W bieżącym numerze - Nijman/Zeetank · NSG Pilkington UK, jeden z największych na świecie...
Transcript of W bieżącym numerze - Nijman/Zeetank · NSG Pilkington UK, jeden z największych na świecie...
Nijman/Zeetank International Logistic Group jest f irmą logistyczną świadczącą usługi w zakresie dystrybucji szkła, produktów naftowych, paliwa i gazu
W bieżącym numerze
>> Koncept całościowy usług logistycznych
>> Bezpieczeństwo transportu
>> AkzoNobel działa na rzecz zrównoważonego rozwoju Ziemi
>> Trwały i zrównoważony rozwój Ziemi – nieustannym wyzwaniem
>> Nowy system parowy
Słowo wstępne
Pierwsze wydanieMają Państwo przed sobą pierwszy numer
biuletynu wewnętrznego firmy Nijman/Zeetank
International Logistic Group. Za pośrednictwem
niniejszego biuletynu pragniemy informować
Państwa o sprawach dotyczących rozwoju
naszej firmy.
>> In Tranzit (W tranzycie)
Nazwa ‘W tranzycie’ (‘In Tranzit’) odnosi się bezpośrednio do czynności, jakie
wykonuje firma Nijman/Zeetank. Zawarte w nazwie litery N i Z korespondują z
nazwą naszej firmy: N jak Nijman, Z jak Zeetank.
Firmy Nijman i Zeetank w przeszłości stanowiły część grupy przedsiębiorstw
logistycznych, założonej na początku lat 50-tych. We wczesnych latach 80-
tych obie firmy odłączyły się od grupy i rozpoczęły działalność indywidualną, z
główną siedzibą w Spijkenisse.
Obecnie firma Nijman/Zeetank posiada filie w Holandii, Wielkiej Brytanii,
Polsce oraz Niemczech. W latach 1990 – 2000 przedsiębiorstwo znacznie się
rozwinęło.
Mimo iż ogólnoświatowy kryzys dał się nam we znaki, zwłaszcza w ciągu
ostatnich dwóch lat, staramy się działać z nie mniejszą energią, wciąż
rozwijając nowe projekty.
>> Nie słowa, lecz czyny
Firma Nijman/Zeetank nie stara się przesadnie o zyskanie rozgłosu,
innymi słowy: według nas najlepszą reklamę stanowi rzetelna praca oraz
osiągnięcia, nie zaś puste slogany. W dążeniu do wyznaczonych celów sporo
uwagi poświęcamy doskonałej jakości usług, jak również kwestiom związa-
nym z bezpieczeństwem oraz zrównoważonym i trwałym rozwojem. Jednak
obecnie, za pośrednictwem niniejszego biuletynu, mamy zamiar posłużyć się
również słowami, w celu przybliżenia Państwu różnych aspektów działalności
firmy Nijman/Zeetank.
Pozytywnie spoglądając w przyszłość, zapewniamy Państwa, że będziemy
dokładać wszelkich starań, by nadal solidnie wywiązywać się z wszelkich
powierzanych nam zadań. <<
Kees van Noordt
Kees van Noordt,
dyrektor generalny.
Spis treści
3 Koncept całościowy usług logistycznych
Nijman/Zeetank International Logistic Group
jest firmą logistyczną świadcząca usługi w
zakresie przewozu oraz dystrybucji.
7 Bezpieczeństwo transportuW swej polityce firma Nijman/Zeetank kładzie
szczególny nacisk na kwestie związane z
jakością oraz bezpieczeństwem.
8 AkzoNobel wraz ze swymi dostawcami działa na rzecz zrównoważonego rozwoju Ziemi
AkzoNobel poważnie traktuje kwestię
trwałego i zrównoważonego rozwoju.
10 Nieustające wyzwaniePojęcie zrównoważonego rozwoju wraz z
towarzyszącymi mu hasłami: ludzie, planeta,
zysk, zostało wprowadzone już w latach
80-tych
11 Nowy system parowyW połowie lipca w magazynie siedzibie firmy
Nijman/Zeetank w Spijkenisse zainstalujemy
nowy kocioł parowy.
2 |
Frits Bakker, dyrektor oddziału
Nijman/Zeetank w Holandii.
Koncept całościowy usług logistycznychNijman/Zeetank International Logistic Group jest firmą logistyczną świadczą-
cą usługi w zakresie dystrybucji szkła, produktów naftowych, paliwa oraz gazu.
Oferujemy całościowy koncept usług logistycznych. Oprócz organizacji trans-
portu firma Nijman/Zeetank zapewnia również usługi takie, jak: magazynowanie,
składowanie, ogrzewanie i ważenie produktów, napełnianie zbiorników, odprawa
celna i obsługa dokumentów.
WWW.NIJMAN-ZEETANK.COM
Nasza firma została założona ponad 50
lat temu. Obecnie prócz siedziby głównej
w Spijkenisse, w Holandii, posiada cztery
filie: dwie w Wielkiej Brytanii, jedną Polsce
oraz biuro sprzedaży w Niemczech.
Firma Nijman/Zeetank od początku
istnienia specjalizuje się w dziedzinie trans-
portu przemysłowego szkła płaskiego. Do
transportu używamy floty nowoczesnych
naczep typu “Innenladers”, specjalnie
przystosowanych do przewozu tego typu
szkła. Ponadto specjalizujemy się w prze-
wozie ciekłych substancji chemicznych
do niemalże wszystkich państw europej-
skich. Firma Nijman/Zeetank współpracuje
przede wszystkim z producentami oraz
innymi zakładami sektora chemicznego,
których wymagania odnośnie logistyki
odbiegają nieco od utartych standardów.
>> Zakres usług
Siedziba w Spijkenisse dysponuje rozbu-
dowanym magazynem, gdzie jesteśmy w
stanie zapewnić różne dodatkowe usługi
logistyczne. Jedną z nich jest komplek-
sowa obsługa dźwigowa kontenerów o
| | lipiec 2011 | numer 1 | 3 |
Clive Riggall, dyrektor oddziału
Nijman/Zeetank w Wielkiej
Brytanii.
ciężarze do 40 ton przeznaczonych do
składowania praktycznie wszystkich
produktów objętych konwencją ADR.
Ponadto oferujemy możliwość ogrze-
wania produktów przechowywanych w
kontenerach oraz cysternach, jak również
utrzymywanie ich w wymaganej tempe-
raturze. W tym celu używamy zarówno
ogrzewania parowego z regulatorem
ciśnienia dla danego punktu poboru, jak
i ogrzewania w systemie wodno-glikolo-
wym, umożliwiającym dokładną regulację
temperatury. Ponadto oferujemy możli-
wość podłączenia do energii elektrycznej.
Zapewniamy obsługę kontenerów, włącz-
nie z możliwością przepompowywania
produktów zarówno bezpiecznych, jak i
tych objętych konwencją ADR. Obsługa
obejmuje m.in.: napełnianie kontenerów
IBC, metalowych beczek oraz mniejszych
pojemników, paletowanie, mocowanie
przy użyciu pasów lub folii, etykietowa-
nie, załadunek i rozładunek, jak również
transport kontenerów. Dzięki systemom
Sagitta oraz NCTS oferujemy kompletny
pakiet obsługi celnej - od importowej
odprawy celnej do obsługi różnego
rodzaju dokumentów.
Na terenie portu w Rotterdamie
zajmujemy się również kwestiami
dotyczącymi logistyki on-site, tj.:
przygotowanie i załadunek kontenerów,
załatwianie formalności oraz dokumen-
tów, planowanie, odprawa celna oraz
przewóz towaru.
>> Filie zagraniczne
Firma Nijman/Zeetank od ponad 25 lat
działa również na terenie Wielkiej Brytanii.
Jednym z naszych klientów jest firma
NSG Pilkington UK, jeden z największych
na świecie producentów szkła. Początko-
wo firma NSG Pilkington brała od nas w
leasing innowacyjne naczepy typu
Innenladers. W 1993 roku przedsiębior-
stwo postanowiło sprzedać nam swa całą
flotę transportową. Dzięki współpracy
z jedną firmą doszło do ograniczenia
środków transportu do dwóch typów:
Innenlader oraz Canopy, co miało bardzo
korzystny wpływ na wzrost efektywności
załadunku, rozładunku oraz przewozu
produktów. Firma Nijman/Zeetank zajmu-
je się również przewozem produktów z
Grzegorz Kuczyński, dyrektor
oddziału Nijman/Zeetank w Polsce.
4 |
fabryki NSG Pilkington w Wielkiej Brytanii
do wszystkich krajów europejskich.
Z chwilą otwarcia filii w Polsce firma
Nijman/Zeetank zajmuje się również
obsługą transportu oraz składowaniem
produktów firmy NSG Pilkington Polska.
Nasze usługi nie ograniczają się jedynie
do czynności związanych z transportem.
Bierzemy też odpowiedzialność za usługi
związane z magazynowaniem produktu.
Jest to kompleksowy proces logistyczny
obejmujący odbiór szkła z linii produkcyj-
nej, pakowanie, (wewnętrzny) transport,
ładowanie na naczepy oraz przewóz do
klienta. W 2009 roku poszerzyliśmy dzia-
łalność o obsługę magazynową
oddziału NSG Pilkington Automotive.
Oddział naszej firmy w Polsce świadczy
usługi w zakresie dystrybucji szkła,
produktów naftowych, paliwa oraz ogólne
usługi cargo. Do naszych zleceniodaw-
ców w Polsce należą Shell Polska,
BP oraz CP Energia.
Wciąż staramy się o pozyskanie nowych
klientów; w tym roku nawiązaliśmy współ-
pracę z firmą Statoil. Przystąpiliśmy też
do prac nad rozwojem działu związanego
z transportem substancji chemicznych
oraz kontenerów.
Dysponujemy systemem kontroli odpa-
dów, umożliwiającym identyfikowanie
oraz klasyfikację odpadów. Odział
Nijman/Zeetank w Polsce uzyskał
urzędowe zezwolenie na wytwarzanie
oraz transportowanie odpadów. Osobom
zainteresowanym możemy udostępnić
dane eko-toksykologiczne substancji
chemicznych, jak również informacje
odnośnie ich transportu. Monitorowaniem
czynności związanych z substancjami
chemicznymi zajmują się specjalnie
przeszkoleni audytorzy oraz nadzorcy.
>> Kontrola jakości oraz szkolenia
W każdym z oddziałów firmy
Nijman/Zeetank priorytetem jest dąże-
nie do uzyskania jak najwyższej jakości
usług. Bez zarzutu wywiązujemy się z
nałożonych na nas terminów. Wynik ten
bezpośrednio wypływa z czynników
takich, jak: dobór najlepszych materia-
łów, nieustanna ich kontrola oraz zespół
techniczny specjalistów obsługujących
naczepy typu Innenlander. Nasza firma
posiada certyfikat ISO 9001.
W naszym zintegrowanym systemie
zarządzania (Integrated Management
System) zaimplementowaliśmy systemy
HSE (system zarządzania bezpieczeń-
stwem, higieną pracy i ochroną środowi-
ska) i QA (system zapewnienia jakości).
Nasza filozofia opiera się na zasadzie
ustawicznych ulepszeń. Wprowadzanie
ich umożliwiają ogólna polityka firmy,
wytyczane zamierzenia i cele,
(wewnętrzne) kontrole, analizy danych,
środki zapobiegawcze i korekcyjne oraz
kontrole zarządzania. Wszyscy nasi
pracownicy przyczyniają się do ulepsza-
nia systemów HSE en QA.
Nawet najlepsze, najbardziej bezpieczne
pojazdy niewiele są warte bez wykwalifi-
kowanej kadry. Nasi kierowcy, zarówno ci
z 30- letnim stażem, jak i nowozatrudnie-
ni, przeszli bardzo wymagające szkole-
nia. Ponadto rokrocznie biorą udział w
sesjach szkoleniowych, a ich praca cy-
klicznie poddawana jest ocenie. Wszelkie
nieprawidłowości są natychmiast noto-
wane oraz badane. Dzięki tej procedurze
osiągamy wspaniałe wyniki jeśli chodzi o
Oddział #rmy Nijman/Zeetank
w Polsce wykonuje też obsługę
transportową oraz magazynową
#rmy NSG Pilkington.
| | lipiec 2011 | numer 1 | 5 |
bezpieczeństwo pracy, co nie pozostaje
bez wpływu na redukcję kosztów.
Wszyscy kierowcy muszą spełniać
wymogi obowiązujące w danym kraju.
Naszej filii w Wielkiej Brytanii przyznano
prawo do przeprowadzania akredyto-
wanych szkoleń. Nijman/Zeetank UK
zalicza się tym samym do niewielkiego
grona średniej wielkości firm przewozo-
wych dysponujących tego typu centrum
szkoleniowym. Właśnie dobiega końca
pierwszy moduł kursu SAFED (Safe and
Fuel Efficient Driving). Czynimy wszystko,
by zrealizować założenia tego programu
oszczędnościowego.
>> Silna pozycja
Logistyka to przede wszystkim praca
umysłowa. Dlatego, prócz dbania o
sprzęt nieustannie skupiamy się na
szkoleniu oraz kształceniu naszych pra-
cowników. Dzięki temu stale uaktualniamy
ich stan wiedzy na temat najnowszych
osiągnieć w naszej branży w zakresie
jakości, bezpieczeństwa, (np. obchodze-
nie się z niebezpiecznymi substancjami,
postępowanie w razie wypadku), obsługi
pojazdów, a także obróbki dokumentów.
Zarzadzanie z uwzględnieniem potrzeb
społecznych oraz środowiskowych, to
obok programu Behaviour Based Safety,
jeden z aspektów naszej filozofii.
Mimo iż ekonomiczny kryzys wciąż trwa,
pozycja firmy Nijman/Zeetank na rynku
szkła oraz substancji chemicznych
jeszcze nigdy wcześniej nie była tak silna
jak obecnie. Nieustannie poszerzamy
zasięg naszych wpływów, aktywnie
zabiegając o nowych kontrahentów,
jednocześnie dbając o utrzymanie
dotychczasowych. <<
WWW.NIJMAN-ZEETANK.COM
Obsługa ta obejmuje m.in.
napełnianie kontenerów IBC.
Substancje chemiczne w cysternach
przewożone są do niemal wszystkich
krajów europejskich.
6 |
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo transportuPolityka jakości i bezpieczeństwa odgrywa istotną rolę
wewnątrz firmy Nijman/Zeetank. Wszystkie nasze od-
działy posiadają certyfikat ISO 9001:2008. Siedziba w
Spijkenisse posiada ponadto certyfikat SQAS. Świadectwa
takie przyznawane są przedsiębiorstwom, które spełniają wszel-
kie wymagania w zakresie jakości, bezpieczeństwa oraz ochrony środowi-
ska. Są gwarancją tego, że w danym zakładzie ryzyko wypadków jest zmini-
malizowane, natomiast zapewniona jest wysoka jakość i wydajność pracy.
W realizacji tych założeń korzystamy z systemu Quality Manage-
ment. Do systemu zostały wprowadzone wszystkie procedury,
formularze oraz diagramy, dzięki czemu są one dostępne dla
wszystkich pracowników pragnących z nich korzystać.
>> System kontroli bezpieczeństwa
Prócz usług transportowych w naszym oddziale w Spijkenisse
zapewniamy również dodatkowe usługi logistyczne. Ponieważ
spełniamy wymagania stawiane przedsiębiorstwom wysokiego
ryzyka, jesteśmy upoważnieni do składowania, ogrzewania oraz
przepakowywania niebezpiecznych substancji. Na mocy
postanowienia dot. przedsiębiorstw wysokiego ryzyka (hol.
BRZO) z roku 1999, firmy mające do czynienia z niebezpiecznymi
substancjami zobowiązane są do implementacji niezawodnego
systemu kontroli bezpieczeństwa. Do systemu wprowadzane są
dane dotyczące organizacji oraz personelu, oznakowania
niebezpieczeństw, oceny ryzyka, działań podejmowanych w
czasie awarii, nadzoru wykonania oraz wyników prac.
System kontroli bezpieczeństwa stosowany przez firmę
Nijman/Zeetank bada, przetwarza oraz kontroluje wszystkie
procesy. Dzięki temu wszelkie nieprawidłowości zostają
natychmiast wykrywane, nie powodując większych zagrożeń dla
funkcjonowania firmy.
System kontroli bezpieczeństwa co roku testowany jest przez
służby takie, jak: straż pożarna, urząd ds. spraw ochrony
środowiska w Rijnmond oraz Inspekcja Pracy. Kontrole
przeprowadzane są szybko i sprawnie, do czego przyczynia
się zintegrowanie rożnych systemów kontroli jakości (ISO, SQAS,
ustawa o ochronie środowiska).
>> Bezpieczeństwo na drodze
Bezpieczeństwo poza firmą jest równie istotne jak na jej terenie.
Dlatego firma Nijman/Zeetank przykłada ogromną wagę do
szkolenia swoich kierowców. Auta wyposażone są w zabez-
pieczenia przeciwwłamaniowe, kontenery zaopatrzone są w urzą-
dzenia zabezpieczające, a ich stan techniczny jest kontrolowany
na bieżąco. W 2010 roku znacznie zainwestowaliśmy w rozbudo-
wę oraz modernizację warsztatu kontenerów. Również cysterny
wchodzące w skład naszej floty zaopatrzone są w systemy ogra-
niczające do minimum ryzyko wypadku, na jakie narażone jest
auto lub przewożony produkt (substancje chemiczne lub szkło).
>> Szkolenia
Nasi kierowcy dobierani są na drodze starannej selekcji, zapew-
niamy im kształcenie oraz szkolenia. Dzięki temu, że ich wiedza
uzupełniana jest na bieżąco, są w stanie zapobiegać wszelkim
sytuacjom stwarzającym rożnego rodzaju zagrożenia. Wszyscy
nasi kierowcy biorą udział w szkoleniach BBS (Behaviour Based
Safety = bezpieczeństwo w oparciu o właściwe postępowanie).
Kierowcy mający do czynienia z towarami ciekłymi lub drobni-
cowymi biorą udział w specjalnych kursach na temat ładunku.
Ponadto regularnie organizujemy treningi wzmożonej czujności
(awareness-trainings) zarówno dla kierowców jak i pozostałego
personelu, mające na celu zapoznanie z przepisami BHP oraz z
wymaganiami poszczególnych klientów.
Firma Nijman/Zeetank dużo uwagi poświeca właściwemu ob-
chodzeniu się ze środkami ochrony indywidualnej. Aby zapewnić
optymalne ich użycie, organizujemy dla naszych pracowników
cykliczne szkolenia. Wpływają one korzystnie na podtrzymanie
kultury bezpieczeństwa wewnątrz naszego przedsiębiorstwa. <<
Certyfikat
ISO
9001:2008
| | lipiec 2011 | numer 1 | 7 |
AkzoNobel wraz ze swymi
dostawcami działa na rzecz
trwałego i zrównoważonego
rozwoju Ziemi AkzoNobel wiele uwagi poświeca kwestiom związanym z
trwałym i zrównoważonym rozwojem Ziemi. Koncern ten należy
do wiodących w tej dziedzinie. Wiąże się to naturalnie z podej-
mowaniem różnego rodzaju akcji przyczyniających się do trwa-
łego oraz zrównoważonego rozwoju, jak również aktywnym
uczestnictwem w akcjach organizowanych przez kooperantów.
AkzoNobel postrzega kwestię trwałego i zrównoważonego
rozwoju jako zbiorową odpowiedzialność. Więcej informacji
na temat polityki firmy Nijman/Zeetank odnośnie tej kwestii
przekazał nam Peter Ruber.
PETER RUBER: „Kwestia zrównoważonego rozwoju towarzyszy nam we wszystkich działaniach”.
Pojęcie trwałego oraz zrównoważone-
go rozwoju jest bardzo dobrze znane
wewnątrz organizacji AkzoNobel. “Od
wielu lat bardzo intensywnie zajmujemy
się tą problematyką”, stwierdza Peter
Ruber, zajmujący stanowisko Category
Manager Transport w dziale Business Unit
Functional Chemicals. Wszelkie procesy
zachodzące wewnątrz naszej organiza-
cji, ogólna strategia firmy opierają się na
zasadzie zrównoważonego rozwoju.
“AkzoNobel przy współpracy zlecenio-
dawców oraz kooperantów przyczynia się
tym samym do zrównoważonego rozwoju
Ziemi,„ twierdzi Ruben. „Chcemy do mini-
mum ograniczyć szkodliwy wpływ naszej
działalności na środowisko naturalne
oraz zmianę klimatu. Dlatego na okres
do 2020 roku wytyczyliśmy wyraźne cele
prowadzące do redukcji wskaźnika emisji
dwutlenku węgla. Jak na razie z powodze-
niem. Przedsiębiorstwo w ciągu ostatnich
lat znajduje się w pierwszej trójce na
indeksie Dow Jones Sustainability Indexes
2009”. AkzoNobel aktywnie podchodzi
do haseł związanych z pojęciem zrówno-
ważonego rozwoju. Wewnątrz koncernu
powołano specjalna grupę ekspertów
zajmującą się tą problematyką. Gdyż, jak
podkreśla Ruber: „Jedynie poważne po-
dejście do problematyki zrównoważonego
rozwoju gwarantuje wymierne efekty.
Oznacza to, że we wszystkich działaniach,
zarówno w kontaktach z klientami, akcjo-
nariuszami, pracownikami oraz otaczają-
cym nas światem, musimy kierować się
zasadą zrównoważonego rozwoju.“
>> System modułowy
Peter Ruber i jego kolega Arnold Smeets
(Lead Transport Planner Europe) doskona-
le zdają sobie sprawę z tego, że wdro-
żenie zasady zrównoważonego rozwoju
do branży przewozowej może przynieść
znaczne zyski. Jako przykład podają alkile
metali, do przewozu których zaprojek-
towano specjalne cysterny. “Chodzi tu o
pewną liczbę specyficznych produktów,
które zapalają się w kontakcie z tlenem.
Dlatego należy je przewozić w cysternach
o grubych ściankach. Wspólnie z firmą
Nijman/Zeetank stworzyliśmy system
modułowy składający się z metalowych
pasów oraz ruchomych punktów zaczepu
umiejscowionych na platformie ładowni-
czej, co umożliwia bezpieczny transport
cystern.” Dzięki temu rozwiązaniu firma
Nijman/Zeetank należy do grupy stałych
przewoźników AkzoNobel.
Ze względu na rentowność transportu
AkzoNobel zwraca szczególną uwagę
na optymalny stopień ładowności. Dzięki
usprawnieniu systemu szynowego, spe-
cjalne naczepy przeznaczone do prze-
wozu produktów pakowanych mogą być 8 |
: „Kwestia zrównoważonego rozwoju towarzyszy nam we wszystkich działaniach”.
przewożone jednym środkiem transportu.
”W ten sposób specjalne naczepy funk-
cjonują jako standardowe. Przyczynia się
to znacznie do redukcji kosztów. Istnieje
ogromna różnica miedzy wysyłaniem
na Południe Hiszpanii dwóch w połowie
załadowanych ciężarówek, a jedną zała-
dowaną po brzegi. W ten sposób również
działamy na rzecz zrównoważonego roz-
woju.” W transporcie drogowym ogromną
rolę odgrywa również maksymalny ciężar
auta: czym lżejsze, tym więcej towaru jest
w stanie przewieźć. Do najnowszych osią-
gnięć należy nowa lekka konstrukcja osi w
połączeniu z oponami typu Super Single.
>> Wysokie wymagania
Do przewozu niektórych produktów
AkzoNobel wykorzystuje kontenery ISO.
Muszą one spełniać wszelkie najnowsze
wymogi, m.in. te dotyczące bezpieczeń-
stwa. Nowe kontenery firmy Nijman/
Zeetank w pełni odpowiadają wysokim
wymaganiom odnośnie bezpieczeństwa
transportu.
„Również nasi klienci przywiązują do tej
kwestii ogromną wagę”, twierdzi Ruber.
„Kierowcy podczas rozładunku często
muszą wspinać się na szczyt cysterny.
Uważamy, że jest to zbyt ryzykowne. W
nowych cysternach instalowane są klapy,
które można obsługiwać z poziomu zero-
wego. Taki sposób rozładunku jest o wiele
bezpieczniejszy”.
Pracownicy AkzoNobel odbywają szkole-
nia w programie Behaviour Based Safety
(BBS). “W interesie naszej organizacji leży
zredukowanie ilości wypadków do zera.
Od naszych kierowców oczekujemy, że
będą wypełniać swoje obowiązki z zacho-
waniem wszelkich zasad BHP”.
Podczas szkoleń BBS kierowcy uczą się
defensywnego zachowania na drodze. Po-
zwala im to w szerszej perspektywie spoj-
rzeć na konsekwencje różnych zachowań
na drodze, wiążących sie z bezpieczeń-
stwem, kwestiami ochrony środowiska, a
także organizacją, dla której pracują.
>> Wspólne działanie
Zrównoważony rozwój można osiągnąć
jedynie na drodze współpracy. Wycho-
dząc z takiego założenia, firma AkzoNobel
w ciągu ostatnich dwóch lat sporządziła
wykaz swoich starań w zakresie zrówno-
ważonego rozwoju, przedstawiając go też
grupie przewoźników cystern.
„Sami podejmujemy działania na rzecz
zrównoważonego rozwoju i tego samego
oczekujemy od naszych kooperantów”,
mówi Ruber. Badania wykazały, że ponad
60% samochodów ciężarowych na stanie
firmy posiada silniki typu Euro 5.
AkzoNobel pragnie podnieść tę liczbę, co
zostanie uwzględnione w strategii zakupu.
AkzoNobel chętnie służy przykładem,
podejmując różne inicjatywy. „Kiedy tylko
jest to możliwe, wykorzystujemy transport
intermodalny. Dobrym przykładem może
być żegluga morska bliskiego zasięgu,
z której w miarę możliwości korzystamy.
Prowadzimy też szkolenia dla kierowców
oraz planistów z zewnątrz na temat
obchodzenia się z niebezpiecznymi sub-
stancjami. Ponieważ do zrównoważonego
rozwoju można przyczynić się wielorako,
świadomie staramy się podejmować jak
najwięcej różnorodnych działań, angażu-
jąc w nie również naszych partnerów
w biznesie”.
Wiele (niebezpiecznych) substancji
chemicznych wymaga specjalnego trans-
portu. Do ich przewozu wynajmuje się
przede wszystkim takich przewoźników
jak firma Nijman/Zeetank. Ruber: „Firma
Nijman/Zeetank nie tylko posiada
niezbędną wiedzę, stara się również
nadążać za wszelkimi nowinkami w tej
dziedzinie. Ponadto zajmują ją kwestie
związane ze zrównoważonym rozwojem,
co doskonale wpisuje się w politykę
naszego przedsiębiorstwa. Gdyż, jak
już nie raz wspominałem, aby dojść do
wymiernych rezultatów w tej dziedzinie,
należy ze sobą współpracować”. <<
Peter Ruber (z lewej) i Arnold Smeets
doskonale zdają sobie sprawę z tego,
że wdrożenie zasady zrównowa
żonego rozwoju w zarządzaniu
#rmą przewozową może przynieść
znaczne zyski.
| | lipiec 2011 | numer 1 | 9 |
Nieustanne wyzwaniePojęcie zrównoważonego i trwałego rozwoju wraz z towarzyszącymi mu
hasłami: ludzie, planeta, zysk, zostały wprowadzone już w latach 80-tych. Z
pojęcia tego wypływa bezpośrednio pojęcie społecznej odpowiedzialności
przedsiębiorstw. Oznacza ono, że wszelkie decyzje podejmowane przez
przedsiębiorstwo mają na względzie nie tylko zysk i interes zleceniodawcy, lecz
także dobro środowiska, społeczności oraz pracowników.
Zważywszy na fakt, że sektor logistyki i
transportu za sprawą wysokiej emisji CO2
postrzegany jest jako gałąź gospodarki
znacznie przyczyniającą się do zanie-
czyszczenia środowiska, podejmowanie
kwestii zrównoważonego rozwoju stanowi
dla niego szczególne wyzwanie. Należy
przy okazji zaznaczyć, że poziom emisji
CO2 w tym sektorze, zwłaszcza w ostat-
nich latach, uległ znacznej redukcji. To
samo dotyczy poziomu zużycia paliwa.
>> Silniki bardziej przyjazne
środowisku
Społeczna odpowiedzialność przedsię-
biorstw to na dłuższą metę podstawowy
warunek ich przetrwania. W sektorze logi-
stycznym już od dłuższego czasu odkryto
prawdziwość tego twierdzenia. Dobrym
przykładem na to jest rozwój silników – w
ciągu ostatnich kilku lat silniki z normą
Euro 0 zastąpiono silnikami z normą Euro
5. W niedługim czasie na rynek zostaną
wprowadzone samochody ciężarowe
wyposażone w silniki z normą Euro 6.
Transport intermodalny to następny krok
ku zrównoważonemu rozwojowi.
(Częściowy) przewóz towarów przy
pomocy innych środków transportu, tj.
kolej, transport śródlądowy czy żegluga
morska bliskiego zasięgu, odbywa się
coraz częściej, również w obrębie firmy
Nijman/Zeetank.
Oszczędność paliwa można osiągnąć
wieloma sposobami. Należą do nich
m.in.: wpływanie na zachowanie kierow-
ców na drodze, utrzymywanie odpowied-
niego ciśnienia w oponach czy wybór
odpowiedniego typu silnika. Firma
Nijman/Zeetank koncentruje się na
wszystkich tych kwestiach, w miarę moż-
liwości wdrażając je w życie. W następ-
nym numerze biuletynu bliżej przyjrzymy
się temu, jak firma Nijman/Zeetank
podchodzi do kwestii zrównoważonego
rozwoju oraz społecznej odpowiedzialno-
ści przedsiębiorstw. <<
Transport intermodalny to
następny krok ku zrównoważonemu
rozwojowi: (częściowy) przewóz
towarów przy pomocy innych
środków transportu, tj. kolej,
transport śródlądowy czy żegluga
morska bliskiego zasięgu.
Zrównoważony rozwój
WWW.NIJMAN-ZEETANK.COM
10 |
Impresja artystyczna na
temat nowej instalacji
Najnowsze wiadomości
Nowy system grzewczy
W połowie lipca w magazynie siedzibie firmy
Nijman/Zeetank w Spijkenisse zostanie zain-
stalowany nowy kocioł parowy. Jest to bardzo
ważny krok w zakresie ogrzewania produktów
w kontenerach i cysternach.
Z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju instalacja ta znacznie przyczyni się
do redukcji emisji CO2. Nowy kocioł parowy sprawi, że zużycie gazu spadnie aż
o 24%, co znacznie przyczyni się do oszczędności energii.
>> Współpraca
Nowy kocioł ma jeszcze inne interesujące aspekty. Nowa instalacja grzewcza,
wynik współpracy pana Roba Sneldersa z firmy ECO Steam Trading & Consultan-
cy B.V. w Tilburgu z firmą PowerspeX z Hengelo, jest w pełni zautomatyzowana i
można z niej korzystać 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu.
Obsługa oraz nadzór mogą być sprawowane lokalnie, jak również zdalnie przez
Internet. Dodatkowy system LOD’s (Line of Defence) zapewnia prawidłowy i
bezpieczny monitoring procesu. Instalacja sterowana komputerowo automatycz-
nie zapisuje wszystkie dane dotyczące całego procesu ogrzewania. Dane te są
również dostępne dla klienta.
Nowy kocioł parowy oznacza wzrost energii aż o 300 % w porównaniu ze stanem
obecnym. W projekcie instalacji uwzględniono również ewentualny rozwój w
przyszłości; podwojenie wydajności nie będzie stanowić żadnego problemu. Jak
widać, firma Nijman/Zeetank już teraz myśli o przyszłości.
Niezapomniany dzień
“Truckrun” to impreza cykliczna
odbywająca się raz w roku w okolicy
Spijkenisse, gdzie mieści się siedziba
Nijman/Zeetank. Tego dnia różne firmy
przewozowe udostępniają za darmo swe
ciężarówki dzieciom niepełnosprawnym
umysłowo.
Nasz oddział w Spijkenisse zawsze
chętnie bierze udział w tej imprezie.
Niedawno miała miejsce jej czternasta
edycja. Przez miasteczko przejechał
długi, kolorowy korowód ciężarówek.
W kabinach siedzieli bardzo przejęci
mali bohaterowie dnia. Z dumą dawali o
sobie znać, entuzjastycznie wciskając
klaksony. Bjørn Gaasbeek i Eric van
Dorp uważają, że był to jeden z najfaj-
niejszych dni w ich życiu. Są bardzo
wdzięczni firmie Nijman/Zeetank. <<
Zmniejszenie
emisji CO2
| | lipiec 2011 | numer 1 | 11 |
Stopka redakcyjna
Nakład140 egzemplarzy
Następny numerNastępny numer ukaże się w
listopadzie 2011
RedakcjaChantal Poldervaart i Daphne Boreel
ProjektStudio Pompe van Meerdervoort,
Krimpen aan den IJssel
LayoutDokkum communicatie, Brielle
DrukQuadraat, Oud-Beijerland
Nasze siedziby
Nijman/Zeetank Internationale Transporten BV
Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV
Wattweg 2 - 3208 KH Spijkenisse
P.O. BOX 85 - 3200 AB Spijkenisse
Holandia
Tel.: +31 (0) 181 - 691 900
Fax: +31 (0) 181 - 691 919
info@nijman-zeetank.com
Nijman/Zeetank International Transport Ltd
Washway Lane Merseyside - St. Helens WA10 6PE
Wielka Brytania
Tel.: +44 (0) 1744 - 694000
Fax: +44 (0) 1744 - 616911
info@nijman-zeetank.com
Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV
Salvesen Way Freightliner Road - Hull HU3 4UQ
Wielka Brytania
Tel.: +44 (0) 1482 - 381481
Fax: +44 (0) 1482 - 381482
info@nijman-zeetank.com
Nijman/Zeetank International Transport Sp. z o.o.
ul. Zarzekowice 18 - 27-600 Sandomierz
Polska
Tel.: +48 (0) 15-8335100-103
Fax: +48 (0) 15-8335105
info@nijman-zeetank.com
Biuro sprzedaży w Niemczech (Haan)
Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten BV
Tel.: +49 (0) 2129 928941
Fax: +31 (0) 181 - 691919
info@nijman-zeetank.com