ZagonRowerDoRoboty - 2009-2011
-
Upload
arek-cempura -
Category
Government & Nonprofit
-
view
73 -
download
0
description
Transcript of ZagonRowerDoRoboty - 2009-2011
I Ty zagoń rower do roboty ;)
Arek Cempura
Bartek Dajer
Inicjatywa na Rzecz Zdrowego Rozsądku
… na Rzecz Zdrowego Rozsądku
• Promocja poprawnego, przyjaznego i świadomego uprawiania sportów zimowych i letnich, sportów motorowych
• Edukacja w zakresie bezpieczeństwa, praw i obowiązków podczas uprawiania tych sportów
• Bezpieczeństwo i edukacja dzieci i młodzieży!
• Budowanie świadomości i odpowiedzialności wśród amatorów
• Stymulowanie społeczności lokalnych do działań mających na celu budowę, rozwój i modyfikację miejsc pozwalających bezpiecznie uprawiać amatorsko sport
• Współpraca z organizacjami państwowymi i społecznymi.
• Działać a nie marudzić
Inicjatywa …
WYZWANIE
Element blokujący: brak parkingów/ miejsca do przebrania się w firmie
Duża liczba mogłaby biorąc pod uwagę dystans [< 15
km]
Przeciętny Polak raczej nie dojeżdża rowerem do
pracyRower = niedoceniany skuteczny środek transportu
> 5 < 15 km
wysokieniskie średnie
Koszt/ dostępność
Dystans
> 15 km
< 5 km
Auto
Komunikacja miejska
Kolej
rower
Rower jest wielce OK
Rowery w życiu społeczeństwa
Zmaganie się z brakiem infrastruktury Konflikt z innymi użytkownikami dróg – przejaskrawiony? Coraz więcej inicjatyw oddolnych pokazuje, że ludzie chcą korzystać z roweru
częściej Niska świadomość samych rowerzystów na temat zasad współużytkowania
dróg publicznych!
Stosunek władz do rowerów/rowerzystów Polityka obietnic, z pojedynczymi przykładami działań – Wrocław z oficerem
rowerowym
Próby „zagarnięcia” rowerowej publiczności przez polityków – coraz wyraźniejsza grupowość i integralność
Angażowanie się działów i komórek miejskich i samorządowych w projekty rowerowe – ale bardzo ostrożnie
Z drugiej strony lekceważenie „Jeśli narzekają na tłok, to niech sobie kupią węższe rowery ” (z wypowiedzi dyrektora ZDiK w jednym z dużych miast)
Rower jest wielce OK?
Dlaczego nie rowerem…
Jak nakłonić ludzi do jazdy rowerem?
Dlaczego nie jeżdżę rowerem:
1. Nie mam czasu
2. Brakuje ścieżek rowerowych
3. To niebezpieczne bo kierowcy nie uważają na rowerzystów
4. Nie mam gdzie zostawić roweru
5. Nie mam roweru
A jednak:
1. Bardzo dużo ludzi porusza się rowerami po mieście w weekendy
2. Bardzo chcieliby jeździć częściej
3. Kto raz jechał przez miasto mówi, że w gruncie rzeczy nie jest tak źle ze ścieżkami czy bezpieczeństwem
4. Wszyscy narzekają na korki
\
Bardzo zróżnicowana społeczność rowerowa – postawy: Radykalna - związanymi z hasłami eko i alter, Prosportowa – ambicje sportowe, realizowanie się w maratonach Ekonomiczna – wybór środka transportu ze względu na korzyści Life style – „jeżdżę, bo lubię”
„Life style”/Ekonomiczni/Radykalni to świadomi rowerzyści
Ich oczekiwanie to nie tylko drogi rowerowe, ale parkingi/ ułatwienia w miejscu pracy/ organizowanie imprez/ wypożyczalnie rowerów/
ciągi komunikacyjne „rower + komunikacja publiczna” itp.
Rowerowa różnorodność
…, bo na świecie to się udało!
Zaczerpnęliśmy…
… niech zobaczy gdzie pracujesz ;)
Zagoń Rower Do Roboty …
Charakterystyka grupy docelowej:
1. Permanentny brak czasu
2. Niespełniona potrzeba aktywności fizycznej
3. Wiek 25+
4. Konieczność szybkiego poruszania się w granicach miasta
5. „Weekendowi” rowerzyści
6. Pracujący, mogący do pracy dojechać rowerem
Chodźcie z nami
Dotrzeć do pracodawców aby chcieli byćPrzyjaźni Rowerzystom! To się opłaca wszystkim.
Blog jako idealny kanał dotarcia:
• Łatwa interakcja z czytelnikami
• Naturalność i nieformalna forma komunikacji
• Bieżąca informacja na temat akcji
• Dostępność
• Możliwość wykorzystania mechanizmów wirusowych
• Łatwa optymalizacja pod wyszukiwarki (SEO)
• Możliwość budowania bazy adresowej
• Regularna aktualizacja kluczem do lojalności czytelników
Ja mam nic i Ty masz nic …
Blog to nie wszystko:
• Informacja w serwisach społecznościowych (NaszaKlasa, Goldenline, Plaxo, Facebook, LinkedIn)
• Udział w forach dyskusyjnych i dyskusjach pod artykułami w serwisach lokalnych
• Udział w imprezach offline’owych (Bike Maraton, Masa Krytyczna)
• Plakaty (głównie w siedzibach firm partnerskich)
• Informacja prasowa Partnerów akcji
Pełno nas …
A w międzyczasie…
Entuzjazm zaraża
Żeby nas pamiętali
Wywiady, autografy, wycieczki po zakładach pracy…
Media o nas:
• Wywiad w telewizji Polsat News
• Wywiad w radio Złote Przeboje
• News w ESKA Rock (Raport ESKI w paśmie Poranny WF)
• Informacja w Radio RAM
• Wywiad w radio Eska Wrocław
• Wywiad w radio Traffic FM
• Wywiad w radio LUZ
• Wywiad we Wrocławskiej Gazecie Wyborczej
• Wywiad w Echo Miasta
• Wywiad w Moje Miasto Wrocław
• Relacja z akcji „Kwiatek dla kierowców” w Moje Miasto Wrocław i radio LUZ
Bez pracy nie ma kołaczy
Efektownie, ale jakie efekty?
Staliśmy się hot line’m• wzrost zainteresowania firm, jak stworzyć miejsca parkingowe• prośby pracowników o ułatwienie życia rowerzystom, zakończone konkretnymi rozmowami z pracodawcami• wparcie działań odpowiednich urzędników miejskich odpowiedzialnych za infrastrukturę rowerową
Dla Partnerów• korzyści dla Pracowników•korzystny wizerunek firmy przyjaznej rowerzystom.
Wywiadowania VIP [Very Interesting Person]• na okoliczność roweru rozmawiamy z ciekawymi ludźmi, który idea „zaganiania roweru do roboty” jest bliska
Rozpoczęcie współpracy z Polska na Rowery• współpraca przy okazji akcji rowerowych w 2011
Wykręciliśmy
Tydzień Odpoczynku dla Samochodów
Piątek Cykliczny
Cykliczny Piątek to weekendu dobry początek
Kręcimy dalej
Dziękujemy i … chodźmy zagonić rower do roboty
Inicjatywa na Rzecz Zdrowego Rozsądku
Di end … chyba nie