Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

342
INSTRUKCJA OBS¸UGI Alfa 156 Instrukcja obs∏ugi stanowi w∏asnoÊç Fiat Auto Poland S.A. który udost´pnia instrukcj´ nieodp∏atnie u˝ytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb w∏asnych zwiàzanych z u˝ytkowaniem wy˝ej wymienionych pojazdów. Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególnoÊci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S.A.

Transcript of Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

Page 1: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

INSTRUKCJAOBS¸UGI

Alfa 156Instrukcja obs∏ugi stanowi w∏asnoÊç

Fiat Auto Poland S.A. który udost´pnia instrukcj´nieodp∏atnie u˝ytkownikom pojazdów samochodowych

marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb w∏asnych zwiàzanych z u˝ytkowaniem wy˝ej wymienionych pojazdów.

Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególnoÊciw celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody

Fiat Auto Poland S.A.

Page 2: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL
Page 3: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

1

Szanowni Paƒstwo,

uwa˝amy, ˝e dokonaliÊcie znakomitego wyboru.

Alfa Romeo 156 jest nowoczesnym, wygodnym samochodem gwarantujàcym w czasie jazdy pe∏ny komfort i zapewniajàcym ca∏-kowite bezpieczeƒstwo.

Instrukcja obs∏ugi pozwoli Wam poznaç nie tylko budow´ samochodu, ale i zasady jego funkcjonowania.

W instrukcji przedstawiono nowe techniczne rozwiàzania Waszej Alfy156 oraz podano informacje, zalecenia i uwagi ,których prze-strzeganie umo˝liwi d∏ugotrwa∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie samochodu, zagwarantuje bezpiecznà jazd´ i zapewni ochron´ Êrodowisku.

W ksià˝ce gwarancyjnej podano warunki gwarancji oraz przedstawiano Êwiadczenia i kompletny zakres obs∏ugi oferowany U˝ytkownikowiprzez szybkà, niezawodnà i sprawnà sieç serwisowà Alfa Romeo.

Warto podkreÊliç, ˝e rozwiàzania zastosowane w Alfie Romeo umo˝liwiajà ca∏kowity recykling wyeksploatowanego samochodu. W przypadkukoniecznoÊci z∏omowania (w tym tak˝e akcji z∏omowania podj´tej przez koncesjonariuszy i filie Alfa Romeo) sieç sprzeda˝y umo˝liwi podda-nie samochodu ca∏kowitemu recyklingowi, zgodnie z wymogami systemu F.A.R.E.

Jest to korzystne rozwiàzanie ekonomiczne i ekologiczne-wykorzystuje si´ ponownie materia∏y do produkcji i jednoczeÊnie chroni Êrodowiskonaturalne.

˚yczymy mi∏ej lektury i szcz´Êliwej podró˝y!

W Instrukcji obs∏ugi opisano wszystkie wersje samochodu Alfa 156, dlatego nale˝y wziàç pod uwag´ tylko te informacje, które odnoszà si´ do wyposa˝enia i silnika wersji przez Paƒstwa wybranej.

Page 4: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

2

WARTO WIEDZIEå!

NAPE¸NIANIE PALIWEM

Silniki benzynowe: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95.

Silniki JTD: nape∏niaç zbiornik paliwa wy∏àcznie olejem nap´dowym odpowiadajàcym specyfikacji europejskiej EN590.K

URUCHAMIANIE SILNIKA

Silniki benzynowe z mechanicznà skrzynià biegów: zaciàgnàç dêwigni´ hamulca postojowego, przesunàç dêwigni´zmiany biegów na luz, nacisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a nie naciskajàc peda∏u przyspieszenia, obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç go natychmiast jak tylko silnik uruchomi si´.

Silniki benzynowe ze skrzynià biegów Selespeed lub Q-System: przy wciÊni´tym do oporu pedale hamulca ob-róciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie AVV i zwolniç go natychmiast jak tylko silnik uruchomi si´, skrzynia biegówustawi si´ automatycznie na luz (na wyÊwietlaczu pojawi si´ pozycja N).

Silniki JTD: obróciç kluczyk w pozycj´ MAR i zaczekaç na zgaÊni´cie lampki sygnalizacyjnej Y i m; obróciç kluczykw wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç go natychmiast jak tylko silnik uruchomi si´.

PARKOWANIE NA ¸ATWO PALNYCH MATERIA¸ACH

Podczas normalnego dzia∏ania katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur´. Dlatego nie parkowaç samochodu na suchejtrawie, liÊciach, ig∏ach sosny i innych materia∏ach ∏atwopalnych: niebezpieczeƒstwo po˝aru.�

Page 5: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

3

OCHRONA ÂRODOWISKA

Samochód wyposa˝ony jest w system, który przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´zanieczyszczeƒ gwarantujàc najlepszà ochron´ Êrodowisku.

URZÑDZENIA ELEKTRYCZNE

Je˝eli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalowaç akcesoria dodatkowe, wymagajàce ciàg∏ego zasilania elektrycznego(co mo˝e spowodowaç stopniowe roz∏adowanie akumulatora), nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo, która okreÊli kompletnypobór pràdu i zweryfikuje instalacje w samochodzie czy wytrzyma wymagane obcià˝enie elektryczne.

U

�KARTA KODOWA „CODE CARD”

Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Mieç zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny podanyna karcie kodowej „CODE card”; b´dzie konieczny przy ewentualnym awaryjnym uruchomieniu silnika.

OBS¸UGA OKRESOWA

Terminowe i w∏aÊciwie przeprowadzana obs∏uga okresowa samochodu zapewni bezpieczeƒstwo, niskie koszty eksploatacji i ochron´Êrodowiska.

W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU...

... podane sà informacje, zalecenia i istotne uwagi dla prawid∏owej eksploatacji, bezpieczeƒstwa jazdy i d∏ugotrwa∏ego u˝ytko-wania Waszego samochodu. Dlatego zwróciç szczególnà uwag´ na symbole " (bezpieczeƒstwo osób), # (ochrona Êrodowiska),â (integralnoÊç samochodu).

Page 6: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

4

Prosimy przestrzegaç uwag dotyczàcych obs∏ugi samochodu podanych przez Sieç sprzeda˝y samochodu, koncesjonariusza lub jakiegokolwiekpunktu ASO dzia∏ajàcego na rynku.

Ksià˝eczka gwarancyjna, SERWIS, OBS¸UGA

Z ka˝dym nowym samochodem dostarczana jest klientowi ksià˝eczka gwarancyjna, SERWIS, OBS¸UGA, która podaje normy obowiàzujàcew ASO Alfy Romeo i warunki gwarancji.

Prawid∏owe przeprowadzanie przeglàdów okresowych przepisanych przez konstruktora jest warunkiem koniecznym dla zapewnienia przezwiele lat niezmienionych osiàgów samochodu, bezpieczeƒstwa, ochrony Êrodowiska i niskich kosztów eksploatacji, a tak˝e zachowaniagwarancji.

Przewodnik „Service”

Zawiera wykaz Stacji serwisowych Alfy Romeo. Serwisy mo˝na rozpoznaç po znakach firmowych, którymi oznaczone sà budynki.

Nie wszystkie modele opisane w tej instrukcji sà sprzedawane we wszystkich krajach. Tylko niektóre wyposa˝enie opisane w tej instrukcjimontowane sà seryjnie w samochodzie. Sprawdziç u Koncesjonariusza list´ dost´pnych akcesoriów.

Page 7: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

5

SYMBOLE W¸AÂCIWEGO U˚YTKOWANIA SAMOCHODU

Symbole przedstawione na tej stronie, sà bardzo wa˝ne i s∏u˝à dooznaczenia tych cz´Êci instrukcji, które nale˝y przeczytaç bardzo uwa˝nie.

Wskazuje na dzia∏ania jakie trzebapodjàç, aby u˝ytkowanie samochodunie powodowa∏o szkód w Êrodowisku.

Uwaga: Nieprzestrzeganie tychzaleceƒ mo˝e stanowiç powa˝ne niebez-pieczeƒstwo dla osób.

Uwaga: Nieprzestrzeganie tychzaleceƒ mo˝e byç przyczynàuszkodzeƒ w samochodzie,a czasami równie˝ utraty gwarancji.

BEZPIECZE¡STWOOSÓB

OCHRONAÂRODOWISKA

INTEGRALNOÂåSAMOCHODU

Teksty, ilustracje i specyfikacje techniczne sà bazowe dla samochodui odnoszà si´ do daty druku niniejszej instrukcji.

Dà˝àc do ciàg∏ego unowoczeÊniania i ulepszania swoich produktów, Alfa Romeo zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmiantechnicznych w toku produkcji, dotyczàcych specyfikacji technicznych i wyposa˝enia bez uprzedniego powiadamiania.

Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje prosimy zwróciç si´ do handlowej sieci fabryki.

Page 8: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

CO

NO

SCEN

ZA D

ELLA

VET

TURA

6

SYSTEMALFA ROMEO CODE

Aby lepiej zabezpieczyç samochód przedkradzie˝à, wyposa˝ono go w system elek-troniczny blokujàcy uruchomienie silnika (Al-fa Romeo CODE), który aktywuje si´ auto-matycznie z chwilà wyj´cia kluczyka z wy-∏àcznika zap∏onu. W rzeczywistoÊci ka˝dykluczyk posiada wbudowane w uchwyt elek-troniczne urzàdzenie funkcjonujàce na za-sadzie przesy∏ania modulowanego sygna∏uo cz´stotliwoÊci radiowej poprzez anten´wbudowanà w wy∏àcznik zap∏onu. Modulo-wany sygna∏ sk∏ada si´ z „has∏a”, za pomo-cà którego centralka rozpoznaje kluczyk wwy∏àczniku zap∏onu i tylko w przypadku roz-poznania umo˝liwia uruchomienie silnika.

KLUCZYKI

Z samochodem dostarczane sà kluczyki(A-rys. 1) z sk∏adanà cz´Êcià metalowài funkcjà pilota zdalnego sterowania.

Pilot zdalnego sterowania s∏u˝y do:

– otwarcia/zamkni´cia centralnego drzwi – otwarcia pokrywy baga˝nika/pokrywy

tylnej– w∏àczania/wy∏àczania alarmu elektro-

nicznego (je˝eli wyst´puje)

PPPPOOOOZZZZNNNNAAAAWWWWAAAANNNNIIIIEEEE SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU

SYMBOLIKA

Na niektórych elementach Waszej Alfy156 lub w ich pobli˝u umieszczono spe-cyficzne kolorowe znaki z symbolami, zale-cajàce u˝ytkownikowi zwrócenie wi´kszejuwagi i zachowanie szczególnej ostro˝noÊci,gdy znajduje si´ w ich pobli˝u.

rys. 1

A0B0016m

Page 9: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

7

Sk∏adana cz´Êç metalowa kluczyka s∏u˝y do:– wy∏àcznika zap∏onu– zamków drzwi przednich– wy∏àczenia poduszki powietrznej Air Bag

po stronie pasa˝era

UWAGA: Aby zapewniç perfekcyjne dzia-∏anie urzàdzeƒ elektronicznych wbudowa-nych w kluczyk, nale˝y bezwzgl´dnie unikaçpozostawienia go na bezpoÊrednie dzia∏a-nie promieni s∏onecznych.

W przypadku zmiany w∏a-Êciciela samochodu ko-nieczne jest, aby nowy w∏a-

Êciciel otrzyma∏ wszystkie kluczykii kart´ kodowà „CODE card”.

rys. 2

A0B0010m

Razem z kluczykami dostarczana jest kar-ta kodowa „CODE card” (rys. 2), na którejpodane sà kody kluczyków (zarówno mecha-niczny jak i elektroniczny dla uruchamianiaawaryjnego silnika).

Numery kodów podanych karcie kodowej„CODE card” powinny byç przechowywanew bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.

Zaleca si´, aby u˝ytkownik posiada∏ za-wsze przy sobie zanotowany numer koduelektronicznego podany na karcie kodowej„CODE card”, poniewa˝ b´dzie koniecznyprzy ewentualnym awaryjnym uruchomie-niu silnika.

KLUCZYK Z PILOTEM ZDALNEGOSTEROWANIA

Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania(rys. 3) posiada:

– sk∏adanà cz´Êç metalowà (A), któràmo˝na z∏o˝yç w uchwycie kluczyka

– przycisk (B) do otwierania/ zamykaniadrzwi z dystansu i w∏àczania/ wy∏àczaniaalarmu elektronicznego (gdzie przewidziano).

– przycisk (C) do otwierania z dystansupokrywy baga˝nika

– wysuwany zaczep (D)– przycisk (E) dla otwarcia ze wspomaga-

niem sk∏adanej cz´Êci metalowej.

rys. 3

A0B9000m

Page 10: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

8

Aby z∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowàw uchwycie kluczyka, przytrzymaç naciÊni´-ty przycisk (E-rys. 3), aby odblokowaç i ob-róciç sk∏adanà cz´Êç metalowà w kierunkupokazanym strza∏kà do momentu us∏ysze-nia dêwi´ku zablokowania.

Aby otworzyç/zamknàç drzwi zamkiem cen-tralnym z dystansu nacisnàç przycisk (B).W samochodach wyposa˝onych w elektro-niczny system alarmowy, naciÊni´cie przyci-sku (B) spowoduje tak˝e w∏àczenie/wy∏àcze-nie elektronicznego systemu alarmowego.

UWAGA Niektóre urzàdzenia przesy∏ajà-ce fale radiowe znajdujàce si´ na zewnàtrzsamochodu (na przyk∏ad telefony komórko-we, aparaty radioamatorów) mogà zak∏ócaçcz´stotliwoÊç pilota zdalnego sterowania.W takim przypadku mogà wystàpiç anoma-lie w funkcjonowaniu pilota.

OTWARCIE POKRYWY BAGA˚NIKA

Pokryw´ komory baga˝nika mo˝na rów-nie˝ otworzyç z dystansu po naciÊni´ciu przy-cisku (C-rys. 3) nawet wtedy, gdy w∏àczo-ny jest elektroniczny system alarmowy (gdzieprzewidziano).

W tym przypadku elektroniczny systemalarmowy wy∏àcza zabezpieczenie obj´to-Êciowe i czujnik kontroli otwarcia pokrywybaga˝nika, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wer-sji przeznaczonych na specyficzne rynki)dwoma sygna∏ami akustycznymi („BIP”)i kierunkowskazami Êwiecàcymi si´ przezoko∏o trzy sekundy.

Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika funkcjekontrolne systemu alarmowego zostanàprzywrócone, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wer-sji przeznaczonych na specyficzne rynki)dwoma sygna∏ami akustycznymi („BIP”)i kierunkowskazami Êwiecàcymi si´ przezoko∏o trzy sekundy.

Sk∏adana cz´Êç metalowa (A) kluczykas∏u˝y do:

– wy∏àcznika zap∏onu– zamków drzwi przednich– wy∏àcznika poduszki powietrznej Air Bag

po stronie pasa˝era

Aby roz∏o˝yç cz´Êç metalowà z uchwytukluczyka nacisnàç przycisk (E).

Przy naciskaniu przycisku(E) zwracaç maksymalnà

uwag´ na wysuwajàcà si´ z uchwy-tu sk∏adanà cz´Êç, aby nie spowo-dowa∏a obra˝eƒ lub uszkodzeƒ.Przycisk (E) nale˝y nacisnàç tylkowtedy, gdy kluczyk znajduje si´w odleg∏oÊci od cia∏a, szczególnieoczu i elementów, które mogà zo-staç wciàgni´te (np. ubraƒ). Nie po-zostawiaç niezabezpieczonego klu-czyka, aby uniknàç przypadkowegonaciÊni´cia przycisku (E), szczegól-nie przez dzieci.

UWAGA

Page 11: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

9

FUNKCJONOWANIE (rys. 4)

Za ka˝dym razem gdy kluczyk w wy∏àcz-niku zap∏onu obrócony zostanie w po∏o˝e-nie STOP, system Alfa Romeo CODE dezak-tywuje funkcje centralki elektronicznej kon-troli silnika.

Przy ka˝dym uruchomieniu silnika, po ob-róceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie MAR, centralka elektronicznakontroli silnika rozpoznaje kod aby dezak-tywowaç zablokowane funkcje. Przes∏aniekodu rozpoznania kryptograficznego i zmien-nego, wybranego spoÊród czterech miliar-dów ró˝nych kombinacji, mo˝liwe jest tylkowtedy, gdy centralka systemu rozpozna, po-przez anten´ wbudowanà w wy∏àcznik za-p∏onu kod przesy∏any z nadajnika elektro-nicznego znajdujàcego si´ w uchwycie klu-czyka.

W tym przypadku lampka sygnalizacyjna(A) znajdujàca si´ w check panelu zaÊwiecisi´ i zgaÊnie.

Je˝eli kod kluczyka nie zostanie rozpozna-ny, lampka sygnalizacyjna (A) pozostanie za-palona razem z lampkà sygnalizacyjnà (B).

W tym przypadku nale˝y obróciç kluczykw wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP,a nast´pnie ponownie w po∏o˝enie MAR;je˝eli blokowanie wyst´puje nadal, nale˝yspróbowaç uruchomiç silnik innymi kluczy-kami, dostarczonymi z samochodem. Je˝elii to nie przyniesie rezultatu uruchomieniasilnika nale˝y przeprowadziç uruchomienieawaryjne silnika, opisane w dalszej cz´Êciinstrukcji w rozdziale „W razie awarii”i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Alfa Romeo.

UWAGA: Ka˝dy kluczyk posiada swójw∏asny kod, który musi byç zapami´tanyprzez centralk´ systemu. Aby zapami´taç no-we kluczyki, maksymalnie osiem, nale˝yzwróciç si´ wy∏àcznie do ASO Alfa Romeodostarczajàc wszystkie posiadane kluczyki,kart´ kodowà „CODE card” oraz dokumen-ty w∏asnoÊci i identyfikacji samochodu.

rys. 4

A0B0599m

Kody kluczyków nie prze-kazane do ASO Alfa Ro-meo, zostanà skasowane,

co gwarantuje, ̋ e ewentualnie za-gubione kluczyki nie mog∏à zostaçu˝yte do uruchomienia silnika.

Page 12: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

10

UWAGA Zapalenie si´ lampki sygnaliza-cyjnej Alfa Romeo CODE Y podczas jazdysamochodu z kluczykiem w wy∏àczniku za-p∏onu w MAR:

1) Je˝eli lampka sygnalizacyjna zapali si´wskazuje to, ˝e system przeprowadza auto-diagnostyk´ (np. przy spadku napi´cia). Za-trzymaç si´ i przeprowadziç test instalacji:wy∏àczyç silnik obracajàc kluczyk w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, obróciç po-nownie kluczyk w po∏o˝enie MAR: lampkasygnalizacyjna powinna zaÊwieciç si´ a na-st´pnie zgasnàç w oko∏o 1 sekundzie. Je˝e-li lampka dalej si´ Êwieci powtórzyç proce-dur´ opisanà powy˝ej i odczekaç, przy klu-czyku w po∏o˝eniu STOP powy˝ej 30 se-kund. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal, zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo.

2) Je˝eli lampka sygnalizacyjna pulsuje,wskazuje to, ̋ e samochód nie jest zabezpie-czony przez urzàdzenie blokujàce silnik.W takim przypadku nale˝y zwróciç si´ na-tychmiast do ASO Alfa Romeo, aby wprowa-dziç do pami´ci systemu kody wszystkich po-siadanych kluczyków.

WYMIANA BATERII PILOTAZDALNEGO STEROWANIA

Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku (B lub C-rys. 5) pilota sterowanie nie zostanie wy-konane, nale˝y wymieniç bateri´ w pilociena nowà, tego samego typu, dost´pnàw sprzeda˝y. W wersjach wyposa˝onychw elektroniczny system alarmowy, koniecz-noÊç wymiany baterii pilota zdalnego stero-wania sygnalizowana jest zapaleniem Êwia-t∏em ciàg∏ym diody sygnalizacyjnej znajdu-jàcej si´ w desce rozdzielczej, obok Êrodko-wego wylotu powietrza.

Je˝eli w ciàgu oko∏o 2 se-kund z kluczykiem w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o-

˝eniu MAR, lampka sygnalizacyjnapulsuje, oznacza to, ˝e samochódnie jest zabezpieczony przez sys-tem Alfa Romeo CODE przed ewen-tualnà próbà kradzie˝y. W tymprzypadku zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo w celu zapami´tania ko-dów wszystkich kluczyków.

UWAGA System zabezpieczony jest jed-nym bezpiecznikiem 10 A znajdujàcym si´w skrzynce bezpieczników pod deskà roz-dzielczà. (patrz „Je˝eli przepali si´ bezpiecz-nik lub przekaênik” w rozdziale „W razieawarii”).

rys. 5

A0B9000m

Page 13: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

11

Aby wymieniç baterie pilota zdalnego ste-rowania (rys. 7)

– roz∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà (A) – obróciç zaczep (B), ustawiajàc znak od-

niesienia (kropk´) w wyci´ciu w po∏o˝eniuodpowiadajàcym napisowi UNLOCK(pozycja 2);

– nacisnàç w miejscu wskazanym (C) i wy-jàç kaset´ gniazdo baterii (D);

– wymieniç bateri´ (E) przestrzegajàc bie-gunowoÊci podanej na kasecie;

– wsunàç kaset´ w uchwyt kluczyka, ob-róciç zaczep (B) ustawiajàc znak odniesie-nia w po∏o˝eniu odpowiadajàcym napisowiLOCK (pozycja 1);

ALARMELEKTRONICZNY(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

OPIS

System sk∏ada si´ z nadajnika, odbiorni-ka, centralki zintegrowanej z syrenà, czujni-ków obj´toÊciowych i czujnika zapobiegajà-cego podniesieniu samochodu. Alarm elek-troniczny sterowany jest przez odbiornik,znajdujàcy si´ wewnàtrz samochodu w∏à-czany i wy∏àczany jest pilotem zdalnego ste-rowania wbudowanym w uchwyt kluczyka,który przesy∏a kod kryptograficzny zmienny.Alarm elektroniczny zabezpiecza: otwarcieniedozwolone drzwi, pokrywy (zabezpiecze-nie obwodowe), naruszenie wy∏àcznika za-p∏onu, przeci´cie przewodów akumulatorai kluczyka awaryjnego, ruch wewnàtrz sa-mochodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe),ewentualne pochylenie/podniesienie samo-chodu (dla wersji/ rynków, gdzie przewidzia-no) i realizuje zamkniecie centralnego zam-ka drzwi. Ponadto istnieje mo˝liwoÊç wy∏à-czenia zabezpieczenia obj´toÊciowego.

UWAGA: Funkcj´ blokowania silnika za-pewnia Alfa Romeo CODE, który aktywujesi´ automatycznie z chwilà wyj´cia kluczy-ka z wy∏àcznika zap∏onu.

Roz∏adowane baterie sàszkodliwe dla Êrodowiska.Powinny byç zbierane w

odpowiednich pojemnikach zgod-nie z obowiàzujàcymi przepisamio ochronie Êrodowiska. Trzymaç zdala od dzieci, otwartego ogniai wysokiej temperatury.

rys. 7

A0B0047m

Page 14: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

12

PILOT ZDALNEGO STEROWANIA(rys. 8)

Pilot wbudowany jest w uchwyt kluczykai posiada przycisk (B-rys. 8), który akty-wuje sterowanie w∏àczaniem systemu alar-mowego.

ZAMAWIANIE DODATKOWYCHKLUCZYKÓW Z PILOTEMZDALNEGO STEROWANIA

Odbiornik mo˝e zapami´taç do 5 kluczy-ków z wbudowanym pilotem. Je˝eli w cià-gu dalszej ̋ ywotnoÊci samochodu i z jakich-kolwiek motywów b´dzie potrzeba dodatko-wych kluczyków z pilotem zdalnego stero-wania, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo do-starczajàc wszystkie posiadane kluczyki, kar-t´ kodowà „CODE Card” oraz dokumentyw∏asnoÊci i identyfikacji samochodu.

W¸ÑCZENIE ALARMU

Gdy drzwi i pokrywy komory sà zamkni´-te i kluczyk znajduje si´ w po∏o˝eniu STOPlub PARK (kluczyk wyj´ty z wy∏àcznika za-p∏onu), skierowaç pilota zdalnego sterowa-nia w stron´ samochodu nast´pnie nacisnàçi zwolniç przycisk (B-rys. 8)

Za wyjàtkiem niektórych rynków system za-sygnalizuje to sygna∏em „BIP” i zostaniew∏àczona blokada drzwi.

W∏àczeniu alarmu towarzyszy faza auto-diagnostyki charakteryzujàca si´ innà cz´-stotliwoÊcià pulsowania lampki sygnaliza-cyjnej (A-rys. 9) w desce rozdzielczej.W przypadku anomalii zasygnalizowana zo-stanie nast´pnym sygna∏em „BIP”.

Stan czuwania

Po w∏àczeniu alarmu dioda (A-rys. 9)znajdujàca si´ w desce rozdzielczej pulsuje,sygnalizujàc stan czuwania systemu. Diodapulsuje przez ca∏y czas, gdy system jest w∏à-czony.

UWAGA Funkcjonowanie alarmu elek-tronicznego jest ró˝ne i zale˝y od przepisówobowiàzujàcych na danym rynku.

rys. 8

A0B9000m

rys. 9

A0B0563m

Page 15: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

13

Funkcja autodiagnostykii kontroli drzwi i pokryw

Je˝eli po w∏àczeniu alarmu s∏ychaç b´dziedrugi akustyczny sygna∏, wy∏àczyç system,sprawdziç w∏aÊciwe zamkni´cie drzwi i po-kryw, a nast´pnie w∏àczyç system ponow-nie.

W przypadku przeciwnym drzwi i pokrywynie b´dà w∏aÊciwie zamkni´te i zostanà wy-∏àczone spod kontroli systemu alarmowego.

JeÊli drzwi i pokrywy zostanà w∏aÊciwie za-mkni´te i sygnalizacja kontrolna powtórzysi´ wskazuje to ̋ e funkcjonowanie autodia-gnostyki instalacji rozpozna∏o anomali´w funkcjonowaniu systemu. W tym przypad-ku nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

WY¸ÑCZENIE ALARMU

Aby wy∏àczyç alarm, nacisnàç przycisk pi-lota zdalnego sterowania.

System zasygnalizuje to w nast´pujàcysposób (z wyjàtkiem niektórych wersji/ryn-ków):

– dwoma krótkimi b∏yÊni´ciami kierun-kowskazów

– dwoma sygna∏ami akustycznymi syreny(BIP)

– odblokowaniem drzwi.

UWAGA W przypadku gdy po wy∏àcze-niu alarmu dioda (A-rys. 9) w samocho-dzie pozostanie zapalona (maksymalnie2 minuty lub do momentu obrócenia kluczy-ka w po∏o˝enie MAR) oznacza to ˝e:

– je˝eli dioda Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ymoznacza to, ̋ e bateria pilota jest roz∏adowa-na i nale˝y jà wymieniç;

– je˝eli dioda pulsuje z cz´stotliwoÊcià in-nà, ni˝ normalnie sygnalizuje, oznacza to ̋ eby∏o w∏amani do samochodu, a iloÊç b∏y-sków diody sygnalizuje typ w∏amania:

1 b∏ysk: drzwi przednie prawe

2 b∏yski: drzwi przednie lewe

3 b∏yski: drzwi tylne prawe

4 b∏yski: drzwi tylne lewe

5 b∏ysków: czujniki obj´toÊciowe

6 b∏ysków: pokrywa komory silnika

7 b∏ysków: pokrywa komory baga˝nika

8 b∏ysków: naruszone przewody uru-chamiania silnika

9 b∏ysków: naruszony akumulator lubprzeci´te przewody kluczy-ka awaryjnego

10 b∏ysków: przynajmniej trzy przyczy-ny spowodowania alarmu.

Page 16: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

14

SAMOCZYNNE W¸ÑCZENIESYSTEMU ALARMOWEGO(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Je˝eli alarm nie zostanie w∏àczony pilotemzdalnego sterowania, po wst´pnie ustalo-nym czasie opóênienia wynoszàcym oko∏o30 sekund po obróceniu kluczyka w po∏o˝e-nie STOP lub PARK, oraz po otwarciu a na-st´pnie zamkni´ciu drzwi lub pokrywy ba-ga˝nika system w∏àczy si´ samoczynnie. Tenstan sygnalizowany jest pulsowaniem diodyw samochodzie oraz sygnalizacjà w∏àczeniaopisanà poprzednio.

Aby wy∏àczyç alarm nacisnàç przycisk pi-lota zdalnego sterowania.

Alarm w∏àczy si´ równie˝ samoczynnie pozamkni´ciu drzwi kluczykiem.

W przypadku systemu samoczynnego w∏à-czenia drzwi nie zostanà zablokowane.

KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARM

Je˝eli system jest w∏àczony, alarm inter-weniuje w nast´pujàcych przypadkach:

– otwarcia jednych drzwi, pokrywy komo-ry silnika lub pokrywy baga˝nika,

– od∏àczenia akumulatora, przeci´ciaprzewodów elektrycznych lub przewodówkluczyka awaryjnego,

– wtargni´cia do wn´trza samochodu, np.przez rozbità szyb´ (zabezpieczenie obj´to-Êciowe),

– usi∏owania uruchomienia silnika (klu-czyk w po∏o˝eniu MAR)

– podniesienia /przechylenia samochodu(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

W zale˝noÊci od rynku, na którym samo-chód jest sprzedawany po w∏àczeniu si´ alar-mu, w∏àcza si´ syrena oraz kierunkowskazy(na oko∏o 26 sekund). Sposoby alarmowa-nia sà ró˝ne i zale˝à od danego rynku naktórym samochód jest sprzedawany.

Zwykle przewidziana jest maksymalna iloÊçcykli alarmowania wizualnego/akustycznego.

Po zakoƒczeniu cyklu alarmu, system po-wraca do normalnego stanu czuwania.

PRZERWANIE ALARMU

Aby przerwaç alarmowanie, nacisnàç przy-cisk pilota zdalnego sterowania lub gdy ba-teria pilota roz∏aduje si´, wejÊç do samocho-du, w∏o˝yç kluczyk do wy∏àcznika samocho-du i obróciç w MAR.

UWAGA Je˝eli przewiduje si´ d∏ugi po-stój samochodu (ponad trzy tygodnie), za-leca si´ zamknàç drzwi kluczykiem, aby wy-∏àczyç alarm.

Page 17: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

15

ZABEZPIECZENIE OBJ¢TOÂCIOWE

Aby zagwarantowaç prawid∏owe dzia∏anie,zaleca si´ zawsze ca∏kowicie zamknàç szy-by boczne i ewentualnie dach otwierany.

Funkcj´ zabezpieczenia obj´toÊciowegomo˝na wy∏àczyç (np. gdy pozostawia si´w samochodzie zwierz´ta) wykonujàc szyb-ko i w ni˝ej podanej kolejnoÊci nast´pujàceoperacje: wychodzàc z po∏o˝enia MAR klu-czyka obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP,nast´pnie w po∏o˝enie MAR i ponowniew STOP. W tym po∏o˝eniu wyjàç kluczyk.

Dioda w samochodzie zapali si´ na oko∏o2 sekundy potwierdzajàc wy∏àczenie funkcji.

Aby przywróci zabezpieczenie obj´toÊciowe--przytrzymaç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝eniu MAR przez ponad 30 sekund

Je˝eli z funkcjà zabezpieczenia obj´toÊcio-wego dezaktywnà, konieczne b´dzie obró-cenie kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po-∏o˝enie MAR (np. aby zamknàç szyby pod-noÊnikiem elektrycznym), nale˝y obróciç klu-czyk w po∏o˝enie MAR, uruchomiç podno-Ênik szyby i nast´pnie obróciç kluczyk w po-∏o˝enie STOP w czasie maksymalnym 30sekund. W tym przypadku zabezpieczenieobj´toÊciowe nie zostanie w∏àczone.

WY¸ÑCZENIE FUNKCJONOWANIA SYRENY (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W razie koniecznoÊci wy∏àczenia sygnaliza-cji akustycznej syreny w stanie alarmowaniaprzytrzymaç naciÊni´ty przycisk (B-rys. 10)pilota zdalnego sterowania przez 4 sekundyw fazie w∏àczania systemu.

Ten stan zasygnalizowany zostanie po nor-malnej sygnalizacji wizualnej/akustycznejw∏àczenia szybkimi pi´cioma dêwi´kami„BIP“.

Przy nast´pnym w∏àczeniu systemu, przy-wrócone zostanie automatycznie funkcjono-wanie syreny.

rys. 10

A0B9000m

Page 18: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

16

HOMOLOGACJA MINISERIALNA

Respektujàc przepisy legislacyjne w po-szczególnych krajach odnoÊnie cz´stotliwo-Êci radiowej, wyjaÊniamy ˝e:

– numer homologacji obowiàzujàcy na da-nym rynku podany jest na ostatniej stronieinstrukcji przed spisem alfabetycznym (dlaniektórych rynków podana jest równie˝ do-kumentacja homologacyjna)

– dla rynków gdzie wymagany jest numerkodu pilota, numer homologacyjny podanyjest na tym elemencie.

(W zale˝noÊci od wersji/rynku na który sa-mochód jest sprzedawany, kod mo˝e byç po-dany tak˝e na pilocie zdalnego sterowaniai/lub na odbiorniku).

ZDALNIE STEROWANY ZAMEKCENTRALNY

System zdalnie sterowanego zamka cen-tralnego sk∏ada si´ z odbiornika, znajdujà-cego si´ wewnàtrz samochodu oraz nadaj-nika wbudowanego w uchwycie kluczyka(E-rys. 11).

Aby zdalnie zablokowaç/odblokowaç za-mek centralny, skierowaç pilota w stron´ sa-mochodu oraz nacisnàç i zwolniç przycisk(B-rys. 11).

UWAGA Je˝eli b´dzie trzeba zaprogra-mowaç dodatkowe piloty zdalnego sterowa-nia, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

rys. 11

A0B9000m

Page 19: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

17

WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU

WY¸ÑCZNIK Z KLUCZYKIEM(rys. 12)

Kluczyk mo˝na ustawiç w jednej z czterechnast´pujàcych pozycji:

– STOP: silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝-na wyjàç, w∏àczona blokada silnika, kierow-nica zablokowana, urzàdzenia elektrycznewy∏àczone z wyjàtkiem odbiorników zasila-nych w sposób ciàg∏y (np. Êwiat∏a awaryj-ne).

– MAR: pozycja podczas jazdy, wy∏àczo-na blokada silnika, wszystkie urzàdzeniaelektryczne sà zasilane.

UWAGA Nie pozostawiaç kluczyka w tympo∏o˝eniu, gdy silnik jest wy∏àczony.

– AVV: pozycja niestabilna dla urucho-mienia silnika.

UWAGA W przypadku braku uruchomie-nia silnika obróciç kluczyk w pozycj´ STOPi powtórzyç manewr.

Wy∏àcznik zap∏onu wyposa˝ony jestw urzàdzenia zabezpieczajàce przed obró-ceniem kluczyka w po∏o˝enie AVV, gdy sil-nik jest uruchomiony.

– PARK: silnik wy∏àczony, automatyczniezapalajà si´ Êwiat∏a postojowe, kluczyk mo˝-na wyjàç, kierownica zablokowana, w∏àczo-na blokada silnika.

UWAGA Aby obróciç kluczyk w pozycj´PARK, nale˝y najpierw nacisnàç przycisk(A) znajdujàcy si´ na wy∏àczniku zap∏onu.

rys. 12

A0B0610m

W przypadku naruszeniawy∏àcznika zap∏onu (np.przy próbie kradzie˝y samo-

chodu), przed wyruszeniem w po-dró˝ nale˝y zleciç sprawdzenie wy-∏àcznika zap∏onu w ASO Alfa Romeo.

Wysiadajàc z samochoduwyjàç zawsze kluczyk z wy-

∏àcznika zap∏onu, aby zapobiec nie-spodziewanemu uruchomieniu urzà-dzeƒ elektrycznych, w które wypo-sa˝ony jest samochód, przez pasa-˝erów pozostajàcych w samocho-dzie. Nie zostawiaç nigdy dzieciw niezabezpieczonym samochodzie.Pami´taç o zaciàgni´ciu hamulcapostojowego - je˝eli samochód stoipod gór´ - w∏àczeniu pierwszegobiegu, natomiast je˝eli na zjeêdzie- w∏àczeniu biegu wstecznego.

UWAGA

Page 20: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

18

BLOKADA KIEROWNICY

W∏àczenie:

– gdy kluczyk znajduje si´ w pozycji STOPlub PARK, wyjàç kluczyk i obróciç kierow-nicà do momentu zablokowania.

Wy∏àczenie:

– obracajàc kluczyk w MAR poruszaç lek-ko kierownicà w obie strony

DRZWI – Aby zamknàç drzwi, obróciç kluczykw zamku w kierunku przeciwnym do otwie-rania.

Drzwi tylne

– Aby otworzyç drzwi, tylko przy wysuni´-tym przycisku wewn´trznym (A-rys. 14),pociàgnàç za klamk´ (A-rys. 15).

– Aby zamknàç, tak˝e przy otwartychdrzwiach wcisnàç przycisk (A-rys. 14) i za-mknàç drzwi.OTWARCIE/ZAMKNI¢CIE

DRZWI Z ZEWNÑTRZ

Drzwi przednie

– Aby otworzyç drzwi, obróciç kluczykw zamku (w kierunku zgodnym z ruchemwskazówek zegara w zamku drzwi po stro-nie kierowcy, oraz przeciwnie do ruchu wska-zówek zegara w zamku drzwi po stronie pa-sa˝era) a nast´pnie wyjàç kluczyk i wcisnàçprzycisk (A-rys. 13).

rys. 13

A0B0023m

rys. 14

A0B0369m

Nie wyjmowaç nigdy klu-czyka z wy∏àcznika zap∏o-

nu podczas jazdy, gdy˝ spowodujeto zablokowanie kierownicy przypierwszym skr´cie. Obowiàzuje torównie˝ zawsze podczas holowa-nia samochodu.

UWAGA

Przed otwarciem drzwi za-wsze upewniç si´ czy ma-

newr ten nie spowoduje zagro˝e-nia bezpieczeƒstwa na drodze.

UWAGA

Page 21: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

19

OTWARCIE/ZAMKNI¢CIEDRZWI Z WN¢TRZA

Drzwi przednie

– Aby otworzyç drzwi, pociàgnàç za klam-k´ wewn´trznà (B-rys. 16), niezale˝nie odpo∏o˝enia przycisku (A).

– Aby zamknàç drzwi i uniemo˝liwiç ichotwarcie z zewnàtrz, nacisnàç przycisk (A).

Drzwi tylne

rys. 15

A0B0025m

rys. 16

A0B0024m

rys. 17

A0B0026m

– Aby otworzyç drzwi, pociàgnàç za klam-k´ (B-rys. 17).

– Aby zamknàç drzwi, tak˝e przy otwar-tych drzwiach nacisnàç przycisk (A), a na-st´pnie zamknàç drzwi,

UWAGA Niedok∏adne zamkni´cie jedne-go lub kilku drzwi spowoduje zapalenie si´odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej ´w zestawie wskaêników lub (gdzie przewi-dziano) na wyÊwietlaczu Infocenter.

ZAMEK CENTRALNY

Umo˝liwia równoczesne zamkni´cie drzwiprzednich i tylnych.

Aby w∏àczyç centralny zamek, drzwi muszàbyç dok∏adnie zamkni´te. W przeciwnym wy-padku centralny zamek nie b´dzie dzia∏a∏.

W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie prze-widziano, zamek centralny spowoduje za-mkni´cie wszystkich drzwi oraz pokryw´ ba-ga˝nika.

– Z zewnàtrz: przy drzwiach zamkni´-tych, w∏o˝yç i obróciç kluczyk w zamku jed-nych z dwóch przednich drzwi.

– Z wn´trza: gdy drzwi sà zamkni´te,wcisnàç jeden z przycisków (A-rys. 16)umieszczonych w drzwiach przednich, aby w∏à-czyç (zablokowaç drzwi) zamek centralny.

Otwarcie drzwi tylnychmo˝liwe jest tylko przy wy-

∏àczonym urzàdzeniu zabezpiecza-jàcym przed otwarciem drzwi przezdzieci.

UWAGA

Page 22: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

20

UWAGA Je˝eli interweniuje wy∏àcznikbezw∏adnoÊciowy blokowania paliwa, spo-woduje odblokowanie drzwi, wstrzymujesukcesywnie blokowanie przez oko∏o 30 se-kund. Po czym funkcjonowanie zamka cen-tralnego zostaje przywrócone.

URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCEPRZED OTWARCIEM DRZWIPRZEZ DZIECI

Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenieblokujàce (rys. 18), które uniemo˝liwiaotwarcie drzwi z wn´trza samochodu.

UWAGA W ka˝dych drzwiach zamonto-wane jest oddzielne urzàdzenie.

Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przydrzwiach otwartych przez podniesienie lubobni˝enie odpowiedniego sterowania za po-mocà kluczyka wy∏àcznika zap∏onu.

pozycja 1 – (sterowanie w gór´) urzà-dzenie w∏àczone (drzwi zablokowane)

pozycja 2 – (sterowanie w dó∏) urzà-dzenie wy∏àczone (mo˝na otworzyç drzwi zwn´trza).

rys. 18

A0B0027m

NaciÊni´cie przycisku (A-rys. 17) w jed-nych z tylnych drzwi, spowoduje zablokowa-nie tylko tych drzwi.

UWAGA Nie jest mo˝liwe wciÊni´cie przy-cisku (A-rys. 16) w drzwiach przednich, je-˝eli drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te.

UWAGA Gdy drzwi sà zamkni´te przezcentralny zamek, pociàgni´cie za klamk´wewn´trznà jednych z dwóch przednich drzwispowoduje otwarcie wszystkich drzwi.

W przypadku braku zasilania elektryczne-go (przepalony bezpiecznik, roz∏adowanyakumulator itp.), poszczególne drzwi mo˝-na otworzyç r´cznie, zarówno z zewnàtrz jaki z wn´trza samochodu.

U˝ywaç zawsze tego urzà-dzenia przy przewo˝eniu

dzieci na tylnym siedzeniu.

UWAGA

Po w∏àczeniu urzàdzeniazabezpieczajàcego przed

otwarciem drzwi przez dzieci w obudrzwiach tylnych, sprawdziç zawszejego skutecznoÊç, pociàgajàc zaklamk´ wewn´trznà tylnych drzwi.

UWAGA

Page 23: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

21

SIEDZENIA PRZEDNIE REGULACJA WZD¸U˚NA

Pociàgnàç dêwigni´ (A) i przesunàç sie-dzenie w przód lub ty∏: w pozycji jazdy ra-miona kierowcy powinny byç lekko zgi´tei r´ce trzymaç ko∏o kierownicy.

REGULACJA WYSOKOÂCISIEDZENIA PO STRONIEKIEROWCY

Aby podnieÊç siedzenie, pociàgnàç dêwi-gni´ (B) w gór´, a nast´pnie przesuwajàc jàw gór´ lub w dó∏, ustawiç siedzenie w wy-maganej wysokoÊci i zwolniç dêwigni´. Abyobni˝yç siedzenie, opuÊciç dêwigni´ (B)w dó∏, a nast´pnie przesuwajàc jà w gór´lub w dó∏ obni˝yç siedzenie do wymaganejwysokoÊci.

UWAGA regulacj´ wysokoÊci nale˝y wy-konaç siedzàc na siedzeniu kierowcy.

REGULACJA POCHYLENIAOPARCIA SIEDZENIA

Aby wyregulowaç pochylenie oparcia sie-dzenia, obracajàc pokr´t∏em (C) ustawiçoparcie siedzenia w wymaganej pozycji.

W siedzeniach z ukszta∏towaniem sporto-wym wyposa˝onych w boczne poduszki po-wietrzne regulacja jest typu elektrycznego;nacisnàç przycisk (D rys. 21) znajdujàcysi´ z zewn´trznej cz´Êci siedzenia i ustawiçoparcie siedzenia w wymaganej pozycji.

rys. 20

A0B0054m

rys. 19

A0B0028m

Rys. 19: wyposa˝enie seryjne

Rys. 20: siedzenie z ukszta∏towaniemsportowym (gdzie przewidziano)

Rys. 21: siedzenia z ukszta∏towaniemsportowym z bocznymi poduszkami po-wietrznymi.

Jakàkolwiek regulacj´ mo˝-na wykonywaç tylko pod-

czas postoju samochodu.

UWAGA

Po zwolnieniu dêwigni re-gulacji sprawdziç, czy sie-

dzenie prawid∏owo si´ zablokowa-∏o w prowadnicach, przesuwajàc jew przód i w ty∏. Je˝eli siedzenie niezostanie zablokowane prawid∏owo,mo˝e przesunàç si´ niespodziewa-nie podczas jazdy i spowodowaçutrat´ kontroli nad samochodem.

UWAGA

Page 24: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

22

REGULACJA ELEKTRYCZNAPOCHYLENIA OPARCIA SIEDZENIA(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Regulacj´ wykonuje si´ po naciÊni´ciuprzycisku (D) znajdujàcego si´ z zewn´trz-nej strony siedzenia.

REGULACJA L¢DèWIOWASIEDZENIA PO STRONIEKIEROWCY(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Regulacj´ wykonuje si´ obracajàc pokr´-t∏em (E), a˝ do uzyskania komfortowej po-zycji.

POD¸OKIETNIK ÂRODKOWY(gdzie przewidziano)

Aby u˝yç pod∏okietnik Êrodkowy, opuÊciçgo jak pokazano na rysunku.

Wewnàtrz pod∏okietnika znajduje si´ scho-wek (B-rys. 22); aby go u˝yç podnieÊç po-kryw´ (A).

OGRZEWANIE SIEDZE¡ (rys. 23)(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Ogrzewanie siedzeƒ w∏àcza si´ i wy∏àczaza pomocà wy∏àcznika (A), znajdujàcego si´z wewn´trznej strony siedzenia; dla siedzeƒukszta∏towanych sportowo nacisnàç wy∏àcz-nik (F-rys. 21) znajdujàcy si´ po zewn´trz-nej stronie siedzenia.

W∏àczenie ogrzewania siedzenia sygnali-zowane jest zapaleniem si´ lampki (B) znaj-dujàcej si´ z boku siedzenia po stronie ze-wn´trznej.

rys. 22

A0B0293m

rys. 23

A0B0052m

rys. 21

A0B0053m

Page 25: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

23

REGULACJA ZAG¸ÓWKA (rys. 24)

Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo pasa˝erów,zag∏ówki sà o regulowanej wysokoÊci; dlawersji z siedzeniami Recaro regulowane jesttak˝e pochylenie zag∏ówka.

Aby wyregulowaç wysokoÊç zag∏ówka,przesunàç go w gór´ lub w dó∏, a nast´pniezwolniç i sprawdziç czy zablokowa∏ si´ w jed-nej z przewidzianych pozycji.

Aby wyregulowaç pochylenie zag∏ówka(gdzie przewidziano), obróciç go w ˝àdanàpozycj´.

UWAGA Konfiguracja zag∏ówka mo˝e byçró˝na w zale˝noÊci od wersji i/lub rynków.Na rysunku przedstawiono jedynie sposóbregulacji zag∏ówka.

KIESZENIE W OPARCIACHSIEDZE¡ PRZEDNICH (rys. 25)

W tylnej cz´Êci oparç siedzeƒ przednichznajdujà si´ kieszenie do przechowywaniadrobnych przedmiotów.

SIEDZENIA TYLNE

POD¸OKIETNIK ÂRODKOWY(rys. 26) (gdzie przewidziano)

Aby u˝yç pod∏okietnik Êrodkowy, opuÊciçgo tak jak pokazano na rysunku, u˝ywajàcuchwytu (A).

rys. 24

A0B0050m

rys. 25

A0B0320m

rys. 27

A0B0565m

rys. 26

A0B0564m

Nale˝y pami´taç, ˝e za-g∏ówki powinny byç tak wy-

regulowane aby opiera∏a si´ nanich g∏owa a nie szyja. Tylko w tejpozycji stanowià zabezpieczeniew razie zderzenia samochodu.

UWAGA

Page 26: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

24

OTWÓR NA NARTY(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Otwór s∏u˝y do przewo˝enia d∏ugich przed-miotów w baga˝niku.

Aby uzyskaç dost´p do otworu, opuÊciçpod∏okietnik Êrodkowy, pociàgnàç uchwyt(A-rys. 27) pokrywy otworu i otworzyç po-kryw´, k∏adàc jà na pod∏okietnik (rys. 28).

Otwór mo˝na powi´kszyç, po wyj´ciu pod-∏okietnika: przy pod∏okietniku opuszczonym,nacisnàç wewn´trzne dwa zaczepy (B-rys.29) znajdujàce si´ w dolnej cz´Êci pod∏o-kietnika i wyjàç pod∏okietnik. Pociàgnàçuchwyt pokrywy pod∏okietnika i opuÊciç jàna oparcie siedzenia tylnego (rys. 30).

ZAG¸ÓWEK

Samochód wyposa˝ony jest w dwa zag∏ów-ki siedzeƒ bocznych tylnych. Na zamówie-nie, w zale˝noÊci od wersji/rynków, gdzieprzewidziano, samochód mo˝e byç wyposa-˝ony w trzeci zag∏ówek dla Êrodkowego sie-dzenia tylnego.

W razie potrzeby zag∏ówki mo˝na wyjàçw nast´pujàcy sposób:

– podnieÊç zag∏ówek do maksymalnej wy-sokoÊci (gdzie przewidziano);

– nacisnàç oba przyciski (A i B-rys. 31)i wyjàç zag∏ówek.

rys. 28

A0B0322m

rys. 29

A0B00323m

rys. 30

A0B0324m

rys. 31

A0B0566m

Page 27: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

25

REGULACJA PO¸O˚ENIAKIEROWNICY

Po∏o˝enie kierownicy mo˝na regulowaç,w zale˝noÊci od potrzeb kierowcy zarównow kierunku osiowym jak i pionowym.

Aby wykonaç t´ operacj´ konieczne jest od-blokowanie dêwigni (A-rys. 32) po pocià-gni´ciu jej w stron´ kierownicy.

Po wyregulowaniu po∏o˝enia kierownicy,nale˝y jà zablokowaç przesuwajàc dêwigni´w przód do oporu.

REGULACJA LUSTEREKWSTECZNYCH

LUSTERKO WSTECZNEWEWN¢TRZNE

Lusterko wsteczne wewn´trzne wyposa˝o-ne jest w mocowanie, które je od∏àczaw przypadku zderzenia. Mo˝na je ustawiçdêwignià (A-rys. 33) w dwóch pozycjach:przeciwodblaskowej lub normalnej.

LUSTERKA WSTECZNEZEWN¢TRZNE

Regulowane elektrycznie (rys. 34)

– Wybraç za pomocà prze∏àcznika (A) lu-sterko, które chcemy wyregulowaç (prawelub lewe):

– przesunàç prze∏àcznik (A) w pozycj´ (B)i dzia∏ajàc na niego wyregulowaç lusterkowsteczne zewn´trzne lewe;

– przesunàç prze∏àcznik (A) w pozycj´ (D)i dzia∏ajàc na niego wyregulowaç lusterkowsteczne zewn´trzne prawe;

Po zakoƒczeniu regulacji ustawiç prze∏àcz-nik (A) w pozycji poÊredniej zablokowania(C).

UWAGA Regulacj´ po∏o˝enia lusterekmo˝na wykonywaç tylko przy kluczyku w po-zycji MAR.

rys. 32

A0B0035m

rys. 33

A0B0595m

rys. 34

A0B0018m

Regulacj´ po∏o˝enia kie-rownicy mo˝na wykonaç

tylko podczas postoju samochodu.

UWAGA

Page 28: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

26

Sk∏adanie lusterek wstecznychzewn´trznych (rys. 35)

– JeÊli oka˝e si´ to konieczne (na przy-k∏ad, gdy lusterka utrudniajà przejazd wà-ska drogà) mo˝na z∏o˝yç je z pozycji (A) dopozycji (B).

Odparowanie/odmra˝anielusterek (rys. 36)

Lusterka wsteczne zewn´trzne regulowaneelektrycznie wyposa˝one sà w grzejniki, któ-re w∏àczajà si´ równoczeÊnie z w∏àczeniemogrzewania tylnej szyby po naciÊni´ciu przy-cisku (A), zapobiegajàc zaparowaniu/za-mro˝eniu lusterek.

UWAGA Funkcja ta sterowana jest wy-∏àcznikiem czasowym i wy∏àcza si´ po kilkuminutach.

ELEKTRYCZNEPODNOÂNIKI SZYB

PRZEDNIE

UWAGA Z kluczykiem w pozycji STOPi w czasie maksymalnym oko∏o 2 minut lubdo momentu, gdy zostanà otwarte jednez drzwi przednich mo˝liwe jest uruchomie-nie podnoÊników w sposób r´czny.

Strona kierowcy (rys. 37 - 39)

Na uchwycie drzwi po stronie kierowcyznajdujà si´ przyciski wy∏àczników podno-Êników które sterujà, gdy kluczyk jest w po-zycji MAR, nast´pujàcymi szybami:A - dzia∏aniem szyby przedniej po stronie

lewej,B - dzia∏aniem szyby przedniej po stronie

prawej,C - dzia∏aniem szyby tylnej po stronie le-

wej (gdzie przewidziano),D - dzia∏aniem szyby tylnej po stronie pra-

wej (gdzie przewidziano),E - zablokowanie sterowaƒ podnoÊników

szyb drzwi tylnych (gdzie przewidziano) (przyaktywnym zablokowaniu podnoÊników szybdrzwi tylnych, przycisk wy∏àcznika jest pod-niesiony: ponowne naciÊni´cie przycisku spo-woduje odblokowanie podnoÊników szybdrzwi tylnych).

rys. 36

A0B0399m

rys. 35

A0B0370m

Podczas jazdy samochoduoba lusterka wsteczne po-

winny znajdowaç si´ zawsze w po-∏o˝eniu (A).

UWAGA

Lusterko wsteczne ze-wn´trzne po stronie kie-

rowcy jest typu parabolicznegozmieniajàc precyzj´ odleg∏oÊci.

UWAGA

Page 29: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

27

UWAGA PodnoÊnik szyby po stronie kie-rowcy wyposa˝ony jest w urzàdzenie „cià-g∏ego automatycznego dzia∏ania” dla ca∏-kowitego opuszczenia/ podniesienia szyby.Krótkie naciÊni´cie lub pociàgni´cie przyci-sku spowoduje automatyczne podniesienielub opuszczenie szyby do koƒca skoku: abyzatrzymaç szyb´ w poÊrednim po∏o˝eniu, na-le˝y powtórnie krótko nacisnàç lub pocià-gnàç przycisk.

Strona pasa˝era (rys. 38)

Przycisk (A) umo˝liwia sterowanie szybàpo stronie pasa˝era.

UWAGA PodnoÊnik elektryczny szyby postronie pasa˝era wyposa˝ony jest w urzà-dzenie „ciàg∏ego automatycznego dzia∏a-nia” tylko dla ca∏kowitego opuszczenia szy-by. Dzia∏anie urzàdzenia jest analogiczne dodzia∏ania podnoÊnika po stronie kierowcy.

rys. 37

A0B0031m

rys. 38

A0B0032m

TYLNE (gdzie przewidziano)

Przyciski wy∏àczników szyb drzwi tylnychznajdujà si´ na uchwytach drzwi.

Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/ryn-ków gdzie przewidziano drzwi tylne mogàbyç wyposa˝one w podnoÊniki elektryczneo podwójnym sterowaniu znajdujàcym si´odpowiednio na uchwycie drzwi po stroniekierowcy (C i D-rys. 39), oraz na drzwiachtylnych (A-rys. 40).

Z kluczykiem w pozycji MAR, nacisnàçprzycisk aby opuÊciç szyb´, pociàgnàç przy-cisk aby jà podnieÊç.

rys. 40

A0B0034mrys. 39

A0B0033m

Nieprawid∏owe u˝ywaniepodnoÊników szyb mo˝e byç

niebezpieczne. Upewniç si´, czy pa-sa˝erowie znajdujà si´ w bezpiecz-nej odleg∏oÊci od przesuwajàcej si´szyby i czy rzeczy osobiste, któremogà zostaç pociàgni´te przez szy-b´, nie znajdujà si´ w jej pobli˝u.

UWAGA

Page 30: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

28

Nie przytrzymywaç naci-Êni´tego przycisku, gdy szy-ba jest ca∏kowicie podnie-

siona lub opuszczona.

Wersje nie wyposa˝one w elektryczne pod-noÊniki szyb tylnych posiadajà korbk´ (A-rys. 40a), dla podniesienia lub opuszcze-nia szyby.

PASY BEZPIECZE¡STWA

U˚YCIE PASÓWBEZPIECZE¡STWA

Zapinaç pas przy wyprostowanej klatcepiersiowej i plecach przylegajàcych do opar-cia siedzenia.

Aby zapiàç pas, zaczep (A-rys. 41) wsu-nàç go do gniazda zaczepu (B), a˝ do us∏y-szenia zatrzasku blokady.

Je˝eli podczas wyciàgania taÊma pasa za-blokuje si´, nale˝y puÊciç jà i ponownie wy-ciàgnàç unikajàc gwa∏townych ruchów.

rys. 41

A0B0325m

rys. 42

A0B0300m

Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk (C). Przyzwijaniu taÊmy pasa podtrzymywaç jà, abysi´ nie poskr´ca∏a.

Pas bezpieczeƒstwa za pomocà zwijaczadopasowuje si´ automatycznie do cia∏a,umo˝liwiajàc swobodne ruchy.

Podczas jazdy samochodu po du˝ym spad-ku drogi zwijacz mo˝e si´ zablokowaç; jestto zjawisko normalne. Ponadto mechanizmzwijacza blokuje wysuwanie taÊmy pasa zaka˝dym razem, gdy zostanie wyciàgni´tagwa∏townie ze zwijacza, podczas hamowa-nia, zderzenia i jazdy na zakr´cie z du˝àpr´dkoÊcià.

rys. 40a

A0B0608m

Wysiadajàc z samochodu,wyjàç zawsze kluczyk z wy-

∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç nie-bezpiecznego dla pasa˝erów pozo-stajàcych w samochodzie, niespo-dziewanego uruchomienia podno-Êników szyb

UWAGA

Nie naciskaç przycisku (C)podczas jazdy samochodu.

UWAGA

Page 31: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

29

Siedzenia tylne wyposa˝one sà w bezw∏ad-noÊciowe pasy bezpieczeƒstwa, z trzemapunktami mocowania, ze zwijaczem dladwóch siedzeƒ bocznych i pasem sta∏ym re-gulowanym od dwóch punktach mocowaniadla siedzenia Êrodkowego (rys. 42). Na za-mówienie dla wersji/rynków gdzie przewi-dziano, tak˝e tylne Êrodkowe siedzenie mo-˝e byç wyposa˝one w zag∏ówek i bezw∏ad-noÊciowy pas bezpieczeƒstwa o trzech punk-tach mocowania ze zwijaczem tak jak miej-sca boczne (rys. 44).

Aby uniknàç pomy∏kowego zapi´cia pa-sów, zaczepy pasów bocznych i zaczep pa-sa Êrodkowego sta∏ego sà niekompatybilne(rys. 43).

rys. 43

A0B0466mrys. 44

A0B0301m

rys. 45

A0B0467m

rys. 46

A0B0123m

Aby zagwarantowaç maksy-malne zabezpieczenie, pa-

sy siedzeƒ tylnych muszà byç zapi-nane zgodnie ze schematem poka-zanym na rysunkach 42 i 44.

UWAGAPrawid∏owe zamocowanieoparcia siedzenia zagwa-

rantowane jest wtedy, gdy przycisk(A-rys. 46) znajdujàcy si´ w pobli-˝u ka˝dego uchwytu (B) schowanyjest w uchwycie.

UWAGA

Nale˝y zawsze pami´taç, ̋ ew razie gwa∏townego zde-

rzenia pasa˝erowie siedzeƒ tylnych,którzy nie zapnà pasów bezpieczeƒ-stwa poza tym, ˝e sà nara˝eni naobra˝enia, stanowià powa˝ne za-gro˝enie dla pasa˝era i kierowcyznajdujàcych si´ na przednich sie-dzeniach.

UWAGA

Page 32: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

30

Je˝eli siedzenia tylne nie sà zaj´te, u˝yçodpowiednich gniazd (A-rys. 47) znajdu-jàcych si´ w oparciu siedzeƒ, aby umieÊciçtam zaczepy pasów bezpieczeƒstwa, spraw-dzajàc czy zaczep (B) pasa Êrodkowego tyl-nego sta∏ego wsuni´ty jest w gniazdo (C).(Patrz opis w rozdziale „Mocowanie pasa bez-pieczeƒstwa Êrodkowego tylnego sta∏ego”).

TYLNY ÂRODKOWY PASBEZPIECZE¡STWA TYPUSTA¸EGO (rys. 48)

Aby zapiàç pas wsunàç zaczep (A) dogniazda (B) a˝ do us∏yszenia dêwi´ku za-trzasku blokady. Aby wyregulowaç pas prze-sunàç taÊm´ pasa w klamrze (D), pociàga-jàc za koƒcówk´ taÊmy (E) aby skróciç lubza taÊm´ (F) aby wyd∏u˝yç. Aby odpiàç pasnacisnàç przycisk (C).

UWAGA Pas jest prawid∏owo wyregulo-wany gdy przylega do bioder.

MOCOWANIE PASABEZPIECZE¡STWA ÂRODKOWEGOTYLNEGO STA¸EGO (rys. 49)

Gdy pas bezpieczeƒstwa miejsca tylnegoÊrodkowego typu sta∏ego nie jest u˝ywany,wsunàç zaczep (A) w odpowiednie gniazdo(B) znajdujàce si´ w oparciu siedzenia tyl-nego.

rys. 47

A0B0118m

rys. 48

A0B0003m

rys. 49

A0B0468m

Nale˝y pami´taç, ̋ e w przy-padku gwa∏townego zde-

rzenia pasa˝erowie siedzeƒ tylnych,którzy nie zapnà pasów bezpieczeƒ-stwa, stanowià powa˝ne zagro˝e-nie dla kierowcy i pasa˝era siedzeƒprzednich.

UWAGA

Zapinaç zawsze zaczep pa-sa bezpieczeƒstwa w gnieê-

dzie, gdy pas nie jest u˝ywany, abyuniknàç w razie wypadku obra˝eƒpasa˝erów przez jego uderzenie.

UWAGAPrzywracajàc po z∏o˝eniusiedzenie tylne w pozycj´

normalnego u˝ywania, zwracaçuwag´, aby u∏o˝yç prawid∏owo pasbezpieczeƒstwa tak, aby by∏ przy-gotowany do u˝ycia.

UWAGA

Page 33: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

31

REGULACJA WYSOKOÂCIMOCOWANIA PRZEDNICHI TYLNYCH BOCZNYCH PASÓWBEZPIECZE¡STWA(tylko wersje Sportwagon)

Zawsze wyregulowaç wysokoÊç mocowa-nia pasa bezpieczeƒstwa, dostosowujàc jàdo budowy cia∏a osoby zapinajàcej pas, mo-˝e to znacznie zmniejszyç ryzyko obra˝eƒw razie zderzenia samochodu.

Poprawnie wyregulowana taÊma pasa po-winna przechodziç w po∏owie mi´dzy ramie-niem i szyjà.

WysokoÊç mocowania pasa bezpieczeƒstwamo˝na wyregulowaç w 5 ró˝nych pozycjachdla miejsc przednich i dla wersji Sportwa-gon tylko w 3 pozycjach dla siedzeƒ tylnychbocznych.

Aby wyregulowaç: podnieÊç lub opuÊciç za-czep (A-rys. 50) pasów przednich lub(A-rys. 51) pasów tylnych bocznych (tyl-ko wersje Sportwagon) mechanizmu bloku-jàcego, przesuwajàc równoczeÊnie przelotk´(B) w jednà z ˝àdanych pozycji).

rys. 50

A0B0029m

rys. 51

A0B0099m

Po wyregulowaniu zawszesprawdziç czy suwak, do

którego zamocowana jest przelot-ka (B), jest prawid∏owo zablokowa-ny w jednym z przewidzianych po-∏o˝eƒ. Przy zwolnionym zaczepie(A-rys. 50) lub (A-rys. 51) pociàgnàçsuwak w dó∏, aby umo˝liwiç zatrza-Êni´cie si´ urzàdzenia mocowaniagdyby zablokowanie nie nastàpi∏ow jednym ze stabilnych po∏o˝eƒ.

UWAGA

Regulacj´ wysokoÊci moco-wania pasów bezpieczeƒ-

stwa mo˝na wykonywaç tylko pod-czas postoju samochodu.

UWAGA

Page 34: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

32

UWAGA Aby dzia∏anie napinacza pasaby∏o maksymalnie skuteczne, taÊma pasabezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle przylegaç doklatki piersiowej i do bioder.

Napinacze pasów bezpieczeƒstwa urucha-miajà tylko wtedy, gdy zaczepy pasów bez-pieczeƒstwa sà prawid∏owo w∏o˝one dogniazd.

Po uruchomieniu napinacza wydziela si´niewielka iloÊç dymu, który nie jest szkodli-wy i nie oznacza po˝aru.

Napinacz pasa nie wymaga regulacji anismarowania. Jakakolwiek modyfikacja ory-ginalnego mechanizmu spowoduje jegouszkodzenie. Je˝eli w wyniku nieprzewidzia-nych zdarzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napi-nacz pasa zosta∏ zmoczony lub zabrudzonyb∏otem, nale˝y bezwzgl´dnie go wymieniç.

NAPINACZE PASÓWBEZPIECZE¡STWA

Aby zapewniç skuteczniejsze dzia∏anie pa-sów bezpieczeƒstwa, Alfa 156 wypo-sa˝ona jest w napinacze pasów bezpieczeƒ-stwa.

Urzàdzenia te „rozpoznajà” poprzez czuj-nik, ̋ e samochód jest w trakcie gwa∏towne-go zderzenia czo∏owego i cofajà o kilka cen-tymetrów taÊm´ pasa. W ten sposób zapew-nione jest dok∏adne przyleganie taÊmy pa-sa do cia∏a.

Po uruchomieniu zwijacz pasa zostaje zablo-kowany; taÊma pasa nie wysuwa si´ dalej.

UWAGA Mocne uderze-nia, wibracje lub wzrosttemperatury w obr´bie na-

pinacza (powy˝ej 100oC maksymal-nie przez 6 godzin) mogà spowo-dowaç uszkodzenie lub uruchomie-nie napinacza. Natomiast wibracjei uderzenia wywo∏ane najechaniemsamochodu na przeszkody na dro-dze, kraw´˝niki, dziury w jezdni itp.nie spowodujà jego uruchomienia.W razie wàtpliwoÊci zwróciç si´ doASO Alfa Romeo.

Napinacz pasa bezpieczeƒ-stwa jest jednokrotnego

u˝ytku. Po uruchomieniu napinaczazwróciç si´ do ASO Alfa Romeow celu jego wymiany. Trwa∏oÊç na-pinacza pasa bezpieczeƒstwa prze-widziana jest na 10 lat od daty pro-dukcji. Gdy zbli˝a si´ ten terminzwróciç si´ do ASO Alfa Romeo abygo wymieniç.

UWAGA

Page 35: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

33

OGÓLNE UWAGI NA TEMATSTOSOWANIA PASÓWBEZPIECZE¡STWA

Kierowca samochodu (oraz wszyscy pasa-˝erowie w samochodzie) odpowiedzialni sàza stosowanie si´ do lokalnych przepisów ru-chu drogowego, w zakresie stosowania pa-sów bezpieczeƒstwa.

Przed podró˝à zawsze zapiàç pasy bezpie-czeƒstwa.

rys. 52

A0B0004m

Absolutnie zabrania si´ de-montowaç lub naprawiaç

elementów napinaczy pasów bez-pieczeƒstwa. CzynnoÊci te nale˝yzlecaç do wykonania w ASO AlfaRomeo, która posiada odpowiedniowykwalifikowanych pracowników.

UWAGAAby zabezpieczenie by∏omaksymalnie skuteczne,

ustawiç oparcie siedzenia w po∏o-˝eniu zapewniajàcym wygodneoparcie pleców. Pas powinien ÊciÊleprzylegaç do klatki piersiowej i dobioder. Pasa˝erowie siedzeƒ przed-nich i tylnych powinni zawsze za-piàç pasy bezpieczeƒstwa. Podró-˝owanie bez zapi´tych pasówzwi´ksza ryzyko obra˝eƒ lub Êmier-ci w razie zderzenia samochodu.

UWAGA

TaÊma pasa nie mo˝e byçposkr´cana i przylegaç Êci-

Êle do cia∏a. Górna cz´Êç pasa po-winna przechodziç znad plecówi przecinaç po przekàtnej klatk´piersiowà. Dolna cz´Êç powinnaprzylegaç do biodra (rys. 52), a niebrzucha, aby uniemo˝liwiç wyÊli-zgni´cie si´ do przodu. Nie stoso-waç ˝adnego rodzaju zapinek, za-czepów, które mogà spowodowaçnieprawid∏owe przyleganie pasabezpieczeƒstwa do cia∏a.

UWAGA

Absolutnie zabrania si´ de-montowaç lub naprawiaç

elementów pasów bezpieczeƒstwai napinaczy. CzynnoÊci te nale˝y zle-caç do wykonania w ASO Alfa Ro-meo, która posiada odpowiedniowykwalifikowanych pracowników.

UWAGA

Page 36: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

34

Stosowanie pasów bezpieczeƒstwa jest ko-nieczne równie˝ dla kobiet w cià˝y: dla nichzagro˝enie w przypadku zderzenia jestznacznie wi´ksze, gdy nie zapinajà pasów.

OczywiÊcie, kobiety w cià˝y mogà ustawiçdolnà cz´Êç taÊmy pasa du˝o ni˝ej, tak abyprzechodzi∏a pod brzuchem (rys. 54).

JAK UTRZYMAå W SPRAWNOÂCIPASY BEZPIECZE¡STWA

– Stosowaç zawsze pasy z taÊmà dobrzerozciàgni´tà nie poskr´canà; upewniç si´czy taÊma pasa wysuwa si´ swobodnie bezzaci´ç.

–Po zderzeniu samochodu o okreÊlonejenergii wymieniç pas bezpieczeƒstwa, nawetje˝eli pozornie wydaje si´ nie uszkodzony.Wymieniç tak˝e pas w przypadku uruchomie-nia napinacza pasa bezpieczeƒstwa.

– Aby wyczyÊciç pas, nale˝y umyç r´czniewodà i neutralnym myd∏em, wyp∏ukaç i pozo-stawiç w cieniu do wyschni´cia. Nie stosowaçmocnych detergentów wybielajàcych lub bar-wiàcych oraz jakichkolwiek substancji chemicz-nych, które mog∏yby os∏abiç w∏ókno pasa.

– Unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bez-pieczeƒstwa: ich poprawne dzia∏anie jestgwarantowane tylko wtedy, gdy nie dosta-∏a si´ do nich woda.

– Wymieniç pas je˝eli posiada oznakizniszczenia lub przeci´cia.

rys. 53

A0B0007m

rys. 54

A0B0008m

Ka˝dy pas powinien byçu˝yty tylko przez jednà oso-

b´: nie przewoziç dziecka na kola-nach pasa˝era, stosujàc jeden pasbezpieczeƒstwa dla ochrony oboj-ga (rys. 53). Nie zapinaç pasem ja-kiegokolwiek przedmiotu razemz pasa˝erem.

UWAGA

Je˝eli pas bezpieczeƒstwazosta∏ przecià˝ony np. w

przypadku zderzenia samochodu,musi byç ca∏kowicie wymieniony,∏àcznie z mocowaniami, Êrubamimocujàcymi oraz napinaczem pasa,nawet jeÊli pozornie wydaje si´ nieuszkodzony, poniewa˝ straci∏ onswoje w∏asnoÊci wytrzyma∏oÊciowe.

UWAGA

Page 37: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

35

BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI

rys. 55

A0B0001m

Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo w razie zde-rzenia, wszyscy pasa˝erowie powinni podró-˝owaç w pozycji siedzàcej i stosowaç odpo-wiednie systemy zabezpieczajàce.

Szczególnie dotyczy to dzieci.

Dzieci w porównaniu do doros∏ych, posia-dajà g∏ow´ proporcjonalnie wi´kszà i ci´˝-szà w stosunku do reszty cia∏a a strukturami´Êni i koÊci nie jest jeszcze ca∏kowicie roz-wini´ta. Dlatego dla zwi´kszenia ich bezpie-czeƒstwa nale˝y stosowaç inne systemy bez-pieczeƒstwa ni˝ dla doros∏ych.

POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO: Je˝eli poduszka powietrznaprzednia po stronie pasa˝era jest aktywna, nie umieszczaç fotelika

dla dziecka na tym siedzeniu zwróconym przeciwnie do kierunku jazdy samochodu.Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmier-telne obra˝enia dziecka. Zaleca si´ zawsze umieÊciç fotelik dla dziecka na tylnymsiedzeniu, poniewa˝ jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przy-padku zderzenia. W samochodzie wyposa˝onym w poduszk´ powietrznà po stroniepasa˝era, kategorycznie zabrania si´ montowaç fotelik dla dziecka na przednim sie-dzeniu, poniewa˝ poduszka nape∏niajàc si´ mo˝e spowodowaç ci´˝kie obra˝enia lubÊmierç dziecka, niezale˝nie od si∏y zderzenia, która spowodowa∏a jej uruchomienie.W przypadku absolutnie koniecznym mo˝na przewoziç dziecko na przednim siedze-niu tylko wtedy, gdy samochód wyposa˝ony jest w wy∏àcznik poduszki powietrznejpo stronie pasa˝era. W tym przypadku jest absolutnie konieczne sprawdzenie, po-przez odpowiednià lampk´ sygnalizacyjnà F znajdujàcà si´ w zestawie wskaêników,czy poduszka powietrzna jest dezaktywna (patrz rozdzia∏ Poduszki powietrzne airbag przednie i boczne” – „Przednia poduszka powietrzna air bag po stronie pasa-˝era”). Ponadto siedzenia pasa˝era powinno byç przesuni´te jak najdalej do ty∏uaby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z deskà rozdzielczà.

UWAGA

Page 38: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

36

W wyniku badaƒ naukowych majàcych nacelu lepsze zabezpieczenie dzieci opracowa-no Regulamin Europejski ECE-R44, który na-rzuca obowiàzek stosowania systemów za-bezpieczenia dziecka, dobierajàc go w za-le˝noÊci od ci´˝aru cia∏a. Systemy zabezpie-czeƒ podzielono na pi´ç grup:

Grupa 0 - do 10 kgGrupa 0+ - do 13 kgGrupa 1 9 - 18 kgGrupa 2 15 - 25 kgGrupa 3 22 - 36 kg

Jak wynika z powy˝szego nast´puje cz´-Êciowe nak∏adanie si´ grup na siebie.W praktyce na rynku dost´pne sà zabezpie-czenia, które mo˝na stosowaç dla odpowied-nich grup (rys. 56).

Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce po-winny posiadaç homologacj´ i znak kontro-li na zamontowanej tabliczce, której nie wol-no absolutnie usuwaç.

Dzieci o wadze powy˝ej 36 kg lub wzro-Êcie 1,50 m z punktu widzenia systemu za-bezpieczeƒ mo˝na traktowaç jak osoby do-ros∏e i zabezpieczaç za pomocà zwyczajnychpasów bezpieczeƒstwa.

W Lineaccessori Alfa Romeo sà dost´pnefoteliki dla dzieci, przeznaczone dla ka˝dejgrupy. Zaleca si´ stosowaç foteliki zaprojek-towane, przebadane i produkowane specjal-nie dla samochodów Alfa Romeo.

GRUPA 0 i 0+

Dzieci o wadze do 13 kg nale˝y przewoziçw ko∏ysce ustawionej ty∏em do kierunku jaz-dy (rys. 56), gdy˝ podczas gwa∏townegohamowania, g∏owa dziecka utrzymuje si´ naswoim miejscu nie przecià˝ajàc szyi.

Ko∏yska jest przypi´ta pasem bezpieczeƒ-stwa i sama utrzymuje dziecko w∏asnympasem.

rys. 56

A0B0005m

GRUPA 1

Dzieci o wadze od 9 do 18 kg nale˝y prze-woziç w foteliku ustawionym przodem dokierunku jazdy. Fotelik powinien posiadaçz przodu poduszk´ (rys. 57) utrzymujàcàdziecko i powinien byç przymocowany ra-zem z dzieckiem pasem bezpieczeƒstwa.

rys. 57

A0B0006m

Na rysunku pokazano przy-k∏adowy sposób ustawienia

ko∏yski. Monta˝ ko∏yski nale˝y wy-konaç wed∏ug do∏àczonej do niej in-strukcji.

UWAGANa rysunku pokazano przy-k∏adowy sposób ustawienia

ko∏yski. Monta˝ ko∏yski nale˝y wy-konaç wed∏ug do∏àczonej do niej in-strukcji.

UWAGA

Page 39: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

37

GRUPA 3

WielkoÊç klatki piersiowej dziecka o wadzeod 22 do 36 kg jest taka, ˝e nie wymaga-ne jest zwi´kszenie gruboÊci oparcia siedze-nia stosujàc odpowiednià podk∏adk´.

Na rys. 59 pokazano przyk∏adowo po-prawne umieszczenie dziecka na tylnym sie-dzeniu.

Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 1,50 m mo˝nazapinaç pasem bezpieczeƒstwa jak doros∏ych.

GRUPA 2

Dzieci o wadze od 15 do 25 kg sà zabez-pieczone bezpoÊrednio pasem bezpieczeƒ-stwa samochodu. Rola fotelika ogranicza si´tylko do zabezpieczenia prawid∏owej pozycjidziecka w stosunku do pasa. Górna cz´Êç pa-sa powinna przechodziç znad pleców przezÊrodek ramienia i przylegaç po przekàtnej doklatki piersiowej, w ˝adnym przypadku doszyi. Dolna cz´Êç pasa powinna przylegaç dobioder a nie do brzucha dziecka (rys. 58).

rys. 58

A0B0002m

rys. 59

A0B0009m

Na rysunku pokazano przy-k∏adowy sposób ustawienia

fotelika. Monta˝ fotelika nale˝ywykonaç wed∏ug do∏àczonej do nie-go instrukcji

UWAGANa rysunku pokazano przy-k∏adowy sposób ustawienia

fotelika. Monta˝ fotelika nale˝ywykonaç wed∏ug do∏àczonej do nie-go instrukcji

UWAGA

Istniejàce foteliki, w któ-rych mo˝na przewoziç dzie-

ci z grupy 0 i 1, przymocowane sàdo tylnego siedzenia za pomocà pa-sa bezpieczeƒstwa i przytrzymujàdziecko w∏asnym pasem. Z powoduswojej masy mogà byç niebezpiecz-ne, je˝eli zamontowane zostanànieprawid∏owo (np je˝eli zapi´typas bezpieczeƒstwa samochoduprzechodzi przez poduszk´). Prze-strzegaç bezwzgl´dnie zaleceƒmonta˝u podanych w za∏àczonej in-strukcji.

UWAGA

Page 40: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

38

Grupa 0, 0+

Grupa 1

Grupa 2

Grupa 3

DOSTOSOWANIE SIEDZENIA PASA˚ERA DO USTAWIENIA FOTELIKA

Alfa 156 odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE dotyczàcej monta˝u fotelika dla dziecka na ró˝nych siedzeniach w sa-mochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà:

Siedzenia tylne wersji berlina i Sportwagon

Opis oznaczeƒ:

U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ grupy „Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla „Grup” wskazanych

L = odpowiednie dla okreÊlonych systemów zabezpieczeƒ dzieci, dost´pnych w Lineaccessori Alfa Romeo dla podanej grupy

(*) = na siedzeniu Êrodkowym tylnym z pasem bezpieczeƒstwa o 2 punktach mocowania (typu sta∏ego) nie mo˝na montowaç ˝adnego typu fotelika

U

U

U

U

(*)

(*)

(*)

(*)

U

U

U

U

L

L

L

L

do 13 kg

9 -18 kg

15 - 25 kg

22 - 36 kg

Grupa Waga SIEDZENIE

Przednie pasa˝era Pasa˝era tylne boczne Pasa˝era tylne Êrodkowe Pasa˝era tylne Êrodkowe(pas bezw∏adnoÊciowy (pas sta∏y o 2 punktach

o 3 punktach mocowania) mocowania)

Page 41: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

39

4) Zawsze sprawdziç przez pociàgni´cie zataÊm´, czy pas bezpieczeƒstwa jest prawi-d∏owo zapi´ty.

5) Ka˝dy system zabezpieczeƒ przeznaczo-ny jest dla jednego dziecka: nie przewoziçnigdy dwojga dzieci na jednym foteliku.

6) Zawsze sprawdziç, czy taÊma pasa bez-pieczeƒstwa nie uciska szyi dziecka.

7) Podczas jazdy sprawdzaç, czy dzieckonie zmieni∏o po∏o˝enia lub nie rozpi´∏o pa-sa bezpieczeƒstwa.

8) Nie przewoziç dzieci trzymajàc ich nakolanach lub w obj´ciach, tak˝e niemowlàt.W czasie zderzenia nikt nie jest w stanieutrzymaç dziecka.

9) W przypadku zderzenia wymieniç fote-lik na nowy.

PRZYSTOSOWANIE DOMONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX”

Alfa 156 przystosowana zosta∏a domonta˝u fotelików Isofix. Jest to nowy, zu-nifikowany system europejski dla przewo˝e-nia dzieci. Isofix jest systemem dodatkowym,uzupe∏niajàcym stosowanie tradycyjnych fo-telików. Posiada on inny system mocowaniafotelika za pomocà odpowiednich uchwytówprzygotowanych w samochodzie.

Mo˝liwy jest monta˝ mieszany, na przy-k∏ad tradycyjny fotelik montowany z lewejstrony i Isofix z prawej strony. Z powodu ró˝-nych gabarytów zespo∏ów fotelików, na tyl-nym siedzeniu mo˝na montowaç maksy-malnie trzy tradycyjne foteliki, natomiastw mocowaniach Isofix mo˝na montowaç tyl-ko dwa foteliki. Na przednim siedzeniu dlapasa˝era mo˝na montowaç tylko foteliki tra-dycyjne.

Poni˝ej podajemy g∏ówne zasadybezpiecznego przewo˝enia dzieci:

1) Pozycjà zalecanà dla monta˝u fotelikadla dziecka jest siedzenie tylne, poniewa˝jest to najbardziej bezpieczne miejsce w sa-mochodzie w przypadku zderzenia.

2) W przypadku dezaktywacji poduszki po-wietrznej (air bag) po stronie pasa˝erasprawdziç zawsze czy lampka sygnalizacyj-na F w check panel sygnalizuje jej dez-aktywacj´.

3) Przestrzegaç skrupulatnie instrukcji, któ-rà sprzedawca powinien dostarczyç razemz fotelikiem. Przechowywaç jà w samocho-dzie z innymi dokumentami i instrukcjà ob-s∏ugi samochodu. Nie u˝ywaç fotelika w spo-sób niezgodny z zaleceniami podanymi w in-strukcji monta˝u.

W samochodach wyposa˝o-nych w poduszk´ powietrz-

nà (air bag) po stronie pasa˝era nieprzewoziç dziecka w foteliku usta-wionym na przednim siedzeniu, po-niewa˝ dzieci nie powinny nigdypodró˝owaç na tym siedzeniu.

UWAGA

Page 42: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

40 rys. 60

Foteliki Isofix mocowane sà do dwóchuchwytów metalowych, znajdujàcych si´ po-mi´dzy oparciem i poduszkà siedzenia tyl-nego. Uchwyty sà widoczne poprzez pod∏u˝-ne otwory w pokryciu siedzenia (A-rys. 60).

Nale˝y pami´tç, ˝e w przypadku monto-wania fotelików Isofix powinny byç to fote-liki specjalnie projektowane i homologowa-ne dla tego samochodu.

Samochód wyposa˝ony jest (na zamówie-nie w zale˝noÊci od wersji/rynków, gdzieprzewidziano) w fotelik Kiddy Isofix przezna-czony dla dzieci o wadze do 18 kg, któryustawia si´ przodem do kierunku jazdy i dladzieci o wadze do 13 kg, który ustawia si´ty∏em do kierunku jazdy (grupy 0, 0+).

A0B0298m

Fotelik mo˝na montowaçtylko podczas postoju samo-

chodu. Poprawny monta˝ w uchwy-tach sygnalizowany jest dêwi´kiemzatrzasku blokady. Monta˝, demon-ta˝ i ustawienie fotelika nale˝y wy-konaç wg instrukcji producenta do-∏àczonej do fotelika.

UWAGA

Page 43: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

41

Prawid∏owy monta˝ fotelika nale˝y wyko-naç nast´pujàco:

– sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca (B-rys. 61) znajduje si´ w po∏o˝eniu spoczyn-kowym (przesuni´ta do ty∏u);

– zidentyfikowaç uchwyty (A) a, nast´pnieprzysunàç fotelik z urzàdzeniami zaczepów(C) ustawiajàc w linii uchwyty z zaczepami;

– przesunàç fotelik, a˝ do us∏yszeniadêwi´ku zatrzasku blokady.

Kiedy dziecko podroÊnie i znajdzie si´w grupie wagi 1, fotelik nale˝y zamontowaçprzodem do kierunku jazdy.

Monta˝ fotelika dla grupy 1

Prawid∏owy monta˝ fotelika nale˝y wyko-naç nast´pujàco:

– sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca (B-rys. 62) znajduje si´ w po∏o˝eniu spoczyn-kowym (przesuni´ta do ty∏u)

– zidentyfikowaç uchwyty (A) a, nast´pnieprzysunàç fotelik z urzàdzeniami zaczepów(C) ustawiajàc w linii uchwyty z zaczepami;

– przesunàç fotelik, a˝ do us∏yszeniadêwi´ku zatrzasku blokady.

W przypadku ustawienia fotelika Isofix ty-∏em do kierunku jazdy samochodu, przesu-nàç siedzenie po stronie pasa˝era ca∏kowi-cie do ty∏u, tak, aby oparcie siedzenia sty-ka∏o si´ z oparciem fotelika dla dziecka.

Monta˝ fotelika dla grup 0 i 0+

Dla dzieci z grupy 0, 0+ fotelik monto-waç ty∏em do kierunku jazdy (dla dziecio wadze do 13 kg). Dziecko powinno byçprzytrzymywane pasami bezpieczeƒstwa fo-telika (D-rys. 61).

rys. 61

A0B0400m

rys. 62

A0B0401m

Page 44: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

42

PODUSZKIPOWIETRZNEPRZEDNIE I BOCZNE

Samochód wyposa˝ony jest w poduszk´ po-wietrznà Air Bag od strony kierowcy (rys. 63),poduszk´ powietrznà od strony pasa˝era(rys. 64), boczne poduszki powietrzne, si-de bag (rys. 65) i kurtyny powietrzne win-dow bag (rys. 66).

PODUSZKI POWIETRZNEPRZEDNIE

Opis i funkcjonowanie

Poduszka powietrzna przednia (po stroniekierowcy i pasa˝era) jest urzàdzeniem bez-pieczeƒstwa i uruchamia si´ tylko przy czo-∏owych zderzeniach.

Sk∏ada si´ z natychmiast wype∏niajàcej si´poduszki umieszczonej:

– w Êrodku kierownicy dla kierowcy

– w desce rozdzielczej dla pasa˝era o ob-j´toÊci wi´kszej ni˝ poduszka po stronie kie-rowcy.

Poduszki powietrzne przednie (po stroniekierowcy i pasa˝era) sà urzàdzeniami zabez-pieczajàcym osoby siedzeƒ przednich w przy-padku zderzeƒ czo∏owych samochodu o du-˝ej lub Êredniej energii zderzenia oddziela-jàc jak mi´kka os∏ona cia∏a kierowcy i pa-sa˝era od kierownicy i od deski rozdzielczej.

W przypadku zderzenia czo∏owego, cen-tralka elektroniczna przetwarza sygna∏yprzesy∏ane do niej z czujnika opóênieniai gdy oka˝e si´ to konieczne, powoduje na-pe∏nienie, poduszki.

Poduszka wype∏nia si´ natychmiast, od-dzielajàc mi´kkà os∏onà cia∏a osób siedzà-cych przed nimi od elementów samochodu,które mog∏yby spowodowaç obra˝enia. Na-tychmiast potem poduszki si´ opró˝niajà.

Poduszka powietrzna (kierowcy i pasa˝e-ra) nie zast´puje pasów bezpieczeƒstwa,które powinny byç zawsze zapi´te, jak wy-magajà tego przepisy krajów europejskichi wi´kszoÊci krajów pozaeuropejskich, alezwi´ksza ich skutecznoÊç dzia∏ania.

rys. 63

A0B0568m

rys. 64

A0B0582m

rys. 65

A0B0278m

rys. 66

A0B0277m

Page 45: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

43

W przypadku zderzenia samochodu, oso-ba, która nie zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa,mo˝e uderzyç w poduszk´ ju˝ w fazie jejotwierania. W tej sytuacji skutecznoÊç za-bezpieczenia przez poduszk´ powietrznà jestdu˝o mniejsza.

Przednie poduszki powietrzne zabezpiecza-jà siedzàcych podczas zderzeƒ czo∏owych sa-mochodu, dlatego nie uruchomienie ich winnych rodzajach zderzeƒ (np. podczas zde-rzeƒ bocznych, tylnych, wywróceniu si´ sa-mochodu) nie oznacza uszkodzenia systemu.

W przypadku zderzeƒ z przedmiotami ∏a-two deformowalnymi lub ruchomymi (np.s∏upki sygnalizacyjne na autostradzie, zaspyÊnie˝ne lub lodowe, itp.), podczas zderzeƒnie obejmujàcych powierzchni przedniej sa-mochodu (np. uderzenie b∏otnikiem o s∏u-pek sygnalizacyjny), podczas uderzeƒ w ty∏samochodu, w przypadku otarcia o inne sa-mochody lub bariery ochronne (np. barieryna autostradzie) poduszka powietrzna nieuruchomi si´, poniewa˝ jej nape∏nienie jestniekonieczne, a nawet mo˝e byç niekorzyst-ne i jedynym zabezpieczeniem b´dà tylkopasy bezpieczeƒstwa.

Dlatego nale˝y pami´taç, ˝e nie urucho-mienie poduszek powietrznych w tych przy-padkach nie oznacza uszkodzenia systemu.

PODUSZKA POWIETRZNAOD STRONY PASA˚ERA

Przednia poduszka powietrzna po stroniepasa˝era jest zaprojektowana i kalibrowa-na tak aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo osobyktóra zapi´∏a pas bezpieczeƒstwa.

Jest o wi´kszej obj´toÊci ni˝ poduszka postronie kierowcy, poniewa˝ odleg∏oÊç pasa-˝era od deski rozdzielczej jest wi´ksza.

DU˚E NIEBEZPIE-CZE¡STWO. W sa-

mochodach wyposa˝onych w po-duszk´ powietrznà po stronie pasa-˝era nie umieszczaç fotelika dladziecka na siedzeniu przednim,zwróconego ty∏em do kierunku jaz-dy samochodu, przy aktywnej po-duszce powietrznej po stronie pasa-˝era. Aktywacja poduszki powietrz-nej (air bag) w przypadku zderzeniamo˝e spowodowaç Êmiertelne ob-ra˝enia dziecka. W przypadku ko-niecznoÊci zamocowania fotelika nasiedzeniu przednim, nale˝y zawszewy∏àczyç poduszk´ powietrznà postronie pasa˝era i przesunàç siedze-nie w prowadnicach jak najdalej doty∏u, aby uniknàç kontaktu fotelikadziecka z deskà rozdzielczà. Zgod-nie z przepisami ruchu drogowego,zaleca si´, dla zwi´kszenia bezpie-czeƒstwa przewo˝enia doros∏ych nasiedzeniu przednim, w∏àczyç po-duszk´ powietrznà zaraz po tym,gdy przewo˝enie dziecka na siedze-niu przednim nie jest ju˝ konieczne.

UWAGANie naklejaç taÊm samo-przylepnych i innych przed-

miotów na kierownic´, pokryw´ po-duszki powietrznej po stronie pa-sa˝era lub bocznym pokryciu dachu.Nie umieszczaç przedmiotów na de-sce rozdzielczej po stronie pasa˝e-ra (np. telefonów komórkowych),gdy˝ mogà utrudniç roz∏o˝enie si´poduszki powietrznej i spowodowaçobra˝enia.

UWAGA

Page 46: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

44

DEZAKTYWACJA R¢CZNAPODUSZKI POWIETRZNEJPO STRONIE PASA˚ERA

W razie absolutnej koniecznoÊci przewo˝e-nia dziecka na siedzeniu przednim, samochóddysponuje wy∏àcznikiem do dezaktywacji po-duszki powietrznej po stronie pasa˝era.

Dezaktywacj´/aktywacj´ poduszki powietrz-nej po stronie pasa˝era nale˝y wykonaç przywy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu STOP, klu-czykiem do uruchomienia samochodu dzia-∏ajàc w odpowiednim wy∏àczniku znajdujà-cym si´ z boku po prawej stronie deski roz-dzielczej (rys. 67). Wy∏àcznik jest dost´p-ny tylko po otwarciu drzwi przednich.

2) Poduszka powietrzna po stronie pasa-˝era nie aktywna: (po∏o˝enie OFF F)lampka sygnalizacyjna F w check panelzapalona: mo˝liwoÊç przewo˝enia dzieckana siedzeniu przednim w odpowiednich sys-temach zabezpieczajàcych.

Lampka sygnalizacyjna F w check pa-nel pozostaje zapalona Êwiat∏em ciàg∏ym domomentu ponownego w∏àczenia poduszkipowietrznej po stronie pasa˝era.

Dezaktywacja poduszki powietrznej postronie pasa˝era nie wp∏ywa na funkcjono-wanie bocznych poduszek powietrznych.

Przy drzwiach otwartych mo˝liwe jest usta-wienie kluczyka w obu pozycjach i jego wy-j´cie.

BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE(SIDE BAG – WINDOW BAG)

Boczne poduszki powietrzne zwi´kszajàbezpieczeƒstwo osób siedzàcych na przed-nich siedzeniach w przypadku zderzeƒ bocz-nych o energii Êrednio – wysokiej.

Sk∏adajà si´ z dwóch typów poduszek po-wietrznych wype∏niajàcych si´ natychmiast:

– boczne poduszki powietrzne side bagumieszczone w oparciach siedzeƒ przednichpo ich zewn´trznych stronach; rozwiàzanieto umo˝liwia utrzymanie zawsze optymal-nego po∏o˝enia siedzenia wzgl´dem osobyzajmujàcej siedzenie, niezale˝nie od wyre-gulowania siedzenia.;

– poduszki powietrzne „window bag” takzwane „kurtyny”, umieszczone sà w poszy-ciu bocznym dachu w odpowiednich szcze-linach, które powodujà ich roz∏o˝enie w dó∏.To rozwiàzanie zaprojektowano dla zabez-pieczenia g∏ów umo˝liwia pasa˝erom sie-dzeƒ przednich i tylnych lepsze zabezpiecze-nie w przypadku zderzenia bocznego, dzi´-ki du˝ej powierzchni roz∏o˝onych poduszek.

W przypadku zderzenia bocznego samo-chodu, centralka elektroniczna przetwarzasygna∏y przesy∏ane do niej z czujnika opóê-nienia i gdy oka˝e si´ to konieczne powo-duje nape∏nienie poduszek.

rys. 67

A0B0583m

Wy∏àcznik ten (rys. 67) posiada dwa po-∏o˝enia:

1) Poduszka powietrzna po stronie pasa-˝era aktywna: (po∏o˝enie ON P) lampkasygnalizacyjna w check panel zgaszona: ab-solutnie zabronione przewo˝enie dzieci nasiedzeniu przednim.

U˝ywaç tego wy∏àcznikatylko gdy silnik jest wy∏à-

czony i kluczyk wyj´ty z wy∏àcznikazap∏onu.

UWAGA

Page 47: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

45

Poduszki wype∏niajà si´ natychmiast, od-dzielajàc jak mi´kka os∏ona cia∏a siedzàcychod boku samochodu. Natychmiast potem po-duszki opró˝niajà si´.

W przypadku zderzeƒ bocznych o niskiejenergii (dla których wystarczy zabezpiecze-nie osób pasami bezpieczeƒstwa), bocznepoduszki powietrzne nie uruchomià si´. Tak-˝e i w tym przypadku nie zast´pujà pasówbezpieczeƒstwa, które powinny byç zawszezapi´te zapewniajàc podczas ewentualnegozderzenia bocznego prawid∏owà pozycj´ oso-bom oraz zabezpieczajà przed gwa∏townymprzesuni´ciem si´ podczas zderzenia.

Dlatego boczne poduszki powietrzne niezast´pujà pasów bezpieczeƒstwa, które po-winny byç zawsze zapi´te, tak jak to opisa-no poprzednio, jak wymagajà tego przepisykrajów europejskich oraz wi´kszoÊci krajówpozaeuropejskich.

Funkcjonowanie bocznych poduszek po-wietrznych i kurtyn nie destabilizuje dzia∏a-nie wy∏àcznika sterujàcego dezaktywacjà po-duszki powietrznej przedniej po stronie pa-sa˝era opisanego w rozdziale poprzednim.

UWAGA Mo˝liwa jest aktywacja podu-szek przednich i/lub bocznych gdy samochódzostanie mocno uderzony lub podczas wy-padków z uderzeniem o spód nadwozia jakna przyk∏ad gwa∏towne uderzenie o schody,chodniki, nasypy ziemi lub o nierównoÊcidrogi.

UWAGA W czasie funkcjonowania podu-szek powietrznych wyzwala si´ niewielkailoÊç dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nieoznacza poczàtku po˝aru. Ponadto po-wierzchnia roz∏o˝onej poduszki i wn´trze sa-mochodu mo˝e pokryç si´ py∏em: py∏ tenmo˝e spowodowaç podra˝nienia oczu i skó-ry. W tym przypadku nale˝y natychmiastprzemyç te miejsca neutralnym myd∏emi wodà.

UWAGA Lepsze zabezpieczenie przez sys-tem podczas zderzenia bocznego zapewniaodpowiednia pozycja na siedzeniu, ponie-wa˝ umo˝liwi prawid∏owe roz∏o˝enie si´ kur-tyny.

UWAGA W przypadku zapalenia si´lampki sygnalizacyjnej ¬ lub pulsowanialampki sygnalizacyjnej F podczas jazdy(sygnalizacja anomalii) zwróciç si´ natych-miast do ASO Alfa Romeo, aby usunàç nie-prawid∏owoÊç.

Instalacja poduszek powietrznych ma trwa-∏oÊç przewidzianà na 14 lat dla ∏adunku pi-rotechnicznego i 10 lat dla spiralnej wiàzkiprzewodów. Gdy zbli˝a si´ ten termin, zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo, aby jà wymieniç.

Nie wystawiaç g∏owy, ra-mion lub ∏okci poza szyby

samochodu.

UWAGA

Nie opieraç g∏owy, ramionlub ∏okci o szyby boczne

i w pobli˝u powierzchni rozk∏ada-nia si´ kurtyny, aby uniknàç ewen-tualnych obra˝eƒ w fazie jej nape∏-niania si´.

UWAGA

Page 48: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

46

UWAGA W przypadku incydentu podczasktórego aktywowa∏y si´ jakieÊ urzàdzeniabezpieczeƒstwa, zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-meo w celu wymiany uaktywnionych urzà-dzeƒ i weryfikacji integralnoÊci instalacji.

Wszystkie interwencje kontrolne, naprawyi wymiany muszà byç przeprowadzonew ASO Alfa Romeo.

W przypadku z∏omowania samochoduzwróciç si´ do ASO Alfa Romeo, aby dezak-tywowaç instalacj´.

W przypadku zmiany w∏aÊciciela samocho-du, nowy w∏aÊciciel powinien zapoznaç si´ze sposobem dzia∏ania poduszki powietrz-nej z wy˝ej wymienionymi uwagami orazotrzymaç „Instrukcj´ obs∏ugi”.

UWAGA O aktywacji napinaczy pasówbezpieczeƒstwa, przednich poduszek po-wietrznych, bocznych poduszek powietrznychdecyduje w sposób zró˝nicowany centralkaelektroniczna w zale˝noÊci od typu zderze-nia. Brak ich aktywacji nie oznacza uszko-dzenia systemu.

UWAGI OGÓLNE

Nie zak∏adaç pokrowcówna oparcia siedzeƒ przed-

nich.

UWAGA

Po obróceniu kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu w po-

∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyj-na ¬ zapali si´ i powinna zgasnàçpo oko∏o 4 sekundach. Je˝eli lamp-ka nie zapali si´ lub zapali si´ po-wtórnie lub zapali si´ podczas jaz-dy samochodu, natychmiast zwróciçsi´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Nie podró˝owaç z przed-miotami znajdujàcymi si´

na kolanach, klatce piersiowej lubz fajkami, o∏ówkami w ustach itp.W przypadku zderzenia gdy zain-terweniuje poduszka powietrznamo˝na odnieÊç ci´˝kie obra˝enia.

UWAGA

Prowadziç samochód trzy-majàc r´kami za kierowni-

c´, tak by poduszka mog∏a nape∏-niç si´ prawid∏owo w razie ewen-tualnego wypadku drogowego, za-bezpieczajàc przed powa˝nymi ob-ra˝eniami. Nie prowadziç samocho-du pochylajàc si´ nad kierownicà,ale siedzieç prosto, opierajàc plecyo oparcie siedzenia.

UWAGA

Je˝eli samochód zosta∏skradziony i odnaleziony,

po próbie w∏amania lub gdy by∏ na-ra˝ony na szczególnie trudne wa-runki atmosferyczne, nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo w celuzweryfikowania systemu poduszekpowietrznych.

UWAGA

Nie naklejaç taÊm samo-przylepnych i innych przed-

miotów na kierownic´, pokryw´ po-duszki powietrznej po stronie pa-sa˝era lub bocznym pokryciu dachu.Nie umieszczaç przedmiotów na de-sce rozdzielczej po stronie pasa˝e-ra (np. telefonów komórkowych),gdy˝ mogà utrudniç roz∏o˝enie si´poduszki powietrznej i spowodowaçobra˝enia.

UWAGA

Page 49: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

47

Nie wieszaç sztywnychprzedmiotów na zaczepach

lub uchwytach.

UWAGA

Nale˝y równie˝ pami´taç,˝e gdy kluczyk znajduje si´

w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniuMAR i wy∏àczony jest silnik, po-duszki powietrzne mogà uruchomiçsi´ tak˝e wtedy, gdy samochódstoi, je˝eli zostanie uderzony przezinny pojazd poruszajàcy si´ z pr´d-koÊcià przekraczajàcà okreÊlonàwartoÊç. Dlatego podczas postojusamochodu absolutnie nie umiesz-czaç fotelika z dzieckiem na sie-dzeniu przednim. Z drugiej stronynale˝y równie˝ pami´taç, ˝e gdysamochód stoi i kluczyk jest wyj´-ty z wy∏àcznika zap∏onu lub znaj-duje si´ w po∏o˝eniu STOP, ˝adneurzàdzenia bezpieczeƒstwa (airbag) lub napinacze pasów bezpie-czeƒstwa) nie sà aktywne w kon-sekwencji zderzenia. Dlatego brakaktywacji tych urzàdzeƒ w tymprzypadku nie Êwiadczy uszkodze-nia systemu.

UWAGAPo obróceniu kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu w po-

∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyj-na F (przy dezaktywnym wy∏àcz-niku przedniej poduszki powietrz-nej po stronie pasa˝era w po∏o˝e-niu ON) zapali si´ na oko∏o 4 se-kundy, pulsuje przez kolejne 4 se-kundy aby przypomnieç ˝e podusz-ka powietrzna po stronie pasa˝erai odpowiednia boczna poduszka po-wietrzna uaktywni si´ w przypadkuzderzenia samochodu, po czym po-winna zgasnàç.

UWAGA

Nie myç oparç siedzeƒ wo-dà lub parà pod ciÊnieniem

(ani r´cznie ani w stacjach specja-lizujàcych si´ w automatycznym my-ciu siedzeƒ).

UWAGA

Interwencja poduszek po-wietrznych przednich prze-

widziana jest od zderzenia i istot-nie przewy˝sza uruchomienie napi-naczy pasów bezpieczeƒstwa. Przyzderzeniach o energii odpowiada-jàcej przedzia∏owi pomi´dzy tymiprogami, uruchomione zostanà tyl-ko napinacze pasów bezpieczeƒ-stwa.

UWAGA

Poduszki powietrzne niezast´pujà pasów bezpie-

czeƒstwa, ale zwi´kszajà ich sku-tecznoÊç dzia∏ania. W przypadkuzderzeƒ czo∏owych przy ma∏ychpr´dkoÊciach, zderzeƒ bocznych,zderzeniach z samochodem wyprze-dzajàcym lub wywrotkach samocho-du, poduszki powietrzne nie uru-chomià si´ i pasa˝erowie chronie-ni sà jedynie pasami bezpieczeƒ-stwa, które powinny byç zawsze za-pi´te.

UWAGA

Page 50: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

48 rys. 70

A0B0373m

DèWIGNIEPOD KIEROWNICÑ

Funkcjonowanie ró˝nych urzàdzeƒ stero-wanych dêwigniami pod kierownicà mo˝li-we jest tylko gdy kluczyk jest w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycji MAR.

DèWIGNIA LEWA

Dêwignia lewa steruje funkcjonowaniemÊwiate∏ zewn´trznych z wyjàtkiem przednichi tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych.

Po w∏àczeniu Êwiate∏ zewn´trznych pod-Êwietlony zostaje zestaw wskaêników orazró˝ne sterowania znajdujàce si´ w desce roz-dzielczej.

Tylko gdy kluczyk jest w wy∏àczniku zap∏o-nu w po∏o˝eniu PARK, bez wzgl´du na po-zycj´ pokr´t∏a dêwigni, zapalajà si´ Êwiat∏apozycyjne.

Âwiat∏a wy∏àczone (rys. 68)

Gdy wskaênik pokr´t∏a prze∏àcznika Êwia-te∏ ustawiony jest w pozycji 0, Êwiat∏a ze-wn´trzne sà wy∏àczone.

Âwiat∏a pozycyjne (rys. 69)

Zapalajà si´ po obróceniu pokr´t∏a prze-∏àcznika Êwiate∏ z pozycji 0 w pozycj´ 6.

RównoczeÊnie w zestawie wskaêników za-pala si´ lampka sygnalizacyjna 3.

Âwiat∏a mijania (rys. 70)

Zapalajà si´ po obróceniu pokr´t∏a prze-∏àcznika Êwiate∏ z pozycji 6 w pozycj´ 2.

Âwiat∏a drogowe (rys. 71)

Gdy pokr´t∏o prze∏àcznika Êwiate∏ jestw pozycji 2, aby prze∏àczyç Êwiat∏a mija-nia na Êwiat∏a drogowe przesunàç dêwigni´do oporu w kierunku deski rozdzielczej (po-zycja stabilna). RównoczeÊnie w zestawiewskaêników zapali si´ lampka sygnalizacyj-na 1.

Aby wy∏àczyç Êwiat∏a drogowe i ponowniew∏àczyç Êwiat∏a mijania nale˝y pociàgnàçdêwigni´ w stron´ kierownicy.

rys. 68

A0B0371m

rys. 69

A0B0372m

Page 51: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

49

Sygna∏ Êwietlny (rys. 72)

Sygna∏ Êwietlny w∏àcza si´ po pociàgni´-ciu dêwigni w stron´ kierownicy (pozycja nie-stabilna), bez wzgl´du na pozycj´ pokr´t∏a.RównoczeÊnie w zestawie wskaêników za-pala si´ lampka sygnalizacyjna 1.

UWAGA Sygna∏ Êwietlny jest Êwiat∏amid∏ugimi. Aby uniknàç sankcji u˝ywaç gozgodne z przepisami kodeksu drogowego.

Âwiat∏a kierunkowskazów(strza∏ki) (rys. 73)

Przesunàç dêwigni´ w pozycj´ (stabilnà):

w gór´ - w∏àcza si´ prawy kierunkowskaz.

w dó∏ - w∏àcza si´ lewy kierunkowskaz.

RównoczeÊnie w zestawie wskaêników za-Êwieci si´ jedna z lampek sygnalizacyjnych(R lub E).

Dêwignia powraca do po∏o˝enia wyjÊcio-wego automatycznie, gdy kierownica wracaw po∏o˝enie jazdy na wprost.

UWAGA Je˝eli b´dzie trzeba u˝yç kierun-kowskazów przez bardzo krótki okres czasu,nale˝y przesunàç dêwigni´ w gór´ lub w dó∏w pozycj´ do pierwszego oporu (pozycja nie-stabilna). Po zwolnieniu dêwignia sama wró-ci do po∏o˝enia wyjÊciowego.

rys. 73

A0B0376m

rys. 71

A0B0374m

rys. 72

A0B0375m

Page 52: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

50

DèWIGNIA PRAWA

Dêwignia prawa steruje funkcjonowaniemwycieraczek szyby przedniej i spryskiwaczemszyby przedniej. Sterowanie spryskiwacza-mi szyby przedniej, je˝eli jest, uaktywniarównie˝ spryskiwacze reflektorów.

Wycieraczki - spryskiwacze szybyprzedniej (rys. 74 - 75)

Dêwignia mo˝e byç ustawiona w pi´ciu ró˝-nych pozycjach, które odpowiadajà:

A - Wycieraczki wy∏àczone.

B - Funkcjonowanie przerywane

Przy dêwigni znajdujàcej si´ w po∏o˝eniu(B), obracajàc pokr´t∏em (F) mo˝na usta-wiç cztery pr´dkoÊci w trybie pracy przery-wanej wycieraczek:■ = praca przerywana wolna wycie-

raczek,■■ = praca przerywana Êrednia wy-

cieraczek,■■■ = praca przerywana Êrednio -

szybka wycieraczek,■■■■ = praca przerywana szybka wy-

cieraczek.

C - Funkcjonowanie ciàg∏e wolne,

D - Funkcjonowanie ciàg∏e szybkie,

E - Funkcjonowanie szybkie sterowane cza-sowo (pozycja niestabilna).

Funkcjonowanie w pozycji (E) limitowanejest czasowo przytrzymaniem dêwigni w tympo∏o˝eniu. Po zwolnieniu dêwignia wróciw pozycj´ (A) i automatycznie wy∏àczy wy-cieraczki.

rys. 75

A0B0377m

rys. 74

A0B0250m

Page 53: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

51

FUNKCJA „INTELIGENTNE SPRYSKIWACZESZYB”

Pociàgni´cie dêwigni w stron´ kierownicy(rys. 76) (po∏o˝enie niestabilne) powodu-je w∏àczenie spryskiwaczy szyby przedniej.

Przytrzymanie dêwigni w tym po∏o˝eniupowoduje tylko jednokrotny natrysk spryski-waczy p∏ynu na szyb´ i jeden ruch wyciera-czek: w rzeczywistoÊci wycieraczki w∏àczà si´automatycznie, po przytrzymaniu pociàgni´-tej dêwigni przez ponad pó∏ sekundy.

Po zwolnieniu dêwigni wycieraczka wyko-na jeszcze kilka ruchów i wy∏àczy si´. Po kil-ku sekundach wycieraczki wykonajà ostat-ni „ruch czyszczenia”, który zakoƒczy ichprac´.

Czujnik deszczu (rys. 71)(dla wersji/rynkówgdzie przewidziano)

Czujnik deszczu (A) wyst´puje tylko w nie-których wersjach. Jest urzàdzeniem elektro-nicznym, zintegrowanym z wycieraczkamiszyby przedniej. Reguluje automatyczniepodczas przerywanej pracy wycieraczek, cz´-stotliwoÊç pracy wycieraczek szyby przedniejw zale˝noÊci od intensywnoÊci opadu desz-czu. Wszystkie inne funkcje sterowane dêwi-gnià prawà pozostajà niezmienione.

Czujnik deszczu aktywuje si´ automatycz-nie po ustawieniu dêwigni prawej w po∏o˝e-niu (B-rys. 74) i jego zakres regulacjizmienia si´ stopniowo: od wy∏àczonej wy-cieraczki kiedy szyba jest sucha, do wycie-raczki pracujàcej z drugà pr´dkoÊcià ciàg∏à(praca ciàg∏a Êrednia) kiedy opady sà inten-sywne.

Czu∏oÊç czujnika deszczu reguluje si´ ob-rotem pokr´t∏a (F-rys. 75):■■ = czu∏oÊç minimalna,■■■ = czu∏oÊç Êrednia,■■■■ = czu∏oÊç maksymalna.

Funkcjonowanie spryskiwaczy szyby z czuj-nikiem opadów aktywnym (dêwignia w po-∏o˝eniu B), realizowane jest normalnym cyklmycia szyby, po którego zakoƒczeniu czuj-nik powraca do normalnego funkcjonowa-nia automatycznego.

Obracajàc kluczyk w po∏o˝enie STOP czuj-nik jest dezaktywny i przy nast´pnym uru-chomieniu silnika (kluczyk w po∏o˝eniuMAR), czujnik b´dzie aktywowany je˝elidêwignia pozosta∏a w po∏o˝eniu (B).

rys. 76

A0B0374m

rys. 77

A0B0012m

Page 54: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

52 rys. 78

A0B0581m

Aktywowanie czujnika w powy˝szy sposóbsygnalizowane jest jednym ruchem wyciera-czek szyby przedniej, nawet je˝eli szyba jestsucha.

UWAGA W przypadku awarii dêwigniprawej lub czujnika deszczu funkcjonowaniewycieraczek szyby przedniej przy dêwigniznajdujàcej si´ w po∏o˝eniu (B) b´dzie od-bywa∏o si´ w sposób przerywany.

Czujnik deszczu zamontowany jest z ty∏ulusterka wstecznego wewn´trznego i stykasi´ z szybà przednià i powierzchnià polaczyszczonego przez wycieraczki szyby przed-niej. Sterowany jest centralkà elektronicznà,która równoczeÊnie steruje silnikiem wycie-raczek szyby przedniej.

Po ka˝dym uruchomieniu silnika czujnikdeszczu jest stabilizowany automatycznie dotemperatury 40ºC, aby wyeliminowaç z kon-trolowanej powierzchni ewentualnà ros´ i za-pobiec oszronieniu.

Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowujesi´ automatycznie do ró˝nych szczególnychwarunków, które wymagajà ró˝nej czu∏oÊciinterwencji:

– zanieczyszczenia na kontrolowanej po-wierzchni (sól, brud itp.);

– smugi wody pozostawione przez zu˝ytepióra wycieraczek;

– ró˝nica mi´dzy dniem i nocà (oko ludz-kie bardziej m´czy si´ podczas jazdy w no-cy podczas obserwacji drogi poprzez po-wierzchni´ mokrej szyby).

Spryskiwacze reflektorów (rys. 78)(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcjonujà gdy zapalone sà Êwiat∏a po-zycyjne i w∏àczone zostanà spryskiwacze szy-by przedniej.

Page 55: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

53

REGULATOR STA¸EJPR¢DKOÂCI(CRUISE CONTROL)(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

OPIS OGÓLNY

Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (CRUISE CON-TROL) sterowany jest elektronicznie. Umo˝-liwia kierowcy samochodu jazd´ ˝àdanàpr´dkoÊcià, bez naciskania peda∏u przyspie-szenia. Ponadto zmniejsza zm´czenie kie-rowcy podczas jazdy, szczególnie przy d∏u-giej jeêdzie na autostradzie, poniewa˝ za-programowana pr´dkoÊç jest utrzymywanaautomatycznie.

UWAGA Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tyl-ko gdy pr´dkoÊç samochodu przekroczy30 km/h.

Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko na 4,5 lub 6 biegu. W przypadku jazdy po spad-ku drogi przy w∏àczonym urzàdzeniu, pr´d-koÊç samochodu mo˝e zwi´kszyç si´ nie-znacznie w stosunku do zaprogramowanejz powodu zmiany obcià˝enia silnika.

Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatyczniew nast´pujàcych przypadkach:

– gdy naciÊni´ty zostanie peda∏ hamulca;

– gdy naciÊni´ty zostanie peda∏ sprz´g∏a;

– w przypadku interwencji systemu VDC,ASR;

– gdy zostaje zmieniony bieg, w skrzynibiegów Selespeed lub Q-System

– w przypadku, gdy pr´dkoÊç samochoduzmniejszy si´ poni˝ej zaprogramowanej;

STEROWANIE (rys. 79)

Regulator pr´dkoÊci sterowany jest pokr´-t∏em ON/OFF (A), pokr´t∏em +/– (B)i przyciskiem RCL (C).

Pokr´t∏o (A) posiada dwa po∏o˝enia:

– OFF: w tym po∏o˝eniu regulator pr´d-koÊci jest wy∏àczony;

– ON: jest to normalne po∏o˝enie funk-cjonowania urzàdzenia: w check panel za-pala si´ lampka sygnalizacyjna Ü.

Pokr´t∏o (B) s∏u˝y do programowaniai utrzymania pr´dkoÊci samochodu, lub dozwi´kszenia albo zmniejszenia zaprogramo-wanej pr´dkoÊci.

Obróciç pokr´t∏o (B) w pozycj´ (+) dlazapami´tania osiàgni´tej pr´dkoÊci lub dozwi´kszenia zapami´tanej pr´dkoÊci.

rys. 79

A0B0055m

Page 56: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

54

Obróciç pokr´t∏o (B) w pozycj´ (–) dlazmniejszenia zapami´tanej pr´dkoÊci.

Przy ka˝dym pojedynczym dzia∏aniu na po-kr´t∏o (B) pr´dkoÊç zwi´ksza si´ lub zmniej-sza o oko∏o 1,5 km/h.

Przytrzymujàc obrócone pokr´t∏o pr´dkoÊçzmienia si´ w sposób ciàg∏y. Nowa, uzyska-na pr´dkoÊç b´dzie automatycznie utrzymy-wana.

Przycisk RCL (C) umo˝liwia przywróceniezaprogramowanej pr´dkoÊci.

UWAGA Po obróceniu kluczyka w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝enie STOP lub pokr´-t∏a (A) w pozycj´ OFF, zaprogramowanapr´dkoÊç zostanie skasowana i system wy-∏àczony.

Pozostawienie na sta∏e pokr´t∏a (A) w po-∏o˝eniu ON nie spowoduje uszkodzeniaurzàdzenia. Zaleca si´ jednak wy∏àczyçurzàdzenie, je˝eli nie jest u˝ywane, obra-cajàc pokr´t∏o w po∏o˝enie OFF, aby zapo-biec przypadkowemu zaprogramowaniupr´dkoÊci.

ABY ZAPROGRAMOWAåPR¢DKOÂå

Obróciç pokr´t∏o (A) w po∏o˝enie ON i roz-p´dziç samochód do wymaganej pr´dkoÊci.Obróciç pokr´t∏o (B) na (+) i przytrzymaçgo w tym po∏o˝eniu przez co najmniej 3 se-kundy a nast´pnie zwolniç. Pr´dkoÊç samo-chodu zostanie zapami´tana i mo˝na zwol-niç peda∏ przyspieszenia.

Samochód b´dzie kontynuowa∏ jazd´ zesta∏à zaprogramowanà pr´dkoÊcià, a˝ dowystàpienia jednego z nast´pujàcych wa-runków:

– naciÊni´ty zostanie peda∏ hamulca;

– naciÊni´ty zostanie peda∏ sprz´g∏a;

– w przypadku interwencji systemu VDC,ASR;

– przy zmianie biegu w przypadku skrzy-ni biegów Selespeed lub Q-System;

UWAGA W razie koniecznoÊci (na przy-k∏ad przy wyprzedzaniu) mo˝na zawszeprzyÊpieszyç, naciskajàc na peda∏ przyspie-szenia; nast´pnie po zwolnieniu peda∏u przy-wrócona zostanie poprzednio zaprogramo-wana pr´dkoÊç.

ABY PRZYWRÓCIåZAPROGRAMOWANÑ PR¢DKOÂå

Je˝eli urzàdzenie zosta∏o wy∏àczone naprzyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulcalub sprz´g∏a, mo˝na przywróciç zaprogra-mowanà pr´dkoÊç w nast´pujàcy sposób:

– przyspieszyç progresywnie do momentuuzyskania pr´dkoÊci zbli˝onej do pr´dkoÊcizaprogramowanej;

– w∏àczyç bieg wybrany w momencie za-pami´tywania pr´dkoÊci (4, 5 lub 6 bieg);

– nacisnàç przycisk RCL (C).

Page 57: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

55

ABY ZWI¢KSZYåZAPROGRAMOWANÑ PR¢DKOÂå

Wyst´pujà dwa sposoby zwi´kszenia za-programowanej pr´dkoÊci:

1) nacisnàç peda∏ przyspieszenia i nast´p-nie zaprogramowaç nowà osiàgni´tà pr´d-koÊç (przytrzymaç obrócone pokr´t∏o (B) po-nad trzy sekundy);

lub

2) obracaç impulsowo pokr´t∏o (B) w po-∏o˝enie (+). Ka˝demu impulsowi pokr´t∏aodpowiada niewielki wzrost pr´dkoÊci(o oko∏o 1,5 km/h), natomiast przytrzyma-niu pokr´t∏a w tym po∏o˝eniu odpowiadaciàg∏y wzrost pr´dkoÊci. Po zwolnieniu po-kr´t∏a (B) nowa pr´dkoÊç zostanie automa-tycznie zaprogramowana.

ABY ZMNIEJSZYåZAPROGRAMOWANÑ PR¢DKOÂå

Wyst´pujà dwa sposoby zmniejszenia za-programowanej pr´dkoÊci:

1) przez wy∏àczenie urzàdzenia (na przy-k∏ad, przez naciÊni´cie peda∏u hamulca)i nast´pnie zaprogramowanie nowej pr´d-koÊci (przytrzymaç obrócone pokr´t∏o (B)w pozycji (+) przynajmniej trzy sekundy);

2) przytrzymaç obrócone pokr´t∏o (B)w pozycji (–) do momentu osiàgni´cia no-wej pr´dkoÊci, która zostanie automatyczniezaprogramowana.

KASOWANIEZAPROGRAMOWANEJPR¢DKOÂCI

Zaprogramowana pr´dkoÊç kasuje si´ au-tomatycznie po wy∏àczeniu silnika lub obró-ceniu pokr´t∏a (A) w po∏o˝enie OFF.

Podczas jazdy z w∏àczonymregulatorem pr´dkoÊci nie

ustawiaç dêwigni zmiany biegóww po∏o˝eniu luzu.

UWAGA

Regulator sta∏ej pr´dkoÊcimo˝na w∏àczyç tylko wtedy,

gdy pr´dkoÊç samochodu zawierasi´ pomi´dzy 30 i 190 km/h.

UWAGA

Zaleca si´ w∏àczaç regula-tor sta∏ej pr´dkoÊci tylko

wtedy, gdy warunki ruchu na dro-dze i nawierzchnia drogi to umo˝-liwiajà, przy zachowaniu maksy-malnego bezpieczeƒstwa, to jest:droga prosta i sucha, autostrada,ma∏y ruch na drodze i suchy asfalt.Nie w∏àczaç urzàdzenia podczasjazdy w mieÊcie lub przy du˝ym na-t´˝eniu ruchu.

UWAGA

W przypadku nieprawid∏o-wego funkcjonowania urzà-

dzenia lub braku funkcjonowania,obróciç pokr´t∏o (A) w po∏o˝enieOFF i po sprawdzeniu bezpiecznikazabezpieczajàcego zwróciç si´ doASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 58: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

56

DESKA ROZDZIELCZA

1. Nawiewy powietrza na szyby boczne - 2. Nawiewy powietrza do odparowania/odmra˝ania szyb bocznych - 3. Nawiewy powietrza górneboczne - 4. Sterowania w kierownicy dla radioodtwarzacza (gdzie przewidziano) - 5. Dêwignia sterujàca w∏àczeniem Êwiate∏ zewn´trznych - 6. Pr´d-koÊciomierz - 7. Check panel - 8. Obrotomierz - 9. Dêwignia sterowania wycieraczkami szyby przedniej -10. Wskaênik poziomu paliwa -11. Kratka Êrodkowa nawiewu powietrza - 12. WyÊwietlacz infocenter - 13. Zegar - 14. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik -15. Radioodtwarzacz (gdzie przewidziano) - 16. Poduszka powietrzna po stronie pasa˝era - 17. Schowek - 18. Sterowanie ogrzewaniem, wen-tylacjà i klimatyzacjà - 19. Popielniczka i zapalniczka - 20. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych - 21. Wy∏àcznik zap∏onu - 22. Dêwignia blokowania/odblokowania kierownicy - 23. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy i sygna∏ dêwi´kowy - 24. Dêwignia sterowania Cruise Control (gdzieprzewidziano)- 25. Dêwignia otwierania pokrywy komory silnika - 26. Zespó∏ wy∏àczników: regulator podÊwietlenia zestawu wskaêników, zerowa-nie okresowego licznika kilometrów i korektor Êwiate∏ reflektorów.

rys. 80A0B0570m

Page 59: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

57

ZESTAW WSKAèNIKÓW

rys. 81 - wersje T. SPARK ´ - Lampka sygnalizacyjnawyst´pujàca dla wer-sji/rynku gdzie przewi-dziano

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem podwójnie numerycznym (ca∏kowity i okresowy) - C. Check panel - D. Obroto-mierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampkàsygnalizacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu - H. Lampki sygnalizacyjne.

A0B0584m

Page 60: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

58

A0B0596m

rys. 81a – wersje JTS i wersje T. SPARK wyposa˝one w system VDC

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem podwójnie numerycznym (ca∏kowity i okresowy) - C. Check panel - D. Obroto-mierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampkàsygnalizacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu - H. Lampki sygnalizacyjne.

´ - Lampka sygnalizacyjnawyst´pujàca dla wer-sji/rynku gdzie przewi-dziano

Page 61: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

59

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem podwójnie numerycznym (ca∏kowity i okresowy) - C. Check panel - D. Obroto-mierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampkàsygnalizacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu - H. Lampki sygnalizacyjne.

rys. 82 – wersje 2.5 V6 24VA0B0585m

Page 62: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

60

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem podwójnie numerycznym (ca∏kowity i okresowy) - C. Check panel - D. Obroto-mierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampkàsygnalizacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu - H. Lampki sygnalizacyjne.

rys. 83 – wersje JTD (wyposa˝one w system VDC)A0B0586m

´ - Lampka sygnalizacyjnawyst´pujàca dla wer-sji/rynku gdzie przewi-dziano

Page 63: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

61

A0B0597m

rys. 83a – wersje JTD 8/16 V

A. Pr´dkoÊciomierz - B. Licznik kilometrów z wyÊwietlaczem podwójnie numerycznym (ca∏kowity i okresowy) - C. Check panel - D. Obroto-mierz - E. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy - F. Zegar - G. Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik z lampkàsygnalizacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu - H. Lampki sygnalizacyjne.

´ - Lampka sygnalizacyjnawyst´pujàca dla wer-sji/rynku gdzie przewi-dziano

Page 64: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

62

OBROTOMIERZ

Sektor niebezpieczny (czerwony) oznaczazbyt wysokie obroty funkcjonowania silnika.Zaleca si´ aby unikaç jazdy ze wskazówkàobrotomierza znajdujàcà si´ w tej strefie.

UWAGA System kontroli wtrysku elektro-nicznego blokuje progresywnie zasilanie pa-liwem, gdy silnik przekracza dopuszczalnàpr´dkoÊç obrotowà, zmniejszajàc w konse-kwencji moc silnika.

Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym wska-zówka obrotomierza mo˝e wskazaç stopnio-wy lub nag∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej w za-le˝noÊci od warunków pracy silnika. Jest tonormalne i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przyw∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentylato-ra ch∏odnicy. W tych przypadkach zmiana ob-rotów zapobiega roz∏adowaniu akumulatora.

WSKAèNIK POZIOMU PALIWAZ LAMPKÑ SYGNALIZACYJNÑREZERWY

Wskaênik poziomu paliwa wskazuje poziompaliwa znajdujàcy si´ w zbiorniku paliwa.

Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej çoznacza, ̋ e w zbiorniku pozosta∏o oko∏o 9 li-trów paliwa.

UWAGA W pewnych warunkach (np. pod-czas zjazdu na stromym spadku drogi) wska-zania mogà ró˝niç si´ od rzeczywistej iloÊcipaliwa w zbiorniku i zmiany poziomu pali-wa mogà byç sygnalizowane z opóênieniem.Wskazania takie spowodowane sà specyficz-nà logikà funkcjonowania sterujàcego obwo-du elektronicznego, aby uniknàç nieprawi-d∏owych wskazaƒ przy falowaniu paliwaw zbiorniku podczas jazdy samochodu.

UWAGA Nape∏nianie paliwem zbiornikamo˝na wykonywaç tylko przy silniku wy∏àczo-nym i kluczyku w pozycji STOP. W przypad-ku nape∏niania zbiornika przy silniku wy∏à-czonym i kluczyku w pozycji MAR, mo˝e byçchwilowa b∏´dna sygnalizacja poziomu pa-liwa, spowodowana logikà wewn´trznego sys-temu kontroli i nie nale˝y jej interpretowaçjako nieprawid∏owe funkcjonowanie systemu.

WSKAèNIK TEMPERATURYP¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIKI LAMPKA SYGNALIZACYJNAZBYT WYSOKIEJTEMPERATURY P¸YNU

Wskaênik pokazuje temperatur´ p∏ynu ch∏o-dzàcego w silniku po przekroczeniu 50ºC.

Normalnie wskazówka powinna wskazy-waç Êrodkowe wartoÊci skali. Je˝eli zbli˝a si´do wartoÊci maksymalnych skali (czerwone-go sektora) zmniejszyç obcià˝enie silnika.

Zapalenie si´ lampki sygnalizacyjnej ç(∏àcznie z komunikatem na wyÊwietlaczu In-focenter) oznacza nadmiernà temperatur´p∏ynu ch∏odzàcego; tym przypadku wy∏àczyçsilnik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA Temperatura p∏ynu ch∏odzàce-go mo˝e zbli˝yç si´ do maksymalnych war-toÊci skali (sektor czerwony) w przypadku jaz-dy z ma∏à pr´dkoÊcià, szczególnie gdytemperatura zewn´trzna jest wysoka. W tymprzypadku nale˝y zatrzymaç samochód i wy-∏àczyç silnik na kilka minut, a nast´pnie uru-chomiç i kontynuowaç jazd´ zwi´kszajàcpr´dkoÊç.

Page 65: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

63

LICZNIK KILOMETRÓW(z wyÊwietlaczem podwójnienumerycznym)

Na wyÊwietlaczu wyÊwietlane sà:

– w pierwszym rz´dzie (6 cyfr) przebyte ki-lometry,

– w drugim rz´dzie (4 cyfry) kilometryprzejechane od ostatniego wyzerowania

Aby wyzerowaç okresowy licznik kilometrównacisnàç przez chwil´ przycisk (A-rys. 84)

rys. 84

A0B0489m

REGULACJA PODÂWIETLENIAWYÂWIETLACZA INFOCENTER (gdzie przewidziano)

Funkcja ta umo˝liwia regulacj´ intensyw-noÊci podÊwietlenia (Êciemnianie/rozjaÊnia-nie) wyÊwietlacza Infocenter zarówno w cza-sie dnia jak i nocy.

Aby ewentualnie wyregulowaç wymaganepodÊwietlenie (dzienne lub nocne), u˝yç przy-ciski âlub ã, bioràc pod uwag´ ˝e:

– je˝eli zapalone sà Êwiat∏a zewn´trzne nawyÊwietlaczu pojawi si´ napis REGOLAZ.ILLUM. NOTTE – REGULACJA PODÂWIETLE-NIA NOCNA (rys. 85)

– je˝eli nie sà zapalone Êwiat∏a zewn´trz-ne na wyÊwietlaczu pojawi si´ napis REGO-LAZ. ILLUM. GIORNO – REGULACJA POD-ÂWIETLENIA DZIENNA (rys. 86)

Po naciÊni´ciu przycisku â, lub po oko∏o5 sekund od wykonania ostatniej operacji,wyÊwietlacz powraca do ekranu poprzednioaktywnego.

UWAGA Podczas wyÊwietlania informacjiawarii, podÊwietlenie wyÊwietlacza nie mo˝-na regulowaç, poniewa˝ w tych warunkachzostajà ustawione automatycznie warunkimaksymalnego podÊwietlenia.

rys. 85

A0B2124i

rys. 86

A0B2125i

Page 66: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

64

WYÂWIETLACZINFOCENTER(gdzie przewidziano)

Na wyÊwietlaczu Infocenter stopniowo wy-Êwietlane sà wszystkie informacje koniecz-ne dla prowadzenia samochodu, a w szcze-gólnoÊci:

INFORMACJE PREZENTOWANE NA EKRANIESTANDARD

– Data (A-rys. 87)

– Temperatura zewn´trzna (B);

– Symbol awarii i ostrze˝enia (np. mo˝li-we oblodzenie drogi C)

Ekran standardowy pozostaje aktywny domomentu gdy nie zostanie aktywowanafunkcja, która jest wyÊwietlana na wyÊwie-tlaczu (np. „Regulacja podÊwietlenia wy-Êwietlacza Infocenter”).

INFORMACJE O STANIE SAMOCHODU(w zale˝noÊci od przypadku)

– Okres obs∏ugi okresowej

– Informacje Trip computer

– Regulacja podÊwietlenia sterowana re-ostatem

– Poziom oleju silnikowego(tylko wersje JTD).

Ponadto wyst´puje Menu, które umo˝liwiapoprzez naciÊni´cie przycisków sterowania(patrz „Przyciski sterowania” na nast´pnychstronach) regulacje i/lub nast´pujàce usta-wienia:

Menu w set – up

DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå

– Aktywacja/dezaktywacja odpowiedniejsygnalizacji (ON/OFF)

– Ustawienie wartoÊci dopuszczalnej pr´d-koÊci

URUCHOMIENIE TRIP B

– Aktywacja/dezaktywacja odpowiedniejfunkcji (ON/OFF)

REGULACJA DATY / REGULACJA ZEGARA

– Ustawienie dnia– Ustawienie miesiàca– Ustawienie roku– Ustawienie godziny– Ustawienie minut

WYBÓR J¢ZYKA

– Wybór j´zyka dla informacji wyÊwietla-nych na wyÊwietlaczu.

rys. 87

A0B2126i

Page 67: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

65

PRZEGLÑDY OKRESOWE

– WyÊwietlenie up∏ywania terminu naj-bli˝szego przeglàdu, ÊciÊle zwiàzanego z Pla-nem Przeglàdów okresowych.

REGULACJA KONTRASTU WYÂWIETLACZA

– Regulacja (zwi´kszenie /zmniejszenie)kontrastu graficznego wyÊwietlacza Infocen-ter.

WYBÓR JEDNOSTKI POMIARU

– Wybranie jednostki pomiaru: km lub mi-le (mi), ºC lub ºF, l/100km lub km/l.

REGULACJA G¸OÂNOÂCI SYGNALIZACJIAKUSTYCZNYCH AWARII/OSTRZE˚E¡

– Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycz-nych odpowiednich ostrze˝eƒ/awarii.

OGRANICZENIE PR¢DKOÂCI JAZDY NAOPONACH ZIMOWYCH

– Aktywacja/dezaktywacja (ON/OFF) od-powiedniej funkcji

– Ustawienie pr´dkoÊci granicznej spoÊróddost´pnych (160 km/h, 190 km/h lub210 km/h).

PRZYWRÓCENIE WARTOÂCI „DEFAULT”

– Aktywacja/dezaktywacja (ON/OFF) od-powiedniej funkcji

WYJÂCIE Z MENU

– WyjÊcie z menu

UWAGA U˝ywaç okularów polaryzacyj-nych aby, zmniejszyç intensywnoÊç promie-niowania wyÊwietlacza Infocenter.

UWAGA W instrukcji obs∏ugi na wyÊwie-tlaczach komunikaty podane sà w j´zykuw∏oskim, odpowiedniki ich w j´zyku polskimpodane sà w opisie.

Page 68: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

66

PRZYCISKI STERUJÑCE (rys. 88-89)

Aby wykorzystaç dostarczane stopniowo informacje, które sà na wyÊwietlaczu Infocenter (przy kluczyku w pozycji MAR) nale˝y najpierw za-poznaç si´ z odpowiedniki przyciskami sterujàcymi (znajdujàcymi si´ odpowiednio na tunelu Êrodkowym obok odpowiedniego sterowania kli-matyzacjà/wentylacjà oraz na koƒcówce dêwigni lewej dla funkcjonowania Trip Computer) i u˝ywaç w sposób opisany poni˝ej. Ponadto zalecasi´ przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji przeczytanie uwa˝ne tego rozdzia∏u.

rys. 88

rys. 89

ã

Przycisk SET

Nacisnàç poni˝ej 2 sekund (impuls) przycisk oznaczony ä na schematach nast´p-nych, aby przejÊç do ró˝nych ekranów odpowiadajàcych informacji Trip computer

Nacisnàç powy˝ej 2 sekund przycisk oznaczony å na schematach nast´pnych,aby wyzerowaç informacje Trip computer (reset) i rozpoczàç nowà podró˝

Przyciski INFO â, ãW zale˝noÊci od przypadku: aby przejÊç z ekranu menu i odpowiednich opcji w gó-r´ lub aby zwi´kszyç wartoÊç wyÊwietlanà

W zale˝noÊci od przypadku: aby przejÊç z ekranu menu i odpowiednich opcji w dó∏lub aby zmniejszyç wartoÊç wyÊwietlanà

Nacisnàç poni˝ej 2 sekund (impuls) przycisk oznaczony ç na schematach na-st´pnych, aby potwierdziç wybór i/lub przejÊç do ekranu nast´pnego lub uzyskaçdost´p do menu

Nacisnàç powy˝ej 2 sekund, przycisk oznaczony é na schematach nast´pnych,aby potwierdziç wybór i przejÊç do ekranu poprzednio aktywnego

A0A0013m

A0A0014m

+INFO

-

Page 69: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

67

MENU OFF

PR¢DKOÂå

TRIP B

DATAWARTOÂCI DEFAULT

KONTRAST

OPONY ZIMOWE

J¢ZYK

JEDNOSTKA

BUZZER

SERVICE

OPIS MENU

Menu sk∏ada si´ z szeregu funkcji wyÊwietlanych cyklicznie, których wybór realizowany jest przy pomocy przycisków â iã, umo˝liwiajàcdost´p do ró˝nych operacji wyboru i ustawieƒ (patrz przyk∏ady „J¢ZYK” i „DATA” na poni˝szym schemacie); dla szczegó∏owych informacji patrzponadto „Dost´p do ekranu menu” na nast´pnych stronach.

Angielski

Holenderski

Hiszpaƒski

Francuski

Niemiecki

W∏oski

Portugalski

Dzieƒ

Minuta Miesiàc

RokGodzina

ç

ç

ç

Page 70: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

68

Je˝eli na wyÊwietlaczu pojawi si´ ewentualny komunikat usterki,patrz „Lampki sygnalizacyjne i sygnalizacja” w tym rozdziale.

CHECK (TEST) WST¢PNY

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, na wyÊwietlaczu Infocenter wyÊwietlany jest komunikat „TEST WYKONYWANY”(CHECK IN CORSO): rozpocz´ta zostaje faza diagnostyki wszystkich systemów elektronicznych znajdujàcych si´ w samochodzie; ta faza trwa kilkasekund (tylko dala wersji JTD wyÊwietlacz pokazuje ponadto poziom oleju silnikowego, patrz rozdzia∏ „Poziom oleju silnikowego). Je˝eli podczastej fazy nie zostanà rozpoznane usterki i silnik zostanie uruchomiony, na wyÊwietlaczu pojawi si´ komunikat CHECK OK.

WyÊwietlenie ekranustandard

Tylko dla wersji JTD

Je˝eli niewyst´pujàusterki

Silnikuruchomiony? TAK

NIE

lub

ciàg dalszy

Page 71: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

69

Wykaz czynnoÊci okresowych przeglàdów technicznych przewiduje obs∏ug´ samochodu co20.000 km (lub 12 000 mil) lub raz na rok; informacja ta ukazuje si´ automatycznie na

wyÊwietlaczu, przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR, poczàwszy od 2000 km (lub 1240 mil), albo gdypozosta∏o 30 dni do tego terminu i jest powtarzana co 200 km (albo 124 mil) lub co 3 dni. Gdy

termin przeglàdu okresowego zbli˝a si´ do przewidzianego, to po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie MAR, na wyÊwietlaczu pojawi si´ napis MANUTENZIONE PROGRAMMATA TRA

- PRZEGLÑD OKRESOWY ZA nast´pnie iloÊç kilometrów lub dni (gg) lub mil jakie pozosta∏ydo terminu przeglàdu. Informacja MANUTENZIONE PROGRAMMATA - PRZEGLÑD OKRESOWY

podawana jest w kilometrach (km) lub w milach (mi) lub w dniach (gg) w zale˝noÊci od tego któryup∏ynie szybciej. W momencie, gdy wartoÊç osiàgnie 0 km, lub 0 mil (mi) lub 0 dni (gg) na wy-

Êwietlaczu pojawi si´ po ka˝dym obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR napis MANUTENZIONE PRO-GRAMMATA SCADUTA -TERMIN PRZEGLÑDU OKRESOWEGO UP¸YWA po iloÊci km, mil lub dni. Zwró-

ciç si´ do ASO Alfa Romeo, która wykona oprócz operacji przewidzianych w „Wykazie czynnoÊciprzeglàdów okresowy” lub w „Przeglàdach rocznych”, wyzerowanie tych wskazaƒ (reset).

kontynuacja

Page 72: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

70

Sprawdzenie - check poziomu oleju silnikowego(tylko wersje JTD)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-nu w pozycj´ MAR, wyÊwietlacz Infocenterprzedstawi wizualnie, przez oko∏o 3 sekun-dy, odpowiedni poziomi oleju silnikowego.W czasie trwania tej fazy, aby anulowaçwskazania przejÊç do ekranu nast´pnego, na-cisnàç ç.

UWAGA Aby byç pewnym, ˝e wskazaniapoziom oleju sà prawid∏owe, samochód po-winien staç na terenie p∏askim.

WyÊwietlacz pokazany na rys. 90 przed-stawia przyk∏ad prawid∏owego poziomu ole-ju silnikowego. Gdy poziom oleju obni˝a si´,wype∏nienie s∏upków znika i stajà si´ onepuste.

rys. 90

A0B2129i

rys. 91

A0B2134i

rys. 92

A0B2135i

WyÊwietlacze przedstawione na rys. 91i rys. 92 odnoszà si´ do wartoÊci poziomuoleju silnikowego poni˝ej minimalnego do-puszczalnego. W tym przypadku wyÊwietla-ne sà wszystkie s∏upki puste ∏àcznie z sym-bolem i odpowiednimi komunikatami ostrze-gawczymi.

Page 73: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

71

Poni˝szy wyÊwietlacz (rys. 93) (aktywnyprzez oko∏o 3 sekundy) odnosi si´ do stanupoziomu oleju w górnych maksymalnychprzewidzianych wartoÊciach. S∏upki w tymprzypadku sà wszystkie pe∏ne.

rys. 93

A0B2136i

Zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo, aby przywróciç pra-wid∏owy poziom oleju sil-

nikowego.

Przywróciç prawid∏owypoziom oleju silnikowego(patrz „Sprawdzenie pozio-

mów” w rozdziale „Obs∏uga samo-chodu”).

Nie dolewaç oleju o in-nych charakterystykachró˝nych od oleju, który ju˝

znajduje si´ w silniku (Patrz „P∏y-ny i smary” w rozdziale „Obs∏ugasamochodu”).

Page 74: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

72

DOST¢P DO EKRANU MENU

Po wykonaniu TESTU WST¢PNEGO (CHECK INIZIALE) mo˝na uzyskaç dost´p do menu po naciÊni´ciu przycisku ç.

Aby nawigowaç wewnàtrz menu nacisnàç przyciski âi ã.

UWAGA Gdy uzyska si´ dost´p do Menu; je˝eli nie ma ˝adnego ustawienia/regulacji to w czasie równym oko∏o 60 sekund, system automa-tycznie wyjdzie z Menu i uka˝e si´ ekran poprzednio aktywny. W tym przypadku, ostatnie ustawienie wybrane i nie potwierdzone (przy pomocyprzycisku ç nie zostanie zapami´tane; konieczne b´dzie powtórzenie operacji.

– W czasie jazdy samochodu mo˝na uzyskaç dost´p do menu zredukowanego (ustawienie OGRANICZENIA PR¢DKOÂCI).– W czasie postoju samochodu mo˝na uzyskaç dost´p do menu rozszerzonego.Na poni˝szym schemacie przedstawione sà opisane przypadki.

Przyk∏ad ekranustandardowego

Czy samochód

jedzie?

Ekran menuzredukowanego

PR¢DKOÂåTRIP BDATAJ¢ZYKJEDNOSTKABUZZEROPONY ZIMOWESERVICEKONTRASTWARTOÂCI DEFAULTMENU OFF

çPatrz TEST

(CHECK) WST¢PNY NIE

TAK

Ekran menurozszerzonego

Page 75: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

73

DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå (VELOCITA)

Funkcja ta umo˝liwia ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci samochodu. Gdy zostanie przekroczona, kierowca jest automatycznie powiadomionysygna∏em akustycznym i na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis ostrzegawczy. Aby ustawiç dopuszczalnà pr´dkoÊç, wykonaç nast´pujàcà procedur´:

Przy pomocy przycisków âlub ã ustawiç wymaganà pr´dkoÊç. Podczas ustawia-nia wybierana wartoÊç szybko pulsuje na wyÊwietlaczu. Ustawienie jest mo˝liwepomi´dzy 30 a 250 km/h lub od 20 do 150 mil/h (mph), w zale˝noÊci od po-

przednio wybranej jednostki (patrz rozdzia∏ JEDNOSTKA MIARY na nast´pnych stro-nach). Ka˝de naciÊni´cie (impuls) przycisku powoduje zwi´kszenie lub zmniejsze-nie wartoÊci o jednostk´. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku powoduje automa-tyczne szybkie zwi´kszanie lub zmniejszanie wartoÊci. W pobli˝u ˝àdanej wartoÊci

zwolniç przycisk i dokoƒczyç programowanie pojedynczymi naciÊni´ciami przycisku.

Ekran menu

Powrót do ekranumenu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)

i UZYSKANIE DOST¢PU DO EKRANU MENU

ç

é

Przy pomocy przycisków â lub ã wybraç aktywacj´ lub dezaktywacj´funkcji ON/OFF. Wybierane ustawienie zostaje pokazywane.

ç

ç

é

âã

âã

âã

é

Page 76: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

74

Sygnalizacja przekroczenia dopuszczalnej pr´dkoÊci.

Jak tylko samochód przekroczy ustawionà wartoÊç dopuszczalnej pr´dkoÊci, automatycznie na wyÊwietlaczu uka˝e si´ poni˝szy napis oraz ostrze-gajàcy sygna∏ akustyczny.

Przyk∏adowe wskazanie gdy wartoÊç ustawiona wynosi 120 km/godz.

Page 77: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

75

URUCHOMIENIE TRIP B (TRIP B)

Przy pomocy tej opcji mo˝na aktywowaç (ON) lub dezaktywowaç (OFF) wyÊwietlanie funkcji TRIP B (trip cz´Êciowy), która umo˝liwia wyÊwie-tlenie „zadaƒ okresowych”, dotyczàcych: PRZEJECHANEJ ODLEG¸OÂCI B, ZU˚YCIA PALIWA B, ÂREDNIEJ PR¢DKOÂCI B, CZASU PODRÓ˚Y B.

OdnoÊnie dodatkowych informacji patrz „General trip - Trip B”.

Ekran menu

Powrót do ekranumenu

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

Przy pomocy przycisków âlub ã wybraç akty-wacj´ lub dezaktywacj´ funkcji ON/OFF.

Wybierane ustawienie jest pokazywane.

ç

é

ç

é

Page 78: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

76

REGULACJA DATY/ZEGARA – REGULAZIONE DATA/OROLOGIO (DATA)

Aby ustawiç dat´ (dzieƒ - miesiàc - rok) i zegar (godziny - minuty), nale˝y:

Ekran menuPowrót do ekranu

poprzednio wyÊwietlo-nego,na przyk∏ad:

âã

âã

âã

âã

Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie(impuls) przycisków âlub ã

powoduje zwi´kszenie lubzmniejszenie wartoÊci o jednostk´.

Przytrzymanie naciÊni´tegoprzycisku spowoduje szybszeautomatyczne zwi´kszenielub zmniejszenie wartoÊci.W pobli˝u ˝àdanej wartoÊcizwolniç przycisk i dokoƒczyç

ustawienia pojedynczyminaciÊni´ciami przycisku.

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK) i UZY-SKANIE DOST¢PU DO EKRANU MENU

ciàg dalszy

ç

é

ç

é

ç

é

ç

é

Page 79: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

77

Powrót do ekranumenu

âã

âã

Ka˝de pojedyncze naciÊni´cie(impuls) przycisków âlub ã

powoduje zwi´kszenie lubzmniejszenie wartoÊci o jednostk´.

Przytrzymanie naciÊni´tegoprzycisku spowoduje szybszeautomatyczne zwi´kszenielub zmniejszenie wartoÊci.W pobli˝u ˝àdanej wartoÊcizwolniç przycisk i dokoƒczyç

ustawienia pojedynczyminaciÊni´ciami przycisku.

kontynuacja

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:ç

é

ç

é

Page 80: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

78

WYBÓR J¢ZYKA (LINGUA)

Informacje wyÊwietlane na wyÊwietlaczu mogà byç wyÊwietlane w kilku j´zykach (w∏oskim, niemieckim, angielskim, hiszpaƒskim, francuskim,holenderskim, portugalskim).

Aby wybraç ˝àdany j´zyk, nale˝y:

Ekran menu

Powrót do ekranumenu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

é

ç

é

Page 81: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

79

WYBÓR JEDNOSTKI MIARY (UNITA)

Na wyÊwietlaczu przedstawione wskazania mogà byç w zale˝noÊci od ustawionej jednostki miary. Aby wybraç wymaganà jednostk´ miary, nale˝y:

Ekran menu

Powrót do ekranumenu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

é

é

é

é

ç

ç

ç

âã

Page 82: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

80

REGULACJA G¸OÂNOÂCI SYGNALIZACJI AKUSTYCZNEJ AWARII/OSTRZE˚E¡ (BUZZER)

G∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego (buzzer), który towarzyszy ewentualnej sygnalizacji awarii/ostrze˝eƒ, mo˝na wyregulowaç we wst´pnie usta-lonej skali za pomocà przycisków âlub ã. Aby wy∏àczyç sygnalizacj´ (OFF) lub wyregulowaç nale˝y:

Ekran menu

Powrót do ekranumenu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

é

ç

é

Page 83: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

81

DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå NA OPONACH ZIMOWYCH (PNEUM. INVERNALI)

Ta funkcja umo˝liwia ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci, gdy samochód posiada zamontowane opony zimowe. Dopuszczalnà pr´dkoÊç mo˝-na wybraç z nast´pujàcych wartoÊci: 160 km/h, 190 km/h lub 210 km/hm (patrz „Opony zimowe” w rozdziale „Prawid∏owa eksploatacjasamochodu”).

ç

é

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

âã

Przy pomocy przycisków âlub ã wybraç aktywacj´ lub dezaktywacj´ funkcjiON/OFF. Wybierane ustawienie zostaje pokazywane.

é

ç

éç

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

Powrót do ekranu menu

âã

Ekranmenu

Page 84: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

82

OKRESOWE PRZEGLÑDY TECHNICZNE (SERVICE)

Funkcja SERVICE umo˝liwia wyÊwietlenie informacji odpowiadajàcych prawid∏owej obs∏udzesamochodu. Aby uzyskaç te informacje, procedura jest nast´pujàca:

Ekran menu

Powrót do ekranu menu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

ç é

â

ã

â

ã

â ã ã â

â

ã

â

ãâ

ã

Page 85: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

83

Wykaz czynnoÊci okresowych przeglàdów technicznych przewidujeobs∏ug´ samochodu co 20.000 km (lub 12 000 mil) lub raz na rok;

informacja ta ukazuje si´ automatycznie na wyÊwietlaczu, przy kluczykuw po∏o˝eniu MAR, poczàwszy od 2000 km (lub 1240 mil), albo gdy

pozosta∏o 30 dni do tego terminu i jest powtarzana co 200 km (albo 124 mil) lub co 3 dni.Gdy termin przeglàdu okresowego zbli˝a si´ do przewidzianego, to po obróceniu kluczyka

w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, na wyÊwietlaczu pojawi si´ napis MANUTENZIONEPROGRAMMATA TRA – PRZEGLÑD OKRESOWY ZA nast´pnie iloÊç kilometrów lub dni (gg) lub miljakie pozosta∏y do terminu przeglàdu. Informacja MANUTENZIONE PROGRAMMATA – PRZEGLÑD

OKRESOWY podawana jest w kilometrach (km) lub w milach (mi) lub w dniach (gg)w zale˝noÊci od tego który up∏ynie szybciej. W momencie, gdy wartoÊç osiàgnie 0 km,

lub 0 mil (mi) lub 0 dni (gg) na wyÊwietlaczu pojawi si´ po ka˝dym obróceniu kluczykaw pozycj´ MAR napis MANUTENZIONE PROGRAMMATA SCADUTA -TERMIN PRZEGLÑDU

OKRESOWEGO UP¸YWA po iloÊci km, mil lub dni. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,która wykona oprócz operacji przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowy”

lub w „Przeglàdach rocznych”, wyzerowanie tych wskazaƒ (reset).

UWAGA Produkty u˝ywane przy wykonywaniu przeglàdów technicznych samochodu, pokazywane na ekranie SERVICE mogà zostaç zmody-fikowane. OdnieÊç si´ do „P∏yny i smary” w rozdziale „Charakterystyki techniczne”.

Page 86: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

84

REGULACJA KONTRASTU WYÂWIETLACZA (CONTRASTO)

Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ kontrastu (zwi´kszenie/zmniejszenie) wyÊwietlacza Infocenter.

Ekran menu

Powrót do ekranu menu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

é

ç

é

Page 87: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

85

PRZYWRÓCENIE WARTOÂCI „DEFAULT” (VALORI DEFAULT)

Funkcja jest nast´pujàca:

– W przypadku aktywacji (ON) zostanà przywrócone parametry: Ograniczenia pr´dkoÊci, Trip B, Reostat podÊwietlenia, J´zyk, Jednostka tem-peratury, Jednostka odleg∏oÊci, Jednostka zu˝ycia paliwa, Buzzer, Dla pon zimowych, Kontrast, do podanych wartoÊci Ograniczenie pr´dkoÊci= 120 km/h, Trip B ON, Reostat podÊwietlenia ON = 4, Reostat podÊwietlenia OFF = 1, J´zyk – Italiana, Jednostka temperatury = oC,Jednostka odleg∏oÊci = km, Jednostka zu˝ycia paliwa = l/100 km, wartoÊç poziomu buzzer = 2, Dla opon zimowych OFF (wartoÊç ustawie-nia do 160 km/h), wartoÊç kontrastu = 3

– W przypadku dezaktywacji OFF mo˝liwe jest natomiast r´czne ustawienie parametrów wymienionych powy˝ej

Ekran menu

Powrót do ekranu menu

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

é

ç

é

Page 88: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

86

WYJÂCIE Z MENU (MENU OFF)

Umo˝liwia wyjÊcie z Menu setup i powrót do ekranu poprzednio aktywnego.

Ekran menu Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

âã

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO

EKRANU MENU

ç

Page 89: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

87

GENERAL TRIP – TRIP B

Funkcja TRIP COMPUTER umo˝liwia wyÊwietlenie na wyÊwietlaczu Infocenter informacji dotyczàcych stanu funkcjonowania samochodu. Funk-cja ta sk∏ada si´ z GENERAL TRIP podajàcej informacj´ o ca∏kowitej jeêdzie samochodu i z TRIP B podajàcej informacj´ o okresowej jeêdzie sa-mochodu. Funkcja ta zawarta jest (jak pokazuje poni˝szy schemat graficzny) w funkcji ca∏kowitej. Obie funkcje mo˝na zerowaç (reset).

GENERAL TRIP umo˝liwia wyÊwietlenie takich danych, jak: ZASI¢G SAMOCHODU, PRZEBYTA ODLEG¸OÂå, ÂREDNIE ZU˚YCIE PALIWA, CHWILOWE ZU˚YCIE PALIWA,ÂREDNIA PR¢DKOÂå, CZAS PODRÓ˚Y (dla ca∏kowitej jazdy samochodu), TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO.

TRIP B (resetujàca si´ automatycznie za ka˝dym razem, gdy up∏ynà 2 godziny od wy∏àczenia silnika) umo˝liwia wyÊwietlenie takich danychjak PRZEBYTA ODLEG¸OÂå B, ÂREDNIE ZU˚YCIE PALIWA B, ÂREDNIA PR¢DKOÂå B, CZAS PODRÓ˚Y B (dla okresowej jazdy samochodu).

Procedura rozpocz´cia podró˝y (reset)

Aby rozpoczàç nowà podró˝ monitorowanà przez GENERAL TRIP, przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu ustawionym w po∏o˝eniu MAR, nacisnàçprzycisk ã w trybie å (patrz „przyciski sterujàce”).

Operacja reset (naciÊni´cie przycisku w trybie å) wykonywana przy wyÊwietlonym ekranie GENERAL TRIP i umo˝liwia zerowanie danych rów-nie˝ TRIP B. Operacja reset (naciÊni´cie przycisku w trybie å) wykonywana przy wyÊwietlaniu danych odpowiadajàcych TRIP B umo˝liwia ze-rowanie danych dotyczàcych tylko tej funkcji.

UWAGA Informacji ZASI¢G SAMOCHODU i CHWILOWE ZU˚YCIE PALIWA nie mo˝na wyzerowaç.

Reset TRIP BKoniec zadania okresowego

Rozpocz´cie nowego zadania okresowego

˙Reset TRIP B

Koniec zadania okresowegoRozpocz´cie nowego zadania okresowego

˙

˙

Reset TRIP B

˙ ˙

˙

TRIP B

TRIP B

TRIP B

Koniec zadania okresowego Rozpocz´cie nowego zadania okresowego Reset TRIP B

Koniec zadania okresowego Rozpocz´cie nowego zadania okresowego

GENERAL TRIP

Reset GENERAL TRIPKoniec zadania kompletnego

Poczàtek nowego zadania jazdy˙

Reset GENERAL TRIPKoniec zadania kompletnego

Poczàtek nowego zadania jazdy˙

Page 90: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

88

UWAGA Po rozpocz´ciu nowej podró˝y, po wymontowaniu i zamontowaniu akumulatora, odpowiednia wartoÊç Êredniego zu˝ycia paliwaprzyj´ta zostanie jako „zu˝ycie paliwa standard wst´pnie ustalone” równe 9 litrów/100 km (dla wersji 1.6 T. Spark, 1.8 T. SPARK, 2.0 JTS,2.0 JTS Selespeed), 12 litrów/100 km (dla wersji 2.5 V6 24 V i 2.5 V6 24V Q-System i 6.5 litra/100 km (dla wersji JTD).

Informacje TRIP COMPUTER zostajà wyÊwietlone kolejno zgodnie ze schematem przedstawionym poni˝ej.

Reset GENERAL TRIP I TRIP B z wyjàtkiem informacjio Zasi´gu samochodu i Chwilowego zu˝ycia paliwa(patrz nast´pny rozdzia∏ RESET GENERAL TRIP)

ä ä

ää ä

åäå

ä

å

åå

Patrz TEST WST¢PNY (CHECK)i UZYSKANIE DOST¢PU DO EKRANU MENU

Kontynuacja nastronie nast´pnej

Ekran poprzednioaktywny, np.

Page 91: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

89

TRIP B ON?

UWAGA Po naciÊni´ciu przycisku â powraca si´ automatyczniedo ekranu poprzednio wyÊwietlonego

ää

åååå

ä ä

Reset tylko TRIP B(patrz rozdzia∏ nast´pny RESET TRIP B)å

Powrót do ekranupoprzednio wyÊwietlo-

nego,na przyk∏ad:

TAK

NIEKontynuacja ze strony

poprzedniej

Page 92: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

90

Po wyzerowaniu (reset) TRIP przy pomocy przycisku w trybie å, na wyÊwietlaczu wyÊwietlane zostanà nast´pujàce funkcje:

Reset GENERAL TRIPå= Reset GENERAL TRIP I TRIP B

(z wyjàtkiem informacji o Zasi´gu samochodu i Chwilowym zu˝yciu paliwa)

å= Reset tylko TRIP BReset TRIP B

Page 93: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

91

AUTONOMIA - ZASI¢G = Oszacowana odleg∏oÊç (wyra˝ona w km lub milach), którà mo˝na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcymsi´ w zbiorniku paliwa, przy hipotetycznym utrzymaniu takich samych warunków jazdy samochodu. Na wyÊwietlaczu pojawi si´ symbol „----„w nast´pujàcych przypadkach:

A) wartoÊç zasi´gu poni˝ej 50 km/h (oko∏o 31 mil) (po komunikacie ostrzegawczym o ograniczeniu zasi´gu)

B) W przypadku postoju samochodu z uruchomionym silnikiem lub je˝eli powy˝ej 5 minut utrzymywana b´dzie pr´dkoÊç samochodu poni˝ej4 km/h.

DISTANZA PERCORSAO - ODLEG¸OÂå PRZEJECHANA = Oznacza przejechanà odleg∏oÊç od poczàtku nowego zadania (*).

CONSUMO MEDIO - ÂREDNIE ZU˚YCIE PALIWA = Oznacza Êrednie zu˝ycie paliwa wyra˝one w l/km lub l/100 km w funkcji wy-branej jednostki miary.

CONSUMO ISTANTANEO - CHWILOWE ZU˚YCIE PALIWA = Oznacza zmieniajàce si´ zu˝ycie paliwa uaktualniane co oko∏o 5 se-kund. W przypadku postoju samochodu z uruchomionym silnikiem lub, gdy utrzymywana b´dzie pr´dkoÊç samochodu poni˝ej 4 km/h na wy-Êwietlaczu pojawi si´ „---„. Algorytm obliczajàcy chwilowe zu˝ycie paliwa zgodnie ze sposobem opisanym powy˝ej rozpocznie ponownie obli-czanie, gdy pr´dkoÊç samochodu osiàgnie lub wzroÊnie powy˝ej 4 km/h.

VELOCITA - MEDIA - PR¢DKOÂå ÂREDNIA = Oznacza Êrednià wartoÊç chwilowà pr´dkoÊci samochodu w funkcji ca∏kowitego czasuup∏ywajàcego od poczàtku nowego zadania (*).

TEMPO VIAGGIO - CZAS PODRÓ˚Y = czas up∏ywajàcy od poczàtku nowego zadania (*).

(*) NUOVA MISSIONE - NOWA PODRÓ˚: nast´puje, gdy zostanie wykonany reset „r´czny” przez u˝ytkownika poprzez naciÊni´cieodpowiedniego przycisku.

UWAGA Reset GENERAL TRIP nast´puje automatycznie, gdy przejechana odleg∏oÊç osiàgnie wartoÊç 9999,9 km (lub mil), gdy czas podró-˝y osiàgnie wartoÊç 99: 59 (99 godzin I 59 minut) oraz po ka˝dym od∏àczeniu akumulatora.

UWAGA W przypadku braku informacji, na wszystkich ekranach TRIP COMPUTER wyÊwietlony zostaje komunikat „****” w miejsce odpo-wiedniej wartoÊci ∏àcznie z opisem charakterystycznym ka˝dej wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone normalne warunki funkcjonowania, licznik ró˝-nych wartoÊci rozpocznie dzia∏aç w sposób regularny bez resetu informacji wyÊwietlanych przed wystàpieniem usterki oraz nie nastàpi sygnali-zacja rozpocz´cia nowej podró˝y.

Page 94: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

92

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I SYGNALIZACJA

UWAGI OGÓLNE

Sygnalizacja awarii wyÊwietlana jest na wyÊwietlaczu Infocenter ∏àcznie z sygna∏em akustycznym (regulowanym) i zapaleniem si´ odpo-wiedniej lampki sygnalizacyjnej (je˝eli jest). Sygnalizacji towarzyszà specjalne komunikaty ostrzegawcze (na przyk∏ad „zwróciç si´ doASO”, „wy∏àczyç silnik” itp.). Sygnalizacje te sà przedstawiane w sposób syntetyczny i ostrzegawczy i celem ich jest zaproponowanieszybkiego dzia∏ania jakie powinien podjàç kierowca z chwilà wystàpienia uszkodzenia w samochodzie. Sygnalizacji tych nie nale˝y uwa-˝aç za wyczerpujàce i/lub alternatywne w stosunku do opisanych w niniejszej Instrukcji obs∏ugi samochodu, którà nale˝y przeczytaç zawsze bar-dzo dok∏adnie i uwa˝nie. W przypadku sygnalizacji awarii nale˝y zawsze odnieÊç si´ do informacji podanych w niniejszym roz-dziale.

UWAGA Po rozpoznaniu awarii ekran wyÊwietlacza Infocenter zostanie maksymalnie podÊwietlony. Po naciÊni´ciu przycisku â komunika-ty awarii i ostrzegawcze zniknà, ale symbol okreÊlajàcy wystàpienie awarii pozostanie wyÊwietlony w dolnej prawej cz´Êci ekranu.

UWAGA Awarie wyÊwietlane na wyÊwietlaczu Infocenter podzielone sà na dwie grupy: awarie bardzo powa˝ne i awarie powa˝ne. Awariebardzo powa˝ne wyÊwietlane sà, przez nieokreÊlony czas, przerywajàc wyÊwietlanie jakiegokolwiek ekranu aktualnie pokazywanego na wyÊwie-tlaczu i zostajà powtarzane po ka˝dym obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR do momentu usuni´cia przyczyny powodujàcej wystàpienie awa-rii. RównoczeÊnie istnieje mo˝liwoÊç przerwania tego cyklu alarmowania przez naciÊni´cie przycisku â: w tym przypadku symbol okreÊlajàcyawari´ pozostaje wyÊwietlany w dolnej prawej cz´Êci ekranu do momentu usuni´cia przyczyny powodujàcej wystàpienie awarii.

Awarie powa˝ne wyÊwietlane sà przez oko∏o 20 sekund, nast´pnie znikajà, ale zostajà powtarzane po ka˝dym obróceniu kluczyka w po∏o˝e-nie MAR. Po zakoƒczeniu cyklu wyÊwietlania wynoszàcego oko∏o 20 sekund albo po naciÊni´ciu przycisku â, symbol okreÊlajàcy awari´ po-zostaje wyÊwietlony w dolnej prawej cz´Êci ekranu do momentu usuni´cia przyczyny powodujàcej wystàpienie awarii.

Page 95: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

93

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

xNISKI POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO I/LUB ZACIÑGNI¢TY HAMULECPOSTOJOWY (czerwona)

Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapalasi´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zapala si´ (razem z komunikatem + symbol wyÊwietlany na wyÊwietlaczu),gdy poziom p∏ynu hamulcowego obni˝y si´ poni˝ej minimalnego, co mo˝e oznaczaç wyciek p∏ynuz uk∏adu hamulcowego lub gdy hamulec postojowy jest zaciàgni´ty w samochodzie b´dàcym w ruchu.

dZU˚YCIE KLOCÓW HAMULCOWYCH (czerwona).

Je˝eli lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapali si´ (razem z komunikatem + symbolwyÊwietlany na wyÊwietlaczu) oznacza to, ˝e klocki przednich hamulców sà zu˝yte; w tym przypad-ku nale˝y jak najszybciej wymieniç klocki hamulcowe.

UWAGA Poniewa˝ samochód wyposa˝ony jest w czujnik zu˝ycia tylko przednich klocków hamul-cowych, przy okazji ich wymiany nale˝y sprawdziç równie˝ klocki hamulców tylnych.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna x zapali si´ podczas jazdy samochodu(razem z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu) sprawdziç, czy ha-

mulec postojowy nie jest zaciàgni´ty. Je˝eli lampka pozostanie zapalona przy zwol-nionym hamulcu postojowym (razem z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietla-czu) nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 96: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

94

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

ZBYT WYSOKA TEMPERATURA P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK (czerwona)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna w zesta-wie wskaêników zapala si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zapala si´ (razem z komunikatem + symbol wyÊwietlany na wyÊwietla-czu) je˝eli temperatura silnika jest zbyt wysoka.

Je˝eli lampka zapali si´ nale˝y podjàç nast´pujàce dzia∏ania:

– W przypadku jazdy normalnej zatrzymaç samochód, wy∏àczyç silnik i sprawdziç, czy po-ziom p∏ynu ch∏odzàcego w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje poni˝ej znaku MIN.

W tym przypadku odczekaç kilka minut aby och∏odziç silnik, a nast´pnie odkr´ciç powoli i ostro˝-nie korek zbiornika wyrównawczego, dolaç p∏ynu ch∏odzàcego i sprawdziç, czy poziom p∏ynu znajdu-je si´ mi´dzy znakami MIN i MAX umieszczonymi na zbiorniku wyrównawczym. Sprawdziç ponad-to wzrokowo, czy nie wyst´pujà wycieki p∏ynu. Je˝eli przy nast´pnym uruchomieniu silnika lampkaponownie si´ zapali, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

– W przypadku intensywnej jazdy samochodem (na przyk∏ad holowanie przyczepy podgór´ lub samochód maksymalnie obcià˝ony): zmniejszyç pr´dkoÊç samochodu i, je˝eli lampka na-dal nie zgaÊnie, zatrzymaç samochód na 2 lub 3 minuty nie wy∏àczajàc silnika, zwi´kszyç lekko je-go obroty, aby spowodowaç szybsze krà˝enie p∏ynu ch∏odzàcego, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.

Sprawdziç poziom p∏ynu ch∏odzàcego tak, jak opisano poprzednio.

UWAGA Po bardzo intensywnej jeêdzie zaleca si´ nie wy∏àczaç silnika, lecz lekko przyspieszyç goprzez kilka minut przed wy∏àczeniem.

Kiedy silnik jest goràcy nie odkr´caç korka zbiornika wyrównawczego:niebezpieczeƒstwo poparzeƒ.

UWAGA

Page 97: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

95

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

¬AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ (AIR BAG) (czerwona)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna w checkpanel zapala si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je˝eli lampka zapali si´ Êwiat∏em cià-g∏ym oznacza to uszkodzenie systemu poduszki powietrznej.

FWY¸ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna F w check panel zapala si´ po wy∏àczeniu przedniej poduszki powietrz-nej po stronie pasa˝era przy pomocy kluczyka w odpowiednim wy∏àczniku.

Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR, przy w∏àczonej przedniej poduszce powietrznej po stro-nie pasa˝era lampka sygnalizacyjna F w check zapala si´, ale powinna zgasnàç po 4 sekundach.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna ¬ nie zapali si´, lub pozostanie zapalonalub zapali si´ podczas jazdy samochodu natychmiast wy∏àczyç silnik

i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Awaria lampki sygnalizacyjnej ¬ (lampka zgaszona) sygnalizowane jestpulsowaniem, oprócz normalnego pulsowania przez kilka sekund lamp-

ki F wy∏àczenia przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era.

UWAGA

Lampka sygnalizacyjna wy∏àczenia przedniej poduszki powietrznej po stro-nie pasa˝era F sygnalizuje ponadto ewentualne anomalie lampki ¬. Ten

warunek sygnalizowany jest pulsowaniem, oprócz normalnego pulsowania przez4 sekundy lampki sygnalizacyjnej F wy∏àczenia przedniej poduszki powietrznejpo stronie pasa˝era. W tym przypadku zwróciç si´ natychmiast do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 98: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

96

<NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA (czerwona)

Lampka sygnalizacyjna w check panel zapala si´ na kilka sekund, po obróceniu kluczyka w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, gdy pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy nie jest prawid∏owo za-pi´ty.

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

v

NISKIE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna w checkpanel zapala si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika.

wNIEDOSTATECZNE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA (czerwona).

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna w checkpanel zapala si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na bieguja∏owym dopuszczalne jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki). Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozo-stanie zapalona nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna v zapali si´ podczas jazdy samochodu(razem z komunikatem + symbol wyÊwietlany na wyÊwietlaczu) nale˝y

natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 99: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

97

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

NIE ZAMKNI¢TE DRZWI (czerwona)

Komunikat + symbol pojawiajà si´ na wyÊwietlaczu, gdy jedne lub wi´cej drzwi lub pokrywa ba-ga˝nika nie sà dok∏adnie zamkni´te.

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, gdy jedne lub wi´cej drzwi lub pokry-wa baga˝nika nie sà dok∏adnie zamkni´te. Ta lampka wyst´puje w zestawie wskaêników tylko w wer-sjach IMPRESSION.

´

Page 100: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

98

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

UAWARIA SYSTEMU STEROWANIA SILNIKIEM EOBD (wersje benzynowe) (˝ó∏ta)

W normalnych warunkach jazdy po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MARlampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, ale powinna zgasnàç zaraz po urucho-mieniu silnika. Zapalenie poczàtkowe si´ lampki oznacza prawid∏owe jej funkcjonowanie.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozostanie zapalona lub zapali si´ podczas jazdy samochodu (razemz komunikatem + symbol wyÊwietlony na wyÊwietlaczu):Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ym – sygnalizuje uszkodzenie systemu zasilania/zap∏onu, które mo˝e

spowodowaç zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ, spadek mocy silnika i zwi´kszone zu˝ycie paliwa.

W tych warunkach mo˝na kontynuowaç jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià nie obcià˝ajàc silnika.D∏u˝sze eksploatowanie samochodu z zapalonà lampkà sygnalizacyjnà mo˝e spowodowaç uszkodze-nia. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.

Lampka sygnalizacyjna zgaÊnie je˝eli usterka zniknie, ale system wprowadzi usterk´ do pami´ci;Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym – sygnalizuje mo˝liwoÊç uszkodzenia katalizatora (patrz Sys-

tem EOBD w tym rozdziale)

Je˝eli lampka sygnalizacyjna pulsuje, nale˝y zwolniç peda∏ przyspieszenia, zmniejszyç pr´dkoÊç ob-rotowà silnika do momentu, a˝ lampka przestanie pulsowaç. Kontynuowaç jazd´ z umiarkowanàpr´dkoÊcià, unikaç jazdy, która mo˝e spowodowaç ponowne zapalenie si´ lampki i zwróciç si´ jaknajszybciej do ASO Alfa Romeo.

Je˝eli po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lamp-ka sygnalizacyjna U nie zapali si´ lub gdy zapali si´ podczas jazdy sa-mochodu Êwiat∏em ciàg∏ym lub pulsujàcym, nale˝y zwróciç si´ jak najszyb-

ciej do ASO Alfa Romeo. Dzia∏anie lampki sygnalizacyjnej U mo˝e byç spraw-dzone przy pomocy specjalnego urzàdzenia przez organa kontroli ruchu drogo-wego. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w kraju, w którym si´ podró˝uje.

Page 101: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

99

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

YSYSTEM ALFA ROMEO CODE (˝ó∏ta)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna w checkpanel powinna b∏ysnàç jeden raz i nast´pnie zgasnàç. Je˝eli, przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR lamp-ka si´ Êwieci, oznacza to prawdopodobnà awari´; patrz „System Alfa Romeo CODE”.

UWAGA Równoczesne zapalenie si´ lampek sygnalizacyjnych U iY oznacza awari´ systemuAlfa Romeo CODE.

Je˝eli przy pracujàcym silniku lampka sygnalizacyjna Y pulsuje oznacza to, ˝e samochód nie jestzabezpieczony przez urzàdzenie blokujàce uruchomienie silnika (patrz System Alfa Romeo CODE w tymrozdziale). Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo CODE, aby zaprogramowaç kody wszystkich kluczyków.

Page 102: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

100

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

m

ÂWIECE ˚AROWE (wersje JTD) (˝ó∏ta)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR. lampka zapala si´ i gaÊnie, gdy Êwie-ce osiàgnà ustalonà temperatur´.

Natychmiast po zgaÊni´ciu lampki uruchomiç silnik.

UWAGA Przy wysokiej temperaturze zewn´trznej, zapalenie lampki mo˝e byç niezauwa˝alne.W zale˝noÊci od wersji/rynków, gdzie przewidziano, pulsowanie lampki przez 30 sekund po urucho-mieniu silnika oznacza wystàpienie usterki w uk∏adzie Êwiec ̋ arowych. W tym przypadku nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo.

cWYST¢POWANIE WODY W FILTRZE PALIWA (wersje JTD) (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna zapala si´ w sposób ciàg∏y podczas jazdy samochodu, gdy w filtrze paliwaznajduje si´ woda.

ObecnoÊç wody w uk∏adzie zasilania mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-dzenie ca∏ego uk∏adu wtryskowego i nieregularnà prac´ silnika. Je˝e-li lampka sygnalizacyjna c w zestawie wskaêników zapali si´ zwróciç

si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu spuszczenia wody z filtra paliwa.Je˝eli ta sygnalizacja nastàpi zaraz po nape∏nieniu zbiornika paliwem, mo˝li-we, ˝e do zbiornika paliwa wprowadzona zosta∏a woda: w tym przypadkuwy∏àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si´ z ASO Alfa Romeo.

Page 103: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

101

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

WY¸ÑCZNIK BEZW¸ADNOÂCIOWY BLOKUJÑCY ZASILANIE PALIWEM

Komunikat + symbol pojawià si´ na wyÊwietlaczu, gdy interweniuje wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy,odcinajàcy dop∏yw paliwa.

AWARIA CZUJNIKA POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO

Komunikat + symbol pojawiajà si´ na wyÊwietlaczu, gdy wystàpi anomalia czujnika poziomu ole-ju silnikowego. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu wyeliminowania anomalii.

Je˝eli po wyÊwietleniu komunikatu wyczuwalny b´dzie zapach paliwalub widoczne b´dà wycieki z uk∏adu zasilania silnika, nie w∏àczaç wy-

∏àcznika, aby uniknàç zapalenia si´ samochodu.

UWAGA

Page 104: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

Samochód wyposa˝ony jest w elektroniczny korektor hamowania (EBD).Równoczesne zapalenie si´ lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaê-

ników > ix (razem z komunikatem + symbol wyÊwietlony na wyÊwietlaczu)przy pracujàcym silniku oznacza uszkodzenie uk∏adu EBD. W tym przypadku pod-czas gwa∏townego hamowania mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏ tylnych i w kon-sekwencji mo˝liwoÊç poÊlizgu. Prowadziç samochód bardzo ostro˝nie i zwróciçsi´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia uk∏adu.

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

102

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

>SYSTEM ZAPOBIEGAJÑCY BLOKOWANIU KÓ¸ ABS NIESPRAWNY (˝ó∏ta)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawiewskaêników zapala si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.

Zapalenie si´ lampki (razem z komunikatem + symbol, gdzie przewidziano, wyÊwietlony na wy-Êwietlaczu), oznacz, ˝e system jest niesprawny. W tym przypadku tradycyjny uk∏ad hamulcowy dzia-∏a normalnie, natomiast nie dzia∏a uk∏ad ABS. Zaleca si´ zachowaç szczególnà ostro˝noÊç podczas jaz-dy, szczególnie przy ma∏ej przyczepnoÊci kó∏ do drogi i jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Elektroniczny korektor hamowania EBD niesprawny

x

>

+ UWAGA

Page 105: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

103

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

áSYSTEM VDC (VEHICLE DINAMICS CONTROL) (˝ó∏ta)(na zamówienie, dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawiewskaêników zapala si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna nie zgaÊnie, lub pozostanie zapalona podczas jazdy samochodu(razem z komunikatem + symbol, gdzie przewidziano, wyÊwietlony na wyÊwietlaczu i dioda w przy-cisku ASR zapali si´) zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Pulsowanie lampki podczas jazdy oznacza interwencj´ systemu VDC.

WAWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH (˝ó∏ta)

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawiewskaêników powinna zapaliç si´ i zgasnàç po kilku sekundach.

Lampka zapala si´, gdy rozpoznana zostanie anomalia nast´pujàcych Êwiate∏:

– Êwiate∏ pozycyjnych

– Êwiate∏ stop lub odpowiedniego bezpiecznika

– tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych

– oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej

Zapalenie si´ lampki oznacza nast´pujàce anomalie: przepalenie jednej lub kilku ˝arówek, prze-palenie si´ odpowiedniego bezpiecznika zabezpieczajàcego lub przerw´ w po∏àczeniu elektrycznym.

Page 106: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

104

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå PRZEKROCZONA (˝ó∏ta)

Komunikat + symbol pojawi si´ na wyÊwietlaczu oraz nastàpi odpowiedni sygna∏ akustyczny, gdypr´dkoÊç samochodu przekroczy pr´dkoÊç granicznà poprzednio zaprogramowanà (patrz „Ogranicze-nie pr´dkoÊci w tym rozdziale”).

çREZERWA PALIWA (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna wskaênika poziomu paliwa w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w zbior-niku znajduje si´ 7 litrów paliwa i po rozpoznaniu, ˝e zasi´g samochodu wynosi poni˝ej 50 km.

DOPUSZCZALNY ZASI¢G

Ten komunikat wyÊwietlony zostanie na wyÊwietlaczu, gdy zasi´g samochodu wynosi poni˝ej 50 km.

OKRESOWY PRZEGLÑD TECHNICZNY

Ten komunikat pojawia si´ na wyÊwietlaczu od 2000 km pozosta∏ych do wykonania Okresowegoprzeglàdu technicznego (co 20 000 km) i informacja ta b´dzie powtarzana, po obróceniu kluczykaw pozycj´ MAR co 200 km.

Page 107: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

105

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

RKIERUNKOWSKAZ LEWY (ÂWIAT¸O PULSUJÑCE) (zielona)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym (strza∏ka), gdy dêwi-gnia pod kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà prawego kierunkow-skazu, gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.

4

5

TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (˝ó∏ta)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´ po w∏àczeniu tylnych Êwiate∏przeciwmgielnych.

PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (zielona)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´ po w∏àczeniu przednich Êwiate∏przeciwmgielnych.

EKIERUNKOWSKAZ PRAWY (ÂWIAT¸O PULSUJÑCE) (zielona)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym (strza∏ka), gdy dêwi-gnia pod kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà lewego kierunkow-skazu, gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.

Page 108: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

106

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

1ÂWIAT¸A DROGOWE (niebieska)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w∏àczone zostanà Êwiat∏a drogowe.

3

Ü

ÂWIAT¸A POZYCYJNE I ÂWIAT¸A MIJANIA (zielona)

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si´, gdy w∏àczone zostanà Êwiat∏a pozycyj-ne lub Êwiat∏a mijania.

REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTROL)(je˝eli przewidziano) (zielona)

Lampka sygnalizacyjna w check panel zapala si´ przy pokr´tle regulatora sta∏ej pr´dkoÊci obróco-nym w po∏o˝enie ON, gdy urzàdzenie zaczyna sterowaç silnikiem.

Page 109: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

107

Lampkasygnalizacyjna

EkranwyÊwietlacza

lKIERUNKOWSKAZY EWENTUALNEJ PRZYCZEPY

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym, gdy dêwignia podkierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub w gór´ lub gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.

MO˚LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI

Komunikat + symbol zostanà wyÊwietlone na wyÊwietlaczu oraz nastàpi odpowiedni sygna∏ aku-styczny, gdy temperatura zewn´trzna spadnie poni˝ej 3 ºC, informujàc kierowc´ o mo˝liwoÊci wystà-pienia oblodzenia drogi.

Czas trwania sygna∏u akustycznego wynosi oko∏o 2 sekundy, natomiast komunikat pozostaniewyÊwietlany przez oko∏o 10 sekund, po up∏yni´ciu którego, pozostanie wyÊwietlany tylko symboldo momentu, gdy temperatura zewn´trzna nie przekroczy 6 ºC lub do momentu wy∏àczenia silnika.

Je˝eli podczas jazdy, sukcesywnie po sygnalizacji mo˝liwoÊci wystàpienia oblodzenia drogi tempe-ratura przekroczy 6 ºC symbol zniknie i je˝eli temperatura spadnie ponownie poni˝ej 3 ºC, aktywo-wany zostanie nowy komunikat + symbol razem z sygna∏em akustycznym.

Page 110: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

108

KLIMATYZACJA

1. Wyloty Êrodkowe powietrza dla odmra˝ania/odparowania szyby przedniej - 2. Wyloty powietrza regulowane górne boczne - 3. Wyloty po-wietrza dla odmra˝ania/odparowania szyb bocznych - 4. Regulowane boczne wyloty powietrza - 5. Górny regulowany wylot powietrza -6. Regulowane Êrodkowe wyloty powietrza - 7. Wyloty powietrza na nogi pasa˝erów siedzeƒ przednich - 8. Wyloty powietrza na nogi pasa˝e-rów siedzeƒ tylnych - 9. Regulowane wyloty powietrza na miejsca tylne.

rys. 94A0A0571m

Page 111: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

109

REGULACJA WYLOTU POWIETRZADO GÓRY (rys. 95)

Wylot powietrza mo˝na otworzyç/zamknàç.

ç= Ca∏kowicie zamkni´ty.

)= Ca∏kowicie otwarty.

REGULACJA WYLOTU POWIETRZAÂRODKOWEGO (rys. 96)

Ka˝dy wylot powietrza posiada osobne po-kr´t∏o, która umo˝liwia regulacj´ poziomànawiewu powietrza. Poruszajàc pokr´t∏emmo˝na otworzyç/zamknàç wylot powietrzaregulujàc jego nat´˝enie.

ç= Ca∏kowicie zamkni´ty

(= Ca∏kowicie otwarty.

REGULACJA BOCZNYCHWYLOTÓW POWIETRZA (rys. 97)

Na koƒcach deski rozdzielczej znajdujà si´regulowane wyloty powietrza (A) oraz sta-∏e wyloty powietrza (B) dla odparowaniaszyb bocznych.

Do regulacji nat´˝enia wylotu powietrzas∏u˝y pokr´t∏o (C).

ç= Ca∏kowicie zamkni´ty.

)= Ca∏kowicie otwarty.

rys. 95

A0B0572m

rys. 96

A0B0573m

rys. 97

A0B0039m

Page 112: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

110

REGULOWANE TYLNEWYLOTY POWIETRZA

Rys. 98: na siedzenia przednie (na koƒ-cach deski rozdzielczej)

Rys. 99: na siedzenia tylne (na tuneluÊrodkowym pomi´dzy siedzeniami).

KLIMATYZACJASTEROWANA R¢CZNIE(rys. 99a) (gdzie przewidziano)

1 - Pokr´t∏o regulacji temperatury wylotupowietrza (mieszanie powietrza zimne-go/ciep∏ego).

2 - Przycisk w∏àczania/wy∏àczania spr´-˝arki klimatyzacji.

3 - Przycisk w∏àczania/wy∏àczania recyr-kulacji powietrza wewn´trznego.

4 - Pokr´t∏o aktywacji elektrowentylatora.

5 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia maksy-malnego odmra˝ania/odparowania szybyprzedniej, szyb bocznych przednich, ogrze-wania tylnej szyby i lusterek wstecznych ze-wn´trznych.

6 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-wania tylnej szyby i odmra˝ania lusterekwstecznych zewn´trznych.

7 - Pokr´t∏o wyboru kierunku wylotu po-wietrza.

rys. 98

A0B0038m

rys. 99

A0B0289m

Regulacj´ nat´˝enia nawiewanego powie-trza wykonuje si´ naciskajàc kratk´ (A) abyzamknàç/otworzyç.

Regulacj´ kierunku wylotu powietrza wy-konuje si´ obracajàc korpusem kratki.

Page 113: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

CO

NO

SCEN

ZA D

ELLA

VET

TURA

111

OGRZEWANIE WN¢TRZA

Aby ogrzaç wn´trze nale˝y:

– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku zgod-nym z ruchem wskazówek zegara do uzy-skania trybu ogrzewania;

– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku zgod-nym z ruchem wskazówek zegara i ustawiçna ˝àdanej pr´dkoÊci.

– obracajàc pokr´t∏em (7) ustawiç kieru-nek rozdzia∏u powietrza na:QZ

aby ogrzaç nogi i jednoczeÊnie od-parowaç szyb´ przednià

ZE aby skierowaç powietrze na nogi

i jednoczeÊnie skierowaç Êwie˝e powietrze natwarz (funkcja bilevel)Z aby ogrzaç nogi pasa˝erów miejsc

przednich i tylnychE aby ogrzaç twarzQ aby odparowaç szyb´ przednià

– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego (je˝eli jest aktywna).

ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIESZYBKIE SZYB PRZEDNICH(FUNKCJA MAX-DEF)

Aby uzyskaç szybkie odmro˝enie/odparo-wanie szyb przednich (funkcja MAX-DEF)nacisnàç przycisk (5) -.

rys. 99a

A0B0598m

W ten sposób uzyskuje si´ automatyczniemaksymalnà temperatur´ dla odmro˝e-nia/odparowania szybkiego.

W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jestzapaleniem diody znajdujàcej si´ nad przy-ciskiem.

Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç ponow-nie przycisk (5) -, sprawdziç czy dioda nadprzyciskiem nie Êwieci si´ lub obróciç jakie-

kolwiek pokr´t∏o lub nacisnàç jakikolwiekprzycisk klimatyzacji sterowanej r´cznie.

Po odparowaniu/odmro˝eniu szyb wy∏à-czyç funkcj´ MAX-DEF utrzymujàc warun-ki optymalnej widocznoÊci.

Page 114: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

112

Zaparowanie szyb

W przypadku du˝ej wilgotnoÊci powietrzazewn´trznego i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝-nicy temperatur zewn´trznej i wewnàtrz sa-mochodu, aby zapobiec zaparowaniu szybzaleca si´ wykonaç podane poni˝ej operacje

– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego (je˝eli jest aktywna)

– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku zgod-nym z ruchem wskazówek zegara dla osià-gni´cia temperatury maksymalnego ogrze-wania

– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku zgod-nym z ruchem wskazówek zegara i ustawiçna pr´dkoÊci poÊredniej

– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´ Q lub ZQ

w przypadku gdy nie wyst´puje zaparowa-nie szyb.

Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna ponie-wa˝ przyspiesza odparowanie szyb, gdy˝osusza powietrze; zaleca si´ wi´c wykonaçpoprzednio opisane ustawienia i w∏àczyç in-stalacj´ naciskajàc przycisk (2) √.

ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIETYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJI (gdzie przewidziano) LUSTEREKWSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH

Aby uzyskaç szybkie odmro˝enie/odparo-wanie szyby tylnej i je˝eli przewidziano lu-sterek wstecznych zewn´trznych nacisnàçprzycisk (6) (.

W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jestzapaleniem diody znajdujàcej si´ nad przy-ciskiem.

Aby wy∏àczyç tà funkcj´ nacisnàç ponow-nie przycisk (6) ( sprawdziç czy dioda nadnie Êwieci si´.

UWAGA Nie naklejaç naklejek samoprzy-lepnych na wewn´trznej powierzchni szybytylnej w pobli˝u przewodów grzejnych, abyich nie uszkodziç.

REGULACJA PR¢DKOÂCIWENTYLATORA

Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ wn´trza sa-mochodu, wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:

– otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe i bocznewyloty powietrza;

– obróciç pokr´t∏o (4) i ustawiç na ˝àda-nej pr´dkoÊci;

– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´ E;

– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego (je˝eli jest aktywna).

Page 115: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

113

AKTYWACJA RECYRKULACJIPOWIETRZA WEWN¢TRZNEGO

Aby uaktywniç recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego nacisnàç przycisk (3) v .

W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jestzapaleniem diody znajdujàcej si´ nad przy-ciskiem.

Zaleca si´ w∏àczyç recyrkulacj´ powietrzaw przypadku du˝ego zanieczyszczenia po-wietrza, gdy samochód jedzie w kolumnie,w tunelu, aby uniknàç przedostania si´ za-nieczyszczeƒ do wn´trza samochodu.

Nie nale˝y jednak stosowaç jej d∏u˝ej,zw∏aszcza gdy w samochodzie znajduje si´kilka osób; uniknie si´ zaparowania szyb we-wnàtrz samochodu.

UWAGA Recyrkulacja powietrza umo˝li-wia w zale˝noÊci od wybranego trybu funk-cjonowania („ogrzewanie” lub „ch∏odze-nie”) szybsze uzyskanie wymaganych wa-runków.

Nie zaleca si´ jednak stosowaç jej, gdy pa-da deszcz lub w zimie, aby uniknàç zaparo-wania szyb wewnàtrz samochodu szczegól-nie wtedy gdy nie zosta∏a w∏àczona klima-tyzacja.

KLIMATYZACJA(CH¸ODZENIE)

Aby aktywowaç klimatyzacj´ (ch∏odzenie):

– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara aby uzy-skaç ch∏odzenie (zapalenie diody niebieskiejobok napisu TEMP);

– obróciç pokr´t∏o (4) i ustawiç na ˝àda-nej pr´dkoÊci.;

– obróciç pokr´t∏o (7) w pozycj´ E;

– nacisnàç przyciski (2) √ i (3) vsprawdzajàc, czy odpowiednie diody zapa-li∏y si´.

Page 116: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

114

Regulacja ch∏odzenia

Aby wyregulowaç ch∏odzenie:

– wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego (je˝eli jest aktywna).

– obróciç pokr´t∏o (1) w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza-jàc temperatur´;

– obróciç pokr´t∏o (4) w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara zmniejsza-jàc pr´dkoÊç wentylatora;

OBS¸UGA INSTALACJI

W zimie nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´ przy-najmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut.

Przed zimà sprawdziç jà w ASO Alfa Ro-meo.

KLIMATYZACJADWUSTREFOWASTEROWANAAUTOMATYCZNIE(gdzie przewidziano)

Aby w∏àczyç (rys. 100):

– obracajàc pokr´t∏a ustawiç wymaganàtemperatur´ (po stronie kierowcy – po stro-nie pasa˝era)

– nacisnàç przycisk AUTO

UWAGA Instalacji klimatyzacji umo˝li-wia ustawienie wymaganej temperatury dlaobu stron samochodu z maksymalnà ró˝ni-cà 7ºC mi´dzy temperaturà po stronie kie-rowcy i pasa˝era.

UWAGA Spr´˝arka klimatyzacji mo˝efunkcjonowaç tylko wtedy, gdy silnik jesturuchomiony a temperatura zewn´trzna jestwi´ksza od 2ºC.

Page 117: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

115

Aby dok∏adnie poznaç instalacj´ i w jaknajlepszy sposób jà wykorzystaç, nale˝yprzeczytaç uwa˝nie instrukcje podane na na-st´pnych stronach.

W instalacji zastosowanyjest czynnik ch∏odzàcy R134spe∏niajàcy wymagania

norm ochrony Êrodowiska, w razieprzypadkowego wycieku nie zanie-czyszcza Êrodowiska.Unikaç absolutnie stosowania in-

nych czynników ch∏odzàcych nie-kompatybilnych z komponentamitej instalacji.

rys. 100

A0B0382m

OPIS OGÓLNY

Samochód wyposa˝ony jest w dwustrefo-wy system klimatyzacji sterowany centralkàelektronicznà, która reguluje oddzielnie tem-peratur´ powietrza po stronie kierowcy i postronie pasa˝era. Aby kontrola temperaturyw obu strefach samochodu by∏a optymalna,w uk∏adzie zastosowano czujnik zewn´trz-ny, czujnik wewn´trzny i czujnik promienio-wania s∏onecznego dwustrefowy.

W niektórych wersjach system zintegrowa-ny jest z czujnikiem zaparowania zamonto-wanym za lusterkiem wstecznym wewn´trz-nym, który kontroluje okreÊlonà stref´ we-wn´trznà szyby przedniej i jest w stanie spo-wodowaç automatyczne w∏àczenie systemuzapobiegajàc lub zredukowaç zaparowanieszyb poprzez szereg nast´pujàcych operacji:otwarcie recyrkulacji powietrza, w∏àczeniespr´˝arki, rozdzia∏u powietrza na szyb´przednià, w∏àczenie elektrowentylatora naodpowiednià pr´dkoÊç dla odparowaniaszyb; w przypadku mocnego zaparowaniaw∏àcza funkcj´ MAX-DEF.

Przy temperaturze ze-wn´trznej poni˝ej 2ºC spr´-

˝arka klimatyzacji nie mo˝e funk-cjonowaç. Przy niskiej temperatu-rze zewn´trznej nie nale˝y równie˝w∏àczaç recyrkulacji powietrza we-wn´trznego v uniknie si´ szybkie-go zaroszenia szyb.

UWAGA

Page 118: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

116

Czujnik zanieczyszczeniepowietrza znajduje si´ wkanale przep∏ywu powie-

trza przed filtrem kombinowanymz w´glem aktywnym i dlatego za-bezpieczony jest przed dzia∏aniemstrug spr´˝onego powietrza wytwa-rzanych przez urzàdzenia czyszczà-ce. Ponadto zwracaç uwag´, abywoda gromadzona przez wycieracz-ki szyby przedniej nie przedosta∏asi´ w stref´ czujnika: w tym przy-padku mo˝e wy∏àczyç si´ funkcjarecyrkulacji powietrza wewn´trz-nego na d∏u˝szy czas.

UWAGA Procedura odparowania szyb jestaktywna po ka˝dym obróceniu kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lubpo naciÊni´ciu przycisku AUTO. Procedur´mo˝na przerwaç poprzez naciÊni´cie przyci-sków: spr´˝arki, recyrkulacji powietrza, roz-dzia∏u powietrza, nat´˝enia nawiewu powie-trza. Te operacje blokujà przesy∏anie sygna-∏u z czujnika do momentu ponownego na-ciÊni´cia przycisku AUTO lub do kolejnegoobrócenia kluczyka w pozycj´ MAR.

W niektórych wersjach system zintegrowa-ny jest z czujnikiem zanieczyszczenia powie-trza i jest w stanie w∏àczyç recyrkulacj´ po-wietrza wewn´trznego, aby zapobiec prze-dostawaniu si´ do wn´trza samochodu za-nieczyszczeƒ podczas jazdy w miejÊcie, w ko-lumnie, postoju przed Êwiat∏ami lub po w∏à-czeniu spryskiwaczy szyby przedniej (cha-rakterystyczny zapach alkoholu).

UWAGA Funkcja czujnika zanieczyszczeƒpodporzàdkowana jest warunkom bezpie-czeƒstwa, dlatego po wy∏àczeniu spr´˝arkiklimatyzacji lub gdy temperatura zewn´trz-na spadnie poni˝ej 4ºC czujnik zostaje wy-∏àczony. Czujnik mo˝na nast´pnie w∏àczyçpo naciÊni´ciu przycisku recyrkulacji vustawiajàc go w trybie automatycznym.

Aby zapewniç prawid∏o-we dzia∏anie czujnika za-parowania szyb, nie nakle-

jaç na szybie przedniej naklejeksamoprzylepnych (ubezpieczenia,reklamy) w strefie kontrolowanejpomi´dzy szybà przednià i czujni-kiem. Konieczne jest tak˝e dok∏ad-ne oczyszczenie szyby przednieji czujnika, aby zapobiec gromadze-niu si´ na nim kurzu lub innych za-nieczyszczeƒ.

Page 119: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

117

Kontrola jakoÊci powietrza wykonywanajest ponadto przez kombinowany filtr z w´-glem aktywnym.

System klimatyzacji kontroluje i reguluje au-tomatycznie nast´pujàce parametry i funkcje:

– temperatur´ wylotu powietrza do wn´-trza samochodu (oddzielnie po stronie kie-rowcy i po stronie pasa˝era)

– pr´dkoÊç elektrowentylatora

– rozdzia∏ wylotu powietrza

– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji po-wietrza wewn´trznego

– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klima-tyzacji.

Mo˝liwa jest r´czna zmiana ustawieƒ na-st´pujàcych funkcji:

– pr´dkoÊç elektrowentylatora

– rozdzia∏ wylotu powietrza

– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji po-wietrza wewn´trznego

– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klima-tyzacji

– odmro˝enie/odparowanie szyb

Kontrola funkcji nie zmienianych r´czniepozostaje zawsze automatyczna, a wi´c za-wsze temperatura wylotu powietrza do wn´-trza samochodu kontrolowana jest automa-tycznie w zale˝noÊci od temperatury usta-wionej na wyÊwietlaczu po stronie kierowcyi po stronie pasa˝era.

UWAGA Wybór r´czny posiada priorytetnad wyborem automatycznym i zapami´ta-ny zostanie do momentu powierzenia przezu˝ytkownika kontroli tych parametrów au-tomatyce systemu. Ustawienia wykonaner´cznie zapami´tane zostanà do momentuwy∏àczenia silnika i przywrócone po ponow-nym uruchomieniu silnika.

Page 120: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

118

STEROWANIE (rys. 95)

1 - Pokr´t∏o regulacji temperatury we-wn´trznej (po stronie kierowcy)

2 - WyÊwietlacz ustawionej temperaturywewn´trznej (po stronie kierowcy)

3 - Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci wentyla-tora i wy∏àczenia systemu

4 - WyÊwietlacz ustawionej pr´dkoÊci wen-tylatora, rozdzia∏u powietrza i wskazania wy-∏àczenia systemu rozdzia∏u powietrza (OFF)

5 - WyÊwietlacz ustawionej temperaturywewn´trznej (po stronie pasa˝era)

6 - Pokr´t∏o regulacji temperatury we-wn´trznej (po stronie pasa˝era)

7 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia recyr-kulacji powietrza wewn´trznego v (r´cz-nie/automatycznie)

8 - Przycisk wyboru kierunku rozdzia∏u po-wietrza

9 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia ogrze-wania tylnej szyby i odmra˝ania lusterekwstecznych zewn´trznych (

10 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia mak-symalnego odmra˝ania/odparowania szybyprzedniej, szyb bocznych przednich, ogrze-wania tylnej szyby i lusterek wstecznych ze-wn´trznych (funkcja MAX-DEF--)

11 - Przycisk wyrównania temperaturyustawianej po stronie pasa˝era i po stroniekierowcy MONO

12 - Przycisk w∏àczenia/wy∏àczenia spr´-˝arki klimatyzacji √13 - Czujnik temperatury powietrza we-

wn´trznego

14 - Przycisk wyboru funkcjonowania au-tomatycznego systemu AUTO

rys. 101

A0B0056m

Page 121: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

119

JAK U˚YWAå KLIMATYZACJIAUTOMATYCZNEJDWUSTREFOWEJ (rys. 101)

UWAGA Pokr´t∏a nie posiadajà mecha-nicznego blokowania, tak wi´c po ustawieniuwartoÊci maksymalnej lub minimalnej, mo˝-na nimi obracaç swobodnie w obie strony.

Istniejà ró˝ne sposoby w∏àczenia instala-cji, ale zaleca si´ nast´pujàcy:

zaprogramowaç na wyÊwietlaczu wyma-ganà wartoÊç temperatury poprzez naciska-nie przycisku (14) AUTO.

W ten sposób instalacja rozpocznie funk-cjonowaç w trybie ca∏kowicie automatycznymosiàgajàc w bardzo krótkim czasie ustawio-nà temperatur´ i b´dzie jà utrzymywa∏a.

Podczas funkcjonowania w trybie ca∏kowi-cie automatycznym systemu, mo˝na zmieniçw dowolnym momencie zaprogramowanetemperatury: instalacja zmieni automatycz-nie zapami´tane wczeÊniej wartoÊci i dosto-suje si´ do nowych wymaganych wartoÊci.

UWAGA Ró˝nica temperatur pomi´dzystrefà kierowcy i pasa˝era, aby mog∏a byçzaakceptowana musi zawieraç si´ w zakre-sie 7ºC.

Mo˝liwe jest dostosowanie trybu automa-tycznego systemu do wyboru dokonanegor´cznie przez u˝ytkownika za pomocà nast´-pujàcych sterowaƒ:

– pokr´t∏o (3) regulacja pr´dkoÊci wenty-latora

– przycisk (8) rozdzia∏ kierunku wylotu po-wietrza

– przycisk (7) v w∏àczenia/wy∏àczeniarecyrkulacji powietrza wewn´trznego

– przycisk (12) √w∏àczania/wy∏àczaniaspr´˝arki klimatyzacji

Wybór r´czny jednej lub kilku w/w funkcjipowoduje zgaÊni´cie prawej diody znajdu-jàcej si´ w przycisku (14) AUTO.

Po ustawieniu r´cznym jednej lub kilkufunkcji, regulacja temperatury powietrza na-wiewanego do wn´trza kontynuowana jestautomatycznie przez system (lewa diodaznajdujàca si´ w przycisku 14 AUTO zapa-lona) tak˝e gdy spr´˝arka klimatyzacji jestwy∏àczona.

W tych warunkach, powietrze nawiewanedo wn´trza nie mo˝e mieç temperatury ni˝-szej ni˝ temperatura powietrza zewn´trzne-go: ten warunek zasygnalizowany zostaniezgaszeniem dwóch diod w przycisku (14)AUTO i pulsowaniem na wyÊwietlaczu (2)i/lub (5) odpowiedniej temperatury, którejnie mo˝na uzyskaç.

Page 122: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

120

POKR¢T¸O REGULACJITEMPERATURY POWIETRZA(rys. 102)

Obracajàc pokr´t∏em (1 lub 6) w kierun-ku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wska-zówek zegara, odpowiednio zwi´ksza si´ lubzmniejsza wymaganà temperatur´ w strefielewej (pokr´t∏o 1) lub w prawej (pokr´t∏o 6)wewnàtrz samochodu. Ustawione tempera-tury uka˝à si´ na wyÊwietlaczach (2) i (5)znajdujàcych si´ w odpowiednich pokr´t∏ach.

Funkcjonowanie oddzielne ustawionychtemperatur przywraca si´ automatyczniew momencie obrócenia pokr´t∏a (6).

Po obróceniu pokr´te∏ w kierunku zgodnymlub przeciwnym do ruchu wskazówek zega-ra do ustawienia na pozycjach kraƒcowychHI lub LO powoduje w∏àczenie odpowied-nich funkcji maksymalnego ogrzewania lubmaksymalnego ch∏odzenia.

rys. 102

A0B0063m

Page 123: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

121

rys. 103

A0B0064mFunkcja HI(maksymalne ogrzewanie -

rys. 103)

W∏àcza si´ po ustawieniu na wyÊwietlaczutemperatury wy˝szej od 32,5 ºC i b´dzie ak-tywne niezale˝nie od ustawienia tempera-tury po stronie kierowcy lub pasa˝era lubwspólne dla obu stref; takie ustawienie spo-woduje w∏àczenie systemu w sposób „mo-nozona”- jednostrefowy i wskazane b´dziena obu wyÊwietlaczach.

T´ funkcj´ nale˝y w∏àczyç, aby uzyskaçogrzanie w sposób mo˝liwie jak najszybszywn´trze samochodu, przy wykorzystaniumaksymalnej sprawnoÊci systemu.

Funkcja wykorzystuje maksymalnà tempe-ratur´ p∏ynu ch∏odzàcego, natomiast rozdzia∏wylotu powietrza nastàpi na nogi i w∏àczo-na zostanie 5 pr´dkoÊç wentylatora.

Przy w∏àczonej funkcji mo˝liwe sà wszyst-kie ustawienia r´czne.

Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nale˝y obróciç po-kr´t∏o (1) lub (6) ustawiania temperaturyna wartoÊç ni˝szà od 32,5 ºC; na drugim wy-Êwietlaczu uka˝e si´ wartoÊç 32,5 ºC.

Po naciÊni´ciu przycisku (14) AUTO na wy-Êwietlaczu pojawi si´ temperatura 32,5 ºCi system wejdzie w sposób funkcjonowaniaz regulacjà automatycznà temperatury.

Page 124: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

122

Funkcja LO(maksymalne ch∏odzenie -

rys. 104)

W∏àcza si´ po ustawieniu na wyÊwietlaczutemperatury ni˝szej od 16,5 ºC; takie usta-wienie wyÊwietlane b´dzie na obu wyÊwie-tlaczach.

T´ funkcj´ nale˝y w∏àczyç, aby uzyskaçoch∏odzenie w sposób mo˝liwie jak najszyb-szy wn´trza samochodu, przy wykorzystaniumaksymalnej sprawnoÊci systemu.

Funkcja wy∏àcza ogrzewanie powietrza,w∏àcza recyrkulacj´ powietrza wewn´trzne-go, (aby zapobiec przedostania si´ do wn´-trza samochodu ciep∏ego powietrza) i spr´-˝ark´ klimatyzacji, ustawia rozdzia∏ powie-trza na E i w∏àcza 5 pr´dkoÊç wentylatora.

Przy w∏àczonej funkcji mo˝liwe sà wszyst-kie ustawienia r´czne.

Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nale˝y obróciç po-kr´t∏o (1) lub (6) ustawiania temperaturyna wartoÊç wy˝szà od 16,5 ºC; na drugimwyÊwietlaczu uka˝e si´ wartoÊç 16,5 ºC.

rys. 104

A0B0065m

Po naciÊni´ciu przycisku (14) AUTO na wy-Êwietlaczu pojawi si´ temperatura 16,5 ºCi system wejdzie w tryb funkcjonowania z re-gulacjà automatycznà temperatury.

Page 125: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

123

rys. 105

A0B0066mPRZYCISK MONO WYRÓWNANIAUSTAWIONYCH TEMPERATUR(rys. 105)

Po naciÊni´ciu przycisku (11) MONO wy-równujà si´ automatycznie temperatury postronie pasa˝era i kierowcy: w ten sposóbmo˝na ustawiç jednakowà temperatur´w obu strefach samochodu poprzez obrót po-kr´t∏a (1) po stronie kierowcy.

Funkcja ta przewidziana jest dla u∏atwie-nia regulacji temperatury we wn´trzu samo-chodu, gdy w samochodzie znajduje si´ tyl-ko kierowca.

Odr´bne funkcjonowanie zaprogramowa-nych temperatur przywrócone zostaje auto-matycznie po obróceniu pokr´t∏a (6) przezpasa˝era lub po naciÊni´ciu przycisku (11)MONO.

Page 126: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

124

POKR¢T¸O REGULACJIPR¢DKOÂCI WENTYLATORA(rys. 106 – 107)

Po obróceniu pokr´t∏a (3) w kierunku zgod-nym lub przeciwnym do ruchu wskazówek ze-gara, odpowiednio zwi´ksza si´ lub zmniej-sza pr´dkoÊç wentylatora, a wi´c iloÊç wylo-tu powietrza do wn´trza samochodu. Mo˝nawybraç 16 pr´dkoÊci wentylatora, które sàwyÊwietlane na wyÊwietlaczu w postaci kre-sek, od jednej podÊwietlonej kreski (co 3 sko-ki) do maksymalnie 6 podÊwietlonych kresek:

– maksymalna pr´dkoÊç wentylatora =wszystkie kreski podÊwietlone;

– minimalna pr´dkoÊç wentylatora =jedna kreska podÊwietlona.

Wentylator mo˝e byç wy∏àczony (˝adna kre-ska nie podÊwietlona) tylko wtedy, gdy spr´-˝arka klimatyzacji jest wy∏àczona przyciskiem(12) √. Aby przywróciç kontrol´ automa-tycznà pr´dkoÊci wentylatora po r´cznej re-gulacji, nale˝y nacisnàç przycisk (14) AUTO.Po ca∏kowitym obróceniu pokr´t∏a (3) w kie-runku przeciwnym do ruchu wskazówek ze-gara system zostaje wy∏àczony oraz powsta-je nast´pujàca sytuacja: wyÊwietlacz (2) wy-∏àczony; wyÊwietlacz (5) wy∏àczony; wyÊwie-tlacz Êrodkowy (4) wy∏àczony; dioda lewaznajdujàca si´ w przycisku recyrkulacji po-wietrza wewn´trznego (7) v zapalonai obie diody w przycisku AUTO zgaszone.

UWAGA Mo˝liwe jest po naciÊni´ciu przy-cisku recyrkulacji powietrza wewn´trznego(7) v uzyskanie wlotu do wn´trza samo-chodu powietrza zewn´trznego.

rys. 106

A0B0067m

Page 127: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

125

rys. 107

A0B0068mAby ponownie w∏àczyç system, wystarczyobróciç pokr´t∏o (3) w kierunku zgodnymz ruchem wskazówek zegara, lub nacisnàçjakikolwiek przycisk za wyjàtkiem przyciskurecyrkulacji powietrza wewn´trznego (7)i ogrzewania szyby tylnej (9); te operacjeprzywrócà wszystkie warunki funkcjonowa-nia zapami´tane poprzednio.

UWAGA Po wyjÊciu z trybu OFF recyrku-lacja powietrza wewn´trznego v powró-ci do trybu wyst´pujàcego przed wy∏àcze-niem.

Page 128: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

126

PRZYCISK WYBORU KIERUNKUROZDZIA¸U POWIETRZA

Po naciÊni´ciu kilkakrotnym przyciskuMODE (8) mo˝na wybraç r´cznie 5 mo˝li-wych kierunków wylotu powietrza:

E Skierowanie powietrza do kratek wy-lotów Êrodkowych i bocznych w descerozdzielczej oraz do tylnych kratek.

ZE Rozdzia∏ powietrza do wylotów do dol-

nej cz´Êci wn´trza samochodu (powie-trze bardziej ciep∏e) oraz do kratekwylotów Êrodkowych i bocznych w de-sce rozdzielczej i tylnej kratki wylotu(powietrze bardziej Êwie˝e). Ten roz-dzia∏ powietrza jest szczególnie u˝y-teczny w sezonie wiosennym i jesien-nym, podczas s∏onecznych dni.

Z Skierowanie powietrza do dolnej cz´-Êci samochodu na nogi pasa˝erów sie-dzeƒ przednich i tylnych. Ten sposóbrozdzia∏u powietrza z uwagi na natu-ralnà konwekcj´ ciep∏ego powietrzaw gór´, umo˝liwia uzyskanie w krót-kim czasie ogrzania ca∏ego wn´trzasamochodu i odczucie ogrzania bar-dziej ch∏odnych cz´Êci cia∏a.

Q Rozdzia∏ powietrza do wylotów w dol-nej cz´Êci samochodu i kratek wylotuna szyb´ przednià i szyby boczneprzednie w celu ich odmro˝enia/ od-parowania. Ten sposób rozdzia∏u po-wietrza umo˝liwia szybkie ogrzaniewn´trza samochodu i zapobiega za-parowaniu szyb.

Q Skierowanie powietrza do kratek wy-lotu na szyb´ przednià i szyby boczneprzednie w celu odmro˝enia lub od-parowania szyb.

Aby przywróciç sterowanie automatycznekierunkiem rozdzia∏u powietrza, po wybra-niu r´cznym, nacisnàç przycisk (14) AUTO.

rys. 108

A0B0069m

Z

Page 129: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

127

PRZYCISK W¸ÑCZENIA/WY¸ÑCZENIA SPR¢˚ARKIKLIMATYZACJI √ (rys. 109)

NaciÊni´cie przycisku (12) √ powodujew∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji. W∏àczeniespr´˝arki sygnalizowane jest zapaleniem si´diody nad tym przyciskiem.

Po wy∏àczeniu spr´˝arki klimatyzacji, gasnàdiody w przyciskach (14) AUTO i (12) √;wy∏àczona zostaje ponadto kontrola automa-tyczna recyrkulacji powietrza wewn´trznego(gasnà obie diody nad przyciskiem 7v),która jest zawsze wy∏àczona aby uniknàç za-parowania szyb; ponadto jest mo˝liwe, cze-go si´ jednak nie zaleca, przywrócenie funk-cjonowania automatycznego recyrkulacji po-wietrza wewn´trznego po naciÊni´ciu przyci-sku 7v.

rys. 109

A0B0070m

Page 130: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

128

Przy wy∏àczonej spr´˝arce klimatyzacji niejest mo˝liwy wlot do wn´trza samochodu po-wietrza o temperaturze ni˝szej od tempera-tury powietrza zewn´trznego; w tym przy-padku na wyÊwietlaczu pulsuje ustawionawartoÊç temperatury, której system nie mo-˝e osiàgnàç i gaÊnie lewa dioda w przycisku(14 AUTO - rys. 110).

Wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji zostajezapami´tane tak˝e po wy∏àczeniu silnika.Aby przywróciç automatycznà kontrol´ w∏à-czenia spr´˝arki, nale˝y ponownie nacisnàçprzycisk (12) √ dioda w przycisku zapalisi´ lub nacisnàç przycisk (14) AUTO; w tymprzypadku zostanà anulowane inne ustawie-nia wybrane r´cznie.

rys. 110

A0B0071m

Funkcjonowanie spr´˝arkiklimatyzacji jest niezb´dne

w celu och∏odzenia powietrza i je-go osuszenia; zaleca si´ zawszew∏àczaç spr´˝ark´ uniknie si´ za-parowanie szyb.

UWAGA

Page 131: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

129

rys. 111

A0B0072mPRZYCISK W¸ÑCZANIA/WY¸ÑCZANIA RECYRKULACJIPOWIETRZA WEWN¢TRZNEGOv (rys. 111)

Recyrkulacja powietrza wewn´trznego stero-wana jest wed∏ug trzech logik funkcjonowania:

– kontrola automatyczna sygnalizowanazapaleniem si´ diody prawej w przycisku;

– w∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powie-trza wewn´trznego zawsze w∏àczona) sygnali-zowana zapaleniem si´ diody lewej w przyci-sku i równoczesne zgaszenie diody prawej);

– wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja po-wietrza wewn´trznego zawsze wy∏àczonaprzy dop∏ywie powietrza zewn´trznego) sy-gnalizowana zgaszeniem obu diod.

Te przypadki funkcjonowania uzyskuje si´,naciskajàc sekwencyjnie przycisk recyrkula-cji powietrza wewn´trznego (7) v.

Gdy funkcja recyrkulacja powietrza we-wn´trznego sterowana jest automatycznieprzez system, dioda prawa nad przyciskiemrecyrkulacji powietrza wewn´trznego (7) vpozostaje zawsze zapalona a dioda lewa po-kazuje stan recyrkulacji powietrza;

zapalona = recyrkulacja powietrza we-wn´trznego w∏àczona;

zgaszona = recyrkulacja powietrza we-wn´trznego wy∏àczona.

Je˝eli recyrkulacja powietrza wewn´trzne-go zostanie w∏àczona lub wy∏àczona r´cz-nie, dioda w przycisku (14) AUTO gaÊnie.

Podczas funkcjonowania automatycznego re-cyrkulacja powietrza wewn´trznego jest w∏à-czana automatycznie, tak˝e wtedy, gdy czuj-nik zanieczyszczenia powietrza rozpozna za-

nieczyszczone powietrze podczas jazdy miej-skiej, w kolumnie, postoju przed Êwiat∏ami lubpo w∏àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej(charakterystyczny zapach alkoholu).

Page 132: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

130

Przy temperaturze ze-wn´trznej poni˝ej 2ºC spr´-

˝arka klimatyzacji nie mo˝e funk-cjonowaç. Przy niskiej temperatu-rze zewn´trznej nie nale˝y równie˝w∏àczaç recyrkulacji powietrza vuniknie si´ szybkiego zaparowaniaszyb.

UWAGAFunkcja recyrkulacji umo˝-liwia zarówno przy usta-

wieniu instalacji na „ogrzewanie”jak i „ch∏odzenie” szybkie uzyska-nie wymaganych warunków. Zalecasi´ jednak, aby w zimne/deszczowedni, przy du˝ej wilgotnoÊci powie-trza, je˝eli wyst´puje mo˝liwoÊç za-parowania szyb wewnàtrz samo-chodu nie w∏àczaç jej gdy klimaty-zacja nie jest w∏àczona.

UWAGA

Zaleca si´ w∏àczyç recyrku-lacj´ powietrza wewn´trz-

nego podczas jazdy w kolumnie lubpodczas postoju przed Êwiat∏amiaby zamknàç dop∏yw zanieczyszczo-nego powietrza. Nie nale˝y jednakw∏àczaç jej na d∏u˝szy okres czasuszczególnie gdy w samochodzieznajduje si´ kilka osób uniknie si´zaparowania szyb.

UWAGA

Przy niekorzystnych warun-kach klimatycznych (np. tem-

peratura zewn´trzna w pobli˝u 0ºC)i przy w∏àczonej kontroli automa-tycznej funkcji recyrkulacji powie-trza wewn´trznego mo˝e nastàpiçzaparowanie szyb w samochodzie.W tym przypadku nacisnàç przyciskrecyrkulacji powietrza wewn´trzne-go (7) v, aby wymusiç wy∏àczenierecyrkulacji (diody w przycisku zga-szone) i ewentualnie zwi´kszyç na-t´˝enie wylotu powietrza na szyb´przednià.

UWAGA

Page 133: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

131

PRZYCISK AUTOFUNKCJONOWANIAAUTOMATYCZNEGO(rys. 112)

Po naciÊni´ciu przycisku (14) AUTO sys-tem automatycznie reguluje iloÊç i kierunekrozdzia∏u powietrza dop∏ywajàcego do wn´-trza samochodu, anulujàc wszystkie po-przednie ustawienia r´czne.

Ten tryb sygnalizowany jest zapaleniem si´obu diod w tym przycisku.

Gdy dioda prawa w przycisku (14) AUTOjest zgaszona, oznacza to, ˝e zosta∏a wyko-nana jedna lub kilka interwencji r´cznychi dlatego kontrola automatyczna nie jestkompletna (z wyjàtkiem kontroli tempera-tury, która zawsze jest kontrolowana auto-matycznie) co sygnalizowane jest zapaleniediody lewej.

rys. 112

A0B0073m

Page 134: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

132

rys. 113

A0B0074mPRZYCISK SZYBKIEGOODMRA˚ANIA/ODPAROWANIASZYB PRZEDNICH(- funkcja MAX-DEF) (rys. 113)

Po naciÊni´ciu przycisku (10) - klima-tyzacja uaktywnia si´ automatycznie w try-bie czasowym, wszystkie funkcje niezb´dnedla szybkiego odmro˝enia/odparowania szy-by przedniej i szyb bocznych przednich, tj:

– w∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji;

– wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza we-wn´trznego, je˝eli by∏a w∏àczona (obie dio-dy w przycisku zgaszone);

– ustawia maksymalnà temperatur´ po-wietrza (HI) na obu wyÊwietlaczach (2)i (5);

– w∏àcza zaprogramowanà pr´dkoÊç wen-tylatora;

– kieruje wylotem powietrza na szyb´przednià i szyby boczne przednie;

– w∏àcza ogrzewanie tylnej szyby i je˝eliprzewidziano ogrzewanie lusterek wstecz-nych zewn´trznych;

Gdy funkcja maksymalnego odmra˝a-nia/odparowania szyb przednich jest w∏à-czona, zapalajà si´ dioda nad przyciskiem(10) -, dioda nad przyciskiem ogrzewa-nej szyby tylnej (9) ( i dioda nad przyci-skiem (12) √; równoczeÊnie gasnà diodyw przycisku (7) v.

UWAGA Je˝eli silnik nie jest dostatecz-nie rozgrzany, funkcja nie w∏àczy natych-miast wentylatora na wst´pnie ustawionàpr´dkoÊç, aby ograniczyç dop∏yw do wn´trzasamochodu powietrza nie wystarczajàco cie-p∏ego dla odparowania szyb.

Page 135: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

133

Gdy funkcja szybkiego odmra˝ania/odpa-rowania szyb przednich jest w∏àczona, jedy-nymi interwencjami r´cznymi mo˝liwymi dowykonania sà: regulacja r´czna pr´dkoÊciwentylatora i wy∏àczenie ogrzewania szybytylnej.

Po ponownym naciÊni´ciu przycisków; (10)-, (7) v, (11) MONO, (14) AUTO lub(12) √ system wy∏àcza funkcj´ szybkiegoodmra˝ania/odparowania szyb przednich,przywracajàc warunki funkcjonowania przedaktywacjà tej funkcji, oprócz aktywacji ostat-niej funkcji ewentualnie wymaganej.

PRZYCISK ODMRA˚ANIA/ODPAROWANIA TYLNEJSZYBY OGRZEWANEJI LUSTEREK WSTECZNYCHZEWN¢TRZNYCH ((rys. 114)

NaciÊni´cie przycisku (9) ( powodujew∏àczenie ogrzewania tylnej szyby i lusterekwstecznych zewn´trznych je˝eli przewidzia-no, w celu ich odmro˝enia/odparowania.

W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jestzapaleniem si´ diody w tym przycisku.

UWAGA Sterowanie r´czne w∏àczeniem/wy∏àczeniem szyby tylnej posiada priorytetw stosunku do w∏àczenia automatycznego ste-rowanego przez centralk´ klimatyzacji.

rys. 114

A0B0075m

Page 136: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

134

Funkcja ta sterowana jest przekaênikiemczasowym i zostaje wy∏àczona automatycz-nie po 20 minutach lub po ponownym naci-Êni´ciu przycisku; funkcja ta wy∏àcza si´ tak-˝e po wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏à-czona przy jego nast´pnym uruchomieniu.

UWAGA System aktywuje automatycz-nie ogrzewanie szyby tylnej, gdy tempera-tura zewn´trzna spadnie poni˝ej 3ºC.

UWAGA Nie naklejaç nalepek samoprzy-lepnych na wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej,aby uniknàç uszkodzenia elementów grzej-nych znajdujàcych si´ na wewn´trznej cz´-Êci szyby tylnej.

UWAGA Po od∏àczeniu zacisku ujemne-go z akumulatora, a nast´pnie po jego po-nownym pod∏àczeniu odczekaç oko∏o 2 mi-nut przed obróceniem kluczyka w wy∏àczni-ku zap∏onu, aby umo˝liwiç systemowi kli-matyzacji prawid∏owe wyzerowanie skokusi∏owników.

FILTR KOMBINOWANYZ W¢GLEM AKTYWNYM

Filtr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊcioczyszczania mechanicznego powietrza wrazz efektem elektrostatycznym, aby pozbawiçpowietrze zewn´trzne dop∏ywajàce do wn´-trza samochodu z czàsteczek kurzu, py∏u itp.

Funkcja opisana powy˝ej umo˝liwia rów-nie˝ redukcj´ zanieczyszczeƒ chemicznych,poprzez w´giel aktywny znajdujàcy si´w dolnej cz´Êci filtra.

Filtrowane powietrze zewn´trzne dop∏ywa-jàce do wn´trza samochodu (funkcja recyr-kulacji wy∏àczona) aby funkcja ta by∏a sku-teczna szyby samochodu powinny byç za-mkni´te.

Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO AlfaRomeo przynajmniej raz w roku, przed roz-pocz´ciem sezonu zimowego.

W przypadku eksploatacji samochodu nadrogach zapylonych, zakurzonych lub przydu˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej.

Nie wymieniony filtr spo-woduje znaczne zmniejsze-nie sprawnoÊci systemu kli-

matyzacji a˝ do ca∏kowitego zablo-kowania wylotu powietrza z kra-tek wylotu powietrza.

Page 137: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

135

NAGRZEWNICADODATKOWA(wersje na olej nap´dowydla wersji/rynkówgdzie przewidziano).

Samochód mo˝e byç wyposa˝ony jestw nagrzewnic´ dodatkowà, która umo˝liwiadodatkowe ogrzanie silnika w czasie ch∏o-dów lub w zimie aby uzyskaç szybko odpo-wiednià temperatur´ wewnàtrz samochodu.

Nagrzewnica funkcjonuje przy uruchomio-nym silniku, gdy temperatura zewn´trznajest ni˝sza od 20ºC i silnik nie osiàgnà∏ jesz-cze normalnej temperatury pracy.

ÂWIAT¸A AWARYJNE (rys. 116)

W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku (A),bez wzgl´du na pozycj´ kluczyka w wy∏àcz-niku zap∏onu.

Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych wy∏àcz-nik, kierunkowskazy i lampki sygnalizacyj-ne w zestawie wskaêników Êwiecà Êwiat∏empulsujàcym. Aby wy∏àczyç nacisnàç ponow-nie wy∏àcznik.

WY¸ÑCZNIKI

OTWIERANIE POKRYWYBAGA˚NIKA (rys. 115)

Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´trzasamochodu, nale˝y pociàgnàç dêwigni´ (A)znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.

rys. 115

A0B0042m

rys. 116

A0B0036m

Nie pociàgaç za dêwigni´podczas jazdy samochodu.

UWAGAÂwiate∏ awaryjnych nale˝yu˝ywaç zgodnie z przepisa-

mi kodeksu drogowego kraju w któ-rym si´ podró˝uje.

UWAGA

Page 138: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

136

REGULACJAPODÂWIETLENIA ZESTAWUWSKAèNIKÓW (rys. 118)

PodÊwietlenie zestawu wskaêników regu-luje si´ gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trz-ne, naciskajàc przycisk (A).

Ka˝de naciÊni´cie przycisku (A) powodujecykliczne zmian´ podÊwietlenia w trzech po-ziomach: niskie - Êrednie - wysokie.

PRZEDNIE ÂWIAT¸APRZECIWMGIELNE (rys. 117)

W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku (A)gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trzne.

W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-ka sygnalizacyjna 5.

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie STOP przednie Êwiat∏aprzeciwmgielne wy∏àczà si´ automatyczniei nie w∏àczà si´ po ponownym uruchomie-niu silnika, je˝eli przycisk (A) nie zostanieponownie naciÊniety.

Aby zgasiç, nacisnàç ponownie przycisk (A).

UWAGA Przednich Êwiate∏ przeciwmgiel-nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisamikodeksu drogowego.

TYLNE ÂWIAT¸APRZECIWMGIELNE (rys. 117)

Zapalajà si´ przy w∏àczonych przednichÊwiat∏ach przeciwmgielnych lub Êwiat∏achmijania, po naciÊni´ciu przycisku (B).

W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-ka sygnalizacyjna 4.

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie STOP tylne Êwiat∏a prze-ciwmgielne wy∏àczà si´ automatycznie i niew∏àczà si´ po ponownym uruchomieniu sil-nika je˝eli przycisk (B) nie zostanie ponow-nie naciÊni´ty.

Aby zgasiç nacisnàç ponownie przycisk (B).

UWAGA Tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisamikodeksu drogowego.

rys. 117

A0B0740m

rys. 118

A0B0326m

Page 139: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

137

Sprawdziç dok∏adnie samochód czy nie wy-cieka paliwo, na przyk∏ad w komorze silni-ka, pod samochodem lub w pobli˝u zbior-nika paliwa.

Je˝eli nie odnotowano wycieków paliwai samochód jest w stanie jechaç, nacisnàçprzycisk (A) aby przywróciç zasilanie silni-ka paliwem.

Po zderzeniu obróciç zawsze kluczyk w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, unik-nie si´ roz∏adowania akumulatora.

WY¸ÑCZNIK BEZW¸ADNOÂCIOWYBLOKUJÑCY ZASILANIE SILNIKA(rys. 119)

Jest to wy∏àcznik zabezpieczenia automa-tycznego, który w∏àcza si´ w przypadku zde-rzenia samochodu, przerywajàc zasilanie pa-liwem silnika.

Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowe-go sygnalizowana jest wyÊwietleniem komu-nikatu + symbolu na wyÊwietlaczu Info-center (patrz „WyÊwietlacz infocenter” w tymrozdziale) i odblokowaniem drzwi.

rys. 119

A0B0574m

rys. 120

A0B0044m

OTWIERANIE POKRYWYWLEWU PALIWA (rys. 120)

Aby odblokowaç pokryw´ i uzyskaç dost´pdo korka wlewu paliwa z wn´trza samocho-du, pociàgnàç przednià cz´Êç dêwigni (A).

Je˝eli po zderzeniu samo-chodu wyczuwalny jest za-

pach paliwa lub widoczne sà wycie-ki paliwa z uk∏adu zasilania, niew∏àczaç wy∏àcznika - uniknie si´ za-palenia samochodu.

UWAGA

Page 140: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

138

KOREKTOR USTAWIENIAÂWIATE¸ REFLEKTORÓW (rys. 121)

W przypadku gdy samochód wyposa˝onyjest w reflektory ksenonowe, kontrola usta-wienia Êwiate∏ wykonywana jest elektrycz-nie, dlatego pokr´t∏o (A) w obok kolumnykierownicy nie wyst´puje.

W zale˝noÊci od obcià˝enia samochodu ko-nieczne jest dok∏adne ustawienie Êwiate∏ re-flektorów.

Pokr´t∏o (A) znajdujàce si´ w desce roz-dzielczej obok kolumny kierownicy mo˝naustawiç w czterech pozycjach odpowiadajà-cych wskazanemu obcià˝eniu samochodu;

Pozycja 0: 1 lub 2 osoby na siedzeniachprzednich, pe∏ny zbiornik paliwa, pe∏ne wy-posa˝enie samochodu (samochód gotowy dojazdy):

Pozycja 1: 5 osób;

rys. 121

A0B0240m

HAMULEC POSTOJOWY (rys. 122)

Dêwignia hamulca postojowego znajdujesi´ mi´dzy siedzeniami przednimi.

Aby u˝yç hamulec postojowy, pociàgnàçdêwigni´ (A) w gór´, do momentu zabloko-wania kó∏ samochodu.

Je˝eli kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znaj-duje si´ w pozycji MAR, w zestawie wskaê-ników zapali si´ lampka sygnalizacyjna x.

rys. 122

A0B0288m

Pozycja 2: 5 osób i obcià˝ony baga˝nik(oko∏o 50 kg);

Pozycja 3: 1 osoba (kierowca) i oko∏o300 kg w baga˝niku.

Sprawdzaç ustawienie Êwia-te∏ reflektorów za ka˝dym

razem, gdy zmienia si´ ci´˝ar prze-wo˝onego baga˝u.

UWAGA

Page 141: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

139

Aby zwolniç hamulec postojowy:

– pociàgnàç lekko dêwigni´ (A) i nacisnàçprzycisk odblokowania (B),

– trzymajàc przycisk wciÊni´ty opuÊciçdêwigni´ w dó∏; lampka sygnalizacyjna xw zestawie wskaêników zgaÊnie.

Aby uniknàç ewentualnego ruszenia samo-chodu, przy zwalnianiu hamulca postojowe-go przytrzymaç naciÊni´ty peda∏ hamulca.

UWAGA Dêwignia hamulca postojowego(A) wyposa˝ona jest w urzàdzenie zabez-pieczajàce, które uniemo˝liwia zwolnieniejej gdy jest zaciàgni´ta i naciÊni´ty zostanieprzypadkowo przycisk (B). Aby zwolniç ha-mulec postojowy konieczne jest oprócz na-ciÊni´cia przycisku (B) tak˝e pociàgni´ciedêwigni (A) w gór´, aby zwolniç urzàdzeniezabezpieczajàce, a nast´pnie opuÊciç ca∏ko-wicie dêwigni´.

DèWIGNIA ZMIANY BIEGÓW(rys. 123)

W zale˝noÊci od wersji samochód wyposa-˝ony jest w mechanicznà skrzyni´ biegów5 lub 6 biegowà.

Po∏o˝enia poszczególnych biegów pokaza-ne sà na rysunku poni˝ej oraz na uchwyciedêwigni.

Biegi mo˝na w∏àczyç prawid∏owo tylkowtedy, gdy peda∏ sprz´g∏a wciÊni´ty jest dooporu.

Przed w∏àczeniem wstecznego biegu (R)nale˝y zatrzymaç samochód.

rys. 123

A0B0290m

Ko∏a samochodu powinnysi´ zablokowaç po zacià-

gni´ciu dêwigni o kilka z´bów sek-tora z´batego dêwigni. Je˝eli jestinaczej zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-meo, aby wyregulowaç hamulec po-stojowy.

UWAGA

Page 142: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

140

W wersjach 2.5 V6 24V i w wersji na olejnap´dowy aby w∏àczyç bieg wsteczny (R),konieczne jest podniesienie (palcem tej sa-mej r´ki, która trzyma dêwigni´) pierÊcieniaznajdujàcego si´ pod uchwytem.

Po w∏àczeniu biegu wstecznego zwolniçpierÊcieƒ. Aby przejÊç z pozycji biegu wstecz-nego do innego biegu nie trzeba podnosiçpierÊcienia na dêwigni.

UWAGA Bieg wsteczny mo˝na w∏àczyçtylko przy ca∏kowicie zatrzymanym samo-chodzie. Przy uruchomionym silniku, przedw∏àczeniem wstecznego biegu konieczne jestodczekanie przynajmniej 3 sekund przy na-ciÊni´tym do oporu pedale sprz´g∏a, abyuniknàç zgrzytu i ewentualnego uszkodze-nia kó∏ z´batych skrzyni biegów.

Nigdy nie podró˝owaç z r´-kà opartà o dêwigni´ zmia-ny biegów, gdy˝ nawet bar-

dzo lekkie przytrzymywanie dêwignir´kà, powoduje zu˝ywanie si´ ele-mentów wewn´trznych w skrzynibiegów.

Aby prawid∏owo zmieniçbieg nale˝y wcisnàç do opo-

ru peda∏ sprz´g∏a. Upewniç si´ za-wsze, ˝e pod peda∏ami nie znaj-dujà si´ jakieÊ przedmioty: spraw-dziç równie˝, czy ewentualne dy-waniki sà dobrze rozciàgni´te i nieprzeszkadzajà przy naciskaniu pe-da∏ów.

UWAGA

Page 143: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

141

Zmiana biegów nast´puje przy u˝yciu dêwi-gni wybierania biegów (A-rys. 124) typu„p∏ywajàcego o jednym stabilnym po∏o˝e-niu Êrodkowym”.

U˝ywajàc jej mo˝na zmieniaç biegi nawy˝sze/ni˝sze i/lub w∏àczaç bieg wsteczny(R) lub po∏o˝enie neutralne (N).

Ponadto przewidziane sà dwie dêwignieumieszczone na ramionach kierownicy(rys. 125), za pomocà których, tylko pod-czas jazdy samochodu (z pr´dkoÊcià powy-˝ej 0,5 km/h), mo˝na w∏àczyç wy˝szy/ni˝szy bieg.

SKRZYNIA BIEGÓWSELESPEED(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Samochód z silnikiem 2.0 JTS mo˝e byçwyposa˝ony w mechanicznà skrzyni´ biegówsterowanà elektronicznie, nazwanà „Sele-speed”.

UWAGA W celu prawid∏owego u˝ywaniaskrzyni biegów „Selespeed”, nale˝y dok∏ad-nie zapoznaç si´ z treÊcià tego rozdzia∏u, abywykonywaç od poczàtku poprawnie wszyst-kie czynnoÊci, oraz dowiedzieç si´, które ope-racje sà prawid∏owe i mo˝liwe do wykonania.

Urzàdzenie sk∏ada si´ z tradycyjnej me-chanicznej skrzyni biegów, po∏àczonejz urzàdzeniem elektryczno – hydraulicznym,które steruje elektronicznie, automatyczniesprz´g∏em i w∏àczaniem biegów.

Peda∏ sprz´g∏a zosta∏ wyeliminowany, a ru-szanie samochodu nast´puje jedynie poprzeznaciÊni´cie peda∏u przyspieszenia.

Istniejà dwa tryby funkcjonowania tejskrzyni biegów:

– pierwszy, r´czny (MANUALE), gdziekierowca mo˝e w∏àczyç bieg bezpoÊrednioprzy u˝yciu dêwigni umieszczonej w tuneluÊrodkowym lub poprzez naciskanie przyci-sków na kierownicy;

– drugi automatyczny nazywany CITY,gdzie system decyduje bezpoÊrednio kiedydokonaç zmiany biegu (tryb ten mo˝na wy-braç po naciÊni´ciu specyficznego przyci-sku B-rys. 124).

rys. 124

A0B0271m

rys. 125

A0B0270m

Page 144: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

142

AKTYWACJA SYSTEMU

UWAGA Po otwarciu drzwi po stronie kie-rowcy Selespeed w∏àcza cz´Êç hydraulicznàsystemu tak, aby przygotowaç system douruchomienia silnika. Wy∏àczenie tej funk-cji (rozpoznawalne po obrotach pompy elek-trycznej) nast´puje po 10 otwarciach/za-mkni´ciach drzwi, po których nie nastàpiuruchomienie systemu przy pomocy kluczy-ka wy∏àcznika zap∏onu.

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie MAR podÊwietlone zo-stajà wszystkie segmenty wyÊwietlacza bie-gów (A-rys. 126), lampka sygnalizacyjnaawarii skrzyni biegów (B-rys. 126) i na-pis CITY. Po oko∏o 1 sekundzie na wyÊwie-tlaczu pojawi si´ w∏àczony bieg (N, 1, 2,3, 4, 5, R); od tego momentu system Se-lespeed jest gotowy do akceptacji sterowaƒzmianà biegów.

Podczas funkcjonowania automatycznegoCITY mo˝liwa jest r´czna zmiana biegów(„sugerowanie jazdy”) zarówno za pomocàdêwigni wybierania biegów, jak i za pomocàsterowaƒ w kierownicy. Skrzynia biegów po-zostanie w sposobie funkcjonowania CITY.

Na wyÊwietlaczu znajdujàcym si´ w obro-tomierzu pokazywany jest w∏àczony bieg(rys. 126).

Ideogramy przedstawiajàce na wyÊwietla-czu wybrany bieg sà nast´pujàce:

N = po∏o˝enie neutralne;

1 = pierwszy bieg;

2 = drugi bieg;

3 = trzeci bieg;

4 = czwarty biec;

5 = piàty bieg;

R = bieg wsteczny.

Lampka sygnalizacyjna awarii (B-rys.126) oraz sygna∏ akustyczny ostrzegajà kie-rowc´ o wystàpieniu awarii lub o warunkachjazdy krytycznych dla samochodu lub dlaelementów przenoszenia nap´du (np. prze-grzanie sprz´g∏a).

Selespeed upraszcza w znacznym stopniuprowadzenie samochodu, zmniejszajàc zm´-czenie powodowane jazdà w mieÊcie, gdykonieczna jest cz´sta zmiana biegów, za-pewniajàc równoczeÊnie doskona∏e osiàgisamochodu.

rys. 126

A0B0384m

Page 145: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

143

UWAGA Je˝eli po up∏ywie 10 sekund nawyÊwietlaczu nie zostanie wyÊwietlony w∏à-czony bieg, lub lampka sygnalizacyjna awa-rii pozostanie zapalona, obróciç kluczyk w po-∏o˝enie STOP i odczekaç, a˝ wyÊwietlaczzgaÊnie, a nast´pnie ponownie uruchomiçsystem Je˝eli awaria b´dzie nadal sygnali-zowana, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

FUNKCJONOWANIEPRZY WY¸ÑCZONYM SILNIKU

UWAGA Przed u˝yciem dêwigni wybie-rania biegów nale˝y sprawdziç, czy na wy-Êwietlaczu wyÊwietlony jest w∏àczony bieg(N, 1, 2, 3, 4, 5, R).

Przy wy∏àczonym silniku podczas postojusamochodu mo˝na w∏àczaç wszystkie biegi.

Przy zatrzymanym samochodzie i naciÊni´-tym pedale hamulca ˝àdanie zmiany bie-gów zaakceptowane zostanie tyko wtedy,gdy wykonane b´dzie przy pomocy dêwigiwybierania biegów, umieszczonej na tune-lu Êrodkowym.

Aby w∏àczyç bieg, nale˝y przytrzymaç wci-Êni´ty peda∏ hamulca oraz:

– aby w∏àczyç wy˝szy bieg (+) (rys.127), przesunàç dêwigni´ w przód (je˝eliskrzynia biegów znajduje si´ w po∏o˝eniupierwszego biegu, nastàpi w∏àczenie drugie-go biegu, je˝eli znajduje si´ w po∏o˝eniudrugiego biegu nastàpi w∏àczenie trzeciegobiegu, i tak dalej, a˝ do w∏àczenia biegu pià-tego). Je˝eli system znajduje si´ w po∏o˝e-niu luzu (N), albo w∏àczony jest bieg wstecz-ny (R), przesuni´cie dêwigni w przód spo-woduje w∏àczenie pierwszego biegu (1).

– aby w∏àczyç ni˝szy bieg (–) (rys. 127),przesunàç dêwigni´ w ty∏ (je˝eli w∏àczonyjest piàty bieg, w∏àczony zostanie biegczwarty; je˝eli w∏àczony jest czwarty bieg,w∏àcza si´ bieg trzeci i tak dalej, a˝ do w∏à-czenia pierwszego biegu).

rys. 127

A0B0272m

Page 146: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

144

UWAGA Po wybraniu biegu nale˝y na-tychmiast zwolniç dêwigni´ wybierania bie-gów Przytrzymywanie d∏u˝sze dêwigni (po-wy˝ej 10 sekund) spowoduje automatyczneprze∏àczenie na tryb funkcjonowania CITYktóry wy∏àczy si´ po zwolnieniu dêwigni.

UWAGA Aby pozostawiç samochód napostoju na pochy∏ej drodze z w∏àczonym bie-giem dla zablokowania kó∏, nale˝y spraw-dziç, czy na wyÊwietlaczu znajdujàcym si´w obrotomierzu pojawi si´ w∏àczony bieg,nast´pnie odczekaç od 1 do 2 sekund przedzwolnieniem peda∏u hamulca, aby umo˝li-wiç ca∏kowite w∏àczenie sprz´g∏a.

rys. 129

A0B0274m

Aby ustawiç dêwigni´ w skrzyni biegóww po∏o˝enie neutralne (N), w tym przypad-ku samochód powinien byç zatrzymany i pe-da∏ hamulca wciÊni´ty, nastepnie przesunàçdêwigni´ wybierania biegów w prawo(rys. 128).

Przy dowolnie w∏àczonym biegu (N, 1, 2,3, 4, 5) i zatrzymanym samochodzie mo˝-na w∏àczyç bieg wsteczny, przesuwajàc dêwi-gni´ w prawo i do ty∏u (rys. 129). Je˝elisamochód jedzie i wymagana zmiana bie-gu nie zostanie zaakceptowana, zatrzymaçsamochód i ponownie w∏àczyç wsteczny bieg.

rys. 128

A0B0273m

Page 147: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

145

URUCHOMIENIE SILNIKA

Silnik mo˝na uruchomiç zarówno przy w∏à-czonym biegu jak i przy dêwigni ustawionejw po∏o˝eniu luzu (N) i naciÊnietym do opo-ru pedale hamulca.

UWAGA Przytrzymywaç wciÊni´ty peda∏hamulca podczas operacji uruchamiania sil-nika. Poniewa˝ peda∏ hamulca utwardza si´po kilkakrotnym naciÊni´ciu przy wy∏àczo-nym silniku, aby w tym przypadku urucho-miç silnik nale˝y zwi´kszyç nacisk na peda∏hamulca.

Po uruchomieniu silnika skrzynia biegówustawia si´ automatycznie w po∏o˝eniu lu-zu, na wyÊwietlaczu pojawia si´ litera (N)i system wybiera tryb funkcjonowania zapa-mi´tany przed wy∏àczeniem silnika.

WY¸ÑCZENIE SILNIKAI DEZAKTYWACJA SYSTEMU

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-nu w po∏o˝enie STOP silnik wy∏àczy si´, alesystem Selespeed pozostanie jeszcze aktyw-ny do momentu ca∏kowitego zatrzymania si´samochodu. Po up∏ywie oko∏o 2 - 4 sekundod chwili obrócenia kluczyka w po∏o˝eniaSTOP dezaktywuje si´ cz´Êç hydraulicznai zaraz potem gaÊnie równie˝ wyÊwietlaczbiegów w obrotomierzu; dopiero od tego mo-mentu system Selespeed jest dezaktywny.

Wybrany bieg przed wy∏àczeniem silnikapozostanie w∏àczony.

Je˝eli silnik zostanie wy∏àczony, gdy dêwi-gnia znajduje si´ w po∏o˝eniu luzu (N),brz´czyk ostrze˝e kierowc´, aby zabezpie-czy∏ samochód w∏àczajàc bieg pierwszy (1)lub wsteczny (R). W tym przypadku nale˝yobróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po-∏o˝enie MAR, wcisnàç peda∏ hamulca i w∏à-czyç pierwszy (1) lub wsteczny (R) bieg.

Nieodzownà procedurà przywy∏àczeniu silnika i w kon-

sekwencji dezaktywacji systemu Se-lespeed jest przytrzymanie wciÊni´-tego peda∏u hamulca, mo˝na gozwolniç TYLKO gdy zgaÊnie wyÊwie-tlacz w obrotomierzu.

UWAGAW przypadku braku urucho-mienia silnika z w∏àczonym

biegiem, sytuacja potencjalnie nie-bezpieczna spowodowana automa-tycznym ustawieniem si´ skrzynibiegów w po∏o˝eniu luzu, zostaniezasygnalizowana kierowcy brz´czy-kiem i wyÊwietleniem informacji nawyÊwietlaczu w obrotomierzu.

UWAGA

Nigdy nie pozostawiaç sa-mochodu z dêwignià wybie-

rania biegów znajdujàcà si´ w po-∏o˝eniu luzu (N).

UWAGA

Nigdy nie wyjmowaç klu-czyka z wy∏àcznika zap∏onu

podczas jazdy samochodu, ponie-wa˝ nie tylko system Selespeed b´-dzie funkcjonowa∏ nieprawid∏owodo momentu zatrzymania samocho-du, ale równie˝ kierownica zablo-kuje si´ automatycznie przy pierw-szym skr´cie.

UWAGA

Page 148: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

146

UWAGI

– Przy zatrzymanym samochodzie i w∏à-czonym biegu przytrzymywaç zawsze naci-Êni´ty peda∏ hamulca do momentu gdy niezdecydujemy si´ ruszyç;

– podczas d∏ugich postojów samochodu przyw∏àczonym silniku zaleca si´ ustawiç dêwi-gni´ wybierania biegów w po∏o˝eniu luzu;

– w przypadku zatrzymania samochoduna wzniesieniu nie podje˝d˝aç i cofaç samo-chodem. Trzymaç wciÊni´ty peda∏ hamulcai nacisnàç peda∏ przyspieszenia w momen-cie podj´cia decyzji ruszenia;

– w∏àczyç drugi bieg jedynie wtedy, gdykonieczne jest uzyskanie wi´kszej kontrolinad samochodem podczas ruszania samo-chodu przy niskiej pr´dkoÊci;

– je˝eli, przy w∏àczonym biegu wstecznymkonieczne jest w∏àczenie pierwszego biegu lubodwrotnie, nale˝y ten manewr wykonaç do-piero wtedy gdy samochód ca∏kowicie si´ za-trzyma trzymajàc wciÊni´ty peda∏ hamulca.

Nie nale˝y tego traktowaç jako anomali´,poniewa˝ przewiduje to logika funkcjono-wania. Z tego samego powodu, gdy nastà-pi zablokowanie biegu wstecznego, systemsteruje sprz´g∏em w∏àczajàc go cz´Êciowow celu umo˝liwienia w∏àczenia biegu; w tymprzypadku w∏àczenie wstecznego biegu (R)jest mniej wygodne.

Aby samochód ruszy∏:

1) zwolniç peda∏ hamulca,

2) naciskaç stopniowo peda∏ przyspieszenia.

Moment dzia∏ajàcy na ko∏a samochodu jesttym wy˝szy, im mocniej naciskany jest pe-da∏ przyspieszenia.

RUSZANIE

Po uruchomieniu silnika i przy zatrzyma-nym samochodzie mo˝na w∏àczyç aby ru-szyç jedynie bieg pierwszy (1), bieg drugi(2) i/lub bieg wsteczny (R).

W∏àczenie tych biegów mo˝na wykonaçprzytrzymujàc wciÊni´ty peda∏ hamulca, tyl-ko przy pomocy dêwigni wybierania biegówumieszczonej na Êrodkowym tunelu, ponie-wa˝ przyciski na kole kierownicy umo˝liwia-jà w∏àczanie biegów dopiero przy pr´dkoÊcisamochodu powy˝ej 0,5 km/h.

UWAGA Bieg wsteczny (R) mo˝na w∏à-czyç z nast´pujàcych biegów: z po∏o˝enia luz(N), pierwszego (1) lub drugiego (2) bie-gu. Podczas jazdy samochodu wymaganew∏àczenie wstecznego biegu nie zostanie za-akceptowane; zaczekaç a˝ samochód zatrzy-ma si´ i ponownie na nowo w∏àczyç wstecz-ny bieg (R).

W∏àczenie wstecznego biegu zasygnalizo-wane zostanie kierowcy na wyÊwietlaczuw obrotomierzu oraz przerywanym sygna-∏em brz´czyka.

UWAGA Je˝eli podczas prze∏àczaniaz wstecznego biegu (R)/pierwszy bieg (1)lub z luzu (N)/pierwszy bieg (1), wystàpizablokowanie na pierwszym biegu, systemprze∏àczy automatycznie na bieg drugi (2).

Po wymaganej zmianie bie-gów w zatrzymanym samo-

chodzie, przed naciÊni´ciem peda-∏u przyspieszenia aby samochód ru-szy∏, kierowca powinien zweryfiko-waç zawsze czy na wyÊwietlaczu po-jawi∏ si´ wybrany bieg.

UWAGA

Page 149: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

147

Równie˝ ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa,podczas postoju samochodu, przy urucho-mionym silniku i w∏àczonym biegu (1), (2)lub wstecznym (R), system w∏àcza sygna∏akustyczny i ustawia automatycznie skrzy-ni´ biegów w po∏o˝eniu luzu (N) gdy:

– nie zostanie naciÊni´ty peda∏ przyspie-szenia i/lub hamulca przez przynajmniej 3minuty;

– peda∏ hamulca b´dzie naciÊni´ty d∏u˝ejni˝ 10 minut;

– zostanà otwarte drzwi po stronie kierow-cy i nie zostanie wciÊni´ty peda∏ przyspiesze-nia i hamulca przez co najmniej 1 sekund´.

Pomimo, ̋ e nie jest to zalecane, je˝eli pod-czas jazdy po pochy∏ej drodze, oka˝e si´ ko-nieczne z nieprzewidzianych przyczyn prze-suni´cie dêwigni w po∏o˝enie (N), z chwilàzmiany biegu, system w∏àczy automatycz-nie w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodubieg optymalny dla przeniesienia momentuobrotowego na ko∏a.

Podczas jazdy po pochy∏ej drodze przy w∏à-czonym biegu i zwolnionym pedale przyspie-szenia (do przodu), po przekroczeniu usta-lonej pr´dkoÊci system w∏àcza automatycz-nie sprz´g∏o, aby spowodowaç odpowiedniehamowanie samochodu silnikiem.

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa system Sele-speed uruchamia sygna∏ akustyczny gdy:

– podczas manewru uruchamiania samo-chodu zlegalizuje si´ przegrzanie sprz´g∏a;w tym przypadku nale˝y wymusiç faz´ ru-szania unikajàc szarpania lub na zjeêdzie,zwolniç peda∏ przyspieszenia i nacisnàç pe-da∏ hamulca, aby zatrzymaç samochód;

– samochód jedzie w przeciwnym kierun-ku w stosunku do w∏àczonego biegu (np. je-dzie w przód przy w∏àczonym biegu wstecz-nym); w tej sytuacji konieczne jest zatrzyma-nie samochodu, przytrzymanie hamulca wci-Êni´tego i w∏àczenie prawid∏owo biegu.

Page 150: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

148 rys. 131

A0B0270m

ZATRZYMANIE SAMOCHODU

Aby zatrzymaç samochód zwolniç peda∏przyspieszenia i nacisnàç peda∏ hamulca.

Niezale˝nie od tego, który bieg jest w∏à-czony i od wybranego trybu operatywnegofunkcjonowania (MANUALE lub CITY),system automatycznie wy∏àczy sprz´g∏oi stopniowo redukuje biegi.

Je˝eli zamierza si´ ruszyç ponownie nie za-trzymujàc ca∏kowicie samochodu, w∏àczonyzostanie bieg najbardziej odpowiedni dla po-nownego przyspieszenia.

Po zatrzymaniu samochodu system w∏àczaautomatycznie pierwszy bieg (1).

FUNKCJONOWANIEPÓ¸AUTOMATYCZNE(MANUALNE)

W r´cznym trybie funkcjonowania (MA-NUALE), na wyÊwietlaczu wyÊwietlony zo-staje w∏àczony bieg.

W tym trybie funkcjonowania decyzja ozmianie biegu nale˝y do kierowcy, który wy-biera do tego najw∏aÊciwszy moment.

Bieg mo˝na zmieniç przy pomocy:

– dêwigni wybierania biegów umieszczo-nej na tunelu Êrodkowym (A-rys. 130);

– dêwigni na kierownicy (rys. 131), któ-re mo˝na nacisnàç tylko wtedy, gdy pr´d-koÊç samochodu przekroczy 0,5 km/h.

Tryb funkcjonowania MANUALE zosta-nie ustawiony:

– gdy po wybraniu trybu CITY naciÊni´tyzostanie ponownie przycisk CITY (B-rys.130) wy∏àczajàc tryb poprzednio wybrany.

rys. 130

A0B0271m

Page 151: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

149

Podczas zmiany biegu nie jest koniecznezwalnianie peda∏u przyspieszenia poniewa˝system Selespeed steruje bezpoÊrednio sil-nikiem w taki sposób aby:

– zmniejszyç a nast´pnie zwi´kszyç mo-ment obrotowy silnika;

– dostosowaç pr´dkoÊç obrotowà silnikado nowego w∏àczonego biegu.

Podczas operacji stopniowego zwi´kszaniabiegów, wykonywane jest automatycznieprzyspieszenie silnika aby dostosowaç pr´d-koÊç obrotowà odpowiednio dla nowegow∏àczonego biegu.

Ustawianie dêwigni w p∏o˝eniu luzu (N)b´dzie akceptowane dopóki pr´dkoÊç samo-chodu nie przekroczy 20 km/h.

W∏àczenie wstecznego biegu (R) akcepto-wane jest tylko wtedy gdy samochód jest za-trzymany.

Przy naciÊni´tym pedale przyspieszenia po-wy˝ej 60% i pr´dkoÊci obrotowej silnika po-wy˝ej 5000 obr/min, zmiana biegów nast´-puje szybciej.

W trybie funkcjonowania MANUALE prze-widziane sà niektóre funkcje automatyczne/bezpieczeƒstwa, które u∏atwiajà jazd´:

– W fazie zwalniania samochodu nast´-puje w∏àczenie sprz´g∏a i automatyczne zre-dukowanie biegu, aby samochód by∏ przy-gotowany do ewentualnego ponownegoprzyspieszenia; po zatrzymaniu samochoduskrzynia biegów w∏àczy automatyczniepierwszy bieg (1);

– Nie b´dà akceptowane wymagane zmia-ny biegu które mog∏yby spowodowaç prze-kroczenie dopuszczalnych maksymalnychi minimalnych pr´dkoÊci obrotowych silnika;

– Je˝eli silnik osiàgnie maksymalnà do-puszczalnà pr´dkoÊç obrotowà, a kierowcab´dzie przyspiesza∏ (bez interwencji syste-mu VDC) system w∏àczy automatycznie wy˝-sze prze∏o˝enie; przy aktywnym systemieVDC przy niskich obrotach silnika zmianabiegu zostanie zablokowana;

– Je˝eli podczas w∏àczania biegu wystàpizablokowanie skrzyni biegów, system naj-pierw powtórzy prób´ w∏àczenia wymagane-go biegu, a je˝eli nie b´dzie to mo˝liwe w∏à-czy natychmiast bieg wy˝szy, tak aby nie spo-wodowaç w∏àczenia po∏o˝enia neutralnego.

UWAGA Zaleca si´ zaczekaç na zakoƒcze-nie w∏àczania biegu przed wymaganà nast´p-nà zmianà biegu, aby uniknàç kilka kolej-nych zmian wyst´pujàcych szybko po sobie.

Page 152: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

150

FUNKCJONOWANIEAUTOMATYCZNE (CITY)

Tryb automatyczny funkcjonowania CITYwybiera si´ naciskajàc przycisk (A-rys.132) umieszczony u podstawy dêwigni wy-bierania biegów lub uruchamiajàc CruiseControl (gdzie przewidziano).

Na wyÊwietlaczu w obrotomierzu pojawisi´ oprócz w∏àczonego biegu napis CITY.

System decyduje bezpoÊrednio, kiedy zmie-niç bieg w zale˝noÊci od pr´dkoÊci obrotowejsilnika i stopnia naciÊni´cia peda∏u przyspie-szania.

W przypadku nag∏ego zwolnienia peda∏uprzyspieszenia system nie w∏àczy wy˝szegobiegu, aby utrzymaç odpowiedni poziom ha-mowania silnikiem.

SYGNALIZACJA ANOMALII

Anomalie skrzyni biegów Selespeed sygna-lizowane sà za pomocà lampki sygnaliza-cyjnej t (A-rys. 133) w zestawiewskaêników.

Z chwilà w∏àczenia systemu (po obróceniukluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-nie MAR), lampka sygnalizacyjna powin-na zapaliç si´ Êwiat∏em ciàg∏ym na oko∏o4 sekundy.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna Êwieci Êwia-t∏em pulsujàcym oznacza to na jakàÊ anoma-li´ skrzyni biegów. JednoczeÊnie w∏àczy si´przerywany sygna∏ akustyczny brz´czyka przez4 sekundy aby zwróciç uwag´ kierowcy.

W przypadku anomalii dêwigni wybiera-nia biegów, system automatycznie w∏àczytryb funkcjonowania automatyczny CITY,w ten sposób b´dzie mo˝na dojechaç do naj-bli˝szej ASO Alfa Romeo w celu wyelimino-wania zaistnia∏ej anomalii.

W przypadku awarii innych komponentówskrzyni biegów, system umo˝liwia w∏àcze-nie tylko niektórych biegów: pierwszego (1),drugiego (2) i wstecznego biegu (R).

rys. 132

A0B0269m

rys. 133

A0B0383m

Je˝eli lampka sygnaliza-cyjna t zapali si´ Êwia-t∏em pulsujàcym zwróciç si´

jak najszybciej do ASO Alfa Romeoaby wyeliminowaç anomali´.

W razie anomalii (jakiego-kolwiek komponentu) skrzy-

ni biegów nale˝y jak najszybciejzwróciç si´ do ASO Alfa Romeo abyzweryfikowaç instalacj´.

UWAGA

Page 153: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

151

SYGNALIZACJA BRZ¢CZYKIEM

Brz´czyk uruchamia si´ gdy:

– w∏àczony zostanie bieg wsteczny (R);

– samochód zaparkowany zostanie z dêwi-gnià zmiany biegów w po∏o˝eniu luzu (N);sygnalizacja uruchomi si´ po obróceniu klu-czyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enieSTOP;

– podczas manewru ruszania wystàpi prze-grzanie sprz´g∏a;

– samochód jedzie w kierunku przeciw-nym do w∏àczonego biegu (na przyk∏ad zje˝-d˝a w dó∏ po pochy∏ej drodze przy w∏àczo-nym biegu wstecznym);

– system w∏àcza automatycznie skrzyni´biegów na luz (N):

• je˝eli nie zosta∏ naciÊniety peda∏ przy-spieszenia i/lub hamulca przez co naj-mniej 3 minuty;

• je˝eli peda∏ hamulca b´dzie naciÊni´tyd∏u˝ej ni˝ 10 minut;

• je˝eli otwarto drzwi po stronie kierow-cy, ale nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przy-spieszenia i hamulca przez co najmniej1 sekund´:

• zosta∏o rozpoznana anomalia skrzynibiegów.

PARKOWANIE SAMOCHODU

Aby bezpiecznie zaparkowaç samochódbezwzgl´dnie w∏àczyç pierwszy bieg (1)lub bieg wsteczny (R), a je˝eli samochód stoina pochy∏ej drodze równie˝ hamulec posto-jowy.

Po wy∏àczeniu silnika z samochodem napodjeêdzie i w∏àczonym biegu, bez-wzgl´dnie odczekaç a˝ zgaÊnie bieg z wy-Êwietlacza w obrotomierzu przed zwolnie-niem peda∏u hamulca, w taki sposób sprz´-g∏o w∏àczy si´ ca∏kowicie.

Je˝eli skrzynia biegów jest na luzie (N)i aby w∏àczyç bieg dla zaparkowania, ko-nieczne jest uaktywnienie systemu i z naci-Êni´tym peda∏em hamulca w∏àczyç bieg (1)lub (R).

HOLOWANIE SAMOCHODU

UWAGA Przy holowaniu samochodu na-le˝y bezwzgl´dnie przestrzegaç przepisów ru-chu drogowego dotyczàcych holowania.Upewniç si´ czy skrzynia biegów jest na luzie(N) (sprawdzajàc czy samochód jadzie po po-pchni´ciu go) i nast´pnie post´powaç tak jakprzy normalnym holowaniu samochodu z me-chanicznà skrzynià biegów, zgodnie z opisempodanym w rozdziale „W razie awarii”

Je˝eli nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie po∏o-˝enia luzu, nie holowaç samochodu alezwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Podczas holowania samocho-du nie uruchamiaç silnika.

UWAGA

Page 154: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

152

AUTOMATYCZNASKRZYNIA BIEGÓWQ-SYSTEM(na ˝àdanie dla wersji/rynkugdzie przewidziano)

Silniki 2.5 V6 24V mogà byç wyposa˝onew automatycznà skrzynià biegów, któraoprócz normalnych funkcji umo˝liwia r´cz-ne wybieranie biegów dêwignià wybieraniaw odpowiednim sektorze systemu Q-System.

UWAGA Aby u˝ywaç prawid∏owo auto-matycznej skrzyni biegów dok∏adnie prze-czytaç ca∏y ten rozdzia∏ od poczàtku do koƒ-ca, poniewa˝ opisane sà w nim wszystkiefunkcje automatycznej skrzyni biegów wrazz funkcjami bezpieczeƒstwa Shift-lock i Key-lock w które skrzynia jest wyposa˝ona.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Silnik mo˝na uruchomiç tylko gdy dêwi-gnia wybierania biegów (rys. 134) znaj-duje si´ w po∏o˝eniu P lub N.

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zaleca si´uruchamiaç silnik z wciÊni´tym pedale ha-mulca.

UWAGA Przy ruszaniu po uruchomieniusilnika nie naciskaç peda∏u przyspieszeniaprzed i podczas przesuwania dêwigni wybie-rania biegów. Przestrzeganie tego zaleceniajest szczególnie wa˝ne gdy silnik jest zimny.

RUSZANIE

Po uruchomieniu z silnikiem pracujàcym nabiegu ja∏owym przytrzymaç naciÊni´ty peda∏hamulca (zabezpieczenie Shif-lock), przesu-nàç dêwigni´ wybierania biegów (rys. 134)w po∏o˝enie D lub w pozycj´ funkcjonowa-nia manualnego. Zwolniç peda∏ hamulca inaciskaç stopniowo peda∏ przyspieszenia.

UWAGA Przesuni´cie dêwigni wybiera-nia biegów z po∏o˝enia P mo˝liwe jest tyl-ko gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znaj-duje si´ w po∏o˝eniu MAR i peda∏ hamul-ca jest wciÊni´ty (zabezpieczenie Shift- lock).

Aby przesunàç dêwigni´ przesunàç pier-Êcieƒ (A-rys. 134), znajdujàcy si´ poduchwytem dêwigni wybierania biegów.

rys. 134

A0B0268m

Page 155: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

153

W przypadkach awaryjnych (uszkodzeniaskrzyni, roz∏adowania akumulatora itp.) mo˝-liwe jest przesuni´cie dêwigni z pozycji P na-ciskajàc odpowiedni przycisk mechanicznyznajdujàcy si´ pod os∏onà dêwigni zmianybiegów w strefie (A-rys. 135); równocze-Ênie przesunàç dêwigni´ z pozycji P w ˝àda-nà pozycj´. Podczas fazy uruchamiania silni-ka przesunàç dêwigni´ w pozycj´ N, jedyniew tym przypadku mo˝liwe jest zakoƒczenietej operacji.

UWAGA Kluczyk mo˝na wyjàç z wy∏àcz-nika zap∏onu z pozycji STOP tylko gdy dêwi-gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-zycji P (zabezpieczenie Key-lock).

W przypadkach awaryjnych (uszkodzenieskrzyni, roz∏adowanie akumulatora itp.)mo˝liwe tak˝e jest wyj´cie kluczyka z wy-∏àcznika zap∏onu przy dêwigni nie znajdu-jàcej si´ w pozycji P.

Nacisnàç palcem urzàdzenie odblokowu-jàce (A-rys. 136), znajdujàce si´ w pobli-˝u wy∏àcznika zap∏onu w poszyciu i równo-czeÊnie wyjàç kluczyk i równoczeÊnie wyjàçkluczyk.

Gdy silnik nie uzyska∏ jeszcze w∏aÊciwejtemperatury pracy nie obcià˝aç samochodumaksymalnie.

rys. 135

A0B0267m

rys. 136

A0B0266m

rys. 137

A0B0385m

WYBÓR FUNKCJONOWANIAAUTOMATYCZNY/MANUALNY

G∏ównà cechà charakterystycznà tej skrzy-ni biegów jest mo˝liwoÊç u˝ywania w trybieautomatycznym lub r´cznym. Wybór trybufunkcjonowania realizuje si´ przez zmian´po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów w sektorprawy (automatyczna zmiana biegów) lubw sektor lewy (manualna zmiana biegów).

Tryb funkcjonowania skrzyni biegów i w∏à-czone prze∏o˝enie pokazywane sà na wy-Êwietlaczu znajdujàcym si´ wewnàtrz obro-tomierza (A-rys. 137).

Page 156: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

154

R - Bieg wsteczny

Przesuwaç dêwigni´ wybierania biegóww po∏o˝enie R przy zatrzymanym samocho-dzie, silniku pracujàcym na biegu ja∏owymi wciÊni´tym pedale hamulca.

Aby uniknàç przypadkowych w∏àczeƒ bie-gów, przesuni´cie dêwigni z pozycji P mo˝-liwe jest tylko po przesuni´ciu pierÊcienia(A-rys. 138) znajdujàcego si´ pod uchwy-tem dêwigni.

Po przesuni´ciu dêwigni wybierania bie-gów w pozycj´ R zapalajà si´ Êwiat∏a cofa-nia i uruchamia si´ sygnalizacja akustycznaostrzegajàca, ˝e samochód b´dzie wykony-wa∏ manewr cofania.

FUNKCJONOWANIEAUTOMATYCZNE

Dêwignia wybierania biegów

Dla funkcjonowania automatycznego prze-sunàç dêwigni´ wybierania biegów w prawysektor (rys. 138) w jednà z poni˝ej poda-nych pozycji:

P - parkowanie (silnik mo˝na uruchomiç)

R - bieg wsteczny

N - luz (silnik mo˝na uruchomiç)

D - jazda na wprost przy automatycznej zmianie biegów.

PodnieÊç pierÊcieƒ (A-rys. 138), znajdu-jàcy si´ pod uchwytem dêwigni wybieraniabiegów dla przejÊcia

– z P do R i odwrotnie

– z N do R.

P - Parkowanie

Aby uniknàç przypadkowych w∏àczeƒ bie-gów, przesuni´cie dêwigni z pozycji P mo˝-liwe jest tylko po przesuni´ciu pierÊcienia(A-rys. 138) znajdujàcego si´ pod uchwy-tem dêwigni.

Przy parkowaniu samochodu ustawiaçdêwigni´ w tej pozycji. Urzàdzenie blokujà-ce skrzyni biegów spowoduje zablokowaniekó∏ nap´dzajàcych.

rys. 138

A0B0265m

Zaciàgaç zawsze do oporudêwigni´ hamulca postojo-

wego przed opuszczeniem samocho-du. Przesuwaç dêwigni´ wybieraniabiegów w pozycj´ P opuszczajàc sa-mochód przy pracujàcym silniku.

UWAGA

Page 157: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

155

Przed przesuni´ciem dêwigni wcisnàç pe-da∏ hamulca: samochód musi staç.

UWAGA Przy dêwigni wybierania biegóww pozycji R bieg wsteczny nie zostanie w∏à-czony, je˝eli samochód jedzie powy˝ej usta-lonej granicznej pr´dkoÊci. Gdy pr´dkoÊç sa-mochodu zmniejszy si´ poni˝ej tej wartoÊciwsteczny bieg w∏àczy si´ i pozostanie w∏à-czony tak˝e gdy pr´dkoÊç samochodu prze-kroczy tà wartoÊç.

N - Luz (po∏o˝enie neutralne)

W po∏o˝eniu neutralnym dêwigni wybiera-nia biegów mo˝na samochód pchaç lubholowaç.

D - Jazda do przodu(automatyczna zmiana biegów)

Jest pozycjà u˝ywanà zawsze w warunkach„normalnej” jazdy, na przyk∏ad na autostra-dzie, podczas jazdy w mieÊcie i aby uzyskaçmaksymalnà oszcz´dnoÊç paliwa (w po∏à-czeniu z trybem jazdy CITY).

Z dêwignià w tej pozycji skrzynia biegówwybiera automatycznie cztery dost´pne prze-∏o˝enia. Ponadto jest pozycja u˝ywana w try-bie jazdy ICE.

W∏àczanie niskich biegów(Kick down)

W przypadku uzyskania silnego przyspie-szenia (np. przy wyprzedzaniu) po naciÊni´-ciu na peda∏ przyspieszenia do oporu powy-˝ej punktu kraƒcowego, skrzynia biegów wy-biera automatycznie najkrótsze prze∏o˝enieumo˝liwiajàce obroty silnika.

Po zwolnieniu peda∏u przyspieszenia po-ni˝ej punktu kraƒcowego, skrzynia biegóww∏àcza prze∏o˝enie optymalne w zale˝noÊciod stylu jazdy, pozycji dêwigni wybieraniabiegów i po∏o˝enia peda∏u przyspieszenia.

Manewru Kick-down zaleca si´ u˝ywaç tyl-ko w przypadku koniecznym np. przy wy-przedzaniu lub krótkim przyspieszeniu, abynie zwi´kszaç zu˝ycia paliwa.

Kick-down zostaje automatycznie wy∏àczo-ny w trybie jazdy ICE.Przy silniku pracujàcym na

biegu ja∏owym, po przesu-ni´ciu dêwigni w pozycj´ N samo-chód b´dzie mia∏ tendencj´ do ru-szenia nawet je˝eli stoi na p∏askimterenie: trzymaç wciÊn´ty peda∏ ha-mulca gdy dêwignia znajduje si´w pozycji N.

UWAGAZ silnikiem pracujàcym nabiegu ja∏owym, po przesu-

ni´ciu dêwigni w pozycj´ D samo-chód b´dzie mia∏ tendencj´ do ru-szenia: trzymaç naciÊniety peda∏hamulca do momentu ruszenia sa-mochodu.

UWAGA

Page 158: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

156

SPORT (przycisk (A-rys. 139) na-ciÊni´ty):

Wybiera si´ aby uzyskaç maksymalne osià-gi samochodu dla jazdy sportowej lub szyb-kiej jazdy.

Jazda w trybie SPORT zwi´ksza zu˝yciepaliwa.

UWAGA Wybór trybu jazdy CITY lubSPORT mo˝e byç w ka˝dych warunkach(samochód stoi lub w jedzie).

UWAGA W przypadku uruchomienia zim-nego silnika, system wybiera tryb SPORT,niezale˝nie od tego, czy wybrany by∏ trybCITY, do momentu gdy silnik nie osiàgnietemperatury pracy.

C/S ICE (przycisk (A-rys. 139) naci-Êni´ty):

Ten tryb jazdy zalecany jest gdy przyczep-noÊç do drogi jest niska (lód, Ênieg itp) Ru-szenie nast´puje z u˝yciem 2 biegu.

Tryb jazdy ICE mo˝liwy jest tylko wtedygdy dêwignia wybierania biegów znajdujesi´ w pozycji D.

Po przesuni´ciu dêwigni z pozycji D, trybICE zostaje automatycznie wy∏àczony.

UWAGA Tryb jazdy ICE mo˝e byç u˝ytypo naciÊni´ciu odpowiedniego przycisku tak-˝e gdy samochód jedzie z pr´dkoÊcià poni-˝ej 45 km/h.

ICEWYBÓR TRYBU JAZDY

Automatyczna skrzynie biegów tego samo-chodu sterowana jest elektronicznie i umo˝-liwia wybór trzech ró˝nych trybów jazdyi w konsekwencji wi´kszy komfort jazdy,mniejsze zu˝ycie paliwa, uzyskanie osiàgówsportowych i bezpieczeƒstwa jazdy.

Trzy tryby jazdy CITY, SPORT i wy-bierane sà 2 przyciskami znajdujàcymi si´na tunelu Êrodkowym (rys. 139).

Przycisk (A-rys, 139) s∏u˝y do wy-brania funkcji CITY lub SPORT, przycisk (B-rys. 139) do wybrania trybu .

Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onuw MAR wybrany tryb jazdy zasygnalizowa-ny jest podÊwietleniem odpowiedniego na-pisu na wyÊwietlaczu w zestawie wskaêni-ków (w obrotomierzu).

CITY (przycisk (A-rys. 139) naci-Êni´ty):

U˝ywany w normalnych warunkach jazdy;umo˝liwia komfortowe prowadzenie i wy-równowa˝one zu˝ycie paliwa przy w∏àcza-niu relatywnie niskich prze∏o˝eƒ przy niskichobrotach silnika.

C/S

ICE

ICE

C/S

ICE

rys. 139

A0B0264m

Page 159: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

157

FUNKCJONOWANIE MANUALNE,AKTYWACJA Q-SYSTEM

Przy funkcjonowaniu manualnym ustawiçdêwigni´ wybierania biegów w sektorze le-wym (rys. 140).

Przesuni´cie dêwigni w sektor manualnymo˝liwe jest tylko z po∏o˝enia D.

PrzejÊcie na sterowanie skrzynià biegówmanualne mo˝liwe jest we wszystkich wa-runkach jazdy samochodu; system umo˝li-wia w∏àczenie tylko biegu odpowiadajàce-go aktualnym obrotom silnika i pr´dkoÊcisamochodu.

ZATRZYMANIE SAMOCHODU

Aby zatrzymaç samochód wystarczy naci-snàç peda∏ hamulca niezale˝nie od po∏o˝e-nia dêwigni wybierania biegów.

rys. 140

A0B0263m

Po ponownym przesuni´ciu dêwigni w po-zycj´ D przywrócone zostaje natychmiast au-tomatyczne funkcjonowanie skrzyni biegówi prze∏o˝enia w∏àczane sà automatycznie napodstawie charakterystyki jazdy i wybrane-go sposobu jazdy.

Wybór biegów jest taki samjak w normalnej mecha-

nicznej skrzyni biegów. Je˝eli jestwybrane funkcjonowanie manual-ne (urzàdzenie Q-System) i w∏àczo-ny jest bieg wysoki, aby gwa∏tow-nie przyspieszyç, na przyk∏ad przywyprzedzaniu, nale˝y zredukowaçbieg r´cznie, tak jak w samocho-dach wyposa˝onych w mechanicznàskrzyni´ biegów.

UWAGA

Przy silniku pracujàcym nabiegu ja∏owym, nawet je˝e-

li stoi na p∏askim terenie, je˝eli nieprzytrzyma si´ wciÊni´tego peda∏uhamulca, samochód ma tendencj´do ruszenia.

UWAGA

Page 160: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

158

1

2

3

4

2

2

4

4

Bieg w∏àczony Dost´pne prze∏o˝eniemanualnie skrzyni biegów

SYGNALIZACJA ANOMALII

Anomalie automatycznej skrzyni biegówsygnalizowane sà zapaleniem si´ lampkit (A-rys. 141) znajdujàcej si´ w zesta-wie wskaêników w nast´pujàcy sposób:

– lampka Êwieci si´ = maksymalnatemperatura oleju w automatycznej skrzynibiegów;

– lampka pulsuje = awaria automa-tycznej skrzyni biegów;

Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w MAR lampka zapala si´ ale po-winna zgasnàç po oko∏o 4 sekundach.

Je˝eli lampka pozostanie zapalona lub za-pali si´ podczas jazdy samochodu, oznaczato anomali´ skrzyni biegów (Êwiat∏o pulsu-jàce) lub nadmiernà temperatur´ oleju w au-tomatycznej skrzyni biegów (Êwiat∏o ciàg∏e).

Lampka sygnalizacyjna Êwieci si´

Zapalenie si´ lampki Êwiat∏em ciàg∏ympodczas jazdy samochodu oznacza, ˝e olejw skrzyni biegów osiàgnà∏ maksymalnà do-puszczalnà temperatur´.

System automatycznej kontroli skrzyni bie-gów w∏àcza program awaryjny.

Zaleca si´ w ka˝dym razie zatrzymaç sa-mochód, ustawiç dêwigni´ wybierania bie-gów w pozycji P lub N i utrzymaç pr´dkoÊçobrotowà biegu ja∏owego do momentu, gdylampka sygnalizacyjna zgaÊnie. Nast´pniekontynuowaç jazd´ nie przecià˝ajàc silnika.

Je˝eli lampka zapali si´ ponownie zatrzy-maç samochód i odczekaç na biegu ja∏owymdo a˝ zgaÊnie.

Je˝eli przerwa pomi´dzy zapaleniem i zga-szeniami lampki b´dzie krótsza ni˝ 15 mi-nut zaleca si´ zatrzymaç samochód, wy∏à-czyç silnik i zaczekaç do ca∏kowitego och∏o-dzenia si´ zespo∏u silnik – skrzynia biegów.

rys. 141

A0B0386m

Lampka sygnalizacyjna pulsuje

ulsowanie lampki podczas jazdy samocho-du oznacza awari´ automatycznej skrzynibiegów.

System automatycznej kontroli skrzyni bie-gów w∏àcza program awaryjny. W tych wa-runkach zaleca si´ zatrzymaç samochódi wy∏àczyç silnik. Po ponownym uruchomie-niu silnika system autodiagnostyczny mo˝euznaç usterk´ za chwilowà, która zostaniejednak zapami´tana przez urzàdzenie kon-troli elektronicznej.

Je˝eli natomiast usterka trwa nadal (lamp-ka (A-rys. 141) pulsuje), wybraç manu-alnie bieg jak w samochodach z mechanicz-nà skrzyni´ biegów, pami´tajàc ˝e jedyny-mi dost´pnymi prze∏o˝eniami sà 2 i 4 bieg,jak przedstawiono to w tabeli poni˝ej:

Page 161: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

159

Je˝eli lampka sygnalizacyj-na b´dzie pulsowaç zwróçsi´ jak najszybciej do ASO

Alfa Romeo aby wyeliminowaç ano-mali´.

Je˝eli jest sygnalizowana anomalia przyuruchamianiu silnika, oznacza to, ̋ e systemkontroli skrzyni biegów rozpozna∏ i zapami´-ta∏ anomali´ podczas jazdy poprzedzajàcejwy∏àczenie silnika.

Mo˝liwe jest w∏àczenie biegu wstecznego. Tak˝e w tym przypadku zwróciç si´ do ASOAlfa Romeo dla sprawdzenia automatycznejskrzyni biegów.

SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA

Sygnalizacja akustyczna w∏àcza si´ na oko-∏o 18 sekund w nast´pujàcych warunkach:

– po otwarciu drzwi po stronie kierowcyi/lub po rozpoznaniu stanu silnika wy∏àczo-ny, gdy dêwignia wybierania biegów znaj-duje si´ w pozycji ró˝nej od P;

– gdy dêwignia zostanie przesuni´ta w po-∏o˝enie R (bieg wsteczny).

URUCHAMIANIE SAMOCHODUPRZEZ PCHANIE

Uruchomienie samochodu przez pchanie lubholowanie jest niemo˝liwe. W przypadkachawaryjnych, gdy roz∏aduje si´ akumulatoruruchomiç silnik korzystajàc z akumulatoradodatkowego, post´pujàc wed∏ug zaleceƒ za-wartych w rozdziale „W razie awarii”.

W czasie jazdy z awariàskrzyni biegów nale˝y pro-

wadziç samochód bardzo ostro˝niepami´tajàc, ̋ e osiàgi samochodu sàograniczone (pr´dkoÊç, przyspie-szenie).

UWAGA

W czasie jazdy z awariàskrzyni biegów blokada

biegu wstecznego mo˝e byç nieak-tywna; nie przesuwaç absolutniedêwigni wybierania biegów w po∏o-˝enie R gdy samochód jest w ruchu.

UWAGA

Page 162: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

160

Nieprzestrzeganie powy˝-szych zaleceƒ mo˝e spowo-dowaç powa˝ne uszkodze-

nie automatycznej skrzyni biegów.

HOLOWANIE SAMOCHODU

UWAGA Podczas holowania samochodunale˝y obowiàzkowo przestrzegaç lokalnychprzepisów ruchu drogowego dotyczàcych ho-lowania. Stosowaç si´ do zaleceƒ zawartychw rozdziale „W razie awarii”.

Je˝eli samochód musi byç holowany nale-˝y zastosowaç si´ do poni˝szych zaleceƒ:

– transportowaç, o ile to mo˝liwe samo-chód na przyczepie do transportowania sa-mochodów,

– w przypadkach je˝eli nie jest to mo˝li-we holowaç samochód z podniesionymiprzednimi ko∏ami nap´dzajàcymi,

– je˝eli stosuje si´ powy˝sze rozwiàzanie,samochód mo˝e byç holowany na odleg∏oÊçdo 50 km z pr´dkoÊcià nie przekraczajàcà50 km/h.

Podczas holowania samochodu dêwigniawybierania biegów musi znajdowaç si´w po∏o˝eniu N.

Samochody wyposa˝onew automatycznà skrzyni´biegów mo˝na holowaç tyl-

ko na krótkich odcinkach drogi i zniskà pr´dkoÊcià. Je˝eli oka˝e si´konieczne holowanie samochoduna d∏u˝szym odcinku drogi, nale˝yholowaç go z podniesionymi ko∏a-mi przednimi aby mechanizmy wautomatycznej skrzyni biegów nieobraca∏y si´.

Wczasie holowania samocho-du nie uruchamiaç silnika.

UWAGA

Page 163: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

161

WYPOSA˚ENIEWEWN¢TRZNE

SCHOWEK

W desce rozdzielczej znajduje si´ schowekoÊwietlany i z zamykanà pokrywà.

Otwarcie schowka z kluczykiem w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR spowodu-je zapalenie si´ lampy oÊwietlenia schowka (B-rys. 143).

W pokrywie schowka znajdujà si´ odpo-wiednie wg∏´bienia (C-rys. 143) w któremo˝na w∏o˝yç pióro lub o∏ówek. Dla wer-sji/rynków gdzie przewidziano pokrywa wy-posa˝ona jest w zamek. Otwarcie/zamkni´-cie zamka mo˝liwe jest za pomocà kluczyka.

UCHWYT WEWN¢TRZNY (rys. 144)

Odpowiednio nad drzwiami przednimiznajduje si´ uchwyt wewn´trzny.

Odpowiednio nad drzwiami tylnymi znaj-dujà dwa uchwyty wewn´trzne (A) wyposa-˝one w wieszaki (B).

rys. 142

A0B0587m

rys. 144

A0B0124m

rys. 143

A0B0261m

Aby otworzyç pokryw´ schowka pociàgnàçuchwyt (A-rys. 142).

Nie podró˝owaç z otwartàpokrywà schowka: mo˝e

spowodowaç obra˝enia pasa˝eraw razie ewentualnego wypadku.

UWAGA

Page 164: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

162

LAMPY SUFITOWE

Samochód wyposa˝ony jest w lampy sufi-towe (przednie/tylne) sterowane czasowoo stopniowym zapalaniu si´ i gaszeniu. Ste-rowanie czasowe okreÊlane jako czas mak-symalny zapalania, który up∏ywa pomi´dzykoƒcem zapalania stopniowego i poczàtkiemgaszenia stopniowego wynosi:

1) oko∏o 6 sekund po wykonaniu:

– odblokowania drzwi manualnie lub zapomocà pilota zdalnego sterowania;

– zamkni´cia drzwi po stronie kierowcy,aby umo˝liwiç wejÊcie do samochodu i w∏o-˝yç kluczyk do wy∏àcznika zap∏onu;

– wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu.

2) oko∏o 3 minuty po otwarciu jednychz drzwi.

UWAGA Przy kluczyku w pozycji STOPlub po otworzeniu drzwi lub pokrywy baga˝-nika w∏àczone zostaje sterowanie czasowena 15 minut po czym lampy gasnà. Stero-wanie czasowe rozpoczyna si´ od poczàtkupo ka˝dym ponownym otwarciu drzwi.

Przednia lampa sufitowa(rys. 145)

Przednia zespolona lampa sufitowa sk∏a-da si´ z dwóch lamp punktowych w∏àcza-nych odpowiednim wy∏àcznikiem.

Przy wy∏àczniku (A) znajdujàcym si´ w po-∏o˝eniu Êrodkowym (1) obie lampy zapala-jà si´ po otwarciu drzwi.

Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem cza-sowym i gaÊnie automatycznie po oko∏o 7sekundach od zamkni´cia drzwi, aby umo˝-liwiç uruchomienie samochodu. Lampy ga-snà po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie MAR (drzwi zamkni´te).

Po przesuni´ciu wy∏àcznika (A) w lewo(pozycja 0) lampy b´dà zawsze zgaszone(po∏o˝enie OFF).

Po przesuni´ciu wy∏àcznika (A) w prawo (po-zycja 2) obie lampy b´dà zawsze zapalone.

Wy∏àcznik (B) s∏u˝y do zapalania lamp od-dzielnie.

Po przesuni´ciu wy∏àcznika (B) w lewo(pozycja 1) zapali si´ lampa lewa. Po prze-suni´ciu wy∏àcznika w prawo (pozycja 2) za-pali si´ lampa prawa.

Przy wy∏àczniku (B) znajdujàcym si´ w po-∏o˝eniu Êrodkowym (pozycja 0) obie lampysà zgaszone.

UWAGA Przed opuszczeniem samocho-du nale˝y upewniç si´ zawsze, czy oba wy-∏àczniki znajdujà si´ w po∏o˝eniu Êrodko-wym. W tym po∏o˝eniu wy∏àcznika lampyautomatycznie zgasnà po zamkni´ciu drzwi.Po pozostawieniu drzwi otwartych lampyzgasnà automatycznie po kilku sekundach.

Aby spowodowaç ponowne zapalenie lam-py, nale˝y otworzyç inne drzwi, lub zamknàçi otworzyç ponownie te drzwi.

rys. 145

A0B0575m

Page 165: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

163rys. 146

A0B0259m

Dodatkowa lampa sufitowa(rys. 146) (gdzie przewidziano)

Po opuszczeniu daszka przeciws∏oneczne-go po stronie pasa˝era, ods∏oni´ta zostaniedodatkowa lampa znajdujàca si´ w wyk∏a-dzinie dachu samochodu.

Lampa ta s∏u˝y do oÊwietlenia lusterkaw warunkach z∏ej widocznoÊci.

W wersjach Sportwagon lampa ta znajdu-je si´ równie˝ pod daszkiem przeciws∏onecz-nym po stronie kierowcy.

Aby zapaliç lub zgasiç lamp´, nale˝y prze-sunàç wy∏àcznik (A) przy kluczyku znajdu-jàcym si´ w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-niu MAR.

Tylne lampy sufitowe (rys. 147)(z wyjàtkiem wersji wyposa˝onychw dach otwierany)

Nad drzwiami tylnymi znajdujà si´ lampy,która zapalajà si´ automatycznie po otwar-ciu tych drzwi.

Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem cza-sowym, który dzia∏a analogicznie jak opisa-no to dla przedniej lampy sufitowej.

Lamp´ mo˝na zapaliç lub zgasiç r´cznie,naciskajàc klosz lampy (A) w odpowiednimiejscu.

Lampa sufitowa tylna Êrodkowa(rys. 148) (tylko w wersjiz dachem otwieranym)

W lampie znajduje si´ prze∏àcznik trójpo-zycyjny.

Gdy prze∏àcznik (A) znajduje si´ w po∏o-˝eniu Êrodkowym (0) lampa zapala si´ au-tomatycznie po otwarciu drzwi.

Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem cza-sowym, który dzia∏a analogicznie jak opisa-no to dla przedniej lampy sufitowej.

rys. 147

A0B0258m

rys. 148

A0B0257m

Page 166: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

164

POPIELNICZKA TYLNA (rys. 150)

Na drzwiach tylnych znajdujà si´ otwiera-ne popielniczki (A).

Aby u˝yç lub wyjàç popielniczk´ nacisnàçw miejscu pokazanym strza∏kà.

rys. 150

A0B0255m

Po przesuni´ciu prze∏àcznika w prawo (po-zycja 1) lampa b´dzie zawsze zgaszona.

Po przesuni´ciu wy∏àcznika w lewo (pozy-cja 2) lampa b´dzie zawsze zapalona.

UWAGA Przed wyjÊciem z samochodusprawdziç czy prze∏àcznik (A) znajduje si´w po∏o˝eniu Êrodkowym (0) lampa zgaÊniepo zamkni´ciu drzwi.

POPIELNICZKA I ZAPALNICZKAPRZEDNIA (rys. 149)

Otworzyç pokryw´ naciskajàc jà i zwolniç.

Aby u˝yç zapalniczki gdy kluczyk jest w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR naci-snàç przycisk (B): po kilku sekundach auto-matycznie wróci do pozycji wyjÊciowej i za-palniczka jest gotowa do u˝ycia.

Aby opró˝niç i wyczyÊciç popielniczk´ (A)nale˝y jà wyjàç.

Po u˝yciu zapalniczki za-wsze sprawdziç czy jest wy-∏àczona.

rys. 149

A0B0256m

Zapalniczka osiàga wysokàtemperatur´. Pos∏ugiwaç

si´ nià ostro˝nie i chroniç przeddzieçmi: niebezpieczeƒstwo po˝a-ru i/lub oparzeƒ.

UWAGA

Nie umieszczaç w popiel-niczce odpadów papiero-

wych: mogà si´ zapaliç od goràce-go papierosa.

UWAGA

Page 167: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

165rys. 151

A0B0283m

SCHOWKI NA KONSOLIÂRODKOWEJ (rys. 151)

Schowek Êrodkowy

Na tunelu Êrodkowym w pobli˝u dêwignihamulca postojowego znajdujà si´ nast´pu-jàce schowki:

– schowek na przedmioty (A) i (B);

– schowek na monety (C).

SCHOWKI W DESCEROZDZIELCZEJ

Schowek boczny lewy (rys. 152)

W dolnej cz´Êci deski rozdzielczej po lewejstronie kolumny kierownicy znajduje si´schowek (A).

rys. 152

A0B0254m

KIESZENIE W DRZWIACHPRZEDNICH (rys. 153)

W drzwiach przednich znajdujà si´ kiesze-nie (A).

rys. 153

A0B0253m

Page 168: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

CO

NO

SCEN

ZA D

ELLA

VET

TURA

166

AKCESORIAZAKUPIONE PRZEZU˚YTKOWNIKA

Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´zamontowaç urzàdzenia elektryczne, którewymagajà zasilania elektrycznego w sposóbciàg∏y (alarm, zestaw g∏oÊnomówiàcy, ra-dionawigator satelitarny z funkcjà zabezpie-czenia przed kradzie˝à itp.), albo urzàdze-nia pobierajàce du˝à moc, nale˝y zwróciç si´do ASO Alfa Romeo, w której specjaliÊci za-proponujà najbardziej w∏aÊciwe urzàdzeniadost´pne w Lineaccessori Alfa Romeo orazocenià ca∏kowity pobór pràdu sprawdzajàc,czy instalacja elektryczna samochodu wy-trzyma zwi´kszone obcià˝enie lub czy nietrzeba b´dzie u˝yç akumulatora o wi´kszejpojemnoÊci.

PRZYSTOSOWANIEDO ZAMONTOWANIATELEFONUKOMÓRKOWEGO(gdzie przewidziano)

Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/ ryn-ków gdzie przewidziano, samochód mo˝e byçwyposa˝ony w instalacj´ przystosowanà dozamontowania telefonu komórkowego.

Instalacja sk∏ada si´ z:

– anteny dwufunkcyjnej (radioodtwarzacz+ telefon komórkowy),

– przewodów ∏àczàcych i zasilajàcych zespecyficznym konektorem do pod∏àczeniazestawu telefonu g∏oÊno-mówiàcego.

Zakupiony przez u˝ytkow-nika zestaw g∏oÊnomówià-cy musi byç zgodny z odpo-

wiednim telefonem.

Aby pod∏àczyç telefonkomórkowy do instalacji,nale˝y zwróciç si´ do ASO

Alfa Romeo, która zagwarantujeprawid∏owe zamontowanie telefo-nu bez niedogodnoÊci, które mog∏y-by zagroziç bezpieczeƒstwu samo-chodu.

rys. 154

A0B0252m

DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE

Daszki przeciws∏oneczne mogà byç usta-wiane czo∏owo i bocznie.

Na odwrotnej stronie daszków znajduje si´lusterko z przesuwanà zas∏onà (A-rys. 154)oÊwietlane lampà (B).

Ponadto na daszku przeciws∏onecznymumieszczone sà rysunki pokazujàce prawi-d∏owy sposób u˝ycia fotelika dla dzieckaw przypadku obecnoÊci poduszki powietrz-nej po stronie pasa˝era (rys. 155). Odno-Ênie szczegó∏owych informacji patrz „Przed-nia poduszka powietrzna po stronie pasa˝e-ra” w tym rozdziale.

Page 169: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

167

NADAJNIKIRADIOFONICZNEI TELEFONYKOMÓRKOWE

Telefony komórkowe i inne radiowe nadaj-niki (np. CB) nie mogà byç u˝ywane we-wnàtrz samochodu, chyba, ˝e zamontowa-na zostanie oddzielna antena na zewn´trzsamochodu.

Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç za-k∏ócane efektem ekranowania przez nadwo-zie samochodu.

DACH OTWIERANY(na zamówienie dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Funkcjonuje tylko gdy kluczyk w wy∏àczni-ku zap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.

Nie otwieraç dachu gdyznajduje si´ na nim Ênieglub lód gdy˝ mo˝ne si´

uszkodziç.

U˝ywanie telefonów ko-mórkowych, nadajników CB

lub podobnych urzàdzeƒ wewnàtrzsamochodu (bez anteny zewn´trz-nej) generuje pole elektromagne-tyczne. Pole to wzmocnione efek-tem rezonansu wewnàtrz samocho-du stwarza zagro˝enie dla zdrowiapasa˝erów, a równie˝ mo˝e spowo-dowaç nieprawid∏owe funkcjono-wanie uk∏adów elektronicznych,w które samochód jest wyposa˝onytj. centralki sterujàcej silnika, cen-tralki ABS/EBD itp. oraz zagroziçbezpieczeƒstwu jazdy.

UWAGA

U˝ycie nieprawid∏owe da-chu mo˝e byç niebezpiecz-

ne. Przed otwieraniem/ zamyka-niem dachu i podczas jego dzia∏a-nia nale˝y si´ zawsze upewniç, czypasa˝erowie znajdujà si´ w bez-piecznej odleg∏oÊci od dachu orazczy ich osobiste rzeczy, które mo-g∏yby byç wciàgni´te, nie znajdujàsi´ w pobli˝u przesuwajàcego si´dachu.

UWAGAWysiadajàc z samochodu,wyjàç zawsze kluczyk z wy-

∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç nie-bezpiecznego dla pasa˝erów pozo-stajàcych w samochodzie niespo-dziewanego uruchomienia mecha-nizmu dachu otwieranego.

UWAGA

Page 170: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

168

PODNOSZENIE TYLNEJCZ¢ÂCI DACHU

Podniesienie tylnej cz´Êci dachu (rys. 159)mo˝na wykonaç wy∏àcznie przy dachu ca∏ko-wicie zamkni´tym, po naciÊni´ciu przedniejcz´Êci (2) przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).

Aby powróciç do pozycji poziomej dachu(zamknàç dach) nacisnàç cz´Êç tylnà (1)przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).

rys. 157

A0B0248m

Dach otwierany wyposa˝ony jest w zas∏o-n´ przeciws∏onecznà przesuwanà r´cznie zapomocà uchwytu, która zmniejsza promie-niowanie s∏oneczne.

Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´ ra-zem z dachem, gdy dach si´ otwiera i zosta-je schowana w wyk∏adzinie dachu, po ca∏-kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniudachu, zas∏ona przeciws∏oneczna wysuwasi´ cz´Êciowo, aby nast´pnie mo˝na jà by∏ozamknàç r´cznie (A-rys. 158).

rys. 156

A0B0249m

OTWIERANIE – ZAMYKANIEDACHU PRZESUWNEGO(rys. 156-157)

Po naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1) przycisku(A) dach otworzy si´: po naciÊni´ciu przed-niej cz´Êci przycisku (2) dach zamknie si´.

Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma si´w tym po∏o˝eniu.

W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie prze-widziano, podczas fazy otwierania dach za-trzyma si´ automatycznie w pozycji poÊred-niej nazywanej „Comfort”, zalecanej przyjeêdzie z pr´dkoÊcià Êrednià. W tym przy-padku kompletne otwarcie dachu uzyska si´po ponownym naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1)przycisku (A). Podczas fazy zamykania dachnie przyjmuje pozycji „Comfort”.

rys. 155

A0B0041m

Otwieraç i zamykaç dachtylko podczas postoju sa-

mochodu.

UWAGA

Page 171: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

169rys. 158

A0B0247m

MANEWR AWARYJNY

W przypadku awarii mechanizmu elek-trycznego sterujàcego otwieraniem/zamyka-niem dachu mo˝na go otworzyç r´czniew nast´pujàcy sposób:

– podwa˝yç w punktach pokazanychstrza∏kami i wyjàç os∏on´ (D-rys. 160).

– za pomocà Êrubokr´ta znajdujàcego si´na wyposa˝eniu samochodu lub za pomocàspecjalnego klucza (B-rys. 161), dostar-czanego dla wersji/rynków gdzie przewidzia-no, znajdujàcego si´ w schowku nacisnàçi obracaç tulejà (C-rys. 161) w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówek zegara, abyotworzyç dach lub przeciwnym aby go za-mknàç.

UWAGA Ostatnià operacjà, przed wyj´-ciem Êrubokr´ta lub klucza, wykonaç pó∏ ob-rotu w przeciwnym kierunku, a˝ do us∏ysze-nia dêwi´ku zablokowania.

BAGA˚NIK

Pokryw´ komory baga˝nika mo˝na otwo-rzyç z zewnàtrz samochodu (za pomocà na-ciÊni´cia odpowiedniego przycisku w kluczy-ku do wy∏àcznika zap∏onu) lub z wn´trza sa-mochodu.

UWAGA Nieprawid∏owe zamkni´cie po-krywy baga˝nika spowoduje zapalenie si´ od-powiedniej lampki sygnalizacyjnej ´ w ze-stawie wskaêników lub (gdzie przewidziano)na wyÊwietlaczu Infocenter (razem z wyÊwie-tleniem odpowiedniego komunikatu).

rys. 159

A0B0246m

rys. 160

A0B0245m

Page 172: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

170

Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏atwia-jà amortyzatory gazowe.

OTWIERANIE POKRYWY ZAPOMOCÑ PILOTA ZDALNEGOSTEROWANIA (rys. 163)

Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç z dy-stansu z zewnàtrz samochodu po naciÊni´ciuprzycisku (C) tak˝e wtedy, gdy w∏àczone jesturzàdzenie alarmowe (gdzie przewidziano).

W tym przypadku urzàdzenie alarmowewy∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe i czuj-nik kontroli otwarcia pokrywy baga˝nika.Urzàdzenie alarmowe zasygnalizuje to (zawyjàtkiem wersji na niektóre rynki) dwomasygna∏ami akustycznymi (BIP) i pulsowaniemkierunkowskazów przez oko∏o 3 sekundy.

Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏àczo-ne zostajà funkcje kontrolne wy∏àczone po-przednio i urzàdzenie alarmowe zasygnali-zuje to (za wyjàtkiem wersji na niektóre ryn-ki) dwoma sygna∏ami akustycznymi (BIP)i pulsowaniem kierunkowskazów przez oko-∏o 3 sekundy.

Amortyzatory gazowe wy-regulowane sà fabryczniei zapewniajà prawid∏owe

funkcjonowanie pokrywy, gdy ob-cià˝ona jest zgodnie z za∏o˝eniamiprzewidzianymi przez konstrukto-ra. Dodatkowe obcià˝enie pokrywykomory baga˝nika (spojlery itp)mo˝e spowodowaç nieprawid∏owedzia∏anie spr´˝yn gazowych i za-groziç bezpieczeƒstwu przy jej u˝y-waniu.

rys. 162

A0B0743m

OTWIERANIE Z WN¢TRZA(rys. 162)

Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´-trza samochodu pociàgnàç dêwigni´ (A),znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.

rys. 161

A0B0042m

Nie u˝ywaç dêwigni otwie-rania pokrywy baga˝nika

tylko podczas jazdy samochodu.

UWAGA

Page 173: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

171

ZAMKNI¢CIE POKRYWYBAGA˚NIKA

Aby zamknàç pokryw´ baga˝nika, opuÊciçjà i nacisnàç w pobli˝u zamka do us∏ysze-nia dêwi´ku zablokowania.

OÂWIETLENIE KOMORYBAGA˚NIKA (rys. 164)

Po otwarciu okrywy baga˝nika zapala si´automatycznie lampa oÊwietlenia baga˝ni-ka (A), znajdujàca si´ w górnej cz´Êci ba-ga˝nika.

Lampa gaÊnie automatycznie po zamkni´-ciu pokrywy baga˝nika, lub po kilku minu-tach (oko∏o 15), gdy pokrywa baga˝nika po-zostanie otwarta. W tym przypadku, aby za-paliç lamp´ nale˝y zamknàç i otworzyç po-nownie pokryw´ baga˝nika.

rys. 163

A0B0000m

rys. 165

A0B0243m

rys. 164

A0B0242m

MOCOWANIE PRZEWO˚ONEGOBAGA˚U (rys. 165-166)

Przewo˝ony baga˝ powinien byç mocowa-ny odpowiednimi paskami zakoƒczonymihakami do odpowiednich uchwytów znajdu-jàcych si´ w rogach baga˝nika.

Uchwyty te s∏u˝à równie˝ do mocowaniasiatki zabezpieczajàcej przewo˝ony baga˝(dost´pnej na zamówienie, w zale˝noÊci odwersji/rynków, gdzie przewidziano w ASOAlfa Romeo).

Page 174: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

172

POKRYWA KOMORYSILNIKA

Dêwignia do otwierania pokrywy komorysilnika znajduje si´ w dolnej cz´Êci deski roz-dzielczej po lewej stronie kierownicy.

Aby otworzyç:

– Pociàgnàç dêwigni´ (A-rys. 167) a˝ dous∏yszenia dêwi´ku odblokowania pokrywy.

UWAGI PRZY PRZEWO˚ENIUBAGA˚U

Podró˝ujàc nocà, przy obcià˝onym baga˝-niku konieczne jest przywrócenie poprawne-go ustawienia Êwiate∏ mijania (patrz „Re-flektory w tym rozdziale“). Aby wyregulo-waç prawid∏owo wysokoÊç wiàzek Êwietlnychreflektorów, nale˝y sprawdziç czy obcià˝e-nie nie przekracza wartoÊci podanych w tymrozdziale.

rys. 166

A0B0049m

Ci´˝ki baga˝ zamocowanynieprawid∏owo przy ewen-

tualnym zderzeniu samochodu mo˝espowodowaç obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA

Przy u˝ywaniu baga˝nikanigdy nie przekraczaç mak-

symalnych dozwolonych obcià˝eƒ(patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”).Ponadto upewniç si´, czy przedmio-ty umieszczone w baga˝niku sàrównomiernie rozmieszczone i od-powiednio zabezpieczone, aby pod-czas gwa∏townego hamowania nieprzemieÊci∏y si´ do przodu powo-dujàc obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA Przy przewo˝eniu w samo-chodzie dodatkowych po-

jemników z benzynà w obszarachgdzie trudno nape∏niç zbiornik pa-liwem, przestrzegaç odpowiednichprzepisów obowiàzujàcych w tymzakresie, u˝ywaç wy∏àcznie pojem-ników homologowanych i mocowaçje prawid∏owo w baga˝niku, ponie-wa˝ w razie ewentualnego wypad-ku mogà eksplodowaç lub spowo-dowaç po˝ar samochodu.

UWAGA

Operacj´ otwierania pokry-wy komory silnika mo˝na

wykonywaç tylko podczas postojusamochodu.

UWAGA

Page 175: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

173

– Nacisnàç w gór´ dêwign´ (B-rys. 168)urzàdzenia zabezpieczajàcego.

– Otworzyç pokryw´ komory silnika.

UWAGA Podnoszenie pokrywy u∏atwio-ne jest dwoma amortyzatorami gazowymi.Zaleca si´ nie modyfikowaç ich oraz nie przy-trzymywaç ich podczas otwierania pokrywy.

rys. 167

A0B0576m

Aby zamknàç:

– opuÊciç pokryw´ komory silnika do oko-∏o 20 centymetrów nad komor´ i puÊciç jàswobodnie do ca∏kowitego zamkni´cia a nietylko do zaczepienia w pozycji zabezpie-czenia.

W tym ostatnim przypadku nie dociskaçpokrywy ale ponownie jà otworzyç i powtó-rzyç czynnoÊci.

Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-stwa pokrywa silnika musi

byç zawsze prawid∏owo zamkni´tapodczas jazdy samochodu. Zawszesprawdzaç poprawne zamkni´cie po-krywy zwracajàc uwag´, czy jest za-blokowana. Je˝eli podczas jazdy sa-mochodu zauwa˝y si´, ˝e pokrywakomory silnika nie jest zablokowa-na, zatrzymaç natychmiast samochódi zamknàç prawid∏owo pokryw´.

UWAGA

Przed otwarciem pokrywykomory silnika sprawdziç,

czy ramiona wycieraczek szybyprzedniej nie sà podniesione.

UWAGAOSTRZE˚ENIE - NIEBEZPIE-CZE¡STWO ZRANIENIA.

W razie czynnoÊci kontrolnych lubobs∏ugowych zwracaç szczególnàuwag´, aby nie uderzyç g∏owà o ze-wn´trznà kraw´dê pokrywy komo-ry silnika.

UWAGA

Gdy silnik jest ciep∏y, post´-powaç bardzo ostro˝nie w

komorze silnika. Nie zbli˝aç ràk doelektrowentylatora: mo˝e si´ naglew∏àczyç tak˝e przy wyj´tym kluczy-ku z wy∏àcznika zap∏onu. Zaczekaç,a˝ silnik ostygnie.

UWAGA

Zwracaç równie˝ uwag´ naluêno zwisajàce krawaty,

szaliki, które mogà zostaç wcià-gni´te przez elementy silnika b´-dàce w ruchu powodujàc powa˝neobra˝enia.

UWAGA

Page 176: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

174

REFLEKTORY

USTAWIENIE WIÑZKI ÂWIETLNEJ

UWAGA Poprawne ustawienie Êwiate∏ re-flektorów jest bardzo wa˝ne dla komfortui bezpieczeƒstwa jazdy, zarówno dla prowa-dzàcego samochód jak i równie˝ dla wszyst-kich u˝ytkowników drogi. Ustawienie reflek-torów powinno byç zawsze zgodne z wyma-ganiami kodeksu drogowego. Aby zagwa-rantowaç najlepsze warunki widocznoÊci przyzapalonych reflektorach, samochód wypo-sa˝ony jest w korektor Êwiate∏ reflektorów.

W sprawie kontroli i ewentualnej regulacjinale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA Na powierzchni wewn´trznej re-flektora mo˝e wystàpiç ewentualne zaparo-wanie: nie oznacz to anomalii, ale w rzeczy-wistoÊci jest zjawiskiem naturalnym spowo-dowanym niskà temperaturà i wysokà wilgot-noÊcià powietrza; znika zaraz po zapaleniureflektorów. Wyst´powanie lodu wewnàtrz re-flektora oznacza przenikanie wody do jegown´trza; zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

MOCOWANIARELINGÓWDACHOWYCH

Samochód przystosowany jest do zamon-towania odpowiednich relingów dachowych.

Te relingi odpowiednio zaprojektowane dlatego samochodu mocowane sà do uchwytów(A-rys. 169) znajdujàcych si´ pod uszczel-kà, jak pokazano na rysunku.

Przestrzegaç przepisówkodeksu drogowego doty-czàcych maksymalnych wy-

miarów przewo˝onego baga˝u.

rys. 168

A0B0142m

Rozk∏adaç równomierniebaga˝, bioràc pod uwag´,

˝e podczas jazdy zwi´ksza si´ czu-∏oÊç samochodu na wiatr boczny.

UWAGA

Po przejechaniu kilku kilo-metrów, sprawdziç czy Êru-

by mocujàce nie poluzowa∏y si´.

UWAGA

Page 177: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

175

KOMPENSACJA ÂWIATE¸REFLEKTORÓW (rys. 170)

W przypadku, gdy samochód wyposa˝onyjest w reflektory ksenonowe, kontrola usta-wienia Êwiate∏ wykonywana jest elektrycz-nie, dlatego pokr´t∏o (A-rys. 145) w de-sce rozdzielczej obok kolumny kierownicy niewyst´puje.

Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna si´podnosi.

Konieczne jest w tym przypadku przywró-cenie poprawnego ustawienia Êwiate∏ obra-cajàc pokr´t∏em korektora Êwiate∏ reflekto-rów (A) znajdujàcym si´ w desce rozdziel-czej w pobli˝u kolumny kierownicy.

Pokr´t∏o mo˝e byç ustawione w czterechpozycjach w zale˝noÊci od obcià˝enia sa-mochodu:

– Pozycja 0: jedna lub dwie osoby na sie-dzeniach przednich, pe∏ny zbiornik paliwa,pe∏ne wyposa˝enie samochodu (samochódgotowy do jazdy);

– Pozycja 1: pi´ç osób;

– Pozycja 2: pi´ç osób i obcià˝ony baga˝-nik (oko∏o 50 kg.);

– Pozycja 3: jedna osoba (kierowca) i oko-∏o 300 kg. w baga˝niku.

rys. 169

A0B0240m

Sprawdzaç ustawienie Êwia-te∏ reflektorów za ka˝dym

razem przy zmianie ci´˝aru przewo-˝onego baga˝u.

UWAGA

USTAWIENIE PRZEDNICHÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Aby wyregulowaç wiàzk´ przednich Êwia-te∏ przeciwmgielnych nale˝y obracaç Êrubà(A-rys. 171).

rys. 170

A0B0239m

Aby sprawdziç i ewentu-alnie wyregulowaç przed-nie Êwiat∏a przeciwmgiel-

ne nale˝y zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo.

Page 178: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

176

REFLEKTORYO WY¸ADOWANIU GAZOWYM(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Reflektory o wy∏adowaniu gazowym (kse-nonowe) dzia∏ajà na zasadzie wytwarzania∏uku elektrycznego w Êrodowisku gazu - kse-nonu, znajdujàcego si´ pod ciÊnieniem,w miejsce tradycyjnie ˝arzonych w∏ókien.

Wytwarzane w ten sposób oÊwietlenie jestlepsze od oÊwietlenia wytwarzanego przezreflektory tradycyjne, ze wzgl´du na jakoÊçÊwiat∏a (Êwiat∏o bardziej jasne) oraz zewzgl´du na wielkoÊç i stref´ oÊwietlanej po-wierzchni.

KorzyÊci wynikajàce z lepszego oÊwietleniasà znaczne (mniejsze zm´czenie wzrokui zwi´kszenie pola widzenia kierowcy pod-nosi bezpieczeƒstwo jazdy) szczególnie przyz∏ej pogodzie, podczas jazdy we mgle i/lubprzy niewystarczajàcym oznakowaniu, zewzgl´du na wi´ksze nat´˝enie Êwita∏a bocz-nych stron wiàzek Êwietlnych.

Wi´ksze nat´˝enie Êwiat∏a bocznych stronwiàzek Êwietlnych powoduje zwi´kszeniebezpieczeƒstwa jazdy, poniewa˝ umo˝liwiakierowcy lepsze dostrze˝enie innych znajdu-jàcych si´ na skraju drogi (piesi, rowerzyÊci,motocykliÊci).

Dla rozpocz´cia wytwarzania ∏uku elek-trycznego konieczne jest wysokie napi´cie,natomiast dla normalnego zasilania wystar-czy niskie napi´cie.

Reflektory osiàgajà maksymalne nat´˝e-nie oÊwietlenia po oko∏o 15 sekundach odw∏àczenia.

Du˝e nat´˝enie oÊwietlenia wytwarzaneprzez tego typu reflektory wymaga∏o zasto-sowania systemu automatycznego dla utrzy-mania sta∏ego ustawienia wiàzek Êwietlnychreflektorów, aby zapobiec oÊlepianiu kierow-ców jadàcych z przeciwka w przypadku ha-mowania, przyspieszania lub przewo˝eniaci´˝kiego baga˝u.

System elektromechaniczny dla automa-tycznego utrzymania sta∏ego ustawieniawiàzek Êwietlnych reflektorów po∏àczony jestz urzàdzeniem kompensacji pochylenia wià-zek Êwietlnych reflektorów.

˚arówki ksenonowe posiadajà d∏u˝szy okres˝ywotnoÊci, co praktycznie czyni nieprawdo-podobnym ich ewentualne uszkodzenie.

Kontrol´ i lub ewentualnàregulacj´ wykonaç w ASO

Alfa Romeo.

UWAGA

Page 179: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

177

USTAWIENIE ÂWIATE¸MIJANIA DLA RUCHULEWOSTRONNEGO/PRAWOSTRONNEGO(tylko wersje z reflektoramigazowymi)

W samochodach wyposa˝onych w reflek-tory gazowe (˝arówki ksenonowe) (na za-mówienie, dla wersji/rynków, gdzie przewi-dziano) o wysokim nat´˝eniu wiàzki Êwietl-nej, po wyjeêdzie z kraju w którym obowià-zuje ruch prawostronny i wjeêdzie do krajuw którym obowiàzuje ruch lewostronny lubodwrotnie konieczne jest zmodyfikowanieustawienia Êwiate∏ mijania, aby zoptymali-zowaç oÊwietlenie bocznej cz´Êci drogi orazzapobiec oÊlepianiu jadàcych z przeciwka.

Aby wykonaç tà operacj´zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo.

Po powrocie do swojegokraju nale˝y pami´taç o

przywróceniu ustawienia Êwiate∏mijania.

UWAGA

W tym przypadku, poniewa˝ hamowanienie jest kontrolowane przez system przeciw-poÊlizgowy, zmniejszajà si´ osiàgi hamowa-nia samochodu, graniczna zdolnoÊç hamo-wania, prowadziç samochód bardzo ostro˝-nie.

Je˝eli kierowca nigdy poprzednio nie u˝y-wa∏ samochodu wyposa˝onego w ABS, za-leca si´ wykonaç kilka prób hamowania nadrodze, oczywiÊcie w warunkach bezpiecz-nych i w pe∏ni przestrzegajàc przepisów ko-deksu drogowego w kraju w którym si´ po-dró˝uje, stosujàc si´ do uwag podanych po-ni˝ej.

KorzyÊciami wynikajàcymi ze stosowaniaABS w stosunku do tradycyjnego systemuhamulcowego sà: zapobieganie przed poÊli-zgiem kó∏ podczas hamowania awaryjnego,szczególnie w warunkach ma∏ej przyczepno-Êci oraz umo˝liwienie jednoczesnego hamo-wanie i skr´cania, aby uniknàç ewentual-nych nieprzewidzianych przeszkód lub, abypodczas hamowania skierowaç samochódtam, gdzie si´ chce.

Nale˝y jednak pami´taç, ˝e droga hamo-wania dzi´ki systemowi ABS nie zawsze si´skraca; na przyk∏ad podczas jazdy na dro-dze po Êwie˝o spad∏ym Êniegu po lodzie dro-ga hamowania b´dzie d∏u˝sza.

ABS

Samochód wyposa˝ony jest w system ha-mowania ABS, który zapobiega zablokowa-niu kó∏ przy hamowaniu niezale˝nie od wa-runków drogowych i si∏y nacisku na peda∏hamulca, tak˝e przy hamowaniu nag∏ym.

Interwencja ABS sygnalizowana jest kie-rowcy lekkim pulsowaniem peda∏u hamul-ca i lekkim ha∏asem.

Nie mo˝e to byç interpretowane jakouszkodzenie hamulców, ale jest jedynie sy-gna∏em dla kierowcy, ˝e ABS interweniuje;co oznacza, ˝e ko∏a samochodu osiàgn´∏ygranic´ przyczepnoÊci i dlatego koniecznejest dostosowanie pr´dkoÊci do typu drogipo której si´ podró˝uje.

System ABS jest urzàdzeniem dodatkowymdla tradycyjnego uk∏adu hamulcowego.W przypadku wystàpienia anomalii wy∏àczasi´ i uk∏ad hamulcowy dzia∏a tak samo jakw samochodach bez ABS.

Page 180: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

178

Przy pokonywaniu ostrych zakr´tów nale-˝y zawsze zachowaç maksymalnà uwag´,nawet je˝eli samochód wyposa˝ony jestw ABS.

Przede wszystkim:

Przestrzegajàc uwag podanych poni˝ej uzy-ska si´ najlepsze osiàgi hamowania w ka˝-dych warunkach.

UWAGA Samochód wyposa˝ony w ABSpowinien mieç montowane obr´cze kó∏, opo-ny, ok∏adziny cierne wy∏àcznie typu i markizalecanej przez Producenta.

Kompletna instalacja systemu kontrolielektronicznej rozdzia∏u hamowania nazy-wa si´ EBD (Electronic Brake Distributor)która za pomocà centralki i czujników sys-temu ABS, zwi´ksza sprawnoÊç instalacjihamulcowej.

Samochód wyposa˝ony jestw elektroniczny korektor

hamowania (EBD). Równoczesnezapalenie si´ lampek sygnalizacyj-nych > i x (∏àcznie z komunika-tem + symbol wyÊwietlany na wy-Êwietlaczu) przy uruchomionym sil-niku, oznacza anomali´ w systemieEBD. W tym przypadku przy gwa∏-townym hamowaniu mo˝e wystàpiçzablokowanie kó∏ tylnych i w kon-sekwencji mo˝liwoÊç poÊlizgu. Pro-wadziç bardzo ostro˝nie samochód,zwracajàc si´ do ASO Alfa Romeow celu weryfikacji instalacji.

UWAGA

Na koniec aby w∏aÊciwie wykorzystaç mo˝-liwoÊci system zapobiegajàcego blokowaniukó∏, zapoznaç si´ z poni˝ej podanymi uwa-gami:

ABS wykorzystuje maksy-malnà przyczepnoÊç kó∏ do

drogi, ale jej nie zwi´ksza. Nale˝ywi´c zachowaç ostro˝noÊç podczasjazdy po drogach Êliskich, unikajàcniepotrzebnego ryzyka.

UWAGA

Je˝eli ABS uruchomi si´,oznacza to, ̋ e zosta∏a osià-

gni´ta graniczna przyczepnoÊç kó∏do drogi; dostosowaç jazd´ do wa-runków przyczepnoÊci kó∏ do drogi.

UWAGA

W razie uszkodzenia syste-mu, z zapaleniem si´ lamp-

ki sygnalizacyjnej > w zestawiewskaêników (∏àcznie z komunika-tem + symbol wyÊwietlany na wy-Êwietlaczu), zwróciç natychmiast donajbli˝szego ASO Alfa Romeo, pro-wadzàc samochód bardzo ostro˝niei unikajàc gwa∏townego hamowa-nia w celu przywrócenia ca∏kowitejsprawnoÊci instalacji.

UWAGA

Gdy ABS w∏àczy si´ i peda∏hamulca pulsuje, nie zwal-

niaç nacisku na peda∏, ale przytrzy-mywaç peda∏ wciÊni´ty; samochódzatrzyma si´ osiàgajàc najkrótszàdrog´ hamowania odpowiednio dowarunków panujàcych na drodze.

UWAGA

Page 181: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

179

Je˝eli zapali si´ lampka sy-gnalizacyjna x (∏àcznie z

komunikatem + symbol wyÊwietla-ny na wyÊwietlaczu) niskiego pozio-mu p∏ynu hamulcowego nale˝y za-trzymaç natychmiast samochód izwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.Ewentualny wyciek p∏ynu z uk∏aduhamulcowego, spowoduje zmniej-szenie sprawnoÊci tradycyjnegouk∏adu hamulcowego jak i systemuzapobiegajàcego blokowaniu kó∏.

UWAGA

Zapalenie si´ samej lampkisygnalizacyjnej > (∏àcznie

z komunikatem + symbol wyÊwie-tlany na wyÊwietlaczu) przy urucho-mionym silniku oznacza normalniewystàpienie usterki tylko w syste-mie ABS. W tym przypadku tradycyj-ny uk∏ad hamulcowy dzia∏a normal-nie, natomiast nie dzia∏a systemABS. W tych warunkach zmniejszo-na zostanie równie˝ sprawnoÊç sys-temu EBD. Zaleca si´ zwróciç na-tychmiast ASO Alfa Romeo w celuweryfikacji instalacji, prowadzàcsamochód bardzo ostro˝nie i unika-jàc gwa∏townego hamowania.

UWAGA

SYSTEMY VDC I ASR(gdzie przewidziano)

SYSTEM VDC(VEHICLE DINAMICS CONTROL):OPIS

VDC jest systemem elektronicznym kontro-li stabilnoÊci samochodu, który steruje mo-mentem obrotowym i hamowaniem w spo-sób zró˝nicowany kó∏ w przypadku utratyprzyczepnoÊci, sprowadzajàc samochód naw∏aÊciwy tor jazdy.

Podczas jazdy na samochód dzia∏ajà silnesi∏y boczne i wzd∏u˝ne, które mogà byç kon-trolowane przez kierowc´, gdy ko∏a posia-dajà dobrà przyczepnoÊç do nawierzchni dro-gi. Gdy przyczepnoÊç zmniejszy si´ poni˝ejminimalnego dopuszczalnego poziomu, sa-mochód zaczyna zbaczaç z toru jazdy ˝àda-nego przez kierowc´.

W trudnych warunkach jazdy (np. jazda powyboistej, mokrej, oblodzonej lub b∏otnistejdrodze), przy zmianach pr´dkoÊci (przyspie-szanie lub hamowanie) i/lub na zakr´tach(ostry zakr´t lub koniecznoÊç omini´cia prze-szkody) przyczepnoÊç kó∏ do drogi zmniej-sza si´ znacznie.

Gdy czujniki rozpoznajà taki stan, w któ-rym mo˝e wystàpiç poÊlizg kó∏, system VDCsteruje silnikiem i uk∏adem hamulcowym wy-twarzajàc stabilizujàcy moment obrotowy.

Osiàgi systemu w zakresiebezpieczeƒstwa aktywne-

go nie zwalniajà kierowcy z obo-wiàzku zachowania maksymalnejostro˝noÊci i unikania ryzyka pod-czas jazdy. Kierowanie samocho-dem powinno byç dostosowane dostanu nawierzchni drogi, widocz-noÊci i ruchu drogowego. Odpo-wiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwospoczywa wy∏àcznie na kierowcy.

System VDC pomaga kierowcyutrzymaç kontrol´ nad samocho-dem w przypadku utraty przyczep-noÊci kó∏ do drogi.

Si∏y wytwarzane przez system re-gulacji VDC w celu kontrolowaniautraty stabilnoÊci samochodu ogra-niczone sà zawsze przyczepnoÊciàkó∏ do nawierzchni drogi.

UWAGA

Page 182: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

180

Sercem systemu VDC jest centralka VDC,która po otrzymaniu danych przesy∏anychz czujników zamontowanych w samochodzieoblicza si∏´ odÊrodkowà wytwarzanà podczaspokonywania zakr´tu przez samochód. Czuj-nik odchylenia rozpoznaje obrót samochoduwokó∏ osi pionowej. Si∏y odÊrodkowe wytwa-rzane, gdy samochód jedzie po zakr´cie sànatomiast rozpoznawane przez czujnik przy-spieszenia bocznego o du˝ej czu∏oÊci.

Dzia∏anie stabilizujàce systemu VDC opar-te jest o obliczenia wykonywane przez cen-tralk´ elektronicznà systemu, która przetwa-rza sygna∏y przesy∏ane przez czujnik obrotukierownicà, przyspieszenia bocznego i pr´d-koÊci obrotowej ka˝dego ko∏a. Sygna∏y teumo˝liwiajà centralce rozpoznanie manew-ru, jaki kierowca chce wykonaç, gdy obracakierownicà.

Centralka przetwarza przesy∏ane informa-cje przez czujniki, rozpoznaje w sposób cià-g∏y po∏o˝enie samochodu i porównuje jez trajektorià, po której kierowca zamierza je-chaç. W przypadku niezgodnoÊci centralkanatychmiast interweniuje w najw∏aÊciwszysposób, aby samochód odzyska∏ wymaganàtrajektori´ jazdy: hamuje z ró˝nà si∏à wy-wieranà na ka˝de z kó∏ i w razie potrzebyzmniejsza moc silnika.

Interwencje korekcyjne sà zmieniane i ste-rowane w sposób ciàg∏y w celu utrzymaniatrajektorii jazdy wymaganej przez kierowc´.

Dzia∏anie systemu VDC zwi´ksza znaczniebezpieczeƒstwo aktywne samochodu w wie-lu niebezpiecznych sytuacjach a w szczegól-noÊci, przy wyprzedzaniu, gdy zmienia si´przyczepnoÊç kó∏ do nawierzchni drogi.

Aby systemy VDC, ASR iABS dzia∏a∏y prawid∏owo,

opony wszystkich kó∏ powinny byçtej samej marki, tego samego pro-ducenta oraz tego samego typu iposiadaç takie same wymiary. Po-nadto opony powinny byç w dosko-na∏ym stanie.

UWAGA

Podczas ewentualnego u˝y-cia ko∏a zapasowego dojaz-

dowego system VDC kontynuujefunkcjonowanie. Nale˝y jednak pa-mi´taç, ̋ e dojazdowe ko∏o zapaso-we ma mniejsze wymiary w stosun-ku do tradycyjnych opon, tak wi´cjego przyczepnoÊç jest mniejszaw stosunku do pozosta∏ych opon sa-mochodu.

UWAGA

FUNKCJONOWANIESYSTEMU VDC

System VDC w∏àcza si´ automatyczniez chwilà uruchomienia silnika i nie mo˝nago wy∏àczyç. Mo˝liwe jest natomiast wy∏à-czenie systemu ASR poprzez naciÊni´cie od-powiedniego przycisku znajdujàcego si´ natunelu Êrodkowym.

G∏ównymi elementami systemu VDC sà:

– centralka elektroniczna przetwarzajàcasygna∏y przesy∏ane przez ró˝ne czujniki, uru-chamiajàc odpowiednie strategi´

– czujnik rozpoznania pozycji kierownicy;

– cztery czujniki rozpoznania pr´dkoÊci ob-rotowej ka˝dego z kó∏;

– czujnik rozpoznania obrotu samochoduwokó∏ osi pionowej;

– czujnik rozpoznania przyspieszenia bocz-nego (si∏y odÊrodkowej).

Page 183: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

181

FUNKCJONOWANIE ASR(ANTYSLIP REGULATION): OPIS

Funkcja ASR jest zintegrowana z systememVDC. Kontroluje nap´d samochodu i inter-weniuje automatycznie, gdy rozpozna po-Êlizg jednego lub obu kó∏ nap´dowych.

W zale˝noÊci od warunków poÊlizgu uru-chamiane sà dwa ró˝ne systemy kontroli:

– w przypadku poÊlizgu obu kó∏ nap´do-wych spowodowanego zbyt du˝à mocà prze-noszonà na ko∏a, ASR zmniejsza moc prze-noszonà z silnika.

– w przypadku poÊlizgu tylko jednego ko-∏a nap´dowego ASR uruchamia automatycz-nie hamowanie tylko tego ko∏a. Dzia∏anie tojest analogiczne do dzia∏ania samoblokujà-cego mechanizmu ró˝nicowego.

Dzia∏anie ASR jest szczególnie u˝ytecznew nast´pujàcych przypadkach:

– poÊlizgu na zakr´cie ko∏a wewn´trzne-go pod wp∏ywem zmian dynamicznych ob-cià˝enia lub nadmiernego przyspieszania.

– zbyt du˝ej mocy przenoszonej na ko∏aw stosunku do stanu nawierzchni drogi.

– przyspieszania na drodze o nierównejnawierzchni, pokrytej Êniegiem lub lodem.

– utraty przyczepnoÊci na mokrej na-wierzchni (aquaplaning).

INTERWENCJA SYSTEMU VDC

Interwencja systemu VDC sygnalizowanajest pulsowaniem lampki á w zestawiewskaêników, dla poinformowania kierowcy,˝e samochód znajduje si´ w krytycznych wa-runkach stabilnoÊci i przyczepnoÊci do drogi.

W¸ÑCZENIE FUNKCJI ASR

Funkcja ASR w∏àcza si´ automatycznie przyka˝dym uruchomieniu silnika.

Podczas jazdy mo˝na wy∏àczyç i ponowniew∏àczyç naciskajàc przycisk (A-rys. 172)na tunelu Êrodkowym.

Wy∏àczenie funkcjonowania sygnalizowa-ne jest zapaleniem si´ lampki w przyciskuASR. Je˝eli funkcjonowanie zostanie wy∏à-czone podczas jazdy, przy nast´pnym uru-chomieniu silnika w∏àczy si´ automatycznie.

UWAGA Podczas jazdy po drodze pokry-tej Êniegiem, z zamontowanymi ∏aƒcucha-mi przeciwÊlizgowymi nale˝y wy∏àczyç funk-cjonowanie ASR: w tych warunkach poÊlizgkó∏ nap´dowych podczas ruszania umo˝li-wia uzyskanie wi´kszego momentu.

rys. 171

A0B0557m

Page 184: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

182

SYSTEM EOBD

System EOBD (European On Board Dia-gnosis) zamontowany w samochodzie odpo-wiada Dyrektywie 98/69/CE (EURO 3) i Dy-rektywie 2001/1/CE poziom B (EURO 4) dlawersji 2.0 JTS i 2.0 JTS Selespeed i JTD 20VMultijet.

System ten przeprowadza w sposób ciàg∏ydiagnostyk´ elementów samochodu zwiàza-nych z emisjà zanieczyszczeƒ. Sygnalizujeu˝ytkownikowi, poprzez zapalenie si´ lamp-ki sygnalizacyjnej U w zestawie wskaêni-ków (razem z komunikatem + symbol wy-Êwietlony na wyÊwietlaczu) stan uszkodze-nia tych komponentów.

Celem systemu jest:– utrzymywanie pod kontrolà sprawnoÊci

instalacji;– sygnalizowanie nieprawid∏owoÊci funk-

cjonowania powodujàcego zwi´kszenie emi-sji zanieczyszczeƒ i przekroczenie maksymal-nych dopuszczalnych norm europejskich

– sygnalizowanie koniecznoÊci wymianyuszkodzonych komponentów.

Ponadto system ten dysponuje konektoremdo pod∏àczenia odpowiedniego przyrzàdudiagnostycznego i odczytania kodów uste-rek zapami´tanych w centralce, wraz ze spe-cyficznymi parametrami diagnostycznymii funkcjonowania silnika.

Tà weryfikacj´ mogà przeprowadziç upraw-nione organa kontroli ruchu drogowego.

Je˝eli po obróceniu klu-czyka w wy∏àczniku zap∏o-nu w po∏o˝enie MAR, lamp-ka sygnalizacyjna U nie

zapali si´, lub zapali si´ Êwiat∏emciàg∏ym lub pulsujàcym podczasjazdy samochodu (razem z komuni-katem + symbol wyÊwietlany nawyÊwietlaczu) nale˝y jak najszybciejzwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.Funkcjonowanie lampki sygnaliza-cyjnej U mo˝e byç sprawdzoneprzy pomocy odpowiedniej apara-tury przez organa kontroli ruchudrogowego. Przestrzegaç przepisówobowiàzujàcych w kraju, w którymsi´ podró˝uje.

UWAGA Po wyeliminowaniu uszkodze-nia, ASO Alfa Romeo powinna kompletniesprawdziç instalacj´ na stanowisku diagno-stycznym i je˝eli oka˝e si´ to konieczne, wy-konaç prób´ drogowà, która mo˝e wymagaçnawet d∏u˝szej jazdy.

LAMPKA SYGNALIZACYJNAW ZESTAWIE WSKAèNIKÓW

Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MARlampka sygnalizacyjna áw zestawie wskaê-ników zapala si´ po czym powinna zgasnàçpo kilku sekundach.

Le˝eli lampka nie zgaÊnie, lub zapali si´podczas jazdy (razem z komunikatem +symbol wyÊwietlony i zapalonà lampkàw przycisku ASR), zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo.

Pulsowanie lampki podczas jazdy oznaczainterwencj´ systemu VDC.

Sygnalizacja anomaliisystemu VDC

W przypadku wystàpienia ewentualnejanomalii, system VDC wy∏àcza si´ automa-tycznie i zapala si´ Êwiat∏em ciàg∏ym lamp-ka á w zestawie wskaêników (razem z ko-munikatem + symbol wyÊwietlony i zapa-lonà lampkà w przycisku ASR).

W przypadku anomalii systemu VDC sa-mochód funkcjonuje tak, jak bez tego sys-temu; zaleca si´ jednak jak najszybciej zwró-ciç do ASO Alfa Romeo.

Page 185: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

183

RADIOODTWARZACZ

(je˝eli przewidziano)

Radioodtwarzacz jest na sta∏e zainstalo-wany w desce rozdzielczej samochodu, wy-posa˝ony jest w odtwarzacz kaset muzycz-nych (radio z odtwarzaczem kaset) lub Com-pact Disc z equalizerem parametrów dêwi´-ku (radioodtwarzacz z odtwarzaczem Com-pact Disc), zaprojektowany zosta∏ zgodniez charakterystycznym specyficznym wn´-trzem samochodu, harmonizujàc si´ styli-stycznie z deskà rozdzielczà. Instrukcja ob-s∏ugi radioodtwarzacza podana jest w za∏à-czeniu.

INSTALACJARADIOODTWARZACZA

Je˝eli samochód nie zosta∏ zamówiony zinstalacjà radioodtwarzacza, posiada w de-sce rozdzielczej schowek.

Instalacja sk∏ada si´ z:

– przewodów zasilajàcych radioodtwarzacz,

– przewodów zasilajàcych g∏oÊniki przed-nie i tylne,

– przewodu antenowego,

– gniazda radioodtwarzacza,

– anteny na dachu samochodu (gdzieprzewidziano).

rys. 172

A0B742m

Radioodtwarzacz powinien byç zamonto-wany w odpowiednim gnieêdzie po wyj´ciuschowka, po naciÊni´ciu na dwa zaczepy mo-cujàce znajdujàce si´ w schowku. Tam mo˝-na odszukaç przewody zasilajàce.

Je˝eli po zakupie samo-chodu zamierza si´ zamon-towaç radioodtwarzacz na-

le˝y zwróciç si´ do ASO Fiata, któ-ra sprawdzi, czy nie spowoduje tozwi´kszenia obcià˝enia akumula-tora. Nadmierny pobór pràdu mo-˝e spowodowaç uszkodzenie aku-mulatora i utrat´ gwarancji naakumulator.

Page 186: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

184

Schemat po∏àczeƒ przewodów jest nast´-pujàcy (rys. 173):

Konektor A

A1 Wolny

A2 Wolny

A3 Wolny

A4 +30 (zasilanie z akumulatora)

A5 Zasilanie anteny

A6 PodÊwielenie

A7 +15 (zasilanie poprzez wy∏àcznik za-p∏onu)

A8 Masa

Konektor B

B1 G∏oÊnik tylny prawy

B2 G∏oÊnik tylny prawy

B3 G∏oÊnik przedni prawy

B4 G∏oÊnik przedni prawy

B5 G∏oÊnik tylny lewy

B6 G∏oÊnik tylny lewy

B7 G∏oÊnik przedni lewy

B8 G∏oÊnik przedni lewy

INFORMACJE TECHNICZNE

G∏oÊniki (rys. 174-175)

Samochód jest wyposa˝ony w instalacj´przygotowanà do zamontowania radiood-twarzacza oraz instalacj´ akustycznà sk∏a-dajàcà si´ z:

– 2 g∏oÊników tweeter (A-rys.174) o mo-cy 30W ka˝dy,

– 4 g∏oÊników (B-rys.174) i (A-rys. 175)o Êrednicy 165mm (dwa przednie i dwa tyl-ne) o mocy 40W ka˝dy,

Antena

Na zamówienie dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano antena mo˝e byç zintegrowa-na z tylnà szybà ogrzewanà lub znajdowaçsie na dachu samochodu.

rys. 173

A0B741m

rys. 174

A0B387m

rys. 175

A0B237m

Page 187: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

185

NA STACJI PALIW

SILNIKI BENZYNOWE

Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniu pali-wa, Êrednica wlewu zbiornika paliwa jest in-na ni˝ koƒcówka dystrybutora benzyny o∏o-wiowej.

W niskich temperaturach p∏ynnoÊç olejunap´dowego mo˝e byç niewystarczajàca, po-niewa˝ tworzà si´ zwiàzki parafiny, powo-dujàc w konsekwencji nieprawid∏owe zasi-lanie silnika paliwem.

Aby uniknàç tej niedogodnoÊci, w zale˝no-Êci do sezonu stosowaç oleje nap´dowe ty-pu zimowego lub letniego.

W okresach przejÊciowych, charakteryzu-jàcych si´ du˝ymi zmianami temperatury ze-wn´trznej (od 0oC do +15oC) jakoÊç olejunap´dowego rozdzielana przez pomp´ mo-˝e byç nieodpowiednia.

W tym przypadku a przede wszystkim, je-˝eli u˝ywa si´ samochodu rzadko i cz´stouruchamia si´ w niskiej temperaturze(np. w górach) nape∏niaç zbiornik paliwaolejem typu zimowego; w przeciwnym razie,zaleca si´ mieszaç olej nap´dowy z dodat-kiem DIESEL MIX w proporcjach podanychna opakowaniu p∏ynu, wlewajàc do zbiorni-ka najpierw p∏yn przeciw zamarzaniu a na-st´pnie olej nap´dowy.

P∏yn przeciw zamarzaniu DIESEL MIXmusi byç zmieszany z olejem nap´dowymzanim zajdà reakcje spowodowane niskàtemperaturà. Zbyt póêne wlanie nie da wy-maganego efektu.

Urzàdzenia zapobiegajà-ce zanieczyszczeniu Êrodo-wiska zamontowane w sa-

mochodzie wymagajà stosowaniawy∏àcznie benzyny bezo∏owiowejo liczbie oktanowej nie mniejszejni˝ 95.

W ˝adnym razie nie wle-waç choçby niewielkiej ilo-Êci benzyny o∏owiowej do

zbiornika samochodu, poniewa˝katalizator zostanie nieodwracal-nie uszkodzony. Je˝eli zbiornik zo-stanie nape∏niony przypadkowochoçby niewielkà iloÊcià benzynyo∏owiowej NIE URUCHAMIAå SIL-NIKA. Nie próbowaç mieszaç ben-zyny, dolewajàc do zbiornika,w którym znajduje si´ nawet nie-wielka iloÊç benzyny o∏owiowej,benzyny bezo∏owiowej, ale opró˝-niç ca∏kowicie zbiornik oraz uk∏adzasilania paliwa.

Uszkodzony katalizatornie neutralizuje zanieczysz-czeƒ znajdujàcych si´ w

spalinach i w konsekwencji zanie-czyszczane jest Êrodowisko.

Zbiornik paliwa samo-chodu musi byç nape∏nia-ny wy∏àcznie olejem nap´-

dowym autoryzowanym, odpowia-dajàcy specyfikacji EuropejskiejEN590. U˝ycie innych produktówlub ich mieszanie spowoduje nie-odwracalne uszkodzenie silnika iutrat´ gwarancji. W przypadku gdyzbiornik zostanie nape∏niony przy-padkowo innym typem paliwa nieuruchamiaç silnika, ale opró˝niçca∏kowicie zbiornik paliwa. Gdybysilnik zosta∏ uruchomiony nawet nakrótki okres czasu konieczne jestopró˝nienie zbiornika paliwa orazca∏ego uk∏adu zasilania paliwem.

SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWY

Page 188: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

186

KOREK WLEWU PALIWA(rys. 173)

Aby odblokowaç pokryw´ i dostaç si´ dokorka wlewu paliwa, z wn´trza samochodupodnieÊç przednià cz´Êç dêwigni (A).

Korek wlewu paliwa (A-rys. 174) posia-da link´ zabezpieczajàcà przed zgubieniem(B) zamocowanà do pokrywy (C)

UWAGA Hermetyczne zamkni´cie korkawlewu paliwa mo˝e spowodowaç lekkiwzrost ciÊnienia w zbiorniku. Szum odpo-wietrzania podczas odkr´cania jest zjawi-skiem normalnym.

rys. 176

A0B0044m

rys. 177

A0B0045m

W razie koniecznoÊci wy-miany korka wlewu paliwa,nale˝y wymieniç go wy∏àcz-

nie na oryginalny, poniewa˝ za-montowanie korka wlewu paliwainnego typu, spowoduje zmniejszo-nà sprawnoÊç uk∏adu zapobiega-jàcego odparowaniu i odzysku parpaliwa.

AWARYJNE OTWIERANIEPOKRYWY WLEWU PALIWA

W przypadku uszkodzenia w funkcjonowa-niu dêwigni (A-rys. 173), pokryw´ wlewupaliwa mo˝na otworzyç r´cznie poprzez po-ciàgni´cie linki (A-rys. 175) znajdujàcejsi´ po prawej stronie w komorze baga˝nika.

rys. 178

A0B0388m

UWAGA Dla zapewnienia bezpieczeƒ-stwa, przed uruchomieniem silnika spraw-dziç zawsze czy pistolet zosta∏ prawid∏owozamocowany w dystrybutorze paliwa.

Nie zbli˝aç si´ do wlewupaliwa z otwartym ogniem

lub zapalonym papierosem. Nie-bezpieczeƒstwo po˝aru! Nie zbli˝aç tak˝e twarzy do wlewupaliwa, aby nie wdychaç szkodli-wych par benzyny.

UWAGA

Page 189: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

187

OCHRONAÂRODOWISKANATURALNEGO

Projektowanie i realizacja samochodu spo-wodowa∏a rozwiàzanie problemów nie tylkotradycyjnych aspektów zwiàzanych z osià-gami i bezpieczeƒstwem, ale równie˝ po∏o-˝ono du˝y nacisk na problematyk´ przestrze-gania ochrony Êrodowiska.

Widaç to w zastosowanych materia∏ach,technologii i urzàdzeƒ b´dàcych w stanie zre-dukowaç lub drastycznie zmniejszyç szkodli-wy ich wp∏yw na Êrodowisko, spe∏niajàc rów-noczeÊnie mi´dzynarodowe normy ochronyÊrodowiska.

ZASTOSOWANIE MATERIA¸ÓWNIESZKODLIWYCH DLAÂRODOWISKA NATURALNEGO

˚aden element samochodu nie zawieraazbestu. Tapicerka i urzàdzenia klimatyza-cyjne nie zawierajà CFC (chlorofluorow´glo-wodorów), gazów wp∏ywajàcych na warstw´ozonowà.

Barwniki i pokrycia antykorozyjne Êrub niezawierajà kadmu ani chromianów, które mo-gà zanieczyszczaç powietrze i warstwy wo-donoÊne, a tylko substancje nieszkodliwe dlaÊrodowiska.

CZUJNIKIPARKOWANIA(dla wersji/rynkówgdzie przewidziano)

Znajdujà si´ w zderzaku tylnym samocho-du i ostrzegajà kierowc´, sygnalizujàc aku-stycznie o wystàpieniu przeszkód z ty∏u sa-mochodu.

AKTYWACJA

Czujniki aktywujà si´ automatycznie pow∏àczeniu biegu wstecznego.

W miar´ zmniejszania si´ odleg∏oÊci odprzeszkody znajdujàcej si´ za samochodem,zwi´ksza si´ cz´stotliwoÊç sygna∏u akustycz-nego.

SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA

W∏àczenie biegu wstecznego aktywuje au-tomatycznie sygnalizacj´ akustycznà prze-rywanà.

Sygnalizacja akustyczna:

– zwi´ksza si´ przy zmniejszaniu odleg∏o-Êci samochodu od przeszkody;

– sygna∏ przechodzi w ciàg∏y gdy odleg∏oÊçmi´dzy samochodem a przeszkodà jest po-ni˝ej oko∏o 30 cm, natomiast przerwany zo-staje natychmiast je˝eli odleg∏oÊç od prze-szkody zwi´ksza si´.

– pozostaje na sta∏ym poziomie, je˝eli roz-poznana odleg∏oÊç nie zmienia si´. Je˝eli stanten zostanie rozpoznany przez czujniki bocz-ne, sygna∏ zostanie przerwany po oko∏o 3 se-kundach, aby uniknàç na przyk∏ad sygnali-zacji podczas manewrów wzd∏u˝ murów.

rys. 179

A0B0609m

Page 190: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PO

ZN

AW

AN

IE S

AM

OCH

OD

U

188

URZÑDZENIA REDUKUJÑCEEMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡(silniki benzynowe)

Katalizator trójfunkcyjny

Uk∏ad wydechowy wyposa˝ony jest w ka-talizator, który umieszczony jest w metalo-wej obudowie ze stali nierdzewnej i wype∏-niony jest czàsteczkami metali szlachetnych,które znajdujà si´ w ceramicznym korpusieodpornym na wysokie temperatury funkcjo-nowania.

Katalizator neutralizuje nie spalone w´glo-wodory, tlenki w´gla, tlenki azotu, któreznajdujà si´ w spalinach (nawet w niewiel-kich iloÊciach, dzi´ki systemowi elektronicz-nemu wtrysku/zap∏onu), przetwarzajàc jew substancje nieszkodliwe.

Sondy Lambda

Sà czujnikami (sondy Lambda) okreÊlajà-cymi iloÊç tlenu znajdujàcego si´ w spali-nach. Sygna∏ przesy∏any z sond Lambda wy-korzystywany jest przez centralk´ systemuwtrysku i zap∏onu do regulacji sk∏adu mie-szanki powietrze - paliwo.

Uk∏ad zapobiegajàcyodparowaniu i odzysku par paliwa

Poniewa˝ niemo˝liwe jest, nawet przy wy-∏àczonym silniku, zapobieganie tworzeniusi´ par benzyny, uk∏ad gromadzi je w spe-cjalnym filtrze z w´glem aktywnym.

Podczas funkcjonowania silnika pary te sànast´pnie zasysane i spalane w silniku.

URZÑDZENIA REDUKUJÑCEEMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡(silniki na olej nap´dowy)

Katalizator utleniajàcy

Katalizator utleniajàcy zamienia substan-cje zanieczyszczajàce wyst´pujàce w spali-nach (tlenek w´gla, nie spalone w´glowo-dory i inne nie spalone substancje) na sub-stancje nieszkodliwe, redukujàc wytwarza-nie dymów i typowy zapach spalin silnikówna olej nap´dowy.

Katalizator sk∏ada si´ z metalowej obudo-wy ze stali nierdzewnej, która zawiera kor-pus ceramiczny w formie szachownicy, w któ-rym znajduje si´ metal szlachetny, dzia∏a-jàcy katalizujàco.

Uk∏ad recyrkulacji spalin (E.G.R.)

Umo˝liwia recyrkulacj´ do uk∏adu ssàcegocz´Êci spalin, pobierajàc je z kolektora wy-dechowego w procesie zmiennym, w zale˝-noÊci od funkcjonowania silnika (tempera-tury, obrotów itp.).

Przede wszystkim minimalizuje wydziela-nie si´ tlenków azotu.

Podczas normalnej pracykatalizator osiàga bardzo

wysokà temperatur´, dlatego nienale˝y parkowaç samochodu na ∏a-twopalnym pod∏o˝u (sucha trawa,papier, suche liÊcie, ig∏y drzewszpilkowych itd).

UWAGA

Page 191: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

189

PROCEDURA URUCHAMIANIADLA WERSJI BENZYNOWYCH

UWAGA Nale˝y pami´taç, aby nigdy nienaciskaç peda∏u przyspieszenia przed uru-chomieniem silnika.

1) Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-stojowego jest zaciàgni´ta.

2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegóww pozycj´ neutralnà (luzu).

3) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, abyrozrusznik nie obraca∏ kó∏ w skrzyni biegów.

4) Upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzeniaelektryczne, a w szczególnoÊci te, które po-bierajà du˝à moc (np. ogrzewana tylna szy-ba) sà wy∏àczone.

5) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw pozycj´ AVV i zwolniç natychmiast jaktylko silnik uruchomi si´.

6) Je˝eli silnik nie uruchomi si´, obróciçkluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´STOP i powtórzyç procedur´ uruchomienia.

UWAGA Je˝eli silnik nie uruchomi si´, niepróbowaç dalej, gdy˝ mo˝na uszkodziç ka-talizator, ale zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Wy∏àcznik zap∏onu posiada urzàdzenie za-bezpieczajàce, które w przypadku nie uru-chomienia silnika, zmusza kierowc´ do ob-rócenia kluczyka w pozycj´ STOP przed ko-lejnym uruchomieniem silnika.

Analogicznie, gdy silnik jest ju˝ uruchomio-ny, urzàdzenie to zabezpiecza przed obróce-niem kluczyka z pozycji MAR w pozycj´ AVV.

URUCHAMIANIESILNIKA

UWAGA Samochód wyposa˝ony jestw elektroniczne urzàdzenie blokujàce uru-chomienie silnika. Je˝eli silnika nie mo˝nauruchomiç, patrz rozdzia∏ „System Alfa Ro-meo CODE“.

PPPPRRRRAAAAWWWWIIIIDDDD¸̧̧̧OOOOWWWWAAAA EEEEKKKKSSSSPPPPLLLLOOOOAAAATTTTAAAACCCCJJJJAAAA SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU

W poczàtkowym okresieeksploatacji samochoduzaleca si´ nie obcià˝aç go

nadmiernie (np. gwa∏townie przy-spieszaç, jechaç d∏ugi czas z mak-symalnà. pr´dkoÊcià, ostro hamo-waç itp.).

Gdy silnik jest wy∏àczony,nie zostawiaç kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu w po∏o-

˝eniu MAR, aby uniknàç niepotrzeb-nej absorbcji pràdu i nie spowodo-waç wy∏adowania akumulatora.

Uruchamianie silnika wzamkni´tych pomieszcze-

niach jest bardzo niebezpieczne.Silnik zu˝ywa tlen i wydziela tlenekw´gla, gazy toksyczne i Êmiertelne.

UWAGA

Page 192: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

190

UWAGA W wersjach ze skrzynià biegów2.0 JTS Selespeed trzymaç naciÊni´ty peda∏hamulca podczas uruchamiania silnika. Po-niewa˝ peda∏ hamulca utwardza si´ po kil-kakrotnym naciÊni´ciu przy wy∏àczonym sil-niku, aby w tej sytuacji uruchomiç silnik na-le˝y zwi´kszyç nacisk na peda∏ hamulca.

PROCEDURA URUCHAMIANIADLA WERSJI NA OLEJ NAP¢DOWY

1) Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-stojowego jest zaciàgni´ta.

2) Ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po-zycji neutralnej (luzu).

3) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw pozycj´ MAR. W zestawie wskaênikówzapali si´ lampka sygnalizacyjna m.

4) Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyjnam zgaÊnie, co nastàpi tym szybciej, im cie-plejszy jest silnik. Przy goràcym silniku za-palenie lampki sygnalizacyjnej mo˝e byçniezauwa˝alne.

5) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.

6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw pozycj´ AVV, natychmiast po zgaÊni´ciulampki sygnalizacyjnej m. Zbyt d∏ugieoczekiwanie na rozruch sprawi, ˝e nagrze-wanie Êwiec stanie si´ bezu˝yteczne.

UWAGA Urzàdzenia elektryczne, które po-bierajà du˝à moc (uk∏ad klimatyzacji, ogrze-wana tylna szyba) zostajà wy∏àczone auto-matycznie podczas uruchamiania silnika.

Je˝eli silnik nie uruchomi si´ przy pierw-szej próbie, obróciç kluczyk wy∏àcznika za-p∏onu w pozycj´ STOP przed ponownym po-wtórzeniem próby uruchomienia silnika.

Je˝eli silnik nie uruchomi si´ (przy spraw-nym systemie Alfa Romeo CODE), nie pró-bowaç dalej.

Spróbowaç uruchomiç silnik akumulatoremdodatkowym, je˝eli przyczynà braku mo˝li-woÊci uruchomienia silnika by∏ roz∏adowanyakumulator. Nie u˝ywaç absolutnie prostow-nika do ∏adowania akumulatorów do uru-chamiania silnika (patrz „Je˝eli roz∏aduje si´akumulator” w rozdziale „W razie awarii”)

ROZGRZEWANIE SILNIKA

– Ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie ob-roty silnika, unikaç gwa∏townych przyspieszeƒ.

– Nie obcià˝aç silnika podczas pierwszychkilometrów, odczekaç a˝ p∏yn ch∏odzàcy sil-nik osiàgnie temperatur´ 50-60 oC.

WY¸ÑCZENIE SILNIKA

– Zwolniç peda∏ przyspieszenia i zaczekaça˝ obroty silnika spadnà do obrotów bieguja∏owego.

– Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw pozycj´ STOP i wy∏àczyç silnik.

UWAGA Po d∏ugiej podró˝y, lepiej jestpozwoliç silnikowi „z∏apaç oddech” przedwy∏àczeniem, pozostawiajàc go pracujàcymna biegu ja∏owym i odczekaç, a˝ tempera-tura w komorze silnika obni˝y si´.

Page 193: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

191

URUCHOMIENIEAWARYJNE SILNIKA

Je˝eli system Alfa Romeo CODE nie rozpo-zna kodu przesy∏anego przez kluczyk w wy-∏àczniku zap∏onu (lampka sygnalizacyjna Al-fa Romeo CODE Y w zestawie wskaênikówÊwieci Êwiat∏em ciàg∏ym) nale˝y uruchomiçawaryjnie przy pomocy kodu podanego nakarcie kodowej „CODE Card“.

Aby przeprowadziç prawid∏owo t´ procedu-r´, nale˝y zapoznaç si´ z rozdzia∏em „W przy-padku awarii“.

NA POSTOJU

Pozostawiajàc samochód na postoju wyko-naç poni˝ej przedstawione operacje:

– Wy∏àczyç silnik.

– Zaciàgnàç hamulec postojowy,

– W∏àczyç 1 bieg je˝eli samochód stoi napodjeêdzie lub wsteczny bieg, gdy samochódstoi na zjeêdzie

– Obróciç ko∏a kierownicà w taki sposób,aby zagwarantowaç natychmiastowe zatrzy-manie samochodu w razie przypadkowegozwolnienia hamulca postojowego.

Absolutnie zabrania si´ wy-konywania prób uruchomie-nia silnika przez pchanie, ho-

lowanie lub zjazd ze wzniesienia.Manewr ten spowoduje dop∏yw pa-liwa do katalizatora i nieodwracal-ne uszkodzenie katalizatora.

Gdy silniku jest wy∏àczo-nym nie zostawiaç kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu w po-

zycji MAR, aby uniknàç niepotrzeb-nego poboru pràdu i roz∏adowaniaakumulatora.

W samochodach wyposa-˝onych w turbospr´˝ark´oraz generalnie w innych

samochodach nie naciskaç na pe-da∏ przyspieszenia przed wy∏àcze-niem silnika. Naciskanie na peda∏przyspieszenia nic nie daje, powo-duje jedynie wi´ksze zu˝ycie pali-wa i mo˝e spowodowaç uszkodze-nie ∏o˝ysk wirnika turbospr´˝arki.

UWAGA W przypadku ewentualnego wy-∏àczenia silnika podczas jazdy, przy nast´p-nym uruchomieniu silnika, mo˝e zapaliç si´lampka sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE Y.W takim przypadku nale˝y wy∏àczyç, a na-st´pnie uruchomiç silnik i sprawdziç, czy lamp-ka sygnalizacyjna zgaÊnie. Je˝eli lampka niezgaÊnie, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Nale˝y pami´taç, ˝e domomentu uruchomienia sil-

nika nie dzia∏a uk∏ad wspomaga-nia hamulców, ani uk∏ad wspoma-gania kierownicy, nale˝y wi´c u˝yçdu˝o wi´kszej si∏y przy naciskaniupeda∏u hamulca oraz przy obraca-niu kierownicà.

UWAGA

Nie zostawiaç nigdy dzieciw nie zabezpieczonym sa-

mochodzie. Wysiadajàc z samocho-du, wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcz-nika zap∏onu i wziàç ze sobà.

UWAGA

Page 194: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

192

JAZDA BEZPIECZNA

Projektujàc Alf´ 156 Alfa Romeo do-∏o˝y∏a wszelkich staraƒ, aby zagwarantowaçmaksymalne bezpieczeƒstwo pasa˝erom sa-mochodu. Jednak˝e zachowanie kierowcypozostaje zawsze czynnikiem decydujàcymo bezpieczeƒstwie na drodze.

Poni˝ej podano kilka zaleceƒ na temat bez-piecznej jazdy w ró˝nych warunkach. Oczy-wiÊcie wiele z nich b´dzie Wam znanych, alew ka˝dym razie warto jednak przeczytaç jeuwa˝nie.

PRZED WYRUSZENIEMW PODRÓ˚

– Sprawdziç, czy reflektory i Êwiat∏a dzia-∏ajà poprawnie.

– Wyregulowaç pozycj´ siedzenia, kierow-nic´ i lusterka wsteczne tak, aby uzyskaç ichnajlepszà pozycj´ do jazdy.

– Wyregulowaç oparcie siedzenia, aby móczajàç wyprostowanà pozycj´ z g∏owa znaj-dujàcà si´ jak najbli˝ej zag∏ówka.

– Wyregulowaç zag∏ówek, aby opiera∏a si´na nim g∏owa, a nie szyja. Upewniç si´, ˝e˝adne przedmioty nie znajdujà si´ pod pe-da∏ami (dywaniki sà prawid∏owo rozciàgni´-te).

– Sprawdziç, czy ewentualne systemy za-bezpieczenia dzieci (foteliki, ko∏yski itp.) sàpoprawnie zamocowane na tylnym siedze-niu.

– Starannie zamocowaç ewentualny ba-ga˝ w baga˝niku, aby podczas gwa∏towne-go hamowania, nie przesunà∏ si´ do przo-du.

– Unikaç spo˝ywania ci´˝ko strawnych po-si∏ków przed podró˝à. Lekki posi∏ek umo˝li-wia zachowanie dobrego refleksu i pe∏nàkoncentracj´. Przede wszystkim nie piç alko-holu.

Pami´taç, aby okresowo sprawdziç:

– ciÊnienie w oponach i stan opon;

– poziom oleju silnikowego;

– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik i stanuk∏adu ch∏odzenia;

– poziom p∏ynu hamulcowego;

– poziom p∏ynu uk∏adu wspomagania kie-rownicy;

– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb.

PODCZAS PODRÓ˚Y

– Pierwszà zasadà bezpiecznej jazdy jestostro˝noÊç.

– Ostro˝noÊç oznacza tak˝e umiej´tnoÊçprzewidywania b∏´dnego i nieostro˝nego za-chowania si´ innych u˝ytkowników dróg.

– Przestrzegaç ÊciÊle przepisów ruchu dro-gowego ka˝dego kraju, a przede wszystkimprzestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci.

– Zawsze sprawdzaç, czy oprócz kierowcyrównie˝ pozostali pasa˝erowie majà zapi´-te pasy bezpieczeƒstwa, czy dzieci przewo-˝one sà w odpowiednich fotelikach i czyewentualnie przewo˝one zwierz´ta umiesz-czone sà w odpowiednim miejscu.

– D∏ugie podró˝e powinny byç podejmo-wane wówczas, gdy kierujàcy jest w dobrejformie.

Prowadzenie w stanie nie-trzeêwym, pod dzia∏aniem

Êrodków odurzajàcych i okreÊlonychleków jest bardzo niebezpiecznedla Was i dla innych u˝ytkownikówdróg.

UWAGA

Page 195: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

193

– Nigdy nie podró˝owaç, szczególnie pod-czas jednorazowego przeje˝d˝ania d∏ugichodcinków drogi, bez odpoczynku: robiç okre-sowo odpoczynki, aby wzmocniç si´ fizycznie.

– Zapewniç sta∏à wymian´ powietrza we-wnàtrz nadwozia.

– Nie wy∏àczaç nigdy silnika na zjazdach:nie dzia∏a wtedy uk∏ad wspomagania ha-mulców, ani uk∏ad wspomagania kierowni-cy, nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przynaciskaniu peda∏u hamulca oraz przy obra-caniu kierownicà.

PODRÓ˚ NOCÑ

Oto g∏ówne wskazówki, których nale˝yprzestrzegaç podczas jazdy nocà:

– Jechaç bardzo ostro˝nie, w nocy warun-ki jazdy sà bardziej absorbujàce.

– Zmniejszyç pr´dkoÊç, przede wszystkimna drogach nieoÊwietlonych.

– Przy pierwszych objawach sennoÊci za-trzymaç samochód i odpoczàç. Kontynuowa-nie podró˝y, gdy odczuwa si´ sennoÊç jestniebezpieczne zarówno dla kierowcy i dla in-nych u˝ytkowników dróg. Podjàç jazd´ do-piero po wystarczajàcym odpoczynku.

– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od sa-mochodu jadàcego przed nami, wi´kszà ni˝podczas dnia, poniewa˝ trudniej jest oceniçpr´dkoÊç samochodu, widzàc tylko jego tyl-ne Êwiat∏a.

– Upewniç si´, czy Êwiat∏a sà prawid∏owoustawione: Êwiat∏a ustawione zbyt niskozmniejszajà widocznoÊç, natomiast ustawio-ne zbyt wysoko b´dà oÊlepiaç innych u˝yt-kowników drogi.

– U˝ywaç Êwiate∏ drogowych tylko pozaobszarem zabudowanym i tylko po upew-nieniu si´, ̋ e nie przeszkadzajà innym u˝yt-kownikom drogi.

Sprawdziç, czy ewentualnedywaniki sà dobrze rozcià-

gni´te i nie przeszkadzajà przy na-ciskaniu na peda∏y. Nawet niewiel-ka przeszkoda mo˝e spowodowaçzmniejszenie skoku peda∏u hamulca.

UWAGA

Woda, lód i sól groma-dzàce si´ na powierzchni

tarcz hamulcowych zmniejszajàsprawnoÊç uk∏adu hamulcowegoprzy pierwszym hamowaniu.

UWAGA

Zwracaç uwag´ podczasmonta˝u dodatkowych spo-

ilerów, obr´czy kó∏ ze stopów lek-kich i ko∏paków, poniewa˝ mogàspowodowaç zmniejszenie ch∏odze-nia hamulców i w konsekwencji ichsprawnoÊci, podczas gwa∏townegolub powtarzanego hamowaniazw∏aszcza na d∏ugich spadkach dróg.

UWAGA

Nie podró˝owaç z przed-miotami znajdujàcymi si´

na pod∏odze, przed siedzeniem kie-rowcy. W przypadku gwa∏townegohamowania mogà przesunàç si´pod peda∏y i uniemo˝liwiç przyÊpie-szanie lub hamowanie.

UWAGA

Zapinaç zawsze pasy bezpie-czeƒstwa zarówno na siedze-

niach przednich jak i tylnych w tymewentualne pasy dzieciom przewo-˝onym na fotelikach. Podró˝owaniebez zapi´tych pasów bezpieczeƒstwazwi´ksza ryzyko powa˝nych obra˝eƒlub Êmierci w razie zderzenia.

UWAGA

Page 196: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

194

– Podczas wymijania innego pojazdu ja-dàcego z przeciwka, nale˝y prze∏àczyç Êwia-t∏a drogowe na Êwiat∏a mijania.

– Utrzymywaç lampy zespolone i reflek-tory w czystoÊci.

– Poza miastem uwa˝aç na przebiegajà-ce zwierz´ta.

JAZDA W DESZCZU

Deszcz i mokra nawierzchnia drogi sà bar-dzo niebezpieczne.

Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie ma-newry sà trudniejsze, poniewa˝ przyczepnoÊçkó∏ do mokrego asfaltu jest znacznie mniej-sza, co powoduje wyd∏u˝enie drogi hamo-wania i zmniejszenie przyczepnoÊci kó∏.

Oto wskazówki, których nale˝y przestrze-gaç podczas deszczu:

– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç wi´k-szà, bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów ja-dàcych przed nami.

– Intensywny deszcz pogarsza widocznoÊç,w tych warunkach równie˝ w dzieƒ, zapaliçÊwiat∏a mijania, aby byç widocznym dla in-nych u˝ytkowników dróg.

– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià ka-∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´; przejecha-nie ka∏u˝y z du˝à pr´dkoÊcià mo˝e spowo-

dowaç utrat´ kontroli nad samochodemi wpadni´cie w poÊlizg (zjawisko „aquapla-ningu”).

– Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏aduogrzewania i wentylacji na dzia∏anie odpa-rowania (patrz rozdzia∏ „Poznanie samocho-du) aby uzyskaç najlepszà widocznoÊç.

– Sprawdzaç okresowo stan piór wycie-raczek.

JAZDA WE MGLE

– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale˝y zre-zygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli jazda mu-si byç kontynuowana podczas mg∏y lekkiej,jednolitej lub miejscowej, nale˝y:

– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.

– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a mi-jania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-ne. Nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych.

UWAGA Na odcinkach o dobrej widocz-noÊci wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgielne.Wysokie nat´˝enie tych Êwiate∏ przeszkadzainnym u˝ytkownikom drogi jadàcym za nami.

– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,a wi´c utrudnia jakikolwiek rodzaj manew-ru oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.

– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odleg∏oÊçod samochodów jadàcych przed nami.

– Unikaç niespodziewanych zmian pr´d-koÊci.

– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wyprzedza-nia innych pojazdów.

– W przypadku koniecznoÊci zatrzymaniasamochodu (uszkodzenie, ma∏a widocznoÊçitp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni, w∏àczyçÊwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝liwe, Êwia-t∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie sygna∏dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´inny samochód.

JAZDA W GÓRACH

– Przy zjazdach stosowaç hamowanie sil-nikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby nie prze-grzaç hamulców.

– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy wy-∏àczonym silniku lub na luzie, a tym bardziejprzy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu.

– Jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià unika-jàc „Êcinania” zakr´tów.

– Pami´taç, ̋ e wyprzedzanie pod gór´ jestwolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej, wolnejdrogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedzani pod gór´nale˝y u∏atwiç przejazd innemu pojazdowi.

Page 197: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

195

JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIE

Oto kilka wskazówek dotyczàcych jazdyw zimie:

– Utrzymywaç bardzo umiarkowanà pr´d-koÊç.

– Na oÊnie˝onej drodze montowaç oponyzimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe; patrzodpowiednie rozdzia∏y w niniejszej Instrukcji.

– Stosowaç przewa˝nie hamowanie silni-kiem i unikaç gwa∏townego hamowania.

– Unikaç niespodziewanych przyspieszeƒi nag∏ych zmian kierunku jazdy.

– W zimie równie˝ na drogach pozorniesuchych mogà wystàpiç oblodzenia. Zwra-caç szczególnà uwag´ przy jeêdzie po dro-gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnàcychsi´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których mo˝e za-chowaç si´ lód.

– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-jazdu jadàcego przed nami.

JAZDA Z ABS

ABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamulco-wego, który przynosi g∏ównie dwie korzyÊci:

1) Zapobiega blokowaniu kó∏ i w konse-kwencji poÊlizgowi kó∏ podczas hamowanianag∏ego, szczególnie w warunkach ma∏ejprzyczepnoÊci.

2) Umo˝liwia jednoczesne hamowaniei skr´canie, aby ominàç ewentualne nieprze-widziane przeszkody i aby skierowaç samo-chód tam gdzie si´ chce; zgodnie z granicz-nà fizycznà przyczepnoÊcià bocznà opony.

Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:

– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego lubprzy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do drogi wy-czuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u hamul-ca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie zwalniaçnacisku na peda∏, aby utrzymaç akcj´ ha-mowania.

– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale niezwi´ksza fizycznych granic przyczepnoÊciopon do drogi. Dlatego, tak˝e wtedy, gdysamochód wyposa˝ony jest w ABS nale˝y za-chowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdówjadàcych z przodu i ograniczyç pr´dkoÊç pod-czas jazdy na zakr´tach.

ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad sa-mochodem, a nie do szybszej jazdy.

JAZDA EKONOMICZNAI EKOLOGICZNA

Poni˝ej podane sà niektóre wskazówki,które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia pa-liwa, a wi´c kosztów eksploatacji i zmniej-szenie zanieczyszczenia Êrodowiska.

ZALECENIA OGÓLNE

Obs∏uga samochodu

Stan samochodu jest g∏ównym czynnikiemwp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa, komfortjazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa∏e i bezawa-ryjne u˝ytkowanie samochodu. Dlatego na-le˝y regularnie przeprowadzaç koniecznà ob-s∏ug´ i regulacje, zgodnie z „Wykazem czyn-noÊci okresowych przeglàdów technicznych”(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr po-wietrza, fazy rozrzàdu).

Page 198: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

196

Opony

CiÊnienie w oponach nale˝y sprawdzaç re-gularnie, przynajmniej co 4 tygodnie. Je˝eliciÊnienie jest za niskie wzrasta zu˝ycie pali-wa, poniewa˝ zwi´kszajà si´ opory toczeniakó∏. Ponadto zwi´ksza si´ zu˝ycie opon orazpogarsza si´ prowadzenie samochodu wrazz zmniejszonym bezpieczeƒstwem jazdy.

Przecià˝enie baga˝nikasamochodu

Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝ni-kiem. Masa samochodu (przede wszystkimpodczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na zu˝y-cie paliwa i stabilnoÊç samochodu.

Baga˝nik dachowy/na narty

Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝nik nanarty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria teznacznie obni˝ajà aerodynamik´ samocho-du i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do przewo-˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów u˝y-waç przede wszystkim przyczepy.

Odbiorniki elektryczne

U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylkow przypadkach koniecznych. Ogrzewana tyl-na szyba, przednie Êwiat∏a przeciwmgielne,wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzew-nicy pobierajà pràd o du˝ym nat´˝eniu,zwi´kszajàc zapotrzebowanie na moc silni-ka i równoczeÊnie zu˝ycie paliwa (do 25 %przy jeêdzie w terenie zabudowanym).

Klimatyzacja

Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik po-wodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa (Êred-nio o + 20%). Gdy temperatura zewn´trz-na to umo˝liwia, u˝ywaç przede wszystkimuk∏adu wentylacji.

Wyposa˝enie aerodynamiczne

Stosowanie wyposa˝enia aerodynamiczne-go, które nie sà dostosowane do danego ty-pu samochodu, mo˝e obni˝yç aerodynami-k´ samochodu i zwi´kszyç zu˝ycie paliwa.

STYL JAZDY

Uruchamianie

Nie rozgrzewaç silnika podczas postoju sa-mochodu, zwi´kszajàc obroty biegu ja∏owe-go. W ten sposób silnik nagrzewa si´ wol-niej, przy wi´kszym zu˝yciu paliwa i emisjizanieczyszczeƒ. Ruszaç powoli, unikajàcgwa∏townego zwi´kszenia obrotów silnika;w ten sposób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej.

Niepotrzebne manewry

Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, gdysamochód stoi przed Êwiat∏ami lub przed wy-∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr po-dobnie jak „podwójne wysprz´glenie” nicnie daje w aktualnie produkowanych samo-chodach. A jedynie zwi´kszajà zu˝ycie pali-wa i zanieczyszczajà Êrodowisko.

Wybieranie biegów

Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicznyto umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝szego bie-gu. U˝ywanie niskich biegów dla nag∏ychprzyspieszeƒ powoduje zwi´kszenie zu˝yciapaliwa. Podobnie, nieprawid∏owe u˝ywaniewysokich biegów, powoduje zwi´kszenie zu-˝ycia paliwa, emisji zanieczyszczeƒ i zu˝y-cie silnika.

Page 199: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

197

Wysokie pr´dkoÊci

Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie zewzrostem pr´dkoÊci samochodu. Na przyk∏adprzy przyspieszeniu od 90 do 120 km/h zu-˝ycie paliwa zwi´ksza si´ do +30 %. Nale-˝y utrzymywaç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç sa-mochodu, unikajàc gwa∏townych przyspie-szeƒ i zwolnieƒ, gdy˝ jedno i drugie powo-dujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji za-nieczyszczeƒ. Nale˝y utrzymywaç „spokoj-ny” styl jazdy, przewidujàc nast´pny manewroraz zachowujàc bezpiecznà odleg∏oÊç od po-jazdu jadàcego z przodu, aby uniknàç gwa∏-townego hamowania.

Przyspieszanie

Gwa∏towne przyspieszanie, przy wysokichobrotach silnika powoduje znaczne zwi´k-szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczysz-czeƒ. Przyspieszania powinno odbywaç si´stopniowo i bez przekraczania maksymal-nego momentu.

WARUNKI U˚YTKOWANIA

Uruchamianie zimnego silnika

Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´steuruchamianie zimnego silnika powodujà, ̋ enie uzyskuje on optymalnej temperatury pra-cy. W tych warunkach zu˝ycie paliwa wzra-sta (od +15 do +30 % w jeêdzie miejskiej),jak równie˝ wzrasta emisja zanieczyszczeƒ.

Ruch uliczny i warunki drogowe

Du˝y ruch uliczny powoduje równoczesnezwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jazda po-wolna z cz´stym w∏àczaniem niskich biegówlub jazda w du˝ych miastach, gdzie znajdu-je si´ du˝o sygnalizacji Êwiatlnej.

Drogi górskie, nierówne lub kr´te powodu-jà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa.

Przed∏u˝one zatrzymaniesamochodu

Podczas d∏u˝szego postoju samochodu (np.przed przejazdami kolejowymi itp.) zalecasi´ wy∏àczyç silnik.

JAZDA EKONOMICZNAI SZANUJÑCA ÂRODOWISKO

Ochrona Êrodowiska by∏a g∏ównym ce-lem podczas projektowania samochoduAlf´ 156.

I nie jest to przypadek, ˝e urzàdzenia doochrony Êrodowiska, w które samochód jestwyposa˝ony sà bardziej efektywne, ni˝ wy-magajà tego obowiàzujàce normy.

Kierowca przestrzegajàc kilka prostych za-sad mo˝e uniknàç zanieczyszczenia Êrodowi-ska i jednoczeÊnie ograniczyç zu˝ycie paliwa.

Poni˝ej podano szereg po˝ytecznych wska-zówek, które wià˝à si´ ze wszystkimi ozna-czonymi symbolem #, wyst´pujàcymi w ró˝-nych cz´Êciach instrukcji.

I jedne i drugie wymagajà uwa˝nego prze-czytania.

Page 200: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

198

URZÑDZENIA ZMNIEJSZAJÑCEEMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡

Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tylkogwarantuje ochron´ Êrodowiska, ale wp∏y-wa tak˝e na osiàgi samochodu. Utrzyma-nie tych urzàdzeƒ w dobrym stanie jestgwarancjà jazdy ekonomicznej i szanujà-cej Êrodowisko.

Pierwszym zaleceniem jest skrupulatneprzestrzeganie wykonywania terminów Okre-sowych przeglàdów technicznych. W silni-kach benzynowych nale˝y stosowaç wy∏àcz-nie benzyn´ bezo∏owiowà (LO 95), w silni-kach JTD u˝ywaç wy∏àcznie oleju nap´do-wego (specyfikacji EN 590)

Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uruchamia-niu silnika, nie podejmowaç zbyt d∏ugichprób. Szczególnie unikaç pchania, holowanialub wykorzystania zjazdów, aby uruchomiçsilnik. Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie ka-talizatora. Przy uruchamianiu awaryjnym sto-sowaç wy∏àcznie dodatkowy akumulator.

Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje niere-gularnie, mo˝na kontynuowaç jazd´, redu-kujàc do nieodzownego minimum jego osià-gi i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna re-zerwy paliwa, nale˝y jak najszybciej nape∏-niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo˝e byçprzyczynà nieregularnego zasilania silnika,przy nieuniknionym wzroÊcie temperaturyspalin, co w konsekwencji mo˝e spowodo-waç powa˝ne uszkodzenie katalizatora.

Nie uruchamiaç silnika, nawet na prób´, przyjednej lub kilku wy∏àczonych Êwiecach zap∏o-nowych. Nie rozgrzewaç silnika na biegu ja-∏owym przed ruszeniem, chyba, ˝e tempera-tura na zewnàtrz jest bardzo niska, a i w tymprzypadku nie d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund.

Podczas normalnej pracykatalizator osiàga bardzo

wysokà temperatur´. W zwiàzkuz tym nie nale˝y parkowaç samo-chodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnoweitp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru.

UWAGA

Nieprzestrzeganie tychzasad mo˝e spowodowaç

po˝ar.

UWAGA

Nie montowaç dodatko-wych os∏on cieplnych pod

samochodem i nie wymontowywaçtych, które sà zamontowane fa-brycznie na katalizatorze i na rurzewydechowej.

UWAGA

Nie opryskiwaç jakimiÊÊrodkami katalizator, son-

d´ lambda i rur´ wydechowà.

UWAGA

Page 201: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

199

HOLOWANIEPRZYCZEPY

UWAGI

Przy holowaniu przyczepy, kempingowejlub innej, samochód musi byç wyposa˝onyw homologowany hak holowniczy i odpo-wiednià instalacje elektrycznà. Monta˝ ha-ka nale˝y wykonaç w ASO Alfa Romeo lubinnym wyspecjalizowanym warsztacie.

Zamontowaç specjalne lusterka wstecznezewn´trzne i/lub dodatkowe zgodnie z prze-pisami ruchu drogowego. Pami´taç, ˝e ho-lowana przyczepa zmniejsza mo˝liwoÊç po-konywania wzniesieƒ, wyd∏u˝a drog´ hamo-wania i czas wyprzedzani, w zale˝noÊci odmasy holowanej przyczepy.

Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg, za-miast ciàg∏ego u˝ywania hamulca.

Masa przyczepy naciskajàca na hak holow-niczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏adow-noÊç samochodu.

Przy holowaniu przyczepy nale˝y spraw-dziç, czy masa obcià˝onej przyczepy (poda-na w dowodzie rejestracyjnym) uwzgl´dnia-jàca ci´˝ar przyczepy przy pe∏nym obcià˝e-niu wraz z wyposa˝eniem i baga˝em osobi-stym mieÊci si´ w dopuszczalnych granicach.

Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci samo-chodu holujàcego przyczep´ obowiàzujàcychw danym kraju. W ka˝dym przypadku mak-symalna pr´dkoÊç nie powinna przekraczaç100 km/h.

MONTA˚ HAKA HOLOWNICZEGO

Hak holowniczy musi byç zamontowany donadwozia przez specjalist´, zgodnie z poni˝-szymi wskazówkami, a tak˝e przy przestrze-ganiu ewentualnych dodatkowych informa-cji i wskazówek podanych przez producentahaka.

Monta˝ haka musi byç wykonany zgodniez obowiàzujàcymi przepisami Dyrektywy94/20 CEE i z kolejnymi zmianami.

W ka˝dej wersji samochodu nale˝y mon-towaç hak holowniczy odpowiedni dla mak-symalnego dopuszczalnego obcià˝enia sa-mochodu holujàcego przyczep´, w którymhak b´dzie montowany.

Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y u˝yçz∏àcza zunifikowanego, które nale˝y umie-Êciç na odpowiednim wsporniku, po∏àczo-nym z hakiem holowniczym.

System ABS nie kontrolujesystemu hamulcowego przy-

czepy. Dlatego nale˝y zachowaçszczególnà ostro˝noÊç na Êliskiej na-wierzchni drogi.

UWAGA

Absolutnie nie zmieniaçuk∏adu hamulcowego samo-

chodu dla sterowania hamulcemprzyczepy. Uk∏ad hamulcowy przycze-py musi byç ca∏kowicie niezale˝ny oduk∏adu hydraulicznego samochodu.

UWAGA

Page 202: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

200

SCHEMAT MONTA˚U (rys. 1)

Hak holowniczy nale˝y zamontowaçw punktach oznaczonych symbolem Ø i za-mocowaç 4 Êrubami M8 i 7 Êrubami M10.

P∏ytka wewn´trzna (2) musi posiadaç gru-boÊç minimum 6 mm.

P∏ytka wewn´trzna (3) musi posiadaç gru-boÊç minimum 4 mm.

P∏ytka zewn´trzna (4) musi posiadaç gru-boÊç minimum 5 mm.

Punkty mocowania (1) muszà byç wypo-sa˝one w podk∏adki dystansowe o Êrednicy25 mm i gruboÊci 6 mm.

Do po∏àczenia elektrycznego nale˝y u˝yçz∏àcza 7 stykowego, 12 VDC (norma CU-NA/UNI 9128, z uwzgl´dnieniem ewentu-alnych wskazówek producenta samochodui/lub producenta haka holowniczego.

Ewentualny hamulec elektryczny lub innypowinien byç zasilany bezpoÊrednio z aku-mulatora przewodem o przekroju nie mniej-szym ni˝ 2,5 mm2. Poza po∏àczeniami elek-trycznymi mo˝na po∏àczyç z instalacjà elek-trycznà samochodu tylko przewód zasilaniahamulca elektrycznego i przewód lampyoÊwietlenia wewn´trznego przyczepy o mo-cy nie wi´kszej ni˝ 15 W.

UWAGA Dobrze widoczna tabliczka wy-konana z odpowiedniego materia∏u i o od-powiednich wymiarach powinna byç zamo-cowana na wysokoÊci kuli haka i powinnazawieraç nast´pujàcy napis:

MAKSYMALNE OBCIÑ˚ENIEKULI HAKA 60 kg.

Po zamontowaniu haka ho-lowniczego wszystkie wy-

konane otwory na Êruby, muszà byçuszczelnione, aby zapobiec przedo-stawaniu si´ ewentualnych spalindo wn´trza samochodu.

UWAGA

Page 203: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

201rys. 1

A0B0143m

Otwory istniejàce

A-A Sam

ochó

d w

pe∏n

i obc

ià˝o

nyOtwory istniejàce

Otwory istniejàce

2 Êruby M10

Kula haka

3 Êruby M104 Êruby M10

2 Êruby M10

Page 204: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

202

UWAGA Je˝eli stosuje si´ opony zimoweze wskaênikiem maksymalnej pr´dkoÊci,mniejszej od maksymalnej pr´dkoÊci samo-chodu (powi´kszonej o 5%), umieÊciç we-wnàtrz nadwozia informacj´ ostrzegajàcàkierowc´, aby nie przekracza∏ maksymalnejpr´dkoÊci, dopuszczalnej dla zamontowa-nych opon zimowych (jak to przewiduje dy-rektywa CE).

Montowaç na wszystkich czterech ko∏achopony identycznego typu i wymiaru, aby za-pewniç maksymalne bezpieczeƒstwo pod-czas jazdy, hamowania i dobre prowadze-nie samochodu.

Przypomina si´, aby przy monta˝u niezmieniaç kierunku obracania si´ opon.

OPONY ZIMOWE

Sà oponami opracowanymi do jazdy po Ênie-gu i lodzie. Nale˝y montowaç je w miejsceopon, w które samochód jest wyposa˝ony.

U˝ywaç opon zimowych o identycznych wy-miarach jak opony oryginalne.

ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w wy-borze opon najbardziej odpowiednich do za-montowania w Waszym samochodzie.

OdnoÊnie typu, ciÊnienia w oponach i od-powiednich charakterystyk opon zimowychpatrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.

Charakterystyki opon zimowych znaczniesi´ zmniejszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika b´-dzie mniejsza od 4 mm. W tym przypadkuopony nale˝y wymieniç na nowe.

Specyficzne charakterystyki opon zimowychpowodujà, ̋ e w normalnych warunkach eks-ploatacji lub w przypadku d∏ugiej jazdy poautostradzie, ich osiàgi sà mniejsze od osià-gów opon normalnych. Dlatego ich stosowa-nie nale˝y ograniczyç do osiàgów zgodnychz homologacjà opon.

¸A¡CUCHYPRZECIWÂLIZGOWE

Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊlizgowychzale˝y od przepisów obowiàzujàcych w da-nym kraju.

Stosowaç ∏aƒcuchy o zmniejszonych gaba-rytach:

- do opon typu 185/65 R15” i typu205/60 R15” stosowaç tylko ∏aƒcuchyo maksymalnej wysokoÊci wystawania12 mm poza profil opony,

- do opon typu 205/55 R16” i typu205/60 R15” stosowaç tylko ∏aƒcuchyo maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mmpoza profil opony.

Na oponach typu 215/45ZR17” nie mo˝na u˝ywaç∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-

wych, poniewa˝ b´dà ociera∏yo zwrotnice zawieszenia przedniego.

¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko naopony kó∏ przednich (ko∏a nap´dzajàce).

Przed zakupem lub za∏o˝eniem ∏aƒcuchówzaleca si´ zwróciç o informacje do ASO AlfaRomeo.

Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przeje-chaniu kilkudziesi´ciu metrów.

Pr´dkoÊç maksymalna dlaopony zimowej ze wskaêni-

kiem „Q” nie powinna przekraczaç160 km/h; ze wskaênikiem „T” niepowinna przekraczaç 190 km/h; zewskaênikiem „H” nie powinnaprzekraczaç 210 km/h; nale˝y jed-nak przestrzegaç obowiàzujàcychprzepisów Kodeksu drogowego.

UWAGA

Page 205: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

203

Z zamontowany-mi ∏aƒcuchami, na-le˝y utrzymywaç

umiarkowanà pr´dkoÊç, nie prze-kraczaç 50 km/h. Unikaç dziurw jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝-niki lub chodniki i nie przeje˝d˝açzbyt d∏ugich odcinków drogi nie po-krytych Êniegiem, aby nie uszkodziçsamochodu i nawierzchni drogi.

D¸UGI POSTÓJSAMOCHODU

Je˝eli samochód ma staç przez kilka mie-si´cy, nale˝y przestrzegaç podanych poni˝ejzaleceƒ:

– umieÊciç samochód w pomieszczeniu za-mkni´tym, suchym i przewiewnym.

– w∏àczyç bieg,

– zwolniç hamulec postojowy,

– wyczyÊciç i zabezpieczyç lakierowanecz´Êci woskiem ochronnym,

– od∏àczyç zaciski ujemny (–) z akumu-latora i sprawdziç stan na∏adowania aku-mulatora. Po do∏adowaniu akumulatorasprawdzaç jego stan do∏adowania co kwar-ta∏. Do∏adowaç, gdy wskaênik optyczny znaj-dujàcy si´ na akumulatorze zmieni barw´na ciemnà bez zielonej strefy Êrodkowej.

UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝onyjest w elektroniczny alarm, wy∏àczyç go na-dajnikiem.

– wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´-Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi, dost´p-nymi na rynku,

– posypaç talkiem gumowe pióra wycie-raczek szyby przedniej i tylnej i zostawiç jeodchylone od szyb,

– otworzyç lekko szyby,

– przykryç samochód pokrowcem z mate-ria∏u lub dziurkowanego tworzywa sztuczne-go. Nie stosowaç pokrowców ze spójnegotworzywa sztucznego, które nie pozwala naodparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ wewn´trzu samochodu.

– napompowaç opony do wartoÊci ciÊnie-nia +0,5 bar w stosunku do normalnie za-lecanego i okresowo je sprawdzaç,

– je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od in-stalacji elektrycznej, sprawdzaç stan jego na-∏adowania co 30 dni. Gdy wskaênik optycz-ny zmieni barw´ na ciemnà, bez Êrodkowejzielonej strefy, do∏adowaç akumulator,

– nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silnika.

Na zapasowym kole do-jazdowym nie mo˝na mon-towaç ∏aƒcuchów przeciw-

Êlizgowych. Je˝eli przebije si´ opo-na ko∏a przedniego i b´dzie trze-ba u˝yç ∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-wych, zamontowaç ko∏o zapasowew miejsce ko∏a tylnego, a tylne ko-∏o w miejsce uszkodzonego ko∏aprzedniego. W ten sposób, majàcz przodu ko∏a o normalnych wy-miarach, mo˝na u˝yç na nich ∏aƒ-cuchy przeciwÊlizgowe w sytuacjachawaryjnych.

Page 206: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

PR

AW

ID¸O

WA

EK

SP

LO

ATA

CJA

SA

MO

CH

OD

U

204

URUCHOMIENIE SAMOCHODUPO D¸UGIM POSTOJU

Przed uruchomieniem samochodu po d∏u-gim postoju nale˝y wykonaç nast´pujàceczynnoÊci:

– nie odkurzaç samochodu z zewnàtrz,

– sprawdziç wzrokowo, czy nie wyst´pujàwycieki z uk∏adów smarowania, hamulco-wego (p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a, p∏y-nu ch∏odzàcego itp.).

– wymieniç olej i filtr oleju.

– sprawdziç:- poziom p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a,- poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnika.

– sprawdziç filtr powietrza i ewentualniewymieniç.

– sprawdziç ciÊnienie w oponach i stanopon, ewentualne uszkodzenia, p´kni´cia,wybrzuszenia. Je˝eli wyst´pujà, wymieniçopon´.

DODATKOWEAKCESORIA

Oprócz standardowego wyposa˝enia zalecasi´ woziç w samochodzie dodatkowo rys. 2:

– apteczk´ pierwszej pomocy, zawierajàcàsterylnà gaz´, rolk´ banda˝u, plaster, Êrodekdezynfekujàcy (nie na bazie alkoholu) itp.,

– latark´,

– no˝yczki,

– r´kawiczki.

Akcesoria opisane i pokazane poni˝ejdost´pne sà w sieci ASO Alfa Romeo.

rys. 1

A0B0389m

– sprawdziç stan pasków nap´dowych sil-nika,

– pod∏àczyç zacisk do bieguna ujemnego(–) akumulatora po sprawdzeniu stanu na-∏adowania akumulatora,

– ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po∏o-˝eniu luzu i uruchomiç silnik. Podczas pracy sil-nika na biegu ja∏owym przez krótki okres cza-su kilkakrotnie nacisnàç na peda∏ sprz´g∏a.

W/w operacje nale˝y wyko-naç na zewnàtrz. Poniewa˝

spaliny zawierajà tlenek w´gla i in-ne gazy toksyczne.

UWAGA

Page 207: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

205

3) Wcisnàç do oporu peda∏ przyspieszeniai przytrzymaç go. Lampka sygnalizacyjna Uzapali si´ na oko∏o 8 sekund i zgaÊnie.W tym momencie zwolniç peda∏ przyspie-szenia.

4) Lampka sygnalizacyjna U zacznie pul-sowaç: po iloÊci b∏ysków odpowiadajàcychpierwszej cyfrze na karcie kodowej, wcisnàçi przytrzymaç wciÊni´ty peda∏ przyspiesze-nia do momentu gdy lampka sygnalizacyj-na U zapali si´ (na 4 sekundy) i zgaÊnie;po czym zwolniç peda∏ przyspieszenia.

5) Lampka sygnalizacyjna U zacznie pul-sowaç; po iloÊci b∏ysków odpowiadajàcychdrugiej cyfrze znajdujàcej si´ na karcie ko-dowej, wcisnàç peda∏ przyspieszenia i przy-trzymaç wciÊni´ty.

6) Powtórzyç w/w procedur´ dla pozosta-∏ych cyfr, znajdujàcych si´ na karcie kodo-wej.

7) Po wprowadzeniu ostatniej cyfry, przy-trzymaç wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.Lampka sygnalizacyjna U zapali si´ (naoko∏o 4 sekundy) i zgaÊnie. W tym momen-cie zwolniç peda∏ przyspieszenia.

8) Szybkie b∏yskanie lampki sygnalizacyj-nej U (przez oko∏o 4 sekundy) potwierdza,˝e operacje zosta∏y wykonane prawid∏owo.

9) Uruchomiç silnik, obracajàc kluczykw wy∏àczniku zap∏onu z po∏o˝enia MARw po∏o˝enie AVV bez obracania w po∏o˝e-nie STOP.

Je˝eli lampka sygnalizacyjna U pozosta-nie zapalona, obróciç kluczyk w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie STOP i powtórzyç pro-cedur´ rozpoczynajàc od punktu 1.

UWAGA Po uruchomieniu awaryjnym zaleca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo, po-niewa˝ procedura ta musia∏aby byç powta-rzana przy ka˝dym uruchomieniu silnika.

URUCHOMIENIEAWARYJNE SILNIKA

Je˝eli system Alfa Romeo CODE nie dezak-tywuje blokady silnika, lampki sygnalizacyj-ne Y iU pozostanà zapalone silnika nieb´dzie mo˝na uruchomiç. Aby go uruchomiç,nale˝y wykonaç procedur´ uruchomieniaawaryjnego.

UWAGA Zalecamy uwa˝nie przeczytaçca∏à procedur´ przed jej wykonaniem.

Je˝eli zostanie pope∏niony b∏àd podczas jejwykonywania, obróciç kluczyk w wy∏àczni-ku zap∏onu w po∏o˝enie STOP i wykonaç jàod poczàtku (od punktu 1).

1) Odczytaç kod elektroniczny 5 cyfrowyznajdujàcych si´ na karcie kodowej.

2) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie MAR.

W RAZIE AWARIIWWWW RRRRAAAAZZZZIIIIEEEE AAAAWWWWAAAARRRRIIIIIIII

Page 208: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

206

URUCHOMIENIE SILNIKAPRZY POMOCY AKUMULATORADODATKOWEGO

Je˝eli roz∏aduje si´ akumulator (dla aku-mulatora ze wskaênikiem hydrometrycznym;zabarwienie ciemne bez zielonego w Êrod-ku) aby uruchomiç silnik u˝yç innego aku-mulatora o takiej samej pojemnoÊci oraz re-spektowaç ni˝ej podane zalecenia.

Jak to zrobiç rys. 1:1) Zdjàç pokryw´ zabezpieczajàcà znajdujà-

cà si´ na biegunie dodatnim akumulatora, ponaciÊni´ciu na odpowiednie zaczepy mocujàce(strona przednia), a nast´pnie po∏àczyç zaciskidodatnie (znak + na zacisku) dwóch akumu-latorów za pomocà odpowiedniego przewodu.2) po∏àczyç za pomocà drugiego przewo-

du biegun ujemny (–) akumulatora dodat-kowego z punktem po∏àczenia z masà E sil-nika lub skrzyni biegów samochodu, którychcemy uruchomiç.

UWAGA Nie ∏àczyç bezpoÊrednio biegu-nów ujemnych dwóch akumulatorów; ewen-tualne iskry mogà spowodowaç zapaleniei wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumu-latora. Je˝eli dodatkowy akumulator zamon-towany jest w innym samochodzie, nale˝yzwróciç uwag´, aby mi´dzy samochodami nieznajdowa∏y si´ cz´Êci metalowe, które mo-g∏yby spowodowaç przypadkowe zetkni´cie.

3) Uruchomiç silnik.

4) Po uruchomieniu silnika od∏àczyç prze-wody w odwrotnej kolejnoÊci jak przy pro-cedurze po∏àczenia.

Je˝eli po kilku próbach nie uda uruchomiçsi´ silnika, nie próbowaç dalej, ale zwróciçsi´ do ASO Alfa Romeo.

rys. 1

A0B0181m Absolutnie nie stosowaçprostowników do awaryj-nego uruchamiania silnika,

poniewa˝ mo˝na uszkodziç syste-my elektroniczne, szczególnie cen-tralki sterujàce funkcjami zasilaniai zap∏onu silnika.

Operacje ∏àczenia i roz∏à-czania zacisków biegunówakumulatora generujà na-

pi´cia szkodliwe dla systemówelektronicznych w samochodzie.Operacje te powinny byç wykona-ne tylko przez specjalist´.

Ta procedura uruchamianiaawaryjnego powinna byç

przeprowadzana przez specjalist´,poniewa˝ wykonana nieprawid∏o-wo mo˝e spowodowaç zwarcieelektryczne o du˝ej intensywnoÊci.Ponadto elektrolit w akumulatorzejest toksyczny i ˝ràcy: unikaç kon-taktów ze skórà i oczami. Nie zbli-˝aç si´ do akumulatora z otwartymogniem lub zapalonym papierosemoraz nie wzbudzaç iskier.

UWAGA

Page 209: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

207

URUCHAMIANIE SILNIKA ZAPOMOCÑ MANEWRÓWBEZW¸ADNOÂCIOWYCH

JE˚ELI PRZEBIJESI¢ OPONA

UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝onyjest w zestaw szybkiej naprawy opon„Fix&Go” patrz odpowiednie instrukcje po-dane w nast´pnym rozdziale.

UWAGI OGÓLNE

Aby prawid∏owo wykonaç operacj´ wymia-ny ko∏a oraz u˝yç podnoÊnik i zapasowe ko-∏a dojazdowego, nale˝y przestrzegaç ni˝ejwymienionych zaleceƒ.

Absolutnie zabrania si´uruchomienia silnika przezpchanie, holowanie lub zjazd

ze wzniesienia. Manewry te spowo-dujà dop∏yw paliwa do katalizatorai jego nieodwracalne uszkodzenie.

Nale˝y pami´taç, ˝e gdysilnik nie jest uruchomio-

ny nie dzia∏a uk∏ad wspomaganiahamulców i kierownicy i nale˝yu˝yç wi´kszej si∏y przy nacisku napeda∏ hamulca oraz przy obrociekierownicà.

UWAGA

Zasygnalizowaç obecnoÊçzatrzymanego samochodu

przez w∏àczenie Êwiate∏ awaryj-nych, postawienie trójkàta ostrze-gawczego, itp.

Pasa˝erowie powinni opuÊciç samo-chód, w szczególnoÊci, gdy samo-chód jest mocno obcià˝ony i pocze-kaç na wymian´ ko∏a stojàc w takiejodleg∏oÊci, aby nie stwarzaç zagro-˝enia dla ruchu na drodze.

W przypadku drogi pochy∏ej lubnierównej umieÊciç pod ko∏ami kli-ny lub inne przedmioty s∏u˝àce dozablokowania kó∏ samochodu.

Nie uruchamiaç nigdy silnika, gdysamochód podniesiony jest podno-Ênikiem.

Je˝eli podró˝uje si´ z przyczepà,od∏àczyç jà przed podniesieniem sa-mochodu.

UWAGA

Page 210: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

208

Opona zapasowego ko∏a do-jazdowego posiada maksy-

malny przebieg 3000 km, po czymnale˝y wymieniç jà na nowà, tego sa-mego typu. Nie wolno nawet dla pró-by montowaç opon o normalnych wy-miarach (tradycyjnych) na obr´cz do-jazdowego ko∏a zapasowego. Jaknajszybciej naprawiç przebità opon´i zamontowaç ko∏o w samochodzie.

Nie u˝ywaç jednoczeÊnie dwóch lubwi´cej dojazdowych kó∏ zapasowych.

Nie smarowaç Êrub mocujàcych ko-∏o przed zamontowaniem: mogà si´samoczynnie odkr´ciç.

PodnoÊnik s∏u˝y do wymiany kó∏ tyl-ko w tym modelu samochodu. Abso-lutnie nie nale˝y stosowaç go dopodnoszenia innych samochodów.W ˝adnym przypadku nie wolno gou˝ywaç do napraw pod samochodem.

Nieprawid∏owe ustawienie podno-Ênika mo˝e spowodowaç opadni´-cie podnoszonego samochodu.

Nie u˝ywaç podnoÊnika do podno-szenia obcià˝eƒ wi´kszych ni˝ do-puszczalnych podanych na tabliczcezamocowanej do podnoÊnika.

UWAGAZapasowe ko∏o dojazdowe(dla wersji/rynków gdzie

przewidziano) jest specyficzne dla te-go samochodu: nie adaptowaç i nieu˝ywaç zapasowych kó∏ dojazdowychz innych modeli w tym samochodzie.

Ewentualna zamiana zamontowa-nych kó∏ (obr´cze ze stopu lekkie-go, w miejsce obr´czy stalowych)pociàga za sobà koniecznoÊç wy-miany Êrub mocujàcych, które po-siadajà inne d∏ugoÊci.

Ko∏o zapasowe jest w´˝sze od ko-∏a normalnego i mo˝e byç u˝yte tyl-ko w przypadkach awaryjnych, abydojechaç do warsztatu w celu na-prawy przebitej opony. Podczas jaz-dy z ko∏em zapasowym zmniejszyçosiàgi samochodu do minimum i nieprzekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.

UWAGANa kole zapasowym dojaz-dowym umieszczona jest

specjalna naklejka, na której sà po-dane zalecenia jak je stosowaç i od-powiednie ograniczenia stosowa-nia. Naklejki nie nale˝y absolutnieodklejaç lub zas∏aniaç. Na naklejcepodane sà nast´pujàce informacjew czterech j´zykach:

UWAGA! TYLKO DO U˚YTKU CHWI-LOWEGO! MAKSYMALNA PR¢DKOÂåJAZDY 80 km/h! JAK NAJSZYBCIEJ ZMIENIå NA KO-¸O STANDARDOWE. NIE ZAS¸ANIAåNINIEJSZYCH INFORMACJI.

Na ko∏o zapasowe dojazdowe niewolno absolutnie zak∏adaç ko∏paka.

Po zamontowaniu dojazdowego ko-∏a zapasowego zmienia si´ charak-terystyka prowadzenia samochodu:nie przyspieszaç gwa∏townie, niehamowaç ostro oraz nie wchodziçw zakr´ty z du˝à pr´dkoÊcià.

UWAGA

Page 211: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

209

WYMIANA KO¸A(na zamówienie dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Trzeba wiedzieç ˝e:

– Masa podnoÊnika wynosi 2,1 kg.

– PodnoÊnik nie wymaga ̋ adnej regulacji

– PodnoÊnika nie wolno naprawiaç.W przypadku uszkodzenia podnoÊnika na-le˝y wymieniç co na nowy, oryginalny.

– Nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi doobracania Êrubà podnoÊnika, w miejscekorbki.

Procedura wymiany ko∏a jest nast´pujàca:

– w miar´ mo˝liwoÊci zatrzymaç samo-chód na terenie p∏askim i twardym, tak abywymiana ko∏a nie powodowa∏a zak∏óceƒw ruchu ulicznym i mo˝na jà by∏o wykonaçbezpiecznie. Teren powinien byç mo˝liwiep∏aski i odpowiednio twardy.

– wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç dêwigni´ ha-mulca postojowego,

– w∏àczyç pierwszy lub bieg wsteczny,

– odchyliç wyk∏adzin´ baga˝nika i zamo-cowaç jà jak pokazano na rys. 1a.

– odkr´ciç urzàdzenie blokujàce (uchwyt)(A-rys. 2).

rys. 2

A0B0234m

rys. 1a

A0B0577m

Na dojazdowe ko∏o zapaso-we nie mo˝na zak∏adaç ∏aƒ-

cuchów przeciwÊlizgowych. Je˝eliwi´c zostanie przebite przednie ko∏o(nap´dzajàce) i b´dzie trzeba za∏o˝yç∏aƒcuchy, nale˝y wymontowaç tylneko∏o i prze∏o˝yç je do przodu, nato-miast ko∏o zapasowe zamontowaçw miejscu ko∏a tylnego. W tych wa-runkach, przy dwóch przednich ko∏achnormalnych nap´dowych przednich,w sytuacji awaryjnej mo˝na za∏o˝yçna nie ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe.

Absolutnie nawet nie próbowaç na-prawiaç zaworu opony.

Nie umieszczaç ˝adnych przedmio-tów pomi´dzy obr´czà a oponà.

Okresowo sprawdzaç, ciÊnieniew oponach i w dojazdowym kole za-pasowym zgodne jest z wartoÊcia-mi podanymi w rozdziale „Danetechniczne”.

UWAGA

Page 212: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

210

– wyjàç pojemnik z narz´dziami (B)i umieÊciç w pobli˝u ko∏a, które b´dzie wy-mieniane,

– wyjàç zapasowe ko∏o dojazdowe (C),

– zdjàç ko∏pak z ko∏a (A-rys. 3) (tylkowersje z obr´czami ze stali),

– poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êrubymocujàce ko∏o (B-rys. 4),

– umieÊciç podnoÊnik pod samochodem,w pobli˝u ko∏a, które b´dzie wymieniane,

– za pomocà korbki (A-rys. 5) roz∏o˝yçpodnoÊnik i umieÊciç rami´ podnoÊnika tak,aby rowek (B-rys. 6) znajdujàcy si´ w gór-nej cz´Êci podnoÊnika wszed∏ w wystajàcàcz´Êç belki pod∏u˝nej samochodu (C-rys.6) w odleg∏oÊci oko∏o 40 cm. od profilu nad-kola,

– podnieÊç samochód za pomocà podno-Ênika tak, aby ko∏o znalaz∏o si´ kilka cen-tymetrów nad ziemià,

– odkr´ciç ca∏kowicie Êruby mocujàce(B-rys. 4), a nast´pnie zdjàç ko∏o,

– sprawdziç czy zapasowe ko∏o dojazdo-we przylega dok∏adnie do p∏aszczyzny pia-sty ko∏a; je˝eli oka˝e si´ konieczne oczyÊciçjà z zanieczyszczeƒ, które mog∏yby spowo-dowaç poluzowanie si´ Êrub mocujàcych,

– zamontowaç dojazdowe ko∏o zapasowewprowadzajàc w otwór w kole (A-rys. 7)ko∏ek ustalajàcy (B-rys. 7),

– wkr´ciç pi´ç Êrub mocujàcych,

– opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik,

rys. 4

A0B0230m

rys. 3

A0B0229m

rys. 5

A0B0231m

rys. 7

A0B0226m

rys. 6

A0B0232m

Page 213: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

211

– dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce zgod-nie z kolejnoÊcià pokazanà na rys. 8 niemontowaç ko∏paka.

ZAMONTOWANIE KO¸AO NORMALNYCH WYMIARACH

– Post´pujàc zgodnie z opisem podanympoprzednio podnieÊç samochód i wymonto-waç dojazdowe ko∏o zapasowe.

Dla wersji z obr´czami ze stali:

– Zamontowaç ko∏o normalnie u˝ywane,zwracajàc uwag´, aby ko∏ek (B-rys. 7) po-kry∏ si´ z jednym z otworów (A-rys. 7).

– Sprawdziç czy ko∏o normalnie u˝ywaneprzylega dok∏adnie do p∏aszczyzny piasty ko-∏a; je˝eli oka˝e si´ konieczne oczyÊciç jà z za-nieczyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaçpoluzowanie Êrub mocujàcych.

– Wkr´ciç Êruby mocujàce.

– Dokr´ciç do oporu Êruby zgodnie z ko-lejnoÊcià przedstawionà poprzednio dla za-pasowego ko∏a dojazdowego rys. 7.

– Zamontowaç ko∏pak ko∏a, zwracajàcuwag´, aby wprowadziç zawór opony w od-powiedni otwór w ko∏paku. Nast´pnie naci-skaç na kraw´dê ko∏paka, rozpoczynajàc odzaworu i przesuwajàc si´ wzd∏u˝ kraw´dzizamocowaç ko∏pak.

Dla wersji z obr´czamize stopu lekkiego:

– Wkr´ciç sworzeƒ centrujàcy (A-rys. 9)w jeden z otworów Êrub mocujàcych.

– Za∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ i zamocowaç jeczterema Êrubami.

– Wykr´ciç sworzeƒ centrujàcy (A-rys. 9)i wkr´ciç ostatnià Êrub´ mocujàcà.

– Obni˝yç samochód, wyjàç podnoÊnik,a nast´pnie dokr´ciç Êruby mocujàce do opo-ru w kolejnoÊci opisanej poprzednio dla do-jazdowego ko∏a zapasowego (rys. 7).

UWAGA Nieprawid∏owe zamontowanieko∏paka mo˝e spowodowaç jego odpadnie-cie podczas jazdy samochodu.

Po zakoƒczeniu operacji:

– umieÊciç dojazdowe ko∏o zapasowe wewn´ce ko∏a zapasowego w baga˝niku;

– umieÊciç w odpowiednim pojemnikupodnoÊnik, wciskajàc go lekko w gniazdo,tak aby nie powodowa∏ ewentualnych wi-bracji podczas jazdy samochodu;

– zamocowaç narz´dzia w gniazdach wewsporniku;

– zamocowaç pojemnik z narz´dziamiw dojazdowym kole zapasowym i dokr´ciçÊrub´ blokujàcà (A-rys. 2).

rys. 8

A0B0227m

rys. 9

A0B0228m

Page 214: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

212

Zestaw szybkiej naprawy umieszczony jestw baga˝niku, w odpowiednim pojemnikuA-rys. 10.

Zestaw szybkiej naprawy zawiera rys. 11:

• narz´dzie A do wyjmowania zaworu;

• spr´˝ark´ B kompletnà z manometramii z∏àczkami;

ZESTAW SZYBKIEJNAPRAWY OPONFIX&GO

Samochód mo˝e byç wyposa˝ony (dla wer-sji/rynków gdzie przewidziano) w zestawszybkiej naprawy opon, nazywany FIX&GO,w miejsce normalnego wyposa˝enia w na-rz´dzia i ko∏o zapasowe.

rys. 10

A0B0390m

rys. 11

A0B0332m

• pojemnik C zawierajàcy p∏ynny uszczel-niacz z przewodem do nape∏niania i naklejk´samoprzylepnà z napisem „max 80 km/h”,którà po naprawie opony nale˝y nakleiçw miejscu widocznym dla kierowcy, na descerozdzielczej.

• „koƒcówk´” D, do której nale˝y pod∏à-czyç przewód do nape∏niania.

Page 215: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

213rys. 12

A0B0333m

UWAGA W przypadku przebicia oponyspowodowanego cia∏ami obcymi, mo˝na jànaprawiç, je˝eli wielkoÊç przebicia wynosimaksymalnie do 4 mm.

Na rys. 12 sà pokazane:

A strefa opony, którà mo˝na naprawiç(otwory lub p´kni´cia o Êrednicy max 4 mm);

B strefa, której NIE mo˝na naprawiaç.

Nie stosowaç zestawu szyb-kiej naprawy opon, je˝eli

opona zosta∏a uszkodzona, w na-st´pstwie jazdy bez powietrza. Na-le˝y wi´c bardzo uwa˝nie skontro-lowaç boki opony.

UWAGA

W przypadku uszkodzeƒ naobr´czy ko∏a (odkszta∏cenie

kraw´dzi powodujàce uchodzeniepowietrza) lub na oponie poza stre-fami granicznymi poprzednio poda-nymi, nie jest mo˝liwe wykonanienaprawy. Nie wyjmowaç obcych cia∏(Êruby lub nity), które wbite znaj-dujà si´ w oponie.

UWAGA

Nie jest mo˝liwa naprawaopony na bokach i nie gwa-

rantuje szczelnoÊci naprawa przebiçznajdujàcych si´ na bie˝niku, w od-leg∏oÊci 25 mm od boku opony.

UWAGA

Uwaga! Pojemnik zawieraglikol propylenowy. Sub-

stancja ta jest szkodliwa i dra˝nià-ca, zapobiegaç przed przedosta-niem si´ do przewodu pokarmowe-go, przed kontaktem z oczami, skó-rà i ubraniem. W przypadku kon-taktu przemyç natychmiast to miej-sce du˝à iloÊcià wody. Je˝eli wyst´-pujà objawy uczulenia skonsulto-waç si´ z lekarzem. Przechowywaçpojemnik w odpowiednim miejscu,z dala od êróde∏ ciep∏a i niedost´p-nym dla dzieci.

UWAGA

Page 216: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

214

PROCEDURAPOMPOWANIA OPONY(rys. 13-14-15-16-17-18-19)

1) Ustawiç ko∏o, które ma byç naprawia-ne w pozycji takiej, aby zawór (A) by∏ skie-rowany w stron´ pokazanà na rysunku, a na-st´pnie zaciàgnàç hamulec postojowy.

2) Wkr´ciç elastyczny przewód nape∏nia-nia (B) do pojemnika (C).

3) Odkr´ciç kapturek zaworu opony, wy-kr´ciç zawór za pomocà narz´dzia (D), zwra-cajàc uwag´, aby nie po∏o˝yç go na piaskulub zanieczyszczonej powierzchni.

4) Wsunàç elastyczny przewód do nape∏-niania (B) w zawór opony, przytrzymujàcpojemnik (C) z przewodem zwróconymw dó∏, nast´pnie nacisnàç go, aby ca∏yuszczelniacz wp∏ynà∏ do opony.

5) Wkr´ciç ponownie zawór opony przyu˝yciu narz´dzia (D).

6) Pod∏àczyç, a nast´pnie zablokowaç od-powiednià dêwigienkà (E) przewód elastycz-ny spr´˝arki powietrza (F), do zaworu opony.

7) Uruchomiç silnik, wsunàç wtyczk´ (G)do gniazdka pràdowego zapalniczki (12V),napompowaç opon´ do wymaganej warto-Êci ciÊnienia (patrz „CiÊnienie w zimnychoponach” w rozdziale „Dane techniczne”).Zaleca si´, sprawdzaç ciÊnienie w oponie namanometrze (H) przy wy∏àczonej spr´˝arce,aby uzyskaç dok∏adny odczyt.

rys. 13

A0B0334m

rys. 14

A0B335m

NALE˚Y WIEDZIEå, ˚E:

P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej na-prawy jest skuteczny przy temperaturach ze-wn´trznych od -30 ºC do +80 ºC i zapew-nia jedynie prowizorycznà napraw´ opony.

P∏yn znajdujàcy si´ w oponie jest ∏atwozmywalny wodà.

P∏ynny uszczelniacz nie posiada terminugwarancji.

Nie w∏àczaç spr´˝arki d∏u-˝ej ni˝ na 20 minut. Nie-

bezpieczeƒstwo przegrzania.

UWAGA

Page 217: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

215

Po oko∏o 10 minutach zatrzymaç si´ i po-nownie sprawdziç ciÊnienie w oponie, nie za-pomnieç zaciàgnàç hamulca postojowego.

rys. 15

A0B0336m

rys. 16

A0B0337m

Je˝eli nie uzyska si´ wymaganej wartoÊciciÊnienia, przesunàç samochód do przodulub do ty∏u o 10 centymetrów tak, aby p∏yn-ny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´ wewnàtrzopony, nast´pnie powtórzyç pompowanie.

Je˝eli i w tej próbie nie uda si´ uzyskaç wy-maganej wartoÊci ciÊnienia, nie uruchamiaçsamochodu, ale zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo.

Po uzyskaniu wymaganej wartoÊci ciÊnie-nia natychmiast ruszyç samochodem, abyrozprowadziç równomiernie ciek∏y uszczel-niacz wewnàtrz opony.

UmieÊciç naklejk´ samo-przylepnà w miejscu wi-

docznym dla kierowcy informujàcà,˝e opona zosta∏a naprawiona przyu˝yciu zestawu szybkiej naprawy.Jechaç ostro˝nie, szczególnie na za-kr´tach. Nie przekraczaç pr´dkoÊci80 km/h. Nie przyspieszaç gwa∏-townie i nie hamowaç ostro.

UWAGAJe˝eli ciÊnienie zmniejszysi´ poni˝ej 1,3 bar, nie kon-

tynuowaç jazdy. FIX&GO nie gwa-rantuje prawid∏owej szczelnoÊci,poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzo-na. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.Je˝eli natomiast ciÊnienie w oponiewynosi co najmniej 1,3 bar, ponow-nie napompowaç opon´ do wyma-ganego ciÊnienia (przy pracujàcymsilniku i zaciàgni´tym hamulcu po-stojowym) i kontynuowaç jazd´, za-chowujàc maksymalnà ostro˝noÊç.

UWAGA

Page 218: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

216

Kontynuowaç jazd´ zachowujàc maksymal-nà ostro˝noÊç do najbli˝szej ASO Alfa Ro-meo, aby sprawdziç stan opony i naprawiçjà lub wymieniç.

Nale˝y bezwzgl´dnie poinformowaç ASO,˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu ze-stawu szybkiej naprawy.

rys. 18

A0B0339m

rys. 19

A0B0391m

rys. 17

A0B0338m

Opony naprawiane przyu˝yciu zestawu szybkiej na-

prawy powinny byç montowane tyl-ko tymczasowo.

UWAGAJe˝eli podczas pompowaniaopony nie uzyska si´ ciÊnie-

nia co najmniej 1,8 bar, nie konty-nuowaç jazdy, gdy˝ opona jest nad-miernie uszkodzona i zestaw szyb-kiej naprawy nie gwarantuje wyma-ganej szczelnoÊci; zwróciç si´ doASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 219: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

217

JE˚ELI TRZEBA WYMIENIEå ˚ARÓWK¢

Zaleca si´, o ile jest to mo˝-liwe, aby ˝arówki wymie-

niaç w ASO Alfa Romeo. Prawid∏o-wa wymiana ̋ arówki oraz ustawie-nie Êwiate∏ zewn´trznych zapew-niajà bezpieczna jazd´ samochodui pasa˝erów. Ponadto ustawienieÊwiate∏ podlega przepisom o ruchudrogowym.

UWAGA

Podczas wymiany ˝arówkihalogenowej nale˝y trzy-

maç jà tylko za cz´Êç metalowà. Gdycz´Êç szklana ˝arówki zostanie do-tkni´ta d∏onià, spowoduje tozmniejszenie intensywnoÊci Êwiat∏aoraz mo˝e zmniejszyç si´ jej ̋ ywot-noÊç. W przypadku niezamierzone-go dotkni´cia, przetrzeç cz´Êç szkla-nà ̋ arówki szmatkà zwil˝onà alko-holem i pozostawiç do wyschni´cia.

UWAGAZmiany lub naprawy insta-lacji elektrycznej wykona-

ne niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnie-nia charakterystyk technicznych in-stalacji, mogà spowodowaç niepra-wid∏owe dzia∏anie systemów elek-trycznych zamontowanych w samo-chodzie i zagro˝enie po˝arem.

UWAGA

˚arówki halogenowe za-wierajà wewnàtrz spr´˝ony

gaz, dlatego przy ich wymianie na-le˝y zachowaç szczególnà ostro˝-noÊç, aby ich nie rozbiç. Niebezpie-czeƒstwo zranienia.

UWAGA

Ewentualnà wymian´ ˝a-rówki w samochodach wypo-

sa˝onych w reflektory gazowe (kse-nonowe), nale˝y wykonaç w ASO Al-fa Romeo.

UWAGA

Page 220: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

218

UWAGI OGÓLNE

– Gdy ̋ arówka nie Êwieci si´, przed jej wy-mianà sprawdziç, czy odpowiedni bezpiecz-nik nie jest przepalony.

– Rozmieszczenie bezpieczników podane jestw rozdziale „Je˝eli przepali si´ bezpiecznik”.

– Przed wymianà ˝arówki sprawdziç, czystyki nie sà skorodowane.

– Przepalone ˝arówki nale˝y wymieniaçna nowe tego samego typu i mocy.

– Po wymianie ̋ arówki reflektorów przed-nich, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa spraw-dziç zawsze ustawienie Êwiate∏ reflektorów.

TYPY ˚ARÓWEK(rys. 20)

W samochodzie zamontowane sà ró˝ne ty-py ˝arówek:

A. ˚arówki w ca∏oÊci szklaneMocowane sà na wcisk. Aby wyjàç ̋ a-rówk´, nale˝y jà pociàgnàç.

B. ˚arówki ze z∏àczem bagne-towymAby wyjàç ˝arówk´, nale˝y jà lekkowcisnàç i obróciç w lewo.

C. ˚arówki cylindryczneAby wymieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàçjà ze spr´˝ystych zacisków konektoro-wych.

D. ˚arówki halogenoweAby wymieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàçjà po od∏àczeniu spr´˝yn mocujàcychjà w gnieêdzie.

rys. 20

A0B0233m

Page 221: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

219

˚ARÓWKI

Âwiat∏a drogowe

Âwiat∏a mijania

Âwiat∏a pozycyjne przednie

Âwiat∏a przednie przeciwmgielne (gdzie przewidziano)

Kierunkowskazy przednie

Kierunkowskazy boczne

Kierunkowskazy tylne

Âwiat∏a pozycyjne tylne – Êwiat∏a stopu

Trzecie Êwiat∏o stopu (dodatkowe Êwiat∏o zatrzymania)

Âwiat∏a cofania

Âwiat∏a tylne przeciwmgielne

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

Przednia lampa sufitowa

Lampa oÊwietlenia baga˝nika

Tylna lampa sufitowa

Lampa oÊwietlenia pod daszkiem przeciws∏onecznym (gdzie przewidziano)

Lampa oÊwietlenia schowka

RYSUNEK 20

D

D

B

D

B

A

B

B

B

A

B

B

A

C

C

C

C

MOC

55W

55W

6W

55W

21W

5W

21W

21W/5W

3,2

21W

21W

5W

10W

10W

5W

5W

5W

TYP

H1

H7

H6W

H1

PY21W

W5W

P21W

P21/5W

3,2W

P21W

P21W

W5W

C10W

C10W

C5W

C5W

C5W

Page 222: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

220

JE˚ELI ZGAÂNIEOÂWIETLENIEZEWN¢TRZNE

PRZEDNIE LAMPY ZESPOLONE

W przednich lampach zespolonych zamon-towane sà ̋ arówki kierunkowskazów, Êwia-te∏ pozycyjnych/Êwiate∏ mijania i Êwiate∏drogowych.

Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ pozycyj-nych/Êwiate∏ mijania nale˝y wyjàç odpo-wiednià os∏on´ po obróceniu jej w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespo-lonej jest nast´pujàce (rys. 21):

A. Kierunkowskazy.

B. Âwiat∏a mijania.

C. Âwiat∏a drogowe/Êwiat∏a pozycyjne.

UWAGA OdnoÊnie typu ˝arówek i jej mo-cy patrz rozdzia∏ „Je˝eli przepali si´ ̋ arówka”.

Po wymianie ˝arówki za-montowaç prawid∏owoos∏on´ po obróceniu jej

w kierunku zgodnym z ruchemwskazówek zegara i sprawdziç czysi´ zablokowa∏a.

rys. 22

A0B0392m

rys. 21

A0B0224m

Rys. 22: lampy Êwiate∏ mijania z ˝arów-kami o wy∏adowaniu gazowym

A. Âwiat∏a pozycyjne/drogowe

B. Âwiat∏a mijania/Êwiat∏a kierunkow-skazów

Zmiany lub naprawy insta-lacji elektrycznej wykona-

ne niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnie-nia charakterystyk technicznych in-stalacji, mogà spowodowaç niepra-wid∏owe dzia∏ania systemów elek-trycznych, zamontowanych w samo-chodzie i zagro˝enie po˝arem.

UWAGA

Page 223: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

221

WYMIANA ˚ARÓWEKREFLEKTORÓW GAZOWYCH(na zamówienie w zale˝noÊci odwersji/rynków, gdzie przewidziano)

˚arówki ksenonowe majà bardzo wyd∏u˝o-ny okres trwa∏oÊci, dlatego nieprawdopo-dobne jest ich ewentualne uszkodzenie.

Na nast´pnych stronach opisana jest pro-cedura prawid∏owej wymiany ˝arówki kse-nonowej.

– obróciç konektor (B-rys. 24) ˝arówkiksenonowej o jednà czwartà obrotu w kie-runku przeciwnym do ruchu wskazówek ze-gara, jak pokazano na rys. 25 i od∏àczyç.

Âwiat∏a mijania

Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ mijania,wykonaç nast´pujàce operacje:

– dokr´ciç trzy Êruby mocujàce (B-rys.23) i wyjàç os∏on´ zabezpieczajàcà (A),

rys. 23

A0B0348m

rys. 25

A0B0351m

rys. 24

A0B0349m

Je˝eli oka˝e si´ koniecznesprawdzenie lub naprawa

uk∏adu zwróciç si´ wy∏àcznie doASO Alfa Romeo.

UWAGA

Ka˝da interwencja lub na-prawa reflektorów przednich

musi byç wykonywana przy wy∏àczo-nych Êwiat∏ach i kluczyku wyj´tymz wy∏àcznika zap∏onu; niebezpieczeƒ-stwo wy∏adowaƒ elektrycznych.

UWAGA

Page 224: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

222

Podczas wymiany ̋ arówkiksenonowej nale˝y trzymaçjà tylko za cz´Êç metalowà.

Gdy cz´Êç szklana ̋ arówki zostaniedotkni´ta, przetrzeç jà szmatkàzwil˝onà alkoholem i przed zamon-towaniem ˝arówki pozostawiç dodok∏adnego wyschni´cia.

UWAGA Po zakoƒczeniu operacji wymia-ny w∏àczyç Êwiat∏a mijania i sprawdziç, czyparabola reflektora obraca si´ w fazie pozy-cjonowania reflektora; w przypadku przeciw-nym powtórzyç operacj´ mocowania ̋ arówki.

– obróciç pierÊcieƒ (A-rys. 26) w kierun-ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegarai wyjàç,

– wyjàç ̋ arówk´ ksenonowà (B-rys. 26),

– w∏o˝yç nowà ̋ arówk´ wprowadzajàc wy-st´p w odpowiedni rowek w reflektorze,

– zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabez-pieczajàcà (A-rys. 23).

Âwiat∏a drogowe

Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ drogowychwykonaç nast´pujàce operacje:

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara pokryw´ zabezpie-czajàcà (C-rys. 23), aby uzyskaç dost´p do˝arówki Êwiate∏ drogowych (A-rys. 24),

– od∏àczyç konektor elektryczny (A-rys.27) i wyjàç ˝arówk´ po do∏àczeniu spr´˝yn(B) tak jak pokazano to na rysunku,

– zamontowaç nowà ˝arówk´,

– zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabez-pieczajàcà (C-rys. 23).

rys. 26

A0B0352m

rys. 27

A0B0350m

rys. 28

A0B0354m

Page 225: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

223

KIERUNKOWSKAZY PRZEDNIE

Aby wymieniç ̋ arówk´ Êwiate∏ kierunkow-skazów (koloru pomaraƒczowego), wykonaçnast´pujàce operacje:

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara opraw´ ˝arówki (A-rys. 30) i wyjàç jà,

– wyjàç ˝arówk´ (B-rys. 31) z oprawy˝arówki (A-rys. 31), wciskajàc jà lekkoi obracajàc w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara,

– wymieniç ˝arówk´ (B-rys. 31),

Kierunkowskazy

Aby wymieniç ̋ arówk´ Êwiate∏ kierunkow-skazów, wykonaç nast´pujàce operacje:

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara os∏on´ (A-rys. 29),

– obróciç opraw´ ˝arówki (B) w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówek zegara,

– wyjàç ̋ arówk´ z oprawy ̋ arówki wciska-jàc jà lekko i obracajàc w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara,

– wymieniç ˝arówk´ i w∏o˝yç opraw´ ˝a-rówki do gniazda.

rys. 30

A0B0225m

Âwiat∏a pozycyjne

Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ pozycyj-nych, wykonaç nast´pujàce operacje:

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara pokryw´ zabezpie-czajàcà (C-rys. 23), aby uzyskaç dost´p do˝arówki Êwiate∏ pozycyjnych,

– wyjàç ˝arówk´ (A-rys. 28) z oprawy˝arówki (B) wciskajàc jà lekko i obracajàcw kierunku przeciwnym do ruchu wskazó-wek zegara,

– wymieniç ˝arówk´ i w∏o˝yç opraw´ ˝a-rówki (B-rys. 28) w gniazdo,

– zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabez-pieczajàcà (C-rys. 23).

rys. 29

A0B0353m

Page 226: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

224

– zamontowaç opraw´ ̋ arówki (A-rys. 31)wprowadzajàc wyst´p w odpowiedni rowekw reflektorze, a nast´pnie obróciç w kierun-ku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

rys. 32

A0B0222m

rys. 31

A0B0221m

ÂWIAT¸A MIJANIA (rys. 32)

Aby wymieniç ˝arówk´ wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà,

– od∏àczyç konektor elektryczny (A),

– od∏àczyç zaczep blokujàcy ̋ arówk´ (B),

– wyjàç ˝arówk´ i wymieniç,

– zamontowaç nowà ̋ arówk´ wprowadza-jàc wyst´p w odpowiedni rowek w reflekto-rze, a nast´pnie zablokowaç zaczep mocu-jàcy ˝arówk´ (B),

– po∏àczyç konektor elektryczny (A),

– zamontowaç prawid∏owo pokryw´ za-bezpieczajàcà.

Page 227: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

225

Aby wyregulowaç wiàzk´Êwietlnà przednich Êwiate∏przeciwmgielnych, zwróciç

si´ do ASO Alfa Romeo.

PRZEDNIE ÂWIAT¸APRZECIWMGIELNE(gdzie przewidziano)

Aby wymieniç ̋ arówk´ nale˝y od spodu sa-mochodu wykonaç nast´pujàce operacje:

– od∏àczyç konektor (A-rys. 33) od ze-spo∏u lampy,

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara pokryw´ (B-rys.33) i wyjàç,

– od∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajà-cego (C-rys. 34),

– od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´(D-rys. 34) i wyjàç ˝arówk´.

– zamontowaç nowà ˝arówk´, wprowa-dzajàc wyst´py cz´Êci metalowej ˝arówkiw odpowiednie gniazda w reflektorze i za-czepiç spr´˝yn´ mocujàcà (D-rys. 34),

– po∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajà-cego (C-rys. 34),

– zamontowaç pokryw´ (B-rys. 33) i po-∏àczyç konektor (A-rys. 33) z zespo∏emlampy.

rys. 33

A0B0215m

rys. 34

A0B0216m

Nieprawid∏owo ustawioneÊwiat∏a przeciwmgielne b´-

dà nie tylko oÊlepiaç innych u˝yt-kowników drogi, ale równie˝ mogàniedostateczne oÊwietlaç drog´.W przypadku wàtpliwoÊci zwróciçsi´ do ASO Alfa Romeo, w celu kon-troli i ewentualnej regulacji.

UWAGA

Page 228: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

226

ÂWIAT¸A POZYCYJNE PRZEDNIE

Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ pozycyj-nych, wykonaç nast´pujàce operacje:

– wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà (A-rys. 35).

– wyjàç opraw´ ˝arówki (B-rys. 35),

– wyjàç ̋ arówk´ (C-rys. 36) z oprawy ̋ a-rówki wciskajàc jà lekko i obracajàc w kierun-ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,

– wymieniç ˝arówk´ i w∏o˝yç opraw´ ˝a-rówki (B-rys. 36) w gniazdo,

– zamontowaç prawid∏owo pokryw´ za-bezpieczajàcà (A-rys. 35).

ÂWIAT¸A DROGOWE (rys. 37)

Aby wymieniç ̋ arówk´ Êwiate∏ drogowych,wykonaç nast´pujàce operacje:

– wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà,

– od∏àczyç zaczep blokujàcy opraw´ ˝a-rówki (A),

– od∏àczyç koƒcówk´ (B) przewodu zasi-lajàcego,

– wyjàç ˝arówk´ (C) i wymieniç,

– po∏àczyç przewód zasilajàcy (B) z ˝a-rówkà,

rys. 35

A0B0217m

rys. 36

A0B0218m

– zamontowaç nowà ̋ arówk´ wprowadza-jàc wyst´p cz´Êci metalowej ˝arówki w od-powiedni rowek w reflektorze,

– zablokowaç zaczep mocujàcy opraw´ ̋ a-rówki (A),

– zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabez-pieczajàcà.

rys. 37

A0B0223m

Page 229: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

227

TYLNE LAMPY ZESPOLONE

Tylne lampy zespolone zawierajà ˝arówkiÊwiate∏ cofania, tylnych Êwiate∏ przeciwm-gielnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ pozycyj-nych, oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej, Êwia-te∏ stop i Êwiat∏a stop dodatkowego (3o stop).

ÂWIAT¸A COFANIA I TYLNEÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– otworzyç pokryw´ baga˝nika,

– odkr´ciç Êruby (A lub B-rys. 40) mo-cujàce wyk∏adzin´ baga˝nika w pobli˝u lam-py, w której wymieniana b´dzie ˝arówka,

rys. 40

A0B0211m

KIERUNKOWSKAZY BOCZNE

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– nacisnàç na klosz kierunkowskazu w kie-runku przeciwnym do kierunku jazdy samo-chodu, tak aby Êcisnàç zacisk mocujàcy(A-rys. 38). Od∏àczyç cz´Êç przednià kie-runkowskazu i wyjàç go,

– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara opraw´ ̋ arówki (B-rys. 39) i wyjàç jà z klosza (D-rys. 39),

Wymieniç ˝arówk´ kie-runkowskazu bocznegobardzo ostro˝nie, zwraca-

jàc uwag´, aby nie uszkodziç za-równo samego kierunkowskazu jaki lakieru nadwozia.

rys. 38

A0B0219m

rys. 39

A0B0220m

– wyjàç ˝arówk´ (C-rys. 39) mocowanàna wcisk i wymieniç,

– w∏o˝yç opraw´ ̋ arówki (B-rys. 39) doklosza kierunkowskazu (D-rys. 39) i za-montowaç kierunkowskaz w gnieêdzie, za-trzaskujàc spr´˝yn´ mocujàcà (A-rys. 38).

Page 230: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

228

ÂWIAT¸A KIERUNKOWSKAZÓWTYLNE/ÂWIAT¸A POZYCYJNETYLNE/ÂWIAT¸A STOPU

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– otworzyç pokryw´ baga˝nika,

– odkr´ciç dwie nakr´tki mocujàce (A-rys. 43) i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà(B-rys. 43),

– wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek (A-rys. 44), po naciÊni´ciu na zaczepy mocu-jàce (B-rys. 44),

– zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówekprawid∏owo w gnieêdzie za pomocà zacze-pów mocujàcych (B-rys. 41),

– zamontowaç wyk∏adzin´ baga˝nikai wkr´ciç Êruby odkr´cone poprzednio.

rys. 41

A0B0212m

rys. 42

A0B0213m

rys. 43

A0B0214m

– odchyliç wyk∏adzin´ i wyjàç opraw´ ˝a-rówek (C-rys. 41), po naciÊni´ciu na za-czepy mocujàce (B-rys. 41),

– wyjàç i wymieniç przepalonà ̋ arówk´ (ty-pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekkojà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 42),

(D) ˝arówka Êwiate∏ cofania

(E) ̋ arówka tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-nych

Page 231: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

229

– wyjàç i wymieniç przepalonà ̋ arówk´ (ty-pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekkojà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 45),

(C) ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych/stop

(D) ˝arówka Êwiate∏ kierunkowskazów

– zamocowaç zespó∏ oprawy ̋ arówek pra-wid∏owo w gnieêdzie za pomocà zaczepów(B-rys. 44),

– zamontowaç pokryw´ zabezpieczajàcà(B-rys. 43) i zamocowaç nakr´tki (A-rys. 43).

LAMPY OÂWIETLENIA TABLICYREJESTRACYJNEJ

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wysunàç zespó∏ lampy oÊwietlenia tyl-nej tablicy rejestracyjnej naciskajàc przy po-mocy Êrubokr´tu z p∏askim ostrzem zabez-pieczonym mi´kkà szmatkà na zaczep (A-rys. 46),

– wyjàç zespó∏ (B-rys. 46),

– wyjàç opraw´ ˝arówki (C-rys. 47) polekkim jej obróceniu i wymieniç ̋ arówk´ (D-rys. 47) mocowanà na wcisk,

– zamontowaç opraw´ ˝arówki (C-rys. 47) po lekkim jej obróceniu,

– zamontowaç zespó∏ kompletny lampy(B-rys. 46) wsuwajàc najpierw wyst´pymocujàce, a nast´pnie nacisnàç pobli˝u za-czepu (A-rys. 46).

rys. 44

A0B0207m

rys. 45

A0B0208m

rys. 47

A0B0210m

rys. 46

A0B0209m

Page 232: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

230

DODATKOWE ÂWIAT¸O STOP(trzecie Êwiat∏o stopu)

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– otworzyç pokryw´ baga˝nika,

– obróciç ko∏ki mocujàce (A-rys. 48),od∏àczyç i obni˝yç wyk∏adzin´,

– odkr´ciç pokr´t∏o (B-rys. 49) i wyjàçkompletny zespó∏ lampy,

– odkr´ciç Êruby (C-rys. 50),

– wymontowaç klosz lampy (D-rys. 51)i wymieniç przepalonà ˝arówk´,

– zamontowaç klosz lampy i kompletny ze-spó∏ lampy blokujàc go pokr´t∏em (B-rys. 49),

– zamontowaç prawid∏owo wyk∏adzin´i zamocowaç ko∏kami (A-rys. 48).

JE˚ELI ZGAÂNIEOÂWIETLENIEWEWN¢TRZNE

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç przednià lamp´ sufitowà (A-rys. 52), po podwa˝eniu jej w punktach po-kazanych strza∏kami,

– otworzyç os∏on´ (B-rys. 53),

– wymieniç przepalonà ˝arówk´ (C-rys. 54), pociàgajàc jà w kierunku zewn´trz-nym i od∏àczajàc od bocznych zacisków spr´-˝ystych, zamontowaç nowa ̋ arówk´, a nast´p-nie sprawdziç czy nowa ̋ arówka jest prawid∏o-wo zablokowana pomi´dzy zaciskami.

rys. 48

A0B0192m

rys. 50

A0B0205m

rys. 49

A0B0204m

rys. 51

A0B0206m

Page 233: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

231

TYLNE LAMPY SUFITOWE(z wyjàtkiem wersjiz dachem otwieranym)

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç tylnà lamp´ sufitowà (A-rys.54), po podwa˝eniu jej w punkcie pokaza-nym strza∏kà,

– wyjàç ˝arówk´ (B-rys. 55), pociàga-jàc jà na zewn´trz i od∏àczajàc od bocznychzacisków spr´˝ystych,

– zamontowaç nowà ˝arówk´, zwracajàcuwag´ na prawid∏owe zablokowanie jej po-mi´dzy zaciskami,

– zamontowaç tylnà lamp´ sufitowà, wsu-wajàc w gniazdo najpierw stron´ z konekto-rem i naciskajàc drugà stron´, a˝ do zablo-kowania zaczepu.

LAMPA TYLNA ÂRODKOWA(tylko w wersjachz dachem otwieranym)

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç lamp´ oÊwietlenia wn´trza samo-chodu (A-rys. 56), po podwa˝eniu jejw punkcie pokazanym strza∏kà,

– wyjàç ˝arówk´ (B-rys. 57), pociàga-jàc jà na zewn´trz i od∏àczajàc od bocznychzacisków spr´˝ystych,

– zamontowaç nowà ˝arówk´, zwracajàcuwag´ na prawid∏owe zablokowanie jej po-mi´dzy zaciskami,

– zamontowaç lamp´, wsuwajàc najpierwstron´ (C rys. 57) w gniazdo i naciskajàcdrugà stron´, a˝ do zablokowania zaczepu.

Podczas montowania prze-dniej lampy sufitowej, na-le˝y sprawdziç czy przewo-

dy elektryczne sà prawid∏owo roz-mieszczone i czy nie znajdujà si´pod kraw´dziami lampy lub zacze-pami blokujàcymi.

rys. 53

A0B0201m

rys. 52

A0B0578m

rys. 54

A0B0202m

rys. 55

A0B0203m

Aby zamontowaç przednià lamp´ sufito-wà, wykonaç operacje w kolejnoÊci odwrot-nej jak przy wymontowaniu.

Page 234: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

232

LAMPA SUFITOWA(gdzie przewidziano)

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç lamp´ oÊwietlenia wn´trza samo-chodu (A-rys. 58), po podwa˝eniu jejw punkcie pokazanym strza∏kà,

– wyjàç przepalonà ̋ arówk´ (B-rys. 59),pociàgajàc jà w kierunku zewn´trznym i od∏à-czajàc od bocznych zacisków spr´˝ystych,

– zamontowaç nowà ˝arówk´, zwracajàcuwag´ na prawid∏owe zablokowanie jej po-mi´dzy zaciskami,

– zamontowaç lamp´ sufitowà, wsuwa-jàc najpierw jej jednà stron´ w gniazdo i na-ciskajàc drugà stron´, a˝ do zablokowaniazaczepu.

LAMPA OÂWIETLENIA SCHOWKA

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– wyjàç lamp´ po naciÊni´ciu Êrubokr´temna zaczep (A-rys. 60),

– wyjàç os∏on´ (B-rys. 61),

rys. 57

A0B0197m

rys. 56

A0B0196m

rys. 58

A0B0198m

rys. 60

A0B0195m

rys. 59

A0B0199m

Page 235: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

233

– wymieniç ˝arówk´ (C-rys. 62) moco-wanà na wcisk,

– zamontowaç os∏on´ (B-rys. 61),

– zamontowaç lamp´ oÊwietlenia schow-ka, wk∏adajàc jà jednà stronà w gniazdoi naciskajàc drugà stron´, a˝ do zablokowa-nia zaczepu.

LAMPA OÂWIETLENIABAGA˚NIKA

Aby wymieniç ̋ arówk´, wykonaç nast´pu-jàce operacje:

– otworzyç pokryw´ baga˝nika,

– obróciç ko∏ki mocujàce (A-rys. 63),od∏àczyç i obni˝yç wyk∏adzin´,

– wyjàç przy pomocy Êrubokr´ta z p∏askimostrzem kompletnà lamp´ z kloszem (A-rys. 64),

– wymieniç przepalonà ˝arówk´ (B-rys. 65), typu cylindrycznego, pociàgajàcjà w kierunku zewn´trznym i od∏àczajàc odbocznych zacisków spr´˝ystych, a nast´pniesprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏o-wo zablokowana pomi´dzy zaciskami bocz-nymi,

– zamontowaç lamp´, sprawdzajàc prawi-d∏owe zablokowanie zaczepów (C-rys. 65).

rys. 61

A0B0194m

rys. 62

A0B0193m

rys. 65

A0B0190m

rys. 64

A0B0191m

rys. 63

A0B0192m

Page 236: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

234

UWAGI OGÓLNE

Bezpiecznik (rys. 66) jest elementem za-bezpieczajàcym odpowiedni uk∏ad elektrycz-ny. Interweniuje (przepalenie si´) tylkow przypadku awarii lub nieprawid∏owegodzia∏ania instalacji elektrycznej.

Je˝eli jakiÊ odbiornik elektryczny nie dzia-∏a, nale˝y najpierw sprawdziç czy w∏óknoodpowiedniego bezpiecznika nie jest prze-palone. Je˝eli jest przepalone nale˝y wymie-niç bezpiecznik na nowy o tej samej warto-Êci pràdowej (tego samego koloru).

(A) – bezpiecznik nie przepalony

(B) – bezpiecznik przepalony

Bezpieczniki wyjmowaç szczypcami (C)znajdujàcymi si´ w skrzynce bezpieczników.

JE˚ELI PRZEPALI SI¢ BEZPIECZNIK LUB PRZEKAèNIK

rys. 66

A0B0189m

Nie zamieniaç nigdy bez-piecznika innym materia-∏em przewodzàcym pràd.

U˝yç wy∏àcznie nowego bezpiecz-nika tego samego koloru.

Nie zamieniaç w ˝adnymprzypadku bezpiecznika na

inny o wy˝szej wartoÊci pràdowejNIEBEZPIECZE¡STWO PO˚ARU.

UWAGA

Przed wymianà bezpieczni-ka upewniç si´, czy kluczyk

jest wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onui/lub wszystkie odbiorniki elek-tryczne sà wy∏àczone.

UWAGA

Je˝eli wymieniony bezpiecz-nik przepali si´ ponownie

zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Je˝eli przepali si´ bezpiecz-nik g∏ówny (MEGA- FUSE

lub MAXI- FUSE) nie wymieniaç sa-memu bezpiecznika, lecz zwróciç si´do ASO Alfa Romeo.

UWAGA

Page 237: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

235

Bezpieczniki g∏ówne Alfy 156 znajdu-jà si´ w komorze silnika i umieszczonesà w skrzynce w pobli˝u zacisku bieguna do-datniego akumulatora; aby uzyskaç dost´pdo bezpieczników podnieÊç dwie pokrywy(rys. 67 i rys. 68).

BEZPIECZNIKI W SKRZYNCEBEZPIECZNIKÓW (rys. 69)

Bezpieczniki g∏ównych odbiorników elek-trycznych umieszczone sà w skrzynce bez-pieczników, znajdujàcej si´ pod deskà roz-dzielczà, po lewej stronie kierownicy.

Aby uzyskaç do nich dost´p wyjàç pokry-w´ (A) po naciÊni´ciu na zaczepy (B) w kie-runku pokazanym strza∏kà na rysunku i od-kr´ciç Êrub´ (C).

A. Przekaênik Êwiate∏ mijania

B. Przekaênik dachu otwieranego, ogrze-wania siedzeƒ, tylnych podnoÊników elek-trycznych szyb, regulacji elektrycznej siedzeƒ.

Symbole graficzne, które oznaczajà odbior-niki zabezpieczane przez dany bezpiecznik,znajdujà si´ na tabliczce (rys. 70) na prze-grodzie wewn´trznej panelu (A rys. 69).

Po prawej stronie skrzynki bezpiecznikówznajdujà si´ bezpieczniki zapasowe (D-rys.69), które zaleca si´ uzupe∏niaç po ka˝dejwymianie bezpiecznika.

rys. 68

A0B0579m

rys. 67

A0B0188m

rys. 69

A0B0172m

rys. 70

A0B0185m

Page 238: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

236 rys. 73

A0B0154m

BEZPIECZNIKI NAD SKRZYNKÑBEZPIECZNIKÓW (rys. 71)

Bezpieczniki zabezpieczajàce niektóreurzàdzenia pogrupowane sà w trzech skrzyn-kach znajdujàcych si´ nad g∏ównà skrzynkàbezpieczników i dost´pne sà po otwarciu po-krywy (A-rys. 69).

BEZPIECZNIKI I PRZEKAèNIKIZNAJDUJÑCE SI¢ W SCHOWKU

Bezpieczniki i przekaêniki zabezpieczajà-ce niektóre urzàdzenia dostarczane na za-mówienie lub przewidziane dla niektórychwyposa˝eƒ samochodu na specyficzne ryn-ki znajdujà si´ na odpowiednim wspornikuw tyle schowka.

Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników wyjàçpokryw´ (A-rys. 72) mocowanà na wcisk.

Aby uzyskaç dost´p do przekaêników, ko-nieczne jest wymontowanie schowka: zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo.

A. Przekaênik przednich Êwiate∏ przeciw-mgielnych (gdzie przewidziano).

B. Wy∏àcznik czasowy spryskiwaczy reflek-torów (gdzie przewidziano).

BEZPIECZNIKI I PRZEKAèNIKIW KOMORZE SILNIKA

W komorze silnika, na specjalnym wspor-niku przed akumulatorem, zabezpieczonymodpowiednià pokrywà znajdujà si´ ró˝niebezpieczniki i przekaêniki w iloÊci zale˝nejod wersji samochodu.

UWAGA Rozmieszczenie bezpiecznikówi przekaêników mo˝e byç ró˝ne w zale˝no-Êci od wersji/wyposa˝enia samochodu: w ra-zie nieprawid∏owego dzia∏ania zwróciç si´do ASO Alfa Romeo.

rys. 71

A0B0141m

rys. 72

A0B0184m

Page 239: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

237

Wyjàç pokryw´ (A-rys. 73), aby uzyskaç do-st´p do nast´pujàcych przekaêników (rys. 74):

Dla wersji JTD 20V Multijet patrz odpo-wiedniki (rys. 74a)

A. Przekaênik 2 pr´dkoÊci elektrowentyla-tora ch∏odnicy silnika (wersje T. SPARK).

B. Przekaênik 1 pr´dkoÊci elektrowentyla-tora ch∏odnicy silnika.

C. Przekaênik pompy paliwa

D. Przekaênik wtrysku elektronicznego.

E. Przekaênik spr´˝arki klimatyzacji.

F. Przekaênik regulatora fazy (tylko 1.6 T.SPARK) lub 2 pr´dkoÊci elektrowentylatorach∏odnicy silnika (tylko wersje 2.5. V6 24V,JTD i JTD 16V Mutlijet).

G. Przekaênik podgrzewania oleju nap´-dowego (tylko wersje na olej nap´dowy).

H. Bezpiecznik podgrzewania oleju na-p´dowego

rys. 74

A0B0183m

rys. 75

A0B0182m

rys. 74a

A0B0618m

Dla wersji JTD przewidziano w funkcji wy-posa˝enia zamontowanego w samochodziedrugi wspornik na przegrodzie tylnej komo-ry silnika z nast´pujàcymi przekaênikami(rys. 75):

A. MAXI-FUSE 50A: nagrzewnica dodat-kowa 2 poziomu

B. MAXI-FUSE 30A: nagrzewnica dodat-kowa 1 poziomu.

Page 240: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

238

Przednie lewe Êwiat∏o pozycyjne

Przednie prawe Êwiat∏o pozycyjne

Tylne lewe Êwiat∏o pozycyjne

Tylne prawe Êwiat∏o pozycyjne

Przednie lewe Êwiat∏o mijania/reflektory ksenonowe (gdzie przewidziano)

Przednie prawe Êwiat∏o mijania/reflektory ksenonowe (gdzie przewidziano)

Przednie lewe Êwiat∏o drogowe

Przednie prawe Êwiat∏o drogowe

Cruise Control (gdzie przewidziano)

Lewa lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej

Prawa lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej

Âwiat∏a cofania/Radioodtwarzacz

Lewe Êwiat∏o przeciwmgielne tylne

Prawe Êwiat∏o przeciwmgielne tylne

Âwiat∏a kierunkowskazów – Âwiat∏a awaryjne

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne

Lampy oÊwietlenia wn´trza samochodu i schowka

System HI-FI BOSE

10A

10A

10A

10A

20A

20A

10A

10A

10A

10A

10A

10A

10A

10A

10A

15A

10A

25A

OÂWIETLENIE RYSUNEK AMPER BEZPIECZNIK

TABELA ZASTOSOWANYCH BEZPIECZNIKÓW

7

6

6

7

8

4

2

1

13

7

6

13

7

6

14

16

12-13

9

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

69

71

69

71

Page 241: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

239

OÂWIETLENIE RYSUNEK AMPER BEZPIECZNIK

Wycieraczka szyby przedniej, spryskiwacz szyby przedniej/wycieraczkaszyby tylnej/czujnik deszczu (gdzie przewidziano)

Sygna∏ dêwi´kowy

GSM box dla Connect/Nawigator – System alarmu elektronicznego

Elektryczne podnoÊniki szyb drzwi przednich

Elektryczny podnoÊnik szyby drzwi tylnych lewych

Elektryczny podnoÊnik szyby drzwi tylnych prawych

Zamek centralny – Lampa oÊwietlenia baga˝nika

Otwieranie elektryczne baga˝nika

Ogrzewana tylna szyba

Regulacja lusterek wstecznych zewn´trznych

Ogrzewanie lusterek wstecznych zewn´trznych

Zapalniczka/Czujnik zapachów

Spryskiwacze reflektorów

Korektor Êwiate∏ reflektorów

Zestaw wskaêników

Lampka sygnalizacyjna Êwiate∏ drogowych

Lampka sygnalizacyjna ogrzewanej szyby tylnej

Radioodtwarzacz/Gniazdko diagnostyczne

Alarm elektroniczny

Dodatkowe gniazdko pràdowe w baga˝niku (wersje Sportwagon)

20A

20A

10A

30A

20A

20A

20A

30A

30A

10A

30A

15A

20A

10A

10A

10A

30A

10A

10A

20A

10

11

13

5

4

5

3

7

15

13

15

9

1

4

12

2

15

12

12

10

69

69

69

69

71

71

69

71

69

69

69

69

72

69

69

69

69

69

69

71

Page 242: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

240

Pilot zdalnego sterowania

PodÊwietlenie sterowaƒ/ Âwiat∏a stopu

PodÊwietlenie sterowaƒ Êwiate∏ pozycyjnych

Ogrzewane siedzenia/Dach otwierany/Regulacja elektryczna siedzeƒ

Instalacja Air Bag

Instalacja ABS

System Alfa Romeo CODE

Uk∏ad klimatyzacji

Elektrowentylator ch∏odnicy silnika:

Pierwsza pr´dkoÊç– wersje T. SPARK i JTS– wersje JTD– wersje 2.5 V6 24V

Druga pr´dkoÊç– wersje T. SPARK i JTS– wersje JTD– wersje 2.5 V6 24V

Elektrowentylator wn´trza samochodu

Uk∏ad wtrysku – zap∏onu elektronicznego

Âwiece ˝arowe i opornik w filtrze oleju nap´dowego (wersje na olej nap´dowy)

69

71

71

71

71

6871

71

69

686868

686868

68

71717168

68

10A

10A

10A

30A

10A (*)

60A10A (*)

7,5A

15A

50A60A40A

30A40A40A

40A

7,5A15A15A30A

70A

URZÑDZENIE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK

13

3

6

8

2 (*)

9 11 (*)

13

9

666

777

4

1314155

8

Page 243: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

241

Nagrzewnica oleju nap´dowego (wersje JTD i JTD 16V Multijet)

Odbiorniki wy∏àczane przy uruchomieniu samochodu

Zasilanie z akumulatora dla Alfa Romeo CODE/Uk∏ad wtrysku

Zasilanie (+ 15) servizi poprzez wy∏àcznik zap∏onu

Zasilanie servizi ogólne (wersje benzynowe)

Zasilanie servizi ogólne (wersje na olej nap´dowy)

Zasilanie servizi ogólne

Nagrzewnica dodatkowa (tylko wersje na olej nap´dowy)

Zasilanie pompy oleju nap´dowego (tylko wersje Selespeed)

Skrzynia biegów Selespeed(wersja 2.0 JTS)

Automatyczna skrzynia biegów(Wersje 2.5 V6 24V)

(*) Komponenty i wartoÊci specyficzne w zale˝noÊci od wersji/rynków. W przypadku wàtpliwoÊci, a w szczególnoÊci dla wymiany bezpieczników za-bezpieczajàcych uk∏ady i/lub systemy bezpieczeƒstwa (poduszka powietrzna, ABS itp.) oraz by okreÊliç przyczyn´ przepalenia si´ bezpiecznika zale-ca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo.

H

1

12

2

4

1

3

10

10

78

78

25A

7,5A

7,5A

30A

80A

80A

70A

70A

30A

30A20A

40A20A

74

71

71

68

68

68

68

68

68

6868

6868

URZÑDZENIE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK

Page 244: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

242

JE˚ELI ROZ¸ADUJE SI¢ AKUMULATOR

Przede wszystkim radzimy zapoznaç si´z zaleceniami sugerujàcymi jak uniknàç roz-∏adowania akumulatora i zagwarantowaçjego d∏ugà ˝ywotnoÊç podanymi w rozdzia-le „Obs∏uga samochodu”

DO¸ADOWANIE AKUMULATORA

UWAGA Procedura do∏adowania akumu-latora podana jest wy∏àcznie w celu infor-macyjnym. Aby jà wykonaç nale˝y zwróciçsi´ do ASO Alfa Romeo.

Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator prà-dem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24 go-dziny. Do∏adowywanie akumulatora przezczas d∏u˝szy, mo˝e spowodowaç jego uszko-dzenie.

Do∏adowywaç akumulator nale˝y w nast´-pujàcy sposób:

– od∏àczyç zacisk bieguna ujemnego (–)z akumulatora,

– po∏àczyç bieguny akumulatora z prze-wodami prostownika przestrzegajàc biegu-nowoÊci,

– w∏àczyç prostownik,

– po zakoƒczeniu do∏adowywania, wy∏à-czyç prostownik, przed od∏àczeniem przewo-dów od akumulatora,

– po∏àczyç zacisk bieguna ujemnego (–)z akumulatorem.

URUCHOMIENIE PRZY POMOCYDODATKOWEGO AKUMULATORA

Patrz „Uruchomienie silnika przy pomocy do-datkowego akumulatora” w tym rozdziale.

Elektrolit w akumulatorzepowoduje korozj´ i jest ̋ rà-

cy: unikaç kontaktu elektrolitu zeskórà oraz chroniç oczy. ̧ adowanieakumulatora powinno byç wykony-wane w pomieszczeniu przewie-trzanym, z dala od otwartego ogniai êróde∏ iskier: niebezpieczeƒstwowybuchu i po˝aru.

UWAGA

Nie do∏adowywaç akumu-latora zamarzni´tego; na-

le˝y go najpierw odmroziç, abyuniknàç ryzyka wybuchu. Je˝eliakumulator zamarz∏ przed jego do-∏adowaniem sprawdziç przez wy-kwalifikowanych mechaników czynie sà uszkodzone jego elementywewn´trzne (ryzyko zwarcia) orazczy nie jest p´kni´ta obudowa; ry-zyko wyp∏yni´cia elektrolitu, któryjest ˝ràcy i powoduje korozj´.

UWAGA

Page 245: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

243

JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå SAMOCHÓD

Samochód wyposa˝ony jest w uchwyt doholowania, który znajduje si´ w pojemnikuz narz´dziami pod wyk∏adzinà baga˝nika.

Aby prawid∏owo zamontowaç uchwyt, wy-konaç nast´pujàcà procedur´:

– wyjàç uchwyt ze wspornika z narz´dziami,

– wyjàç zaÊlepk´ (A) mocowanà na wciskw zderzaku przednim (rys. 76) lub w zde-rzaku tylnym (rys. 77). Dla wykonania tejoperacji u˝yç p∏askiej koƒcówki Êrubokr´taznajdujàcego si´ na wyposa˝eniu samochodu,owini´tej mi´kkà szmatkà, aby uniknàç ewen-tualnego uszkodzenia nadwozia samochodu.

– wkr´ciç do oporu uchwyt w gwintowanegniazdo.

rys. 76

A0B0593m

rys. 77

A0B0594m

Przed wkr´ceniem uchwytuoczyÊciç dok∏adnie gwinto-

wane gniazdo Sprawdziç równie˝przed rozpocz´ciem holowania sa-mochodu, czy uchwyt zosta∏ dokr´-cony do oporu w gwintowanymgnieêdzie.

UWAGA

Przed rozpocz´ciem holo-wania samochodu, obróciç

kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po-zycj´ MAR, a nast´pnie w pozycj´STOP, ale nie wyjmowaç go. Je˝elikluczyk zostanie wyj´ty z wy∏àczni-ka zap∏onu, kierownica zablokujesi´ automatycznie przy pierwszymskr´cie. Podczas holowania samo-chodu nale˝y pami´taç, ̋ e wspoma-ganie hamulców i kierownicy niedzia∏a i nale˝y u˝yç du˝o wi´kszejsi∏y przy nacisku na peda∏ hamulcalub przy obrocie ko∏em kierownicy.Nie u˝ywaç linek elastycznych doholowania samochodu, aby uniknàçszarpni´ç i ewentualnego p´kni´-cia linki. Przy holowaniu sprawdzaçczy po∏àczenia i elementy ∏àczàcesamochody nie uleg∏y uszkodzeniu.Podczas holowania samochodu na-le˝y przestrzegaç przepisów ruchudrogowego dotyczàcych holowania,obowiàzujàcych w kraju, w którymsamochód jest holowany.

UWAGA

Page 246: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

244

HOLOWANIE DLA WERSJI2.0 JTS SELESPEED

UWAGA Dla wersji ze skrzynià biegówSelespeed sprawdziç, czy skrzynia biegówznajduje si´ w pozycji luzu (N) (próbujàcpchnàç samochód) i wykonaç operacje ana-logiczne jak dla holowania samochodu wy-posa˝onego w mechanicznà skrzynie biegówprzestrzegajàc zaleceƒ podanych poprzednio.

Gdy nie mo˝na ustawiç skrzyni biegóww pozycji luzu nie holowaç samochodu, alezwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

HOLOWANIE DLA WERSJIZ AUTOMATYCZNÑ SKRZYNIÑBIEGÓW (2.5V6 24V Q-SYSTEM)

UWAGA Podczas holowania samochodunale˝y obowiàzkowo przestrzegaç lokalnychprzepisów ruchu drogowego dotyczàcych ho-lowania. Stosowaç si´ do zaleceƒ podanychna stronach poprzednich.

Je˝eli samochód musi byç holowany nale-˝y stosowaç si´ do poni˝szych zaleceƒ:

– transportowaç, o ile to mo˝liwe samo-chód na przyczepie,

– w przypadku je˝eli nie jest to mo˝liweholowaç samochód z podniesionymi przed-nimi ko∏ami nap´dzajàcymi,

– je˝eli stosuje si´ ostatnie rozwiàzanie,samochód mo˝e byç holowany na odleg∏oÊçdo 50 km z pr´dkoÊcià nie przekraczajàcà50 km/h.

Przy holowaniu samochodu dêwignia wy-bierania biegów musi znajdowaç si´ w po-∏o˝eniu N.

Nieprzestrzeganie powy˝-szych zaleceƒ mo˝e spowo-dowaç powa˝ne uszkodze-

nie automatycznej skrzyni biegów.

Samochody wyposa˝onew automatycznà skrzyniebiegów mo˝na holowaç tyl-

ko na krótkich odcinkach drogii z ma∏à pr´dkoÊcià; je˝eli oka˝esi´ konieczne holowanie samocho-du na d∏u˝szym odcinku drogi, na-le˝y holowaç go z podniesionymiko∏ami przednimi, aby mechanizmyw automatycznej skrzyni biegównie obraca∏y si´.

Podczas holowania samocho-du nie uruchamiaç silnika.

UWAGA

Podczas holowania samocho-du nie uruchamiaç silnika.

UWAGA

Page 247: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

245

PODNOÂNIKIEMSAMOCHODOWYM

Patrz rozdzia∏ „Je˝eli przebije si´ opona”.

Trzeba wiedzieç, ˝e:

– masa podnoÊnika wynosi 2,1 kg;

– podnoÊnik nie wymaga ̋ adnej regulacji;

– podnoÊnika nie wolno naprawiaç.W przypadku uszkodzenia podnoÊnika na-le˝y wymieniç go na nowy, oryginalny;

– nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi doobracania Êrubà podnoÊnika, w miejscekorbki podnoÊnika.

W WARSZTACIE PRZY POMOCYPODNOÂNIKA KOLUMNOWEGOLUB UNIWERSALNEGO

Samochód mo˝e byç podnoszony jedyniez boku, po ustawieniu koƒcówek ramion pod-noÊnika kolumnowego lub uniwersalnego,w miejscach pokazanych na rysunku poni˝ej,oko∏o 40 cm od profilu nadkola (rys. 78).

JE˚ELI TRZEBA PODNIEÂå SAMOCHÓD

rys. 78

A0B0588m

PodnoÊnik s∏u˝y wy∏àczniedo wymiany kó∏ w które sa-

mochód jest wyposa˝ony lub kó∏ sa-mochodu tego samego modelu.W ˝adnym wypadku nie nale˝y sto-sowaç go do podnoszenia innychsamochodów oraz do wykonywanianapraw pod samochodem.

UWAGA

Nieprawid∏owe ustawieniepodnoÊnika mo˝e spowo-

dowaç opadni´cie samochodu. Nieu˝ywaç podnoÊnika do podnosze-nia wi´kszych obcià˝eƒ ni˝ poda-no na tabliczce znajdujàcej si´ napodnoÊniku.

UWAGAPodnoszenie samochodumo˝na wykonaç po umiesz-

czeniu ramienia podnoÊnika samo-chodowego lub koƒcówek ramionpodnoÊnika warsztatowego wy∏àcz-nie w punktach pokazanych na ry-sunku poni˝ej (rys. 78).

UWAGA

Page 248: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

246

W PRZYPADKUINCYDENTU

– Bardzo wa˝ne jest zachowanie spokoju.

– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wypad-ku nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci niemniejszej ni˝ dziesi´ç metrów od miejsca wy-padku.

– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-dzie nie blokowaç pasa jezdni.

– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-ryjne.

– W nocy oÊwietliç miejsce wypadku swo-imi reflektorami.

– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç po-tràconym przez przeje˝d˝ajàce samochody.

– Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtemostrzegawczym ustawionym w odpowiedniejodleg∏oÊci od samochodu, aby by∏ dobrzewidoczny z daleka.

– Poinformowaç s∏u˝by ratownicze takszybko, jak to mo˝liwe; u˝yç telefonów mon-towanych przy autostradach.

– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-dzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocznoÊci, istnie-je mo˝liwoÊç najechania kolejnych samo-chodów na siebie i dlatego nale˝y jak naj-pr´dzej opuÊciç samochód i schroniç si´ zabarierà ochronnà.

– Je˝eli w trakcie wypadku drzwi bocznezablokujà si´, aby wydostaç si´ z samocho-du nie wybijaç szyby przedniej, poniewa˝jest ona wykonana z bardzo twardego szk∏a,lecz próbowaç wybiç szyby boczne lub tylnà,co b´dzie znacznie ∏atwiejsze.

– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onuuszkodzonego samochodu.

– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub in-nych Êrodków chemicznych absolutnie niezapalaç papierosów, a tak˝e upewniç si´, ̋ ewszystkie papierosy zosta∏y zgaszone.

– Do gaszenia otwartego ognia u˝ywaçgaÊnicy, koców, piasku lub ziemi bez wzgl´-du na wielkoÊç p∏omienia. Nigdy nie u˝ywaçwody do gaszenia.

– Je˝eli nie jest konieczne dzia∏anie insta-lacji oÊwietlenia, od∏àczyç biegun ujemny(–) od akumulatora.

Page 249: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

W R

AZIE

AW

AR

II

247

JE˚ELI KTOÂ ZOSTANIE RANNY

– Nigdy nie zostawiaç osoby rannej samej.Istnieje obowiàzek pomocy poszkodowanym,nawet przez osoby, które nie uczestniczy∏yw wypadku.

– Nie gromadziç si´ wokó∏ rannej osoby.

– Zapewniç rannà osob´, ̋ e pomoc jest ju˝w drodze i przyb´dzie lada chwila, przeby-waç blisko osoby rannej na wypadek, gdy-by wpad∏a w szok/panik´.

– Odpiàç lub przeciàç pasy bezpieczeƒstwaopinajàce zranione miejsca.

– Absolutnie nie dawaç rannemu nic dopicia.

– Nie ruszaç rannego, za wyjàtkiem przy-padków opisanych w punkcie nast´pnym.

– Wyciàgnàç rannego z samochodu tylkowtedy, gdy istnieje ryzyko zapalenia si´ sa-mochodu, zatoni´cia samochodu, spadni´-cia w przepaÊç itp.; nie ciàgnàç za r´ce lubnogi, nie skr´caç g∏owy, utrzymaç jeÊli tylkojest to mo˝liwe poziomà pozycj´ rannego.

APTECZKA

Zaleca si´ jà trzymaç w samochodzie opróczgaÊnicy i koca.

Page 250: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

248

Trzeba wiedzieç ˝e Obs∏uga okresowa niewyczerpuje wszystkich wymagaƒ do wyko-nania w samochodzie. Dlatego tak˝e przedpierwszym przeglàdem który jest po20.000 km i nast´pnych oraz mi´dzy niminale˝y zwracaç szczególnà uwag´ zawsze naprzyk∏ad na systematycznà kontrol´ i ewen-tualne przywrócenie poziomów p∏ynów, ci-Ênienia w oponach itd...

UWAGA Przeglàdy okresowe zalecane sàprzez Producenta. Nie wykonanie ich spo-woduje utrat´ gwarancji na samochód.

Przeglàdy okresowe wykonujà wszystkieASO Alfa Romeo i w wymaganych terminach.

Je˝eli podczas wykonywania przeglàdu b´-dzie trzeba, poza przewidzianymi operacja-mi, dodatkowych dodatkowych interwencji,mogà byç wykonane tylko za zgodà u˝yt-kownika.

UWAGA Zaleca si´ natychmiastowe in-formowanie ASO Alfa Romeo o wystàpieniuewentualnych ma∏ych anomalii, bez czeka-nia do nast´pnego przeglàdu.

OBS¸UGA OKRESOWA

W∏aÊciwie wykonana obs∏uga gwarantujed∏ugà ˝ywotnoÊç i optymalny satan samo-chodu.

Dlatego Alfa Romeo przewidzia∏a cyklkontroli i interwencji obs∏ugowych co20.000 km.

UWAGA Od 2000 km pozosta∏ych doprzewidzianej obs∏ugi, na wyÊwietlaczu In-focenter pojawia si´ napis MANUTENZIONEPROGRAMMATA TRA – „POZOSTA¸O DOPRZEGLÑDU” który b´dzie si´ automatycznieukazywa∏ po obróceniu kluczyka w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR co 200 km.Wi´cej szczegó∏ów podanych jest w rozdzia-le „Przeglàdy okresowe” – „WyÊwietlacz In-focenter” – „Poznawanie samochodu”.

OOOOBBBBSSSS ¸̧̧̧UUUUGGGGAAAA SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU

Page 251: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

249

Sprawdzenie stanu i zu˝ycia opon i ewentualna regulacja ciÊnienia

Sprawdzenie dzia∏ania instalacji oÊwietlenia (reflektory, kierunkowskazy, Êwiat∏a awaryjne, oÊwietlenie baga˝nika, wn´trza samochodu, schowka, lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaêników itd.)

Sprawdzenie dzia∏ania wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej, regulacja dysz spryskiwaczy

Sprawdzenie ustawienia/zu˝ycia piór wycieraczek szyby przedniej/szyby tylnej

Sprawdzenie lampki sygnalizacyjnej zu˝ycia klocków hamulcowych przednich hamulców tarczowych

Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków hamulcowych tylnych hamulców tarczowych

Sprawdzenie wzrokowe zewn´trznego stanu nadwozia i zabezpieczenia spodu nadwozia,odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych – zasilania paliwem –hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.)

Sprawdzenie czystoÊci zamka pokrywy silnika i pokrywy baga˝nika, wyczyÊciç i nasmarowaçzespó∏ dêwigni

Sprawdzenie stanu paska z´batego nap´du rozrzàdu

Sprawdzenie wzrokowe stanu pasków Poly-V nap´du urzàdzeƒ pomocniczych

Sprawdzenie/regulacja skoku dêwigni hamulca postojowego

Sprawdzenie /regulacja luzu zaworów (z wyjàtkiem silników JTD Multijet)

Sprawdzenie emisji spalin silników benzynowych

Sprawdzenie dymienia silników na olej nap´dowy

Sprawdzenie uk∏adu zapobiegajàcego ulatnianiu si´ par paliwa (wersje benzynowe)

WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH

20 40 60 80 100 120 140 160 180Tysiàce km

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ●

● ●

Page 252: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

250

20 40 60 80 100 120 140 160 180Tysiàce km

Wymiana filtra paliwa (wersje na olej nap´dowy)

Wymiana wk∏adu filtra powietrza (wersje benzynowe)

Wymiana wk∏adu filtra powietrza (wersje na olej nap´dowy)

Sprawdzenia i ewentualne uzupe∏nienie poziomu olejów/p∏ynów (uk∏adu ch∏odzenia, uk∏adu hamulco-wego, spryskiwaczy szyb, sprz´g∏a hydraulicznego, uk∏adu wspomagania kierownicy, akumulatora itp)

Sprawdzenie i ewentualne uzupe∏nienie poziomu oleju w skrzyni biegów Selespeed (wersje 2.0 JTS)

Wymiana paska z´batego nap´du rozrzàdu (*) i Poly-V nap´dów ró˝nych

Wymiana paska nap´du wa∏ków wyrównowa˝ajàcych (tylko 2.0 JTS)

Wymiana Êwiec zap∏onowych (wersje T. SPARK 16V, 2.0 JTS i 2.5 V6 24V)

Sprawdzenie funkcjonowania systemów kontroli silnika (za pomocà gniazdka diagnostycznego)

Sprawdzenie poziomu oleju w mechanicznej skrzyni biegów i mechanizmie ró˝nicowym

Sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów (wersje 2.5 V6 24V)

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Wymiana p∏ynu hamulcowego (lub co 2 lata)

Wymiana filtra przeciwpy∏owego/przeciwkurzowego

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

(*) Lub co 3 lata w przypadku u˝ywania samochodu w szczególnie trudnych warunkach (eksploatacja samochodu w klimacie zimnym/goràcym, jazda miejska z silnikiempracujàcym d∏ugo na biegu ja∏owym, strefy szczególnie zapylone lub drogi pokryte piaskiem i/lub solà.)Lub co 5 lat niezale˝nie od przebiegu i warunków u˝ywania samochodu.

Page 253: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

251

CZYNNOÂCIDODATKOWE

Co 1000 km lub przed d∏ugà podró˝àsprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:

– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik,

– poziom p∏ynu hamulcowego/sterowaniahydraulicznego sprz´g∏em,

– poziom oleju uk∏adu wspomagania kie-rownicy,

– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb i spry-skiwaczy reflektorów,

– ciÊnienie i stan opon.

Co 3000 km sprawdziç i ewentualnieuzupe∏niç poziom oleju silnikowego.

Zaleca si´ u˝ywanie produktów grupy FLSelenia stworzonych g∏ównie dla samo-chodów Alfa Romeo (patrz tabela „Pojem-noÊci” w rozdziale „Dane techniczne”).

WYKAZ CZYNNOÂCIPRZEGLÑDÓWROCZNYCH

Dla samochodów o przebiegu rocz-nym poni˝ej 20.000 km (na przy-k∏ad oko∏o 10.000 km) przewidzia-no przeglàdy roczne obejmujàce:

– sprawdzenie stanu i zu˝ycia oponi ewentualnie uzupe∏nienie ciÊnienia w opo-nach (w tym w kole zapasowym dojazdo-wym),

– sprawdzenie funkcjonowania instalacjioÊwietlenia (reflektory, kierunkowskazy,Êwiat∏a awaryjne, oÊwietlenie baga˝nika,wn´trza samochodu, schowka, lampki sy-gnalizacyjne w zestawie wskaêników itp.),

– sprawdzenie dzia∏ania wycieraczek/spry-skiwaczy szyby przedniej, szyby tylnej i re-gulacja dysz spryskiwaczy,

– sprawdzenie ustawienia/zu˝ycia piór wy-cieraczek szyby przedniej i szyby tylnej,

– Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków ha-mulcowych przednich.

– sprawdzenie wzrokowe stanu silnika,skrzyni biegów, przewodów (wydechowych– zasilania paliwa – hamulcowych), ele-mentów gumowych (os∏ony, tuleje itp.), ela-stycznych przewodów hamulcowych i zasi-lania,

– sprawdzenie stanu na∏adowania aku-mulatora,

– sprawdzenie wzrokowe stanu paskównap´dów ró˝nych,

– sprawdzenie i ewentualne uzupe∏nieniepoziomu p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamul-cowego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu aku-mulatora itp.),

– wymiana oleju silnikowego,

– wymiana filtra oleju silnikowego,

– wymiana filtra kombinowanego z w´-glem aktywnym.

Page 254: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

252

UWAGAOlej silnikowy

Wymieniaç olej silnikowy cz´Êciej ni˝ prze-widuje to Wykaz czynnoÊci przeglàdów okre-sowych w przypadku, gdy samochód eksplo-atowany jest w szczególnie trudnych warun-kach, takich jak:

– holowanie przyczepy,

– na drogach zakurzonych/zapylonych,

– na krótkich trasach (poni˝ej 7-8 km)cz´sto powtarzanych i przy temperaturze po-ni˝ej zera,

– gdy silnik cz´sto pracuje na biegu ja∏o-wym lub na d∏ugich trasach z ma∏ymi pr´d-koÊciami (np. taxi, dostawy do domu) lubw przypadku d∏ugiego postoju samochodu.

UWAGAFiltr oleju nap´dowego

Ró˝norodnoÊç stopnia czystoÊci oleju na-p´dowego dost´pnego na rynku mo˝e spo-wodowaç ˝e konieczna b´dzie wymiana fil-tra oleju nap´dowego cz´Êciej, ni˝ podaje toWykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych.Je˝eli silnik zaczyna przerywaç, oznacza to,˝e nale˝y filtr wymieniç.

UWAGAFiltr powietrza

W przypadku eksploatacji samochodu w te-renie o du˝ym zapyleniu, sprawdzenie filtrapowietrza nale˝y przeprowadzaç cz´Êciej ni˝wynika to z Wykazu czynnoÊci przeglàdówokresowych.

W razie wàtpliwoÊci co do cz´stotliwoÊciwymiany oleju silnikowego i filtra powietrza,w zale˝noÊci od sposobu eksploatacji samo-chodu, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Page 255: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

253

Obs∏uga samochodu po-winna byç wykonywanawy∏àcznie w ASO Alfa Ro-

meo. Przed wykonaniem interwen-cji obs∏ugowych lub drobnych na-praw samemu, nale˝y upewniç si´,czy mamy odpowiednie narz´dzia,oryginalne cz´Êci zamienne AlfaRomeo i wymagane p∏yny. W ka˝-dym razie nie wykonywaç tych ope-racji samemu, je˝eli nie ma si´˝adnego doÊwiadczenia.

UWAGAFiltr kombinowanyz w´glem aktywnym

W przypadku eksploatacji samochodu nadrogach zakurzonych, zapylonych itp. lub sil-nie zanieczyszczonych zaleca si´ wymieniaçwk∏ad filtra cz´Êciej. W szczególnoÊci nale˝ygo wymieniç, gdy zmniejszy si´ intensywnoÊçwylotu powietrza do wn´trza samochodu.

UWAGAAkumulator

Zaleca si´ sprawdzaç stan na∏adowaniaakumulatora, szczególnie przed rozpocz´-ciem sezonu zimowego, aby uniknàç zamar-zni´cia elektrolitu.

Sprawdzenia stanu na∏adowania akumu-latora wykonywaç cz´Êciej, je˝eli samochódeksploatowany jest na krótkich trasach, lubwyposa˝ony jest w urzàdzenia pobierajàcepràd, po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏o-nu, szczególnie wtedy, gdy urzàdzenia te zo-sta∏y zamontowane po zakupie samochodu.

W przypadku eksploatacji samochoduw klimacie goràcym lub w szczególnie trud-nych warunkach, sprawdzaç poziom elektro-litu w akumulatorze cz´Êciej ni˝ podaje toWykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych.

Page 256: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

254 rys. wersje 2.0 JTD

A0A0000m

rys. wersja 1.6 T.SPARK, wersja 1.8 T.SPARK

A0A0000m

A0M00436m

A0M00174m

SPRAWDZANIEPOZIOMÓW

1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏ynhamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyby -5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn uk∏aduwspomagania kierownicy

Uwaga, podczas nape∏-niania uk∏adów p∏ynamii olejami, nie mieszaç ró˝-

nych typów p∏ynów mi´dzy sobà:sà niekompatybilne mi´dzy sobài mogà spowodowaç powa˝neuszkodzenie samochodu.

Nie paliç papierosów pod-czas interwencji w komorze

silnika; mogà tam wyst´powaç ga-zy i pary ∏atwopalne, niebezpie-czeƒstwo po˝aru.

UWAGA

Page 257: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

255

rys. 3 wersja 2.5 V6 24v

rys. 4 wersja JTD

A0M00175m

A0M00176m

1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏ynhamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyby -5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn uk∏aduwspomagania kierownicy

1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏ynhamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyby -5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn uk∏aduwspomagania kierownicy

Page 258: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

256

A0M0558m

1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏ynhamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyby -5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn uk∏aduwspomagania kierownicy

1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏ynhamulcowy - 4 P∏yn spryskiwaczy szyby -5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 P∏yn uk∏aduwspomagania kierownicy

rys. 5 wersja JTD 16V Multijet

rys. 6 wersja JTD 20V MultijetW komorze silnika dla pokazania szczegó∏ów silnik jest bez pokrywy

A0M0616m

Page 259: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

257

OLEJ SILNIKOWY

Rys. 7: wersje T. SPARK

Rys. 8: wersja 2.0 JTS

Rys. 9: wersja 2.5 V6 24V

Rys. 10: wersja JTD

Rys. 11: wersja JTD 16V Multijet

Rys. 12: wersja JTD 20V Multijet

Sprawdzenie poziomu nale˝y wykonaç, gdysamochód stoi na poziomej powierzchni, pokilku minutach (oko∏o 5) od wy∏àczenia sil-nika, aby olej sp∏ynà∏ do miski olejowej.

Wyjàç wskaênik poziomu oleju (A), wyczy-Êciç go, w∏o˝yç ponownie do oporu, wyjàçi sprawdziç czy poziom oleju zawiera si´ mi´-dzy znakami MIN i MAX.

Odleg∏oÊç mi´dzy znakami MIN i MAXodpowiada oko∏o 1 litrowi oleju.

Je˝eli poziom oleju jest blisko lub poni˝ejznaku MIN, dolaç olej poprzez wlew oleju(B) do osiàgni´cia znaku MAX.

Nie dolewaç oleju o innychcharakterystykach (g´stoÊç,lepkoÊç), ró˝nych od oleju

znajdujàcego si´ w silniku.

rys. 7 wersje T. SPARK rys. 8 wersja 2.0 JTS

A0M0170m

rys. 9 wersja 2.5 V6 24v

A0M0169mA0M0437m

Przy goràcym silniku nale˝yzachowaç ostro˝noÊç w ko-

morze silnika ze wzgl´du na niebez-pieczeƒstwo oparzeƒ. Nale˝y pami´-taç, ̋ e przy goràcym silniku elektro-wentylator mo˝e si´ nagle w∏àczyç:niebezpieczeƒstwo zranienia.

UWAGA

Zwracaç uwag´ na luênozwisajàce krawaty, szaliki,

które mogà byç wciàgni´te przezelementy silnika b´dàce w ruchu.

UWAGA

Page 260: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

258

UWAGA Je˝eli podczas przeprowadza-nia regularnych kontroli poziom oleju sil-nikowego utrzymuje si´ powy˝ej znakuMAX nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-meo dla przywrócenia prawid∏owego po-ziomu.

UWAGA Po dolaniu lub wymianie oleju,przed sprawdzeniem poziomu uruchomiç sil-nik na kilka sekund i odczekaç kilka minutpo jego wy∏àczeniu.

Zu˝yty olej silnikowy i wy-mieniony filtr oleju silniko-wego zawierajà substancje

szkodliwe dla Êrodowiska. Aby wy-mieniç olej i filtr oleju nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo, poniewa˝posiada odpowiednie urzàdzenia dozbierania i utylizacji zu˝ytego olejui filtra oleju, zgodnie z wymagania-mi norm ochrony Êrodowiska.

rys. 10 wersja JTD

A0M0165m

rys. 11 wersja JTD 16V Multijet

A0M0559m

rys. 12 wersja JTD 20V Multijet

A0M0617m

Zu˝ycie oleju silnikowego

Maksymalne zu˝ycie oleju silnikowego wy-nosi orientacyjnie 400 gramów na 1000 km.

W pierwszym okresie u˝ytkowania samo-chodu silnik znajduje si´ w fazie docierania.Dlatego zu˝ycie oleju silnikowego mo˝e si´ustabilizowaç tylko po przejechaniu pierw-szych 5000÷6000 km.

UWAGA Zu˝ycie oleju silnikowego zale-˝y od stylu jazdy i warunków eksploatacjisamochodu.

Page 261: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

259

– je˝eli poziom oleju znajduje si´ poni˝ejznaku MAX, uzupe∏niç go do prawid∏owe-go poziomu,

– po dokr´ceniu korka, nasunàç do oporuprzewód odpowietrzajàcy na króciec korkai obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po-∏o˝enie STOP.

Nie dolewaç oleju o cha-rakterystykach innych odoleju znajdujàcego si´ ju˝

w skrzyni biegów.

Zu˝yty olej skrzyni biegówzawieraj substancje szko-dliwe dla Êrodowiska. Aby

wymieniç olej zwróciç si´ do ASOAlfa Romeo, poniewa˝ wyposa˝o-na jest ona w odpowiednie urzà-dzenia do zbierania i utylizacji zu-˝ytego oleju, zgodnie z wymaga-niami norm ochrony Êrodowiska.

OLEJ DLA SYSTEMU HYDRAULICZNEGO SKRZYNIBIEGÓW SELESPEED (rys. 13)

Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni bie-gów Selespeed nale˝y wykonaç, gdy samo-chód stoi na poziomej powierzchni, przy wy-∏àczonym i zimnym silniku.

Aby sprawdziç poziom oleju, wykonaç na-st´pujàce operacje:

– obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie MAR,

– od∏àczyç przewód odpowietrzajàcy, wy-jàç korek (A) i sprawdziç, czy poziom olejuznajduje si´ w pobli˝u znaku MAX nawskaêniku po∏àczonym z korkiem,

rys. 13

A0M0162m

Gdy silnik jest goràcy, za-chowaç du˝à ostro˝noÊç we-

wnàtrz komory silnika: niebezpie-czeƒstwo oparzeƒ. Nale˝y pami´taç,˝e gdy silnik jest goràcy, elektro-wentylator mo˝e si´ nagle w∏àczyç:niebezpieczeƒstwo zranienia.

UWAGA

Page 262: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

260

Nie dolewaç oleju o cha-rakterystykach innych odoleju, którym nape∏niona

jest skrzynia biegów.

Poziom oleju nie mo˝e przekraczaç znakuMAX znajdujàcym si´ na wskaêniku, je˝elistronà identyfikacyjnà jest napis COLD, je-˝eli sprawdzenie odbywa si´ w zimnej skrzy-ni biegów/mechanizmie ró˝nicowym i je˝e-li stronà identyfikacyjnà jest napis HOT je-˝eli sprawdzenie odbywa si´ w nagrzanejskrzyni biegów/mechanizmie ró˝nicowym.

rys. 14

A0M0163m

UWAGA Po d∏ugiej podró˝y, przy rozgrza-nej skrzyni biegów/mechanizmie ró˝nico-wym poziom oleju powinien zawieraç si´ po-mi´dzy znakami MIN i MAX w sektorzeoznaczonym napisem HOT (+80 oC).

OLEJ W AUTOMATYCZNEJSKRZYNI BIEGÓW Q-SYSTEM(rys. 14)

Sprawdzenie nale˝y wykonaç w silniku roz-grzanym pracujàcym na biegu ja∏owym,dêwigni wybierania biegów w pozycji P.i w samochodzie stojàcym na poziomej po-wierzchni.

Aby sprawdziç poziom oleju wykonaç na-st´pujàcà procedur´:

– wyjàç wskaênik (A);

– oczyÊciç wskaênik szmatkà nie pozosta-wiajàcà w∏ókien lub innych zanieczyszczeƒ;

– wsunàç wskaênik do oporu w gniazdo,

– wyjàç wskaênik.

Poziom oleju powinien zawieraç si´ pomi´-dzy znakami MIN i MAX w sektorze ozna-czonym napisem COLD (+40 oC).

Je˝eli poziom oleju znajduje si´ w pobli˝ulub poni˝ej znaku MIN, uzupe∏niç poziomolejem TUTELA GI/2 poprzez otwórwskaênika.

Gdy silnik jest goràcy, za-chowaç du˝à ostro˝noÊç we-

wnàtrz komory silnika: niebezpie-czeƒstwo oparzeƒ. Nale˝y pami´taç,˝e gdy silnik jest goràcy elektrowen-tylator mo˝e si´ nagle w∏àczyç: nie-bezpieczeƒstwo zranienia.

UWAGA

Zu˝yty olej skrzyni biegówzawiera substancje szkodli-

we dla Êrodowiska. Aby wymianiçolej nale˝y zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo, poniewa˝ wyposa˝ona jestw odpowiednie urzàdzenia do zbie-rania i utylizacji zu˝ytego olejuzgodnie z wymaganiami ochronyÊrodowiska.

UWAGA

Page 263: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

261

P¸YN CH¸ODZÑCY SILNIK Mieszanina niezamarzajàca znajdujàca si´w uk∏adzie ch∏odzenia silnika gwarantuje je-go skutecznoÊç do temperatury –40 oC.

Aby ewentualnie uzupe∏-niç u˝yç p∏ynu jaki jest sto-sowany w uk∏adzie ch∏odze-

nia. P∏ynu PARAFLU UP (koloru czer-wonego) nie mo˝na mieszaç z p∏y-nem PARAFLU 11 dla Alfa Romeo(w kolorze niebieskim) lub innychtypów p∏ynów. Je˝eli jednak tak si´stanie nie uruchamiaç absolutnie sil-nika i skontaktowaç si´ z ASO AlfaRoemo.

zimnym, powinien znajdowaç si´ pomi´dzyznakami MIN i MAX widocznymi na zbior-niku wyrównawczym. Je˝eli poziom jest zaniski, odkr´ciç korek (A) zbiornika wyrów-nawczego i wlaç wolno poprzez wlew zbior-nika p∏yn specyficzny podany w tabeli „P∏y-ny i smary” w rozdziale „Dane techniczne”do osiàgni´cia znaku MAX. Dla tych ope-racji zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

rys. 16

A0M0160m

rys. 15

A0M0161m

Rys. 15: wersje T. SPARK, 2.0 JTS i JTD

Rys. 16: wersje 2.5 V6 24V

Poziom p∏ynu ch∏odzàcego w zbiorniku wy-równawczym, nale˝y sprawdzaç gdy samo-chód stoi na poziomej powierzchni silniku

Uk∏ad ch∏odzenia silnika jest uk∏adem ci-Ênieniowym. W razie wymiany korka zbior-nika wyrównawczego, nale˝y wymieniç gona oryginalny, poniewa˝ zastosowanie in-nego korka spowoduje zmniejszenie spraw-noÊci uk∏adu.

Gdy silnik jest goràcy nie od-kr´caç korka zbiornika wy-

równawczego: niebezpieczeƒstwooparzeƒ.

UWAGA

Page 264: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

262

UWAGA Przy interwencjach obs∏ugo-wych lub naprawczych zwróciç si´ do ASOAlfa Romeo.

Je˝eli poziom znajduje si´ poni˝ej wyma-ganego, uzupe∏niç go do prawid∏owego u˝y-wajàc wy∏àcznie jednego z produktów po-danych w rozdziale ̈ Dane techniczne” „P∏y-ny i smary” w nast´pujàcy sposób:

– uruchomiç silnik i odczekaç a˝ poziomp∏ynu ustabilizuje si´,

– przy pracujàcym silniku skr´ciç do opo-ru ko∏o kierownicy w prawo i w lewo,

– uzupe∏niç w przypadku gdy poziom nieodpowiada znakowi MAX, a nast´pniewkr´ciç korek zbiornika zasilajàcego.

Zu˝ycie p∏ynu jest bardzoniskie; je˝eli w zbyt krót-kich odst´pach czasu wy-

st´puje koniecznoÊç uzupe∏nianiapoziomu, zwróciç si´ do ASO AlfaRomeo w celu sprawdzenia, czy niewyst´pujà ewentualne wyciekiw uk∏adzie.

rys. 19 rys. 18

A0M0158mA0M0158m

P¸YN UK¸ADU KIEROWNICZEGOZE WSPOMAGANIEM.

Rys. 17: wersje T. SPARK

Rys. 18: wersje 2.0 JTS

Rys. 19: wersje 2.5 V6 24V i wersje naolej nap´dowy

Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiornikuzasilajàcym znajduje si´ w pobli˝u znakumaksimum.

Tà operacj´ nale˝y wykonywaç, gdy samo-chód stoi na poziomej powierzchni z wy∏à-czonym i och∏odzonym silnikiem.

Sprawdzaç, czy poziom p∏ynu w zbiornikuzasilajàcym znajduje si´ w pobli˝u znakuMAX widocznym na zbiorniku lub w pobli˝uznaku górnego (poziom maksymalny) nawskaêniku po∏àczonym z korkiem zbiornika.

rys. 17

A0M0159m

Unikaç kontaktu p∏ynu uk∏a-du wspomagania kierowni-

cy z goràcymi elementami silnika:jest ∏atwopalny.

UWAGA

Page 265: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

263

UWAGA P∏yn hamulcowy jest higrosko-pijny (tzn. wch∏ania wilgoç). Je˝eli samo-chód u˝ywany jest przewa˝nie na obszaracho du˝ej wilgotnoÊci powietrza, p∏yn musi byçwymieniany cz´Êciej ni˝ przewiduje to Wy-kaz czynnoÊci przeglàdów okresowych.

P¸YN HAMULCOWY I SPRZ¢G¸AHYDRAULICZNEGO (rys. 20)

Okresowo sprawdzaç dzia∏anie lampki sy-gnalizacyjnej x w zestawie wskaêników:naciskajàc na korek (B) zbiornika (A) (przykluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycjiMAR) lampka sygnalizacyjna powinna si´zaÊwieciç.

rys. 20

A0M0157m

Przy odkr´caniu korkaz zbiornika unikaç rozlaniap∏ynu na elementy lakie-

rowane nadwozia. W razie przy-padkowego rozlania p∏ynu, prze-myç je wodà.

P∏yn hamulcowy i sprz´g∏ajest ˝ràcy oraz powoduje

korozj´. W razie polania p∏ynemskór´, natychmiast przemyç jà du-˝à iloÊcià wody i myd∏em oboj´tnym(neutralnym). W przypadku polaniap∏ynem miejsc zranionych lub do-stania uczulenia, natychmiast zwró-ciç si´ do lekarza.

UWAGA

Symbol π, wyt∏oczony nazbiorniku, oznacza p∏yny ha-

mulcowe typu syntetycznego, w od-ró˝nieniu od mineralnych. Zastoso-wanie w uk∏adzie p∏ynu typu mine-ralnego spowoduje nieodwracalneuszkodzenie specjalnych gumowychuszczelek uk∏adu hamulcowego.

UWAGA

Page 266: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

264

P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYBYPRZEDNIEJ/SPRYSKIWACZYREFLEKTORÓW

Rys. 21: wersje T. SPARK, 2.0 JTS i wersjena olej nap´dowy

Rys. 22: wersje 2.5 V6 24V

Odkr´ciç korek (A) i sprawdziç wzrokowopoziom p∏ynu w zbiorniku spryskiwaczy szyb.

rys. 21

A0A0156m

rys. 22

A0A0155m

Aby nie uszkodziç silnikapompy spryskiwaczy, niew∏àczaç spryskiwaczy szy-

by przedniej/szyby tylnej przy bra-ku p∏ynu w zbiorniku.

Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorniku,u˝yç mieszaniki wody z p∏ynem TUTELAPROFESSIONAL SC 35 w nast´pujàcychproporcjach:

– 30 % TUTELA PROFESSIONALSC 35 i 70 % wody w lecie;

– 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50 % wody w zimie;

– w przypadku temperatur poni˝ej -20 oCstosowaç czysty p∏yn TUTELA PROFES-SIONAL SC 35.

Nie podró˝owaç z pustymzbiornikiem p∏ynu do spry-

skiwaczy: dzia∏anie spryskiwaczyszyb jest bardzo wa˝ne, poniewa˝poprawia widocznoÊç.

UWAGA

Niektóre dodatki do p∏ynudo spryskiwaczy szyb do-

st´pnego na rynku sà ∏atwo palne.Poniewa˝ w komorze silnika znaj-dujà si´ goràce elementy, uwa˝açaby nie polaç ich p∏ynem.

UWAGA

Page 267: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

265

FILTR OLEJUNAP¢DOWEGO

SPUSZCZENIE

SKONDENSOWANEJ WODY

Woda w uk∏adzie zasilaniapaliwem mo˝e spowodowaçpowa˝ne uszkodzenie ca∏e-

go uk∏adu wtrysku i w konsekwen-cji nieregularne dzia∏anie silnika.W przypadku zapalenia si´ podczasjazdy samochodu lampki sygnaliza-cyjnej c wyst´pujàcej w zale˝noÊciod wersji/ rynku, gdzie przewidzia-no, zwróciç si´ jak najszybciej doASO Alfa Romeo aby jà spuÊciç.

W przypadku u˝ytkowa-nia samochodu na drogachzapylonych. w ruchu miej-

skim itp. wymiana filtra powietrzapowinna byç wykonywana cz´Êciej,ni˝ przewiduje to Wykaz czynnoÊciPrzeglàdów Okresowych.

Jakakolwiek operacja czy-szczenia filtra powietrza,mo˝e spowodowaç jego

uszkodzenie i w konsekwencji po-wa˝ne uszkodzenie silnika.

FILTR POWIETRZA

Filtr powietrza jest zintegrowany z przep∏y-womierzem powietrza i czujnikiem tempera-tury powietrza, które przesy∏ajà elektrycznesygna∏y do centralki, niezb´dne dla prawi-d∏owego dzia∏ania systemu wtrysku i zap∏onu.

Prawid∏owa praca silnika, niskie zu˝yciepaliwa i redukcja emisji zanieczyszczeƒw spalinach zapewnione jest tylko wtedy,gdy filtr jest sprawny i nie zanieczyszczony.

Procedura wymiany filtrapowietrza opisana poni˝ejpodana jest tylko w celu in-

formacyjnym. Operacj´ t´ zalecasi´ jednak wykonywaç w ASO AlfaRomeo. Wymiana filtra powietrza,opisana poni˝ej, wykonana nie-prawid∏owo lub niedok∏adnie, mo-˝e spowodowaç zagro˝enie bezpie-czeƒstwa jazdy samochodu.

Page 268: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

266

AKUMULATOR

Akumulator zastosowany w samochodziejest typu o „ograniczonej obs∏udze” i wypo-sa˝ony w wskaênik optyczny (A-rys. 23)do kontroli poziomu elektrolitu i stanu jegona∏adowania.

W normalnych warunkach u˝ytkowaniaakumulator nie wymaga uzupe∏niania elek-trolitu wodà destylowanà. Okresowo nale˝yjednak sprawdzaç za pomocà wskaênikaoptycznego umieszczonego w pokrywie stanna∏adowania akumulatora. Wskaênik powi-nien byç ciemny z zielonym zabarwieniemw Êrodku.

Je˝eli wskaênik zmieni kolor na jasny lubpozostanie ciemny bez zielonego zabarwie-nia w Êrodku, nale˝y zwróciç si´ do ASO Al-fa Romeo.

Akumulatory zawierajàsubstancje bardzo szkodli-we dla Êrodowiska. Aby wy-

mieniç akumulator zwróciç si´ doASO Alfa Romeo, która wyposa˝o-na jest w odpowiednie urzàdzeniado gromadzenia i utylizacji zu˝y-tych akumulatorów, zgodnie z prze-pisami o ochronie Êrodowiska na-turalnego.

FILTR KOMBINOWANYZ W¢GLEM AKTYWNYM

Filtr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊcioczyszczenia mechanicznie/elektrostatycz-nie powietrze przy zamkni´tych dok∏adnieszybach samochodu.

Stan filtra przeciwpy∏kowego/przeciwku-rzowego nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-meo przynajmniej raz w roku, przed rozpo-cz´ciem sezonu letniego.

W przypadku u˝ywania samochodu na dro-gach zapylonych, zakurzonych lub przy du-˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej ni˝przewiduje to Wykaz czynnoÊci przeglàdówokresowych.

UWAGA Nie wymieniony filtr kombinowa-ny z w´glem aktywnym spowoduje znacznezmniejszenie sprawnoÊci uk∏adu klimatyzacji.

rys. 23

A0M0147m

Elektrolit w akumulatorzepowoduje korozj´ i jest ̋ rà-

cy. Unikaç kontaktu elektrolitu zeskórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ doakumulatora z otwartym ogniemi nie wywo∏ywaç iskrzenia: niebez-pieczeƒstwo wybuchu i po˝aru.

UWAGA

Page 269: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

267

Nieprawid∏owe zamonto-wanie akcesoriów elek-trycznych i elektronicznych

mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-dzenie samochodu. Je˝eli po zaku-pie samochodu b´dzie trzeba za-montowaç dodatkowe akcesoria(urzàdzenie alarmowe, radiood-twarzacz, radiotelefon itp.), zwró-ciç si´ do ASO Alfa Romeo, któraokreÊli, czy istnieje potrzeba za-montowania akumulatora o wi´k-szej pojemnoÊci.

Je˝eli przewiduje si´ d∏u-gi postój samochodu w kli-macie szczególnie zimnym,

wymontowaç akumulator i prze-nieÊç go do ogrzewanego pomiesz-czenia; w przeciwnym razie aku-mulator mo˝e zamarznàç.

SPRAWDZENIE STANUNA¸ADOWANIA AKUMULATORA

Stan na∏adowania akumulatora mo˝nasprawdziç przy pomocy wskaênika optycz-nego, w zale˝noÊci od koloru, jaki ten wskaê-nik przybiera.

Dla dodatkowych informacji patrz poni˝-sza tabela lub naklejka (rys. 24) umiesz-czona na akumulatorze.

rys. 24

A0M0146m

Przy obs∏udze akumulatoralub przebywajàc w jego po-

bli˝u chroniç zawsze oczy przy po-mocy okularów ochronnych.

UWAGA

Funkcjonowanie akumula-tora przy zbyt niskim pozio-

mie elektrolitu spowoduje nieod-wracalne uszkodzenie oraz mo˝espowodowaç wybuch.

UWAGA

Page 270: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

268

UWAGA Akumulator na∏adowany w 50%lub poni˝ej, u˝ywany przez d∏u˝szy okresczasu, ulegnie zasiarczeniu i straci pojem-noÊç; z takim akumulatorem nie b´dzie mo˝-na uruchomiç samochodu, a ponadto elek-trolit w zasiarczonym akumulatorze mo˝ezamarznàç (ju˝ przy -10 oC) W przypadkud∏u˝szego postoju patrz „D∏ugi postój samo-chodu” w rozdziale „Prawid∏owa eksploata-cja samochodu”.

– po∏àczyç bieguny akumulatora z prze-wodami odpowiedniego prostownika,

– w∏àczyç prostownik,

– po zakoƒczeniu do∏adowywania, wy∏à-czyç prostownik, przed od∏àczeniem akumu-latora,

– po∏àczyç-zacisk z biegunem ujemnym(–) akumulatora.

UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝onyjest w elektroniczny alarm, wy∏àczyç je pi-lotem zdalnego sterowania, a nast´pnie dez-aktywowaç urzàdzenie obracajàc kluczykw po∏o˝enie „OFF” (patrz „Elektroniczneurzàdzenie alarmowe” w rozdziale „Pozna-wanie samochodu”).

Kolor srebrzysto-bia∏y

Kolor ciemny bez zielonegozabarwienia w Êrodku

Kolor ciemny z zielonymzabarwieniem w Êrodku

Uzupe∏niç poziom elektrolitu

Niski stan na∏adowania akumulatora

Prawid∏owy poziom elektrolitui stan na∏adowania akumulatora

Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo

Do∏adowaç akumulator(zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo)

Nie wymaga ˝adnego dzia∏ania

DO¸ADOWANIE AKUMULATORA

UWAGA Opis procedury do∏adowaniaakumulatora podany jest wy∏àcznie infor-macyjne. Aby wykonaç te operacje nale˝yzwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator prà-dem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24 go-dziny. Do∏adowywanie akumulatora przezczas d∏u˝szy, mo˝e spowodowaç jego uszko-dzenie.

Do∏adowywaç akumulator w nast´pujàcysposób:

– od∏àczyç zacisk z bieguna ujemnego (–)akumulatora,

UWAGA Po od∏àczeniu bieguna ujemne-go akumulatora, a nast´pnie po jego po-nownym pod∏àczeniu, odczekaç oko∏o 2 mi-nut przed obróceniem kluczyka, aby umo˝-liwiç systemowi klimatyzacji wyregulowanieprawid∏owego skoku si∏owników.

Nie do∏adowywaç akumu-latora zamarzni´tego; na-

le˝y go najpierw odmroziç, abyuniknàç ryzyka wybuchu. Je˝eliakumulator zamarz∏ przed do∏ado-waniem zleciç specjaliÊcie spraw-dzenie, czy jego elementy we-wn´trzne, czy nie sà p´kni´te (ry-zyko zwarcia) oraz czy nie jest p´k-ni´ta obudowa; ryzyko wyp∏yni´ciaelektrolitu, który jest ̋ ràcy i powo-duje korozj´.

UWAGA

Page 271: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

269

PO˚YTECZNE RADY W CELUPRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCIAKUMULATORA

Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania aku-mulatora, a jednoczeÊnie zapewniç jego pra-wid∏owe dzia∏anie i trwa∏oÊç, nale˝y prze-strzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:

– Zaciski biegunów akumulatora powinnybyç zawsze mocno dokr´cone.

– Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci, w∏àczaniaprzez d∏u˝szy okres czasu elektrycznych od-biorników (radio, Êwiat∏a awaryjne, Êwiat∏aparkowania) przy wy∏àczonym silniku.

– Przy parkowaniu samochodu w gara˝uupewniç si´, czy drzwi i pokrywy sà zamkni´-te, tak aby lampy sufitowe nie Êwieci∏y si´.

– Je˝eli oka˝e si´ konieczne wykonanienaprawy instalacji elektrycznej, nale˝y naj-pierw od∏àczyç zacisk bieguna ujemnegoakumulatora.

– Je˝eli po zakupieniu samochodu zamie-rza si´ zamontowaç dodatkowe odbiornikienergii elektrycznej samochodu, które mu-szà byç zasilane w sposób ciàg∏y tj. tak˝eprzy wyj´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏o-nu (np: urzàdzenie alarmowe, telefon ko-mórkowy g∏oÊnomówiàcy, radionawigatorsatelitarny z funkcjà zabezpieczenia przedkradzie˝à) niezb´dne jest zwrócenie si´ doASO Alfa Romeo, aby oprócz zakupienia od-powiednich akcesoriów dla tego modelu sa-mochodu, okreÊliç czy instalacja elektrycznasamochodu nie zostanie przecià˝ona i czyistnieje potrzeba zamontowania akumula-tora o wi´kszej pojemnoÊci. Ponadto nale˝ypami´taç, ˝e odbiorniki energii elektrycznejpobierajàce pràd w sposób ciàg∏y po wyj´-ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu (silnikwy∏àczony, samochód na postoju) przy-spieszajà stopniowo proces roz∏adowaniaakumulatora.

WYMIANA AKUMULATORA

W przypadku wymiany akumulatora nale-˝y wymieniç go na inny oryginalny posiada-jàcy takie same charakterystyki. W razie wy-miany na akumulator o odmiennej charak-terystyce, tracà wa˝noÊç terminy przeglàdówprzewidziane w Wykazie czynnoÊci przeglà-dów okresowych w tym rozdziale; odnoÊnieobs∏ugi takiego akumulatora patrz wskazów-ki podane przez producenta akumulatora.

Page 272: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

270

– nie sprawdzaç biegunowoÊci elektrycz-nej przez iskrzenie przy zwarciu przewodów,

– w razie koniecznoÊci wykonania spawa-nia/zgrzewania elektrycznego nadwozia sa-mochodu, pami´taç aby od∏àczyç centralkielektroniczne i wymontowaç je, gdy naprawywymagajà dzia∏ania wysokich temperatur.

Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e odbiornikienergii elektrycznej np: odkurzacz, telefonkomórkowy, ch∏odziarka itp. je˝eli zasi-lane sà przy wy∏àczonym silniku lubprzy silniku pracujàcym na biegu ja∏owymtak˝e przyspieszajà proces roz∏adowaniaakumulatora.

UWAGA Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝eprzy montowaniu dodatkowych urzàdzeƒelektrycznych istnieje niebezpieczeƒstwo nie-prawid∏owego ich po∏àczenia z instalacjaelektrycznà samochodu; w szczególnoÊci do-tyczy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.

CENTRALKIELEKTRONICZNE

Podczas u˝ytkowania samochodu nie jestwymagane przestrzeganie szczególnych za-sad dotyczàcych ich obs∏ugi.

W przypadku naprawy instalacji elektrycz-nej lub uruchamiania awaryjnego nale˝yjednak skrupulatnie przestrzegaç nast´pu-jàcych zaleceƒ:

– wy∏àczaç zawsze silnik samochodu przedod∏àczeniem akumulatora od instalacji elek-trycznej samochodu,

– w przypadku koniecznoÊci do∏adowaniaakumulatora od∏àczyç go od instalacji elek-trycznej samochodu,

– nigdy nie wykonywaç uruchamianiaawaryjnego silnika przy u˝yciu prostownika,ale stosowaç dodatkowy akumulator,

– szczególnie starannie wykonywaç po∏à-czenia pomi´dzy akumulatorem i instalacjàelektrycznà, zachowujàc biegunowoÊç,

– nie ∏àczyç i nie roz∏àczaç konektorów cen-tralek elektronicznych, gdy kluczyk w wy∏àcz-niku zap∏onu znajduje si´ w po∏o˝eniu MAR,

PojemnoÊçakumulatora

50 Ah

60 Ah

70 Ah

Maksymalnaabsorpcja pràdu

30 mA

36 mA

42 mA

Absorpcja maksymalna pràdu pobierane-go przez wszystkie odbiorniki (montowaneseryjnie i dodatkowo) nie powinna przekro-czyç 0,6 mA x Ah (pojemnoÊç akumulatora),tak jak podano to w tabeli poni˝ej:

Zmiany lub naprawy insta-lacji elektrycznej wykonane

nieprawid∏owo, bez uwzgl´dnianiacharakterystyk technicznych instala-cji, mogà spowodowaç nieprawid∏o-we dzia∏anie systemów elektrycz-nych zamontowanych w samocho-dzie i stanowià zagro˝enie po˝arem.

UWAGA

Page 273: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

271

KO¸A I OPONY

CIÂNIENIE W OPONACH

Sprawdzaç, mniej wi´cej co dwa tygodniei przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w ka˝-dej oponie i w kole zapasowym.

Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaçw oponie nieobcià˝onej i zimnej.

Podczas jazdy ciÊnienie w oponie zwi´kszasi´. Je˝eli trzeba sprawdziç lub uzupe∏niç ci-Ênienie w nagrzanej oponie, powinno byç onoo +0,3 bar wi´ksze od wymaganej wartoÊci.

OdnoÊnie prawid∏owego ciÊnienia w opo-nach patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.

Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponie mo˝espowodowaç jej przedwczesne zu˝ycie(rys. 25).

A – CiÊnienie normalne: bie˝nik równo-miernie zu˝yty.

B – CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty nabrzegach.

C – CiÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝ytyw Êrodkowej cz´Êci.

rys. 25

A0M0235m

Opony powinny byç wymienione, gdy wyso-koÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm. Za-wsze nale˝y przestrzegaç norm obowiàzujàcychw kraju, w którym samochód jest u˝ywany.

UWAGI

W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townegohamowania, nag∏ego ruszania itp.

Unikaç w szczególnoÊci uderzeƒ o chodni-ki, dziury na drogach i inne przeszkody. D∏u-ga jazda po drogach o nierównej nawierzch-ni mo˝e uszkodziç opony.

Sprawdzaç okresowo, czy na bokach oponnie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub nieregularne-go zu˝ycia bie˝nika. Je˝eli si´ to zdarzy,zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Unikaç jazdy przecià˝onym samochodem:mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzeniekó∏ i opon.

Nale˝y pami´taç, ˝e przy-czepnoÊç kó∏ samochodu do

drogi zale˝y tak˝e od prawid∏owe-go ciÊnienia w oponach.

UWAGA

Zbyt niskie ciÊnienie powo-duje przegrzanie opony

i powa˝ne jej uszkodzenie.

UWAGA

Page 274: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

272 rys. 26

A0M0589m

Je˝eli opona si´ przebije, nale˝y natych-miast zatrzymaç samochód i wymieniç jà,aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy, za-wieszeƒ i uk∏adu kierowniczego. Opona sta-rzeje si´ tak˝e wtedy, gdy jest ma∏o u˝ywa-na. P´kni´cia gumy na bie˝niku i bokach sàoznakà starzenia si´ opony. Je˝eli oponyzamontowane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, koniecz-na jest ich kontrola przez specjalist´, któryoceni, czy mogà byç nadal u˝ywane. Pami´-taç tak˝e o starannym skontrolowaniu ko-∏a zapasowego.

W przypadku wymiany montowaç zawszenowe opony, unikaç opon niepewnego po-chodzenia.

Alfa 156 wyposa˝ona jest w oponybezd´tkowe. Absolutnie nie montowaç d´-tek w tych oponach.

Je˝eli wymienia si´ opon´, nale˝y równie˝wymieniç zawór opony.

Aby zapewniç równomierne zu˝ycie oponprzednich i tylnych zaleca si´ ich zamian´przednich z tylnymi co 10-15 tysi´cy kilo-metrów, z tej samej strony samochodu, abynie zmieniaç kierunku obrotu opony.

PRZEWODYGUMOWE

Przestrzegaç terminów kontroli podanychw Wykazie czynnoÊci okresowych przeglà-dów technicznych elastycznych przewodówgumowych uk∏adu hamulcowego, uk∏aduwspomagania kierownicy i uk∏adu zasilania.Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏y-nu w uk∏adzie mogà spowodowaç utwardze-nie i p´kni´cia przewodów z mo˝liwoÊcià wy-cieku p∏ynu. Konieczne wi´c jest okresoweich sprawdzenie.

Nie zamieniaç opon poprzekàtnej przek∏adajàc je

z lewej strony samochodu na pra-wà i odwrotnie.

UWAGA

Nie lakierowaç obr´czy kó∏ze stopu lekkiego, które

wymagajà suszenia w temperatu-rach powy˝ej 150 ºC, gdy˝ mo˝e tospowodowaç zmniejszenie charak-terystyk mechanicznych obr´czy.

UWAGA

Page 275: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

273

Procedura jest nast´pujàca:

– PodnieÊç rami´ wycieraczki i ustawiç pió-ro pod kàtem 90o w stosunku do ramienia.

– Nacisnàç zaczep (B) spr´˝yny mocujàceji przesunàç spr´˝yn´ w kierunku ramienia (A).

– Gdy zaczep spr´˝ysty zostanie od∏àczonyod ramienia, przesunàç pióro wycieraczki, takaby umo˝liwiç od∏àczenie go od otworu.

– Zamontowaç nowe pióro wycieraczki,wk∏adajàc zaczep w odpowiednie gniazdoramienia poprzez otwór (A).

– PodnieÊç pióro wycieraczki, tak aby za-blokowaç zaczep spr´˝ysty (B) w gnieêdziepióra wycieraczki.

– Obni˝yç rami´ wycieraczki.

UWAGA Pióra wycieraczek posiadajà ró˝-ne kszta∏ty w zale˝noÊci od wersji samocho-du. Przestrzegaç zawsze instrukcji dostarcza-nej z cz´Êcià zamiennà w ASO Alfa Romeo.

Wymiana piór wycieraczki szybyprzedniej (rys. 27)

UWAGA Pióro wycieraczki od strony kie-rowcy wyposa˝one jest w deflektor (spojler),który podczas jazdy samochodu powodujelepsze przyleganie wycieraczki do szyby. Abyuniknàç pomy∏ki przy monta˝u, przed wy-mianà pióra wycieraczki sprawdziç ustawie-nie deflektora na piórze wycieraczki, którànale˝y wymieniç; zamontowaç w takim sa-mym ustawieniu nowe pióro wycieraczki.

rys. 27

A0M0580m

WYCIERACZKISZYBY PRZEDNIEJ

PIÓRA WYCIERACZEK

CzyÊciç co pewien czas gumowà cz´Êç piórwycieraczek stosujàc odpowiednie wyroby;zaleca si´ stosowaç p∏yn TUTELA PRO-FESSIONAL SC 35.

Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek, je-˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdeformo-wana lub zu˝yta. W ka˝dym wypadku zale-ca si´ ich wymian´ raz w roku.

Przestrzeganie kilku prostych poni˝szychzaleceƒ mo˝e zapobiec uszkodzeniu piórwycieraczek:

– Przy temperaturze poni˝ej zera spraw-dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przymar-z∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a, nale˝y u˝yçÊrodka przeciwzamarzajàcego.

– Usunàç Ênieg zgromadzony na szybie;poza ochronà piór wycieraczek unika si´przecià˝enia i przegrzania silniczka elek-trycznego wycieraczek.

– Nie w∏àczaç wycieraczek szyby przednieji tylnej, gdy szyba jest sucha.

Jazda z zu˝ytymi pióramiwycieraczek ogranicza wi-

docznoÊç w przypadku z∏ych warun-ków atmosferycznych.

UWAGA

Page 276: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

274

SPRYSKIWACZEREFLEKTORÓW(na zamówienie w zale˝noÊci odwersji/rynków, gdzie przewidziano)

Sprawdzaç regularnie stan i czystoÊç dyszspryskiwaczy (rys. 28).

Dla ustawienia dysz spryskiwaczy reflekto-rów zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

NADWOZIE

ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI

G∏ównymi przyczynami korozji sà:

– zanieczyszczenie atmosfery;

– zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (strefanadmorska lub o bardzo wilgotnym klima-cie);

– zmienne warunki atmosferyczne.

Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernegodzia∏ania py∏u atmosferycznego lub piaskuunoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia ka-miennego unoszonego przez inne czynniki.

Alfa Romeo zastosowa∏a w samochodzieAlfa 156 najnowoczeÊniejsze rozwià-zania technologiczne dotyczàce skuteczne-go zabezpieczenia nadwozia przed korozjà.

Oto g∏ówne z nich:

– Produkty lakiernicze i sposoby lakiero-wania nadajà samochodowi szczególnà od-pornoÊç na korozj´ i Êcieranie.

rys. 28

A0M0581m

SPRYSKIWACZE

Sprawdzaç okresowo, czy spryskiwacze szy-by przedniej i uk∏ad spryskiwaczy reflekto-rów (je˝eli przewidziano) dzia∏ajà prawid∏o-wo oraz czy dysze rozpylaczy sà ustawioneprawid∏owo.

Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà, sprawdziçczy przewody zasilajàce nie sà zapchane;ewentualnie przeczyÊciç otwory dysz rozpy-laczy, u˝ywajàc np. szpilki.

Page 277: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

275

ZALECENIA, KTÓRYCH NALE˚YPRZESTRZEGAå, ABY UTRZYMAåNADWOZIE W DOBRYM STANIE

Lakier

Lakier nadaje samochodowi nie tylko od-powiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza ele-menty blaszane przed korozjà.

W przypadku starcia lub pojawienia si´g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiast wyko-nanie koniecznych zaprawek, aby uniknàçpowstania korozji.

Do zaprawek lakierniczych stosowaç tylkooryginalne wyroby (patrz Tabliczka identy-fikacyjna lakieru nadwozia W rozdziale Da-ne techniczne).

Regularnie myç samochód. Cz´stotliwoÊçmycia zale˝y od warunków i Êrodowiska,w którym samochód jest eksploatowany. Naprzyk∏ad, je˝eli samochód jest eksploatowa-ny w Êrodowisku o du˝ym zanieczyszczeniupowietrza, na drogach posypanych solà w zi-mie, samochód nale˝y myç cz´Êciej.

Detergenty zanieczyszcza-jà wod´. Dlatego samo-chód nale˝y myç w miej-

scach wyposa˝onych do gromadze-nia i oczyszczania p∏ynów stosowa-nych do mycia.

Aby w∏aÊciwie umyç samochód:

1) Wymontowaç anten´ z dachu samocho-du, aby uniknàç jej uszkodzenia podczas my-cia w myjni automatycznej.

2) Polaç nadwozie strumieniem wody o ni-skim ciÊnieniu.

3) Przemyç nadwozie gàbkà nasàczonàroztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏uczàccz´sto gàbk´.

4) Sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç stru-mieniem powietrza lub przetrzeç irchà.

Przy suszeniu zadbaç przede wszystkimo mniej widoczne cz´Êci jak np. wn´ki drzwi,pokryw, obrze˝a reflektorów, w których wo-da mo˝e gromadziç si´ ∏atwiej. Zaleca si´nie wstawiaç samochodu do zamkni´tegopomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz,aby u∏atwiç odparowanie wody.

– Zastosowano blachy ocynkowane (lubodpowiednio wst´pnie obrobione) posiada-jàce wysoka odpornoÊç na korozj´.

– Zakonserwowano spód nadwozia, ko-mor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne elemen-ty wyrobami woskowymi o du˝ej zdolnoÊcizabezpieczajàcej.

– Zastosowano zabezpieczenia elementówz tworzywa sztucznego w miejscach najbar-dziej nara˝onych na korozj´: progi, wn´trzeb∏otników, kraw´dzie itd.

– Zastosowano elementy skrzynkowe„otwarte”, aby uniknàç skraplania i groma-dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç powsta-wanie korozji wewnàtrz tych elementów.

GWARANCJA NA NADWOZIEI SPÓD NADWOZIA

Alfa 156 posiada zabezpieczone przedkorozjà zarówno nadwozie, jak i spód nad-wozia. Szczegó∏owe warunki gwarancji po-dane sà w Ksià˝ce gwarancyjnej.

Page 278: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

276

Detergenty zanieczyszcza-jà wod´, dlatego mycie ko-mory silnika powinno byç

wykonywane w miejscach wyposa-˝onych w urzàdzenia do gromadze-nia i oczyszczania p∏ynów do mycia.

UWAGA Komor´ silnika nale˝y myç przysilniku zimnym i kluczyku obróconym w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Poumyciu komory silnika dok∏adnie sprawdziçstan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ (kapturkigumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wy-ciàgni´te lub uszkodzone.

Nie myç samochodu nagrzanego przezs∏oƒce lub przy rozgrzanej pokrywie komo-ry silnika: lakier mo˝e zmatowieç.

Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucznegopowinny byç myte w taki sposób, jak zazwy-czaj myje si´ samochód.

Unikaç parkowania samochodu pod drze-wami. Krople ̋ ywicy spadajàce z drzew mo-gà spowodowaç zmatowienie lakieru orazmo˝liwoÊç wystàpienia korozji.

UWAGA Odchody ptaków muszà byç na-tychmiast starannie zmywane, poniewa˝ ichkwasowoÊç jest szczególnie szkodliwa dlalakieru.

Szyby

Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnychÊrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby nieporysowaç szyb lub nie zmieniç ich przejrzy-stoÊci.

UWAGA Podczas czyszczenia szyby tyl-nej nale˝y zwróciç uwag´, aby nie uszkodziçelementów grzejnych na wewn´trznej po-wierzchni szyby tylnej. Przecieraç je delikat-nie, zgodnie z ich kierunkiem.

Komora silnika

Po ka˝dym sezonie zimowym dok∏adnie umyçkomor´ silnika zwracajàc uwag´, aby nie kie-rowaç bezpoÊrednio strumienia wody na cen-tralki elektroniczne. Mycie komory silnika na-le˝y wykonaç w wyspecjalizowanej myjni.

Page 279: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

OB

S¸U

GA

SA

MO

CH

OD

U

277

WEWN¢TRZNE ELEMENTYZ TWORZYWA SZTUCZNEGO

Zaleca si´ czyÊciç elementy wewn´trzne ztworzywa sztucznego wilgotna szmatkà i de-tergentem neutralnym nieÊcierajàcym. Dlausuni´cia plam t∏ustych lub trwa∏ych u˝ywaçproduktów specyficznych czyszczenia dlatworzyw sztucznych bez rozpuszczalników,nie powodujàcych zmian wyglàdu i koloruelementów.

UWAGA Nie stosowaç alkoholu lub ben-zyny do czyszczenia zestawu wskaêników.

WYPOSA˚ENIEWEWN¢TRZNE

Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanika-mi nie zbiera si´ woda (ociekajàca z butów,parasoli itp.), która mog∏aby spowodowaçkorozj´ blachy.

CZYSZCZENIE SIEDZE¡I TAPICERKI POKRYTEJTKANINAMI

– Usunàç kurz z tkaniny lub weluru tapi-cerki mi´kkà szczoteczkà lub odkurzaczem.Aby lepiej oczyÊciç poszycia z tkaniny u˝yçwilgotnej szczotki.

– Aby dok∏adnie wyczyÊciç siedzenia prze-trzeç je gàbkà nasàczonà w roztworze wodyi neutralnego detergentu.

CZYSZCZENIE SIEDZE¡ ZE SKÓRY

– Usunàç suchy brud wilgotnà szmatkà,nie wywierajàc zbyt du˝ego nacisku.

– Usunàç plamy p∏ynów lub t∏uszczów su-chà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc.Nast´pnie przetrzeç miekkà szmatkà lubirchà zwil˝onà wodà z myd∏em neutralnym.Je˝eli plama nie zosta∏a usuni´ta zastoso-waç specjalne wyroby, przestrzegajàc in-strukcji ich u˝ycia.

UWAGA Nie stosowaç nigdy alkoholi lubwyrobów na ich bazie.

Nie trzymaç butli aerozolo-wych w samochodzie. Nie-

bezpieczeƒstwo wybuchu. Butle ae-rozolowe nie powinny byç nara˝onena temperatury powy˝ej 50ºC.Temperatura wewnàtrz samochodunagrzanego przez s∏oƒce mo˝eznacznie przekroczyç te wartoÊç.

UWAGA

Do czyszczenie wewn´trz-nych cz´Êci samochodu ni-

gdy nie stosowaç produktów ∏atwo-palnych takich jak eter lub rektyfi-kowana benzyna. ¸adunki elektro-statyczne powstajàce podczas prze-cierania lub czyszczenia mogà spo-wodowaç po˝ar.

UWAGA

Page 280: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

278

DRZWI

DRZWI TYLNE

Otwarcie/zamkni´cie z zewnàtrz

– Aby otworzyç drzwi tylne przy wysuni´-tym przycisku (A-rys. 1), pociàgnàç zaklamk´ (B-rys. 2).

– Aby zablokowaç, tak˝e przy otwartychdrzwiach, nacisnàç przycisk (A-rys. 1) a na-st´pnie zamknàç drzwi.

AAAALLLLFFFFAAAA 111155556666 SSSSPPPPOOOORRRRTTTTWWWWAAAAGGGGOOOONNNN

Otwarcie/zamkni´cie z wn´trza

rys. 1

A0M0077m

rys. 2

A0M0078m

rys. 3

A0M0079m

– Aby otworzyç drzwi pociàgnàç za klam-k´ (A-rys. 3).

– Aby zablokowaç drzwi nacisnàç przycisk(B-rys. 3), tak˝e przy otwartych drzwiach,a nast´pnie zamknàç drzwi.

W tym rozdziale podano informacje specyficzne dla wersji Alfa 156 Sport-wagon, które uzupe∏niajà poprzednie rozdzia∏y instrukcji.

Otwarcie drzwi tylnych mo˝-liwe jest tylko przy wy∏àczo-

nym urzàdzeniu zabezpieczajàcymprzed otwarciem drzwi przez dzieci.

UWAGA

Page 281: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

279

URZÑDZENIA ZABEZPIECZAJÑCEDZIECI (rys. 4)

Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzeniablokujàce (A), które uniemo˝liwiajà ichotwarcie z wn´trza samochodu.

UWAGA Ka˝de urzàdzenie blokuje tylkote drzwi w których jest zamontowane.

Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przydrzwiach otwartych, przesuwajàc urzàdzeniekluczykiem do wy∏àcznika zap∏onu.

Pozycja 1 (przesuni´te w gór´)= urzàdze-nie w∏àczone

Pozycja 2 (przesuni´te w dó∏) urzàdzeniewy∏àczone

UWAGA Przestrzegaç ponadto uwag podanych w rozdziale „Poznawanie sa-mochodu” – „Urzàdzenie zabezpieczajàcedzieci”.

Trzeciego zag∏ówka (Êrodkowego) nie mo˝-na wyjàç, natomiast zag∏ówki boczne mo˝-na wyjàç w nast´pujàcy sposób:

– Przesunàç zag∏ówek o oko∏o 2 cm.

– Nacisnàç równoczeÊnie przyciski (A i B-rys. 5) i wyjàç zag∏ówek.

– Aby zamontowaç zag∏ówek przytrzymaçnaciÊni´te przyciski (A i B-rys. 5) i wsu-nàç zag∏ówek ca∏kowicie w gniazdo.

rys. 6

A0M0095m

SIEDZENIA

SIEDZENIE TYLNE

Zag∏ówek

Samochód wyposa˝ony jest w dwa zag∏ów-ki siedzeƒ tylnych bocznych (rys.-5). Na za-mówienie, w zale˝noÊci od wersji/wyposa-˝enia mo˝e byç wyposa˝ony tak˝e w trzecizag∏ówek dla Êrodkowego siedzenia tylne-go (rys. 6).

Aby podnieÊç trzeci zag∏ówek przesunàç gow gór´ do momentu us∏yszenia dêwi´ku za-blokowania.

rys. 4

A0M0080m

rys. 5

A0M0094m

Page 282: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

280

Pod∏okietnik Êrodkowy (gdzie przewidziano)

Aby roz∏o˝yç pod∏okietnik Êrodkowy, nale-˝y opuÊciç go, tak jak pokazano to na rysun-ku (7) przy pomocy uchwytu (A).

rys. 7

A0M0564m

rys. 8

A0M0097m

Otwór na narty

Otwór s∏u˝y do przewo˝enia d∏ugich przed-miotów w baga˝niku.

Aby uzyskaç dost´p do otworu, nale˝y opu-Êciç pod∏okietnik Êrodkowy, pociàgnàçuchwyt (A-rys. 8) pokrywy otworu i otwo-rzyç pokryw´, k∏adàc jà na pod∏okietnik(rys-9).

W wersjach wyposa˝onych w trzeci zag∏ó-wek przed po∏o˝eniem pokrywy na pod∏o-kietniku podnieÊç ca∏kowicie zag∏ówek i od-sunàç zabezpieczenie z tkaniny.

Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/wy-posa˝enia samochodu, gdzie przewidziano,otwór mo˝e byç wyposa˝ony w pokrowiec doprzewo˝enia nart.

UWAGA Rozciàgnàç pokrowiec we wn´-trzu samochodu przed w∏o˝eniem nart. Po przewiezieniu nart wysuszyç dok∏adnie pokrowiec (je˝eli jest mokry), a nast´pniez∏o˝yç prawid∏owo i umieÊciç w baga˝niku.

rys. 9

A0M0600m

Przewo˝ony w otworze nanarty ∏adunek powinien byç

odpowiednio zamocowany aby zapo-biec przesuni´ciu si´ w przypadkuzderzenia lub nag∏ego hamowania.

UWAGA

Nale˝y pami´taç, ˝e trzecizag∏ówek (Êrodkowy) powi-

nien byç podniesiony tak, aby opie-ra∏a si´ na nim g∏owa, a nie szyja.Tylko w tej pozycji stanowi zabez-piecze.nie przy ewentualnym zde-rzeniu samochodu.

UWAGA

Page 283: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

281

WYMIANA PIÓRA WYCIERACZKI(rys. 11)

Pióro wycieraczki powinno byç wymienio-ne razem z ramieniem wycieraczki.

Aby wymieniç:

– Oznaczyç pozycj´ pióra na szybie tylnej.

– Odchyliç os∏on´ (A), odkr´ciç nakr´tk´(B) i wyjàç rami´ (C).

– Ustawiç prawid∏owo nowe rami´ wycie-raczki i dokr´ciç do oporu nakr´tk´ mocujàcà.

– OpuÊciç os∏on´.

rys. 11

A0M0082m

WYCIERACZKA – SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ

FUNKCJONOWANIE (rys. 10)

Dzia∏ajà, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-nu znajduje si´ w po∏o˝eniu MAR.

Aby w∏àczyç wycieraczk´ szyby tylnej obróciç pokr´t∏o (A). Wycieraczka dzia∏aw sposób przerywany.

Po przesuni´ciu do przodu dêwigni (B) w∏àcza si´ spryskiwacz szyby tylnej, który wy∏àcza si´ po zwolnieniu dêwigni.

Po w∏àczeniu spryskiwacza w∏àcza si´ automatycznie na kilka sekund tak˝e wycie-raczka szyby tylnej.

rys. 10

A0M0081m

rys. 12

A0M0083m

SPRYSKIWACZ (rys. 12)

Je˝eli spryskiwacz nie dzia∏a sprawdziç, czyw zbiorniku spryskiwaczy znajduje si´ p∏yn:patrz rozdzia∏ „Obs∏uga samochodu”. Na-st´pnie sprawdziç czy przewody zasilajàcelub dysze nie sà zatkane: ewentualnie prze-czyÊciç otwory dysz spryskiwacza (A), u˝y-wajàc np. szpilki.

Page 284: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

282

BAGA˚NIK

Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç za-równo z zewnàtrz (po naciÊni´ciu odpowied-niego przycisku w kluczyku) jak i z wn´trzasamochodu

UWAGA Nieprawid∏owe zamkni´cie po-krywy baga˝nika spowoduje zapalenie si´lampki sygnalizacyjnej ´ ∏àcznie z odpo-wiednim komunikatem na wyÊwietlaczu In-focenter.

OTWIERANIE Z WN¢TRZA (rys. 13)

Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´-trza samochodu pociàgnàç dêwigni´ (A)znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.

rys. 13

A0M0042m

Podnoszenie pokrywy baga˝nika u∏atwia-jà dwa amortyzatory gazowe.

Amortyzatory gazowe sàwytarowane, aby zapewniçprawid∏owe funkcjonowa-

nie pokrywy z obcià˝eniami prze-widzianymi przez konstruktora. Do-datkowe obcià˝enie pokrywy ko-mory baga˝nika (spojlery itp) mo-˝e spowodowaç nieprawid∏owedzia∏anie amortyzatorów gazowychi zagroziç bezpieczeƒstwu przy u˝y-ciu pokrywy.

OTWIERANIE ZA POMOCÑ PILOTA ZDALNEGO STEROWANIA(rys. 14)

Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç z ze-wn´trz samochodu po naciÊni´ciu przycisku(C) w kluczyku tak˝e wtedy, gdy w∏àczony jestelektroniczny alarm (gdzie przewidziano).

W tym przypadku alarm wy∏àczy zabezpie-czenie obj´toÊciowe i czujnik kontroli otwar-cia pokrywy baga˝nika. Alarm zasygnalizu-je to (za wyjàtkiem wersji przeznaczonychna niektóre rynki) dwoma sygna∏ami aku-stycznymi (BIP) i pulsowaniem kierunkow-skazów przez oko∏o 3 sekundy.

Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏àczonezostajà funkcje kontrolne wy∏àczone poprzednioi alarm zasygnalizuje ponowne w∏àczenie (za wyjàtkiem wersji przeznaczonych na niektó-re rynki) dwoma sygna∏ami akustycznymi (BIP)i pulsowaniem kierunkowskazów przez oko∏o3 sekundy.

rys. 14

A0M9000m

U˝ywaç dêwigni do otwie-rania pokrywy baga˝nika

tylko podczas postoju samochodu.

UWAGA

Page 285: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

283

ZAMKNI¢CIE POKRYWY BAGA˚NIKA (rys. 15)

Aby zamknàç pokryw´ baga˝nika, opu-Êciç jà z pomocà uchwytu (A) znajdujàce-go si´ w poszyciu wewn´trznym pokrywyi zatrzasnàç.

rys. 15

A0M0084m

rys. 16

A0M0085m

UWAGI DLA PRAWID¸OWEGOPRZEWO˚ENIA BAGA˚U

W wersjach nie wyposa˝onych w systemkontroli automatycznej ustawienia zawie-szeƒ tylnych podró˝ujàc nocà, z obcià˝onymbaga˝nikiem konieczne jest przywróceniepoprawnego ustawienia Êwiate∏ mijania(patrz „Reflektory” w rozdziale „Poznawa-nie samochodu”). Aby wyregulowaç pra-wid∏owo wysokoÊç wiàzek Êwietlnych re-flektorów, nale˝y sprawdziç czy obcià˝enianie przekraczajà wartoÊci podanych w tymrozdziale.

MOCOWANIE PRZEWO˚ONEGO BAGA˚U(rys. 16-17)

Przewo˝ony baga˝ powinien byç mocowa-ny odpowiednimi paskami zakoƒczonymi hakami do odpowiednich pierÊcieni, znajdu-jàcych si´ w rogach baga˝nika.

PierÊcienie te s∏u˝à równie˝ do mocowa-nia siatki zabezpieczajàcej przewo˝ony ba-ga˝ (dost´pnej na zamówienie, w zale˝no-Êci od wersji/rynków, gdzie przewidziano,w ASO Alfa Romeo).

rys. 17

A0M0086m

Page 286: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

284

SCHOWKI (rys. 18-19)

Na bokach komory baga˝nika znajdujà si´dwa schowki zamykane pokrywà.

Aby otworzyç schowki, nacisnàç przycisk(A) i obróciç pokryw´ w dó∏. Na zamówie-nie, w zale˝noÊci od wersji/rynków, gdzieprzewidziano schowek po lewej stronie mo-˝e byç wyposa˝ony w CD Changer.

rys. 19

A0M0092m

rys. 18

A0M0091m

Nieprawid∏owo zamocowa-ny ci´˝ki baga˝, przy ewen-

tualnym zderzeniu samochodu mo˝espowodowaç obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA

Przy przewo˝eniu w samo-chodzie dodatkowych po-

jemników z benzynà, przestrzegaçodpowiednich przepisów obowià-zujàcych w tym zakresie, u˝ywaçwy∏àcznie pojemników homologo-wanych i mocowaç je prawid∏owow baga˝niku, poniewa˝ w razieewentualnego wypadku, mogà eks-plodowaç lub spowodowaç po˝arsamochodu.

UWAGAPrzy u˝ywaniu baga˝nikanigdy nie przekraczaç mak-

symalnych dozwolonych obcià˝eƒ(patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”).Ponadto upewniç si´, czy przedmio-ty umieszczone w baga˝niku sàrównomiernie rozmieszczone, i od-powiednio zabezpieczone, aby pod-czas gwa∏townego hamowania nieprzemieÊci∏y si´ do przodu powo-dujàc obra˝enia pasa˝erów.

UWAGA

Page 287: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

285

GNIAZDKO PRÑDOWE (rys. 20)(na zamówienie, w zale˝noÊci odwersji/rynków, gdzie przewidziano)

Znajduje si´ po lewej stronie baga˝nika.

Aby u˝yç gniazda otworzyç pokryw´ (A).Gniazdo zasilane jest przy kluczyku znajdu-jàcym si´ w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝e-niu MAR i mo˝e byç u˝ywane tylko dla od-biorników pràdu pobierajàcych maksymal-nie pràd o nat´˝eniu 15 A (moc 180 W).

SIATKI DO MOCOWANIA BAGA˚U(na zamówienie, w zale˝noÊci odwersji/rynków, gdzie przewidziano)

Siatka mo˝e byç mocowana w ró˝nych po-zycjach (rys. 24-25-26-27) w gniazdach(A i B rys. 23) znajdujàcych si´ w cz´Êciprzedniej baga˝nika i w gniazdach (C i D rys.22) znajdujàcych si´ w cz´Êci tylnej.

Nie ∏àczyç z gniazdem od-biorników pobierajàcychpràd o nat´˝eniu wi´kszym

ni˝ podano to powy˝ej. D∏u˝szekorzystanie z gniazdka mo˝e spo-wodowaç roz∏adowanie akumula-tora i w konsekwencji uniemo˝li-wiç uruchomienie silnika.

rys. 20

A0M0093m

rys. 22

A0M0102m

rys. 21

A0M0101m

Page 288: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

286

Aby zamocowaç siatk´ umieÊciç zaczepy(A-rys. 23) w gniazdach (B-rys. 23) i na-cisnàç w dó∏.

Aby od∏àczyç siatk´ pociàgnàç jà w gór´,trzymajàc naciÊni´ty punkt (C rys. 23) mo-cowania.

rys. 23

A0M0103m

rys. 24

A0M0104m

rys. 26

A0M0106m

rys. 25

A0M0601m

rys. 27

A0M0602m

Page 289: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

287

ZAS¸ONA BAGA˚U

Zas∏on´ przykrywajàcà baga˝ (A-rys. 28)mo˝na zwinàç i wyjàç.

Aby zwinàç zas∏on´ od∏àczyç dwa zaczepytylne (B-rys. 29) z odpowiednich gniazd.

UWAGA Przytrzymywaç zas∏on´ podczaszwijania za uchwyt (C-rys. 28).

Aby uniknàç uszkodzeniazas∏ony nie umieszczaç naniej ci´˝kich przedmiotów.

rys. 29

A0M0109m

rys. 30

A0M0604m

rys. 28

A0M0603m

Aby wyjàç zwini´tà zas∏on´, sprawdziç, czytak˝e siatka oddzielajàca wn´trze nadwoziazwin´∏a si´ (patrz rozdzia∏ nast´pny), a na-st´pnie pociàgnàç w ty∏ zaczepy (A-rys. 30).PodnieÊç i wyjàç zas∏on´ z baga˝nika.

Aby zamontowaç zas∏on´ wsunàç koƒców-ki zwijacza w odpowiednie gniazda, spraw-dzajàc, czy zaczepy mocujàce sà prawid∏owozablokowane i widoczne sà symbole zielonena podstawie przycisków, a nast´pnie roz∏o-˝yç zas∏on´ od uchwytu (C-rys. 28) i za-mocowaç dwa zaczepy tylne (B-rys. 29).

Podczas ewentualnego wy-padku lub gwa∏townego

hamowania przedmioty znajdujàcesi´ na zas∏onie mogà przesunàç si´do przodu i spowodowaç obra˝eniapasa˝erów; zaleca si´ u˝ywaç krat-ki oddzielajàcej wn´trze nadwozia.

UWAGA

Page 290: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

288

SIATKA GÓRNA ODDZIELAJÑCAWN¢TRZE NADWOZIA (gdzieprzewidziano) (rys. 31-32)

Siatka górna oddzielajàca wn´trze nadwo-zia od baga˝nika znajduje si´ w zwijaczu za-s∏ony przykrywajàcej baga˝ (A). Aby rozwi-nàç siatk´ wyjàç jà ze zwijacza i zamocowaçkoƒcówki w gniazdach (B).

rys. 31

A0M0111m

Aby zwinàç siatk´ wyjàç koƒcówki z gniazd(B) i przytrzymywaç jà podczas zwijania.

SIATKA DOLNA ODDZIELAJÑCAWN¢TRZE NADWOZIA (rys. 33-34) (na zamówieniew zale˝noÊci od wersji/rynków,gdzie przewidziano)

Siatka dolna (A) oddzielajàca wn´trzenadwozia od baga˝nika znajduje si´ w zwi-jaczu zamocowanym pod gniazdem zas∏o-ny przykrywajàcej baga˝.

Aby rozwinàç siatk´ wyjàç jà ze zwijaczai zamocowaç zaczep (B) w pierÊcieniach (C).

rys. 32

A0M0112m

rys. 33

A0M0113m

Page 291: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

289

POWI¢KSZANIE BAGA˚NIKA

Siedzenie tylne dzielone umo˝liwia cz´-Êciowe (1/3 lub 2/3) lub ca∏kowite powi´k-szenie baga˝nika.

Aby uzyskaç maksymalnà pojemnoÊç ba-ga˝nika wyjàç zas∏on´ przykrywajàcà baga˝zgodnie z instrukcjà podanà w odpowied-nim rozdziale.

Powi´kszenie cz´Êciowe 1/3 (rys. 35)

Z∏o˝enie lewego siedzenia umo˝liwia prze-wo˝enie dwóch pasa˝erów na prawej cz´Êcisiedzenia.

Powi´kszenie cz´Êciowe 2/3(rys. 36)

Z∏o˝enie prawego siedzenia umo˝liwiaprzewo˝enie jednego pasa˝era na lewej cz´-Êci siedzenia.

Aby zwinàç siatk´ wyjàç zaczepy (B) z pier-Êcieni (C) i przytrzymywaç jà podczas zwi-jania.

rys. 34

A0M0114m

rys. 35

A0M0605m

rys. 36

A0M0606m

Page 292: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

290

Powi´kszenie ca∏kowite (rys. 37)

Ca∏kowite z∏o˝enie siedzenia tylnegoumo˝liwia uzyskanie maksymalnej obj´to-Êci baga˝nika.

– Obróciç do przodu poduszki pociàgajàcza uchwyt (A-rys. 39) znajdujàcy si´w Êrodku ka˝dej poduszki.

– Wyjàç zag∏ówki bocznych siedzeƒ tyl-nych i wsunàç w odpowiednie gniazda w po-duszkach siedzeƒ (rys. 40).

– Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w trze-ci zag∏ówek miejsca Êrodkowego, opuÊciç goca∏kowicie.

rys. 40

A0M0120m

Aby powi´kszyç baga˝nik:

– Sprawdziç, czy zaczepy (A -rys. 38)bocznych pasów bezpieczeƒstwa wsuni´te sàw odpowiednie klamry w oparciu siedzeniaoraz, czy zaczep (B-rys. 38) Êrodkowegopasa bezpieczeƒstwa wsuni´ty jest wewspornik (C-rys. 38).

– Wyjàç zwijacz z zas∏onà przykrywajàcàbaga˝.

rys. 37

A0M0607m

rys. 38

A0M0118m

rys. 39

A0M0119m

Page 293: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

291

– Odblokowaç zaczepy mocujàce oparciesiedzenia podnoszàc uchwyt (A-rys. 41)dla siedzenia prawego i uchwyt (B-rys. 42)dla siedzenia lewego.

– Obróciç do przodu oparcia tak, aby uzy-skaç jednolità p∏aszczyzn´ pod∏ogi baga˝nika.

Aby ustawiç siedzenia w pozycjinormalnej

– Ustawiç oparcia siedzenia w pozycji pionowej, sprawdzajàc, czy zablokowa∏y si´prawid∏owo.

UWAGA Oparcia siedzeƒ sà prawid∏owozablokowane, gdy przycisk (A-rys. 43)znajdujàcy si´ w pobli˝u ka˝dego uchwytu(B-rys. 43) jest wsuni´ty w uchwyt.

– Wyjàç zag∏ówki i obróciç poduszki sie-dzeƒ sprawdzajàc, by taÊmy pasów bezpie-czeƒstwa nie wsun´∏y si´ pomi´dzy oparciei poduszk´ siedzenia.

rys. 42

A0M0122m

rys. 41

A0M0121m

rys. 43

A0M0123m

– Zamontowaç zag∏ówek w oparciu sie-dzenia.

– Zamontowaç zwijacz z zas∏onà przykry-wajàcà baga˝.

Page 294: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

292

NA STACJI PALIW

OTWARCIE AWARYJNE POKRYWYWLEWU PALIWA (rys. 45)

W przypadku uszkodzenia dêwigni otwie-rania pokrywy wlewu paliwa, pokryw´ mo˝-na otworzyç r´cznie poprzez pociàgni´cie ci´-gna (A) znajdujàcego si´ po prawej stroniekomory baga˝nika.

WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE

UCHWYT WEWN¢TRZNY (rys. 44)

Odpowiednio nad drzwiami przednimiznajdujà si´ dwa uchwyty wewn´trzne.

Odpowiednio nad drzwiami tylnymi znaj-dujà dwa uchwyty wewn´trzne (A) wyposa-˝one w wieszaki (B).

RELINGI DACHOWE(rys. 46) (na zamówienie dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w dwarelingi dachowe, które mo˝na wykorzystaçw po∏àczeniu z akcesoriami specyficznymido transportu ró˝nych przedmiotów (narty,windsurf itp.)

rys. 45

A0M0125m

Nigdy nie przekraczaçmaksymalnych dozwolo-nych obcià˝eƒ podanych

w rozdziale „Dane techniczne”.

rys. 46

A0M0126m

rys. 44

A0M0124m

Page 295: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

293

KONTROLA AUTOMATYCZNEGOUSTAWIENIA ZAWIESZE¡ TYLNYCH(na zamówienie dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Samochód wyposa˝ony jest w system hy-dropneumatyczny zintegrowany z funkcjà sa-mopoziomowania (dzi´ki elementom aktyw-nym wbudowanym w amortyzatory tylne)i t∏umienia zawieszeƒ tylnych, zast´pujàcytradycyjne amortyzatory.

Gdy samochód obcià˝ony jest pasa˝eramii baga˝em spowoduje to okreÊlone obni˝e-nie ustawienia zawieszeƒ tylnych w funkcjisztywnoÊci spr´˝yn zawieszenia i obcià˝e-nia. Jak tylko samochód ruszy system roz-poznaje ruch pionowy kó∏ spowodowany nie-równoÊciami drogi i zwi´ksza odpowiedniosztywnoÊç zawieszeƒ oraz podnosi nadwo-zie a˝ do wst´pnie okreÊlonego ustawienia,które b´dzie utrzymywane w ró˝nych warun-kach obcià˝enia.

RADIOODTWARZACZ(na zamówienie dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Radioodtwarzacz jest na sta∏e zamontowa-ny w desce rozdzielczej. Posiada odtwarzaczkaset muzycznych (radio z odtwarzaczem ka-set) lub Compact Disc z equalizerem para-metrów dêwi´ku (radioodtwarzacz z odtwa-rzaczem Compact Disc). Zaprojektowany jestzgodnie z charakterystycznym i specyficznymwn´trzem samochodu, harmonizujàc styli-stycznie z deskà rozdzielczà. Instrukcja obs∏ugi radioodtwarzacza podana jestw za∏àczeniu.

Odleg∏oÊç konieczna do przejechania abyuzyskaç warunek samopoziomowania wy-nosi oko∏o 2000 metrów i mo˝e zmieniaçsi´ w zale˝noÊci od nawierzchni drogi.

Przy u˝ywaniu baga˝nikanigdy nie przekraczaç mak-

symalnych dozwolonych obcià˝eƒpodanych w rozdziale „Dane tech-niczne”. Obcià˝enie samochodui rozmieszczenie baga˝u w baga˝-niku wp∏ywajà na przyczepnoÊç sa-mochodu do drogi, tak˝e wtedy gdyustawienie zawieszeƒ utrzymywa-ne jest na sta∏ym poziomie poprzezurzàdzenie automatyczne.

UWAGA

Page 296: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

294

JE˚ELI PRZEBIJE SI¢OPONA

UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝onyjest w zestaw szybkiej naprawy opon„Fix&Go” patrz odpowiednie instrukcje po-dane w rozdziale „W razie awarii”.

rys. 47

A0M0127m

PO¸O˚ENIE NARZ¢DZI I KO¸AZAPASOWEGO DOJAZDOWEGO(dla wersji/rynków gdzie przewidziano) (rys. 47)

Narz´dzia i dojazdowe ko∏o zapasoweumieszczone sà w pod∏odze baga˝nika, podwyk∏adzinà. Aby uzyskaç do nich dost´ppodnieÊç lub wyjàç wyk∏adzin´ baga˝nikaprzy pomocy uchwytu (A-rys. 47).

Aby wyjàç pojemnik z narz´dziami (B) odkr´ciç Êrub´ (C).

Ko∏o zapasowe dojazdowe (D) mo˝na wyjàç dopiero po wyj´ciu pojemnika z na-rz´dziami.

JE˚ELI ZGAÂNIEOÂWIETLENIE ZEWN¢TRZNE

UWAGA Przed wymianà ˝arówki, zapo-znaç si´ dok∏adnie z uwagami i zalecenia-mi podanymi w rozdziale „W razie awarii”.

ÂWIAT¸A COFANIA I TYLNEÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE

Aby wymieniç ̋ arówk´ (Typ B, Moc 21W):

– Otworzyç pokryw´ baga˝nika.

– Wyjàç pokryw´ (A lub B rys. 48) w za-le˝noÊci od lampy w której wymienia si´ ˝arówk´, po od∏àczeniu jej z boku.

rys. 48

A0M0128m

Page 297: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

295

– Wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek (D-rys. 49) po naciÊni´ciu na zaczepy mocu-jàce (E-rys. 49).

– Wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´(typu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) polekkim jej wciÊni´ciu i obróceniu w kierun-ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara(rys. 50).

(F) ˝arówka Êwiate∏ cofania

(G) ̋ arówka tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-nych

rys. 49

A0M0129m

rys. 51

A0M0131m

rys. 50

A0M0130m

– Zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek,mocujàc prawid∏owo zaczepy (E-rys. 49)

– Zamontowaç pokryw´ (A lub B-rys. 48)wsuwajàc jà z zewnàtrz i zamocowaç.

ÂWIAT¸A KIERUNKOWSKAZÓWI POZYCYJNE/STOP

Aby wymieniç ̋ arówk´ (Typ B, Moc ̋ arów-ki kierunkowskazów 21 W, Êwiate∏ pozycyj-nych/stopu 5/21W):

– Otworzyç pokryw´ baga˝nika.

– Odkr´ciç dwie nakr´tki mocujàce (A-rys. 51) i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà (B-rys. 51).

Page 298: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

296 rys. 55

A0M0135m

– Wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek (A-rys.52) po naciÊni´ciu na zaczepy mocujàce (B-rys. 52).

– Wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´(typu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) polekkim jej wciÊni´ciu i obróceniu w kierun-ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara(rys. 56).

(C) ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych/stopu

(D) ˝arówka Êwiate∏ kierunkowskazu

– Zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek,mocujàc prawid∏owo zaczepy (B-rys. 52).

– Zamontowaç pokryw´ zabezpieczajàcà(B-rys. 51) i dokr´ciç nakr´tki mocujàce(A-rys. 51).

– Zamontowaç opraw´ ̋ arówki (C-rys. 55)po obróceniu jej w kierunku zgodnym z ru-chem wskazówek zegara.

– Zamontowaç kompletnà lamp´ oÊwietle-nia tablicy rejestracyjnej (B-rys. 54) wciskajàc najpierw wyst´p mocujàcy, a nast´p-nie nacisnàç w pobli˝u zaczepu (A-rys. 56).

rys. 52

A0M0132m

LAMPY OÂWIETLENIA TABLICYREJESTRACYJNEJ

Aby wymieniç ˝arówk´ (Typ A, Moc 5W):

– Wyjàç lamp´ oÊwietlenia tylnej tablicyrejestracyjnej naciskajàc przy pomocy p∏a-skiej koƒcówki Êrubokr´ta zabezpieczonegomi´kkà szmatkà na zaczep (A-rys. 54)

– Wyjàç lamp´ (B-rys. 54).

– Wyjàç opraw´ ˝arówki (C-rys. 55) poobróceniu jej w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara i wymieniç ˝arówk´(D-rys. 55) mocowanà na wcisk.

rys. 54

A0M0134m

rys. 53

A0M0133m

Page 299: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

297

DODATKOWE ÂWIAT¸O STOPU(3 ÂWIAT¸O STOPU)

Dodatkowe Êwiat∏o stopu zintegrowane jestze spojlerem tylnym (rys. 56).

Aby wymieniç ̋ arówk´ dodatkowego Êwia-t∏a stopu zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

rys. 56

A0M0136m

JE˚ELI ZGAÂNIEOÂWIETLENIE WEWN¢TRZNE

UWAGA Przed wymianà ˝arówki, prze-czytaç dok∏adnie uwagi i zalecenia podanew rozdziale „W razie awarii”.

LAMPA OÂWIETLENIA BAGA˚NIKA

Aby wymieniç ˝arówk´ (Typ C, Moc 10W):

– Otworzyç pokryw´ baga˝nika.

– Wyjàç lamp´ (A-rys. 57) podwa˝ajàcjà w miejscu pokazanym strza∏kà.

rys. 57

A0M0139m

– Wyjàç ˝arówk´ (B-rys. 58) pociàga-jàc jà na zewnàtrz i od∏àczajàc od stykówbocznych.

– Zamontowaç nowà ˝arówk´ mocujàc jàprawid∏owo w stykach bocznych.

– Zamontowaç lamp´ oÊwietlenia komo-ry baga˝nika wsuwajàc najpierw stron´ z ko-nektorem i naciskajàc nast´pnie drugàstron´ do us∏yszenia dêwi´ku zablokowa-nia zaczepu.

rys. 58

A0M0140m

Page 300: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

ALF

A 1

56 S

PO

RTW

AG

ON

298

JE˚ELI PRZEPALI SI¢BEZPIECZNIK

Bezpieczniki specyficzne dla wersji Spor-twagon znajdujà si´ na wsporniku Êrodko-wym umieszczonym nad g∏ównà skrzynkàbezpieczników i dost´pne sà po otwarciu po-krywy.

UWAGA Przed wymianà bezpiecznika lubprzekaênika nale˝y zapoznaç si´ z uwaga-mi i zaleceniami podanymi w rozdziale„W razie awarii”.

rys. 59

A0M0141m

Uk∏ad/element Nr bezpiecznika Amper Po∏o˝enie

Gniazdo pràdowedodatkowe w baga˝niku 10 20 A rys. 59

Page 301: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

299

OZNACZENIE NADWOZIA

Znajduje si´ w komorze silnika z prawejstrony, wyt∏oczone jest na górnym mocowa-niu prawego amortyzatora i zawiera:

– Typ samochodu: ZAR 932000.

– Numer fabryczny (kolejny numer fabrycz-ny nadwozia).

W niektórych wersjach/wyposa˝eniach sa-mochodu oznaczenie nadwozia znajduje si´cz´Êciowo pod os∏onà zabezpieczajàcà. Abyods∏oniç ca∏kowicie numer oznaczenia nad-wozia, nale˝y wyjàç korek, po odkr´ceniu gow kierunku przeciwnym do ruchu wskazówekzegara i podnieÊç os∏on´ zabezpieczajàcà.

OZNACZENIE SILNIKA

Oznaczenie silnika wyt∏oczone jest w lewejtylnej cz´Êci, po stronie skrzyni biegów.

DANE IDENTYFIKACYJNE

Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole iden-tyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt∏o-czone i umieszczone na tabliczkach, którychusytuowanie w samochodzie jest nast´pujà-ce (rys. 1-2):

1 - Tabliczka identyfikacyjna

2 - Oznaczenie nadwozia

3 - Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia

– Wersje Berlina – rys. 1

– Wersje Sportwagon – rys. 2

4 - Oznaczenie silnika.

DDDDAAAANNNNEEEE TTTTEEEECCCCHHHHNNNNIIIICCCCZZZZNNNNEEEE

fig. 1

A0M0590m

fig. 2

A0M0058m

Page 302: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

300 fig. 3

A0M0059m

TABLICZKA IDENTYFIKACYJNALAKIERU NADWOZIA

W wersjach Berlina tabliczka znajduje si´na cz´Êci wewn´trznej pokrywy baga˝nika(3-rys. 1), natomiast w wersjach Sportwa-gon znajduje si´ na kraw´dzi wewn´trznejprawej pokrywy baga˝nika i zawiera nast´-pujàce dane:

A. Producent lakieru.

B. Nazwa koloru.

C. Kod koloru.

D. Kod koloru do zaprawek lub ponowne-go lakierowania.

TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA

Tabliczka identyfikacyjna (rys. 4) znajdu-je si´ na belce poprzecznej przedniej w ko-morze silnika.

Tabliczka zawiera nast´pujàce dane iden-tyfikacyjne:

A. Miejsce na numer homologacyjny

B. Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego nu-meru nadwozia

C. Miejsce na okreÊlenie maksymalnej do-puszczalnej masy ca∏kowitej samochodu,w zale˝noÊci od przepisów obowiàzujàcychw ró˝nych krajach.

D. Miejsce dla oznaczenia wersji orazewentualnie dodatkowe informacje

E. Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏czyn-nika dymienia (tylko wersje na olej nap´-dowy).

F. Miejsce na wyt∏oczenie nazwy produ-centa.

fig. 4

A0M0076m

Page 303: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

301

KODY SILNIKÓW – WERSJI NADWOZIA

1.6 T.SPARK

1.8 T.SPARK

2.0 JTS

2.0 JTS Selespeed

2.5 V6 24V

2.5 V6 24V Q-System

JTD

JTD 16V Multijet

JTD 20V Multijet

(*) Wersje na specyficzne rynki.

Kod silnika

AR32104AR32103 (*)

AR32205

937A1000932A2000 (*)

937A1000932A2000 (*)

AR32405

AR32405

937A2000

192A5000937A4000 (*)

841G000

(wersje Berlina)

932A4100 31G932A4100 31H (*)932A4B00 32E (*)

932A3100 30G932A3100 30H (*)

932AXA00 52C932AXA00 52D (*)

932AXA01 54C932AXA01 54D (*)

932A1100 26E

932A1101 27E

932A2C00 44F

932AXE00 60D932AXG00 62C (*)

932AXF00 64

(wersje Sportwagon)

932B4100 38F932B4100 38G (*)932B4B00 39D (*)

932B3100 37F932B3100 37G (*)

932BXA00 53C932BXA00 53D (*)

932BXA01 55C932BXA01 55D (*)

932B1100 33D

932B1101 34D

932B2C00 45E

932BXE00 61D932BXG00 63C (*)

932BXF00 65

Kod nadwozia

Page 304: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

302

SILNIK

Kod typu silnika

Cykl

IloÊç i uk∏ad cylindrów

Ârednica skok t∏oka mm

Ca∏kowita pojemnoÊç skokowa

Moc maksymalna (CEE)kWKM

przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE)Nm

kGmprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min

Âwiece zap∏onowe (*)

Paliwo

(*)Dla ka˝dego cylindra przewidziane sà dwie Êwiece, innego typu (wersje T. SPARK)[ ] W alternatywie

1.6 T.SPARK

AR32104

Otto

4 w rz´dzie

82 x 75,65

1598 cm3

88120

6200

14614,94200

NGK PFR6B +NGK PMR7A

NGK BKR6EKPA +NGK PMR7A

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

1.8 T.SPARK

AR32205

Otto

4 w rz´dzie

82 x 82,7

1747 cm3

103140

6500

16316,63900

NGK PFR6B +NGK PMR7A

NGK BKR6EKPA +NGK PMR7A

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

2.0 JTS

937A1000

Otto

4 w rz´dzie

83 x 91

1970 cm3

121165

6400

20621

3250

NGK PFR6B

NGK BKR6EKPA

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

2.0 JTSSelespeed

937A1000

Otto

4 w rz´dzie

83 x 91

1970 cm3

121165

6400

20621

3250

NGK PFR6B

NGK BKR6EKPA

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

2.5 V6 24V

AR32405

Otto

6 w V 60°

88 x 68,3

2492 cm3

141192

6300

21822,25000

NGK R PFR6B

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

2.5 V6 24VQ-System

AR32405

Otto

6 w V 60°

88 x 68,3

2492 cm3

141192

6300

21822,25000

NGK R PFR6B

Benzyna zielonabezo∏owiowa

LO 95(Specyfikacja

EN228)

Page 305: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

303

Kod typu silnika

Cykl

IloÊç i uk∏ad cylindrów

Ârednica skok t∏oka mm

Ca∏kowita pojemnoÊç skokowa

Moc maksymalna (CEE)kWKM

przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min

Maksymalny moment obrotowy (CEE)Nm

kGmprzy pr´dkoÊci obrotowej obr/min

Paliwo

(*) Wersje na specyficzne rynki

JTD 16VMultijet (*)

937A4000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910 cm3

93126

4000

30531

2000

Olej nap´dowyautoryzowany(Specyfikacja

EN590)

JTD 20VMultijet

841G000

Diesel

5 w rz´dzie

82 x 90,4

2387 cm3

1291754000

38539,32000

Olej nap´dowyautoryzowany(Specyfikacja

EN590)

JTD

937A2000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910 cm3

85115

4000

27528

2000

Olej nap´dowyautoryzowany(Specyfikacja

EN590)

JTD 16VMultijet

192A5000

Diesel

4 w rz´dzie

82 x 90,4

1910 cm3

103140

4000

30531

2000

Olej nap´dowyautoryzowany(Specyfikacja

EN590)

Page 306: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

304

Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk instalacji, mogà spowodowaç uszkodzenia w dzia∏aniu z ryzykiem po˝aru.

UWAGA

Zasilanie

KolejnoÊç zap∏onu

KolejnoÊç wtrysku

ZASILANIE

PRZENIESIENIE NAP¢DU

2.0 JTS Selespeed

Wtrysk bezpoÊredni

BOSH

1-3-4-2

2.5 V6 24V

WtryskelektronicznyMultipoint

1-4-2-5-3-6

2.5 V6 24V

SzeÊç biegów doprzodu

i bieg wsteczny, wszystkie

zsynchronizowane

Jednotarczowe suche sterowane

hydraulicznie

Przedni

1.6 T.SPARK1.8 T.SPARK

WtryskelektronicznyMultipoint

1-3-4-2

2.0 JTS

Wtrysk bezpoÊredni

BOSH

1-3-4-2

2.5 V6 24VQ-System

Wtrysk elektronicznyMultipoint

1-4-2-5-3-6

JTDJTD 16VMultijet

Wtrysk bezpo-Êredni BOSCHCOMMON RAIL

1-3-4-2

JTD 20VMultijet

Wtrysk bezpoÊred-ni BOSCH

COMMON RAIL

1-2-4-5-3

JTD

Pi´ç biegów doprzodu i bieg

wsteczny, wszystkie

zsynchronizowane

Jednotarczowe suche sterowane

hydraulicznie

Przedni

2.5 V6 24VQ-System

Cztery biegi doprzodu

i bieg wsteczny z systemem kontroli

sterowanym elektronicznie

Lock-up

Przedni

Skrzynia biegów

Sprz´g∏o

Nap´d

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK - 2.0 JTS

Pi´ç biegów do przodu z synchronizatorami

i bieg wsteczny

Jednotarczowe suche sterowane hydraulicznie

Przedni

2.0 JTS Selespeed

Pi´ç biegów do przodu

i bieg wstecznyz systemem kontroli

sterowanym elektronicznie

Jednotarczowe suche sterowane

elektrohydraulicznie

Przedni

JTD 16VMultijet

SzeÊç biegów doprzodu

i bieg wsteczny, wszystkie

zsynchronizowane

Jednotarczowe suche sterowane

hydraulicznie

Przedni

JTD 20VMultijet

SzeÊç biegów doprzodu

i bieg wsteczny, wszystkie

zsynchronizowane

Jednotarczowe suche sterowane

hydraulicznie

Przedni

Page 307: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

305

ÂWIECE ZAP¸ONOWE

Dla sprawnoÊci silnika i dla emisji zanie-czyszczeƒ bardzo istotna jest czystoÊç i stanÊwiec zap∏onowych.

Âwiece zap∏onowe powin-ny byç wymieniane zgodniez „Wykazem czynnoÊci prze-

glàdów okresowych”. U˝ywaç wy-∏àcznie Êwiec wymaganego typu: je-˝eli wartoÊç cieplna Êwiecy jestnieodpowiednia, nie gwarantujeprzewidzianej trwa∏oÊci.

HAMULCE

Wyglàd Êwiecy badanej przez specjalist´jest wa˝nà informacjà przy diagnozowaniuuszkodzeƒ, nawet je˝eli wyst´pujà one po-za uk∏adem zap∏onowym. Je˝eli silnik pra-cuje nieregularnie, nale˝y sprawdziç Êwiecezap∏onowe w ASO Alfa Romeo.

UK¸AD KIEROWNICZY

Hamulce:– przednie

– tylne

Hamulec postojowy

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD JTD 20VSelespeed Q-System JTD 16V Multijet

Multijet

Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowesamowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane

Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe

System zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ (ABS) z elektronicznym korektorem hamowania. Serwohamulec. Lampka sygnalizacyjna zu˝ycia klocków hamulcowych. Ok∏adziny typu ekologicznego

Sterowany dêwignià r´cznie i dzia∏ajàcy na hamulce tylnych kó∏.

Typ

Ârednica skr´tu

CARATT

ERIS

TICHE

TECN

ICHE

305

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD-JTD 16V JTD 20VSelespeed Q-System Multijet Multijet

Z z´bnikiem i z´batkà. Hydrauliczny uk∏ad wspomagania kierownicy ze zbiornikiem p∏ynu w komorze silnika

11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m 11,1 m

Page 308: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

306

KO¸A I OPONY1.8 T.SPARK

PROGRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”

T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16” 205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

1.8 T.SPARKDISTINCTIVE

6,5J x 16”

205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”

T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

1.6 T.SPARK PROGRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88H (▼)

4J x 15”

T125/80 R15” 95M

6,5J x 15” (❒)205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16” (❒)205/55 R16” 91V (●)

7J x 17 ”215/45 ZR17 (*)

1.6 T.SPARK DISTINCTIVE

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”

T125/80 R15” 95M

6,5J x 16” 205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

1.8 T.SPARKIMPRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”

T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

1.6 T.SPARK IMPRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88H (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

Silniki

Wyposa˝enie seryjne

Obr´cze z blachy stalowejOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Dojazdowe – obr´czko∏o zapasowe – opona

Wyposa˝eniea na zamówienie

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

(*) = Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.(❒) = Z wyjàtkiem wersji SportwagonOpony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”

Page 309: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

307

2.5 V6 24VPROGRESSION

6,5J x 15”205/60 R15” 91W (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91W (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91W (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

2.0 JTS SelespeedPROGRESSION

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

2.0 JTSDISTINCTIVE

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

2.0 JTSPROGRESSION

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16” 205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

2.0 JTSIMPRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

2.0 JTS SelespeedDISTINCTIVE

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

Silniki

Wyposa˝enie seryjne

Obr´cze z blachy stalowejOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Dojazdowe – obr´czko∏o zapasowe – opona

Wyposa˝eniea na zamówienie

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

(*) = Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”.

Page 310: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

308

(*) = Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”.

JTDPROGRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

JTDDISTINCTIVE

6,5J x 16”

205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16” 205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

JTDIMPRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

2.5 V6 24V Q-System

DISTINCTIVE

6,5J x 16” 205/55 R16” 91W (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91W (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

2.5 V6 24VDISTINCTIVE

6,5J x 16” 205/55 R16” 91W (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91W (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

2.5 V6 24V Q-System

PROGRESSION

6,5J x 15”205/60 R15” 91W (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91W (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91W (●)

7J x 17”215/45 ZR17” (*)

Silniki

Wyposa˝enie seryjne

Obr´cze z blachy stalowejOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Dojazdowe ko∏o zapasowe:– obr´cz– opona

Wyposa˝enie na zamówienie

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Page 311: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

309

JTD 16V MultijetPROGRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

JTD 16V MultijetIMPRESSION

6J x 15”185/65 R15” 88V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

JTD 16V MultijetDISTINCTIVE

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16” 205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

JTD 20V MultijetPROGRESSION

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 15”205/60 R15” 91V (▼)

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

JTD 20V MultijetDISTINCTIVE

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

4J x 15”T125/80 R15” 95M

6,5J x 16”205/55 R16” 91V (●)

7J x 17”215/45 ZR17“ (*)

Silniki

Wyposa˝enie seryjne

Obr´cze z blachy stalowejOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Dojazdowe ko∏o zapasowe:– obr´cz– opona

Wyposa˝enie na zamówienie

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

Obr´cze ze stopu lekkiegoOpony

(*) = Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.Opony zimowe: dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”.

Page 312: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

310

OBR¢CZE I OPONY

Obr´cze ze stali t∏oczonej lub ze stopu lek-kiego.

Opony Tubeless (bezd´tkowe) radialne.

W wyciàgu homologacyjnym podane sà po-nadto wszystkie opony homologowane.

UWAGA W przypadku, gdy dane dotyczà-ce opon homologowanych umieszczone w In-strukcji obs∏ugi samkchodu i w wyciàgu ho-mologacyjnym ró˝nià si´ mi´dzy sobà, nale˝yprzyjàç dane z wyciàgu homologacyjnego.

Przestrzegaç wymaganych wymiarów i abyzapewniç bezpiecznà jazd´, wszystkie ko∏asamochodu powinny mieç zamontowaneopony tego samego typu i tego samego pro-ducenta.

CIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH

Opony 185/65 R15” (▼)

przednie tylne

2,2 2,2

2,5 2,5

Opony 205/55 R16” (●)

przednie tylne

2,4 2,4

2,6 2,6

Opony 205/60 R15” (▼)

przednie tylne

2,2 2,2

2,5 2,5

Opony 215/45 ZR17” (*)przednie tylne

2,4 2,4

2,6 2,6

Dojazdowe ko∏ozapasowe

125/80 R15”

4,2

UWAGA W oponach bezd´tkowych (Tubeless) nie stosowaç d´tek.

obcià˝enie zmniejszone(2 osoby) bar

obcià˝enie pe∏ne bar

(*) = Opony, na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów.(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.

W oponach nagrzanych ciÊnienie powinno byç zwi´kszone o + 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç ciÊnienie w zimnych oponach.W oponach zimowych ciÊnienie powinno byç zwi´kszone o + 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci.

Page 313: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

311

PRAWID¸OWE ODCZYTANIEOZNACZENIA OPON

Poni˝ej podajemy wskazówki dla prawid∏o-wego odczytywania oznaczeƒ opon wyt∏oczo-nych na oponach.

Opona mo˝e byç oznaczona w jeden z po-ni˝ej podanych przyk∏adów

Przyk∏ad:

Onaczenie obcià˝enia(przenoszonego)

60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kg

84 = 500 kg85 = 515 kg86 = 530 kg87 = 545 kg88 = 560 kg89 = 580 kg90 = 600 kg91 = 615 kg92 = 630 kg93 = 650 kg94 = 670 kg95 = 690 kg96 = 710 kg97 = 730 kg98 = 750 kg99 = 775 kg100 = 800 kg101 = 825 kg102 = 850 kg103 = 875 kg104 = 900 kg105 = 925 kg106 = 950 kg

205 / 60 R 15 91 H

lub

215 / 45 ZR 17

205 = SzerokoÊç nominalna (S odleg∏oÊç pomi´dzy bokami opony w mm).

60 = Stosunek wysokoÊci /szerokoÊci(H/S) w procentach.

R = Opona radialna.

ZR = Opona radialna, dla pr´dkoÊciwy˝szych od 240 km/h.

15 = Ârednica obr´czy w calach (Ø).

91 = Oznaczenie obcià˝enia (przenoszo-nego) np. 91 = 615 kg. Niewyst´puje na oponach ZR.

V, Z = Oznaczenie pr´dkoÊci maksymalnej.W oponach ZR wskaênik pr´dkoÊciZ znajduje si´ przed R.

fig. 5

A0M0395m

Page 314: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

312

Oznaczenie pr´dkoÊci maksymal-nej dla opon zimowych

Q M + S = do 160 km/h.

T M + S = do 190 km/h

H M + S = do 210 km/h

DOJAZDOWE KO¸O ZAPASOWE

Obr´cz ze stali t∏oczonej.

Opona bezd´tkowa tubeless.

Dla specyficznych rynków zapasowe ko∏oposiada normalne wymiary.

Przyk∏ad:

6,5 J x 16 H2 ET 43

6,5 = szerokoÊç obr´czy w calach (1)

J = profil wyst´pu (wyst´p boczny, naktórym powinno opieraç si´obrze˝e opony) (2)

16 = Êrednica osadzenia w calach (od-powiada Êrednicy osadzeniaopony, która ma byç montowa-na) (3 = ø)

H2 = kszta∏t i numer „hump” (wyst´pna obwodzie, który blokujew gnieêdzie obrze˝e opony bez-d´tkowej na obr´czy ko∏a)

ET 43 = zbie˝noÊç obr´czy (odleg∏oÊç po-mi´dzy p∏aszczyznà podparciatarczy/obr´czy i osià symetrii ob-r´czy ko∏a)

Oznaczenie pr´dkoÊcimaksymalnej

Q = do 160 km/h

R = do 170 km/h

S = do 180 km/h

T = do 190 km/h

U = do 200 km/h

H = do 210 km/h

V = powy˝ej 210 km/h

ZR = powy˝ej 240 km/h

W = do 270 km/h

Y = do 300 km/h

PRAWID¸OWE ODCZYTANIEOZNACZENIA OBR¢CZY KÓ¸

Poni˝ej podajemy wskazówki dla prawid∏o-wego odczytania oznaczeƒ wyt∏oczonych naobr´czach, jak pokazano na rys. 5

Page 315: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

313

– pochylenie ko∏a

Ko∏a przednie – kàt wyprzedz. sworznia zwrotnicy

– zbie˝noÊç

Ko∏a tylne– pochylenie ko∏a

– zbie˝noÊç

(*) WartoÊci specyficzne dla samochodów wyposa˝onych w zestaw sportowy.

USTAWIENIE KÓ¸

1.6 T.SPARK - 1.8 T.SPARK - 2.0 JTS - 2.0 JTS Selespeed2.5 V6 24V - 2.5 V6 24V Q-System - JTD - JTD 16V Multijet - JTD 20V Multijet

–0° 42’ ± 20’ (–1° 9’ ± 20’)*

3° 55’ ± 30’ (4° 3’ ±30’)*

–1 ± 0,6 mm (0 ±0,6 mm)*

–0° 53’ ± 20’ (–1° 27’ ± 20’)*

3 ±1 mm (3 ±1 mm)*

Page 316: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

314

OSIÑGI

1.6 T.SPARK

200 km/h

10,5 s

31,8 s

1.8 T.SPARK

208 km/h

9,4 s

30,7 s

2.5 V6 24V

230 km/h

7,3 s

27,8 s

2.5 V6 24V Q-System

227 km/h

8,5 s

29,0 s

JTD

195 km/h

10,3 s

32,6 s

JTD 16VMultijet

209 km/h

9,3 s

31 s

JTD 20VMultijet

225 km/h

8,3 s

29,1 s

1.6T.SPARK

200 km/h

11,0 s

32,3 s

1.8 T.SPARK

208 km/h

9,7 s

31,0 s

2.0 JTS2.0 JTS

Selespeed

220 km/h

8,2 s

29,8 s

2.5 V6 24VQ-System

227 km/h

8,5 s

29,2 s

JTD

195 km/h

10,7 s

32,9 s

JTD 16VMultijet

209 km/h

9,7 s

31,3 s

JTD 20VMultijet

225 km/h

8,6 s

29,4 s

2.0 JTS2.0 JTS

Selespeed

220 km/h

8,2 s

29,8 s

2.5 V6 24V

230 km/h

7,4 s

27,9 s

WERSJEBERLINA

Pr´dkoÊç maksymalna

Przyspieszenie od 0-100 km/h

Kilometr ze startu zatrzymanegoo

WERSJE SPORTWAGON

Pr´dkoÊç maksymalna

Przyspieszenie od 0-100 km/h

Kilometr ze startu zatrzymanego

Page 317: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

315

DIMENSIONI

rys. 6

A0A0591m

WartoÊci podane w nawiasach dotyczà wersji 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet i JTD 20V Multijet.

Wymiary podane sà w mm.

WysokoÊç podana jest dla samochodu nieobcià˝onego.

Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/wyposa˝enia samochodu, gdzie przewidziano, samochód mo˝e byç wyposa˝ony w tylny spojler i nak∏ad-ki pomalowane w kolorze samochodu.

Page 318: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

316

rys. 7

WartoÊci podane w nawiasach dotyczà wersji 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet i JTD 20V Multijet.

Wymiary podane sà w mm.

WysokoÊç podana jest dla samochodu nieobcià˝onego.

A0A0592m

Page 319: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

317

BAGA˚NIK – WERSJE BERLINA

MASY – WERSJE BERLINA

1.6 T.SPARK

1265 kg

1785 kg

520 kg

1300 kg

60 kg

1.8 T.SPARK

1265 kg

1785 kg

520 kg

1300 kg

60 kg

2.5 V6 24V

1355 kg

1855 kg

500 kg

1400 kg

60 kg

2.5 V6 24VQ-System

1385 kg

1885 kg

500 kg

1400 kg

60 kg

JTD

1305 kg

1805 kg

500 kg

1300 kg

60 kg

JTD 16VMultijet

1305 kg

1805 kg

500 kg

1300 kg

60 kg

JTD 20VMultijet

1305 kg

1805 kg

500 kg

1300 kg

60 kg

2.0 JTS 2.0 JTS

Selespeed

1285 kg

1805 kg

520 kg

1300 kg

60 kg

Masa samochodugotowego do jazdy

Dopuszczalna masa maksymalna (*)

Obcià˝enie u˝ytecznerazem z kierowcà (**)

Obcià˝enie przyczepy

Maksymalne obcià˝eniekuli haka holowniczego

(*) Obcià˝enia, których nie mo˝na przekroczyç. U˝ytkownik jest odpowiedzialny za odpowiednie roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej, zgodnie z mak-symalnymi dopuszczalnymi obcià˝eniami.

(**) W przypadku zastosowania wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa samochodu zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià-˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.

1.6 T.SPARK

378

1.8 T.SPARK

378

2.0 JTS Selespeed

378

2.5 V6 24V

378

2.5 V6 24VQ-System

378

JTDJTD 16VMultijet

378

JTD 20VMultijet

378

2.0 JTS

378Obj´toÊç (dm3)

Page 320: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

318

MASY – WERSJE SPORTWAGON

1.6 T.SPARK

360

1180

1.8 T.SPARK2.0 JTS

360

1180

2.5 V6 24V

360

1180

2.5 V6 24VQ-System

360

1180

JTDJTD 16VMultijet

360

1180

JTD 20VMultijet

360

1180

1.6 T.SPARK

1315

1830

515

1300

60

1.8 T.SPARK

1315

1830

515

1300

60

2.5 V6 24V

1405

1900

495

1400

60

2.5 V6 24VQ-System

1435

1930

495

1400

60

JTD

1355

1850

495

1300

60

JTD 16VMultijet

1355

1850

495

1300

60

JTD 20VMultijet

1435

1930

495

1400

60

BAGA˚NIK – WERSJE SPORTWAGON

2.0 JTS Selespeed

360

1180

2.0 JTS 2.0 JTS

Selespeed

1335

1850

515

1300

60

Obj´toÊç (dm3)

Obj´toÊç przy z∏o˝onym siedzeniutylnym (dm3)

Masa samochodugotowego do jazdy kg

Dopuszczalna masa maksymalna (*)kg

Obcià˝enie u˝ytecznerazem z kierowcà (**) kg

Obcià˝enie przyczepy kg

Maksymalne obcià˝eniekuli haka holowniczego kg

(*) Obcià˝enia, których nie mo˝na przekroczyç. U˝ytkownik jest odpowiedzialny za odpowiednie roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej, zgodnie z mak-symalnymi dopuszczalnymi obcià˝eniami.

(**) W przypadku zastosowania wyposa˝enia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa samochodu zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià-˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.

Page 321: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

319

POJEMNOÂCI2.0 JTS

63 ●9 ●

6,9

4,4 ◆

2

2,5

5,3

2.0 JTS Selespeed

63 ●9 ●

6,9

4,4 ◆

2

0,6

2,5

5,3

1.8T.SPARK

63 ●9 ●

6,9

4,4 ■

2

2,5

5,3

1.6T.SPARK

63 ●9 ●

6,9

4,4 ■

2

2,5

5,3

2.5 V624V

63 ●9 ●

9,2

5,9 ■

2

2,5

5,3

JTD

63 ❍9 ❍

6,1

4,5 ❑

2

2,5

5,3

JTD 16VMultijet

63 ❍9 ❍

6,1

4,5 ❑

2

2,5

5,3

2.5 V624V

Q-System

63 ●9 ●

9,2

5,9 ■

3,8

2,5

5,3

■ Gdy samochód u˝ywany jest do celów sportowych zaleca si´ stosowaç ca∏kowicie syntetyczny olej silnikowy SSEELLEENNIIAA RRAACCIINNGG 10W-60.Gdy samochód u˝ywany w szczególnie trudnym klimacie zaleca si´ stosowaç olej silnikowy SSEELLEENNIIAA PPEERRFFOORRMMEERR 5W-30.

❑ Gdy samochód u˝ywany w szczególnie trudnym klimacie zaleca si´ stosowaç olej silnikowy SSEELLEENNIIAA WWRR 5W-40.

JTD 20VMultijet

63 ❍9 ❍

7,25

5 ❑

3,1

2,5

5,3

Zbiornik paliwa: litry– w tym rezerwa litry

Uk∏ad ch∏odzeniasilnika litry

Miska olejowa silnika i filtr litry

Skrzynia biegów /mechanizm ró˝nicowy litry

Skrzynia biegów /mechanizm ró˝nicowy litry

System hydrauliczny litryskrzyni biegów Selespeed

Automatyczna skrzynia litryQ-System

Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej litry

– ze spryskiwaczamireflektorów litry

Zalecane paliwai produkty

● Benzyna bezo∏owiowa, liczbaoktanowa nie mniejsza od 95 (Specyfikacja EN228)

❍ Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)Rozrwór wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU11 (niebieski) po 50% lub PARAFLU UP (czerwony) po 50%

■ SELENIA 20K for AlfaRomeo◆ SELENIA RACING❑ SELENIA TURBO DIESEL

TUTELA CARZC 75 Synth

TUTELA CAR MATRYX

TUTELA CAR CS SPEED

TUTELA GI/2

Rozrwór wody i p∏ynuTUTELA PROFESSIONAL SC 35

Page 322: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

320

P¸YNY I SMARY

ZALECANE MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE I ICH CHARAKTERYSTYKI

(*) Gdy samochód u˝ywany jest do celów sportowych zaleca si´ stosowaç ca∏kowicie syntetyczny olej silnikowy SELENIA RACING 10W60.Dla wersji JTS u˝ywaç wy∏àcznie olejów syntetycznych SAE 10W60. Produktem zalecanym jest SELENIA RACING.

UWAGA Nie dolewaç oleju o innych charakterystykach, ró˝nych od tego, który ju˝ znajduje si´ w silniku.

A0A

0457

m

Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów Oleje i p∏yny Zastosowaniedla poprawnego funkcjonowania samochodu zalecane

Oleje do silnikówbenzynowych (*)

Oleje do silnikówna olej nap´dowy

SELENIA 20Kfor ALFA ROMEO

SELENIAPERFORMER

SELENIA TURBO DIESEL

SELENIA WR

Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 10W-40,który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA A3 i API SL.

Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-30, który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA A1 i API SL.

Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 10W-40, który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA B3 i API CD.

Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40, który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2

Page 323: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

321

Przeznaczenie

Oleje i smaryprzek∏adniowe

P∏yn do hamulców

P∏yn do ch∏odnicy

Dodatki do oleju nap´dowego

P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylneji reflektorów

Zalecane oleje i p∏yny

TUTELA CAR ZC 75 Synth

TUTELA CAR MATRYX

TUTELA GI/2

TUTELA CAR CS SPEED

TUTELA GI/A

TUTELA MRM 2

TUTELA CAR TOP 4 for Alfa Romeo

PARAFLU 11 (*)

lub

PARAFLU UP (*)

DIESEL MIX

TUTELAPROFESSIONAL SC 35

Zastosowanie

Skrzynia biegów i mechanizm ró˝nicowy

Skrzynia biegów i mechanizm ró˝nicowy

Automatyczne skrzynie biegów

Uruchamianie el. hydrau-liczne biegów ster. elek-trycznie skrzyni Selespeed

Hydrauliczne uk∏adywspomagania kierownicy

Przeguby homokinetyczne

Hamulce hydraulicznei sprz´g∏o

Do uk∏adów ch∏odzeniaProcentowe u˝ycie: z 50% wody do -35 o C

Do zmieszania z olejemnap´dowym (25cm3 na 10 litrów)U˝ywaç w postaci czystejlub rozcieƒczonej w uk∏a-dzie spryskiwaczy szyb

Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynówdla poprawnego funkcjonowania samochodu

Olej syntetyczny SAE 75W-80 EP, który przewy˝sza specyfikacj´ API GL 5 e MIL-L-2105 D LEV

Olej syntetyczny SAE 75W-85,który przewy˝sza specyfikacj´ API GL 4, ZF TE ML06(B&C) LEVEL, ALLISON C4

Olej typu “ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W

Olej ze specjalnymi dodatkami typu “ATF DEXRON III”

Olej typu “ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W

Smar dwusiarczku molibdenu na bazie myde∏ litowych, wodoodporny o konsystencji NLGI 2

P∏yn syntetyczny FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 CUNA NC 956-01

Ochronny o dzia∏aniu przeciw zamarzaniu (koloru niebieskiego) na bazie glikolumonoetylowego niekorodujàcego, CUNA NC 956-16

Ochronny o dzia∏aniu zapobiegajàcym zamarzaniu (koloru czerwonego) dla uk∏adów ch∏odzenia silnika na bazie glkolu jednoetylowego, niekorozyjnego ze zwiàzkami organicznymi, bazujàcy na technologii O.A.T.Przewy˝sza specyfikacj´ CUNA NC 956-16, ASTM D 3306

Dodatek do oleju nap´dowegoo dzia∏aniu ochronnym do silników diesel

Mieszanka alkoholi, wody i Êrodków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-11

(*) UWAGA Te dwa p∏yny nie sà mieszalne ze sobà. Dla ewentualnego uzupe∏nienia zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.

Page 324: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

322

ZU˚YCIE PALIWA

WartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝-szych tabelach zosta∏y okreÊlone na podsta-wie prób homologacyjnych zgodnie z obo-wiàzujàcymi wymaganiami DyrektywyEuropejskiej.

Dla okreÊlenia zu˝ycia paliwa zosta∏y wy-konane nast´pujàce procedury:

– cykl miejski: obejmujàcy uruchomie-nie zimnego silnika, a nast´pnie symulacj´ró˝nych warunków jazdy w cyklu miejskim;

– cykl poza miastem: obejmujàcyzmian´ przyÊpieszeƒ podczas ca∏ego cykluprzeprowadzania próby, symulujàc normal-nà eksploatacj´ samochodu poza miastem.Pr´dkoÊç samochodu zmienia∏a si´ od 0 do120 km/h;

– zu˝ycie paliwa w cyklu miesza-nym: oko∏o 37% zu˝ycia paliwa w cyklumiejskim i oko∏o 63% zu˝ycia paliwa w cy-klu poza miastem.

UWAGA Styl jazdy, sytuacje na dro-dze, warunki atmosferyczne, stanogólny samochodu, poziom wyposa-˝enia / dodatków / akcesoriów, ob-cià˝enie samochodu, obecnoÊç ba-ga˝nika dachowego, u˝ywanieuk∏adu klimatyzacji, zastosowaniewyposa˝enia specyficznego zmienia-jàcego wspó∏czynnik aerodynamicz-ny lub opory podczas jazdy mogàsprawiç, ̋ e zu˝ycie paliwa b´dzie in-ne od ustalonego przy pomocyw/w procedur (patrz „Jazda oszcz´d-na i szanujàca Êrodowisko” w roz-dziale „Prawid∏owa eksploatacja sa-mochodu).

Page 325: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

323

1.6 T.SPARK

11,4

6,4

8,2

1.8 T.SPARK

12,1

6,4

8,5

2.0 JTS

12,2

6,6

8,6

2.0 JTS Selespeed

12,2

6,6

8,6

2.5 V6 24V

17,5

8,5

11,8

2.5 V6 24VQ-System

17,5

8,6

11,9

JTD

7,8

4,7

5,8

JTD 16VMultijet

8,0

4,7

5,9

JTD 20VMultijet

8,8

5,3

6,6

CONSUMI SECONDO LA DIRETTIVA 1999/100/CE (litri x 100 km)

WERSJE SPORTWAGON

Cykl miejski

Cykl poza miastem

Cykl mieszany

WERSJEBERLINA

Cykl miejski

Cykl poza miastem

Cykl mieszany

JTD 16VMultijet

8,2

4,8

6,1

JTD 20VMultijet

8,9

5,5

6,7

JTD

7,9

4,9

6,0

1.6 T.SPARK

11,5

6,5

8,3

1.8 T.SPARK

12,2

6,5

8,6

2.0 JTS

12,5

6,8

8,9

2.0 JTS Selespeed

12,5

6,8

8,9

2.5 V6 24V

17,8

8,6

12,0

2.5 V6 24VQ-System

18,1

8,8

12,2

Page 326: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

324

EMISJE CO2

WartoÊç emisji CO2zawartej w spalinach odnosi si´ do zu˝ycia paliwa w cyklu mieszanym.

EMISJE CO2ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE (g/km)

WERSJEBERLINA

WartoÊç (g/km)

WERSJE SPORTWAGON

WartoÊç (g/km)

JTD 16VMultijet

161

JTD 20VMultijet

178

1.6 T.SPARK

195

1.8 T.SPARK

202

2.0 JTS

206

2.0 JTS Selespeed

206

2.5 V6 24V

282

2.5 V6 24VQ-System

283

JTD

155

JTD 16VMultijet

157

JTD 20VMultijet

175

1.6 T.SPARK

198

1.8 T.SPARK

205

2.0 JTS

212

2.0 JTS Selespeed

212

2.5 V6 24V

286

2.5 V6 24VQ-System

291

JTD

160

Page 327: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DA

NE T

ECH

NIC

ZN

E

325

NADAJNIKI O CZ¢STOTLIWOÂCI RADIOWEJ

Oznaczenie krajuABCHCROCYDDKEF

FINGBGBZGRHI

IRLISLNNLPS

SLO

Numer homologacjiG131649J CEPT LPD-A

RTT/D/X1491BAKOM 97.0516.K.P

LPD-041/97MCW 129/95 5/1997G131649J CEPT LPD-DARL 9741/TelestyrelsenE D.G./Tel. 07 97 0647

970235PPLOFI 97080075

1279312000/120AG

EK550HB-23879/97

CEPT-LPD I DGPGF/4/2/03/338862/FO/0002926/29/10/97

TRA 24/5/60/31IS-2623-00

L2822/10263-01HN097000419-R

G131649J CEPT LPD-NLICP-044TC-97UE 970090N832/00

KrajAustriaBelgia

SzwajcariaChorwacja

CyprNiemcyDania

HiszpaniaFrancja

FinlandiaWielka Brytania

GiblartarGrecjaW´gryW∏ochy

IrlandiaIslandia

LuksemburgNorwegiaHolandiaPortugaliaSzwecjaS∏owenia

Page 328: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

326

IIIINNNNDDDDIIIICCCCEEEE AAAALLLLFFFFAAAABBBBEEEETTTTIIIICCCCOOOO

ABS ........................................................ 179Akcesoria kupione przez u˝ytkownika............ 164Akumulator ................................................. 266

– do∏adowanie ................................. 242-268– obs∏uga ............................................... 266– sprawdzenie stanu na∏adowania ........... 267– uruchamianie silnika przy pomocy

dodatkowego akumulatora ................... 242– wymiana ............................................. 269– zalecenia dla przed∏u˝enia

˝ywotnoÊci ........................................... 269Alarm elektroniczny ..................................... 11

– homologacja ........................................ 16– kiedy w∏àcza si´ alarm ......................... 14– opis..................................................... 11– przerwanie alarmu ............................... 14– samoczynne w∏àczenie.......................... 14– w∏àczenie............................................. 12– wy∏àczenie syreny................................. 15– wy∏àczenie .......................................... 13– zabezpieczenie obj´toÊciowe ................. 15– zamawianie dodatkowych kluczyków

z pilotem zdalnego sterowania.............. 12

Alfa 156 GTA Sportwagon............................ 278

Alfa Romeo CODE ........................................ 6

– funkcjonowanie.................................... 9

Apteczka samochodowa ....................... 204-247

ASR (system) .............................................. 182

Baga˝nik

– dêwignia otwierania ............................. 135

– gniazdko pràdowe................................ 285

– mocowanie baga˝u ...................... 172-283

– otwieranie nadajnikiem zdalnego sterowania ................................. 8-171-282

– otwieranie z zewnàtrz ............. 135-171-282

– podÊwietlenie pokrywy................... 172-284

– pojemnoÊç .................................... 318-319

– powi´kszanie ...................................... 289

– schowki ............................................... 285

– siatki do mocowania baga˝u................. 285

– siatki oddzielajàce wn´trze nadwozia .... 288

– uwagi dla przewo˝enia baga˝u ...... 173-284

– zamykanie pokrywy....................... 172-283

– zas∏ona baga˝u.................................... 287

Bezpieczniki i przekaêniki– wykaz urzàdzeƒ zabezpieczanych .......... 238– bezpieczniki i przekaêniki w schowku..... 236

Bezpieczniki i przekaêniki w skrzynce bezpieczników....................... 235

Bezpieczniki na wsporniku dodatkowym ....... 236– bezpieczniki i przekaêniki

w komorze silnika ................................ 237– bezpieczniki specyficzne

wersji Sportwagon................................ 299– uwagi ogólne....................................... 234– tabela bezpieczników .......................... 238

Blokada kierownicy...................................... 18Blokowanie silnika (Alfa Romeo Code).......... 6

Centralki elektroniczne ............................. 272CiÊnienie w oponach ............................ 271-311CODE Card .................................................. 7Cruise Control .............................................. 53Czujnik deszczu ........................................... 51Czujniki parkowania .................................... 187

Dach otwierany– otwieranie – zamykanie....................... 168

Page 329: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

327

– otwieranie awaryjne ............................. 170Dane identyfikacyjne .................................. 300Dane techniczne .......................................... 300Daszki przeciws∏oneczne............................... 166Deska rozdzielcza ........................................ 56D∏ugi postój samochodu .............................. 203Drzwi ................................................... 18-278

– nadajnik zdalnego sterowania .............. 7– otwieranie – zamykanie

od wewnàtrz ................................. 19-278– otwieranie – zamykanie

z zewnàtrz .................................... 18-278– otwieranie – zamykanie zdalne ............ 16– urzàdzenie zabezpieczajàce przed otwarciem

drzwi tylnych przez dzieci ............... 19-279– zamek centralny................................... 19

Dzieci (bezpieczny transport) ........................ 35– foteliki dla dzieci ........................... 35-38– przystosowanie

do monta˝u fotelika „Isofix“ ................. 39Dêwignia hamulca postojowego.................... 138Dêwignia mechanicznej skrzyni biegów ......... 139Dêwignie i prze∏àczniki pod kierownicà ......... 48

EBD.......................................................... 184Ekonomiczna jazda...................................... 195

Elektroniczne urzàdzenie alarmowe .............. 11Emisja CO2 ................................................. 325EOBD.......................................................... 184

Filtr kombinowany z w´glem aktywnym.................................... 266Filtr oleju silnikowego.................................. 265Filtr powietrza ............................................. 265Fotelik „Isofix“ ............................................ 39

Gniazdko pràdowe w baga˝niku................ 285

Hak holowniczy ........................................ 201Hamulce

– dane techniczne ................................... 306– hamulec postojowy............................... 138– sprawdzanie poziomu

p∏ynu hamulcowego ............................. 263Hamulec postojowy ..................................... 138Holowanie przyczepy ................................... 199Holowanie samochodu................................. 243

Infocenter .................................................. 64– dopuszczalna pr´dkoÊç

na oponach zimowych .......................... 81– dopuszczalna pr´dkoÊç ......................... 73

– dost´p do ekranu menu........................ 72– General Trip-Trip B ............................... 87– menu .................................................. 67– okresowe przeglàdy techniczne.............. 82– przyciski sterujàce................................. 66– przywrócenie wartoÊci „default“ ............ 85– regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji

akustycznej awarii/ostrze˝eƒ ................. 80– regulacja

kontrastu wyÊwietlacza ......................... 84– regulacja podÊwietlenie

wyÊwietlacza........................................ 63– test wst´pny......................................... 68– uruchomienie Trip B ............................. 75– ustawianie daty/zegara ........................ 76– wybór jednostki miary .......................... 79– wybór j´zyka........................................ 78– wyjÊcie z menu..................................... 86– wyÊwietlacz.......................................... 64

Instalacja radia .................................... 184-293

Jazda bezpieczna....................................... 192– jazda nocà........................................... 193– jazda po Êniegu i po lodzie ................... 195– jazda w deszczu ................................... 194– jazda w górach .................................... 194

Page 330: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

328

– jazda we mgle ..................................... 194– jazda z ABS ......................................... 195– podczas jazdy ...................................... 192– przed wyruszeniem w podró˝................. 192

Jazda ekonomiczna i ekologiczna ................. 195Jazda ekonomiczna i szanujàca Êrodowisko ................................ 197Je˝eli przebije si´ opona ....................... 207-209

– uwagi ogólne....................................... 207– wymiana ko∏a ...................................... 209– zestaw szybkiej naprawy opon

Fix&Go................................................. 212

Karta kodowa (CODE Card) ........................ 7Katalizator .................................................. 187Kierownica ..................................................Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa....... 114

– sterowanie ........................................... 118Klimatyzacja sterowana r´cznie ................... 110Kluczyki ...................................................... 6

– zamek centralny................................... 16– zamawianie dodatkowych

kluczyków z pilotem ............................. 12– wymiana baterii pilota.......................... 10– kluczyk z pilotem ............................... 7

Kody silników.............................................. 302

Ko∏a– ciÊnienie w oponach ...................... 311-271– ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe...................... 202– opony i obr´cze.................................... 307– wymiana....................................... 209-294

Ko∏o zapasowe (dojazdowe) ......................... 307Korektor ustawienia Êwiate∏ reflektorów ...................................... 138

Lampa oÊwietlenia komory baga˝nika– wymiana ˝arówki .......................... 233-297

Lampa oÊwietlenia pokrywy baga˝nika– wymiana ˝arówki ................................. 298

Lampa oÊwietlenia schowka– wymiana ˝arówki ................................. 232

Lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej– wymiana ˝arówki .......................... 229-296

Lampa oÊwietlenia wn´trza przednia– wymiana ˝arówki ................................. 230

Lampki sygnalizacyjne ................................. 92Lampy oÊwietlenia wn´trza tylne

– wymiana ˝arówki ................................. 231Licznik kilometrów ....................................... 63Lusterka wsteczne wewn´trzne...................... 25Lusterka wsteczne zewn´trzne ...................... 25

¸aƒcuchy przeciwÊlizgowe .......................... 202

Masy (dane techniczne)..................... 318-319Mechanizm napinacza pasa bezpieczeƒstwa ................................... 32Mocowanie relingów dachowych................... 175Mycie samochodu

– komory silnika ..................................... 276– wewnàtrz ............................................. 277– z zewnàtrz ........................................... 275

Na stacji paliw ......................................... 187Nadajnik zdalnego sterowania ..................... 7Nadwozie (czyszczenie)................................ 274Napinacz pasów bezpieczeƒstwa................... 32Narz´dzia.................................................... 294

Obr´cze kó∏.............................................. 307Obrotomierz ................................................ 62Obs∏uga samochodu .................................... 248

– czynnoÊci dodatkowe ............................ 251– obs∏uga okresowa ................................ 248– sprawdzanie poziomów......................... 253– wykaz czynnoÊci

przeglàdów okresowych ........................ 248

Page 331: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

329

– wykaz czynnoÊci przeglàdów rocznych.... 251 – oznaczenia obr´czy............................... 313

Ochrona Êrodowiska naturalnego .................. 187– jazda ekonomiczna i ekologiczna .......... 195– jazda ekonomiczna

i szanujàca Êrodowisko ......................... 197– urzàdzenia redukujàce

emisje zanieczyszczeƒ........................... 188– urzàdzenia zmniejszajàce

emisje zanieczyszczeƒ........................... 198– zastosowanie materia∏ów

nieszkodliwych dla Êrodowiska ..................................... 187

Odmra˝anie/odparowanie– lusterek zewn´trznych .................... 26-133– szyby przedniej

i szyb bocznych przednich .................... 132– tylnej szyby ogrzewanej ................. 26-133

Olej silnikowy– sprawdzenie poziomu ........................... 257– zu˝ycie ................................................ 258

Olej w automatycznej skrzyni biegów Q-System ............................. 260

– sprawdzanie poziomu........................... 260Olej w systemie hydraulicznym automatycznej skrzyni biegów Selspeed

– sprawdzenie poziomu .......................... 259

Opony – ciÊnienie w oponach ............................. 311– ko∏o zapasowe .................................... 294– ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe...................... 202– typy opon i obr´czy kó∏......................... 307– wymiana ko∏a ...................................... 209– zestaw do szybkiej naprawy opon

Fix&Go................................................. 212– zimowe................................................ 202

Osiàgi (dane techniczne).............................. 315OÊwietlenie wewn´trzne

– oÊwietlenie baga˝nika .......................... 172– przednie .............................................. 162– tylne.................................................... 163– zestawu wskaêników ............................ 136

Oznaczenie nadwozia .................................. 300Oznaczenie silnika ....................................... 300

Paliwo– awaryjne otwieranie

pokrywy wlewu paliwa................... 186-292– charakterystyka .................................... 320– korek zbiornika paliwa ......................... 186– na stacji paliw............................... 185-292– otwieranie pokrywy

wlewu paliwa....................................... 137

– wskaênik poziomu i lampka sygnalizacyjna rezerwy ........... 62

– wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy blokujàcy zasilanie silnika .................... 137

– zu˝ycie ................................................ 323Parkowanie .................................................

Pasy bezpieczeƒstwa.................................... 28– bezpieczne przewo˝enie dzieci............... 35– jak utrzymaç w sprawnoÊci.................... 34– mocowanie tylnego Êrodkowego

pasa typu sta∏ego................................. 30– napinacze ............................................ 32– regulacja wysokoÊci .............................. 31– tylny Êrodkowy pas

typu sta∏ego......................................... 30– uwagi ogólne....................................... 33– u˝ycie pasów bezpieczeƒstwa................ 28

P∏yny i smary ....................................... 321-322

– sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a............................................. 263

– sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu spryskiwaczy szyb/reflektorów................................... 264

– sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu oleju uk∏adu wspomagania kierownicy...................... 262

Page 332: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

330

– sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu uk∏adu ch∏odzenia silnika................................. 261

Pod∏okietnik przedni .................................... 22

Pod∏okietnik tylny ................................. 22-280

PodnoÊnik samochodowy ............................. 207

PodnoÊniki elektryczne szyb.......................... 26

PodnoÊniki r´czne szyb................................. 28

PodÊwietlenie Infocenter...............................

PodÊwietlenie zestawu wskaêników............... 63

Poduszki powietrzne przednie i boczne.......... 42

– poduszka powietrzne po stronie pasa˝era .............................. 43

– poduszki powietrzne przednie................ 42

– poduszki powietrzne boczne (side bag-window bag) ........................ 44

– uwagi ogólne....................................... 46

– wy∏àczenie po stronie pasa˝era ............. 44

PojemnoÊci.................................................. 321

Pokrywa baga˝nika

– otwieranie – zamykanie od wewnàtrz .......................... 135-171-282

– otwieranie – zamykanie zdalne ................................... 8-171-282

– zamykanie .................................... 172-283

Pokrywa komory silnika ............................... 173

Pokrywa wlewu paliwa.................................

Popielniczka

– dla miejsc przednich............................. 164

– popielniczka dla miejsc tylnych ............. 165

Postój samochodu........................................ 203

Powi´kszenie obj´toÊci baga˝nika................. 289

Poznanie samochodu ................................... 6

Prawid∏owa eksploatacja samochodu ............ 189

Pr´dkoÊciomierz – licznik kilometrów ........... 59

Przednie lampy zespolone

– wymiana ˝arówek ................................ 220

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne

– ustawienie ........................................... 177

– w∏àczanie ............................................ 136

– wymiana ˝arówki ................................. 225

Przeglàdy dodatkowe................................... 252

Przeglàdy roczne.......................................... 252

Przeniesienie nap´du (dane techniczne)........

Punkty podnoszenia samochodu ................... 245

Radioodtwarzacz ................................ 184-295

Recyrkulacja powietrza.................................

Reflektory

– korektor ustawienia Êwiate∏................... 138

– reflektory o wy∏adowaniu gazowym (ksenonowe) ........................................ 177

– ustawianie Êwiate∏ mijania dla ruchu lewostronnego....................... 178

– ustawianie wiàzki Êwietlnej................... 176

– wymiana ˝arówek ................................ 217

Reflektory o wy∏adowaniu gazowym (ksenonowe)

– kierunkowskazów ................................. 223

– wymiana ˝arówek Êwiate∏ drogowych .... 222

– wymiana ˝arówek Êwiate∏ mijania......... 221

– wymiana ˝arówek Êwiate∏ pozycyjnych... 223

Regulacja lusterek .......................................

Regulacja po∏o˝enia kierownicy .................... 25

Regulacja po∏o˝enia siedzeƒ .......................

Regulacja reflektorów ..................................

Regulacja wysokoÊci zag∏ówków................... 23

Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (Cruise Control)..... 53

Relingi dachowe (mocowanie)...................... 175

Relingi dachowe.......................................... 292

Schowek ................................................... 161

Siedzenia przednie ...................................... 21

– kieszenie tylne ..................................... 23

– ogrzewanie .......................................... 22

– pod∏okietnik Êrodkowy .......................... 22

Page 333: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

331

– regulacja ............................................. 21

– zag∏ówek ............................................. 23

Siedzenia tylne............................................ 23

– otwór do przewo˝enia nart ............. 24-279

– pod∏okietnik Êrodkowy ................... 23-280

– zag∏ówek ...................................... 24-279

Silnik

– dane identyfikacyjne............................. 300

– dane techniczne ................................... 303

– kody silników – wersji nadwozi ............ 302

Skrzynia biegów mechaniczna

– dêwignia.............................................. 139

Skrzynia biegów Q–System ......................... 152

– holowanie samochodu .......................... 160

– ruszanie............................................... 152

– sprawdzenie poziomu oleju................... 260

– sygnalizacja akustyczna........................ 159

– sygnalizacja anomalii .......................... 158

– uruchamianie samochodu przez pchanie....................................... 159

– uruchamianie silnika ............................ 152

– wybór funkcjonowania automatyczny/r´czny ............................ 154

– wybór trybu funkcjonowania ................. 156

– zatrzymanie samochodu ....................... 157

Skrzynia biegów Selespeed .......................... 141

– funkcjonowania przy wy∏àczonym silniku ....................... 143

– funkcjonowanie automatyczne (CITY)..... 150

– funkcjonowanie pó∏automatyczne(MANUALNE) ........................................... 148

– holowanie samochodu .......................... 160

– parkowanie samochodu ........................ 151

– ruszanie samochodu............................. 146

– sprawdzenie poziomu oleju systemu hydraulicznego si∏owników....... 259

– sygnalizacja anomalii .......................... 150

– sygnalizacja brz´czykiem ..................... 151

– uruchamianie silnika ............................ 145

– uwagi.................................................. 146

– w∏àczenie systemu................................ 142

– wy∏àczanie silnika ................................ 145

– zatrzymanie samochodu ....................... 148

Sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu ch∏odzàcego ......................... 261

Sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a ...... 263

Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego ....... 257

– filtr oleju.............................................. 265

Sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Q-System ............................. 260

Sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Selespeed ................................................... 259

Sprawdzenie poziomu p∏ynu w zbiorniku uk∏adukierowniczego ze wspomaganiem ............. 262

Spryskiwacz szyby tylnej .............................. 281

Spryskiwacze reflektorów....................... 52-274

Szyby (czyszczenie)...................................... 276

Spryskiwacze szyby przedniej

– sprawdzanie poziomu p∏ynu spryskiwaczy............................... 264

– spryskiwacze ........................................ 274

– spryskiwanie „inteligentne” .................. 51

– w∏àczanie ............................................ 50

Sprz´g∏o

– sprawdzanie poziomu p∏ynu.................. 263

Sygna∏ dêwi´kowy....................................... 56

Sygna∏ Êwietlny ........................................... 49

System Alfa Romeo CODE ............................ 6

System ASR ................................................ 181

System EOBD.............................................. 184

System VDC................................................. 181

Âwiat∏a awaryjne (w∏àczanie)..................... 135

Âwiat∏a zewn´trzne (w∏àczanie).................... 48

Page 334: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

332

Âwiat∏a drogowe

– ustawianie Êwiate∏ mijania dla ruchu lewostronnego/prawostronnego............. 178

– w∏àczenie ........................................... 48

– wymiana ˝arówki ................................. 226

Âwiat∏a kierunkowskazów

– w∏àczenie............................................. 49

– wymiana ˝arówki bocznej ..................... 227

– wymiana ˝arówki przedniej................... 223

– wymiana ˝arówki tylnej ........................ 228

Âwiat∏a mijania

w∏àczenie ................................................ 48

wymiana ˝arówki..................................... 224

Âwiat∏a pozycyjne

– w∏àczenie............................................. 48

– wymiana ˝arówki przedniej................... 226

– wymiana ˝arówki tylnej ........................ 228

Âwiat∏a przeciwmgielne przednie

– ustawianie ........................................... 177

– w∏àczenie............................................. 136

– wymiana ˝arówek ................................ 225

Âwiat∏a przeciwmgielne tylne

– tabliczki identyfikacyjne........................ 301

– w∏àczenie............................................. 136

– wymiana ˝arówek ......................... 227-294

Âwiat∏a stopu– wymiana ˝arówki ................................. 228

Âwiat∏a zewn´trzne (w∏àczanie).................... 48Âwiece zap∏onowe ....................................... 306Telefon komórkowy (przystosowanie do zamontowania) .............. 167Trzecie Êwiat∏o stop............................... 230-297Tylne lampy zespolone

– wymiana ˝arówek ................................ 227Tylna szyba ogrzewana ......................... 38-133

Uchwyt do holowania ............................... 243Uchwyt wewn´trzny .............................. 161-292 Uk∏ad wspomagania kierownicy ................... 306

– sprawdzenie i uzupe∏nienie poziomu p∏ynu ..................................... 262

Uruchamianie awaryjne silnika ............. 191-205– rozgrzewanie silnika ............................. 190– wy∏àczanie silnika ................................ 190– za pomocà

dodatkowego akumulatora ................... 242– za pomocà

manewrów bezw∏adnoÊciowych ............. 207Uruchomienie silnika ................................... 189

– awaryjne silnika ............................ 191,205

– procedura uruchamiania dla wersji benzynowych ........................ 189

– procedura uruchamiania dla wersji na olej nap´dowy.................. 190

– rozgrzewanie silnika ............................. 190– wy∏àczanie silnika ................................ 190– wy∏àcznik zap∏onu................................ 17

Urzàdzenia zabezpieczajàce dzieci ...... 19-35-279

W razie awarii......................................... 205Wlew paliwa ............................................... 137Wskaênik poziomu paliwa i lampka sygnalizacyjna rezerwy .................. 62Wskaênik temperatury p∏ynu ch∏odzàcego i lampka sygnalizacyjna zbyt wysokiej temperatury p∏ynu ....................................... 62Wycieraczki szyby przedniej

– w∏àczanie ............................................ 50– wymiana piór....................................... 273

Wycieraczki szyby tylnej ............................... 281– w∏àczanie ............................................ 281– wymiana piór....................................... 281

Wykaz przeglàdów okresowych..................... 249Wyloty powietrza .................................. 108-109Wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy blokujàcy zasilanie silnika paliwem .............. 137

Page 335: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SP

IS A

LFA

BETYCZN

Y

333

Wy∏àcznik zap∏onu................................ 17-18

Wy∏àczniki .................................................. 135

Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania.................................... 10

Wymiana ko∏a ..................................... 209-294

Wymiana ˝arówek....................................... 221

Wymiary samochodu ............................ 316-317

Wymiary .............................................. 216-217

Wypadek drogowy ....................................... 246

– apteczka.............................................. 247

– je˝eli ktoÊ zostanie ranny ..................... 246

Wyposa˝enie wewn´trzne ..................... 161-292

Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi przez dzieci ........................................ 19

Zag∏ówki

– przednie .............................................. 23

– tylne............................................. 24-279

Zamek centralny.......................................... 19

Zapalniczka................................................. 164

Zapasowe ko∏o (dojazdowe) ......................... 307

Zasilanie (dane techniczne).......................... 305

Zasilanie ..................................................... 305

Zegar ....................................... 57-58-59-60-61

Zerowanie okresowego licznika km ............... 63

Zestaw wskaêników .................. 57-58-59-60-61Zu˝ycie oleju silnikowego ............................. 258Zu˝ycie paliwa............................................. 323

˚arówki– typy ˝arówek................................. 218-219– uwagi ogólne....................................... 218– wymiana ............................................. 217

Page 336: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL
Page 337: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

WYMIANA OLEJU 35 000 EKSPERTÓW ZALECA OLEJ SELENIA

Kupiony samochód, powsta∏ z olejem SELENIA w silniku.

We wszystkich Autoryzowanych Stacjach Obs∏ugiAlfa Romeo i wszystkich specjalistycznych punktach sprzeda˝y sieci Alfa Romeo znajduje si´ olej SELENIA.

35.000 ekspertów silników z ca∏ej Europypoleca olej SELENIA, uznany za najlepszyolej do Twojego samochodu.

JEST TO RADA TWOJEGO MECHANIKA.Nie zanieczyszczaç Êrodowiska zu˝ytym olejem silnikowym.

Page 338: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

DLACZEGO SELENIA?

Silnik Twojego samochodu nape∏niony jest olejem SELENIA 20k Alfa Romeo, przeznaczonym równie˝ do jazdy sportowej.Selenia 20 k Alfa Romeo, jest olejem wykonanym na bazie syntetycznej, który spe∏nia z wyprzedzeniem wymagania mi´dzynarodowych norm. Posiada charakterystyki gwarantujàce optymalne osiàgi i maksymalnà ochron´ silnika oraz wykonanie pierwszego prze-glàdu technicznego dopiero po przejechaniu 20 000 km.Zastosowanie wysokiej jakoÊci oleju Selenia 20 k Alfa Romeo w silnikach benzynowychwielozaworowych i w silnikach z turbodo∏adowaniem zapewnia:– maksymalnà sprawnoÊç smarowania we wszystkich warunkach pracy silnika,

zarówno mechanicznych jak i termicznych.– maksymalnà sprawnoÊç katalizatora,– mniejsze zu˝ycie paliwa do 2 %,Dla samochodów przystosowanych wy∏àcznie do jazdy sportowej zalecany jest olej ca∏kowiciesyntetyczny Selenia Racing.Dla optymalnego funkcjonowania silnika w warunkach szczególnie trudnych zaleca si´ stosowaçolej Selenia Performer.Dzi´ki zastosowaniu odpowiednich dodatków, olej Selenia Turbo Diesel nie poch∏ania po-zosta∏oÊci w´gla znajdujàcych si´ w gazach wydechowych oraz odporny jest na wysokie tempe-ratury, zapewniajàc w silnikach wielozaworowych i z turbodo∏adowniem:– optymalnà czystoÊç elementów mechanicznych– maksymalne zabezpieczenie przed zu˝yciem– du˝à p∏ynnoÊç w niskich temperaturach.W klimatach szczególnie trudnych zaleca si´ stosowaç olej Selenia WR Diesel.

Page 339: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

UUUUWWWWAAAAGGGGIIII

Page 340: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

CIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH W BARACH (bar)

obcià˝enie zmniejszone(2 osoby)

obcià˝enie pe∏ne

(*) = Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów.(●) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm poza profil opony.(▼) = Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy: stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.W oponach nagrzanych ciÊnienie powinno byç zwi´kszone o +0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç ciÊnienie w zimnych oponach.W oponach zimowych ciÊnienie powinno byç zwi´kszone o +0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci.

Opona185/65 R15” (▼)

przód ty∏

2,2 2,2

2,5 2,5

Opona 205/55 R16” (●)przód ty∏

2,4 2,4

2,6 2,6

Opona 205/60 R15” (▼)

przód ty∏

2,2 2,2

2,5 2,5

Opona 215/45 ZR17” (*)

przód ty∏

24 2,4

2,6 2,6

WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO (litry)

POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry)

Fiat Auto Poland SADyrekcja Handlowa – Obs∏uga Klientaul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a

Druk nr AO 224.097/18 - 04/2004 - 1 edycjaPublikacja nr * 60360894 *

Wydawca: Satiz Polandul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏aS E R V I C E

Ko∏o zapasowedojazdowe

125/80 R15”

4,2

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.5 V6 24V JTD JTD 16V JTD 20VMultijet Multijet

IloÊç do wymiany okresowej(z wymianà filtra oleju) 4,40 4,40 4,40 5,90 4,50 4,50 5

Nie zanieczyszczaç Êrodowiska zu˝ytym olejem silnikowym.

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.5 V6 24V JTD JTD 16V JTD 20VMultijet Multijet

PojemnoÊç zbiornika paliwa 63 63 63 63 63 63 63

Rezerwa 9 9 9 9 9 9 9

Nape∏niaç zbiornik paliwa w samochodach wyposa˝onych w silniki benzynowe wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej nie ni˝szej od 95.

Page 341: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL
Page 342: Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO 156 2004 PL

SERVICE