Komponent

6
Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 1 Komponent CCA SMHA Säkerhetsana lyser FMEA FMECA HAZOP CHAZOP FFA SDA Induktiv analys (framåt i tiden) Indukti v & Dedukti v Dedukti v analys (bakåt i tiden) ETA FTA Gränssn itt Riskkäl la Felmod/ Feleffekt RiskkällaOl ycka FelkällaFely ttring RiskkällaOl ycka Traditionella systemsäkerhetsmetoder Händelsekedjor Tillståndsmodeller

description

Säkerhetsanalyser. Gränssnitt. Komponent. FMEA FMECA. Induktiv & Deduktiv. Deduktiv analys (bakåt i tiden). Induktiv analys (framåt i tiden). Händelsekedjor Tillståndsmodeller. HAZOP CHAZOP FFA SDA. ETA. CCA SMHA. FTA. Riskkälla. Riskkälla  O lycka. Riskkälla  O lycka. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Komponent

Page 1: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 1

Komponent

CCA SMHA

Säkerhetsanalyser

FMEA FMECA

HAZOP CHAZOP FFA

SDA

Induktiv analys

(framåt i tiden)

Induktiv &

Deduktiv

Deduktiv analys

(bakåt i tiden)

ETAFTA

Gränssnitt

Riskkälla Felmod/FeleffektRiskkällaOlycka FelkällaFelyttringRiskkällaOlycka

Traditionella systemsäkerhetsmetoder

HändelsekedjorTillståndsmodeller

Page 2: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 2

Komponent

CCA SMHA

Säkerhetsanalyser

FMEA FMECA

HAZOP CHAZOP FFA

SDA

Induktiv analys

(framåt i tiden)

Induktiv &

Deduktiv

Deduktiv analys

(bakåt i tiden)

ETAFTA

Gränssnitt

Riskkälla Felmod/FeleffektRiskkällaOlycka FelkällaFelyttringRiskkällaOlycka

Ny analysmetod: STAMP

HändelsekedjorTillståndsmodeller

BidrFaktor

Styrflöde

STAMP

Page 3: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 3

STAMP i jämförelse med traditionella metoder för säkerhetanalys

• Top-down (ej bottom-up som FMECA)

• Baserad på styrflöde (ej händelsekedjor)

• Mer generell än HAZOP (baserad på info-flöden i systemet, systemvariabler)

• Belyser fler aspekter än komponentbrister o olycksförlopp (brister i interaktion, pgmvara, administrativa hanteringen)

• Vägleder därmed var djupare analys kan vara befogad.

• Konkretiserar faktorer som annars ligger fördolt i huvudet.

Page 4: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 4

Fig 4 ur Leveson: Model-based Analysis of Socio-Technical Risk

Page 5: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 5

Fig 12 ur Leveson: Model-based Analysis of Socio-Technical Risk

Ontario Water System Safety Control Structure

Page 6: Komponent

Inga-Lill Bratteby-Ribbing, KC Ledstöd, FMV 03-09-18 6

Joint Chiefs of Staff

Commander in Chief of Europe

OPC Command (Combined Task Force)

Combined Forces Air Component (CFAC) Military Coordination Center

Mission Director

F-15 lead pilot

F-15 wing pilot Black Hawk pilot

ACE

Staff Controllers

MCC

Serier Director Surv.

NFZ Controller Enroute Controllers

Air Force Army

AWACS

Communication Channel

Control Channel

Fig 1 ur Leveson: The Analysis of a Friendly Fire Accident …

Hierarchical Control Structure