KM 0+000.00(dowiŃzanie do istn. nawierzchni asfaltowej)

POCZĄTEK OPRACOWANIA

R=

W2

W5

W11

W13

W16

W1

W6

W7

W8W9

KM 0+747.64(dowiŃzanie do istn. nawierzchni asfaltowej)

KONIEC OPRACOWANIA

PŁK 0+010.33

KŁK 0+038.46

PŁK 0+084.82

KŁK 0+150.46

PŁK 0+239.84

KŁK 0+315.57

PŁK 0+346.18

KŁK 0+360.14

PŁK 0+375.10

KŁK 0+398.30

PŁK 0+569.48

KŁK 0+629.49

0+700

X(E)=6421291.35WIERZCHOŁEK W13 (ŁUK)

KM 0+599.49 (ŚŁK)Y(N)=5811392.59

450.00mR=30.05mT =60.00mŁ=

8.4889g

1.00mZ=

0+600

X(E)=6421164.35ZAŁOM W PRAWO

KM 0+463.09

Y(N)=5811442.39

2.0292g

WIERZCHOŁEK W10

X(E)=6420745.68WIERZCHOŁEK W2 (ŁUK)

KM 0+024.39 (ŚŁK)Y(N)=5811487.04

52.00mR=14.42mT =28.13mŁ=

34.4332g

1.96mZ=

X(E)=6420720.40WIERZCHOŁEK W1

KM 0+000.00

Y(N)=5811487.71

0+000

W3

X(E)=6420769.53ZAŁOM W PRAWO

KM 0+051.14

Y(N)=5811499.91

0.6833g

WIERZCHOŁEK W3

W4

X(E)=6420788.38ZAŁOM W PRAWO

KM 0+072.43

Y(N)=5811509.81

1.1256g

WIERZCHOŁEK W4

X(E)=6420829.86WIERZCHOŁEK W5 (ŁUK)

KM 0+117.64 (ŚŁK)Y(N)=5811530.69

100.00m34.05mT =65.63mŁ=

41.7818g

5.64mZ=

0+100

0+200

0+300

X(E)=6420988.31WIERZCHOŁEK W6 (ŁUK)

KM 0+277.70 (ŚŁK)Y(N)=5811500.21

550.00mR=37.92mT =75.73mŁ=

8.7652g

1.31mZ=

X(E)=6421059.81WIERZCHOŁEK W7 (ŁUK)

KM 0+353.16 (ŚŁK)Y(N)=5811475.90

150.00mR=6.98mT =13.96mŁ=

5.9248g

0.16mZ=

X(E)=6421092.44WIERZCHOŁEK W8 (ŁUK)

KM 0+386.70 (ŚŁK)Y(N)=5811468.10

300.00mR=11.61mT =23.20mŁ=

4.9229g

0.22mZ=

0+400

0+500

3.502%

A

-

7

5.80

6.00

5.08

2%

R6.00

30

B-43

30

B-4

4

B-5

A-7

D-48

3

0

B

-4

3

3

0

B

-4

4

B

-20

C

-2

D

-

4

8

D

-1

5

D

-3

5

D

-3

5

3

0

B

-

4

3

D

-

4

8

3

0

B

-

4

4

D

-

6

b

3.00

0.50

2%

3.00

3.00

R550

.00

R550

.00

R52.0

0

R52.00

R100.00

R100

.00

skos 1:20

W15

W14

R450

.00

R450

.00

W12

W10

R150

.00

R150

.00

R300

.00

R300

.00

R300

.00

R300

.00

X(E)=6421435.55WIERZCHOŁEK W12

KM 0+747.64

Y(N)=5811358.52

X(E)=6421378.86ZAŁOM W PRAWO

KM 0+689.22

Y(N)=5811372.54

3.1804g

WIERZCHOŁEK W14

X(E)=6421398.13ZAŁOM W LEWO

KM 0+709.24

Y(N)=5811367.10

3.1803g

WIERZCHOŁEK W15

X(E)=6421194.54ZAŁOM W LEWO

KM 0+495.96

Y(N)=5811429.38

1.7136g

WIERZCHOŁEK W11

X(E)=6421215.15ZAŁOM W LEWO

KM 0+518.16

Y(N)=5811421.15

1.3546g

WIERZCHOŁEK W12

KŁK 0+434.37

PŁK 0+415.49

X(E)=6421128.84WIERZCHOŁEK W9 (ŁUK)

KM 0+424.93 (ŚŁK)Y(N)=5811456.36

300.00mR=9.44mT =18.88mŁ=

4.0065g

0.15mZ=

2%

3.00

C-16/13

C

-16/13a

C

-1

6

/1

3

C

-1

6

/1

3

a

C

-

1

6

/

1

3

C-16/13

P-10

3.00

1.00

P-11

01.2016

01.2016

Plan docelowej organizacji ruchu

Tytuł opracowania:

Tytuł rysunku:

Inwestor:

Nr arkusza:

Data:

Skala:

-1:500

DROG-GEO-PROJEKT

Branża: Projektant: mgr inż. Ryszard Świdurski

DROGOWA

Sprawdzający: mgr inż. Rafał Wysocki

Nr rysunku:

2Podpis:Nr uprawnień/Specjalność:Imię i nazwisko:Stanowisko:

WKP/0063/POOD/05Projektowanie bez ograniczeńw specjalności drogowej

Projektowanie bez ograniczeńw specjalności drogowej

WKP/0098/POOD/04

Stadium PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZYopracowania:

AsystentProjektanta: ----

mgr inż. Ryszard Świdurskiul. Warzywna 162-025 Kostrzyn Wlkp.

Przebudowa drogi polegająca na budowie ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem wzdłużulicy Dąbrowskiego na odcinku od ulicy Gorajskiej-Prusimskiej do ulicy Łobżenickiej w Poznaniu

---- ---- ----

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH 66-623 POZNAŃul. Wilczak 16MIASTO POZNAŃ

POCHYLENIE POPRZECZNE NAWIERZCHNI2%

LEGENDA:PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ŚCIEŻKI PIESZO-ROWEROWEJ

PROJEKTOWANY OPORNIK BETONOWY WTOPIONY 10x25 cmNA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15

PROJEKTOWANY KRAWĘŻNIK BETONOWY 20x30 cm(h=12 cm) NA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15

Z BETONU ASFALTOWEGO

PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ZJAZDÓW Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ KOLORU GRAFITOWEGOGR. 8 cm (DWUTEOWNIK Z FAZĄ)

(wzdłuż jezdni)

PROJEKTOWANY OPORNIK BETONOWY WTOPIONY 20x30 cmNA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15

PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA OPASKIZ BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ KOLORU CZERWONEGO GR. 8 cm (PROSTOKĄT Z FAZĄ)

PROJEKTOWANY KRAWĘŻNIK BETONOWY NAJAZDOWY 20x22 cm(h=2 cm) NA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15 (wzdłuż jezdni na zjazdach)

PROJEKTOWANE ODTWORZENIE NAWIERZCHNI JEZDNI- WARSTWA ŚCIERALNA Z BETONU ASFALTOWEGO

PROJEKTOWANY KRAWĘŻNIK BETONOWYSKOŚNY 20x20-30 cm NA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15 (na przejściu z krawężnika ulicznego na najazdowy/opornik wtopiony)

PROJEKTOWANY ŚCIEK PRZYKRAWĘŻNIKOWYBETONOWY O WYMIARACH 500x280x100 cm

PROJEKTOWANE OBRZEŻE BETONOWE 6x20 cmNA ŁAWIE Z OPOREM Z BETONU C12/15

PROJEKTOWANY STOJAK ROWEROWY (wysokość: 85 cm, długość: 100 cm, średnica rur: 4,8 cmmateriał: stal ocynkowana niemalowana)

ISTNIEJĄCE OZNAKOWANIE PIONOWE

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE PIONOWE

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE POZIOME

C-2

C-16/13

P-10