Pilotaż realizacji projektu z

wykorzystaniem metodyki BIM

Warszawa, lipiec 2017 r.

2

BIM w PKP PLK S.A.

I kw. 2016 – dialog techniczny

kompleksowe wsparcie merytoryczne zamawiającego w trakcie pilotażowego wdrożenia BIM

III kw. 2016 – dialog techniczny

„Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim dla zadania

pn. Rozbiórka i budowa mostu kolejowego w km 39,210 linii kolejowej nr 94,

w ramach zadania: prace na linii kolejowej nr 94, na odcinku Kraków Płaszów – Skawina – Oświęcim” zgodnie z technologią BIM (Building Information Modeling)

33

„Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim dla zadania pn. Rozbiórka

i budowa wiaduktu kolejowego w km 33,994 na linii kolejowej nr 140 Katowice Ligota – Nędza”

CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU

KONSTRUKCJAłukowa

kamienno- ceglana

DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 9,00 m

ŚWIATŁO WIADUKTU 4,50 m

ILOŚĆ TORÓW 2

Pilotaż realizacji projektu z wykorzystaniem metodyki BIM

44

Pilotaż realizacji projektu z wykorzystaniem metodyki BIM

55

Pilotaż realizacji projektu z wykorzystaniem metodyki BIM

1. Po co BIM w PKP PLK?

2. Która z firm projektujących dla PKP PLK rzeczywiście wykonała projektw metodyce BIM, nie myląc jej z „normalnym” projektowaniem 3D?

3. Jak należałoby zmienić prawo oraz nasze dokumenty bazowe, abymodel BIM nabrał wagi dokumentacji projektowej?

4. W jaki sposób BIM wpłynie na rzeczywistą realizację robót i późniejszeutrzymanie infrastruktury?

5. Czy są jakieś doświadczenia związane z potraktowaniem wdrażania BIMjako projektu innowacyjnego?

6. Czy analizowano ryzyka związane z wdrażaniem BIM po stronieWykonawcy, a jeśli tak to jakie zostały zdefiniowane?

7. Czy można oszacować czas „implementacji” BIM w PKP PLK?

8. Czy wdrożenie i stosowanie BIM w praktyce oznacza wymógszczególnych kompetencji w zespołach projektowych?

PANEL DYSKUSYJNY

66

Dziękujemy za uwagę