Warszawa - SIM

5

Click here to load reader

description

System Informacji Miejskiej dla Miasta Warszawy - projekt nagrodzony w konkursie AMS - Bramy Kraju wiecej na http://www.blog.mediafun.pl/index.php/2007/05/11/simy-w-twoim-miescie/

Transcript of Warszawa - SIM

Page 1: Warszawa - SIM

Bramy Kraju“Najlepsza realizacja SIM”

Page 2: Warszawa - SIM

G£ÓWNE ARTERIEWARSZAWY

Pow

ułka

Puł

ws

aa

k

kPrzyc

ła

zóow

Wie

tr ni zc a

i dzes yńi

a Me

zsk

iPa

or tówt

eco

ia

Pł wkt n

l.ó

A a wS

Zd

ze no

ony h

jc

c

os a

Gr c ow kh

oGr c wh s ao k

dzsym

ińa

Ra

k

Mod ińsa

lk

l oa

Jaie

ńk

gl

sW

ybrzeże He

lskie

żń

i

e

dsk e

yrz

eG

a

Wb

Ai

a

.ckie

icz

Mw

Targa

ow

oa

ca

rymn

k

M

. Cz haB ecra t e kBrz s iTk

lS

rsk

gA

. Wł

ikie

o

.o ń

Pik

owss

a

Be

skw

edera

l

Cr

iw

sako

zen

ka

A.

aa

w

l Jn

Pa Ił

Ia

mA

. r

w

l Aii

rao

j

Kj

e

Wesoła

Bemowo

Bielany

Białołęka

Wilanów

Ursynów

Włochy

Ochota

Ursus

Wola

Żoliborz

Targówek

Mokotów

Śródmieście

PragaPółnoc

PragaPołudnie

Rembertów

Wawer

e

Sk at

sa

or

G

Wyzeż

dykie

bre

ńs

c

s

w lą

Pow

tańó

sik

h

ó e s ac w kG r z

P ńs aołczyk

zo c ńs ał y k

P

Towow

ara

Toa

r ńsku

ik

Aero

zl

s i

. Jo

me

l

y aH nk

óG

ja

rec

k

w

l.a

k

AKr

kos

a

i Wi

ryw

rki

gu

Żi

n

aI

Jaa P

wła

I

A

śl

pol

i N

ed

głoc

.i

ea

sra

koka

Mz

łw

s A

dmi

owe

l. r i Luj

A

t

a yng oJ. W sz

na

d rn c S i ś

Al. ol a o i

Arterie prostopadłe do Wisły

Arterie równoległe do Wisły

Warszawa jest miastem, w którego strukturze naturalnym elementem jest Wisła. Determinuje ona przebieg ważnych ciągów komunikacyjnych.W związku z tym, główne ulice Warszawy zostały podzielone na arterie prostopadłe i równoległe do Wisły. Arterie oznaczone są białymi znakami ze strzałkąi symbolem wody. Znaki wskazują czy poruszasz się prostopadle czy równolegle do Wisły, czy się oddalasz czy zbliżasz do rzeki, czy jesteś po lewej czy prawej stronie. Nazwa arterii, którą jedziesz, jest umieszczona na niebieskim pasku tablic prowadzących do dzielnici głównych dworców.

ARTERIE

TABLICE RÓWNOLEGŁOŚCI I PROSTOPADŁOŚCI DO WISŁY

Tablice te montowane są na głównych arteriach miastai pokazują położenie ciągu komunikacyjnego względem Wisły. Umożliwia to szybką i precyzyjną orientację określającą główny kierunek jazdy.

Page 3: Warszawa - SIM

Tablice te zintegrowane są z oznakowaniami drogowskazowymi prowadzące ruch do dzielnic, głównych dworców. Kolorystyka zastosowana dla tych elementów to niebieskie litery na białym tle.

Tablice te stanowią niższy poziom informacji prowadzące do obszrów i ważnych obiektów.Kierowanie do obszarów jest kolejnym etapem doprowadzenia kierowcy do konkretnego miejsca w dzielnicy. Obiekty, które zostały uwzględnione na tablicach są ważne ze względu na swoją funkcjonalność (Policja, Pogotowie, Szpital itp.) lub stanowią charakterystyczne punkty miasta (place, ronda itp.).Zastosowana kolorystyka dla tych elementów to:- białe litery na czerwonym tle (obszary)- białe litery na niebieskim tle (ważne obiekty)

Tablice rozprowadzające ruch kołowy wykonane sąz zastosowaniem zaawansowanych technologiii z wykorzystaniem najlepszych materiałów. Powoduje to, iż System MSI jest czytelny i trwały.

TABLICE ROZPROWADZAJĄCE RUCH KOŁOWYKATEGORII “1”

TABLICE ROZPROWADZAJĄCE RUCH KOŁOWYKATEGORII “3”

Tablice rozprowadzające ruch kołowykategorii “1”

Tablice rozprowadzające ruch kołowykategorii “3”

Page 4: Warszawa - SIM

Słupek z tablicami ulicowymiSłupek z tablicami rozprowadzającymiruch pieszy

Słupek z tablicami ulicowymiw strefie turystycznej

Tablice adresowe Tablice adresowe w strefie turystycznej

Tablice ulicowe naścienne Tablice ulicowe naścienne w strefie turystycznej

Słupek z tablicami rozprowadzającymiruch pieszy w strefie turystycznej

TABLICE ADRESOWE

TABLICE ULICOWE

TABLICE ROZPROWADZAJĄCE RUCH PIESZY

Tablice te montowane są na elewacji budynków zawsze od strony ulicy, do której należy adres. Strzałka pokazuje wzrost numerów adresowych. W dolnej części tablicy umieszczony jest czerwony pasek opisujący nazwę obszaru. Z uwagi na zastosowane folie odblaskowe minimalna ilość światła generowanegoz przestrzeni miejskiej umożliwia odczytanie adresu.

Tablice te montowane są na własnych nośnikach (słupki) jak i obcych (latarnie, budynki). Zlokalizowane są zawsze przy skrzyżowaniach ciągów komunikacyjnych. W prawym górnym rogu podany jest zakres adresów jakie zlokalizowane są pomiędzy przecznicami, na której znajduje się tablica adresowa. W dolnej części tablicy umieszczony jest czerwony pasek opisujący nazwę obszaru. Zastosowane materiały umożliwiają, analogicznie jak w tablicach adresowych, czytelność oznakowania po zmroku.

Tablice te montowane są na własnych nośnikach (słupki) jak i obcych (latarnie, budynki). Zlokalizowane są zawsze przy głównych ciągach komunikacyjnych. Kierują ruch pieszy do ważnych obiektów i instytucji miejskich w odległości do kilkuset metrów.

Page 5: Warszawa - SIM

Uzupełnieniem oznakowań Systemowych są modułyo patronach ulic i obiektach zabytkowych. Elementy te stanowią syntezę najważniejszych informacji i przybliżają mieszkańcom historię ich najbliższego otoczenia. Zredagowanie przedmiotowych oznakowań zostało powierzone historykom i warsawianistom. Moduły te wykonane są z poliwęglanu, który zapewnia trwałośći czytelność oznakowań.

PODŚWIETLANE PUNKTY INFORMACYJNE

MODUŁY INFORMACYJNE O PATRONACH ULIC I OBIEKTACH ZABYTKOWYCH

PUNKTY PŁATNEJ REKLAMY FUNKCJONALNEJ

Dwustronny punkt informacyjnyw strefie turystycznej

Moduł informacyjny o patronie ulicy

Moduł informacyjny o obiekcie historycznym

Punkt informacji płatnej (opcja)

Podświetlane punkty informacyjne realizowane są jako jednostronne i dwustronne. W oznakowaniach tych zaaplikowane są plany ogólne i szczegółowe. Plany ogólne pokazują widok całego miasta z podziałem na obszary. Plany szczegółowe najbliższą okolicę. Zawierają one ulice, budynki (wraz z numeracją)i najważniejsze obiekty. Zastosowana technologia wykonania planów powoduje, że ich czytelność w ciągu dnia jak i po zmrokujest bardzo dobra.

System przewiduje powstanie nośników płatnej reklamy.Znormalizowane elementy mają zapewnić przejrzystośći ład w reklamach montowanych w pasie ruchu drogowego.

Elementy występujące w strefie turystycznej wyszczególnione są kolorem brązowym. Dwustronny punkt informacyjny