska stronaznalazła się u góry.Podłokietnik jest podtrzymywany przyoparciu przez pasek. Aby całkowicieodłączyć podłokietnik, należyodblokować zaczep na pasku.


Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa blokują siępodczas intensywnegoprzyspieszania lub hamowaniapojazdu, dzięki czemu przytrzymująpasażerów w miejscu. Powoduje toznaczące ograniczenie ryzykaodniesienia obrażeń.

9 Ostrzeżenie

Pasy bezpieczeństwa należyzapinać przed każdą jazdą.Osoby bez zapiętych pasówbezpieczeństwa w razie wypadkunarażają na ciężkie obrażenia nietylko siebie, lecz również innychpasażerów oraz kierowcę.

Każdy pas bezpieczeństwaprzeznaczony jest wyłącznie dlajednej osoby. Nie są odpowiednie dlaosób o wzroście poniżej 150 cm.Foteliki dziecięce 3 66.Okresowo sprawdzać wszystkieelementy pasów bezpieczeństwa podkątem uszkodzeń, zanieczyszczeńi prawidłowego działania.Uszkodzone elementy pasówbezpieczeństwa należy wymienić. Powypadku należy wymienićw warsztacie pasy bezpieczeństwai napinacze pasów.

UwagaUważać, aby nie uszkodzić lub nieprzykleszczyć taśmy pasabezpieczeństwa obuwiem lubprzedmiotami o ostrychkrawędziach. Ponadto nie wolnodopuścić do zanieczyszczeniamechanizmów zwijających.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwa X 3 104.

Ograniczniki siły napięciapasów bezpieczeństwaW razie kolizji nacisk pasówbezpieczeństwa na ciało jestzmniejszany dzięki kontrolowanemurozwinięciu pasów w odpowiednimmomencie.

Napinacze pasówW razie zderzenia czołowego lub przyuderzeniu w tył samochoduz określoną siłą, pasybezpieczeństwa przednich foteli sąnapinane.


9 Ostrzeżenie

Nieprawidłowe obchodzenie sięz pasami bezpieczeństwa (np.demontaż lub montaż pasów)może spowodować wyzwolenienapinaczy.

Uaktywnienie napinaczy pasówbezpieczeństwa jest sygnalizowaneciągłym świeceniem się lampkikontrolnej v 3 104.Uaktywnione napinacze należywymienić w warsztacie. Napinaczepasów bezpieczeństwa mogą zostaćużyte tylko raz.UwagaW pobliżu napinaczy pasówbezpieczeństwa nie wolnomontować ani umieszczaćjakichkolwiek akcesoriów czyprzedmiotów, mogących zakłócićpracę napinaczy. Zabronione jesttakże dokonywanie jakichkolwiekmodyfikacji napinaczy, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.

Trzypunktowe pasybezpieczeństwaZapinanie pasabezpieczeństwa

Wysunąć pas ze zwijacza,poprowadzić go przy ciele w takisposób, aby nie był skręcony,a następnie zatrzasnąć klamręw zamku. Podczas jazdy należyregularnie napinać część biodrowąpasa, ciągnąc za jego odcinekbarkowy.Przypomnienie o niezapięciu pasabezpieczeństwa 3 104.

Zarówno zbyt luźne, jak i zbyt grubeubrania uniemożliwiają ścisłeprzyleganie pasa bezpieczeństwa dociała. Pod pasem bezpieczeństwa niepowinny znajdować się jakiekolwiekprzedmioty, np. torebka czy telefonkomórkowy.

9 Ostrzeżenie

Pas nie może uciskać twardychani kruchych przedmiotówznajdujących się w kieszeniachubrania.


Regulacja wysokości

1. Częściowo wyciągnąć pasz mechanizmu zwijającego.

2. Nacisnąć przycisk.3. Wyregulować wysokość pasa

i zablokować.

Wysokość zamocowania pasa należywyregulować tak, aby pas spoczywałna barku. Nie może on spoczywać naszyi ani na ramieniu.Nie regulować wysokościzamocowania pasa podczas jazdy.

Odpinanie pasabezpieczeństwa

W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.

Pasy bezpieczeństwa fotelitylnychKiedy pasy bezpieczeństwazewnętrznych foteli tylnych nie sąużywane, należy przełożyć je przezwsporniki po bokach foteli.


Pas bezpieczeństwa środkowegofotela można wyciągnąćz mechanizmu zwijającego tylkowtedy, gdy oparcia są podniesionei zablokowane w uchwytach.

TwinTopAby zapobiec odgłosom łopotaniapasów przy otwartym okniedachowym lub szybach bocznych,pasy niezajętych tylnych foteli możnazamocować za podłokietnikiem.

Prawidłowy sposób zapinaniapasa przez kobiety w ciąży

9 Ostrzeżenie

Biodrową część pasa należypoprowadzić jak najniżej napoziomie miednicy, tak aby pasnie uciskał na brzuch.

Poduszki powietrzneUkład poduszek powietrznych składasię z kilku odrębnych układów,w zależności od wyposażenia.Poduszki wypełniają się gazemw ciągu kilku milisekund. Bardzoszybko następuje też ich opróżnienie,wskutek czego w trakcie kolizji trudnozauważyć moment, w którym sąwypełnione.

9 Ostrzeżenie

Przy niewłaściwym postępowaniumoże nastąpić nagłe zadziałaniepoduszek powietrznych.


UwagaElektroniczne moduły sterującepoduszkami powietrznymi,napinaczami pasówbezpieczeństwa i pałąkamiprzeciwkapotażowymi znajdują sięwewnątrz konsoli środkowej.Dlatego w pobliżu tej konsoli niewolno umieszczać jakichkolwiekprzedmiotów wytwarzających polemagnetyczne.Na osłonach poduszekpowietrznych nie wolno umieszczaćjakichkolwiek naklejek ani żadnychinnych przedmiotów.Każda poduszka powietrzna/pałąkprzeciwkapotażowy działa tylko raz.Poduszki/pałąkiprzeciwkapotażowe, którezadziałały, należy niezwłoczniewymienić w warsztacie. Ponadtokonieczna może być wymianakierownicy, deski rozdzielczej,elementów jej poszycia, uszczelekdrzwiowych, klamek i foteli.

Zabronione jest dokonywaniejakichkolwiek modyfikacji układówpoduszek powietrznych/pałąkówprzeciwkapotażowych, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.

Uchodzący z wypełnionych poduszekpowietrznych gorący gaz możepowodować oparzenia.Lampka kontrolna v poduszekpowietrznych i pałąkówprzeciwkapotażowych 3 104.

Czołowe poduszkipowietrzne

W samochodzie mogą byćzamontowane dwie czołowepoduszki powietrzne: jedna w kolekierownicy, a druga w descerozdzielczej po stronie pasażera.Miejsca, w których je zamontowano,są oznaczone napisem AIRBAG.


Ponadto na boku deski rozdzielczejznajduje się naklejka ostrzegawcza(widoczna po otwarciu przednichdrzwi pasażera).Poduszki przednie są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia czołowego. Zapłon musibyć włączony.

Uaktywnione poduszki tłumiąuderzenie, dzięki czemu ryzykoodniesienia obrażeń górnej częściciała i głowy kierowcy i pasażeraz przodu jest znacznie mniejsze.

9 Ostrzeżenie

Poduszki zapewniają optymalnąochronę, tylko gdy fotel jestustawiony w odpowiednimpołożeniu 3 53.

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Prawidłowo poprowadzić i zapiąćpas bezpieczeństwa. Tylko wtedypoduszka powietrzna możechronić.

Boczne poduszkipowietrzne


Boczne poduszki powietrzne sąmontowane w oparciu każdegoz foteli przednich. Miejsca, w którychje zamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG.Poduszki boczne są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Zapłon musibyć włączony.

Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemuw znacznym stopniu ograniczająryzyko odniesienia obrażeń górnejczęści ciała i miednicy w przypadkuuderzenia bocznego.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.

UwagaNależy używać wyłączniepokrowców na siedzeniaprzeznaczonych dla danego modelusamochodu. Pokrowce nie mogąprzesłaniać modułów poduszekpowietrznych.

Kurtynowe poduszkipowietrzneSamochód może być wyposażonyw poduszki kurtynowe zamontowaneprzy dachu. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG na słupkachdachowych.Poduszki kurtynowe są uaktywnianew przypadku odpowiednio silnegouderzenia bocznego. Zapłon musibyć włączony.

Uaktywnione poduszki powietrznetłumią uderzenie, dzięki czemuw znacznym stopniu ograniczająryzyko odniesienia obrażeń głowyw przypadku uderzenia bocznego.


9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Haczyki w uchwytachzamontowanych w podsufitce sąprzeznaczone do wieszanialekkich ubrań bez użyciawieszaków na ubrania. Kieszenieprzewożonego w ten sposóbubrania muszą być puste.

Rozpoznawanieobciążenia fotela

Wersje samochodu z systememrozpoznawania obciążenia fotelamożna rozpoznać po naklejceinformacyjnej przytwierdzonej dodolnej części osłony przedniegofotela pasażera oraz po lampcekontrolnej y, która zapala się na ok.4 sekundy po włączeniu zapłonu.System rozpoznawania obciążeniafotela wyłącza czołową i bocznąpoduszkę powietrzną pasażeraw przypadku wykrycia, że przednifotel pasażera jest pusty lub

zamocowano do niego fotelikdziecięcy Opla z transponderem.Kurtynowa poduszka powietrznapozostaje włączona.


Na przednim fotelu pasażeramożna umieszczać jedynie fotelikidziecięce Opla z transponderem.Stosowanie fotelików beztranspondera stwarza zagrożeniedla życia dziecka.

Lampka kontrolna 3 104.


UwagaOsoby o wadze ciała poniżej 35 kgpowinny zajmować miejsca jedyniena fotelach tylnych.Na przednim fotelu pasażera nienależy kłaść jakichkolwiek ciężkichprzedmiotów. W przeciwnym raziesystem wykryje obciążenie fotelai nie zdezaktywuje poduszekpowietrznych.Na przedni fotel pasażera nie należynakładać pokrowców ochronnych.Zabronione jest także umieszczaniena jego siedzisku poduszek.UwagaW modelu Astra TwinTop naniektórych częstotliwościach falśrednich mogą powstawaćzakłócenia. Dzieje się tak, gdy dachjest złożony, a przedni fotelpasażera pusty.

Foteliki dziecięceZalecane jest stosowanie fotelikówdziecięcych marki Opel, które sądopasowane do pojazdu.Korzystając z fotelików dziecięcych,należy przestrzegać poniższychinstrukcji użytkowania i instalacji, jakrównież instrukcji producenta fotelikadziecięcego.Konieczne jest także bezwarunkoweprzestrzeganie obowiązującychw danym kraju przepisów.W niektórych krajach fotelik dziecięcymożna zamocować wyłączniew ściśle określonych miejscach.

Dobór właściwego fotelikaTylna kanapa to najdogodniejszemiejsce do zamocowania fotelikadziecięcego.Dziecko w samochodzie powinno byćjak najdłużej przewożone tyłem dokierunku jazdy. W razie wypadkupowoduje to mniejsze ryzyko obrażeńkręgosłupa dziecka, który jestznacznie mniej wytrzymały niżu osoby dorosłej.

Dzieci do lat 12 o wzroście poniżej150 cm mogą podróżować wyłączniew foteliku przeznaczonym dla dzieci.Należy stosować foteliki zgodnez normą ECE 44-03 lub ECE 44-04.Z racji faktu, iż prawidłoweprowadzenie pasa jest niemalniemożliwe w przypadku dziecio wzroście poniżej 150 cm, zaleca sięstosowanie odpowiednich fotelikówdziecięcych, nawet jeśli dzieckoo takim wzroście przekroczyło wiekwymagany przepisami prawa.Sprawdzić czy mocowany fotelikdziecięcy jest zgodny z typemsamochodu.Sprawdzić czy miejsce zamocowaniaw samochodzie jest właściwe.Dziecko powinno wsiadać i wysiadaćz samochodu wyłącznie po stroniechodnika lub pobocza.Jeśli fotelik nie jest używany, należyumocować go pasembezpieczeństwa lub wyjąćz samochodu.


UwagaNie zaklejać ani obkładać fotelikówdodatkowymi materiałami.Fotelik dziecięcy poddanyobciążeniom podczas wypadkudrogowego musi zostać wymienionyna nowy.


Miejsca mocowania fotelików dziecięcychDozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych

Kategoria wagowa i wiekowaPrzedni fotel pasażera1) Skrajne fotele

tylneNa tylnym środkowymfotelu2)

Grupa 0: do 10 kg lub do ok. 10 miesiącaGrupa 0+: do 13 kg lub do ok. 2 lat

B1, ++ U, + U

Grupa I: od 9 do 18 kg lub od ok. 8 miesiąca do 4 lat B2, ++ U, + UGrupa II: od 15 do 25 kg lub od ok. 3 do 7 latGrupa III: od 22 do 36 kg lub od ok. 6 do 12 lat

X U U

B1 = Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalnąwysokość siedziska fotela. Odsunąć fotel maksymalnie do tyłu i ustawić punkt zamocowania jego pasabezpieczeństwa w najniższym położeniu.

B2 = Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalnąwysokość siedziska fotela. Odsunąć przedni fotel pasażera maksymalnie do tyłu, aby pas bezpieczeństwaprzebiegał od punktu zamocowania ku przodowi pojazdu.

U = Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.+ = Fotel wyposażony w zaczepy systemów ISOFIX i Top-Tether.++ = Fotel wyposażony w zaczepy systemu ISOFIX.X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego.

1) Niedozwolone w 4-drzwiowym modelu sedan.2) Niedozwolone w modelu Astra TwinTop.


Dozwolone warianty mocowania systemu fotelików dziecięcych ISOFIX

Kategoria wagowa Rozmiar Mocowanie Przedni fotel pasażeraJeden ze skrajnych fotelitylnych Środkowy fotel tylny

Grupa 0: do 10 kg E ISO/R1 IL IL XGrupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 IL IL X

D ISO/R2 IL IL XC ISO/R3 X IL3) X

Grupa I: od 9 do 18 kg D ISO/R2 IL IL XC ISO/R3 X IL3) XB ISO/F2 IL IL, IUF XB1 ISO/F2X IL IL, IUF XA ISO/F3 X IL, IUF X

IL = Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcyISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.

IUF = Dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.

X = Brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.

3) Tylko po stronie pasażera.


Rozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od

9 do 18 kg.B - ISO/F2 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.C - ISO/R3 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 13 kg.D - ISO/R2 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 13 kg.E - ISO/R1 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg.


Foteliki dziecięce ISOFIX

Fotelik dziecięcy ISOFIXdopuszczony do użycia w tym modelusamochodu należy zamocować doodpowiednich zaczepów ISOFIXw samochodzie. Miejsca mocowaniafotelików dziecięcych ISOFIXprzeznaczonych do określonegopojazdu są oznaczone w tabelisymbolem IL.Zaczepy systemu ISOFIX sąoznaczone etykietami znajdującymisię na oparciach.

Foteliki dziecięce typuTop-Tether (tj. z pasemgórnym)Ucha mocowania fotelikadziecięcego typu Top-Tether (tj.z pasem górnym) znajdują się podosłoną oznaczoną symbolem :.Zamknąć osłonę po użyciu.

Poza mocowaniem ISOFIX zaczepićpas mocujący Top-Tether o uchamocujące Top-Tether. Pas górnyfotelika musi zostać poprowadzonymiędzy dwoma prętamiprowadzącymi zagłówka.

Miejsca mocowania uniwersalnychfotelików dziecięcych ISOFIX sąoznaczone w tabeli symbolem IUF.

Foteliki dziecięcez transponderem

Informację o zamontowaniutranspondera w foteliku możnaznaleźć na naklejce przytwierdzonejdo fotelika.Po prawidłowym zamocowaniu naprzednim fotelu pasażera, fotelikdziecięcy Opla z transponderem


zostanie automatycznie rozpoznanyprzez system rozpoznawaniaobciążenia fotela.UwagaPomiędzy fotelem pasażeraa fotelikiem dziecięcym nie możebyć jakichkolwiek przedmiotów (np.koca czy maty grzewczej).

System rozpoznawania obciążeniafotela 3 65.

Schowki 73

Schowki

Schowki ....................................... 73Przestrzeń bagażowa .................. 74Bagażnik dachowy ....................... 90Informacje dotycząceprzewożenia bagażu .................... 91

SchowkiSchowek w descerozdzielczej

Schowek w desce rozdzielczej jestwyposażony w zaczep długopisu orazmiejsce na monety.Półka schowka jest wyjmowana.W celu wyjęcia zwolnić zaczepy,pociągając za przednią krawędźpółki.W celu założenia półki na miejscewsunąć ją w boczne prowadnicei zatrzasnąć w płycie tylnej poprzezwciśnięcie.

Podczas jazdy schowek musi byćzamknięty.

Zamykany schowek w descerozdzielczej w modelu AstraTwinTop z systememOpen&StartOprócz elektronicznego kluczyka doobsługi systemu Open&Startdostarczany jest także kluczykstandardowy bez nadajnika zdalnegosterowania. Umożliwia on zamknięcieschowka w desce rozdzielczej.

Uchwyty na napojeUchwyty na napoje znajdują się nakonsoli środkowej i w kieszeniachdrzwi tylnych.Dodatkowe uchwyty na napojemieszczą się w składanych stolikachzamontowanych na oparciach foteliprzednich.

74 Schowki

Schowek na okulary

Odchylić w dół w celu otwarcia.Nie używać do przechowywaniaciężkich przedmiotów.

Schowek w podłokietnikuSchowek w przednimpodłokietniku

W celu otwarcia nacisnąć przyciski unieść górną część podłokietnika.

Przestrzeń bagażowa

Powiększenie przestrzenibagażowej w 3-drzwiowym /5-drzwiowym modeluhatchback

Składanie oparć tylnych foteli

Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.

Schowki 75

Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.

Składanie oparcia środkowego

Wsunąć zagłówek do oporu 3 51.Odblokować oparcie, pociągając zadźwignię i złożyć je na siedzisko.

Przed przywróceniem oparcia dopozycji wyprostowanej należyprzełożyć pas przez prowadnice, abyochronić go przed uszkodzeniem.Podnieść oparcia tylnych siedzeńw górę, aż do zatrzaśnięcia sięmechanizmów blokujących.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Powiększenie przestrzenibagażowej w 4-drzwiowymmodelu sedan


Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.

76 Schowki

Aby zapobiec uszkodzeniom, należyumieścić pasy w prowadnicach zapomocą przycisku zwalniającego.Podczas składania oparć pasyrozwijają się wraz z nimi.Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.Jeśli pojazd będzie załadowywanyprzez tylne drzwi, wyciągnąć pasbezpieczeństwa z prowadnicyi zwinąć go.

W celu rozłożenia podnieść oparciai przesunąć je do pozycjiwyprostowanej, aż nastąpizatrzaśnięcie blokady położenia.Uważać, aby podczas podnoszeniaoparć nie uwięzić pasówbezpieczeństwa.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Przedłużenie przestrzenibagażowej, kombi


Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Odłączyć od zagłówków zaczepyosłony przestrzeni bagażowej 3 79.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.

Schowki 77

Unieść siedzisko fotela i złożyćzagłówek

Pociągnąć pasek siedziska i unieśćtył siedziska ku przodowi (dzielonelub jednoczęściowe).Odłączyć od zagłówków zaczepyosłony przestrzeni bagażowej 3 79.

Zdjąć tylne zagłówki zewnętrznei całkowicie wsunąć zagłówekśrodkowy 3 51. Schować wyjętezagłówki we wnęce pod uniesionymisiedziskami foteli.

Nacisnąć przycisk zwalniającyi odblokować zaczepy oparcia(jednoczęściowego lub dzielonego),złożyć oparcie i zablokować.

78 Schowki

Składanie oparcia środkowego

Wsunąć zagłówek do oporu 3 51.Odblokować oparcie, pociągając zadźwignię i złożyć je na siedzisko. Jeślisiedzisko jest uniesione, złożyćoparcie do przodu i zablokować.

Przed przywróceniem oparcia dopozycji wyprostowanej należyprzełożyć pas przez prowadnice, abyochronić go przed uszkodzeniem.Nacisnąć przycisk zwalniającyi podnieść oparcia tylnych siedzeńw górę, aż do zatrzaśnięcia sięmechanizmów blokujących.

Po uniesieniu siedzisk: Zamocowaćzagłówki w oparciach i wybrać ichodpowiednie ustawienie 3 51.Opuścić siedziska, sprawdzającprawidłowość ustawienia zaczepówpasów bezpieczeństwa.Przymocować do zagłówkówzaczepy osłony przestrzenibagażowej 3 79.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Schowki 79

Powiększenie przestrzenibagażowej w modelu TwinTop

Przestrzeń bagażowa międzyfotelami tylnymi

Wyciągnąć podłokietnik, chwytającza pasek.Podłokietnik jest podtrzymywany przyoparciu przez pasek. Aby całkowicieodłączyć podłokietnik, należyodblokować zaczep na pasku.Pociągnąć za uchwyt i opuścićpokrywę.

Osłonę za podłokietnikiem możnazablokować z bagażnika:położenie poziome = zablokowanypołożenie pionowe = odblokowany

Schowek w przestrzenibagażowej w wersji kombiPo prawej stronie przestrzenibagażowej znajduje się dodatkowyschowek.Skrzynka bezpieczników znajduje siępo lewej stronie pod pokrywąw poszyciu bocznym przestrzenibagażowej 3 203.Pojemnik w przedziale bagażowym3 82.

Zestaw do naprawy opon znajduje siępo prawej stronie, za pokrywą3 213.

Osłona przestrzenibagażowej3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelsedan

Wyjmowanie

Odczepić zawiesia od klapy tylnej.Wyjąć osłonę z bocznych prowadnic.

80 Schowki

ZakładanieZamocować osłonę w bocznychprowadnicach i ustawić poziomo.Podczepić zawiesia do klapy tylnej.

Model kombiNie kłaść na osłonie ciężkich ani ostrozakończonych przedmiotów.

OtwieranieNacisnąć uchwyt na osłonieprzestrzeni bagażowej do tyłu; osłonazwinie się automatycznie.

ZamykanieZdjąć osłonę przestrzeni bagażowejz zaczepów bocznych. Osłona zwiniesię automatycznie.Pociągnąć osłonę za uchwyti rozwinąć do tyłu, po czym umieścićw zaczepach po obu stronach.

Do zakrycia luki pomiędzy osłonąprzestrzeni bagażowej a oparciamitylnych foteli służy pokrywa kasety.Zaczepić dwa zaczepy osłonyprzestrzeni bagażowej do prętówprowadzących zagłówków. Jeślizamontowana jest siatkazabezpieczająca, przeciągnąćzaczepy przez oczka siatki.

Wyjmowanie

Otworzyć osłonę przestrzenibagażowej i odczepić zaczepy odzagłówków.Pociągnąć dźwignię zwalniającą.Najpierw unieść prawą stronę osłony,a następnie wyciągnąć lewą częśćz otworu.

ZakładanieUmieścić lewą stronę osłony wewgłębieniu, pociągnąć dźwignięzwalniającą, a następnieodpowiednio zamocowaći zablokować prawą stronę osłony.

Schowki 81

Przymocować zaczepy dozagłówków.

Wersja TwinTop

OtwieranieWyjąć zaczepy rolety z otworów polewej i prawej stronie – roleta zwiniesię automatycznie.

ZamykaniePociągnąć osłonę za uchwyti rozwinąć do tyłu, po czym umieścićw zaczepach po obu stronach.Na osłonie przestrzeni bagażowej nienależy umieszczać żadnychprzedmiotów.

Podczas otwierania i po otwarciudachu nie mogą znajdować się żadneprzedmioty na pokrywie i ponad nią.Manipulowanie dachemdopuszczalne jest tylko wtedy, gdyroleta jest zablokowana w rowkachprowadzących.

Prowadnice bocznei zaczepy

W modelu kombi wsunąć zaczepyw prowadnice i ustawić jew odpowiednim miejscu: w tym celu

wsunąć zaczep w górny rowekprowadnicy, a następnie wcisnąć gow rowek dolny.

Zaczepy stabilizacyjne

Zaczepy stabilizacyjne sąprzeznaczone do zabezpieczaniaprzedmiotów przed przesuwaniemsię, np. przy użyciu pasówmocujących, siatki ładunkowej orazsiatki zabezpieczającej.

82 Schowki

System organizacjiprzestrzeni bagażowejFlexOrganizer jest elastycznymsystemem umożliwiającym dzielenieprzestrzeni bagażoweji zabezpieczanie ładunków w modelukombi.

W skład systemu wchodzą:■ łączniki,■ uniwersalna siatka rozdzielająca,■ kieszenie siatkowe,■ haki.

Elementy systemu są mocowanew dwóch prowadnicach w panelachbocznych za pomocą łącznikówi zaczepów. Siatkę rozdzielającąmożna zamocować równieżbezpośrednio przed klapą tylną.

Uniwersalna siatkarozdzielająca

Wsunąć łączniki w każdąz prowadnic: rozłożyć uchwyty,włożyć łącznik do górnego i dolnegorowka prowadnicy, a następnieprzesunąć go w żądane położenie.Obrócić uchwyt ku górze w celuzablokowania łącznika. Poprzeczki

siatki należy rozciągnąć przedumieszczeniem ich w łącznikach:wyciągnąć wszystkie elementykońcowe i zablokować je, obracającw prawo.W celu zamocowania siatki włożyćnieznacznie ściśnięte poprzeczkiw odpowiednie otwory w łącznikach.Dłuższa poprzeczka musi zostaćwsunięta w łącznik górny.W celu zdemontowania siatki ścisnąćpoprzeczki i wyjąć je z łączników.Rozłożyć uchwyty łączników i wyjąćje najpierw z dolnego, a potemz górnego rowka prowadnicy.

Schowki 83

Zaczepy i kieszenie siatkowe

Kieszeń siatkową można zawiesić nazaczepach bagażowych.

Pojemnik w przedzialebagażowym

Składany pojemnik pod płytą podłogisłużący do podziału przestrzenibagażowej.Pojemnik można załadować tylko gdyoparcia foteli są zablokowanew pozycji wyprostowanej.W celu zdjęcia płyty podłogizakrywającej pojemnik najpierw zdjąćprawą połowę, a następnie lewą.W modelach wyposażonych w hakholowniczy najpierw odczepić pasmocujący hak i przeciągnąć go przezzaczep.

Przy zakładaniu wykonać czynnościodwrotne.

Ułatwienie załadunku

W modelu TwinTop: Elektrycznymechanizm ułatwiający załadunekEasy Load umożliwia załadunekbagażnika w sytuacji, gdy znajdujesię w nim złożony dach. Naciśnięcieprzycisku elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek spowoduje podniesieniedachu złożonego w bagażnikuo 25 cm. Powiększy to otwórbagażnika.

84 Schowki

■ Otworzyć pokrywę bagażnika.■ Odczepić roletę bagażnika

i przymocować ją za pomocąuchwytu do ramy tylnej szyby.

■ Krótko nacisnąć przycisk sterującyelektrycznym mechanizmemułatwiającym załadunek: złożonydach zostanie uniesiony. Dachpozostanie w takim położeniu przezok. 9 minut.

■ Zwrócić uwagę na oznaczeniedopuszczalnej wysokościzaładunku.

■ Zawiesić roletę bagażnika na ramietylnej szyby i zablokować jąw otworach. Roleta przestrzenibagażowej musi być płaska;przedmioty znajdujące się pod niąnie mogą na nią naciskać od spodu.

■ Krótko nacisnąć przycisk sterującyelektrycznym mechanizmemułatwiającym załadunek: złożonydach zostanie opuszczony.

■ Pokrywę bagażnika możnazamknąć tylko po usłyszeniusygnału potwierdzającego złożeniedachu. W przeciwnym razie dachmoże zostać uszkodzony.

9 Ostrzeżenie

Podczas korzystaniaz elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek należyzachować ostrożność. Grozi toobrażeniami ciała,Uważać, aby nic nie zostałoprzykleszczone.W pobliżu unoszonego/opuszczanego dachu nie możebyć żadnych osób. Grozi toobrażeniami ciała,zwłaszcza u dzieci. Należyodpowiednio poinstruowaćpasażerów.

Uwagi■ Na rolecie bagażnika, a także w jej

pobliżu, nie należy umieszczaćżadnych przedmiotów.

Schowki 85

■ Złożony dach można opuścić tylkogdy rozwinięta jest roletabagażnika. W przeciwnym razierozlegną się trzy krótkieostrzegawcze sygnały dźwiękowe.

■ Ruch składanego dachu możnazatrzymać, naciskając przycisksterujący elektrycznymmechanizmem ułatwiającymzaładunek. Kolejne, dłuższenaciśnięcie spowoduje zmianękierunku ruchu.

■ Gdy złożony dach osiągnie skrajnądolną lub górną pozycję, rozlegniesię sygnał dźwiękowy.

■ Klapę tylną można zamknąćdopiero po sygnale dźwiękowympotwierdzającym całkowiteopuszczenie elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek.

■ Jeśli elektryczny mechanizmułatwiający załadunek nie będzieznajdować się w swoim skrajnympołożeniu dolnym, po zamknięciupokrywy bagażnika rozlegnie się

sygnał ostrzegawczy lub klapatylna zostanie zablokowanamechanicznie 3 43.

■ Nie dotykać ruchomych elementówmechanizmu.

■ Na jedną minutę przed upływem 9-minutowego okresu oczekiwaniaelektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek rozlegniesię ostrzegawczy sygnałdźwiękowy przypominającyo konieczności opuszczeniazłożonego dachu.

■ Z elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek możnakorzystać jedynie gdyodblokowane są zamkisamochodu.

■ Częste korzystanie z elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek przy wyłączonym silnikuprowadzi do rozładowaniaakumulatora.

■ Wielokrotne korzystaniez elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek możespowodować usterki.

Siatka zabezpieczającaSiatka zabezpieczająca znajduje sięna wyposażeniu modelu kombii może być zamocowana za tylnymifotelami lub – przy złożonychoparciach i uniesionych siedziskachfoteli tylnych – za przednimi fotelami.Za siatką zabezpieczającą nie mogąznajdować się pasażerowie.

Mocowanie

86 Schowki

W dachu znajdują się dwa otworymontażowe. Zawiesić i zablokowaćpoprzeczkę siatki z jednej strony,ugiąć poprzeczkę, zawiesići zablokować drugą stronę.

Za fotelami tylnymi

Wyregulować długość paska nasiatce zabezpieczającej, zaczepiającgórny haczyk o otwór w paskui przymocowując go do zaczepóww podłodze po prawej i lewej stronie.

Montaż za pierwszym rzędem foteli

Wyregulować długość paska nasiatce zabezpieczającej, zaczepiającgórny haczyk o otwór w paskui przymocowując go do zaczepóww podłodze po prawej i lewej stronie.Wyjąć zagłówki skrajnych fotelitylnych i złożyć oparcia.

Zdejmowanie

Odchylić do góry regulator długościi odczepić paski napinające siatki.Wyjąć poprzeczki siatki z zaczepóww podsufitce. Zwinąć siatkęi zabezpieczyć pasami.

Schowki 87

Okratowanie przestrzenibagażowej

Przy transportowaniu długichprzedmiotów część okratowaniaprzestrzeni bagażowej za fotelempasażera może być otwarta:Zwolnić oparcie fotela pasażerai złożyć je do przodu.Wcisnąć wspornik i złożyć częśćokratowania.

Zablokować okratowanie w otwartympołożeniu.W celu zamknięcia otwartej częściokratowania nacisnąć wspornik,złożyć okratowanie i zablokować.Następnie sprawdzić, czy zamknięteokratowanie jest właściwiezablokowane.

Składane stolikiStoliki są zamocowane na oparciachprzednich foteli.Otworzyć, ciągnąc do góry aż dozablokowania.

Złożyć, naciskając z pokonaniemwyczuwalnego oporu.Nie kłaść na składanym stolikużadnych ciężkich przedmiotów.

Trójkąt ostrzegawczy3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelhatchback, model TwinTop

Trójkąt ostrzegawczy należyprzechowywać we wnęce w tylnejprzegrodzie przestrzeni bagażowej:najpierw wsunąć trójkąt

88 Schowki

ostrzegawczy we wnękę po lewejstronie, a następnie wkładkęw prowadnicę po prawej.W celu wyjęcia trójkątaostrzegawczego unieść goi wyciągnąć w prawo.Samochody wyposażone w pojemnikw przedziale bagażowym: unieśćtrójkąt ostrzegawczy wraz z prawąpołową pojemnika. Wyciągnąć trójkątostrzegawczy w prawo.

4-drzwiowy model sedan

Dwoma paskami przymocowaćtrójkąt ostrzegawczy i apteczkęw bagażniku do panelu po prawejstronie.

Model kombi, wersja dostawcza

Trójkąt ostrzegawczy należyprzechowywać we wnęce w klapietylnej. Przytrzymujące go paski – lewyi prawy – powinny być zamocowane.

Apteczka pierwszejpomocy3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelsedan

Za pomocą paska przymocowaćapteczkę pierwszej pomocy naprawej ścianie przestrzenibagażowej.

Schowki 89


Dwoma paskami przymocowaćtrójkąt ostrzegawczy i apteczkęw bagażniku do panelu po prawejstronie.

Model kombi

Za pomocą paska przymocowaćapteczkę pierwszej pomocy na lewejścianie przestrzeni bagażowej.

Wersja dostawcza

Apteczkę pierwszej pomocy umieścićw schowku za fotelem kierowcy.W celu otwarcia pokrywy nacisnąćzaczep blokujący.

90 Schowki

Wersja TwinTop

Umieścić apteczkę pierwszej pomocywe wnęce za paskiem na lewejścianie przestrzeni bagażowej.

Bagażnik dachowyZe względów bezpieczeństwa orazw celu zapobiegania uszkodzeniomdachu, zaleca się stosowaniebagażników dachowychprzeznaczonych specjalnie do tegomodelu samochodu.W modelu Astra TwinTop dach niemoże być obciążany.Przestrzegać instrukcji montażowychproducenta i zdejmować bagażnikdachowy, gdy nie jest używany.

Wersja bez relingów dachowych

Zdjąć zaślepki z otworówmontażowych.Zamocować bagażnik dachowyw szczelinach montażowych.

Wersja z relingami dachowymi

W celu zamocowania bagażnikadachowego wkręcić śrubymontażowe w otwory pokazane nailustracji.

Schowki 91

Informacje dotycząceprzewożenia bagażu

■ Ciężkie przedmioty przewożonew przestrzeni bagażowej należyumieszczać przy oparciach foteli.Upewnić się, że oparcia sąprawidłowo zablokowane. Jeśliprzedmioty takie są układanepiętrowo, najcięższe powinnyzostać umieszczone na spodzie.

■ Przedmioty należy zabezpieczyćpasami mocującymiprzytwierdzonymi do zaczepówstabilizacyjnych 3 81.

■ Drobne przedmioty należyzabezpieczać przedprzemieszczaniem sięw przestrzeni bagażowej.

■ Podczas przewożeniaprzedmiotów w przestrzenibagażowej, oparcia tylnych fotelinie mogą być pochylone do przodu.

■ Bagaż nie może wystawać ponadgórną krawędź oparć.

■ Nie należy umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie przestrzenibagażowej ani na descerozdzielczej.

■ Przewożony ładunek nie możeutrudniać posługiwania sięhamulcem postojowym i dźwigniązmiany biegów ani ograniczaćswobody ruchu kierowcy.W kabinie samochodu nie wolnoprzewozić jakichkolwiekniezabezpieczonych(nieprzytwierdzonych)przedmiotów.

■ Nie wolno jeździć z otwartą klapątylną.

■ Model kombi: w przypadkuprzewożenia jakichkolwiekprzedmiotów w przestrzenibagażowej należy zamocowaćsiatkę zabezpieczającą. Zamknąćosłonę przestrzeni bagażowej.

■ Model Astra TwinTop: przyotwartym dachu zwrócić uwagę nadopuszczalną wysokośćzaładunku. Nie należy umieszczaćżadnych przedmiotów na lub obokrolety bagażnika, na pokrywiepałąków przeciwkapotażowych i zazagłówkami tylnymi.

■ Ładowność jest różnicą pomiędzydopuszczalną masą całkowitą(patrz tabliczka identyfikacyjna3 233) a masą własną pojazdugotowego do drogi.W celu obliczenia masy własnejpojazdu gotowego do drogi (wgprzepisów UE) należy wpisać danesamochodu w tabelę mas napoczątku podręcznika.Zgodnie z wymogami UE masawłasna obejmuje szacunkowąmasę kierowcy (68 kg), bagażu

92 Schowki

(7 kg) i wszystkich płynów (zbiornikpaliwa napełniony w 90%).Wyposażenie dodatkowei opcjonalne zwiększa masę własnąpojazdu.

■ Przewożenie bagażu na dachuzwiększa wrażliwość samochoduna boczne podmuchy wiatrui pogarsza jego właściwości jezdnena skutek podwyższenia środkaciężkości. Ładunki należy rozłożyćrównomiernie i zabezpieczyćpasami. Dostosować ciśnieniew ogumieniu i prędkość jazdy dowarunków obciążenia. Okresowosprawdzać i napinać pasyzabezpieczające.Dopuszczalne obciążenie dachuwynosi 75 kg, a w przypadku wersjikombi z relingami dachowymi –100 kg. Składa się na nie masabagażnika dachowego oraz masaprzewożonego ładunku.

Wskaźniki i przyrządy 93

Wskaźniki i przyrządy

Elementy sterujące ...................... 93Kontrolki ostrzegawcze, zegaryi wskaźniki .................................. 100Wyświetlacze informacyjne ........ 111Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .............................. 119Komputer pokładowy ................. 123

Elementy sterująceRegulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.

Elementy sterujące na kolekierownicy

Za pomocą elementów sterującychznajdujących się na kole kierownicymożna obsługiwać system audio-nawigacyjny i wyświetlaczinformacyjny (Info-Display).Więcej informacji znajduje sięw instrukcji obsługi systemu audio-nawigacyjnego.

94 Wskaźniki i przyrządy

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szybyWycieraczki przedniej szyby

Dźwignia samoczynnie powraca dopołożenia wyjściowego.& = praca szybka% = praca powolna$ = praca przerywana z regulacją

częstotliwości§ = wyłączone

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.W celu uaktywnienia żądanego trybupracy wycieraczek popchnąćdźwignię, przestawiając jąw odpowiednie położenie tak, abypokonać jej opór i przytrzymując ją.W przypadku wybrania położenia §rozlegnie się sygnał dźwiękowy.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.


Regulowany czas trwania cyklu pracywycieraczek

W celu ustawienia czasu trwaniacyklu pracy wycieraczek na wartośćod 2 do 15 sekund: włączyć zapłon,przestawić dźwignię w położenie inneniż §, po czym odczekać żądanąilość sekund i przestawić dźwignięw górę, w położenie $.Po włączeniu zapłonu i ustawieniudźwigni w położeniu $ czas trwaniacyklu jest ustawiony na 6 sekund.

Automatyczna praca wycieraczeksterowana czujnikiem deszczu

$ = Automatyczna pracawycieraczek sterowanaczujnikiem deszczu

Czujnik deszczu rejestruje ilość wodyna przedniej szybie samochodu,a następnie odpowiednio regulujeczęstotliwość pracy wycieraczek.

Czujnik należy utrzymywaćw czystości i nie dopuszczać dooblodzenia.


Spryskiwacz przedniej szyby

Pociągnąć dźwignię. Szyba przedniazostanie spryskana płynem,a wycieraczka wykona kilka cyklówpracy.Jeśli będą włączone światła, płynemzostaną spryskane także reflektory.W takiej sytuacji ze zmywaczyreflektorów nie będzie możnanastępnie korzystać przez 2 minuty.

Wycieraczka/spryskiwacztylnej szyby

Przesunąć dźwignię do przodu.Wycieraczka tylnej szyby działaw trybie pracy przerywanej. W celuwyłączenia wycieraczki ponownieprzesunąć dźwignię do przodu.Jeśli po przesunięciu do przodudźwignia zostanie przez chwilęprzytrzymana, szyba tylna zostaniespryskana płynem.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.

Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.Wycieraczka tylnej szyby zostajeuaktywniona automatycznie powłączeniu biegu wstecznego, gdywycieraczki przedniej szyby sąwłączone.

Temperatura zewnętrzna

Spadek temperatury sygnalizowanyjest natychmiast, a jej wzrostz pewnym opóźnieniem.


W razie spadku temperaturyzewnętrznej do 3 °C, na wyświetlaczuinformacyjnym (Triple-Info-Displaylub Board-Info-Display) pojawia sięsymbol : jako ostrzeżenieo oblodzonej jezdni. Symbol : świecisię, aż temperatura osiągnie conajmniej 5 °C.

W samochodach z graficznym(Graphic-Info-Display) lub kolorowym(Color-Info-Display) wyświetlaczeminformacyjnym pokazywany jestkomunikat ostrzegający o oblodzonejjezdni. Przy temperaturze poniżej-5 °C komunikat nie jest wyświetlany.

9 Ostrzeżenie

Jezdnia może być oblodzonanawet wówczas, gdy wyświetlaczpokazuje temperaturę kilku stopnipowyżej 0 °C.

ZegarNa wyświetlaczu informacyjnym(Info-Display) pokazywana jest datai godzina.Board-Info-Display 3 112,Graphic-Info-Display,Color-Info-Display 3 114.

Ustawianie daty i godziny nawyświetlaczu informacyjnym(Triple-Info-Display)

W celu ustawienia zegara nacisnąći przytrzymać przez około 2 sekundyprzycisk ustawiania na descerozdzielczej. Krótkie naciśnięciezmienia migającą wartość. Ponownenaciśnięcie i przytrzymanie przyciskuprzez 2 sekundy spowoduje przejściedo kolejnej wyświetlanej pozycjiw celu zmiany jej wartości. Przyciskten należy nacisnąć i przytrzymaćtakże w celu wyjścia z trybu zmianyustawień.


Funkcja automatycznejsynchronizacji zegaraWiększość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar, co jest sygnalizowanena wyświetlaczu symbolem }.Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.Uaktywnić tryb zmiany ustawieńi wybrać opcję zmiany wskazaniaroku. Nacisnąć przycisk Öi przytrzymać go przez ok.3 sekundy, tak aby na wyświetlaczuzaczęło migać wskazanie } i abypojawił się na nim napis „RDS TIME”.Naciśnięcie przycisku ; spowodujewłączenie (RDS TIME 1) lubwyłączenie (RDS TIME 0) funkcjisynchronizacji automatycznej. W celuwyłączenia trybu zmiany ustawieńnacisnąć przycisk Ö.

Gniazdka zasilaniaW niektórych wersjach samochoduzamiast zapalniczki montowane jestgniazdko zasilające umożliwiającepodłączenie dodatkowegourządzenia elektrycznego.

Modele kombi wyposażone sąw dodatkowe gniazdko elektrycznew przestrzeni bagażowej.Gdy silnik nie pracuje, do gniazdeknie należy podłączać urządzeńelektrycznych, ponieważ grozi torozładowaniem akumulatora.Maksymalny dopuszczalny pobórenergii elektrycznej z gniazdkawynosi 120 W.Urządzenia elektryczne podłączanedo gniazdka muszą być zgodnez wymaganiami normyDIN VDE 40 839 dotyczącejzgodności elektromagnetycznej.


Do gniazdka nie należy podłączaćżadnych źródeł zasilania, np.ładowarek czy akumulatorów.Zastosowanie nieodpowiednichwtyków może spowodowaćuszkodzenie gniazdek zasilających.

Zapalniczka

Zapalniczka jest umiejscowiona zapokrywką popielniczki. W celuotwarcia popielniczki nacisnąć jejpokrywkę.

Wcisnąć wkład zapalniczki. Porozżarzeniu się spirali dopływ prąduzostanie automatycznie przerwany.Wyciągnąć zapalniczkę.

Popielniczki

Przestroga

Popielniczki służą wyłącznie dogromadzenia popiołu; nie należydo nich wrzucać łatwopalnychśmieci.

Popielniczka z przodu

W celu otwarcia popielniczki nacisnąćjej pokrywkę.


W celu wyjęcia i opróżnienia należychwycić wkład popielniczki z obustron i unieść.

Popielniczka tylna

Wyciągnąć popielniczkę, naciskającją z jednej strony.

Aby opróżnić popielniczkę, należynacisnąć sprężynę i wyciągnąćpopielniczkę prostopadle do tyłu.

Kontrolki ostrzegawcze,zegary i wskaźnikiZestaw wskaźnikówW niektórych wersjach samochodupo włączeniu zapłonu strzałkiwskaźników na desce rozdzielczejwykonują pełny obrót (aż dopołożenia granicznego).

Prędkościomierz

Wskazuje prędkość jazdysamochodu.


Licznik przebiegucałkowitego

W dolnym wierszu jest wyświetlanycałkowity przebieg samochodu.

Licznik przebiegudziennegoW górnym wierszu jest wyświetlanaliczba kilometrów przejechanych odczasu ostatniego wyzerowanialicznika.

W celu wyzerowania nacisnąći przytrzymać przycisk zerowaniaprzez kilka sekund przy włączonymzapłonie.

Obrotomierz

Wyświetla prędkość obrotową silnika.Silnik powinien na każdym biegupracować z jak najniższą prędkościąobrotową.

Przestroga

Strzałka obrotomierza niepowinna nigdy znajdować sięw czerwonej strefie oznaczającejzbyt wysoką prędkość obrotową. Istnieje wówczasniebezpieczeństwo uszkodzeniasilnika.

Wskaźnik poziomu paliwa

Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku(w zależności od trybu pracy).


Zapalenie się lampki kontrolnej Yoznacza niski poziom paliwaw zbiorniku. Kiedy lampka zaczniemigać, należy natychmiastzatankować paliwo.Nie wolno dopuszczać docałkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Ponieważ w zbiorniku zawszeznajduje się pewna ilość paliwa, przytankowaniu można wlać jegomniejszą ilość, niż przewiduje topojemność całkowita zbiornika.

Wyświetlacz serwisowy

Gdy zbliża się czas kolejnegoprzeglądu okresowego, nawyświetlaczu pojawia się komunikatInSP. Więcej informacji 3 228.

Lampki kontrolneNie wszystkie z opisanych w dalszejczęści tego rozdziału lampekkontrolnych występują w zakupionymsamochodzie. Opis dotyczywszystkich wersji deski rozdzielczej.W momencie włączania zapłonu nachwilę zapala się większość lampekkontrolnych w ramach testu.Kolory lampek kontrolnychoznaczają:Czerwony = niebezpieczeństwo,

ważne przypomnienieŻółty = ostrzeżenie, uwaga,

usterkaZielony = potwierdzenie

włączeniaNiebieski = potwierdzenie

włączenia


KierunkowskazLampka O świeci lub miga w kolorzezielonym.

Lampka świeciLampka zapala się na chwilę powłączeniu świateł pozycyjnych.

Lampka migaLampka miga, gdy włączone sąkierunkowskazy albo światłaawaryjne.Szybkie miganie: usterkakierunkowskazu lub związanegoz nim bezpiecznika, usterkakierunkowskazu w przyczepie.Wymiana żarówki 3 184.Bezpieczniki 3 199.Kierunkowskazy 3 131.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwaLampka X świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciLampka świeci, gdy włączony jestzapłon i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.

Lampka migaLampka miga, gdy samochód ruszyi gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 59.

Poduszki powietrzne,napinacze pasówbezpieczeństwa i pałąkiprzeciwkapotażoweLampka v świeci w kolorzeczerwonym.Po włączeniu zapłonu lampka zapalasię na ok. 4 sekundy. Jeśli lampkaw ogóle się nie zaświeci, nie zgaśniepo 4 sekundach bądź nagle zaświecisię podczas jazdy, doszło do usterkiw układzie napinaczy pasówbezpieczeństwa, poduszekpowietrznych, pałąków

przeciwkapotażowych lubrozpoznawania obciążenia fotela.W razie wypadku układy te mogą niezadziałać.Zadziałanie napinaczy pasówbezpieczeństwa, poduszekpowietrznych lub pałąkówprzeciwkapotażowych jestsygnalizowane świeceniem sięlampki kontrolnej v.

9 Ostrzeżenie

Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w serwisie.

Poduszki powietrzne, napinaczepasów bezpieczeństwa 3 61, 3 58.

Układ rozpoznawaniaobciążenia fotelaLampka y świeci lub miga w kolorzeżółtym.


Lampka świeciW samochodach wyposażonychw system rozpoznawania obciążeniafotela lampka y zapala się na ok.4 sekundy po włączeniu zapłonu.Jeśli zostanie wykryty fotelikdziecięcy z transponderem,lampka y nie zgaśnie. Oznacza to,że poduszki powietrzne chroniącepasażera podróżującego na foteluprzednim zostały dezaktywowane3 65 oraz że można bezpieczniezamocować w tym miejscu fotelikdziecięcy z transponderem.


Jeśli pomimo zamocowaniafotelika dziecięcego na przednimfotelu pasażera lampka kontrolnazgasła, poduszki powietrzne,czołowa i boczna, chroniącepasażera podróżującego z przodunie zostały zdezaktywowane.

Lampka migaW układzie wystąpiła usterka albofotelik dziecięcy z transponderem jestuszkodzony bądź nieprawidłowozamocowany 3 65.


Miganie lampki w czasie jazdyoznacza usterkę. Przyczynęusterki należy niezwłocznieusunąć w warsztacie.

Fotelik dziecięcy z transponderem3 71.

Układ ładowaniaakumulatoraLampka p świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Akumulator nie jest ładowany.Mogło nastąpić przerwaniechłodzenia silnika. W pojazdachz silnikiem wysokoprężnym możezostać odłączone zasilaniewspomagania układu hamulcowego.Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Lampka kontrolna silnikaLampka Z świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzie kontroliemisji spalin. Może nastąpićprzekroczenie dopuszczalnych normemisji spalin. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.


Lampka miga przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka grożącauszkodzeniem katalizatora. Do czasuzgaśnięcia lampki należy unikaćsilnego wciskania pedałuprzyspieszenia. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.

Wskaźnik wymaganegoprzegląduLampka A świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzieelektronicznym silnika lub skrzynibiegów 3 154, 3 160. Układprzełącza się w tryb awaryjny.W trybie tym może wzrosnąć zużyciepaliwa, a osiągi samochodu mogąulec pogorszeniu.Jeśli po ponownym uruchomieniusilnika problem się powtórzy,skorzystać z pomocy warsztatu.

Lampka świeci, a nawyświetlaczu serwisowympokazywane jest wskazanieInSP4Należy udać się do warsztatu w celuopróżnienia filtra paliwa 3 121 silnikawysokoprężnego.

Lampka miga przy włączonymzapłonieUsterka układu immobilizera. Niebędzie można uruchomić silnika3 34.Wyłączyć zapłon i powtórzyćprocedurę rozruchu.Jeśli lampka kontrolna nadal miga,należy spróbować rozruchu przyużyciu kluczyka zapasowegoi zwrócić się do warsztatu.

Układ hamulcowyi sprzęgłowyLampka R świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciLampka świeci także, gdy włączonyjest zapłon, a hamulec postojowy jestzaciągnięty 3 162.Lampka świeci, gdy zwolniony jesthamulec postojowy, w razie zbytniskiego poziomu płynuhamulcowego lub sprzęgłowego3 181.

9 Ostrzeżenie

Zatrzymać samochód i podżadnym pozorem niekontynuować jazdy. Należyzwrócić się do warsztatu.

Lampka migaW samochodach z przekładniąmanualno-automatyczną lampkamiga przez kilka sekund powyłączeniu zapłonu w sytuacji, gdyhamulec postojowy nie zostałzaciągnięty.Ponadto w samochodachz przekładnią manualno-automatyczną lampka miga także,


gdy zostaną otwarte drzwi kierowcy,a nie został wybrany żaden bieg i niezaciągnięto hamulca postojowego.

Układ ABSLampka u świeci w kolorzeczerwonym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu. Gdy lampkazgaśnie, układ jest gotowy do pracy.Jeśli lampka po kilku sekundach niezgaśnie lub zaświeci się podczasjazdy, w układzie ABS wystąpiłausterka. Układ hamulcowy działanadal, jednak bez układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania.Układ ABS 3 161.

Tryb sportowyLampka 1 świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się, gdy włączony jesttryb sportowy 3 153, 3 159.

Tryb zimowyLampka T świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się, gdy włączony jesttryb zimowy 3 153, 3 159.

Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanieLampka r świeci lub migaw kolorze żółtym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Lampka migaCzujniki są zabrudzone, oblodzonelub pokryte śniegiem.LUBZewnętrzne źródła ultradźwiękówzakłócają pracę układu. Po usunięciuźródła zakłóceń układ będzie działałw normalny sposób.Ultradźwiękowe czujniki parkowania3 166.

Układ stabilizacji toru jazdyLampka v świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu.

Lampka miga podczas jazdyUkład uaktywnił się. Może nastąpićredukcja mocy silnika i lekkiewyhamowanie samochodu 3 163.

Lampka świeci podczas jazdyUkład został wyłączony lub wystąpiłausterka. Możliwe jest kontynuowaniejazdy, jednak w zależności od stanunawierzchni drogi stabilnośćsamochodu może ulec pogorszeniu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.Układ ESP®Plus 3 163.

Temperatura płynuchłodzącegoLampka W świeci w kolorzeczerwonym.


Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik.

Przestroga

Temperatura płynu chłodzącegojest zbyt wysoka.

Niezwłocznie sprawdzić poziompłynu chłodzącego 3 180.Jeśli w zbiorniku znajduje sięwystarczająca ilość płynu, skorzystaćz pomocy warsztatu.

Podgrzewanie wstępnei filtr cząstek stałychw silniku wysokoprężnymLampka ! świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciWłączone jest podgrzewaniewstępne. Układ ten włącza się, tylkogdy temperatura powietrza nazewnątrz jest niska.

Lampka migaDotyczy samochodówwyposażonych w filtr cząstek stałychprzy silniku wysokoprężnym.Lampka kontrolna ! miga, jeśliwymagane jest oczyszczenie filtra,a funkcja automatycznegoczyszczenia nie zadziałała. Należykontynuować jazdę, uważając, abyprędkość obrotowa silnika nie spadłaponiżej wartości 2000 obr./min.Lampka kontrolna ! gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.Filtr cząstek stałych w silnikuwysokoprężnym 3 149.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponachi układ monitorowaniaciśnienia w oponachLampka w świeci lub miga w kolorzeczerwonym bądź żółtym.

Lampka kontrolna świeciw kolorze czerwonymDoszło do spadku ciśnienia w oponie(lub oponach). Należy wtedynatychmiast zatrzymać samochódi sprawdzić ciśnienie w oponach.Używając opon typu run-flat 3 207,nie wolno przekraczać prędkości80 km/h.

Lampka kontrolna świeciw kolorze żółtymW układzie wystąpiła usterka lubzamontowano koło bez czujnikaciśnienia (np. koło zapasowe). Należyzwrócić się do warsztatu.

Lampka migaTrzykrotne błyśnięcie lampkiinformuje o inicjalizacji układu.Układ wykrywania spadku ciśnieniaw oponach 3 210, układmonitorowania ciśnienia w oponach3 209.


Interaktywny układ jezdny(IDS), układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorów (CDC), trybsportowyLampka IDS+ świeci w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika. Zaświeceniesię lampki podczas jazdy oznaczausterkę w układzie. Przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.Układ IDSPlus 3 164, układ CDC3 164, tryb sportowy 3 164.

Ciśnienie oleju silnikowegoLampka I świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilniku

Przestroga

Mogło nastąpić przerwaniesmarowania silnika. Grozi tozatarciem silnika i/lubzablokowaniem kół napędzanych.

1. Wcisnąć pedał sprzęgła.2. Ustawić dźwignię zmiany biegów

w położeniu neutralnym (lubw położeniu N).

3. Jak najszybciej zjechać z drogi,nie powodując zakłócenia ruchudrogowego.

4. Wyłączyć zapłon.

9 Ostrzeżenie

Przy wyłączonym silnikuhamowanie oraz obracaniekierownicą wymaga znaczniewiększej siły.

Nie wyjmować kluczykaz wyłącznika zapłonu aż docałkowitego zatrzymaniasamochodu. W przeciwnym raziemoże zadziałać blokadakierownicy.

Przed zwróceniem się do warsztatunależy sprawdzić poziom olejusilnikowego 3 179.

Niski poziom olejusilnikowegoLampka S świeci w kolorze żółtym.Poziom oleju w silniku jestsprawdzany automatycznie.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuNiski poziom oleju silnikowego.Sprawdzić i w razie potrzebyuzupełnić poziom oleju 3 179.

Niski poziom paliwaLampka Y świeci lub miga w kolorzeżółtym.


Lampka świeciPoziom paliwa w zbiorniku jest zbytniski.

Lampka migaPaliwo na wyczerpaniu. Natychmiastzatankować. Nie wolno dopuszczaćdo całkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Katalizator 3 150.Odpowietrzanie układu paliwowegosilnika wysokoprężnego 3 182.

System Open&StartLampka 0 świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka migaKluczyk elektroniczny znajduje siępoza zasięgiem wewnętrznegoodbiornika samochodu. Nie będziemożna uruchomić silnika. Nacisnąći przytrzymać nieco dłużej przyciskStart/Stop w celu wyłączeniazapłonu.LUB

Doszło do usterki kluczykaelektronicznego. Samochód możnaobsługiwać tylko w trybie awaryjnym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Samochód można obsługiwać zapomocą kluczyka zapasowego albonadajnika zdalnego sterowania.Można też skorzystać z proceduryobsługi systemu w trybie awaryjnym.Nacisnąć i przytrzymać nieco dłużejprzycisk Start/Stop w celu wyłączeniazapłonu. Należy skorzystać z pomocyserwisu.LUBNie zwolniono blokady kierownicy.Obrócić częściowo koło kierownicyi nacisnąć przycisk Start/Stop.System Open&Start 3 23.

Przypomnienieo naciśnięciu pedałuhamulcaLampka j świeci w kolorze żółtym.

W przypadku samochoduz przekładnią manualno-automatyczną, silnik możnauruchomić, tylko gdy wciśnięty jestpedał hamulca. Jeśli pedał hamulcanie będzie wciśnięty, lampka zacznieświecić 3 157.

Światła zewnętrzneLampka 8 świeci w kolorzezielonym.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła zewnętrzne 3 128.

Światła drogoweLampka C świeci w kolorzeniebieskim.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła drogowe oraz przyuaktywnianiu sygnału świetlnego3 129.

System adaptacyjnegooświetlenia drogiLampka B świeci lub miga w kolorzeżółtym.


Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.W przypadku, gdy mechanizm obrotureflektorów doświetlających zakrętnie zadziała, odpowiednie światłomijania zostaje wyłączone.Jednocześnie włącza się światłoprzeciwmgielne.Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Lampka migaWystąpiła usterka w układzie. Należyniezwłocznie zwrócić się dowarsztatu naprawczego.Po włączeniu zapłonu lampkakontrolna B miga przez ok.4 sekundy, przypominając kierowcy,że światła zostały przystosowane dojazdy za granicą 3 129.System adaptacyjnego oświetleniadrogi (AFL) 3 130.

Światła przeciwmgielneLampka > świeci w kolorzezielonym.

Lampka świeci, gdy włączone sąprzednie światła przeciwmgielne3 132.

Tylne światłaprzeciwmgielneLampka r świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci, gdy włączone jesttylne światło przeciwmgielne 3 132.

Automatyczna kontrolaprędkościLampka m świeci w kolorze zielonym.Lampka świeci, gdy układ jestwłączony 3 165.

Sygnalizator otwartychdrzwiLampka Q świeci w kolorzeczerwonym.Lampka świeci, gdy otwarte są drzwilub klapa tylna.

WyświetlaczeinformacyjneTrzyfunkcyjny wyświetlaczinformacyjny(Triple-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną oraz datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego (jeślijest włączony).Gdy zapłon jest wyłączony, krótkienaciśnięcie jednego z dwóchprzycisków poniżej wyświetlaczapowoduje wyświetlenie godziny, daty


i temperatury zewnętrznej.Informacje te są wyświetlane przezok. 15 sekund.

Wyświetlacz informacyjnykomputera pokładowego(Board-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną oraz datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego.

Wybieranie funkcjiDostęp do funkcji i ustawień systemuaudio-nawigacyjnego możnauzyskać za pośrednictwemwyświetlacza komputerapokładowego.Do tego celu służą ekrany menui przyciski systemu audio-nawigacyjnego.Jeśli w ciągu 5 sekund nie zostaniewybrana żadna pozycja, wyświetlanyekran menu zostanie zamknięty.

Wybieranie pozycji menu za pomocąprzycisków systemu audio-nawigacyjnego

Żądaną pozycję z menu ustawieniamożna wywołać, naciskając przyciskOK. Do zmiany ustawień służąprzyciski strzałek.Żądaną pozycję z menu BC możnawywołać, naciskając przycisk OK.Przycisk OK umożliwia wtedyobsługę stopera i wyzerowaniepomiaru/obliczonej wartości.

Wybieranie pozycji menu za pomocąlewego pokrętła regulacyjnego nakierownicy

Naciśnięcie pokrętła powodujewyświetlenie menu BC. Gdywyświetlane jest menu BC,


naciśnięcie pokrętła umożliwiaobsługę stopera i wyzerowaniepomiaru/obliczonej wartości.Z kolei obracając pokrętło, możnawybrać żądaną pozycję.

Ustawienia systemowe

Nacisnąć przycisk Settings systemuaudio-nawigacyjnego. Spowoduje towywołanie pozycji Audio w menu.Następnie wywołać ekran System,naciskając lewy przycisk strzałkii zatwierdzić wybór za pomocąprzycisku OK.

Funkcja automatycznejsynchronizacji zegara

Większość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar. Gdy sygnał RDS jestdostępny, na wyświetlaczu pojawiasię wskazanie }.Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.

Wyłączyć (Clock Sync.Off) lubwłączyć (Clock Sync.On) funkcjęautomatycznej synchronizacji zegaraza pomocą przycisków strzałek.

Ustawianie daty i godziny

Przed i za wartością, którą możnazmienić, jest wyświetlana strzałka. Dozmiany ustawień użyć przyciskówstrzałek.

Sprzężenie z wyłącznikiem zapłonuPatrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.


Wybór języka

W przypadku niektórych funkcjimożliwy jest wybór języka, w jakimwyświetlane są napisy.Żądaną wersję językową należywybrać za pomocą przyciskówstrzałek.

Wybór jednostek miary

Żądany rodzaj jednostek miarynależy wybrać za pomocą przyciskówstrzałek.

Graficzny wyświetlaczinformacyjny (Graphic-Info-Display), kolorowywyświetlacz informacyjny(Colour-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną, datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego (jeślijest on włączony) oraz informacjedotyczące klimatyzacji sterowanejelektronicznie.Kolorowy wyświetlacz(Color-Info-Display) pokazujeinformacje w kolorze.


Rodzaj wyświetlanych informacjii sposób ich wyświetlania zależy odwyposażenia samochodu orazwybranych ustawień.

Wybieranie funkcjiDostęp do funkcji i ustawień systemuaudio-nawigacyjnego oraz układuklimatyzacji sterowanejelektronicznie można uzyskać zapomocą wyświetlacza.Do tego celu służą ekrany menui przyciski sterujące, a także pokrętłowielofunkcyjne systemu audio-nawigacyjnego i lewe pokrętłoregulacyjne na kole kierownicy.

Wybieranie pozycji menu za pomocąprzycisków systemu audio-nawigacyjnego

Do wyboru pozycji menu służą ekranymenu i przyciski systemu audio-nawigacyjnego. Naciśnięcieprzycisku OK powodujezatwierdzenie wyboru zaznaczonejpozycji lub potwierdzenie zamiaruwykonania danego polecenia.W celu zamknięcia menu naciskaćprzycisk strzałki w prawo lub w lewo,aż pojawi się pozycja wstecz (Powrót)lub Main (Główne) i wybrać ją.

Wybieranie pozycji menu za pomocąpokrętła wielofunkcyjnego

Obrócenie pokrętła wielofunkcyjnegoumożliwia zaznaczenie pozycji menu,polecenia lub funkcji.Z kolei naciśnięcie tego pokrętłapowoduje wybranie zaznaczonejpozycji lub potwierdzenie zamiaruwykonania danego polecenia.W celu zamknięcia ekranu menuobrócić pokrętło wielofunkcyjne tak,aby przejść do pozycji wstecz(Powrót) lub Main (Główne) i wybraćtę pozycję.


Wybór pozycji menu za pomocąlewego pokrętła na kierownicy

Obrócić pokrętło w celu zaznaczeniapozycji menu.Naciśnięcie pokrętła powodujewybranie zaznaczonej pozycji lubpotwierdzenie zamiaru wykonaniadanego polecenia.

Dostępne funkcje

Każda funkcja ma swój ekran główny(Main), który można wybrać na samejgórze wyświetlacza (za wyjątkiemsystemu Infotainment CD 30i systemu Mobile Phone Portal):■ informacje dotyczące systemu

audio,■ informacje nawigacyjne,■ informacje dotyczące telefonu,■ komputer pokładowy.

Ustawienia systemowe

Nacisnąć przycisk Main systemuaudio-nawigacyjnego.Nacisnąć przycisk Settings(Ustawienia) systemu audio-nawigacyjnego. W przypadkusystemu informacyjnego CD 30wybór menu nie jest możliwy.


Ustawianie daty i godziny

Wybrać pozycję godz., data z menuustawienia.Zaznaczyć żądaną pozycję menui zmienić jej ustawienie.Zmiana czasu powoduje równieżzmianę czasu w systemie nawigacji.

Funkcja automatycznejsynchronizacji zegaraWiększość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar.

Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.Tę funkcję uaktywnia się poprzezzaznaczenie pola przed opcjąautomat. synchroniz. czasu(Automatyczna synchronizacjazegara) w menu godz., data (Data,godzina).

Wybór języka

W przypadku niektórych funkcjimożliwy jest wybór języka, w jakimwyświetlane są napisy.

Wybrać pozycję język z menuustawienia.Wybrać żądany język.

Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlany symbol6.W przypadku zmiany językawyświetlacza w samochodziez systemem audio-nawigacyjnymobsługującym komunikaty głosowezostanie także wyświetlony monito zmianę języka tych komunikatów –patrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.


Wybór jednostek miary

Wybrać pozycję jednostki z menuustawienia.Wybrać żądaną jednostkę.Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlany symbolo.

Regulacja kontrastu (graficznywyświetlacz informacyjnyGraphic-Info-Display)

Wybrać pozycję kontrast z menuustawienia.Ustawić kontrast i zatwierdzićzmianę.

Wybór trybu wyświetlania informacjiJasność ekranu wyświetlacza jestzależna od tego, czy włączone sąświatła zewnętrzne. Możnadostosować następujące ustawieniadodatkowe:Wybrać pozycję dzień / noc z menuustawienia.

automatycznie Kolory sądostosowywane do zewnętrznychwarunków oświetleniowych.zawsze wygląd dzienny tekstw kolorze czarnym lub innym najasnym tle.zawsze wygląd nocny tekst w kolorzebiałym lub innym na ciemnym tle.Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlany symbolo.

Ignition logicPatrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.


Komunikatypokazywane nawyświetlaczuKomunikaty są pokazywane nawyświetlaczu w desce rozdzielczejsamochodu. Ponadto niektóreostrzeżenia są sygnalizowaneakustycznie. Komunikaty układukontrolnego pojawiają się nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display). Niektóre informacje sąwyświetlane w postaci skróconej.Wyświetlane komunikatyostrzegawcze należy zatwierdzać zapomocą pokrętła wielofunkcyjnego3 112, 3 114.

Ostrzeżenia akustyczneRozlegają się podczasuruchamiania silnika lubw trakcie jazdy w następującychsytuacjach■ brak kluczyka elektronicznego lub

system go nie rozpoznał,■ pasy bezpieczeństwa nie są

zapięte,■ któreś z drzwi lub klapa tylna nie

zostały prawidłowo zamknięte,a mimo to samochód rusza,

■ przekroczono określoną prędkośćjazdy przy zaciągniętym hamulcupostojowym,

■ przekroczono fabryczniezaprogramowaną prędkośćmaksymalną,

■ w samochodzie z przekładniąmanualno-automatyczną pouruchomieniu silnika wybierany jestbieg, a pedał hamulca nie jestwciśnięty bądź otwarte są drzwikierowcy.

Po zaparkowaniu samochodui otwarciu drzwi kierowcysygnalizują następującesytuacje■ w wyłączniku zapłonu

pozostawiono kluczyk,■ pozostawiono włączone światła

zewnętrzne,■ dźwignia zmiany biegów nie

została ustawiona w położeniu P(w samochodzie z systememOpen&Start i automatycznąskrzynią biegów),

■ w samochodzie z przekładniąmanualno-automatyczną silnik jestwyłączony, a hamulec postojowynie został zaciągnięty i nie wybranożadnego biegu.

Podczas obsługi rozkładanegodachu■ Informacyjny sygnał dźwiękowy

jest generowany po zakończeniuskładania lub rozkładania dachu.


■ Informacyjny sygnał dźwiękowyjest generowany po zakończeniuunoszenia lub opuszczaniazłożonego dachu przez elektrycznymechanizm ułatwiający załadunek.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeśliklapa tylna nie jest zamknięta.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeśliklapa tylna nie otwiera sięcałkowicie podczas pracyelektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeślipróbę złożenia/rozłożenia dachupodjęto podczas jazdy z prędkościąprzekraczającą 30 km/h.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeślidach nie jest całkowicie złożony/rozłożony, a prędkość jazdyprzekracza 30 km/h.

■ Trzy krótkie ostrzegawcze sygnałydźwiękowe są generowane, jeślipodjęta została próba złożenia/rozłożenia dachu lub użycia

elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek, mimo iżroleta bagażnika jest zwinięta.

■ Trzy krótkie ostrzegawcze sygnałydźwiękowe są generowane, jeślipodjęta została próba złożenia/rozłożenia dachu w sytuacji, gdytemperatura na zewnątrz wynosiponiżej -20 °C, napięcieakumulatora jest zbyt niskie lubdoszło do przeciążenia układu.

■ Ciągły dźwiękowy sygnałostrzegawczy podczas ruchudachu, jeśli zostało uruchomionezabezpieczenie w przypadkudachowania.

■ Ciągły ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, gdyzłożony dach znajduje sięw położeniu pośrednim lubelektryczny mechanizm ułatwiającyzaładunek znajduje się w położeniugórnym, a do końca 9-minutowegookresu oczekiwania pozostałajedna minuta.

■ Ciągły dźwiękowy sygnałostrzegawczy rozlega się podczaszamykania klapy tylnej, kiedy

proces obniżania się elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek bagażnika nie zostałzakończony lub został przerwany.

Komunikat dotyczącynapięcia bateriiBateria w nadajniku zdalnegosterowania lub w kluczykuelektronicznym ma niskie napięcie.W samochodach bez układukontrolnego na wyświetlaczu w descerozdzielczej samochodu pojawi siękomunikat InSP3. Wymienić baterięna nową 3 22, 3 23.

Włącznik światełhamowaniaŚwiatła hamowania nie zapalają siępo naciśnięciu pedału hamulca.Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w warsztacie.


Komunikat dotyczącypoziomu płynuchłodzącego

Poziom płynu chłodzącegow układzie chłodzącym silnika jestniski. Niezwłocznie sprawdzić poziompłynu chłodzącego 3 180.

Komunikat dotyczący filtrapaliwa w silnikuwysokoprężnymJeśli w filtrze paliwa silnikawysokoprężnego zostanie wykrytawoda, na wyświetlaczu w descerozdzielczej samochodu pojawi siękomunikat InSP4. Należy zwrócić siędo warsztatu.

OświetlenieMonitorowane są wszystkie ważneświatła zewnętrzne – wrazz przewodami i bezpiecznikami.W przypadku jazdy z przyczepąmonitorowane jest równieżoświetlenie przyczepy. Przyczepy zeświatłami diodowymi muszą byćwyposażone w przejściówkęumożliwiającą monitorowanie tychświateł.

Światło, które jest uszkodzone,zostanie wskazane na wyświetlaczuinformacyjnym. Alternatywnie nawyświetlaczu w desce rozdzielczejsamochodu pojawi się komunikatInSP2.

AutoalarmWystąpiła usterka autoalarmu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.


Ciśnienie powietrzaw oponach

W samochodach wyposażonychw układ monitorowania ciśnieniaw oponach wykrycie zbyt niskiegociśnienia powoduje pojawienie się nawyświetlaczu informacjio konieczności sprawdzeniaokreślonego koła.Należy wtedy zmniejszyć prędkośći przy najbliższej sposobnościsprawdzić wartość ciśnieniapowietrza we wskazanym kole. Układ

monitorowania ciśnienia w oponach3 209. Sprawdzanie ciśnieniapowietrza w oponach 3 208, 3 253.

W przypadku wykrycia znacznegospadku ciśnienia w którejś z opon nawyświetlaczu pojawia się informacjao kole, które należy sprawdzić.Jak najszybciej zjechać z drogi, abynie stwarzać zagrożenia dla innychpojazdów. Zatrzymać samochódi sprawdzić opony. Zamontować kołozapasowe 3 216. W przypadkukorzystania z opon typu run-flat niewolno przekraczać prędkości

80 km/h. Więcej informacji 3 207.Układ monitorowania ciśnieniaw oponach 3 209.

Komunikat dotyczącypoziomu płynu dospryskiwaczy szybNiski poziom płynu do spryskiwaczyszyb. Dolać płynu do spryskiwaczy3 181.


Komputer pokładowyKomputer pokładowy /wyświetlacz informacyjnyDostęp do danych rejestrowanychprzez komputer pokładowy możnauzyskać po naciśnięciu przycisku BC(Komputer pokładowy) systemuaudio-nawigacyjnego lub lewegopokrętła regulacyjnego nakierownicy.Niektóre informacje wyświetlane sąw postaci skróconej.Po wybraniu funkcji audio w dalszymciągu wyświetlany jest dolny wierszfunkcji komputera pokładowego.

Chwilowe zużycie paliwa

Wyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa. Przy niskich prędkościachjazdy jest wyświetlane zużycie paliwaw ciągu godziny.

Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Całkowite zużycie paliwaWyświetlanie ilości zużytego paliwa.Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.Przerwy w podróży z wyłączeniemzapłonu nie są uwzględnianew obliczeniach.

Przejechana odległośćWyświetlanie przejechanejodległości. Pomiar można w każdejchwili rozpocząć od nowa.

Zasięg


Zasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowanaz niewielkim opóźnieniem.Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zasięg.Gdy zbiornik paliwa jest niemal pusty,na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zatankuj.

Stoper

Wybrać żądaną funkcję i nacisnąćprzycisk OK (lub lewe pokrętłoregulacyjne na kierownicy), abywłączyć lub wyłączyć stoper.

Zerowanie wskazań komputerapokładowegoNastępujące wskazania komputerapokładowego można wyzerowaćw celu rozpoczęcia pomiaru od nowa:■ średnie zużycie paliwa,■ całkowite zużycie paliwa,■ średnia prędkość jazdy,■ przejechany dystans,■ stoper.Wybrać żądane informacjekomputera pokładowego 3 112. Abywyzerować wybraną informację,wcisnąć na około 2 sekundy przyciskOK lub lewe pokrętło regulacyjne nakierownicy.

Komputer pokładowy /graficzny wyświetlaczinformacyjny lub kolorowywyświetlacz informacyjnyNa ekranie głównym komputerapokładowego wyświetlane sąinformacje o zasięgu, a takżebieżącym i średnim zużyciu paliwa(BC 1).W celu wyświetlenia innych danychkomputera pokładowego nacisnąćprzycisk BC systemu audio-nawigacyjnego lub wybrać menukomputera pokładowego nawyświetlaczu, albo nacisnąć lewepokrętło regulacyjne na kierownicy.Z menu komputera pokładowegowybrać pozycję BC 1 lub BC 2.


Zasięg

Zasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowanaz niewielkim opóźnieniem.

Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zasięg.Gdy zbiornik paliwa jest niemal pusty,na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Proszę zatankować!.System nawigacyjny pozwalaodnaleźć najbliższą stację paliw.Więcej informacji można znaleźćw instrukcji obsługi systemu audio-nawigacyjnego.

Chwilowe zużycie paliwaWyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa. Przy niskich prędkościachjazdy jest wyświetlane zużycie paliwaw ciągu godziny.

Przejechana odległośćWyświetlanie przejechanejodległości. Pomiar można w każdejchwili rozpocząć od nowa.

Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.


Przerwy w podróży z wyłączeniemzapłonu nie są uwzględnianew obliczeniach.

Całkowite zużycie paliwaWyświetlanie ilości zużytego paliwa.Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Zerowanie wskazań komputerapokładowegoNastępujące wskazania komputerapokładowego można wyzerowaćw celu rozpoczęcia pomiaru od nowa:■ przejechany dystans,■ średnia prędkość jazdy,■ całkowite zużycie paliwa,■ średnie zużycie paliwa.Z menu komputer pokład. wybraćpozycję BC 1 lub BC 2.

Wskazania każdego z dwóchkomputerów pokładowych możnazerować oddzielnie, co pozwala naporównywanie danych z różnychokresów.Wskazać żądany rodzaj informacjii zatwierdzić wybór.

Wybranie pozycji menu wszys. wart.powoduje wyzerowanie wszystkichwskazań komputera pokładowego.


Stoper

Wybrać pozycję czasomierz z menukomputer pokład.W celu uruchomienia stopera wybraćpozycję menu Start. Aby zatrzymaćstoper, wybrać pozycję menu Stop.W celu wyzerowania wybrać pozycjęmenu Reset.Odpowiednie opcje stopera dostępnesą w menu Opcje.

Czas jazdy bez postojówRejestrowany jest czas jazdy. Czaspostoju nie jest uwzględniany.

Czas jazdy z postojamiRejestrowany jest czas jazdy. W tymprzypadku jest uwzględniany czaspostojów, w trakcie których zapłon niebył wyłączony.

Czas jazdyPomiar czasu od ręcznegouruchomienia za pomocą pozycjiStart do ręcznego zatrzymania zapomocą pozycji Reset.

Ciśnienie powietrzaw oponach

Z menu komputer pokład. wybraćpozycję opona.Wyświetlone zostanie aktualneciśnienie powietrza w każdej z opon.Więcej informacji 3 209.

128 Oświetlenie

Oświetlenie

Światła zewnętrzne .................... 128Oświetlenie wnętrza ................... 133Funkcje układu oświetlenia ........ 134

Światła zewnętrznePrzełącznik świateł

Przełącznik obrotowy świateł:7 = Wyłączone8 = Światła pozycyjne9 = Reflektory

Lampka kontrolna 8 3 110.Przy włączonych reflektorach, powyłączeniu zapłonu zapalonepozostają jedynie światła pozycyjne.

Automatyczne sterowanieświatłami

Ustawić przełącznik światełw położeniu AUTO: Po uruchomieniusilnika włączają się reflektory – o ilewymagają tego warunki panujące nazewnątrz.Ze względów bezpieczeństwaprzełącznik świateł powinien zawszepozostawać w położeniu AUTO.Przestawić przełącznik świateł dopołożenia 9, jeśli widoczność jestzła, np. z powodu mgły.

Oświetlenie 129

Światła drogowe

W celu przełączenia ze światełmijania na drogowe należy nacisnąćdźwignię.Aby przełączyć na światła mijania,należy nacisnąć dźwignię ponownielub pociągnąć.

Sygnał świetlnyAby włączyć sygnał świetlny,pociągnąć dźwignię.

Poziomowanie reflektorówRęczne poziomowaniereflektorów

W celu dostosowania poziomureflektorów do obciążenia pojazdu(zapobiegając oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka): Wcisnąćpokrętło i ustawić je w odpowiednimpołożeniu.

Samochody bez układuautomatycznego poziomowania0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele

2 = zajęte wszystkie fotelei obciążona przestrzeńbagażowa

3 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowa

Samochody z układemautomatycznego poziomowania0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele1 = zajęte wszystkie fotele

i obciążona przestrzeńbagażowa

2 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowa

Automatyczne poziomowaniereflektorówReflektory są poziomowaneautomatycznie w zależności odobciążenia pojazdu.

Przystosowaniereflektorów do wymogówprzepisów innych krajówAsymetryczne światła zapewniająlepszą widoczność pobocza drogi postronie pasażera.

130 Oświetlenie

Jednak podczas jazdy w krajach,w których jeździ się po przeciwnejstronie jezdni, wymagane jestdostosowanie świateł samochodu,aby zapobiec oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka.

Samochody z reflektoramihalogenowymiRegulację reflektorów zlecićwarsztatowi.

Samochody z systememadaptacyjnego oświetleniadrogiDostosowywanie świateł do ruchu poprzeciwnej stronie jezdni:1. Pociągnąć i przytrzymać

dźwignię.2. Włączyć zapłon.3. Przez ok. 3 sekundy generowany

będzie sygnał dźwiękowy.Lampka kontrolna B 3 110.

Światła do jazdy dziennejGdy przełącznik świateł jestustawiony w położeniu 7 lub AUTO,po włączeniu zapłonu włączają sięświatła pozycyjne. Po włączeniusilnika zapalają się reflektory.W samochodach bez układuautomatycznego sterowaniaświatłami, po zapadnięciu zmrokunależy włączyć oświetlenie deskirozdzielczej (9).Światła do jazdy dziennej wyłączająsię po wyłączeniu zapłonu.

System adaptacyjnegooświetlenia drogiSystem adaptacyjnego oświetleniadrogi z reflektorami biksenonowymizapewnia lepsze oświetlenie łukówdrogi i zwiększa zasięg reflektorów.

Oświetlenie łuku drogi

Strumień światła z reflektorów jestdostosowywany do położeniakierownicy i prędkości jazdy.

Oświetlenie autostradowePrzy wyższych prędkościach i ciągłejjeździe na wprost reflektory zmieniająlekko ustawienie, zapewniającwiększy zasięg strumienia światła.Lampka kontrolna B 3 110.

Oświetlenie 131

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.W przypadku zadziałania poduszekpowietrznych światła awaryjne sąwłączane automatycznie.

Sygnalizacja skrętui zmiany pasa ruchu

Dźwigniaw górę

= prawekierunkowskazy

Dźwigniaw dół

= lewekierunkowskazy

Dźwignia samoczynnie powraca dopołożenia wyjściowego.Po przesunięciu dźwigni pozawyczuwalny punkt oporu następujetrwałe włączenie danegokierunkowskazu. Kierunkowskaz jestwyłączany podczas powrotukierownicy do położenia pierwotnego.

W celu zasygnalizowania czynnościtakiej, jak zmiana pasa ruchu trzemabłyśnięciami kierunkowskazów lekkoprzesunąć dźwignię, nie pokonującwyczuwalnego oporu, a następnie jązwolnić.W celu dłuższej sygnalizacjiprzesunąć dźwignię do punktu oporui przytrzymać w tym położeniu.Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz,lekko przesunąć dźwignię.

Przednie światłaprzeciwmgielne

132 Oświetlenie

Przednie światła przeciwmgielnemożna włączyć, tylko gdy włączonyjest zapłon oraz reflektory bądźświatła pozycyjne.Do ich obsługi służy przycisk >.

Tylne światłaprzeciwmgielneTylne światło przeciwmgielne możnawłączyć, tylko gdy włączony jestzapłon oraz reflektory bądź światłapozycyjne (wraz z przednimiświatłami przeciwmgielnymi).Do ich obsługi służy przycisk r.Tylne światło przeciwmgielne jestwyłączane przy ciągnięciu przyczepy.

Światła pozycyjne

Po zaparkowaniu można w raziepotrzeby włączyć przednie i tylneświatło pozycyjne tylko po jednejstronie samochodu:1. Ustawić przełącznik obrotowy

świateł w położeniu 7 lub AUTO.2. Wyłączyć zapłon.3. Przestawić dźwignię

kierunkowskazów do końcaw górę (prawe światła pozycyjne)lub w dół (lewe światłapozycyjne).

O włączeniu świateł informuje sygnałdźwiękowy i zaświecenie się lampkikontrolnej odpowiedniegokierunkowskazu.Aby zgasić światła pozycyjne,włączyć zapłon lub przestawićdźwignię kierunkowskazóww przeciwnym kierunku.

Światła cofaniaŚwiatła cofania zapalają się powybraniu biegu wstecznego przywłączonym zapłonie.

Zaparowanie kloszy lampPrzy złej, wilgotnej pogodzie i niskiejtemperaturze zewnętrznejpowierzchnie wewnętrzne kloszylamp i reflektorów mogą na krótkoulec zaparowaniu. Zaparowanie takieszybko ustępuje samoistnie, możnato jednak przyspieszyć, włączającreflektory.

Oświetlenie 133

Oświetlenie wnętrzaSterowaniepodświetleniemwskaźników

Intensywność podświetlenia możnaustawić przy włączonych światłachzewnętrznych: Nacisnąć pokrętło kw celu jego wysunięcia, a następnieprzekręcić i przytrzymać, aby zmienićustawienie intensywnościpodświetlenia.

Oświetlenie wnętrzaPrzy wsiadaniu do samochodui wysiadaniu z niego automatyczniezapalają się przednia i środkowalampka oświetlenia wnętrza. Poupływie określonego czasu lampki tegasną samoczynnie.

Oświetlenie wnętrzna z przodukabiny

Do jego obsługi służy przycisk c.

Lampki oświetlenia wnętrzai tylne lampki do czytania

Obsługiwane za pomocąprzełącznika.I = włączone0 = wyłączonepołożenieśrodkowe

= automatyczne

134 Oświetlenie

Lampki do czytania

Obsługiwane za pomocą przyciskówa lub przełącznika.I = włączone0 = wyłączonepołożenieśrodkowe

= automatyczne

Lampki w osłonachprzeciwsłonecznychPodświetlenie włącza się po otwarciuosłony.

Funkcje układuoświetleniaOświetlenie konsoliśrodkowejLampka punktowa w obudowiewewnętrznego lusterka wstecznego.Automatycznie regulowaneoświetlenie konsoli środkowej,zależne od zewnętrznych warunkówoświetleniowych.

Oświetlenie wejściaPo odblokowaniu zamków na kilkasekund włącza się podświetleniedeski rozdzielczej oraz tablicrejestracyjnych.Ruszanie 3 18.

Oświetlenie asekuracyjne

Gdy funkcja ta jest aktywna, poopuszczeniu samochodui zamknięciu drzwi kierowcy zapalająsię na ok. 30 sekund reflektoryi światła cofania.

Uaktywnianie funkcji1. Wyłączyć zapłon.2. Wyjąć kluczyk zapłonu.3. Otworzyć drzwi po stronie

kierowcy.

Oświetlenie 135

4. Pociągnąć dźwigniękierunkowskazów.

5. Zamknąć drzwi po stroniekierowcy.

Jeśli drzwi kierowcy pozostanąotwarte, światła zgasną podwóch minutach.Światła gasną natychmiast popociągnięciu dźwignikierunkowskazów przy otworzonychdrzwiach po stronie kierowcy.

Zabezpieczenieakumulatora przedrozładowaniemW celu ochrony akumulatora przedrozładowaniem wszelkie oświetleniewnętrza jest wyłączaneautomatycznie po 10 minutach odwyłączenia zapłonu.

136 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja

Ogrzewanie,wentylacjai klimatyzacja

Układy sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji .............. 136Kratki nawiewu powietrza .......... 143Obsługa okresowa ..................... 144

Układy sterowaniaogrzewania, wentylacjii klimatyzacjiUkład ogrzewaniai wentylacji

Obejmuje elementy sterujące:■ Rozdział powietrza■ Regulacja temperatury■ Prędkość dmuchawyOgrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.

Rozdział powietrzaL = na górną i dolną część kabinyM = na górną część kabinyl = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichJ = na szybę przednią, szyby

drzwi przednich i dolną częśćkabiny

K = na dolną część kabiny

Dostępne są także ustawieniapośrednie.

Regulacja temperaturyczerwony = cieplejniebieski = chłodniej

Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.

Prędkość dmuchawyZmiana ustawienia przełącznikaprędkości dmuchawy umożliwiaregulację siły nawiewu.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 137

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu l.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegoogrzewania.

■ Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.

■ Włączyć ogrzewanie tylnej szybyÜ.

■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

■ Aby jednocześnie włączyćogrzewanie powietrza na poziomiestóp, ustawić pokrętło rozdziałupowietrza w położeniu J.

Klimatyzacja

Stanowiąc dodatek do układuogrzewania i wentylacji, klimatyzacjazapewnia:n = Chłodzenie4 = Recyrkulacja powietrza

Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz nieznacznie

powyżej poziom zamarzania. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.

Recyrkulacja powietrza 4Do ich obsługi służy przycisk 4.

9 Ostrzeżenie

W trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona.W przypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćzaparowanie szyb. Ze względu nastopniowo pogarszającą sięjakość powietrza osobyprzebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.

Pokrętło rozdziału powietrza ustawićw położeniu l: Tryb recyrkulacjipowietrza zostanie zdezaktywowany.


Tryb maksymalnejintensywności chłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście gorącegopowietrza.■ Włączyć chłodzenie n.■ Włączyć recyrkulację

powietrza 4.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu M.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegochłodzenia.


■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu l.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegoogrzewania.


■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.

■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

■ Aby jednocześnie włączyćogrzewanie powietrza na poziomiestóp, ustawić pokrętło rozdziałupowietrza w położeniu J.

Układ klimatyzacjiautomatycznej

Obejmuje elementy sterujące:■ Rozdział powietrza■ Regulacja temperatury■ Prędkość dmuchawyn = Chłodzenie4 = Recyrkulacja powietrzaV = Usuwanie zaparowania

i oblodzenia

Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana.W trybie pracy automatycznejdmuchawa samoczynnie regulujeprzepływ powietrza.

Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Ustawić pokrętło dmuchawy

w położeniu A.■ Ustawić pokrętło rozdziału

powietrza w żądanym położeniu.■ Nastawić temperaturę na żądany

poziom.


■ Włączyć chłodzenie n.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu

powietrza.

Rozdział powietrzaL = na górną i dolną część kabinyM = na górną część kabinyl = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichJ = na szybę przednią, szyby

drzwi przednich i dolną częśćkabiny

K = na dolną część kabiny

Dostępne są także ustawieniapośrednie.

Nastawianie temperaturyUstawić pokrętło regulacjitemperatury w żądanym położeniu.Dostępne są także ustawieniapośrednie.Temperaturę powinno się regulowaćtylko z niewielkim skokiem.Położenia skrajne nie podlegająregulacji. Po wybraniu jednego z nichukład klimatyzacji działa odpowiedniow trybie chłodzenia lub ogrzewaniaz maksymalną wydajnością.

Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.

Prędkość dmuchawyW trybie pracy automatycznej Admuchawa samoczynnie regulujeprzepływ powietrza. W razie potrzebymożna ręcznie zmienić ustawienieprędkości dmuchawy.

Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.

Recyrkulacja powietrza 4Do obsługi recyrkulacji powietrzasłuży przycisk 4.

9 Ostrzeżenie


Tryb maksymalnejintensywności chłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście nagrzanegopowietrza.■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu M.■ Pokrętłem regulacji temperatury

nastawić wybraną temperaturę.


■ Ustawić pokrętło dmuchawyw położeniu A.

■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

Układ klimatyzacji automatycznejpowoduje automatyczne schłodzeniewnętrza kabiny do wybranejtemperatury, z maksymalnąwydajnością chłodzenia.Po ustawieniu pokrętła regulacjitemperatury w położeniumaksymalnego chłodzenia, układklimatyzacji będzie stale pracowałz maksymalną mocą. Przy włączaniuklimatyzacji układ automatycznieprzełącza się w tryb recyrkulacjipowietrza.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Włączyć chłodzenie n.■ Nacisnąć przycisk V:

w położeniu A dmuchawaautomatycznie przełącza się namaksymalną prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.

■ Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegoogrzewania.

■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.

Klimatyzacja sterowanaelektronicznie

Obejmuje elementy sterujące:■ Regulacja temperatury■ Rozdziału powietrza i wyboru menu■ Prędkość dmuchawy

AUTO = Tryb pracy automatycznej4 = Recyrkulacja powietrzaV = Usuwanie zaparowania

i oblodzenia

Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana.W trybie pracy automatycznej układsamoczynnie reguluje przepływpowietrza poprzez ustawianiedmuchawy i rozdziału powietrza.Pracę układu można ręczniedostosować, korzystającz elementów sterujących rozdziałupowietrza i prędkości dmuchawy.


Dane pokazywane są nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display). Zmieniane ustawieniasą przez chwilę pokazywane nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display), zastępując aktualniewyświetlane menu.Klimatyzacja sterowanaelektronicznie działa w pełni tylkoprzy pracującym silniku.Aby zapewnić prawidłową pracęukładu, nie należy zakrywać czujnikana desce rozdzielczej.

Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Nacisnąć przycisk AUTO.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu

powietrza.■ Klimatyzacja jest włączona.■ Ustawić odpowiednią temperaturę.

Nastawianie temperaturyTemperaturę można ustawić nażądaną wartość.

Temperaturę powinno się regulowaćtylko z niewielkim skokiem.W razie ustawienia temperaturyminimalnej, na wyświetlaczu pojawiasię wskazanie Lo, a klimatyzacjasterowana elektronicznie pracujez maksymalną mocą.W razie ustawienia temperaturymaksymalnej, na wyświetlaczupojawia się wskazanie Hi,a klimatyzacja sterowanaelektronicznie pracuje w trybiemaksymalnego ogrzewania.

Prędkość dmuchawyWybrana prędkość dmuchawy jestoznaczona na wyświetlaczusymbolem x i cyfrą.Klimatyzacja nie działa przywyłączonej dmuchawie.Przywracanie trybu pracyautomatycznej: Nacisnąć przyciskAUTO.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szybNacisnąć przycisk V. Spowoduje towyświetlenie na ekranie symbolu V.

Ustawienia temperatury i rozdziałupowietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa pracujez dużą prędkością.Przywracanie trybu pracyautomatycznej: nacisnąćprzycisk V lub AUTO.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.

Ustawienia ręczne dostępnew menu klimatyzacjiUstawienia układu można zmieniaćza pomocą środkowego pokrętła,przycisków i menu pokazywanego nawyświetlaczu.W celu wywołania menu nacisnąćśrodkowe pokrętło. Spowoduje towyświetlenie ekranu Klimatyzacja.Zaznaczenie poszczególnych pozycjimenu następuje poprzez obróceniepokrętła, a ich wybór poprzez jegonaciśnięcie.W celu zamknięcia ekranu menuobrócić środkowe pokrętło tak, abyprzejść do pozycji wstecz lub Maini wybrać tę pozycję.


Rozdział powietrzaObrócić środkowe pokrętło.Spowoduje to wyświetlenie menuNawiew i dostępnych ustawieńrozdziału powietrza.Góra = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichŚrodek = na kierowcę i pasażerówDół = na stopy

Menu Nawiew można wywołać takżez menu Klimatyzacja.Powrót do trybu automatycznegorozdziału powietrza: wyłączyćodpowiednie ustawienie lub nacisnąćprzycisk AUTO.

Chłodzenie

W menu Klimatyzacja wybrać pozycjęAC w celu włączenia lub wyłączeniachłodzenia.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest potrzebne, należywyłączyć układ chłodzenia w celu

ograniczenia zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pojawi się wskazanieEco.

Regulacja prędkości dmuchawyw trybie pracy automatycznejUstawienie prędkości dmuchawyw trybie pracy automatycznej możnazmienić.Z menu Klimatyzacja wybrać pozycjęWentylacja auto., a następnie wybraćżądane ustawienie regulacji.

Tryb ręcznej recyrkulacjipowietrzaDo ręcznej obsługi recyrkulacjipowietrza służy przycisk 4.


9 Ostrzeżenie


Korzystanie z układuklimatyzacji przy wyłączonymsilnikuPo wyłączeniu zapłonu pozostaław układzie moc grzewcza bądźchłodząca może zostać użyta doklimatyzowania wnętrza kabinysamochodu.Nacisnąć przycisk AUTO przywyłączonym zapłonie. Nawyświetlaczu na krótko pojawi sięnapis Klimatyzacja postojowa wł..

Z klimatyzacji postojowej możnakorzystać tylko przez określony czas.W celu wyłączenia klimatyzacjipostojowej nacisnąć przycisk AUTO.

Nagrzewnica dodatkowaOgrzewacz powietrzaUkład Quickheat jest dodatkowymelektrycznym ogrzewaczempowietrza, który przyspieszanagrzewanie powietrza w kabinie.

Ogrzewacz płynu chłodzącegosilnikaModele z silnikami wysokoprężnymisą wyposażone w dodatkowenagrzewnice zasilane paliwem.

Kratki nawiewupowietrzaRegulowane kratkinawiewu powietrzaPrzy włączonym chłodzeniu musi byćotwarta przynajmniej jedna kratkanawiewu powietrza, aby nie doszło dooblodzenia parownika wskutek brakuruchu powietrza.

Aby otworzyć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow położenie B.


Ustawić kierunek powietrza,przechylając i obracając kratki.Aby zamknąć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow położenie 7.

9 Ostrzeżenie

Do kratek nawiewu powietrza nienależy mocować żadnychprzedmiotów. W razie wypadkuistnieje niebezpieczeństwouszkodzenia i obrażeń ciała.

Nieruchome kratkinawiewu powietrzaSą to kratki dodatkowe znajdujące siępod szybą przednią i szybamiw drzwiach oraz na wysokości stóp.

Obsługa okresowaWloty powietrza

Wloty powietrza do komory silnikaznajdują się przed szybą przedniąi nie mogą być niczym zasłonięte.Należy usuwać z nich liście, brud lubśnieg.

Filtr przeciwpyłkowyFiltr przeciwpyłkowy usuwa kurz,sadzę, pyłki i zarodniki z powietrzapobieranego z zewnątrz poprzez wlotpowietrza.


Okresowe włączanieklimatyzacjiW celu zapewnienia właściwejskuteczności działania układuklimatyzacji należy przynajmniej razw miesiącu na kilka minut włączyćukład chłodzenia, niezależnie odpogody i pory roku. Układ chłodzenia(sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.

Czynności serwisowePo upływie trzech lat od datypierwszej rejestracji samochoduzalecane jest wykonywanieprzeglądu układów ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji raz w roku.Zapewni to ich optymalną sprawność.Przegląd obejmuje:■ Kontrola poprawności działania

i ciśnienia roboczego■ Kontrola układu ogrzewania■ Kontrola szczelności■ Kontrola pasków napędowych

■ Czyszczenie skraplaczai opróżnienie parownika

■ Kontrola wydajności

146 Prowadzenie i użytkowanie

Prowadzeniei użytkowanie

Zalecenia eksploatacyjne .......... 146Uruchamianie i prowadzenie ..... 146Gazy spalinowe ......................... 149Automatyczna skrzynia biegów . 151Manualna skrzynia biegów ........ 156Manualno-automatycznaskrzynia biegów ......................... 156Hamulce ..................................... 161Układy kontroli jazdy .................. 163Automatyczna kontrolaprędkości ................................... 165Układy wykrywania przeszkódterenowych ................................ 166Paliwo ........................................ 168Holowanie .................................. 170

ZaleceniaeksploatacyjneInformacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonymsilnikiemNie działa wówczas wiele urządzeń(np. wspomaganie układuhamulcowego i układukierowniczego). Stwarza tozagrożenie dla samego kierowcy,a także dla innych użytkownikówdrogi.

PedałyAby nie ograniczyć skoku pedałów,nie umieszczać pod nimi dywaników.

Uruchamianiei prowadzenieDocieranie nowegosamochoduPodczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile niejest to konieczne.W czasie pierwszej jazdy odparowująolej i wosk pokrywające elementyukładu wydechowego. Pozakończeniu pierwszej jazdypozostawić samochód na jakiś czasna wolnym powietrzu i nie wdychaćoparów.W okresie docierania ilośćzużywanego paliwa i olejusilnikowego może być podwyższona.

Prowadzenie i użytkowanie 147

Położenia kluczykaw wyłączniku zapłonu

0 = zapłon wyłączony1 = kierownica odblokowana,

zapłon wyłączony2 = zapłon włączony; wersja

z silnikiem wysokoprężnym:podgrzewanie wstępne silnika

3 = uruchamianie silnika

Uruchamianie silnikaUruchamianie silnika zapomocą wyłącznika zapłonu

Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym obrócić kluczykw położenie 2, aby włączyćpodgrzewanie wstępne silnikai poczekać, aż zgaśnie lampkakontrolna !. Następnie obrócić

kluczyk na chwilę w położenie 3i zwolnić, gdy silnik zaczniepracować.Przed ponownym uruchomieniemsilnika lub w celu jego wyłączenia,należy ustawić kluczyk ponowniew pozycji 0.

Uruchamianie silnika zapomocą przycisku Start/Stop

Kluczyk elektroniczny musiznajdować się wewnątrz samochodu.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznej


w położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym krótko nacisnąćprzycisk Start/Stop w celurozpoczęcia podgrzewaniawstępnego silnika, obrócić częściowokoło kierownicy w celu zwolnieniajego blokady i poczekać, aż zgaśnielampka kontrolna !. Następniewcisnąć przycisk na około1 sekundę, a po uruchomieniu silnika– zwolnić.Aby powtórzyć proceduręuruchamiania silnika lub go wyłączyć,należy ponownie nacisnąć przycisk.

Uruchamianie pojazdu w niskiejtemperaturzeUruchomienie silnika bez użyciadodatkowej nagrzewnicy jest możliwedo temperatury -25 °С w przypadkusilników wysokoprężnych lub -30 °Cw przypadku silników benzynowych.Wymagany jest do tego olej silnikowyo odpowiedniej lepkości,odpowiednie paliwo, wykonaniezalecanych czynności serwisowychi wystarczająco naładowanyakumulator. W temperaturze poniżej-30 °C automatyczna i manualno-automatyczna skrzynia biegówwymaga rozgrzania przez ok. 5 minut.Dźwignia zmiany biegów musiznajdować się odpowiedniow położeniu P lub N.

Odcinanie dopływu paliwaDopływ paliwa do silnika jestautomatycznie odcinany, gdywybrany jest któryś z biegów, a pedałprzyspieszenia nie jest wciśnięty.

Parkowanie■ Nie parkować samochodu na

nawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Zawsze zaciągać hamulecpostojowy bez wciskania przyciskuzwalniającego. W przypadkuparkowania na pochyłości zaciągaćhamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.

■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na pochyłości –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w stronę przeciwnądo krawężnika.


Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednienależy skręcić w stronękrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,uaktywnić zabezpieczenie przedkradzieżą i autoalarm.

Gazy spalinowe


Gazy spalinowe zawierają trującytlenek węgla, który jest bezbarwnyi bezwonny. Jego wdychaniestanowi zagrożenie dla życia.Jeśli spaliny przedostaną się downętrza samochodu, należyopuścić szyby w drzwiach.Przyczynę usterki należy usunąćw serwisie.Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,gdyż grozi to dostaniem się spalindo wnętrza samochodu.

Filtr cząstek stałychw silniku wysokoprężnymFiltr ten usuwa szkodliwe cząstki stałeze spalin. Wyposażony jest w funkcjęautomatycznego czyszczenia, którauaktywnia się samoczynnie podczasjazdy. Czyszczenie odbywa się przezspalenie cząstek sadzy w wysokiejtemperaturze. Procedura ta jest

przeprowadzana automatyczniew określonych warunkach jezdnychi trwa maksymalnie 25 minut.W trakcie czyszczenia filtra możewzrosnąć zużycie paliwa. Ponadtoz układu wydechowego może sięwydobywać nietypowy zapach i dym.

W niektórych sytuacjach, np. podczaspokonywania krótkich odcinków,samoistne oczyszczenie filtra nie jestmożliwe.Jeśli wymagane jest oczyszczeniefiltra, a funkcja automatycznegoczyszczenia nie zadziałała, będziemigać lampka kontrolna !. Należywtedy kontynuować jazdę,


utrzymując prędkość obrotową silnikapowyżej 2000 obr./min. W raziepotrzeby należy zredukować bieg.Czyszczenie filtra cząstek stałychrozpocznie się automatycznie.

Zatrzymywanie się lub wyłączaniesilnika podczas proceduryczyszczenia jest niewskazane.

Przestroga

Jeśli procedura czyszczeniazostanie przerwana więcejniż raz, występuje dużeniebezpieczeństwo poważnejawarii silnika.

Czyszczenie filtra trwa krócejw przypadku jazdy z wyższąprędkością obrotową silnika i zwiększym obciążeniem.

Lampka kontrolna ! gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.

KatalizatorKatalizator usuwa ze spalin pewnąilość substancji niebezpiecznych dlaśrodowiska naturalnego.

Przestroga

Paliwa niespełniające normopisanych na stronach 3 168,3 237 mogą doprowadzić douszkodzenia katalizatora lubpodzespołów elektronicznych.Niewypalone w pełni paliwoprzegrzeje i uszkodzi katalizator.Z tego względu należy unikać zbytdługiego używania rozrusznika,gdy silnik się nie uruchamia, jazdyaż do opróżnienia zbiornika paliwabądź uruchamiania samochodupoprzez pchanie lub holowanie.

W przypadku problemów z zapłonem,nierównomiernej pracy silnika,spadku mocy silnika lub innychnietypowych objawów należyniezwłocznie skontaktować sięz warsztatem. W razie potrzebymożna kontynuować jazdę, ale


jedynie przez krótki czas i podwarunkiem utrzymywania niskiejprędkości obrotowej silnika.

Automatyczna skrzyniabiegówAutomatyczna skrzynia biegówumożliwia automatyczną zmianębiegów (tryb automatyczny), a wwersji ActiveSelect umożliwia takżemanualną zmianę biegów (trybmanualny).

Wyświetlacz skrzynibiegów

Aktualny tryb pracy lub biegsygnalizowany jest na wyświetlaczu.

Dźwignia zmiany biegów

P = położenie postojowe, przedniekoła są zablokowane, wybieraćwyłącznie po zatrzymaniusamochodu i włączeniuhamulca postojowego.

R = bieg wsteczny, wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.

N = położenie neutralneD = tryb automatycznej zmiany

biegów podczas jazdy


Dźwignię można przestawićz położenia P lub N tylko przywłączonym zapłonie i wciśniętympedale hamulca (blokada dźwignizmiany biegów).W położeniu N blokada dźwignizmiany biegów jest załączanaz opóźnieniem i tylko podczaspostoju.

Jeśli dźwignia jest zablokowanaw położeniu P lub N, lampkakontrolna j na pasku informacyjnymświeci na czerwono. Jeśli powyłączeniu zapłonu dźwignia niezostanie ustawiona w położeniu P, napasku informacyjnym będzie migaćlampka kontrolna j i wskazanie P.W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie P lub R wcisnąćprzycisk na dźwigni.Gdy wybrane jest położenie N, przeduruchomieniem silnika należywcisnąć pedał hamulca lub zaciągnąćhamulec postojowy.

Przy wybieraniu biegu nie należywciskać pedału przyspieszenia.Zabronione jest jednoczesnewciskanie pedału przyspieszeniai hamulca.Po wybraniu biegu i zwolnieniupedału hamulca samochód powoliruszy.

Biegi 3, 2, 13, 2, 1 = Przekładnia automatyczna

nie zmieni biegu nawyższy niż wybrany.

W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie 3 lub 1 wcisnąćprzycisk na dźwigni.Położenia 3, 2 i 1 należy wybieraćtylko po to, aby zapobiecautomatycznej zmianie biegu nawyższy lub aby poprawićskuteczność hamowania silnikiem.

Hamowanie silnikiemAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należyw odpowiednim momenciezredukować bieg.


Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia D i R.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.

ParkowanieZaciągnąć hamulec postojowyi ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznikazapłonu tylko wówczas, gdy dźwigniaznajduje się w położeniu P.

Tryb manualny

Przestawić dźwignię z położenia Dw lewo, a następnie popchnąć ją doprzodu lub do tyłu.+ = Zmiana biegu na wyższy

- = Zmiana biegu na niższy

W przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkości lubniższego biegu przy zbyt wysokiejprędkości zmiana biegu nie nastąpi.Jeśli prędkość obrotowa silnikabędzie zbyt niska, automatyczniezostanie wybrany odpowiedni niższybieg.

Przy pracy silnika na wysokichobrotach nie następuje automatycznazmiana biegu na wyższy.Ze względów bezpieczeństwaredukcja biegów działa równieżw trybie manualnym.

Elektroniczne programyjazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnika

program regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.

■ Funkcja automatycznegowybierania położenia neutralnegosamoczynnie uaktywnia tryb pracysilnika na biegu jałowym w sytuacji,gdy samochód zatrzyma się i nadalbędzie wybrany jeden z biegów dojazdy w przód.


■ Program adaptacyjny dostosowujesposób zmiany biegów dowarunków jazdy, np. większegoobciążenia samochodu lub kątanachylenia drogi.

■ W trybie sportowym (Sport) zmianabiegów następuje przy wyższejprędkości obrotowej silnika (jeślinie jest włączony układautomatycznej kontroli prędkości).Tryb sportowy (Sport) 3 164.

Program zimowy T

Program zimowy należy uaktywnić,jeśli występują problemy z ruszeniemna śliskiej nawierzchni.

Uaktywnianie programuw samochodzie bez trybu manualnejzmiany biegówUstawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P, R, N, D lub 3 i nacisnąćprzycisk T. Samochód ruszy z 3.biegu.

Uaktywnianie programuw samochodzie z trybem manualnejzmiany biegówNacisnąć przycisk T, gdy aktywnyjest program automatycznej zmianybiegów. W zależności od stanunawierzchni samochód ruszy z 2. lub3. biegu.

WyłączanieProgram zimowy zostaje wyłączony:■ po ponownym naciśnięciu

przycisku T,■ po ręcznym wybraniu położenia 2

lub 1,■ po przejściu do trybu manualnego,■ po wyłączeniu zapłonu,■ gdy temperatura oleju

przekładniowego wzrośniepowyżej określonego poziomu.

Wymuszona redukcja biegu

Wciśnięcie pedału przyspieszeniaz pokonaniem punktu granicznegospowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracowałz odpowiednią prędkością obrotową.

UsterkaW razie wystąpienia usterkiautomatycznej skrzyni biegówzaświeci się lampka kontrolna A.Funkcja automatycznej zmianybiegów przestanie wówczas działać.Jazdę można jednak kontynuować,zmieniając biegi ręcznie.


Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Wersje bez trybu manualnejzmiany biegówDrugi bieg nie będzie dostępny.Ręczna zmiana biegów:1 = 1. bieg2 = 3. bieg3, D = 4. bieg

Wersje z trybem manualnejzmiany biegówDostępny będzie tylko najwyższybieg. W niektórych przypadkachmożna wybierać ręcznie także2. bieg.

Przerwa w dopływie prąduW przypadku braku zasilania(wystąpienia przerwy w dopływieprądu) dźwignia zmiany biegówzostaje zablokowana w położeniu Plub N.

Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 219.

Jeżeli przyczyną usterki nie jestrozładowanie akumulatora, należyodblokować dźwignię zmiany biegów.W tym celu:1. Włączyć hamulec postojowy.2. Odczepić pokrywę dźwigni

zmiany biegów od konsoliśrodkowej w tylnej części,podnieść w górę i obrócić w lewo.

3. Pchnąć żółty zaczep w przód zapomocą śrubokręta i przestawićdźwignię z położenia P.

4. Zamocować pokrywę dźwignizmiany biegów do konsoliśrodkowej.

Po wybraniu położenia P nastąpiponowne zablokowanie dźwigni.Zlecić warsztatowi usunięcieprzyczyny spadku mocy.


Manualna skrzyniabiegów

W celu wybrania biegu wstecznegozatrzymać samochód, wcisnąć pedałsprzęgła i odczekać 3 sekundy,a następnie wcisnąć przyciskznajdujący się na dźwigni zmianybiegów i wybrać bieg wsteczny.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.

Pedał sprzęgła należy zwalniać jaknajszybciej.Podczas każdorazowej zmiany bieguwymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła do oporu. Na pedalesprzęgła nie należy opierać stopy.

Przestroga

Nie powinno prowadzić sięsamochodu z ręką spoczywającąna dźwigni zmiany biegów.

Manualno-automatyczna skrzyniabiegówPrzekładnia Easytronic umożliwiaręczną (tryb manualny) lubautomatyczną (tryb automatyczny)zmianę biegów, w obu przypadkachz automatyczną obsługą sprzęgła.

Wyświetlacz skrzynibiegów

Pokazuje tryb pracy i aktualny bieg.


Jeśli silnik pracuje i aktywny jest trybA, M lub R, ale nie został wciśniętypedał hamulca, wskazaniawyświetlacza migają przez kilkasekund.Gdy aktywny jest program zimowy,wyświetlane jest wskazanie T.

Uruchamianie silnikaPodczas uruchamiania silnikawcisnąć pedał hamulca. Jeśli pedałhamulca nie zostanie wciśnięty,zaświeci się lampka kontrolna j natablicy wskaźników, na wyświetlaczuskrzyni biegów będzie migaćwskazanie „N”i nie można będzieuruchomić silnika.Silnika nie można uruchomić, jeśli niedziała żadne ze świateł hamowania.Jeśli pedał hamulca będzie wciśnięty,po uruchomieniu silnikaautomatycznie zostanie wybranepołożenie N. Może wystąpićnieznaczne opóźnienie.

Dźwignia zmiany biegów

Dźwignię zmiany biegów należyzawsze przesuwać do końcaw odpowiednim kierunku. Pozwolnieniu automatycznie wraca onado położenia środkowego.N = Położenie neutralne.A = Zmiana trybu automatycznego

na manualny i odwrotnie. Nawyświetlaczu skrzyni biegówwidoczne jest wówczaswskazanie A lub M.

R = Bieg wsteczny. Wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.

+ = Zmiana biegu na wyższy- = Zmiana biegu na niższy

RuszanieWcisnąć pedał hamulca i przestawićdźwignię zmiany biegów w położenieA, + lub -. Spowoduje to uaktywnienietrybu automatycznej zmiany biegówi wybranie 1. biegu. Z kolei ustawieniedźwigni zmiany biegów w położeniuR spowoduje wybranie bieguwstecznego.Po zwolnieniu pedału hamulcasamochód powoli ruszy.Aby ruszyć bez użycia pedałuhamulca, wcisnąć pedałprzyspieszenia bezpośrednio powybraniu biegu.Jeśli nie zostanie wciśnięty ani pedałhamulca, ani pedał przyspieszenia,nie zostanie wybrany żaden bieg,a na wyświetlaczu skrzyni biegówprzez chwilę będzie migać wskazanieA lub R.


Zatrzymywanie samochoduGdy aktywny jest tryb A, pozatrzymaniu samochodu wybieranyjest 1. bieg i rozłączane jest sprzęgło.W trybie R pozostaje włączony biegwsteczny.

Hamowanie silnikiem

Tryb pracy automatycznejPrzy zjeżdżaniu ze wzniesieniaprzekładnia manualno-automatycznawybiera wyższe biegi przystosunkowo wysokich obrotachsilnika. Podczas hamowaniaodpowiednio wcześniej redukowanesą biegi.

Tryb manualnyAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należyw odpowiednim momenciezredukować bieg.

Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia R i A.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.

ParkowanieWłączyć hamulec postojowy.Ostatnio wybrany bieg (pokazywanyna wyświetlaczu skrzyni biegów)pozostanie włączony. Gdy dźwigniajest ustawiona w położeniu N, nie jestwłączony żaden bieg.Po wyłączeniu zapłonu przekładniamanualno-automatyczna przestajereagować na ruchy dźwigni zmianybiegów.

Tryb manualnyW przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkościobrotowej silnika lub niższego bieguprzy zbyt wysokiej prędkościobrotowej zmiana biegu nie nastąpi.Zapobiega to pracy silnika na zbytniskich lub zbyt wysokich obrotach.Gdy prędkość obrotowa silnikaspadnie poniżej określonegopoziomu, automatycznie zostaniewybrany niższy bieg.Jeśli prędkość obrotowa silnikabędzie zbyt wysoka, zmiana biegu nawyższy nastąpi jedynie pozadziałaniu funkcji wymuszonejredukcji biegów.Wybranie za pomocą dźwignipołożenia + lub - w sytuacji, gdyaktywny jest tryb automatycznejzmiany biegów spowodujeuaktywnienie trybu manualnej zmianybiegów.


Elektroniczne programyjazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnika

program regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.

■ Program adaptacyjny dostosowujesposób zmiany biegów dowarunków jazdy, np. większegoobciążenia samochodu lub kątanachylenia drogi.

■ W trybie sportowym (Sport) zmianabiegów trwa krócej i następuje przywyższej prędkości obrotowejsilnika (jeśli nie jest włączony układautomatycznej kontroli prędkości).Tryb sportowy (Sport) 3 164.

Program zimowy T

Program zimowy należy uaktywnić,jeśli występują problemy z ruszeniemna śliskiej nawierzchni.

WłączanieNacisnąć przycisk T. Zostanieuaktywniony tryb automatycznejzmiany biegów. Samochód ruszyz 2. biegu. Tryb sportowy (Sport)zostaje wyłączony.

WyłączanieProgram zimowy zostaje wyłączony:■ po ponownym naciśnięciu

przycisku T,■ po wyłączeniu zapłonu,■ w przypadku wybrania trybu

manualnej zmiany biegów (poponownym uaktywnieniu trybuautomatycznej zmiany biegówprogram zimowy zostaniepowtórnie włączony),

■ gdy temperatura sprzęgła wzrośniedo zbyt wysokiego poziomu.

Wymuszona redukcja biegu


Wciśnięcie pedału przyspieszeniaz pokonaniem punktu granicznegospowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracowałz odpowiednią prędkością obrotową.W czasie trwania wymuszonejredukcji biegu nie jest możliwa ręcznazmiana biegu.

UsterkaW celu zabezpieczenia przekładnimanualno-automatycznej przeduszkodzeniem sprzęgło jestautomatycznie blokowane, gdy jegotemperatura wzrasta do zbyt wysokiejwartości.W razie wystąpienia usterki zaświecisię lampka kontrolna A. Możliwe jestkontynuowanie jazdy, ale biegów niemożna zmieniać w trybie manualnym.Po pojawieniu się symbolu F nawyświetlaczu skrzyni biegówkontynuowanie jazdy nie jestmożliwe.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Przerwa w dopływie prąduJeśli przerwa w dopływie prąduwystąpi w sytuacji, gdy wybrany jestktóryś z biegów, sprzęgło niezostanie rozłączone Samochód jestwówczas unieruchomiony.Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 219.W przypadku, gdy przyczyną usterkinie jest rozładowanie akumulatora,zwrócić się o pomoc do warsztatu.

Jeśli konieczne jest usunięciesamochodu z drogi, należyw pierwszej kolejności rozłączyćsprzęgło w sposób przedstawionyponiżej (tylko w modelachz 5-biegową manualno-automatyczną skrzynią biegów).1. Zaciągnąć hamulec postojowy

i wyłączyć zapłon.2. Otworzyć pokrywę komory silnika

3 178.3. Oczyścić przekładnię w okolicach

pokrywki, aby po wykręceniupokrywki do otworu nie dostały sięjakiekolwiek zanieczyszczenia.

4. Obrócić pokrywkę w celu jejpoluzowania, a następnie unieśćją i wyjąć.

5. Za pomocą śrubokręta z płaskąkońcówką obrócić znajdującą siępod pokrywką śrubę regulacyjnądo oporu w prawo. Sprzęgłozostanie rozłączone.

6. Zamocować oczyszczonąpokrywkę. Pokrywka musi ściśleprzylegać do obudowy.


W samochodach z 6-biegową,manualno-automatyczną skrzyniąbiegów nie można rozłączyćsprzęgła: jeśli pojazd trzeba usunąćz drogi, należy go odholowaćz podniesioną osią przednią.

Przestroga

Nie pokonywać oporu śruby,ponieważ może to spowodowaćuszkodzenie przekładni.

Przestroga

Po rozłączeniu sprzęgła w tensposób nie wolno holowaćsamochodu ani uruchamiaćsilnika. Można jedynieprzemieścić samochód naniewielką odległość.

Należy niezwłocznie skorzystaćz pomocy warsztatu.

HamulceHamulec zasadniczy składa sięz dwóch niezależnych obwodów.W razie awarii jednego z nichsamochód można wyhamować zapomocą drugiego. Jednakhamowanie wymaga silnegowciśnięcia pedału hamulca. Potrzebado tego znacznie większej siły. Drogahamowania ulega wydłużeniu. Przedkontynuowaniem podróży zwrócić sięo pomoc do warsztatu.Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciupedału hamulca przy wyłączonymsilniku przestaje działaćwspomaganie układu hamulcowego.Skuteczność hamowania nie zmieniasię, jednak hamowanie wymagaużycia znacznie większej siły. Należyo tym pamiętać zwłaszczaw przypadku prowadzeniaholowanego samochodu.Lampka kontrolna R 3 106.

Układ ABSUkład ABS przeciwdziała blokowaniukół podczas hamowania.Gdy tylko któreś z kół zacznie sięblokować, układ odpowiedniowyreguluje ciśnienie w układziehamulcowym. Dzięki temu samochódzachowuje sterowność nawetw przypadku bardzo gwałtownegohamowania.Działanie układu ABS daje się odczućpoprzez pulsowanie pedału hamulcai charakterystyczny odgłos.W celu zapewnienia optymalnejskuteczności hamowania wciskaćpedał hamulca do oporu, pomimojego pulsowania. Nie zmniejszaćnacisku stopy na pedał.Po rozpoczęciu jazdy układprzeprowadza test własny, którymoże być słyszalny.Lampka kontrolna u 3 107.


Adaptacyjne światłahamowaniaPodczas hamowania z maksymalnąsiłą wszystkie trzy lampki kontrolnemigają w trakcie działania układuABS.

Usterka

9 Ostrzeżenie

W razie wystąpienia usterkiw układzie ABS po wciśnięciupedału hamulca koła mogą uleczablokowaniu -ze względu nazadziałanie znacznie większychsił. Układ ABS nie będziewówczas przeciwdziałałblokowaniu się kół. Podczasgwałtownego hamowaniasamochód może stracićsterowność i wpaść w poślizg.

Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Hamulec postojowyPrzy parkowaniu na pochyłościzaciągać hamulec postojowyz maksymalną siłą, nie wciskającprzycisku zwalniającego.W celu zwolnienia hamulcapostojowego należy nieco unieśćdźwignię, wcisnąć przyciskzwalniający, a następnie całkowicieopuścić dźwignię.Aby obniżyć siły działającew hamulcu ręcznym, należyjednocześnie wcisnąć pedał hamulcanożnego.Lampka kontrolna R 3 106.

System Brake AssistSystem ten uaktywnia sięw przypadku gwałtownego wciśnięciapedału hamulca do oporu, powodującdoprowadzenie do hamulcówposzczególnych kół maksymalnegociśnienia (koła są wyhamowywanez maksymalną siłą).

Przez cały czas trwania hamowanianależy utrzymywać stały nacisk napedał hamulca. Po zwolnieniu pedałuprzywracane jest normalne ciśnieniew układzie hamulcowym.

System Hill Start AssistSystem zapobiega niezamierzonemuprzemieszczaniu się pojazdupodczas ruszania na pochyłości.Po zwolnieniu pedału hamulcazasadniczego, w pojeździe stojącymna pochyłości hamulce pozostająwłączone przez następnedwie sekundy. Hamulce zwalniają sięautomatycznie, gdy pojazd zaczynaprzyspieszać.


Układy kontroli jazdyUkład stabilizacji toru jazdy(ESP)Elektroniczny układ stabilizacji torujazdy (ESP®Plus) w razie potrzebypoprawia stabilność samochodu,niezależnie od typu nawierzchnii przyczepności opon. Zapobiegarównież poślizgowi kół napędzanych.Gdy tylko koła stracą przyczepnośćlub samochód zacznie wpadaćw poślizg (wystąpi podsterowność/nadsterowność), układ natychmiastzredukuje moc silnika (zmieni sięodgłos pracy silnika) i odpowiednioprzyhamuje poszczególne koła.Dzięki temu samochód uzyskujelepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ ESP®Plus jest gotowy do pracyzaraz po zgaśnięciu lampki kontrolnejv.Zadziałanie układu ESP®Plus jestsygnalizowane miganiem lampki v.

9 Ostrzeżenie

Świadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.

Lampka kontrolna v 3 107.

Wyłączanie

Gdy aktywny jest tryb sportowy(Sport), układ ESP®Plus możnawyłączyć w celu zapewnieniasamochodowi bardziej sportowychwłaściwości jezdnych.Nacisnąć i przytrzymać przyciskSPORT przez ok. 4 sekundy. Zapalasię lampka kontrolna v , a ponadto nawyświetlaczu serwisowym pojawiasię komunikat ESPoff (Układ ESPwyłączony).

9 Ostrzeżenie

Układu ESP®Plus nie należywyłączać, jeśli doszło do utratyciśnienia w jednej z opon typu run-flat.

Układ ESP®Plus ponownie włącza siępoprzez naciśnięcie przyciskuSPORT. Na wyświetlaczuserwisowym pojawia się wskazanieESPon (Układ ESP włączony). Powyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ ESP®Plus jestuaktywniany automatycznie.Tryb sportowy (Sport) 3 164.


Interaktywny układ jezdnyInteraktywny układ jezdny (IDSPlus)stanowi połączenie układu stabilizacjitoru jazdy (ESP®Plus), układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania (ABS) i układuciągłej kontroli charakterystykiamortyzatorów (CDC), zapewniającelepszą dynamikę jazdy orazbezpieczeństwo.

Tryb sportowyPraca układów zawieszeniai kierowniczego pozwala wówczas nalepsze „wyczucie” samochodui zapewnia lepszy kontaktz nawierzchnią drogi. Silnik szybciejreaguje na ruchy pedałuprzyspieszenia.Szybsze są także zmiany biegów.Lampka kontrolna IDS+ 3 109.

Włączanie

Nacisnąć przycisk SPORT.Lampka kontrolna 1 3 107.Nie będzie teraz można włączyćprogramu zimowego.

WyłączanieKrótko nacisnąć przycisk SPORT.Tryb sportowy (Sport) jestdezaktywowany automatycznie powyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu oraz gdy uaktywnionyzostanie program zimowy.

Układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorówUkład ciągłej kontroli charakterystykiamortyzatorów (CDC) zmieniacharakterystykę układu zawieszeniapoprzez dostosowanie tłumieniakażdego z amortyzatorów do bieżącejsytuacji i warunków drogowych.W trybie sportowym (Sport)charakterystyka roboczaamortyzatorów jest dostosowywanado bardziej sportowego stylu jazdy.Lampka kontrolna IDS+ 3 109.

Układ automatycznegopoziomowania samochoduW przypadku jazdy z dużymobciążeniem tył samochodu jestautomatycznie podnoszony.Powoduje to wydłużenie skokuresorów i zwiększenie prześwitu podpodwoziem, a w rezultacie –poprawienie właściwości jezdnych.


Układ automatycznegopoziomowania samochodu jestwłączany po przejechaniu pewnegodystansu, w zależności od obciążeniai warunków drogowych.W przypadku usterki niewykorzystywać pełnej ładowności.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Automatyczna kontrolaprędkościUkład automatycznej kontroliprędkości może zapamiętywaći utrzymywać prędkość od ok.30 do 200 km/h. W przypadkuwjeżdżania na wzniesienie lubzjeżdżania z niego prędkość ta możesię zmienić.Ze względów bezpieczeństwafunkcja automatycznej kontroliprędkości może zostać włączonadopiero po jednokrotnym wciśnięciupedału hamulca.

Funkcji automatycznej kontroliprędkości nie należy włączać, jeśliutrzymywanie stałej prędkości jazdynie jest wskazane.Jeśli samochód jest wyposażonyw przekładnię automatyczną lubprzekładnię manualno-automatyczną, zaleca się włączanieukładu automatycznej kontroliprędkości, jedynie gdy aktywny jesttryb automatycznej zmiany biegów.Lampka kontrolna m 3 111.

WłączanieKrótko nacisnąć przycisk m. Bieżącaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.W każdej chwili istnieje możliwośćwciśnięcia pedału przyspieszeniaw celu zwiększenia prędkości. Pozwolnieniu pedału przywróconazostanie uprzednio zapamiętanaprędkość.Zaprogramowana wartość prędkościjest przechowywana w pamięciukładu aż do czasu wyłączeniazapłonu.


Aby przywrócić zaprogramowanąprędkość jazdy, wystarczy krótkonacisnąć przycisk g, gdy samochódporusza się z prędkością powyżej30 km/h.

Zwiększanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćwciśnięty przycisk m lub nacisnąć gokilkakrotnie: prędkość wzrastaw sposób ciągły lub w niedużychskokach.Po zwolnieniu przycisku m aktualnaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.

Zmniejszanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćwciśnięty przycisk g lub nacisnąć gokilkakrotnie: prędkość malejew sposób ciągły lub w niedużychskokach.Po zwolnieniu przycisku g aktualnaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.

WyłączanieKrótko nacisnąć przycisk §. układautomatycznej kontroli prędkościzostanie wyłączony.Funkcja automatycznej kontroliprędkości wyłączy się samoczynnie,gdy:■ prędkość jazdy spadnie poniżej

30 km/h,■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,■ dźwignia zmiany biegów zostanie

przestawiona w położenie N,

Układy wykrywaniaprzeszkód terenowychUkład ułatwiającyparkowanie

Układ ułatwiający parkowanie (tzw.pilot parkowania) ułatwia ocenęodległości pomiędzy samochodema przeszkodami terenowymi.Świadomość dysponowania takimudogodnieniem nie zwalnia jednakkierowcy od obowiązku zachowaniaostrożności przy parkowaniu.


Układ składa się z czterech czujnikówultradźwiękowych zamontowanychw przednim i tylnym zderzaku.Lampka kontrolna r 3 107.UwagaElementy wyposażeniazamontowane w obszarzeroboczym układu powodująnieprawidłowości w jego pracy.

Włączanie

Układ włącza się automatycznie powybraniu biegu wstecznego.

Układ można również włączyć przyniskich prędkościach jazdy,naciskając przycisk r.Występowanie przeszkody terenowejjest sygnalizowane sygnałamidźwiękowymi. Im mniejsza odległośćod przeszkody, tym krótsze odstępymiędzy kolejnymi sygnałami. Gdy doprzeszkody pozostanie mniej niż30 cm, generowany będzie sygnałciągły.

9 Ostrzeżenie

W pewnych sytuacjachwielokrotne odbicia faldźwiękowych oraz zewnętrzneźródła dźwięku mogąuniemożliwić prawidłowe wykrycieprzeszkody.

WyłączanieUkład można wyłączyć, naciskającprzycisk r.Układ automatycznie wyłącza się powyłączeniu biegu wstecznego.

Hak holowniczyUkład automatycznie uwzględniaobecność fabrycznie montowanychhaków holowniczych.Jeśli do samochodu dołączona jestprzyczepa, umieszczenie wtyczkiprzyczepy w gnieździe powodujeautomatyczne wyłączenie układuułatwiającego parkowanie.


PaliwoPaliwo do silnikówbenzynowychNależy tankować wyłącznie benzynębezołowiową zgodną z normąEN 228.Mogą być stosowane zamienne,znormalizowane paliwa zawierającedo 10% etanolu, wg objętości.W takiej sytuacji należy korzystaćwyłącznie z paliwa zgodnego z normąE DIN 51626-1.Używać paliwa o zalecanej liczbieoktanowej 3 237. Zastosowaniepaliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowejmoże spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego,a także niewielki wzrost zużyciapaliwa.

Przestroga

Użycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 228 lub jejodpowiednika może prowadzić dopowstawania osadów lubuszkodzenia silnika oraz utratygwarancji.

Przestroga

Zatankowanie paliwa o zbyt niskiejliczbie oktanowej możedoprowadzić do nieprawidłowejpracy, a nawet uszkodzeniasilnika.

Paliwo do silnikówwysokoprężnychNależy tankować wyłącznie olejnapędowy zgodny z normą EN 590.W krajach poza Unią Europejskąnależy tankować paliwo Euro-Dieselz zawartością siarki poniżej 50 ppm.

Przestroga

Użycie paliwa niespełniającegowymogów normy EN 590 lub jejodpowiednika może doprowadzićdo utraty mocy, przyspieszonegozużycia lub uszkodzenia silnikaoraz utraty gwarancji.

Zabronione jest stosowanie olejów dosilników okrętowych, olejówopałowych, Aquazolu i podobnychwodnych emulsji olejów napędowych.Olej napędowy nie może byćmieszany z paliwamiprzeznaczonymi do silnikówbenzynowych.


Uzupełnianie paliwa


Przed rozpoczęciem tankowanianależy wyłączyć silniki zewnętrzne urządzeniagrzewcze z komorami spalania (oich zamontowaniu informujenaklejka na klapce wlewu paliwa).Należy również wyłączyć telefonykomórkowe.

Podczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcjii wytycznych dotyczącychklientów stacji benzynowej.


Paliwo jest substancją łatwopalnąi wybuchową. Dlatego podczastankowania nie wolno palić.Ponadto w trakcie tankowania i wbezpośrednim sąsiedztwie paliwanie należy używać otwartegopłomienia ani urządzeńwytwarzających iskry.Jeśli w samochodzie czuć zapachpaliwa, należy bezzwłoczniezwrócić się do warsztatu w celuusunięcia przyczyny usterki.

Przestroga

W przypadku zatankowanianiewłaściwego paliwa nie włączaćzapłonu.

Otwór wlewowy paliwa znajduje sięz tyłu samochodu po prawej stronie.Klapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu.

Korek wlewu paliwa można zaczepićna wsporniku wewnątrz klapki wlewu.

Przestroga

Natychmiast wytrzeć wszelkieślady rozlanego paliwa.


Korek wlewu paliwaOdpowiednią funkcjonalnośćzapewniają tylko oryginalne korki.Samochody z silnikamiwysokoprężnymi posiadają specjalnekorki wlewu paliwa.

Zużycie paliwa, emisjaCO2 Zużycie paliwa mieści się w zakresiedo 3,9 do 13,3 l/100 km.Emisja CO2 mieści się w zakresie od119 do 228 g/km.

Informacje ogólneW celu sprawdzenia wartościdotyczących posiadanego pojazdunależy zapoznać się ze świadectwemzgodności WE dostarczonym wrazz pojazdem lub innymi krajowymidokumentami rejestracyjnymi.Sposób pomiaru zużycia paliwa jestokreślony przez dyrektywę R (WE) Nr715/2007 (w jej najbardziej aktualnejwersji).

Wspomniana dyrektywa regulujerównież poziom emisji CO2.Danych tych nie można traktowaćjako gwarantowanego,rzeczywistego zużycia paliwa przezdany samochód. Co więcej, zużyciepaliwa zależy w dużej mierze od stylujazdy kierowcy oraz od sytuacji nadrodze.Wszystkie wartości podano odnośniedo modelu bazowego zestandardowym wyposażeniemobowiązującego w Unii Europejskiej.Zużycia paliwa określono dla pojazduo masie odpowiadającej tzw. masiewłasnej pojazdu gotowego do drogi,jaka jest określana zgodniez wytycznymi dyrektywy.Wyposażenie opcjonalne możespowodować nieznaczny wzrostzużycia paliwa i poziomuemisji CO 2, a także ograniczaćprędkość maksymalną pojazdu.

HolowanieInformacje ogólneNależy używać wyłącznie hakówholowniczych przeznaczonych dladanego modelu samochodu. Montażhaka holowniczego powinien byćwykonywany w warsztacie. Może byćkonieczne wprowadzeniew samochodzie pewnych modyfikacjiw obrębie układu chłodzenia, osłontermicznych i innych podzespołów.Nie mocować haka holowniczego dosamochodów z silnikiem Z 20 LEH.Zamocowany hak holowniczy możeprzysłonić otwór ucha holowniczego.W takiej sytuacji podczas holowanianależy korzystać z hakaholowniczego. Hak holowniczynależy zawsze przewozićw samochodzie.Wymiary montażowe dla fabrycznegohaka holowniczego 3 266.


Zachowanie się pojazdui zalecenia dotyczącejazdy z przyczepąPrzed podłączeniem przyczepynależy nasmarować hak holowniczy.Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłówprzyczepy, który oddziałuje na kulęhaka.W przypadku jazdy z przyczepąo słabej stabilności kierunkowej lubz przyczepą o dopuszczalnej masiecałkowitej przekraczającej 1300 kg(modele sedan) lub 1200 kg (modelkombi) nie należy przekraczaćprędkości 80 km/h. Zalecane jestzastosowanie stabilizatoraprzyczepy.W przypadku rozkołysania przyczepyna boki ograniczyć prędkość, niekorygować kierownicą, a w raziepotrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania zewzniesienia należy jechać na takimsamym biegu i ze zbliżonąprędkością jak przy wjeżdżaniu nawzniesienie.

Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu 3 253.

Ciągnięcie przyczepyObciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masacałkowita ciągniętej przyczepyuzależniona jest od wersjisamochodu i mocy silnika. Jejprzekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masącałkowitą przyczepy a rzeczywistymobciążeniem haka holowniczego.Dopuszczalna masa ciągniętejprzyczepy jest podana w dowodzierejestracyjnym samochodu. Jeśli nieokreślono inaczej, dane takie majązastosowanie przy pokonywaniuwzniesień o nachyleniu do 12%.Podane wartości mają zastosowanieprzy pokonywaniu wzniesieńo wskazanym nachyleniu oraz dowysokości 1000 m nad poziomemmorza. Moc silnika i zdolność

samochodu do pokonywaniawzniesień spadają wraz ze wzrostemwysokości i związanym z tymobniżeniem gęstości powietrza.Z tego względu dopuszczalna masaciągniętej przyczepy maleje o 10% nakażde 1000 m wysokości nadpoziomem morza. Zmniejszenieobciążenia nie jest koniecznew przypadku jazdy po drogacho niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitejprzyczepy i rzeczywistej masycałkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masycałkowitej zestawu, którą możnaznaleźć na tabliczce identyfikacyjnej3 233.

Pionowe obciążenie sprzęguPionowe obciążenie sprzęgu toobciążenie wywierane przez dyszelprzyczepy na hak holowniczy. Możnaje zmienić przez odpowiednieprzemieszczenie ładunku naprzyczepie.


Wartość maksymalnegodopuszczalnego obciążenia hakaholowniczego (75 kg) jest podana natabliczce identyfikacyjnej haka orazw dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Należy zawsze dążyć do uzyskaniaobciążenia haka równego wartościmaksymalnej, szczególniew przypadku ciężkich przyczep.Pionowe obciążenie sprzęgu nigdynie powinno być mniejsze niż 25 kg.

Obciążenie tylnej osiW przypadku modelu sedan przypodłączonej przyczepie i pełnymobciążeniu samochodudopuszczalne obciążenie tylnej osi(patrz tabliczka informacyjnai dokumenty samochodu) możezostać przekroczone o 65 kg,natomiast dopuszczalna masacałkowita samochodu o 45 kg.W przypadku modelu kombidopuszczalne obciążenie osi tylnejmoże zostać przekroczone o 60 kg,natomiast dopuszczalna masacałkowita samochodu o 30 kg.W przypadku przekroczeniadopuszczalnego obciążenia tylnej osizastosowanie ma ograniczenieprędkości do 100 km/h.

Hak holowniczy

Przestroga

Podczas jazdy bez przyczepy hakholowniczy powinien być zdjęty.

Przechowywanie hakaholowniczego

W modelach sedan hak holowniczyznajduje się w torbie zamocowanej zapomocą paska w pojemnikuw przestrzeni bagażowej.W modelach kombi hak holowniczyjest przymocowany paskiemw schowku we wnęce na kołozapasowe w przestrzeni bagażowej.


Montaż haka holowniczego

Rozłożyć gniazdo haka. Zdjąćzaślepkę z otworu mocowania hakaholowniczego i schować jąw bagażniku.

Sprawdzanie poprawnościprzygotowania haka holowniczego

■ Czerwone oznaczenie na pokrętlemusi być ustawione przy białymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Odległość między pokrętłema hakiem holowniczym musiwynosić ok. 4 milimetrów.

■ Kluczyk musi znajdować sięw położeniu c (1).

Jeśli tak nie jest, hak należyponownie przygotować do montażu:■ Odblokować hak holowniczy,

obracając kluczyk w położenie c(1).

■ Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo.


Umieszczanie haka holowniczegow obsadzie

Odpowiednio przygotowany hakwsunąć w obsadę i mocno docisnąćw górę, aż do zablokowania, cozostanie zasygnalizowanecharakterystycznym odgłosem.Pokrętło samoczynnie powróci dopołożenia wyjściowego (pomiędzynim a hakiem nie będzie szczeliny).

9 Ostrzeżenie

Nie dotykać pokrętła podczasumieszczania haka holowniczegow obsadzie.

Zablokować hak holowniczy,obracając kluczyk w położenie e (2).Wyjąć kluczyk i zamknąć zaślepkę.

Ucho do mocowania linkiasekuracyjnejPodłączyć linkę asekuracyjną doucha.

Sprawdzanie poprawnościzamocowania haka holowniczego■ Zielone oznaczenie na pokrętle

musi być ustawione przy białymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Między pokrętłem a hakiem niemoże być jakiejkolwiek szczeliny.

■ Hak musi być poprawniezablokowany w obsadzie.

■ Kluczyk musi być wyjęty (pouprzednim zablokowaniu haka).

9 Ostrzeżenie

Holowanie jest dopuszczalnewyłącznie po prawidłowymzamontowaniu hakaholowniczego. Jeśli haka niemożna poprawnie zamontować,zwrócić się o pomoc do warsztatu.


Demontaż haka holowniczego

Usunąć zaślepkę, wsunąć kluczyw zamek i obrócić go w położenie c(1), aby odblokować hak.Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo. Pociągnąć hak w dół,aby wyjąć go z obsady.Umieścić zaślepkę w otworze domocowania haka. Rozłożyć gniazdo.

Układ poprawiającystabilność przyczepyJeśli układ wykryje utratęprzyczepności kół przyczepy, mocsilnika zostanie zredukowanai zestaw samochód-przyczepazostanie wyhamowany tak, abyustabilizować tor jazdy.Układ poprawiający stabilnośćprzyczepy (TSA) jest funkcją układustabilizacji toru jazdy (ESP®Plus)3 163.

176 Pielęgnacja samochodu

Pielęgnacjasamochodu

Wskazówki ogólne ..................... 176Czynności kontrolne .................. 177Wymiana żarówki ....................... 184Instalacja elektryczna ................ 199Narzędzia samochodowe .......... 205Koła i opony ............................... 206Uruchamianie silnika przyużyciu przewodówrozruchowych ............................. 219Holowanie .................................. 221Pielęgnacja wizualna ................. 224

Wskazówki ogólneAkcesoria i modyfikacjesamochoduZaleca się używanie oryginalnychczęści zamiennych i akcesoriów, orazczęści zatwierdzonych przezproducenta do użytku w danymmodelu samochodu. Producentsamochodu nie ma możliwościprzetestowania i zagwarantowaniajakości produktów innych firm – nawetjeśli są one zgodne z odpowiednimiprzepisami i otrzymały homologację.Nie dokonywać żadnych modyfikacjiinstalacji elektrycznej, np. wymianyelektronicznych modułów sterujących(tzw. tuning elektroniczny bądź„chiptuning”).

Przestroga

Podczas transportu samochodukoleją lub na platformie pojazdupomocy drogowej może dojść douszkodzenia fartuchów błotników.

Garażowanie samochoduWyłączanie z eksploatacji nadłuższy okres czasuPrzed kilkumiesięczną przerwąw eksploatacji samochodu należywykonać następujące czynności:■ Umyć i nawoskować samochód.■ Sprawdzić stan zabezpieczenia

antykorozyjnego komory silnikaoraz podwozia.

■ Oczyścić i zakonserwowaćuszczelki gumowe.

■ Zatankować pojazd do pełna.■ Wymienić olej silnikowy.■ Opróżnić zbiornik płynu do

spryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić mrozoodporność płynuchłodzącego.

■ Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu.

Pielęgnacja samochodu 177

■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.Wybrać pierwszy lub wsteczny biegalbo ustawić dźwignię zmianybiegów w położeniu P.Zabezpieczyć samochód przedmożliwością przetoczenia się.

■ Nie zaciągać hamulcapostojowego.

■ Otworzyć pokrywę silnika,zamknąć wszystkie drzwii zablokować zamki.

■ Odłączyć zacisk ujemnyakumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Wszystkie układy przestanąfunkcjonować, np. autoalarm.

Przygotowywanie doeksploatacji po długim przestojuW ramach przygotowywaniasamochodu do eksploatacji po długimprzestoju należy wykonaćnastępujące czynności:■ Podłączyć zacisk ujemny

akumulatora do instalacjielektrycznej samochodu.

Uaktywnić podzespołyelektroniczne szyb otwieranychelektrycznie.

■ Sprawdzić ciśnienie powietrzaw oponach.

■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego.

■ Sprawdzić poziom płynuchłodzącego.

■ W razie potrzeby przymocowaćtablicę rejestracyjną.

Złomowanie samochoduInformacje na temat złomowania orazrecyklingu samochodu możnaznaleźć na naszej stronieinternetowej. Złomowanie i recyklingsamochodu należy powierzaćwyłącznie autoryzowanym zakładomrecyklingu.

Czynności kontrolneWykonywanie prac

9 Ostrzeżenie

Przed przystąpieniem dowykonywania opisanych poniżejczynności należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Wentylator chłodnicy może sięwłączyć nawet gdy wyłączony jestzapłon.



W układzie zapłonowymi obwodach reflektorówksenonowych jest obecne bardzowysokie napięcie. Dlatego nienależy dotykać tych podzespołów.

Korki wlewu oleju silnikowego, płynuchłodzącego i płynu do spryskiwaczyoraz wskaźnik poziomu oleju dlaułatwienia identyfikacji oznaczonokolorem żółtym.

Pokrywa silnikaOtwieranie

Pociągnąć dźwignię zwalniającąi ustawić ją z powrotem w położeniuwyjściowym.

Następnie unieść zapadkę blokującąi otworzyć pokrywę.Wloty powietrza 3 144.Podeprzeć pokrywę komory silnikawspornikiem.

ZamykaniePrzed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.Opuścić pokrywę tak, aby sięzatrzasnęła. Sprawdzić, czy pokrywakomory silnika została zablokowanawe właściwym położeniu.


Olej silnikowyAby zapobiec uszkodzeniu silnika,należy regularnie ręcznie sprawdzaćpoziom oleju silnikowego. Należystosować wyłącznie olejeo odpowiednich parametrach.Zalecane płyny i środki smarne3 230.Kontrolę należy przeprowadzać pozaparkowaniu samochodu napłaskim, poziomym podłożu. Ponadtosilnik musi być rozgrzany dotemperatury roboczej i wyłączony odco najmniej 5 minut.Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,wytrzeć go do czysta, wsunąć dokońca, po czym ponownie wyciągnąći sprawdzić poziom oleju silnikowego.Wskaźnik poziomu oleju należywłożyć do oporu i przekręcić o półobrotu.

W zależności od typu silnikastosowane są różne rodzajewskaźników poziomu oleju.

Jeśli poziom oleju zbliżył się dooznaczenia MIN na wskaźniku, dolaćoleju.


Zaleca się stosowanie oleju tej samejklasy, jaką ma olej, który już znajdujesię w silniku.Poziom oleju nie może przekraczaćoznaczenia MAX na wskaźniku.

Przestroga

Nadmierna ilość oleju musi zostaćspuszczona lub wypompowana.

Pojemności 3 252.Założyć i dokręcić korek wlewu.

Płyn chłodzącyZastosowany płyn chłodzącycharakteryzuje sięmrozoodpornością na poziomie około-28 °C.

Przestroga

Używać tylko płynówniskokrzepliwych przeznaczonychdla tego modelu samochodu.

Poziom płynu chłodzącego

Przestroga

Zbyt niski poziom płynuchłodzącego może spowodowaćuszkodzenie silnika.

Poziom zimnego płynu chłodzącegopowinien sięgać powyżej oznaczeniaKALT/COLD. W razie potrzeby dolaćodpowiednią ilość płynu.

9 Ostrzeżenie

Przed odkręceniem korka wlewunależy poczekać, aż silnikostygnie. Ostrożnie odkręcićkorek, tak aby stopniowo uwolnićnagromadzone ciśnienie.

Dolać płynu niskokrzepliwego.W przypadku braku takiego płynudolać zwykłej lub destylowanej wody.Dobrze zamocować korek wlewu.Skład płynu chłodzącego orazprzyczynę jego utraty należysprawdzić / naprawić w warsztacie.


Płyn do spryskiwaczy

Pojemnik spryskiwaczy wypełnićroztworem czystej wody i środka doczyszczenia szyb o właściwychproporcjach (środek powinienzawierać czynnik zapobiegającyzamarzaniu).

HamulcePisk towarzyszący hamowaniuoznacza, że okładziny hamulcowe sązużyte (mają minimalną grubość).Możliwe jest kontynuowanie jazdy,

jednak należy w jak najszybciejwymienić okładziny hamulcowew warsztacie.Po zamontowaniu nowych okładzinhamulcowych, podczas kilkupierwszych podróży nie należygwałtownie hamować, o ile nie jest tokonieczne.

Płyn hamulcowy

9 Ostrzeżenie

Płyn hamulcowy jest trującyi powoduje korozję. Unikać jegostyczności z oczami, skórą,tkaninami i powierzchniamilakierowanymi.

Poziom płynu hamulcowego musizawierać się między oznaczeniamiMIN i MAX.Przy dolewaniu płynu hamulcowegonależy zadbać o zachowanie jegoczystości, ponieważ jakiekolwiekzanieczyszczenie płynu możespowodować awarię układuhamulcowego. Przyczynę ubytkupłynu hamulcowego usunąćw warsztacie.Należy używać wyłączniewysokosprawnych płynówhamulcowych przeznaczonych dlatego modelu samochodu. Płynhamulcowy i sprzęgłowy 3 181.


AkumulatorZamontowany w samochodzieakumulator jest bezobsługowy, podwarunkiem że sposób użytkowaniaumożliwia odpowiednie ładowanieakumulatora. Jazda na krótkichdystansach i częste uruchamianiesilnika może rozładować akumulator.Unikać niepotrzebnego używaniaodbiorników energii elektrycznej.

Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.Jeśli samochód nie będzie używanyprzez ponad cztery tygodnie, możedojść do rozładowania jegoakumulatora. Odłączyć zaciskujemny akumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.

Przed przystąpieniem do odłączanialub podłączania przewodówakumulatora należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniem 3 135.

Etykieta ostrzegawcza

Znaczenie symboli:■ Nie powodować iskrzenia, nie

zbliżać się z otwartym ogniem, niepalić.

■ Chronić oczy. Wybuchowe gazymogą spowodować utratę wzrokulub obrażenia ciała.

■ Akumulator przechowywaćw miejscu niedostępnym dla dzieci.

■ Akumulator zawiera kwassiarkowy, który może spowodowaćutratę wzroku lub poważneoparzenia.

■ Dalsze informacje podanow instrukcji obsługi.

■ W pobliżu akumulatora mogą byćobecne wybuchowe gazy.

Odpowietrzanie układupaliwowego silnikawysokoprężnegoW przypadku całkowitegoopróżnienia zbiornika paliwa układpaliwowy samochodu z silnikiemwysokoprężnym musi zostaćodpowietrzony. Włączyć zapłontrzykrotnie, za każdym razem na15 sekund. Następnie uruchomićsilnik na czas nie dłuższy niż40 sekund. Po upływie co najmniej5 sekund powtórzyć te czynności.Jeśli nadal nie można będzieuruchomić silnika, zwrócić się dowarsztatu.


Wymiana piór wycieraczekPrzygotowanie wycieraczekprzedniej szyby do wykonaniaczynności serwisowych

Wyłączyć zapłon. Nie wyjmowaćkluczyka z wyłącznika zapłonu ani nieotwierać drzwi kierowcy.Przed upływem 4 sekund przesunąćw dół dźwignię wycieraczek i zwolnićją, gdy tylko wycieraczki znajdą sięw położeniu pionowym.

Pióra wycieraczek szybyprzedniej

Unieść ramię wycieraczki, obrócićpióro pod kątem 90° do ramieniawycieraczki i zdjąć w kierunku doboku.

Pióro wycieraczki szyby tylnej

Unieść ramię wycieraczki.Odblokować i odczepić piórowycieraczki.


Wymiana żarówkiWyłączyć zapłon i zamknąć drzwi lubwyłączyć światła, których żarówkawymaga wymiany.Nowe żarówki należy chwytaćwyłącznie za cokół! Nie dotykaćczęści szklanej gołymi rękoma.Podczas wymiany korzystaćwyłącznie z żarówek tego samegotypu.

Do wymiany żarówek przednichświateł zewnętrznych służą otworywe wnękach kół przednich: skręcićkoła dla uzyskania dostępu, zwolnićzaczep i zdjąć osłonę.Przed przystąpieniem do wymianyżarówki zamontowanej po prawejstronie komory silnika odłączyćprzewód powietrzny od filtrapowietrza. W przypadku wymianyżarówki zamontowanej po lewejstronie komory silnika odłączyćnajpierw złącze elektryczne odskrzynki bezpieczników.

Reflektory halogenowe

Reflektory takie mają oddzielnelampy świateł drogowych 1 (żarówkiwewnętrzne) i świateł mijania 2(żarówki zewnętrzne).

Światła mijania1. Uzyskać dostęp do żarówki przez

otwór we wnęce koła przedniego.

2. Zdjąć osłonę 2.


3. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować. Wyciągnąćoprawkę żarówki z reflektora.

4. Odłączyć żarówkę od oprawkii zamontować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówki,umieszczając dwa występyw reflektorze i obracając oprawkęw prawo, aż do zablokowania.

6. Obrócić oprawkę do oporuw prawo.

7. Zamocować osłonę.8. Założyć osłonę otworu we wnęce

koła przedniego.

Światła drogowe1. Uzyskać dostęp do żarówki

z komory silnika.

2. Zdjąć osłonę 1.3. Odłączyć od żarówki złącze

elektryczne.


4. Odłączyć zacisk sprężynowy,naciskając go, a następnieodchylając w dół.

5. Wyjąć żarówkę z oprawkiodbłyśnika.

6. Podczas mocowania nowejżarówki włożyć występyw odpowiednie otworyw reflektorze i zablokowaćzaciskiem sprężynującym.

7. Podłączyć do żarówki złączeelektryczne.

8. Zamocować osłonę.

Światła pozycyjne1. Uzyskać dostęp do żarówki

z komory silnika.

2. Zdjąć osłonę 1.

3. Wyjąć oprawę żarówki światełpozycyjnych z obudowyreflektora.

4. Wyjąć żarówkę z gniazdai zamocować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówkiw oprawkę odbłyśnika.Zamocować osłonę reflektora.


Reflektory ksenonowe

Reflektory są wyposażonew oddzielne lampy świateł mijania 1(żarówki wewnętrzne) i światełdrogowych 2 (żarówki zewnętrzne).

Światła mijania


Światła mijania są zasilaneprądem o bardzo wysokimnapięciu. Dlatego nie należydotykać tych podzespołów.Wymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Światła drogowe1. Uzyskać dostęp do żarówki przez


2. Zdjąć osłonę.

3. Obrócić w lewo oprawę żarówkii wyjąć.

4. Wyjąć oprawkę z żarówkąz odbłyśnika.


5. Wyjąć żarówkę z oprawki.6. Włożyć oprawkę w taki sposób,

aby jej dwa zaczepy weszływ wycięcia obudowy reflektora.

7. Obrócić oprawę do oporuw prawo.

8. Nałożyć i zamknąć osłonę.

Światła pozycyjne

1. Uzyskać dostęp do żarówki przezotwór we wnęce koła przedniego.

2. Zdjąć osłonę reflektora.

3. Wyjąć oprawę żarówki światełpozycyjnych z obudowyreflektora.


4. Wyjąć żarówkę z gniazdai zamocować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówkiw oprawkę odbłyśnika. Nałożyći zamknąć osłonę.

Światła przeciwmgielneWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Kierunkowskazy przednie1. Uzyskać dostęp do żarówki przez


2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować.

3. Lekko wcisnąć żarówkęw gniazdo, obrócić w lewo,wyciągnąć, a następniezamocować nową żarówkę.

4. Włożyć oprawkę żarówkiw obudowę i obrócić w prawow celu zablokowania.

Światła tylne5-drzwiowy model hatchback

1. W celu wymiany żarówek poprawej stronie odblokować zamekza pomocą monety i odchylićosłonę.W celu wymiany żarówek po lewejstronie odblokować oba zamki zapomocą monety i odchylić osłonę3 203.

2. Odłączyć złącze elektryczne odoprawy żarówki.


3. Poluźnić nakrętki mocującekluczem do kół, a następnieodkręcić je ręcznie. Narzędziasamochodowe 3 205.

4. Odczepić obudowę lampy w tył.

5. Odkręcić trzy wkręty, korzystającz śrubokręta. Odchylić dowewnątrz języczki blokujące pozewnętrznej stronie oprawyżarówek i wyjąć oprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania/światłohamowania (3)Światło cofania (4)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (5)

7. Umieścić oprawkę żarówkiw obudowie lampy, blokując jąw odpowiedniej pozycji.


8. Sprawdzić, czy w uchwycieżarówki są uszczelki, a następniedokręcić śruby.

9. Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając zaczepi okrągły bolec w wycięciach.Dokręcić nakrętki kluczem do kół.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować klapkę.

3-drzwiowy model hatchback

1. Aby wymienić żarówki, należyopuścić osłonę.


3. Poluźnić nakrętki mocującekluczem do kół, a następnieodkręcić je ręcznie. Narzędziasamochodowe 3 205.


4. Odczepić obudowę lampy w tył.

5. Zdjąć uszczelkę ze śruby.Odchylić języczki blokujące pozewnętrznej stronie oprawyżarówek i wyjąć oprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania/światłohamowania (3)Światło cofania (4)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (5)

7. Umieścić oprawkę żarówkiw obudowie lampy, blokując jąw odpowiedniej pozycji.

8. Sprawdzić, czy w uchwycieżarówki są uszczelki, a następniedokręcić śruby.

9. Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając zaczepi okrągły bolec w wycięciach.Dokręcić nakrętki kluczem do kół.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować klapkę.



1. W celu wymiany żarówek złożyćosłonę w bagażniku, obracajączaczep.

2. Wykręcić śruby za osłoną,używając standardowego klucza.

3. Wykręcić śrubokrętem trzy wkrętyi wyjąć oprawę żarówek.Narzędzia samochodowe 3 205.

4. Wypchnąć tylne światła,przytrzymując obudowę lampy odzewnątrz. Odłączyć wtyczkę odoprawy.


5. Zwolnić sześć zaczepówblokujących na obudowie i zdjąćoprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło hamowania (1)Światło cofania (2)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (3)Kierunkowskaz (4)Światło cofania (5)

7. Wcisnąć oprawę żarówekw obudowę lampy, Sprawdzić,czy uszczelka dobrze przylegai oprawa jest prawidłowowciśnięta.

8. Podłączyć złącze elektryczne.Zamontować obudowę lampyw nadwoziu, wciskając śrubyz okrągłymi łbami w zagłębienia.Przykręcić obudowę lampy donadwozia czterema śrubami.Zamknąć i zablokować osłonę.


1. Naciskając zaczepy, otworzyćosłonę i zdjąć.


3. Poluźnić nakrętki mocujące,a następnie wyjąć obudowęlampy do tyłu.


4. Wykręcić śrubokrętem trzy wkrętyi wyjąć oprawę żarówek.Narzędzia samochodowe 3 205.

5. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania/światłohamowania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania (3)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (4)

6. Wsunąć oprawę żarówekw obudowę lampy i przykręcić.Włożyć obudowę lampy w otwórnadwozia i ręcznie dokręcićnakrętki mocujące.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować osłonę.

TwinTop

1. Wykręcić nakrętki mocujące.


2. Wyjąć obudowę lampy odzewnątrz. Odłączyć złączeelektryczne od oprawy, wciskającwystęp.

3. Odłączyć uszczelkę od oprawy.

4. Obrócić i wyjąć gniazda.Odciągnąć na zewnątrz zaczepyznajdujące się na dłuższychbokach oprawy. Następnie unieśćoprawę w przedniej części i wyjąć.

5. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania/światłohamowania (1)Światło cofania (2)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (3)Światło cofania (4)Kierunkowskaz (5)

6. Umieścić oprawę w obudowielampy, zaczynając od zaczepuw przedniej części złączaelektrycznego. Złożyć oprawęi upewnić się, że została ona

poprawnie zamocowana.Zamontować gniazda, obracającje tak, aby zostały zablokowane.

7. Założyć uszczelkę na oprawieżarówki. Upewnić się, żew pobliżu otworów na wkrętyuszczelka przylega płasko.

8. Następnie zablokować.Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając okrągłebolce w wycięciach. Przykręcićnakrętki mocujące.

Kierunkowskazy boczneWymianę żarówek zlecić warsztatowi


Oświetlenia tablicyrejestracyjnej

1. Wsunąć śrubokręt w obudowęlampki, a następnie przesunąć gow bok w celu zwolnienia sprężyny.

2. Wysunąć obudowę lampy w dół,uważając, aby nie ciągnąć zaprzewód.

3. Unieść klapkę i odłączyć złączeelektryczne od oprawki żarówki.

4. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować.

5. Wyjąć żarówkę z oprawkii zamocować nową żarówkę.

6. Wsunąć oprawkę żarówkiw obudowę lampy i obrócićw prawo.

7. Podłączyć złącze elektryczne dooprawki żarówki.

8. Włożyć i zatrzasnąć obudowęlampy.


Oświetlenie wnętrzaOświetlenie wnętrzna z przodukabiny, lampki do czytania

1. Odblokować osłonkę, lekkodocisnąć i wyjąć pod kątem w dół.

2. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.

3. Założyć osłonkę.

Oświetlenie wnętrzna w tylekabiny, lampki do czytaniaWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Oświetlenie schowka w descerozdzielczej, oświetleniebagażnika, oświetlenieprzestrzeni nóg

1. Podważyć śrubokrętem obudowęlampki.

2. Lekko nacisnąć żarówkęw kierunku zacisku sprężystegoi wyjąć ją.

3. Włożyć nową żarówkę.4. Zamocować lampkę.

Podświetlenie wskaźnikówWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.


Instalacja elektrycznaBezpiecznikiOznaczenia nowego bezpiecznikamuszą być takie same jak oznaczeniabezpiecznika wymienianego.W samochodzie znajdują się dwieskrzynki bezpieczników: jedna zaosłoną po lewej stronie przestrzenibagażowej, a druga w komorzesilnika, z przodu po lewej stronie.Zapasowe bezpiecznikiprzechowywać w skrzyncebezpieczników (wersja B)w przestrzeni bagażowej. Otworzyćpokrywę 3 203.Przed wymianą bezpiecznika należywyłączyć odpowiedni obwód orazzapłon.Przepalony bezpiecznik możnarozpoznać po stopionym drucietopikowym. Przed instalacją nowegobezpiecznika należy usunąćprzyczynę usterki.Niektóre układy są chronione przezkilka bezpieczników.

Pomimo braku danej funkcji lubukładu odpowiadający bezpiecznikmoże być obecny.

Szczypce ułatwiające wymianęmałych bezpiecznikówW skrzynce bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej mogąznajdować się szczypce do wymianybezpieczników.


Załóż szczypce do wymianybezpieczników na bezpiecznik odgóry lub z boku i wyciągnijbezpiecznik.

Skrzynka bezpiecznikóww komorze silnika

Wsunąć w otwór śrubokręt (do oporu)i przechylić go na bok. Następnieotworzyć i zdjąć osłonę.Bezpieczniki mogą być przypisane doobwodów na dwa różne sposobyw zależności od wariantu skrzynkibezpieczników w przestrzenibagażowej 3 203.


Przypisanie bezpiecznikóww połączeniu ze skrzynkąbezpieczników wariantu A wprzestrzeni bagażowejNr Obwód1 Układ ABS2 Układ ABS3 Dmuchawa wewnętrzna,

klimatyzacja sterowana elektro‐nicznie

4 Dmuchawa wewnętrzna,ogrzewanie, klimatyzacja

5 Wentylator chłodnicy6 Wentylator chłodnicy7 centralnego zamka8 Spryskiwacz szyby, klapa tylna9 Ogrzewanie szyby tylnej,

podgrzewanie lusterekzewnętrznych

10 Złącze systemu diagnostycz‐nego


Nr Obwód12 Interfejs telefonu komórkowego,

system audio-nawigacyjny,wyświetlacz

13 Oświetlenie wnętrza14 Wycieraczki przedniej szyby15 Wycieraczki przedniej szyby16 Sygnał dźwiękowy, układ ABS,

przełącznik świateł hamowania,klimatyzacja

17 Filtr paliwa w silnikuwysokoprężnym lub klimatyzacja

18 Rozrusznik19 –20 Sygnał dźwiękowy21 Układy elektroniczne silnika22 Układy elektroniczne silnika23 Poziomowanie reflektorów24 Pompa paliwa25 –26 Układy elektroniczne silnika27 Ogrzewanie, klimatyzacja28 –

Nr Obwód29 Wspomaganie układu

kierowniczego30 Układy elektroniczne silnika31 Wycieraczka tylnej szyby32 Komunikat dotyczący

przełącznika świateł hamowania33 Poziomowanie reflektorów,

przełącznik świateł, przełączniksprzęgła, wskaźniki i przyrządy,moduł drzwi kierowcy

34 Moduł sterujący, moduł kolumnykierownicy

35 System audio-nawigacyjny36 Zapalniczka, przednie gniazdko

zasilania


Przypisanie bezpiecznikóww połączeniu ze skrzynkąbezpieczników wariantu B wprzestrzeni bagażowejNr Obwód1 Układ ABS2 Układ ABS3 Dmuchawa wewnętrzna,


4 Dmuchawa wewnętrzna,ogrzewanie, klimatyzacja

5 Wentylator chłodnicy6 Wentylator chłodnicy7 Spryskiwacz przedniej szyby8 Sygnał dźwiękowy9 Zmywacze reflektorów10 –11 –12 –13 Światła przeciwmgielne14 Wycieraczki przedniej szyby15 Wycieraczki przedniej szyby

Nr Obwód16 Układy elektroniczne modułów

sterujących, system Open&Start,układ ABS, przełącznik światełhamowania, TwinTop

17 Układ podgrzewania filtra paliwa(silnik wysokoprężny)

18 Rozrusznik19 Układy elektroniczne skrzyni

biegów20 Dmuchawa21 Układy elektroniczne silnika22 Układy elektroniczne silnika23 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów

24 Pompa paliwa25 Układy elektroniczne skrzyni

biegów26 Układy elektroniczne silnika27 Wspomaganie układu

kierowniczego28 Układy elektroniczne skrzyni

biegów

Nr Obwód29 Układy elektroniczne skrzyni

biegów30 Układy elektroniczne silnika31 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów

32 Układ hamulcowy, klimatyzacja,przełącznik sprzęgła

33 System adaptacyjnegooświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów, przełącznik świateł

34 Moduł sterujący, moduł kolumnykierownicy

35 System audio-nawigacyjny36 Interfejs telefonu komórkowego,

system audio-nawigacyjny,wyświetlacz


Skrzynka bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej

Skrzynka bezpieczników znajduje sięza osłoną.Za osłoną nie należy przechowywaćżadnych przedmiotów.W zależności od rodzajuzamontowanego w samochodziewyposażenia występują dwie różnewersje skrzynki bezpieczników.

5-drzwiowy sedan, kombi,wersja dostawczaW celu otwarcia obrócić oba uchwytyza pomocą monety i opuścić osłonę.

3-drzwiowy model sedanW celu otwarcia odchylić osłonę dogóry.

Saloon, model 4-drzwiowyAby otworzyć skrzynkębezpieczników, obrócić zaczepw lewo i opuścić osłonę.

Wersja TwinTop

W celu otwarcia pociągnąć za dwauchwyty, wyjąć zaciski i odchylićosłonę do góry.

Wersja A skrzynkibezpiecznikówPrzed wymianą bezpiecznika należyzdjąć z niego kapturek ochronny.

Nr Obwód1 Światła przeciwmgielne2 -3 Gniazdko zasilania w przestrzeni

bagażowej4 Światła cofania5 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach tylnych6 Klimatyzacja


Nr Obwód7 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach przednich8 Ogrzewanie lusterek

zewnętrznych

Wersja B skrzynkibezpieczników

Nr Obwód1 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach przednich2 -3 Wskaźniki i przyrządy4 Ogrzewanie, klimatyzacja,


5 Poduszki powietrzne6 -7 -8 -9 -10 -11 Ogrzewanie tylnej szyby12 Wycieraczka tylnej szyby13 Układ ułatwiający parkowanie14 Ogrzewanie, klimatyzacja15 -16 Układ rozpoznawania

obciążenia fotela, systemOpen&Start


Nr Obwód17 Czujnik deszczu, system

monitorowania ciśnieniaw oponach, lusterko wewnętrzne

18 Wskaźniki i przyrządy,przełączniki

19 -20 Układ CDC21 Ogrzewanie lusterek

zewnętrznych22 Okno dachowe23 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach tylnych24 Złącze systemu diagnostycz‐

nego25 -26 Lusterka zewnętrzne składane

elektrycznie27 Czujnik ultradźwiękowy,

autoalarm28 -29 Zapalniczka, przednie gniazdko

zasilania30 Tylne gniazdko zasilania

Nr Obwód31 -32 -33 System Open&Start34 Okno dachowe, dach TwinTop35 Tylne gniazdko zasilania36 Złącze przyczepy37 -38 Centralny zamek, styk 3039 Podgrzewanie lewego fotela40 Podgrzewanie prawego fotela41 -42 -43 -44 -

NarzędziasamochodoweNarzędziaSamochody z zestawem donaprawy oponZestaw narzędzi i zestaw do naprawyopon znajdują się w schowku podpokrywą podłogi w przedzialebagażowym.

Samochody z kołemzapasowym


Podnośnik wraz z innymi narzędziamisamochodowymi znajduje sięw schowku pod kołem zapasowym (wbagażniku lub przestrzenibagażowej). Koło zapasowe 3 217

Wersja TwinTopNarzędzia do awaryjnego składania/rozkładania dachu znajdują sięw schowku w desce rozdzielczej.

Koła i opony

Stan opon i obręczy kółNa krawężniki należy najeżdżaćpowoli i, w miarę możliwości, podkątem prostym. Najeżdżanie na ostrekrawężniki może doprowadzić douszkodzenia opon i obręczy kół.Podczas parkowania należy uważać,aby opony nie zostały dociśnięte dokrawężnika.Regularnie sprawdzać stan kół.W przypadku stwierdzeniauszkodzenia lub nadmiernegozużycia opon bądź obręczy kół należyskorzystać z pomocy warsztatu.

OponyJeśli samochód jest wyposażonyw układ stabilizacji toru jazdy,dozwolone są wyłącznie oponyo rozmiarze 225/45 R 17.

Model Astra OPC „NürburgringEdition” z oponami o rozmiarze225/40 ZR 18Ten model jest fabryczniewyposażony w wysokiej klasy oponysportowe o rozmiarze 225/40 ZR 18.Opony te są dopuszczone dostosowania na drogach publicznych,ale mają typowo sportowącharakterystykę i odpowiednio niższybieżnik. Opony te zapewniajądoświadczonemu kierowcy lepsząkontrolę nad samochodem podczasjazdy z dużą prędkością na suchejdrodze, jednak po przekroczeniuokreślonego limitu prędkości mogąpowodować utratę przyczepności kół.Świadomość dysponowania oponamisportowymi nie powinna skłaniać dobrawury za kierownicą. Gdynawierzchnia jest mokra, należyodpowiednio dostosować styli prędkość jazdy, pamiętająco mniejszej wysokości bieżnika.


Opony zimoweOpony zimowe poprawiająbezpieczeństwo jazdy, gdytemperatura spadnie poniżej 7 °C,dlatego powinno się je zakładać nawszystkie koła.Opony o rozmiarach 185/65 R 15,195/60 R 15, 195/65 R 15 oraz205/55 R 16 mogą być używane jakoopony zimowe.Opony o rozmiarze 205/50 R17 mogąbyć używane wyłącznie jako oponyzimowe.Nie wolno stosować opon zimowycho rozmiarach 215/45 R 17,225/45 R 17, 225/40 R 181),225/40 ZR18 oraz 235/35 R 19.Model sedan, kombi, wersjadostawcza: w samochodachz fabrycznie zamontowanymi kołami18-calowymi można stosowaćwyłącznie opony zimowe o rozmiarze215/45 R 17.

W wersji Astra OPC opony zimowemożna zakładać wyłącznie naspecjalne obręcze kół ze stopówlekkich dopuszczone do użytku przezfirmę Opel.Opony zimowe typu run-flat (RFT)można zakładać wyłącznie naobręcze kół ze stopów lekkichmontowane fabrycznie.Jeśli wymagają tego przepisyobowiązujące w danym kraju, w poluwidzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującąo maksymalnej dozwolonej prędkościjazdy dla założonych opon.

Opony typu run-flatOpony typu run-flat mająwzmocnione, samonośne ściankiboczne umożliwiającekontynuowanie jazdy, nawet gdydojdzie do utraty ciśnienia.Opony te można stosować tylkow pojazdach wyposażonych w układstabilizacji toru jazdy oraz układ

monitorowania ciśnienia w oponachlub układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach.

Przestroga

Ciśnienie w oponach należysprawdzać regularnie, nawet jeślizałożone są opony typu run-flat.

W zależności od producenta, oponytypu run-flat można rozpoznać napodstawie oznaczeń na boku opony.Np.ROF = RunonFlat w przypadku

opon firmy Goodyear lub

SSR = Self Supporting Runflat Tyrew przypadku opon firmyContinental

Opony typu run-flat (RFT) możnazakładać wyłącznie na obręcze kół zestopów lekkich montowanefabrycznie.Opon typu run-flat nie należynaprawiać przy użyciu zestawu donaprawy opon.

1) Astra OPC: Dopuszczalne jako opony zimowe bez łańcuchów.


Opon typu run-flat nie wolnoużytkować z ciśnieniem powietrzazapewniającym ekonomicznespalanie.Opon typu run-flat nie wolno używaćrazem z oponami zwykłymi.Przed podjęciem decyzji o założeniuna obręcze kół zwykłych opon należyzwrócić uwagę na fakt, iż samochódnie jest wyposażony w kołozapasowe ani zestaw do naprawyopon.

Kontynuowanie jazdyw przypadku uszkodzeniaoponySpadek ciśnienia w oponie jestsygnalizowany przez układmonitorowania ciśnienia w oponachlub układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach.W przypadku utraty ciśnieniaw oponie możliwa jest dalsza jazda:■ z prędkością do 80 km/h■ na dystansie do 80 km

9 Ostrzeżenie

Prowadzenie samochodu będzieutrudnione. Droga hamowaniaulegnie wydłużeniu.Styl jazdy i prędkość należydostosować do tych ograniczeń.

Oznakowanie oponnp. 195/65 R 15 91 H195 = Szerokość opony w mm65 = Wskaźnik profilu (stosunek

wysokości przekroju doszerokości opony w %)

R = Konstrukcja opony: radialnaRF = Typ: run-flat15 = Średnica koła w calach91 = Wskaźnik nośności opony,

np. wartość 91 odpowiadanośności 618 kg

H = Symbol prędkości

Symbol prędkości:Q = do 160 km/hS = do 180 km/hT = do 190 km/hH = do 210 km/h

V = do 240 km/hW = do 270 km/h

Ciśnienie powietrzaw oponachCiśnienie powietrza w oponachnależy sprawdzać przynajmniej co14 dni oraz zawsze przedwyruszeniem w dłuższą podróż.Opony muszą być zimne. Nie należyzapomnieć o sprawdzeniu ciśnieniaw kole zapasowym. Dotyczy to takżewersji samochodu z układemmonitorowania ciśnienia w oponach.


Odkręcić kapturki zaworów zapomocą klucza znajdującego się zaklapką wlewu paliwa.

Jeśli samochód jest wyposażonyw układ monitorowania ciśnieniaw oponach, na zawór należy nakręcićelement pośredniczący.Ciśnienie powietrza w oponach3 253. Zalecane wartości ciśnieniamożna także znaleźć na naklejce podklapką wlewu paliwa.Wartości ciśnienia dotyczą oponnierozgrzanych. Są one takie samedla opon letnich i zimowych.

Ciśnienie powietrza w kolezapasowym zawsze powinnoodpowiadać pełnemu obciążeniusamochodu.Ciśnienie powietrza zapewniająceekonomiczne spalanie pozwalamaksymalnie obniżyć zużycie paliwa.Zabronione jest napełnianie w tensposób opon typu run-flat.Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniuwpływa negatywnie nabezpieczeństwo, zachowanie sięsamochodu na drodze, komfort jazdyoraz zużycie paliwa i opon.

9 Ostrzeżenie

Zbyt niskie ciśnienie możeprowadzić do nadmiernegonagrzewania się opony i jejwewnętrznego uszkodzeniaskutkującego odklejeniem siębieżnika lub nawet rozerwaniemopony przy dużych prędkościachjazdy.

Układ monitorowaniaciśnienia w oponachUkład monitorowania ciśnieniaw oponach stale kontroluje ciśnieniepowietrza we wszystkich czterechkołach po przekroczeniu określonejprędkości jazdy.Aby układ działał prawidłowo,wszystkie koła muszą byćwyposażone w czujnik ciśnienia,a ciśnienie we wszystkich oponachmusi być zgodne z zaleceniami.W przeciwnym razie ciśnieniew oponach będzie monitorowaneprzez układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach 3 210.Bieżące wartości ciśnienia sąwidoczne na wyświetlaczuinformacyjnym (Info-Display) 3 127.Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu – ciśnienie powietrzaw oponach 3 122.Lampka kontrolna w 3 108.W przypadku założenia całegokompletu kół bez czujników ciśnienia(np. czterech opon zimowych) nie jestwyświetlany żaden komunikat


ostrzegawczy, a układ monitorowaniaciśnienia w oponach jest wyłączony.Odpowiednie czujniki możnazamontować w warsztacie.Zastosowanie dostępnego w handluszczeliwa wypełniającego przebitąoponę może wpłynąć negatywnie nafunkcjonowanie układu. Zaleca sięstosowanie rozwiązańdopuszczonych przez producenta.Sygnały emitowane przezzewnętrzne urządzenia radioweo dużej mocy mogą zakłócać pracęukładu monitorowania ciśnieniaw oponach.

Inicjalizacja układu

Po wymianie któregoś z kół lubktórejś z opon samochodu koniecznejest przeprowadzenie inicjalizacjiukładu. W tym celu napełnić oponypowietrzem tak, aby uzyskaćzalecaną wartość ciśnienia, a potemwłączyć zapłon i wcisnąć na około4 sekundy przycisk DDS. Spowodujeto trzykrotne mignięcie lampkikontrolnej w.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponachUkład wykrywania spadku ciśnieniaw oponach stale kontroluje prędkośćobracania się wszystkich czterechkół.W razie spadku ciśnieniaw którejkolwiek z opon, zapala sięczerwona lampka kontrolna w.Należy wtedy natychmiast zatrzymaćsamochód i sprawdzić ciśnieniew oponach.Lampka kontrolna w 3 108.

Inicjalizacja układu


Po wymianie któregoś z kółsamochodu lub skorygowaniuwartości ciśnienia powietrzaw oponach konieczne jestprzeprowadzenie inicjalizacji układu:W tym celu włączyć zapłon i wcisnąćna około 4 sekundy przycisk DDS.Spowoduje to trzykrotne mignięcielampki kontrolnej w.

Głębokość bieżnikaGłębokość bieżnika należysprawdzać regularnie.Ze względów bezpieczeństwa oponypowinny zostać wymienione na nowe,gdy głębokość bieżnika zmniejszy siędo 2–3 mm (4 mm w przypadku oponzimowych).

Dopuszczalna przez przepisyminimalna głębokość bieżnika(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdywidoczny jest jeden ze wskaźnikówzużycia opony (TWI). Ichumiejscowienie wskazują strzałki naboku opony.Jeśli opony przednie zużywają siębardziej niż tylne, należy je co pewienczas zamienić miejscami.Opony starzeją się nawet gdy nie sąużywane. Dlatego zaleca sięwymieniać je co 6 lat.

Zmiana rozmiaru oponyi kołaJeśli na obręcze kół zostanązałożone opony o rozmiarze innymniż w przypadku opon montowanychfabrycznie, może zajść koniecznośćprzeprogramowaniaprędkościomierza elektronicznegoi dokonania kilku innych modyfikacjisamochodu.Po założeniu opon o innym rozmiarzenależy także zastąpić naklejkęzawierającą wartości ciśnieniaodpowiednią inną nalepką.

9 Ostrzeżenie

Zamontowanie nieodpowiednichopon i obręczy kół może byćprzyczyną wypadku, jak równieżunieważnienia homologacji typupojazdu.

Osłony ozdobneNależy używać osłon ozdobnychi opon dopuszczonych do użytkuprzez producenta i spełniających


wszystkie wymagania dotyczącekonkretnej kombinacji obręczy kółi opon.W przypadku używania osłonozdobnych i opon niezatwierdzonychprzez producenta, opony nie mogąmieć pogrubionych krawędziochronnych.Osłony ozdobne kół nie mogąpogarszać skuteczności chłodzeniahamulców.Przed założeniem łańcuchów na kołanależy zdjąć osłony ozdobne.

9 Ostrzeżenie

Używanie nieodpowiednich osłonozdobnych i opon może prowadzićdo nagłego spadku ciśnieniaw oponie i wypadku.

Łańcuchy na koła

Łańcuchy można zakładać tylko nakoła przednie.Dopuszczalne jest stosowaniełańcuchów o drobnych ogniwach,które łącznie z zamknięciem nieodstają więcej niż 10 mm ponadbieżnik i po bokach opony, od stronywewnętrznej.

9 Ostrzeżenie

Uszkodzenie łańcuchów możedoprowadzić do rozerwaniaopony.

Łańcuchy wolno zakładać na kołaz oponami o rozmiarach 185/65 R 15,195/60 R 15, 195/65 R 15,205/55 R 16 oraz 205/50 R17.Łańcuchów nie wolno zakładać nakoła z oponami o rozmiarach225/45 R 17, 225/40 R 18,225/40 ZR18 oraz 235/35 R 192).Model sedan, kombi, wersjadostawcza: w samochodachz fabrycznie zamontowanymi kołami18-calowymi łańcuchy możnazakładać wyłącznie na oponyo rozmiarze 215/45 R 17.Zabronione jest zakładaniełańcuchów na dojazdowe kołozapasowe.

2) Dozwolone przy ograniczonym kącie skrętu kół.


Zestaw do naprawy oponDrobne uszkodzenia bieżnika oponymożna naprawić za pomocą zestawudo naprawy opon.Nie usuwać ciał obcych z opon.Przy użyciu zestawu do naprawyopon nie można naprawiaćuszkodzeń o wielkości powyżej4 mm ani uszkodzeń znajdujących sięw pobliżu obręczy koła.

9 Ostrzeżenie

Nie przekraczać prędkości80 km/h.Nie używać naprawionej oponyprzez dłuższy czas.Sterowność i właściwości jezdnesamochodu mogą ulecpogorszeniu.

Postępowanie w przypadku przebiciaopony:Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.

Zestaw do naprawy opon znajduje sięw schowku pod podłogą przestrzenibagażowej.1. Wyjąć torbę z zestawem do

naprawy opon ze schowka.Ostrożnie wyjąć z torbyposzczególne elementy zestawu.

2. Wyjąć sprężarkę.

3. Wyjąć kabel zasilający i przewódelastyczny powietrza ze schowkaznajdującego się pod spodemsprężarki.


4. Dokręcić przewód powietrza dozłącza na pojemniku zeszczeliwem.

5. Umieścić pojemnik ze szczeliwemw uchwycie na sprężarce.Ustawić sprężarkę obok koław taki sposób, aby pojemnik zeszczeliwem znajdował siępionowo.

6. Odkręcić z uszkodzonej oponykapturek ochronny zaworu.

7. Nakręcić na zawór końcówkęwęża gumowego do pompowaniaopony.

8. Przełącznik na sprężarce musibyć ustawiony w położeniu §.

9. Podłączyć wtyczkę zasilającąsprężarki do gniazdka zasilanialub do gniazdka zapalniczki.W celu uniknięcia rozładowaniaakumulatora, zaleca sięutrzymywać pracę silnika.

10. Ustawić przełącznik na sprężarcew położeniu I. Opona zostaniewypełniona szczeliwem.

11. W trakcie opróżniania pojemnikaze szczeliwem (ok. 30 sekund)manometr sprężarki może

pokazywać ciśnienie do 6 barów.Następnie ciśnienie zacznieopadać.

12. Po wtłoczeniu całości szczeliwado opony rozpocznie się jejpompowanie.

13. Właściwe ciśnienie w oponiepowinno zostać osiągniętew ciągu 10 minut. Ciśnieniepowietrza w oponach 3 253. Poosiągnięciu właściwego ciśnieniawyłączyć sprężarkę.Jeśli zalecane ciśnienie niezostanie osiągnięte w ciągu10 minut, odłączyć zestaw donaprawy opon. Przemieścić


samochód o jeden obrót koła.Ponownie podłączyć zestaw donaprawy opon i kontynuowaćpompowanie przez 10 minut. Jeślinadal nie można osiągnąćzalecanej wartości ciśnienia,uszkodzenie opony jest zbytpoważne. Należy skorzystaćz pomocy warsztatu.Nadmiar ciśnienia należy spuścićz opony, korzystając z przyciskuznajdującego się nadwskaźnikiem ciśnienia.Sprężarka nie powinna pracowaćprzez czas dłuższy niż 10 minut.

14. Odłączyć zestaw do naprawyopon. Nakręcić końcówkę wężawypełniacza na wolne złączebutelki ze szczeliwem.Zapobiegnie to wyciekowipozostałości szczeliwa. Schowaćzestaw do naprawy oponw bagażniku.

15. Za pomocą szmatki wytrzećnadmiar szczeliwa.

16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąćnaklejkę z oznaczeniemprędkości maksymalnej i przykleićją w polu widzenia kierowcy.

17. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostałorównomiernie rozprowadzonew oponie. Po przejechaniu ok.10 km (nie później niż po10 minutach) zatrzymać sięi sprawdzić ciśnienie w oponie.W tym celu nakręcić końcówkęwęża sprężarki bezpośrednio nazawór opony i sprężarki.Jeśli ciśnienie w oponieprzekracza 1,3 bara, należydopompować koło, aby uzyskaćwłaściwą wartość ciśnienia.Procedurę należy powtarzać ażdo stwierdzenia braku ubytkówciśnienia.Jeśli ciśnienie spadło poniżej1,3 bara, zaprzestać jazdy.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.

18. Schować zestaw do naprawyopon w przestrzeni bagażowej.

UwagaPonieważ przy korzystaniuz naprawionej opony znaczniepogarszają się właściwości jezdne,należy ją jak najszybciej wymienić.Jeśli sprężarka będzie wydawaćnienaturalne odgłosy lub nagrzejesię do wysokiej temperatury, należyją wyłączyć na co najmniej 30 minut.Przy ciśnieniu 7 barów otwiera sięwbudowany zawór bezpieczeństwa.Uwaga na datę przydatnościzestawu do użycia. Po tej daciemożliwości naprawcze zestawu niesą gwarantowane. Zwracać uwagęna informacje dotycząceprzechowywania znajdujące się napojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwemnależy wymienić. Przy utylizacjipojemnika należy przestrzegaćobowiązujących przepisów.Sprężarki i szczeliwa można używaćw temperaturach powyżej ok.-30 °C.


Dołączone adaptery mogą byćużywane do pompowania innychprzedmiotów, np. piłek, materacy,łódek itp. Znajdują się podsprężarką. Aby wyjąć adapter,wkręcić przewód elastycznypowietrza od sprężarki i pociągnąć.

Zmiana kołaW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon 3 213.Przed przystąpieniem do zmiany kołanależy poczynić następująceprzygotowania i zapoznać sięz poniższymi wskazówkami:■ Zaparkować samochód na płaskim,

twardym i suchym podłożu. Kołaprzednie ustawić tak jak do jazdyna wprost.

■ Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.

■ Wyjąć koło zapasowe 3 217.

■ Model Astra TwinTop: przedpodniesieniem samochodurozłożyć dach.

■ Nie zmieniać jednocześnie więcejniż jednego koła.

■ Podnośnika używać wyłącznie dowymiany koła w razie przebicia; niestosować go do sezonowejwymiany opon zimowych i letnich.

■ Jeśli podłoże jest miękkie, podpodnośnik podłożyć sztywnąpodkładkę o grubości do 1 cm.

■ W samochodzie wspartym napodnośniku nie może byćjakichkolwiek osób ani zwierząt.

■ Nigdy nie wolno kłaść się poduniesionym samochodem.

■ Nie uruchamiać silnikaw samochodzie wspartym napodnośniku.

■ Przed wkręceniem śrub kół należyje wyczyścić i pokryć ich węższączęść cienką warstwąpowszechnie dostępnego smaru.

1. Zdjąć osłonę ozdobną koła przyużyciu narzędzia specjalnego.Narzędzia samochodowe 3 205.W przypadku kół z osłonamiozdobnymi, przez które widaćśruby: osłony nie trzebazdejmować. Nie należyzdejmować pierścieniustalających ze śrub koła.Obręcze kół ze stopów metalilekkich: podważyć śrubokrętemi zdjąć kapturki śrub koła.Zabezpieczyć obręcz koła,umieszczając pomiędzy niąa śrubokrętem kawałek miękkiejtkaniny.


2. Precyzyjnie zamocować kluczkolejno do każdej śrubyi poluzować ją o pół obrotu.

3. Upewnić się, że podnośnikznajduje się w jednymz prawidłowych punktówpodparcia.

4. Wstępnie ustawić podnośnik naodpowiednią wysokość,następnie umieścić go dokładniepod punktem podparcia w takisposób, aby nie mogło nastąpićjego przesunięcie.Podłączyć korbkę do prawidłowoustawionego podnośnikai obracać korbką, aż koło uniesiesię z podłoża.

5. Wykręcić śruby koła.6. Zmienić koło.

7. Wkręcić śruby koła.8. Opuścić samochód.9. Precyzyjnie zamocować klucz

kolejno do każdej śruby i dokręcićją. Śruby należy dokręcać nakrzyż. Moment dokręcania wynosi110 Nm.

10. Przed założeniem osłonyozdobnej, wyrównać otwór nazawór z zaworem opony.Założyć kapturki nakrętek koła.

11. Schować wymontowane koło3 213 i narzędzia samochodowe3 205.

12. Jak najszybciej skontrolowaćciśnienie powietrza w oponiezamocowanego koła, a takżemoment dokręcania śrub koła.

Uszkodzoną oponę należy wymienićna nową lub naprawić.

Koło zapasoweW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon.


Koło zapasowe można sklasyfikowaćjako dojazdowe koło zapasowew zależności od stosunku rozmiarukoła do innych zamocowanych kółoraz obowiązujących przepisów.Obręcz koła zapasowego jestwykonana ze stali.Korzystanie z koła zapasowego,które jest mniejsze od pozostałychkół, lub wraz z kołami wyposażonymiw opony zimowe, niekorzystniewpływa na właściwości jezdnesamochodu. Po naprawieniu oponynależy niezwłocznie zamontowaćkoło standardowe.

Koło zapasowe znajduje się pod płytąpodłogi w przestrzeni bagażowej.Jest zabezpieczona w otworze zapomocą nakrętki skrzydełkowej.Wnęka na koło zapasowe nie zostałazaprojektowana z myślą o wszystkichdozwolonych rozmiarach opon. Jeślikoło szersze niż koło zapasowe musibyć schowane we wnęce po zmianiekoła, osłona podłogowa może byćumieszczona na wystającym kole.Należy o tym pamiętać przyzaładunku bagażnika, zwłaszczaw przypadku modelu Astra TwinTop3 43.

Model kombi

Zdjąć adapter i zaczepy z prowadnicna ściankach bagażnika. Unieść tylnezaczepy stabilizacyjne i unieść płytępodłogi do położenia pionowego, abybyła przytrzymywana przez tapicerkęsufitu. Przy zamykaniuprzeprowadzić zaczepystabilizacyjne przez szczelinyw płycie podłogi. Samochodywyposażone w pojemnik w przedzialebagażowym: wyjmowanie 3 82.


Wersja TwinTopUzyskiwanie dostępu do kołazapasowego po złożeniu dachu:Zaczepić osłonę przestrzenibagażowej o ramę szyby tylneji skorzystać z elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek 3 83. Unieść płytę podłogibagażnika.

Dojazdowe koło zapasoweZałożenie dojazdowego kołazapasowego może zmienićwłaściwości jezdne samochodu. Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Założyć można tylko jednodojazdowe koło zapasowe. Nieprzekraczać prędkości 80 km/h.Przed dojechaniem do zakrętu należyzwolnić. Dojazdowe koło zapasowenależy jak najszybciej zastąpić kołemstandardowym.Korzystanie z dojazdowego kołazapasowego na tylnej osi jestniedozwolone podczas holowaniainnego pojazdu. W związku z tym

dojazdowe koło zapasowe należyzamontować na przedniej osi, a natylnej osi zamontować koło z oponąpełnowymiarową.Łańcuchy na koła 3 212.

Opony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowymnależy zakładać w taki sposób, abykierunek ich toczenia był zgodnyz kierunkiem wskazywanym przezsymbol (np. strzałkę) znajdujący sięna boku opony.W przypadku opon założonychniezgodnie ze wskazanymkierunkiem toczenia należyzastosować się do następującychwytycznych:■ Właściwości jezdne samochodu

mogą być pogorszone Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.

■ Szczególną ostrożność zachowaćpodczas jazdy po mokrych lubzaśnieżonych nawierzchniachdróg.

Uruchamianie silnikaprzy użyciu przewodówrozruchowychNie uruchamiać silnika przy użyciuurządzeń do rozruchu awaryjnego.W razie rozładowania akumulatorasilnik można uruchomić za pomocąprzewodów rozruchowychi akumulatora innego samochodu.

9 Ostrzeżenie

Zachować szczególną uwagępodczas uruchamiania przywykorzystaniu przewodówrozruchowych. Wszelkieodstępstwa od poniższychinstrukcji mogą prowadzić doobrażeń ciała i szkódspowodowanych eksplozjąakumulatora lub uszkodzeniemukładów elektrycznych obupojazdów.


9 Ostrzeżenie

Unikać jego styczności z oczami,skórą, tkaninami i powierzchniamilakierowanymi. Elektrolitakumulatorowy zawiera kwassiarkowy, który przybezpośrednim kontakcie możepowodować oparzenia skóry orazkorozję elementów samochodu.

■ Nie zbliżać się do akumulatoraz otwartym ogniem lub źródłemiskier.

■ Przy spadku temperaturyzewnętrznej poniżej 0 °Crozładowany akumulator możezamarznąć. Przed podłączeniemprzewodów rozruchowychrozmrozić akumulator.

■ Podczas pracy z akumulatoremzakładać okulary i odzieżochronną.

■ Akumulator wspomagający musimieć takie samo napięcie zasilania(12 V) jak akumulator używanyw samochodzie. Jego pojemność

(wyrażona w Ah) nie może byćdużo mniejsza od pojemnościakumulatora rozładowanego.

■ Należy korzystać z przewodówrozruchowych z izolowanymizaciskami, o średnicy co najmniej16 mm2 (25 mm2 w przypadkusilników wysokoprężnych).

■ Nie odłączać rozładowanegoakumulatora od samochodowejinstalacji elektrycznej.

■ Wyłączyć wszystkie zbędneodbiorniki prądu.

■ Nie pochylać się nadakumulatorem w trakcie rozruchu.

■ Nie dopuszczać do zetknięcia sięzacisków przewodówrozruchowych.

■ Podczas uruchamiania silnika przyużyciu przewodów rozruchowychsamochody nie powinny się stykać.

■ Zaciągnąć hamulec postojowy,skrzynię biegów ustawićw położeniu neutralnym,automatyczną skrzynię biegówprzestawić w położenie P.

Kolejność podłączania przewodów:1. Podłączyć jeden koniec

czerwonego przewodu dobieguna dodatniego akumulatorawspomagającego.

2. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.

3. Podłączyć jeden koniec czarnegoprzewodu do bieguna ujemnegoakumulatora wspomagającego.

4. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłubasilnika lub do połączenia


śrubowego któregoś z elementówzawieszenia silnika. Miejscepodłączenia powinno znajdowaćsię jak najdalej od rozładowanegoakumulatora, co najmniej 60 cm.

Poprowadzić przewody w takisposób, aby nie zaczepiły sięprzypadkowo o ruchome elementysilnika.Uruchamianie silnika:1. Uruchomić silnik samochodu

z akumulatoremwspomagającym.

2. Po 5 minutach uruchomić silnikdrugiego samochodu. Próbyuruchomienia powinny byćwykonywane w 1-minutowychodstępach i trwać nie dłużej niż15 sekund.

3. Po uruchomieniu silniki obusamochodów powinny przez ok.3 minuty pracować na biegujałowym. W tym czasie przewodypowinny pozostać podłączone.

4. W uruchamianym awaryjniesamochodzie włączyć dowolneurządzenie elektryczne (np.reflektory lub ogrzewanie szybytylnej).

5. Przewody odłączać dokładniew odwrotnej kolejności.

HolowanieHolowanie samochodu

Odłączyć osłonę u dołu, a następnieściągnąć w dół.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 205.


Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.Włączyć zapłon, aby odblokowaćkierownicę i umożliwić działanieświateł hamowania, sygnałudźwiękowego i wycieraczek.System Open&Start 3 23.

Ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu neutralnym.Włączyć światła awaryjne w obupojazdach.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Gdy silnik jest wyłączony, hamowanieoraz obracanie kierownicą wymagająużycia znacznie większej siły.Włączyć recyrkulację powietrzai zamknąć szyby, aby do wnętrzapojazdu nie dostawały się spalinypojazdu holującego.Samochody wyposażonew przekładnię automatyczną należyholować zwrócone przodem dokierunku jazdy, nie przekraczającprędkości 80 km/h i dystansu100 km. W innym przypadku lub

w razie uszkodzenia przekładniprzednia oś samochodu musi byćpodniesiona.Należy skorzystać z pomocywarsztatu.Manualno-automatyczna skrzyniabiegów 3 156.Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze i założyć zaślepkę.

Holowanie innego pojazdu

Podważyć zaślepkę od dołu i wyjąćją, ciągnąc w dół.


W przypadku innych modeliodblokować zaczepy w dół i zdjąćosłonę, pociągając w górę.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 205.

Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Do holowania samochodu nie wolnowykorzystywać ucha mocującego,znajdującego się z tyłu samochodu,od spodu.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze i założyć zaślepkę.Wersje z osłoną: założyć osłonę,umieszczając w zderzaku najpierw jejdolne, a następnie górne zaczepy.


Pielęgnacja wizualnaPielęgnacja nadwoziaZamkiZamki są fabryczniezakonserwowanewysokogatunkowym środkiemsmarnym. Środka rozmrażającegoużywać tylko w nagłych przypadkach,ponieważ usuwa on smari negatywnie wpływa na działaniezamków. Po użyciu środkarozmrażającego nasmarować zamkiw warsztacie.

MycieLakier nadwozia jest narażony nadziałanie różnych czynnikówzewnętrznych. Z tego względunadwozie samochodu należyregularnie myć i woskować.W przypadku korzystania z myjniautomatycznej zaleca się wybranieprogramu mycia z woskowaniem.Ptasie odchody, martwe owady, śladyżywicy, pyłek kwiatowy i podobnezabrudzenia zmywać możliwie

szybko, gdyż ich skład chemicznymoże powodować uszkodzenielakieru.W przypadku korzystania z myjnisamochodowej należy postępowaćzgodnie z instrukcjami jej producenta.Wyłączyć wycieraczki przednieji tylnej szyby. Zdjąć antenęi zewnętrzne elementy wyposażenia,takie jak bagażniki dachowe itp.W przypadku ręcznego myciasamochodu pamiętać o dokładnymwypłukaniu wnęk kół.Oczyścić obrzeża oraz zagięciaotwartych drzwi, pokrywy komorysilnika i klapy tylnej, a także osłoniętenimi fragmenty karoserii.Komory silnika nie należy czyścićprzy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.Po umyciu dokładnie spłukaći wytrzeć nadwozie czystą, Częstoopłukiwaną irchą. Do czyszczeniaszyb używać innego kawałka irchy,gdyżpozostałości środków

konserwujących przeniesione naszyby mogą doprowadzić dopogorszenia widoczności.Plam ze smoły nie wolno usuwaćjakimikolwiek twardymiprzedmiotami. Zaleca się użyćspecjalnego środka w aerozolu.

Światła zewnętrzneKlosze lamp i reflektorów sąwykonane z tworzywa sztucznego.Do mycia lamp nie używać substancjiżrących, ściernych, szorstkichściereczek ani skrobaczek do szyb.Unikać czyszczenia ich na sucho.

Polerowanie i woskowanieNadwozie samochodu wymagaregularnego woskowania.Woskowanie lakieru jest koniecznezwłaszcza, gdy spływająca po nimwoda nie tworzy drobnych kropelek.W przeciwnym razie dojdzie dowyschnięcia lakieru.Polerowanie jest konieczne, tylko jeślido lakieru przywarły substancje stałelub nastąpiło jego zmatowieniei utrata połysku.


Pasta polerska z silikonem tworzydodatkową warstwę ochronną, coeliminuje konieczność woskowania.Nie należy woskować ani polerowaćplastikowych elementów nadwozia.

Szyby i pióra wycieraczekUżywać miękkiej, niestrzępiącej sięściereczki lub kawałka irchynawilżonego specjalnym środkiem domycia szyb i środkiem do usuwaniaowadów.Podczas czyszczenia ogrzewanejszyby tylnej uważać, aby nieuszkodzić nadrukowanego na niejuzwojenia grzejnego.Do ręcznego usuwania lodu z szybnajlepiej nadają się dostępnew handlu skrobaczki o ostrejkrawędzi. Skrobaczkę należy mocnodociskać do szyby, aby nie dostawałysię pod nią żadne zabrudzenia,mogące porysować szybę.Jeśli podczas pracy wycieraczek naszybie pojawiają się smugi, przetrzećpióra miękką szmatką zwilżonąśrodkiem do mycia szyb.

Okno dachoweDo czyszczenia nie używaćrozpuszczalników ani materiałówściernych, paliw, środków żrących(np. środków do czyszczenia lakieru,roztworów zawierających aceton itp.),substancji kwasowych lub silniezasadowych albo środków doszorowania. Na środkową część oknadachowego nie nanosić wosku aniśrodków do polerowania.

Koła i oponyNie używać myjkiwysokociśnieniowej.Do czyszczenia obręczy kół użyćodpowiedniego środka o odczynieneutralnym.Obręcze kół są lakierowane i możnaje konserwować tymi samymiśrodkami, co nadwozie.

Uszkodzenia lakieruDrobne uszkodzenia lakieru należyusuwać za pomocą lakieruzaprawkowego, zanim utworzą sięogniska korozji. Naprawępoważniejszych uszkodzeń lakierui usunięcie korozji należy zlecićwarsztatowi.

PodwozieNiektóre elementy podwozia sąfabrycznie zabezpieczane warstwąPCW, a inne – trwałą powłokąwoskową.Po umyciu podwozia sprawdzić stanwoskowej powłoki ochronnej. W raziepotrzeby nanieść nową warstwęwosku.Masy bitumiczno-kauczukowe mogąuszkodzić powłokę ochronną z PCW.Dlatego przeprowadzeniekonserwacji podwozia zaleca siępowierzyć warsztatowi.Przed nastaniem sezonu zimowegoi po jego zakończeniu należyoczyścić podwozie i zlecićsprawdzenie stanu woskowej powłokiochronnej.


Komora silnikaPowierzchnie w komorze silnikapokryte lakierem takiego samegokoloru jak nadwozie należypielęgnować w taki sam sposób jakinne powierzchnie lakierowane.Zaleca się umycie i zakonserwowaniewoskiem komory silnika przednadejściem okresu zimowego oraz pojego zakończeniu. Przed umyciemsilnika przykryć folią plastikowąalternator i zbiornik płynuhamulcowego.Podczas mycia silnika przy użyciuagregatu wysokociśnieniowego nienależy kierować strumienia parybezpośrednio na elementy układuABS, klimatyzacji ani paskinapędowe i współpracujące z nimiczęści.Po umyciu silnika należy zlecićwarsztatowi zabezpieczeniewoskiem wszystkich podzespołóww komorze silnika.Nie używać myjkiwysokociśnieniowej.

Wersja TwinTopWytrzeć wszystkie uszczelki zwilżonąszmatką nie pozostawiającą włókien.Pozostawić do całkowitegowyschnięcia. Wszystkie uszczelki,np. w dachu i ramie szyby przedniejnależy okresowo smarować środkiemkonserwacyjnym (dostępnymw centrach serwisowych).Prawidłowe przyleganie delikatnychkrawędzi uszczelek do powierzchnistyku zapobiega powstawaniunieszczelności i zapewnia brakdodatkowych oporów przyrozkładaniu dachu.Ustawienie pośrednie dachuumożliwiające jego umycie 3 43.Nie używać myjkiwysokociśnieniowej.

Hak holowniczyHaka holowniczego nie należyczyścić przy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.

Pielęgnacja wnętrzakabinyWnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łączniez przednią częścią deski rozdzielczeji elementami jej poszycia, należyczyścić suchą ściereczką lubspecjalnym środkiem do czyszczeniawnętrza.Tapicerkę skórzaną czyścićz użyciem czystej wody i miękkiejściereczki. W przypadku silnegozabrudzenia użyć środka doczyszczenia skóry.Deska rozdzielcza powinna byćczyszczona tylko miękką, wilgotnąściereczką.Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścićodkurzaczem i szczotką. Plamynależy usuwać za pomocą środka doczyszczenia tapicerki.Do czyszczenia pasówbezpieczeństwa należy użyć letniejwody lub środka do czyszczeniawnętrza.


Przestroga

Niezapięte rzepy w ubraniu mogąspowodować uszkodzenietapicerki foteli.

Elementy z tworzywasztucznego i gumyDo czyszczenia elementówz tworzywa sztucznego i gumy możnaużyć środków do czyszczenianadwozia. W razie potrzeby użyćśrodka do czyszczenia wnętrza.Zabronione jest używaniejakichkolwiek innych substancjiczyszczących, a zwłaszczarozpuszczalników lub benzyny. Nieużywać myjki wysokociśnieniowej.

228 Serwisowanie samochodu

Serwisowaniesamochodu

Wskazówki ogólne ..................... 228Zalecane płyny, środki smarnei części ....................................... 230

Wskazówki ogólneInformacje dotycząceczynności serwisowychW celu zapewnienia ekonomiczneji bezpiecznej eksploatacji, a takżeutrzymania jak najdłużej wysokiejwartości samochodu, wszelkieczynności związane z jego obsługątechniczną muszą być wykonywanew terminach określonych przezproducenta.Szczegółowy, aktualnyharmonogram przeglądówserwisowych pojazdu jest dostępnyw warsztacie.Wyświetlacz serwisowy 3 102.

Częstotliwość przeglądówserwisowych w EuropiePrzegląd należy przeprowadzać co30 000 km lub raz w roku (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Europejski harmonogram obowiązujew następujących krajach:

Andora, Austria, Belgia, Bośniai Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja,Cypr, Czechy, Dania, Estonia,Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,Grenlandia, Węgry, Islandia, Irlandia,Izrael, Włochy, Łotwa, Litwa,Luksemburg, Macedonia, Malta,Czarnogóra, Holandia, Norwegia,Polska, Portugalia, Rumunia,Słowacja, Słowenia, Hiszpania,Szwecja, Szwajcaria, WielkaBrytania.Wyświetlacz serwisowy 3 102.

Częstotliwość przeglądówserwisowych poza EuropąPrzegląd należy przeprowadzać co15 000 km lub raz w roku (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Ten harmonogram obowiązujew krajach niewymienionych na liściekrajów objętych europejskimharmonogramem przeglądówserwisowych.Wyświetlacz serwisowy 3 102.

Serwisowanie samochodu 229

PotwierdzeniaPotwierdzenia przegląduserwisowego są umieszczanew książeczce serwisoweji gwarancyjnej. Uzupełniane są daneo dacie i przebiegu wraz z pieczątkąstacji serwisowej i podpisem osobyupoważnionej.Należy upewniać się, że książeczkaserwisowa i gwarancyjna jestprawidłowo wypełniana, stanowiącciągły dowód serwisowania, który jestwymagany podczas rozpatrywaniazgłoszeń gwarancyjnych, a takżemoże być cennym dodatkiempodczas sprzedaży samochodu.

Samochody o stałejczęstotliwości przeglądówGdy nadejdzie termin przegląduokresowego po włączeniu zapłonu nawyświetlaczu serwisowym na około10 sekund pojawi się komunikatInSP. Należy wtedy zlecićwarsztatowi wykonanieodpowiednich czynnościserwisowych w ciągu

jednego tygodnia lub przedprzejechaniem 500 km (w zależnościod tego, co nastąpi wcześniej).Wyświetlacz serwisowy 3 102.

Samochody o zmiennejczęstotliwości przeglądówCzęstotliwość przeglądów jestobliczana na podstawie parametrówwynikających z użytkowania pojazdu.Jeśli pozostało do przejechania mniejniż 1500 km, po włączeniui wyłączeniu zapłonu wyświetlany jestnapis InSP z wartością 1000 km. Jeślido przejechania pozostało mniej niż1000 km, komunikat InSP jestwyświetlany przez kilka sekund.Należy wtedy zlecić warsztatowiwykonanie odpowiednich czynnościserwisowych w ciągujednego tygodnia lub przedprzejechaniem 500 km (w zależnościod tego, co nastąpi wcześniej).

Wyświetlanie przebiegu pozostałegodo kolejnego przeglądu:1. Wyłączyć zapłon.2. Krótko nacisnąć przycisk

zerowania wskazań licznikaprzebiegu dziennego. Spowodujeto wyświetlenie wskazań licznika.

3. Nacisnąć i przytrzymać przyciskzerowania przez około2 sekundy. Wyświetlony zostanienapis InSP oraz pozostałyprzebieg.

Wyświetlacz serwisowy 3 102.

230 Serwisowanie samochodu

Zalecane płyny, środkismarne i częściZalecane płyny i środkismarneNależy korzystać wyłączniez produktów spełniających wymogispecyfikacji. Szkody wynikłe wskutekużywania produktów niezgodnychz wymogami specyfikacji niepodlegają naprawie w ramachgwarancji.

9 Ostrzeżenie

Materiały eksploatacyjne sąsubstancjami niebezpiecznymii mogą być trujące. Podczasczynności związanych z ichobsługą należy zachowaćostrożność. Przestrzegaćinformacji podanych naopakowaniach.

Olej silnikowyOlej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru olejusilnikowego należy kierować sięprzede wszystkim jego jakością –lepkość jest parametrem mniejważnym. Jakość oleju zapewnia np.czystość podzespołów silnika,ochronę przed zużyciem orazkontrolę nad starzeniem się oleju,a klasa lepkości stanowi informacjęo gęstości oleju w zakresachtemperatur.Dexos to najnowsza specyfikacjajakościowa oleju silnikowego,zapewniająca optymalną ochronęsilnikom benzynowymi wysokoprężnym. W razie brakudostępności należy stosować inneoleje silnikowe o jakości określonejponiżej. Zalecenia dotyczące silnikówbenzynowych obowiązują równieżw przypadku jednostek napędzanychsprężanym gazem ziemnym (CNG),autogazem (LPG) i etanolem (E85).

Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakościąi oznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 234.

Uzupełnianie oleju silnikowegoOleje silnikowe różnych producentówi typów można ze sobą mieszać, o ileoba oleje spełniają wymagane dlasilnika normy odnośnie jakościi lepkości.Stosowanie oleju klasy zaledwieACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowowzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonychwarunkach eksploatacyjnych mogąone powodować uszkodzenie silnika.Przy wyborze oleju silnikowegonależy kierować się jego jakościąi oznaczeniem minimalnejtemperatury otoczenia 3 234.

Dodatki do oleju silnikowegoStosowanie dodatków do olejusilnikowego może doprowadzić doawarii i utraty gwarancji.

Serwisowanie samochodu 231

Klasy lepkości oleju silnikowegoKlasa lepkości SAE dostarczainformacji o gęstości oleju.Olej obejmujący kilka klas lepkościjest oznaczany dwoma liczbami, np.SAE 5W-30. Pierwsza liczba,zakończona literą W, określa lepkośćoleju w niskich temperaturach,a druga – w temperaturach wysokich.Odpowiednią klasę lepkości należywybrać w zależności od minimalnejtemperatury otoczenia 3 234.Wszystkie zalecane klasy lepkości sąodpowiednie do wysokiejtemperatury otoczenia.

Płyn chłodzący i płynniskokrzepliwyStosować wyłącznie płyn chłodzącyo długim okresie użytkowania (LLC),z dodatkiem środka niskokrzepliwegooraz bez krzemianów.Fabrycznie układ chłodzenia jestwypełniany płynem chłodzącymzapewniającym doskonałezabezpieczenie przed korozjąi mrozem do około -28 °C. Takiewłaściwości powinny być

zachowywane przez cały rok.Stosowanie dodatków do płynuchłodzącego, które mają służyć jakododatkowe zabezpieczenieantykorozyjne lub chronić przedniewielkimi nieszczelnościami możebyć przyczyną wystąpienia usterek.Roszczenia gwarancyjne związanez efektami stosowania dodatków dopłynu chłodzącego będą odrzucane.

Płyn hamulcowy i sprzęgłowyStosować wyłącznie płyn hamulcowyo wysokich parametrach użytkowychzatwierdzony dla danego pojazdu,skonsultować się z warsztatem.Z czasem płyn hamulcowy pochłaniawilgoć z otoczenia, co ograniczawydajność układu hamulcowego.W związku z tym w określonymodstępie czasu wymagana jestwymiana płynu hamulcowego.Płyn hamulcowy należyprzechowywać w szczelniezamkniętym zbiorniku (dla uniknięciapochłaniania wilgoci).

Upewnić się, że nie doszło dozanieczyszczenia płynuhamulcowego.

232 Dane techniczne

Dane techniczne

Identyfikacja pojazdu ................. 232Dane pojazdu ............................ 234

Identyfikacja pojazduNumer identyfikacyjnypojazdu (VIN)

Numer identyfikacyjny pojazdu jestwybity na tabliczce znamionowej napłycie podłogowej, pod osłonąpodłogową. Jest widoczny pościągnięciu osłony.

W innych wersjach samochodunumer identyfikacyjny może byćrównież wybity na desce rozdzielczeji jest widoczny przez szybę przednią.

Dane techniczne 233

Tabliczka identyfikacyjna

Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie prawych drzwi przednich.

Informacje na tabliczceidentyfikacyjnej:1 = Producent2 = Numer homologacji typu

pojazdu3 = Numer identyfikacyjny pojazdu4 = Dopuszczalna masa całkowita

pojazdu w kg5 = Dopuszczalna masa całkowita

zestawu w kg6 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi przedniej w kg7 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi tylnej w kg8 = Dane charakterystyczne dla

danego samochodu lub kraju

Łączne obciążenie osi przednieji tylnej nie może przekroczyćdopuszczalnej masy całkowitejpojazdu. Na przykład przymaksymalnym obciążeniu osiprzedniej obciążenie osi tylnej możebyć równe masie całkowitej pojazdupomniejszonej o obciążenie osiprzedniej.Dane techniczne samochodu sąpodawane zgodnie z normami UniiEuropejskiej. Producent zastrzega

sobie prawo do wprowadzania zmian.Dane zamieszczone w dowodzierejestracyjnym samochodu mająpierwszeństwo w stosunku do tychz instrukcji obsługi.

234 Dane techniczne

Dane pojazduZalecane płyny i środki smarneHarmonogram przeglądów serwisowych w Europie

Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie państwa europejskie

(z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji) Tylko IzraelJakość olejusilnikowego

Silniki benzynowe(w tym napędzane CNG, LPG,

E85)

Silniki wysokoprężne Silniki benzynowe(w tym napędzane CNG,

LPG, E85)

Silniki wysokoprężne

dexos 1 - - ✔ -Dexos 2 ✔ ✔ - ✔

Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami olejumożna jeden raz użyć maks. 1 litra oleju silnikowego jakości ACEA C3.

Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie państwa europejskie i Izrael(z wyjątkiem Białorusi, Mołdawii, Rosji, Serbii i Turcji)

Temperatura otoczenia Silniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

Dane techniczne 235

Harmonogram przeglądów serwisowych poza Europą

Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie państwa pozaeuropejskie

z wyjątkiem Izraela Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i TurcjaJakość olejusilnikowego


E85)


LPG, E85)


dexos 1 ✔ - - -Dexos 2 - ✔ ✔ ✔

Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć jednego z olejów o klasachwymienionych poniżej:

Wszystkie państwa pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela

Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbiai Turcja

Jakość olejusilnikowego


E85)


LPG, E85)


GM-LL-A-025 ✔ - ✔ -GM-LL-B-025 - ✔ - ✔

236 Dane techniczne

Wszystkie państwa pozaeuropejskiez wyjątkiem Izraela

Tylko Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbiai Turcja

Jakość olejusilnikowego

Silniki benzynowe(w tym napędzane CNG,

LPG, E85)

Silniki wysokoprężne Silniki benzynowe(w tym napędzaneCNG, LPG, E85)


ACEA A3/B3 ✔ - ✔ -ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔API SM ✔ - ✔ -API SN resourceconserving (oszczę‐dzający zasoby)

✔ - ✔ -

Klasy lepkości oleju silnikowegoWszystkie państwa pozaeuropejskie (z wyjątkiem Izraela)oraz Białoruś, Mołdawia, Rosja, Serbia i Turcja

Temperatura otoczenia Silniki benzynowe i wysokoprężneDo -25°C SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25°C SAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20°C SAE 10W-301) lub SAE 10W-401)

1) Dozwolony, ale zaleca się stosowanie oleju klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 spełniającego wymagania specyfikacjijakościowej Dexos.

Dane techniczne 237

Dane techniczne silnikaOznaczenie handlowe 1.2 1.4 1.6 1.6 1.8

Oznaczenie kodowe typu silnikaZ 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER,

A 16 XERZ 16 LET,A 16 LET

Z 18 XER,A 18 XER

Liczba cylindrów 4 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm3] 1229 1364 1598 1598 1796Moc silnika [kW] 59 66 85 132 103przy obr./min 5600 5600 6000 5500 6300Moment obrotowy [Nm] 110 125 155 230 175przy obr./min 4000 4000 4000 1980-5500 3800Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna Benzyna Benzyna BenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 95 95 95 95 95dopuszczalna: 98 98 98 98 98dopuszczalna: 91 91 91 – 91Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

238 Dane techniczne

Oznaczenie handlowe 2.0 Turbo 2.0 Turbo 1.3 CDTI 1.7 CDTI 1.7

Oznaczenie kodowe typu silnika Z 20 LER Z 20 LEH Z 13 DTH Z 17 DTHZ 17 DTJ,A 17 DTJ

Liczba cylindrów 4 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm3] 1998 1998 1248 1686 1686Moc silnika [kW] 147 177 66 74 81przy obr./min 5400 5600 4000 4400 3800Moment obrotowy [Nm] 262 320 200 240 260przy obr./min 4200 2400-5000 1750-2500 2300 2300Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 95 98dopuszczalna: 98 95dopuszczalna: 912) 912)

Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

2) Dopuszczalne tylko w przypadku, gdy silnik jest obciążony w stopniu umiarkowanym oraz gdy samochód nie jestużytkowany w terenie górzystym z przyczepą lub z dużym obciążeniem.

Dane techniczne 239

Oznaczenie handlowe 1.7 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTI

Oznaczenie kodowe typu silnikaZ 17 DTR,A 17 DTR Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Liczba cylindrów 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm3] 1686 1910 1910 1910Moc silnika [kW] 92 74 88 110przy obr./min 4000 3500 3500 4000Moment obrotowy [Nm] 280 260 280 320przy obr./min 2300 1700-2500 2000-2750 2000-2750Rodzaj paliwa Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyZużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

240 Dane techniczne

Osiągi5-drzwiowy model hatchback

Silnik Z12XEP Z14XEPZ16XER,A16XER Z16LET Z18XER

Prędkość maksymalna3) [km/h]Manualna skrzynia biegów 171 178 191 221 208Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 176 192 – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – 188

Silnik Z20LER Z13DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTRPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 230 172 180 185 / 1884) 195Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 171 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

3) Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładowności ponad 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.

4) Dla modeli o zmniejszonej szkodliwości spalin.

Dane techniczne 241

Silnik A17DTJ A17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 186 195 180 194 208Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 188 –

3-drzwiowy model hatchback

Silnik Z14XEPZ16XER,A16XER

Z16LET,A16LET

Z18XER,A18XER Z20LER

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 180 193 223 210 234Manualno-automatyczna skrzynia biegów 178 194 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 190 –

Silnik Z20LEH Z13DTH Z17DTH Z17DTJZ17DTR,A17DTR

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 244 174 182 187 / 188 197Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 174 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

242 Dane techniczne

Silnik A17DTJ Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 188 182 196 210Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 190 –


SilnikZ16XER,A16XER

Z18XER,A18XER Z13DTH Z17DTH Z17DTJ

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 191 207 172 180 188Manualno-automatyczna skrzynia biegów 192 – – – –Automatyczna skrzynia biegów – 188 – – –

Model kombi

Silnik Z14XEPZ16XER,A16XER

Z16LET,A16LET

Z18XER,A18XER

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 178 191 221 207Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 192 – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 188

Dane techniczne 243

Silnik Z20LER Z13DTH A17DTJ Z17DTH Z17DTJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 230 172 185 180 185 / 188Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

SilnikZ17DTR,A17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTH

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 195 180 193 207Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 187 –

Wersja dostawczaSilnik Z14XEP Z13DTH Z17DTH Z17DTJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 178 172 180 185Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – –

244 Dane techniczne

Silnik Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 195 180 193 207Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 187 –

TwinTop

SilnikZ16XER,A16XER Z16XEP

Z16LET,A16LET

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 192 192 228Manualno-automatyczna skrzynia biegów – –Automatyczna skrzynia biegów – – –

SilnikA18XERZ18XER Z19DTH Z20LER

Prędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 209 213 237Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – –Automatyczna skrzynia biegów 189 – –

Dane techniczne 245

Masa pojazduMasa własna pojazdu w wersji podstawowej, 5-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia

biegówManualno-automatyczna skrzyniabiegów

Automatyczna skrzyniabiegów

Bez klimatyzacji/z klimatyzacją[kg]

Z12XEP 1240/1260 –/– –/–Z14XEP 1240/1260 1240/1260 –/–Z16XER 1270/1290 1270/1290 –/–Z16LET –/1355 –/– –/–Z18XER 1278/1298 –/– 1278/1298Z20LER –/1385 –/– –/–Z13DTH 1340/1355 1340/1355 –/–A17DTJ,A17DTR

1385/1400 –/– –/–

Z17DTH 1365/1380 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1385/1400 –/– –/–Z19DTL 1395/1410 –/– –/–Z19DT 1395/1410 –/– 1425/1440 (1393/1408)

5)

Z19DTH 1393/1408 –/– –/–

5) Modele o zmniejszonej masie, dostępne w niektórych krajach.

246 Dane techniczne

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, 3-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1220/1240 1220/1240 –/–Z16XER 1250/1270 1250/1270 –/–Z16LET –/1335 –/– –/–Z18XER 1265/1285 –/– 1278/1298Z20LER –/1365 –/– –/–Z20LEH –/1393 –/– –/–Z13DTH 1278/1293 1278/1293 –/–A17DTJ, A17DTR 1365/1380 –/– –/–Z17DTH 1345/1360 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1365/1380 –/– –/–Z19DTL 1375/1390 –/– –/–Z19DT –/– –/– 1393/1408Z19DTH 1390/1405 –/– –/–

Dane techniczne 247

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, 4-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia




Z16XER 1278/1296 1278/1296 –/–Z18XER 1278/1296 –/– 1349/1367Z13DTH 1365/1383 –/– –/–Z17DTH, Z17DTJ 1386/1404 –/– –/–

248 Dane techniczne

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, model kombiAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1278/1298 –/– –/–Z16XER 1278/1298 1278/1298 –/–Z16LET –/1395 –/– –/–Z18XER 1278/1298 –/– 1350/1370Z20LER –/1393 –/– –/–Z13DTH 1380/1395 –/– –/–A17DTJ, A17DTR 1393/1408 –/– –/–Z17DTH 1393/1408 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1393/1408 –/– –/–Z19DTL 1393/1408 –/– –/–Z19DT 1393/1408 –/– 1465/1480Z19DTH 1393/1408 –/– –/–

Dane techniczne 249

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, wersja dostawczaAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1235/1250 –/– –/–Z13DTH 1335/1350 –/– –/–Z17DTH 1365/1380 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1385/1400 –/– –/–Z19DT 1385/1400 –/– 1420/1435Z19DTL 1385/1400 –/– –/–Z19DTH 1395/1410 –/– –/–

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, modele TwinTopAstra Silnik Manualna skrzynia

biegówManualno-automatycznaskrzynia biegów



Z16XER 1495/1515 –/– –/–Z16LET –/1575 –/– –/–Z18XER 1500/1520 –/– 1503/1523Z20LER –/1605 –/– –/–Z19DTH 1613/1628 –/– –/–

250 Dane techniczne

Ciężar dodatkowy, 3-drzwiowy / 5-drzwiowy model sedan, model kombiSilnik Z14XEP, Z16XER, Z16LET, Z18XER Z13DTH, A17DTJ, A17DTR, Z17DTH Z17DTJ, Z17DTREdition/Enjoy [kg] 2,9 2,9 2,9Cosmo [kg] 12 12 12Sport [kg] 24,5 24,5 24,5

Silnik Z20LER Z19DTL, Z19DT Z19DTHEdition/Enjoy [kg] – 2,9 2,9Cosmo [kg] – 12 12Sport [kg] 12,6 12,6 12,66)

Ciężar dodatkowy, 4-drzwiowy model sedanSilnik Z16XER, Z18XER, Z13DTH, Z17DTHEdition/Enjoy [kg] 8,7Cosmo [kg] 16

Ciężar dodatkowy, wersja dostawczaSilnik Z14XEP, Z13DTH A17DTJ, A17DTR, Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, Z19DTL, Z19DT, Z19DTHEdition/Enjoy [kg] – –Cosmo [kg] – –Sport [kg] 19,3 10,5

6) Model kombi: 24,5

Dane techniczne 251

Ciężkie wyposażenie dodatkowe

Akcesoria Okno dachowe Hak holowniczyDzielone oparcie tylnejkanapy

Zmywaczereflektorów

Masa [kg] 23 (z wyjątkiem 4-drzwiowegomodelu sedan)17 (4-drzwiowy model sedan)

21 (z wyjątkiem modeluTwinTop)26 (TwinTop)

20 (model kombi)9 (3-drzwiowy / 5-drzwiowy model sedan)

2 (4-drzwiowy /5-drzwiowymodel sedan)

Wymiary pojazdu5-drzwiowymodel hatchback

3-drzwiowymodel hatchback

4-drzwiowymodel sedan Model kombi

Wersjadostawcza TwinTop

Długość [mm] 4249 4290 4587 4515 4515 4476Szerokość bezlusterek zewnętrznych[mm]

1753 1753 1753 1753 1753 1759

Szerokość z dwomalusterkamizewnętrznymi [mm]

2032 2032 2033 2032 2032 2021

Wysokość (bezanteny) [mm]

1460 1435 1458 1500 1500 1411

Długość podłogiprzestrzeni bagażowej[mm]

819 819 905 1085 1825 805

Szerokość przestrzenibagażowej [mm]

944 944 1027 1088 1103 734

252 Dane techniczne



4-drzwiowymodel sedan Model kombi

Wersjadostawcza TwinTop

Wysokość otworuzaładunkowegoprzestrzeni bagażowej[mm]

614 555 – 766 775 –

Rozstaw osi [mm] 2614 2614 2703 2703 2703 2614Średnica zawracania[m]

11,20 11,20 11,50 11,50 11,50 11,20

PojemnościOlej silnikowySilnik Z12XEP, Z16XER, Z20LER Z13DTH Z20LEH, Z17DTJ, Z19 DTL,

Z14XEP Z16LET, Z17DTH Z17DTR, Z19DT,Z18XER, A17DTR, Z19DTHA16XER, A17DTJA16LET,A18XER

wraz z filtrem [l] 3,5 4,5 4,25 3,2 5,0 5,4 4,3Pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Zbiornik paliwaPojemność znamionowa zbiornika benzyny/oleju napędowego [l] 52

Dane techniczne 253

Ciśnienie powietrza w oponach3-drzwiowy / 5-drzwiowy model hatchback

Ciśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób

Ciśnienie zapewniająceekonomiczne spalanie przyobciążeniu do 3 osób

Przy pełnym obciążeniu

Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z12XEP 195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16

Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16

Z16XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16,225/45 R 17

254 Dane techniczne





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Z18XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16,225/45 R 17

Z20LER 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Dane techniczne 255





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z20LEH 205/50 R 177), 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/40 ZR 18,235/35 ZR 19,225/45 R 177)8)

225/40 R 18 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)

195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

7) Dopuszczalne tylko jako opony zimowe.8) Prędkościomierz elektroniczny musi zostać przeprogramowany, aby jego wskazania były prawidłowe.

256 Dane techniczne





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

A17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTR 205/55 R 16 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Dane techniczne 257





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z17DTR 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ9) 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,195/65 R 15,205/55 R 16

Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Wszystkie Dojazdowe kołozapasowe

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

9) Modele o zmniejszonej szkodliwości spalin.

258 Dane techniczne

4-drzwiowy model sedanCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób



Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył

[kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)[kPa/bar](psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)

Z16XER,Z18XER

195/65 R 15, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) – – 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)205/55 R 16215/45 R 17 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)

Z13DTH,Z17DTH

195/65 R 15, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) – – 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)205/55 R 16215/45 R 17 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

Dane techniczne 259

Model kombiCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób



Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)

Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16

Z16XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16,225/45 R 17

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

260 Dane techniczne





Z18XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16,225/45 R 17

Z20LER 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Dane techniczne 261





Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTR 205/55 R 16 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

262 Dane techniczne





Z17DTJ,Z17DTR

195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ9) 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,195/65 R 15,205/55 R 16

Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

9) Modele o zmniejszonej szkodliwości spalin.

Dane techniczne 263

Wersja dostawczaCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób




Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16

Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ,Z17DTR

195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

264 Dane techniczne





Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

TwinTopCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób




Z16XER 225/40 R 18 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)205/55 R 16, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)225/45 R 17

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)225/45 R 17

Dane techniczne 265





225/40 R 18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)Z18XER 205/55 R 16, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)

225/45 R 17225/40 R 18 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)

Z19DTH 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)225/45 R 17225/40 R 18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)

Z20LER 205/55 R 16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/45 R 17225/40 R 18 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 270/2,7 (39) 310/3,1 (45)


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

266 Dane techniczne

Wymiary montażowe haka holowniczegoModel sedan

Dane techniczne 267


268 Dane techniczne

TwinTop

Informacje dla klienta 269

Informacje dla klienta

Rejestracja danych pojazdu i ichpoufność .................................... 269

Rejestracja danychpojazdu i ich poufnośćRejestratory danycho zdarzeniachSamochód ten jest wyposażonyw kilka zaawansowanych układówsterujących i monitorujących danepojazdu. Niektóre dane mogą byćrejestrowane podczas normalnejeksploatacji w celu ułatwienianaprawy wykrytych usterek,natomiast inne dane są rejestrowanetylko w razie wypadku lub sytuacjigrożącej wypadkiem przez modułytych układów pojazdu, które mająfunkcję rejestracji danycho zdarzeniach, na przykład przezmoduł sterujący poduszekpowietrznych.Układy pojazdu mogą rejestrowaćdane diagnostyczne dotyczące stanupojazdu (np. poziom oleju lubprzebieg) oraz informacje dotyczącesposobu jego eksploatacji (np.

prędkość obrotową silnika, użyciehamulców lub korzystanie z pasówbezpieczeństwa).Do odczytania tych danychwymagany jest specjalistyczny sprzęti dostęp do pojazdu. Niektóre danediagnostyczne są przekazywanedrogą elektroniczną do globalnychsystemów firmy Opel podczasserwisowania pojazdu w warsztacie,co ma na celu dokumentowaniehistorii przeglądów i napraw. Dziękitemu podczas każdej wizyty warsztatmoże zaoferować efektywną obsługęokresową i naprawy, dostosowane dokonkretnego pojazdu.Producent nie będzie uzyskiwałdostępu do informacji dotyczącychzachowania kierowcy podczaszdarzeń drogowych ani udostępniałdanych stronom trzecim za wyjątkiemniżej wymienionych sytuacji:■ za zgodą właściciela pojazdu lub,

w przypadku dzierżawy, za zgodądzierżawcy

■ w wyniku oficjalnego wniosku zestrony policji lub innego organurządowego

270 Informacje dla klienta

■ w ramach obrony producentaw postępowaniach sądowych

■ w przypadkach określonych przezobowiązujące prawo

Dodatkowo producent możekorzystać z zebranych lubotrzymanych danychdiagnostycznych:■ w celach badań rozwojowych

producenta■ przy udostępnianiu do badań

rozwojowych, jeśli jest towymagane, zachowywana jestpoufność i udostępniane sąkonkretne cele badań

■ w celach badań rozwojowych danestatystyczne niepowiązanez określonym pojazdem mogą byćwspółdzielone z innymiorganizacjami

Identyfikacja drogąradiową (RFID)Technologia zdalnej identyfikacjidrogą radiową A(RFID) jestwykorzystywana w niektórychpojazdach do realizacji takich funkcji,jak monitorowanie ciśnieniaw oponach czy zabezpieczeniaukładu zapłonowego.Wykorzystywana jest równieżw połączeniu z takimi urządzeniami,jak nadajniki zdalnego sterowania doblokowania/odblokowania drzwii rozruchu silnika orazw wbudowanych w pojazdnadajnikami do otwierania drzwigarażowych. Technologia RFIDw pojazdach marki Opel niewykorzystuje i nie rejestruje danychosobowych ani nie łączy sięz żadnymi systemami Opelzawierającym takie informacje.

Informacje dla klienta 271

272

Indeks AAkcesoria i modyfikacje

samochodu ............................. 176Aktywne zagłówki ........................ 52Akumulator ................................ 182Apteczka pierwszej pomocy ........ 88Autoalarm ............................ 33, 121Automatyczna kontrola

prędkości ........................ 111, 165Automatyczna skrzynia biegów . 151Automatyczne sterowanie

światłami ................................ 128Automatycznie przyciemniane ..... 37Awaria......................................... 221

BBagażnik dachowy ....................... 90Bezpieczniki ............................... 199Blokada tylnych drzwi .................. 30Boczne poduszki powietrzne ....... 63

CCentralny zamek .......................... 26Ciągnięcie przyczepy ................. 171Ciśnienie oleju silnikowego ....... 109Ciśnienie powietrza w oponach

........................ 122, 127, 208, 253Czołowe poduszki powietrzne ..... 62Czynności kontrolne................... 177Czynności serwisowe ................ 145

DDach............................................. 41Dane pojazdu............................. 234Dane samochodu .......................... 3Dane techniczne silnika ............. 237Docieranie nowego samochodu 146Drzwi............................................. 30Dźwignia zmiany biegów ... 151, 157

EElektroniczne programy jazdy . .

........................................ 153, 159Elektryczna regulacja .................. 35Elementy sterujące....................... 93Elementy sterujące na kole

kierownicy ................................ 93

FFiltr cząstek stałych.................... 149Filtr cząstek stałych w silniku

wysokoprężnym ..................... 149Filtr przeciwpyłkowy ................... 144Fotele przednie............................. 53Fotele tylne................................... 57Foteliki dziecięce ......................... 66Foteliki dziecięce ISOFIX ............ 71Foteliki dziecięce typu Top-

Tether (tj. z pasem górnym) ..... 71

273

Foteliki dziecięcez transponderem ...................... 71

Funkcje układu oświetlenia........ 134

GGarażowanie samochodu........... 176Gazy spalinowe ......................... 149Głębokość bieżnika ................... 211Gniazdka zasilania ...................... 98Graficzny wyświetlacz

informacyjny (Graphic-Info-Display), kolorowywyświetlacz informacyjny(Colour-Info-Display) .............. 114

HHak holowniczy................... 170, 172Hamulce ............................ 161, 181Hamulec postojowy............ 161, 162Holowanie........................... 170, 221Holowanie innego pojazdu ........ 222Holowanie samochodu .............. 221

IIdentyfikacja drogą radiową

(RFID) .................................... 270Immobilizer .................................. 34Informacje dotyczące czynności

serwisowych ........................... 228

Informacje dotycząceprzewożenia bagażu ................ 91

Informacje ogólne ...................... 170Informacje praktyczne ............... 146Instalacja elektryczna................. 199Interaktywny układ jezdny.......... 164Interaktywny układ jezdny (IDS),

układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorów (CDC), trybsportowy.................................. 109

KKarta pojazdu .............................. 21Katalizator .................................. 150Kierunkowskaz .......................... 104Kierunkowskaz przedni............... 184Kierunkowskazy boczne ............ 196Kierunkowskazy przednie .......... 189Klimatyzacja .............................. 137Klimatyzacja sterowana

elektronicznie ......................... 140Kluczyki ....................................... 21Kluczyki, ustawienia zapisywane. 23Kluczyki, zamki............................. 21Koła i opony ............................... 206Koło zapasowe .......................... 217

Komputer pokładowy / graficznywyświetlacz informacyjny lubkolorowy wyświetlaczinformacyjny ........................... 124

Komputer pokładowy /wyświetlacz informacyjny ....... 123

Komunikat dotyczący filtrapaliwa w silnikuwysokoprężnym ..................... 121

Komunikat dotyczący napięciabaterii ..................................... 120

Komunikat dotyczący poziomupłynu chłodzącego ................. 121

Komunikat dotyczący poziomupłynu do spryskiwaczy szyb ... 122

Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .......................... 119

Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3Kratki nawiewu powietrza........... 143Kurtynowe poduszki powietrzne . . 64

LLampka kontrolna pasa

bezpieczeństwa ..................... 104Lampka kontrolna silnika ........... 105Lampki do czytania .................... 134Lampki kontrolne........................ 102Lampki ostrzegawcze................. 100Lampki w osłonach

przeciwsłonecznych ............... 134

274

Licznik przebiegu całkowitego ... 101Licznik przebiegu dziennego ..... 101Lusterka wewnętrzne.................... 36Lusterka zewnętrzne.................... 35

ŁŁańcuchy na koła ...................... 212

MManualna skrzynia biegów ........ 156Manualno-automatyczna

skrzynia biegów....................... 156Masa pojazdu ............................ 245Miejsca mocowania fotelików

dziecięcych ............................... 68

NNadajnik zdalnego sterowania . . . . 22Nagrzewnica dodatkowa............ 143Narzędzia .................................. 205Narzędzia samochodowe........... 205Nieruchome kratki nawiewu

powietrza ................................ 144Niski poziom oleju silnikowego . . 109Niski poziom paliwa ................... 109Numer identyfikacyjny pojazdu

(VIN) ....................................... 232

OObrotomierz ............................... 101Odblokowanie zamków

samochodu ................................. 6Odcinanie dopływu paliwa ......... 148Odpowietrzanie układu

paliwowego silnikawysokoprężnego .................... 182

Ogrzewanie ................................. 57Ogrzewanie tylnej szyby .............. 40Ogrzewanie, wentylacja

i klimatyzacja ............................ 16Okno dachowe ............................. 41Okratowanie przestrzeni

bagażowej................................. 87Okresowe włączanie

klimatyzacji ............................. 145Olej, silnik........................... 230, 234Olej silnikowy ............. 179, 230, 234Opony ........................................ 206Opony typu run-flat .................... 207Opony zimowe ........................... 207Osiągi ........................................ 240Osłona przestrzeni bagażowej .... 79Osłony ozdobne ........................ 211Osłony przeciwsłoneczne ............ 40Ostrzeżenia akustyczne ............ 119Oświetlenia tablicy

rejestracyjnej .......................... 197

Oświetlenie ................................ 121Oświetlenie asekuracyjne .......... 134Oświetlenie konsoli środkowej . . 134Oświetlenie łuku drogi................ 130Oświetlenie wejścia ................... 134Oświetlenie wnętrza........... 133, 198Oznaczenia

Niebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga ............. 4

Oznakowanie opon .................... 208

PPaliwo......................................... 168Paliwo do silników

benzynowych ......................... 168Paliwo do silników

wysokoprężnych ..................... 168Parkowanie .......................... 19, 148Pasy bezpieczeństwa .............. 9, 58Pielęgnacja nadwozia ................ 224Pielęgnacja wizualna.................. 224Pielęgnacja wnętrza kabiny ....... 226Pierwsza pomoc........................... 88Płyn chłodzący ........................... 180Płyn chłodzący i płyn

niskokrzepliwy......................... 230Płyn do spryskiwaczy ................ 181Płyn hamulcowy ......................... 181Płyn hamulcowy i sprzęgłowy..... 230Podgrzewanie .............................. 36

275

Podgrzewanie wstępne i filtrcząstek stałych w silnikuwysokoprężnym ..................... 108

Podłokietnik ........................... 56, 57Podnośnik samochodowy........... 205Podświetlenie wskaźników ........ 198Poduszki powietrzne .................... 61Poduszki powietrzne, napinacze

pasów bezpieczeństwai pałąki przeciwkapotażowe . . . 104

Pojemności ................................ 252Pokrywa silnika .......................... 178Położenia kluczyka

w wyłączniku zapłonu ............ 147Popielniczki .................................. 99Poziomowanie reflektorów ......... 129Pozycja fotela .............................. 53Prędkościomierz ........................ 100Prowadnice boczne i zaczepy ..... 81Przebicie opony.......................... 216Przednie światła

przeciwmgielne ...................... 131Przegląd..................................... 228Przekładnia Easytronic............... 156Przełącznik świateł .................... 128Przerwa w dopływie prądu 155, 160Przestrzeń bagażowa ............ 30, 74

Przypomnienie o naciśnięciupedału hamulca ...................... 110

Przystosowanie reflektorów dowymogów przepisów innychkrajów ..................................... 129

QQuickheat................................... 143

RReflektory................................... 128Reflektory halogenowe .............. 184Reflektory ksenonowe ............... 187Regulacja foteli ........................ 7, 54Regulacja lusterek ......................... 9Regulacja położenia kierownicy

............................................ 10, 93Regulacja wysokości zagłówków ... 8Regulowane kratki nawiewu

powietrza ................................ 143Rejestracja danych pojazdu i ich

poufność.................................. 269Rejestratory danych

o zdarzeniach.......................... 269Ręczna regulacja ......................... 35Ręczne przyciemnianie ............... 36Rozkładany dach ......................... 43Rozpoznawanie obciążenia

fotela ........................................ 65Ruszanie ...................................... 18

SSchowek na okulary .................... 74Schowek w desce rozdzielczej .... 73Schowek w podłokietniku ............ 74Schowki........................................ 73Siatka zabezpieczająca ............... 85Składane stoliki ............................ 87Składanie ..................................... 35Składanie fotela ........................... 56Skrzynia biegów .......................... 17Skrzynka bezpieczników

w komorze silnika ................... 200Skrzynka bezpieczników

w przestrzeni bagażowej ........ 203Sterowanie podświetleniem

wskaźników ............................ 133Stoper ........................................ 127Sygnalizacja skrętu i zmiany

pasa ruchu ............................. 131Sygnalizator otwartych drzwi ..... 111Sygnał dźwiękowy ................. 14, 94Sygnał świetlny .......................... 129Symbole ......................................... 4System adaptacyjnego

oświetlenia drogi ............ 110, 130System Brake Assist .................. 162System Hill Start Assist ............. 162System Open&Start ................... 110System Open&Start ..................... 23

276

System organizacji przestrzenibagażowej ................................ 82

Szyba przednia............................. 37Szyby............................................ 37Szyby otwierane elektrycznie ...... 38

ŚŚwiatła awaryjne ........................ 131Światła cofania .......................... 132Światła do jazdy dziennej .......... 130Światła drogowe ................ 110, 129Światła pozycyjne............... 128, 132Światła przeciwmgielne ..... 111, 189Światła tylne .............................. 189Światła zewnętrzne ..... 13, 110, 128

TTabliczka identyfikacyjna ........... 233Temperatura płynu

chłodzącego ........................... 107Temperatura zewnętrzna ............. 96Trójkąt ostrzegawczy ................... 87Tryb manualny ................... 153, 158Tryb sportowy .................... 107, 164Tryb zimowy .............................. 107Trzyfunkcyjny wyświetlacz

informacyjny(Triple-Info-Display)................. 111

Trzypunktowe pasybezpieczeństwa ........................ 59

Tylne światła przeciwmgielne ........................................... 111, 132

UUchwyty na napoje ...................... 73Układ ABS ......................... 107, 161Układ automatycznego

poziomowania samochodu .. . . 164Układ ciągłej kontroli

charakterystykiamortyzatorów ........................ 164

Układ hamulcowy i sprzęgłowy .. 106Układ klimatyzacji

automatycznej ........................ 138Układ ładowania akumulatora . . . 105Układ monitorowania ciśnienia

w oponach .............................. 209Układ ogrzewania i wentylacji . . . 136Układ poprawiający stabilność

przyczepy ............................... 175Układ rozpoznawania

obciążenia fotela .................... 104Układ stabilizacji toru jazdy ....... 107Układ stabilizacji toru jazdy

(ESP) ...................................... 163Układ ułatwiający parkowanie . . . 166Układ wykrywania spadku

ciśnienia w oponach ............... 210

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach i układmonitorowania ciśnieniaw oponach .............................. 108

Układy kontroli jazdy................... 163Układy sterowania ogrzewania,

wentylacji i klimatyzacji........... 136Układy wykrywania przeszkód

terenowych.............................. 166Ultradźwiękowy układ

ułatwiający parkowanie .......... 107Ułatwienie załadunku .................. 83Uruchamianie i prowadzenie...... 146Uruchamianie silnika ......... 147, 157Uruchamianie silnika przy

użyciu przewodówrozruchowych ......................... 219

Ustawienia zapisywane................ 23Usterka .............................. 154, 160Uzupełnianie paliwa .................. 169

WWentylacja.................................. 136Widok ogólny deski rozdzielczej .. 11Wloty powietrza ......................... 144Włącznik świateł hamowania ..... 120Wprowadzenie ............................... 3Wskaźniki................................... 100Wskaźnik poziomu paliwa ......... 101

277

Wskaźnik wymaganegoprzeglądu ............................... 106

Wycieraczka/spryskiwacz tylnejszyby ........................................ 96

Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szyby ........................ 94

Wycieraczki i spryskiwacze ......... 15Wykonywanie prac .................... 177Wymiana piór wycieraczek ........ 183Wymiana żarówki ...................... 184Wymiary montażowe haka

holowniczego ......................... 266Wymiary pojazdu ....................... 251Wypukły kształt lusterek .............. 35Wyświetlacze informacyjne........ 111Wyświetlacz informacyjny

komputera pokładowego(Board-Info-Display) ............... 112

Wyświetlacz serwisowy ............. 102Wyświetlacz skrzyni biegów .....

........................................ 151, 156

ZZabezpieczanie samochodu......... 32Zabezpieczenie akumulatora

przed rozładowaniem ............. 135Zabezpieczenie przed kradzieżą . 32Zachowanie się pojazdu

i zalecenia dotyczące jazdyz przyczepą ............................ 171

Zaczepy stabilizacyjne ................. 81Zagłówki ...................................... 51Zalecane płyny i środki smarne

........................................ 230, 234Zalecenia eksploatacyjne........... 146Zapalniczka ................................. 99Zaparowanie kloszy lamp .......... 132Zegar ........................................... 97Zestaw do naprawy opon .......... 213Zestaw wskaźników ................... 100Złomowanie samochodu ........... 177Zmiana koła ............................... 216Zmiana rozmiaru opony i koła . . . 211Zużycie paliwa, emisja CO2........ 170

Wszelkie prawa zastrzeżone przez firmę ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji są oparte na najnowszych informacjach o produktach dostępnychw momencie druku, zgodnie z datą podaną poniżej. Adam Opel AG zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian wdanych technicznych, wyposażeniu i konstrukcji samochodów w stosunku do informacji zawartych w niniejszej instrukcjiobsługi, jak również zmian w samej instrukcji obsługi.

Edycja: sierpień 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Wydrukowano na papierze wybielanym bezchlorowo.

*2584/17*

2584/17 sierpień 2011

Opel Astra H 2012 – Instrukcja obsługi – Opel...

Documents

Transcript of Opel Astra H 2012 – Instrukcja obsługi – Opel...