KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

Komitet Transportu PAN a innowacyjność

w transporcie

Przewodniczący Komitetu Transportu PAN

Prof. dr hab. inż. Janusz Dyduch

Warszawa, 14 stycznia 2014 r.

Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk jest jednym z 21Komitetów Naukowych

działających przy IV Wydziale Nauk Technicznych PAN.

Komitety Naukowe w swej działalności skupiają się na:

• upowszechnianiu nauki poprzez organizowanie oraz współorganizowanie

konferencji i sesji naukowych, publikowaniu prac naukowych w czasopismach i

seriach wydawniczych Komitetów, w przypadku Komitetu Transportu PAN jest to

kwartalnik wydawany w języku angielskim „Archives of Transport”.

• Prowadzeniu działalności doradczej, w ramach której przygotowywane są

ekspertyzy i opinie naukowe.

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

System transportowy w Polsce

to zbiór współdziałających ze sobą gałęzi transportu w ramach

określonych regulacji prawnych, ekonomicznych, finansowych,

technicznych, socjalnych i eksploatacyjnych, z silnym

uwarunkowaniem otoczenia Unii Europejskiej.

Transport, jest sektorem strategicznym, od którego będzie zależał sukces całej

gospodarki narodowej. Zgodnie z obecną strategią UE w transporcie priorytet

stanowi otwarcie rynków nie tylko dla przewozów międzynarodowych towarów,

ale także dla międzynarodowych przewozów pasażerskich. Realizując powyższą

strategię należy stwarzać warunki dla świadczenia konkurencyjnych usług

przewozowych, których głównymi atrybutami są:

1. Interoperacyjność, pozwalająca uzyskać efekt synergii kolei

europejskiej,

2. Intermodalność, umożliwiająca przedstawienie zintegrowanej oferty dla

klienta.

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

Realizacja zadań programu badań naukowych w transporcie w latach 2007-2013,

została podzielona na siedem priorytetowych zadań badawczych:

A. Priorytet 1: Narzędzia planowania strategicznego i polityki transportowej.

B. Priorytet 2. Budowa i utrzymanie infrastruktury transportowej.

C. Priorytet 3. Zrównoważenie gałęziowe.

D. Priorytet 4. Rozwiązania proekologiczne w transporcie.

E. Priorytet 5. Zrównoważony transport miejski.

F. Priorytet 6. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.

G. Priorytet 7. Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych.

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

Potencjał naukowo-badawczy i dydaktyczny w dziedzinie

transportu w Polsce jest dobrze przygotowany do działań

innowacyjnych i współpracy na rzecz rozwoju transportu.

Dostrzegane jest zainteresowanie współpracą wielu ośrodków

naukowych i badawczych krajowych i zagranicznych i

dotychczas mniej związanych z dyscypliną transport.

Tendencja ta wynika ze zwiększania nakładów finansowych na

rozwój i modernizację transportu.

Potencjał naukowy skupiony w Komitecie Transportu PAN to:

- ponad 500 osób z tytułami profesorów, doktorów habilitowanych, doktorów,

- 425 osób jest pracownikami naukowymi w dziedzinie nauk technicznych,

- 130 osób posiada tytuł profesora lub doktora habilitowanego.

W obecnej kadencji na lata 2012- 2016 Komitet Transportu PAN

liczy 33członków.

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

Prace badawczo rozwojowe i wdrożeniowe prowadzone są między innymi przez:

- Instytut Kolejnictwa w Warszawie

- Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie

- Instytut Logistyki i Magazynowania w Poznaniu

- Instytut Lotnictwa w Warszawie

- Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie

- Instytut Morski w Gdańsku

- Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu

- Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie

- Przemysłowy Instytut Motoryzacji w Warszawie

- Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu w Warszawie

- Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych

„BOSMAL” w Bielsku-Białej

KOMITET TRANSPORTUPOLSKIEJ AKADEMII NAUK

Komitet Transportu PAN, zrzeszający wybitnych przedstawicieli polskiej nauki zajmujących się wszystkimi aspektami transportu, postuluje w zakresie polityki transportowej podjęcie działani, które zapewnią zrównoważony rozwój tego obszaru w długim okresie. Sądzimy, że jednym z niezbędnych czynników osiągnięcia tego celu jest wykorzystanie potencjału intelektualnego środowisk naukowych reprezentowanych przez Komitet Transportu PAN.

Dziękuję za uwagę

Prof. dr hab. inż. Janusz Dyduch