INTERROLL CARTON WHEEL FLOW C F 1212 · shitsuke = samodyscyplina: dŁugoterminowa optymalizacja...

pl OCT/2011

W Y Z N A C Z A T E M P O P R Z E P Ł Y W UT O W A R Ó W S Z Y B K O R O T U J Ą C Y C HZ W A R T Y , D Y N A M I C Z N Y , W Y D A J N Y

C A R T O N W H E E L F L O W

C F 1 2 1 2

I N T E R R O L L

CartonWheelFlow_CF1212_PL_18.10.11 18.10.11 13:41 Seite U1

I N T E R R O L L C O R P O R A T E A R T uwagę, że w obu przypadkach decydującą

rolę odgrywają nowatorskie pomysły,dbałość o szczegół, dążenie dodoskonałości i optymalizacjaoraz, że tu i tam punktemwyjścia są jedynie pewnestruktury fizyczne orazzwiązana z nimi wizjawymagająca twórczegoprzetworzenia, to okazujesię, że podobieństwomiędzy artystą iprzedsiębiorcą jest dużowiększe, niż można byprzypuszczać.

Pełna fantazji, prowokacyjnasztuka oraz innowacyjne,wysokiej jakości produkty,nadają każdemuprzedsiębiorstwuindywidualny rys, pewnąwartość kulturową, którejnie da się przedstawićjako pozycji w bilansie.Znajduje ona jednak swójwyraz w świadomościpracowników orazpostrzeganiu firmy przezogół społeczeństwa.

Sztuka pozytywnieoddziałuje na świat pracy i

Blue rhombus Rebecca Michaelis

ThicknessNataly Hocke

procesy w nim zachodzące. Świadomeobcowanie z nią, nawet jeśli prowadzi dokontrowersyjnych wniosków, skłania do

otwartości i kreatywności, pobudzadynamikę, pragnienie innowacji i

gotowość do podejmowaniaryzyka oraz wskazujesposoby łamania konwencjii nakreślania nowychperspektyw.

Interroll Corporate Artpostawiła sobie za celpołączenie ogromnego,twórczego potencjału obuświatów – sztuki iprzedsiębiorczości – wstan produktywnejsymbiozy oraz umożliwienieich konstruktywnegodialogu mającego byćprzestrzenią dla twórczejwymiany myśli, a przez tosłużącego osiąganiuwyznaczonych celówprzedsiębiorstwa. Poprzez doradztwo,aktywne działanie, wsparcie.


1

Zasada działania Interroll Carton Wheel Flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3

Carton Wheel Flow a filozofia kaizen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Listwy rolkowe Interroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

Rolki Interroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Ramy rolkowe Interroll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11

Warianty i montaż ram rolkowych typu Carton Wheel Flow firmy Interroll . . . . . . . . 12-13

Warianty zastosowań ram rolkowych typu Carton Wheel Flow . . . . . . . . . . . . . . . 14-15

Analiza Pareto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-17

Efektywność Carton Wheel Flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-19

Referencje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21

S P I S T R E Ś C I

Spójny zamysł od początkowej koncepcji, poprzez integrację systemu, aż do sprawnegodziałania: będące „sercem technologii przenośników i logistyki“, najlepsze w swojej klasie rozwiązania Interroll zapewniają na każdym etapie procesu przenoszenia materiałówwysoką jakość obsługi ładunków jednostkowych – moc, precyzję, doskonałość.

Firma Interroll jest najbardziej globalnym dostawcą produktów wyjściowych stosowanychw rozwiązaniach dotyczących przenoszenia materiałów. Kluczowymi branżami związa-nymi z tym są transport lotniczy, przemysł żywności i napojów, wysyłka paczek/przesy-łek pocztowych/usługi kurierskie, dystrybucja, produkcja i ochrona zdrowia.

Ta broszura prezentuje nowy system Interroll Carton Wheel Flow CF 1212, wykorzystu-jące listwy rolkowe rozwiązanie, które zapewnia znakomite korzyści jeżeli chodzi o kompletację zamówień i przepływ towarów opakowanych w kartony przez magazyn.

CartonWheelFlow_CF1212_PL_18.10.11 18.10.11 13:42 Seite 1

Nie my pierwsi w historii ludzkości odkry-liśmy równię pochyłą i nauczyliśmy siękorzystać z jej zalet przy przemieszczaniuładunków. Stosowano ją już przy budowiepiramid egipskich czy rzymskich akwe-duktów. Z przykładów współczesnychwspomnieć warto choćby wyścigi samo-chodów beznapędowych, aby uzmysło-wić sobie powszechność oddziaływaniasiły grawitacji nie wymagającej stosowa-nia zewnętrznych źródeł energii. Na jejpodstawie wystarczy tak obliczyć siłęściągania przedmiotu po równi, aby siłaciężkości mogła ją pokonać.

W tym celu niezbędne jest jednak do-świadczenie i zaawansowana wiedzatechniczno-inżynieryjna, z których wyko-rzystaniem od lat konstruujemy paletowemagazyny przepływowe. Zasady spraw-dzające się przy konstruowaniu regałówwagi superciężkiej, znajdują zastosowanierównież w konstrukcjach wagi piórkowej,które przedstawiamy na następnych stronach. To samo, ale w innym wymiarze.

S TAW I A M Y N A R Ó W N I Ę P O C H Y Ł Ą .

S K R Z Y N I E , S K R Z Y N K I , K A R T O N YI P O J E M N I K I .

2


3

Zasadnicze zalety systemów Carton

Wheel Flow CF 1212 firmy Interroll

Wyjątkowe Listwy Rolkowe• Listwy rolkowe Interroll Floway, jako

jedyne na świecie posiadają zmiennąpodziałkę rolek. Ich zaletą jest m.in.możliwość optymalizacji przepływu i ponad przeciętna wytrzymałość.

• Im większy ciężar ładunku, tym bardziejzamknięty profil. Konstrukcja nowych li-stew rolkowych firmy Interroll praktycznieuniemożliwia ich niezamierzone otwarcie.

Wyjątkowe Ramy Rolkowe• Montaż poszczególnych ram rolkowych

regału nie wymaga użycia śrub, co nietylko skraca o 30 % czas montażu leczrównież redukuje ilość komponentówskładowanych w miejscu montażu.

• Wytrzymałe trawersy po stronie zała-dunku stanowią solidne rozwiązanierównież w przypadku regałów o niestan-dardowej szerokości.

• Różne warianty trawersów podtrzymują-cych pozwalają na optymalne dopaso-wanie rozwiązań technicznych donośności i szerokości poszczególnychram rolkowych regału.

• Optymalna, ergonomiczna półka do komisjonowania po stronie wyładunku,dostosowana również do pojemników o głębokości 600 mm.

Duża Kompatybilność i Uniwersalność• Wysoka kompatybilność, gwarantowana

przez uniwersalne mocowanie, zapewniamożliwość zintegrowania rozwiązań Carton Wheel Flow we wszystkich syste-mach magazynowych liczących się narynku producentów.


K A I Z E N I C A R T O N W H E E L F L O WD W I E F I L O Z O F I E U Z U P E Ł N I A J Ą

Założenie „lean production” i filozofia kaizentylko wtedy są w pełni efektywne, jeśli nakońcu zoptymalizowanego przy ich pomocyłańcucha produkcyjnego zostaną stworzonestruktury nakierowane na potrzeby komisjo-nowania i wysyłki towarów. Najważniejszympojęciem jest tutaj zasada „live storage“,umożliwiająca stworzenie nowoczesnych,niezawodnych i tanich systemów dystry -bucji w oparciu o proste konstrukcyjnie rozwiązania, ale oferujące wysoki poziomwykorzystania przestrzeni magazynowej. A dokładnie takie są regały przepływowe w standardzie First-in-First-out (FIFO).

W regałach tych towar podawany jest z jednej strony, a odbierany z drugiej, w po-szczególnych kanałach składowany jest jednorodny towar, pojemniki przesuwają sięw bezpieczny i nie wymagający użycia do-datkowej energii sposób po równi pochyłejdo strefy komisjonowania, gdzie pracownicypobierają potrzebne produkty z pojemników.Krótko mówiąc, w postaci systemu InterrollCarton Wheel Flow logistycy wewnątrz zakładu otrzy mują narzędzie dystrybucji,sprawdzające się znakomicie nie tylko podwzględem technicznym, ale i niezwykle wydajne pod względem ekonomicznym, a przy tym spełniające bez zastrzeżeń założenia filozofii kaizen.

S E I R I = S E L E K C J A : E L I M I N O WA N I E

N I E P O T R Z E B N Y C HP R Z E D M I O T Ó W

S H I T S U K E = S A M O D Y S C Y P L I N A : D Ł U G O T E R M I N O WA

O P T Y M A L I Z A C J A P O P R Z E ZD Y S C Y P L I N Ę I R E G U L A R N Y

T R E N I N G S E I K E T S U = S TA N D A R Y Z A C J A : S TA N D A R Y Z A C J A I O D P O W I E D N I AK O D Y F I K A C J A S Ą P O M O C N E P R Z YS Y S T E M AT Y Z A C J I

S E I S O – = S P R Z Ą TA N I E : U T R Z Y M Y WA N I ES TA N O W I S K A P R A C Y I J E G OO T O C Z E N I A W C Z Y S T O Ś C I IP O R Z Ą D K U

S E I T O N = S Y S T E M AT Y K A : L O G I C Z N E U S Y S T E M AT Y Z O WA N I EM AT E R I A Ł Ó W R O B O C Z Y C H IN A R Z Ę D Z I O R A Z U T R Z Y M Y WA N I E I C HW S TA N I E G O T O W Y M D O U Ż Y C I A

4


W.S I Ę Z N A K O M I C I E .

Dwa z pięciu – gratisJak wiadomo, filozofia kaizen opierasię na pięciu filarach: selekcja, syste-matyka, samodyscyplina, sprzątanie i standaryzacja. Owocuje to przyspie-szeniem procesów roboczych, redukcją stanów magazynowych, minimalizacją ilości błędów, optymali-zacją ergonomii stanowiska pracy i eliminacją czasów oczekiwania. Wraz z systemem Carton Wheel Flowdwie z tych zalet klient otrzymuje niejako gratis:

Selekcja (Seiri)Wszystkie produkty są jednorodnieposortowane, dostępne w dynamicz-nych kanałach dających możliwośćich natychmiastowej identyfikacji.Konsekwentne oddzielenie artykułówtypu A, czyli szybkorotujących od artykułów typu B, czyli średniorotują-cych, eliminuje ilość błędów komisjo-nowania niemalże do zera.

Systematyka (Seiton)Stanowiska komisjonowania są zaprojek-towane w taki sposób, aby produkty były dostępne w sposób przejrzysty, abymożna je było szybko zidentyfikować i aby znajdowały się w odpowiedniej dlapracownika odległości. W ten sposóbsystem Carton Wheel Flow zapewnia wysoką dostępność wszystkich artykułóww pobliżu strefy komisjonowania.

T E G O N I E M O Ż N A P R Z E G A P I Ć –Z A L E T Y W S K R Ó C I E

Ważne dla pracowników technicznych• Optymalny spływ pojemników na nowa-

torskich listwach rolkowych firmy Interroll zaopatrzonych w przelotoweosie ze stali

• Listwy rolkowe odporne na skręcanie• Rozwiązanie kompatybilne z systemami

typu miniload (wprowadzanie towaru zapomocą układnic)

• Bezśrubowe połączenia • Zoptymalizowana ergonomia dostępu

do artykułów• Możliwość śledzenia drogi towaru dzięki

kodom identyfikacyjnym znajdującymsię na każdej listwie rolkowej

• Automatyczna, precyzyjnie sterowanarotacja stanów magazynowych w opar-ciu o zasadę First-in-First-out (FIFO)

• Możliwość adaptacji systemów Pick tolight

Ważne dla inwestora• Wzrost wydajności komisjonowania

nawet o 65 %• Znaczne skrócenie dróg pokonywanych

przy komisjonowaniu• Redukcja wymaganej ilości miejsca

składowania nawet o 35 %• Zwrot inwestycji w ciągu 2 lat• Zerowe zużycie energii • Zerowe koszty konserwacji• Znaczna redukcja kosztów eksploata-

cyjnych• Znaczna redukcja czasów montażu

dzięki zastosowaniu połączeń bezśru-bowych

• Łatwa kontrola stanów magazynowychdzięki zastosowaniu zasady FIFO

• Wzrost wydajności komisjonowaniadzięki zastosowaniu systemu Pick tolight (opcja)

5


Trzeba mieć dystansRóżny rozstaw rolek w tej samej listwierolowej oferuje na całym świeciewyłącznie firma Interroll. Zaletą takiegorozwiązania jest wzrost wytrzymałościsilnie obciążonej strefy wprowadzaniatowaru, dzięki zmniejszeniu dystansumiędzy rolkami. Zależnie od intensyw-ności obciążenia strefa wprowadzaniatowaru może posiadać rolki ustawione w odległości co 28 mm lub co 42 mm.

F L O WAY M A P I Ę K N Y W R A Ż E N I E R O B I P O D

Im ciężej, tym lepiej. Oczywiście równieżtutaj istnieją pewne ograniczenia. Jednakstosowane przez nas profile stają sięcoraz lepsze, stosownie do stawianychim wymagań. Wraz ze wzrostem obciąże-nia, powierzchnie boczne profili przesu-wają się do wewnątrz, ku osiom rolek i wraz z nią przyjmują stabilny kształt tra-pezu, nie naruszając przy tym w najmniej-szym stopniu swobodnej i cichej pracyrolek transportowych. Należy przy tymwspomnieć, że jako jedyne na świeciemają one możliwość regulacji odstępówmiędzy rolkami zależnie od aktualnychpotrzeb, co zapewnia lepszy rozkład obciążenia w punktach newralgicznych.

Możliwe to jest dzięki specjalnej geometriiprofilów stosowanych w listwach rolko-

wych oraz dzięki specjalistycznym ma-szynom, jakie zostały skonstruowanespecjalnie na nasze zamówienie, umożli-wiającym nam produkcję komponentówo znakomitych parametrach statyki obciążeń i zmiennym rozkładzie rolek.

Właściwości techniczne listew rolkowych Interroll• Zmienny rozstaw rolek w jednej listwie

rolkowej• Kształt profilu zmieniający się wraz

z obciążeniem • Ponad przeciętna stabilność i odporność

na skręcanie• Temperatura eksploatacji:

-28°C do 40°C• Długość od 196 mm do 5500 mm

WA R I A N T Y S TA N DA R D OW E :

6

Odbiór0 – 986 mm

Podawanie 0 – 986 mm

N x 168 mm336 mm lub 504 mm

28 – 28 mm

28 – 42 mm

42 – 56 mm


Y P R O F I L . N A J W I Ę K S Z EO D O B C I Ą Ż E N I E M .

61.0

25.0

12.1

6.53.8 2.4 1.6 1.1 0.8 0.5

0

10

20

30

40

50

60

70

0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6

Obc

iąże

nie

listw

y ro

lkow

ej (k

g/m

)

Odstęp między trawersami wsporczymi (m)

O B C I Ą Ż E N I E L I S T W Y R O L K O W E J

7

Listwy rolkowe mocowane z przesunię-ciemOpcja ta ułatwia ponowne wprowadzaniepojemników o nierównym lub miękkim dnie.


8

TA J E M N I C A N AS Z E G O S U K C E S U :

K ŁA D Z I E MY D UŻ Y N A C I S K N A M O

Gra kolorówOddziaływanie poszczególnych kolorówna człowieka to bardzo złożone zagad-nienie. Oczywiście istnieje dużo więcejstanów emocjonalnych niż kolorów.Z drugiej jednak strony każdy kolorwywołuje w nas jakieś emocje, skoja-rzenia, budzi wspomnienia lub cośsygnalizuje. I tutaj dochodzimy do właściwegotematu. Oferujemy Państwu cztery kolorystandardowe i dwa opcjonalne.Mogą one być wyrazem tzw. CorporateIdentity Państwa firmy, służyć odświe-żeniu estetyki zakładu, czy też tworzyćsystem oznaczeń kolorystycznych wobrębie logistycznych łańcuchów komi-sjonowania. W ten sposób można łatwopołączyć przyjemne z pożytecznym. Bezdodatkowych kosztów i zwiększonegonakładu pracy.

Rola rolekNasze rolki tak łatwo się nie poddają.Wykonane metodą precyzyjnychodlewów wtryskowych gwarantują spływtowaru jak po sznurku, a wtryskiwanypod wysokim ciśnieniem polietylen, z którego są wykonane, jest w stanieznieść najcięższe próby, jakim jestpoddawany w trakcie magazynowania i transportowania towaru. Niezwykle stabilne osie stalowe tworzątrwałe połączenie z profilami i bez truduamortyzują ciężar ładunku. A jak wynika z praktycznego doświad-czenia, towary te często należą do kategorii superciężkich.

Standard

Opcjonalnie

czarne

niebieskie

żółte

czerwone

białe

zielone

25

34

30.4

23


9

:

M O C N E O S I E .

Właściwości techniczne listew rolkowych Interroll:• Obciążenie rolki: 10 kg • Odporna na obciążenia i uderzenia

mechaniczne przelotowa oś stalowaØ 3 mm

• Niezawodne ułożyskowanie osi w zewnętrznych ścianach profilów

• Wytrzymały polietylen odlewany c iśnieniowo (pe-hd)

• Przepływ ładunków po tym samymtorze z minimalną liczbą przesunięć poprzecznych

• Cztery kolory podstawowe

Opcje• Dwa kolory dodatkowe• Klips hamujący redukuje

prędkość ciężkich pojemnikówpo stronie odbioru

• Blokada cofania przy poda-waniu towaru przy użyciu układnic (tzw. system mini load) nieza wodnie zapobiega wypadaniu towaru po stronie podawania.

Klips hamujący

Blokada cofania


10

Połączenia śrubowe mogą być problema-tyczne. Szczególnie wtedy, gdy miejscałączeń są trudno dostępne. Aby więcuniknąć niepotrzebnego stresu, możnazastosować połączenia bezśrubowe.Komfortowe, sprawne, niezawodne iprzede wszystkim szybkie. 30 %-owaoszczędność czasu przy montażu jednejramy rolkowej Interroll w naszym bezśru-bowym systemie montażowym, to nicnadzwyczajnego. Umożliwia to znaczneoszczędności w budżecie inwestycji.

Montaż ram rolkowych Interroll• Prosty i szybki przebieg montażu• 30 %-owa oszczędność czasu• Niezwykle rzadkie występowanie

błędów montażowych• Montażu może dokonać jedna osoba• Montaż nie wymaga użycia narzędzi• Niewielka liczba elementów

mocujących

N A U S P O K O J E N I E – P O Ł ĄB E Z Ś R U B O W E . Ś R U B K A M I

Trawers podtrzymujący Bezśrubowe zamocowanie, różne wariantyw zależności od udźwigu ram rolkowych.

Trawers po sronie wyładunkaWzmocniony trawers po stronie wyładunkuumożliwia stosowanie bardzo szerokich ramrolkowych.

Profil boczny Dostosowany do bezśrubowego łączeniatrawersu podtrzymującego oraz trawersów po stronie załadunku i wyładunku.


11

Ą C Z E N I AN I E C H I N N I S I Ę B AW I Ą

Trawers po stronie załadunkuWzmocniony trawers postronie załadunku umożliwiastosowanie bardzo szero-kich ram rolkowych. Opcja specjalna dla systemuLIFO.

Zaślepka Ochrona krawędzi oraz łącznik pomiędzytrawersami po stronie załadunku i wyła-dunku oraz profilem bocznym.

Mocowanie uniwersalne Do montażu ram rolkowych z wszystkimimożliwymi typami statyki regałów

Uchwyt mocujący listwę rolkową Elementy do mocowania listew rolkowych natrawersach po stronie załadunku i wyładunku.


12

F I R S T- I N - F I R S T - O U T N A K A Ż D Y

SeparatorListwa umożliwiająca od-dzielenie kartonów i po-jemników w kanałach.

NaprowadzaczElement ten ułatwia po stroniezaładunku ustawianie pojemni-

ków i kartonów we właściwejpozycji.


13

D Y M P O Z I O M I E . M A M Y W S Z Y S T K O

Standard UR(Unloading Regular)

Z półką po stronie wyjścia, pochyloną podkątem 5° U05(Unloading 5°)

Z półką po stronie wyjścia400 mm, pochyloną podkątem 15° U15-400(Unloading 15° – 400 mm)

Z półką po stronie wyjścia600 mm, pochyloną podkątem 15° U15-600(Unloading 15° – 600 mm)

Z regulowaną półką po stroniewyjścia UAD(Unloading Adjustable)Ustawienie po kątem: 6, 11, 17, 22, 28, 34 stopni

Z A ŁA D U N E K

W Y ŁA D U N E K

Z półką po stroniewejścia LP(Loading Plate)

Standard LR(Loading Regular)

Do układnic LS(Loading StackerCrane)


3. Montaż trawersu podtrzymującego

1. Montaż profili bocznych 2. Montaż trawersów po stronie załadunku i wyładunku

4. Montaż listew rolkowych i rozwiązań opcjonalnych

Trawers po stronie załadunku Trawers po stronie wyładunku

Trawers podtrzymujący Listwa rolkowa z uchwytem mocującym

Tów i modułów konieczna do sprawnegozaładunku towarów. To samo dotyczy stronyprzeciwnej czyli strefy komisjonowania i jejspecyficznych wymogów pod względemodbioru produktów i ergonomicznościstanowiska pracy. Krótko mówiąc, dla każdejsytuacji logistycznej, każdego rodzajupojemnika i każdego procesu komisjonowaniaistnieje inne, idealnie dobrane rozwiązanieoraz odpowiednie dla niego, najbardziejfunkcjonalne i ergonomiczne komponenty i moduły.

Zalety stosowania zasady FIFO są jużpowszechnie znane. Krótsze czasykomisjonowania, wysoki poziomwykorzystania powierzchni magazynowej,przepływ ładunków nie wymagającyzewnętrznych źródeł energii, jednorodnytowar podawany do komisjonowania,liczba błędów przy pobieraniu towaruzredukowana do minimum orazstuprocentowa dostępność towaru postronie załadunku i wyładunku w jednymzamkniętym froncie w każdej jednostceregałowej.I w tym zawiera się sedno zagadnienia. Tak jak różne są rodzaje pojemników naasortyment oraz sposoby ich składowania,tak bogata jest również paleta komponen -

O , C O P O T R Z E B A .

CartonWheelFlow_CF1212_PL_18.10.11 18.10.11 13:42 Seite a13

Carton Whprzepływo

Jeżeli przeszintegrowamagazynu z zasadą F logistycznyczająco du

Carton Wheel Flow z profilem po stronie wyładunku

Przeznaczony do komisjonowania kompletnych pojemników i kartonów.

Carton Wheel Flow z półką po stronie wyjścia pochylpod kątem 5 lub 15 stopni

Idealny do komisjonowania pojedynczych artykułów z po kartonów. W pełni ergonomiczna konstrukcja umożliwiająpozycją pobierania artykułów i redukująca liczbę błędów

Carton Wheel Flow w połączeniu z magazynem przepływowym

Kombinacja ta jest odpowiednia w przypadku towarów o zróżnicowanej rotacji. Małe ilości produktów komisjonowane są z regału typu Carton Wheel Flow, pełne jednostki pobieranesą z palet.

Ręczne komisjonowanie wymaga z natury rzeczy indywidualnych koncepcji ergonomicznych.Innowacyjne elementy systemu Interroll Carton Wheel Flow CF 1212 otwierają praktycznie dlawszystkich branż nieograniczone możliwości ergonomicznego i indywidualnego planowania strefkomisjonowania w logistyce wewnętrznej. W połączeniu z systemami przenośników, układarektypu mini load oraz komfortową technologią Pick to light stworzyliśmy system logistyczny, którypozwala na idealne i ekonomiczne dopasowanie procesów komisjonowania do każdychwarunków.Poniżej prezentujemy kilka przykładów zastosowania.


14

n Wheel Flow zintegrowany z magazynem ływowym

przestrzeń magazynowa jest bardzo ograniczona, istnieje możliwośćrowania tunelu komisjonowania z regałem Carton Wheel Flow w blokuzynu przepływowego. W ten sposób towar dostępny jest zgodnie dą First-In-First-Out po najkrótszej drodze i bez zakłóceń w procesiecznym. Ponadto kanały magazynu przepływowego posiadają wystar-o dużo miejsca, aby zapewnić odpowiedni zapas towaru na paletach.

Carton Wheel Flow w konwencjonalnym, rozszerzonym regale paletowym

Nad zintegrowanym regałem Carton Wheel Flowmożna ustawić po dwie palety na ramę rolkową celem zapewnienia zapasu towaru.

ochyloną

z pojemników iwiająca korzystnądów do minimum.

Carton Wheel Flow w połączeniu z systemem Pick to Light

Ten nie wymagający nadmiernej papierowej dokumentacji system komisjonowaniapozwala uzyskać wzrost wydajności komisjonowania nawet o 50 %. Cyfrowy wyświetlacz sygnalizuje, ile artykułów należy pobrać z każdego kanału.

E F E K T Y W N O Ś Ć W G Ó R Ę . K O S Z


15

Carton Wheel Flow ze zintegrowanym przenośnikiem rolkowym oraz przenośnikiem napędzanym

Po zakończeniu komisjonowania pojemnik przesuwany jest naznajdujący się z tyłu, napędzany mechanicznie przenośnik, naktórym trafia do następnej strefy komisjonowania lub do wysyłki.

Carton Wheel Flow zintegrowany z nienapędzanymprzenośnikiem

Idealny do komisjonowania drobnych artykułów.

Carton Wheel Flow w połączeniu z magazynem automatycznym typu mini load

Ten typ regału zaprojektowany został wyłącznie do magazy-nowania automatycznego. System mini load w sposób ciągłyzaopatruje regał Carton Wheel Flow w pojemniki i kartony.

S Z T Y W D Ó Ł .

Carton Wheel Flow w kombinacji z magazynem przepływowym Last-in-First-out (LIFO)

Idealne rozwiązanie w przypadku małych powierzchni magazyno-wych. Na górnych poziomach zainstalowany jest magazyn przepływowy na palety, z którego towar podawany i odbieranyjest zgodnie z zasadą LIFO od strony wyjściowej. Zamiast regałuLIFO możliwa jest również integracja konwencjonalnego regałupaletowego.


16

900800700600500400300200100

0Interroll Carton

Wheel Flowz systememPick to Light

InterrollCarton

Wheel Flow

Kilkupiętrowyregał półkowy

Jednopię-trowy

regał półkowy

Bezpośrednio z palety

R Ę C Z N E M E TO DY KO M I SJ O N OWA N I A

Po

bra

nia

na o

so

bę/h

n maks. n min.

P R Z Y S Z Y B K I E J R O TA C J I N I E C A R T O N W H E E L

Interroll Carton Wheel Flow osiąga doskonałe wynikiNie jest tajemnicą, że wysokawydajność komisjonowania znacznieobniża koszty magazynowe. Carton Wheel Flow istotnie przewyż -sza wydajnością klasyczne, ręcznemetody komisjonowania, na cojednoznacznie wskazują aktualnestatystyki.


17

1009080706050403020100

80%

A B C

A N A L I Z A PA R E T O

M A C H W I L I D O S T R A C E N I A . F L O W T R Z Y M A T E M P O .

Carton Wheel Flow z najwyższym współczynnikiem przepustowościWielkość przeładunku towarów determinuje częstotliwość pobrań oraztyp magazynu. Ogólnie rozróżnia siępomiędzy towarami A, B i C, którychwspółczynnik przepustowości określatzw. analiza Pareto.

„A“ oznacza 75% do 80% całkowitejliczby operacji magazynowych. Odnosi się do towarów szybkorotującychskładowanych od 1 do 15 dni.

„A“ + „B“ oznacza 90 % do 95 % całko-witej liczby operacji magazynowych. Kategoria B obejmuje towary średniorotu-jące składowane od 15 do 30 dni.

„A“, „B“ i „C“ stanowią sto procent całkowitej liczby operacji magazynowych.Produkty typu C, to towary wolnorotująceskładowane ponad 30 dni.

15%5%


18

pokazują wykresy zamieszczone na tejstronie.Kanały przepływowe zawierające tylkojeden artykuł redukują liczbę błędów dozera oraz gwarantują optymalną kontrolęstanów magazynowych, gdyż każdy produkt można zidentyfikować wzrokowo.

C Z A S I P R Z E S T R Z E ŃT O P I E N I Ą D Z .

C A R T O N W H E E L F L O WT O O S Z C Z Ę D N O Ś Ć .

System Interroll Carton Wheel Flow CF 1212 skraca odległości pokonywaneprzez pracowników w trakcie komisjono-wania, zwiększa wydajność komisjono-wania w odniesieniu do osoby na godzinęoraz gwarantuje wyższą pojemność magazynową na tej samej powierzchni. Wzrost efektywności stwarza przestrzeńna kolejne projekty oraz zapewnia płyn-ność środków na przyszłe inwestycje.Lub po prostu zwiększając oszczędnośćpodnosi konkurencyjność firmy na rynku.Jak możliwa jest taka kwadratura koła,

Regał paletowy po lewej stronie mieści 6 palet, a więc 6 różnych artykułów. Zajmującytyle samo miejsca regał typu Carton Wheel Flow po prawej stronie eksponuje na pięciupoziomach aż 25 artykułów. A więc o 19 więcej niż w przypadku konwencjonalnegoregału.


19

• Oszczędność energiiGrawitacja to siła utrzymująca nasz wszechświat w całości. A przy tym umożliwia „darmowe“ przemieszczanie składowanych towarów. Z tego względu ramy rolkoweCarton Wheel Flow montowane są z lekkim spadkiem pozwalającym na równomierny przepływ towarów od strefy wejścia do strefy komisjonowania.

• Oszczędność czasu na kontrolePonieważ każdy kanał zawiera jednorodny asortyment, kontrole są zbędne, zaś błędykomisjonowania niemalże wykluczone.

*Liczba relacji i artykułów jest w wersji klasycznej i w wersji Carton Wheel Flow ta sama.

K O N W E N C J O N A L N YR E G A Ł P Ó Ł K O W Y

I N T E R R O L L C A R T O N W H E E L F L O W

K O N W E N C J O N A L N YR E G A Ł P Ó Ł K O W Y

I N T E R R O L L C A R T O N W H E E L F L O W

• Oszczędność czasu na pokonanie drogi*:Nakreślona po lewej stronie droga konieczna do przeprowadzenia klasycznego komisjono-wania wynosi 60 metrów i obejmuje łączną długość regału. Dzięki systemowi Carton WheelFlow dystans ten zredukowany zostaje do jedynie 27 metrów, czyli o 40 % do 50 %.

• Oszczędność przestrzeni magazynowej*Klasyczny magazyn komisjonowania widoczny na rysunku po lewej stronie wymagapowierzchni o wielkości 130 metrów kwadratowych. Dzięki systemowi Carton WheelFlow wymagana powierzchnia magazynowa wynosi zaledwie 113 metrów kwadrato-wych, zatem o 13 % mniej.

20% 30% 10%

Oszczędność czasu 1 m

1 m

1 m

1 m

1 m

13% 13 m

10 m

1 m 1 m

Komisjonowanie Uzupełnianie Komisjonowanie Uzupełnianie


20

Istnieje wiele powodów, które zadecydowały o tym, że opisane poniżejfirmy wybrały system komisjonowania Carton Wheel Flow. Zalety techniczne i ekonomiczne już Państwo poznali. Ale stanowią onetylko jedną stronę medalu. Równie ważne są oferowane przez nas inten-sywne i kompetentne doradztwo logistyczne, w ramach których grun-townie analizujemy i omawiamy z Klientem jego indywidualne potrzeby.

P R Z Y K Ł A D M E D I A

E B G A M E S W M A L M Ö , S Z W E C J A

Obiekt: nowe centrum dystrybucji.Towar: szybkorotujące gry interak-

tywne.Wymagania: poprawa wydajności komisjo-

nowania, zwiększenie konku-rencyjności.

Rozwiązanie: Interroll Carton Wheel Flowz 2.380 miejscami na pojemnikina ramach rolkowych, każdewyposażone w 28 listew rolko-wych. Dynamiczne składowanie od1.600 do 1.800 artykułów.

Zalety: 50 % wyższa wydajność komi-sjonowania; zoptymalizowanyproces time-to-market.

Obiekt: optymalizacja systemu komisjonowania.

Towar: szybkorotujące produktykosmetyczne, takie jakpomadki, perfumy, szampony,itp.

Wymagania: o 30 % wyższa wydajnośćkomisjonowania, zwiększeniepojemności magazynowej o 40 %.

Rozwiązanie: system Interroll Carton WheelFlow z 22 blokami magazyno-wymi i 880 stanowiskamiodbioru.Głębokości regałów 1,3 m i 2,3 m. Udźwig 500 kg i 900 kg.

Zalety: o 30 % wyższa wydajnośćkomisjonowania; o 40 %zmniejszone zapotrzebowanieprzestrzenne.

P R Z Y K Ł A D K O S M E T Y K I

L ` O R E A L W G A U T E N G ,A F R Y K A P O Ł U D N I O WA

C A R TO N W H E E L F LOW P O L E C A


21

P R Z Y K Ł A D A R T Y K U Ł Y S P O Ż Y W C Z E

E D E K A W B A L I N G E N , N I E M C Y

Obiekt: rozbudowa centrum dystrybucyjnego.Towar: szybkorotujący asortyment towarów

suchych. Wymagania: wzrost efektywności przeładunku

asortymentu towarów o wysokim stopniu głębokości, zwiększona wydajność komisjonowania.

Rozwiązanie: Interroll Carton Wheel Flow z 135 ramamirolkowymi oraz specjalnymi, długiminaprowadzaczami o długości 500 mm(REMA TEC) po stronie załadunku.

Zalety: efektywna realizacja małych zamówień,podwójna wydajność komisjonowania,optymalna integracja z systemami przenośników, rozdzielenie procesówuzupełniania i komisjonowania.

Obiekt: nowe centrum dystrybucji.Towar: szybkorotujące kolekcje odzieży

młodzieżowej, zmiana paletyproduktów co 2 tygodnie.

Wymagania: zoptymalizowanie dystrybucjitowaru do 1.255 filii w47 krajach.

Rozwiązanie: Interroll Carton Wheel Flowz 2.704 ramami rolkowymi.Częściowe wykorzystanie tech-niki Pick to light oraz systemówprzenośników. 16.200 miejscpaletowych do celów przygoto-wania towaru.

Zalety: znaczne zwiększenie wydajnościkomisjonowania przez połączenietrzech rozwiązań logistycznych:Carton Wheel Flow /Pick to light/przenośniki.

Po dokładnym dopasowaniu wszystkich szczegółów wspólnie opracowu-jemy koncepcję logistyczną pasującą jak ulał do konkretnych wymagań. W centrum naszej uwagi jest nie tylko sam przebieg komisjonowania, alerównież procesy peryferyjne, takie jak dynamiczne składowanie palet orazprzygotowanie towaru do spedycji. Również tutaj polecamy się Państwauwadze pozwalając sobie przedstawić nasze najlepsze referencje.

P R Z Y K Ł A D O D Z I E Ż

C O R T E F I E L W M A D R Y C I E ,H I S Z PA N I A

S I Ę , J A KO E L A S T YC Z N Y S YS T E M Z


N A J L E P S Z YM I R E F E R E N C J A M I .

P R Z Y K ŁA D P R Z E MYS Ł G R Z E W C Z Y I GA Z OW Y

O E G W H E S S I S C H O L D E N D O R F,N I E M C Y

Obiekt: Rozbudowa centralnego magazynu.Towar: Komponenty grzewcze, elektryczne,

kanalizacyjne i montażowe. Wymagania: Natychmiastowa wysyłka zamówień ich

dostawa w następnym dniu roboczym.Rozwiązanie: System Interroll Carton Wheel Flow

w „strefie szybkiej realizacji zamówień“: dwupoziomowy system regałów przepływowych, zawierający 20 stanowiskodbiorczych i związanych z nimi stref napełniania. Jednostki magazynowe SKU: pojemniki plastikowe (800 x 600 mmprzenoszone w pozycji podłużnej, 600 x 400 mm przenoszone w pozycjipoprzecznej)

Zalety: Zoptymalizowane działanie w zakresie realizacjizamówień, skrócony do minimum czas przepływu materiałów dzięki całkowicie auto-matycznemu systemowi obiegu towaróww magazynie, brak błędów przetwarzania.

Obiekt: Odnowienie centrum dystrybucji.Towar: Części motoryzacyjne.Wymagania: Magazyn ogólny do składowania

części zamiennych.Rozwiązanie: Ogółem 176 regałów typu Interroll

Carton Wheel Flow CF1212 LR/UR,łoża z 12 listwami rolkowymi i prowadnicami na całej długości.

Zalety: Maksymalne wykorzystaniepowierzchni, większa koncentracjamałych części gotowych do odbioruprzy linii produkcyjnej, zwiększonadokładność i wydajność, zoptymali-zowany odbiór i ergonomia.

P R Z Y K ŁA D P R Z E MYS Ł M OTO R Y Z A C Y J N Y

M G M OTO R W B I R M I N G H A M , W I E L K A B R Y TA N I A


P R Z Y K ŁA D DYS T R Y B U C J A Ż Y W N O Ś C I

E ATA LY D I S T R I B U T I O N S S R L , W ŁO C H Y

Obiekt: Nowe centrum dystrybucji.Towar: Żywność i napoje.Wymagania: Wysoka sprawność logistyczna,

dostawy dokładnie na czas, wykorzy-stanie wysokości pomieszczenia magazynowego.

Rozwiązanie: System Interroll Carton Wheel Flowzawierający 126 łóż o wymiarach 2700 x 2292 mm (maks. nośność 700 kg) – 33 listwy rolkowe w każdymłożu – oraz 18 łóż o wymiarach 1800 x 2292 mm (nośność do 500 kg)– 22 listwy rolkowe w każdym łożu.Masa jednostek magazynowych SKUw zakresie od 1,5 do 20 kg.

Zalety: Wydajne składowanie i dystrybucja w systemie FIFO; pojemność magazy-nowa zwiększona o 60-70 %; znacznezwiększenie przetwarzania zamówień;sterowanie radiowe; brak błędów ludzkich.


pl O

CT

/201

1. X

XXX/

OY/

Interroll is the most global core productprovider for material handling solutions.

Headquartered in Sant’Antonino (Switzerland), we are present in morethan 30 countries.

Please find all sales contacts and addresses atwww.interroll.com/contacts

Centre of Excellence for Dynamic Storage

Interroll SAS310, Rue du Clair BocageB.P. 255Mouilleron le Captif85006 La Roche-sur-YonFranceTel +33 251 37 12 32Fax+33 157 67 99 [email protected]

Interroll reserves the right to modify thetechnical characteristics of all its productsat any time. Technical information, dimensions, dataand characteristics are indicative only.


INTERROLL CARTON WHEEL FLOW C F 1212 · shitsuke = samodyscyplina: dŁugoterminowa optymalizacja...

Documents

Transcript of INTERROLL CARTON WHEEL FLOW C F 1212 · shitsuke = samodyscyplina: dŁugoterminowa optymalizacja...