DIAGNOZA i WIZJA KIELECKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO JAKO OBSZARU INTELIGENTNEGOdla potrzeb Ramowej Strategii Smart City / Community KOF 2030+

Kielce, 24.06.2019

CO ROBIMY?Dzięki kreatywności, innowacyjnym technologiom i doświadczeniu zespołu uwalniamy potencjał miast.

STRATEGIE I DORADZTWO

SMART CITY

SmartGEMSYSTEM

ZARZĄDZANIAINFRASTRUKTURĄ

DROGOWĄ

SMARTPARKING

INWENTARYZACJA

I CYFROWE DANE DROGOWE

HDMAPS

ZAUFALI NAM m.in.:

PARTNERZY:

MIASTO KIELCE

Politechnika Krakowska

ZDP BartoszyceZDP Wyszków

ZDP BrodnicaZDP Kraków

i ponad innych 200 samorządów…

Cele prezentacji

• Przedstawienie zakresu projektu• Wprowadzenie do tematu miasta inteligentnego• Przedstawienie przyjętej metodyki realizowanych prac • Przykłady projektów Smart City• Przedstawienie ankiety projektowej

Zakres prac projektowych

Przedmiotem niniejszego Projektu jest:• opracowanie Wizji Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego jako

zrównoważonego obszaru inteligentnego• wykonanie kompleksowej diagnozy KOF pod kątem transformacji

w obszar inteligentny, w tym:• ocena stanu istniejącego potencjału obszaru pod względem

zdolności do skorzystania z szans, które oferuje technologia,• zdefiniowanie luk i różnic, pomiędzy stanem obecnym, a

oczekiwanym.

Zakres prac projektowych

Diagnoza ma obejmować ocenę:

• jakości działających struktur partnerskich (np. z uczelniami wyższymi, organizacjamipozarządowymi, instytucjami otoczenia biznesu (ale także w ramach jednostkisamorządu terytorialnego), zdolności obszaru do rzeczywistego koordynowania procesów planowania, wdrażania i zarządzania,

• stopnia i jakości zaangażowania kluczowych interesariuszy (a w szczególności obywateli) w funkcjonowanie KOF,

• efektywności dostarczania usług, których potrzebują obywatele i przedsiębiorcy (włączając w to zdolność obszaru do pomiaru i monitorowania ich efektywności),

• jakości łączności i komunikacji w ramach zarządzania zasobami obszaru oraz efektywności ich wykorzystania we wspieraniu współpracy oraz gromadzeniu i wykorzystywaniu danych,

• stopnia wykorzystywania zasobów w zarządzaniu obszarem oraz upełnomocnianiu obywateli

Planowane prace

Analiza dokumentów źródłowych

Identyfikacja i analiza

interesariuszy

Badanie ankietowe

interesariuszy wewnętrznych

Warsztaty ws. diagnozy miasta

inteligentne

Wstępna diagnoza KOF

Warsztaty ws. wizji Smart

KOF

Wstępna wizja Smart KOF

2030+

Badanie ankietowe

mieszkańców

Kompleksowa diagnoza miasta pod kątem transformacji

w Smart City

Wizja Smart Smart KOF

2030+

Zespół projektowy

Szymon Ciupakierownik projektu,

ekspert ds. smart city

Prof. PK Andrzej Szarataekspert ds. mobilności

Dr Monika Knefelekspert ds. innowacji

Dr Andrzej Kościołekekspert ds. społecznych

Piotr Fogelekspert ds. środowiska i

ładu przestrzennego

Sergiusz Parszowskiekspert ds.

bezpieczeństwa

Bartłomiej Tkaczykekspert ds. finansowania

projektów

Rafał Marczukekspert ds. zarządzania infrastrukturą drogową

Mariusz Olszowskispecjalista ds. cyfryzacji

Paulina Gąsiorowskazastępca kierownika

projektu

WYBRANE WYZWANIA POLSKICH MIAST

STAN ŚRODOWISKA

GOSPODARKA PRZESTRZENNA

KONSEKWENCJE

ZMIAN KLIMATU

MIGRACJE LUDNOŚCI

STARZENIE SIĘ SPOŁECZEŃSTWA

REWOLUCJACYFROWA

POZIOMJAKOŚĆ ŻYCIA

MOBILNOŚĆ

ENERGIA

INFRASTRUKTURA KOMUNALNA

WSPÓŁPRACA W RAMACHOBSZARÓW

FUNKCJONALNYCH

Zrównoważona gmina i miasto inteligentne

Innowacyjny samorząd, który wykorzystuje dorobek nauki,w tym technologie informacyjno – komunikacyjne (ICT) oraz inne

metody w celu:• poprawy jakości życia mieszkańców, • zwiększenia efektywności zarządzania

i świadczenia usług • wzrostu konkurencyjności,

przy jednoczesnej koncentracji na potrzebach obecnych i przyszłych pokoleń przy poszanowaniu wysoko cenionych wartości ekonomicznych, społecznych i środowiskowych

Jakie słowa najlepiej definiują Smart City?

Od

pad

y

Wo

da

Ście

ki

Arc

hit

ektu

ra i

bu

do

wn

ictw

o

Tran

spo

rt

Pom

oc

spo

łecz

na

Śro

do

wis

ko

Bez

pie

czeń

stw

o

Prz

edsi

ębio

rczo

ść

Sprawy mieszkańców

Obsługa klienta

Usługi miejskie

Dane i informacje

Technologia i infrastruktura

…

• Brak lub niska interoperacyjność

• Brak lub niewielkie skoncentrowanie na potrzebach mieszkańców

• Niska efektywność• Zamknięte i nie otwarte

na innowacje systemy• Niskie możliwości

współpracy między jednostkami

• Brak możliwości wprowadzania szybkich zmian

Tradycyjny model funkcjonowania JST

Od

pad

y

Wo

da

Ście

ki

Arc

hit

ektu

ra i

bu

do

wn

ictw

o

Tran

spo

rt

Pom

oc

spo

łecz

na

Śro

do

wis

ko

Bez

pie

czeń

stw

o

Prz

edsi

ębio

rczo

ść

Sprawy mieszkańców

Obsługa klienta

Usługi miejskie

Dane i informacje

Technologia i infrastruktura …

• Uwolnione dane miejskie z poszczególnych wydziałów

• Oddzielenie danych, usług i obsługi klienta

• Społeczność, MŚP oraz społeczni przedsiębiorcy są w stanie tworzyć usługi publiczne i nową wartość na bazie danych miejskich

• Usprawnione i zintegrowane świadczenie usług

• Optymalizacja zasobów

• Możliwość wprowadzania szybkich zmian

Zintegrowany model funkcjonowania JST, do którego dążą społeczności inteligentne

Zarządzaniezintegrowane miastem

MiastoMieszkańcy

Społeczność

Uczelnie wyższe

Start-upy

MŚP

Bardziej inteligentne

usługi udostępniane

wieloma kanałami

Inn

ow

acje

nap

ędza

ne

zew

nęt

rzn

ie

Inn

ow

acjen

apęd

zane

wew

nętrzn

ie

Spersonalizowane usługi – usługi są zorientowane na potrzebach i wygodzie mieszkańców a nie na wygodzie dostawców usług.

Dostęp do informacji – lepszy dostęp do kompleksowej informacji o mieście wspiera zaangażowanie się w życie miasta oraz zwiększa świadomość mieszkańców miasta

Większa przejrzystość podejmowania decyzji w sektorze publicznym. Dzięki temu w procesach decyzyjnych można wykorzystywać pomysły i opinie mieszkańców, które są wyrażane w procesach konsultacji społecznych. Wzrasta znaczenie partycypacji społecznej.

Lepsze gospodarowanie zasobami miasta. Miasto funkcjonuje oszczędniej, kładziony jest nacisk na obniżanie wpływu miasta na zanieszczyszczenie środowiska. Mieszkańcy żyją w zdrowszym środowisku.

Codzienne ułatwienia. Dzięki otwartym danych tworzone są nowe usługi, które ułatwiają codzienne funkcjonowanie w mieście.

Korzyści dla mieszkańców z transformacji w smart city / community

Korzyści dla przedsiębiorców z transformacji w smart city / community

Możliwość lepszego podejmowania decyzji dzięki wykorzystaniu dostępnych aktualnych informacji i danych (np. dopasowanie usług lokalnych, lepsze planowanie)

Szybciej wydawane decyzje administracyjne dzięki wykorzystaniu nowych technologii po stronie miasta

Głoś przedsiębiorców jest słyszany i brany pod uwagę dzięki konsultacjom społecznym.

Nowe możliwości biznesowe dzięki wykorzystaniu otwartych danych i nowych technologii.

Nowe możliwości dzięki instytucjom i inicjatywom wspierającym innowacje i współpracę między przedsiębiorcami

Korzyści dla dostawców usług komunalnych z transformacji w smart city / community

Większe synergie (zwielokrotnienie efektów i rezultatów poprzez dążenie do wspólnego celu). Bliższa integracja i współpraca pomiędzy dostawcami usług komunalnych prowadzi do synergii, wyższej efektywności i lepszego monitoringu świadczenia usług.

Oferowanie usług lepiej dopasowanych do potrzeb mieszkańców. Dzięki dostępności danych o potrzebach mieszkańców i uwarunkowaniach miasta dostawcy usług mogą dostosowywać i ulepszać usługi w celu zwiększenia efektywności ich świadczenia oraz poprawy zadowolenia klientów.

Oszczędności, które są możliwe dzięki analizie danych oraz wykorzystywaniu wspólnej infrastruktury czy nowych form finansowania inwestycji.

Korzyści dla liderów miasta z transformacji w smart city / communityLepsze decyzje podejmowane o wiarygodne dane i informacje

Monitorowanie rozwoju i środowiska JST w oparciu o aktualne dane, dzięki czemu można optymalizować podejmowane decyzje.

Ułatwienia dla szerszego świadczenia usług. Otwieranie coraz bardziej użytecznych danych umożliwia tworzenia na ich podstawie nowych usług przez instytucje miejskie czy przedsiębiorców.

Lepsza współpraca między interesariuszami JST (urząd, jednostki organizacyjne, organizacje pozarządowe, uczelnie wyższe, biznes)

Lepsza partycypacja społeczna. Wyższa przejrzystość funkcjonwania miasta, odpowiednie narzędzia i dostęp do informacji pozytywnie wpływa na zaangażowanie mieszkańców i przedsiębiorców w procesy podejmowania decyzji.

Lepsze relacje z innymi miastami i inwestorami. Możliwość porównywania się miasta z innymi miasta daje możliwość uczenia się i wymiany dobrych praktyk z innymi miastami, ale również pokazuje otwartość miasta dla inwestorów.

DROGA DO SMART CITY / COMMUNITY

Miasto inteligentne to miasto oparte na wspólnych i zrozumiałych wartościach

Wartości inteligentnego obszaru funckcjonalnego

Obszar skoncentrowany na obywatelach

Wierzymy:• w szczegółowe zrozumienie

potrzeb obywateli i przedsiębiorstw w różnych dziedzinach (bazujące na danych a nie na założeniach)

• w tworzenie usług i miejsc wokół potrzeb obywateli

• że zmiana może być wykonana razem z obywatelami i przedsiębiorcami, a nie dla nich

Wierzymy:• że możliwa jest

wszechobecna cyfryzacja naszego miasta

• że możliwa jest digitalizacja naszego miasta bez wykluczania żadnej z grup interesariuszy

• że możliwe jest cyfrowa integracja ludzi, miejsc i rzeczy na terenie miasta

Wierzymy:• w tworzenie przestrzeni

i możliwości na nową współpracę

• w otwieranie danych miejskich w celu pobudzania innowacyjności oraz tworzenia wartości dodanej

• w tworzenie miejskich systemów, które umożliwiają dostosowywanie się do zmiennych uwarunkowań i wyzwań

• w udostępnianie i ponowne wykorzystywanie miejskich zasobów danych i usług cyfrowych

ŚRODOWISKO MIASTA:przestrzeń – fizjografia – przyroda

/wizja miasta w przyszłości, która jest jasna, zrozumiała a jej realizacji jest wspólnie wspierana przez wszystkich kluczowych interesariuszy/

WIZJA

Obszar cyfrowe

Obszar otwarty i oparty na współpracy

Zrozumiałe dla interesariuszy wspólne wartości, na których opierać będzie się transformacja w Smart City oraz zarządzanie miastem i podejmowanie decyzji. Są niezbędne dla:• Ustanowienia jasnej i kompletnej wizji

miasta inteligentnego• Wzmocnienie skoncentrowanego na

obywatelach podejścia do zarządzania, rozwoju i świadczeniu usług miejskich

• Rozwoju kompleksowej, zintegrowanej cyfryzacji przestrzeni i systemów miejskich

• Osadzenia idei otwartego i transparentnego funkcjonowania miasta

WYMIARY SMART CITY

Diagnoza gminy i miasta inteligentnegoOcena dojrzałości miasta / gminy inteligentnej

Diagnoza gminy i miasta inteligentnegoOcena dojrzałości miasta / gminy inteligentnej

Wizja obszaru inteligentnego

ZARZĄDZANIE KRYZYSOWE

SMART KOF

BEZPIECZEŃSTWO

GOSPODARKA

FINANSE

INNOWACJE

PLANOWANIE I ZAGOSPODAROWANIE

PRZESTRZENE

ŚRODOWISKO

INFRASTRUKTURAKOMUNALNA

TRANSPORT I MOBILNOŚĆ

TELEKOMUNIKACJA

DEMOGRAFIA

EDUKACJA

ZDROWIE I PROBLEMY SPOŁECZNE

AKTYWNOŚĆ OBYWATELSKA

RZĄDZENIE

REWITALIZACJA

REKREACJA

DZIEDZICTWO KULTUROWE

ENERGIA

INFRASTRUKTURA KOMUNALNA I EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA

TRANSPORT

Koncepcja

Rozwiązania, które powinny działać w Smart KOF 2030+

Wizja obszaru inteligentnego

Wizja jak ma wyglądać miasto w przyszłości, która:• Zostanie opracowana w sposób oparty na współpracy – obejmie możliwie wszystkie

zainteresowanych interesariuszy, uwzględni informacje uzyskane dzięki badaniom, zaangażowaniu interesariuszy (warsztaty) oraz wykorzystaniu nowoczesnych technologii w celu umożliwienia udziału społeczeństwa w procesie

• Obejmie możliwości, które otwierają się dzięki inteligentnych technologiom, inteligentnemu wykorzystaniu danych miejskich i inteligentnej współpracy

• Będzie, dzięki powyższym, integrować i wspierać cele strategicznego rozwoju KOF (w aspekcie społeczno-gospodarczych i środowiskowym)

PRZYKŁADY PROJEKTÓW SMART CITY

OSTRÓW WIELKOPOLSKI

Cel nadrzędny: stworzenie miasta „samowystarczalnego energetycznie” –czyli maksymalizowania produkcji własnej energii w obrębie klastra

Oczekiwane korzyści: • mniejsze opłaty za energię elektryczną, • tańszy transport publiczny, • nowe miejsca pracy, • poprawę jakości środowiska.

OSTRÓW WIELKOPOLSKI

PRODUKCJA ENERGII ODBIORCA ENERGII

MIEJSKA SIEĆ DYSTRYBUCJI ENERGII

MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI MZK S.A

OSTROWSKI ZAKŁAD CIEPŁOWNICZY

BIOMASA

OCZYSZCZALNIA ŚCIEKÓW

LOKALNI ROLNICY

0,5 MLN OSZCZĘDNOŚCI W 2018

1 MLN OSZCZĘDNOŚCI W 2019

JAWORZNOZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ MIEJSKA +

CEL: POPRAWA JAKOŚCI ŻYCIA W MIEŚCIE. POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. WDROŻENIE WIZJI ZERO.

Narzędzia:• Zarządzanie strategiczne i planowanie przestrzenne • Inwestycje w infrastrukturę drogową

• 30% przebudowanych ulic w celu uspokojenia ruchu• Rozwój infrastruktury rowerowej (w tym Velostrada)

• Reforma transportu publicznego:• Bilet roczny w cenie 1 baku paliwa (180 zł)• Elektromobilność (40% kursów), szybkie stacje ładowania

JAWORZNOZRÓWNOWAŻONA MOBILNOŚĆ MIEJSKA +

• Inwestycje w przestrzenie publiczne, parki, edukacje (biblioteka miejska)

• Cykliczne badania jakości życia (wysokie poparcie dla zmian!)• Raczej marchewka niż kij (brak SPP, brak fotoradarów)

Skutki:• 33% podróży po mieście z wykorzystaniem

komunikacji miejskiej (vs 32% z wykorzystaniem prywatnych aut)

• Odwrócony trend – dodatni bilans migracji (+1200 osób w 2018 roku)

• Marka miasta

Przykłady projektów smart city

Miejskie Centrum Kontaktu (Warszawa)

Przykłady projektów smart

Płatność kartą za przejazdy komunikacją miejską (Łódź, Jaworzno)

Przykłady projektów smart city

Hackathonymiejskie (Wałbrzych, Nysa, Płock)

Przykłady projektów smart city

Inteligentny monitoring, w tym inteligentna analiza wideo (Mysłowice)

Przykłady projektów smart city

Inteligentny system zarządzania infrastrukturą drogową (Polkowice)

Przykłady projektów smart city

Walka z trudno wykrywalnymi awariami wodociągowymi (Wrocław)

Przykłady projektów smart city

Platforma komunikacyjno-analityczna dla lokalnych rynków pracy(Częstochowa)

Przykłady projektów smart city

Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej w Gminie Karczew w formule PPP

Uzyskane oszczędności: 64%

Przykłady projektów smart city

Poprawa efektywności energetycznej w budynkach miejskich w formule PPP (Płock)

Przykłady projektów smart city

Przebudowa ulic by były bardziej przyjazne pieszym i rowerzystom (np. ulica Świętokrzyska w Warszawie)

Przykłady projektów smart city i e-usług realizowanych przez inne miasta w Polsce

Panele obywatelskie (Gdańsk)

Bydgoski Rower Aglomeracyjny

Bydgoski Rower Aglomeracyjny to bezobsługowa wypożyczalniarowerów miejskich, uruchomiona w 2014 r.. Działa od 1 marca do 31października.W systemie zarejestrowanych jest ponad 35 tys. osób,w 2017 r. zanotowano 313 731 wypożyczeń.W styczniu 2018 r. podpisano nową umowę nautrzymaniei rozszerzenie systemu o wartości 8,2 mln PLN.

Bydgoski Rower Aglomeracyjny

Od 2018 r.:• 51 stacji wypożyczeń.• 510 rowerów.• Każde wypożyczenie do 20 minut jest bezpłatne.• Cena za pierwszą godzinę – 1 PLN.• Maksymalny czas wypożyczenia roweru to 12 godzin.• Wypożyczenie tylko za pomocą terminala.• Aplikacja mobilna z możliwością założenia i doładowania

konta, sprawdzenia statutu wypożyczenia, z mapą stacji iliczbą dostępnych rowerów.

BUDOWA WSPÓLNEJ BAZY DANYCH MPZP DLA METROPOLII POZNAŃ

MODERNIZACJA OŚWIETLENIA – ANDRYCHÓW

• W 2015r. w ramach programu SOWA z NFOŚiGW wymiana oświetlenia ulicznego z sodowego na energooszczędne oświetlenie ledowe (wymieniono 2700 lamp, co stanowi 75%, pozostałe w wymiana do 06.2018 r. ).

• Wdrożono system inteligentnego sterowania oświetleniem, który pozwala nam na kontrolowanie każdej, indywidualnie lampy, zużycia energii, natężenia światła oraz wszystkich parametrów eksploatacyjnych.

• System jest otwarty i oprócz tego, że jest wykorzystywany do sterowania oświetleniem to można będzie w przyszłości rozbudować go o moduł informacji o wolnych miejscach parkingowych, czy czujników do monitorowania zanieczyszczenie powietrza w mieście.

• Korzyści: zużycie energii i ograniczenie emisji CO2 rocznie oszczędności na poziomie 70%. (800 tys. zł mniej rocznych opłat za zużycie energii elektrycznej z tytułu oświetlenia ulicznego).

PROJEKTY SMART CITY W KIELCACH

IDEA.KIELCE.EU

Ankieta projektowa

• Ankieta podzielona jest na 7 obszarów tematycznych. Obejmuje:• Stan obecny• Stan planowany• Stan pożądany

• Można i należy zapisywać pracę nad ankietą!

• Spotkanie konsultacyjne: 02.07.2019 od godziny 8 do godziny 12 (Biuro ZIT KOF)

• Termin wypełnienia ankiety: 22.07.2019

• Kontakt telefoniczny ws. ankiety: 504-121-500

1. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Smart_KOF_spoleczenstwo2. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SMART_KOF_srodowisko_przestrzen3. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SMART_KOF_infrastruktura4. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Smart_KOF_transport_mobilnosc5. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SMART_KOF_Bezpieczenstwo6. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Smart_KOF_gospodarka_innowacje7. https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/Smart_KOF_cyfryzacja

Ankieta projektowa

Macierz oceny dojrzałości miasta inteligentnego

Poziom 1 Poziom 2 Poziom 3 Poziom 4 Poziom 5

Model

zarządzania

miastem

Silosowy Współpraca systemów Integracja systemów System zarządzany Zrównoważony i

otwarty „system

systemów”

Status

zastosowania

technologii

cyfrowych

Działania

ukierunkowane na

poprawę usług opartych

na danych cyfrowych i

danych

Holistyczny sposób

myślenia oraz rodząca się

potrzeba wymiany danych

Cyfryzacja prowadzona

strategicznie i

ukierunkowana na wyniki

– uwzględnia

ogólnomiejskie

inwestycje

technologiczne.

Technologie i dane

uwzględniają

dynamiczną

aktualizację danych i

bieżące reagowanie

Stale rozwijany,

dostosowujący się do

zmian ogólnomiejski,

inteligentny system

Wpływ na

wyniki

Ewidencjonowanie

spraw, dowodów i

danych oraz tworzenie

przypadków użycia

Powstają partnerskie

inicjatywy

międzywydziałowe w celu

skupienia się na

wspólnych korzyściach

Współdzielona

odpowiedzialność za

wyniki i wspólny

ogólnomiejski program

inwestycyjny

Lepsze

przewidywanie,

zapobieganie i

reagowanie w czasie

rzeczywistym

zapewnia lepsze

wyniki.

Ogólnomiejski, otwarty

„system systemów”

stymuluje innowacje,

które zwiększają

konkurencyjność miasta

Poziom 1

Poziom 2

Poziom 3

Poziom 4

Poziom 5

Macierz oceny dojrzałości gminy / miasta inteligentnego

Poziom 1

Poziom 2

Poziom 3

Poziom 4

Poziom 5

Macierz oceny dojrzałości gminy / miasta inteligentnego

Poziom 1

Poziom 2

Poziom 3

Poziom 4

Poziom 5

Macierz oceny dojrzałości gminy / miasta inteligentnego

Poziom 1

Poziom 2

Poziom 3

Poziom 4

Poziom 5

Macierz oceny dojrzałości gminy / miasta inteligentnego

Poziom 1

Poziom 2

Poziom 3

Poziom 4

Poziom 5

Macierz oceny dojrzałości gminy / miasta inteligentnego

Pytania?

Szymon.ciupa@smartfactor.pl

Smart Factor Sp. z o.o.ul. Paryska 2/2 03-954 Warszawa www.smartfactor.pl