Szczyty kosztuja prezentacja xi_forum_polskich_menedzerow_logistyki

www.szczytykosztuja.pl

Arkadiusz Andruch, ROHLIG SUUS LogisticsXI Forum Menadżerów Logistyki, Puls Biznesu, Warszawa7 września 2014


Sztuczne szczyty przewozowe.

Akceptować czy ograniczać?


ROSNĄCA GOSPODARKA VS. SZCZYTY

2007 2013 % wzrostu

DROGI EKSPRESOWE I AUTOSTRADY 927 km 2739 km 295%

NAJEM NOWEJ POWIERZCHNI MAGAZYNOWEJ

1 066 100 m2 2 239 768 m2 210%

PODAŻ POWIERZCHNI HANDLOWYCH (Cushman & Wakefield, Emmerson)

ok. 7 mln m2

ok. 12 mln m2 171%

PRZEŁADUNKI W POLSKICH PORTACH 57,5 mln t 72 mln t 125%

DEFICYT W HANDLU ZAGRANICZNYM(obniżenie deficytu)

70 mld zł 9,5 mld zł 737%

5% wzrost liczby samochodów ciężarowych rocznie

Spadek liczby zawodowych kierowców


PRZYKŁADOWY KLIENT WYSOKOWOLUMENOWY

LICZ

BA P

ALET

DZIEŃ


THINK TANK „SZCZYTY KOSZTUJĄ”


• Wypracowanie i udostępnienie katalogu dobrych praktyk

• Promowanie rozwiązań i success stories

• Budowanie świadomości i pobudzanie dyskusji nt. zjawiska

• Opisanie i kwantyfikacja zjawiska

• Narzędzia i wsparcie dyrektorów działów logistyki w dyskusji

z kluczowymi partnerami biznesowymi

CELE PROJEKTUCELE I ZAŁOŻENIA


1. Wypracowanie katalogu dobrych praktyk

2. Promowanie success stories

3. Budowanie świadomości i pobudzanie dyskusji nt.

zjawiska

4. Kwantyfikacja zjawiska

5. Wsparcie menadżerów logistyki w dyskusji z

kluczowymi partnerami biznesowymi

CELE PROJEKTU


1. Projekt ma charakter otwarty

2. Wspólnie tworzymy treść projektu

3. Projekt ma dostarczać wiedzę

możliwą do zastosowania w

praktyce

ZAŁOŻENIA


ETAP 1 ETAP 2 ETAP 3

POMYSŁY

WARSZTATY

RAPORTY/DANE

KATALOG DOBRYCH PRAKTYK

SYTUACJAWYJŚCIOWA

BADANIE


POMIAR EFEKTÓW

REWIZJA ROZWIĄZAŃ

uczelnie, firmy, organizacje

?

ROAD MAP


CIĘŻKA AMUNICJA DLA LOGISTYKADO ROZMÓW WEWNĄTRZ

ORGANIZACJI


BADANIE

Realizator :


• 22 wywiady ankietowe, czerwiec 2014

• manadżerowie logistyki i łańcucha dostaw

• firmy „wysokowolumenowe”

• Głównie: FMCG (7 firm) elektronika/AGD (4) budowlana - w tym chemia budowlana, wyposażenie

wnętrz, armatura (8)


Szczyty

skala i przyczyny

Patronat: Ekspert branżowy: Koordynator projektu:


Problem dotyczy (prawie) wszystkich

Tak, odnotowujemy szczyty

Nie, nie odnotowujemy szczytów

95%


202%


Szczyty kreują (głównie) kupcy i… handlowcy

System motywacji po stronie odbiorców

System motywacji handlowców

Okresowy wzrost konsumpcji

Inne34%

41%


Szczyty

… i ich wpływ na biznes



Negatywny wpływ na serwis…

Inne to m.in: • Dezorganizacja pracy w fabrykach i magazynach • Notoryczne nie realizowanie celów wydajnościowych• Podwyższony poziom stresu• Wysoka rotacja pracowników logistyki• Niska elastyczność dostawców usług transportowych

Inne

Uszkodzenia

Błędy i braki

Opóźnienia

0.00% 25.00% 50.00% 75.00% 100.00%

77%

64%

41%

36%


… i koszty

Inne to m.in: • Dodatkowa powierzchnia magazynowa• Zwiększenie zapasów• Pracownicy tymczasowi• Nadgodziny• Dostawcy usług transportowych oczekują wyższych wynagrodzeń• Zwiększone zwroty

Dystrybucja drobnicowa

Reklamacje

Utracona sprzedaż

Inne

Transport FTL

0.00% 25.00% 50.00% 75.00% 100.00%

76%

57%

57%

48%

43%


Czy występuje utracona sprzedaż ?

Tak, możemy ją wyliczyć precyzyjnie

Tak, ale nie jesteśmy w stanie określić jej skali

Nie jesteśmy w stanie stwierdzić czy występuje

Nie występuje utracona sprzedaż

18%

47%


Tak, potrafię oszacować wzrost kosztów

Nie, nie potrafię oszacować wzrostu kosztów

Koszty logistyczne (z reguły) są mierzalne.

68%


Wzrost kosztów spowodowany szczytami

89%

36.84%

52.63%

10.52%

0-5%

5-15%

15-25%


Szczyty

… pozycja logistyka w organizacji



Kierownictwo sprzedaży / Zarząd mają pełna świadomość problemuKierownictwo sprzedaży / Zarząd zna konsekwencje, ale nie przywiązuje wagi do wzrostu kosztów logistycznychPoziom świadomości we wszystkich obszarach nie jest wystarczającyKierownictwo sprzedaży / Zarząd jest świadome wzrostu kosztów logistycznych, ale nie przywiązuje właściwej wagi do utraconej sprzedaży i kłopotów w relacjach z klientami

64%

Poziom świadomości problemu wśród kierownictw sprzedaży i zarządów

KierownictwosprzedażyZarząd 50%


Zarządy są gotowe wesprzeć rozwiązanie problemu szczytów

Zarząd w pełni wspiera dział logistyki

Zarząd dostrzega problem

Zarząd nie dostrzega problemu

Brak dostępu do Zarządu

45%41%


SCENARIUSZE DZIAŁAŃ


WARSZTATY / grupa robocza


POMYSŁY ŁATWE DO

WDROŻENIA

- Przykładowe rozwiązania -


Cel:• wyrównanie wolumenów sprzedaży i transportu• ograniczenie kumulacji akcji promocyjnych

Działania do podjęcia• Zaangażowanie Kierownictwa Logistyki w planowanie S&OP• Zmierzenie wpływu promocji na szczyty• Określenie celów zmian / KPI

Czas wdrożenia: ok. 6-12 miesięcy

Wymagane zasoby:• Kierownictwo Sprzedaży i Marketingu• Kierownictwo Logistyki

1. Dywersyfikacja terminów akcji promocyjnych


2. Wprowadzenie transparentności stawek z operatorem logistycznym

Cel: • Określenie rzeczywistego poziomu kosztów logistycznych• Wgląd w rzeczywistą marżę zależną od okresu sprzedaży

Działania do podjęcia• 2 stawki za transport: stawka standardowa i stawka „szczytowa”

Czas wdrożenia: ok. 3-6 miesięcy

Wymagane zasoby:• Operator logistyczny• Kierownictwo Logistyki• Kierownictwo Zakupów• Kierownictwo Sprzedaży


Cel:Wykreowanie platformy do ograniczenia szczytów na koniec miesiąca

Działania• Wybór klientów według kryterium dojrzałości relacji i zażyłości współpracy• Zbadanie zakresu problemów związanych z komunikacją

Czas wdrożenia: ok. 6 miesięcy

Wymagane zasoby:• Kierownictwo Sprzedaży i Marketingu• Kierownictwo Logistyki• Zarząd

3. Warsztaty z klientami


POMYSŁY

O NAJWIĘKSZYM WPŁYWIE NA BIZNES

- Przykładowe rozwiązanie -


Cel:• poprawa poziomu serwisu i wyniku finansowego

Przykładowe działania:1. Identyfikacja ogniw, które generują szczyty2. Rewizja współpracy z rynkiem dla różnych kanałów dystrybucji 3. Wypracowanie nowego modelu wartości dla klientów 4. Rewizja struktury sieci dystrybucji5. Wypracowanie nowych procedur i warunków współpracy z klientami

Czas wdrożenia: ok. 2 lat

Skład zespołu:• Kierownictwo Logistyki, Kierownictwo Sprzedaży i Marketingu, Kontroling• Sponsorzy: Zarząd / Rada Nadzorcza

Skrócenie łańcucha dostaw – rewizja „go-to-market”


Więcej na



DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

Ekspert branżowy:

Koordynator projektu:


Szczyty kosztuja prezentacja xi_forum_polskich_menedzerow_logistyki

Presentations & Public Speaking

Transcript of Szczyty kosztuja prezentacja xi_forum_polskich_menedzerow_logistyki