Nr III (275) marzec 2017 - ZTM · 2019. 6. 3. · 3 762 rodzaj linii zakres numeracji 340 147 83...

strona

1. 3

2. 3

3. 3

4. 3

5. 3

6. 4

7. 4

8. 5

9. 5

10. 6

11. 6

12. 6

13. 7

14. 8

15. 8

16. 8

17. 9

18. 9

19. 11

20. 11

21. 11

22. 11

23. 12

24. 12

25. 13

26. 14

Średni, dobowy przebieg brygady

Łączna długość sieci i linii

Charakterystyka linii

Linie komunikacyjne ZTM

Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów

Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)

Punktualność i zawodność

Wykonanie zadań rozkładowych

Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych

Rozkładowa liczba wozów - według trakcji

Część II. Zmiany komunikacyjne

Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy

Wnioski pasażerów

Skargi pasażerów

Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy

Liczba osób wchodzących na stacje metra

Akty wandalizmu

Spis treści

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część III. Realizacja przewozów

Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian

Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego

Szczegółowa liczba wozów MZA

Rozkładowa liczba wozów - wg operatora

Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej

Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów

Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy

Zestawienie liczby zdarzeń

Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo

Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu

Nr III (275)

marzec 2017

strona strona

27. 15 29

28. 15

29. 16

30. 16

31. 16

32. 17

33. 18

34. 18

35. 19

36. 19

37. 19

38. 20

39. 20

40. 20

41. 20

42. 21

43. 22

44. 22

45. 22

46. 22

47. 23

48. 24

49. 25

50. 26

51. 26 Informator Statystyczny ZTM

52. 26 Numer III (275), marzec 2017

53. 27

54. 27

55. 28

Wyłącznie do użytku służbowego. Bez prawa do rozpowszechniania.

Wysokość dofinansowania zgodnie z zawartymi porozumieniami

Budżety gmin na 2017 r.

Porozumienia międzygminne oraz umowy

Utrzymanie czystości na przystankach komunikacji miejskiej

Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]

Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty

Skuteczność windykacji

Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty

Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]

Liczba wydanych hologramów (bilety warszawiaka)

Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert

Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.]

Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]

Słowniczek

Część IV. Działalność handlowa Część VIII. Słowniczek

Spis treści

Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

Tabor tramwajowy - wyposażenie

Tabor tramwajowy - liczba i podział na klasy wielkościowe

Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych]

Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM

Punkty sprzedaży biletów

Stacjonarne automaty biletowe

Część V. Tabor komunikacji miejskiej

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VII. Komunikacja w aglomeracjiOpracował: Dział NS ZTM, (22) 45 94 232/268

Stan danych na dzień 31.03.2017, chyba że wskazano inaczej.

Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie

Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - liczba i podział na klasy wielkościowe

Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach

Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery

Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody

Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc

Tabor autobusowy wg norm emisji spalin

zakres

numeracjiliczba linii

średnia

długość [m]

tramwajowe 1÷79 26 13 465 3 828 31 19 261 4

metro M1, M2 2 14 600 6 100 M2 23 100 M1

zwykłe100÷399;

900÷999/Z 139 12 543 2 186 Z-2 25 892 112

przyspieszone i

ekspresowe

400÷599; E-1÷E-

9 29 14 773 4 589 412 25 006 517

strefowe 700÷899 40 20 310 5 942 706 33 395 720

lokalne L-1÷L99 37 17 170 5 410 L40 34 915 L11

nocne N01÷N99 43 19 108 8 228 N38 35 755 N02

kolejowe SKM S1÷S9 4 35 013 18 842 S9 43 460 S1

245 15 448 2 186 Z-2 34 915 L11

320 15 461 2 186 Z-2 43 460 S1

dane przygotowane w oparciu o rozkład jazdy dla dnia 31-03-2017

DP DS DP DS

tramwajowe 1÷79 2 227 64 469 0,06% 18,13 18,94 14,33 13,40

metro M1, M2 1 500 500 1 000 0,00% 33,54 33,54 26,22 26,58

zwykłe100÷399;

900÷999/Z 3 700 65 484 30,04% 21,06 22,57 15,68 16,15

przyspieszone i

ekspresowe

400÷599; E-1÷ E-

9 8 248 105 747 14,72% 23,27 25,05 17,95 17,48

strefowe 700÷899 12 358 151 710 67,21% 28,33 29,86 21,49 20,97

lokalne L-1÷L99 4 090 130 794 97,74% 30,05 31,67 21,66 15,89

nocne N01÷N99 4 142 75 522 96,12% 29,25 28,63 22,04 23,01

kolejowe SKM S1÷S9 7 499 907 2 341 0,00% 41,41 39,52 25,61 26,62

12 358 65 568 44,66% 22,77 24,13 17,09 16,90

Informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 2017 r.

Informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 2017 r.

pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony

1÷79 429 822 305 576 429 822 236 436

M1, M2 48 288 34 204 48 288 24 144

zwykłe100÷399;

900÷999/Z

przysp. i ekspres.400÷599; E-

1÷E-9

strefowe 700÷899

lokalne L-1÷L99

nocne** N01÷N99

kolejowe SKM S1÷S9 19 118 19 118 19 118 19 118

3

762

rodzaj liniizakres

numeracji

340

147

83

b/d 94

53

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

2. Charakterystyka linii

dług. min. [m] i linia

udział

przystanków

NŻ [%]

*) pociągi będące w ruchu; w przypadku autobusów wartość odnosi się do liczby pojazdów

średnie prędkości [km/h]

dług. max [m] i linia

odległości międzyprzystankowe [m]

eksploatacyjna

łącznie

Liczba linii

Średnia prędkość komunikacyjna - DP [km/h]

Średnia długość linii [m], a średnia odległość międzyprzystankowa [m]

1. Linie komunikacyjne ZTM

3. Łączna długość sieci i linii

rodzaj linii

autobusowe dzienne razem

autobusowe

autobusowe dzienne razem

komunikacyjnamax

rodzaj liniizakres

numeracji

metro

autobusowe

średniamin.

łącznie

*) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu:

5. Rozkładowa liczba wozów - według trakcji

4. Średni, dobowy przebieg brygady

świętoszczyt popołudniowymiędzyszczytszczyt poranny

tramwajowe

autobusowe

1042

95

171

1041

304

150

98

34

79

144

608

82

b/d

120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 112N, 116N, 116Na, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego

**) rozkładowa liczba wozów dla linii nocnych podana jest odpowiednio dla: dnia powszedniego/soboty

26

2

139

29

40 37 43

4

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1÷79 M1, M2 100÷399; 900÷999/Z 400÷599; E-1÷E-9 700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9

18,13

33,54

21,06 23,27

28,33 30,05 29,25

41,41

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

40,00

45,00

1÷79 M1, M2 100÷399; 900÷999/Z 400÷599; E-1÷ E-9 700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9

13 464,62 12 543,36

14 772,56

20 309,63

17 170,13

19 107,62

35 012,73

469 484

747 710

794

522

2341

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

1-79 100÷399; 900÷999/Z 400÷599; E-1÷E-9 700÷899 L-1÷L99 N01÷N99 S1÷S9

średnia długość średnia odległosć

sa ms/noc sb so ds. sa ms/noc sb so ds.

23 822 576 822 436 436 78 65 79 67 67

2 288 204 288 144 144 248 180 244 166 166

R-25 4 166 104 116 88 88 851 543 838 382 382

R-26 8 b/d b/d b/d b/d b/d 1177 788 1161 615 615

R-27 1 b/d b/d b/d b/d b/d 75 80 80

1177 793 1161 615 615 1 177 863 1 161 695 695

b/d 80 b/d 80 80

A-12 50 37 49 39 39

A-25 15 12 15 13 13

A-35 15 13 15 12 12

A-62 50 36 48 32 32

A-17 4 3 4 3 3

A-89 50 38 49 37 37

A-92 25 16 25 5 5

A-78 50 38 50 32 32

A-83/58 50 35 50 35 35

2762 1985 2692 1571 1571

39 83 53 82 42 34

*) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wagonów,

4

356 341,56

111 981,76

pozostali operatorzy autobusowi miejscy 2 281 218,20

6. Rozkładowa liczba wozów - wg operatora

obsługa nocna

Europa-Express City

61

483 641,63

46 964,84

364 705,05

30 025,94KM Łomianki

Mobilis - MEGA (18 m)

Mobilis - MAXI (12 m)

PKS Grodzisk Mazowiecki

Europa-Express City 110 854,13

Mobilis - MIDI (9 m) 371 789,88

184 739,87

380 933,09

369 846,92Mobilis - MEGA (18 m)

7. Szczegółowa liczba wozów MZA

MZA razem

Miejskie

Zakłady

Autobuso

we

miesięczna rozkładowa

liczba wozokm (pockm)

płatnych

4 864 469,00

3 172 388,40

Tramwaje Warszawskie**

liczba wozów (wagonów)* na trasie

obsługa dzienna7 831 336,95

ob

słu

ga

dzi

enn

a

miesięczna

rozkładowa liczba

wozokm płatnych

Koleje Mazowieckie***

Szybka Kolej Miejska

symbol

umowyliczba linii

7 831 336,95

Warszawska Kolej Dojazdowa***

Miejskie Zakłady

Autobusowe

liczba wozów na trasie

liczba

liniityp

1 350 501,99

MIDI (10 m)

166

Metro Warszawskie

obsługa nocna

Operator

wszystkie typy

MEGA (15 i 18 m)

MAXI (12 m)

Operator

166

Struktura pracy przewozowej [%]Arriva - MAXI (12 m)

razem operatorzy miejscy 20 030 521,01

pozostali operatorzy autobusowi (linie L-x)

20 480 555,64

450 034,62

łącznie

***) honorowanie biletów ZTM na mocy odrębnych umów (Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD)

**) dla Tramwajów Warszawskich podano przeliczeniową liczbę wagonów w ruchu, wg następnego schematu: 120N, 120Na, 120NaDuo, 128 NDuo - odpowiednik dwóch wagonów wysokopodłogowych, 112N,

116N, 116Na, 134N - odpowiednik jednego wagonu wysokopodłogowego.

Tramwaje Warszawskie** 24,29%

Metro Warszawskie 15,84%

Szybka Kolej Miejska 6,74%

Koleje Mazowieckie*** 2,41%

Warszawska Kolej Dojazdowa***

0,23%

Miejskie Zakłady Autobusowe 39,10%

pozostali operatorzy autobusowi miejscy

11,39%

8a. Dzienna liczba wozokilometrów* wg rozkładów jazdy - operatorzy warszawscy 8b. Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy - operatorzy lokalni

święto Operatorsymbol

umowylinie dzienne

[km]

linie nocne

[km]

linie dzienne

[km]PKS Grodzisk Mazowiecki R-49

Tramwaje WarszawskieR-01, R-02,

R-03, R-0491 529,449 0,000 58 714,185 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-51

Miejskie Zakłady AutobusoweR-07, R-10,

R-11, R-13265 748,625 9 482,152 173 298,985 10 986,034 PKS Grodzisk Mazowiecki R-78

Metro Warszawskie nd 19 020,760 0,000 11 384,200 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-85

Szybka Kolej Miejska R-25 8 413,821 0,000 7 389,519 0,000 PKS Grodzisk Mazowiecki R-98

Arriva A-12 11 342,574 756,644 10 463,564 0,000 PKS Polonus Warszawa R-52

KM Łomianki A-17 996,568 68,400 811,160 68,400 PKS Polonus Warszawa R-72

Europa Express A-25 3 580,993 0,000 3 235,656 403,914 PKS Polonus Warszawa R-97

Europa Express A-35 3 721,741 0,000 3 156,761 0,000 PKS Polonus Warszawa R-57

PKS Grodzisk Mazowiecki A-62 11 769,323 1 029,340 9 188,579 410,546 SEKAR-TRANS R-88

Mobilis A-78 13 121,344 0,000 9 500,846 23,406 SEKAR-TRANS R-96

Mobilis A-83 12 178,771 0,000 10 173,481 478,748 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-50

Mobilis A-89 11 738,474 0,000 10 995,975 1 186,694 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-53

Mobilis A-92 7 344,361 0,000 1 977,446 0,000 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-55

75 794,149 1 854,384 59 503,468 2 571,708 Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-58

* pociągokilometry dla MW, SKM i TW Stalko-Przybysz i Wspólnicy R-64

Vis Attractiva R-54

Vis Attractiva R-83

linie lokalne razem

Pojazdy niskopodłogowe łącznie (8a+8b)*

trakcjadzień

powszednisobota niedziela

dane wg rozkładów jazdy na dzień: 25 i 31-03-2017

szczyt poranny międzyszczytszczyt

popołudniowy

liczba % liczba % liczba % liczba % liczba %

autobusy 1462 98% 1085 99% 1442 98% 824 100% 824 100%

tramwaje 245 48% 204 67% 245 57% 219 93% 219 93%

metro 288 100% 204 100% 288 100% 138 96% 132 92%

kolej (SKM) 166 100% 104 100% 116 100% 88 100% 88 100%

5

9. Udział taboru (w ruchu) z dodatkowymi ułatwieniami dla pasażerów

0,000

360,031

3 312,758

863,986

752,149

735,419

174,200

2 107,562

320,663

16 998,375

459 843,167 318 220,079

7 929,722

pozostali operatorzy autobusowi razem

Operatorświętodzień powszedni

316,185

91,817

670,852

1 654,584

391,236

symbol

zajezdni lub

umowy

dzień powszednilinie nocne

[km]

938,441

1 991,292

0,000

997,503

295,106

59,411

0,000

892,504

0,000

705,727

1 148,493

384,962

1 375,300

365,820 458,937

623,661

379,632

479,854

1 057,886

189,816

314,714

517,596

21 500 105 100 14 000 67 100 12 400 46 300

21 800 125 300 12 000 68 200 10 500 60 300

zwykłe 43 200 141 200 29 500 96 000 23 000 74 100

przysp. i ekspres. 16 500 59 500 7 400 26 500 6 200 21 400

strefowe 5 400 18 300 3 800 12 800 3 000 10 100

lokalne bd bd bd bd bd bd

kolejowe SKM 16 100 52 900 3 300 10 800 2 300 7 400

łącznie 124 500 502 300 70 000 281 400 57 400 219 600

11. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych

autobu-

sowych

tramwaj-

owych

autobu-

sowych

tramwaj-

owych

autobu-

sowych

tramwaj-

owych

autobu-

sowych

tramwaj-

owych

15 i więcej 14 5 0 6 8 6 0 0

11-14 16 19 4 0 15 20 1 5

10 4 0 0 0 4 0 0 0

9 25 1 16 0 33 0 15 0

8 32 1 6 19 21 0 2 0

7 7 0 0 0 2 0 0 0

6 27 0 52 0 42 0 24 19

5 21 0 30 0 21 0 51 1

4 5 0 1 0 2 0 2 0

3 27 0 44 0 27 0 43 0

2 30 0 42 0 30 0 41 0

1 0 0 1 0 0 0 0 0

12. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów ruchu dla transportu zbiorowego

Łączna długość:

w tym TTA:

Szczegółowe informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 2017 r.

6

dzień powszedni

trakcja/linie

tramwajowe

dzień świąteczny


dzień świąteczny

10. Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej

godz. 11-12

miejsca siedzące ogólna liczba miejsc

6

7

8

8

10-11

metro

auto

bu

sow

e

godz. 7-8 godz. 11-12

miejsca siedzące ogólna liczba miejsc miejsca siedzące ogólna liczba miejsc

godz. 11-12

liczba linii


59 645

5 715

12-14

15-19

20-29

30-59

60 i więcej

dzień powszedni

godz. 7-8 godz. 11-12 godz. 16-17

liczba linii liczba linii liczba liniiliczba odjazdów

średnia częstotliwość

kursowania [min.]

powyżej 4 min

4-5 min

stałych okresowych

zmiany tras przejazdu (w tym

dodatkowe uruchomienia)3 25 28 11% 89%

zmiany przystankowe 5 35 40 13% 88%

zmiany organizacji ruchu 0 19 19 0% 100%

zmiany rozkładu jazdy 2 8 10 20% 80%

zmiany okresowe - zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych

zmiany stałe – zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego 7

13. Charakterystyka wprowadzonych w miesiącu zmian Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie

Część II. Zmiany komunikacyjne

rodzaj zmianyudział % zmian

stała okresowa łącznie

11% 13% 0% 20%

89% 88%

100%

80%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

zmiany tras przejazdu (w tymdodatkowe uruchomienia)

zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy

zmiany stałe zmiany okresowe

14. Wykonanie zadań rozkładowych

4 856 223,000 99,83% 0

7 822 045,349 99,88% 32673

3 171 002,900 99,96% δt* P*

1 309 239,349 96,94% 100,00 99,32

481 905,487 99,64%

46 916,740 99,90% 733

A12 356 090,860 99,93% 380

Europa-Express A25 111 298,347 99,39% 1765

Europa-Express A35 110 516,820 99,70% 1078

A17 29 999,510 99,91% 1440

Mobilis A-78/M-78 379 871,147 99,72% 3897

Mobilis A83/M-58 368 978,955 99,77% 1508

Mobilis A-89/M-89 371 256,014 99,86% 783

Mobilis A-92 184 501,499 99,87% 2007

A62 363 958,200 99,80%

19 963 804,18 99,67%

20 411 888,316 99,66%

8

Miejskie Zakłady Autobusowe

99,85%

99,57%

99,79%

operator

PKS Grodzisk Mazowiecki (A62)

0,330198,5796,09

Mobilis (A-78)

KM Łomianki

Europa Express (A-35)

Europa Express (A-25)

Arriva


2 276 471,352

Część III. Realizacja przewozów

wykonanie

wozokm

płatnych

--

92,40

99,90

Warszawska Kolej Dojazdowa

Koleje Mazowieckie


Metro Warszawskie


Tramwaje Warszawskie

16. Punktualność i zawodność

z miesiąca

zawodność [%]

Metro Warszawskie



liczba

pomiarów

razem linie miejskie

99,20

98,50

95,40

95,63

Arriva

operator linii miejskichsymbol

umowy /

linia

KM Łomianki

100,00

97,60

0,0283

0,209085,50

98,20

--

99,41

--

100,00

98,50

92,00

96,60

97,00

100,00

2,0389

0,4077

punktualność

rzeczywista [%]

punktualność

skorygowana [%]

0,2780

0,1473

operatorzy autobusowi razem

niekomunalni operatorzy autobusowi0,1439

0,1515

Mobilis (A-92)

Mobilis (A-89)

Mobilis (A-83)

98,60

98,22

98,04

15. Wykonanie zadań rozkładowych - autobusy

PKS Grodzisk Maz.

W powyższej tabeli podano średnie miesięczne wartości wskaźników δt i P naliczanych dziennie

łącznie

95,31

Zawodność TW, SKM, MZA podawana z miesięcznym opóźnieniem

zawodność - procentowy udział liczby półkursów wadliwych (nie zrealizowanych w całości) do łącznej rozkładowej liczby półkursów na cały dzień

łącznie wszyskie linie

96,60

% wykonaniawykonanie wozokm płatnych

99,88%

10 546 600,840

operatorzy linii lokalnych

razem linie autobusowe

7 822 045,349

inni miejscy operatorzy autobusowi

448 084,139

% wykonania

punktualność - procentowy udział liczby odjazdów z punktu kontrolnego uznanych jako punktualne (ramowo w tolerancji +1/-3 min.) w łącznej zaobserwowanej liczbie odjazdów

w danym dniu, rozróżniamy punktualność rzeczywistą i skorygowaną (różnią się one uwzględnieniem czynników takich jak warunki ruchu drogowego, np. zatory uliczne,

wstrzymania ruchu z powodu wypadków i kolizji)

*) w przypadku Metra Warszawskiego ocena zgodności odjazdów z rozkładem jazdy prowadzona jest w dwóch kategoriach:

- dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami wynoszą 10 minut i więcej, stosuje się naliczanie jednostkowych kwot nienależnych za

niepunktualny przejazd pociągu; przyjazd uważa się za niepunktualny, jeżeli w jego trakcie wystąpił odjazd ze stacji przyspieszony o 1 (lub więcej) minutę lub opóźniony o 3 (lub

więcej) minuty,

- dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami pociągów są mniejsze niż 10 minut, wyznaczany jest wskaźnik δt jako różnica średnich

rzeczywistych i planowanego czasu oczekiwania na pociąg

100,00

--

93,40

0,2199

--

0,1014

0,0430

0,1963

0,1185

0,1731

18. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów

OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB

134 -- 168 10 0 0 14 0 0,276 - 0,346 0,021 0,000 0,000 0,029 0,000

1820 23 254 103 65 4 3 1 2,327 0,029 0,325 0,132 0,083 0,005 0,004 0,001

-- -- -- 0 -- -- -- -- - - - 0,000 - - - -

109 9 0 0 34 0,833 0,069 0,000 0,000 0,260 0,000 0,000 0,000

-- 1 25 4 17 1 0 1 - 0,028 0,702 0,112 0,477 0,028 0,000 0,028

6 1 31 3 1 0 0 0 0,539 0,090 2,785 0,270 0,090 0,000 0,000 0,000

13 1 33 4 1 0 0 0 1,176 0,090 2,986 0,362 0,090 0,000 0,000 0,000

19 2 64 7 2 0 0 0 0,857 0,090 2,885 0,316 0,090 0,000 0,000 0,000

-- -- 0 1 0 0 0 0 - - 0,000 0,333 0,000 0,000 0,000 0,000

23 -- 13 16 13 1 0 0 0,605 - 0,342 0,421 0,342 0,026 0,000 0,000 Mobilis (A-78)

41 -- 107 18 18 0 -- 0 1,111 - 2,900 0,488 0,488 0,000 - 0,000 Mobilis (A-83)

-- 2 3 4 11 0 0 0 - 0,054 0,081 0,108 0,296 0,000 0,000 0,000 Mobilis (A-89)

24 -- 3 8 1 0 -- 0 1,301 - 0,163 0,434 0,054 0,000 - 0,000 Mobilis (A-92)

88 2 126 46 43 1 0 0 0,675 0,015 0,966 0,353 0,330 0,008 0,000 0,000

46 -- 143 9 1 3 -- 0 1,264 - 3,929 0,247 0,027 0,082 - 0,000

2216 37 780 180 162 9 17 2 0,111 0,002 0,039 0,009 0,008 0,000 0,001 0,000

OZ ST stan technicz-ny BS SB

UT WY/RK wykroczenia służbowe

NW AW

9

Mobilis (A-83)

17. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)

Mobilis (A-78)

KM Łomianki (A17)

Europa Express (A35)

Mobilis (A-92)

Europa Express razem

Mobilis razem


łącznie

Arriva


Metro Warszawskie





Arriva

operator




KM Łomianki (A17)


Mobilis razem

utrudnie-nia wejścia /

wyjścia

oznakowanie taboru

liczba nieprawidłowości

Metro Warszawskie


liczba nieprawidłowościoperator


Oznaczenia: "-" brak kontroli, "0" - brak uchybień w ramach prowadzonych

kontroli

łącznie

Legendawydłużony czas

zatrzymania

niewłaściwie

wprowadzony tryb

opóźnione

powiadomienie

brak sprzedaży

biletówpowyższe dane nie uwzględniają odwołań operatorów

Mobilis (A-89)

10

Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK)

Uchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS)Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST)Uchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ)

Uchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW)Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT)

0,276

2,327

0,833

0,000

0,857

0,675

1,264

0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500




Arriva


Mobilis razem


0,000

0,015

0,090

0,028

0,069

0,029

0,000

0,000 0,020 0,040 0,060 0,080 0,100


Mobilis razem


Arriva




0,346

0,325

0,000

0,702

2,885

0,966

3,929

0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000




Arriva


Mobilis razem


0,247

0,353

0,316

0,112

0,000

0,132

0,021

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300 0,350 0,400


Mobilis razem


Arriva




0,027

0,330

0,090

0,477

0,260

0,083

0,000

0,000 0,100 0,200 0,300 0,400 0,500 0,600

PKS Grodzisk Mazowiecki(A62)

Mobilis razem


Arriva


Miejskie ZakładyAutobusowe


0,082

0,008

0,000

0,028

0,000

0,005

0,000

0,000 0,020 0,040 0,060 0,080 0,100


Mobilis razem


Arriva




MZA TW MW SKMOperatorzy

prywatniMZA TW MW SKM

Operatorzy

prywatni

196 40 119 3 -- -- 34 -- -- -- -- -- -- 0

374 99 165 37 3 2 68 2 -- -- 1 -- -- 0

5 2 -- 3 -- -- 25 -- -- -- -- -- 1

6 3 1 1 -- -- 1 16 -- -- -- -- -- 1

1 1 -- -- -- -- 4 -- -- -- -- -- 0

431 86 239 25 2 1 78 1 -- -- -- -- -- --

114 24 45 18 1 1 25 6 -- -- 1 -- -- --

37 35 1 1 -- -- -- 40 -- -- -- -- -- --

577 141 285 43 3 2 103 37 -- -- -- -- -- --

1 1 -- -- -- -- -- 5 -- -- -- -- -- --

4 3 -- 1 -- -- -- 4 -- -- 1 -- -- --

582 145 285 44 3 2 103 47 1 2

% udział zgłoszeń

w roku

25,12% 3252 6676

23,22%

20,91% 63,8

14,08%

5,95%

3,30%

2,46%

0,79%

0,55%

0,01%

3,61%

11

22. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - liczbowo

dane o ilości skarg i wniosków wg stanu luty 2017 z wyłaczneniem dni 03-10 luty (awaria Systemu Obsługi Skarg)

poczta elektroniczna

rozpatrywane przez ZTM

21. Dane z infolinii 19 115 przekazywane do ZTM - wg tematu

Inne (P+R, pochwały)

Sprawy przewozowe

0,46%

0,43%

0,03%

3,87%

13,62%

6,40%

3,57%

Taryfa biletowa

tematyka skarg

forma wpływu wniosków

wynik rozpatrzenia wniosków

pozytywnie

negatywnie

bez rozpatrzenia

Informacja i oznakowanie

(wykonaneie rozkładu,

punktualność)

Komfort i jakość obsługi

(zachowanie, stan tech,

klimatyzacja/ogrzewanie)

Zażalenie na stan techniczny pojazdu

Informacyjne

Niewłaściwe zachowanie prowadzących pojazdy

19. Skargi pasażerów

Suma

przekazane do operatora

Liczba zgłoszeń w bieżącym

miesiącu

forma wpływu wniosków

przekazane do operatora

Suma

20. Wnioski pasażerów

ZTM

rozpatrywane przez

wynik rozpatrzenia wniosków

Taryfa biletowa

poczta elektroniczna

przesyłka listowa

bez rozpatrzenia

Przekazane zgłoszenia

Uwagi dotyczące przystanku

Biletomat nie działa/uszkodzony/problem z transakcją

940

przesyłka listowa

negatywnie

pozytywnie

Inne (P+R, pochwały)

Komfort i jakość obsługi (zachowanie,

stan tech, klimatyzacja/ogrzewanie)

Informacja i oznakowanie

(wykonaneie rozkładu, punktualność)

tematyka wniosków

Uwagi dotyczące kursowania pojazdów

łącznie

2,49%

łącznie

osobiście

(w tym skargi telefoniczne)

Pozostałe

Dewastacja przystanku

Uwagi do kontroli biletów

Nieodśnieżony przystanek

Metro - komunikacja metrem

Liczba zgłoszeń w

miesiącu

Liczba zgłoszeń

dotychczas w roku

% udział zgłoszeń w

miesiącu

126

1

14

15

81

116

208

443

774

750

724

241

1

37

53

164

220

397

Średni czas realizacji zgłoszenia w miesiącu (w dniach)

1396

1550

167722,26%

23,06%

23,80%

Liczba zgłoszeń dotychczas w

roku

osobiście

(w tym skargi telefoniczne)

Sprawy przewozowe

23. Zestawienie liczby zdarzeń

tram bus metro SKM WKD KM łącznie

130 2 0 1 0 3 136

178 1021 36 10 5 42 1292

23 63 0 1 0 0 87

0 2 0 0 0 0 2

0 0 0 0 0 0 0

8 35 0 0 0 2 45

54 364 0 2 0 0 420

102 429 6 19 4 34 594

17 61 0 0 0 1 79

0 1 0 0 0 1 2

77 650 727

24. Akty wandalizmu

jednostka zarządzająca

liczbakoszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*

882 33 275,92 13 1 634,18 137 11 981,68 114 3 828,00 1547 27 324,69

liczba koszt napraw liczbakoszt

naprawliczba

koszt

naprawliczba

koszt

napraw

MW 2 1 690,97 21 2 079,00 3 609,78 1 257,36

liczba koszt naprawliczba /

powierzchnia

koszt

naprawliczba

koszt

naprawliczba

koszt

napraw

TW -- -- -- -- -- -- -- --

MZA -- -- -- -- -- -- -- --

MW -- -- -- -- -- -- -- --

SKM -- -- -- -- -- -- -- --

łącznie 0 0,00 0,00 0 0,00 0 0,00

węzeł

liczba koszt napraw

WKM 2 92,38 zł

P+R Połczyńska 1 - zł

Dw. Gdański 1 220,00 zł

Stokłosy 1 300,00 zł

Al.Krakowska 6 1 355,56 zł

* - podane wartości stanowią koszty samej robocizny (bez uwzględnienia cen materiałów); wartość kosztów napraw podano w zł12

uszkodzenia kasowników, automatów

biletowych

operator

tabor

stacje metra

infrastruktura przystankowa

uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,

poręcze)graffiti

liczba zdarzeń

uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne

łącznie

koszt napraw

84 649,522 731,00

wyrwane i uszkodzone słupki

ZTM

zniszczone rozkłady

jazdyuszkodzone wiatyuszkodzone ławkiwybite szyby

wybite szyby

wybite szyby

uszkodzenia kasowników, automatów

biletowych

węzły komunikacyjne zarządzane przez ZTM

graffitiuszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,

poręcze)

zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn

operator

wyszczególnienie

bez wpływu na ruch pozostałych

pojazdów

powodujące zakłócenia w ruchu

pozostałych pojazdów

ofiary śmiertelne

ranni

na pasażerów

na prowadzących pojazd

osoby poszkodowane

zgłoszone napady

awarie pojazdów

kolizje

wypadki

przypadku dewastacji pojazdów

wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego

Zestawienie liczby zdarzeń

Zestawienie liczby i kosztów wszystkich napraw

1428

87

2 45

81

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

awarie pojazdów (powodującezakłócenia w ruchu i bez

wpływu)

przypadki dewastacjipojazdów

zgłoszone napady (naprowadzących i pasażerów)

wypadki osoby poszkodowane (ranni iofiary śmiert.)

2696

0 0 27 0

78 136,85

0,00 0,00

4 637,11

0,00 0,00

10 000,00

20 000,00

30 000,00

40 000,00

50 000,00

60 000,00

70 000,00

80 000,00

90 000,00

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

ZTM TW MZA MW SKM

liczba zdarzeń koszt wszystkich nbapraw

25. Liczba osób wchodzących na stacje metra

poniedziałek wtorek środa czwartek piątek sobota niedziela

A1 Kabaty 1,85 12 549 17 027 16 219 12 650 12 623 7 948 5 953 381 361 2,84%

A2 Natolin 2,06 11 579 13 505 11 074 14 317 10 560 7 666 5 470 332 630 2,48%

A3 Imielin 2,27 11 520 11 618 21 782 11 758 11 621 7 580 5 886 372 221 2,77%

A4 Stokłosy 2,06 11 087 16 565 16 305 11 550 10 843 7 104 5 251 353 521 2,63%

A5 Ursynów 2,06 7 917 11 259 8 567 11 380 8 661 5 607 4 253 259 185 1,93%

A6 Służew 2,07 12 815 20 409 13 478 17 961 12 532 6 919 5 228 401 340 2,99%

A7 Wilanowska 1,46 12 381 19 813 12 484 12 399 13 075 8 880 6 438 379 835 2,83%

A8 Wierzbno 4,41 24 707 37 621 24 034 22 518 24 088 11 866 9 282 687 104 5,12%

A9 Racławicka 2,07 10 472 10 285 12 397 10 508 10 177 6 045 4 547 290 810 2,17%

A10 Pole Mokotowskie 2,80 19 431 32 157 20 758 29 263 20 308 12 256 9 098 643 409 4,79%

A11 Politechnika 1,45 38 729 39 424 41 683 39 874 38 937 17 850 14 449 1 044 283 7,78%

A13 Centrum 3,02 46 665 46 158 47 975 47 291 52 392 42 479 33 737 1 414 444 10,54%

A14 Świętokrzyska 1,35 18 022 18 749 20 397 20 520 18 167 12 514 9 351 529 961 3,95%

A15 Ratusz Arsenał 1,13 31 089 32 516 34 555 32 126 31 776 17 091 13 856 870 497 6,49%

A17 Dworzec Gdański 2,53 19 189 18 511 18 834 19 036 19 574 12 026 9 949 525 916 3,92%

A18 Plac Wilsona 2,13 12 051 12 003 11 838 11 643 11 547 7 444 6 105 325 551 2,43%

A19 Marymont 1,00 13 057 13 378 13 485 13 508 13 436 6 451 4 805 352 908 2,63%

A20 Słodowiec 1,13 9 369 9 762 9 595 9 713 9 958 5 584 4 351 262 594 1,96%

A21 Stare Bielany 2,48 11 185 10 468 11 030 10 905 10 859 6 416 5 113 296 700 2,21%

A22 Wawrzyszew 1,75 6 254 6 077 6 683 6 019 5 792 4 621 4 964 180 136 1,34%

A23 Młociny 4,36 28 287 28 446 27 572 39 548 28 598 14 518 10 999 807 585 6,02%

M1 łącznie 368 354 425 751 400 744 404 487 375 523 228 865 179 085 10 711 992

C09 Rondo Daszyńskiego 1 22 262 22 946 23 274 23 156 22 140 6 969 5 165 572 217 4,26%

C10 Rondo ONZ 1 13 294 13 658 14 232 13 940 13 292 4 970 3 525 349 111 2,60%

C11 Świętokrzyska 1 10 196 10 953 11 158 11 217 11 380 7 067 5 358 303 071 2,26%

C12 Nowy Świat-

Uniwersytet1 13 023 13 681 14 403 14 041 13 122 6 998 5 086 362 979 2,71%

C13 Centrum Nauki

Kopernik1 5 700 6 798 6 354 6 343 6 423 4 177 3 166 174 965 1,30%

C14 Stadion Narodowy 1 9 668 9 971 10 070 10 079 9 913 3 864 2 875 255 819 1,91%

C15 Dworzec Wileński 1 25 841 26 406 26 639 26 451 26 308 11 840 8 746 688 318 5,13%

M2 łącznie 99 982 104 411 106 132 105 227 102 578 45 885 33 922 2 706 480

M1 i M2 Razem 468 336 530 162 506 876 509 714 478 101 274 751 213 006 13 418 472

Łącznik M1→M2 25 705 26 027 26 069 26 986 26 383 12 040 8 715 687 138 51,45%

Łącznik M2→M1 24 841 25 312 25 938 25 894 24 553 9 637 6 852 648 495 48,55%

Średnia przejść

łącznikiem50 546 51 339 52 008 52 880 50 935 21 677 15 567 1 335 633

13

Udział procentowy wejść na stacje metra w miesiącu

* - współczynnik przejść przyjęty na podstawie danych z badania rzeczywistego wykorzystania linii M1 przeprowadzonego w IV kw. 2015 r.

Średnia dzienna liczba wejść na stacje metra (M1 i M2)

stacjawspół-

czynnik

przejść*

średnia z poszczególnych dni tygodnia ze współczynnikiem liczba wchodzących w

miesiącu

miesięczny

udział %

wejść

468 336

530 162

506 876 509 714

478 101

274 751

213 006

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

poniedziałek wtorek środa czwartek piątek sobota niedziela

2,84%

2,48%

2,77%

2,63%

1,93%

2,99%

2,83%

5,12%

2,17%

4,79%

7,78%

10,54%

3,95%

6,49%

3,92%

2,43%

2,63%

1,96%

2,21%

1,34%

6,02%

4,26%

2,60%

2,26%

2,71%

1,30%

1,91%

5,13%

0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00%

A1 Kabaty

A2 Natolin

A3 Imielin

A4 Stokłosy

A5 Ursynów

A6 Służew

A7 Wilanowska

A8 Wierzbno

A9 Racławicka

A10 Pole Mokotowskie

A11 Politechnika

A13 Centrum

A14 Świętokrzyska

A15 Ratusz Arsenał

A17 Dworzec Gdański

A18 Plac Wilsona

A19 Marymont

A20 Słodowiec

A21 Stare Bielany

A22 Wawrzyszew

A23 Młociny

C09 Rondo Daszyńskiego

C10 Rondo ONZ

C11 Świętokrzyska

C12 Nowy Świat-Uniwersytet

C13 Centrum Nauki Kopernik

C14 Stadion Narodowy

C15 Dworzec Wileński

1 strefa 1+2 strefa razem - strefy razem N+U

N 3,31% 0,17% 3,47%

U 1,15% 0,10% 1,24%

N 5,01% 5,01%

U 2,01% 2,01%

N 0,95% 0,05% 1,00%

U 0,52% 0,05% 0,57%

N 0,22% 0,22%

U 0,10% 0,10%

N 22,10% 2,53% 24,63%

U 8,13% 1,44% 9,57%

N 21,31% 1,70% 23,02%

U 12,61% 1,60% 14,21%

1,55% 1,55% 1,55%

0,63% 0,63% 0,63%

0,56% 0,56% 0,56%

12,20% 12,20% 12,20%

92,04% 7,96% 100% 100%

59,46%

N – bilet normalny28,34%

U – bilet ulgowy

14

wejścia na bilety U

Wejście na stacje linii M2 wg podziału na poszczególne bilety - udział biletów normalnych i ulgowych

seniora

rodzina 3

pracowniczy

pozostałe

łącznie

wejścia na bilety N Wejście na stacje linii M2 wg podziału na bilety normalne i ulgowe - udział procentowy

dobowy 1,57%

weekendowy 0,32%

30-dniowy (wszystkie) 34,21%


26. Wejścia na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy Wejście na stacje linii M2 wg podziału na rodzaje kasowanych biletów - udział procentowy

rodzaj biletuudział % w stosunku do wszystkich wejść

jednorazowy 4,72%

20-minutowy 7,02%

jednorazowy 4,72%

20-minutowy 7,02%

dobowy 1,57%

weekendowy 0,32%



seniora 1,55%

rodzina 3 0,63%

pracowniczy 0,56%

pozostałe 12,20%

12,20%

59,46%

28,34%

inne wejścia

wejścia na stacje linii M2 na podstawie biletów normalnych

wejścia na stacje linii M2 na podstawie biletów ulgowych

3,47%

5,01%

1,00% 0,22%

24,63%

23,02%

1,24% 2,01%

0,57% 0,10%

9,57%

14,21%

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

20,00%

25,00%

30,00%

jednorazowy 20-minutowy dobowy weekendowy 30-dniowy (wszystkie) 90-dniowy (wszystkie)

N U N U N U N U

czasowe -- -- 2 422 396 1 277 063 3 699 459 51,86% -- 34,52% 133 170 62 835 14 732 10 134 220 871 3,10% 32,06% 40,75%

1 470 393 737 768 153 713 99 774 2 461 648 34,51% 33,41% 39,36% -- -- 753 812 1 565 0,02% -- 51,88%

195 800 85 385 15 712 9 150 306 047 4,29% 30,37% 36,80% 86 980 24 235 1 381 489 113 085 1,59% 21,79% 26,15%

1 666 193 823 153 169 425 108 924 2 767 695 38,80% 33,07% 39,13% -- -- 35 5 40 0,00% -- 12,50%

111 652 69 328 4 729 6 880 192 589 2,70% 38,31% 59,26% -- -- 23 13 36 0,00% -- 36,11%

-- -- 7 591 7 433 15 024 0,21% -- 49,47% -- -- 832 294 1 126 0,02% -- 26,11%

-- -- 1 644 -- 1 644 0,02% -- -- -- -- 316 27 343 0,00% -- 7,87%

111 652 69 328 13 964 14 313 209 257 2,93% 38,31% 50,62% 220 150 87 070 18 072 11 774 337 066 4,73% 28,34% 39,45%

220 150 87 070 18 072 11 774 337 066 4,73% 28,34% 39,45% 20 769 25 162 2 421 3 508 51 860 0,73% 54,78% 59,17%

53 044 41 080 3 635 4 484 102 243 1,43% 43,64% 55,23% -- -- 61 462 523 0,01% -- 88,34%

-- -- 9 563 -- 9 563 0,13% -- -- 32 275 15 918 505 189 48 887 0,69% 33,03% 27,23%

-- -- -- 1 712 1 712 0,02% -- 100,00% -- -- 14 8 22 0,00% -- 36,36%

-- -- 6 438 -- 6 438 0,09% -- -- -- -- 6 36 42 0,00% -- 85,71%

273 194 128 150 37 708 17 970 457 022 6,41% 31,93% 32,27% -- -- 451 275 726 0,01% -- 37,88%

2 051 039 1 020 631 2 643 493 1 418 270 7 133 433 100,00% 33,23% 34,92% -- -- 177 6 183 0,00% -- 3,28%

53 044 41 080 3 635 4 484 102 243 1,43% 43,64% 55,23%

439 309

15

Część VI. Działalność handlowa

udział %

biletów U

w 1

90-dniowe (łącznie)


długookresowe

razem bilety krótkookresowe

weekendowy

grupowy

28. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

udział %

biletów U w 1

Udział %

biletów U

w 2

90-dniowy Bilet Warszawiaka 2

strefa

bilet pracowniczy

bilet dla dzieci

Rodzina 3

bilet seniora

90-dniowy imienny

90-dniowy imienny W-wa+

2 strefa

razem udział %

Udział %

biletów U w

2

27. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]

rodzaje biletów udział %razem

strefa 2strefa 1

razem bilety

30-dniowe

30-dniowy na okaziciela

30-dniowy imienny W-wa+

1+2 strefa

20-minutowy

dobowy

krótkookresowe

razem bilety jednorazowe

pojazdowy

30-dniowy imienny W-wa+ 2

strefa


strefa

30-dniowy Bilet Warszawiaka

30-dniowy imienny 2 strefa

30-dniowy imienny

jednorazowyjednorazowe

przesiadkowe

weekendowy

strefa 2strefa 1

rodzaje biletów

90-dniowy

Bilet Warszawiaka


łącznie bilety 30- i 90-dniowe

razem bilety

90-dniowe

Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%] Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %

łącznie wszystkie bilety

razem bilety długookresowe


90-dniowy imienny W-wa+ 1+2

strefa

czasowe 51,86%

razem bilety jednorazowe 38,80%

razem bilety krótkookresowe 2,93%

razem bilety długookresowe 6,41%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

3,1

0%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tre

fa 0

,02

%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

1,5

9%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tre

fa

0,0

0%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

2

str

efa

0

,00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

1+

2 s

tre

fa 0

,02

%

30

-dn

iow

y n

a o

kazi

cie

la 0

,00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

0,7

3%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tre

fa 0

,01

%

90

-dn

iow

y

Bil

et

War

szaw

iaka

0,6

9%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tre

fa

0,0

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

2 s

tre

fa 0

,00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+ 1

+2 s

tref

a 0

,01

%

90

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a 0

,00

%

0,00%

1,00%

2,00%

3,00%

4,00%

5,00%

TW MZA SKM Arriva EEC PKS G.M. Mobilis

1 15 900 18 163 -- 671 565 620 3 175

1 15 700 32 431 -- 543 565 550 2 195

1 2 -- 4 616 -- 100 565 -- 855

1 2 -- 6 304 -- 100 565 -- 770

31 600 61 514 x 1 414 2 260 1 170 6 995

1 2 53 044 179 439 49 329 4 751 -- -- 23 384

1 2 32 446 78 491 29 521 2 337 -- -- 12 691

1 24 390 14 797 20 248 4 612 -- -- 17 337

1 14 351 8 520 8 514 2 246 -- -- 7 686

1 2 358 160 376 11 849 69 -- -- 1 148

1 2 450 75 645 9 785 64 -- -- 884

1 243 -- 266 -- -- -- 29

1 521 -- 314 -- -- -- 72

1 2 0 -- 24 -- -- --

1 2 7 -- 83 -- -- -- 1

1 2 2 -- 31 -- -- -- 2

1 2 23 -- 58 -- -- -- 2

1 2 0 -- 6 -- -- -- rodzaj w miesiącu dotychczas

125 835 517 268 130 028 14 079 x x 63 236 12 110 404 724

157 435 578 782 130 028 15 493 2 260 1 170 70 231 12 110 404 724

16

e-hologram

łącznie

1 893

31. Liczba wydanych hologramów ("bilety warszawiaka")

Powyższe dane odnoszą się do biletów przekazanych operatorowi w danym miesiącu, a nie sprzedanych przez niego

dobowy normalny

jednorazowy ulgowy

jednorazowy normalny

dobowy normalny

dobowy ulgowy

jednorazowy ulgowy

łącznie

Łódzka Kolej Aglomeracyjna

PKP Intercity

przewoźnik

Bilet Warszawskistrefarodzaj biletu

Komunikacja Miejska Łomianki

30. Liczbowe zestawienie sprzedaży biletów w ramach ofert

rodzaj biletu

30-dniowy ulgowy Czosnów

30-dniowy normalny Czosnów

30-dniowy normalny Łomianki

30-dniowy ulgowy Łomianki

łącznie 2 510

1 165

73

1 136

136

liczba przedanych biletów

liczba przedanych

biletów

1 435

458

29. Sprzedaż biletów w pojazdach - struktura ilościowa [szt.]

operator

sprzedaż prowadzona przez obsługę pojazdów

razem obsługa pojazdów

jednorazowy ulgowy


jednorazowy ulgowy



20-minutowy ulgowy

20-minutowy normalny

sprzedaż w mobilnych automatach biletowych

razem automaty

łącznie

weekendowy grupowy normalny

weekendowy ulgowy

weekendowy normalny

dobowy ulgowy

17

łącznie

Bilety krókookresowe wg kanałów sprzedaży

457 022

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne

wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)

kanał sprzedaży bilety długookresowebilety krótkookresowebilety jednorazowebilety czasowe

Bilety czasowe i jednorazowe wg kanałów sprzedaży

7 088 6 991 -- 1 242

36 075 27 055 106 3 312

80 602 43 936 1 984 --

211 205 113 910 5 538

-- --

Bilety długookresowe wg kanałów sprzedaży

razem

moBILET

SKY CASH

mPAY

razem

Mobilis

Arriva

SKM

TW

MZA

razem

Asec

Mennica

w tym aktywowane w automatach mobilnych MZA

3 699 459 2 767 695 209 257

sprzedaż biletów długookresowych przez Internet

sprzedaż uzupełniająca w pojazdach przez prowadzącego pojazd

-- 1 068

--

1 717 269 1 369 627 113 723 234 808

-- -- -- 0

4 148 1 750 85 --

126 455 68 224 3 469 --

78 850 50 396 782 --

443 524 405 238 1 454 40 861

-- 104 953 -- --

85 490 39 549 796 --

118 61954 917484 147849 526

stacjonarne automaty biletowe 477 935 289 820 33 625 62 734

773 9671 327 461 88 542 181 353

236 021 281 247 -- 39 619

mobilne automaty biletowe

skrzedaż biletów przez telefon komórkowy

32. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

stacjonarne automaty biletowe 33%

mobilne automaty biletowe 13%

sprzedaż biletów przez telefon komórkowy

5%

pozostałe punkty sprzedaży 49%

stacjonarne automaty biletowe 42%


sprzedaż biletów przez telefon komórkowy

3%


stacjonarne automaty biletowe

40%



liczba udział % liczba udział % liczba udział % liczba udział %

czasowe 3 623 919 53,14% 3 699 459 51,86% 75 540 2,08% 207 187 3,04% 220 871 3,10% 13 684 6,60%

2 328 848 34,15% 2 461 648 34,51% 132 800 5,70% 1 428 0,02% 1 565 0,02% 137 9,59%

209 772 3,08% 306 047 4,29% 96 275 45,90% 119 334 1,75% 113 085 1,59% -6 249 -5,24%

2 538 620 37,22% 2 767 695 38,80% 229 075 9,02% 49 0,00% 40 0,00% -9 -18,37%

194 049 2,85% 192 589 2,70% -1 460 -0,75% 68 0,00% 36 0,00% -32 -47,06%

16 749 0,25% 15 024 0,21% -1 725 -10,30% 1 232 0,02% 1 126 0,02% -106 -8,60%

1 848 0,03% 1 644 0,02% -204 -11,04% 233 0,00% 343 0,00% 110 47,21%

212 646 3,12% 209 257 2,93% -3 389 -1,59% 329 531 4,83% 337 066 4,73% 7 535 2,29%

329 531 4,83% 337 066 4,73% 7 535 2,29% 48 417 0,71% 51 860 0,73% 3 443 7,11%

96 713 1,42% 102 243 1,43% 5 530 5,72% 408 0,01% 523 0,01% 115 28,19%

8 711 0,13% 9 563 0,13% 852 9,78% 46 824 0,69% 48 887 0,69% 2 063 4,41%

1 826 0,03% 1 712 0,02% -114 -6,24% 16 0,00% 22 0,00% 6 37,50%

8 179 0,12% 6 438 0,09% -1 741 -21,29% 42 0,00% 42 0,00% 0 0,00%

444 960 6,52% 457 022 6,41% 12 062 2,71% 817 0,01% 726 0,01% -91 -11,14%

6 820 145 100,00% 7 133 433 100,00% 313 288 4,59% 189 0,00% 183 0,00% -6 -3,17%

96 713 1,42% 102 243 1,43% 5 530 5,72%

426 244 6,25% 439 309 6,16% 13 065 3,07%

18

34. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów długookresowych w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]

rodzaje biletów

30-dniowy imienny




strefa30-dniowy imienny W-wa+ 2

strefa30-dniowy imienny W-wa+ 1+2

strefa


marzec 2016 marzec 2017

różnica zmiana %

Porównanie liczby sprzedanych w miesięciu biletów - 2017 do 2016 Dynamika sprzedaży biletów - różnica liczby sprzedanych biletów w 01.2017 do 01.2016

razem bilety

90-dniowe

łącznie bilety 30- i 90-dniowe

razem bilety długookresowe

łącznie

zmiana %różnica


razem bilety

30-dniowe

90-dniowy imienny




strefa90-dniowy imienny W-wa+

2 strefa90-dniowy imienny W-wa+ 1+2

strefa


krótkookresowe

dobowy

weekendowy

weekendowy

grupowy

razem bilety krótkookresowe

długookresowe



bilet seniora

bilet dla dzieci

Rodzina 3

bilet pracowniczy

33. Porównanie liczby sprzedanych w miesiącu biletów w 2017 do 2016 - struktura ilościowa [szt.]

rodzaje biletów

20-minutowy

jednorazowe

przesiadkowe

jednorazowy

pojazdowy


3 623 919

2 538 620

212 646

444 960

3 699 459

2 767 695

209 257

457 022

0 500000 1000000 1500000 2000000 2500000 3000000 3500000 4000000

razem bilety czasowe


razem biletykrótkookresowe

razem biletydługookresowe


2,1%

9,0%

-1,6%

2,7%

-4,0%

-2,0%

0,0%

2,0%

4,0%

6,0%

8,0%

10,0%

razem bilety czasowe razem bilety jednorazowe razem bilety krótkookresowe razem bilety długookresowe

liczba

ASEC Mennica razem ASEC Mennica razem 21

Bemowo 7 11 18 6 650,06 0,72 1 1 10 526,00 0,02 1 044

Białołęka 8 6 14 8 183,50 0,19 1 1 18 364,00 0,02 457

Bielany 13 24 37 3 564,22 1,14 1 1 21 890,00 0,05 1 522

Mokotów 24 42 66 3 301,26 1,86 1 1 24 763,00 0,01 350

Ochota 9 15 24 3 494,54 2,47 1 2 3 18 057,33 0,22 214

Praga Południe 28 35 63 2 831,41 2,82 3 3 10 198,33 0,11 564

Praga Północ 5 13 18 3 673,56 1,58 1 1 13 917,00 0,01 25

Rembertów 0 4 4 6 002,00 0,21 1 1 45 021,00 0,02 59

Śródmieście 69 88 157 755,01 10,08 1 1 79 741,00 0,06 11

Targówek 8 6 14 8 820,00 0,58 1 1 22 927,00 0,17 95

Ursus 0 5 5 11 536,60 0,53 1 1 2 30 273,50 0,10 1 332

Ursynów 11 33 44 3 398,57 1,00 1 1 18 041,00 0,02 190

Wawer 2 8 10 7 430,80 0,13 2 2 9 740,50 0,10 54

Wesoła 1 2 3 8 223,33 0,13 0 0,00 0

Wilanów 0 3 3 11 342,33 0,08 2 2 186

Włochy 2 11 13 3 170,00 0,45 32

Wola 16 15 31 4 472,97 1,61 1 794

Żoliborz 6 13 19 2 652,26 2,24 3 975

ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta ASEC Mennica razem kodowanie pełna oferta

Ochota 5 2 7 4 3 1 1 1

Praga Południe 2 2 1 1 1 1 1

Praga Północ 2 2 2 0

Rembertów 1 1 1 1 1 1

Śródmieście 8 1 9 1 8 1 1 1

Targówek 1 1 1 1 1 1

Ursus 1 1 1 1 1 1

Wesoła 1 1 1 1 1 2 1 1

Włochy 2 4 6 1 5 2 2 1 1

Wola 1 1 1 1 1 1

łącznie w Warszawie 23 8 31 8 23 1 1 1

50 2 52 49 3

19

liczba automatów

biletowychdostępność taryfy ZTM

Ząbki

Warszawa 543 razem mobilne automaty biletowe

łącznie 564 łącznie

Zielonka

obszar poza strefą

biletową ZTM

Halinów

Legionowo

Michałowice

Otwock

Ożarów Mazowiecki

Piaseczno

Piastów

Pruszków

Wołomin

37. Kolejowe automaty biletowe z funkcją sprzedaży biletów ZTM Liczba automatów biletowych wg dzielnic

dzielnica / miejscowość

liczba automatów

biletowychdostępność taryfy ZTM

dzielnica / miejscowość

Stare Babice mobilne automaty w autobusach Mobilis

Sulejówek mobilne automaty w autobusach Arriva

Zielonka mobilne automaty w autobusach Europa Express

Łódź mobilne automaty w tramwajach

łączna liczba automatów mobilne automaty pociągach SKM

Nieporęt automaty kolejowe ASEC - pełna oferta biletów ZTM

Otwock automaty kolejowe ASEC - kodowanie biletów ZTM

Piaseczno automaty WKD Mennica - pełna oferta biletów ZTM

Piastów razem stacjonarne automaty biletowe na stacjach kolejowych

Pruszków mobilne automaty w autobusach MZA

Jabłonna punkty sprzedaży ASEC

Kobyłka razem stacjonarne punkty sprzedaży biletów

Konstancin-Jeziorna automaty biletowe Mennicy Polskiej

Legionowo automaty biletowe ASEC

Marki razem stacjonarne automaty biletowe

35. Stacjonarne automaty biletowe

na terenie Warszawy z

podziałem na dzielnice

liczba automatów biletowych liczba osób

na 1

automat

gęstość sieci

automatów

[szt./km2]

poza Warszawą

liczba automatów biletowych liczba osób

na 1

automat

36. Punkty sprzedaży biletów

gęstość sieci

automatów

[szt./km2] Punkty Obsługi Pasażerów ZTM

Izabelin punkty sprzedaży Mennicy Polskiej

17

14

35

66

21

61

18

4

155

14

4

43

9

3

2

12

30

18

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Bemowo

Białołęka

Bielany

Mokotów

Ochota

Praga Południe

Praga Północ

Rembertów

Śródmieście

Targówek

Ursus

Ursynów

Wawer

Wesoła

Wilanów

Włochy

Wola

Żoliborz

kontrolerzy

ZTM

kontrolerz

y PKB

kontrolerzy

SKM

Firma

zewn.Cursorrazem

65 42 92 28 227

przejazd bez

biletu11 408 1 260 1 476 3 392 17 536

11 858 5 673 9 458 1 013 21 421 5 324 2 161 7 416 36 322

226 099 52 275 57 184 106 067 441 625

przejazd bez biletuprzewóz

bagażu

przejazd bez

biletu

przejazd bez

biletu7 798 1 540 477 2 469 12 284

551 2 b/d 434 8590 1210 4 373 768 199 865 6 205

12 171 2 308 676 3 334 18 489

5,38% 4,42% 1,18% 3,14% 4,19%

3 478 1 245 622 3 788 1 945

151 54 27 165 85

187 55 7 119 81

8 2 0 5 4

20

1 342,86 zł18 932,95 zł2 227 191,6718 800,004 297 779,70

potwierdzenie wpłaty (gotówka)wezwania zarejestrowane

liczba

odwołań

wysłane

pozwy

anulowane bilety okresowe

przejazd bez ważnego

dokumentu

w tym opłaty sądowe

przejazd

bez ważnego dokumentu58685531427

35 b/d 138

131501191

współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

wartość nałożonych opłat

dodatkowych (w tym

potwierdzenia wpłaty i opłaty za

przejazd)

wartość nałożonych

mandatów P+R

faktyczna wartość

wszystkich wpłat

średnia wartość opłat dodatkowych

na kontrolera

średnia wartość

mandatów P+R

na parking

41. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty

40. Skuteczność windykacji

wskaźnik wyegzekwowanych opłatwspółczynnik windykacjiskuteczność ilościowa

skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych

57,06%60,37%61,89%

średnia dzienna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

średnia miesięczna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu przypadająca na

kontrolera

liczba kontrolerów

liczba przepracowanych godzin

liczba logowań

miesięczna odnotowana liczba skontrolowanych pasażerów

liczba wystawionych wezwań

liczba opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera

łączna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

procent osób bez ważnego dokumentu przewozu

**) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu, umożliwiającego

stwierdzenie jego tożsamości, podlega karze grzywny.

39. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty

średnia miesięczna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

średnia dzienna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

(wg nominału dni roboczych)

*) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń:

§ 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega karze aresztu,

ograniczenia wolności albo grzywny.

§ 2. Tej samej karze podlega, kto bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza pożywienie lub napój w zakładzie żywienia zbiorowego, przejazd środkiem lokomocji należącym do przedsiębiorstwa niedysponującego karami pieniężnymi

określonymi w taryfie, wstęp na imprezę artystyczną, rozrywkową lub sportową, działanie automatu lub inne podobne świadczenie, o którym wie, że jest płatne.

§ 3. W razie popełnienia wykroczenia określonego w § 2 można orzec obowiązek zapłaty równowartości wyłudzonego mienia.

695

umorzone przez Dyrektora ZTM

przejazd bez

ważnego

przejazd bez ważnego

dokumentu

anulowane

opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat)

38. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

przejazd bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

przejazd bez

biletu

przejazd

bez ważnego dokumentu

przejazd bez

biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

liczba wniosków wysłanych do komornika liczba wniosków do sądów o klauzule

wykonalności

liczba wniosków wysłanych na Policję

w trybie art. 121 KW*

liczba wykroczeń w myśl art. 87a Prawa

Przewozowego **

łącznie

MIDI

(50÷80

miejsc)

MAXI

(80÷110

miejsc)

MEGA

(>110

miejsc)

klimatyzacja biletomatywyświetlacze

wewnętrzne

zapowiedzi

głosowe

przyciski otw.

drzwi przez

pasażera

monitoring

system

liczenia

pasażerów

MZA 1358 42 296 1020 997 1332 1358 1302 1342 914 777

MAN NM223.3 6 6 0 0 0 0 6 6 6 0 0

MAN NG313 81 0 0 81 0 78 81 81 81 0 0

MAN Lion's City G 73 0 0 73 73 73 73 73 73 70 70

Solaris Urbino 10 36 36 0 0 36 36 36 36 36 36 36

Solaris Urbino 12 176 0 176 0 176 176 176 176 176 176 101

Solaris Urbino 12 [E] 10 0 10 0 10 10 10 10 10 10 10

Solaris Urbino 15 105 0 0 105 0 104 105 65 105 0 0

Solaris Urbino 18 590 0 0 590 491 590 590 590 590 411 349

Solaris Urbino 18 [H] 4 0 0 4 4 4 4 4 4 4 4

Jelcz M121 70 0 70 0 0 54 70 54 54 0 0

Mercedes Conecto 60 0 0 60 60 60 60 60 60 60 60

Solbus SN12 (10m) 40 0 40 0 40 40 40 40 40 40 40

Solbus SN12 (12m) 25 0 0 25 25 25 25 25 25 25 25

Solbus SN18 47 0 0 47 47 47 47 47 47 47 47

Solbus SN18 LNG [G] 35 0 0 35 35 35 35 35 35 35 35

Arriva 54 0 54 0 54 54 54 54 54 54 54

Solaris Urbino 12 49 0 49 0 49 49 49 49 49 49 49

Solaris Urbino 12 [H] 5 0 5 0 5 5 5 5 5 5 5

Europa Express 30 30 0 0 30 0 30 30 30 30 0

Autosan M09LE 30 30 0 0 30 0 30 30 30 30 0

KM Łomianki 20 0 20 0 7 0 20 20 20 15 0

Solaris Urbino 12 20 0 20 0 7 0 20 20 20 15 0

Mobilis 190 54 28 108 190 190 190 190 190 190 162

Solaris Urbino 8.9LE 54 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54

Solaris Urbino 12 28 0 28 0 28 28 28 28 28 28 0

Solaris Urbino 18 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54

Mercedes Conecto 54 0 0 54 54 54 54 54 54 54 54

PKS Grodzisk Maz. 54 0 54 0 54 0 54 54 54 54 0

Scania OmniCity 54 0 54 0 54 0 54 54 54 54 0

łącznie 1706 126 452 1128 1332 1576 1706 1650 1690 1257 993

100% autobusów obsługujących linie miejskie jest niskopodłogowa lub niskowejściowa i posiada wyświetlacze zewnętrzne

Operatorzy obsługujący linie na zlecenie ZTM nie posiadają pojazdów MINI (do 50 miejsc)21

Część V. Tabor komunikacji miejskiej

42. Tabor autobusowy - liczba, podział na klasy wielkościowe i wyposażenie [bez linii lokalnych] Autobusy - klimatyzacja Tramwaje - klimatyzacja

Autobusy - biletomaty Tramwaje - biletomaty

Autobusy - monitoring Tramwaje - monitoring

38%

62%

78%

22%

39%

61%

91%

9%

74%

26%

25%

75%

wewn. zewn.

TW733 422 56 311 283 186 441 408 441 721 281 120 733 TW

105N*392 392 0 0 2 0 100 67 100 380 0 0 392 105N*

123N30 30 0 0 0 0 30 30 30 30 0 0 30 123N

112N1 0 0 1 0 0 1 1 1 1 0 0 1 112N

116N*,***29 0 0 29 0 0 29 29 29 29 0 0 29 116N*,***

120N**15 0 0 15 15 0 15 15 15 15 15 0 15 120N**

120Na „Swing” **180 0 0 180 180 180 180 180 180 180 180 40 180 120Na „Swing” **

120NaDuo „Swing” **6 0 6 6 6 6 6 6 6 6 6 0 6

120NaDuo

„Swing” **

128N Duo „Jazz” **50 0 50 50 50 0 50 50 50 50 50 50 50

128N Duo „Jazz”

**

134N ***30 0 0 30 30 0 30 30 30 30 30 30 30 134N ***

*) łącznie wszystkie odmiany **) podana łączna liczba pociągów. Skład przegubowy 30-31 m. porównywalny jest pojemnością z dwoma wagonami pojedynczymi, wysokopodłogowymi

wewn. zewn.

MW 450 240 75** 450 0 0 360 106 450 210 408 0 450 MW

seria „81” 132 132 22 132 0 0 42 0 132 0 90 0 132 seria „81”

Alstom Metropolis 108 108 18 108 0 0 108 36*** 108 0 108 0 108 Alstom Metropolis

Siemens Inspiro 210 0 35** 210 0 0 210 70*** 210 210 210 0 210 Siemens Inspiro

SKM 166 0 32 0 32 32 32 70 32 32 32 19 166 SKM

Newag 14WE 18 0 6 0 6 6 6 70 6 6 6 0 18 Newag 14WE

Newag 19WE 16 0 4 0 4 4 4 70 4 4 4 4 16 Newag 19WE

Newag 35WE „Impuls” 54 0 9 0 9 9 9 70 9 9 9 9 54Newag 35WE

„Impuls”

Pesa 27WE „Elf” 78 0 13 0 13 13 13 70 13 13 13 6 78 Pesa 27WE „Elf”

22

0 0 0 0 13

0 0 0 0 9

0 0 4 0 0

0 6 0 0 0

0 6 4 0 22

0 0 0 0 35

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 35

3-wagonowe (20m) 4-wagonowe 5-wagonowe 6-wagonowe

***) podana łączna liczba pociągów. Skład przegubowy 19m odpowiada pojemnością jednemu wagonowi pojedynczemu. Skład przegubowy 22m odpowiada pojemnością ok. 1,5

wagonu pojedynczego

45. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - liczba i podział na klasy wielkościowe 46. Pozostały tabor szynowy (metro, kolej) - wyposażenie

łącznie

wagonów

wagon

pojedynczy

składy przegubowe, jednoprzestrzennedwukierunko

we

niskopodłogo

weklimatyzacja biletomaty

wyświetlacze

elektroniczne zapowiedzi głosowe

przycisk otw.

drzwi przez

pasażera

monitoring

system

liczenia

pasażerów

30 0 0 0 0

0 0 0 50 0

0 0 0 6 0

0 0 0 180 0

0 0 0 15 0

0 29 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0

30 29 0 251 0

6-członowy

przycisk otw.

drzwi przez

pasażera

monitoring

system

liczenia

pasażerówłącznie

niskopodłogo

weklimatyzacja biletomaty

wyświetlacze

elektroniczne zapowiedzi głosowe

łącznie

**) w przeliczeniu na pociągi ***) wagony czołowe

43. Tabor tramwajowy - liczba i podział na klasy wielkościowe 44. Tabor tramwajowy - wyposażenie

łącznie

wagonów

wagon

pojedynczy

wagony przegubowe (jednoprzestrzenne)dwukierunko

we3-członowy (20m) 4-członowy 5-członowy

0

EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V EURO EV EURO VI

1 120 168 356 125 379 202 10

0 0 0 0 0 0 35 0

0 0 0 0 0 4 0 4

0 0 0 0 0 0 54 0

0 0 0 0 0 0 5 5

0 0 0 0 0 0 30 0

0 0 0 0 0 14 6 0

0 0 0 28 54 0 108 0

0 0 0 53 0 1 0 0

1 120 168 437 179 394 400 10

23

łącznie

Miejskie Zakłady autobusowe

w tym napęd gazowy (LNG)

w tym napęd hybrydowy

Arriva

w tym napęd hybrydowy

Europa Express

KM Łomianki

Mobilis

PKS Grodzisk Mazowiecki

47. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin Tabor autobusowy wg norm emisji spalin

operatornorma emisji spalin

Elektryczne

(ZEV)

EURO I 0,06%

EURO II 7,02%

EURO III 9,83%

EURO IV 25,57%

EURO V 10,47%

EURO EV 23,05%

EURO VI 23,41%

Elektryczne (ZEV) 0,59%

EURO I 0,06%

EURO II 7,02%

EURO III 9,83%

EURO IV 25,57%

EURO V 10,47%

EURO EV 23,05%

EURO VI 23,41%

Elektryczne (ZEV) 0,59%

4242 4152 90 59024

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura towarzysząca

48. Parkingi strategiczne „Parkuj i Jedź” (P+R) - lokalizacje i liczba miejsc Parkingi "Parkuj i Jedź" (P+R) - ogólna liczba miejsc

liczba miejsc dla pojazdów

osób niepełnosprawnych

liczba miejsc dla

samochodów osobowych

110

78

337

236

145

166

1 010

403

280

159

986

395

275

0

2

8

0

parking

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Anin SKM

Połczyńska

Metro Młociny II

Al.Krakowska

38701-04-2015

11-12-2009

25-10-2008

11-04-2007

łącznie

06-02-2012

31-01-2012

16-11-2009

Warszawa Stadion

Wawrzyszew

Ursus Niedźwiadek

Metro Imielin

Wawer SKM

09-03-2015

07-01-2014

28-05-2012

02-01-2008

data uruchomienia

7

24

404

72

488

80

415

72

500

83

393

11

0

12

3

6

28-08-2011

05-10-2010

23-05-2007

8

5

ogólna liczba miejsc dla

samochodów

100

24

28

30

liczba miejsc dla rowerów

100

0

20

100

20

345

236

149

0

0

24

0

1444

80

110

Metro Wilanowska 280

Metro Marymont 403

Metro Młociny 1 010

Metro Ursynów 166

Metro Stokłosy 393

Anin SKM 83

Połczyńska 500

Metro Młociny II 72

Al.Krakowska 415

Wawer SKM 149

Metro Imielin 236

Ursus Niedźwiadek 345

Wawrzyszew 80

Warszawa Stadion 110

liczba dniliczba

pojazdów% napełnienia

o godz. 6.00

[%]

o godz. 10.00

[%]

o godz. 13.00

[%]

o godz. 20.00

[%]

23 275 98,21% 11,06% 98,21% 98,18% 18,21%

9 395 98,01% -- 97,77% 97,60% --

23 986 97,62% 4,31% 97,62% 97,56% 5,91%

20 166 100,00% 4,90% 98,85% 99,26% 9,98%

1 270 68,70% 2,15% 56,96% 61,78% 6,21%

1 74 89,16% 2,46% 48,82% 52,08% 4,66%

1 180 36,00% -- 30,93% 27,63% --

23 72 100,00% 77,18% 100,00% 100,00% 69,63%

1 357 86,02% -- 73,61% 80,21% --

1 135 90,60% -- 78,52% 79,54% --

1 163 69,07% -- 58,99% 61,89% --

1 309 89,57% -- 82,61% 79,23% 64,44%

14 80 100,00% -- 100,00% 100,00% --

5 110 100,00% -- 99,09% 95,23% --

1 107 38,21% 3,21% 19,64% 28,39% 8,93%

1 72 17,87% -- 15,63% 8,77% --

1 159 15,74% 1,63% 8,14% 11,36% 3,74%

1 19 11,45% 1,51% 7,08% 8,89% 6,02%

1 18 4,58% 0,70% 2,54% 2,93% 1,08%

1 5 6,02% 1,20% 3,01% 3,61% 0,90%

1 4 0,80% -- 0,70% 0,60% --

3 72 100,00% 63,19% 90,28% 98,96% 77,78%

1 39 9,40% -- 6,99% 6,27% --

1 9 6,04% -- 2,68% 3,69% --

1 162 46,96% -- 46,67% 45,51% --

1 32 40,00% -- 24,38% 36,88% --

1 134 47,86% 47,86% 3,21% 20,54% 25,63%

1 38 9,43% 9,43% -- 3,60% 8,68%

1 197 19,50% 19,50% 1,93% 6,09% 8,79%

1 17 10,24% 10,24% 1,81% 4,22% 7,53%

3 7 1,78% 1,78% 0,13% 1,34% 1,59%

2 2 2,41% 2,41% 0,00% 1,51% 1,51%

1 2 0,40% 0,40% -- 0,10% 0,15%

2 72 100,00% 100,00% 67,36% 93,40% 93,06%

1 34 8,19% 8,19% -- 4,66% 6,27%

1 4 2,68% 2,68% -- 1,68% 1,68%

2 219 63,48% 63,48% -- 57,10% 56,81%

3 80 100,00% 100,00% -- 100,00% --

25

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - samochody

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w soboty - samochody

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - samochody

Połczyńska

Metro Młociny II

Wawrzyszew

Metro Stokłosy

Anin SKM

Połczyńska

Metro Młociny II

Al.Krakowska

Ursus Niedźwiadek

Wawrzyszew

Metro Wilanowska

parking

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

dni powszednie

maksymalne zapełnenie średnie zapełnienie

49. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody

Metro Młociny

soboty

Al.Krakowska

Wawer SKM

Metro Imielin

Ursus Niedźwiadek

Wawrzyszew

Warszawa Stadion

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Anin SKM

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

niedziele i święta

Anin SKM

Połczyńska

Metro Młociny II

Al.Krakowska

Wawer SKM

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Wawer SKM

Ursus Niedźwiadek

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

maksymalne napełnienie [%] o godz. 6.00 [%] o godz. 10.00 [%] o godz. 13.00 [%] o godz. 20.00 [%]

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

MetroWilanowska

MetroMarymont

MetroMłociny

MetroUrsynów

MetroStokłosy

Anin SKM Połczyńska MetroMłociny II

Al.Krakowska Wawer SKM Metro Imielin UrsusNiedźwiadek


0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

MetroWilanowska

MetroMarymont

MetroMłociny

MetroUrsynów

MetroStokłosy




liczba dniliczba

rowerów

%

napełnienia

o godz. 6.00

[%]

o godz. 10.00

[%]

o godz. 13.00

[%]

o godz. 20.00

[%]

2 27 90,00% 40,00% 62,47% 65,07% 43,50%

1 3 10,71% -- 8,93% 8,93% --

1 25 104,17% 20,21% 39,50% 53,08% 22,71%

1 9 9,00% 2,00% 3,20% 4,50% 1,50%

2 2 10,00% -- 7,50% 7,00% --

1 20 20,00% 17,25% 14,70% 16,43% 15,50%

1 3 15,00% -- 6,65% 5,85% --

1 14 14,00% -- 8,50% 9,80% --

2 10 6,94% -- 4,86% 4,61% --

1 46 191,67% -- 141,67% 170,83% --

1 17 56,67% 42,23% 43,33% 50,83% 40,00%

1 1 3,57% -- -- 3,57% --

1 6 25,00% 13,54% 14,58% 16,67% 12,50%

2 3 3,00% -- 3,00% 3,00% --

1 2 10,00% -- 10,00% 10,00% --

1 19 19,00% 19,00% 14,50% 15,00% --

1 2 10,00% -- 10,00% 5,00% --

1 8 8,00% -- 8,00% 7,00% --

1 3 2,08% -- 1,39% 1,22% --

1 41 170,83% -- 133,33% 160,42% --

1 19 63,33% 38,90% 42,50% 45,00% 37,50%

brak danych

1 7 29,17% 12,50% 15,63% 17,71% 10,42%

1 3 3,00% -- 2,50% 2,50% --

brak danych

1 17 17,00% -- 15,67% 15,00% 16,00%

4 1 5,00% -- 5,00% 5,00% --

1 4 4,00% -- 4,00% -- --

2 1 0,69% -- 0,69% 0,35% --

1 34 141,67% -- 141,67% -- --

2489 6324 5728 462

Szczegółowe informacje podano w Biuletynie I (273) ze stycznia 2017 r.

26

3023 1688

łącznie w sieci ZTM wg stanu na

30.01.2017

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni powszednie - rowery

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w dni soboty - rowery

Wykorzystanie parkingów "Parkuj i Jedź" (P+R) w niedziele i święta - rowery

średnie zapełnienie

dni powszednie

Metro Wilanowska

50. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery

parkingmaksymalne zapełnenie

soboty

Połczyńska

Al.Krakowska

Wawer SKM

Ursus Niedźwiadek

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Anin SKM

liczba krańcówogólna liczba

przystankówliczba zespołów

przystankowych

liczba

przystanków

autobusowych

liczba przystanków

wyposażonych w wiaty

liczba przystanków

wyposażonych w ławki

51. Infrastruktura przystankowa komunikacji autobusowej i tramwajowej - na terenie Warszawy i w gminach

983 149,2954 957

Sprzątanie przystanków odbywa się w ramach zawartych umów z firmami sprzątającymi

wyłonionymi w drodze przetargów. Przystanki sprzątane są

od 2 do 7 razy w tygodniu w zależności od lokalizacji przystanku.

W okresie zimowym sprzątanie odbywa się codziennie niezależnie od przyjętych

Kosze opróżniane są w ramach umów z firmami sprzątającymi wyłonionymi

w drodze przetargu. Opróżnianie odbywa się 6-7 razy w tygodniu w zależności

od lokalizacji przystanku.

koszt (zł)liczba

opróżnianie koszty

860 091,28262 165

koszt (zł)liczba

sprzątanie przystanków

52. Utrzymanie czystości na przystankach komunikacji miejskiej

Anin SKM

Połczyńska

Al.Krakowska

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Ursus Niedźwiadek

Metro Stokłosy

Anin SKM

Połczyńska

Al.Krakowska

Wawer SKM

Wawer SKM

Ursus Niedźwiadek

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

niedziele i święta

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%


0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

MetroWilanowska

MetroMarymont

MetroMłociny

MetroUrsynów

MetroStokłosy




0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

MetroWilanowska

MetroMarymont

MetroMłociny

MetroUrsynów

MetroStokłosy




1. Chynów bus

busbus 2,98 zł

3. Halinów bus

busbus 5,81 zł

5. Jabłonna bus 0,94 zł

6. Józefówbus, SKM,

KM3,36 zł

7. Kampinos bus

busbusbusbus 10,40 zł

10. Legionowobus, SKM,

KM8,30 zł

11. Leszno bus

bus, KMbus 3,32 zł

13. Łomianki bus 8,59 zł

14. Marki bus

busWKD 9,30 zł

16. Nadarzyn bus

18. Nowy Dwór Maz. bus 9,45 zł

bus, SKM bus

KMbus Piaseczno 18,60 zł

bus, KM 9,30 zł

bus 3,95 zł

22. Piastówbus, SKM,

KM3,79 zł

23. Prażmów bus

24. Pruszkówbus, SKM,

KMbusbusbus

11,07 zł

28. Sulejówekbus, SKM,

KM

4,98 zł

0,34 zł

32. Ząbki bus 2,63 zł

33. Zielonka bus 98,78 zł

34. Powiat Wołomin KM

bus = komunikacja autobusowa, KM = Koleje Mazowieckie, SKM = Szybka Kolej Miejska, WKD = Warszawska Kolej Dojazdowa*) Źródło: GUS wg stanu na 30-06-2016 r. 27

2,60%9 685 000,00372 247 138,00

Józefów 85 240 555,00 1 720 000,00 2,02%

Kampinos 1,16%

82 628 886,02 2 110 000,00 2,55%

21 642 041,36 252 000,00

3,09%2 110 000,0068 391 818,00

131 930 415,80 5 515 800,00 4,18%

150 825 177,00 5 975 000,00 3,96%

161 429 614,00 7 865 280,00 4,87%

12,35 zł

2,89 zł

4,53 zł

35,54 zł

2,30 zł

4,93 zł

10,71 zł

14,04 zł

15,30 zł

10,57 zł

14,67 zł

36,42 zł

81 966 417,00 2 439 830,00 2,98%

36 327 028,74

185 199 917,00 4 262 649,00

129 696 171,24

64 307 112,12 1 648 100,00

1,59%

75 771 497,00 2 531 536,00 3,34%

2,56%

96 303 816,00 2 694 312,00 2,80%

92 196 069,00

60 154 673,09 1 850 000,00 3,08%

577 838,00

215 787 611,00 4 560 000,00 2,11%

3 700 000,00 4,01%

97 046 875,43 2 675 000,00

Nieporęt

Nadarzyn

Zielonka

Raszyn

1,39%1 396 055,00100 300 252,00 3,67 zł

50 788 901,00 1 800 000,00 3,54% 13,14 zł

0,87%458 625,0052 440 112,00

75 430 267,00 1 799 700,00 2,39%

26-03-2004 02-02-2017

13,7214 479

22 201

*) udział % wydatków na transport do planowanych wydatków budżetowych oraz średnie miesięczne wydatki na transport przypadające na jednego mieszkańca

pomniejszone o wpływy z usług komunikacji miejskiej

Konstancin-Jeziorna

Kobyłka

Izabelin

Góra Kalwaria

Michałowice

Łomianki

Lesznowola

Legionowo

Jabłonna

Halinów

Prażmów

Piastów

Ożarów Maz.

Otwock

7 543 78,58

10 069 125,00

54 170

31 182

12 999 73,40

27. Stare Babice

26. Raszyn

25. Radzymin

13,54

26,15

69,17

33 759 16,22

Część VII. Komunikacja w aglomeracji

21. Piaseczno

20. Ożarów Maz.

19. Otwock

17. Nieporęt

15. Michałowice

12. Lesznowola

9. Konstancin-Jeziorna

8. Kobyłka

4. Izabelin

2. Góra Kalwaria

53. Porozumienia międzygminne oraz umowy 54. Budżety gmin na 2017 r.

gminagmina uwagipow. gminy [km²]liczba mieszkańców*

9 805 137,10 09-09-2016

19,64

34,88

Pruszków

Radzymin

data zawarcia

ostatniego aneksu

data zawarcia

porozumienia/

umowy

rodzaj

funkcjonującej

komunikacji

średnie

miesięczne

wydatki

przypadające na

jednego

mieszkańca wg

zawartych

wydatki wg budżetów na 2017 r.

% udział wydatków na

transport do wydatków

bieżących

wydatki na lokalny

transport zbiorowywydatki bieżące

linie lokalne

16-08-2011 02-03-2017

92 983 455,76 5 167 723,00 5,56%

13 649 268 452,00 2 951 027 757,00

4 545 000,00linie lokalne

SKM

bus

12 340 102,1022-03-2013

13-01-2017

05-05-2017

12 921 102,20

31. Wołomin

30. Wieliszew

29. Wiązownabus

bus

17 508

2,31%

2,76%

3,50%

Warszawa*

Powiat Wołomin

Wołomin

Wieliszew

Stare Babice

55 771 371,91 1 971 000,00 3,53%

Ząbki

Wiązowna

Sulejówek

2,30%

linie lokalne

15-10-200731-01-201726-01-2017

21,62%

124 533 574,00 3 314 300,00 2,66%

159 088 039,00 3 175 000,00 2,00%

1 008 000,00 2,35%

95 972 019,92

3 248 000,00 2,70%

42 862 769,32

120 469 739,00

902 000,00 0,94%

82 742 574,78 1 915 000,00

Marki

Leszno

17 609

09-12-2010 09-03-201728-02-2017 linie lokalne

10-01-2017

24 923

9 026 38,06

09-03-201730-03-200463,0911 935

4 297 84,25 31-08-2016 linie lokalne

20 294 23,92 17-02-2011 15-02-2017

10 553 64,9830-12-2016 linie lokalne

18 502 64,80 27-04-2006 14-03-2017

bus

buslinie lokalne

19-03-2004 13-02-2017

26-03-2004 08-02-2017

22-08-2014 08-02-2017

30-04-2004

26-08-2015 03-11-201602-01-2017 linie lokalne12-12-2012 13-02-201728-04-2016

linie lokalne22-01-2009 03-03-201730-09-2013 09-03-2017

28 360

45 029 47,33

12 415 71,34

06-11-2014 14-02-201713-01-2017

28,21 21-12-2015 linie lokalne

19 490 19,31 21-01-2011 13-02-2017

14 464 59,5210-06-2013

23-12-201613-02-2017

linie lokalne

34 361 11,13 26-03-2004 02-03-2017

linie lokalne

08-02-201779,48 27-03-2012

130,9013 682

linie lokalne

60 737 19,19 28-01-2011 13-02-2017

10 567 86,11 02-01-2017

25-01-2016

16-01-2017

08-02-2017

linie lokalne 02-01-2017 linie lokalne

linie lokalne

bus

bus

21 508 43,9829-08-2014

01-03-2017

14-02-2017

linie lokalne

bus

bus

07-09-2015 23-02-201731-03-2016

bus

bus

14 068 95,63 30-12-2011

02-01-2017

26-01-2017

236 912 955,40 27-11-2015 08-02-2017

16-12-2011

16-01-201713-02-2017

18 188 63,4227-01-2011

29-12-201608-02-2017

22 907 5,76

01-12-2010 08-02-2017

22-06-2016 linie lokalne

02-05-2011 01-03-2017

komunikacja

kolejowa

komunikacja

autobusowa

komunikacja

lokalna (L)

komunikacja

kolejowa

[pockm]

komunikacja

autobusowa

[wkm]

komunikacja

lokalna (L)

Góra Kalwaria -- 29 845 23 309 -- 6 981,403 13 365,000 1,405

Halinów -- 35 594 -- -- 10 407,525 -- 0,872

Izabelin -- 119 987 18 711 -- 33 833,531 8 535,833 4,015

Jabłonna -- 107 457 -- -- 26 844,123 -- 1,451

Józefów -- 18 982 -- 33 066,167 5 550,392 -- 1,629 0,273

Kampinos -- -- 14 428 -- -- 8 884,375 2,068

Kobyłka -- 10 082 41 026 -- 1 234,023 18 315,000 0,881

Konstancin-Jeziorna -- 193 492 74 612 -- 54 140,978 45 274,500 13,180

Legionowo 440 476 122 624 -- 36 638,065 33 965,439 -- 0,676 0,627

Leszno -- 83 587 -- -- 24 440,807 -- 2,427

Lesznowola 50 212 127 140 67 879 4 596,477 37 175,472 32 760,000 0,184 2,806

Łomianki -- 29 965 -- -- 8 460,489 -- 0,937

Marki -- 267 933 -- -- 51 878,196 -- 1,664

Michałowice 38 955 12 0

Nr III (275) marzec 2017 - ZTM · 2019. 6. 3. · 3 762 rodzaj linii zakres numeracji 340 147 83...

Documents

Transcript of Nr III (275) marzec 2017 - ZTM · 2019. 6. 3. · 3 762 rodzaj linii zakres numeracji 340 147 83...