FUNDUSZE EUROPEJSKIE – DLA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA … · 2009. 11. 20. · Fundusze europejskie są...

I N F O R M AT O R R E G I O N A L N E G O P R O G R A M U O P E R A C YJ N E G O W O J E W Ó D Z T W A P O D L A S K I E G O

Nr 1 (1) listopad 2009 • www.rpowp.wrotapodlasia.pl

F U N D U S Z E E U R O P E J S K I E – D L A R O Z W O J U W O J E W Ó D Z T W A P O D L A S K I E G O

Jesteśmy w czołówce regionów – mówi Daniel Górski

Mała obwodnica Augustowałączy trasy z Ełku i Warszawy Serwy pełne atrakcji

Trwają prace wykończeniowepływalni miejskiej w Hajnówce

2 Aktualności

8 Jesteśmy w czołówce regionów

12 Dobry doradca kluczem do sukcesu

14 Lotnisko regionalne – nowy start dla regionu

16 RPO – wsparcie dla nowych dróg

19 Mała obwodnica Augustowa

22 Szynobusem przez Podlaskie

24 Serwy pełne atrakcji

27 Kruszarka – sposób na beton

30 Z placu budowy

35 Małymi krokami do celu

38 Współpraca przede wszystkim

40 Jeszcze raz o RPOWP

W numerze

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego – Instytucja Zarządzająca RPOWP

Zmieniamy Podlaskie • Informator Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa PodlaskiegoEgzemplarz bezpłatny • Nakład 10.000 egz.

Wydawca: Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego, Departament Zarządzania RPOul. Handlowa 6, 15-399 Białystok, tel. (85) 654 83 99, faks (85) 654 82 [email protected] • www.rpowp.wrotapodlasia.pl

© Copyright Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego – Wszelkie prawa zastrzeżoneOpracowanie redakcyjne i graficzne, skład: Publikator Sp. z o.o. w Białymstoku • Zdjęcie na okładce: Bartosz Jarosz

Razem zmieniamy Podlaskie

Znane porzekadło powiada: „Cudze chwalicie, swego nie znacie,

sami nie wiecie, co posiadacie”. Te słowa ciągle są aktualne. Jako

społeczeństwo mamy skłonność do narzekania, a warto przecież znać

swoje osiągnięcia. Ta wiedza jest potrzebna nie po to, żeby chwalić

się czy też uprawiać propagandę. Jednak tylko na prawdziwych infor-

macjach możemy budować przyszłość naszego województwa. Dla-

tego z satysfakcją zachęcam Państwa do lektury pierwszego numeru

informatora o Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa

Podlaskiego. Tym bardziej, że jako mieszkańcy Polski i województwa

podlaskiego mamy rzeczywiste powody do dumy.

Z informacji jakie przedstawiła ostatnio w Białymstoku Elżbieta

Bieńkowska, Minister Rozwoju Regionalnego, wynika, że Polska zaj-

muje pierwsze miejsce wśród krajów Unii Europejskiej pod względem

wykorzystania funduszy unijnych. Zaś województwo podlaskie znajduje się w krajowej czołówce,

jeśli chodzi zarówno o zrealizowane płatności jaki i podpisane umowy w ramach RPO. Mamy

zatem realne szanse, że w ramach zorganizowanego przez ministerstwo konkursu o Krajową

Rezerwę Wykonania uzyskamy dodatkowe kilkadziesiąt milionów euro.

Chcę podkreślić, że sprawne wykorzystanie środków nie jest tylko zasługą kolejnych Mar-

szałków, Zarządów Województwa czy pracowników Urzędu Marszałkowskiego. Nie bylibyśmy na

tej pozycji, gdyby nie profesjonalizm i zaangażowanie się podlaskich samorządowców i przedsię-

biorców. To dzięki wspólnemu wysiłkowi tysięcy ludzi zmienia się nasze województwo.

Fundusze europejskie są dzisiaj dźwignią rozwoju naszego kraju. Nie ma też lepszego spo-

sobu na walkę z ogólnoświatowym kryzysem niż sprawne wydawanie unijnych dotacji. Nabiera

to szczególnego znaczenia w takim regionie jak województwo podlaskie. Musimy przecież

dodatkowo nadrabiać zapóźnienia cywilizacyjne, które narastały od dziesiątek a nawet setek

lat. Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego, z budżetem w kwocie 636 mln

euro, jest doskonałym narzędziem do realizacji tego celu. Już dzisiaj województwo podlaskie

rozwija się w tempie przewyższającym średnią krajową. Oznacza to, że powoli zaczynamy

odrabiać zapóźnienia.

Tematem przewodnim pierwszego numeru informatora jest II oś priorytetowa, która obejmuje

zadania z zakresu rozwoju infrastruktury transportowej. Jest rzeczą oczywistą, że bez poprawy

dostępności komunikacyjnej nie da się stworzyć poprawnych warunków rozwoju województwa.

Dlatego tak ważne są inwestycje w tą sferę. W ramach realizacji projektów II osi zostanie m.in.

zmodernizowanych oraz wybudowanych około 400 kilometrów dróg. Zostały już zakupione nowe

szynobusy. Sprawnie przebiegają też przygotowania do bodaj najważniejszej inwestycji, czyli bu-

dowy regionalnego lotniska. W informatorze znajdziecie Państwo praktyczne porady, jak sku-

tecznie ubiegać się o unijne fundusze, a także przykłady samorządowców czy przedsiębiorców,

którzy potrafią zdobywać dotacje.

Szanowni Państwo, realizujemy obecnie wielki projekt modernizacji województwa podlaskie-

go. Głęboko wierzę, że dzięki naszym wspólnym wysiłkom nasze dzieci i wnuki będą żyły w no-

woczesnej i dostatniej Polsce.

Marszałek Województwa Podlaskiego

30 września 2009 roku Zarząd Województwa Podlaskiego zawarł z Miastem Białystok umowę na re-alizację projektu „Przygotowanie te-renów inwestycyjnych dla podstrefy Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekono-micznej w Białymstoku poprzez bu-dowę infrastruktury i nawierzchni ulic”.Całkowita wartość inwestycji wynosi 55 777 522 zł, zaś kwota przyznanego dofinansowania to 49 545 657,77 zł. Tym samym omawiany projekt jest naj-większym spośród wszystkich dotych-czas podejmowanych w wojewódz-twie podlaskim.

Zapewnienie infrastruktury technicz-nej oraz nowej nawierzchni ulic okala-jących tereny podstrefy, tj. Borsuczej, Myśliwskiej, Solnickiej, Mickiewicza oraz projektowanej KD-7L jest realizo-wane sukcesywnie. W lipcu br. zostały zakończone roboty budowlano-mon-tażowe z przebudową ul. Mickiewicza oraz budową ul. Żurawiej i Borsuczej. W wyniku prac przebudowano jezdnie ulic, ułożono chodniki i ścieżkę rowero-

wą, wybudowano zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne i sygnalizację świet-lną. Ponadto przebudowana została infrastruktura techniczna w zakresie sieci: kanalizacji deszczowej, sanitar-nej, gazociągu, komunikacji teletech-nicznej, wodociągowej, wybudowano przepompownię wody oraz dokonano zabezpieczeń sieci cieplnej.

Przygotowane tereny inwestycyj-ne to obszar blisko 30 ha, na którym docelowo powstanie 7 inwestycji, co stanowi szansę na wzrost za-trudnienia w województwie, zwłasz-cza w sektorze budownictwa, usług i konsumpcji. Poza miejscami pracy w uruchamianych przedsiębiorstwach nastąpi również wzrost zatrudnienia w bezpośrednim otoczeniu SSSE. Ponadto, utworzenie podstrefy ma sprzyjać efektywnemu transferowi in-nowacji i technologii w mieście.

Po włączeniu podstrefy Białystok, Suwalska SSE obejmuje grunty o po-wierzchni blisko 342,8 ha, położone na terenach miast w woj. podlaskim: Białystok, Grajewo i Suwałki, Ełk (war-mińsko-mazurskie) oraz gmin: Gołdap (warmińsko-mazurskie) i Małkinia Gór-na (mazowieckie). (mjr)

Największa inwestycja w regionie

W czwartek 22 października 2009 roku w Urzędzie Marszałkowskim Wo-jewództwa Podlaskiego odbyło się X posiedzenie Komitetu Monitorującego RPOWP na lata 2007-2013.

Po otwarciu posiedzenia przez Przewodniczącego Komitetu Mo-nitorującego, Marszałka Jarosława Dworzańskiego, członkowie Komite-tu przyjęli Protokół z IX posiedzenia Komitetu Monitorującego z dnia 18 czerwca 2009 r. Następnie Komitet Monitorujący RPOWP zapoznał się ze zmianami dotyczącymi Wojewódz-kiego Planu Gospodarki Odpadami

oraz prezentacją projektu Programu Rozwoju Turystyki i Zagospodaro-wania Turystycznego Województwa Podlaskiego w latach 2010-2015. W kolejnym etapie posiedzenia człon-kowie Komitetu zatwierdzili kryteria wyboru projektów w ramach RPOWP na lata 2007-2013. W dalszej części posiedzenia zapoznali się z aktualnym stanem wdrażania Programu. Na za-kończenie spotkania przedstawione zostały wyniki badania ewaluacyjne-go pt. Analiza systemu zarządzania, wdrażania i kontroli RPOWP na lata 2007-2013. (mjr)

X posiedzenie Komitetu Monitorującego RPOWP

AKTUALNOŚCI

Licznik projektów RPOWPLiczba projektów:

278

Łączna wartość projektów:

1 006 875 475,43 zł

Wartość dofinansowania:

557 821 995,33 zł

2 • ZMIENIAMY PODLASKIE nr 1/2009

Dane z dnia 2.11.2009

Źródło: mapa projektów www.efrr.wrotapodlasia.pl

Wizualizacja terenu przeznaczonego na podstrefę Białystok w Suwalskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Fot

. UM

Bia

łyst

ok

ZMIENIAMY PODLASKIE nr 1/2009 • 3

AKTUALNOŚCI

Kwota przeznaczona do rozdys-ponowania pomiędzy uczestników konkursu to 512 mln euro. Do wy-ścigu o nagrodę będą mogły stanąć te regiony, które do końca 2010 roku wykorzystają co najmniej 20% alo-kacji przyznanej na lata 2007-2013.Podział Krajowej Rezerwy Wykonania ma zachęcić województwa do aktyw-nego wydatkowania oraz efektywnej realizacji programów operacyjnych.

Konkurs przeprowadzony będzie na zasadzie rankingu, w ramach któ-rego Ministerstwo oceni m.in. poziom zakontraktowanych środków w sto-sunku do poziomu ich spożytkowa-nia na poszczególnych obszarach wsparcia oraz wykorzystanie środków wspólnotowych (tj. wartość środków UE we wnioskach o płatność od In-stytucji Zarządzającej przekazanych do Instytucji Pośredniczącej w Certy-fikacji do końca 2010 r.). Dodatkowe środki z Krajowej Rezerwy Wykonania

zostaną przyznane zgodnie z kolej-nością zajmowanych miejsc w łącz-nym rankingu.

Im więcej regionów przekroczy minimalny próg, tym mniejsze kwoty przypadną uczestnikom. Dla przykła-du, jeżeli kryterium dopuszczające przekroczy 5 województw, wówczas do najlepszego trafi blisko 141 mln euro. W takiej sytuacji ostatni w ran-kingu region dostanie 64 mln euro. Jeżeli natomiast do wyścigu zakwa-lifikują się wszystkie województwa, wtedy pierwszemu przypadnie nieco ponad 50 mln euro, ostatniemu zaś 9,8 mln euro.

Przyjęta przez MRR metodolo-gia podziału została przekazana do uzgodnień z Komisją Europejską, a następnie będzie przedłożona do akceptacji Komitetu Koordynacyj-nego Narodowej Strategii Rozwoju w grudniu 2009 r. Trudno przesądzać na temat liczby województw, które

zdecydują się na udział w konkursie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego. Jednak już dziś wiadomo, że do walki stanie województwo podlaskie, nato-miast prognozy dotyczące możliwości pozyskania środków z Krajowej Re-zerwy Wykonania przez nasz region są obiecujące.

Środki z Krajowej Rezerwy Wyko-nania zostaną przekazane zwycięz-com konkursu w 2011 roku. (mjr)

W tegorocznej edycji konkursu Re-gionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego, w ramach VI Osi Priorytetowej Rozwój infrastruk-tury społecznej, działania 6.1. Roz-wój infrastruktury z zakresu edukacji dofinansowanie przyznano Wyższej Szkole Kosmetologii i Ochrony Zdro-wia z Białegostoku oraz Politechnice Białostockiej.

Obydwie uczelnie ubiegały się o do-finansowanie na rozwój infrastruktury oraz bazy dydaktycznej. Spośród 10 złożonych wniosków, pozytywną oce-nę otrzymało 6 projektów. Natomiast ze względu na ograniczoną alokację, do realizacji przyjęto dwa najwyżej ocenione wnioski. Nazwa projektu Wyższej Szkoły Kosmetologii i Ochro-ny Zdrowia brzmi: „Rozwój infrastruk-tury dydaktycznej i naukowo-badaw-czej Wyższej Szkoły Kosmetologii i Ochrony Zdrowia w Białymstoku na

potrzeby nowo otwieranego kierun-ku biotechnologia”. Wartość tego przedsięwzięcia to 7 697 759,83 zł, z czego 6 267 348,29 zł stanowi do-tacja z EFRR. Natomiast Politechnika Białostocka złożyła projekt pod nazwą „Podniesienie potencjału Politechni-ki Białostockiej poprzez rozbudowę i doposażenie bazy dydaktyczno-la-boratoryjnej Uczelni” na ogólną kwotę 10 815 084,55 zł. W tym dofinanso-wanie wynosi – 8 853 857,59 zł.

Instytucja Zarządzająca zdecydo-wała, że wolne środki w wysokości 5 946 294,12 zł zostaną przezna-czone na dofinansowanie kolejnego projektu zgodnie z listą rankingową. Według w/w listy kolejnym benefi-cjentem jest Uniwersytet Medyczny w Białymstoku, który złożył wnio-sek pt. „Remont i przebudowa wraz z wyposażeniem obiektów na potrze-by Centrum Dydaktyki Stomatologicz-

nej i Zakładu Technik Dentystycznych Uniwersytetu Medycznego w Białym-stoku”. Ogólna wartość projektu wy-nosi 8 423 297,80 zł. (uk)

Nagroda na wyciągnięcie ręki

Dotacje dla szkół wyższych

Uzyskanie środków z krajowej rezerwy wykonania to główny cel wszystkich województw, które wezmą udział w konkursie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego (MRR).

Minister MRR Elżbieta Bieńkowska i Marszałek Jarosław Dworzański w cza-sie prezentacji Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego w Białymstoku.

dr Ewa Kleszczewska, prorektor ds. rozwoju Wyższej Szkoły Kosmetologii i Ochrony Zdrowia w BiałymstokuPrzedmiotem projektu jest zestaw prac mo-dernizacyjnych na potrzeby nowo otworzo-nego kierunku studiów tj. biotechnologii oraz zakup sprzętu i aparatury naukowej, w który to zostaną wyposażone laboratoria i sale dy-

daktyczne. Poszczególne elementy inwestycji obejmują: za-adoptowanie i modernizację nieużytkowego poddasza wraz ze zmianą konstrukcji dachu, budowę szybu windowego wraz z instalacją windy, wyposażenie pięciu laboratoriów dydak-tycznych i naukowo-badawczych (laboratorium biochemii i enzymologii, laboratorium biologii molekularnej, laborato-rium mikrobiologii i immunologii z alergologią, laboratorium podstaw biotechnologii, pracownia kultur komórkowych) oraz wyposażenie sal dydaktycznych w sprzęt niezbędny do pro-wadzenia zajęć. Prace związane z realizacją projektu rozpo-czną się jeszcze w 2009 roku. Natomiast we wrześniu 2010 r. planowane jest zakończenie prac.

Trzy białostockie uczelnie otrzymają dofinansowanie na rozwój.

Fot. UMWP


AKTUALNOŚCI

W ramach konkursu można składać wnioski dotyczące wsparcia sektora małych i średnich przedsiębiorstw w województwie podlaskim poprzez dokapitalizowanie funduszy pożycz-kowych i poręczeniowych. Aby otrzy-mać dotację trzeba pamiętać o dwóch zasadach. Pierwsza z nich dotyczy realizacji projektów wyłącznie na tere-nie województwa podlaskiego. Drugie określa wsparcie z funduszy jedynie dla przedsiębiorców z województwa podlaskiego.

Konkurs ma formę otwartą, co oznacza, że będzie trwał do momentu wyczerpania limitu środków na niego przeznaczonych. Realizacja działa-nia z zakresu wsparcia instrumentów inżynierii finansowej przyczyni się do ułatwienia przedsiębiorcom dostępu

do kapitału zewnętrznego, jaki oferują fundusze pożyczkowe i poręczeniowe. Fundusze te są jednym z instrumen-tów wsparcia mikro, małych i średnich firm, a ich szczególna cecha, cenna z perspektywy województwa to zwrot-ny charakter środków jakimi dysponu-ją. Dzięki temu środki przeznaczone przez Zarząd Województwa na tego typu przedsięwzięcia będą miały szanse pracować w systemie przez długie lata. Są to zatem pieniądze, które w realny sposób mogą poprawić sytuację podlaskich przedsiębiorstw.

W obliczu dużych trudności związa-nych z uzyskaniem kredytu bankowe-go, wywołanych kryzysem gospodar-czym, takie fundusze mogą okazać się bardzo atrakcyjnym źródłem po-zyskania zewnętrznych źródeł finan-

sowania działalności przedsiębiorstw. Fundusze poręczeniowe wspierają dostęp do kredytu małych firm, które często mają dobre pomysły na biznes, ale brakuje im zabezpieczeń. Prze-znaczone są głównie dla przedsiębior-ców, którzy nie są atrakcyjnymi klien-tami dla banków, czy to ze względu na małe kwoty, którymi obracają w swoimprzedsiębiorstwie, czy też z powodu prowadzenia uproszczonej księgowo-ści. Zaletą ubiegania się o pożyczkę w funduszu pożyczkowym, zamiast w banku jest mniej sformalizowane podejście do klienta oraz indywidu-alne traktowanie każdego przedsię-biorcy. Fundusz pożyczkowy może być rozwiązaniem dla tych firm, które nie posiadają dostatecznych zabez-pieczeń lub nie chcą ponosić wyso-kich kosztów związanych z kredytem bankowym, w skład którego wchodzi nie tylko oprocentowanie, lecz rów-nież prowizje i koszt zabezpieczeń. Zarówno fundusze pożyczkowe, jak i poręczeniowe są szansą dla rozwoju przedsiębiorczości w województwie podlaskim.

Aktualnie został zakończony nabór projektów z zakresu funduszy porę-czeniowych. Wciąż jednak można składać wnioski dotyczące funduszy pożyczkowych. Więcej informacji: www.rpowp.wrotapodlasia.pl (ann)

Wsparcia w finansowaniu projektów14 października 2009 r. został uruchomiony nabór wniosków dotyczących wsparcia instytucji otoczenia biznesu (Działanie1.3).

„Infrastrukturalne przygotowanie terenów inwestycyjnych w mieście Wysokie Mazowieckie” to tytuł projek-tu, którego beneficjentem jest Gmina Miejska Wysokie Mazowieckie. Reali-

zacja projektu przypadająca na okres od 01.09.2008 do 30.09.2010 pozwo-li na przygotowanie nowych terenów pod inwestycje, które będą zlokalizo-wane bezpośrednio przy drodze woje-wódzkiej nr 678: Zambrów – Wysokie Mazowieckie – Białystok. W efekcie re-alizowanego projektu wygenerowane zostaną 4 nowe inwestycje w sektorze przedsiębiorstw, a co za tym idzie po-wstanie 25 miejsc pracy.

W kontekście społecznym, inwesty-cje mają na celu zwiększenie dobro-bytu społecznego, a także stworzenie warunków zachęcających do podej-mowania działalności gospodarczej

w gminie Wysokie Mazowieckie. Nato-miast efekty zewnętrzne projektu mają na celu zwiększenie konkurencyjności poszczególnych sektorów gospodar-ki lokalnej, większe wykorzystanie istniejących czynników wytwórczych (zwłaszcza zatrudnienia), podniesie-nie jakości i poziomu usług, obniżenie kosztów zewnętrznych oraz zbliżenie rynków zbytu.

W ramach projektu przewidziano również budowę odcinka gminnej dro-gi dojazdowej. Całkowita wartość pro-jektu to 5 069 060,84 zł, w tym kwota przyznanego dofinansowania wynosi 2 737 292,74 zł. (mjr)

Nowe tereny inwestycyjne w gminie Wysokie Mazowieckie

Wskaźniki produktu projektu

Powierzchnia wspartych terenów inwestycyjnych 11,1146 ha

Długość wybudowanej sieci kanalizacji sanitarnej w ramach kompleksowego projektu

1196 m

Długość wybudowanej kanalizacji deszczowej 1187 m

Długość wybudowanej sieci wodociągowej 1191 m

Długość wybudowanych dróg gminnych 848,24 m

Źró

dło:

DZ

RP

OW

P


AKTUALNOŚCI

30 września bieżącego roku pod-jęto decyzję o podpisaniu umowy z powiatem sejneńskim na przebudo-wę drogi Poćkuny-Berżniki w ramach Regionalnego Programu Operacyjne-go Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013.

W powiecie sejneńskim łącznie przebudowanych zostanie 4,25 km dróg. Dodatkowo poprawi się infra-

struktura towarzysząca tej trasie. Dzia-łania będą miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa poprzez ustawienie 185 barier energochłonnych oraz bu-dowę zatoki autobusowej. Istotny jest fakt, iż przebudowana droga ułatwi dojazd do otwartego 1 września 2006 roku sezonowego przejścia graniczne-go z Litwą w Berżnikach, co usprawni ruch turystyczny.

Trasa zostanie oddana do użytku pod koniec 2011 roku. Całkowity koszt inwestycji to 7,5 miliona zł, z czego do-finansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojewódz-twa Podlaskiego wyniesie 4,4 miliona zł. Decyzja o podpisaniu umowy już jest, teraz wystarczy tylko poczekać na jej sfinalizowanie i na rozpoczęcie prac remontowych. (ann)

Powiat sejneński na dobrej drodze

30 września br., w Szpitalu Po-wiatowym SP ZOZ w Siemiatyczach odbyła się uroczysta inauguracja pro-jektu „Podniesienie jakości i poprawa dostępu do nowoczesnej diagnostyki radiologicznej i endoskopowej w SP ZOZ w Siemiatyczach”. Inwestycję zrealizowano dzięki dofinansowaniu ze środków z Europejskiego Fundu-szu Rozwoju Regionalnego, w ramach RPOWP.

Całkowita wartość projektu wynosi 1 138 788, 26 zł, z czego dofinanso-wanie to 1 024 778,08 zł. Realizacja projektu pozwoliła na dostosowanie Pracowni Radiodiagnostyki i Pracowni Endoskopii do obowiązujących euro-pejskich i krajowych standardów praw-nych w zakresie realizacji programu jakości diagnostycznych badań obra-zowych. Zakupiono dwustanowisko-wy aparat radiologiczny, pozwalający na wykonywanie klasycznych i cyfro-wych zdjęć kostno-płucnych oraz cy-

frowych badań fluoroskopowych. Na-tomiast aparaty endoskopowe będą wyposażone w mikrokamery o bardzo szerokim polu widzenia (140°), reje-strujące obraz, który następnie będzie przesyłany do procesora medycznego znajdującego się w zestawie i cyfrowo przetwarzany.

Efektem tego przedsięwzięcia bę-dzie wzrost liczby badań oraz znaczna poprawa ich jakości. Docelowo będzie przeprowadzanych nawet 10 650 ba-dań rocznie, z czego 9 300 z zakresu radiodiagnostyki, a 1 300 z zakresu endoskopii.

Modernizacja Pracowni Radiodiag-nostycznej i Endoskopii podniesie dostępność i standard świadczonych usług medycznych w zakresie podsta-wowym i specjalistycznym, wpływając na poprawę zdrowia pacjentów – po-wiedział Robert Maksimiuk, Dyrektor SP ZOZ w Siemiatyczach – W chwili obecnej SP ZOZ w Siemiatyczach

ubiega się o dofinansowanie ze środ-ków RPOWP projektu pt: „Termomo-dernizacja budynku Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowot-nej w Siemiatyczach wraz z moderni-zacją systemu ciepłowniczego”. (uk)

Nowa aparatura w siemiatyckim szpitalu

Prezentacja nowej aparatury w SP ZOZw Siemiatyczach zakupionej w ramach projektu dofinansowanego z RPOWP.

Fot. Marek Malinowski

17 września 2009 r. została za-kończona formalna ocena wniosków o dofinansowanie projektów złożonych w konkursie zamkniętym wspierają-cym jednostki służby zdrowia. Trwał on od 24 czerwca 2009 r. do 24 lipca 2009 r. Pieniądze będą przyznawane ze środków dotacji rozwojowej w ra-mach Regionalnego Programu Ope-racyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007 – 2013, Osi Priorytetowej VI – Rozwój infrastruktury społecznej. Ściśle rzecz biorąc, chodzi o działanie 6.2. – Rozwój infrastruktury z zakresu opieki zdrowotnej.

Do konkursu przystąpiło 26 pla-cówek z obszaru województwa pod-laskiego. Pozytywną ocenę formalną uzyskało 21 wniosków. Ich ogólna wartość wynosi ponad 67 milionów zł, z czego wartość dofinansowa-nia wynosi prawie 54 miliony zł. Ze względów formalnych odrzucono 5wniosków na ogólną wartość ponad 82 milionów zł, przy czym wartość dofinansowania miała wynieść niemal 60 milionów zł.

Wśród ocenionych pozytywnie pro-jektów znajdują się między innymi: Samodzielny Publiczny Zakład Opieki

Zdrowotnej w Sejnach, Szpital Ogólny w Wysokiem Mazowieckiem, Samo-dzielny Publiczny Szpital Wojewódzki w Suwałkach. Ich priorytetem jest po-prawa jakości świadczonych przez nie usług medycznych.

Przeważnie placówki opieki zdro-wotnej zabiegają o specjalistyczny sprzęt medyczny, zwłaszcza wyposa-żenie bloków operacyjnych. Stosun-kowo mniej jest projektów, w których kluczowym celem jest przebudowa budynku szpitala. Wyniki oceny me-rytorycznej będą dostępne na stronie www.rpowp.wrotapodlasia.pl (ann)

21 placówek zdrowia gra dalej


AKTUALNOŚCI

Zarząd Województwa Podlaskiego podjął decyzję o przyznaniu dofinan-sowania 63 małym i średnim firmom z regionu na realizację projektów in-westycyjnych. Projekty te były zgło-

szone na konkurs, który trwał od 30 kwietnia do 16 czerwca br.

Należy podkreślić, że dotacje otrzy-mały wszystkie przedsiębiorstwa, które pozytywnie przeszły ocenę merytorycz-

no-techniczną, czyli otrzymały przynaj-mniej 40 punktów. Dzięki realizacji tych inwestycji podlaskie firmy stworzą 560nowych miejsc pracy, co ma duże zna-czenie w obliczu rosnącego bezrobo-cia w regionie, obecnie wynosi ono już 11,4% (w Polsce 10,8%).

Zarząd Województwa podpisując decyzję o przyznaniu środków wyraził szczególne zadowolenie z faktu, iż 29 nowych miejsc pracy powstanie na terenie gminy Łapy, której mieszkańcy w ostatnim czasie wyjątkowo boleśnie odczuli skutki recesji gospodarczej.

Łącznie 63 firmy z wojewódz-twa podlaskiego zainwestują ponad 70 mln zł pochodzących ze środków RPOWP na lata 2007-2013. (dz)

560 nowych miejsc pracy

Siedem wniosków wpłynęło w od-powiedzi na konkurs otwarty ogłoszo-ny 1 września 2009 r. w ramach pierwszej osi priorytetowej – Wzrost innowacyjności i wspieranie przed-siębiorczości w regionie. Dotyczą one promocji gospodarczej regionu (pod-działania 1.2.2). Dofinansowanie tych projektów wynosi ponad 210,5 tys. zł a łączna kwota na ich realizację się-ga ponad 518 tys. zł. Firmom, które zabiegają o dotacje z RPOWP na lata 2007-2013 zależy na wystawianiu się na targach oraz misjach gospodar-czych w kraju i za granicą.

Wartość środków przypadających na projekty już złożone, a których oce-na jest w toku, stanowi tylko 6,25%zarezerwowanych na konkurs środ-ków, czyli 800 tysięcy euro.

Ze względu na otwarty charakter konkursu, oferty można składać od 1 września 2009 r. do wyczerpa-nia limitu określonego w ogłoszeniu o naborze wniosków, a jest to 120% wartości środków na konkurs. Wnio-ski mogą składać: przedsiębiorstwa lub porozumienia przedsiębiorstw reprezentowane przez lidera. Warto zaznaczyć, że jest to poddziałanie,

w którym o pieniądze mogą starać się również duże firmy, a nie tyl-ko sektor mikro, małych i średnich przedsiębiorstw. Maksymalna kwo-ta wsparcia w przypadku projektów dotyczących udziału w charakterze wystawcy w imprezach targowo-wy-stawienniczych to 60 tysięcy zł na je-den podmiot. Jeśli chodzi o projekty dotyczące udziału w misjach gospo-darczych dotacja ta sięga 12 tysięcy zł na jeden podmiot. Szczegółowe kryteria wyboru projektów są dostęp-ne na stronie internetowej programu www.rpowp.wrotapodlasia.pl. (ann)

800 tys. euro na udział w targach

W wyniku działań RPOWP, w ra-mach promocji gospodarczej regionu, bezzwrotne dotacje otrzymały cztery

przedsiębiorstwa: Axami Anna Gołę-biowska, Edyta Skutnicka s.c., Key Company Sp. z o.o, Kan Sp. z o.o.oraz Adatel.

Producent bielizny – Axami otrzy-mał dotację na udział w Między-narodowych Targach „Mode City” w Paryżu. Wartość projektu wynosi 88 797,40 zł, natomiast wartość do-finansowania – 39 209 zł. Pozostałe firmy otrzymały dotacje o wartości: Key Company – 42 587 zł, wartość całkowita projektu – 110 500,52 zł, Kan – 60 tys. zł na zwiększenie kon-kurencyjności na rynku rosyjskim po-

przez udział w wystawie podczas Mię-dzynarodowych Targów „Aqua-Therm 2010” w Moskwie, Adatel Adam Cy-woniuk – 13 290 zł na XV Zjazd Ze-społów Stomatologicznych podczas XIX Środkowoeuropejskiej Wystawy Produktów Stomatologicznych „CEDE 2009” w Poznaniu.

Dzięki uczestnictwu w targach fir-my nawiązują kontakty z partnerami biznesowymi oraz zawierają nowe kontrakty handlowe. Ma to wpływ na wzrost konkurencyjności podlaskich firm, a tym samym, na stan gospodar-ki województwa podlaskiego. (uk)

Podlaskie firmy jadą na targi

Przedsiębiorstwa najwyżej ocenione w konkursiePrzedsiębiorstwo Ocena punktowa Wysokość dofinansowania

SONAROL Sp.j. Najda 75,40 pkt. 3 993 860,00 zł

RINDIPOL S.A. 74,00 pkt. 885 000,00 zł

IDEAL GROUP Piotr Dubieniecki, Andrzej Nartowicz Sp.j. 72,00 pkt. 153 000,00 zł

Ideal Partner Dorota i Jarosław Dojlidko, Marek Głuszczak Sp.j. 71,04 pkt. 526 850,00 zł

Zakład Budowlano-Drogowy „SJ” Szymański-Jarząbek Sp.j. 71,00 pkt. 1 273 888,00 zł

Edyta Skutnicka, współwłaścicielka firmy Axami W wyniku działań Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego, w ostatnim czasie otrzymaliśmy dofinanso-wanie do wyjazdu na targi „Mode City 2009” w Paryżu. Organizacja i prezentacja firmy na tak ogromnej imprezie wiąże się z dużymi

kosztami. W obliczu kryzysu dotacja ta umożliwiła nam pre-zentację firmy i marki Axami na międzynarodowych targach. Obecność na „Mode City 2009” ma ogromne znaczenie dla dalszego rozwoju naszej firmy, pozyskania nowych klientów, zaznaczenia obecności na międzynarodowym rynku.

AKTUALNOŚCI

Gdzie jest punkt informacyjny?ul. Handlowa 6, Białystok

W jakich godzinach jest czynny?poniedziałek: 8.00-16.00

wtorek-piątek: 7.30-15.30

Jak skontaktować się telefonicznie?Zadzwoń: Infolinia: 0 8013 0 8013

Jak mogę wysłać pytanie?mailem: [email protected]

faxem: (85) 654-82-04

pocztą: Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego

Departament Zarządzania RPO

Referat Pomocy Technicznej,

Informacji i Promocji RPOWP

ul. Handlowa 6, 15-399 Białystok

Gdzie jeszcze szukać informacji? Zajrzyj na stronę www.rpowp.wrotapodlasia.pl

Znajdziesz tu informacje o RPOWP, aktualności, terminy

konkursów, informacje o organizowanych szkoleniach. Na

portalu dostępne są też akty prawne i dokumenty niezbęd-

ne do prawidłowego złożenia wniosku. Można tu też zna-

leźć wzory wniosków, załączników, instrukcje ich wypełnia-

nia oraz wzory umów i kryteria wyboru projektów.

Ważne: na www.rpowp.wrotapodlasia.pl znajduje się za-

kładka: „Chcę realizować projekt”, dzięki której krok po kro-

ku można dowiedzieć się jakie przedsięwzięcia można dofi-

nansować, dotrzeć do odpowiedniego działania, w ramach

którego można się starać o dotację

Zamów newsletter na stronie www.rpowp.wrotapodlasia.pl.

Będziesz na bieżąco z aktualnymi wydarzeniami.

Wszystkie informacje udzielane przez konsultantów punktu

informacyjnego są bezpłatne.

Zdjęcia: Bartosz Jarosz

Od informacji do dotacjiKonsultanci białostockiego punktu informacyjnego udzielą Państwu bezpłatnej informacji i podzielą się wiedzą, jak zdobyć dotacje z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego.

Dopasować potrzeby do odpowiednich działań

Izabela Łokić, Kierownik Referatu Pomocy Technicznej, Informacji i Promocji RPOWP:Wzrost innowacyjności firm, podwyż-szenie jakości usług medycznych czy budowa nowych dróg – na to wszyst-ko można pozyskać dofinansowanie z RPOWP. Odpowiedź na pytanie co

zrobić, żeby uzyskać dofinansowanie można znaleźć w punkcie informa-cji. Konsultanci pomogą dopasować Państwa potrzeby do odpowiednich działań, w ramach których możliwe jest otrzymanie wsparcia.Staramy się wyjść naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów, upraszcza-ne są procedury naboru wniosków i kryteria wyboru projektów, zmniej-sza się liczba wymaganych załączników. Zdajemy sobie sprawę z tego, iż niełatwo jest to wszystko ogarnąć, dlatego też gorąco zachęcam do korzystania z pomocy naszych konsultantów.



AKTUALNOŚCI

Czy statystyczny mieszkaniec województwa pod-

laskiego odczuwa już skutki uruchomienia 636 mln euro

z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa

Podlaskiego?

Zdecydowanie tak, choć nie może skorzystać jeszcze

z pełnych efektów tego programu. Inwestycje w drogi,

w nowe obiekty, generalnie w infrastrukturę są rozłożone

w czasie. Już w wielu miejscach widać tablice informacyjne

oddanych do użytku obiektów, które zaczęły służyć miesz-

kańcom województwa. RPOWP ma doprowadzić do tego,

że przeciętny mieszkaniec województwa podlaskiego bę-

dzie więcej zarabiał, będzie więcej miejsc pracy, będzie nam

wszystkim w tej części Polski żyło się lepiej i dostatniej.

A jeśli spojrzymy szczebel wyżej – na instytucje,

gdzie są podejmowane decyzje – czy jednostki samorzą-

du, przedsiębiorstwa, organizacje społeczne zauważyły,

że to jest niezwykły czas dla inwestycji?

To grupa bardzo zróżnicowana, ale można powiedzieć,

że widać olbrzymie zainteresowanie oraz chęć uczest-

nictwa w programie. Zarówno samorządy jak i przedsię-

biorcy bardzo aktywnie uczestniczą w naszym programie.

Chociaż często spotykamy się jeszcze z opinią, iż bardzo

trudno jest korzystać z funduszy i może dlatego za mało

jeszcze wniosków o dofinansowanie składanych jest przez

firmy. Powszechny jest stereotyp: mam za małą firmę, za

mało innowacyjną, nie tak sprofilowaną itd. Tymczasem

w konkursach dla przedsiębiorców, które odbyły się do tej

pory, wystarczyło spełnić minimalne wymogi jakościowe,

aby otrzymać dotację. Nie trzeba wcale mieć super nowo-

czesnej firmy, żeby otrzymać dofinansowanie. Najważniej-

sze jednak jest to, że każdy przedsiębiorca może już przed

złożeniem wniosku o dofinansowanie sprawdzić jakie ma

szanse na otrzymanie wsparcia. Na naszych stronach in-

ternetowych można nawet znaleźć odpowiedni formularz,

który pomaga ocenić, czy nasz projekt otrzyma odpowied-

nią ilość punktów podczas oceny. Opracowany został rów-

nież przewodnik po kryteriach wyboru projektów, który ma

przybliżyć i dokładnie wyjaśnić, jakie wymagania stawiane

są dla projektów w ramach RPOWP.

–

–

O realizacji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego z Danielem Górskim, dyrektorem Departamentu Zarządzania RPO rozmawia Jarek Żukowski.

Jesteśmyw czołówce regionów


AKTUALNOŚCI

Zdajemy sobie sprawę, iż każda inwestycja jest wysił-

kiem, ale warto zadać sobie pytanie – Czy łatwiej jest pie-

niądze na inwestycję pozyskać z rynku czy z dotacji? Z re-

lacji tych, którzy aktywnie inwestują, wiem, że rynek stawia

o wiele trudniejsze wymagania. Wypracowanie zysku netto

rzędu kilkuset tysięcy czy nawet kilku milionów zł napraw-

dę nie jest łatwe, szczególnie w obecnej sytuacji gospo-

darczej. Z tego punktu widzenia dotacja nie może się nie

opłacać, pomimo niedogodności i rygorów rozliczeń, któ-

re jako instytucja zarządzająca staramy się maksymalnie

niwelować.

Czy dziś jeszcze wielu wnioskujących uskarża się na

trudności we wnioskowaniu o unijne pieniądze?

Zdecydowanie mniej niż na początku. Cały czas staramy

się upraszczać procedury, tak aby były one bardziej przy-

stępne. Jednocześnie staramy się dotrzeć z informacją

o możliwości aplikowania do jak najszerszej grupy bene-

ficjentów. Temu też ma służyć nasz informator ,,Zmienia-

my Podlaskie”. Nie chcemy, aby jedynym źródłem wiedzy

o programie były firmy konsultingowe, które nie mają in-

teresu w przekazaniu informacji, że Urząd Marszałkowski

uprościł procedury i teraz można poradzić sobie z przygo-

towaniem dokumentacji we własnym zakresie.

Zdarza nam się usłyszeć podziękowania, że bardzo

uprościliśmy i przyśpieszyliśmy proces oceny, że aplikowa-

nie nie jest już tak trudne, jak na początku, że nie wyma-

gamy niczego na wyrost i jest to racjonalne. To daje satys-

fakcje i mobilizuje do pracy oraz do dalszych zmian. Wiemy

również, że jest jeszcze pole do modyfikacji i obiecujemy

nadal usprawniać pracę Instytucji Zarządzającej naszym

wspólnym programem.

Z satysfakcją muszę również powiedzieć, iż przy Mini-

sterstwie Rozwoju Regionalnego pracują grupy ds. przed-

siębiorczości oraz uproszczeń w aplikowaniu o środki UE.

Większość postulatów wypracowanych przez te grupy zo-

stała zrealizowana w naszym departamencie już wcześniej.

Podobnie Polska Konfederacja Pracodawców Prywatnych

Lewiatan opracowała wzorcowe kryteria, które powinny być

stosowane przy ocenie projektów składanych przez przed-

siębiorców. I okazuje się, że większość z nich pokrywa się

z tymi, które stosujemy już w województwie podlaskim.

Na jakim etapie jest realizacja programu?

Mamy zatwierdzone kontrakty na 26 procent alokacji. Ko-

lejne ponad 35 procent to projekty indywidualne o wymiarze

strategicznym dla województwa, które wprawdzie nie zo-

–

–

stały jeszcze zatwierdzone, ale te pieniądze mają już swoje

przeznaczenie. Więc razem ponad połowa środków ma już

swojego adresata. Wartość przyznanych dotacji z zawartych

już umów to ponad 560 mln zł. Łącznie z wkładem własnym

beneficjentów daje to kwotę ponad 1 mld zł. Pieniądze te

pracują już w naszej lokalnej gospodarce. Z każdym miesią-

cem chcemy przyśpieszać realizację wypłat. Naszym celem

jest zakontraktowanie blisko 100 procent środków programu

do końca 2010 r., inaczej mówiąc chcemy, aby wszystkie

pieniądze z programu miały już swoich adresatów.

Tempo jakie sobie narzucacie jest zawrotne. Z cze-

go to wynika?

Jest to nasza świadoma strategia. Po pierwsze wynika

ona z przekonania, że środki na inwestycje są najlepszym

sposobem przezwyciężenia kryzysu gospodarczego. Kry-

zys oznacza brak pieniędzy na inwestycje, a my jesteśmy

w tej znakomitej sytuacji, że nimi dysponujemy, wystarczy

po nie tylko sięgnąć. Podpisanie z nami umowy powoduje,

że można składać zamówienia lub ogłaszać przetargi, firmy

mają zagwarantowane zlecenia i płatności, mogą zatrud-

niać ludzi, inwestować w swój rozwój, mają perspektywę.

Drugi aspekt to możliwość aplikowania o dodatkową pulę

pieniędzy z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, jeżeli wy-

każemy się wysokim stopniem wykorzystania dotychcza-

sowych środków. Ministerstwo chce premiować te regiony,

które radzą sobie najlepiej i my chcemy być w tej grupie.

Jak wypada Regionalny Program Operacyjny Woje-

wództwa Podlaskiego na tle analogicznych programów

w innych województwach?

Jesteśmy w czołówce regionów i naszym celem jest pierw-

sza piątka. Mamy pełne szanse, aby otrzymać premię z Mi-

nisterstwa Rozwoju Regionalnego. Jest to jedno z najważ-

niejszych zadań, które stoją przed nami.

–

–

Wartość przyznanych dotacji z zawartych już umów to ponad 560 mln zł. Łącznie z wkładem własnym beneficjentów daje to kwotę ponad 1 mld zł. Pieniądze te pracują już w naszej lokalnej gospodarce.


AKTUALNOŚCI

Wspomniał Pan o znaczeniu środków z programu

do pobudzania inwestycji. Na ile kryzys finansowy z prze-

łomu roku i zmniejszona aktywność wielu firm wpłynę-

ła na liczbę uczestników konkursów skierowanych do

przedsiębiorców?

Na pewno jest część firm, która nie będąc pewna swej

przyszłości, nie inwestuje. To jest też powód, dla którego nie

możemy rozdysponować wszystkich środków alokowanych

w konkursach. Ale jest też grupa firm, która chce inwesto-

wać i wie, że w czasach kryzysu inwestuje się najlepiej: firmy

budowlane budują taniej, sprzęt i wyposażenie są tańsze.

Dotyczy to także inwestycji samorządowych. Aquapark

w Suwałkach, który miał kosztować 61,3 mln zł, będzie

kosztował 46,6 mln zł. Kanalizacja w Mońkach zamiast 19,2

mln zł. zostanie zrealizowana za 11,7 mln zł. Te oszczęd-

ności to mniejszy wkład własny i mniejsze obciążenie dla

budżetów samorządów. Jednocześnie w programie zosta-

ją zwolnione środki, które możemy przeznaczyć na kolejne

inwestycje, do tej pory nieplanowane. Może nie cieszą się

firmy budowlane, które mniej zarobią, ale my jako miesz-

kańcy województwa podlaskiego będziemy mieli większą

liczbę zrealizowanych inwestycji, co przekłada się na więk-

szą ilość zmodernizowanych kilometrów dróg, obiektów

infrastrukturalnych, itp. W całej tej sytuacji jeszcze jeden

aspekt jest bardzo korzystny. Większość przetargów na

inwestycje realizowane w ramach naszego programu wy-

grywają firmy z regionu, co oznacza, że środki te zostają

w województwie i wspierają naszą branżę budowlaną.

No tak, ale nie wszystkie firmy stać na wykorzystanie

tej okazji, tym bardziej, że Departament zapewnia okre-

–

–

śloną część środków na inwestycję, drugą trzeba mieć

lub pozyskać z kredytu. Dla wielu firm właśnie w ostatnim

roku stał się on trudny do pozyskania z powodu zaostrze-

nia kryteriów udzielania kredytów.

To prawda, banki zachowują się racjonalnie – wycofują

się z kredytowania przedsiębiorców, na rzecz kredytowa-

nia samorządów, które są pewniejszym klientem. Ale tu też

mamy pomysł, jak pomóc naszym przedsiębiorcom: Za-

rząd Województwa z osobnego działania przeznaczył na

wsparcie funduszy pożyczkowych i poręczeniowych ponad

100 milionów zł. Dzięki tej decyzji przedsiębiorcy będą mo-

gli z dodatkowych źródeł otrzymać pożyczki i poręczenia

do kredytów bankowych. Z pewnością pomoże to w pozy-

skaniu niezbędnych środków na inwestycje.

Regionalny Program Operacyjny Województwa Pod-

laskiego został podzielony na siedem osi priorytetowych

grupujących działania tematycznie. Z których jest Pan,

jako szef Instytucji Zarządzającej programem najbardziej

zadowolony, jeśli chodzi o ich realizację?

Najlepiej realizowana jest druga oś, czyli transport, na

którą przeznaczono też najwięcej środków, bo ponad

30 procent całego programu. Od niej zaczęliśmy tak na-

prawdę prace, tu są największe inwestycje, ale i tu jest już

wszystko praktycznie poukładane i realizowane. Mamy tu

do czynienia z najtrudniejszym projektem, mam na myśli

nasze regionalne lotnisko, które musi być przygotowane

do realizacji w sposób zgodny z normami prawa unijnego,

w szczególności oceny oddziaływania na środowisko.

A która część wymaga najwięcej wysiłku, budzi oba-

wy co do wykorzystania środków?

To jest niewątpliwie czwarta oś, czyli działania związa-

ne ze społeczeństwem informacyjnym. Jest to trudny ob-

szar wsparcia sam w sobie. Po drugie nawet na szczeblu

centralnym nie wszystko zostało jeszcze ustalone i dopóki

nie będziemy znali dokładnego rozgraniczenia, jakie prace

będą realizowane z programów centralnych i regionalnych,

trudno jest realizować inwestycje tak, aby mieć pewność,

że nie spotkamy się z zarzutem marnowania środków

publicznych. Mamy nadzieję, że sytuacja ta niebawem się

zmieni. Nie oznacza to, iż w tym obszarze nic się nie dzieje.

Realizacja pierwszego projektu indywidualnego, którego

beneficjentem jest Urząd Wojewódzki w Białymstoku roz-

pocznie się jeszcze w tym roku. Jednocześnie Zarząd Wo-

jewództwa już podjął decyzje, aby pewne obszary wspie-

rać w trybach konkursowych, co przyśpieszy wdrażanie tej

osi priorytetowej. Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony

–

–

Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony konkurs na dofinansowanie projektów polegających na budowiesieci szeroko-pasmowegoInternetu.


AKTUALNOŚCI

konkurs na dofinansowanie projektów polegających na bu-

dowie sieci szerokopasmowego Internetu.

Kiedy spojrzymy na mapę województwa, jak rozkła-

da się wykorzystanie środków z programu?

Część samorządów i przedsiębiorców jest bardzo ak-

tywna, świetnie przygotowuje dokumentację do konkur-

sów, stąd mamy lepiej dotowane gminy, choć ja nie jestem

zwolennikiem takiego oglądu wykorzystania środków. Cały

obraz upraszcza się do jednego kryterium: kto ile otrzy-

mał środków. Nie zawsze ma to przełożenie na poprawę

życia obywateli naszego województwa, a przecież to jest

najważniejsze. Warto spojrzeć na to inaczej. Są np. ob-

szary w regionie, które powinny być wspierane z trzeciej

osi priorytetowej, która dofinansowuje turystykę. Myślę, że

każdy mieszkaniec tego województwa potrafi bez proble-

mu wymienić te miejsca: Puszczę Białowieską, Augustów

i Kanał Augustowski oraz wiele innych atrakcji regionu. Nie

ma sporu co do tego, że tam powinna powstać taka infra-

struktura, która da możliwość wypoczynku i komfortowego

pobytu turystom z Polski i zagranicy. My wszyscy na tym

skorzystamy.

Jednocześnie wiemy, że są miejsca, które z tej osi

nie skorzystają, ale dzięki środkom z programu możemy

i powinniśmy inaczej rozwijać ich potencjał. Dla przykładu

Zambrów jest miejscem, gdzie nie ma znacznego poten-

cjału do pozyskania środków z trzeciej osi priorytetowej, ale

bardzo ciekawie rozwija się w kierunku przedsiębiorczości.

Dzięki inicjatywie lokalnego samorządu powstają tam parki

przemysłowe, tereny inwestycyjne. Wydaję się, że ten kieru-

nek rozwoju mógłby zostać powielony w kilku innych obsza-

rach naszego województwa. W Wysokiem Mazowieckiem,

które leży w krainie mleka, powinniśmy skoncentrować

środki ukierunkowane na rozwój przemysłu spożywczego

i rolnictwa, a także poprawie stanu środowiska naturalne-

go. Kiedy to sobie uświadomimy, to widać, że określone

działania pasują do określonych obszarów województwa.

Nie wszystkie osie priorytetowe wdrażane są równomier-

nie i stąd na tym etapie mogą powstawać dysproporcje

w środkach, jakie przypadają na poszczególne obszary.

Czy istnieje taka możliwość, że niektóre gminy czy

powiaty z racji słabszej pracy swoich włodarzy nie wyko-

rzystają szansy jaką daje Regionalny Program Operacyj-

ny Województwa Podlaskiego? Czy Urząd Marszałkow-

ski może coś tu zaradzić?

Na bieżąco monitorujemy wykorzystanie środków z pro-

gramu w przełożeniu na poszczególne powiaty i gminy.

–

–

Z inicjatywy Marszałka powstała na naszej stronie

www.efrr.wrotapodlasia.pl mapa województwa, która

świetnie to obrazuje. Zależy nam na w miarę równomier-

nym wykorzystaniu środków i mieliśmy takie sytuacje,

gdy właśnie ze względu na potrzebę takiego podziału

pieniędzy podejmowaliśmy konkretne działania. Dla

przykładu – powiaty łomżyński i sejneński otrzymały dofi-

nansowanie w czerwcu tego roku na poprawę infrastruk-

tury drogowej. Zgodnie z procedurami powinny w ciągu

30 dni roboczych podpisać umowę o dofinansowanie,

ale nie miały niestety prawidłowej dokumentacji środo-

wiskowej. Zarząd mógł zdecydować o przekazaniu tych

środków dla kolejnych projektów oczekujących na tzw.

liście rezerwowej, wybrał jednak inną drogę – wydłużył

czas na uzupełnienie dokumentacji, tak aby te środki

zasiliły wspomniane powiaty. Decyzja Zarządu związana

była przede wszystkim z faktem, iż do tej pory stosunko-

wo mało środków trafiło do tych powiatów.

To bardzo elastyczne podejście.

Staramy się być elastyczni. Jednego nie możemy zrobić:

złożyć za kogoś wniosku i przyzwoicie go napisać. Trzeba

podjąć ten minimalny wysiłek i być gospodarzem swojego

terenu. My natomiast zawsze służymy pomocą, nie jeste-

śmy tylko po to, aby sprawdzać i kontrolować. Jesteśmy

też partnerem, któremu zależy na wydatkowaniu pieniędzy

w naszym regionie.

Panie Dyrektorze, kończąc proszę, aby jeszcze raz

zachęcił Pan wszystkich potencjalnych beneficjentów

programu: samorządowców, menedżerów, przedsiębior-

ców, którzy jeszcze nie zorientowali się, co się dzieje

w naszym województwie, do skorzystania z tej szansy

jaką daje program.

Robię to nieustannie! Regionalny Program Operacyjny

Województwa Podlaskiego to wielkie wyzwanie dla nas

wszystkich. Sam Urząd Marszałkowski nie podoła temu

zadaniu. Potrzebne są wspaniałe projekty oraz chętne firmy

i samorządy, które je zrealizują. My będziemy jako Instytucja

Zarządzająca wspierać takie działania, a dla wnioskujących

będziemy przede wszystkim partnerem. Jestem głęboko

przekonany, że inwencja oraz pomysłowość mieszkańców

naszego województwa jest wielka, a skorzystamy na tym

wszyscy, razem zmienimy Podlaskie!

Zdjęcia: Bartosz Jarosz

–

–

www.rpowp.wrotapodlasia.pl•


AKTUALNOŚCI

Dobry doradca kluczem do sukcesu projektu (część I)

Oferta firm doradczych, consultingowych jest coraz

szersza, rynek rozwija się bardzo dynamicznie, co nie-

stety, nie zawsze idzie w parze ze wzrostem jakości usług

świadczonych przez tego rodzaju firmy. Oczywiście, jak na

każdym rynku, są firmy niezwykle rzetelne i bardzo profe-

sjonalnie podchodzące do podejmowanych zobowiązań,

a poziom świadczonych przez nie usług jest faktycznie bar-

dzo wysoki. Jednak zdecydowanie zbyt często zdarzają się

przypadki, kiedy „produkt”, jaki otrzymujemy od naszego

doradcy jest daleki od ideału. Wnioskodawcom wydaje się,

że sami ani nie mają czasu, ani nie są w stanie ogarnąć

wymogów stawianych przez instytucje odpowiedzialne za

wdrażanie funduszy europejskich. Sądzą, iż dostępność

środków jest niezwykle ograniczona przede wszystkim

barierami administracyjnymi. Z pozoru najprostszym roz-

wiązaniem wydaje się powierzenie przygotowania kom-

pleksowej dokumentacji „profesjonaliście”, choć nie jest

to zdecydowanie rozwiązanie najtańsze. Ceny za usługi

sięgają od kilku do nawet kilkuset tysięcy złotych i myli się

ten, kto myśli, że są proporcjonalne do złożoności projek-

tu... Nic bardziej mylnego, bowiem cena najczęściej zależy

wprost od budżetu projektu i jest wyśrubowana w górnej

granicy dopuszczalności tego typu wydatku. Nie jest to

zatem zdecydowanie tanie rozwiązanie. Doświadczenie,

czasem niestety smutne, pokazuje, iż nie możemy nie znać

w ogóle zasad konkursu, w ramach którego składany jest

nasz wniosek i że niezbędna jest pewna kontrola i czujność

we współpracy z naszym doradcą.

Zaprezentujemy kilka podstawowych zasad, jakimi nale-

ży się kierować przy podejmowaniu decyzji o sposobie pra-

cy nad naszym wnioskiem i wyborze doradcy, aby oddalić

ryzyko doświadczeń, np. „wpędzenie” nas w koszty opra-

cowania dokumentacji, która nigdy nie zostanie złożona

w formie wniosku o dofinansowanie, bądź z góry skazanie

projektu na porażkę.

Zasada pierwsza:

Nikt nie zna projektu lepiej niż sam pomysłodawca

tj. wnioskodawca.

Brak czasu i niedostatek fachowej wiedzy niech nie będzie

wymówką, aby nie czytać przygotowanej przez doradcę

dokumentacji. I nie chodzi tu o wyłapanie literówek i błę-

dów gramatycznych, bo z tego powodu nikt nie odrzuci na-

szego projektu, a o zweryfikowanie, czy oby na pewno to,

co znalazło się w treści wniosku, biznes planu czy studium

wykonalności jest zgodne ze stanem faktycznym i oddaje

Jak pokazuje praktyka kilku lat wdrażania funduszy europejskich w naszym kraju, nawet najlepszy pomysł na projekt można skutecznie „pogrzebać”, wybierając niewłaściwego doradcę biznesowego.

Ilust

racj

a: S

hutt

erst

ock


AKTUALNOŚCI

sens naszego pomysłu. Nie każdy z nas ma łatwość prze-

lewania swoich pomysłów na papier i ubierania ich w sło-

wa, nie może być jednak tak, iż w opisie projektu natykamy

się na lakoniczne, ogólnikowe stwierdzenia, niezrozumiałe

dla przeciętnego odbiorcy, a co gorsza pozbawione indywi-

dualizmu, jakim przecież powinien cechować się nasz pro-

jekt. Nie bójmy się prostego, zrozumiałego dla laika języka.

W ubieganiu się o dotację to nie forma, a treść są sednem

sukcesu. Niezbędna jest zatem lektura dokumentacji, aby

stwierdzić, że wszystko zrozumieliśmy, a przedstawione

fakty są prawdziwe, zaś plany realne do osiągnięcia.

Zasada druga:

Nikt nie zna mnie lepiej niż ja sam.

Silnie wiąże się z zasadą pierwszą. Zweryfikujmy informa-

cje podawane w dokumentacji aplikacyjnej, czy oby na

pewno nie pojawiły się jakieś przekłamania stanu faktycz-

nego, niedopowiedzenia czy niejasności. Często zdarza

się tak, iż dopiero, gdy wniosek zostaje odrzucony, czyta-

my wniosek i konfrontujemy jego zawartość z powodami

podanymi jako podstawa do odrzucenia i okazuje się, że

nie wszystko we wniosku zostało ujęte zgodnie z naszą in-

tencją. Mamy wtedy żal do oceniających, że przecież nas

nie znają, że ocena jest powierzchowna... A co zrobiliśmy,

aby tak nie było, aby informacje o nas i naszym pomyśle

były pełne i nie budzące kontrowersji? Dlaczego dopiero

wtedy stwierdzamy, że nie wszystko zostało we wniosku

ujęte... Można tego uniknąć w prosty, wręcz banalny spo-

sób: weźmy do ręki kryteria oceny projektu (zawsze są

elementem dokumentacji konkursowej) i spróbujmy sami

odpowiedzieć na postawione w nich pytania. Nawet jeżeli

nie wszystkie będą dla nas w pełni zrozumiałe... Bo cóż

to jest linia demarkacyjna? Przeciętny wnioskodawca ma

prawo nie znać wszystkich niuansów, ale na pewno wy-

łapie błędy polegające na przykład na braku we wniosku

informacji o przeprowadzonej analizie rynku, braku opisu

jego doświadczenia czy kwalifikacji personelu itp. To, co

z pewnością powinno wzbudzić naszą czujność, to sy-

tuacje, gdy opis pola we wniosku czy biznesplanie jest

dłuższy niż wpisana przez osobę wypełniającą treść.

Za przykład niech posłuży pole we wniosku, w któ-

rym należy opisać i uzasadnić zgodność projektu ze

strategicznymi dokumentami wspólnotowymi, krajowymi

i regionalnymi. Nie do zaakceptowania jest ujęcie w tym

polu informacji typu „projekt jest zgodny ze wszystkimi

strategicznymi dokumentami wspólnotowymi, krajowymi

i regionalnymi”. Nie jest to ani opis, ani uzasadnienie,

dlatego też nie bądźmy zdziwieni, gdy kryterium w tym

wypadku nie będzie mogło być ocenione inaczej niż

negatywnie. Pamiętajmy, że oceniający projekt wiedzą

o nas tyle, ile im o sobie napiszemy i że oceniany jest

projekt opisany we wniosku (i załącznikach oczywiście),

a nie pomysł. Nawet najlepszy projekt można zepsuć,

„ubierając” go w źle skrojony garnitur.

Zasada trzecia:

Zasada ograniczonego zaufania.

Niejednokrotnie wydaje się nam, iż gdy doradca otrzyma

pełne pełnomocnictwo do reprezentowania nas, nie będzie

nas niepotrzebnie fatygował i kazał podpisywać sterty doku-

mentów, parafować każdej strony wniosku czy odpowiadać

na pytania instytucji rozpatrującej nasz wniosek. Tymczasem

możemy się pozbawić w ten sposób kontroli nad treścią

składanych w naszym imieniu oświadczeń, a przecież to my

odpowiadamy za ich treść, a co gorsze, ponosimy konse-

kwencje działania konsultanta. Może się nam wydawać, że

przecież jego interesy nie są sprzeczne z naszymi, w końcu

chodzi o sukces projektu. Niestety, od tej reguły zdarzają się

wyjątki ją potwierdzające, kiedy to konsultant broniąc swoje-

go interesu działa na naszą szkodę.

Za przykład, jak przebiegli w dążeniu do korzyści finan-

sowej mogą się okazać pseudo doradcy, niech posłuży

sytuacja „z życia wzięta”. Konsultant działając w oparciu

o pełnomocnictwo miał złożyć wniosek o dofinansowanie

pewnego przedsiębiorcy, czego nigdy nie uczynił, ale oczy-

wiście zwodził swego zleceniodawcę długie miesiące. Aby

uwiarygodnić się w oczach zleceniodawcy i uzyskać tzw.

„success fee”, spreparował pismo instytucji udzielającej do-

tacji, informujące o przyznaniu dotacji. Jakże zdziwiony był

przedsiębiorca, gdy z podrobionym zaproszeniem do podpi-

sania umowy, udał się do wskazanej instytucji, gdzie okazało

się, iż jego wniosek nigdy nie został w tej instytucji złożony.

Konsultantem oczywiście zajęły się organy ścigania.

Czy zatem nie powinniśmy żądać pełnej informacji o po-

dejmowanych w naszym imieniu krokach? Zdarza się na-

wet, że w umowie firma konsultingowa zawiera klauzule

uniemożliwiające bezpośredni kontakt wnioskodawcy z in-

stytucją, w której ubiega się o dotację pod rygorem zerwa-

nia umowy bez zwrotu zapłaconej za usługi kwoty.

(część druga w kolejnym numerze)

www.rpowp.wrotapodlasia.pl•

Oceniający projekt wiedzą o nas tyle, ile im o sobie napiszemy i że oceniany jest projekt opisany we wniosku, a nie pomysł.


RAPORT

Lotnisko regionalne – nowy start dla regionu

Podobna sytuacja charakteryzuje zresztą całą wschod-

nią część kraju, z chlubnym wyjątkiem stolicy Podkar-

pacia. Istnieje jednak realna szansa zmiany opisywanego

stanu rzeczy w ciągu kilku najbliższych lat. Jest to możliwe

dzięki środkom zarezerwowanym w RPOWP na realizację

projektu pn. „Budowa lotniska regionalnego dla Wojewódz-

twa Podlaskiego”.

W lipcu tego roku Zarząd Województwa podjął decyzję

o lokalizacji podlaskiego lotniska regionalnego w Sanikach

koło Tykocina. Lokalizacja ta wygrała z rozpatrywanymi

równolegle wariantami w Topolanach w gminie Michałowo

i Nowych Chlebiotkach w gminie Zawady.

Lokalizacja nowego portu lotniczego jest optymalna

z punktu widzenia dostępności dla wszystkich dużych

skupisk mieszkańców w województwie i na terenach do

niego przyległych. Położenie w bezpośrednim sąsiedz-

twie modernizowanych szlaków drogowych o dużej prze-

pustowości (tylko 3 km od trasy S8) zapewni możliwość

dotarcia do lotniska w krótkim czasie. Co szczególnie

ważne, wybrana lokalizacja okazała się najmniej uciążliwa

dla przyrody. Wykazały to raporty i analizy firm specjali-

stycznych, sporządzone na potrzeby wniosku o wydanie

decyzji środowiskowej dla lotniska, który we wrześniu

b.r. wpłynął do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska

w Białymstoku.

Podlaski port lotniczy będzie obiektem o kodzie referen-

cyjnym 4D (cyfrą kodu określa się długość pasa startowe-

go, zaś literą maksymalną rozpiętość skrzydeł samolotów).

Długość pasa startowego lotniska wynosić będzie 2450

metrów (z możliwością przyszłej rozbudowy do długości

Województwo Podlaskie podobnie jak Lubelskie i Warmińsko-Mazurskie do dziś nie posiadają własnego regionalnego portu lotniczego. Z tego powodu Białystok – jedenaste co do wielkości miasto w Polsce, pozostaje jednym z niewielu dużych ośrodków, pozbawionych własnego portu lotniczego.

Z lotniska w Sanikach będą mogły korzystać takie maszyny, jak zaprezento-wany na zdjęciu lotowski Embraer 170, mogący przewieźć 80 pasażerów na odległość do 3500 km.


RAPORT

2800 m), co pozwoli docelowo obsługiwać maszyny wiel-

kości Boeinga 737. Z Sanik można będzie dolecieć bez

międzylądowania do wszystkich miast w Europie, północ-

nej Afryce i krajach Bliskiego Wschodu położonych w ba-

senie Morza Śródziemnego.

Docelowa przepustowość podlaskiego lotniska plano-

wana jest na 340 tysięcy pasażerów rocznie, co umożliwi

kilka startów i lądowań maszyn klasy Embraera 170, DHC

Dash-8 czy ATR 42 na dobę.

Całkowity koszt powstania nowego portu lotniczego

szacowany jest na ok. pół miliarda złotych. W Regionalnym

Programie Operacyjnym Województwa Podlaskiego jest

zarezerwowanych na ten cel 66 mln euro. Jednocześnie

pozostałe środki można pozyskać będzie dzięki dobrej

pozycji naszego województwa w konkursie Ministerstwa

Rozwoju Regionalnego, ze środków z Krajowej Rezerwy

Wykonania. Województwo podlaskie może otrzymać od

40 do 60 mln euro, co pozwoliłoby nie tylko zrealizować

w pełni budowę lotniska regionalnego, jak również sfinan-

sować wiele innych inwestycji.

Własny port lotniczy ma stać się wyznacznikiem pozycji

Województwa Podlaskiego i jego stolicy tak w Polsce, jak

i w Unii Europejskiej. Dzięki lotnisku region i miasto otworzy

się na turystów i gości biznesowych praktycznie z całego

świata, zapewniając im dostępność, wygodę i oszczęd-

ność czasu, na które dotychczas niestety nie mogli liczyć.

Andrzej Topczewski

Ilustracje: P.L.L. LOT i UMWP

Opinia

Marek Skrypko, Główny Specjalista w Biurze Inwestycji Urzędu Marszałkowskiego Województwa PodlaskiegoNajtrudniejszym zadaniem przy bu-dowie lotniska jest 100% spełnienie wymogów stawianych przez Komisję Europejską inwestycjom realizowanym

w Polsce ze środków unijnych. Wytyczne Ministerstwa Rozwoju Regionalnego z maja poprzedniego roku, biorąc pod uwagę wspomniane wymogi, nałożyły na nas obowiązek rozważenia różnych wariantów reali-zacji inwestycji oraz podjęcia działań zapewniających dostęp do informacji zainteresowanym mieszkańcom. Stosując się ściśle do wytycznych MRR, w bardzo obszernych dokumentach przeanalizowanych zostało aż 7 różnych wariantów lokalizacji lotniska regionalne-go. Biorąc pod uwagę kilkanaście kryteriów z różnych dziedzin, specjalistyczne firmy wykazały, że optymal-ne do realizacji są 3 z nich. Dla nich wykonano także całoroczne, kompleksowe badania środowiskowe, w których realizację zaangażowanych było kilkudzie-sięciu specjalistów w tym w szczególności ornitolo-gów. O wynikach prac na bieżąco informowani byli za-interesowani mieszkańcy – w sumie zorganizowanych zostało 8 spotkań informacyjno-konsultacyjnych. Dziś najwięcej zależy od wydania pozytywnej decyzji śro-dowiskowej. To ona da mówiąc w przenośni i wprost „zielone” światło do dalszych działań. Czas do jej wy-dania, poświęcamy na kwestie związane z wykupem gruntów, wykonaniem analizy ruchu i studium wyko-nalności oraz przygotowaniem przetargu na wyłonie-nie wykonawcy inwestycji.

Jeden z wariantówwykonawczychnowego lotniska w Sanikach.


RAPORT

RPO – wsparcie dla nowych dróg

Środki z RPOWP przekazywane w ramach działania

„Rozwój transportu drogowego” sprawiają, że infra-

struktura drogowa województwa podlaskiego zyskuje

nową jakość. Potrzeby w tym zakresie były i są bardzo

duże, tak na szczeblu regionalnym, jak i lokalnym. Grun-

towne poprawienie stanu dróg województwa podlaskiego

jest możliwe dzięki wykorzystaniu środków z Regionalne-

go Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego.

W konkursie, który odbył się w ramach Programu między

lutym i kwietniem zeszłego roku wpłynęło 139 wniosków,

z których 126 pozytywnie przeszło ocenę formalną. Zarząd

Województwa Podlaskiego zatwierdził do dofinansowania

44 projektów o całkowitej wartości przeszło 68,6 mln euro

(284,6 mln zł, z czego 37,3 mln euro tj. 154,6 mln zł to

środki pochodzące z Europejskiego Funduszu Rozwoju

Regionalnego). Co warte szczególnego odnotowania, z do-

finansowania skorzystały samorządy ze wszystkich powia-

tów województwa podlaskiego.

Przy wykorzystaniu środków pochodzących z RPOWP,

do 2013 roku zmodernizowanych zostanie około 400 km

dróg, z czego przeszło połowę stanowić będą drogi gmin-

ne. Duża część tych projektów to wielomilionowe inwesty-

cje, gruntownie poprawiające kondycję substancji drogowej

na rozległych obszarach. W powiecie sokólskim ponad 21

mln zł zostanie w sumie wydatkowane na przebudowę cią-

gu komunikacyjnego łączącego 3 przejścia graniczne, tzn.

Lipszczany, Kuźnicę i Bobrowniki. Aż na 41,7 mln złotych

szacowany jest łączny koszt wszystkich prac modernizacyj-

nych, które będą możliwe do wykonania na terenie Bielska

Podlaskiego dzięki środkom z RPOWP. W ramach tych

działań zostanie m.in. przebudowana ulica Dubiażyńska,

modernizacji ulegnie układ komunikacyjny miasta w ciągach

drogi krajowej nr 66 oraz zostanie wykonana integracja dróg

gminnych z systemem dróg: krajowej nr 19 oraz powiato-

wej – ul. Mickiewicza. 17 milionów złotych będzie łącznie

wydatkowanych na I etap przebudowy ciągu drogowego

Bargłów Kościelny-Granica Państwa w powiecie augustow-

skim. W finansowaniu każdego z tych projektów dużą część

stanowi dofinansowanie z RPOWP, dzięki któremu inwesty-

cje te były w ogóle możliwe w aktualnym zakresie.

Strategiczne projekty

Równolegle do projektów zgłaszanych przez poszczegól-

nych beneficjentów rozwijane są kluczowe projekty indy-

widualne, o znaczeniu strategicznym dla sprawności całej

drogowej sieci komunikacyjnej województwa. W samym

Białymstoku gruntownie przebudowane i zmodernizowane

zostaną ulice w centrum miasta, co zdecydowanie popra-

wi jego komunikacyjną dostępność. Pierwszy etap prac

obejmie m.in. ulice Kalinowskiego, Mazowiecką, Kijowską,

Kard. St. Wyszyńskiego, Młynową oraz Wiejską. Inne za-

twierdzone projekty indywidualne to m.in. przebudowa

Dzięki środkom z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego dynamicznie zmienia się sieć drogowa regionu. Gruntownej przebudowie i modernizacji podlegają drogi o charakterze lokalnym i ulice głównych miast oraz trasy o charakterze strategicznym w skali całego województwa. Wszystko po to, by zwiększyć jego komunikacyjną dostępność.

Transport – strategia dla przyszłości

Daniel Górski, p.o. Dyrektora Departamentu RPO w Urzędzie Marszałkowskim Woj. Podlaskiego Projekty realizowane w ramach Osi priorytetowej „Rozwój Infrastruktury Transportowej” Regionalnego Programu Ope-racyjnego Województwa Podlaskiego mają na celu zwięk-szenie dostępności komunikacyjnej całego województwa. Jest ono podstawowym elementem warunkującym efek-tywne wdrożenie całego programu. Nowe i gruntownie

zmodernizowane drogi to nie tylko większa wygoda i bezpieczeństwo mieszkańców naszego województwa, choć czynników tych z pewnością nie można przecenić. To także lepsze warunki dla prowadzenia bizne-su, na którym tak nam zależy, oraz lepsze warunki dla rozwoju turysty-ki. Środki z RPOWP to wymierne korzyści liczone oszczędnością czasu i pieniędzy wszystkich użytkowników dróg oraz zdecydowanie większa satysfakcja z sieci komunikacyjnej mieszkańców każdej gmin, którym przyznano należne środki oraz coś czego przecenić nie sposób – ludzkie zdrowie i życie.Cieszy i napawa optymizmem na przyszłość aktywność oraz gotowość do współpracy jednostek samorządu terytorialnego obu szczebli – gminne-go i powiatowego. Prawidłowe zrozumienie wspólnego interesu sprawia, że gminy naszego województwa bardzo często partycypują w remontach dróg powiatowych przebiegających przez ich obszar.


RAPORT

kilkudziesięciu kilometrów pięciu dróg wojewódzkich, re-

mont mostu przez Narew w Tykocinie, przebudowa ulicy

Reja w Suwałkach oraz usprawnienie drogowych połączeń

regionalnych w granicach Łomży.

Komplementarność działań

Równolegle z inwestycjami współfinansowanymi w ramach

RPOWP, przygotowywane i realizowane są inwestycje

na głównych drogach krajowych przebiegających przez

obszar województwa podlaskiego, które jako jed-

no z ostatnich w kraju nie posiada jeszcze na swym

obszarze odcinków autostrad i dróg ekspresowych.

Z drugiej zaś strony to właśnie przez podlaskie drogi

każdego dnia przepływa gros transportu trafiającego fi-

nalnie na Białoruś, do krajów bałtyckich oraz do Rosji.

Ciągi komunikacyjne województwa obsługują także dyna-

micznie rosnące transport i komunikację lokalną, a także

zyskujący na znaczeniu ruch turystyczny, gdzie tak bardzo

liczy się wygoda i bezpieczeństwo. Stan ten zdecydowanie

zmieni się na korzyść w ciągu najbliższych kilku lat. Dzięki

środkom z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Śro-

dowisko już w niedalekiej przyszłości zostanie podniesio-

ny standard dróg najważniejszych podlaskich arterii, czyli

dróg krajowych nr 8, 19 oraz 61. Gruntowna przebudowa

„ósemki” sprawi, że Białystok, a z nim całe województwo

zostanie należycie skomunikowane ze stolicą i resztą kraju,

co będzie oznaczać nie tylko większą wygodę i bezpieczeń-

stwo podróżnych, ale także da nowy impuls gospodarce

Podlasia, które w ten sposób stanie się idealnym obszarem

dla inwestycji o różnorakim charakterze. Nowa droga nr 8

przybliży także podlaskie tysiącom turystów z kraju i Euro-

py, pragnących zapoznać się z tutejszą kulturą, zabytkami

i wspaniałościami przyrody.

Andrzej Topczewski

Projekty remontów oraz budowy dróg i elementów infrastruktury transportowej realizowane przy dofinansowaniu ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013

– projekty zgłaszane przez gminy i powiaty województwa podlaskiego – projekty kluczowe realizowane w trybie indywidualnym

Kluczowe projekty remontów oraz budowy dróg realizowane w trybie indywidualnym

Powiat Projekt Nazwa beneficjenta Wartość projektu

m. BiałystokPrzebudowa ulic w centrum miasta – I etap (ul. Kalinowskiego, Mazowiecka ze skrzyżowaniem ulic: Mazowiecka--Zwierzyniecka-Wiejska-M. Kopernika, ul. Kijowska, Kard. St. Wyszyńskiego, Młynowa, Wiejska)

Białystok 64,04 mln zł

hajnowski Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 685 na odcinku Nowosady-Hajnówka oraz drogi wojewódzkiej Nr 687 Hajnówka 33,5 mln zł

łomżyński Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 668 na odcinku Piątnica Poduchowna-Jedwabne Jedwabne 44,6 mln zł

monieckiPrzebudowa drogi wojewódzkiej Nr 671 na odcinku Krypno-Tykocin – etap I (odcinek Krypno-Tykocin, przejazd kolejowy na odcinku Knyszyn-Krypno, remont mostu przez rz. Narew w m. Tykocin)

Knyszyn 37,3 mln zł

monieckiPrzebudowa drogi wojewódzkiej Nr 671 na odcinku Krypno-Tykocin – etap II (m. Tykocin – od mostu do granicy zabudowy w stronę m. Stare Jeżewo; m. Tykocin – dojazd do mostu od strony Krypna)

17,7 mln zł

białostocki Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 678 na odcinku Białystok-Kleosin Białystok 53,5 mln zł

suwalski Przebudowa ul. Reja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach Suwałki 37,48 mln zł

m. Łomża Usprawnienie drogowych połączeń regionalnych w granicach Łomży 48,5 mln zł


RAPORT

Projekty remontów oraz budowy dróg realizowane przez gminy i powiaty województwa podlaskiego

Powiat Tytuł projektu Nazwa beneficjenta [km]

augustowski

Przebudowa drogi gminnej Nr 102635 B Turówka-Żarnowo III-Żarnowo I Gmina Augustów

43,07

Przebudowa ciągu drogowego Bargłów Kościelny-Granica Państwa – etap I Powiat Augustowski

Przebudowa dróg gminnych w gminie Bargłów Kościelny: Nr 102855B Bargłów Kościelny-Żrobki i Nr 102827B Tajno Stare-Tajno Podjeziorne

Gmina Bargłów Kościelny

Przebudowa drogi powiatowej nr 1184B Żubrynek-Kurianki-Juryzdyka i drogi powiatowej nr 1146B granica powiatu-Poddubówek – do drogi nr 1184B

Gmina Nowinka

białostocki

Budowa infrastruktury drogowej na terenie gminy Tykocin – droga Tykocin-Łopuchowo Gmina Tykocin

28,79

Przebudowa drogi gminnej Wasilków-Sochonie (ul. Przemysłowa) Gmina Wasilków

Przebudowa ulicy Surażskiej w Zabłudowie Gmina Zabłudów

Remont nawierzchni ulicy we wsi Rafałówka Gmina Zabłudów

Przebudowa drogi gminnej Fasty-Kolonia Porosły Gmina Dobrzyniewo Duże

Przebudowa drogi gminnej Nr 105452B Pogorzałki-Kozińce Gmina Dobrzyniewo Duże

Poprawa układu komunikacyjnego i dostępności terenów wiejskich gminy Łapy (ul. Surażska i Mickiewicza w Uhowie, Bokiny, Gąsówka Stara, Daniłowo Duże)

Gmina Łapy

Przebudowa ciągu dróg gminnych i powiatowych (drogi o nr 106575B, 106441B, 2349B, 2347B, 1525B) od ul. Nowowiejskiej w Łapach do Gąsówki Starej

Gmina Łapy

Przebudowa mostu na rzece Płoska na działkach nr ewidencyjny 541 i 571/3 obręb Kołodno Gmina Gródek

bielski

Integracja dróg gminnych z systemem dróg, krajowej Nr 19 i powiatowej ul. Mickiewicza (ul. Kleeberga, Rejonowa, łącznik drogi krajowej Nr 19 z ul. Mickiewicza) w Bielsku Podlaskim

Miasto Bielsk Podlaski

38,09

Modernizacja układu komunikacyjnego miasta Bielsk Podlaski w ciągach drogi krajowej Nr 66 oraz powiatowych, ulice Norwida, Nowa, Witosa, Gomułki, Baczyńskiego, Leśmiana, Taraszkiewicza, Tokarzewicza, Koszarowa, Kilińskiego, Kolberga

Miasto Bielsk Podlaski

Przebudowa ulicy Dubiażyńskiej w Bielsku Podlaskim Miasto Bielsk Podlaski

Przebudowa drogi gminnej Domanowo-Pietraszki-Glinnik Gmina Brańsk

Przebudowa drogi powiatowej Nr 1592B Wyszki-Mierzwin-Olendzkie Powiat Bielski

Przebudowa drogi gminnej nr 108275B na odcinku Moskiewce-Kruhłe Gmina Orla

Przebudowa dróg gminnych w celu konsolidacji z drogami powiatowymi i drogą krajową w Gminie Boćki Gmina Boćki

grajewski Przebudowa dróg w Radziłowie stanowiących połączenie z siecią ponadlokalną Gmina Radziłów 2,05

hajnowski

Poprawa infrastruktury transportowej poprzez przebudowę ulic: Leszczynowej, Wierzbowej, Jałowcowej, Kasztanowej, odcinek Klonowej w Czeremsze, Gmina Czeremcha

Gmina Czeremcha

8,23Przebudowa dróg gminnych nr 108567B i 108568B w Lipinach Gmina Hajnówka

Przebudowa ciągu drogi gminnej obsługującej tereny letniskowo-rekreacyjne przy Zbiorniku Wodnym „Siemianówka”-„Stary Dwór” Gmina Narewka

Budowa infrastruktury drogowej szansą na rozwój społeczno-gospodarczy Miasta Hajnówka – budowa ulic: Żabia Górka i Odległa Gmina Miasto Hajnówka

Przebudowa układu komunikacyjnego dróg gminnych: Zaułek Rudników, Gen. Polecha, Polna, Południowa w Białowieży Gmina Białowieża

kolneński

Przebudowa drogi powiatowej Nr 1861B Powiat Kolneński

30,31Budowa północno-zachodniej obwodnicy Kolna łączącej drogi Nr 63 i 647 Gmina Miasto Kolno

Przebudowa drogi gminnej nr 104440B Turośl-Nowa Ruda-Leman na odcinku w lokalizacji projektowej od km 0+000 do km 3+838 Gmina Turośl

Przebudowa ulic na terenie Miasta Stawiski Gmina Stawiski

łomżyńskiPrzebudowa ulic Kościuszki Rembielińskiego, Nowej, Raginisa, Placu 250-lecia, Ogrodowa, Konopnickiej, 3-go Maja wraz z budową kanału deszczowego na terenie Miasta Jedwabne

Gmina Jedwabne2,80

Przebudowa układu komunikacyjnego osiedla domów jednorodzinnych w Nowogrodzie Gmina Nowogród

moniecki

Integracja dróg i ulic gminnych z siecią dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Gminy Jasionówka Gmina Jasionówka

9,67Dostosowanie dróg gminnych do sieci dróg powatowych i drogi krajowej Gmina Mońki

Przebudowa ulic w Knyszynie Gmina Knyszyn

sejneński Przebudowa drogi powiatowej Nr 1176B Poćkuny-Berżniki Powiat Sejneński 4,25

siemiatyckiPrzebudowa ulic na osiedlu „Muszkowie” przy ulicy Ciechanowieckiej w Siemiatyczach Miasto Siemiatycze

30,47Poprawa dostępu dróg powiatowych do sieci dróg krajowych i wojewódzkich na obszarze Powiatu Siemiatyckiego Powiat Siemiatycki

sokólski

Przebudowa ciągów komunikacyjnych na terenie gminy Janów Gmina Janów

77,36

Usprawnienie układu komunikacyjnego Gminy Sokółka – przebudowa ulic Witosa, Piłsudskiego i Wróblewskiego oraz drogi gminnej Stara Kamionka-Bobrowniki o łącznej dł. 5,276 km

Gmina S okółka

Przebudowa układu komunikacyjnego gminy Sidra Gmina Sidra

Integracja dróg gmin Korycin i Suchowola z siecią krajową i regionalną Gmina Korycin

Przebudowa drogi gminnej Chmielówka-Grodzisk nr 103493B Gmina Suchowola

Przebudowa ciągu komunikacyjnego łączącego trzy przejścia graniczne Lipszczany-Kuźnica-Bobrowniki (etap III) Powiat Sokólski

Przebudowa drogi powiatowej Nr 1248B Dąbrowa Białostocka-Ostrowie Gmina Dąbrowa Białostocka

suwalskiPrzebudowa układu komunikacyjnego dróg gminnych w gminie Rutka-Tartak Gmina Rutka- Tartak

17,67Poprawa infrastruktury transportowej na terenie Gminy Jeleniewo Gmina Jeleniewo

wysokomazowiecki

Przebudowa dróg w centrum miasta Wysokie Mazowieckie Miasto Wysokie Mazowieckie

9,08

Przebudowa ulic osiedla domków jednorodzinnych w Sokołach: ul. Szkolna, Solidarności, Marsz. J. Piłsudskiego, Kard. Wyszyńskiego, Ks. J. Popiełuszki i drogi gminnej we wsi Kruszewo Głąby

Gmina Sokoły

Przebudowa dróg gminnych nr 107629B i 107732B w gminie Nowe Piekuty Gmina Nowe Piekuty

Przebudowa dróg gminnych w miejscowości Skórzec Gmina Ciechanowiec

Przebudowa ulicy 11 Listopada wraz z parkingiem przy OSP Ciechanowiec Gmina Ciechanowiec

zambrowskiRemont drogi gminnej nr 6058B Zambrów-Wądołki Bućki-Stare Wądołki-Krajewo Korytki-droga krajowa nr 8 Gmina Zambrów

4,47Rozbudowa powiązań komunikacyjnych Gminy i Miasta Zambrów Gmina Miasto Zambrów


DOBRE PRAKTYKI

Mała obwodnica Augustowa

Jeszcze rok temu była to zwykła, wiejska droga – wąska, bez poboczy, z nawierzchnią żużlowo--gruntową, która jesienią i wczesną wiosną zamieniała się w grzęzawisko, a zimą bywała nieprzejezdna z powodu hałd śniegu. Teraz pełni ważną rolę komunikacyjną w gminie Augustów i w razie potrzeby może nawet przejąć na siebie funkcję tymczasowej obwodnicy miasta Augustowa.

Projekt: Przebudowa drogi gminnej nr 102635B Turówka-Żarnowo III-Żarnowo I od km 0 + 00 do km 7+550,27

Beneficjent: Gmina AugustówWartość inwestycji: 4 674 113,53 złKwota dofinansowania: 2 804 468,04 złRealizacja inwestycji: wrzesień 2007 – sierpień 2009

Dokumentację przebudowy drogi i położenia nowej

nawierzchni asfaltowej opracowano już w 2005 roku,

w tym samym roku gmina otrzymała też pozwolenie na

budowę. Wciąż czekano jednak na możliwość złożenia

wniosku o dofinansowanie, a następnie na jego rozpa-

trzenie. Po drodze było kilka poprawek, drobnych błędów

w dokumentacji, które jednak nie wpłynęły negatywnie na

losy inwestycji. W międzyczasie wykonano pierwszy, nie-

wielki jej etap, ponieważ należało wykorzystać kończące

się pozwolenie na budowę. Zrobiliśmy wtedy podbudowę

pod nawierzchnię drogi, na długości 2 kilometrów – mówi

Zbigniew Buksiński, Wójt Gminy Augustów. – Kosztowało

nas to ponad 200 tysięcy złotych, na szczęście te kosz-

ty zostały refundowane po 1 stycznia 2007 roku. Potem

była dłuższa przerwa w realizacji inwestycji. Czekaliśmy, aż

nasz wniosek o dofinansowanie z Europejskiego Fundu-

szu Rozwoju Regionalnego zostanie przyjęty. Kiedy tak się

stało, zakończyliśmy modernizację drogi w bardzo krótkim

czasie, w ciągu kilku miesięcy.

Dla mieszkańców i biznesu

Droga nr 102635B łączy ze sobą kilka wsi (Żarnowo I, Żar-

nowo III i Turówkę) i dwie drogi krajowe (nr 61 Warszawa-

-Augustów i nr 16 Ełk-Augustów). Po modernizacji, na

odcinku 7,5 km zyskała nową nawierzchnię asfaltową z po-

dwójną warstwą podbudowy, dzięki czemu zwiększyła się

znacznie jej nośność (z 40 kN/oś wzrosła do 100 kN/oś).

W tej chwili mogą poruszać się po niej duże samochody

ciężarowe i – jak zapewnia wójt – w razie potrzeby mogła-

by spełnić rolę tymczasowej obwodnicy miasta Augustów.

Na krótkim odcinku zmieniono też nieco przebieg drogi,

rozwiązując tym samym problemy związane z własnością

gruntów. Niestety, nie udało się zwiększyć jej szerokości

(4,5 m), komunikację ułatwią jednak żwirowe pobocza

o szerokości 1,25 m z każdej strony.


DOBRE PRAKTYKI

Na inwestycji w pierwszej kolejności skorzystali miesz-

kańcy wszystkich okolicznych wsi. Przebudowa drogi

niejako wymusiła dodatkowe prace nad ulepszeniem in-

frastruktury, chociażby dokończenie budowy wodociągu

na odcinku od trasy „warszawskiej” do „ełckiej”, częścio-

wą telefonizację tego terenu, wybudowanie kanalizacji

deszczowej. Rozpoczęto też gazyfikację wsi, a dokładnie

– stworzono mieszkańcom możliwość założenia przyłączy

gazowych. Przyczyniła się do tego budowa stacji zgazowy-

wania skroplonego gazu ziemnego wraz ze stacją reduk-

cyjną i kotłownią. Zakład ten powstał w tym roku i chociaż

z założenia jego głównym odbiorcą ma być przedsiębior-

stwo z branży tytoniowej, to jest to z pewnością wstęp do

zaopatrzenia w gaz również okolicznych gospodarstw.

Korzyści płynących z ulepszenia nawierzchni drogi

gminnej jest jednak znacznie więcej. Otwierają się nowe

możliwości rozwoju dla zlokalizowanych w tym rejonie

firm. A jest ich niemało: dwa tartaki, przedsiębiorstwo bu-

dowy jachtów żaglowych i motorowych, wytwórnia mas

bitumicznych i inne. Niedawno wybudowano tu nową halę

produkcyjną. W wytwórni mas bitumicznych wprowadzo-

no nową technologię produkcji, dzięki której przedsiębior-

stwo może pochwalić się znacznym ograniczeniem nega-

tywnego wpływu na środowisko naturalne.

Na wspomniany odcinek drogi potocznie mówi się

tu „Żarnowo Fabryczne”. Znajduje się tu między innymi

1,2-hektarowa działka, należąca do gminy Augustów, go-

towa do wydzierżawienia dla potencjalnego inwestora.

Warto było poczekać

Zbigniew Buksiński, Wójt Gminy AugustówW gminie Augustów mamy łącznie 120 kilometrów dróg gminnych, z czego w tej chwili tylko około 20 kilometrów posiada utwardzone nawierzchnie. Droga gminna nr 102635B to z pewnością jeden z naj-ważniejszych odcinków. Myślę, że bę-

dzie tutaj bardzo duży ruch, kiedy tylko kierowcy odkryją, że można tędy przejechać z trasy „ełckiej” do „warszawskiej”, nie wjeżdżając przy tym do samego Augustowa. Skorzystanie z środków unijnych było właściwie jedynym sposobem na zrealizowanie tej inwestycji. Z własnych pienię-dzy nie zrobilibyśmy tego w takim zakresie, w tak wysokim standardzie i w tak krótkim czasie. W tej chwili czekamy tylko na kontrolę zarów-no dokumentacji, jak i realizacji inwestycji, w szczególności pod kątem osiągniętych rezultatów. Dopiero po dokonaniu tej kontroli otrzymamy obiecane pieniądze.

Drogę oznakowano tablicą informacyjną.

Brak twardej nawierzchni i poboczy, koleiny i nierówności – tak wyglądała droga nr 102635B przed modernizacją.

Dzięki nowej nawierzchni asfaltowej odległość między miejscowościami gminy Augustów można pokonać o wieleszybciej.


DOBRE PRAKTYKI

Szansa dla turystyki

Przemysł i infrastruktura to jedna strona medalu, turysty-

ka i transport – druga, nie mniej ważna z punktu widzenia

rozwoju gminy. Jako jeden z tzw. wskaźników rezultatu we

wniosku o dofinansowanie inwestycji podano oszczędność

czasu (a w ślad za tym i kosztów) w przewozach pasażer-

skich i towarowych na tym terenie. Fakt, że oszczędność ta

jest realna, widać niemalże gołym okiem. Po pierwsze – po-

prawa stanu drogi to znaczne ułatwienie komunikacyjne dla

mieszkańców, przemieszczających się samochodami oso-

bowymi, ale i dla kierowców gimbusów dowożących dzie-

ci do szkół w Żarnowie (podstawówka) i w Janówce (gim-

nazjum). Nasze gimbusy przejeżdżają kilkaset kilometrów

dziennie, wożąc dzieci do szkół – informuje Zbigniew Buk-

siński. – Do tej pory każdy objazd okolicznych wsi nie tylko

trwał dłużej, ale był znacznie trudniejszy. Musieliśmy bardzo

często wyrównywać nawierzchnię, bo przy gorszych warun-

kach pogodowych droga stawała się nieprzejezdna, a poza

tym pasażerowie gimbusów narzekali na złe samopoczucie

po tym, jak pojazd trząsł się na wybojach – dodaje wójt.

Po drugie – niewykluczone, że w przyszłym roku trans-

port osobowy w tym rejonie poprawi się jeszcze bardziej.

Mieszkańcy wsi Żarnowo złożyli wniosek do dyrekcji PKS

– o uruchomienie regularnej linii autobusowej na trasie Żar-

nowo I – Żarnowo III – Turówka. Jest szansa na przychyl-

ne rozpatrzenie wniosku, pod warunkiem wykonania na-

wierzchni na drodze łączącej wieś Biernatki z Turówką. Jest

to droga powiatowa, dlatego Gminę Augustów wspólnie

z Powiatem Augustowskim czeka kolejna inwestycja, tym

razem znacznie mniejsza i prawdopodobnie mieszcząca

się w możliwościach gminnego i powiatowego budżetu.

Odkąd zniknęły problemy komunikacyjne, wzrosło zain-

teresowanie działkami budowlanymi w tym rejonie. W tym

roku wydano 8 decyzji o warunkach zabudowy tylko dla

tego krótkiego odcinka (w całej gminie Augustów zazwy-

czaj wydaje się około 30 takich decyzji rocznie). Część

właścicieli działek już rozpoczęła budowę, część wniosko-

wała o zmianę przeznaczenia istniejących budynków go-

spodarczych na budynki mieszkalne, co może wskazywać

na plany tworzenia gospodarstw agroturystycznych. Przy-

niosłoby to z pewnością realne korzyści dla mieszkańców,

a atrakcyjność turystyczna tej części gminy Augustów nie

ulega przecież wątpliwości: lasy, łąki, bliskie sąsiedztwo

modnego Augustowa i nie mniej interesującego Ełku.

Beata Michalik

Zdjęcia: autorka i Urząd Gminy Augustów

Teren w rejonie zmodernizowanej drogi mieszkańcy nazywają „Żarnowem Fabrycz-nym”. Rozwija się tu przemysł, powstają nowe miejsca pracy, a niezagospodaro-wane jeszcze działki czekają na kolejnych inwestorów.


DOBRE PRAKTYKI

Najlepsze rozwiązania w tej dziedzinie już od dłuższego

czasu są wdrażane także w województwie podlaskim.

Pod koniec sierpnia zakończył się projekt ,,Zakup kolejo-

wych pojazdów szynowych do przewozów regionalnych”.

Było to jedno z ważniejszych dla regionu przedsięwzięć,

które znalazło się na liście projektów kluczowych w Regio-

nalnym Programie Operacyjnym Województwa Podlaskie-

go. Całkowita wartość projektu wyniosła 38 007 880 zł.

Samorząd województwa otrzymał 90-procentowe dofinan-

sowanie ze środków RPOWP, w wysokości 34 207 092 zł.

Wkład własny samorządu województwa w realizację pro-

jektu wyniósł 3 800 788 zł.

Cztery pojazdy w trzy miesiące

Umowa na wykonanie i dostarczenie pojazdów do Bia-

łegostoku została podpisana w marcu 2009 r. Zakładała

ona terminy dostawy autobusów szynowych co miesiąc,

poczynając od maja br. Producent wywiązał się z zobo-

wiązań, dostarczając pierwszy pojazd już pod koniec maja

2009. Ostatni, czwarty dotarł na Podlasie z końcem sierp-

nia. Kontrakt na dostawę szynobusów został zrealizowany

przed terminem i co nie mniej istotne, województwo podla-

skie jako pierwsze spośród innych regionów w kraju zakoń-

czyło projekt dostawy szynobusów.

Nowa jakość podróży

Zakupione szynobusy mogą poruszać się z prędkością

maksymalną 120 km na godzinę. Posiadają około 140

miejsc siedzących i tyle samo stojących. Podróżni mają

do dyspozycji czytelne wyświetlacze, na których pojawiają

się nazwy stacji. Szynobusy są w pełni przystosowane do

obsługi osób niepełnosprawnych. Pasażerom niestraszne

będą upały i duchoty, bowiem pojazd jest klimatyzowany.

Nowością jest wyposażenie szynobusu w system monito-

ringu wnętrza pojazdu, który jest połączony z systemem

komunikowania się z maszynistą.

Na zakupie szynobusów skorzystali nie tylko pasaże-

rowie, ale też pracujący w nich maszyniści. Dzięki dwóm

kabinom maszynisty, możliwa jest szybka zmiana kierunku

jazdy przy jednoosobowej obsłudze.

Szynobusemprzez Podlaskie

Lokalny transport szynowy na krótkie i średnie odległości to optymalne rozwiązanie z punktu widzenia ekonomii, punktualności, wygody i bezpieczeństwa pasażerów. O jego bezsprzecznych walorach przekonuje choćby przykład Czech, gdzie po bardzo gęstej sieci kolejowej kursują setki wygodnych i tanich w eksploatacji szynobusów.

Projekt: „Zakup kolejowych pojazdów szynowych do przewozów regionalnych”

Beneficjent: Województwo Podlaskie Wartość projektu: 38 007 880 złWartość dofinansowania: 34 207 092 złCzas realizacji: marzec 2009 – sierpień 2009


DOBRE PRAKTYKI

Bardzo konkretną miarą komfortu pasażerów szynobusu

jest skrócenie czasu podróży. Przejazd trasy Białystok-So-

kółka jest obecnie o 8 minut krótszy niż tradycyjnym pocią-

giem. Wydaje się – niewiele, ale jeśli pomnożyć tę liczbę

przez dni w roku i drogę w dwie strony, to oszczędności

stają się niebagatelne.

Podlaskie szynobusy wożą pasażerów m.in. na trasach:

Białystok-Sokółka-Suwałki, Hajnówka-Siedlce, Czeremcha-

-Białystok, na niektórych kursach z Białegostoku do Szepie-

towa czy z Białegostoku do Ełku.

Przede wszystkim oszczędne

Najistotniejszym argumentem przemawiającym za wprowa-

dzeniem autobusów szynowych do eksploatacji na liniach

lokalnych jest obniżenie kosztów przewozów. Koszt uru-

chomienia kolejowego połączenia regionalnego na terenie

województwa podlaskiego w zestawieniu: lokomotywa

spalinowa i 4 wagony, wyniósłby ok. 37,47 zł za każdy

przejechany 1 km. W przypadku tego samego połączenia,

ale wykorzystującego autobus szynowy, koszt jednostkowy

pociągokilometra wynosi około 17,89 zł. Oznacza to obniż-

kę kosztów o około 52%.

Użytkowanie zakupionych pojazdów przyniesie wymier-

ne oszczędności nie tylko dzięki niższym kosztom zakupu

paliw. Pojazdy wyposażone są w ekonomiczne silniki spa-

linowe nowej generacji, charakteryzujące się niskim zuży-

ciem paliwa, a to oznacza emitowanie mniejszej ilości tok-

sycznych spalin. Zakupione autobusy szynowe poruszają

się na liniach, które częściowo przebiegają przez obszary

należące do sieci ekologicznej „Natura 2000”.

Jest to projekt inwestycyjny niezbędny dla naszego re-

gionu, ponieważ pozwala na wprowadzenie do regional-

nych kolejowych przewozów osób nowoczesnego, energo-

oszczędnego i przyjaznego środowisku taboru – powiedział

Henryk Toczydłowski, zastępca Dyrektora Departamentu

Infrastruktury i Ochrony Środowiska Urzędu Marszałkow-

skiego Województwa Podlaskiego w Białymstoku.

Urszula Kowalczyk

Zdjęcia: autorka i UMWP

Opinie

Karol Stankiewicz, student ekonomiiNiedawno zacząłem podróżować z Białegostoku do Suwałk szynobusem. Niewątpliwie ten sposób podróżowania jest dogodniejszy, bardziej kom-fortowy niż pociągiem czy autobusem PKS. Czas podróży nie jest skró-cony w znaczny sposób, lecz, co dla mnie najważniejsze, różnica w cenie biletu sięga 7 zł. Oczywiście na korzyść podróży szynobusem.

Adam Szkiłądź, maszynista szynobusuJako maszynista szynobusu pracuję od niedawna, ale mogę stwierdzić, że komfort prowadzenia takiego pojazdu jest nieporównywalny z prowadze-niem pociągu. Przede wszystkim zarówno prowadzenie, jak i hamowanie przebiega spokojnie i płynnie. Również nie bez znaczenia jest fakt, że ka-biny są cieplejsze.

Wnętrze szynobusu jest klimatyzowane.

Mieszkańcy województwa podlaskiego cenią sobie podróżowanie szynobusem głównie z powodu tańszych biletów i komfortu jazdy.


DOBRE PRAKTYKI

Serwy pełne atrakcji

Turystyka jest jedną z głównych dziedzin gospodarki,

na którą postawił samorząd województwa projektując

podział środków z Regionalnego Programu Operacyjnego

Województwa Podlaskiego. Jej rozwój wymaga szczegól-

nej współpracy z przedsiębiorstwami prywatnymi, także

spoza woj. podlaskiego, które chcą inwestować w naszym

regionie długofalowo i tu widzą szansę na swój rozwój.

Z takiej możliwości skorzystała właśnie podwarszawska

firma Chris. Wykorzystała ona pozyskane z RPOWP środki

na rozbudowę i uatrakcyjnienie swego ośrodka w Serwach

w gminie Płaska. Jego ogromnym atutem jest położenie

w geograficznym centrum Puszczy Augustowskiej na

obszarze chronionym Natura 2000. Tereny te posiadają

również niezwykłe walory przyrodnicze, w pobliżu ośrodka

znajdują się m in. chronione siedliska zagrożonych wyginię-

ciem gatunków ptaków.

Miejsce przeznaczone do użytku korzystających z ośrod-

ka znajduje się na 8-hektarowej działce nad brzegiem jezio-

ra Serwy. Goście ośrodka wypoczynkowego mają bezpo-

średni dostęp do jeziora i lasu. Możliwości wykorzystania

tak dużego a jednocześnie naturalnego terenu pozwalają

na zorganizowanie bezpiecznego i aktywnego wypoczynku

na świeżym powietrzu.

Modernizacja kompleksowa

Informację o możliwości pozyskania finansów z programu

RPOWP właściciel firmy Krzysztof Alchimowicz uzyskał ze

strony internetowej Urzędu Marszałkowskiego w Białym-

stoku. Decydując się na złożenie projektu dofinansowania

Podlaskie to region, którego popularność turystyczna ciągle rośnie. Warto wykorzystać ją dla rozwoju lokalnych społeczności udostępniając w atrakcyjny sposób. Jak pokazuje przykład firmy Chris, przedsiębiorcy z branży turystycznej, obok inwestowania własnych środków mogą w tym celu skorzystać ze wsparcia funduszy z UE.

Projekt: Stworzenie unikalnej oferty wypoczynku dla dzieci i młodzieży poprzez rozbudowę Campu w Serwach.

Beneficjent: Krzysztof i Magdalena Alchimowicz, firma ChrisWartość inwestycji: 2 233 813,58 złKwota dofinansowania: 811 704,82 złRealizacja inwestycji: wrzesień 2008 – czerwiec 2009Lokalizacja: Serwy, gmina Płaska


DOBRE PRAKTYKI

nowej inwestycji liczył, że otrzymane fundusze pozwolą mu

oszczędzić własne środki finansowe, które będzie mógł

w przyszłości przeznaczyć na inne cele związane z rozwo-

jem własnego przedsiębiorstwa. Po dopełnieniu formalno-

ści firma otrzymała środki, które w pięćdziesięciu procen-

tach pokryły koszty przygotowywanej inwestycji. Pieniądze

uzyskane z programu zostały przeznaczone na zakup środ-

ków trwałych m.in. na nowoczesny sprzęt sportowy. Kolej-

ne wydatki wykorzystano na tworzenie miejsc noclegowych

poprzez budowę nowego pawilonu. Dzięki dofinansowaniu

z programu udało się ośrodek w Serwach powiększyć o 60

miejsc noclegowych a cały obiekt po modernizacji posiada

około 300 miejsc noclegowych. Część funduszy przezna-

czono na zakup nowoczesnego wyposażenia kuchni i agre-

gatu prądotwórczego, który uniezależnił ośrodek od energii

elektrycznej z zewnątrz. Jest on szczególnie przydatny

podczas licznie występujących na tym terenie awarii i przerw

w dostawach energii. Pozostałe fundusze przeznaczono na

modernizację boisk, które pokryto sztuczną trawą, a niektóre

betonowe powierzchnie – nawierzchnią syntetyczną.

Zakup nowych żaglówek w istotnysposób pozwolił zwiększyć atrakcyjność pobytu nad Serwami.

Właściciele ośrodka Serwy: Magdalena i Krzysztof Alchimowiczowie.

W ramach modernizacji ośrodka Serwypowstał nowy pawilon noclegowy.

Założenia projektu modernizacji ośrodka Serwy

• budowa ścieżki ekologicznej, w skład której wchodzą stanowiska: makulatura, tworzywa sztuczne, baterie i żarówki, kompostownia oraz szkło – trasa ma na celu uświadomienie uczestnikom obozu jak ważna dla środowiska jest segregacja odpadów,

• zastosowanie nowoczesnych technologii informacyjnych (dostęp do szerokopasmowego internetu w ośrodku),

• przygotowanie nowych boisk ( zmiana struktury nawierzchni z betono-wej na sztuczną trawę i nawierzchnie syntetyczne),

• zakup nowego sprzętu sportowego (komplet desek i żagli surfingo-wych, łodzi żaglowych, łodzi canoe),

• zatrudnienie nowych pracowników – 5 osób;

Dla ubiegających się o dotację:

Programy unijne szczególnie polecam przy projektach wymagających więk-szych nakładów finansowych, ponieważ tyle samo czasu trzeba poświęcić i spełnić formalności zarówno przy projektach w skali „mikro” jak i „makro.”Można zatrudnić odpowiednią firmę doradczą, która zajmie się przygoto-waniem projektu i poświęci czas na sprawy administracyjne.

Krzysztof Alchimowicz, właściciel firmy Chris

Obiekty sportowe ośrodka zyskały nową nawierzchnię syntetyczną.


DOBRE PRAKTYKI

Inwestycja przyniosła szereg korzyści zarówno dla firmy,

jak również lokalnej społeczności. Dzięki rozszerzeniu ofer-

ty ośrodka, zwiększył się ruch turystyczny.

Specjaliści od młodych

Firma Chris jest właścicielem ośrodka od 2001 roku. Punkt

w Serwach jest to jeden z czterech ośrodków funkcjonu-

jących pod szyldem tego przedsiębiorstwa, kolejne znaj-

dują się w Radkowie (w górach Stołowych),w Mikoszewie

ośrodek Solar (na Mierzei Wiślanej w pobliżu miejscowo-

ści Stegna), w Kruklankach w sercu Puszczy Boreckiej.

Właściciel firmy Chris decydując się na start w branży

turystycznej założył, że jego docelowymi klientami będą

dzieci i młodzież. Dlatego też profil firmy jest bardzo zróż-

nicowany i obejmuje szeroko pojętą działalność związaną

z organizacją aktywnego wypoczynku na świeżym powie-

trzu przy jednoczesnym wykorzystaniu walorów natural-

nych przyrody i położenia terenu w pobliżu wybranego

ośrodka. Program pobytu jest też odpowiednio dopasowa-

ny do zainteresowań przebywających dzieci. W ofercie firmy

znajdują się więc obozy organizowane w sezonie zimowym

i letnim, zielone i białe szkoły. Uczestnicy obozów Chris mają

zapewnione wszelkie atrakcje wodne: pływanie na łodziach

canoe, wiosłowych, żaglowych, mogą też poznać podstawy

windsurfingu. Miłośnicy bardziej lądowych atrakcji mają do

dyspozycji w Serwach specjalnie przygotowany małpi gaj,

tor łuczniczy, boiska piłkarskie, boiska do siatkówki plażo-

wej. Ponieważ ośrodek położony jest na terenie obszaru

chronionego w skali nie tylko krajowej, ale też europejskiej,

przygotowano dla nich specjalną ścieżkę ekologiczną, której

celem jest ekoedukacja uczestników.

Obecnie Chris zatrudnia już ponad 60 osób, a do końca

roku liczba ta ma wzrosnąć. Właściciele, kadra zarządzająca

i współpracująca z młodzieżą ciągle kształci swoje umiejęt-

ności, aby uatrakcyjniać pobyt młodzieży w Serwach. Moż-

liwość skorzystania z dotacji pozwoliła na duży krok w roz-

woju firmy i modernizację placówki, aby pobyt w Puszczy

Augustowskiej na długo pozostał w pamięci młodych ludzi.

Bernardeta Rafałko

Warto wiedzieć – informacja dla przedsiębiorców

W ramach działania Wsparcie inwestycyjne przedsiębiorstw z branży turystycznej zostają wprowadzone pewne zmiany:

Nabór wniosków w ramach działania 3.2 planowa-ny zgodnie z harmonogramem na miesiąc wrzesień 2009 zostanie uruchomiony najwcześniej w miesiącu listopadzie. Przesunięcie naboru wniosków jest uwa-runkowane koniecznością uwzględnienia w kryteriach wyboru projektów dokumentu jakim jest „Program Rozwoju Turystyki i Zagospodarowania Turystyczne-go Województwa Podlaskiego w latach 2010-2015”.Niniejszy dokument jest w trakcie opracowania.

Korzyści dla firmy Chris:

• przedłużenie długości sezonu i przyjmowanie grup w dłuższym okresie niż sezon letni,

• zwiększenie komfortu przyjmowanych grup,• możliwość zaangażowania środków własnych na

inne przedsięwzięcia,• zwiększenie finansowych korzyści dzięki generacji

środków własnych i wydłużeniu sezonu;

Plusy dla społeczności

• większe podatki dla gminy z tytułu zwiększonej powierzchni ośrodka,• miejsca noclegowe w gminie: napływ turystów korzystających z kwater

agroturystycznych, które nawiązały współpracę z firmą Chris,• zaopatrzenie ośrodka przez lokalne sklepy,• wykorzystanie miejscowych firm wykonawczych do modernizacji

i rozbudowy ośrodka,• do pracy w ośrodku zatrudniono mieszkańców gminy;

Krzysztof Alchimowicz, właściciel firmy Chris

Po moderniza-cji ośrodek Serwy jest w stanie przyjąć 300 osób na jeden turnus.


DOBRE PRAKTYKI

Kruszarka– sposób na beton

Zzalegającymi hałdami niepotrzebnego materiału mają

problem zarówno samorządy, jak i firmy budowlane.

A jedyna możliwość pozbycia się tego „balastu” związana

była dotąd z odtransportowaniem wielu ton kamieni np. do

żwirowni. A i to pod warunkiem, że nie miała ona pilniejszych

zleceń. Robert Skarżyński postanowił więc zaproponować

usługę, gdzie kruszarka przyjeżdżałaby do klientów. Tak zro-

dziła się idea kupienia tego specjalistycznego sprzętu.

– Chcąc zwiększyć konkurencyjność musieliśmy wcześ-

niej czy później wprowadzić dodatkową usługę, która od-

różniałaby nas od innych – mówi Robert Skarżyński. – Po-

mysł kruszenia kamienia i gruzu betonowego bezpośrednio

u zamawiającego wydawał się idealny. Zależało nam także

na możliwie najszerszym rozpropagowaniu naszej dzia-

łalności, dlatego w ramach RPOWP stworzyliśmy stronę

internetową wraz z funkcją sprzedaży internetowej tzw. on-

line, która udostępnia naszą ofertę przez 7 dni w tygodniu

przez 24 h na dobę.

Kamienne Eldorado

Spółka BIK-Projekt jest stosunkowo nowym podmiotem na

rynku, powstała w 2006 roku. Od samego początku pod-

stawowym zakresem jej działalności są usługi związane

z budową dróg, oraz usługi budowlane z zakresu inżynierii

lądowej. Firma specjalizuje się także w wydobyciu i sprze-

daży kamienia. – Mimo iż nasza firma istnieje na rynku do-

piero trzy lata, to staramy się dostosowywać do potrzeb

rynku i potrzeb klientów. Działając w branży zauważyliśmy,

iż istnieje duże zapotrzebowanie na tzw. mobilne usługi kru-

szenia wykonywane bezpośrednio na miejscu pozyskania

surowca (kamienia lub gruzu betonowego) – mówi Robert

Skarżyński. – Co więcej, brakuje firm, które to robią, bo na-

wet te, co mają taki specjalistyczny sprzęt, prace kruszenia

wykonują wyłącznie u siebie, w żwirowni.

Najlepsze pomysły na innowacyjny biznes przynosi najczęściej samo życie. Robert Skarżyński, prezes łomżyńskiej firmy BIK–PROJEKT, zauważył, że w jego regionie dużym problemem są składowiska kamieni i gruzu betonowego. Dla niego była to jednak szansa na zwiększenie atrakcyjności i dochodowości swojej firmy. Fundusze uzyskane dzięki Regionalnemu Programowi Operacyjnemu Województwa Podlaskiego sprawiły, że to zamierzenie udało się zrealizować. Powstał projekt nie tylko innowacyjny, dzięki któremu pracę znalazły cztery osoby, ale i przyjazny środowisku.

Projekt: Dywersyfikacja działalności poprzez poszerzenie oferty usługowej. Wdrożenie nowej usługi „kruszenia” i wprowadzenie sprzedaży usług on-line

Beneficjent: BIK-Projekt w ŁomżyWartość inwestycji: 1 476 200 złKwota dofinansowania: 605 000 złRealizacja inwestycji: maj 2009 – lipiec 2009


DOBRE PRAKTYKI

Jak nietrudno się domyślić – znacznie zmniejsza liczbę

chętnych, którym opłacałoby się po pierwsze załadować

wiele ton gruzu betonowego lub kamienia, a po drugie prze-

wieźć to wszystko do żwirowni. Nic dziwnego, że hałdy ta-

kiego industrialnego śmiecia zalegały do tej pory ogromne

połacie terenów przemysłowych. Teraz może się to zmienić.

Trzeba było jeszcze tylko sprawdzić, czy właściciele gru-

zu rzeczywiście chcą się go pozbyć, czy może te zalega-

jące hałdy kompletnie im nie przeszkadzają. W końcu nie

ma sensu inwestować w projekt, którym niewiele osób jest

zainteresowanych. Przeprowadzono więc badania rynku

i potrzeb klientów w tym zakresie. Wyniki były więcej niż

interesujące. Okazało się, że na rynku regionalnym nie tylko

brakuje firm wykonujących usługę kruszenia bezpośrednio

u zamawiającego, ale też, że kruszeniu podlega wyłącz-

nie kamień, a gruz betonowy jest głównie wywożony na

wysypiska i składowany. I co najważniejsze – istnieje duże

zapotrzebowanie na mobilne usługi kruszenia, które umoż-

liwią np. recykling gruzu betonowego na miejscu budowy

i ponownie wykorzystanie go jako surowca.

Potwierdziły to zresztą przeprowadzone rozmowy

z przedstawicielami gmin. Już wtedy nawiązano wstępną

współpracę. Okazało się, że gminy w regionie podlaskim

mają problemy z nielegalnymi składowiskami gruzu beto-

nowego i są bardzo zainteresowane, np. usługą recyklingu

na miejscu (na terenie gminy), co pozwoliłoby na ponowne

zagospodarowanie odpadów gruzu betonowego np. przy

budowie dróg lub innych obiektów jako surowca.

– Do tej pory niewiele różniliśmy się od konkurencji.

Uznaliśmy, że tak daleko nie zajdziemy. Musimy się czymś

wyróżniać, zaproponować nową usługę, która nie tylko

zatrzyma przy nas dotychczasowych klientów, ale pozwoli

też pozyskać nowych. Czymś takim jest z całą pewnością

Dlaczego projekt firmy BIK się opłaca?

• recykling i ochrona środowiska – głównie w wyniku kruszenia odpa-dów gruzu betonowego i zastosowania ich powtórnie jako surowca do budowy dróg. Pozwoli to na recykling gruzu w ilości ok. 8 tysięcy ton rocznie. Gruz zamiast zalegać na różnego rodzaju składowiskach i wy-sypiskach śmieci, będzie wtórnie wykorzystany i zagospodarowany, co w efekcie wpłynie pozytywnie na ochronę środowiska naturalnego,

• wyrównywanie szans – do nowoutworzonych stanowisk pracy będą miały równy dostęp zarówno kobiety jak i mężczyźni. Preferencją przy zatrudnieniu będą wyłącznie posiadane kwalifikacje zawodowe. Dodat-kowo możliwość pracy w systemie zmianowym pozwoli na regulację czasu pracy przez pracowników.

Gdyby nie dofinansowanie w ramach RPOWP, BIK-Projekt byłoby stać na kruszarkę dużo mniej nowoczesną. – Do tej pory niewiele różniliśmy się od konkurencji. Uznaliśmy, że tak daleko nie zajdziemy – podkreśla prezes Robert Skarżyński.


DOBRE PRAKTYKI

mobilna usługa kruszenia gruzu betonowego i kamienia.–

podkreśla prezes Skarżyński.

Pomysł wydawał się świetny. Nie tylko ze względu na

nowe rynki zbytu, ale i możliwość podniesienia zysków fir-

my w miesiącach zimowych – które tradycyjnie dla branży

budowlanej oznaczają zastój w interesach. Był tylko jeden

problem – pieniądze. Taka nowoczesna mobilna kruszarka

jest sprzętem kosztownym.

Wycisnąć z Unii ile się da

Jak przyznaje Robert Skarżyński, gdyby nie dofinansowa-

nie ze środków pomocowych – zakup mobilnej kruszarki

nie byłby możliwy. Całkowita wartość tej inwestycji wynosi

– bagatela – 1 476 000 złotych. Młodej firmy nie stać było

aż na takie ryzyko inwestycyjne. Szansą były za to środki

w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woje-

wództwa Podlaskiego na lata 2007-2013. Dokładnie z I osi

tego programu (Wzrost innowacyjności i wspieranie przed-

siębiorczości w regionie, Działanie 1.4. Wsparcie inwesty-

cyjne przedsiębiorstw, Poddziałanie 1.4.2. Małe i średnie

przedsiębiorstwa), która idealnie wpisywała się w założe-

nia firmy. Zwłaszcza, że zakup urządzenia wpisywał się też

i w inny priorytetowy, z punktu widzenia Unii Europejskiej

obszar – ochronę środowiska.

Dla firmy najważniejsze było zaś, że ta inwestycja po-

zwoli na osiągnięcie kolejnego pułapu jej rozwoju. Zwłasz-

cza, że jak wynika z przeprowadzonych własnych badań

rynku i analizy potrzeb odbiorców w okresie co najmniej

najbliższych trzech lat popyt na obecne usługi oraz nową

usługę wdrożoną w ramach projektu będzie zdecydowa-

nie rosnąć.

BIK-Projekt już złożył wniosek o kolejne dofinansowanie.

Tym razem przy pomocy unijnych pieniędzy planują kupić

nowoczesną równiarkę oraz rozkładarkę mas bitumicz-

nych. Sprzęt najwyższej jakości, dzięki któremu budowane

drogi będą proste i gładkie, niczym tafla szkła.

Mówiąc krótko – Unia się opłaca. Wystarczy tylko umie-

jętnie korzystać z jej możliwości. Teraz ich nie brakuje

– przedsiębiorcy powinni jednak pamiętać, że więcej taki

zastrzyk pieniędzy jak w latach 2007-2013 może się już dla

Polski nie powtórzyć.

Magda Tkaczyk

Zdjęcia: BIK-Projekt

Od same-go początku podstawowymzakresem dzia-łalności firmy są usługi budowla-ne w zakresie in-żynierii lądowej. Na zdjęciu jedna z realizacji.

Stare nawierzchniebetonowe mogą być zmielone na kruszywo w trakcie prac budowlanych na miejscu.

Firma specjalizuje się także w wydobyciu i sprzedaży kamie-nia. Do tej pory na rynku regionalnym brakowało firm wyko-nujących usługę kruszenia bezpośrednio u zamawiającego. Kruszono też wyłącznie kamień, a gruz betonowy był wywożony na wysypiska i składowany. BIK zrewolucjonizował ten rynek i dzięki recyklingowi gruzu betonowego na miejscu budowy można ponownie wykorzystać go jako surowiec.


Z PLACU BUDOWY

Trwająca właśnie rozbudowa czterogwiazdkowego ho-

telu Best Western Żubrówka w Białowieży, która ma

się zakończyć w grudniu 2009 roku to jedna z najwięk-

szych inwestycji dotyczących obiektu z branży hotelarskiej

i turystycznej w województwie podlaskim w ciągu ostatnich

kilku lat. Jej całkowity koszt oszacowano na ponad 13 milio-

nów złotych. Jednak inwestor – IWA Sp. z o. o. nie będzie

zmuszony pokryć tej zawrotnej sumy samodzielnie.

Więcej i lepiej

Położony w jednym z najpiękniejszych zakątków Polski –

w Puszczy Białowieskiej hotel zostanie powiększony o nowe

rozbudowane centrum SPA&wellness, oferujące bogatą ofertę

zabiegową. Pojawi się tu kilka dodatkowych gabinetów, w któ-

rych przeprowadzane będą zabiegi pielęgnacyjne na twarz

i ciało, a także wellnessowe rytuały. Ponadto do dyspozycji

gości oddana zostanie tzw. strefa mokra obejmująca między

innymi: duży basen z przeciwfalą, hydromasażem i fontanną,

kompleks saun – suchą, parową i IR, a także wanny SPA

i inne atrakcje umożliwiające korzystanie z dobrodziejstw

hydroterapii m.in. brodzik dla dzieci i pieczarę wodną.

Dzięki prowadzonej właśnie inwestycji, znacznie powięk-

szona zostanie również baza noclegowa hotelu, który od

2002 roku należy do renomowanej, międzynarodowej sieci

Best Western. W nowym skrzydle budynku oznaczonym

literą „H” do użytku oddanych zostanie łącznie trzydzieści

sześć pokoi dwuosobowych i dwa Apartamenty Książęce

– wszystkie klimatyzowane i posiadające kompletne, kom-

fortowe wyposażenie.

W sumie hotel dysponować będzie 112 pokojami – w tym

sześcioma apartamentami. Co istotne dzięki zastosowanym

rozwiązaniom architektonicznym i koncepcyjnym hotel „Żu-

brówka” doskonale wpisuje się w otoczenie – nieskażonej

działalnością człowieka Puszczy Białowieskiej znajdującej się

na Liście Światowego Dziedzictwa Kulturowego UNESCO.

Został on bowiem wykonany niemal w 100% z tradycyjnych

i ekologicznych materiałów, jak kamień, cegła i drewno.

Również jego wyposażenie pozwala na oderwanie się od

codzienności i negatywnych stron życia w dużych miastach,

a także na odnalezienie przez gości harmonii i spokoju.

Wyjątkowy w wyjątkowym otoczeniu

Z uwagi na dużą skalę całego przedsięwzięcia, inwestor po-

stanowił skorzystać z dotacji unijnych i aplikował o wsparcie

w ramach Działania 3.2 Regionalnego Programu Operacyj-

nego Województwa Podlaskiego – „Wsparcie inwestycyjne

przedsiębiorstw z branży turystycznej” z Osi Priorytetowej III.

„Rozwój turystyki i kultury”. Na realizację rozbudowy i moder-

nizacji otrzymał dotację w maksymalnej kwocie dla Działania

3.2, tj. 4 miliony złotych z czego z budżetu Europejskiego

Funduszu Rozwoju Regionalnego pochodzi 3,4 mln, pozo-

stałe 600 tysięcy złotych zaś z budżetu państwa.

– Nasza decyzja o podjęciu starań o pozyskanie fun-

duszy unijnych była oczywista – projekt rozbudowy hotelu

jest dla Białowieży, jej mieszkańców oraz naszego regionu

dużym krokiem naprzód. Powiększenie bazy noclegowej,

budowa basenu oraz profesjonalnego SPA wpłynie na

zwiększenie liczby turystów, zaznaczę turystów z zasob-

nym portfelem. Powiem nieskromnie, że takie projekty jak

nasz – wybiegające w przyszłość i skazane na sukces – po

prostu powinny być wspomagane z zewnątrz. Nie ukry-

wam, że starania o pozyskanie środków unijnych związane

były z szeregiem skomplikowanych procedur. Jest to zro-

zumiałe, chociażby ze względu na wysokość dotacji, jaką

udało nam się uzyskać. Dzięki naszemu zaangażowaniu

inwestycja w znacznym stopniu jest dotowana i już wkrót-

ce będzie nam procentowała – mówi Andrzej Malinowski,

dyrektor hotelu Żubrówka.

Obecna inwestycja nie jest pierwszym przedsięwzięciem

hotelu Żubrówka, na które pozyskano fundusze unijne.

Obiekt korzystał z nich już wcześniej – przy wyposażaniu

sal konferencyjnych. Niewykluczone, że w przyszłości dy-

rekcja będzie się o nie ubiegać raz jeszcze, zwłaszcza, że

dobrze wspomina współpracę z Departamentem Zarzą-

dzających RPOWP i jego urzędnikami.

Katarzyna Hryniewicka

RELAKS W SERCU PUSZCZY

Projekt: Rozbudowa hotelu Żubrówka

Beneficjent: IWA Sp. z o.o. Wartość projektu: 13 349 199,42 złWysokość dofinansowania: 4 000 000,00 złCzas trwania: lipiec 2008 – grudzień 2009

Rozbudowy-wane skrzydło hotelu Żubrówka w Białowieży. Fot. Iwa


Z PLACU BUDOWY

Aquapark w Suwałkach będzie pierwszym tego typu

obiektem w północno-wschodniej Polsce. Pod wzglę-

dem atrakcji oferowanych mieszkańcom regionu śmiało

można go porównać do aquaparku w Druskiennikach.

„Miejskie Centrum Usług Publicznych, Kultury i Sportu

– Aquapark z pływalnią” to tytuł projektu, którego reali-

zacja rozpoczęła się w Suwałkach w kwietniu br., a za-

kończy się już październiku 2010 r., czyli rok wcześniej

niż pierwotnie planowano. Mieszkańcy regionu, a przede

wszystkim miasta, jak również turyści będą mogli korzy-

stać z nowoczesnej pływalni, gabinetu odnowy biologicz-

nej i centrum saunowego.

Na zakończenie inwestycji naprawdę warto czekać,

bo już sam opis budynku jest imponujący. Powierzchnia

użytkowa obiektu wynosiła będzie 10 113,4 m2. Obiekt

będzie składał się z części basenowej podzielonej na

sportową i rekreacyjną oraz z części odnowy biologicznej

i z zaplecza. Do użytku Suwalszczan zostanie oddany ba-

sen o wymiarach 25x21 m z widownią na 301 osób plus

4 miejsca dla osób niepełnosprawnych. W Aquaparku nie

zabraknie też basenu rekreacyjnego ze sztuczną rzeką,

leżankami z masażem podwodnym, biczami wodnymi,

kaskadą wodną oraz basenu do nauki pływania i brodzika

dla dzieci. Miłośników wodnych wrażeń zainteresują też

z pewnością różnego rodzaju zjeżdżalnie: rodzinna, rurowa

otwarta i dwie zjeżdżalnie rurowe powyżej 100 m. Z części

basenowej można będzie bezpośrednio przejść do aneksu

saunowego i wybrać relaks w saunie suchej lub mokrej.

Autonomiczną atrakcją ma stać się część z odnową biolo-

giczną, służącą także użytkownikom z zewnątrz.

(di)

AQUAPARK W SUWAŁKACHJuż w 2010 roku zostanie otwarty pierwszy aquapark w województwie podlaskim

Projekt: Miejskie Centrum Usług Publicznych, Kultury i Sportu – Aquapark z pływalnią

Beneficjent: Miasto SuwałkiWartość inwestycji: 46 616 672,32 złKwota dofinansowania: 22 799 278,10 złRealizacja inwestycji: kwiecień 2009 r. – marzec 2011 r.

Tak będzie wyglądał Aquapark w Suwałkach (wizualizacja).

Obecnie na placu budowy trwają prace przy wykonaniu stanu surowego.

Fot. UM Suwałki

Wizualizacja: UM Suwałki


Z PLACU BUDOWY

PRZEBUDOWA BEZ UTRUDNIEŃSuwałki modernizują kluczową arterię komunikacyjną

Ze względu na konieczność zapewnienia ciągłości ru-

chu, przebudowę ulicy Reja w Suwałkach – jednej

z głównych miejskich arterii – rozpoczęto od budowy no-

wej nitki jezdni.

Projekt: „Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódz-

kiej nr 655 w Suwałkach” to jedna z miejskich inwestycji

częściowo finansowana ze środków własnych miasta Su-

wałki a w zdecydowanej większości z Europejskiego Fun-

duszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPOWP na lata

2007-2013. Wartość całkowita projektu to 35 373 332,28 zł

a dofinansowanie unijne wynosi 30 149 999,84 zł.

Projekt zaczęto realizować w lipcu br. Aktualnie prace

obejmują budowę nowej nitki jezdni wraz z przedłużeniem

ul. Świerkowej, która połączy ul. Reja z ulicami Szpitalną

i Pułaskiego. Trwają roboty przygotowawcze i ziemne na

ul. Reja oraz budowa kanalizacji sanitarnej, deszczowej

i sieci wodociągowych. W trakcie przebudowy są także

urządzenia teletechniczne. W budowie jest też nawierzch-

nia jednej z głównych suwalskich ulic. Ponadto, trwają

prace przygotowawcze i ziemne oraz budowa nawierzchni

wraz z oznakowaniem ul. Świerkowej.

Po zakończeniu realizacji projektu w grudniu 2010 r.,

użytkownicy suwalskich dróg otrzymają rozbudowany

i zmodernizowany fragment ul. Reja od skrzyżowania

z ul. Bulwarową do skrzyżowania z ul. Kowalskiego i ul. Da-

szyńskiego. Długość tego odcinka wynosi 1,754 km. Do-

datkowo, przedłużeniu ulegnie ul. Świerkowa od ul. Puła-

skiego do ul. Reja i ul. Szpitalnej o długości 606 m. Budowie

i modernizacji poddane też zostanie uzbrojenie podziemne.

Uzupełnione zostanie brakujące uzbrojenie sieci sanitarnej,

ciepłowniczej, wodociągowej, robót teletechnicznych, elek-

troenergetycznych i oświetlenia ulicznego.

Na inwestycji zyskają nie tylko kierowcy. Przebudowa-

ne ulice zostaną wyposażone w zatoki autobusowe, za-

toki parkingowe, chodniki i zieleń uliczną. Miasto Suwałki

pomyślało też o rowerzystach i przy przebudowywanych

ulicach powstaną również ścieżki rowerowe.

(di)

Projekt: Przebudowa ulicy Reja w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 655 w Suwałkach

Beneficjent: Miasto SuwałkiWartość inwestycji: 35 373 332,28 złKwota dofinansowania: 30 149 999,84 złRealizacja inwestycji: maj 2009 – grudzień 2010

Modernizacja nie zakłóca miejskiej komunikacji.

Na przebudowie suwalskich ulic zyskają zarów-no kierowcy, jak i piesi.

Fot. UM Suwałki

Fot. UM Suwałki


Z PLACU BUDOWY

Urząd Miasta Hajnówki jest pełen entuzjazmu i dobrych

myśli. Na chwilę obecną prace budowlane przebiega-

ją zgodnie z planem a budynek jest w fazie wykańczania.

Umowę z wykonawcami mamy podpisaną do 15 grudnia

2009 roku. Szacujemy, że do końca roku oddamy basen

gotowy do użytku – mówi Anna Lebiedzińska–Łuksza. –

główny koordynator opiekujący się budową nowej pływalni.

To pierwsza tego typu pływalnia w Hajnówce i jedna z naj-

nowocześniejszych w województwie. Krytą pływalnię zapro-

jektowano jako budynek dobudowany do istniejącego obiek-

tu sali sportowej. Powierzchnia użytkowa inwestycji wynosi

3099,40 m2. Budynek zapowiada się jako miejsce bardzo

atrakcyjne nie tylko wizualnie, ale również dzięki różnorod-

nym rozrywkom rekreacyjnym. Na parterze zaprojektowano

kawiarnię, szatnię, pomieszczenie ochrony (portiernia), kasę

rozliczeń, toalety oraz przejście do części fitness – siłowni.

Jedna ze ścian holu zostanie wybudowana w całości z tafli

szkła, dzięki czemu będzie można obserwować halę base-

nową, gdzie zastosowano wiele innowacyjnych technologii.

Sama hala wyposażona będzie w dużą i małą nieckę

basenową ze stali nierdzewnej. Ta pierwsza o wymiarach

12,50 m x 25,00 m i głębokości od 140 do 180 cm ma być

przeznaczona do pływania. Mała natomiast jest dla dzie-

ci i do nauki pływania z częścią rekreacyjną m.in.: ścianką

wspinaczkową, kulą wytwarzającą falę, sztuczną rzeką,

gejzerami podwodnymi, ławeczką do masażu wodnego,

dużą zjeżdżalnią zewnętrzną, małą zjeżdżalnią wewnętrz-

ną dla dzieci, przeciwprądem, masażem ściennym, urzą-

dzeniami do masażu karku oraz basenem jacuzzi. Prócz

wodnych ciekawostek przewidziane są również miejsca na

saunę suchą i mokrą, solarium, salę fitness i siłownię.

Na piętrze znajdzie się część biurowa oraz widownia na

219 miejsc siedzących. Budynek będzie w pełni przysto-

sowany dla osób niepełnosprawnych. Dodatkowo zapla-

nowano zamontowanie poręczowej platformy dźwigowej

na głównej klatce schodowej prowadzącej na piętro. Wo-

kół budynku zaprojektowano również drogi manewrowe,

chodniki oraz miejsca parkingowe: dla autobusów oraz

samochodów osobowych, w tym także dla osób niepeł-

nosprawnych.

Długa i skomplikowana droga przez meandry unijnych

wymagań to już zapomniana historia minionych lat. Teraz

potrzeba jedynie chęci i zainteresowania ze strony społe-

czeństwa. Zminimalizowana biurokracja i lepsza organi-

zacja dają szansę na realizację najśmielszych inwestycji

w niedługim czasie. Na własnej skórze przekonała się

o tym Hajnówka... i warto było, bo dziś prace budowlane

miejskiej pływalni krytej są już na ukończeniu.

Taki park wodny to szansa na rozwój aktywnych form

turystyki, a tym samym pobudzenie gospodarcze miasta.

Z pływalni na pewno skorzystają turyści odwiedzający Bia-

łowieżę. Zwiększy się liczba stałych miejsc pracy oraz do-

chody mieszkańców. To niewątpliwa atrakcja i szansa na

aktywne spędzanie wolnego czasu dla dzieci i młodzieży,

którzy dotąd mogli korzystać tylko z basenu odkrytego. In-

westycja niewątpliwie uatrakcyjni miasto i umożliwi wypły-

nięcie na „szerokie wody”.

Małgorzata Krawczyk

CENTRUM WODNYCH ROZRYWEK

Projekt: Budowa miejskiej pływalni krytej w Hajnówce

Beneficjent: Gmina Miasto HajnówkaWartość projektu: 19 717 319,06 złWartość dofinansowania: 7 726 807,38 złCzas trwania: kwiecień 2009 – grudzień 2009

Większa nie-cka basenowa w trakcie prac wykończenio-wych.

Miejska pływalnia w Haj-nówce – widokz zewnątrz.

Fot. UM Hajnówka Fot. UM Hajnówka


Z PLACU BUDOWY

POLSKIE DROGI NAD GRANICĄ

Wramach projektu „Przebudowa ciągu komunikacyj-

nego łączącego trzy przejścia graniczne Lipszczany

– Kuźnica – Bobrowniki (Etap III)” modernizowane są drogi

powiatowe o długości prawie 43 km. Remontuje się trasy

bardzo istotne dla rozwoju regionu, bo ulokowane nieopodal

granicy z Białorusią i łączące miejscowości przygraniczne.

Zniszczone drogi bitumiczne oraz drogi pokryte brukiem

i żwirem zostaną w całości odnowione i pokryte nową, bar-

dziej wytrzymałą nawierzchnią bitumiczną. Wykorzystywa-

ne są istniejące konstrukcje jezdni, co pozwala zmniejszyć

koszty naprawy. Przejście na nowy typ nawierzchni popra-

wi zarówno komfort jazdy kierowców, jak i warunki dla pie-

szych – spadnie bowiem ilość produkowanych zanieczysz-

czeń (np. zapylenie na żwirze zmaleje o 68%) oraz poziom

hałasu (o 33%). Zostanie przebudowanych 25 skrzyżowań.

Część obiektów mostowych (w sumie 12) wymaga odmu-

lenia i prostych robót naprawczych, remontowane są tez

przepusty drogowe i odnawiane jest oznakowanie dróg.

Znacznie zwiększy się bezpieczeństwo ruchu drogowe-

go. Temu zadaniu służy także budowa chodników, które

powstają w miejscowościach Babiki, Zubrzyca Wielka, Woj-

nowce, Klimówka, Tołcze, Nowodziel, Kuźnica i Pomarlica.

Wpływ inwestycji na przyszły rozwój regionu

Realizacja projektu wpłynie korzystnie na rozwój kontaktów

terenów przygranicznych z lepiej rozwiniętymi częściami re-

gionu i kraju. Jest to trasa ważna z punktu widzenia regionu

– łączy bowiem nie tylko przejścia graniczne (co ma rów-

nież znaczenie dla bezpieczeństwa kraju), ale też przebiega

przez słabo rozwinięte obszary, których izolacja względem

reszty regionu jest również pochodną nie najlepszej sieci ko-

munikacyjnej. Nowa jakość dróg zwiększy ich dostępność

turystyczną. W pobliżu jest sporo miejsc do zwiedzania i od-

krywania: dawne szlacheckie zaścianki (na terenie gminy

Szudziałowo), stare, piękne chałupy i wiatraki (we wsi Woj-

nowce), spichlerze (okolice Babik), ostoje dzikiej przyrody,

siedliska bobrów i rzadkich ptaków (rezerwat „Nietupa”).

Zdecydowanie skróci się czas podróży. Szacuje się, że

łączny czas przejazdu przez wszystkie drogi spadnie o 8

minut dla pojazdów ciężarowych i o 15 dla osobowych.

Zmieni się też nośność dróg na poziom zgodny z wymo-

gami rozporządzenia Ministerstwa Transportu i Gospodarki

Morskiej (100 kn/oś). Poprawi się też komfort samej jazdy.

Nowa sieć transportowa wymagać będzie inwestycji

wokół, by w pełni wykorzystać jej potencjał. Zakłada się,

że w ciągu 3-4 lat powstanie stacja paliw, punkt małej ga-

stronomii, mały kompleks hotelowo-rekreacyjny, pensjona-

ty, sklepy, czy gospodarstwa agroturystyczne. Pozwoli to

zwiększyć zatrudnienie w zawodach pozarolniczych, które

obecnie mają tu niewielką rację bytu.

Arkadiusz Kaczanowski

Projekt: Przebudowa ciągu komunikacyjnego łączącego przejścia graniczne Lipszczany-Kuźnica--Bobrowniki (etap III)

Lokalizacja: Powiat Sokólski, projekt zlokalizowany na terenie miej-scowości: Kruszyniany, Krynki, Jurowlany, Grzybowszczyzna, Babiki, Zubrzyca Wielka, Wojnowce, Malawicze Dolne, Klimówka, Tołcze, Nowodziel, Kuźnica, Saczkowce, Sieruciowce, PonarlicaBeneficjent: Powiat SokólskiKoordynator projektu: Powiatowy Zarząd Dróg w SokółceDługość: 42,877 kmWartość projektu: 21 001 080,09 zł Wartość dofinansowania: 9 894 474,13 złCzas trwania: kwiecień 2009 – październik 2010

W ramach projektu zmo-dernizowano nie tylko nawierzch-nię dróg ale też chodniki w wielu wsiach.

Prace uwzględniająwykonanie skrzy-żowań, mostów i przepustów.

Fot

. PZ

D w

Sok

ółce

Fot

. PZ

D w

Sok

ółce


LUDZIE I DOŚWIADCZENIA

Kiedy i jak trafił ksiądz do Niedźwiadnej?

Do parafii w Niedźwiadnej przybyłem w sierpniu 2000

roku. Głównym motywem podjęcia decyzji zostania pro-

boszczem była chęć zmiany dotychczasowego stanu. Ży-

cie wikariusza opiera się zasadniczo na realizacji planów

bezpośredniego przełożonego – zatem niewiele odpowie-

dzialności, ale też i niewiele samodzielności w działaniu.

Czy pomysł renowacji kościoła w Niedźwiadnej zro-

dził się od razu po przybyciu na nowe miejsce?

Moim pierwszym pomysłem po przybyciu do Niedźwiad-

nej była ucieczka z tego miejsca. Gdy zgodziłem się zostać

proboszczem nie wiedziałem, że trafię właśnie tu. Kiedy

zobaczyłem parafię i jej opłakany stan, naprawdę chciałem

stąd uciec. Dziś wiem, że gdybym to zrobił popełniłbym

jeden z największych błędów w moim życiu.

Co zatem skłoniło księdza do pozostania w Niedź-

wiadnej i podjęcia działań w celu odbudowy kościoła?

Głównym motywem pozostania była życzliwość z jaką

zostałem tutaj przyjęty, można rzec – usynowiony.

Od czego zaczęły się działania renowacyjne? Wy-

daje się, że to nie proste zadanie, zwłaszcza dla kogoś,

kto nie ma doświadczenia w pracach budowlanych.

Początki nie należały do łatwych. Nie miałem, gdzie

mieszkać. Plebania była w opłakanym stanie. Zdawałem so-

bie sprawę, że rozpoczęcie mojego pobytu w tej wspólnocie

od takich działań może skończyć się katastrofą i rozstaniem.

Wszystko skończyło się jednak sukcesem. Własnymi siłami,

bez pomocy z zewnątrz udało się nam osiągnąć zamierzony

cel. Była to próba przed poważniejszymi wyzwaniami. Nie

musieliśmy zastanawiać się nad pomysłami nowych projek-

tów. Do działania zmuszała nas konieczność. Jednak do re-

alizacji tych zadań potrzebowaliśmy wsparcia z zewnątrz.

–

–

–

–

Czy już wtedy szukał ksiądz możliwości finansowej

pomocy z zewnątrz?

Jak najbardziej. Bez tego nie udałoby się zrobić tak szyb-

ko tego, co zrobiliśmy. Nawet przy ogromnej życzliwości

parafian nie bylibyśmy w stanie sfinansować wszystkich

niezbędnych prac.

Jak ksiądz nauczył się pisania i składania wniosków?

Musiałem poszukiwać funduszy na realizację naszych

planów poza parafią. Sami nie mogliśmy sobie pomóc.

Zacząłem oczywiście od niewielkich projektów – za 4 lub

10 tys. zł – takich jak naprawa drzwi czy renowacja figur

–

–

Małymikrokami do celu

Remont kościoła za 2,1 mln zł

Ks. Jarosław Stefaniak jest kapłanem od 22 lat. W 2000 roku objął, po raz pierwszy jako proboszcz, parafię pod wezwaniem św. Stanisława B.M. w Niedźwiadnej (gmina Szczuczyn).Tuż po przybyciu na nowe miejsce rozpoczął remont plebanii i zabytko-wego, piętnastowiecznego kościoła. Dzięki różnego rodzaju projektom i działaniom udało się uratować to miejsce. W marcu 2009 roku ksiądz Jarosław Stefaniak znalazł się wśród laureatów konkursu prowadzonego w ramach RPOWP i podpisał umowę z Urzędem Marszałkowskim na re-nowację wnętrza i elewacji kościoła. Całkowita wartość inwestycji to oko-ło 2,1 miliona złotych (kwota dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego w ramach Europejskiego Fun-duszu Rozwoju Regionalnego to 1,6 miliona złotych).

Gdy 9 lat temu ks. Jarosław Stefaniak obejmował parafię w Niedźwiadnej nie przypuszczał, że w tak krótkim czasie uda mu się zrobić tak wiele. Jak przyznaje, wszystko to dzięki pomocy z zewnątrz w formie różnego rodzaju projektów i konkursów, ale nie bez znaczenia była tutaj ludzka życzliwość i wsparcie „z góry”.



i instalacji elektrycznej. Próbowałem również współpracy

z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego realizu-

jąc dość duży projekt przygotowawczy do renowacji wnę-

trza kościoła. Kolejną rzeczą, na której mi bardzo zależało

była instalacja internetu w wiosce. Po wielu próbach udało

się. Dzięki temu można na bieżąco śledzić wszystkie prze-

targi, projekty, jak również mieć dostęp do niemal wszyst-

kich potrzebnych dokumentów.

Ważne dla mnie było także i to, że wszystkie podej-

mowane działania znajdowały pozytywny odbiór. To było

mobilizujące. Bardzo szybko doszedłem do wniosku, że

wsparcie funduszy unijnych – to jedyna szansa przywróce-

nia temu wyjątkowemu miejscu należytej rangi i piękna. Za-

cząłem studiować niezbędne dokumenty, konsultować to

ze specjalistami z RPOWP, przedstawiać nasze problemy

samorządowi gminy i powiatu. Udało mi się wpisać nasze

zamierzenia w Plan Rozwoju Lokalnego Gminy Szczuczyn.

Przygotowywałem odpowiednie dokumenty i pozwolenia.

Kiedy tylko pojawiła się możliwość, natychmiast postano-

wiłem wykorzystać otrzymaną szansę.

Jak przyjął ksiądz wiadomość o pozytywnym rozpa-

trzeniu wniosku z RPOWP?

Było to dla mnie, jak i dla moich parafian ogromne szczęś-

cie i wyróżnienie. Osobiście traktuję to jako nagrodę za

wszystkie lata przygotowań i podejmowanych działań. Na

takie wyróżnienie nie można czekać z założonymi rękami, po-

trzebne są chęci i determinacja w działaniu, nawet otarcie się

o ryzyko inwestycji w dokumentację, która w razie przegranej

– może się nie zwrócić. My mamy powody cieszyć się z kon-

kursowego zwycięstwa; tym bardziej, że powiat grajewski na

mapie realizowanych projektów wypada bardzo blado.

Czy wiele trudności sprawiło księdzu napisanie i zło-

żenie tak dużego wniosku?

Oczywiście nie jest to łatwe jednak zachęcałbym do

tego, żeby spróbować. Wystarczy się tym zainteresować,

skonsultować ze specjalistą z RPOWP, przestudiować

publikowane dokumenty i można samemu podołać takie-

mu zadaniu. Jest jeszcze wygodniejsza opcja – oddać

w ręce ekspertów, niech to zrobią za nas, ale w ten sposób

–

–

odbieramy sobie część satysfakcji i szczęścia, jakiego do-

świadcza się po wygraniu konkursu.

Czyli nie taki diabeł straszny jak go malują?

Zdecydowanie nie. Skoro w tego „diabła” uwierzyli nawet

księża. Od chwili ogłoszenia wyników konkursu i rozpoczę-

cia realizacji naszego projektu zdarza mi się coraz częściej

udzielać rad i przeprowadzać konsultacje w kwestii prowa-

dzenia prac konserwatorskich oraz poszukiwania środków

na ich prowadzenie. Dziś już dysponuję dużo większą wie-

dzą i mówię na co należy zwrócić szczególną uwagę, co ja

bym teraz zrobił inaczej itp. Wiem także, że ci którzy będą

składać podobne wnioski w przyszłości, będą mieli łatwiej,

bo pewne ścieżki zostały już przetarte.

Jak zatem napisać dobry projekt?

Należy obrać sobie cel i dobrze przeanalizować zakres

i charakter prac, jakie mamy zamiar podjąć. Przede wszyst-

kim nie korzystajmy z pomocy niesolidnych doradców. Bo

o ile w przypadku budowy kolejnych kilometrów dróg moż-

na powielać pewne schematy, o tyle przy projektach, takich

jak nasz, idzie się drogą, której nikt wcześniej nie pokonał.

Z usług firmy, proponującej nam szybkie i tanie zrobienie

Studium Wykonalności – raczej bym nie korzystał. Komisja

konkursowa nie da się łatwo oszukać lub byle czym ocza-

rować. Bardzo pomocna w całym procesie przygotowań

jest dobra znajomość historii danego obiektu. Każdy zaby-

tek ma swoją specyfikę, którą należy ubrać w cyfry, dlatego

nie da się skopiować podobnych projektów.

Co jest najważniejsze, na co należy zwrócić szcze-

gólną uwagę pisząc taki wniosek?

Wydaje mi się, że najważniejsze jest właściwe i fachowe

napisanie studium wykonalności. Mając ten dokument – po-

prawne napisanie wniosku jest już bardzo proste. Dlatego

uważam, że należy wybrać dobrą firmę consultingową, która

zrobi to właściwie i solidnie. Wiąże się to z pewnym ryzykiem,

bo zlecenie napisania studium wykonalności jest dość kosz-

towne. W zależności od wielkości projektu ceny zaczynają

się od 10-15 tys. zł. W przypadku przegrania konkursu pie-

niądze przepadają. Jednak uważam, że takie ryzyko można

ograniczyć do minimum. Trzeba po prostu dobrze przeczy-

tać warunki konkursu i sprawdzić, czy mamy szanse. Nato-

miast dobre studium wykonalności jest podstawą właściwie

napisanego wniosku i tu raczej bym nie oszczędzał.

Jak wyglądała współpraca z urzędnikami? Czy

w tym przypadku również mógł ksiądz liczyć na pomoc?

Jak najbardziej. To wspaniałe doświadczenie, że na

swojej drodze spotkałem tylu życzliwych ludzi. Oczywiście

–

–

–

–

Bardzo szybko doszedłem do wniosku, że wsparcie funduszy unijnych – to jedyna szansa przywrócenia temu wyjątkowemu miejscu należytej rangi i piękna.



sama życzliwość bez fachowości na nic by się zdała. Przy-

daje się także cierpliwość i to po obu stronach, wszyscy

przecież się uczymy, ale jak wiadomo jednym ta nauka

idzie łatwiej, inni uczą się dłużej.

Jak wygląda prowadzenie tak dużego projektu?

Pochłania to wiele czasu. Muszę wszystkiego dopilno-

wać, sprawdzać faktury, być w stałym kontakcie z wyko-

nawcą i wszelkimi służbami nadzorującymi prace. Bardzo

ucieszył mnie sposób, w jaki mogę realizować projekt.

Obawiałem się problemów z terminowym regulowaniem

rachunków, utraty płynności finansowej zwłaszcza z mojej

strony. Wielkim szczęściem była możliwość rozliczania tych

prac metodą zaliczkową, która nie nakłada na nas jako

beneficjenta obowiązku zaciągania wysokich kredytów,

a takich przy bardzo skromnym majątku parafii, po prostu

bym nie otrzymał. Musze mocno to podkreślić i zarazem

podziękować, że wszelkie płatności regulowane są w ter-

minie. Jest to dla mnie miłe zaskoczenie, zważywszy na

opinie jakie słyszało się o projektach prowadzonych w la-

tach poprzednich.

Jak ksiądz znajduje na to czas?

No właśnie, to mnie trochę martwi. Czasem zastanawiam

się czy nie za bardzo „wsiąkłem” w te wszystkie cyferki i nie

będę kojarzony z księdzem – biznesmenem. Staram się nie

zapominać o swoich kapłańskich obowiązkach i nie zanie-

dbywać ich, jednak nie jest to łatwe.

Czy w przyszłości spodziewa się ksiądz zwiększenia

liczby odwiedzających to miejsce?

–

–

–

Oczywiście. Już samo wygranie konkursu przepro-

wadzonego w ramach RPOWP do tego się przyczyniło.

Może dzisiaj częściej przyjeżdżają potencjalni przyszli

beneficjenci, niż osoby, pragnące oglądać ten wyjątkowy

zabytek; ale w przyszłości zapewne proporcje te ulegną

zmianie. Bardzo chciałbym, aby to, co się dzieje w koście-

le i wokół niego promieniowało na całą wioskę i okolicę.

Aby mieszkańcy brali dobry przykład i Niedźwiadna była

warta odwiedzania.

Myślę, że realizacja takiego projektu i wszystkie po-

zytywne aspekty z tym związane dają nadzieję i otuchę

mieszkańcom naszej parafii. Oni widzą, że warto tu zostać,

że zachodzą tu pozytywne zmiany.

Jakie ksiądz ma plany na przyszłość? Czy planuje

już ksiądz pisanie kolejnych wniosków?

Kiedy rok temu pisałem i składałem projekt w ramach

RPOWP myślałem, że to będzie ostateczne uderzenie,

i że nic więcej nie uda się zrobić. Nawet rozważałem taką

ewentualność, by podziękować ludziom i poprosić Księ-

dza Biskupa o zmianę. Dziś widzę to nieco inaczej. Tak jak

wspomniałem, chciałbym, żeby to co się dzieje w samym

kościele emanowało dalej, na całą wioskę. Dlatego już te-

raz prowadzę zaawansowane konsultacje nad odpowied-

nim zagospodarowaniem bezpośredniego otoczenia koś-

cioła. Wygląda to zachęcająco i mobilizująco.

Dziękuję za rozmowę.

Rozmawiał: Wojtek Napora

Zdjęcia: autor

–

–

Prace renowa-cyjne rozpoczęły się od wnętrza kościoła.

Kościół para-fialny w Niedź-wiadnej jak każdy inny obiekt współfinanso-wany z RPOWP został oznako-wany tablicą informacyjną.



Współpracaprzede wszystkim

Od 26 czerwca 2009 roku gmina Korycin wraz

z gminą Suchowola rozpoczęła realizację projektu „Inte-

gracja dróg gmin Korycin i Suchowola z siecią krajową

i regionalną”, współfinansowanego przez Unię Europej-

ską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013. Jaki jest

dokładnie cel tego przedsięwzięcia?

Projekt dotyczy modernizacji dróg gminnych na odcinku

ponad 12 km. Dzięki współpracy z samorządem Sucho-

woli, rozpoczynamy w ten sposób budowę bardzo istot-

nego ciągu drogowego równoległego do krajowej ósemki.

Ów ciąg drogowy powiązany jest z drogami powiatowymi

i drogą wojewódzką. Przeznaczono go dla ruchu lokalnego,

a szczególnie dla uciążliwych sezonowo pojazdów i ma-

szyn rolniczych. Wartość zadania szacowaliśmy na ponad

9 mln zł, ale po przetargu cena spadła do ok. 6,2 mln.

Inwestycja zostanie zamknięta, oddana do użytku i rozli-

czona finansowo jeszcze w tym roku.

– Czy poszukuje Pan również innych źródeł dofinan-

sowania modernizacji dróg?

Przed nami jeszcze wiele potrzeb związanych z tym te-

matem. Są to jednak zadania niezwykle kosztowne i bu-

dżety gminne nie są w stanie same ich sfinansować. Od

roku 1990, kiedy powstały samodzielne samorządy, wyko-

naliśmy na tym polu kawał dobrej roboty i widać to w każ-

dym zakątku naszego regionu. Wspólnym sukcesem rządu

i gmin jest uruchomienie w ubiegłym roku „Narodowego

Programu Przebudowy Dróg Lokalnych na lata 2008-2011”.

Budżet państwa zabezpiecza na ten cel w każdym z 3 lat

realizacji po 1 mld zł, a możliwa dotacja do dróg lokalnych

– gminnych i powiatowych, wynosi do 50% kosztów. W tym

roku w gminie Korycin, w ramach tego programu, za bli-

sko 1,5 mln zł dokonaliśmy modernizacji około 3 km drogi

gminnej Ostra Góra – Popiołówka. Na przyszły rok złożyli-

śmy kolejne wnioski i liczymy na ich realizację.

Co Pana zdaniem, oprócz dobrego projektu, jest

najważniejsze w staraniach o dotację?

Oczywiście dobry, mądry projekt jest podstawą, ale

trzeba do tego dodać inne wartości, tj. konsekwencję

w działaniu, wytrwałość, umiejętność współpracy oraz wy-

czucie potrzeb i możliwości. Niewątpliwie same chęci nie

wystarczą, ale nie ma też prostej recepty. Moim zdaniem,

na uwagę zasługują przedsięwzięcia partnerskie, które

w różnych dziedzinach nie ograniczają się do potrzeb

gminy, lecz rozwiązują problemy w szerszym zakresie,

bardziej docelowo. Przykładem jest wspomniana wcześ-

niej inwestycja drogowa, realizowana przez nas wspólnie

z samorządem Suchowoli. Jest to pierwszy etap tego cią-

gu drogowego. Na następny został już złożony wniosek

o wsparcie finansowe do Narodowego Programu Przebu-

dowy Dróg Lokalnych, gdzie partnerami są gminy Kory-

cin i Janów oraz Powiat Sokólski. Zakończenie zadania

planujemy na rok 2011, tym razem wspólnie z powiatem.

Warto nadmienić, że w tej kadencji samorządu wojewódz-

kiego zasady rozdziału środków stały się bardziej czytelne

i są respektowane. Listy rankingowe utworzone po ocenie

merytorycznej złożonych wniosków nie są przez Zarząd

–

–

Z Mirosławem Lechem, wójtem gminy Korycin rozmawia Urszula Kowalczyk.

Mirosław Lech – urodził się w 1960 r. w Racewie. Od 1991r. jest wójtem gminy Korycin. Studia ma-gisterskie ukończył na Wydziale Humanistycznym Filii Uniwersytetu Warszawskiego w Białymstoku (historia). Był nauczycielem w Szkole Podstawowej w Zabrodziu, rolnikiem, społecznym działaczem sportowym. Jako wójt Korycina pełnił wiele społecz-nych funkcji w województwie i kraju, m.in. członka Zarządu Związku Gmin Wiejskich Rzeczypospolitej Polski z siedzibą w Poznaniu, członka Rady Polskiej Organizacji Turystycznej w Warszawie, członka Ko-mitetu Monitorującego Kontrakt Wojewódzki, Regio-

nalnej Rady Ochrony Przyrody, Stałej Konferencji Współpracy w Woje-wództwie Podlaskim. Z jego inicjatywy powstał Związek Gmin Wiejskich Województwa Podlaskiego, którego zarządowi przewodniczy do dnia dzisiejszego. Obecnie jest również przewodniczącym Zarządu Związku Gmin Kumiałka – Biebrza, członkiem Rady Regionalnej ZGWRP, człon-kiem Zespołu ds. Obszarów Wiejskich, Wsi i Rolnictwa Komisji Wspól-nej Rządu i Samorządu Terytorialnego, Prezesem Zarządu Fundacji Biebrzańskiej. Od wstąpienia Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku, jest członkiem Komitetu Regionów UE w Brukseli, reprezentując tam interesy polskich samorządów.



Wojewódzki zmieniane, co niestety, wcześniej było po-

wszechną praktyką.

Poprawa jakości dróg to nie jedyne przedsięwzięcie

w gminie Korycin, dotowane przez Unię Europejską. Cze-

go dotyczą inne projekty?

W tej chwili realizujemy też duże inwestycje dotyczące

rozwoju infrastruktury z zakresu edukacji. Projekt ten, roz-

poczęty 28 maja bieżącego roku nosi tytuł „Budowa kom-

pleksu boisk i zaplecza sportowego przy Zespole Szkół

w Korycinie”. Jest współfinansowany przez Unię Europej-

ską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wo-

jewództwa Podlaskiego.

Jakie działania zostaną podjęte w ramach tego pro-

jektu?

Do sali gimnastycznej dobudowane zostanie zaplecze

treningowe. Powstanie stadion z boiskiem do piłki noż-

nej, sześciotorową bieżnią dookólną, rzutnią i skoczniami.

Dojdą do tego jeszcze: boiska do piłki ręcznej, z moż-

liwością wykorzystania zimą na lodowisko, koszykówki,

siatkówki plażowej, kort tenisowy, plac zabaw, miejsca

postojowe. Samo ogrodzenie ma prawie kilometr dłu-

gości. Całe przedsięwzięcie jest warte około 3,2 mln zł.

Kompleks sportowy zostanie oddany do użytku podczas

przyszłorocznych wakacji.

A to jeszcze nie koniec zmian w gminie Korycin...

O, nie. W ramach programu Rozwoju Obszarów Wiej-

skich podpisaliśmy umowę na budowę Izby Regionalnej,

która będzie się mieścić w starym, zabytkowym wiatraku.

Zostanie on przeniesiony ze wsi Zagórze nad zbiornik wod-

ny w Korycinie. Stanie na obsypanym podpiwniczeniu, któ-

rego pomieszczenia służyć będą obsłudze podróżującym

komunikacją autobusową. Poza tym zabytkowy wiatrak

–

–

–

wzbogaci swą dawną architekturą miejscowy krajobraz.

Kolejnym przedsięwzięciem, na które złożyliśmy wniosek

w ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich, jest

rozbudowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Zadanie

to obejmuje m.in. zapewnienie bezpieczeństwa zaopa-

trzenia w wodę całej gminy poprzez połączenie ze sobą

trzech naszych hydroforni. Posiadamy również dokumen-

tację techniczną na rozbudowę przedszkola w Korycinie

i czekamy na otwarcie konkursu. Zamykamy pod wzglę-

dem dokumentacyjnym duży projekt z zakresu turystyki.

Jego tytuł to: „Ziemia Korycińska – wczoraj i dziś dawnego

pogranicza”. Jest to ogromne przedsięwzięcie, które wią-

że się ze współpracą z wieloma partnerami. Ma na celu

ukazanie niezwykłych walorów historycznych, kulturowych,

krajobrazowych, jakie kryje w sobie ta ziemia, z budową

odpowiedniej turystycznej infrastruktury oraz wyekspono-

waniem unikalnego charakteru naszej wsi, z gościnnymi

mieszkańcami, dawnymi smakami, językiem i zapachem

Rzeczypospolitej Obojga Narodów.

Mamy również szereg innych planów i pomysłów, ale

myślę, że o nich porozmawiamy przy innej okazji.

Dziękuję za rozmowę.–

Budowa boiska w gminieKorycin.Przedsięwzięciepn. „Budowakompleksuboisk i zaplecza sportowego przy Zespole Szkół w Korycinie”jest współfinan-sowane przez Unię Europej-ską w ramachRPOWP.

Odcinek od drogi woje-wódzkiej do miejscowościWyłudy w trakcie modernizacji.

Fot

. UG

Kor

ycin

Fot

. UG

Kor

ycin


Jeszcze raz o RPOWPCo to jest Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013 (RPOWP)?Jest to jeden z szesnastu programów regionalnych, który

jest realizowany w latach 2007-2013. Ma spowodować

wzrost konkurencyjności województwa podlaskiego w sto-

sunku do innych regionów kraju i wyrównywanie szans

i możliwości rozwoju regionu. Program umożliwia realizację

projektów infrastrukturalnych oraz wspierających sektor

małych i średnich przedsiębiorstw (MSP). Kładzie też duży

nacisk na zwiększanie innowacyjności, pobudzanie przed-

siębiorczości mieszkańców regionu i tworzenie miejsc pod

inwestycje na Podlasiu. Ważny jest także rozwój infrastruk-

tury transportowej i turystyki.

Kto może korzystać z dofinansowania?Beneficjentami korzystającymi ze wsparcia RPOWP mogą

być m.in. jednostki samorządu terytorialnego, przedsiębior-

cy, organizacje pozarządowe, instytucje otoczenia biznesu

oraz administracja rządowa.

Ile na to jest pieniędzy?Łącznie na realizację RPOWP przeznaczone jest ponad

850 mln euro (ponad 636 mln euro pochodzić będzie

z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, nato-

miast pozostałe środki pochodzą ze źródeł krajowych tj.

z budżetu państwa, jednostek samorządu terytorialnego,

innych środków publicznych oraz środków prywatnych).

Maksymalny poziom dofinansowania ze środków unijnych

został ustalony na poziomie 90%.

Kto jest dysponentem środków RPOWP?Instytucją Zarządzającą Regionalnym Programem Opera-

cyjnym Województwa Podlaskiego jest Urząd Marszałkow-

ski Województwa Podlaskiego, a dokładnie Departament

Zarządzania RPO.

Czy określono, na co konkretnie mogą być przeznaczone środki z Programu?Tak, RPOWP jasno określa konkretne cele i priorytety (tzw.

„osie priorytetowe”), które województwo podlaskie będzie

realizować we wskazanym okresie programowania.

Efektem podejmowanych zadań ma być zmniejszenie

udziału zatrudnienia w rolnictwie – w naszym regionie wciąż

nieproporcjonalnie dużego do poziomu jego efektywności

ekonomicznej i innowacyjności, a także powstrzymanie

niekorzystnych zmian ekonomicznych i demograficznych

jakim podlega nasz region. RPOWP wskazuje trzy obszary,

które przy odpowiednim wsparciu dają szansę na utwo-

rzenie nowych miejsc pracy. Są to: inwestycje (sprzyjanie

wzrostowi inwestycji zewnętrznych), przedsiębiorcy (wzrost

inwestycji wewnętrznych) oraz turystyka (dziedzina gospo-

darki o ogromnym, a wciąż niepełnym wykorzystaniu).

Jakie projekty są dofinansowywane i jak są wybierane?Projekty, które są poprawnie przygotowane i złożone w ter-

minie oraz przede wszystkim te, które spełniają cele Pro-

gramu, maja szanse na dofinansowanie.

Gdzie można znaleźć więcej informacji o RPOWP?Więcej informacji można czerpać ze strony internetowej:

www.rpowp.wrotapodlasia.pl lub bezpośrednio w punk-

tach informacyjnych w Białymstoku, Łomży i Suwałkach.

Cel główny RPOWP na lata 2007-2013Zwiększenie tempa wzrostu gospodarczego i tworzenie

pozarolniczych miejsc pracy przy poszanowaniu i zachowaniu dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego regionu

Cele szczegółowe RPOWP na lata 2007-2013

Cel 1. Podniesie-nie atrakcyjności

inwestycyjnejwojewództwa

Cel 2. Podniesie-nie konkurencyj-ności podlaskich firm w aspekcie

krajowym imiędzynarodowym

Cel 3. Rozwój turystyki z wykorzy-

staniem walorów przyrodniczychi dziedzictwanarodowego

Osie priorytetowe RPOWP na lata 2007-2013

Oś II: Rozwój infrastrukturytransportowejOś VI: Rozwój infrastrukturyspołecznej

Oś I: Wzrost innowacyjności

i wspieranieprzedsiębiorczości

w regionieOś IV: Społeczeń-stwo informacyjne

Oś III: Rozwój turystyki i kultury

Oś V: Rozwój infrastruktury

ochronyśrodowiska

Oś VII: Pomoc techniczna

Punkt informacji w Suwałkach ul. Kościuszki 62czynny pon., wt. 10.00-18.00, śr., czw., pt. 8.00-16.00oraz w każdą pierwszą sobotę miesiąca w godz. 10.00-14.00tel. (87) 563 03 09, faks (87) 563 00 [email protected]

Punkt informacji w Białymstoku ul. Handlowa 6czynny pon. 8.00-16.00, wt.-pt. 7.30-15.30infolinia 0 8013 0 [email protected]

Punkt informacji w Łomżyul. Polowa 53czynny pon., wt. 10.00-18.00, śr., czw., pt. 8.00-16.00oraz w każdą pierwszą sobotę miesiąca w godz. 10.00-14.00tel. (86) 215 16 90, faks (86) 215 16 [email protected]

Więcej informacji o RPOWP

www.rpowp.wrotapodlasia.plZobacz także

Punkty informacyjne świadczą bezpłatne usługi informacyjne dotyczące możliwości pozyskiwania dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego

Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013. Ponadto można tam otrzymać informacje dotyczące wniosku oraz wzory dokumentów. Informacje można uzyskać osobiście, drogą telefoniczną oraz mailową. Konsultanci dostępni są pod numerami telefonów w godzinach otwarcia.

FUNDUSZE EUROPEJSKIE – DLA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA … · 2009. 11. 20. · Fundusze europejskie są...

Documents

Transcript of FUNDUSZE EUROPEJSKIE – DLA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA … · 2009. 11. 20. · Fundusze europejskie są...