®

NEWS

o o C N

U

U

3 " , C N

X I s p o t k a n i e a u t o r y z o w a n y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h S i e m e n s V D O 1 3 k w i e t n i a

W R O D Z I N I E S I E M E N S V D O

r " o r y z a ^ i

Najlepsze stacje serwisowe w rodzinie Siemens VDO w2006 r.-od prawej: Prezes Paweł Drabczyński, Robert Kula z firmy „Tacho" zRzeszowa (Imiejscej.ZofiaMelzerzfirmy „Elektromechanika Pojazdowa"zRumii (II miejsce), Józef Strzelczyk z iirmy „Mechanika Precyzyjna Tachografy"z Legnicy (III miejsce) oraz Dariusz Langowicz - Dyrektor Działu Tachografy wDrabpoiu

Nawiązując d o o d l a t k u l t y w o w a n e j t r a d y c j i spotkań s i e c i a u t o r y z o w a n y c h serwisów p a r t n e r s k i c h , f i r m a n a s z a już p o r a z j e d e n a s t y z o r ganizowała s p o t k a n i e w s z y s t k i c h s t a c j i , należ-

Prezentacji, otwierającej spotkanie, prowadzonej przez Prezesa Pawia Drabczyńskiego towarzyszyło motto „Zgoda buduje, niezgoda rujnuje"

ących d o r o d z i n y S i e m e n s V D O , zajmujących się obsługą, instalacją i n a p r a w a m i tachografów p r o d u k o w a n y c h p r z e z n i e m i e c k i k o n c e r n . S p o t k a n i e odbyło się 1 3 k w i e t n i a w H o t e l u

G r a n d w Częstochowie. Przybyło n a n i e o k . 8 0 p r z e d s t a w i c i e l i a u t o r y z o w a n y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h z całego k r a j u . Z a s a d n i c z y m c e l e m t e g o r o c z n e g o z j a z d u było p o d s u m o w a n i e p r a c y serwisów z a r o k 2 0 0 6 . S p o t k a n i e otworzył P r e z e s Paweł Drabczyński. J e g o wystąpieniu, d o t y czącym p e r s p e k t y w r o z -

w o j u całej s i e c i s e r w i s o w e j , towarzyszyło m o t t o „Zgoda b u d u j e , n i e z g o d a r u j n u j e " . P i e r w s z a częs'ć s p o t k a n i a miała c h a r a k t e r warsztatów. U c z e s t n i c y p o d z i e l e n i z o s t a l i n a 4 g r a p y r o b o c z e ; w r a m a c h zajęć każdej g r u p y o m a w i a n o t e m a t y n a j b a r d z i e j interesujące z e b r a n y c h . Niewątpliwie największe z a i n t e r e s o w a n i e budził t e m a t tachografów, szczególnie c y f r o w y c h . M i j a w końcu r o k o d m o m e n t u p o j a w i e n i a się t e g o urządzenia n a p o l s k i c h i e u r o p e j s k i c h d r o g a c h . D l a p r z e d s t a w i c i e l i s e r w i sów ważną informacją było, że już pól m i l i o n a tachografów c y f r o w y c h 1 3 8 1 , w większości w w e r s j i 1 .2 z a i n s t a l o w a n o w p o j a z d a c h w c a łej E u r o p i e . P r a c y d l a serwisów n i c p o w i n n o więc zabraknąć. Ważną, poruszaną kwestią była rozpoczynająca się a k c j a u p g r a d e ' u n o w y c h przecież tachografów c y f r o w y c h , związ a n a z e z m i a n a m i w p r z e p i s a c h o c z a s i e p r a c y

Jednym z najważniejszych punktów spotkania bylo uroczyste wręczenie rekomendacji 21. stacjom serwisowym - rekomendację otrzyma! m. in. Jan Stachowiak z firmy „Elektromechanika Pojazdowa" z Gądek

k i e r o w c y , w p r o w a d z o n y m i 1 1 k w i e t n i a b r . S t a c j e s e r w i s o w e dowiedziały się, n a c z y m p o - ^

Z A P R A S Z A M Y

Moj tradycyjnie już w naszejfirmie obfituje w imprezy targowe. W dniach 9-13 maja obecni będziemy po raz kolejny na Międzynarodowych Targach Techniki Motoryzacyjnej w Poznaniu. Naszej obecności na poznańskiej imprezie

towarzyszyć będzie hasło „Szukamy partnerów handlowych i serwisowych ". Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska (pawilon 9, stoisko nr 24), gdzie zapoznać się można będzie m.in. z szeroką ofertą adresowaną do stacji serwisowych,

z systemem tachografu cyfrowego, z systemami zarządzania i kontroli pojazdów, systemami nawigacyjnymi, czy klimatyzatorami do pojazdów. Z Poznania przeniesiemy się do Kielc, gdzie w dniach 16-18 maja obecni będziemy na targach Autostrada.

Na naszym stoisku (pawilon C, stoisko nr36) zaprezentujemy ofertę adresowaną do sektora maszyn budowlanych- m.in. wskaźniki, klimatyzatory, radia, systemy zarządzania flotą maszyn wraz z systemami pomiaru zużycia paliwa.

Zapraszamy i czekamy. Do zobaczenia.

DRAB POL NEWS

•AKTUALNOŚCI •WYDARZENIA*AKTUALNOŚCI"WYDARZENIA«AKTUALNOŚCI-WYDARZENIA

ciąg dalszy z e strony 1

Uczestnicy spotkania odwiedzili nową siedzibę centrali firmy w Mykanowie k/Częstochowy

legać będzie w s p o m n i a n y u p g r a d e . Niezbędne t u będą k a r t a w a r s z t a t o w a , d w i e płyty C D z p r o g r a m e m , l a p t o p z o p r o g r a m o w a n i e m o r a z k o d dostępu. Podkreślić c h c e m y , że d o k o n a n i e u p g r a d e " u , c z y l i unowocześnienia p r o g r a m u dokonać będzie można t y l k o w a u t o r y z o w a n y c h s t a c j a c h s e r w i s o w y c h S i e m e n s V D O . Właściciel p o j a z d u , który p r z y j e d z i e d o s t a c j i a u t o r y z o w a n e j S i e m e n s V D O , p o o k . 1 5 m i n u t a c h będzie miał d o s t o s o w a n y t a c h o g r a f d o o b e c n y c h wymagań i n i e będzie musiał płacić z a ponowną kalibrację urządzenia. B r a k w y k o n a n i a u p g r a d e " u s y g n a l i z o w a n e j e s t p r z e z t a c h o g r a f i z upływem c z a s u prowadzić może d o zakłóceń w p r a c y urządzenia. O d r a z u z a s ' j e s t wskazówką d l a inspektorów 1 T D , że t a c h o g r a f w pojeździe w y m a g a a k t u a l i z a c j i . O b o k t a c h o g t a f u s p o r y m z a i n t e r e s o w a n i e m cieszyły się w a r s z t a t y pos'więconc p r e z e n t a c j i urządzeń d o o d c z y t u , a r c h i w i z a c j i i a n a l i z y d a n y c h z tachografów c y f r o w y c h i a n a l o g o w y c h - n o w e w e r s j e p r o f e s j o n a l n e g o o p r o g r a m o w a n i a T 1 S - O f f i c e i T I S - C o m p a c t o r a z urządzenia O u t d o o r T e r m i n a l o r a z D o w n l o a d T e r m i n a l , p r z e z n a c z o n e d l a f l o t d o o d c z y t y w a n i a d a n y c h z tachografów c y f r o w y c h i k a r t kierowców. W i e l u uczestników zainteresował również n a s z n o w y p r o d u k t - s y s t e m y n a w i g a c j i s a t e l i t a r n y c h P N 2 0 5 0 i P N 3 0 0 0 V D O D a y t o n ; n i e które s t a c j e o d r a z u zdecydowały się n a p o większenie o f e r o w a n e g o p r z e z s i e b i e a s o r t y

m e n t u o n o w e s y s t e m y . S p o t k a n i a r o b o c z e p o święcono również omówieniu zagadnień związanych z akcją r e k o m e n d o w a n y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h . P o d s u m o w a n o d o t y c h c z a s o w e działania, omówiono n o w e pomysły z r o d z o n e z p r a w d z i w e j b u r z y mózgów. W s z y s c y w y p o w i e d z i e l i się jednogłośnie z a kontynuacją r o z poczętej 1,5 r o k u t e m u a k c j i . K u l m i n a c y j n y m p u n k t e m s p o t k a n i a było u r o c z y s t e n a d a n i e tytułów i wręczenie dyplomów R e k o m e n d o w a n y c h S t a c j i S e r w i s o w y c h n a 2 0 0 7 r o k . W g r u p i e t e j znalazło się 2 1 n a j l e p s z y c h serwisów p a r t n e r s k i c h , Więcej o s t a c j a c h r e k o m e n d o w a n y c h p i s z e m y poniżej.

Duże wrażenie na przybyłych gościach zrobił nowoczesny i w pełni zinformatyzowany magazyn centralny

W s z y s c y c z e k a l i również n a c o r o c z n y r a n k i n g n a j l e p s z y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h , które w m i n i o n y m r o k u o b r a c h u n k o w y m osiągnęły n a j większe o b r o t y . L i d e r e m sprzedaży w m i n i o n y m r o k u t r a d y c y j n i e już została f i r m a „TAC H O R o b e r t K u l a " z R z e s z o w a . D r u g i e m i e j s c e zajęła f i r m a „Elektromechanika P o j a z d o w a Z . i W . M e l z e r " z R u m i i , zaś t r z e c i e m i e j s c e przypadło f i r m i e „Mechanika P r e c y z y j n a T a c h o g r a f y Józef S t r z e l c z y k " z L e g n i c y . W nagrodę p r z e d s t a w i c i e l e s t a c j i o t r z y m a l i przenośne s y s t e m y n a w i g a c j i s a m o c h o d o w e j V D O D a y t o n . G r a t u l u j e m y zwycięzcom i życ z y m y d a l s z y c h sukcesów. N i e były t o j e d y n e n a g r o d y , j a k i e otrzymały wyróżnione s t a c j e .

D o d a t k o w o n a j l e p s z e s e r w i s y u h o n o r o w a n e zostały p r z e z redakcję „Polskiego T r a k e r a " , którą n a s p o t k a n i u reprezentował r e d a k t o r n a c z e l n y p a n A l e k s a n d e r Głuś. 1 1 . s p o t k a n i e n i e p r z y p a d k o w o odbyło się w Częstochowie. Ważnym p u n k t e m z j a z d u było b o w i e m z w i e d z a n i e n o w e j s i e d z i b y n a s z e j f i r m y w M y k a n o w i e p o d Częstochową. U c z e s t n i c y s p o t k a n i a o b e j r z e l i n o w e p o m i e s z c z e n i a b i u r o w e i s e r w i s o w e , a c o najważniejs z e , osobiście s p o t k a l i się z o s o b a m i , z którymi n a c o dzień współpracują, m . i n . p r z y r e a l i z a c j i zamówień* w y m i a n g w a r a n c y j n y c h , szkoleń, i t p . P o w s z e c h n e u z n a n i e wzbudził n o w o c z e s n y m a g a z y n c e n t r a l n y , który dzięki s y s t e m o w i R F I D j e s t w pełni z i n f o r m a t y z o w a n y , c o z pewnością przełoży się n a s p r a w n e i s z y b k i e r e a l i z a c j e zamówień. W n o w e j s i e d z i b i e z g r o m a d z e n i wnieśli u r o c z y s t y t o a s t z a dalszą, p o myślną współpracę. O s t a t n i m p u n k t e m p r o g r a m u s p o t k a n i a była u r o c z y s t a k o l a c j a , którą uświetnił występ k a p e l i góralskiej, przygrywającej s k o c z n e m e l o d i e z n a s z y c h , p o l s k i c h gór. K a p e l m i s t r z d o starczył w s z y s t k i m p o r c j i niezłego h u m o r u , a c o najważniejsze - porwał d o góralskich z a b a w i potańcówek n a w e t n a j b a r d z i e j o p o r n y c h . W miłej, rodzinnej a t m o s f e r z e b a w i l i śmy się d o białego r a n a . K o l e j n e 1 2 . s p o t k a n i e ,

Podczas wieczornej biesiady wszyscy bawili się do utraty tchu

m a m y nadzieję, żc w większym g r o n i e , już z a r o k .

R e k o m e n d o w a n e s t a c j e s e r w i s o w e i n s t a l a c j i i n a p r a w t a c h o g r a f ó w S i e m e n s V D O

N a najwyższym p o z i o m i e N a t e g o r o c z n y m s p o t k a n i u a u t o r y z o w a n y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h S i e m e n s V D O ważnym p u n k t e m p r o g r a m u było o f i c j a l n e wręczenie r e k o m e n d a c j i d l a n a j l e p s z y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h n a 2 0 0 7 r o k . R e k o m e n d o w a n e s t a c j e spełniać muszą k r y t e r i a i w y m o g i kwalifikując e j e d o t e g o z a s z c z y t n e g o g r o n a . S e r w i s y z r z e s z o n e p o d wspólnym l o g o wyróżniają się m . i n . wysoką jakością świadczonych usług, s t o s o w a n i e m wyłącznie o r y g i n a l n y c h p r o duktów i części z a m i e n n y c h , s t o s o w a n i e m j e d n a k o w y c h n o r m n a p r a w c z y c h , n a r z u c o n y c h p r z e z p r o d u c e n t a , p r z e s z k o l e n i e m p e r s o n e l u p r z e z p r o d u c e n t a tachografów. Mają również stały dostęp d o i n f o r m a c j i źródłow y c h p r o d u c e n t a , a w c o d z i e n n e j działalności przestrzegają p r a w a p o l s k i e g o i u n i j n e g o . R e

k o m e n d o w a n e s t a c j e wyróżniają się również j e d n a k o w y m s y s t e m e m i d e n t y f i k a c j i w i z u a l n e j , umożliwiającym rozpoznawalność i s t a n daryzację obsługi. R e k o m e n d a c j a p r z y z n a w a n a j e s t n a o k r e s j e d n e g o r o k u . P o upływie t e g o o k r e s u s t a c j a s e r w i s o w a p o d l e g a w e r y f i k a c j i , a c o z a t y m i d z i e - następuje przedłużenie l u b o d e b r a n i e r e k o m e n d a c j i . N a r o k 2 0 0 7 rekomendację otrzymało 2 1 a u t o r y z o w a n y c h s t a c j i s e r w i s o w y c h . G r a t u l u j e m y wyróżnionym. Zachęcamy również pozostałe a u t o r y z o w a n e s t a c j e d o wstąpienia w s z e r e g i serwisów r e k o m e n d o w a n y c h . ^ >

21 autoryzowanych stacji serwisowych otrzymało na spotkaniu dyplom/rekomendację

S I E M E N S V O O

S e r w i s u R e k o m e n d o w a n e g o

N i n i e j s z y m n a d a j e się f i r m i e

(mjwpoL oddział Częstochowa

tytuł S e r w i s u R e k o m e n d o w a n e g o

n a r o k r o z l i c z e n i o w y 2006/2007

'AKTUALNOŚCI*WYDARZENIA"AKTUALNOŚCI»WYDAR2ENIA-AKTUALNOŚCI-WYDARZENIA'

ciąg dalszy z e strony 2

DRAB POL NEWS

R e k o m e n d o w a n e s t a c j e s e r w i s o w e S I E M E N S V D O t o : JAKOŚĆ - p e r s o n e l s z k o l o n y p r z e z p r o d u c e n t a tachografów PEWNOŚĆ - s t o s o w a n i e s p r a w d z o n y c h i u z n a n y c h w świecie produktów S i e m e n s V D O G W A R A N C J E - s t o s o w a n i e wyłącznie o r y g i n a l n y c h części z a m i e n n y c h , gwarantujących sprawność urządzeń i przedłużających i c h żywotność K W A L I F I K A C J E - stały dostęp d o i n f o r m a c j i źródłowych p r o d u c e n t a S T A N D A R Y Z A C J A - s t o s o w a n i e j e d n a k o w y c h n o r m n a p r a w c z y c h , n a r z u c o n y c h p r z e z p r o d u c e n t a P R A W O - p r z e s t r z e g a n i e p r a w a p o l s k i e g o i U n i i E u r o p e j s k i e j - rozporządzeń 3821/85,2135/98,1360/02; U s t a w y „Prawo o m i a r a c h " o r a z „Ustawy o t a c h o g r a f i e ^ y f r o w y m "

R e k o m e n d o w a n e S t a c j e S e r w i s o w e S i e m e n s V D O i n s t a l a c j i i n a p r a w t a c h o g r a f ó w F I R M A ułica kod m i a s t o te le fon

1 . T A C H O R O B E R T K U L A A l . W y z w o l e n i a 6 36 -048 Rzeszów 0 1 7 8 6 3 7 3 97 2 E L E K T R O M E C H A N I K A P O J A Z D O W A S . C . Zof ia M e zer i Władysław M e z e r ul . P a r k o w a 4 8 4 - 2 3 0 R u m i a 0 5 8 7 7 1 2 1 66 3. M E C H A N I K A P R E C Y Z Y J N A T A C H O G R A F Y S E R W I S Józef S t rze lczyk Kłaczyna 4 9 a 5 8 - 1 7 3 R o z t o k a 0 7 6 8 5 0 6 7 4 9 4 . E L E K T R O N I C Z N E S Y S T E M Y P O M I A R O W O - K O N T R O L N E Mon ika N o w a k u l . R y c h w a l s k a 4 8 62 -571 S ta re M ias to k. K o n i n a C63 2 4 8 39 73 5. Zakład N a p r a w y Tachografów T A C H O A d a m Ba rc i kowsk i ul . Gdańska 1D 8 7 - 1 4 8 Łysomice 0 5 6 6 7 8 37 30 6 . Przedsiębiorstwo Wielobranżowe " A U T O S " S p . z o .o . ul . Poznańska 185 8 3 - 1 0 0 Inowrocław 0 5 2 3 5 2 50 4 0 7, E l e k t r o m e c h a n i k a P o j a z d o w a S t a c h o w i a k Jan ul . B r z o z o w a 18 6 2 - 0 2 3 Gądki 0 6 1 8 1 9 8 2 61 6. P . P . H . U . " T A C H O T R O N I C " Paweł Lub ien iec u l . N a f t o w a 1 6 5 - 0 0 1 Z ie l ona Góra 0 6 8 4 5 1 9 6 95 9. F I R M A HANDLOWO-USŁUGOWA " A U T O - T A C H O " A . K a c z o r o w s k a ul . 1-go Ma ja 6 5 9( i -300 Żyrardów 0 4 6 8 5 4 14 35 10. M A T E O A g n i e s z k a R e j m a n U Ko le jowa 29 0 5 - 3 0 0 Mińsk M a z o w i e c k i 025 7 5 8 08 28 1 1 . E L E K T R O N I K A P O J A Z D O W A A n d r z e j Zięcina ul . J . Piłsudskiego 30 12-100 S z c z y t n o 0 8 9 6 2 3 16 70 12. ZAKŁAD M E C H A N I K I P R E C Y Z Y J N E J Mikołaj C z e s z e l ul . E l e w a t o r s k a 2 9 15-620 Białystok 0 8 5 6 6 4 96 51 1 3 . Mirosław Wróbel S p . z o .o . A u t o r y z o w a n y D e a l e r M e r c e d e s - B e n z ul . Wrocławska 145A 4 5 - 8 3 7 Opo le 0 7 7 4 0 1 8 3 30 14. T A C H 0 - T A X S . C . K. L i tewka , W . L i t e w k a ul S a s k a 4 3 0 - 7 2 0 Kra.

DRAB POL N E W S

ciąg d a l s z y z e s t r o n y 3

'ACTUALNOŚCI -mDAI^ENIA»AiaUALNOŚCI»WYDARZENIA-AKTUALNOŚCI«WYDARZENlA

osób zarządzających f l o t a m i , służb k o n t r o l n y c h o r a z pracowników warsztatów dostępne są p r o g r a m y s z k o l e n i o w e d o p a s o w a n e d o i n d y w i d u a l n y c h p o t r z e b . Zależnie o d wymagań i z g o d n i e z e s t o p n i e m z a a w a n s o w a n i a o f e r u j e i m się s z k o l e n i a k o m p u t e r o w e l u b i n d y w i d u a l n e . A j a k wyglądał t e n r o k n a r y n k u p o l s k i m ? Z a wdrażanie t a c h o g r a f u D T C O 1 3 8 1 n a p o l s k i m r y n k u o d p o w i e d z i a l n a b y ła i j e s t n a s z a f i r m a . T e n r o k był d l a n a s r o k i e m wytężon e j p r a c y w t e j d z i e d z i n i e , p r a c y zakończonej w i e l o m a s u k c e s a m i . W ciągu mijającego r o k u udało się wdrożyć s y s t e m t a c h o g r a f u c y f r o w e g o w e w s z y s t k i c h d z i e d z i n a c h i p r z e z w s z y s t k i e służby o d p o w i e d z i a l n e z a s w o j e z a d a n i a . Rozpoczęliśmy o d szkoleń służb k o n t r o l n y c h - 1 T D o r a z P o l i c j i . P r z e s z k o l e n i z o s t a l i w s z y s c y i n s p e k t o r z y , a w p r z y p a d k u p o l i c j i - p r z e d s t a w i c i e l e k o m e n d p o w i a t o w y c h , o d p o w i e d z i a l n i z a r u c h d r o g o w y . Przekazaliśmy k o m pleksową wiedzę z z a k r e s u k o n t r o l i t a c h o g r a fów c y f r o w y c h wykładowcom w C e n t r a l n y c h Szkołach P o l i c j i w S z c z y t n i e i w L e g i o n o w i e . N a d a l p r o w a d z i m y s z k o l e n i a techników w a u t o r y z o w a n y c h s e r w i s a c h tachografów S i e m e n s V D O . P r z e k a z u j e m y wiedzę n i e t y l k o z z a k r e s u zagadnień p r a w n y c h warunkując y c h kalibrację D T C O , a l e również u c z y m y , j a k postępować w p r z y p a d k u i n s t a l a c j i , o b

sługi g w a r a n c y j n e j i sprawdzeń o k r e s o w y c h n a s z y c h produktów. T e c h n i c y zdają pomyśln i e e g z a m i n y w Głównym Urzędzie M i a r , a p o spełnieniu wymogów p r o c e d u r a l n y c h , otrzymują k a r t y w a r s z t a t o w e i rozpoczynają

r Wciągu jednego roku około pól miliona tachografów cyirov/ych DTCO1381 Siemens VD0 pojawiło się w pojazdach użytkowych na drogach całej Europy

działalność w z a k r e s i e obsługi c y f r o w y c h urządzeń rejestrujących. Mijający r o k t o duża ilość k a l i b r a c j i D T C O p o sprzedaży n o w y c h pojazdów. U w i d o c z n i ła się n a r y n k u p o l s k i m p o t r z e b a w y m i a n y t a b o r u u przewoźników i t y m s a m y m w z r o s t sprzedaży pojazdów użytkowych. N a s z a sieć serwisów a u t o r y z o w a n y c h sprostała t e m u w y z w a n i u , a p r o f e s j o n a l i z m , j a k i m wykazują się a u t o r y z o w a n e s t a c j e , działające p o d s z y l d e m S i e m e n s V D O , przyciągnął klientów właśnie d o n i c h . J a k o wyłączny p r z e d s t a w i c i e l największego

p r o d u c e n t a tachografów n a świecie, wdrożyliśmy D T C O u w s z y s t k i c h k r a j o w y c h p r o d u centów pojazdów użytkowych, g d z i e p r o d u k t y t e zdobyły u z n a n i e z a swoją jakość. F i r m a n a s z a s u k c e s y w n i e p r z e k a z u j e wiedzę z z a s a d obsługi tachografów c y f r o w y c h k i e r o w c o m i o s o b o m zarządzającym f l o t a m i pojazdów. O f e r u j e m y s p e c j a l n e , p r o f e s j o n a l n e m a t e r i a ły s z k o l e n i o w e ( C B T ) z z a k r e s u obsługi s y s t e m u t a c h o g r a f u c y f r o w e g o , d e d y k o w a n e d l a k o n k r e t n y c h g r u p - kierowców, f l o t , serwisów i organów k o n t r o l n y c h . N a t y m p o l u i s t n i e j e j e s z c z e dfiżo d o z r o b i e n i a , ponieważ j e s t t o b a r d z o s z e r o k i e g r o n o odbiorców i s w o i m i ś rodkami n i e j e s teśmy w s t a n i e dotrzeć d o w s z y s t k i c h z a i n t e r e s o w a n y c h . D l a t e g o leż prowadziliśmy i n a d a l p r o w a d z i m y wykłady d l a t renerów w i n s t y t u c j a c h związanych z t r a n s p o r t e m d r o g o w y m ( Z M P D , W O R D , a u t o r y z o w a n e s e r w i s y tachografów S i e m e n s V D O , P I G T S i S , O Z P T S i t p . ) tworząc w t e n sposób bazę szkoleniową w P o l s c e . Materiały i n f o r m a c y j n e z t e g o z a k r e s u ( C B T ) zyskały u z n a n i e wśród i c h odbiorców i są n a j p o p u l a r n i e j s z y m k o m p e n d i u m w i e d z y n t . t a c h o g r a fów c y f r o w y c h . W i e l k i e u z n a n i e n a r y n k u p o l s k i m zdobył s y s t e m s c z y t y w a n i a i a r c h i w i z a c j i d a n y c h p o b r a n y c h z tachografów c y f r o w y c h T I S ( T I S -O f f i c e z D o w n l o a d K e y o r a z T I S - C o m p a c t ) . Stał się o n wiodącym narzędziem obsługując y m d a n e c y f r o w e w b i u r z e przewoźnika. A c o d a l e j ? C z e k a n a s p r o c e s sprawdzeń o k r e s o w y c h tachografów c y f r o w y c h o r a z k o l e j n e a p l i k a c j e związane z unowocześnianiem p o jazdów i o f e r o w a n y c h p r z e z n a s produktów.

S z k o l e n i e z s y s t e m u G a l e o n - K o n t r o l e r

Obsługa K o n t r o l e r a W o s t a t n i m n a s z y m n u m e r z e s p o r o m i e j s c a p o święciliśmy n o w a t o r s k i e m u rozwiązaniu n a s z e j f i r m y - s y s t e m o w i D r a b p o l K o n t r o l e r . P r z y p o m n i j m y , żc j e s t t o z a a w a n s o w a n y s y s t e m zarząd z a n i a w s z y s t k i m i urządzeniami e l e k t r o n i c z n y m i i e l e k t r y c z n y m i z a i n s t a l o w a n y m i n a j a c h c i e . P r o g r a m d o obsługi k o n t r o l e r a o p r a c o w a n y z o stał p r z e z zespół n a s z e j f i r m y . Możliwości s y s t e m u doceniła p o l s k a s t o c z n i a G A L E O N , w p r o wadzając g o d o s w o i c h jachtów m o t o r o w y c h -G a l e o n 5 3 0 o r a z G a l e o n 4 4 0 , p o d nazwą G a l e o n - K o n t r o l e r . W m a r c u odbyły się t e s t y m o r s k i e s y s t e m u K o n t r o l e r (więcej o t e s t a c h p i s z e m y n a s t r o n i e 5 ) . K o l e j n y m k r o k i e m było s z k o l e n i e pracowników s t o c z n i G A L E O N z obsługi w s p o m n i a n e g o s y s t e m u . S z k o l e n i e t a k i e odbyło się w d n i a c h 1 8 - 2 0 k w i e t n i a w C e n t r a l i n a s z e j f i r m y w M y k a n o w i e i obejmowało następujące z a g a d n i e n i a :

- P o d s t a w y a r c h i t e k t u r y s y s t e m u K I B E S , - Lądowanie a p l i k a c j i w K I B E S - R u n t i m e , - Lądowania a p l i k a c j i C A V T A N o r a z ustawień w p r o g r a m i e P a r a m e t e r E d i t o r ,

- Narzędzie O n l i n e - T e s t o r a z omówienie a p l i k a c j i s t w o r z o n e j d l a f i r m y G A L E O N . - K a l i b r a c j a o r a z d i a g n o s t y k a . W s z k o l e n i u udział wzięli r e p r e z e n t a n c i p o l s k i e j s t o c z n i P i o t r M a z u r e k i A d a m D y m e k . Z a p o z n a l i się z b u d o wą, możliwościami o r a z obsługą K I B E S ^ o r a z szczegółowo p o z n a l i z a s a d y działania w s z y s t k i c h f u n k c j i G a l e o n - K o n U o l e -r a . W t r a k c i e s z k o l e n i a pojawiło się dużo n o w y c h rozwiązań, związanych z pełniejszym w y -k o i 7 . y s t a n i e m l e j a p l i k a c j i w następnych j a c h t a c h p r o d u k o w a n y c h p r z e z stocznię. O t w a r t a a r c h i t e k t u r a s t w a r z a w i e l e możliwości m o n i t o r o w a n i a i s t e r o w a n i a urządzeniami m o n t o w a n y m i

Szkolenie z systemu Galeon- Kontroler

... a tojużchwila relaksu w trakcie poznawania jurajskich zakątków

w e współczesnych łodziach m o t o r o -. U c z e s t n i c y podkreślali związek

tematów i z a g a d nień z i c h codzienną pracą. N i e zabrakło też c h w i l i r e l a k s u . P o zakończeniu s z k o l e n i a z o r g a n i zowaliśmy d l a n a s z y c h uczestników wycieczkę z p r o g r a m e m - „Jasna Góra i J u r a w pigułce". N a n a s z y c h g o ściach w i e l k i e w r a

żenie zrobił Jasnogórski K l a s z t o r , a szczególnie t e m i e j s c a , które z n a l i d o t y c h c z a s z r e l a c j i t e l e w i z y j n y c h , a t e r a z m o g l i zobaczyć n a własne o c z y . Z s a n k t u a r i u m pojechaliśmy d o Złotego P o t o k u , a później d o z a n i k u w O l s z t y n i e . N a s z y m gościom b a r d z o podobały się j u r a j s k i e z a kątki, równie piękne, a t a k o d m i e n n e o d i c h r o d z i n n y c h K a s z u b .

AKTUALNOŚCI "WYDARZENIA-AKTUALNOŚCI • W Y D A R Z E N I A * AKTUALNOŚCI* W Y D A R Z E N I A

M o r s k i e t e s t y s y s t e m u G a l e o n - K o n t r o l e r w j a c h c i e m o t o r o w y m G a l e o n 5 3 0

DRAB POL N E W S

Wspólnie n a m o r z u E f e k t y w z a j e m n e j współpracy pomiędzy naszą firmą a s tocznią G A L E O N , c z y l i wdrożony s y s t e m G a l e o n - K o n t r o l e r można było oglądać n a s t y c z n i o w y c h t a r g a c h B O O T w D u s s e l d o r f i e , l u b n a w a r s z a w s k i e j i m p r e z i e W i a t r i W o d a . S y s t e m z a p r e z e n t o w a n y został n a największych j a c h t a c h m o t o r o w y c h p o l s k i e j s t o c z n i - G a l e o n 5 3 0 i G a l e o n 4 4 0 . O k r e s w y s t a w już z a n a m i , przyszła więc p o r a n a p r a k t y c z n e s p r a w d z e n i e działania K o n t r o l e r a . W d n i a c h 1 3 i 1 4 m a r c a odbyły się próby m o r s k i e g o n o w e g o j a c h t u m o t o r o w e g o - G a l e o n 5 3 0 . J c s l t o o b e c n i e największa j e d n o s t k a w o f e r c i e zaprzyjaźnionej s t o c z n i . Próby t c miały d l a n a s szczególny c h a r a k t e r , ponieważ f i r m a n a s z a , k o j a r z o n a d o t e j p o r y z t r a n s p o r t e m d r o g o w y m , w k r a c z a s a m o d z i e l n i e n a n o w y o b s z a r - m o r z a i o c e a n y . N a j a c h c i e testowaliśmy w r z e c z y w i s t y c h w a r u n k a c h f u n k c j o n o w a n i e K o n t r o l e r a . P o w y k o n a n i u d r o b n y c h k o r e k t , a włas'ciwie t y l k o p o d o s t r o j e n i u o d c z y t y w a n y c h p a r a m e trów, s y s t e m zadziałał p e w n i e i b e z p r o b l e

mów. Okazało się, żc n i e s t r a s z n a m u f a l a , p r z e n i k l i w y w i a t r i z i m n o , prędkości d o c h o dzące d o 3 8 węzłów (około 7 2 k m / h ) . Cały c z a s pracował s t a b i l n i e i b e z zakłóceń. W s z y s c y l u d z i e m o r z a twierdzą, że każda n o w a j e d n o s t k a j e s t n i e p o w t a r z a l n a - i t a k było również, w t y m w y p a d k u . J a c h t m a przejść drogą morską d o p o r t u w K a l i n i n g r a d z i e , g d z i e s t a n i c się własnością w y s o k o p o s t a w i o n e g o generała, b l i s k i e g o współpracownika p r e z y d e n t a R o s j i . W s z y s t k i m więc udzielił się niepokój z t y m związany. Dało się zauważyć przejęte m i n y n a s z y c h techników, w s z a k wiedzą, j a k a odpowiedzialność s p o c z y w a n a n i c h . Już c z u l i n a s w o i c h p l e c a c h o d d e c h y komandosów z c S p c c n a z u - j e d e n błąd, i k t o w i c c z y w p r o w a d z e n i e e w e n t u a l n y c h p o p r a w e k n i c odbędzie się w obecności panów w k o m i n i a r k a c h ? A t a k n a poważnie, t o naprawdę t e n j a c h t j e s t b a r d z o ważny, p o nieważ stanowić będzie przepustkę n a r y n e k r o s y j s k i d l a s t o c z n i , a c o z a t y m i d z i e również d l a n a s .

Testy systemu Kontroler, prowadzone na jachcie motorowym Galeon 530z

DRAB POL NEWS

N A S Z E P R O D U K T Y - N A S I K L I E N O N A S Z E P R O D U K T Y * N A S I K L I E N O N A S Z E P R O D U K T Y

N o w o ś ć ! S y s t e m p o m i a r u zużyc ia p a l i w a E D M E c o

K o n t r o l a i i n f o r m a c j a S z e r o k a g a m a produktów S i e m e n s V D O z p o czątkiem k w i e t n i a p o s z e r z o n a została o n o w y s y s t e m p o m i a r u zużycia p a l i w a R D M E c o . S y s t e m E D M l i c o d o s t a r c z a wartościową i n formację zarówno d l a k i e r o w c y , j a k i d l a właściciela f l o t y o zużyciu p a l i w a , odległości p o dróżowania, c z a s i e działania i s t y l a c h k i e r o w a n i a . N a j n o w s z a w e r s j a o d c z y t u d a n y c h 0 zużyciu p a l i w a p o c h o d z i bezpośrednio z s z y n y C A N i n s t a l a c j i e l e k t r y c z n e j p o j a z d u 1 s i l n i k a , i t o odróżnia s y s t e m o d i n n y c h , o f e r o w a n y c h p r z e z n a s przepływomierzy p a l i w a . E D M l i c o p r z y s t o s o w u j e się d o różnych stylów k i e r o w a n i a : jeśli wyświetlacz zużycia p a l i w a p o k a z u j e poprawę i postępy w s t y l u k i e r o w a n i a , t o E D M E c o p r o s i k ierowcę o j e s z c z e b a r d z i e j e k o n o m i c z n e p r o w a d z e n i e . E D M R c o może redukować zużycie p a l i w a średnio o 1 5 % i może być p r z y d a t n y d l a k i e rowców, którzy chcą oszczędzać p a l i w o i p i e niądze, j a k i przyczyniać się d o o c h r o n y środ o w i s k a n a t u r a l n e g o . Ponieważ d a n e p o m i a r u zużycia p a l i w a E D M E c o są m i e r z o n e bezpośrednio z układu w t r y s k o w e g o , t o urządzenie t o j e s t b a r d z o dokładn e . Jeśli s y s t e m j e s t s k a l i b r o w a n y p o p r a w n i e , t o p a l i w o może być m i e r z o n e z dokładnością + / - 3 % . O d c i n e k d r o g i j e s t m i e r z o n y p o p r z e z

l i c z n i k prędkości p o j a z d u . O d c i n e k d r o g i j e s t m i e r z o n y z dokładnością + / - 1 %. N o w e rozwiązanie p o z w a l a wyeliminować rozbieżności w o c e n i e zużytej ilości p a l i w a , a r e j e s t r o w a n e j p o d c z a s t a n k o w a n i a n a s t a c j i p a l i w , c z y też p o m i a r e m ilości w z b i o r n i k u . E D M E c o j e s t łatwy d o z a i n s t a l o w a n i a , k a l i b r o w a n i a i z a s t o s o w a n i a . Może być z a s t o s o w a n y w każdym pojeździe w połączeniu z e l e k l r o n i c z n o - k o n t r o l n y m s y s t e m e m w t r y s k i w a n i a p a l i w a . E D M E c o j e s t połączony bezpośrednio d o e l e k t r y c z n e g o s y s t e m u p o j a z d u . T a k i e rozwiązanie p o z w a l a n a b e z p o średni o b i e k t y w n y z a p i s d a n y c h o zużyciu p a l i w a d o s y s t e m u zarządzania flotą E M 3 0 0 .

I n f o r m a c j a t a najczęściej w y k o r z y s t y w a n a j e s t d o bezpośrednich rozliczeń z k i e r o w c a m i l u b w e r y f i k a c j i i n f o r m a c j i o t a n k o w a n i u . W zależności o d f i r m dostarczających s y s t e m , i n f o r m a c j a t a p o c h o d z i bądź z e s p e c j a l n y c h s o n d u m i e s z c z o n y c h w z b i o r n i k u , bądź z w y k o r z y s t a n i a i n f o r m a c j i z pływaków l u b też z e s p e c j a l n y c h przepływomierzy i n s t a l o w a n y c h w układzie p a l i w o w y m p o j a z d u . D o t y c h c z a s n a j b a r d z i e j z a a w a n s o w a n a była t e c h n i k a wykorzystująca bezpośredni p o m i a r zużytego p a l i w a . Dzięki n o w e m u s y s t e m o w i , s y t u a c j a l a uległa z m i a n i e . E D M E c o j e s t

Nowy system pomiaru zużycia paliwa EDM Eco przyłączany jest bezpośrednio do elektroniki pojazdu np. doprzylącza CAN-Bus

przyłączmy bezpośrednio d o e l e k t r o n i k i p o j a z d u n p . d o przyłącza C A N - B u s . Dzięki t e m u urządzenie j e s t o d p o r n e n a m a n i p u l a c j e , łatwe w montażu, a dzięki s p e c j a l n e m u i n t e r f e j s o w i z a r e j e s t r o w a n e d a n e trafiają d o k o m p u t e r a s y s t e m u zarządzania t r a n s p o r t e m z r o d z i n y F M . Jedną z b a r d z o interesujących o p c j i j e s t możliwość wyświetlania i n f o r m a c j i o c h w i l o w y m zużyciu p a l i w a n a i n t e r f e j s i e k i e r o w c y . Dzięki t e m u możemy n i e t y l k o kontrolować rzetelność p r a c o w n i k a , a l e także umożliwić m u obserwację, j a k t e c h n i k a j a z d y wpływa n a wielkość zużywanego o l e j u napęd o w e g o . W o s t a t e c z n y m r e z u l t a c i e p o w i n n o t o doprowadzić d o obniżenia kosztów e k s p l o a t a c j i , a o t o przecież p r z e d e w s z y s t k i m c h o d z i . Ciekawostką j e s t , że s y s t e m p o m i a r u zużycia p a l i w a E D M E c o zgłoszony został d o m e d a l u targów A u t o s t r a d a w K i e l c a c h .

K l i m a t y z a t o r y K o r w e k t a d l a p o c i ą g u e l e k t r y c z n e g o E N 9 5 W K D ( W a r s z a w s k a K o l e j D o j a z d o w a )

K o m f o r t p r z e z cały r o k Oprócz t r a d y c y j n y c h i d o b r z e z n a n y c h n a r y n k u klimatyzatorów K o n v e k t a d o autobusów, autokarów, mikrobusów, c z y m a s z y n b u d o w l a n y c h w o f e r c i e n i e m i e c k i e g o p r o d u c e n t a , a c o z a t y m i d z i e n a s z e j f i r m y , znajdują się k l i m a t y z a t o r y d o pojazdów s z y n o w y c h . W t e j g r u p i e p r o d u k o w a n e są k l i m a t y z a t o r y d l a m i e j s c a p r a c y k i e r o w c y ( m o t o r n i c z e g o ) z p r z e z n a c z e n i e m d o tramwajów, j a k również k l i m a t y z a t o r y , a właściwie s y s t e m y o g r z e w a n i a k l i m a t y z a c j i - w e n t y l a c j i d l a p r z e s t r z e n i p a sażerów.Nowe urządzenia k l i m a t y z a c y j n e p r z e z n a c z o n e są d o pojazdów s z y n o w y c h e l e k t r y c z n y c h ( n p . t r a m w a j e , pociągi e l e k t r y c z n e ) i pojazdów s z y n o w y c h o napędzie d i e s l a ( n p . a u t o b u s y s z y n o w e ) . G e n e r a l n i e w s z y s t k i e k l i m a t y z a t o r y p r z e z n a c z o n e d o p o jazdów s z y n o w y c h charakteryzują się zwiększoną odpornością n a d r g a n i a , niepałnością i t d . , spełniają p r z y t y m w s z e l k i e n o r m y d o t y czące urządzeń m o n t o w a n y c h w p o j a z d a c h s z y n o w y c h . E l e m e n t y z a s t o s o w a n e p r z y k o n s t r u k c j i urządzenia charakteryzują się b e z a w a ryjną pracą w długim o k r e s i e c z a s u . W a r t o podkreślić, żc p r z e w i d y w a n y o k r e s p r a c y p o j a z d u s z y n o w e g o w y n o s i o k . 3 0 l a t ; dlaporów-n a n i a o k r e s p r a c y a u t o b u s u zakłada się n a o k . 1 2 l a t . W o f e r c i e klimatyzatorów d l a p o jazdów s z y n o w y c h e l e k t r y c z n y c h d l a p r z e

s t r z e n i pasażerów z n a j dują się urządzenia o w y -dajnościach chłodnic z y c h o d 16 k W d o 3 8 k W . Urządzenia t e znajdują z a s t o s o w a n i e m . i n . w t r a m w a j a c h , j e d n o s t k a c h e l e k t r y c z n y c h i t d . Zapewniają pełny k o m f o r t w pojeździe dzięki k l i m a t y z a c j i -- o g r z c w a n i u - w e n t y l a c j i . W g r u p i e k l i m a t y z a torów dła p r z e s t r z e n i pasażerów w p o j a z d a c h s z y n o w y c h e l e k t r y c z n y c h o f e r u j e m y następujące m o d e l e : H V A C 5 4 0 1 ; H V A C 6 4 0 I ; H V A -C 6 4 0 2 ; H V A C 6 4 0 3 ; H V A C 8 4 0 1 . N a uwagę zasługuje t u k l i m a t y z a t o r H V A C 5 4 0 I . T a k o m p a k t o w a j e d n o s t k a d a c h o w a z a b u d o w y w a n a j e s t n a pojeździe w d o w o l n e j ilości w z a leżności o d z a p o t r z e b o w a n i a n a m o c chłodniczą. W p r z y p a d k u u s z k o d z e n i a j e d n e g o k l i m a t y z a t o r a (pozostałe pracują prawidłowo) - p o j a z d s z y n o w y może wyjechać n a trasę. U s z k o d z o n a j e d n o s t k a k l i m a t y z a c y j n a może być s z y b k o w y m o n t o w a n a i w j e j m i e j s c e w ciągu z a l e d w i e 3 m i n u t z a m o n t o w a n a n o w a , s p r a w n a k l i m a t y z a c j a .

K l i m a t y z a t o r y K o n v e k t a d l a p r z e s t r z e n i p a s a żerów d o t y c h c z a s z a m o n t o w a n e były m . i n . w t r a m w a j a c h w t a k i c h m i a s t a c h j a k B o n n , K o l n , Istambuł. Wkrótce pojawią się w p o l -

Systemy klimatyzacji-ogrzewania - wentylacji HVAC 5401 Komekta zamontowane zostały na pociągu elektrycznym EN 95 (produkcji PESA Bydgoszcz) Warszawskiej Kolei Dojazdowej

s k i e j s t o l i c y , a spodcać j c można będzie n a pocią

g u e l e k t r y c z n y m E N 9 5 W a r s z a w s k i e j K o l e i D o j a z d o w e j , w y p r o d u k o w a n y m p r z e z f irmę P e s a z B y d g o s z c z y . F i r m a

P e s a zamontowała n a 4-członowym pojeźd z i e 6 s z t . k l imatyzatorów K O N V E K T A H V A C 5 4 0 I . Dzięki z a b u d o w i e urządzeń g r z e w c z o - w e n t y l a c y j n o - k l i m a t y z a c y j n y c h z a p e w n i o n e będą w pojeździe o d p o w i e d n i e w a r u n k i t e m p e r a t u r o w e p r z e z cały r o k . Sześć klimatyzatorów podłączonych z a pomocą C A N - B u s s t e r o w a n e j e s t z a pomocą s t e r o w n i ków K S 4 5 z dwóch k a b i n m a s z y n i s t y w zależności o d k i e r u n k u j a z d y . K l i m a t y z a t o r H V A -C 5 4 0 1 c h a r a k t e r y z u j e się wydajnością chłodniczą w wysokości 1 6 k W i wydajnością grzewczą 7 , 2 k W . 1 6 czujników t e m p e r a t u r y , r o z m i e s z c z o n y c h w różnych m i e j s c a c h , dług i e g o n a 4 0 metrów, 4-członowcgo pociągu k o n t r o l u j e z a c h o w a n i e o d p o w i e d n i e j t e m p e r a t u r y . Z pewnością w a l o r y n a s z e g o k l i m a t y z a t o r a docenią pasażerowie, podróżujący n a c o dzień pociągiem W a r s z a w s k i e j K o l e i D o j a z d o w e j .

N A S I K L I E N C I - N A S Z E P R O D U K T Y - N A S I K L I E N C I - N A S Z E P R O D U K T Y - N A S I K L I E N C I

N o w o ś ć ! N o w a w e r s j a p r o g r a m u d o a n a l i z y i a r c h i w i z a c j i d a n y c h z t a c h o g r a f ó w

N o w e f u n k c j e T I S - C o m p a c t W ślad z a w p r o w a d z e n i e m tachografów c y f r o w y c h f i r m a n a s z a p r o p o n u j e k i l k a rozwiązań, dotyczących a n a l i z y i a r c h i w i z a c j i d a n y c h z t a chografów c y f r o w y c h . O s y s t e m a c h T I S - O f f i c e i T I S - C o m p a c t pisaliśmy już n a l a m a c h n a s z e g o w y d a w n i c t w a n i e j e d e n r a z . Wiosną t e g o r o k u ukazała się j e d n a k n o w a w e r s j a p r o g r a m u T I S -- C o m p a c t i o t y m w a r t o wspomnieć. T T S - C o m p a c t j e s t p r a k t y c z n y m rozwiązaniem a d r e s o w a n y m d o właścicieli n i e w i e l k i c h f l o t p o jazdów- d o 1 0 samochodów. P r o g r a m t e n z a p e w n i a p o d s t a w o w e wyposażenie służące d o p o b i e r a n i a , a r c h i w i z a c j i i w i z u a l i z a c j i d a

n y c h z pamięci m a s o w e j t a c h o g r a f u i z k a i l k i e rowców. Oprócz z n a n y c h n a m z a l e t , j a k : • spełnienie wymogów p r a w n y c h nałożonych

n a f l o t y • p o b i e r a n i e d a n y c h z pamięci m a s o w e j i k a r t

kierowców • p r o s t a a r c h i w i z a c j a d a n y c h z pamięci m a s o w e j

i k a r l kierowców n a o d d z i e l n y m nośniku • w i z u a l i z a c j a d a n y c h • n i e w y m a g a z a s i l a n i a p r o g r a m umożliwia d r u k o w a n i e w y g e n e r o w a n y c h raportów, c o odróżnia tę wersję o d p o

towa wers/s TiS-Compact obok dotychczasowych funkcji umożliwia drukowanie wygenerowanych raportów

p r z e d n i e j . N a s z e p r o s t e narzędzie s t a j e się więc c o r a z b a r d z i e j r o z b u d o w a n y m i p r o f e s j o n a l n y m p r o g r a m e m d o obsługi tachografów c y f r o w y c h . L i c z y m y , ĄC dzięki k o l e j n y m i n n o w a c j o m p r o d u k t t e n s t a n i e się d l a użytkowników t a c h o g r a fów j e s z c z e b a r d z i e j p r z y j a z n y i z a p e w n i j e s z c z e większy k o m f o r t w obsłudze t a c h o g r a f u c y f r o w e g o D T C O .

N o w o ś ć ! N o w y k o m p u t e r n a w i g a c y j n y d l a z a r z ą d z a n i a f l o t a m i - P C 5 2 0 0 p r o

N a w i g u j e , i n f o r m u j e i zarządza

Nowy komputer nawigacyjny PC 5200 pro umożliwia otrzymanie kluczowych informacji z punktu widzenia zarządzającego flotą

W r a z z k o m p u t e r e m P C 5 2 0 0 p r o , p r o d u c e n t s y s temów n a w i g a c y j n y c h S i e m e n s V D O o f e r u j e t e r a z nawigację p o całej R u r o p i e , skierowaną d l a klientów oczekujących p r o f e s j o n a l n y c h s y s t e mów zarządzania flotą. Całabaza m a p o w a d o s t a r -c z a n a j e s t n a k a r l a c h S D . T a z m i a n a m a l i c z n e z a l e t y d l a operatorów f l o t o w y c h : urządzenie j e s t tańsze niż porównywalne s y s t e m y o p a r t e n a C D c z y D V D , a p o z a t y m j e s t o w i e l e m n i e j s z e . P o n a d t o , rezygnując z k o n w e n c j o n a l n y c h rozwiązań C D c z y D V D , udało się stworzyć s y s t e m n i e z w y k l e s z y b k i . K o m p u t e r P C 5 2 0 0 p r o n i c j e s t urządzeniem współpracującym z płytami C D

c z y D V D , l e c z przeszedł ewolucję w k i e r u n k u z a s t o s o w a n i a k a r t S D , t a k i c h s a m y c h j a k s t o s o w a n e w t e l e f o n a c h komórkowych, c z y a p a r a t a c h c y f r o w y c h . K a r t y mają pojemność 2 G B i zawierają kompletną sieć drogową E u r o p y w r a z z p u n k t a m i P O I . R e z y g n a c j a z k o n w e n c j o n a l n y c h napędów c z y n i P C 5 2 0 0 p r o urządzeniem b a r d z o e k o n o m i c z n y m , o n i e z w y k l e małych g a b a r y t a c h , a p r z y tympotężnym w s w o i m działaniu. W y m i a r y 1 3 x 1 2 x 3 , 7 c m pozwalają umieścić j e p r a k t y c z -n i c wszędzie.

Równolegle z przejściem w nową technologię w y k o r z y s t y w a n i a d a n y c h m a p o w y c h , S i e m e n s V D O zoptymalizował w i e l e f u n k c j i . N a przykład, P C 5 2 0 0 p r o o f e r u j e już m a p y 3 D . D o d a t k o w o , w s t a n d a r d o w y m urządzeniu z n a j d u j e się z i n t e g r o w a n y o d b i o r n i k T M C . S y s t e m więc m a ciągły dostęp d o i n f o r m a c j i o u t r u d n i e n i a c h w m c h u , o b j a z d a c h i z m i a n a c h w o r g a n i z a c j i m c h u . Z a k r e s monitorów, j a k i może być s t o s o w a n y z P C 5 2 0 0 p r o t o 3 różne, m o n t o w a n e n a k o k p i c i e e k r a n y : 7 " ; 5 , 8 " o r a z 3 , 8 ' \ N o w a n a w i g a c j a j e s t z a

p r o j e k t o w a n a t a k , a b y była u n i w e r s a l n y m e l e m e n t e m , który może być d o w o l n i e k o n f i g u r o w a n y w p r o c e s i e zarządzania flotą. Można t o osiągnąć p o p r z e z kombinację w łączeniu różnych urządzeń S i e m e n s V D O będących w pojeździe. Dzięki t e m u o t r z y m u j e m y k l u c z o w e i n f o r m a c j e z p u n k t u w i d z e n i a zarządzania flotą/np. t r a c k a n d t r a c i n g / . C e n t r u m d y s p o z y t o r s k i e może przesyłać zamówienia i p o l e c e n i a o n - l i n e p r o s t o d o p o j a z d u p o p r z e z G P R S , p o s i a d a j e g o aktualną pozycję i s t a t u s o r a z może analizować z m i a n y t r a s l u b opóźnienia zgłaszane p o p r z e z T M C . D o d a t k o w o i s t n i e j e możliwość „załadowania" n o w e j t r a s y z c e n t r u m d y s p o z y t o r s k i e g o p r o s t o d o k o m p u t e r a w d a n y m pojeździe. W t e n właśnie sposób f i r m y mogą podnieść efektywność w y k o r z y s t a n i a floty o r a z zmniejszyć k o s z l y . Ponieważ P C 5 2 0 0 p r o p o s i a d a otwartą architekturę, może być użyty p r z e z d o w o l n y c h dostawców rozwiązań flotow y c h i integratorów s y s t e m u , c e l e m z a i m p l e m e n t o w a n a d o isliuejących już w m t m e rozwiązań.

N o w a l i n i a r a d i o o d t w a r z a c z y V D O D a y t o n - „ E n t e r t a i n m e n t L i n e " - c . d .

M u z y k a w każdym f o r m a c i e c z . II W o s t a t n i m n u m e r z e zaprezentowaliśmy d w a z c z t e r e c h r a d i o o d t w a r z a c z y V D O D a y t o n z n o w e j l i n i i , J S n l e r t a i m n e n t " . W t y m n u m e r z e p r z e d s t a w i a m y d w a k o l e j n e o d t w a r z a c z e z n o w e j s e r i i . O d b i o r n i k i l e mają w s z y s t k i e n o w o c z e s n e o p c j e o d t w a r z a n i a dźwięku w p o d s t a w o w y c h f o r m a t a c h C D / C D - R 7 C D - R W / M P 3 p r z y uwzględnien i u 4 z a p r o g r a m o w a n y c h c h a r a k t e r y s t y k . O b y d w a m o d e l e mają możliwość podłączenia z e wnętrznych źródeł dźwięku, dzięki c z e m u możem y skorzystać z własnych b i b l i o t e k s t w o r z o n y c h n a i n n y c h nośnikach. N o w o c z e s n y d e s i g n , m a r k o w e w y k o n a n i e i d o s k o n a l e p a r a m e t r y dźwięku p r z y a t r a k c y j n y m p o z i o m i e c e n o w y m , p o z w a l a ją cieszyć się c z y s t y m , k l a r o w n y m b r z m i e n i e m u l u b i o n y c h utworów.

E n t e r t a i n m e n t L i n e - D a n e t e c h n i c z n e : C D 1 1 0 7

O d t w a r z a c z C D / C D - R / C D - R W 4 x 4 0 W a t t m o c y m a x 2 kanałowe wyjście w z m a c n i a c z a T u n e r R D S E S P

• Ściągany p a n e l p r z e d n i • Wejście k a r t S D / M M C / o p c j a

A u x I n

C D 1 3 2 7

• O d t w a r z a c z C D / C D - R / C D - R W / M P 3 • 4 x 4 0 W a t t m o c y m a x • 2 kanałowe wyjście w z m a c n i a c z a • T u n e r R D S • E S P • Ściągany p a n e l p r z e d n i • Wejście k a r t S D / M M C / o p c j a • A u x I n

DRAB POL N E W S

N A S I K L I E N C I - N A S Z E P R O D U K T Y - N A S I K L I E N C I - N A S Z E P R O D U K T Y - N A S I K L I E N C I

KĄCIK H A N D L O W O - T E C H N I C Z N Y

E D M E G O W c i ę ż a r ó w c e D C A c t r o s 4 1 4 1

Firma Euro Trans jako pierwsza zamontowała w swojej ciężarówce nowy system EDM Eco

N o w y s y s t e m p o m i a r u zużyc i a p a l i w a E D M E c o z a m o n t o w a n y został w ciężarówce D C A c t r o s 4 1 4 1 z s i l n i k i e m E u r o 4 B l u e T e c , należącej d o f i r m y E u r o T r a n s . N a j n o w s z a w e r s j a o d c z y t u d a n y c h o zużyciu p a l i w a d o s t a r c z a n a j e s t b e z p o średnio z s z y n y C A N i n s t a l a c j i e l e k t r y c z n e j p o j a z d u i s i l n i k a . P o z w a l a t o n a bezpośredni o b i e k t y w n y z a p i s d a n y c h o z u życiu p a l i w a d o s y s t e m u z a

rządzania flotą F M 3 0 0 . N o w e rozwiązanie p o z w a l a w y eliminować rozbieżności w o c e n i e zużytej ilości p a l i w a a r e j e s t r o w a n e j p o d c z a s t a n k o w a n i a n a s t a c j i p a l i w , c z y też p o m i a r e m ilości w z b i o r n i k u .

O r y g i n a l n e i m p u l s a t o r y w i n n e j b a r w i e W związku z wejściem w życie d y r e k t y w y U E w s p r a w i e e l i m i n o w a n i a związków c h r o m u z materiałów e k s p l o a t a c y j n y c h , p r o d u c e n t S i e m e n s V D O wprowadził n o w e s e r i e impulsatorów 2 1 5 5 , 2 1 5 9 o r a z 2 1 7 1 . N a d a j n i k i impulsów mają zmienioną barwę o b u d o w y o r a z n u m e r y zamówieniowe. N a d a j n i k i impulsów mają t e r a z szarą barwę

o b u d o w y . Z m i e n i o n o również n u m e r y z a mówieniowe, traktując j c j a k o kolejną m o dyfikację technologiczną. W s z y s t k i e p o z o stałe p a r a m e t r y t e c h n i c z n e , j a k również w y m i a r y zewnętrzne, wewnętrzne o r a z g w i n t y n i e uległy z m i a n i e i gwarantują p o twierdzoną p r z e z poprzedników najwyższą jakość g e n e r o w a n i a impulsów.

Nadajniki impulsów mają teraz szarą barwę obudowy i zmienione numery zamówieniowe

E D M 1 4 0 4 w p o j a z d a c h P a ń s t w o w e j S t r a ż y P o ż a r n e j O d 4 l a t firma n a s z a współpracuje z firmą G E R M A Z z Wrocławia. D o m S a m o c h o d o w y G E R M A Z j e s t l i d e r e m w p r o d u k c j i z a budów s p e c j a l i s t y c z n y c h o r a z m o d y f i k a c j a c h samochodów różnych m a r e k i typów. W ciągu t e g o o k r e s u w i e l o k r o t n i e w p r o w a dzaliśmy n a j n o w s z e rozwiązania i p r o d u k t y firmy S i e m e n s V D O . Dziś t y m i p r o d u k t a m i są s y s t e m y p o m i a r u zużycia p a l i w a E D M 1 4 0 4 , wskaźniki i c z u j n i k i V D O o r a z k l i m a t y z a t o r y K o n v e k t a . O s t a t n i o z a k r e s s w o j e j d o t y c h c z a s o w e j działalności f i r m a

G E R M A Z rozszerzyła o produkcję p o j a z dów pożarniczych, w których t o z a s t o s o w a n i e znalazł n a s z s y s t e m p o m i a r u zużycia p a l i w a E D M 1 4 0 4 .

W pojazdach Pai)stwowej Straży Pożarnej,

produkowanych przez firmę GERMAZ, zastosowanie

znalazły systemy pomiaru zużycia paliwa EDM 1404

N a p i s a l i o n a s : 1 . A u t o F i r m o w e „Zarządzanie z e w s p o m a g a n i e m " , n r 3 / 2 0 0 7 2 . A u t o Świat P o r a d n i k c a r a u d i o , J R a d i o M P 3 w d o b r e j c e n i e " ,

n r 2 , 0 4 . 2 0 0 7 3 . A u t o Świat P o r a d n i k c a r a u d i o „Z nawigacją p r o s t o d o c e l u ? '

n r 2 , 0 4 . 2 0 0 7 4 . Ciężarówki , A n a l i z a d a n y c h " , n r 4 / 2 0 0 7 5 . E U K O F I . O T A „Przewodnik p o t r a s i e " , n r 4 / 2 0 0 7 6 . I n f o b u s „Nowa w e r s j a p r o g r a m u T I S - O f f i c c S t a r t e r K i t " ,

1 7 . 0 3 . 2 0 0 7 7 . I n f o b u s „Nowa n a w i g a c j a przenośna P N 2 0 5 0 V D O D a y t o n " ,

2 7 . 0 2 . 2 0 0 7

8 . M a x i T u n i n g „Ciągle d o p r z o d u " , n r 4 / 2 0 0 7 9 . M o t o f o c u s „Nowa n a w i g a c j a przenośna P N 2 0 5 0 V D O D a y t o n " ,

0 1 . 0 3 . 2 0 0 7 1 0 . T r a n s p o r t Przemysłowy „Nowa n a w i g a c j a przenośna", n r 1 / 2 0 0 7 1 1 . T r a n s p o r t T e c h n i k a M o t o r y z a c y j n a „STARTER K I T - n o w a

w e r s j a p r o g r a m u T I S - O f f i c e " , n r 4 / 2 0 0 7 1 2 . T r u c k f o c u s „Nowa w e r s j a p r o g r a m u T I S - O f f i c c S t a r t e r K i t " ,

2 0 . 0 3 . 2 0 0 7 1 3 . V A N c x t r a „Nawigacja V D O D a y t o n P N 2 0 5 0 : n o w y s t y l , więcej

możliwości" n r 3 / 2 0 0 7 — -14 . V A N c x t r a „Agregaty chłodnicze K o i w e k t a " , n r 4 / 2 6 0 7

'NEWS

W y d a w n i c t w o f i r m y D R A B P O L W y d a w c a : D R A B P O L Spółka J a w n a , P. Drabczyński i J . L u d w i n

4 2 - 2 3 3 Mykanów, u l . A k a c j o w o 2 4 / 2 6 t e l . 0 - 3 4 3 6 6 0 0 2 2 , f a x 0 - 3 4 3 6 6 0 1 0 2 c e n t r a l a @ d r a b p o l . p l h t t p : / / w w w . d r a b p o l . p l

mailto:centrala@drabpol.plhttp://www.drabpol.pl