Czy istnieje pojedynczy parking?

Problematyka parkowania w Szczecinie

Parking a otoczenie

Parking RybackaPodstawowe problemy i rozwiązanie:

Zbilansowanie kosztów

Parking RybackaPodstawowe problemy i rozwiązanie:

Alternatywy zabudowy

Parking RybackaPodstawowe problemy i rozwiązanie:

Komunikacja / Urbanistyka

Parking RybackaPodstawowe problemy i rozwiązania:

Osie widokowe / Architektura

Szansa

System Parkingów Miejskich

Dynamiczna informacja świetlna

P&R Niebuszewo

P&R Stocznia

P&R Hala W-S

P&R CH Ster

P&R CukrowaP&R Basen Górniczy

P&R Energetyków

Pierścienie: Park&Ride oraz Park&Walk

P&W GalaxyP&W ZUS

P&W FilharmoniaP&W Maris

P&W Trasa Zamkowa

P&W Batorego

P&W Kaskada

P&W Medicus

P&W Kupiec

P&W Turzyn

P&W Niedziałkowskiego

Park&Walk

Integracja środków transportu

Niedziałkowskiego ?Galaxy 1300 miejsc parkingowychZUS 450 miejsc parkingowychFilharmonia 150 miejsc parkingowychMaris 120 miejsc parkingowychTr. Zamkowa ?Kaskada 1000 miejsc parkingowychMedicus 51 miejsc parkingowychBatorego ?Kupiec 93 miejsc parkingowychTurzyn 800 miejsc parkingowych

Ponad 3964 miejsc parkingowych

SPP Strefa A – 4300 miejsc parkingowych

Szczecin

Szczecin

Decyzja o przystąpieniu do SPM

• Stworzenie szczegółowych założeń SPM

• Określenie źródła finansowania

Wdrożenie SPM:• Park&Ride• Park&Walk

Konkursy Architektoniczne

Dziękujemy za uwagę

Opracował Paweł Przychodzień i Damian Lachowski

Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecinsens.szczecin.pl | kontakt@sens.szczecin.pl