LIFT POLSKA Sp. z o.o. · Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl.

Dźwigi aluminiowe · Wyciągi pochyłe· Ser wis · Wynajem

1

lift-polska.pl Wydanie 11

Informacje na stronie www.klaas.pl

2018

Już na wiosnę 2019 odbędą się pierwsze targi firmowe Lift Polska. Targi odbędą się w siedzibie firmy w Kamiennej k/Namysłowa.Taka forma prezentacji jest bardzo dobrą okazją do uzyskania informacji o produktach Klaas i ich funkcjonalności oraz technicznych nowinkach z dala od zgiełku panującego na zwykłych tar-gach. Za cel stawiamy sobie udzielenie Państwu szczegółowych porad i dobranie sprzętu dosto-sowanego do potrzeb Waszego przedsiębiorstwa jak również to, że mogą Państwo go na spokojnie przetestować i wypróbować.Warto również wspomnieć o możliwości wy-miany doświadczeń pomiędzy użytkownikami żurawi Klaas oraz towarzyszącej takim targom atmosferze.

Prezentacja produktów i plakaty

Leistungswerte

Hakenlast (stand./opt.)

Hakenhöhe

Gesamtgewicht

Schwenkbereich

Abstützung

Selbstfahrantrieb

einschiebbare Deichsel

Antriebsmotor

K17-24 TSR-H

800 kg/–

24,0 m

< 2,6 t

Benzin

K21-30 TSR

1.500 kg/–

29,8 m

≥ 3,5 t

Diesel

K23-33 TSR City

1.500 kg/–

32,8 m

≥ 3,5 t

Diesel

K400 RSX

1.600 kg/3.000 kg

31,8 m

≥ 3,5 t

Diesel

K23-33 TSR City

Leistungswerte K17-24 TSR-H K21-30 TSR

Benzin

Leistungswerte

Hakenlast (stand./opt.)

Hakenhöhe

LKW Gesamtgewicht

Schwenkbereich

Abstützung

hydr. teles. Klappspitze

Hybridantrieb

Personensicherung

K27-32 TSR

1,5 t/–

32,0 m

≥ 7,5 t

optional

optional

K750 RS

2,0 t/4,0 t

36,4 m

≥ 7,5 t

optional

optional

K850 RS

3,0 t/5,0 t

36,9 m

≥ 13,49 t

optional

optional

K900 RSX

3,0 t/5,0 t

38,4 m

≥ 16,0 t

optional

K950 RSX

3,0 t/5,0 t

44,0 m

≥ 16,0 t

optional

K1003 RSX

3,0 t/6,0 t

52,7 m

≥ 22,0 t

optional

K750 RS K850 RS

K27-32 TSR K750 RS

K1003 RSXProduktübersicht

Anhängerkrane

Autokrane

Leistungswerte

Korbtraglast

Arbeitshöhe

Reichweite hinten 250 kg

Reichweite hinten 100 kg

seitl. Reichweite 100 kg

Schwenkbereich

Drehwinkel Arbeitskorb

Größe Arbeitskorb

Theo20

250 kg

20,0 m

14,5 m

14,5 m

14,5 m

180°

1,40 m x 0,70 m

Theo25

250 kg

25,0 m

15,0 m

19,3 m

17,0 m

180°

1,40 m x 0,70 m

Theo20 Theo25HubarbeitsbühnenLeistungswerte

Traglast

Schienenlänge

Förderhöhe

Toplight 21

200 kg

5,0 m

21,0

Topworker

400 kg

25/4,5 4,5 m

29/4,5 4,5 m

33/5 5,0 m

37/5 5,0 m

25/4,5 25,0 m

29/4,5 29,0 m

33/5 33,0 m

37/5 37,0 m

Roadrunner

400 kg

25/4,5 4,5 m

29/4,5 4,5 m

33/5 5,0 m

37/5 5,0 m

25/4,5 25,0 m

29/4,5 29,0 m

33/5 33,0 m

37/5 37,0 m

Bigmover

400 kg

45/6,5 6,5 m

56/7,5 7,5 m

45/6,5 45,0 m

56/7,5 56,0 m

BigmoverMöbelaufzüge

Leistungswerte

Traglast

Schienenlänge

Förderhöhe

Traufhöhe

Toplight 21 Bau

200 kg

5,0 m

21,0

–

HV 26/6 KA

200 kg

6,5 m

26,0

21,0 m

HV 26/6 KA

Leistungswerte Toplight 21 Bau HV 26/6 KABauaufzüge

Alufiver Multistar LöscharmLöscharm

Alufiver

Feuerwehrtechnik

Sonder-maschinenbau

Unterbau für den

Mobilen Sendemast

Vorbehaltlich technischer Änderungen. Alle Maße sind ca.-Angaben und abhängig vom jeweiligen Trägerfahrzeug. Änderungen der Funktionen und Leistungen bleiben vorbehalten.

Die Angaben spiegeln die Geräteleistungen zum Zeitpunkt der Drucklegung wider.

Stand:08/2018

Diesel

Diesel

Diesel

FPM

FPM

FPM

Jak co roku zapraszamy Państwa na udział w tar-gach BUDMA w PoznaniuNa Naszym stoisku zaprezentujemy żurawie montowane na aucie i przyczepie oraz windy dekarskie i dodatkowe akcesoria stosowane w urządzeniach Klaas. Można również liczyć na rabaty cenowe oraz oferty specjalne. BUDMA to nie tylko pokazy i prezentacje ale także możliwość

bezpośredniego spotkania. Rozmowy podczas targów są ważnym aspektem, który pomoże dobrać nam odpowiedni produkt dla Państwa potrzeb. Zapraszamy do udziału w dniach od 12.02-15.02.2018. Szczegóły i zaproszenia na stoisko pod numerem tel. 796 388 026

Idąc za rosnącymi potrzebami związanymi z co-raz większą liczbą sprzedawanych a tym samym obsługiwanych urządzeń Klaas na terenie Polski, postanowiliśmy powiększyć Naszą siedzibę w Kamiennej. Już z końcem 2017 roku został zaku-piony przyległy plac na, którym wiosną 2018 roku powstała wiata o powierzchni niecałych 300 m2. Docelowo z wiaty powstanie hala z niezależnymi stanowiskami serwisowymi. Teren został ut-wardzony i pokryty kostką tak, aby można było przyjąć jednocześnie większą ilość maszyn na serwis, wykonać odpowiednie czynności konser-

watorskie a także aby bezpiecznie przetestować możliwości żurawia. Wspomnieć tu należy iż ser-wis to nie tylko budynki a również ludzie dzięki, którym prawidłowo funkcjonuje. Nasza kadra ciągle się powiększa i przechodzi odpowiednio szkolenia tak, aby zadbać o prawidłowe funkcjo-nowanie Państwa maszyn.

Rozbudowa sewisu Lift Polska

Zapraszamy na targi!

Wybierz coś dla siebie!

Spis treściNowości 2018 2• Koncepcja elastycznego napędu wdźwigach samochodowych• Osobiste zabezpieczenie w postaci dźwigu

To & owo 3• Przekazanie dźwigów jubileuszowych• Dobór indywidualnego sterowania pilotem• Akcesoria

Dźwigi RSX 4

Podnośnikowe podesty robocze 5

Wyciągi pochyłe 6

Alufiver/Serwis 7

Akademia Lift Polska/Nowości 8• Nowy oddział w Kirchheimbolanden• Usługi serwisowe na całym obszarze Niemiec• Sprzedaż bezpośrednia

Zgłoszenie na

targi firmowe na stronie

biuro@lift-polska.pl lub 796 388 026

Nowo przebudowana siedziba Lift Polska w Namysłówie.

Targi firmowe bliskoCiebieTargi firmowe BUDMA Poznań12-15 lutego 2019r..Wtorek-Piątek godz. 9.00 - 16.00

Targi firmowe w Namysłowiewiosna 2019r.Szczegóły już wkrótce

Targi firmowe w Wittenbergu06-07 kwietnia 2019r.Sobota od godz. 9.00 - 16.00

Duże targi firmowe w Aschebergu06-09 listopada 2019r.Czw + pt od godz. 9.00 – 18.00Sobota od godz. 9.00 - 16.00

Targi firmowe Kirchheimbolanden26 października 2019r.Sobota od godz. 9.00 - 16.00

• prezentacje

• pokazy

• rabaty

• oferty specjalne

• rozmowy

• i dużo więcej

LIFT POLSKA Sp. z o.o. · Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl 2

Nazwa Klaas wyraża się w innowacyjnej technice dźwigowej wytyczającej kierunki na przyszłość. Wiele rozwiązań i nowości powstało w zakładzie w Aschebergu, gdzie wyposażenie urządzeń ustawicznie dopasowywano do życzeń klientów. Najmłodszym projektem jest opracowanie dźwigu hybrydowego z dwiema przetwornicami

energii, które operator dźwigu może używać w zależności od zlecenia i warunków panujących na budowie.Dlatego w momencie zakupu dźwigu samocho-dowego firmy Klaas od razu do wyboru są trzy różne koncepcje napędu. To, która z nich jest najlepsza, zależy ostatecznie od takich czy-

nników jak cechy c h a r a k t e r y s t y c z -ne przedsiębiorstwa, zakres najważniejszych zadań lub warunki panujące na miejscu. Z pewnością decydującą rolę odgrywa tu również upodobanie osoby de-cyzyjnej. Bez względu na to, jaki wybór zostanie

dokonany, wsz ystk ie

umożliwiają p r e c y z y j n e ,

dokładne i nieprzerwane prace oraz pomagają w ekonomicznej realizacji zleceń i oszczędzają siły pracowników. Oto przegląd rodzajów napędów:

Do wyboru są dźwigi na samochodzie dostarczane z różnymi rodzajami napędu.

Koncepcja elastycznego napędu

Praca na dachu i w trudno dostępnych miejscach często stwarza dekarzowi, cieśli lub tynkarzowi niebezpieczne sytuacje. I nie zawsze możliwe jest zastosowanie technicznych środków bezpieczeństwa lub nie zawsze występują od-powiednie urządzenia do podpięcia takie jak haki i oringi lub ich zakup wiąże się z wysokimi kosztami.W trybie pracy „osobiste zabezpieczenie“ Klaas stworzył solidne rozwiązania do zabezpieczania osób z wysięgnika na dźwigu. Praktycznie od ręki seryjnie wyposaża się w nie duże modele dźwigów samochodowych K900 RSX, K950 RSX, K1000 RSX i K1003 RSX w celu zabezpieczenia osób zgodnie z wytycznymi zrzeszenia zawo-dowego. W tym celu dźwig jest wyposażany w urządzenie zabezpieczające pracę na wysokości, połączone z uprzężą zabezpieczanego pracow-nika, umożliwiając mu swobodną pracę w wy-eksponowanych miejscach.Osoby powinny być zabezpieczane przy użyciu dźwigu wyłącznie w wyjątkowych sytuacjach przy ścisłym przestrzeganiu różnych środków bezpieczeństwa. Tak więc bezwzględnie wyma-ga się, aby obok zabezpieczanej osoby w mie-jscu zastosowania znajdował się drugi pracow-nik, inny niż operator dźwigu. Poza tym należy

sprawdzić sytuację panującą na placu budowy, aby zamocowanie na dźwigu stanowiło środek o minimalnym ryzyku szczątkowym. Ocenę zagrożeń jak i koncepcję czynności ratowniczych należy sporządzić w formie pisemnej.Nie tylko zewnętrzne warunki ramowe podlegają surowym wymogom osobistego zabezpiecze-nia. Również sam dźwig musi spełniać ścisłe wymagania, aby można było skorzystać z trybu osobistego zabezpieczenia.Aby możliwe było korzystanie z FPM (Fall Pro-tection Mode), dopuszczalna masa całkowita dźwigu na samochodzie ciężarowym musi wynosić co najmniej 7,5 tony. Rezerwy udźwigu muszą wystarczać w każdej możliwej pozycji i nie mogą mieścić się poniżej 600 kg. Dodatkowo nieodzowne jest, by dźwig posiadał ustawiczną kontrolę stabilności a punkt zaczepienia pro-wadzony był ze zredukowaną prędkością.

Duże modele seryjnie wyposażone w tryb osobistego zabezpieczenia

Bezpiecznie na górze

Sprawdzony od lat: oddzielny silnik wysokoprężnySilnik wysokoprężny zintegrowany na górnym wózku dba o niezbędną moc. Optymalnie dos-tosowany do pracy dźwigowej ze względu na wydajność i zużycie. Ponieważ pracuje niezależnie, nie obciąża silnika samochodu ciężarowego i zapewnia utrzymanie jego pa-

rametrów. Stan napełnienia zbiornika jest kon-trolowany elektronicznie i wyświetlany na pilo-cie.Niniejsza koncepcja napędowa charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa a tym samym korzy-stnie wpływa na środowisko i portfel.

1

Innowacyjny: Napęd hybrydowy – w dwóch wariantach 22W obydwu wariantach korzyści elektrycz-nego silnika widać jak na dłoni: pracuje pra-wie bezgłośnie i bez spalin, nie obciążając środowiska. Poza tym prawie bezobsługowy, 400 voltowy silnik można tanio zasilać ze skrzyn-ki rozdzielczej znajdującej się na budowie.

Podczas krótkich zastosowań lub na małych budowach pozbawionych dostępu do prądu operator dźwigu może w zależności od wa-riantu skorzystać z silnika wysokoprężnego lub dodatkowego napędu silnika samochodu ciężarowego.

Zaletą silnika wysokoprężnego jest to, że pracu-

je oddzielnie i niezależnie od silnika samocho-du ciężarowego. W taki oto sposób dba się o silnik samochodu ciężarowego a jego para-metry zostają utrzymane na wysokim pozio-mie ze względu na nieznaczny przebieg. Sil-nik wysokoprężny charakteryzuje się niskiem zużyciem i z tego powodu jego eksploatacja niewiele kosztuje.

W przypadku dodatkowego napędu w posta-ci WOM duży silnik samochodu ciężarowego napędza dźwig przy niskiej liczbie obrotów. Ten wariant napędu hybrydowego ma sens, jeśli większość roboczogodzin jest realizowana przez silnik elektryczny.

Praca na dźwigu przy użyciu silnika elektrycznego lub oddziel-nego silnika wysokoprężnego

Praca na dźwigu przy użyciu silnika elektrycznego lub dodat-kowego napędu w postaci WOM silnika samochodu ciężarowego

Oddzielny silnik wysokoprężny do pracy na dźwigu

FPM

Osobiste zabezpieczenie umożliwia bezpieczne prace w wy-eksponowanych miejscach.

Urządzenie do zabezpieczania pracy na wysokości jest połączone z uprzężą.

Dźwigi aluminiowe · Wyciągi pochyłe· Ser wis · Wynajem

Wydanie 11 • www.lift-polska.pl

LIFT POLSKA Sp. z o.o.· Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl. 3

Dźwigi na samochodzie lub na przyczepie firmy Klaas są obsługiwane przez supernowoczesne piloty sterujące, które dzięki swej ergonomii i czułym joystickom umożliwiają bardzo precyzy-jne sterowanie.W zależności od typu dźwigu seryjne zastosowa-nie znajdują różne modele z nadajnikiem, które posiadają identyczne funkcje podstawowe, jed-nak różnią się wielkością i wyświetlanymi infor-macjami o dźwigu. Tak więc obydwa małe na-dajniki „S“ i „L“ posiadają wyświetlacz, a większe modele „XL” dodatkowo drugi wyświetlacz. Podają one operatorowi dźwigu wszystkie istot-ne stany robocze urządzenia takie jak kąt nachy-lenia i obrotu wysięgnika, prędkość podnoszenia liny lub maksymalną siłę podnoszenia w danej pozycji dźwigu.W zależności od życzeń klienta seryjny typo-wy nadajnik można również wymienić na inny model lub uzupełnić o kolejne piloty sterujące. Sposób zestawienia ze sobą modelu sterowania zależy od podstawowych zadań klienta i zakresu zastosowania dźwigu W każdym razie sensowną inwestycją jest drugi pilot sterujący: W momen-cie, gdy dla operatora niewidoczna jest pozycja rozładunkowa, drugi pracownik może przejąć sterowanie dźwigiem i dokończyć jego pracę.

Model i liczba nadajników jest indywidualnie dobierana do sterującego pilota.

Dowolny wybór pilota

Klaas obchodzi w tym roku jednocześnie dwa jubileusze: 85-lecie historii przedsiębiorstwa i 25-lecie dźwigów aluminiowych Klaas. To świetny powód do przygotowania specjalnej oferty: dźwig jubileuszowy w limitowanej ilości, który został zaprezentowany i sprzedany na tar-gach Dach + Drewno. I do tego z dużym sukces-em, w dużym stopniu wykraczającym poza nas-ze oczekiwania. Wczesnym latem przekazano je

do ich nowych właścicieli. Zanim klienci pobrali kluczyki i dokumenty do swojego K21-30 TSR, zostali gruntownie przeszkoleni i szczegółowo poinstruowani o wszystkich funkcjach dźwigu.Życzymy dużo sukcesów i zabawy w pracy z nowym urządzeniem

Przekazanie dźwigów jubileuszowychDźwig na przyczepie w limitowanej ilości spotkał się z miłym przyjęciem

Zespół Klaas’a ds. dystrybucji przeprowadził gruntowne przeszkolenie.

Niektórzy klienci, korzystając z okazji, oglądnęli nasze hale produkcyjne, gdzie pracujemy.

Sterowanie pilotem typ S

Sterowanie pilotem typ L

Sterowanie pilotem typ XL

Podnośniki próżniowe w niezwykły sposób ułatwiają montaż paneli ściennych i dachowych i dużych szklanych elementów jak również zna-cznie redukują nakłady czasu na budowie. W zaprojektowanej lekkiej konstrukcji aluminio-wej zamontowanej na dźwigu zapewniają one bezpieczny i nieprzerwany transport materiału. Przed około dwoma laty trzy podnośniki próżniowe CLAD-TEC, CLAD-BOY i CLAD-MAN firmy Aero-Lift wprowadzono do programu akcesoriów firmy Klaas i od tego czasu cieszą się one dużym powodzeniem. Podnośniki

próżniowe i pozostałe akcesoria dźwigowe firmy Klaas prezentowane są i dystrybuowane na por-talu online klaas24.com. W odróżnieniu od ofero-wanych tam urządzeń używanych, w przypadku osprzętu chodzi o części nowe. Zawsze opłaca się regularnie odwiedzać strony internetowe:Lukratywne „oferty tygodnia“ i atrakcyjne obniżki cen na chwytaki dachówkowe, dystry-butory dachowe, podnośniki próżniowe itd. są zawsze aktualizowane. Nasi eksperci w zakre-sie akcesoriów dźwigowych firmy Klaas chętnie Wam doradzą i ucieszą się z Waszego telefonu.

Podnośniki próżniowe: idealne uzupełnienie dla dźwiguAtrakcyjne oferty dotyczące akcesoriów dźwigowych na klaas24.com

lat dźwigów aluminiowych firmy Klaas

2525

LIFT POLSKA Sp. z o.o. · Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl 4

Dźwigi RSX z firmy Klaas w wersji seryjnej oferują dużo więcejKlaas ma obecnie w ofercie cztery dźwigi samochodowe RSX na pojazdach ciężarowych o różnej masie. Ze względu na ich rozmiary różnią się one wysokością haka, maksymalnym zasięgiem i udźwigiem, jednak wszystkie je łączy

wspólna cecha: seryjne wyposażenie podstawo-we z wieloma technicznymi detalami, znacznie ułatwiającymi codzienną pracę i zapewniającymi maksymalne bezpieczeństwo..

Dźwigi RSX firmy Klaas posiadają seryne sterowa-nie pilotem XL z dwoma wyświetlaczami, dzięki którym jednym rzutem oka można odczytać ws-zystkie ważne informacje. Zintegrowana funkcja zapamiętywania w trybie hold-to-run ułatwia codzienny przebieg pracy. Poza tym modele te zaprojektowano w taki sposób, aby możliwe było korzystanie z wielu pilotów na jednym dźwigu. Zasilane są bateriami powszechnie spotykanymi w handlu, w standardowym pakiecie znajdują się również ładowarka i akumulatorki.

Sterowanie pilotem XL

PTO

Klaas oferuje wszystkie modele RSX z różnymi koncepcjami napędów: poczynając od oddziel-nego silnika wysokoprężnego aż po napęd hy-brydowy w dwóch różnych wariantach. Klient w zależności od preferencji i warunków panujących w przedsiębiorstwie może wybrać swego fawo-ryta. Wszystkie rodzaje napędów zapewniają precyzyjną, dokładną i nieprzerwaną pracę.

Koncepcja napędu

FPM

Kolejny dodatek bez dopłaty: Modele RSX są przygotowane do zabezpieczania osób zgod-nie z dyrektywami zrzeszenia zawodowego. Urządzenie do zabezpieczenia na wysokości, połączone z uprzężą zabezpieczanego pracow-nika, umożliwia swobodną i bezpieczną pracę w trudno dostępnych miejscach.

Osobiste zabezpieczenie

W zasadzie górny wózek wszystkich dźwigów firmy Klaas potrafi dookoła się obracać. W przy-padku modeli RSX dochodzi teraz nowa funkcja „ograniczenia kąta”: Poprzez nadajnik radiowy zakres obrotu górnego wózka można ustawić co do stopnia. W ten sposób można zdefiniować zakres roboczy w zależności od uwarunkowań panujących na miejscu i można wykluczyć strefy zagrożenia.

Ogranicznik kąta obrotu

Ekstremalnie silny wierzchołek w przypadku dźwigów RSX składa się z elementu podstawo-wego i trzech wysuwanych elementów, z któr-ych pierwsze dwa są hydraulicznie składane i rozkładane w formie teleskopu. Można je wysunąć, dokładnie mówiąc, „w powietrze”, oraz wsunąć przy użyciu pilota. Dzięki temu dźwig nie tylko jest gotowy do użycia w przeciągu mi-nuty, lecz także daje się rozłożyć również przy niewielkiej ilości miejsca. Również w trybie pra-cy z podestem roboczym poszerza się spektrum zasięgów.

Wierzchołek w postaci teleskopu

Wszystkie dźwigi RSX są wyposażone w podpo-ry ustawiane w kształcie litery V, zapewniające optymalną stabilność we wszystkich kierunkach, w szczególności również z poziomu kabiny kierowcy. Podpory można płynnie wysuwać do danej pozycji parami lub pojedynczo przy użyciu pilota.Seryjnie wbudowane sterowanie ASC ustawicznie sprawdza ciśnienie zarówno podczas ustawiania jak i podczas pracy dźwigu. Cały czas gwarantuje wysoką stabilność i reaguje na zmieniające się wa-runki. Wszystkie cztery podpory są wyposażone w migacze do jeszcze lepszego zabezpieczenia mie-jsca pracy.

Podpory ustawiane w kształcie litery V

Dźwigi aluminiowe · Wyciągi pochyłe· Ser wis · Wynajem

Wydanie 11 • www.lift-polska.pl

LIFT POLSKA Sp. z o.o.· Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl. 5

Podnośnikowe podesty robocze fir-

my Klaas „Theo20“ i „Theo25“ są przemyślane w każdym najdrobniejszym szczególe i korzystają z naszej wieloletniej pionierskiej pracy związanej z projektowaniem mobilnych alumini-owych dźwigów.Identyczne ze względu bezpieczeństwa, komfortu obsługi i jakości obydwa podesty różnią się między sobą zaledwie wysokością roboczą, tzn. 20 lub 25 metrów. Łączy je ważna wspólna cecha: przy użyciu pakietu szyn rozkładanego na daną wysokość roboczą zarówno Theo25 jak i mniejszy Theo20 osiągają niezwykłe zasięgi do tyłu i na bok. Dzięki temu cieszą się zainteresowaniem ze względu na różnorodne zastosowania w budownictwie, w ogrodnictwie i rolnictwie lub w czyszczeniu

budynków w trudno dostępnych miejscach.Znaczne zasięgi robocze osiągane są dzięki per-fekcyjnemu współgraniu systemu masztowego i techniki nawijania liny. Wysięgnik obracany bez ograniczeń zbudowany jest z wytrzymałych profili aluminiowych wykonanych ze specjalnego stopu w procesie zgrzewania tarciowego z przemieszaniem.Wyglądając „jak wyfrezowany z jednego elemen-tu“ jest nadzwyczaj stabilny przy niewielkiej masie własnej.Opracowana i wyprodukowana w Klaas’ie wyciągarka teleskopowa sama dba o równomierne, bezpieczne wysuwanie i wsuwanie elementów szy-nowych przy odpowiednim nachyleniu masztu.Elektroniczne prowadzenie i kontrola liny zapobie-ga jej zwisaniu lub przeskakiwaniu.Podest roboczy jest wygodnie rozkładany przy użyciu pilota. Ponieważ cztery podpory można płynnie wysuwać parami lub pojedynczo, Theo optymalnie dopasowuje się do aktualnej sytuacji panującej podczas rozkładania.Sterowanie ASC dba o ciągłą kontrolę ciśnienia po-dczas rozkładania i pracy podestu. Obok podpór ustawianych w kształcie litery V cały czas zapewnia wysoką stabilność podczas pracy z podestem i re-aguje na zmieniające się warunki.Podest jest napędzany mocnym silnikiem samochodu ciężarowego wyposażonego w napęd dodatkowy (WOM).Dzięki kontrolerom, charakteryzującym się niskim zużyciem, i elektrycznym komponentom możliwe jest unieruchomienie dodatkowego napędu na cztery godziny. Układ napędowy charakteryzuje się bardzo oszczędnym zużyciem, niskimi koszta-mi konserwacji oraz niewielką emisją hałasu dzięki zainstalowanej izolacji wygłuszającej.We wszystkich nieruchomych miejscach, gd-zie przechodzą przewody, zastosowano bezobsługowe rury hydrauliczne, w miejscach ru-chomych wysokiej jakości, zabezpieczone przed rozbryzgiem węże hydrauliczne. Dla zabezpiecze-nia ich przed czynnikami zewnętrznymi oraz dla ochrony operatora osłonięto je dookoła mocną tkaniną z tworzywa sztucznego i zintegrowano w belce podporowej.Wszystkie przewody elektryczne i hydrauliczne na maszcie poprowadzono poprzez łańcuch energe-tyczny, tym samym nie potrzebne jest zastosowa-nie bębnów do zwijania węży lub kabli.Theo posiada wysokiej jakości i przyjazne dla ope-ratora stanowisko do obsługi kosza, z poziomu którego bezpośrednio wybiera się wszystkie istot-ne funkcje. Czułe joysticki umożliwiają precyzyjne sterowanie, tak więc można perfekcyjnie dotrzeć również do trudno dostępnych obszarów pracy.

Przy pomocy funkcji zapamiętywania podest może się automatycznie poruszać w obrębie dwóch punktów w bezpiecznym trybie hold-to-run. Przejr-zyste przedstawienie wszystkich istotnych stanów roboczych na dużym kolorowym wyświetlaczu daje komfort obsługi i bezpieczeństwa.Do kosza roboczego o maksymalnym udźwigu 250 kg można wchodzić i wychodzić do przodu i do tyłu. Można nim płynnie obracać przy użyciu joysticka o 180 stopni. Zintegrowane gniazdo na 230 V, przez-naczone na urządzenia elektryczne oraz znormali-zowane punkty do wpięcia osobistego zabezpie-czenia dbają o komfortową i bezpieczną pracę. Od momentu wprowadzenia normy Euro 6 Theo został zamontowany na wytrzymałym Nissanie Cabstar, który spełnia parametry spalin niniejszej normy a tym samym można się nim poruszać również w centrum miasta bez jakichkolwiek ograniczeń.

Podnośnikowe podesty robocze przekonują prostotą obsługi i dojrzałą techniką.

Zasięg jest naszym atutem

Informacje techniczneWysokość robocza 20 mZasięg do tyłu (250 kg) 14,5 mZasięg w bok (100 kg) 14,5 mZakres obrotu bez ograniczeńKąt obrotu kosza roboczego 180°Maks. udźwig kosza 250 kgWymiary kosza roboczego 1,4 m x 0,7 mSzerokość rozstawienia podpór (min.) z przodu i z tyłu 2,24 mSzerokość rozstawienia podpór (maks) z przodu 4,26 mz tyłu 4,25 mDop. masa całkowita* (min.) 3,5 t*zależy od pojazdu i konstrukcji

Informacje techniczneWysokość robocza 25 mZasięg do tyłu (250 kg) 15,0 mZasięg do tyłu (100 kg) 19,3 mZasięg w bok (100 kg) 17,0 mZakres obrotu bez ograniczeńKąt obrotu kosza roboczego 180°Maks. udźwig kosza 250 kgWymiary kosza roboczego 1,4 m x 0,7 mSzerokość rozstawienia podpór (min.) 2,24 mSzerokość rozstawienia podpór (maks) z przodu 4,26 mz tyłu 4,25 mDop. masa całkowita* (min.) 3,5 t*zależy od pojazdu i konstrukcji

Diagram roboczy

Diagram roboczy

LIFT POLSKA Sp. z o.o. · Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl 6

Informacje techniczneTopworker 25/4,5Podstawowa długość szyny 4,5 mDługość wysunięcia 25,0 mWymiary pojazdu 6.466 x1.823 x 2.781 mm

Topworker 29/4,5Podstawowa długość szyny 4,5 mDługość wysunięcia 29,0 mWymiary pojazdu 6.433 x 1.823 x 2.847 mm

Topworker 33/5Podstawowa długość szyny 5,0 mDługość wysunięcia 33,0 mWymiary pojazdu 7.091 x1.823 x 2.829 mm

Topworker 37/5Podstawowa długość szyny 5,0 mDługość wysunięcia 37,0 mWymiary pojazdu 7.091 x1.823 x 2.848 mm

Prędkość sań 48 m/minUdźwig 400 kgPojemnik na meble 1.500 x1.000 x 400 mm

Wyposażenie • Koło podporowe• Szybkozłącze do zewnętrznegozłącza hydraulicznego• Walizka na narzędzia z aluminium

Opcje wyposażenia• Pojemnik na meble starr (starr System Paulus)• Pojemnik na meble obracany - wyciągany(obracany - wyciągany System Paulus)• Aluminiowe podpory teleskopowe• Planka do osłony fasady

Topworker - kompaktowy do opłacalnych przeprowadzekNowoczesne wyciągi do mebli stwarzają spedytorom i przedsiębiorstwom logistycznym optymalne warunki do profesjonalnych i ekonomicznych przeprowadzek. Już nie trzeba nosić do góry ciężkich i wielkogabarytowych przedmiotów przez wąskie i wijące się klatki schodowe - odciąża to pracowników, oszczędza ich siły i czas. Wyciągi do mebli Klaas z serii Topworker łączą zalety lekkich

i nie zajmujących dużo miejsca przyczep z zaletami mocnych urządzeń o dużej długości wysięgnika. Coś takiego potrafi największy Topworker, który można wysunąć na długość aż do 37 m, sięgając do 11 piętra. Dzięki swojej innowacyjnej technice i bogatemu seryjnemu wyposażeniu w• napęd samojezdny,• hydrauliczne ustawianie podpór,

• hydrauliczny wieniec obrotowy,• automatyczny pilot i• wsuwany dyszelTopworker umożliwia sprawne i szybkie wykonywanie prac.

ausziehbar & dre

hbar

Sterowanie przy głowicy

Regulacja nachylenia

Rozkładane ściany burt

Hydrauliczny wieniec obro

tow

y

Obsługa pilotem

Hydr. ustawianie podpór z ty

łu

Wsuwany dyszel

PrzesuwaneHydr. ustawianie podpór z przodu

Informacje techniczneDługość podstawowa szyny 5,0 mDługość wysunięcia 21,0 mPrędkość sań 48 m/min.Udźwig 200 kgWymiary pojazdu 6.200 x1.380 x 2.065mmSztywny dyszelPodczepiany do samochodu osobowego

Opcje wyposażeniaUniwersalna skrzynia (500 x 500 x 1.000 mm)Skrzynia drewniana (1.000 x 500 x1.000 mm)Kubeł wywrotowy z dolnym opróżnianiem (170

l)Kubeł dla zdunów kominowych (80 l)Elektryczny ręczny pilotDyszel o regulowanej wysokościMechaniczny przegubPrzedłużka szyn 1,0 mPrzedłużka szyn 2,0 mDodatkowe ustawianie podpór dla zwiększenia stabilności

Toplight 21 - waga lekka na placu budowyToplight przy wadze zaledwie 750 kg to waga lekka i w miejsce zastosowania może go pociągnąć prawie każdy samochód osobowy. Urządzenie ciągnące o regulowanej wysokości przy głowicy oferuje pełną elastyczność i optymalną ergonomię jazdy. Niewielki ciężar i równomierny rozkład masy umożliwiają

łatwe manewrowanie podczepionym dźwigiem. Toplight osiąga wysokości do 21 m. Dostarczany w zależności od wyboru z silnikem benzynowym lub elektrycznym na 230 V.

Dolna przedłużka

Z tyłu wychylane podpory

Sprzęd do podejmowania ładunk

ów

Składany dyszel

Demontowana szyna kolanko

wa

Obsługa pilotem

np. uniwersalna skrz

ynia

Wyciągane podpory

Dźwigi aluminiowe · Wyciągi pochyłe· Ser wis · Wynajem

Wydanie 11 • www.lift-polska.pl

LIFT POLSKA Sp. z o.o.· Kamienna 82 B· PL 46-100 Namysłów · Telefon: +48(0) 796 388 026 · Telefax: +48(0) 77 555 09 35 · biuro@lift-polska.pl · www.lift-polska.pl. 7

Straże pożarne i techniczne służby ratunko-we codziennie mierzą są z różnymi zadaniami. Można je szybko i bezpiecznie wykonać przy użyciu Klaas Alufiver‘a - wielofunkcyjnego po-jazdu, który zaprojektowano właśnie do takich zadań. Trzy Alufiver‘y w roku 2018 wysłano w przeciągu paru miesięcy do Szwajcarii, gdzie

dystrybucję i serwis przejął nasz handlowiec Aklin Serwistec: dwa z nich trafiły w kwietniu do gmin nad jeziorem Bodeńskim Münsterlingen i Tägerwilen, kolejny Alufiver trafił latem do Küss-nacht nad jezioro Vierwaldstätter. Aby służby specjalne mogły szybko i spraw-nie pracować przy użyciu tych urządzeń, sąsiadujące ze sobą straże pożarne w Mün-sterlingen i Tägerwilen zdecydowały się na wspólne dwudniowe szkolenie taktyczne. Przeprowadził je nasz pracownik Michael El-ferich razem z zespołem DREHLEITER.info, specjalizującym się w kształceniu i dokształcaniu strażaków. DREHLEITER.info opracowało specjalne zasady i reguły dotyczące stoso-wania podnośnikowych pojazdów ratowni-czych. Dotyczyły one zastosowania Alufiver’a posiadającego specyficzne dla tego sprzętu ce-chy. W tym celu koledzy ze straży pożarnej zostali najpierw szczegółowo poinstruowani w zakresie

posługiwania się Alufiver’em a następnie pozna-wali swój nowy sprzęt wraz z jego licznymi funk-cjami. W różnych scenariuszach ćwiczono między innymi dozowanie wody poprzez sterowany pilotem monitor, gaszenie z poziomu kosza lub ratowanie rannych osób oraz w pełnym zakresie przetestowano urządzenie przy uwzględnieniu granic wysięgów, wariantów rozstawienia podpór i wymiarów.W zależności od sytuacji i różnych zadań strażackich DREHLEITER.info udzielało wska-zówek taktycznych dotyczących pozycjonowa-nia Alufiver’a w akcji. Po zaledwie dwóch dniach szwajcarskie siły ratownicze były świetnie obyte ze swoimi obydwoma Alufiver’ami na wypadek groźnej sytuacji, co znów potwierdziło jego przyjazną obsługę i przydatność w praktyce. Sz-kolenie taktyczne uczy bezpiecznego obchod-zenia się z wielofunkcyjnymi urządzeniami.

Szkolenia taktyczne uczą bezpiecznego posługiwania się urządzeniami wielofunkcyjnymi.

Trzy Alufiver’y dla Szwajcarii

Dozowanie wody z poziomu kosza

Przygotowanie przy budynku szkolnymWspólne zdjęcie w żwirowni

Nowy oddział zamyka lukę w sieci serwisowejW strefie przemysłowej przy Kaiserstra-ße w miejscowości Kirchheimbolanden w południowo-wschodniej Nadrenii-Palatynacie nieruchomości cieszą się zainteresowaniem. Między innymi powstaje tu nowy oddział firmy Klaas „Ren-Men/Ren-Neckar“, w którym ofero-wany będzie kompletny pakiet prac serwisowych w zakresie naprawy i konserwacji. Przeróżne urządzenia czekają w gotowości na krótko- lub długoterminowy wynajem. Kompetentne dora-dztwo w zakupie nowych i używanych urządzeń dopełnia ofertę.Na plus jest lokalizacja ze względu na korzystną komunikację: Kirchheimbolanden leży przy A63 między Moguncją a Kaiserslautern a strefa przemysłowa przy Kaiserstraße jest oddalona od autostrady jedynie o dwie minuty jazdy. I tym samym optymalnie uzupełnia sieć serwisową Klaas’a, ponieważ zamyka dotychczas istniejącą geograficzną lukę między obydwiema stac-

jami serwisowymi w Ascheberg i Tybindze. Oddział jest kierowany przez Simona Schwert, doświadczonego pracownika firmy Klaas, który od wielu lat pracuje w serwisie w Aschebergu. Na początku będzie wspierany przez dwóch monterów. Ponieważ na ten teren przypada około 700 istniejących urządzeń Klaas’a, należy liczyć się z rychłym wzrostem liczby pracow-ników. Oddział ma rozpocząć swą działalność we wrześniu tego roku - i wygląda to bardzo dobrze, ponieważ prace przebiegają zgodnie z harmonogramem: od dłuższego czasu stoi już hala stalowa o rozmiarach 14 na 18 metrów oraz biura i pomieszczenia socjalne, pozostałe prace zostaną niebawem ukończone. Wszyscy klienci i interesanci powinni zrobić so-bie wolne 27-go października. Ponieważ właśnie wtedy będzie miało miejsce oficjalne otwarcie pierwszych targów firmowych, na które bardzo serdecznie zapraszamy.

Odległość Kirchheimbolanden względemKaiserslautern: 40 kmMoguncja: 45 kmMannheim: 57 kmFrankfurt: 83 kmSaarbrücken: 107 km

Lars Gollnick jest nowym kierownikiem serwisu w Hamburgu.

Po dwóch latach znów ciągnie Stefana Stünke z powrotem do Münsterland. Od września weźmie na sie-bie nowe zadania w naszym zakładzie w Aschebergu.Zwalniające się stanowisko kierownika oddziału w

Hamburgu obejmie Lars Gollnick.Już od pewnego czasu pracuje w stacji serwisowej na daleko wysuniętej północy i świetnie zna się na naszych urządzeniach. Im obydwu życzymy wielu sukcesów i radości w starciu z nowymi zadaniami .

Stefan Stünke wraca do Ascheberg.

NiederlassungRhein-Main/Rhein-Neckar

8 Zastrzeżono zmiany techniczne. Wszystkie wymiary podano w przybliżeniu. Zastrzeżono zmiany funkcji i parametrów mocy.. Dane odzwierciedlają parametry mocy urządzenia w momencie złożenia do druku.

Firma Lift Polska to nie tylko sprzedaż i wynajem urządzeń Klaas, ale także szkolenia na operatorów żurawi i wind dekarskich. Kurs operatora żurawi samojezdnych oraz wyciągów dekarskich składa się z części teoretyczno-praktycznej i kończy się egzaminem państwowym przed komisją UDT. Warto zaznaczyć, że czas trwania takiego kursu to tylko dwa dni szkoleniowe a w trzeci dzień przeprowadzany jest egzamin. Szkolenia odbywają się cyklicznie w trakcie roku. Uprawnienia wymagane są przy wynajmie urządzeń w naszej firmie.

Nowości na rok 2019

Zastrzega się zmiany techniczne. Wszystkie wymiary w przybliżeniu. Zastrzega się zmiany dotyczące działania i mocy.Dane odzwierciedlają moc urządzeń w dniu złożenia do druku.

Lift Polska

LIFT POLSKA Sp. z o.o. Kamienna 82 B 46-100 Namysłów Telefon: +48(0) 796 388 026 Telefax: +48(0) 77 555 09 35 biuro@lift-polska.pl www.lift-polska.pl

KLAAS GmbHRaiffeisenstraße 2659387 AschebergTelefon: +49 (0)25 93/95 92 -0 Telefax: +49 (0)25 93/95 92 -15info@klaas.com

Więcej informacji oraz zgłoszenia przyjmuje: Dawid Rzempowski Telefon : (+48) 796 388 026Mail: biuro@lift-polska.pl

ZAPRASZAMY

• Ciężar własny od 2,5 - 3,5 t• Ciężar użyteczny od 650 kg - 1,5 t• Opcja funkcji podestu roboczego• Opcja elekt. automatyky ustawiania

Dźwigi na przyczepie

• Ciężar własny do 26 t• Ciężar użyteczny do 6 t• Możliwość montażu podestu robo-czego• Elektr. automatyka ustawiania

• Wysokości od 21 - 26 m• Ciężar użyteczny od 200 - 400 kg• Napęd elektryczny lub benzynowy

• Wysokości od 21 - 56 m• Ciężar użyteczny od 200 - 400 kg• Napęd elektryczny lub benzynowy

K17-24 TSR-L K21-30 TSRK17-24 TSR-H

K27-32 TSR K950 RSXK900 RSXNowość: K750 RS

Toplight Bau

ShortyRoadrunnerHV-Serie

Toplight Möbel

HV-Serie

Ramię gaśniczeMultistarAlufiver

K1003 RSX

Dźwigi samochodowe

Wyciągi budowlane Wyciągi do mebli

Technika pożarnicza Maszyny specjalne

K23-33 TSR Nowość: K400 TSR

Mobilny maszt nadawczy

K850 RS

Wszystkie modele dźwigów z masztem TSR w nowej technologii spawania