dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

13
WPŁYW STOPNIA WODNEGO WE WŁOCŁAWKU NA BEZPIECZEŃSTWO POWODZIOWE W DOLINIE WISŁY POWYŻEJ ZBIORNIKA dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

description

WPŁYW STOPNIA WODNEGO WE WŁOCŁAWKU NA BEZPIECZEŃSTWO POWODZIOWE W DOLINIE WISŁY POWYŻEJ ZBIORNIKA. dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego. POŁOŻENIE. Koryto Wisły pomiędzy km 605 a 632 Położone na granicy Kotliny Warszawskiej i Kotliny Płockiej - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Page 1: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

WPŁYW STOPNIA WODNEGO WE WŁOCŁAWKU

NA BEZPIECZEŃSTWO POWODZIOWE W DOLINIE WISŁY

POWYŻEJ ZBIORNIKA

dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalskadr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska

Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania KryzysowegoWydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Page 2: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

POŁOŻENIE

•Koryto Wisły pomiędzy km 605 a 632

•Położone na granicy Kotliny Warszawskiej i Kotliny Płockiej

•SSQ = 936 m3/s

•22 budowle regulacyjne

•Wały przeciwpowodziowe

•1970 r. powstanie Jeziora Włocławskiego

Page 3: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

TEZA

Budowa stopnia wodnego we Włocławku, w wyniku którego powstało Jezioro Włocławskie spowodowała wzrost zagrożenia powodziowego w dolinie Wisły powyżej zbiornika.

Page 4: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

UZASADNIENIE

Średnie roczne rozmiary transporty materiału unoszonego w ujściowym odcinku Wisły (Tczew) w kolejnych 5-letnich okresach od 1946 do 2000 r. (Łajczak, 2005)

Page 5: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

1839

1914

1930

1955

1977

1991

Układ badanego odcinka koryta Wisły w latach 1839-1991

Page 6: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Średnia szerokość badanego odcinka koryta Wisły w latach 1839-1991 na tle wysokich stanów wody i prac regulacyjnych

Page 7: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]

B [

m]

1839 r.

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]B

[m

]

1902 r.

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]

B [

m]

1935 r.

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]

B [

m]

1955 r.

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]

B [

m]

1972 r.

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

605 607 609 611 613 615 617 619 621 623 625 627 629 631

L [km]

B [

m]

1991 r.

Szerokość badanego odcinka koryta Wisły w latach 1839-1991: B-szerokość (km), L-km biegu rzeki

Page 8: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Średnie zmiany położenia brzegów koryta badanych odcinków Wisły w latach 1839 -1991

Rok

Średnia zmiana położenia brzegu [m/rok] B/Zpl

Prawy Lewy Zpl

1839 2,8 5,5 8,3 131,1

1902 5,2 5,7 10,9 89,4

19354,8 4,1 8,9 109,0

19552,2 3,5 5,7 175,1

19726,6 2,3 8,9 93,3

1991

Zmiany położenia brzegu lewego na odcinku Kępa Polska-Płock

-20

-10

0

10

20

30

40

50

605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

L [km]

[m/r

ok]

L1839-1902 L1902-1935 L1935-1955 L1955-1972 L1972-1991

Zmiany położenia brzegu prawego na odcinku Kępa Polska-Płock

-20

-10

0

10

20

30

40

50

605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

L [km]

[m/r

ok]

P1839-1902 P1902-1935 P1935-1955 P1955-1972 P1972-1991

Page 9: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Liczba oraz powierzchnia kęp i łach kęp i łach badanego odcinka koryta Wisły w latach 1839 -1991na tle wysokich stanów wody i prac regulacyjnych

Page 10: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Układ badanego odcinka koryta Wisły przy niskich stanach wody w 2004 r.

ParametryKępa Polska –

Płock (km 605,000 – 632,100)

Długość brzegu [km]

lewego 30,2

prawego 39,3

Liczba łach i kęp 73

Powierzchnia łach i kęp [km2] 7,1

Powierzchnia odcinka koryta [km2]

21,2

Powierzchnia łach i kęp/powierzchni koryta [%]

33,6

Parametry badanego odcinka koryta Wisły przy niskich stanach wody (2004)

Page 11: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Krzywe natężenia przepływu z posterunku wodowskazowego Kępa Polska (1970-2002)

0

100

200

300

400

500

600

0 1000 2000 3000 4000 5000

Q [m3/s]

H [

cm

]

1970 1983 2002

Page 12: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

PODSUMOWANIE

• Szybkie zmiany dna koryta, występowanie licznych form korytowych, zmiany długości linii

brzegowej i szerokości stanowią charakterystyczne morfologiczne cechy tego typu odcinków

rzek.

• Rejestruje się, zarówno podnoszenie rzędnych dna koryta przy jednoczesnym zmniejszaniu

średniej szerokości koryta oraz zmniejszeniu się ilości i stopnia powierzchni koryta zajmowanej

przez formy korytowe, tj. łachy śródkorytowe, odsypy boczne czy kępy.

• Intensywna akumulacja rumowiska rzecznego spowodowała znaczne podniesienie dna koryta

rzeki Wisły i tym samym zmniejszenie przekroju poprzecznego

• Niewystarczająca sieć monitoringu

• Brak długofalowych badań terenowych

Page 13: dr inż. Małgorzata Bogucka-Szymalska Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Dziękuję za uwagę

Program Bezpieczeństwa Powodziowego w Dorzeczu Wisły Środkowej

[email protected]

www.mazowieckie.pl