Badanie statystyczne

TEMAT:

Miesięczny wydatek gospodarstwa domowego na

zakup biletów komunikacji miejskiej.

Koszty biletów komunikacji miejskiej (KZK GOP)

STREFA NORMALNY ULGOWY

1. W granicach jednego miasta (gminy) 2,40 zł 1,20 zł

2. W granicach dwóch, sąsiadujących miast (gmin) 2,90 zł 1,45 zł

3. W granicach trzech i więcej miast (gmin) 3,50 zł 1,75 zł

SYMBOL UPRAWNIENIA NORMALNY ULGOWY

SM/AT Upoważnia do przejazdu wszystkimi liniami na terenie jednego wybranego miasta (gminy).

Bilet autobusowo-tramwajowy 82 zł 41 zł

SC/AT Upoważnia do przejazdu wszystkimi liniami na

terenie dwóch i więcej miast (gmin). Bilet autobusowo-tramwajowy

96 zł 48 zł

SM Upoważnia do przejazdu wyłącznie liniami

autobusowymi lub wyłącznie tramwajowymi na terenie jednego wybranego miasta (gminy).

78 zł 39 zł

SC Upoważnia do przejazdu wyłącznie liniami

autobusowymi lub wyłącznie tramwajowymi na terenie dwóch lub więcej miast (gmin).

92 zł 46 zł

Bilety miesięczne - imienne

Bilety na okaziciela :1-dniowy: 12 zł ulgowy 6 zł 2-dniowy: 18 zł ulgowy 9 zł

5-dniowy: 30 zł ulgowy 15 zł 7-dniowy: 34 zł ulgowy 17 zł

14-dniowy: 56 zł ulgowy 28 zł miesięczny: 108 zł ulgowy 54 zł

Bilety imienne:kwartalny (na 3 kolejne miesiące) uprawniający do przejazdu na terenie 2 i więcej gmin:

240 zł ulgowy 120 zł kwartalny (na 3 kolejne miesiące) uprawniający do przejazdu na terenie 1 gminy: 200 zł

ulgowy 100 zł Bilet miesięczny szkolny ulgowy - imienny TS (ważny z legitymacją szkolną)

uprawniający do przejazdu w relacji pomiędzy miejscem zamieszkania oraz szkołą i z powrotem, w dni nauki szkolnej: 30 zł. Bilet obowiązuje na poszczególne miesiące

roku szkolnego (od września do czerwca). Bilet przeznaczony wyłącznie dla uczniów szkół dziennych podstawowych, zawodowych, średnich oraz gimnazjów.

Bilet wakacyjny - dwumiesięczny bilet imienny WSC, uprawniający do przejazdu wszystkimi liniami na terenie dwóch lub więcej miast (gmin) przez okres dwóch

miesięcy wakacyjnych (lipiec i sierpień): 160 zł ulgowy 80 zł.

Miejsce przeprowadzenia badania

Badanie zostało przeprowadzone na terenie budynku TESCO spółka z o.o. w Rudzie Śląskiej przy ulicy 1 Maja 370A w dniach 16-17 Lutego 2008 roku. Badaniu

podlegali przypadkowi klienci sklepu, którzy mieli ukończone 18 lat i mają

założoną własną rodzinę.

Wyniki badania

przedział liczebność<0-20) 3<20-40) 7<40-60) 14<60-80) 20

<80-100) 24<100-120) 16<120-140) 11<140-160) 4<160-180> 1

Suma 100

Z przeprowadzonego badania wynika, że przeciętna rodzina wydaje na zakup

biletów komunikacji miejskiej kwotę w przedziale od 80 do 100 zł.

<0-2

0)<2

0-40

)<4

0-60

)<6

0-80

)<8

0-10

0)<1

00-1

20)

<120

-140

)<1

40-1

60)

<160

-180

>

14

11

16

24

20

14

7

3

0

5

10

15

20

25

ilość gospodarstw

Koszt

Wykres wydatków na transport jednego gospodarstwa domowego w okresie 1 miesiąca

<0-20)

<20-40)

<40-60)

<60-80)

<80-100)

<100-120)

<120-140)

<140-160)

<160-180>

Nasze obserwacje pokrywają się z interpretacjami matematycznymi jakimi średnia arytmetyczna, która dla naszych danych wynosi

84,6 zł. Takie ukształtowanie się średniej wynika z popularnego obecnie modelu rodziny

2 + 2. Koszt biletu miesięcznego ulgowego wynosi około 40zł, a przy dwójce dzieci

uczęszczających do szkoły oraz rodzicach dojeżdżających do pracy autem suma

wydatków na komunikację miejską znajduje się w okolicach naszej średniej arytmetycznej.

przedział środki przedziałów liczebność liczebność skumulowana częstość częstość skumulowana<0-20) 10 3 3 0,03 0,03<20-40) 30 7 10 0,07 0,1<40-60) 50 14 24 0,14 0,24<60-80) 70 20 44 0,2 0,44<80-100) 90 24 68 0,24 0,68<100-120) 110 16 84 0,16 0,84<120-140) 130 11 95 0,11 0,95<140-160) 150 4 99 0,04 0,99<160-180> 170 1 100 0,01 1

Suma 100 1

pozycja mediany 50,5mediana 73,33wariancja 1 166,84

odchylenie standardowe 34,16

Mediana osiąga podobną wartość do średniej arytmetycznej (Me=73,33), natomiast odchylenie standardowe osiąga wartość 34,16 co świadczy o pewnym rozproszeniu danych, jednak nie jest ono

zbyt duże.

W pozostałych przedziałach (skrajnych) ilość gospodarstw domowych jest niewielka. Należą do

nich głównie osoby, które praktycznie nie korzystają z komunikacji miejskiej (dolna granica), ponieważ

rodziny te są bezdzietne lub dzieci tych rodzin są już osobami dorosłymi, a sami rodzice korzystają

wyłącznie z samochodu. Do górnej granicy należą głównie rodziny, które nie posiadają samochodu i zarówno rodzice jak i dzieci przemieszczają się za

pomocą autobusów lub tramwajów.

Wszelkie dane statystyczne oraz obliczenia, znajdują się w załączniku numer 1, na podstawie którego

powstała ta prezentacja.

Projekt został wykonany przez uczniów klasy III „a” :

Piotr Labus

Damian Zieliński