Teoretyczne Modele Miast Idealnych

download Teoretyczne Modele Miast Idealnych

of 4

Transcript of Teoretyczne Modele Miast Idealnych

  • 7/25/2019 Teoretyczne Modele Miast Idealnych

    1/4

    42.TEORETYCZNE MODELE MIAST IDEALNYCH PRZEOMU XIX I XX WIEKU. PRZYCZYNY POWSTANIA, ZAOENIA

    Wikszo niedostatkw miasta z przeomu XIX i XX wieku wynikaa bezporednio lub porednio z szybkiego

    rozwoju miast i z coraz silniej wystpujcego oddziaywania procesw koncentrujcych. Dlatego te u podstaw

    zdecydowanej wikszoci modeli teoretycznych ley denie do przeciwdziaania prawu koncentracji.

    MODEL MIASTA KONCENTRYCZNEGOT.Fritsch, 1896, opracowany zosta w oparciu o analiz

    zatrwaajcych procesw koncentracji zabudowy w Wiedniu.

    Koncepcja opiera si na wprowadzeniu zielonych klinwpomidzy

    zabudow mieszkaniow, ktre penetruj miasto od peryferii a po

    centrum. Radialne arterie tworzce szkieletdzielnic mieszkaniowych.

    Koncepcja miaa na celu rozlunienie ukadw osadniczych.

    Minusy: koncepcja przecenia znaczenie obwodowych tras

    komunikacji drogowej, zadawienie ruchem obszaru rdmiecia

    MODEL MIASTA OGRODU - E.Howard, 1898; model typu koncentrycznego

    Garden Cities of Tomorrow. Przyczyna: ch polepszenia ycia w

    miastach, antidotum na nadmierny napyw ludnoci wiejskiej do miast

    Koncepcja pokazuje opozycj dwchbiegunw: rodowiska miasta i

    wsi (penych uciliwoci) i powoduje powstanie przeciwstawnego

    trzeciegomiasta ogrodu, ktre minimalizuje wady rodowiska

    miejskiego i wiejskiego rwnoczenie dajc ich zalety.

    Koncepcja: miasto satelickie, zdecentralizowane, samowystarczalne

    pod wzgldem usugi zatrudnienia ale uzalenione w zakresie usug

    wyszego rzdu i administracji od wikszego miasta (centralnego), o

    skoczonej liczbiemieszkacw.

    Schemat miasta: piercieniowy ukad stref funkcjonalnych: usugi,

    mieszkaniwka, promenada, inst. owiatowe, tereny sportowe,

    kocioy, tereny przemysowe, komunikacja,cao

    otoczona obszarami wiejskimi, w centrum najczciej park.

    Zastosowanie:

    Letchworth (1902) i Welwyn (1920) /niedaleko Londynu/

    *z koncepcj Howarda wi si pniejsze koncepcje Perrego,

    w tym tzw.: koncepcja jednostki ssiedzkiej

    *mwic o koncepcjach koncentrycznych naley wspomnie o wkadzie koncepcji miasta wspczesnegoLe Corbusier Une Ville Contemporainewkad w modele teoretyczne- wprowadzenie 3 wymiaruzabudowywanie przestrzeni w gr dziki wieowcom, uwolnienie powierzchni terenu na cele usug, zieleni i

    rekreacji.

  • 7/25/2019 Teoretyczne Modele Miast Idealnych

    2/4

    MODEL MIASTA PASMOWEGO - Arturo Soria y Mata dla Madrytu, 1882, Przyczyna: ch

    unowoczenienia sytemu komunikacji wszelkie problemy

    urbanistyczne wynikaj z problemw komunikacyjnych

    Koncepcja: miasto miao poczy peryferyjne strefy Madrytu,

    schemat powizania miasta z wsi; liniowy rozwj miastadugie

    wskie pasma zabudowy wzducigw komunikacyjnych(gwnie

    transport szynowy), w rezultacie tereny zurbanizowane tworzyy wski

    pas pozbawiony centrum co zapobiega nadmiernej koncentracji.Powstae miasta miay tworzykrawdzie trjktw a nastpnie sie

    triangulacyjn; pomidzy nimitereny rolnicze i przemysowe.

    Minusy: due koszty infrastrukturalne, mae zrnicowanie

    funkcjonalne, problem obszarw o zrnicowanym ukszt. terenu

    - N.A. Milutin dla Stalingradu, 1928-30; dojrzalsza wersja pasmowego

    Przyczyna: rozwianie problemwkomunikacji, zwaszcza dojazdw do

    Pracy. Koncepcja: polega na funkcjonalnym podziale terenw ukadu

    osadniczego na pasma rwnolege(do rzeki), a przeznaczone kolejno

    na przemys, zabudow mieszkaniow i wypoczynek (nad rzek).

    Ukad komunikacji sprowadza si do linii kolejowej biegncej na

    zewntrz strefy przemysowej oraz arterii drogowej midzy

    przemysem a zabudow mieszkaniow.

    Minusy: ukad nie docenia siy koncentracji orodkw usugowych a

    take ignoruje fakt zatrudnienia w innym sektorze ni przemys oraz

    zamieszkiwania w rnych miejscowociach.

    Mimo wad koncepcja okazaa si inspirujca.

    Zastosowanie:

    Miasto pasmowe Hilberseimera 1944rozwiniecie ukadu pasmowego

    przez wprowadzenie osi usugowej rwnolegej do osi komunikacyjnej

    oraz zwrcenie uwagi na odpowiednie /wzgldem klimatu kierunku

    wiatrw/ rozmieszczenie uciliwego przemysu.

    MODEL MIASTA PASMOWEGO - W.Schurmannn, 1956; Przyczyna: problem wynikajcy z

    ZAKRZYWIONEGO niedocenienia praw koncentracji orodkw usugowych w ukadzie

    pasmowym. Koncepcja: zakrzywienie ukadu pasmowego wok

    miasta macierzystego/centrum ukadu

  • 7/25/2019 Teoretyczne Modele Miast Idealnych

    3/4

    MODEL MIASTA PRZEMYSOWEGO Tony Garnier, 1901-4; Przyczyna: ch poczenia wszystkich

    funkcjimiasto nowoczesne, przemys jako element

    miastotwrczy.

    Koncepcja: wprowadzenie zasady funkcjonalnej

    dyspozycji terenu- gwnym zaoeniem byo rozdzielenie funkcjimiasta : pracy, mieszkania, usug i wypoczynku. Zerwano z

    zasad koncentrycznoci ukadu. Gwny ukad skada si z 3

    stref: dzielnic mieszkaniowych i zwizanym z nimi orodkiem

    spoecznym, czci przemysowej oraz ze zgrupowania budynkw

    szpitalno- sanatoryjnych. Rozwj miasta wzdu linii

    komunikacyjnejogniwo porednie w przejciu do ukadw

    pasmowych. Mimo, e ukad ulic jest szachownicowy pieszo po

    miecie mona poruszajc si w dowolny sposb poniewa jest

    traktowane jak wielki parkintegrujca rola zieleni.

    MODEL MIASTA WIELOZALKOWEGO E.Golden, 1923; uwaana te za model dywanowy;

    Koncepcja bya prb dekoncentracji wielkich skupisk miejskich

    poprzez model wielozalkowy miasta zoonego z wielu 100-

    tysicznychjednostek osadniczych w ksztacie koao promieniu

    1 km. Po wypenieniu jednostki powstawaa by obok nastpna a

    przestrze rozwojowa staa by si dywanem jednostek opartych

    na ruszcie szybkiej komunikacji szynowej. Kada jednostka

    posiada swoje centrum i jest wyspecjalizowana w odrbnym

    profilu obsugi. Przemys jest zlokalizowany poza tymi

    jednostkami. Organizm wielokomrkowy.

    Schemat uznany za mao realny ze wzgldu na prawo

    koncentracji szczeglnie silnie dziaajce w przypadku usug

    centralnych.

    MODEL MIASTA DYWANOWEGO Broadacre City, F.L.Wright, 1935; Model, ktry by prb

    poczenia cech miasta i wsi; dostosowany gwnie do warunkw

    amerykaskich uwielbienie lunej zabudowy jednorodzinnej i

    wykorzystanie samochodu jako gwnego rodka transportu,

    Koncepcja: rozproszenie zabudowy mieszkaniowej i urzdze

    uytecznoci publicznej wrd terenw uytkowanych ogrodniczo,

    1 akr ziemi na jednego mieszkaca,forma osadnicza na

    pograniczu miasta i wsi, decentralizacja

  • 7/25/2019 Teoretyczne Modele Miast Idealnych

    4/4

    KONCEPCJA MODELU SIECIOWEGO zapocztkowaniem bya siec wieloorodkowa K.Lyncha

    Koncepcja: szkielet tworzy trjktna siearterii (drg

    samochodowych) na ktrej w sposb dowolny rozmieszczona jest

    zabudowa mieszkaniowa, tworzca gdzieniegdzie skupiska

    usugowe, ziele wprowadzona jest w postaci wskich pasm,

    ktrych ukad dyktuje geometria sieci komunikacyjnych

    Zastosowanie:

    South Hampshire, A.Buchanan, 1907; swobodne rozmieszczenie

    mieszkaniwki, zgrupowanie usug oglno miejskich wzdu gwnej

    arterii, usugi lokalne wzdu arterii poprzecznych,

    Milton Keynes; prostoktna siatka arterii komunikacyjnych pokrywa

    cay obszar miasta brak podkrelenia gwnych kierunkw,

    hierarchii orodkw usugowych; stworzenie ukadu

    pseudomiejskiego, brak kompozycji urbanistycznej.