2

Spis treści Зміст

OŚRODEK BADAWCZO-ROZWOJOWY CENTRUM TECHNIKI MORSKIEJ S.A.АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР «ЦЕНТР МОРСЬКОЇ ТЕХНІКИ» . . . . . . . . . . . . 6

HSW – 75 LAT TRADYCJI W BRANŻY ZBROJENIOWEJHSW – 75 РОКІВ ТРАДИЦІЙ В ОБОРОННІЙ ПРОМИСЛОВОСТІ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCHТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ АВІАЦІЙНИХ ВІЙСЬК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

LUBAWA S.A.АТ LUBAWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

BUMAR-ŁABĘDY S.A. I OBRUM SP. Z O.O.АТ BUMAR-ŁABĘDY I ТOВ OBRUM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

PCO S.A.AT PCO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

POLSKI HOLDING OBRONNYПОЛЬСЬКИЙ ОБОРОННИЙ ХОЛДИНГ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

PRZEMYSŁOWY INSTYTUT AUTOMATYKI I POMIARÓW PIAPПРОМИСЛОВИЙ ІНСТИТУТ АВТОМАТИКИ І ВИМІРЮВАНЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA (WAT)ВІЙСЬКОВА ТЕХНІЧНА АКАДЕМІЯ (ВТА) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

GRUPA WB ELECTRONICSГРУПА WB ELECTRONICS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR 1ВІЙСЬКОВИЙ АВІАЦІЙНИЙ ЗАВОД № 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

NWF ADRONНВФ «АДРОН» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

PRZEDSIĘBIORSTWO PAŃSTWOWE IZJUMSKIE ZAKŁADY NARZĘDZIOWEДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО «ІЗЮМСЬКИЙ ПРИЛАДОБУДІВНИЙ ЗАВОД». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

LOTNICZE ZAKŁADY NAUKOWO-TECHNICZNE IM. OLEGA ANTONOWA«АНТОНОВ» ГОТОВИЙ ДО СПІВПРАЦІ В ЛІТАКОБУДУВАННІ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

PRZEDSIĘBIORSTWO PAŃSTWOWE CHARKOWSKIE ZAKŁADY MASZYNOWE FEDДП ХАРКІВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД «ФЕД» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

INSTYTUT NAUKOWO – BADAWCZY KWANTДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ІНСТИТУТ КВАНТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

PAŃSTWOWE KIJOWSKIE BIURO KONSTRUKCYJNE ŁUCZДЕРЖАВНЕ КИЇВСЬКЕ КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО «ЛУЧ». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

ZAKŁADY IM. MAŁYSZEWAЗАВОД ІМЕНІ МАЛИШЕВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

CENTRUM BAZOWE TECHNOLOGII KRYTYCZNYCH MICROTEKБАЗОВИЙ ЦЕНТР КРИТИЧНИХ ТЕХНОЛОГІЙ (БЦКТ) «МІКРОТЕК». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

SPÓŁKA AKCYJNA MOTOR SICZАКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО «МОТОР СІЧ» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

SPÓŁKA HOLDINGOWA UKRSPECTECHNIKAХОЛДИНГОВА КОМПАНІЯ «УКРСПЕЦТЕХНІКА» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3

S z e f B i u r a B e z p i e c z e ń s t w a N a r o d o w e g oS t a n i s ł a w K o z i e j

Szanowni Państwo,

Wzajemne relacje polsko-ukraińskie mimo wielu zmian, jakie zaszły w tej czę-ści Europy, szczególnie od końca XVIII wieku, nie należały do najłatwiejszych. Prowadzona jednak w ostatnich latach polityka bilateralna, charaktery-zująca się pragmatycznym oraz zdroworozsądko-wym podejściem do zaszłości historycznych i do-strzeganiem konieczności zacieśniania wielopo-ziomowej współpracy, wydaje się być szansą na rozwój gospodarczy i bezpieczeństwo w regionie.

W  latach minionych stosunki pomiędzy obydwoma państwami nie układały się najlepiej. Próby łagodzenia sporów kończyły się często fiaskiem. Największe kontrowersje związane są z końcowym okresem II wojny światowej. Oddziały UPA, działające wówczas na rzecz nierealnej odbudowy państwa ukraińskiego dopuszczały się aktów ludobójstwa na ludności polskiej zamieszkującej południo-wo-wschodnie tereny nowopowstającej Rzeczypospolitej.

Pamięć o  wzajemnych mordach, masowych przesiedleniach oraz spory o przynależność terytorialną tych ziem, trwają do dzi-siaj. Podejście obu stron do kwestii wspólnej historii nadal wywo-łuje negatywne emocje i budzi kontrowersje, a różnice zdań w tym aspekcie uniemożliwiały różne próby odbudowy wzajemnych re-lacji. O ociepleniu stosunków i pojednaniu można mówić dopiero po roku 2005, w wyniku zmian demokratycznych, jakie nastąpiły na Ukrainie.

Należy w tym miejscu podkreślić, że Polska, w 1991, jako pierwsze państwo uznało niepodległość Ukrainy, zaledwie dzień po referen-dum niepodległościowym w tym kraju. Niespełna pół roku później, w maju 1992, podpisano dwustronny traktat o dobrym sąsiedztwie, przyjaznych stosunkach i współpracy, w którym m.in. potwierdzono nienaruszalność istniejącej granicy i  brak roszczeń terytorialnych. Zadeklarowano tym samym wolę współpracy na rzecz bezpieczeń-stwa i stabilności w Europie.

W  zgodnej ocenie elit rządzących, jak i  środowisk analityczno--opiniotwórczych obydwu państw, suwerenna, demokratyczna, sta-bilna Ukraina, która sama decyduje o swoim losie, leży w interesie Polski. Wspominał o tym wielokrotnie Prezydent Bronisław KOMO-ROWSKI podkreślając, że wolna i demokratyczna Ukraina leży w naj-żywotniejszym polskim interesie bezpieczeństwa.

Co więcej, wolna Ukraina jest także warunkiem bezpieczeństwa regionalnego i europejskiego.

Od samego początku konfliktu z Rosją, który rozpoczął się anek-sją Krymu, Polska aktywnie wspiera Ukrainę i przy każdej okazji wy-stępuje na forach międzynarodowych w obronie suwerenności i in-tegralności terytorialnej państwa ukraińskiego.

Dzisiejsza dwustronna współpraca ma stabilne i solidne podsta-wy oraz rozwija się niezależnie od konfiguracji politycznych w Pol-sce i na Ukrainie, choć dynamika wydarzeń politycznych wpływa na jej intensywność. W Polsce istnieje szeroki konsensus co do dużego znaczenia dobrosąsiedzkich relacji z Ukrainą. Fundamentem dialo-gu dwustronnego jest zasadnicza zbieżność interesów strategicz-nych naszych państw. Należy podkreślić, że obecna współpraca dwustronna jest oparta na tej właśnie długofalowej zbieżności. Można wręcz powiedzieć, że współpraca ta staje się modelem dla

К е р і в н и к Б ю р о н а ц і о н а л ь н о ї Б е з п е к иС т а н і с л а в К о з є й

Шановне панство!

Взаємні польсько-українські відноси-ни, незважаючи на багато змін, які від-

булися у цій частині Європи, особливо з кінця вісімнадцятого століття не були найкращими. Проте, двостороння політика, яка проводилась в останні роки, характеризується прагматичним і розумним підходом до історичних подій та сприйманням необхідності зміцнення багато-рівневого співробітництва, що дає можливість для економічного розвитку та безпеки в регіоні.

У минулі роки відносини між двома країнами не були найкращи-ми. Спроби залагодження конфліктів часто терпіли поразки. Най-більш суперечливі питання пов’язані із заключним періодом Дру-гої світової війни. Підрозділи УПА, що виборювали на той момент нереалістичну відбудову української держави, вчиняли нищівні акти у відношенні до польського населення, яке проживало у пів-денно-східній частині новоствореної Польської Республіки.

Пам’ять про вбивства, масові переселення і суперечки про тери-торіальну приналежність цих земель тривають донині. Підхід обох сторін до питань спільної історії продовжує викликати негативні емоції і пробуджує суперечки, а різниця поглядів на цю проблему робила неможливими різні спроби відновлення відносин. Про по-тепління відносин і примирення можна говорити тільки після 2005 року, у результаті демократичних змін, що відбулися в Україні.

Тут слід підкреслити, що Польща, у 1991 році, була першою дер-жавою, яка визнала незалежність України, відразу на наступний день після референдуму про незалежність країни. Менше ніж че-рез півроку, у травні 1992 року, був підписаний двосторонній до-говір про добросусідство, дружні відносини та співробітництво, в якому, зокрема, була підтверджена непорушність існуючих кордо-нів і відсутність територіальних претензій. Тим самим була задекла-рована готовність до співробітництва з метою забезпечення без-пеки і стабільності в Європі.

На одностайну оцінку правлячих еліт і кіл аналітиків, що створю-ють громадську думку в обох країнах, суверенна, демократична і стабільна Україна, яка самостійно вирішує свою долю, відповідає інтересам Польщі. Багато разів згадував про це Президент Броніс-лав КОМОРОВСКІ, підкреслюючи, що вільна і демократична Украї-на відноситься до найбільш важливих факторів польської безпеки.

Більш того, вільна Україна є також умовою регіональної та євро-пейської безпеки.

З самого початку конфлікту з Росією, що розпочався анексією Криму, Польща активно підтримує Україну і при кожному зручному випадку виступає на міжнародній арені в захист суверенітету і те-риторіальної цілісності Української держави.

Сьогоднішнє двостороннє співробітництво має стабільний і міц-ний фундамент та розвивається незалежно від політичних конфігу-рацій в Польщі і Україні, хоча динаміка політичних подій впливає на його інтенсивність. У Польщі існує широкий консенсус відносно важливого значення добросусідських відносин з Україною. В осно-ві польсько-українського діалогу є загальна спорідненість страте-гічних інтересів наших країн. Слід підкреслити, що нинішнє двосто-роннє співробітництво спирається саме на ці довгострокові спіль-ні інтереси. Можна навіть сказати, що це співробітництво стає мо-

4

Europy Środkowej i Wschodniej, także jeśli chodzi o dialog na tema-ty tak zwane trudne, np. historyczne (otwarcie Cmentarza Orląt we Lwowie 2005, otwarcie Cmentarza Wojskowego w  Bykowni 2012, uroczystości rocznicowe z udziałem głów państw np. Poryck-Paw-liwka 2003, Huta Pieniacka luty 2009).

Bardzo istotnym testem wzajemnej współpracy był udany i pozy-tywnie odebrany w Europie projekt Euro 2012.

Sztandarowym przykładem wspierania przez nasz kraj reform na Ukrainie jest polityka prowadzona przez Bronisława KOMOROW-SKIEGO. Pan Prezydent ocenił, że Polska może działać na rzecz Ukra-iny w takich obszarach jak zwalczanie korupcji, reforma samorządo-wa oraz wsparcie sektora małych i średnich przedsiębiorstw.

Odrębną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, głównie w kon-tekście destabilizacyjnej polityki rosyjskiej prowadzonej wobec Ukrainy, jest polsko-ukraińska współpraca wojskowa i  wojskowo--przemysłowa.

Nasz kraj popiera starania rządu Ukrainy zmierzające do uzyska-nia pomocy w postaci środków bojowych ze strony państw Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Dlatego też szczególnej rozwadze należy poddać możliwość sfi-nalizowania prac nad powołaniem polsko-ukraińsko-litewskiej bry-gady, zacieśnienie współpracy wojskowej i przemysłów obronnych, a także udział ukraińskich żołnierzy w ćwiczeniach NATO.

Zaangażowanie w  tworzenie i  funkcjonowanie brygady ma na celu aktywizowanie współpracy Ukrainy z  Sojuszem, zacieśnianie współpracy wojskowej trzech państw i stworzenie podstawy do po-wołania na bazie brygady kolejnej grupy bojowej UE.

Należy zwrócić uwagę, że w związku z agresją Rosji dla Ukrainy zamknięty został rynek modernizacji technicznej sił zbrojnych. W tej sytuacji Polska wydaje się być jedynym krajem, w którym – poza Rosją – można dokonywać modernizacji sprzętu radzieckie-go pochodzenia.

Niektóre polskie firmy, mam tu na myśli głównie te działające na polu śmigłowcowym, mają obecnie okazję, aby wejść na rynek ukraiński i zastąpić tam przedsiębiorstwa rosyjskie. Tym można po-móc wprowadzić naszego sąsiada na zachodnią ścieżkę transforma-cji, także pod względem militarnym. Ukraina bowiem w  związku z nową sytuacją w relacjach z Rosją musi szukać innych partnerów w procesie modernizacji swojej armii. Polskie firmy, choć w znacz-nym stopniu już ukierunkowane na produkcję sprzętu pochodzące-go z  zachodu, zachowały zdolności remontowo-modernizacyjne wyposażenia z  poprzedniej epoki. To w  mojej ocenie szansa dla Ukrainy, by rozpocząć ukierunkowywać swoją armię i  przemysł zbrojeniowy na standardy zachodnie.

Co więcej, w ślad za przemysłem śmigłowcowym, z polskimi pod-miotami chcą współpracować ukraińskie firmy produkujące m.in. samoloty, sprzęt pancerny i utylizujące starą amunicję.

Wydaje się zatem, że współpraca z  przemysłem ukraińskim jest dla polskiego przemysłu korzystna. Po rozpadzie ZSRR Ukraińcy przejęli pozostawione na terenie tego kraju uzbrojenie, a  warto przypomnieć, że w czasach zimnowojennych stacjonowało tam 30 proc. sił radzieckich.

Na zakończenie pragnę podkreślić, że europejskie wartości, do których odwołują się dziś otwarcie władze Ukrainy, stwarzają do-datkowy, pozytywny impuls do pogłębienia i zacieśniania współ-pracy. Determinacja władz ukraińskich jest w Polsce bardzo pozy-tywnie odbierana i zachęca do dodatkowej intensyfikacji wzajem-nych relacji.

Zachęcam Państwa do lektury niniejszej publikacji.

Szef Biura Bezpieczeństwa NarodowegoStanisław Koziej

деллю для Центральної та Східної Європи, також коли мова йде про так звані важкі теми, наприклад історичні (відкриття Кладовища Орлята у Львові у 2005 році, відкриття Військового кладовища у Биківні у 2012 році, урочистостей по вшануванню пам’яті за загиблими за участю глав держав, наприклад, Порицк-Павлівка у 2003 році, Гута Пєняцка, у 2009 році.

Дуже важливим тестом для взаємного співробітництва був успішний і позитивно сприйнятий в Європі проект Євро-2012.

Яскравим прикладом підтримки нашою країною політики ре-форм в України є політика, яка проводиться Броніславом КОМО-РОВСЬКИМ. Пан Президент вважає, що Польща може підтримува-ти Україну в таких сферах, як боротьба з корупцією, реформи місце-вого самоврядування та підтримка малого та середнього бізнесу.

Окремим питанням, на яке треба звернути увагу, особливо в кон-тексті дестабілізуючої російської політики по відношенню до Укра-їни, є польсько-українське військове співробітництво та співробіт-ництво у сфері військово-промислового комплексу.

Наша країна підтримує зусилля уряду України скеровані на отри-мання допомоги у вигляді військового обладнання від країн НАТО.

Також тому належна увага має бути приділена завершенню робіт по створенню польсько-українсько-литовської бригади, зміцнен-ню військового співробітництва та співробітництва оборонно-про-мислових комплексів, а також участі українських військових у навчаннях НАТО.

Участь у створенні та функціонуванні бригади має метою активі-зацію співробітництва України з НАТО, зміцнення військового спів-робітництва між трьома країнами і дає підставу для створення на базі бригади чергової бойової групи ЄС.

Треба звернути увагу на те, що у зв’язку з агресією Росії для Укра-їни закрився ринок технічної модернізації збройних сил. У цій ситу-ації, Польща, здається, є єдиною крім Росії країною, у якій можна проводити модернізацію озброєння радянського зразка.

Деякі польські компанії, я маю на увазі головним чином ті, які працюють у галузі вертольотобудування, тепер мають можливість вийти на український ринок і замінити російські підприємства. Це може допомогти нашому сусідові стати на західний шлях також і у трансформуванні військової сфери. Україна, з урахуванням нової ситуації у відносинах з Росією, повинна шукати інших партнерів у процесі модернізації своєї армії. Польські фірми, хоча в основному і зосереджені на виробництві західного оснащення, зберегли здат-ність ремонтувати і модернізувати оснащення попередньої епохи. Це, на мій погляд, створює для України шанс розпочати переве-дення своєї армії та оборонної промисловості на західні стандарти.

Більш того, слідом за вертолітною галуззю, з польськими підпри-ємствами бажають співпрацювати українські компанії, що виро-бляють, зокрема, літаки, броньовану техніку і виконують утилізацію старих боєприпасів.

Таким чином, виявляється, що співпраця з українською промис-ловістю вигідна також і для польської промисловості. Після роз-паду Радянського Союзу українці отримали у спадок залишене озброєння, і варто пригадати, що під час холодної війни на терито-рії України перебувало 30% радянських військ.

На закінчення хочу підкреслити, що європейські цінності, на які сьогодні відкрито орієнтується українська влада, створюють до-датковий позитивний імпульс для поглиблення та зміцнення співпраці. Рішучість української влади дуже позитивно сприйма-ється у Польщі і заохочує до подальшої інтенсифікації двосторон-ніх відносин.

Я рекомендую Вам прочитати цю публікацію.

Керівник Бюро національної БезпекиСтаніслав Козєй

5

Z a s t ę p c a M i n i s t r a O b r o n y U k r a i n y I . W . K a b a n i e n k o

Szanowni Czytelnicy!

Ukraińsko polskie relacje w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej są przykładem strategicznego partnerstwa i  przyjaźni pomiędzy państwami sąsia-dami. Znajduje to pełne potwierdzenie w  pozio-mie i  intensywności dialogu politycznego, otwar-tości oraz stałym doskonaleniu istniejących i wpro-wadzaniem nowych mechanizmów współpracy, w tym także w sferze obronnej.

Obecnie ukraińsko-polskie relacje wykazują znaczną dynamikę. Stało się to możliwe dzięki aktywnemu dialogowi wojskowo-poli-tycznemu na szczeblu naszych przedsiębiorstw obronnych, a także intensywnym roboczym kontaktom ministerstw obrony i sił zbroj-nych obu krajów. Potwierdza to aktywna wspólna praca przedstawi-cieli naszych przedsiębiorstw obronnych podczas polsko-ukraiń-skiego forum przemysłu obronnego.

Biorąc pod uwagę potencjał naukowo-techniczny i produkcyjny kompleksów obronno-przemysłowych naszych krajów oraz możli-wości przedsiębiorstw eksportu specjalnego, powinniśmy podnieść współpracę w  sferze wojskowo-technicznej do poziomu, jaki by w  pełni odpowiadał interesom naszych krajów oraz celom strate-gicznego partnerstwa.

Przedsiębiorstwa polskiego i  ukraińskiego kompleksów obron-no-przemysłowych mają wiele wspólnych doświadczeń. Przeszły drogę od odrębnych przedsiębiorstw w czasach gospodarki socjali-stycznej do zintegrowanych, silnych podmiotów gospodarczych w czasach współczesnych.

Przykładem tego są polskie grupy finansowo-przemysłowe: Pol-ski Holding Obronny i  Agencja Rozwoju Przemysłu oraz ukraiński Państwowy Koncern Ukroboronprom. W  skład tych grup wchodzą czołowe przedsiębiorstwa kompleksów obronno-przemysłowych obu krajów.

Wzajemne zainteresowanie naszych krajów we współpracy wyni-ka także z orientacji większości naszych przedsiębiorstw na produk-cję, remonty i modernizację techniki jaka pozostała na uzbrojeniu naszych armii z poprzednich czasów, a także wspólnym uczestnic-twem instytucji naukowych i  przedsiębiorstw Ukrainy oraz Rzecz-pospolitej Polskiej w projektach rozwoju i produkcji nowego uzbro-jenia.

Możemy i  powinniśmy zaktywizować wzajemną współpracę, w pierwszej kolejności w obszarach, na jakich skoncentrowane są przedsiębiorstwa naszych krajów. To przemysły lotniczy, okrętowy i  amunicyjny; produkcja oprzyrządowania i  silników oraz sektor pancerny.

Jestem pewien, że współpraca wojskowo-techniczna, w  jakiej biorą udział przedstawiciele wiodących przedsiębiorstw i organiza-cji kompleksów obronno-przemysłowych naszych krajów będzie polegała nie tylko na wymianie informacji na temat naszych poten-cjalnych możliwości, ale także nada impuls do zawarcia konkret-nych porozumień i  umów w  obszarach jakimi są zainteresowane obie strony.

Zastępca Ministra Obrony Ukrainy I.W. Kabanienko

З а с т у п н и к М і н і с т р а о б о р о н и У к р а ї н и К а б а н е н к о І . В .

Шановні читачі!

Українсько-польські відносини у га-лузі військово-технічного співробітни-цтва є прикладом стратегічного парт-нерства та дружби між країнами-сусі-

дами. Це повною мірою підтверджується рівнем та інтенсивністю політичного діалогу, відкритіс-тю та постійним удосконаленням існуючих та впровадженням нових механізмів співробітни-цтва, у тому числі й у сфері оборони.

На цей час українсько-польські відносини демонструють зна-чну динаміку. Це стало можливим завдяки активному військово-політичному діалогу на рівні керівництва наших оборонних ві-домств, а також інтенсивним робочим контактам міністерств оборони і збройних сил двох країн. Підтвердженням цьому є проведена активна спільна робота представників наших обо-ронних відомств на Польсько-Українському форумі оборонної промисловості.

Враховуючи науково-технічний і виробничий потенціал обо-ронно-промислових комплексів наших країн, можливості під-приємств-спецекспортерів, ми повинні підняти співробітництво у військово-технічній сфері до рівня, який би повною мірою від-повідав інтересам наших країн та цілям стратегічного партнер-ства.

Підприємства польського та українського оборонно-промис-лових комплексів мають багато спільного у своєму розвитку, пройшли шлях від окремих підприємств за часів соціалістичної економіки до інтегрованих потужних суб’єктів господарювання на сучасному етапі.

Прикладом цього є польські фінансово-промислові групи Польский оборонний холдинг, Агентство з розвитку промисло-вості та український Державний концерн Укроборонпром. Учас-никами цих об’єднань є провідні підприємства оборонно-про-мислових комплексів країн.

Взаємна зацікавленість наших сторін у співробітництві також обумовлена орієнтацією більшості наших підприємств на ви-робництво, ремонт і модернізацію техніки, яка залишилася на озброєнні армій країн з минулих часів, а також спільною участю наукових установ і підприємств України та Республіки Польща у проектах з розробки та виробництва нового озброєння.

Ми можемо і повинні активізувати взаємовигідну співпрацю, у першу чергу, за напрямами, за якими структуровані підприєм-ства наших країн. Це авіаційна, суднобудівна та боєприпасна промисловості, приладобудування, двигунобудування та бро-нетанкова галузь.

Впевнений, що військово-технічне співробітництво, в якому беруть участь представники провідних підприємств і організа-цій оборонно-промислових комплексів наших країн, полягати-ме не лише в обміні інформацією про наші потенційні можли-вості, а й надасть імпульс укладенню конкретних домовленос-тей і угод за взаємовигідними напрямами.

Заступник Міністра оборони УкраїниІ.В. Кабаненко

W s p ó ł p r a c a w o j s k o w o - t e c h n i c z n a z  p o l s k i m i p r z e d s i ę b i o r s t w a m i : m o t y w a c j a s u k c e s u t e c h n o l o g i c z n e g o

Dziś jesteśmy świadkami przeniesienia dialogu politycznego oraz praktycznej współpracy między Ukrainą i krajami Europy na nowy poziom. Ukraina zadeklarowała i  systematycznie realizuje strate-giczny kurs w kierunku integracji europejskiej.

Państwo ukraińskie ma wielu ważnych partnerów wśród krajów UE. Jednocześnie najbardziej przyjazne i owocne stosunki zostały nawiązane właśnie pomiędzy Ukrainą i Polską. Między naszymi kra-jami istnieje wiele podobieństw. Mamy wspólną granicę, wspólne wartości duchowe i mentalne, wdrażamy w swoich krajach standar-dy europejskie.

Reforma wojskowa na Ukrainie to integralna część kursu integra-cji europejskiej. W  wielu obszarach bezpieczeństwa i  obronności nasze kraje kierują się podobną mapą drogową. W szczególności, w Polsce jest aktualnie konsekwentnie wdrażana polityka obronna i wojskowo-techniczna w ramach Państwowego Programu Rozwo-ju Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej na lata 2013-2022 oraz Planu modernizacji polskich Sił Zbrojnych. Zakładana jest wymiana i modernizacja przestarzałego sprzętu wojskowego.

Jednocześnie trwa reforma armii ukraińskiej. Państwowy kom-pleksowy program reformy i rozwoju Sił Zbrojnych Ukrainy na okres do 2017 przewiduje systemowe wyposażenie wojska w zmoderni-zowane i  nowoczesne uzbrojenie i  sprzęt wojskowy. Planuje się skierowanie do sektora przezbrojenia technicznego do ¼ wydat-ków zaplanowanych na reformy.

Warunkiem koniecznym do zaopatrzenia sił zbrojnych w nowo-czesną broń jest obecność współczesnego przemysłu obronnego. W  Polsce i  na Ukrainie realizowane są podobne programy pań-stwowe. W Polsce został uruchomiony program wsparcia rozwoju polskiego przemysłu obronnego na lata 2013-2022. Jednocześnie na Ukrainie finalizuje się proces zatwierdzenia Państwowego pro-gramu reformowania i  rozwoju przemysłu obronnego do 2017. Ich skuteczna realizacja zapewni ukraińskiemu i polskiemu prze-mysłom obronnym zasadnicze odnowienie technologii i bazy wy-twórczej. Wszystko to ułatwi produkcję nowoczesnych wzorów broni i sprzętu wojskowego dla potrzeb naszych resortów obrony oraz innowacyjnych i  konkurencyjnych produktów na rzecz państw trzecich.

Miło mi odnotować, że nasi polscy koledzy w niektórych obsza-rach korzystają z  ukraińskich doświadczeń. Jeszcze w  2010 na Ukrainie powstał Państwowy Koncern Ukroboronprom zrzeszają-cy zakłady, które opracowują, produkują, modernizują i dostarcza-ją uzbrojenie i  sprzęt wojskowy na rynki krajowe i  zagraniczne. W  skład Koncernu wchodzi ponad 130 zakładów przemysłu obronnego zatrudniających ponad 70 tys. osób. W  zarządzaniu koncernu są zakłady przemysłu lotniczego, stoczniowego, inży-nierii morskiej, urządzeń radarowych, obrony powietrznej i  łącz-ności, pojazdów opancerzonych, uzbrojenia rakietowego i artyle-ryjskiego oraz amunicji.

Miło nam było się dowiedzieć, że w Polsce we wrześniu 2013 zo-stała przeprowadzona podobna konsolidacja przemysłu obronne-go. Zgodnie z  decyzją Premiera Donalda Tuska powstała Polska

В і й с ь к о в о - т е х н і ч н е с п і в р о б і т н и ц т в о з к о м п а н і я м и П о л ь щ і : м о т и в а ц і я т е х н о л о г і ч н о г о у с п і х у

Сьогодні ми є свідками того, що рівень полі-тичного діалогу й практичного співробітництва між Україною та країнами Європи піднявся на новий щабель. Україна проголосила і системно реалізує стратегічний курс на євроінтеграцію.

Українська держава має багато важливих партнерів серед країн Євросоюзу. Водночас найбільш дружні та успішні взаєми-ни склалися саме між Україною та Польщею. Між нами є чимало спільного. Маємо спільний кордон, сповідуємо схожі цінності, впроваджуємо у своїх країнах європейські стандарти.

Проведення військової реформи в Україні - невід’ємна скла-дова курсу на євроінтеграцію. За багатьма напрямами у сфері безпеки та оборони наші країни орієнтуються на схожі «дорожні карти».

Зокрема, у Польщі останнім часом цілеспрямовано реалізу-ється оборонна та воєнно-технічна політика у межах виконання Державної програми розвитку ЗС Республіки Польща на 2013-2022 роки та Плану технічної модернізації польських збройних сил. Передбачається заміна та модернізація застарілої військо-вої техніки.

Водночас триває і реформа української армії. Державна комп-лексна програма реформування та розвитку ЗС України на пері-од до 2017 року передбачає системне оснащення армії модерні-зованими і новими зразками озброєння і військової техніки. Планується спрямувати в сектор технічного переозброєння до чверті усіх коштів, що намічено виділити на проведення реформи.

Необхідна умова щодо забезпечення ЗСУ сучасною зброєю – наявність у країні високотехнологічної оборонної промисло-вості. І в Польщі, і в Україні реалізуються схожі державні програ-ми. У Польщі започатковано Програму підтримки розвитку польської оборонної промисловості на 2013-2022 роки. Нато-мість в Україні на завершальному етапі затвердження Державна програма реформування і розвитку ОПК до 2017 року. Їх успіш-не виконання забезпечить українському і польському ОПК кар-динальне оновлення технологій та виробничої бази. А це спри-ятиме випуску сучасних зразків ОВТ для наших армій, а також інноваційної і конкурентоспроможної продукції в інтересах тре-тіх країн.

Приємно відзначити, що наші польські колеги у деяких напрям-ках використовують успішний українській досвід. Ще 2010 року в Україні створено Державний концерн «Укроборонпром». Це об’єднання підприємств, що розробляють, випускають, модерні-зують та поставляють озброєння і військову техніку на внутрішній та зовнішні ринки. У Концерні об’єднано понад 130 підприємств оборонної галузі, кількість персоналу перевищує 70 тисяч осіб. В управлінні Концерну – підприємства авіаційної промисловості, суднобудування та морської техніки, радіолокаційної техніки, протиповітряної оборони та зв’язку, бронетанкової техніки, ра-кетно-артилерійського озброєння та боєприпасів.

Ми із задоволенням дізналися, що у вересні 2013 року у Поль-щі здійснено аналогічні заходи з консолідації військової про-

Grupa Zbrojeniowa, w skład której weszły WZMS, HSW, Polish De-fense Holding oraz inne zakłady.

Te i inne podobieństwa w realizacji naszych działań wskazują na możliwość i wykonalność efektywnych starań w zakresie podniesie-nia zdolności obronnej Ukrainy i Polski.

Ukraińskie podmioty zajmujące się eksportem specjalnym współ-pracują z Polską w sferze wojskowo-technicznej od 1993. Główne kierunki ukraińskiego eksportu broni to technika lotnicza i pojazdy opancerzone, broń wysoko precyzyjna. Biorąc pod uwagę możliwo-ści polskich i ukraińskich zakładów obronnych, wojskowo-technicz-na współpraca dwustronna może mieć kilka aspektów.

Po pierwsze, to transfer technologii i wdrażanie wspólnych pro-jektów w produkcji nowych wzorów uzbrojenia i sprzętu wojskowe-go. Ten obszar jest jednym z  najważniejszych. Jego aktywacja za-pewni nowe wymiary istniejących technologii, doprowadzi do praktycznej realizacji perspektywicznych projektów, poprzez łącze-nie wysiłków i inwestycji umożliwi wreszcie, zracjonalizowanie wy-dania środków finansowych.

Drugi aspekt to promocja wspólnych projektów na rynkach krajów trzecich. Na przykład, strona ukraińska jest gotowa do zaoferowania modułowego podejścia w zakresie modernizacji pojazdów opancerzo-nych i systemów obrony przeciwlotniczej produkcji radzieckiej. To po-zwala na wybranie różnych formatów jakościowych - obronnych oraz w kierunku podniesienia manewrowości czołgów i lekkich pojazdów bojowych. Zapraszamy polskich partnerów do współpracy.

W skład koncernu Ukroboronprom wchodzi sporo zakładów re-montowych. Daje to wyjątkowe możliwości do naprawy i moderni-zacji bojowych kompleksów dla potrzeb lotnictwa, marynarki wo-jennej, pojazdów opancerzonych, artylerii, systemów obrony po-wietrznej. Jesteśmy gotowi do wspólnych projektów w zakresie na-praw i modernizacji uzbrojenia oraz wyposażenia Wojska Polskiego i Sił Zbrojnych Ukrainy. Państwowy koncern Ukroboronprom posia-da szerokie doświadczenia w zakresie napraw i modernizacji śmi-głowców i samolotów bojowych produkcji radzieckiej, które mogą być przydatne dla strony polskiej.

Moglibyśmy wspólnie remontować okręty polskiej Marynarki Wojennej, dostarczać i naprawiać główne bloki turbin gazowych dla polskiego przemysłu stoczniowego. Nadmieniam, że w  składzie koncernu działa jeden z wiodących producentów w tej dziedzinie – Przedsiębiorstwo Państwowe Kompleks Naukowo-Produkcyjny Budowy Turbin Gazowych Zoria – Mashprojekt.

Aktualnie Ukroboronprom zajmuje się przygotowaniem konkret-nych propozycji dla polskiego przemysłu obronnego w  zakresie wspólnej produkcji i modernizacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego. Jesteśmy otwarci do dialogu i kontrofert ze strony polskiej.

Generalny Dyrektor Państwowego Koncernu Ukroboronprom

Roman Romanow

мисловості. За рішенням Прем’єр-міністра Польщі Дональда Туск створюється Польська група озброєння (Polish Armaments Group), до складу якої включено компанії WZMS, HSW, Polish Defense Holding, інші підприємства.

Ці та інші аналогії у наших діях свідчить про можливість і до-цільність успішного об’єднання зусиль у сфері підвищення обо-роноздатності України та Польщі.

Українські спецекспортери співпрацюють із Польщею у вій-ськово-технічній сфері з 1993 року. Авіаційна та бронетанкова техніка, високоточна зброя – основні напрямки українського військового експорту. З огляду на можливості польських і укра-їнських підприємств ОПК, двостороннє військово-технічне спів-робітництво може мати декілька аспектів.

По-перше, - це обмін технологіями та реалізація спільних про-ектів з виробництва нових зразків озброєнь та військової техні-ки. Цей напрямок – один із найвагоміших. Його активізація на-дасть нові виміри існуючим технологіям, доведе до практичної реалізації перспективні проекти, зрештою заощадить кошти за рахунок об’єднання зусиль та інвестицій.

Другий аспект – просування на ринки третіх країн спільних проектів. Скажімо, українська сторона готова запропонувати модульний принцип модернізації бронетехніки та систем ППО радянського виробництва. Це дозволяє обирати різні формати захисту та маневрених якостей модернізованих танків і легких бойових машин. Запрошуємо польських колег до співпраці.

До складу ДК «Укроборонпром» входить низка ремонтних під-приємств. Це – унікальні можливості з ремонту та модернізації бойових авіаційних комплексів, військово-морської техніки, бронетехніки, артилерії, систем ППО. Ми готові до спільних про-ектів з ремонту і модернізації ОВТ Війська польського та Зброй-них Сил України. Підприємства ДК «Укроборонпром» суттєво просунулися у ремонті і модернізації бойових вертольотів та лі-таків радянського виробництва. Цей досвід може бути корис-ним для польської сторони.

Ми могли би разом ремонтувати кораблі польських ВМС, по-стачати та ремонтувати головні газотурбінні агрегати для кора-блебудівної промисловості Польщі. Нагадаю, що у складі Кон-церну працює один із провідних світових виробників у цій галузі – ДП “Науково-виробничий комплекс газотурбобудування “Зо-ря” - “Машпроект”.

Укроборонпром готує конкретні пропозиції польському ОПК щодо нарощування обсягів спільного виробництва та модерні-зації ОВТ. Ми відкриті для діалогу та для зустрічних пропозицій польської сторони.

Генеральний директор Державного концерну «Укроборонпром»

Роман Романов

Контактна інформаціяUKROBORONPROM STATE CONCERN36, DEHTIARIVSKA STR., KYIV, 04119, UKRAINERECEPTION: ТЕL. +380 (44) 458-46-81, FAX 458-46-64ADMINISTRATIVE OFFICE: ТЕL. +380 (44) 586-24-01, FAX 586-24-77PRESS SERVICE: +380 (44) 461-91-85E-mail: kanc@ukroboronprom.com

6

Radiostacja plecakowa RKP-8100

O Ś R O D E K

B A D A W C Z O - R O Z W O J O W Y

C E N T R U M T E C H N I K I M O R S K I E J S . A .Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techni-

ki Morskiej S.A. (CTM) z siedzibą w Gdyni jest spół-ką Skarbu Państwa, realizującą prace badawcze, rozwojowe, projektowe i  doświadczalne, mające na celu opracowanie i  wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w obszarze wojskowej techniki morskiej oraz dziedzinach związanych z  bezpieczeństwem i obronnością państwa. Ponadto prowadzi badania i certyfikację wyrobów oraz uczestniczy aktywnie w projektach NATO i UE.

Ośrodek oferuje rozwiązania z zakresu systemów wymiany infor-macji, systemów dowodzenia i kierowania uzbrojeniem, systemów broni podwodnej oraz ochrony sił morskich i morskiej infrastruktury krytycznej.

Systemy wymiany informacjiIstotną rolę w zakresie zapewnienia wymiany informacji spełniają

systemy łączności radiowej, nad którymi prace w CTM są prowadzo-ne od wielu lat. Ich wynikiem jest wytworzona rodzina radiostacji opartych na koncepcji jednolitej platformy łączności radiowej, do których należą radiostacje: krótkofalowa RKS-8000, plecakowa RKP-8100 oraz lotnicza RKL-8200-zapewniające łączność na szcze-blu taktycznym.

Radiostacja krótkofalowa typu RKS-8000 jest nowoczesnym środ-kiem radiowym spełniającym wymagania STANAG 4203, 4198, 5066 oraz normy MIL-STD188-110B APP.B. Jest ona przeznaczona do wy-korzystania jako podstawowy element stacjonarnych węzłów łącz-ności oraz mobilnych systemów radiokomunikacyjnych instalowa-nych na podwoziach kołowych i gąsienicowych.

Radiostacja plecakowa RKP-8100 stała się rdzeniem platformy po-zwalającej na pełną funkcjonalność w zależności od potrzeb misji, w zakresach pracy HF/VHF/UHF. Należy do nowej generacji cyfro-wych urządzeń nadawczo-odbiorczych spełniających wymagania STANAG 4203, 4204 i 4205. Radiostacja, będąc urządzeniem uniwer-salnym, może być wykorzystana jako element mobilnych systemów

А К Ц І О Н Е Р Н Е Т О В А Р И С Т В О

Н А У К О В О - Д О С Л І Д Н И Й Ц Е Н Т Р

« Ц Е Н Т Р М О Р С Ь К О Ї Т Е Х Н І К И »Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum

Techniki Morskiej S.A (OBR CTM S.A.) - АКЦІОНЕР-НЕ ТОВАРИСТВО «НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР «ЦЕНТР МОРСЬКОЇ ТЕХНІКИ» розташований в місті Гдиня є державним підприємством, яке здійснює дослідження, розробку, проектування, випробування та впровадження інноваційних рішень в галузі військово-морської техніки та суміжних з нею напрямків безпеки та оборони держави. Крім того, підприємство проводить наукові дослідження та здійснює сертифікацію виробів відповідно до своєї спеціалізацієї, а та-кож бере активну участь у проектах НАТО та ЄС.

Компанія пропонує власні рішення у сфері створення систем обміну інформацією, систем командування та управління озброєнням, систем підводного озброєння, а також систем за-хисту військово-морських сил та критичної морської інфра-структури.

Системи обміну інформацієюВажливу роль у забезпеченні обміну інформацією відіграють

радіосистеми, робота над якими протягом багатьох років про-водиться OBR CTM S.A. В результаті було створено сімейство цифрових радіостанцій побудованих на єдиній платформі. Це короткохвильова радіостанція RKS-8000, переносна радіостан-ція RKP-8100, а також бортова авіаційна радіостанція RKL-8200, які призначені для забезпечення зв’язку на тактичному рівні.

RKS-8000 є сучасним засобом зв’язку, що відповідає вимогам стандартів STANAG 4203, 4198, 5066 та MIL-STD 188-110B Appendix B. Вона призначена для використання в якості складо-вого елементу стаціонарних та мобільних вузлів радіозв’язку, розміщенних на колісному або гусеничному шасі.

Переносна радіостанція RKP-8100 є функціональним ядром для забезпечення зв’язку в діапазоні частот HF, VHF та UHF. Вона належить до цифрових трансиверів нового покоління, що відпо-відають вимогам STANAG 4203, 4204 і 4205. RKP-8100 також може бути універсальним засобом мобільних систем радіозв’язку, встановлених на колісних та гусеничних шасі.

Про технологічний та комерційний потенціал радіостанції RKP-8100 може свідчити створення її найсучаснішої модифікації RKL 8200, яка є першою польською авіаційною радіостанцією зі стрибкоподібною зміною частоти. Вона має сучасний дизайн та можливість додавання нового програмного забезпечення. RKL 8200 дозволяє здійснювати радіозв’язок в діапазоні від 1.5 до 512 МГц. Крім того, у відповідності до конкретних вимог замов-ника можливо встановлення чітко визначеного діапазону 30-88 МГц, а також реалізація нових рішень, таких як комп’ютерна ши-на передачі даних ARINC 429 та стрибкоподібна зміна частоти.

7

radiokomunikacyjnych instalowanych na podwoziach kołowych i gąsienicowych.

O  potencjale technologicznym i  komercyjnym RKP-8100 może świadczyć jej najnowsza ewolucja: RKL-8200, pierwsza polska radio-stacja lotnicza z hoppingiem. Posiada ona nowoczesną konstrukcję i  łatwość dodawania nowych funkcjonalności programowych. Umożliwia łączność w zakresach częstotliwości 1,5- 512MHz. Zgod-nie z konkretnymi wymaganiami zamawiającego, w radiostacji za-wężono pasmo do zakresu częstotliwości 30-88MHz i jednocześnie zaimplementowano nowe rozwiązania, takie jak interfejs transmisji danych ARINC 429 czy wspomniany hopping. Konstrukcja jest otwarta i daje możliwość dalszej rozbudowy oraz modyfikacji o no-we funkcjonalności programowe i sprzętowe.

Kolejnym produktem Ośrodka jest sterownik SPA-8200, zapew-niający kompatybilność i  interoperacyjność współpracujących ra-diostacji różnych typów w  zakresie łączności KF. Udostępnia ona: ALE 3G wg STANAG 4538, ALE 2G, serwer pocztowy, serwer FTP, mo-dem radiowy oraz wokoder MELPe dla radiostacji różnych produ-centów. Wszystkie przesyłane dane mogą być zakodowane algoryt-mem AES-256. SPA-8200 współpracuje z zewnętrznym źródłem da-nych za pomocą interfejsów w  standardzie RS-232C, Ethernet (100Base-TX) i USB.

Systemy dowodzenia i kierowania uzbrojeniemJednym ze sztandarowych produktów Ośrodka jest opraco-

wany od podstaw i wdrożony, zautomatyzowany system dowo-dzenia MW RP Łeba. Występuje on na różnych szczeblach dowodzenia MW, w dwóch poziomach – ŁB-10 (zbieranie infor-macji) i ŁB-30 (przetwarzanie i uogólnianie). W latach 2005-2008 dokonano jego modernizacji do standardu Łeba-3, w celu uzyskania interoperacyjności z podobnymi systemami NATO oraz innych rodzajów Sił Zbrojnych RP.

Innym sprawdzonym rozwiązaniem stosowanym na okrętach MW RP jest system kierowania uzbrojeniem broni podwodnej Bełtwa. Przeznaczony jest do wspomagania procesów podej-mowania decyzji w optymalnym wykorzystaniu środków tech-nicznych i uzbrojenia oraz manewrowania okrętem obrony przeciwminowej podczas poszukiwania, niszczenia i stawiania min morskich.

Nowym rozwiązaniem bazującym na zgromadzonych do-świadczeniach i dopasowanym do planów modernizacji tech-nicznej MW RP jest okrętowy system zarządzania walką SCOT. Ta jednolita platforma dla okrętowych systemów dowodzenia i kierowania uzbrojeniem występuje w dwóch wariantach – SCOT-W, przeznaczonym dla jednostek bojowych oraz SCOT--M opracowanym dla potrzeb programu niszczyciela min proj. 258 Kormoran II.

Podstawowa funkcja systemu SCOT to integracja podsyste-mów okrętowych, w tym: zwalczania celów powietrznych, na-wodnych i podwodnych, zwalczania zagrożeń asymetrycznych, obserwacji technicznej, system łączności oraz Zintegrowany System Nawigacyjny w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa pływania, monitorowania aktualnego położenia geograficznego i parametrów ruchu okrętu oraz dystrybucji obrazu sytuacji tak-tycznej. Integracja podsystemów odbywa się w oparciu o szero-kopasmową okrętową sieć wymiany danych. Ponadto system wspomaga działalność bojową załogi okrętu w zakresie efek-tywnego wykorzystania sensorów i efektorów jednostki, a także planowania misji, wspomagania decyzyjnego oraz monitorowa-nia realizacji zadań. Zakres integracji podsystemów jest okre-ślony poprzez zdefiniowanie zbioru urządzeń i elementów sys-

Архітектура побудови радіостанції є відкритою і забезпечує роз-ширення можливостей станції за рахунок додавання нового об-ладнання та програмного забезпечення.

Інший продукт OBR CTM S.A. є контролер SPA-8200, який при-значений для забезпечення сумісності радіостанцій різних типів в польових умовах в короткохвильовому діапазоні частот. Він забезпечує передачу даних в режимах ALE 3G - STANAG 4538, ALE 2G, а також виконує функції поштового серверу, FTP-серверу, радіомодему та вокодеру Melpa для радіостанцій від різних ви-робників. Передача даних може бути зашифрована за допомо-гою алгоритму AES-256. SPA-8200 дозволяє здійснювати обмін даними за допомогою стандартних інтерфейсів RS-232C, Ethernet (100Base-TX) та USB.

Системи управління зброєюОдним з флагманських продуктів OBR CTM S.A. є розроблена з

нуля та впроваджена в Морських силах (МС) Республіки Польщі (РП) автоматизована система управління Łeba. Вона забезпечує обробку команд МС на двох рівнях - ŁB-10 (збір інформації) та ŁB-30 (обробка та узагальнення). У 2005-2008 роках з метою до-сягнення сумісності з аналогічними системами НАТО та іншими видами Збройних Сил РП система була модернізована до рівня Łeba-3.

Інше перевірене рішення, яке використовується на кораблях МС РП, це система управління підводним озброєнням Bełtwa. Вона призначена для підтримки процесів прийняття рішень що-до оптимального використання технічних засобів та зброї, а та-кож ефективного протимінного маневрування, пошуку та зни-щення мін.

Новим рішенням, реалізованим на основі накопиченого до-свіду та планів модернізації МС РП, є система бойового управ-ління SCOT. Це єдина платформа, яка поставляється до МС у двох варіантах: SCOT-W - призначений для бойових одиниць та SCOT-М - для потреб есмінця проекту 258 Kormoran II.

Основна функція системи SCOT полягає в інтеграції підсистем корабля, що відповідають за боротьбу з повітряними цілями, ви-явлення підводних човнів та асиметричних загроз, організацію зв’язку, а також навігацію, моніторинг поточних параметрів гео-графічного положення та руху корабля, відображення тактич-ної ситуації. Інтеграція підсистем здійснюється на основі широ-космугової морської мережі обміну даними. Крім того, під час бойових дій система надає допомогу екіпажу корабля в питан-нях ефективного використання комплексу датчиків та виконав-чих механізмів, а також успішного планування місії, підтримки та контролю за виконанням завдань, тощо. Обсяг інтеграції підсис-тем визначається шляхом визначення набору обладнання (озброєння, технічні засоби спостереження) та компонентів морських систем, що поєднуватимуться у віртуальну мережу обміну інформацією.

Radiostacja krótkofalowa typu RKS-8000

8

temów okrętowych oraz technologii do organizowania wirtual-nych sieci wymiany informacji.

Systemy broni podwodnejSystemy broni podwodnej, jak również systemy kierowania nimi

zaimplementowano z  sukcesem na pokładach okrętów MW RP. Wśród nich wymienić należy stację hydrolokacyjną SHL-101/T, i  Wzbudnikowy Trał Akustyczno-Magnetyczny Promienica. SHL-101/T jest przeznaczona do wykrywania, lokalizacji oraz klasyfika-cji min dennych i kotwicznych, jak również obiektów minopodob-nych, ze szczególnym uwzględnieniem warunków hydroakustycz-nych Bałtyku Południowego. Natomiast Promienica jest przezna-czony do zwalczania min morskich nie kontaktowych z zapalnika-mi reagującymi na pola magnetyczne i  akustyczne generowane przez okręty.

Kolejnymi elementami systemu broni podwodnej są zdalnie od-palane ładunki wybuchowe Toczek typu A  i  B przenoszone przez pojazd podwodny Ukwiał przeznaczone są do niszczenia min mor-skich, natomiast ładunek typu C służy do przecinania lin (łańcu-chów) min kotwicznych.

Zdobyte doświadczenia zaowocowały opracowaniem koncepcji systemu dowodzenia i  kierowania uzbrojeniem dla Kormorana II, uwzględniającym współpracę z  systemami bezzałogowymi oraz sprawdzonymi już sensorami i efektorami. W operacjach przeciwmi-nowych prowadzonych w warunkach płytkiego Bałtyku Południo-wego konieczne jest użycie okrętów przeciwminowych o minimal-nych polach fizycznych, wspieranych platformami bezzałogowymi, wyposażonymi w systemy detekcji, klasyfikacji, identyfikacji i nisz-czenia min.

Ochrona sił morskich i morskiej infrastruktury krytycznejOBR CTM S.A. opracował unikalny na skalę światową, pierwszy

system do obserwacji sytuacji nawodnej i podwodnej w rejonach morskiej infrastruktury krytycznej – Kryl Mk3. Ten zintegrowany, wielosensorowy system przeznaczony jest do monitoringu granic morskich i  lądowych, a  także krytycznej infrastruktury morskiej. W celu wzmocnienia systemów ochrony portów i infrastruktury kry-tycznej podjęto dalsze prace badawczo-rozwojowe. Spośród nich na uwagę zasługują projekty rozwojowe NCBiR, w wyniku których opracowano aktywne bariery akustyczne ABA, sonar DDS oraz prze-nośne bariery magnetyczne, przeznaczone do antyterrorystycznej i antydywersyjnej ochrony portów, platform wiertniczych, kotwico-wisk oraz innych obiektów ważnych dla gospodarki. Nowym ele-mentem barier są efektory pirotechniczne, mające zmusić intruza do wypłynięcia na powierzchnię.

Системи підводного озброєнняСистеми підводного озброєння, а також системи їх управлін-

ня, успішно реалізуються на кораблях МС РП. Серед них гідро-локаційна станція SHL-101/T та магнітно-акустичний трал Promienica.

Якщо SHL-101/T призначена для виявлення місць розташуван-ня та класифікації глибинних та якірних мін, а також міноподіб-них об’єктів в гідроакустичних умовах Південної Балтики, то Promienica – для виявлення морських мін з неконтактними дето-наторами, реагуючими на магнітні поля та звук, що створюються кораблями.

Також OBR CTM S.A. має в своєму арсеналі системи віддалено-го підриву Toczek А, В і С. Якщо Toczek типу А і В транспортуються на морське дно дистанційно-керованим підводним апаратом Ukwiał і призначені для знищення донних морських мін, то Toczek тип С спускається на дно плавцями та призначені для знищення якірних морських мін.

Багаторічний досвід, накопичений OBR CTM S.A. дозволив, за-вдяки поєднанню безпілотних систем та різноманітних датчиків та виконавчих механізмів, створити систему управління озброєн-ням та обладнанням для перспективного польського есмінця Kormoran II.

Мінні операції, що проводяться в умовах мілководдя півден-ної Балтики, мають здійснюватися за мінімальної участі фахівців, за рахунок використання безпілотних систем, оснащених засо-бами виявлення, ідентифікації, класифікації та знищення.

Забезпечення безпеки військово-морських сил та охорони військово-морської інфраструктуриOBR CTM S.A. розроблена унікальна і перша в світі система спо-

стереження за надводною та підводною обстановкою у морській критичній інфраструктурі - Kryl Mk3. Ця інтегрована, мультисен-сорна система призначена для моніторингу морських та сухопут-них кордонів, а також військово-морської інфраструктури.

Слід зазначити, що з метою зміцнення захисту портів і інфра-структури, проводяться подальші науково-дослідні роботи. Серед них, заслуговують на увагу проекти Міністерства науки та вищої освіти Республіки Польща, з розробки активного акустич-ні бар’єру ABA та портативного магнітного бар’єру DDS. Їх голов-не призначення полягає у захисті від тероризму та диверсійної діяльності в портах, а також забезпеченні безпеки нафтових платформ, причалів та інших важливих для економіки об’єктів. Новим елементом, що використовується в бар’єрах є піротехніч-ний виконавчий механізм, призначенням якого є змусити під-водного порушника піднятись на поверхню.

10

Skuteczność działania barier magnetycznych i akustycznych po-twierdzono w testach w ramach progr amu DAT POW NATO, w cza-sie spotkań związanych z Prezydencją Polski w UE czy podczas mo-nitorowania portu w Gdyni w trakcie regat Tall Ship’s Races 2009.

PodsumowanieOśrodek realizuje obecnie zlecenia na rzecz zagranicznych od-

biorców na Dalekim Wschodzie, oparte na doświadczeniach w mo-dernizacji systemów uzbrojenia i  kierowania opracowanych dla okrętów MW RP. Szuka zastosowań dla zaawansowanej technologii wojskowej na rynku cywilnym tak, aby wzmocnić potencjał ekono-miczny i bezpieczeństwo granicy morskiej. Sprzedaż produktów za granicą ma pozwolić na pozyskanie środków na dalsze badania i rozwój technologii.

Zdjęcia i grafiki: CTM

Ефективність магнітних та акустичних бар’єрів підтверджено в ході випробувань в рамках програми NATO DAT POW (Defence against terrorism programme of work), під час нарад пов’язаних з питаннями польського головуванням в ЄС та моніторингу порту Гдиня в ході регати Tall Ship у 2009 році.

ПідсумкиНа даний час OBR CTM S.A. виконує замовлення для іноземних

клієнтів з Далекого Сходу. При цьому за основу береться той дос-від, який отримало підприємство в сфері модернізації систем озброєння та обладнання для кораблів ВМС Польщі. Сьогодні OBR CTM S.A. шукає можливості для впровадження новітніх вій-ськових технологій в цивільному секторі з метою зміцнення еко-номічного потенціалу та безпеки морського кордону. Реалізація продукції за кордоном дозволяє отримувати кошти для прове-дення подальших науково-дослідних робіт.

Контактна інформаціяOśrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A.ul. A. Dickmana 6281-109 GdyniaPolskawww.ctm.gdynia.pltel.: +48 58 666 5 318fax:+48 58 666 5 304

11

Osiem do tej pory wyprodukowanych samo-bieżnych haubicoarmat Krab przechodzi obec-nie cykl prób wojskowych. Ministerstwo Obro-ny Narodowej wyraża wolę zakupu ponad stu takich pojazdów, wraz z całą infrastrukturą. To pierwszy w historii HSW program zakładający przekazanie odbiorcy kompletnego modułu nowego uzbrojenia, gotowego do użycia, bez konieczności opracowywania nowych typów pojazdów i wyposażenia w trakcie operacyjnej eksploatacji systemuВісім самохідних гармат-гаубиць Краб, які випродуковано до цього часу, зараз прохо-дять комплексне випробування у військах. Міністерство національної оборони Польщі висловлює бажання закупити більше сотні таких гаубиць разом із інф-раструктурою забезпечення. Це перша в історії HSW програма, яка передбачає передачу замовнику повністю укомплектованого модуля новітнього озброєння, готового до ви-користання, без необхідності розробки нового типу транспортних засобів та оснащення у ході поточної експлуатації системи.

H S W – 7 5 L A T T R A D Y C J I

W B R A N Ż Y Z B R O J E N I O W E JHuta Stalowa Wola S.A. (HSW) specjalizuje się w

projektowaniu, produkcji i sprzedaży sprzętu arty-leryjskiego, transporterów opancerzonych oraz sprzętu inżynieryjnego. W ub.r. zakład obchodził 75-lecie istnienia. Obecnie jest jednym z najwięk-szych i najszybciej rozwijających się podmiotów polskiego przemysłu obronnego, zaangażowanym w realizację kluczowych przedsięwzięć z zakresu modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP.

Pierwsze Kapitał doświadczeń HSW w dziedzinie produkcji spe-cjalnej sięga roku 1938, kiedy to pierwsze wyroby opuściły ówcze-sne Zakłady Południowe. W kolejnych dziesięcioleciach przedsię-biorstwo zdobywało umiejętności w coraz to nowych dziedzinach. Kapitał ten jest wykorzystywany do dzisiaj.

Sprzęt artyleryjskiHSW produkuje różne rodzaje sprzętu artyleryjskiego: samobież-

ne, holowane, do zamontowania na innych obiektach; w pełni auto-nomiczne i/lub zautomatyzowane, zintegrowane z cyfrowymi sys-temami dowodzenia i zarządzania polem walki:

- 155-mm haubice samobieżne,- 122-mm haubice samobieżne,- 120-mm moździerze samobieżne na podwoziu kołowym i gąsienicowym,- wyrzutnie rakiet,- warsztaty remontu uzbrojenia i elektroniki,- wozy amunicyjne,- 35-mm automatyczne armaty,- 98-mm i 120-mm moździerze ciągnione.

Transportery opancerzoneSpółka produkuje też lekkie transportery na podwoziu gąsienico-

wym i kołowym, wielozadaniowe i specjalistyczne, z zachowaniem możliwości pływania:

- wozy dowódcze i dowódczo-sztabowe na podwoziu kołowym i gąsienicowym,

H S W – 7 5 Р О К І В Т Р А Д И Ц І Й

В О Б О Р О Н Н І Й П Р О М И С Л О В О С Т ІКомпанія HSW S.A. базується в м. Стальова Во-

ля (Республіка Польща) і спеціалізується на роз-робці, виробництві і продажах військової техні-ки в таких сегментах:

Артилерійські системи Самохідні, буксирувані, для установки на інші об’єкти, тощо;

повністю автономні і/або автоматизовані, з інтегрованими циф-ровими командними системами та системами управління озброєнням:

- 155-мм самохідні гаубиці- 122-мм самохідні гаубиці- 120-мм самохідні міномети на колісних та гусеничних шасі- ракетні установки- ремонтні майстерні для систем озброєнь та електронного

обладнання- автомобілі для перевезення боєприпасів - 35-мм автоматичні гармати- 98-мм і 120-мм міномети.

Легкі бронетранспортери На гусеничній та колісній базі, багатоцільові і спеціалізовані,

плаваючі, тощо:- автомобілі командира і командно-штабні машини (КШМ) на

колісній та гусеничній базі- легкі багатоцільові броньовані машини на гусеничній базі- накладки на гусениці

Інженерна техніка та обладнання- машини розмінування на колісній і гусеничній базі- універсальні інженерні машини - екскаватори, бульдозери- балістичні вставки для бронежилетів- захисні, герметичні конструкції

Компанією HSW S.A. розроблено власну унікальну стратегію, що забезпечує пропозиції нових і модернізованих зразків ОВТ за рахунок модульного принципу комплектування.

12

Pierwszym dużym programem zbrojeniowym realizowanym przez HSW w ciągu ostatniej dekady była dostawa 75 rakietowych wyrzutni artyleryjskich WR-40 Langusta, będących dalekim rozwinięciem wyrzutni BM-21. Otrzymały one m.in. pociski o dwukrotnie zwiększonym zasięgu i nowoczesnych

głowicach – w tym kasetowych, przeciwpancernych – nowy system kierowa-nia ogniem oraz nowoczesne podwozie, co dało w efekcie broń o wielokrotnie większym potencjale bojowym, dostosowaną do wymogów współczesnego pola walkiПершою великою програмою з виробництва озброєння, яку реалізову-вала компанія HSW протягом останнього десятиріччя, була поставка 75 ракетно-артилерійських комплексів WR-40 Langust («Лангуст»), які є результатом глибокої модернізації ракетного комплексу ВМ-21. Ці комплекси оснащено, між іншим, ракетами з двічі більшою дальністю стрільби із сучасним боєголовками – у тому числі касетними та про-титанковими – новою системою керування вогнем та сучасним шасі. У результаті створено озброєння із суттєво вищім бойовим потенці-алом, пристосоване до вимог ведення сучасного бою.

Kolejny program modernizacyjny realizowany przez Hutę to opracowanie i dostarczenie automatycznych moździerzy Rak kalibru 120 mm. Lekka wieża z nowatorskim automatem ładującym, zdolna do strzelania ogniem pośrednim i na wprost, może być montowana na niemal wszystkich dostępnych podwoziach, zarów-no kołowych, jak i gąsienicowych. Realizując program, HSW stworzyła wraz z kooperantami także inne po-jazdy, w tym wóz rozpoznania, z radarem pola walki i głowicą optoelektroniczną / Zdjęcia: Jerzy ReszczyńskiЧерговою програмою модернізації озброєння, яку реалізовувала компанія HSW є розробка та поставка автоматичних мінометів Rak («Рак») калібру 120 мм. Легка башта з натовським автоматом заряджання може вести навісний та прямий вогонь, та може бути встановле-но практично на кожному з доступних шасі, як колісному так і гусеничному. Реалізуючи цю програму компанія HSW разом із партнерами розробила інші бойові машини, у тому числі бойову розвідувальну машини, оснащену радаром поля бою та оптоелектронною головкою. Фото: Єжі Решчинськи.

- ekkie wielozadaniowe transportery na podwoziu gąsienicowym,- nakładki na gąsienice.

Sprzęt inżynieryjnyTrzecim filarem działalności HSW jest opracowywanie i produko-

wanie:- transporterów minowania narzutowego na podwoziu kołowym

i gąsienicowym,- uniwersalnych maszyny inżynieryjnych: koparko-ładowarek,

spycharko-ładowarek,- wkładów balistycznych do kamizelek,- grodzi ochronno-hermetycznych.

Kompletne rozwiązaniaHSW wypracowała własną, unikalną strategię w oferowaniu no-

wo projektowanych i modernizowanych konstrukcji wojskowych polegającą na dostawach kompletnych modułów uzbrojenia. Np. ciężkie haubicoarmaty Krab wchodzą w skład dywizjonowego mo-dułu Regina, składającego się z wszystkich pojazdów pomocni-czych, komponentu logistycznego i rozpoznania, łącznie z mini-bsl, spiętych cyfrowym systemem dowodzenia i kierowania ogniem.

Wykorzystując posiadany kapitał doświadczeń z działalności w branży produkcji specjalnej, HSW prowadzi również działalność ko-operacyjną w zakresie produkcji wyrobów i wykonawstwa usług technicznych, na bazie stworzonej lub powierzonej dokumentacji technicznej.

W prowadzonej działalności HSW koncentruje się na dostarcza-niu rozwiązań produktowych, które łączą w sobie:

- cechy i parametry oczekiwane ze strony Nabywców,- twórczy wkład konstruktorów i technologów w budowanie wy-

robu już od momentu powstania jego koncepcji,- rozwiązania nietypowe, możliwe do wprowadzenia na etapie

projektowania i produkcji,- poziom jakości i obsługi posprzedażnej, gwarantowany spoczy-

wającą na producencie odpowiedzialnością za własny wyrób.

Комплексні рішенняВикористовуючи наявний досвід ведення бізнесу, HSW S.A. та-

кож займається спільним виробництвом та реалізацією техніч-них послуг на підставі власної створеної технічної документації або за відповідним дорученням.

Компанія HSW S.A. є найдавнішим виробником і постачальни-ком продукції для Польської Армії з усієї польської оборонної промисловості, що стосується розробок, виробництва і поста-чань техніки оборонного призначення. Досвід HSW S.A. у вироб-ництві спеціальної техніки уходить корінням у 1938 рік, коли перші зразки продукції покинули цехи тодішнього підприєм-ства Zakłady Południowe.

У власній діяльності, компанія HSW S.A. прагне дотримуватись принципів, що поєднують в собі:

- максимальне врахування характеристик і побажань з боку Замовника,

- творчі підходи та вклади конструкторів і технологів у ви-робництво продукції з моменту розробки концепції,

- можливість введення в проектування і виробництво не-стандартних рішень,

- належний рівень якості та післяпродажного обслуговуван-ня, гарантія якості та відповідальність виробника за влас-ний продукт.

Контактна інформаціяHuta Stalowa Wola S.A.ul. Kwiatkowskiego 137-450 Stalowa WolaPolskawww.hsw.pltel.: +48 15 813 42 12fax: +48 15 813 53 10

14

Bezzałogowy Śmigłowiec-Robot do zadań specjalnych ILX-27 jest przeznaczony do wsparcia działań wojsk lądowych, marynarki wojennej czy straży granicznej w operacjach prowadzonych w trudnym terenie. Charakter wykorzystania ILX-27 zależny jest od zabudowanego wyposażenia o masie nie przekraczającej oferowanego udźwigu. Śmigłowiec ma masę startową 1100 kg, użyteczną 300 kg, zasięg 450 km, prędkość maks. 215 km/h i prędkość wznoszenia 10 m/sILX-27 безпілотний вертоліт-робот спеціального призначення, який застосовується для підтримки підрозділів сухопутних військ, вій-ськово-морського флоту або прикордонних військ під час проведення операцій у важкодоступній місцевості. Характер конкретних за-вдань для яких може використовуватись ILX-27 залежить від типу корисного навантаження в рамках наступних параметрів: злітна вага – 1100 кг, корисне навантаження – 300 кг, радіус дії – 450 км, максимальна швидкість – 215 км/год; швидкість набору висоти – 10 м/с.

I N S T Y T U T T E C H N I C Z N Y

W O J S K L O T N I C Z Y C HInstytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warsza-

wie (ITWL), jest instytutem badawczym nadzoro-wanym przez Ministra Obrony Narodowej. Od 1953 wspomaga eksploatację techniki lotniczej. Setki opracowań naukowo-badawczych oraz do-świadczalno-konstrukcyjnych znajduje zastosowa-nie zarówno w  obszarze cywilnym, jak i  wojsko-wym, m.in. w  Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

W ramach Instytutu działa dziesięć Zakładów Naukowo-Badaw-czych, które prowadzą działalność innowacyjną w zakresie:

- projektowania i integracji systemów lotniczych,- bezzałogowych statków powietrznych,- systemów logistycznych,- niezawodności i bezpieczeństwa,- systemów szkolenia, e-learningu,- uzbrojenia lotniczego,- infrastruktury lotniskowej i drogowej,- zamienników paliw, cieczy roboczych i smarów,- integracji systemów C4ISR,- silników lotniczych.

ITWL dostosowuje śmigłowce do nowoczesnego, sieciocentrycz-nego pola walki. Dzięki otwartej architekturze Zintegrowanego Sys-

Т Е Х Н І Ч Н И Й І Н С Т И Т У Т

А В І А Ц І Й Н И Х В І Й С Ь КТехнічний інститут авіаційних військ (ТІАВ) у Вар-

шаві, є науково-дослідним інститутом, який підпо-рядковується міністру національної оборони Рес-публіки Польща. Починаючи з 1953 року, заклад здійснює наукове забезпечення експлуатації авіа-ційної техніки. Результати сотень науково-дослід-них та дослідно-конструкторських робіт викорис-тано як у цивільній, так і військовій сферах, у тому числі в збройних силах Республіки Польща.

В Інституті працює десять наукових відділів, які здійснюють інноваційну діяльність в таких сферах:

- проектування та інтеграція авіаційних систем;- безпілотні літальні апарати;- логістичні системи; - надійність та безпека авіаційних систем;- авіаційні системи навчання та підготовки;- авіаційне озброєння;- аеродромна та дорожня інфраструктура;- замінники палива, гідравлічних рідин та мастил;- інтеграція автоматизованих систем управління, командування, контролю, зв’язку та розвідки (C4ISR);- авіаційні двигуни.ТІАВ адаптує вертольоти до вимог сучасного мережецентрич-

ного поля бою. Завдяки відкритій архітектурі Комплексної сис-

16

temu Awionicznego istnieje możliwość zastosowania w nim innych opracowanych w Instytucie projektów, takich jak: Nahełmowy Sys-tem Wyświetlania Parametrów Lotu – Cyklop, jego rozszerzonej o  możliwość kierowania uzbrojeniem wersji o  nazwie ORION oraz Zintegrowanego Systemu Łączności.

Rodzina Bezzałogowych Statków Powietrznych składa się z Bez-załogowych Samolotów Obserwacyjnych, odrzutowych i  śmigło-wych celów powietrznych, używanych przez Wojska Obrony Prze-ciwlotniczej, oraz Bezzałogowego Statku Obserwacyjnego piono-wego startu i lądowania. Najnowszym projektem ITWL jest Bezzało-gowy Śmigłowiec-Robot do zadań specjalnych ILX-27, który został wyróżniony przez Ministra Obrony Narodowej podczas kieleckiego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego 2013. Do stero-wania bezzałogowymi statkami wykorzystywany jest opracowany w instytucie Autopilot.

Instytut prowadzi zarówno badania naziemne, jak i badania w lo-cie. Są to m.in. nieniszczące badania poszycia i  struktury statków powietrznych. Przedmiotem prowadzonych na szeroką skalę badań są także napędy lotnicze.

Ważnym obszarem prac ITWL są symulacyjne systemy szkolenio-we dla potrzeb wirtualnego pola walki oraz interaktywne systemy szkoleniowe w zakresie techniki lotniczej i obrony przeciwlotniczej. Stacjonarny System Obserwacji Terenu z optoelektroniczną głowicą

теми авіоніки, є можливість використання в ній інших розро-блених в Інституті проектів, таких як: Нашоломна система ви-світлення льотних параметрів „Cyklop”, її розширена модифі-кація з можливістю управління системами озброєння, яка отри-мала назву „ORION”, а також Інтегрована система зв’язку.

Сімейство безпілотних літальних апаратів розробки ТІАВ складається з безпілотних літаків спостереження, реактив-них і гвинтових повітряних мішеней, що використовуються військами протиповітряної оборони ЗС РП для підготовки, а також безпілотних літальних апаратів спостереження верти-кального зльоту і посадки. Найновішим проектом ТІАВ є без-пілотний вертоліт-робот спеціального призначення ILX -27, який отримав нагороду міністра національної оборони Рес-публіки Польща під час Міжнародної виставки оборонної промисловості MSPO-2013, яка на початку вересня 2013 року пройшла в польському місті Кельце. Для управління безпілот-ними літальними апаратами використовується розроблений в інституті автопілот.

Інститут проводить, як наземні дослідження, так і льотні ви-пробування. Вони також включають в себе проведення неруй-нівного контролю обшивки і конструктивних елементів літаль-них апаратів. Предметом широкого кола досліджень також є а-віаційні приводи.

Bezzałogowy Statek Powietrzny Pszczoła to bsl klasy mini. Przeznaczony do wyposażenia pojedynczego żołnierza lub plutonu, do bliskiej obserwa-cji w bezpośrednim przedpolu. Masa startowa 800 g, zasięg 5 km, pręd-kość lotu 10-100 km/h, czas lotu 20 min., pułap praktyczny 50-300 m, ka-mera dzienna z systemem transmisji obrazu w czasie rzeczywistymБПЛА Pszczoła («Бджола») – безпілотний літальний апарат класу «міні». Розроблений для ведення спостереження за полем бою в зоні безпосереднього вогневого контакту в інтересах окремого солда-ту або взводу. Злітна вага – 800 г; радіус дії – до 5 км; швидкість по-льоту – 10-100 км/год; тривалість польоту – близько 20 хв.; прак-тична стеля – 50-300 м; корисне навантаження – відеокамера ден-ного огляду з системою передачі зображення в режимі реального часу.

Symulator Diagnostyczny jest przeznaczony do szkolenia perso-nelu technicznego w zakresie re-alizacji obsług technicznych, wy-krywania i usuwania niesprawno-ści. Składa się ze stanowiska szko-lonego – wirtualnego kokpitu, stanowiska szkolonego – wirtual-nego kadłuba, stanowiska in-struktora, pakietu szkoleniowego samolotu M-28Діагностичний тренажер – призначений для навчання технічного персоналу питан-ням технічного обслуговуван-ня літальних апаратів, вияв-ленню несправностей та їх у-суненню. В комплект входять: Робоче місце навчаємого-вір-туальний кокпіт; робоче місце навчаємого-віртуальний фю-зеляж; робоче місце інструк-тора; навчальний пакет літа-ка М-28.

17

Важливим напрямком роботи ТІАВ є навчальні системи мо-делювання віртуального бою та інтерактивні навчальні сис-теми для авіації і ППО. Стаціонарна система спостереження за навколишньою обстановкою з оптоелектронною голо-вкою є прикладом продукту Інституту, який використовував-ся польськими військовими контингентами в Іраку та Афга-ністані для здійснення спостереження за обстановкою навко-ло військових баз.

У галузі авіаційного озброєння, серед іншого, Інститут розро-бив Систему стрільби некерованими авіаційними ракетами для бойових вертольотів. Інститут також пропонує продовжен-ня ресурсу авіаційних ракет, або проведення їх модернізації для подальшого використання у якості повітряних цілей для підго-товки військ ППО. Навчальна авіаційна бомба чи Тренувальний комплект, що розроблені Інститутом, дають можливість вико-нання стрільб та бомбометань з імітацією пусків та попадань бо-єприпасів у ціль. Для оцінки результатів полігонних стрільб ви-користовується Система оцінки результатів використання бо-єприпасів на авіаціному полігоні.

Кваліфікований персонал Інституту здійснює дослідження та проводить оцінку параметрів аеродромних та дорожніх по-крить, а також будівельних матеріалів. Високоякісне обладнан-ня дозволяє оцінити рівність, щільність та стан поверхонь різ-них покрить. ТІАВ також здійснює технологічний нагляд при бу-дівництві доріг та злітних смуг.

Контактна інформаціяInstytut Techniczny Wojsk Lotniczychul. Księcia Bolesława 601-494 Warszawa, skryt. poczt. 96Polskawww.itwl.pltel./fax: +48 22 685 13 00

obserwacyjną to przykład produktu ITWL, który wykorzystywany był przez Polski Kontyngent Wojskowy w Iraku i Afganistanie do ob-serwacji terenu wokół baz.

W dziedzinie uzbrojenia lotniczego ITWL opracował m.in. syste-my przeznaczone do odpalania niekierowanych lotniczych poci-sków rakietowych ze śmigłowców bojowych. W swojej ofercie Insty-tut posiada także przedłużanie resursów lotniczych środków bojo-wych, czy modyfikowanie tychże środków w celu wykorzystania ich w roli demonstratorów celów powietrznych dla treningu oddziałów obrony przeciw lotniczej. Lotnicza Bomba Ćwiczebna czy Zestaw Szkolny umożliwiają wykonywanie zajść bojowych i ataków na cel z  symulacją odpalenia i  zejścia środka bojowego. Do ewaluacji strzelań poligonowych wykorzystywany jest System oceny użycia środków bojowych na poligonie lotniczym.

Wykwalifikowana kadra Instytutu prowadzi badania oceny para-metrów nawierzchni lotniskowych i  drogowych, oraz materiałów budowlanych. Wysokiej klasy aparatura pozwala na ocenę stanu równości, nośności czy szorstkości nawierzchni. ITWL sprawuje rów-nież nadzór technologiczny przy budowie nawierzchni zarówno lotniskowych, jak i drogowych.

Nahełmowy Wyświetlacz Parametrów Lotu Cyklop – część Zintegrowane-go Systemu Awionicznego wpisującego się w koncepcję modernizacji śmi-głowców wojskowych ITWL. Jest przeznaczony do zobrazowania parame-trów lotu śmigłowca (dane pilotażowe, nawigacyjne itp.) przed okiem pi-lota. Pozwala to na kontrolowanie parametrów lotu i jednoczesną obser-wacje otoczenia śmigłowca. Jest to szczególnie istotne w lotach na małej wysokości, w górach, czy w nocy. Informacje zobrazowane są przed okiem pilota w postaci symboli graficznych oraz w postaci cyfrowej. Wersją roz-wojową Cyklopa jest System ORION, który pozwala na sterowanie uzbro-jeniem za pomocą ruchu głowy pilota.Нашоломна система висвітлення льотних параметрів „Cyklop” – як частина Комплексної системи авіоніки вписується в розроблену ТІАВ концепцію модернізації військових вертольотів та призначе-на для відображення параметрів польоту вертольоту (пілотаж-них, навігаційних та інших) безпосередньо перед очима пілота. До-зволяє пілоту одночасно здійснювати контроль льотних параме-трів вертольота та спостереження за навколишньою обстанов-кою. Це особливо важливо при здійсненні польотів на малій висоті, в горах або в нічний час. Інформація відображається в безпосеред-ній близькості від ока пілота та представляється у графічному та цифровому вигляді. Розвитком „Cyklop” є система „Orion”, яка дозволяє здійснювати наведення озброєння вертольота на ціль за допомогою рухів голови.

18

L U B A W A S . A .Żyjemy w  czasach, gdzie ogólnie pojmowane bezpieczeństwo,

jak również zapewnienie ochrony granic i  terytoriów jest jednym z  zasadniczych priorytetów każdego państwa. Opracowanie, pro-dukcja i dostawy produktów i technologii gotowych sprostać tym celom jest z kolei wyzwaniem dla Lubawa S.A.. Spółka realizuje za-mówienia dla służb mundurowych: wojska, policji, straży granicz-nej, straży pożarnej, sił specjalnych oraz na potrzeby funkcjonariu-szy straży miejskiej i pracowników ochrony. Lubawa S.A. jest uzna-nym, znaczącym i  aktywnym uczestnikiem rynku także w  branży produktów bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony pracowników oraz produktów turystycznych.

Dzięki zaawansowanym technologiom i wieloletniemu doświad-czeniu produkowane przez Lubawa S.A. artykuły są najwyższej jako-ści, która jest potwierdzana przez szereg posiadanych przez firmę certyfikatów, a przede wszystkim przez rzesze zadowolonych klien-tów. Przedsiębiorstwo proponuje rozwiązania w momentach zagro-żenia klęskami żywiołowymi i  katastrofach, gdzie potrzebne są szybkie i skuteczne wyjścia z sytuacji niebezpiecznych. Dzięki szero-kiemu zastosowaniu oraz posiadanym standardom produkty speł-niają oczekiwania w  każdym terenie, bez względu na położenie geograficzne i warunki atmosferyczne.

Współpraca w wieloma partnerami biznesowymi oraz jednostka-mi naukowymi i badawczymi w kraju i za granicą sprawia, że spółka jest w  stanie dostarczać innowacyjne produkty najwyższej klasy,

А Т L U B A W AМи живемо в той час, коли забезпечення охорони кордонів і

територій є одним з головних пріоритетів кожної країни. Про-ектування, виготовлення та постачання продукції та технологій, які покликані для вирішення цих завдань, є головним призна-ченням АТ Lubawa. Компанія виконує замовлення в інтересах силових структур, а саме: збройних сил, поліції, прикордонних військ, пожежників, сил спеціального призначення, а також му-ніципальної охорони та служби безпеки. Крім того, АТ Lubawa є відомим і активним учасником ринку продукції в області гігієни та безпеки праці, захисту працівників та туристичних продуктів.

Передові технології та багаторічний досвід дозволяють АТ Lubawa створювати продукцію найвищої якості, що підтверджу-ється цілим рядом сертифікатів та масою задоволених клієнтів. Lubawa пропонує унікальні рішення для використання в періо-ди стихійних лих та катастроф, коли потрібні швидкі і ефективні дії по виходу з небезпечної ситуації. Завдяки широкому вико-ристанню належних стандартів якості продукції, компанія може задовольнити всі очікування клієнтів, незважаючи на географіч-не положення та погодні умови.

Співпраця з багатьма діловими партнерами та науково-до-слідними установами в країні та за її межами, робить компанію здатною випускати інноваційну продукцію найвищого ґатунку, а індивідуальний підхід до клієнтів дозволяє підібрати рішення, що охоплюють всі потреби користувача.

Компанія АТ Lubawa є експертом у виробництві бронежилетів, жилетів скритого носіння, а також широкого спектру продукції для екіпірування солдату, в тому числі балістичних шоломів, форми та взуття.

Продукція АТ Lubawa перевірена в екстремальних умовах. У разі повені компанія може швидко обладнати рятувальні під-розділи необхідними рятувальними човнами та суднами на по-вітряній подушці. Lubawa також є виробником сучасного облад-нання для маскування та підготовки. Серед продуктів компанії

Lubawa dostarcza różnym odbiorcom wyposażenie osobiste żołnierzy, policjantów i funkcjonariuszy innych służb. Ma w tej dziedzinie wieloletnie doświadczenie i referencje wielu użytkownikówКомпанія Lubawa постачає особисте спорядження для військовослужбовців, поліції та інших служб. Компанія має в цій галузі багаторічний досвід та позитивні відгуки з боку багатьох користувачів.

Spółka specjalizuje się też w systemach maskujących (makietach, systemach mobilnych oraz stacjonarnych), jak również kamuflażach indywidualnychКомпанія також спеціалізується у виробництві засобів маскування (макети, мобільні та стаціонарні системи, а також засоби особистого камуфляжу).

20

…łodzie półszywne……. човни напівштивні….

…oraz szeroką gamę wyposaże-nia dla sektora cywilnego, w tym np. sprzęt zabezpieczający przed upadkiem / Zdjęcia: Lubawa…. а також широку гаму про-дуктів для цивільного секто-ру, у тому числі засоби захис-ту для роботи на висоті. Фо-то: Lubawa

a indywidualne podejście do klienta pozwala na idealnie dobrane rozwiązania pokrywające się potrzebami użytkownika.

Lubawa S.A. jest ekspertem w dziedzinie produkcji kamizelek ku-loodpornych, kamizelek do skrytego noszenia i  szeroko pojętego wyposażenia indywidualnego żołnierza, w tym między innymi heł-mów balistycznych, umundurowania oraz obuwia. Produkty spółki sprawdzają się w  warunkach ekstremalnego zagrożenia. W  przy-padku powodzi, Lubawa S.A. może szybko wyposażyć jednostki ra-townicze w  zapory przeciwpowodziowe, łodzie ratownicze oraz poduszkowce. Przedsiębiorstwo jest także producentem zaawanso-wanego sprzętu do kamuflowania i pozoracji, takiego jak makiety pneumatyczne czy wielozakresowe siatki maskujące. Wśród ofero-wanych przez Lubawa S.A. produktów jest również indywidualny kamuflaż zimowy i  leśny dla żołnierza, jak i  kamuflaż mobilny na pojazdy – imitujący teksturę naturalnego środowiska, liści, terenu dając wrażenie przestrzeni, zapewniając podwyższoną ochronę w środowiskach leśnych. W dobie globalnego zagrożenia terrory-stycznego Lubawa S.A. proponuje zabezpieczenia w formie odzieży przeciwchemicznej, kabin dekontaminacyjnych, a także osłon bali-stycznych na pojazdy, śmigłowce i  okręty. W  zakresie działalności tekstylnej Lubawa S.A. dostarcza namioty, jak i specjalistyczne bazy namiotowe wraz z bogatym wyposażeniem. Namioty pneumatycz-ne oraz stelażowe są uniwersalne, mobilne i  proste w  obsłudze, dzięki czemu sprawdzają się podczas większości skomplikowanych operacji ratowniczych i logistycznych.

Dzięki dynamice rozwoju jesteśmy w stanie oferować coraz to no-we produkty zwiększające bezpieczeństwo użytkowników. Wiemy i rozumiemy, że potrzeby klientów ulegają zmianie i często są deter-minowane przez nagłe wypadki, czy katastrofy. Poprzez ciągłą popra-wę i  aktualizację systemów oraz rozwój innowacyjnych rozwiązań technologicznych, które oferujemy, możliwe jest coraz skuteczniejsze dążenie do tego, aby otoczenie, w którym żyjemy stało się bezpiecz-niejsze i przygotowane na nieoczekiwane zdarzenia losowe.

унікальний зимовий та літній камуфляжі для солдатів та мобіль-них транспортних засобів, які імітують текстуру природного се-редовища, елементи місцевості і надають відчуття простору, за-безпечуючи тим самим підвищений захист у різних умовах.

В епоху глобальної терористичної загрози АТ Lubawa пропо-нує одяг для захисту від хімічного зараження, спеціалізовані ка-біни для знезараження, а також балістичні пластини для захисту наземних транспортних засобів, вертольотів та кораблів.

АТ Lubawa також пропонує різні намети та спеціалізований базовий табір разом із розкішними меблями. Пневматичні наме-ти і універсальні стійки компанії є мобільними і простим у вико-ристанні, успішно пройшли перевірку в найскладніших ряту-вальних та логістичних операціях.

Завдяки динамічному розвитку компанії, ми можемо запропо-новувати своїм потенційним споживачам все нові і нові вироби для забезпечення їх безпеки. Ми знаємо і розуміємо, що потре-би клієнтів змінюються і часто визначаються в результаті над-звичайної ситуації або стихійного лиха. Завдяки постійному вдо-сконаленню та оновленню систем, а також реалізації інновацій-них технологічних рішень, які ми пропонуємо, можна досягти створення більш безпечного навколишнього середовища і бути готовим до несподіваних випадкових подій.

Контактна інформаціяLubawa S.Aul. Staroprzygodzka 11763-400 Ostrów WielkopolskiPolskatel.: +48 62 737 5777fax: +48 62 737 5708

Jednym z najbardziej rozpoznawalnych produktów spółki Lubawa są duże namioty pneumatyczne, wykorzystywane m.in. w Wojsku Polskim do serwi-sowania śmigłowców w warunkach polowychОдним із найбільш відомих виробів компанії Lubawa є великі пневма-тичні намети, які, між іншим, Збройні сили Республіки Польща вико-ристовують для обслуговування вертольотів у польових умовах.

Producent oferuje też komory dekontaminacyjne…Виробник пропонує камери для санітарної обробки ….

21

B U M A R - Ł A B Ę D Y S . A .

I   O B R U M S P. Z   O . O .Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, produ-

cent ciężkich pojazdów gąsienicowych o  prze-znaczeniu wojskowym i  cywilnym oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM Sp. z  o. o., tworzący nowe projekty ba-dawczo-rozwojowe w  zakresie nowoczesnego sprzętu pancernego zacieśniają współpracę.

Czołgowa fabryka oferująca również wozy zabezpieczenia tech-nicznego, mosty towarzyszące na podwoziu gąsienicowym oraz wieże bojowe do KTO Rosomak, posiada w  ofercie także pakiety modernizacyjne oraz usługi remontowe odpowiadające indywidu-alnym zapotrzebowaniom odbiorców. Dotyczy to wszystkich typów pojazdów pancernych własnej produkcji, w  szczególności Wozów Zabezpieczenia Technicznego WZT-2 i WZT-3 oraz różnych typów czołgów (T-55, T-72 i  PT-91). Przedsiębiorstwo ponad to rozwija swoje kompetencje w zakresie produkcji, remontów i modernizacji silników czołgowych do czołgów PT-91 i  wozów zabezpieczenia technicznego WZT-3, w  tym produkcji silników czołgowych typu S12U oraz modernizacji silników typu W46-6 do wersji S-12U, prze-glądów i remontów obu typów silników.

Doświadczenie i przyszłośćPonad 60-letnie doświadczenie produkcyjne i  technologiczne

oraz systematycznie doskonalona polityka zachowania jakości two-rzą potencjał spółki, która jest dzisiaj w pełni zdolna sprostać rosną-cym wymaganiom konkurencyjnego rynku.

Zakłady Mechaniczne BUMAR-ŁABĘDY SA i  Ośrodek Badawczo--Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM Sp. z o. o., tworzące razem gliwicki ośrodek pancerny, mają szanse produkować w per-spektywie kilku najbliższych lat najnowocześniejszy sprzęt pancer-ny: Wóz Wsparcia Bezpośredniego (WWB). Ten bojowy, gąsienicowy pojazd opancerzony w  istotny sposób zwiększy potencjał bojowy Wojsk Lądowych polskich Sił Zbrojnych. Jego zaletami będą przede wszystkim wysoka mobilność, duża siła ognia i zwiększony poziom ochrony załogi.

А Т B U M A R - Ł A B Ę D Y

I Т O В O B R U MПідприємство Bumar-Łabędy, виробник важ-

ких гусеничних транспортних засобів військо-вого і цивільного призначення і Науково-до-слідний Центр механічного обладнання OBRUM Sp. z o.o., продовжують створення нових науко-во-дослідних проектів в сфері сучасної броне-техніки тим самим посилюючи свою співпрацю.

Окрім броньованих ремонтно-евакуаційних машин (БРЕМ), гусеничних понтонно-мостових машин, а також башт для БТР Rosomak, танковий завод може запропонувати виконання захо-дів з модернізації та ремонту військової техніки відповідно до індивідуальних потреб клієнтів. Це стосується всіх типів броне-техніки власного виробництва, зокрема БРЕМ WZT-2 i WZT-3, а також різних типів танків (Т-55, Т-72 і PT-91). Компанія крім того, освоює процес виробництва, ремонту і модернізації двигунів для танків PT-91 і БРЕМ WZT-3, виробництва танкових двигунів типу S12U, модернізацію двигунів типу W46-6 до версії S12U, а також перевірку та ремонт обох типів двигунів.

Більш ніж 60-річний виробничий та технологічний досвід і систематичне вдосконалення системи забезпечення якості є основою потенціалу компанії, яка на сьогодні здатна в повній мірі задовольнити зростаючі потреби на конкурентному ринку озброєння і військової техніки.

Підприємство BUMAR-ŁABĘDY SA, і Науково-дослідний Центр механічного обладнання OBRUM Sp. z o.o., які разом утворюють Глівіцький центр бронебудування мають можливість протягом найближчих років здійснювати виробництво сучасного зразка бронетехніки – бойової броньованої машини (ББМ) безпосеред-ньої підтримки (Wóz Wsparcia Bezpośredniego). Ця гусенична ББМ дозволить значно збільшити бойовий потенціал Сухопут-них військ Збройних сил Польщі. Її перевагами, перш за все, є висока мобільність, висока вогнева міць і підвищений рівень захисту екіпажу.

Основним завданням ББМ безпосередньої підтримки буде протидія броньованим машинам противника, які можуть ста-

Koncepcyjny pojazd PL-01 Concept, który miał przybliżyć decydentom i szerokiej publiczności ideę nowego Wozu Wsparcia Bezpośredniego, w czasie jego pierwszej prezentacji na MSPO 2013

Концепт машини PL-01 Concept, який мав пред-ставити можновлад-цям та громадськості ідею створення нової бойової машини безпо-середньої підтримки, під час презентації на MSPO 2013.

22

Zadania WWBPodstawowym zadaniem Wozu Wsparcia Bezpośredniego będzie

walka z  pojazdami przeciwnika mogącymi zagrażać innym pojaz-dom, takim jak kołowe transportery opancerzone i  bojowe wozy piechoty, które nie są wyposażone w odpowiednie środki ogniowe pozwalające na radzenie sobie z takim zagrożeniem. WWB cechuje się modułową budową umożliwiającą dostosowanie pojazdu do misji i  warunków w  jakich będzie stosowany. Wysoką mobilność wóz uzyska dzięki zastosowaniu jednostki napędowej o dużej mocy w układzie Power-Pack, w połączeniu ze stosunkowo niewielką ma-są i gabarytami pojazdu.

Kluczowym założeniem stawianym przed Wozem Wsparcia Bez-pośredniego jest ochrona załogi. Przewiduje się umieszczenie jej w tzw. bezpiecznej kapsule kadłuba pojazdu oraz jednoczesne zasto-sowanie bardzo skutecznych, aktywnych i  pasywnych systemów ochrony. Duża siła ognia zostanie osiągnięta dzięki zastosowaniu modułowej, bezzałogowej wieży.

PL-01 ConceptIdea nowego Wozu Wsparcia Bezpośredniego, PL-O1 CONCEPT

została zaprezentowana we wrześniu 2013, podczas targów MSPO w Kielcach. Obecnie rozpoczęły się prace nad opracowaniem proto-

новити загрози колісним БТР і БМП, які, в свою чергу, не ма-ють можливості протидії даним загрозам. Особливістю ББМ безпосередньої підтримки є її модульна конструкція, яка до-зволяє адаптувати її до завдань і умов обстановки, в яких во-на буде використовуватися. Висока мобільність ББМ досяга-ється за рахунок використання потужної енергетичної уста-новки в конфігурації Power-Pack та її відносно невеликої ваги і розмірів.

Одною з ключових вимог до ББМ безпосередньої підтрим-ки є захист екіпажу. Для виконання даної вимоги екіпаж пе-редбачається розміщувати в т.з. «капсулі безпеки» корпусу ББМ, а також використовувати високоефективні системи ак-тивного і пасивного захисту. Висока вогнева міць досягати-меться за рахунок використання модульної дистанційно ке-рованої башти.

 Ідея нової ББМ безпосередньої підтримки під назвою «PL-О1 CONCEPT» була представлена під час Міжнародної виставки о-боронної промисловості MSPO, яка пройшла в м. Кельце в 2013 році. На даний час, в рамках консорціуму компаній Польського О-боронного Потенціалу (Polskiego Potencjału Obronnego) на чолі з OBRUM, розпочалася робота з виготовлення дослідного зразка, кошти на яку виділяються з фондів Національного науково-дослід-

ного центру (Narodowe Centrum Badań i Rozwoju). В інтересах забезпечення по-стачання нових компонентів для проек-

W ostatnich latach największe zlecenia produkcyjne dotyczyły WZT-3, których kilkaset egzemplarzy wyeksportowano do IndiiВ останні роки найбільшим серійним замовленням було виробництво машин технічного забезпечення WZT-3. Кількасот таких машин експортовано до Індії.

Ten sam pojazd w czasie późniejszego pokazu dynamicznego na poligonie zakładowymТа сама машина під час демонстрації на полігоні підприємства.

23

ту, для того щоб ББМ відповідала вимогам, що висуваються Збройними силами, OBRUM співпрацює з провідними компанія-ми-виробниками в цій галузі. Зокрема була підписана, угода з BAE Systems, яка дозволяє польській стороні використовувати її досвід на даному напрямку. Робота над дослідним зразком три-ватиме до 2016 року.

Як зазначив генеральний директор компанії BUMAR-ŁABĘDY SA Єжи Міхалкевіч (Jerzy Michałkiewicz): «Проект «PL-О1 CONCEPT» – це майбутнє не тільки для компанії OBRUM, а й для BUMAR-ŁABĘDY SA, на якій буде здійснюватись його серійне ви-робництво».

Системи і обладнання проекту «PL-О1 CONCEPT» можуть бути модифіковані відповідно до визначених вимог клієнтів. А за до-помогою проекційної системи 3D CAVE вони можуть бути також і візуалізовані. Використання компанією OBRUM системи 3D-проектування стало можливим завдяки співпраці з Центром Військових Тренажерів (Centrum Symulacji Wojskowych). Продук-ція та розробки Центру Військових Тренажерів активно освою-ються інженерами з Глівіце, зокрема, на таких напрямках, як: ви-готовлення авторських тренажерів (обслуговування транспорт-них засобів та обладнання, підвищення кваліфікації, процедурні програми і тести), учбово-тренувальних програм типу «Augmented Reality» (тренувальні, інформаційні, діагностичні), інтерактивних мультимедійних інструкцій з експлуатації продук-ції (E-learning програми для мобільних пристроїв) і навіть науко-ва діяльність в галузі комп’ютерної графіки та моделювання.

Як зазначив член Ради з питань розвитку компанії OBRUM Олександр Наврат (Aleksander Nawrat): «Це, безумовно, великий крок вперед в питанні проектування виробів, використання ме-тодів навчання та обслуговування і ремонту бронетехніки в польській оборонній промисловості».

Контактна інформаціяZakłady Mechaniczne BUMAR – ŁABĘDY SAul. Mechaników 944–109 GliwicePolskatel. +48 32 734 51 11fax. +48 32 734 65 11www.bumar.gliwice.pl

typu w ramach konsorcjum firm Polskiego Potencjału Obronnego z OBRUM jako liderem, finansowane ze środków Narodowego Cen-trum Badań i Rozwoju.

W celu dostarczenia nowych komponentów do projektu, OBRUM współpracuje z  czołowymi producentami w  branży. Aby sprostać wymogom stawianym przez Wojsko, została podpisana m.in. umo-wa z  BAE Systems umożliwiająca wykorzystanie wzajemnych do-świadczeń. Prace nad prototypem potrwają do 2016.

PL-01 CONCEPT to także przyszłość nie tylko OBRUM, ale również ZM BUMAR-ŁABĘDY SA, gdzie zostanie ulokowana seryjna produkcja – mówi Jerzy Michałkiewicz Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny ZM BUMAR-ŁABĘDY SA.

Systemy wyposażenia PL-01 CONCEPT mogą być konfigurowane w  elastyczny sposób, zgodnie z  oczekiwaniem klienta. Dowolne konfiguracje umożliwią systemy projekcji 3D CAVE wizualizujące koncepcję PL-01 CONCEPT. Systemy wizualizujące to również nowe kompetencje powstałego w  OBRUM Centrum Symulacji Wojsko-wych. Produkty i rozwiązania CSW są rozwijane przez gliwickich in-żynierów w kierunku m.in. produkcji autorskich symulatorów i tre-nażerów (obsługa pojazdów i urządzeń, podnoszenie umiejętności, aplikacje proceduralne i  testy), aplikacji szkoleniowo serwisowych typu Augmented Reality (serwisowe, informacyjne, diagnostyczne), produkcji interaktywnych instrukcji multimedialnych z zakresu ob-sługi produktu (E-learning, aplikacje na urządzenia mobilne), a na-wet działalności naukowej w zakresie grafiki komputerowej i symu-lacji.

To bez wątpienia ogromny skok technologiczny w  projektowaniu wyrobów, metodach szkolenia i obsłudze serwisowej sprzętu pancer-nego w polskim przemyśle obronnym – powiedziała Aleksander Na-wrat, członek Zarządu ds. Rozwoju w OBRUM.

Próby poligonowe WZT-3 oraz wyremontowanych czołgów podstawowych PT-91 / Zdjęcia: ZM Bumar-ŁabędyВипробування на полігоні машин WZT-3 та відремонтованих танків РТ-91/ Фото: ZM Bumar-Łabędy

24

P C O S . A .PCO S.A. jest czołowym polskim producentem

urządzeń optoelektronicznych przeznaczonych dla wojska oraz służb mundurowych. Spółka po-wstała w  1976. Obecni pełni rolę lidera Dywizji Elektronika – jednej z głównych grup skupiających przedsiębiorstwa polskiego przemysłu obronne-go. Jakość jej produktów została pozytywnie zwe-ryfikowana m.in. wykorzystaniem w czasie działań bojowych w Iraku i Afganistanie.

Podstawową działalnością spółki jest produkcja i sprzedaż wyro-bów optoelektronicznych, przyrządów obserwacyjnych i  celowni-czych z zastosowaniem techniki laserowej, noktowizyjnej i  termo-wizyjnej dla potrzeb wojska oraz innych służb mundurowych. Poza działalnością produkcyjną, spółka świadczy usługi serwisowe, na-prawcze i konserwacyjne. PCO zajmuje się również prowadzeniem prac badawczo-rozwojowych i wdrożeniowych. W zakresie prowa-dzonych prac spółka aktywnie współpracuje z uczelniami i ośrodka-mi badawczo-rozwojowymi.

PCO pełni rolę lidera i koordynatora różnych inicjatyw i progra-mów. Obecnie spółka jest liderem konsorcjum odpowiedzialnego za realizację programu polskiego Żołnierza Przyszłości. Podstawo-wym celem programu jest przygotowanie wyposażenia żołnierza zgodnie z wymaganiami współczesnego pola walki. Spółka odpo-wiedzialna jest za koordynację prac nad projektem oraz integrację poszczególnych części w system.

Stosowane przez PCO technologie są wynikiem współczesnych osiągnięć nauki, a wyroby spółki znajdują uznanie, zarówno wśród odbiorców wojskowych, jak i  współpracujących z  nią wytwórców krajowych i zagranicznych. Wysoka jakość oferowanych produktów i usług potwierdzona jest certyfikatami oraz nagrodami uzyskanymi na przestrzeni lat. W trakcie swojego istnienia firma udowodniła, że potrafi wdrażać nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz do-pasowywać je do zmieniającej się sytuacji rynkowej oraz potrzeb klientów. Działalność spółki służy zwiększeniu skuteczności działań oraz podniesieniu bezpieczeństwa polskich żołnierzy uczestniczą-cych w misjach wojskowych, jak również budowaniu silnej pozycji krajowego przemysłu obronnego.

A T P C OPCO S.A. є провідним польським виробником

оптоелектронних приладів в інтересах Зброй-них Сил та інших силових структур. Компанію було засновано в 1976 році. На сьогодні підпри-ємство відіграє провідну роль в сегменті елек-троніки – одному із головних напрямів, на яких зосереджена польська оборонна промисло-вість.

Основною діяльністю компанії є виробництво і продаж оптое-лектронних приладів прицілювання і спостереження за допо-моги лазерних технологій, приладів нічного бачення і теплові-зійних приладів для збройних сил та інших силових структур. На додачу компанія надає послуги з супроводження, ремонту і тех-нічного обслуговування продукції власного виробництва. PCO S.A. також проводить наукові дослідження і розробки у відпо-відному сегменті. В науковій царині компанія активно співпра-цює з різними національними університетами і дослідницькими центрами.

Компанія PCO S.A. виступає учасником, лідером та координа-тором різноманітних ініціатив та програм. На сьогодні фірма є головним підприємством консорціуму, що є відповідальним за реалізацію польської національної програми «солдата майбут-нього». Основна мета програми – підготовка обладнання вій-ськовослужбовця відповідно до нових вимог сучасного бою. Компанія виступає координатором та інтегратором різних скла-дових системи в рамках вказаного проекту.

Технології, що використовує компанія PCO S.A., є результатом останніх сучасних наукових досліджень і розробок. Продукція компанії користується попитом серед військових замовників. Фірма активно співпрацює з вітчизняними та зарубіжними парт-нерами. Висока якість продукції і послуг підтверджується низ-кою сертифікатів і нагород, отриманих протягом багатьох років. За час свого існування компанія наочно продемонструвала власну здатність впроваджувати сучасні технології та адаптува-ти їх до мінливих умов ринку і потреб клієнтів. Діяльність компа-нії спрямована на підвищення ефективності операцій і посилен-ня безпеки польських військовослужбовців, що беруть участь у

Zminiaturyzowany monokular noktowi-zyjny MU-3M Koliber to najlżejsze urzą-dzenie tej klasy na świecieМініатюрний монокуляр ноктовізор MU-3M Kaliber («Калібр») – найкращій пристрій цього типу у світі.

25

Spółka posiada następujące certyfikaty gwarantujące jakość wy-robów i  usług: Certyfikat Systemu Zarządzania w  zakresie We-wnętrznego Systemu Kontroli, Certyfikat Systemu Zarządzania Ja-kością ISO 9001:2008 oraz AQAP 2110:2009.

Oferta:Oferta spółki obejmuje: • wyposażenie indywidualne żołnierza:- monokulary, gogle i lornetki noktowizyjne; - celowniki strzeleckie; • wyposażenie wozów bojowych:- peryskopy do wozów bojowych. - systemy kierowania ogniem; - systemy wykrywania opromieniowania laserowego- systemy detekcyjno-gaśnicze; - systemy zobrazowania terenu;- zintegrowane moduły optoelektroniczne;- głowice obserwacyjne do wież bezzałogowych.• Oferta w ramach konsorcjum:- Żołnierz Przyszłości - Indywidualny System Walki Żołnierza Przyszłości (jako lider);- Giewont - Kompleksowy System Poligonu Laserowego (jako lider); - SWPL – System Wyświetlania Parametrów Lotu.

Współpraca z ukraińskim przemysłem obronnymW  2013 PCO S.A. rozpoczęło rozmowy z  ukraińską spółką Avia-

kon, zajmującą się m.in. remontami i modernizacją oraz sprawdza-niem stanu technicznego różnego typu śmigłowców. Ukoronowa-niem współpracy było podpisanie w dniu 22 stycznia 2014 pomię-dzy oboma podmiotami umowy na dostarczenie ukraińskim siłom zbrojnym gogli noktowizyjnych PNL-3 oraz hełmów lotniczych. Za-warcie umowy jest wynikiem rozmów prowadzonych podczas Pol-sko-Ukraińskich Forów Przemysłów Obronnych. Zakupione wypo-sażenie ma być przeznaczone dla załóg śmigłowców użytkowanych przez ukraińską armię. PCO ma nadzieję na poszerzenie w najbliż-szej przyszłości grona odbiorców swoich produktów na rynku ukra-ińskim, w szczególności w zakresie wyposażenia żołnierza przyszło-ści, optoelektronicznych modernizacji śmigłowców oraz moderni-zacji wozów bojowych.

Udział w Ukraińsko-Polskich Forach Współpracy Przemysłów ObronnychReprezentanci naszej spółki wzięli udział w  kolejnych edycjach

Ukraińsko-Polskich Forów Współpracy Przemysłów Obronnych. W 2013 miały miejsce 2 edycje forum – w maju w Warszawie i w li-

військових місіях, а також посилення позицій національної обо-ронної промисловості на внутрішньому та зовнішньому ринках.

Компанія має такі сертифікати, що гарантують якість продук-ції та послуг: Сертифікат Системи Оцінки Якості в рамках Систе-ми Внутрішнього Контролю, Сертифікати Оцінки Якості стандар-тів ISO 9001:2008 і AQAP 2110:2009.

Пропозиції Пропозиції компанії включають:• індивідуальне обладнання солдата:- монокуляри, прилади нічного бачення, біноклі;- приціли;• обладнання для бойових машин:- приціли для бронетанкової техніки;- системи управління вогнем;- лазерні системи виявлення і попередження про опромінення;- системи виявлення і пожежогасіння ;- системи візуалізації місцевості;- інтегровані оптоелектронні модулі;- прилади спостереження до безекіпажних башт.Пропозиції в рамках консорціуму:- Солдат Майбутнього – Індивідуальна Бойова Система Солдата Майбутнього (головний підрядник);- Giewont – Комплексна система лазерного полігону (головний підрядник);- SWPL – Система індикації параметрів польоту.

Співробітництво з оборонно-промисловим комплексом України Співпраця з заводом «Авіакон»У 2013 році компанія PCO S.A. розпочала переговори з україн-

ською компанією «Авіакон», зокрема, стосовно перспектив ре-монту та модернізації, а також перевірки технічного стану вер-тольотів різних типів. Вінцем співробітництва між двома компа-ніями стало підписання 22 січня 2014 року контракту на постав-ку в інтересах ЗС України окулярів нічного бачення PNL-3 і льот-них шоломів. Укладання такого договору стало результатом об-говорень, що тривали в ході польсько-українських форумів обо-ронної промисловості. Поставлене обладнання буде використо-вуватись екіпажами вертольотів Збройних сил України. PCO S.A. сподівається розширити найближчим часом номенклатуру власної продукції на українському ринку. Йдеться, зокрема, про обладнання для солдата майбутнього, оптико-електронну апа-ратуру в рамках модернізації вертольотів і бойових машин.

Участь в українсько-польських Форумах оборонно-промислової співпраціПредставники компанії взяли участь в роботі ряду україн-

сько-польських оборонно-промислових форумів. У 2013 відбу-лися 2 такі заходи - в травні й у листопаді, у Варшаві та в Києві, відповідно. Організаторами форумів виступили Польське Про-мислове лобі, Євроатлантична Асоціація, посольства України та Республіки Польща і український Державний концерн «Укробо-ронпром». Форуми були організовані під патронатом міністрів оборони Польщі та України. Такого роду форуми є зручним май-данчиком для вивчення продукції, що оборонні компанії пропо-нують іноземним партнерам, а також для окреслення перспек-тив і можливостей для подальшої співпраці, встановлення діло-вих контактів, тощо. Під час першого Форуму, що проходив у Варшаві, іноземним партнерам було представлено асортимент продукції компанії PCO S.A..

Zminiaturyzowane lotnicze gogle noktowizyjne PNL-3M. Zostaną w  nie wyposażeni ukraińscy piloci / Zdjęcia: PCOМініатюрні авіаційні окуляри ноктовізор PNL-3M. Ними будуть о-снащені українські льотчики / Фото: РСО

26

stopadzie w Kijowie. Organizatorami forów są Polskie Lobby Prze-mysłowe, Stowarzyszenie Euro-Atlantyckie, ambasady ukraińska i polska oraz ukraiński Ukroboronoprom. Organizacja forum objęta została patronatem honorowym ministrów obrony Polski i Ukrainy. Forum jest platformą umożliwiającą poznanie oferty partnerów za-granicznych wraz z  ustaleniem perspektyw i  zakresu współpracy oraz okazją do nawiązania kontaktów handlowych. Podczas I edycji Forum, która odbyła się w Warszawie partnerom zagranicznym za-prezentowana została oferta produktowa PCO.

Uczestnictwo w targach Arms and SecurityCorocznie spółka bierze udział w Międzynarodowych Targach Sys-

temów Bezpieczeństwa i Uzbrojenia Arms and Security w Kijowie. Pre-zentuje tam wyposażenie indywidualne żołnierza, wyposażenie śmi-głowca oraz wybrane elementy wyposażenia wozów bojowych. Sto-isko spółki odwiedzane jest przez liczne delegacje, w tym przedstawi-cieli Ministerstwa Obrony Ukrainy oraz Ambasady RP w Kijowie.

Wybrane produkty PCO S.A.MU-3M KOLIBERZminiaturyzowany monokular noktowizyjny MU-3M to najnow-

sze urządzenie noktowizyjne przeznaczone do obserwacji w  wa-runkach nocnych przez indywidualnego użytkownika. Jest to obec-nie najlżejsze urządzenie noktowizyjne na świecie.

Urządzenie po zamontowaniu na broni może być wykorzystywa-ne jako strzelecki celownik noktowizyjny (we współpracy z celowni-kiem kolimatorowym lub holograficznym). Możliwy jest także mon-taż urządzenia na mostku i wykorzystanie go jako gogli noktowizyj-nych dla kierowców pojazdów.

Monokular może być montowany na każdym typie hełmu, wyko-rzystując istniejące standardowe mocowania, np. monokulara MU-3. Konstrukcja monokulara jest oparta na 16 mm wzmacniaczu ob-razu XR5 z systemem autogating. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej optyki asferycznej, urządzenie jest także znacznie krótsze od do-tychczas produkowanych monokularów – całkowita długość to 97mm. Noktowizor może pracować w zestawie z nasadką termowi-zyjną ClipIR, umożliwiając w ten sposób obserwację w trybie fuzji obrazów: noktowizyjnego i termalnego.

Cechy wyróżniające produkt: • czarno-biały system wyświetlania (rozróżnialność szczegółów

wyższa o około 20% od klasycznej noktowizji);• łatwy i szybki montaż urządzenia na wszystkich rodzajach hełmów; • duża gama ogniw zasilających – każde ogniwo wielkości AA lub

foto; • optyczne nasadki powiększające 3x i 5x; • wbudowany oświetlacz podczerwieni umożliwiający widzenie

w warunkach absolutnej ciemności; • najlżejsze urządzenie noktowizyjne na świecie (250 g bez baterii).

DANE TECHNICZNEPowiększenie 1 xKąt pola widzenia 40ºZakres regulacji ostrości (cm) od 25 do ∞Zakres regulacji (dtp) minimalnie od -6 do +2Wodoszczelność (m) minimum 9Temperaturowy zakres pracy (° C) od -35 do +50Minimalny czas pracy (h) 20 dla baterii alkalicznej AAMasa noktowizora ze źródłem zasilania (g) 270Masa noktowizora z nasadką ClipIR (g) 420Zasilanie 1 bateria alkaliczna AA 1,5 V lub CR 123 3,0 V lub bateria litowa AA 3,6 V lub akumulator AA 1,2 V

Nagrody i wyróżnienia: Nagroda Defender - przyznawana najbardziej innowacyjnym pro-

duktom służącym podniesieniu bezpieczeństwa żołnierzy (podczas XXI Międzynarodowego Salonu Przemysłu w Kielcach)

Участь у виставках «Зброя та безпека»Щороку компанія бере участь у Міжнародній виставці систем

безпеки і озброєння «Зброя та безпека» в Києві. Тут ми презенту-ємо індивідуальну екіпіровку солдатів, спеціальне обладнання для модернізації вертолітної техніки та бойових машин. Стенд компанії традиційно відвідує значна кількість делегацій, в тому числі, представники Міністерства оборони України та Посоль-ства Республіки Польща в Києві.

Деякі зразки продукції компанії PCO S.A.  MU-3M KOLIBERМініатюрний монокуляр нічного бачення MU-3М є най-

більш сучасним приладом нічного бачення індивідуального використання, що призначений для спостереження в нічний час. На сьогодні є найлегшим прилад нічного бачення в світі.

За умови встановлення на бронетехніку пристрій може ви-користовуватись як приціл нічного бачення для засобів ура-ження (в комплексі з коліматорним або голографічним при-цілами). Крім того, пристрій можна використовувати як при-лад нічного бачення для водіїв транспортних засобів.

Монокуляр може бути встановлений на будь-якому типі шолома із використанням наявних стандартних деталей крі-плення, зокрема, від монокуляра MU-3. Конструкція моноку-ляра базується на 16 мм системі підсилювання зображення XR5 з автоматичним стробуванням. Завдяки застосуванню сучасної сферичної оптики, пристрій значно коротший від монокулярів, що випускалися до сьогодні. Його загальна до-вжина становить 97 мм. Прилад нічного бачення може пра-цювати в комплексі з ІЧ-насадкою ClipIR, що дає змогу вести спостереження в режимі злиття зображення: нічного бачення і тепловізійного.

Особливості продукту:• чорно-білий дисплей (розрізнення деталей вище при-

близно на 20 % порівняно з класичним приладом нічного ба-чення);

• простий і швидкий монтаж обладнання на всі види шоломів;• великий діапазон елементів живлення стандарту АА (що ви-

користовуються в фотоапаратах);• оптичні насадки (лінзи) збільшенням 3x і 5x;• вбудований ІЧ-підсвічувач, що забезпечує бачення в умовах

абсолютної темряви;• найлегший прилад нічного бачення в світі (250 г без бата-

рей).

ТЕХнІЧнІ ХАРАКТЕРИСТИКИЗбільшення 1xКут поля зору 40ºДіапазон фокусування (см) від 25 до ∞Діапазон регулювання (діоптрії) мінімум від -6 до +2Водонепроникність (м) мінімум 9 Діапазон робочих температур (°C) від -35 до +50Мінімальний час роботи (годин) 20 для лужних батарей типу ААМаса приладу з джерелом живлення (г) 270 Вага приладу з насадкою ClipIR (г) 420 Живлення 1 лужна батарея АА 1,5В або CR123 3,0В або літієва батарея AA 3,6В або акумулятор AA 1,2В

Нагороди та відзнаки:Премія Defender - присуджується найбільш інноваційним

продуктам, що підвищують безпеку солдата (під час XXI Міжна-родної виставки оборонної промисловості в Кельце)

Престижний приз (нагороджений журналом IDET News під час виставки в 2013 році)

Інноваційний продукт 2012 (нагорода від Інституту економіки, мережа MSN в 2013 році)

Європейська медаль (нагорода від Business Centre Club, 2012 рік).

28

Prestigious Prize (przyznany przez IDET News magazine podczas targów w 2013)

Innowacyjny produkt 2012 (przyznany przez INE PAN, Sieć MSN w 2013)

Medal Europejski (przyznany przez Business Centre Club w 2012)

PNL-3M ORLIKZminiaturyzowane lotnicze gogle noktowizyjne PNL-3M są naj-

nowszym urządzeniem noktowizyjnym, przeznaczonym do prowa-dzenia obserwacji terenu i wykrywania celów podczas lotów noc-nych przez pilotów i załogi śmigłowców.

Konstrukcja gogli PNL-3M jest oparta na najnowszej generacji wzmacniaczach obrazu XR5 16mm z systemem autogating. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom konstrukcyjnym gogle posiadają nie-wielką masę i mogą być doskonale dopasowane do głowy i indywi-dualnych cech wzroku pilota. Gogle zapewniają komfortową ste-reoskopową obserwację z  zachowaniem odczucia naturalnych kształtów i wielkości obserwowanych przedmiotów i scenerii.

Gogle PNL-3M posiadają specjalne rozwiązania bezpiecznika przeciążeniowego zapewniającego automatyczne wypinanie ich w warunkach awaryjnego lądowania. Mogą być mocowane na heł-mie pilota typu THL-5 NV, HGU-56 lub ALFA.

Cechy wyróżniające produkt: • PNL-3M są jedynymi goglami lotniczymi, które mogą być zasila-

ne z sieci pokładowej; • Niska masa gogli PNL-3M w stosunku do produktów konkuren-

cyjnych.

DANE TECHNICZNE:Wzmacniacz obrazu XR5Powiększenie 1 xKąt pola widzenia 40°Odległość źrenicy wyjściowej (mm) 23 ± 1 (od ostatniej powierzchni optycznej okularu)Ruch dioptryjny okularów (dpt) + 2 ÷ – 6Zakres ogniskowania obiektów (cm) 25 ÷ ∞Zdolność rozdzielcza ≤ 3’ 26”Rozstaw osi okularów (mm) 60 ÷ 72 + 0,5Zasilanie sieć pokładowa 27 V oraz 2 x od 1,2 V do 3,6 V typu AAZakres temperatur pracy (ºC) – 35 ÷ + 50Masa urządzenia gotowego do pracy (g) 840

Nagrody i wyróżnienia: • Medal Europejski BCC (przyznany przez Business Centre Club

w 2013)

PNL-3M ORLIKМініатюризований льотний прилад нічного бачення PNL-3M є

сучасним пристроєм, що призначений для ведення спостере-ження та виявлення цілей під час польотів вночі пілотами та екі-пажами вертольотів.

Конструкція окуляри PNL-3M заснована на системі підсилю-вання зображення останнього покоління XR5 з автоматичним стробуванням. Завдяки сучасним конструктивним рішенням окуляри мають невелику вагу і можуть бути ідеально пристосова-ні на голові під індивідуальні особливості ока пілота. Окуляри забезпечують комфортне стереоскопічне спостереження за різ-ними об’єктами різних природних форм і розмірів.

Окуляри PNL-3М мають спеціальний автоматичний запобіж-ник від перевантаження, що виникає під час аварійної посадки.

Окуляри PNL-3М можуть встановлюватися на шоломи пілотів типу THL-5NV, HGU-56 або ALFA.

Особливості продукту:• PNL-3M - це єдині окуляри нічного бачення для пілотів, що

можуть живитися від бортової мережі;• Мала вага окулярів PNL-3М порівняно з аналогами конкурентів.

ТЕХнІЧнІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:Підсилювач зображення XR5Збільшення 1x Кут поля зору 40° Віддалення висувної зіниці (мм) 23 ± 1 (від останньої оптичної поверхні окуляра)Діоптричний діапазон окулярів (діоптрії) + 2 ÷ – 6 Діапазон фокусування (см) 25 ÷ ∞ Роздільна здатність ≤ 3’ 26” Регулювання вісі окулярів (мм) 60 ÷ 72 + 0,5 Живлення 27В від мережі і 2 x від 1,2В до 3,6В батареї типу AA Діапазон робочих температур (°C) – 35 ÷ + 50 Маса приладу, готового до роботи (г) 840

Нагороди та відзнаки:• Європейська медаль BCC (нагорода Business Centre Club,

2013 рік).

Контактна інформаціяPCO S.A.ul. Jana Nowaka-Jeziorańskiego 2803-982 WarszawaPolskatel.: +48 22 515 7501fax: +48 22 613 9215www.pcosa.com.pl

29

P O L S K I H O L D I N G O B R O N N YPolski Holding Obronny jest największym produ-

centem i  dostawcą uzbrojenia w  Polsce i  jednym z  największych w  regionie Europy Środkowo--Wschodniej. Pod marką Polskiego Holdingu Obronne-go działa ponad 40 przedsiębiorstw sektora obron-nego w Polsce i za granicą, w których pracuje prawie 10 tysięcy pracowników. Większościowym udziałow-cem Holdingu jest Skarb Państwa. Z roku na rok uzy-skuje on coraz lepsze wyniki finansowe. W 2012 przy-chód ze sprzedaży wyniósł ok. 3,5 mld zł, z czego po-nad 600 mln zł pochodziło z eksportu.

Początki Polskiego Holdingu Obronnego sięgają 20-lecia między-wojennego, kiedy to założono Centralny Okręg Przemysłowy (COP), z  tego okresu pochodzą najstarsze zakłady Holdingu. Podmioty wchodzące w  jego skład specjalizują się w  kompleksowej ofercie produktów i rozwiązań obronnych. Skupione pod znakiem trójkąta z biało-czerwonym polem spółki, oferuje niemal każdy rodzaj pro-duktów związanych z obronnością kraju. Są to:

• systemy obrony powietrznej i przeciwrakietowej, • systemy rozpoznania i dowodzenia,• optoelektronika,• ochrona balistyczna z  hełmami i  kamizelkami kuloodpornymi,

maskami przeciwgazowymi,• broń krótka, karabiny i broń wyborowa,• również sprzęt pancerny,• amunicja i rakiety,• innowacyjne rozwiązania służące wyszkoleniu żołnierzy, trena-

żery i symulatory.Holding należy do ścisłej czołówki polskich przedsiębiorstw naj-

więcej inwestujących w  prace badawczo-rozwojowe. Spółki grupy patentują najwięcej nowych technologii w Polsce, w ubiegłym roku zajmując drugie miejsce w rankingu Instytutu Nauk Ekonomicznych PAN. W 2012 na ten cel wydanych zostało przeszło 200 mln zł, a rok później kwota ta przekroczyła 300 mln. Przy obrotach rzędu 3 mld zł oznacza to, że wydatki B+R stanowią 10% całości przychodów. Poten-cjał badawczy tworzy grupa blisko 1000 konstruktorów i inżynierów, która prowadzi ponad 100 projektów badawczo-rozwojowych. W  tych przedsięwzięciach współpracujemy z  kadrą renomowanych uczelni oraz instytutów badawczych i  technicznych w Polsce. W br. Holding uruchamia własny fundusz rozwoju, który umożliwi finanso-wanie obiecujących technologii i dalszy rozwój kompetencji.

KompetencjeNOWOCZESNE WOJSKA PANCERNEPolski Holding Obronny jest głównym wykonawcą programu mo-

dernizacji polskiego arsenału wojsk pancernych.

У К Р А Ї н С Ь К І о Б о Р о н н І П І Д П Р И Є М С Т В А - Х O Р о Ш І П А Р Т н Е Р И Д Л Я С П І В П Р А Ц І

П О Л Ь С Ь К И Й О Б О Р О Н Н И Й Х О Л Д И Н ГПольський Оборонний Холдинг є найбільшим виробником о-

зброєння і військової техніки (ОВТ) в Польщі та Центрально-Східній Європі.

Основною метою його діяльності є розробка, виготовлення і забезпечення Збройних Сил Польщі системами озброєнь для досягнення ними нових можливостей. Заснований в 2002 р., Холдинг (колишня «Bumar Group») є найбільшим польським по-стачальником ОВТ для Міністерства оборони Польщі. При цьо-му продукція спеціального призначення складає близько 95% від усього виробництва із загальною вартістю 3,5 млрд. злотих ($ 1 млрд.). Майже половина коштів, які польське військове відомство витрачає на придбання ОВТ, припадає на підприємства Польського Оборонного Холдингу.

Сьогодні під торговою маркою Польського оборонного Хол-дингу діє близько 40 підприємств оборонного сектора в Польщі та за кордоном, в яких задіяні більш ніж 9 тис. співробітників.

Холдинг складається зі спеціалізованих підприємств, які вхо-дять до трьох відділів, що пропонують комплексні рішення в га-лузі професійної оптоелектроніки, систем ППО і ПРО (відділ Elektronika), сучасного обладнання і бойових броньованих ма-шин (відділ Ląd), ракет і боєприпасів (відділ Amunicja), а також спорядження для солдатів.

Польський Оборонний Холдинг є одним з головних інвесто-рів в наукові дослідження і розробки, які проводяться в Польщі, при цьому компанії, що входять до нього, патентують найбільшу кількість нових розробок. Дослідницький потенціал Холдингу являє собою групу з майже 1000 конструкторів та інженерів. На-

Zakłady wchodzące w skład Polskiego Holdingu Obronnego są głównymi dostawcami uzbrojenia i sprzętu wojskowego dla Wojska Polskiego

Підприємства, які входять до складу Польського оборонного холдингу, є головними виробниками зброї та оснащення для

Збройних сил Республіки Польща.

Zapewniają też sprawność i  modernizacje aktualnie eksploatowanego sprzętu, w tym PT-91 (na zdjęciu bez pancerza reaktywnego, w czasie te-stów zakładowych po przeprowadzonym remoncie głównym)Підприємства холдингу також забезпечують утримання у справ-ному стані та модернізацію техніки, яке експлуатується у вій-ськах, у тому числі танків РТ-91 (на знімку танк без реактивної броні під час тестів на підприємстві після капітального ремонту).

30

Czołgi podstawoweW  należących do Polskiego Holdingu Obronnego zakładach

w Łabędach remontowane są wszystkie czołgi, które dziś stanowią o  sile polskiej armii. To przede wszystkim pojazdy typu PT-91. Na hali, jedynej takiej w Polsce, każdy czołg jest demontowany, rozkrę-cany do pojedynczych, najmniejszych części. Do wojska trafia na-prawiony, z wymienionymi podzespołami, pachnący farbą i, oczy-wiście, po wielokrotnym dokładnym sprawdzeniu działania każde-go z systemów pojazdu.

Wieża HitfistGłówną siłą Kołowego Transportera Opancerzonego Rosomak,

podstawowego tego typu pojazdu polskiej armii, jest wieża Hitfist – produkowana w  należących do Polskiego Holdingu Obronnego Zakładach Mechanicznych w Łąbędach. Unikalna technologia spa-wania aluminium gwarantuje najwyższą jakość konstrukcji. Wieża Hitfist waży prawie trzy tony, jest uzbrojona w  armatę ATK Mk44 kalibru 30 mm oraz karabin maszynowy UKM 2000C kalibru 7,62 mm. Wyposażona jest też w wyrzutnię granatów dymnych.

Pojazd pancerny XXI wiekuTakże w należących do Holdingu OBRUM oraz Zakładach Mecha-

nicznych w  Łabędach powstaje nowa platforma pancerna, odpo-wiadająca potrzebom pancernego pola walki XXI wieku. PL-01 Con-cept, bo tak nazwana została koncepcja nowego pojazdu pancerne-go, została zaprezentowana we wrześniu 2013 podczas Międzyna-rodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Platforma, bę-dąca podstawą do stworzenia w przyszłości nowoczesnego czołgu czy wozu wsparcia, zastąpi w  najbliższych latach używane przez polską armię czołgi rodziny T-72. Bez wątpienia ma też szanse stać się hitem eksportowym polskiego przemysłu zbrojeniowego.

Pancerna tradycjaSzanujemy także tradycję. W zakładach w Łabędach zrealizowano

unikatowy na skalę całego kraju projekt renowacji czołgu Renault FT-17. Tego typu czołgi walczyły w 1920, a potem w kampanii wrze-śniowej 1939. Ten, który pieczołowicie odrestaurowali pracownicy i inżynierowie z Łabęd i muzeum w Warszawie, trafił po wielu latach w 2012 do Polski z Afganistanu.

NOWOCZESNA AMUNICJA DLA NOWOCZESNEJ BRONIPolski Holding Obronny oferuje wojsku niemal każdy rodzaj amu-

nicji, przeznaczony zarówno dla broni strzeleckiej (od kal. 5,56 mm do 12,7 mm), po amunicję czołgową, artyleryjską czy moździerzo-wą. To także zestawy rakiet, miny, paliwa rakietowe i zapalniki. Amu-nicja producentów Holdingu powstaje przy współpracy z centrami naukowo-badawczymi. Oferujemy pełną obsługę produktu przez cały okres eksploatacji a po jego zakończeniu – możliwość profesjo-nalnej utylizacji.

GROMPrzenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy GROM jest przeznaczo-

ny do zwalczania widocznych okiem celów powietrznych, np. samolo-tów, śmigłowców czy innych celów emitujących promieniowanie pod-

czerwone. Pole rażenia rakieta-mi GROM wyznaczają minimal-na wysokość celu na poziomie

уково-дослідні та дослідно-конструкторські розробки (НДДКР) ведуться більш ніж по 100 проектах, в яких конструктори пра-цюють з ученими з відомих університетів, науково-дослідних і технічних інститутів Польщі.

Головною метою НДДКР, які проводяться Польським Оборон-ним Холдингом є досягнення польською армією нових можли-востей. Найбільш важливими з них є програма національної системи ППО/ПРО – ПОЛЬСЬКИЙ ЩИТ, програма зі створення нового типу основного бойового танка для сухопутних військ, програма «Солдат майбутнього», а також створення програмо-ваних боєприпасів.

Польський Оборонний Холдинг є відкритим для співпраці парт-нером у питаннях створення нових або модернізації існуючих ОВТ.

Холдинг співпрацює з багатьма міжнародними партнерами і бере участь в європейських та євроатлантичних інституціях.

Прибутки Польського Оборонного Холдингу в 2012 р. склали близько 3,5 млрд. злотих, а прибуток від продажу - 42,5 млн. злотих.

Відділ Amunicja: виробництво ракет і боєприпасів (стрілецька і артилерійська зброя, програмовані боєприпаси, керовані про-титанкові снаряди SPIKE, ракети GROM і FENIKS).

Відділ Elektronika: електронні та радіолокаційні системи (сис-теми управління, РЛС, датчики, системи ППО/ПРО), цілевказува-чі і оптоелектронні системи, стрілецька зброя і спорядження для солдатів (бронежилети, особиста зброя, каски, протигази).

Відділ Ląd: транспортні засоби та бронетехніка (танки, спеці-альні транспортні засоби, автомобілі технічного забезпечення).

Збройні сили Польщі є одними з тих, які сьогодні в Європі про-ходять найбільш інтенсивну модернізацію. Професіоналізм, до-свід і якість продуктів та послуг, які пропонує Польський Обо-ронний Холдинг, відповідають високим вимогам складних обо-ронних замовлень. Завдяки цьому, він є лідером серед найваж-ливіших промислових консорціумів, які беруть участь у програ-мах модернізації збройних сил Польщі, таких як наприклад: створення нового типу основного бойового танка, модернізація танка „Леопард”, створення універсальної гусеничної платфор-ми вогневої підтримки.

нАЙБІЛЬШ ВАЖЛИВІ ПРоГРАМИ ПоЛЬСЬКоГо оБоРонноГо ХоЛДИнГУ

Солдат майбутньогоПрограма «Солдат майбутнього» розроблена на основі про-

грами Tytan і виникла як результат досліджень, інвестицій та ро-

Jednym z głównym produktów ofero-wanych przez Polski Holding Obronny są systemy obserwacji nocnej, zbiera-jące entuzjastyczne opinie żołnierzy Polskiego Kontyngentu Wojskowego w AfganistanieОдним із головних виробів, який пропонує Польський оборонний холдинг, є системи нічного спо-стереження, які мають позитив-ні відгуки від багатьох військо-вослужбовців Польського військо-вого контингенту в Афганістані.

Standardowy karabinek MSBS-5,56 z tłumikiem. Seryjna produkcja tej nowoczesnej konstrukcji rozpoczyna się w Fabryce Broni w Radomiu. Została też zaoferowana w przetargu na nową broń indywidualną francu-skich sił zbrojnychСтандартний карабін MSBS-5,56 з глушителем. Серійне виробництво цієї сучасної конструкції зараз розпочинається на Фабриці зброї у Радомі. Цей карабін запропоновано у рамках тендеру на постав-ку індивідуального стрілецької зброї для Сил збройних Франції.

32

10 m, maksymalna – 3-4 km, granica rażenia od 500 m do 5,5 km. Zestaw ten obsługuje pojedynczy żołnierz, całość – wraz z pociskiem – ma masę 18,5 kg. Na ze-staw składają się: jednostopniowy pocisk rakietowy w  wyrzutni rurowej, mechanizm startowy oraz na-ziemny blok zasilania. Pocisk napędzany jest silnikiem na paliwo stałe i wyposażony jest w układ samonapro-wadzania na podczerwień. W zestawie GROM możli-we jest zastosowanie urządzenia rozpoznawczego swój-obcy oraz celownika termowizyjnego.

SPIKE Przeciwpancerny Zestaw Rakietowy SPIKE-LR cieszy się uznaniem

żołnierzy wojsk zmechanizowanych. Przeznaczony jest do zwalczania czołgów, pojazdów opancerzonych czy nawet śmigłowców znajdują-cych się w odległości od 200 do 4000 m. To zestaw typu odpal i zapo-mnij, jednak operator ma też możliwość korygowania jego lotu za pomocą kamery w głowicy pocisku i światłowodu łączącego pocisk z wyrzutnią. Dzięki temu można umieścić zestaw za zasłoną w tere-nie, a nawet zmienić cel już w trakcie lotu pocisku. Przeciwpancerny zestaw rakietowy SPIKE-LR składa się z pocisku SPIKE-LR wyposażo-nego w  samonaprowadzającą głowicę optoelektroniczną i  przeno-śnej wyrzutni z zespołem sterowania i celownikiem termowizyjnym. SPIKE jest używany zarówno jako zestaw przenośny, może być jednak montowany na pojeździe (np. na Kołowym Transporterze Opancerzo-nym czy HMMWV). Jedynym producentem zestawu SPIKE-LR są w Polsce należące do Polskiego Holdingu Obronnego Zakłady Meta-lowe Mesko w Skarżysku Kamiennej.

SYSTEMY OBRONY PRZECIWLOTNICZEJ I PRZECIWRAKIETOWEJPolski Holding Obronny jest liderem polskiego programu budo-

wy nowego systemu obrony powietrznej. Składa się on z  trzech podstawowych elementów, zapewniając kompleksowość obrony, wielowarstwowość ognia oraz komplementarność przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.

Pierwszą warstwę, najbardziej liczną proporcjonalnie do zagroże-nia, stanowią przeciwlotnicze systemy rakietowe bardzo bliskiego zasięgu, zestawy artyleryjskie i artyleryjsko-rakietowe, przeznaczone do bezpośredniej ochrony wojsk oraz instalacji militarnych, w  tym przed zagrożeniem terrorystycznym (osłaniając bazy wojskowe przed atakiem asymetrycznym). Na drugą warstwę składają się zestawy bli-skiego zasięgu, na trzecią zaś – zestawy średniego zasięgu.

Te ostatnie stworzą potencjał do zwalczania ataku rakietowego, realizowanego przy pomocy pocisków balistycznych krótkiego i średniego zasięgu w końcowej fazie lotu oraz pocisków manewru-jących. System ten będzie w pełni kompatybilny ze Zintegrowanym Systemem Obrony Powietrznej NATO NATINADS, będąc elementem europejskiego systemu antybalistycznego.

Polski Holding Obronny jest producentem i dostawcą systemów bardzo bliskiego zasięgu. Odnośnie pozostałych, będzie w ich roz-woju współpracował z podmiotami zagranicznymi.

SYMULATORY I TRENINGŻołnierz, by działać skutecznie i bezpiecznie, musi wyrobić w sobie

właściwe nawyki. Tylko one ochronią go w  kryzysowej sytuacji, gdy mózg wydziela adrenalinę i nieprzygotowany człowiek wpada w pani-kę. W tym czasie wyszkolony żołnierz wykonuje zadanie, bo jest pewien swoich umiejętności i wie, że tylko zaufanie w posiadany sprzęt i bez-błędne działanie mogą wyprowadzić go z kryzysu. Żeby żołnierz tak zadziałał, musi ćwiczyć. A środowisko, w którym ćwiczy, musi jak najbli-żej odpowiadać realnej sytuacji. Zaskakiwać, zmieniać się, nie ułatwiać wykonywania zadania. Tylko żołnierz, który w takich warunkach będzie się szkolił, w  walce będzie skuteczny i  bezpieczny. Polski Holding Obronny daje mu takie możliwości.

боти фахівців у складі консорціуму, об’єднуючого 13 компаній (у тому числі, компаній, що входять до складу Холдингу: Bumar Elektronika, PCO, Fabryka Broni, PSO Maskpol та науково-дослід-них установ). Так, в багатошарову польову форму солдата вмон-товано безліч електронних пристроїв, які при цьому дозволя-ють зберегти принцип ергономіки. Антена радіостанції і персо-нальний комп’ютер солдата дозволяють управляти діями бойо-вих роботів, а датчики – контролювати основні функції організ-му. Завдяки даним, що передає система контролю життєздат-ності можна відстежувати рівень стресу солдатів і таким чином виявляти факти їх поранень. Крім приладів нічного бачення і мінікамер, на солдатській касці також розміщуються елементи системи ідентифікації «свій-чужий». Солдат зможе особисто під-бирати собі стрілецьку зброю, навіть в ході виконання бойового завдання. Крім цього, обладнання яке розроблене в рамках програми Tytan і являється революцією на даному напрямку, бу-де відігравати велику роль при використанні його у цивільних або громадських цілях як, наприклад, медичній діагностиці.

ППо і ПРоВраховуючи свій багаторічний досвід, а також тісну співпрацю

з НАТО та ЄС, Польський Оборонний Холдинг разом з іншими представниками польської оборонної промисловості, хоче створити національну, триступеневу систему ППО «Польський Щит», здатну захищати від ударів балістичними ракетами. Скла-довими цієї системи повинні стати розроблені Холдингом сучас-ні технології виявлення та ідентифікації загроз, системи управ-ління і передачі інформації, ракети короткого радіусу дії «GROM», а також ракети середнього радіусу дії, які Холдинг пла-нує розробляти у співпраці з закордонними партнерами.

Співпраця з УкраїноюСьогодні співпраця Польського Оборонного Холдингу з під-

приємствами оборонно-промислового комплексу України зна-ходиться на етапі розвитку, але його результати показують, що ця співпраця має всі передумови бути більш інтенсивною і шир-шою ніж на даний час.

Одним із напрямків співпраці Польського Оборонного Холдингу з деякими українськими партнерами є торгове співробітництво. Так, наприклад, за участю української компанії «Спецтехноек-

Misje w Iraku i Afganistanie dały silny impuls dla głębokiej modernizacji bro-ni postsowieckiej proweniencji, w tym przedstawionego karabinu maszyno-wego PKMВійськові місії в Іраку та Афганіста-ні надали міцний імпульс для здій-снення модернізації пострадян-ської зброї, у тому числі постра-дянського кулемету РКМ

Zupełnie nowym produktem jest rewolwerowy granatnik RGP-40 z Tarnowa, który jest jedną z ofert w przetargu na broń tej klasy dla polskich Wojsk LądowychАбсолютно новим виробом є револьверний гранатомет RGP-40 з Тарнова, який запро-поновано у рамках тендеру на поставку зброї цього типу для Сухопутних Військ Респу-бліки Польща

33

Kontenerowa strzelnica dla profesjonalistówJedyna taka strzelnica oparta na łączonym systemie kontenerów po-

wstała w Zakładach Mechanicznych Tarnów S.A. Daje ona możliwość trenowania zarówno ze stałej, jak i zmiennej linii ognia z broni o kali-brze nawet do 11,43 mm, a pistoletów maszynowych do kal. 9mm.

Żołnierze lub funkcjonariusze służb mundurowych mogą szkolić się tu indywidualnie i  w  zespołach. Realność ćwiczenia zapewnia zainstalowany sprzęt, który utrudnia oddawanie strzału, np. wy-twornice dymu, światła stroboskopowe czy sygnalizatory policyjne. W ten sposób ćwiczący uczy się w warunkach maksymalnie zbliżo-nych do realnych. Zaletą strzelnicy jest jej mobilność i  możliwość tworzenia połączonych systemów.

Poligon laserowy GIEWONT Należące do Polskiego Holdingu Obronnego PCO S.A. opracowa-

ło kompleksowy system symulacji pola walki, dzięki któremu ćwi-czyć może nie tylko pojedynczy żołnierz, ale można prowadzić ćwi-czenia na poziomie od drużyny do batalionu. Budowa systemu ma charakter modułowy, a każdy element tego systemu może być wy-korzystywany samodzielnie. Laserowy poligon umożliwia prowa-dzenie treningów strzeleckich, ćwiczeń taktycznych na różnych po-ziomach, a nawet symulowanie pojedynków.

Szkolenie załóg KTO RosomakOBRUM opracował sprzęt do symulowanego szkolenia załóg Ko-

łowego Transportera Opancerzonego Rosomak, najważniejszego dziś pojazdu polskiej armii. Symulator SK-1 Pluton pozwala na rów-noczesne szkolenie plutonu załóg transporterów wraz z dowódca-mi drużyn i  dowódcą plutonu zmechanizowanego. Aby żołnierze szkolili się w jak najbardziej realnych warunkach, w symulatorze za-stosowano nowoczesne technologie wirtualnej rzeczywistości z dy-namicznym obrazem wysokiej rozdzielczości. System pozwala skonfigurować dowolną sytuację taktyczną i  zastosować jedną z wielu map i ponad trzech tys. obiektów pola walki. Symulator po-wstał przy współpracy z Wojskową Akademią Techniczną.

Replika treningowa karabinka KBS BerylKarabin Beryl, podstawowa broń polskiego żołnierza, doczekał

się wersji ASG (Air Soft Gun). Fabryka Broni w Radomiu, należąca do Polskiego Holdingu Obronnego, wyszła w  ten sposób naprzeciw oczekiwaniom żołnierzy, dając im sprzęt do szkolenia taktycznego, strzeleckiego i  w  walce wręcz. Replika – tak jak oryginał – może strzelać ogniem ciągłym, pojedynczym oraz seriami 3-strzałowymi. Różnica polega na tym, że ASG strzela plastikowymi kulkami (300 sztuk w magazynku typu Hi-Cap). Beryl jest precyzyjnie odwzoro-wany, złożony w większości z metalowych elementów. Jego masa, rozmiar i  dbałość o  każdy detal pozwoliły na wierne odtworzenie Beryla 5,56 mm w wersji szturmowej. Na replice widnieje logo pro-ducenta, każda ma swój unikatowy numer seryjny. Wersji ASG po-wszechnie, do takiego właśnie szkolenia, używa Wojsko Polskie.

INDYWIDUALNE WYPOSAŻENIE ŻOŁNIERZAPolski Holding Obronny jest liderem programu wyposażenia żoł-

nierza przyszłości. Celem jest stworzenie takiego wyposażenia żoł-nierza, by działał skutecznie, bezpiecznie i  w  każdych warunkach. Pracujemy wciąż nad tym, by zapewniało mu ono skuteczne i bez-pieczne działanie w każdych warunkach.

Bezpieczny za celownikiemTermowizyjne celowniki to już nie nowość, tylko standard w wy-

posażeniu żołnierzy. Polscy żołnierze wojsk specjalnych zaangażo-wani w operacje bojowe w Afganistanie mówią, że woleliby, żeby panowała tam ciągle noc, bo posiadają wtedy całkowitą przewagę nad przeciwnikiem.

спорт», в інтересах Міністерства оборони Іраку реалізується контр-акт на поставку колісних бронетранспортерів БТР- 80UP. Контракт був підписаний в 2005 р. і на даний час продовжує реалізовуватися. Частина договору, а це – доставка іракському замовнику 84 броне-транспортерів, вже реалізована. Зокрема, в кінці 2012 року, в Ірак було поставлено 15 бронетранспортерів, тренажери, навчальні класи, плакати, запчастини для технічного обслуговування і польо-ву майстерню. Слід зазначити, що в цьому проекті, окрім компанії «Спецтехноекспорт», беруть участь також і ряд інших українських компаній-виробників, у тому числі ДП БЦКТ « Мікротек» і ДП «Ми-колаївський ремонтно-механічний завод».

Ще одним прикладом співпраці є підписання, під час Міжна-родної виставки оборонної промисловості «MSPO 2010», яка пройшла у м. Кельце в 2010 р., угоди між Холдингом і ДК «Укр-спецекспорт» про співробітництво в галузі ОВТ та інших спіль-них проектах.

У свою чергу, польська компанія PSO MASKPOL постачає ком-панії «ПРО-ТЕРМ» запасні частини та комплектуючі до протига-зів виготовлені відповідно до польських технологій. При цьому остаточним виробником і продавцем є українська компанія.

Також розвивається співробітництво з провідним україн-ським підприємством «Мотор-Січ» (м.Запоріжжя), яке є вироб-ником двигунів TВ3-117 для вертольотів Мі-8 і Мі-17 і яке заці-кавлена в обладнанні та модернізації вертольотів.

Крім цього, обидві сторони аналізують можливість розширен-ня співробітництва в галузі модернізації бронетехніки з вико-ристанням як українських, так і польських технологій і виходу зі спільними проектами на ринки України, Польщі, а також третіх країн. Партнерами на даному напрямку для Bumar-Łabędy і OBRUM, які входять в Польський Оборонний Холдинг, є україн-ські підприємства ДП «Завод ім. Малишева», ДП «Конструктор-ське бюро ім. Морозова» та ДП БЦКТ «Мікротек».

Польський Оборонний Холдинг, зокрема, компанії, що працю-ють у сфері виготовлення боєприпасів, разом з українськими

Do jednostek zme-chanizowanych trafi-ło ok. 300 transporte-rów Rosomak z  wie-żami Hitfist_30P wy-p r o d u k o w a n y m i w  należących do Pol-skiego Holdingu Obronnego ZM Bu-mar-Łabędy (prezen-towany na zdjęciu członek załogi jest uzbrojony w karabinek Mini-Beryl, także dostarczony przez spółkę z PHO)На озброєння мотострілкових частин поставлено близько 300 бронетранспортерів Rosomak («Росомаха») з баштами Hitfist_30P, виготовлених на підприємстві ZM Bumar-Łabędy, що входить до складу Польського оборонного холдингу (На знімку член екіпажу о-зброєний автоматом Mini-Beryl також виробництва Польського оборонного холдингу)

WP odbiera też nową broń precyzyjną, w tym karabiny

o kalibrach 8,6 oraz 12,7 mmЗС РП також отримують

високоточну зброю, у тому числі карабіни

калібру 8,6 та 12,7 мм.

34

Ale użycie celownika do tej pory oznaczało stanięcie na wprost celu i narażało żołnierza na niebezpieczeństwo. Tą sytuację zmienia nasz celownik termowizyjny SCT Rubin produkcji PCO S.A. Żołnierz nie musi wychylać się zza ściany, by obserwować swój cel. Widząc wszystko, pozostaje wciąż bezpiecznie ukryty.

Unikalny w skali światowej system modułowej broni strzeleckiej.Modułowy System Broni Strzeleckiej, powstały w  Fabryce Broni

w Radomiu jest pierwszym od wielu lat całkowicie polskim projek-tem. MSBS-5,56 został zaprojektowany przez specjalistów wzornic-twa przemysłowego oraz inżynierów Wojskowej Akademii Tech-nicznej. To wszystko sprawia, że jest wygodny w użyciu, bezpieczny, lekki i, przede wszystkim dzięki swojej modułowości, może spełniać różne zadania. Umożliwia instalowanie niemal dowolnych celowni-ków, przystawek, granatnika, bagnetu itd. MSBS-5,56 będzie do-stępny w wersjach klasycznej i bezkolbowej.

Najlżejszy i najmniejszy monokular na świecieMiniaturowy monokular noktowizyjny MU3-M Koliber produkcji

PCO S.A. to urządzenie służące do obserwacji nocnej. Każdy dodat-kowy gram sprzętu na żołnierzu, szczególnie montowany na heł-mie, wpływa niekorzystnie na jego skuteczność, dlatego MU-3M jest najlżejszym tego typu sprzętem na świecie. PCO S.A. dołożyło wszelkich starań, by był on ergonomiczny, łatwo dopasowywał się do każdego żołnierza, pozwalał na wygodną obserwację terenu w warunkach nocnych.

Karabiny wyborowe, granatniki, karabiny wsparcia.Zakłady Mechaniczne w Tarnowie są jedynym w  Polsce produ-

centem broni wyborowej, która bardzo szybko zdobyła sobie szacu-nek u naszych żołnierzy. Powstają tu zarówno karabiny kalibru: 12,7 mm, 8,6 mm, 7,62 mm, jak i rewolwerowe 40-mm ręczne granatniki powtarzalne.

Przykładem jest karabin wyborowy Alex-338. Wystrzelony z nie-go pocisk 8,6 mm dosięgnie cel w odległości do 2 km, a w odległo-ści do kilometra uszkodzi nawet cel lekko opancerzony. Wyróżniają go niewielkie rozmiary i masa, tak istotne dla strzelca wyborowego.

Z kolei spółka Dezamet produkuje m.in. jednostrzałowe granatni-ki podwieszane i samodzielne, które można uzbroić w niemal każdy rodzaj amunicji 40-mm, także niestandardowej, a używać go mogą osoby zarówno prawo – jak i leworęczne.

Indywidualna ochrona balistycznaŻołnierz na polu walki musi być przede wszystkim bezpieczny. Nasz

sprzęt chroni go przed pociskami przeciwnika, ale także zagrożeniami chemicznymi czy wynikającymi z używania środków walki tak charak-terystycznych dla ataku asymetrycznego. Dlatego należąca do Polskie-go Holdingu Obronnego spółka Maskpol, dzięki pracy inżynierów i do-świadczeniom samych żołnierzy, oferuje sprzęt ochrony balistycznej. Wyposaża żołnierzy w nowoczesne, odporne na atak przeciwnika, wy-godne i ergonomiczne hełmy, kamizelki kuloodporne czy maski prze-ciwgazowe. Nasze produkty pozwalają także na skuteczną i bezpieczną służbę policjantów i  innych funkcjonariuszy. Maskpol wyposaża ich w tarcze, pałki, siatki obezwładniające czy kolczatki drogowe.

партнерами вивчають шляхи розширення співпраці в галузі ра-кетобудування та боєприпасів, систем активної броні, протитан-кових ракет, а також оптико-електронних прицілів.

Компанія Bumar Elektronika веде переговори про співпрацю в галузі технологій та систем РЛС з такими підприємствами, як ДП «Завод Арсенал» і «НВО Арсенал», а також НВФ «Адрон».

Хочеться відзначити, що українська сторона, в свою чергу, ви-словила зацікавленість в закупці в Польщі обладнання виробле-ного Польським Оборонним Холдингом чи іншими польськими компаніями, проте, яке продається за посередництвом Холдин-гу. Зокрема, ведуться переговори про можливість покупки ві-део-радарів для ДАІ, антитерористичних роботів і систем зв’язку.

Загалом, Польський Оборонний Холдинг є відкритим для ши-рокого співробітництва з усіма компаніями оборонно-промис-лового комплексу України. Така співпраця матиме великі пере-ваги, які дозволять вивести, за посередництвом Холдингу, на польський ринок сучасні високотехнологічні продукти вище-зазначених фірм для потреб Збройних Сил Польщі. Це може сприяти придбанню нових виробничих технологій, як для під-приємств Холдингу, так і для українських компаній. Особливо перспективною є можливість навчання фахівців з компаній, що входять до Холдингу, на напрямку розробки ракет та їх комп-лектуючих. Слід зазначити, що деякі з продуктів підприємств оборонно-промислового комплексу України є на сьогодні пере-довими технологіями і польсько-українська співпраця в плані їх реалізації, може стати дуже корисною для обох сторін.

У травні в Варшаві, а в листопаді в Києві було проведено поль-сько-український форум підприємств оборонно-промислового комплексу, який показав інтерес українських компаній до нала-годження широкого співробітництва з польськими партнерами. Цьому сприяла підтримка, як з боку представників національ-ної промисловості, так і офіційних осіб обох країн.

Підсумовуючи все вищезазначене, хочеться підкреслити, що Україна як і раніше є одним з найцікавіших ринків для польської оборонної промисловості.

Контактна інформаціяPolski Holding Obronny sp. z o.o.Aleja Jana Pawła II nr 1100-828 WarszawaPolskatel.: +48 22 311 2624fax: +48 22 311 2642www.pho.pl

Do Holdingu należy też Radwar-PIT, twórca i  producent stacji radiolokacyj-nych różnych klas i typów, od bliskiego zasięgu – jak prezentowany N-26A – po strzegące zachodnich granic Polski na stanowiskach stałych i mogące wykry-wać statki powietrzne na dystansach ponad 400 km / Zdjęcia: PHOДо складу холдингу також входить підприємство Radwar-PIT, розроб-ник та виробник радіолокаційних станцій різних класів та типів, від станцій малого радіусу дії – як показана на знімку N-26A, до станцій які стережуть західний кордон Польщі стаціонарного базування, які мо-жуть повітряні цілі на відстані більше 400 км / Фото: РНО

35

P R Z E M Y S Ł O W Y I N S T Y T U T

A U T O M A T Y K I I   P O M I A R Ó W P I A PPrzemysłowy Instytut Automatyki i  Pomiarów

jest wiodącym instytutem badawczym realizują-cym działania badawczo-rozwojowe i wdrożenio-we w  obszarach robotyki, automatyki, systemów wizyjnych i pomiarowych.

PIAP został utworzony jako państwowy instytut naukowy w 1965. Od ponad 10 lat rozwijamy w nim działalność innowacyjną w ob-szarze zastosowań robotyki mobilnej na rzecz bezpieczeństwa i obronności.

Obszary działalności i zastosowaniaWyzwania, przed jakimi stoją służby odpowiedzialne za bezpie-

czeństwo publiczne i obronę kraju w XXI wieku, wymagają stosowa-nia innowacyjnych rozwiązań integrujących najnowsze dostępne technologie. Nasze wieloletnie doświadczenie oraz szeroka sieć partnerów pozwala nam na budowanie i wdrażanie złożonych roz-wiązań systemowych w obszarze bezpieczeństwa. W szczególności dostarczamy kompleksowe rozwiązania dla:

- wojska, - policji, - straży pożarnej - oraz pozostałych służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo,

zarządzanie kryzysowe i ochronę ludności.Realizujemy projekty i opracowujemy rozwiązania w obszarze bez-

pieczeństwa i obronności. Specjaliści PIAP zajmują się tworzeniem sze-rokiej gamy urządzeń i systemów do różnorakich zastosowań, w tym:

- Operacje C-IED oraz EOD- Ochrona granic i infrastruktury - Zabezpieczenie konwojów i patroli- Rozpoznanie i zdalna obserwacja- Dozorowanie i patrolowanie- Zarządzanie kryzysowe- Poszukiwanie i ratownictwo- Analiza sieci powiązań

TechnologieW ramach realizowanych projektów i opracowań produktów uda-

ło nam się zbudować szereg kompetencji, popartych bogatym do-świadczeniem. Wynika ono nie tylko z ciągłości pracy naszych inży-nierów, ale również z  długotrwałej współpracy z  użytkownikami końcowymi naszych rozwiązań. Dzięki temu potencjał naszych możliwości obejmuje realizacje z zakresu:

- Konstrukcje robotów o bardzo wysokiej mobilności- Interfejsy człowiek-maszyna oraz maszyna-maszyna- Systemy transmisji danych, w tym łączność satelitarna- Teleoperacja i systemy sterowania- Rozpoznanie otoczenia- Manipulacja i chwytanie- Autonomia działania- Dedykowane systemy przetwarzania i analizy danych

CertyfikatyPIAP opiera się na wdrożonych standardach: ISO 9001:2009,

AQAP 2110:2009 oraz Wewnętrznego Systemu Kontroli. Instytut po-siada także świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego klasy I. Jest przygotowany do pracy z dokumentami opatrzonymi klauzula-mi TAJNE, EU SECRET i NATO SECRET.

П Р О М И С Л О В И Й І Н С Т И Т У Т

А В Т О М А Т И К И І В И М І Р Ю В А Н ЬПромисловий інститут автоматики і вимірю-

вань (Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów - PIAP) є провідним науково-дослідним інститу-том, що проводить наукові дослідження і реалі-зує відповідні розробки в сегментах робототех-ніки, автоматизації, систем спостереження та вимірювальних систем.

PIAP як державну наукову установу було створено в 1965 році. Вже більше 10 років ми ведемо інноваційні розробки за напря-мом мобільних роботизованих пристроїв оборонного та спеці-ального призначення (для оборонного та безпекового секторів, тощо).

напрямки діяльності та сфери застосування В XXI столітті вирішення проблем, з якими стикаються струк-

тури, що відповідальні за громадську безпеку і оборону держа-ви, потребує інноваційних рішень, заснованих на застосуванні останніх новітніх технологічних досягнень. Наш багаторічний досвід і широка мережа партнерів дають нам змогу створювати і впроваджувати складні системні рішення в сфері безпеки. Се-ред іншого, ми пропонуємо комплексні рішення в інтересах:

- збройних сил,- поліції,- частин пожежної безпеки,- а також інших відомств і служб, що відповідальні за врегулю-

вання кризових явищ та забезпечення цивільної оборони.Ми реалізуємо ряд проектів в оборонній сфері та секторі без-

пеки. Так, фахівці PIAP беруть участь у розробці широкого спек-тру пристроїв і систем різного призначення, зокрема для:

Операцій зі знешкодження саморобних вибухових пристроїв (C-IED - Counter Improvised Explosive Devices), знешкодження ар-тилерійських боєприпасів (EOD - Explosive Ordnance Disposal)

- Захисту кордонів та інфраструктури- Захисту конвоїв та патрулів- Виявлення та спостереження- Розвідки та патрулювання- Врегулювання кризових явищ- Пошуку і порятунку- Аналізу мереж

Технологічна базаУ рамках реалізації наукових проектів та виробництва спеці-

альної продукції ми освоїли ряд напрямів і здобули багатий практичний досвід. Наші успіхи стали результатом не лише без-перервної, кропіткої роботи наших інженерів, а й довгостроко-вого співробітництва з кінцевими споживачами нашої продук-ції та наукових розробок. В результаті потенціал наших можли-востей включає проекти за напрямами:

- Конструювання мобільних роботів з високим рівнем рухли-вості

- Інтерфейси класів «людина-машина» та «машина-машина»- Системи передачі даних, включно зі супутниковими- Телеметрія і системи управління- Спостереження за навколишнім середовищем- Маніпулювання та захват - Системи автономної дії- Спеціальні системи для обробки та аналізу даних

36

ProduktyPIAP ma swej ofercie prace z zakresu badań, projektowania, wy-

konawstwa, uruchamiania, serwisowania, szkoleń, a także integracji systemów i dostaw specjalistycznych produktów. Od wielu lat w In-stytucie są projektowane i wykonywane zaawansowane technolo-gicznie układy elektroniczne i mechaniczne przeznaczone do zasto-sowań militarnych i  policyjnych. Od ponad 10 lat szczególną rolę odgrywają zagadnienia robotyki mobilnej i  tele-operacji. Wśród czołowych produktów Instytutu znajdują się roboty mobilne do za-stosowań specjalnych, z sukcesem opracowywane i dostarczane na potrzeby służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i utrzymanie porządku (Policja, Wojsko Polskie, Straż Graniczna, BOR).

Roboty mobilneJesteśmy pierwszym i  jedynym w  Polsce producentem najwyż-

szej jakości mobilnych robotów do zastosowań specjalnych. Histo-ria polskich robotów pirotechnicznych rozpoczęła się w 1999 opra-cowaniem prototypu robota INSPECTOR. Udział w pracach projek-towych zarówno tej, jak i kolejnych naszych konstrukcji mobilnych, mieli ich przyszli użytkownicy, co gwarantuje ich najlepszą jakość i dostosowanie do stawianych przed nimi zadań. Oferujemy rodzinę zrobotyzowanych urządzeń do zastosowań C-IED i rozpoznania.

Obecnie roboty PIAP wykorzystywane są we wszystkich służbach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i obronę w Polsce. Użytkow-nikami naszych robotów za granicą są także funkcjonariusze w: Ara-bii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Chinach, Szwajcarii, Hiszpanii, Białorusi czy na Litwie.

Opisy robotów PIAP:1. INSPECTOR – robot interwencyjno-inspekcyjny. Duży robot do

działań w terenie zurbanizowanym.Robot charakteryzuje się największym udźwigiem (aż 60 kg!) spo-

śród pozostałych robotów PIAP.Inspector może holować lub przepychać pojazdy samochodowe

o masie do 1500 kg pozostawione na dowolnym biegu.Gąsienica przednia robota (o zmiennym, zdalnie sterowanym na-

chyleniu) zwiększa możliwości trakcyjne, stabilizację wzdłużną oraz umożliwia płynne poruszanie się po schodach i znacznych nierów-nościach terenu.

Zachowanie stałej orientacji w przestrzeni poszczególnych części manipulatora podczas ruchu pozostałych ułatwia precyzyjne ope-rowanie niebezpiecznymi ładunkami.

System kontroli robota umożliwia jednoczesne sterowanie wszystkimi jego napędami.

Program automatycznego składania manipulatora do pozycji transportowej przyspiesza i  ułatwia przygotowanie robota do transportu.

СертифікатиДіяльність PIAP ґрунтується на відповідності міжнародним

стандартам: ISO 9001:2009, AQAP 2110:2009 та на Системі Вну-трішнього Контролю.

Інститут також має допуск I рівня, що дає можливість роботи з документами грифу «ТАЄМНО», а також грифу таємності за нор-мами ЄС і НАТО – «EU SECRET» i «NATO SECRET», відповідно.

ПродукціяPIAP пропонує власні послуги з наукових досліджень, проек-

тування, виробництва, введення в експлуатацію, технічного об-слуговування, навчання, а також інтеграції та поставок спеціалі-зованих систем. Протягом багатьох років Інститут розробляє і випускає високотехнологічні електронні та механічні пристрої для військових і поліцейських підрозділів. Вже більше 10 років особливе місце в тематиці робіт Інституту займає мобільна ро-бототехніка. Серед основних продуктів PIAP виділяються мо-більні роботи спеціального призначення, що постачаються та успішно експлуатуються відповідними аварійно-рятувальними службами та структурами підтримки громадського порядку Рес-публіки Польща (Поліція, Збройні сили, Прикордонна служба, Бюро охорони уряду /BOR/, тощо).

Мобільні роботиМи є першим і єдиним в Республіці Польща виробником висо-

коякісних мобільних роботів спеціального призначення. Історія польських роботів для виявлення та знешкодження вибухових пристроїв бере початок в 1999 році, а саме з розробки прототи-пу робота INSPECTOR. Безпосередню участь у проектуванні апа-рату, як і у подальшому виробництві наших мобільних систем, брали майбутні користувачі, що гарантувало кращу якість і ефективну адаптацію до покладених завдань під час експлуата-ції. Так, ми пропонуємо сімейство робототехнічних пристроїв для виявлення та знешкодження саморобних вибухових при-строїв (C-IED).

На сьогодні роботи виробництва PIAP використовуються в усіх відомствах, що є відповідальними за безпеку і оборону в Республіці Польща. Іноземними користувачами наших роботів є: Саудівська Аравія, Об’єднані Арабські Емірати, КНР, Швейцарія, Іспанія, Республіка Білорусь та Литва.

нижче наведено опис та характеристики роботів розробки PIAP:1. INSPECTOR - робот проникнення та інспекціїВеликий робот для операцій в міській місцевості.Робот має найбільше корисне навантаження (до 60 кг!) серед

інших роботів розробки PIAP.INSPECTOR може буксирувати або штовхати автомашину ва-

гою до 1500 кг, залишену на будь-якій передачі.Передня гусениця робота (змінна, з дистанційним управлін-

ням нахилу) збільшує зчеплення з дорогою та стійкість, а також забезпечує плавне переміщення сходами і поверхнею зі значни-ми нерівностями.

Апарат підтримує постійну сталу орієнтацію в просторі кож-ної частини маніпулятора під час руху, що забезпечує безпечну роботу та полегшує точне оперування небезпечними вантажа-ми.

Система управління роботом дає змогу одночасного контро-лю всіх його компонентів.

Автоматичне збирання маніпулятора в транспортне положен-ня забезпечує швидку і легку підготовку робота для транспорту-вання.

Robot INSPECTOR

38

2. EXPERT – robot neutralizująco-wspomagają-cy. Robot zaprojektowany do operacji w  środ-kach transportu.

Konstrukcja robota godzi ze sobą dwa sprzecz-ne wymogi: mała baza mobilna umożliwia ma-newrowanie w ciasnych pomieszczeniach, a jed-nocześnie manipulator ma duży zasięg i udźwig.

EXPERT jest wyposażony w 6 kamer. Cztery ko-lorowe kamery rozmieszczone są: na  chwytaku, z  tyłu i  z  przodu robota oraz na manipulatorze (kamera główna z  możliwością obrotu o  360° i  90° góra-dół). Ponadto dwie kolorowe kamery boczne umieszczone są po bokach przednich gą-sienic, co  pozwala na inspekcję np. przestrzeni pod fotelami.

Zasięg manipulatora wraz z chwytakiem wyno-si prawie 3 m. Dzięki wyjątkowo długiemu wysu-wowi górnego ramienia możliwa jest inspekcja przestrzeni zarówno na wysokości półek na ba-gaże np. w samolocie, jak i pod fotelami pasaże-rów.

Rozkładane stabilizatory boczne umożliwiają solidne zablokowanie położenia bazy mobilnej, co pozwala na bezpieczne podnoszenie dużych ciężarów oraz bar-dzo precyzyjne operowanie manipulatorem nawet przy jego peł-nym bocznym wysięgu. Stabilizatory mogą zostać zdemontowane, co zmniejsza o 8 cm szerokość bazy mobilnej.

Gąsienice przednie (o  zmiennym, zdalnie sterowanym nachyle-niu) zapewniają stabilność konstrukcji przy pokonywaniu wysokich przeszkód oraz schodów.

3. PIAP SCOUT® – robot do szybkiego rozpoznania terenu i miejsc trudnodostępnych.

PIAP SCOUT® to robot zaprojektowany z myślą o szybkim rozpo-znaniu terenu i miejsc trudnodostępnych, tj.: podwozia pojazdów, miejsca pod fotelami w środkach transportu, wąskie pomieszczenia lub szyby wentylacyjne.

Robot PIAP SCOUT® porusza się za pomocą układu hybrydowego, gąsienicowo-kołowego, a  w  razie potrzeby istnieje możliwość łatwego zdemontowania kół jezdnych.

Solidna konstrukcja o niewielkich gabarytach i małej masie wraz z dynamicznym systemem na-pędowym zapewnia wysoką manewrowość i du-żą prędkość robota (7 km/godz.).

Zastosowanie robota może być poszerzone przez zamontowanie na jego bazie mobilnej do-datkowych urządzeń tj.: wyrzutnik pirotechnicz-ny, nagrywarka do dokumentowania przebiegu akcji, czujniki skażeń chemicznych, urządzenie rentgenowskie, kabel światłowodowy z nawijar-ką, magistrala do zdalnego odpalania ładunków wybuchowych.

4. IBIS® – robot do rozpoznania i  działań piro-technicznych.

Przystosowany do operacji w trudnym i zróżni-cowanym terenie (piach, podłoże skalne).

Duża prędkość robota umożliwia dynamiczne przeprowadzanie akcji (ok.10 km/godz.).

Platforma mobilna o napędzie sześciokołowym, gdzie każde z kół posiada niezależny napęd.

Udźwig ramienia robota (15 kg – przy rozłożo-nym ramieniu i 50 kg przy ramieniu złożonym).

2. EXPERT – робот нейтралізації та підтримки.Робот призначений для роботи у тран-

спортних засобах.Конструкція робота забезпечує відповід-

ність двом певною мірою суперечливим вимо-гам: невелика мобільна база дає змогу манев-рувати в обмеженому просторі, в той час як маніпулятор має велике охоплення простору.

EXPERT оснащений 6-ма камерами. Чотири кольорові камери розташовані: на захоплю-вачі, в задні й передній частинах робота і на маніпуляторі (основна камера може оберта-тися на 360° і на 90° вгору-вниз). Крім того, дві кольорові камери розміщені збоку передніх коліс, що дає змогу контролювати простір під сидіннями (знизу).

Діапазон маніпулятора із захоплювачем складає майже 3 метри. Завдяки значній до-вжині верхньої висувної частини можливе проведення інспекції як на висоті полиць верхнього багажу у літаках, так і під сидіннями пасажирів.

Висувні бокові стабілізатори забезпечують стійке блокування мобільної платформи, що дає змогу безпечного підняття важких вантажів, а також виключно точного управління маніпулятором навіть повністю у боковій площині. Стабілізатори можуть зніматися, що знижує на 8 см ширину мобільної бази .

Гусенична база (перемінна, з дистанційним управлінням нахи-лу) забезпечує стійкість конструкції під час подолання високих перешкод і сходів.

3. PIAP SCOUT® - робот для швидкого виявлення та перевірки на місцевості і у важкодоступних місцях.

Робот PIAP SCOUT® призначений для швидкої перевірки місце-вості і важкодоступних місць, а саме: шасі транспортних засобів, простору під сидіннями транспортних засобів, вузьких кімнат, вентиляційних шахт, тощо.

Робот PIAP SCOUT® рухається за допомоги гібридної - гусенично-колісної – системи. Ко-леса, за необхідності, легко демонтуються.

Міцна конструкція з малими габаритами і низькою вагою разом з динамічною системою приводу забезпечує високу маневреність і ви-соку швидкість робота (7 км/г).

Сферу використання робота можна розши-рити, інсталювавши на його мобільну базу до-даткове обладнання, зокрема: піротехнічний ежектор, пристрій документування перебігу операції, детектор хімічного забруднення, рентгенівське обладнання, волоконно-оптич-ний кабель, пристрій для віддалених вибухо-вих робіт, тощо.

4. IBIS® - робот для виявлення та піротехніч-них заходів.

Пристосований для роботи у важкій місцевості різноманітного рельєфу (пісок, скальні породи) .

Динаміка і ефективна діяльність забезпечують-ся високою швидкістю робота (близько 10 км/г).

Мобільна шестиколісна платформа, в якій кожне колесо має незалежний привід.

Вантажопідйомність маніпулятора (15 кг – за розкладеного плеча, 50 кг - в складеному по-ложенні плеча).

Robot EXPERT

Robot PIAP SCOUT

Robot IBIS

39

Zasięg manipulatora wraz z chwytakiem wynosi ponad 3 m.Możliwość sterowania robotem poprzez światłowód.

5. PIAP GRYF® – robot wielofunkcyjny.Małe gabaryty pozwalają na szybką inspekcję

trudnodostępnych terenów i pomieszczeń.Koła robota mogą być łatwo zdemontowane.

Pozwala to na zmniejszenie gabarytów robota, a  co za tym idzie umożliwia prowadzenie akcji w trudnodostępnych przestrzeniach.

Niewielka masa robota ułatwia transport i  przenoszenie robota (np. w  plecaku wojsko-wym).

Modułowa konstrukcja robota pozwala na szybką i łatwą zmianę dodatkowego oprzyrządo-wania.

Za pomocą manipulatora robot może trans-portować ładunki o masie od 5 kg do 15 kg.

6. EXPLORER – zestaw do inspekcji trudno do-stępnych, niebezpiecznych miejsc oraz podejrza-nych przedmiotów.

Urządzenie Explorer składa się z  kamery, wy-sięgnika teleskopowego oraz monitora na któ-rym wyświetlany jest obraz z kamery.

Standardowy wysięgnik teleskopowy posiada regulowaną długość (od 0,55 m do 1,55 m).

Istnieje możliwość zastosowania dodatkowe-go wysięgnika o długości operacyjnej do 4,25 m.

Zdalnie sterowana, inspekcyjna kamera ko-lorowa ma możliwość obrotu o kąt co najmniej 180°.

Dzięki oświetlaczom IR lub oświetlaczom światła białego, urządzenie Explorer może pracować przy zmiennym natężeniu światła.

Діапазон маніпулятора із захоплювачем - більше 3 м.Можливість управління роботом за допомогою оптоволокон-

них кабелів.

5. PIAP GRYF® - багатофункціональний робот.Малий розмір дає змогу швидкого обзору

важкодоступних місць і приміщень.Колеса робота легко знімаються. Це дає змо-

гу заощадити місце для робота і, таким чином, здійснювати проведення операцій в обмеже-ному просторі.

Незначна вага робота забезпечує його легке транспортування і переміщення (наприклад, у військовому рюкзаку).

Модульна конструкція робота забезпечує швидку і легку заміну і встановлення додатко-вої апаратури.

За допомогою маніпулятора робот може транспортувати вантажі вагою від 5 кг до 15 кг.

6. EXPLORER - перевірка важкодоступних місць, небезпечних і підозрілі об’єктів.

Пристрій EXPLORER складається з камери, телескопічної стріли і монітору, що відобра-жає зображення з камери.

Стандартна телескопічна стріла має регу-льовану довжину (від 0,55м до 1,55м).

Існує можливість монтування додаткової стріли з експлуатаційною довжиною до 4,25 м.

Оснащений кольоровою дистанційно керо-ваною камерою контролю з можливістю пово-роту на кут не менше 180°.

Завдяки ІЧ-пристрою або освітлювачу біло-го світла, EXPLORER може працювати за змін-ної інтенсивності світла.

Контактна інформаціяPrzemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAPAl. Jerozolimskie 20202-486 WarszawaPolskatel.: +48 22 874 0164fax: +48 22 874 0221www.piap.pl

Robot PIAP GRYF

Urządzenie EXPLORER / Zdjęcia: PIAP

40

W O J S K O W A A K A D E M I A T E C H N I C Z N A

( W A T )Dzięki powstaniu znakomitych zespołów nauko-

wych i harmonijnemu łączeniu dydaktyki z nauką, WAT stał się bardzo silnym ośrodkiem naukowym, w którym stworzono dobry i elitarny sposób edu-kacji zsynchronizowany z tym, co określa się mia-nem ośrodka myśli na rzecz bezpieczeństwa pań-stwa. Rozwój infrastruktury badawczej WAT, moty-wowany ogromnym zaangażowaniem w projekty badawcze związane z  obronnością i  bezpieczeń-stwem państwa, pozwolił na rozbudowę specjali-stycznych, interdyscyplinarnych laboratoriów, cen-trów doskonałości naukowej, Centrum Transferu Technologii oraz Akademickiego Inkubatora Przedsiębiorczości.

Struktury te odpowiadają na współczesne wyzwania dotyczące standardów badawczych i  innowacyjnych technologii obronnych, a także technologii podwójnego zastosowania, które obejmują m.in.: prace w obszarze systemów teleinformacyjnych, sensorów i sys-temów rozpoznania, efektywnych źródeł zasilania i  sterowania energią, inżynierii materiałowej, nanotechnologii, fotoniki, medycy-ny i biotechnologii oraz ochrony środowiska.

W WAT powstały unikatowe laboratoria badawcze i certyfikujące, między innymi biometrii, kryptologii, termowizji, awioniki, techno-logii lidarowych, satelitarnych i kosmicznych oraz kompatybilności elektromagnetycznej.

Obecnie w WAT koncentrują się różne prace związane z technolo-giami na rzecz inżynierii bezpieczeństwa. Rozpoczynaliśmy powo-

В І Й С Ь К О В А Т Е Х Н І Ч Н А А К А Д Е М І Я

( В Т А )Завдяки появи відомих наукових колективів

і гармонійному поєднанню викладання і нау-ки, ВТА стала дуже сильним науковим цен-тром, у якому створені чудові умови для еліт-ного навчання поєднані з можливістю розви-вати наукову думку у сфері безпеки держави. Розвиток наукової інфраструктури ВТА, ви-кликаний участю у дослідницьких проектах, пов’язаних з обороноздатністю і безпекою держави, дав можливість для розвитку спеціа-лізованих міждисциплінарних лабораторій, центрів наукового удосконалення, Центру трансферу технологій та Академічного бізнес-інкубатора.

Вказані структури відповідають сучасним вимогам щодо нау-кових стандартів та інноваційних оборонних технологій, а також технологій подвійного призначення, які включають в себе, зо-крема, роботи у сфері телекомунікаційних систем, сенсорів і систем розпізнавання, ефективних джерел живлення і контро-лю енергії, матеріалознавства, нанотехнологій, фотоніки, меди-цини і біотехнологій та охорони навколишнього середовища.

У ВТА створені унікальні науково-дослідні лабораторії та сер-тифікаційні підрозділи, зокрема, по таким напрямкам - крипто-логія, теплобачення, авіоніка, LIDAR-технології, супутники і кос-мос та електромагнітна сумісність.

На сьогоднішній день ВТА зосереджує роботи, пов’язані з тех-нологіями у галузі інжинірингу сфери безпеки. Ми починали від

Platforma z georadarem Habub Платформа з георадаром Habub

41

łaniem do życia Polskiej Platformy Technologicznej Systemów Bez-pieczeństwa, a  teraz tworzymy w Akademii konsorcja i centra na-ukowe, które realizują konkretne projekty badawcze i wdrożeniowe. Inżynieria bezpieczeństwa jest interdyscyplinarną specjalnością naukowo-badawczą, której zasadniczym obszarem aktywności jest opracowywanie, doskonalenie i upowszechnianie metod, technolo-gii i środków skutecznej ochrony ludności, środowiska naturalnego oraz dóbr cywilizacji przed różnorodnymi zagrożeniami.

Centrum Inżynierii BezpieczeństwaPotencjał Centrum Inżynierii Bezpieczeństwa (CIB WAT) tworzą

m.in. centra doskonałości: kryptologii, nowych materiałów dla foto-niki oraz OptoSec – Optoelektroniczny Monitoring Bezpieczeństwa. Działają też centra naukowe: awioniki i uzbrojenia, biometrii, geo-matyki i obrony przed bronią masowego rażenia.

Wojskowa Akademia dysponuje szeregiem interdyscyplinarnych laboratoriów m.in.: badań napędów lotniczych, badań materiało-wych, kompatybilności elektromagnetycznej, lidarowe, modelowa-nia, symulacji i  wspomagania decyzji w  sytuacjach konfliktowych i kryzysowych, pojazdów mechanicznych, referencyjne GNSS, roz-poznania elektromagnetycznego ELINT, techniki podczerwieni i ter-mowizji, technologii laserowych, teledetekcji oraz urządzeń i mate-riałów optoelektronicznych.

Centrum Zaawansowanych Technologii EnergetycznychCentrum Zaawansowanych Technologii Energetycznych WAT zo-

stało powołane w dniu 13 maja 2013, jako interdyscyplinarny zespół zadaniowy, którego obszarami działalności są miedzy innymi: ini-cjowanie i realizacja wspólnie z podstawowymi jednostkami orga-nizacyjnymi WAT badań naukowych i prac rozwojowych w zakresie nowych technologii energetycznych, energetyki niekonwencjonal-nej, automatyzacji energetyki, nowych technologii wydobywczych górnictwa wiertniczego.

Narodowe Centrum KryptologiiNarodowe Centrum Kryptologii – które jako państwowa jednost-

ka budżetowa zrzesza najlepszych polskich kryptologów, a konsoli-dując kompetencje i zasoby resortu obrony narodowej w obszarze kryptologii – będzie realizować ważne zadania dla bezpieczeństwa państwa.

Krajowe Centrum Inżynierii Kosmicznej i SatelitarnejWojskowa Akademia Techniczna oraz Centrum Badań Kosmicz-

nych Polskiej Akademii Nauk podjęły inicjatywę utworzenia sieci naukowej pod nazwą: Krajowe Centrum Inżynierii Kosmicznej i Sa-telitarnej (KCIKiS), którego główną misją jest stworzenie warunków dla efektywnej współpracy naukowej, badawczej i  dydaktycznej w dziedzinie inżynierii kosmicznej i satelitarnej. Ta wspólna inicjaty-wa, zmierza również do konsolidacji i wzmocnienia potencjału na-ukowo-badawczego członków Sieci dla prowadzenia badań, wdro-żeń i komercjalizacji oraz efektywniejszego wykorzystania posiada-nej już infrastruktury, wymiany usług badawczych i  wdrożenio-wych.

Centrum Inżynierii BiomedycznejW  2012 15 instytucji, organizacji i  przedsiębiorstw podpisało

umowę powołania Klastra Centrum Inżynierii Biomedycznej które-go koordynatorem jest WAT. Ma on wspierać przedsiębiorczość i in-nowacyjność w obszarze inżynierii biomedycznej oraz tworzyć wa-runki dla skutecznej komercjalizacji wyników prac badawczych uczelni wyższych i jednostek badawczo-rozwojowych. We wspólnej działalności istotne jest przede wszystkim łączenie i rozwijanie za-sobów oraz kompetencji w tym obszarze wiedzy. Istotnym założe-niem jest koncentracja badań naukowych w zakresie inżynierii bio-

створення Польської технологічної платформи систем безпеки, а тепер починаємо створювати на базі Академії консорціуми і наукові центри, які будуть розвивати конкретні дослідницькі проекти і впроваджувати їх. Техніка для безпеки є міждисциплі-нарною науково-дослідною спеціальністю, основним завдан-ням якої є розробка, вдосконалення та поширення методів, тех-нологій і засобів охорони ефективного захисту людей, середо-вища та надбань цивілізації від різного роду загроз.

Центр інжинірингу безпекиПотенціал Центру інжинірингу безпеки (ЦІБ ВТА) створюють,

зокрема, центри вдосконалення криптології, нових матеріалів для фотоніки та OptoSec – Оптоелектричний моніторинг безпеки. Також проводять діяльність наукові центри: авіоніки і озброєння, біометрії, геоматики і захисту від зброї масового ураження.

Військова академія має у своєму розпорядженні ряд міждис-циплінарних лабораторій, у тому числі з досліду авіаційних дви-гунів, випробування матеріалів, електромагнітної сумісності, LIDAR- технологій, моделювання, симуляції і підтримки прийнят-тя рішень під час конфліктних і кризових ситуацій, транспорт-них засобів, використання GNSS, електромагнітної розвідки, техніки на основі інфрачервоного випромінювання, лазерних технологій, дистанційного зондування та оптоелектричних при-строїв і матеріалів.

Центр передових енергетичних технологій Центр передових енергетичних технологій ВТА був створе-

ний 13 травня 2013 р., як міждисциплінарна робоча група, за-вданням якої є, зокрема, ініціювання та реалізація спільно з о-сновними організаційними підрозділами ВТА наукових дослі-джень у сфері нових енергетичних технологій, нетрадиційної енергетики, автоматизації енергетики, нових технологій буріння у гірництві.

національний криптологічний центрНаціональний криптологічний центр це державна бюджетна

організація, яка об’єднує найкращих польських криптографів і консолідуючи знання фахівців та ресурси оборонного відомства у сфері криптології буде виконувати важливі завдання для без-пеки держави.

національний центр космічної і супутникової технікиВійськова технічна академія та Центр космічних досліджень

Польської академії наук взяли на себе ініціативу створення нау-кової мережі під назвою: Національний центр космічної і супут-никової техніки (НЦКСТ), головним завданням якого є створен-ня умов для ефективного наукового, дослідницького і навчаль-ного співробітництва в галузі космічної техніки і супутників. Ця спільна ініціатива також спрямована на консолідацію і зміцнен-ня науково-дослідного потенціалу членів Мережі з метою про-ведення дослідів і комерціалізації та ефективного використання існуючої інфраструктури, обміну послугами у галузі досліджень і впровадження.

Центр біомедичної інженеріїУ 2012 році 15 закладів, організацій і підприємств підписали

угоду про утворення кластера Центр біомедичної інженерії, ко-ординатором якого виступила ВТА. Вказаний центр повинен на-давати сприяння підприємницькій та інноваційній діяльності у сфері біомедичної інженерії та створенні умов для ефективної комерціалізації результатів наукових досліджень вишів та нау-ково-дослідних центрів. У спільній діяльності важливо, у першу чергу, об’єднати і розвивати ресурси та інтелектуальний потен-ціал. Суттєвим принципом є концентрація наукових досліджень

42

medycznej, a także integracja działalności organizacji badawczych, przedsiębiorstw, agencji, stowarzyszeń oraz władz regionalnych. Warto również wspomnieć o celu, jakim jest wzmacnianie konku-rencyjności małych i  średnich przedsiębiorstw działających w  tej właśnie branży.

Krajowe Centrum Rozpoznania i Walki ElektronicznejWAT wraz z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych dostrze-

gając potrzebę podjęcia zorganizowanej współpracy w obszarze rozpoznania i walki elektronicznej, związanej z zamiarem prowa-dzenia przez nich w sposób ciągły wspólnych badań naukowych i prac rozwojowych, utworzyły sieć naukową pod nazwą Krajowe Centrum Rozpoznania i Walki Elektronicznej. Sieć naukowa ma charakter otwarty, a do jej podstawowych celów zaliczyć należy:

• tworzenia warunków dla efektywnej współpracy naukowej, ba-dawczej i rozwojowej pomiędzy Członkami Sieci w dziedzinie roz-poznania i walki elektronicznej;

• wzmocnienia potencjału branży przemysłu obronnego poprzez współpracę z  podmiotami przemysłowymi i  efektywne realizowa-nie transferu technologii związanej z rozpoznaniem i walką elektro-niczną na rzecz gospodarki;

• kształcenia nowej kadry w dziedzinie rozpoznania i walki elek-tronicznej.

Laboratoria badawcze – OPTOLABW  marcu 2013 w WAT powstały kolejne, unikalne laboratoria

badawcze umożliwiające zaawansowane i  kompleksowe bada-nia w obszarze wytwarzania, detekcji i wykorzystania promienio-wania optycznego w  szerokim zakresie spektralnym od ekstre-malnego ultrafioletu do dalekiej podczerwieni. Nowe laborato-ria uzupełniają i  poszerzają posiadany już potencjał badawczy Instytutu Optoelektroniki WAT. Wyniki badań znajdą praktyczne zastosowanie w  przemyśle, medycynie, inżynierii materiałowej, energetyce, badaniach i  monitoringu środowiska, systemach ochrony, służbach granicznych, policji, wojsku i w wielu innych dziedzinach. Laboratoria utworzone zostały w ramach projektu: OPTOLAB rozbudowa bazy laboratoryjnej Instytutu Optoelektroniki Wojskowej Akademii Technicznej dofinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regio-nalnego.

W  ramach projektu powstało 6 laboratoriów optoelektronicz-nych:

• Laboratorium Oddziaływania Promieniowania Laserowego z Materią

• Laboratorium Detekcji Promieniowania Optycznego• Laboratorium Laserów Bliskiej i Średniej Podczerwieni• Laboratorium Lidarowe• Laboratorium Systemów Bezpieczeństwa• Laboratorium Techniki Podczerwieni i Termowizji

Centrum Transferu TechnologiiCentrum Transferu Technologii Wojskowej Akademii Technicznej

jest ogólnouczelnianą jednostką ds. zarządzania własnością intelek-tualną, transferu technologii i  komercjalizacji wyników badań na-ukowych i prac rozwojowych.

Do głównych zadań CTT należy komercjalizacja rezultatów badań naukowych i prac badawczych, koordynacja badań zleconych, po-dejmowanie działań w celu pozyskiwania środków finansowych na działalność innowacyjną, wdrożeniową, badawczą oraz szkolenio-wą, gromadzenie i upowszechnianie danych dotyczących innowacji i transferu wiedzy w WAT. Głównym celem jest wykorzystanie po-tencjału intelektualnego i technicznego Wojskowej Akademii Tech-nicznej oraz transferu prac naukowych do Gospodarki. Nie bez zna-czenia dla Akademii jest również możliwość pozyskiwania środków

у сфері біомедичної інженерії, а також інтеграція діяльності до-слідних організацій, підприємств, агентств, та регіональних ор-ганів влади. Варто також згадати, що метою є зміцнення конку-рентоспроможності малих і середніх підприємств, що діють у цій галузі.

національний центр електронної розвідки і радіоелектронної боротьбиВТА разом з Технічним інститутом ВПС, відчуваючи необхід-

ність координації співробітництва у сфері електронної розвідки і радіоелектронної боротьби, пов’язану з наміром проведення ними довгострокових спільних досліджень і розробок, створи-ли наукову мережу під назвою Національний центр електро-нної розвідки і радіоелектронної боротьби. Вказана мережа має відкритий характер, а її головними завданнями є:

• створення умов для ефективної співпраці в області науки, досліджень і розробок між членами Мережі в галузі електро-нної розвідки і радіоелектронної боротьби;

• зміцнення потенціалу оборонної промисловості,у співпраці з галузевими підприємствами та ефективне здійснення переда-чі технологій, пов’язаних з електронною розвідкою на користь економіки;

• підготовка нових кадрів в галузі електронної розвідки та ра-діоелектронної боротьби.

науково-дослідні лабораторії - OPTOLAB У березні 2013 року Академією була створена чергова, уні-

кальна науково-дослідна лабораторія, яка дає можливість про-водити передові і комплексні дослідження у сфері виробництва, виявлення і використання оптичного випромінювання у широ-кому спектральному діапазоні від крайнього ультрафіолетового до далекого інфрачервоного. Нова лабораторія доповнила і розширила існуючий потенціал Інституту оптоелектроніки ВТА. Результати дослідів найдуть широке практичне застосування у промисловості, медицині, матеріалознавстві, енергетиці, дослі-дах і моніторингу навколишнього середовища, системах охоро-ни, прикордонній службі, поліції, армії та багатьох інших галузях. Лабораторії були створені в рамках проекту: OPTOLAB- розбудо-ва лабораторної бази Інституту оптоелектроніки ВТА та до фі-нансовані Європейським Союзом за рахунок коштів Європей-ського фонду регіонального розвитку.

У рамках проекту було створено шість оптоелектронних ла-бораторій:

• Лабораторія взаємодії лазерного випромінювання з речови-ною

• Лабораторія детекції оптичного випромінювання • Лабораторія лазерів близького і середнього інфрачервоного

випромінювання • Лабораторія LIDAR• Системи безпеки • Лабораторія інфрачервоної техніки і теплобачення.

Центр трансферу технологій Центр трансферу технологій ВТА (ЦТТ) є загальнонавчальним

підрозділом з питань керування інтелектуальною власністю, трансферу технологій і комерціалізації результатів наукових до-слідів та робіт по впровадженню.

Основним завданням ЦТТ є комерціалізація результатів нау-ково-дослідних робіт, координації доручених досліджень, про-веденні діяльності з метою пошуку коштів на фінансування інно-ваційних проектів, діяльність по впровадженню, дослідну діяль-ність, підготовку кадрів, збирання і поширення даних пов’язаних з інноваціями та передання їх до ВТА. Основною ме-тою є використання інтелектуального і технічного потенціалу

43

finansowych na działalność innowacyjną, wdrożeniową, badawczą oraz szkoleniową. CTT będzie promowało i  upowszechniało osią-gnięcia naukowe naszych naukowców w zakresie nowych techno-logii, produktów.

Projekty i  wdrożenia realizowane w  WAT na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa

Urządzenie do zdalnego prowadzenia ognia z wyrzutni rakietowychW  ramach programu technicznej modernizacji Sił Zbrojnych

RP opracowano i wdrożono polową wyrzutnię rakietową (PWR) WR-40 LANGUSTA. Już na etapie badań prototypu wyrzutni stwierdzono, że dalszym niezbędnym krokiem w  kierunku jej unowocześnienia jest zmodernizowanie elektrycznych obwo-dów strzelania, a w szczególności wynośnej odpalarki pocisków rakietowych. W 2009 Instytut Techniki Uzbrojenia Wydziału Me-chatroniki i Lotnictwa WAT, wraz z WB Electronics z Ożarowa Ma-zowieckiego podjęli się opracowania i  wdrożenia do produkcji nowoczesnego, programowanego elektronicznie urządzenia do zdalnego prowadzenia ognia z PWR w ramach projektu celowe-go pt. Badania konstrukcyjno-technologiczno-wdrożeniowe wyno-śnej programowanej elektronicznie odpalarki do polowych wyrzut-ni rakietowych.

Badania zakładowe i kompleksowe urządzenia, przeprowadzone w  warunkach laboratoryjnych i  poligonowych (dynamicznie), za-kończyły się wynikiem pozytywnym, potwierdzając, że urządzenie działa poprawnie, jest bezpieczne w eksploatacji i może być nowo-czesnym zamiennikiem dotychczas używanych urządzeń tego typu (odpalarek) w  PWR: BM-21 GRAD, RM-70/85 i  WR-40 LANGUSTA. Urządzenie zostało wyróżnione nagrodą DEFENDER 2013 podczas XXI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.

System STOPFIRESTOPFIRE – system przeciwpożarowy i tłumienia wybuchu prze-

znaczony do wozów bojowych. Zadaniem systemu jest ochrona przedziału załogowego i silnika. System składa się z głowic optycz-nych, czujek termicznych, centralki zarządzającej pracą systemu oraz systemu gaśniczego. Zadaniem głowic optycznych jest obser-wacja przedziału załogowego i reakcja tylko w sytuacji gdy w polu widzenia znajdą się cztery zjawiska: struga kumulacyjna, ciało wyso-kotemperaturowe, płomień oraz wybuch paliwa. Od momentu wy-krycia pożaru do momentu ugaszenia upływa czas ok. 150 ms. Jest to szczególnie istotne w przypadku wybuchu paliwa – tak szybka reakcja systemu tłumi wybuch paliwa w  zarzewiu i  uniemożliwia wzrost ciśnienia, a zatem daje szansę przeżycia załodze nawet w tak ekstremalnych warunkach. Selekcja opisanych powyżej zjawisk od-bywa się na podstawie analizy widma optycznego oraz czasowej ewolucji sygnału.

Військово-технічної академії та передання наукових робіт на-родному господарству. Також важливою є можливість пошуку фінансових коштів на інноваційну діяльність, роботи по впрова-дженню, дослідну діяльність, підготовку кадрів. ЦТТ буде сприя-ти промоції і поширенню наукових досягнень польських вчених у сфері нових технологій і продуктів.

Проекти і впровадження виконані ВТА в галузі обороноз-датності і безпеки Польщі

Пристрій для дистанційного ведення вогню ракетними установкамиУ рамках програми технічної модернізації Збройних Сил РП

було розроблено і впроваджено польову ракетну установку (PWR) WR-40 Langusta. Вже на етапі дослідів прототипу ракетної установки виявилось, що подальшим необхідним кроком у на-прямку її модернізації повинна бути модернізація електричних схем стрільби, зокрема дистанційний електронний пульт управ-ління. У 2009 р. Інститут озброєння Відділу мехатроніки і авіації ВТА разом з фірмою WB Electronics з міста Ожарув Мазовєцкі взявся за розробку і впровадження у виробництво сучасного, програмованого електронного пульту для дистанційної стріль-би з PWR у рамках цільового проекту «Конструкторсько-техно-логічні та впроваджувальні роботи над програмованим елек-тронним пультом для польових ракетних установок».

Дослідницька робота проведена у лабораторних умовах та на полігоні (динамічно) дали позитивний результат, підтвердивши, що пристрій працює нормально, є безпечним у експлуатації і може бути сучасною заміною уживаних у польових ракетних у-становках раніше пристроїв цього типу: BM-21 GRAD, RM-70/85 i WR-40 LANGUSTA. Цей пристрій був удостоєний премії DEFENDER 2013 на XXI Міжнародній виставці оборонної промис-ловості в місті Кельце.

Система STOPFIRE STOPFIRE це система протипожежного захисту і придушення

вибуху, яка призначена для бойових машин. Завданням систе-ми є захист відсіку для екіпажу та двигуна. Система складається з оптичних головок, термодатчиків, пульту керування та систе-ми пожежогасіння. Завданням оптичних головок є спостережен-ня за відсіком екіпажу і реагування тільки тоді, коли у полі зору будуть зафіксовані 4 події: кумулятивний потік, високотемпера-турне тіло, полум’я та вибух палива. Від моменту виявлення по-жежі до моменту загашення проходить близько 150 мс. Це осо-бливо важливо у випадку вибуху палива - така швидка реакція системи пригнічує вибух палива в зародку і запобігає збільшен-ню тиску, тим самим даючи можливість вижити екіпажу, навіть в таких екстремальних умовах. Вибір описаних вище явищ відбу-вається основі на аналізі оптичного спектру і тимчасової зміни сигналу.

Centrala zarzadzajaca system STOPFIREПульт управління системою STOPFIRE

Optyczne głowice

detekcyjne system

STOPFIREОптичні головки

розпізнавання системи STOPFIRE

44

Pluton rozminowania IED SHIBAPojazdy specjalne SHIBA są odpowiedzią na zwiększające się za-

grożenie ataku przy użyciu IED. Grupa pojazdów Shiba została za-projektowana celu ułatwienia lokalizacji, rozpoznania oraz aby po-zwoliła zneutralizować zagrożenie. Pojazd specjalny w konfiguracji do rozpoznania posiada georadar, na bazie którego lokalizowane jest zagrożenie ukryte pod ziemią w pobliżu pojazdu. Odpowiedni poziom ochrony pojazdów zapewniony jest przez wzmocnienie je-go konstrukcji (rama i nadwozie) przede wszystkim w dolnej części, maksymalizując odporność na wybuch. Pojazdy powstały w ramach konsorcjum naukowego: WAT, WITI, AMZ-KUTNO Sp. z o.o.

Podczas 24 Międzynarodowej Wystawy Wynalazków – ITEX 2013 w Kuala Lumpur projekt Rodzina modułowych pojazdów specjalnych do rozpoznania i  rozminowania dróg SHIBA został wybrany Najlep-szym Wynalazkiem ITEX 2013 w kategorii zagranicznej.

Modułowa niejednorodna osłona balistycznaOpracowana w Katedrze Zaawansowanych Materiałów i Techno-

logii WAT modułowa niejednorodna osłona balistyczna złożona z zewnętrznej warstwy wykonanej z twardej ceramiki inżynierskiej, intermetalicznej warstwy pośredniej oraz wewnętrznej warstwy blachy pancernej typu Armox (połączonych ze sobą żywicą ela-styczną) charakteryzuje się wysoką skutecznością ochronną przed pociskami przeciwpancernymi typu AP przy niskiej gęstości po-wierzchniowej. Testy przestrzeliwania prowadzone na oprzyrządo-wanym stanowisku balistycznym (z pomiarem wszystkich istotnych parametrów próby), jak i  testy w  warunkach poligonowych po-twierdziły uzyskanie poziomu odporności IV według STANAG 4569 przy gęstości powierzchniowej osłony na poziomie poniżej 120kgm-2. Dodatkową zaletą omawianej osłony balistycznej jest ni-ski koszt jej wytwarzania wskutek minimalizacji kosztów związa-nych z prowadzonym procesem technologicznym.

Systemy lidaroweOd wielu lat trwają prace

z zakresu laserowej teledetek-cji zarówno w  ujęciu teore-tycznym, jak i  praktycznym związanym z konstrukcją pro-totypów. Warto wspomnieć o  lidarach fluorescencyjnych i depolaryzacyjnym do wykry-wania substancji biologicz-nych w powietrzu, które brały czynny udział w zabezpiecze-niu rozgrywek piłkarskich w  ramach Mistrzostw Europy UEFA EURO 2012, monitoru-jąc obszar głównej strefy kibi-ca w  Warszawie oraz rejon Stadionu Narodowego. Syste-my zainstalowane były na 27

Взвод саперів IED SHIBAСпеціальні транспортні засоби SHIBA є відповіддю на зроста-

ючу загрозу атак з використанням саморобних вибухових при-строїв (IED). Сімейство автомобілів SHIBA була розроблена з ме-тою поліпшення знаходження, ідентифікації і нейтралізації за-грози. Спеціальний транспортний засіб для ідентифікації IED у-комплектований георадаром, який виявляє загрозу укриту під землею недалеко від автомобіля. Адекватний рівень захисту транспортного засобу забезпечується за рахунок зміцнення йо-го конструкції (рами і кузова), в основному в нижній частині, максимально захищаючи від вибуху. Вказані транспортні засоби випускаються у рамках наукового консорціуму: ВТА, Військовий інститут інженерної техніки, АМZ-KUTNO Sp. z o.o. На 24-й Між-народній виставці винаходів - ITEX 2013 в Куала-Лумпур проект Сімейство спеціальних транспортних засобів для розвідки і роз-мінування доріг SHIBA було вибрано Найкращим винаходом ITEX 2013 в категорії «закордонні».

Модульна неоднорідна система балістичного захистуРозроблена на кафедрі передових матеріалів і технологій ВТА

модульна неоднорідна система балістичного захисту складаєть-ся з зовнішнього шару (тверда інженерна кераміка), середнього шару зі сплавів металів та внутрішнього шару броньованого листа типу ARMOX поєднаних між собою еластичною смолою, яка характеризується високоефективним захистом від проти-танкових снарядів типу АР при низькій щільності поверхні. Тес-ти на стрільбу, які проводились на спорядженому балістичному стенді (з вимірюванням всіх відповідних параметрів зразка), як і тести на полігоні підтвердили отримання IV рівня захисту згідно із STANAG 4569 при поверхневій щільності системи захисту ниж-че120 kgm-2. Ще однією перевагою цієї системи балістичного за-хисту є низька вартість її виробництва, що є наслідком мінімалі-зації коштів пов’язаних з технологічним процесом.

Лідарні системиПротягом багатьох років тривають

роботи у сфері лазерного дистанційно-го зондування як у теоретичній площи-ні, так і на практиці, що пов’язано з кон-струюванням прототипів. Варто прига-дати флуоресцентні та деполяризаційні лідари для виявлення біологічних речо-вин у повітрі, які використовувались під час футбольних матчів у рамках Чемпіо-нату Європи UEFA EURO 2012, монітору-ючи територію головної фан-зони у Вар-шаві та район Національного стадіону. Системи були змонтовані на 27 поверсі Палацу культури і науки, звідки автома-тично брались проби повітря з метою можливого виявлення небезпечних хі-мічних і біологічних речовин.

Pluton rozminowaniaСаперний взвод

Koncepcja niejednorodnej osłony balistycznejКонцепція неоднорідної системи балістичного захисту

45

Вказаний пристрій використовує у своїй роботі принципи ла-зерної флуоресценції і деполяризації. Записані сигнали флуо-ресценції аналізуються з точки зору форми спектра, яка є свого роду унікальним відбитком пальця хімічного або біологічного явища і дозволяє його виявити та класифікувати.

В рамках польсько-американської програми Transatlantic Collaborative Biological Resiliency Demonstration (TaCBRD) у 2013 році на технологічному полігоні DGP (Dugway Proving Ground) в США (Юта) були проведені випробування систем дистанційного зондування біологічні небезпеки, які підтверджують можливос-ті пристрою, розробленого в ВТА.

Платформа Habub з георадаромHabub це мобільна платформа радаром ультраширокого

спектру для виявлення прихованих у землі небезпечних об’єктів. Платформа була розроблена для виконання за допомо-гою георадара вимірів на глибину до 1,5 м і виявлення небез-печних металічних, а у першу чергу неметалевих предметів типу протипіхотних мін та IED. Вказана платформа управляється дис-танційно, дає можливість передавати по радіо або іншим без-дротовим способом інформацію у режимі он-лайн або офф-лайн

Система SAPER Saper це мобільна система, яка дозволяє розпізнавати та іден-

тифікувати боєприпаси з використанням пристроїв типу смарт-фон. Система була розроблена на основі мобільного і серверного додатку та бездротових сенсорних датчиків, які дозволяють ви-являти аномалії магнітного поля. Вбудований пристрій дозволяє сканувати поверхню землі і об’єктів для пошуку аномалій магніт-ного поля, використовуючи вбудовані і зовнішні магнітометри.

Виявлення та характер магнітного образу об’єкту дозволяє створити матеріал, який використовується для порівняння його схожості з накопиченими записами у базі даних про зразки зброї і саморобні вибухові пристрої. Опрацьована у проекті ба-за зразків налічує групу з кілька десятків моделей реальних об’єктів, отриманих в лабораторних умовах. Система також про-понує інфраструктуру повідомлення користувачів про те, чи пе-ребувають вони у небезпечній зоні, подаючи інформацію про виявлені загрози через SMS або Push-повідомлення.

Контактна інформаціяWojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiegoul. gen. Sylwestra Kaliskiego 200-908 Warszawa 49Polskatel.:+48 22 683 9000fax: +48 22 683 9901www.wat.edu.pl

piętrze Pałacu Kultury i Nauki, skąd prowadzono zautomatyzowane pomiary pod kątem stwierdzenia w  powietrzu obecności niebez-piecznych czynników chemicznych i biologicznych. Urządzenie bazu-je na laserowo wzbudzanej fluorescencji oraz zjawisku depolaryzacji. Rejestrowane sygnały fluorescencji analizowane są pod kątem kształ-tu widma, który stanowi rodzaj unikatowego odcisku palca związku chemicznego lub biologicznego i stwarza możliwości jego wykrycia i klasyfikacji.

W ramach polsko-amerykańskiego programu Transatlantic Colla-borative Biological Resiliency Demonstration (TaCBRD) w 2013 na poligonie technologicznym DGP (Dugway Proving Ground) w USA (UT) przeprowadzone zostały testy systemów zdalnej detekcji za-grożeń biologicznych potwierdzające możliwości urządzeń opraco-wanych w WAT.

Platforma Habub z georadaremHabub – mobilna platforma z ultra szeroko pasmowym radarem

do wykrywania ukrytych w ziemi niebezpiecznych obiektów. Plat-forma została przygotowana z myślą o georadarze umożliwiającym wykonywanie pomiarów do głębokości około 1,5 m i wykrywania niedużych metalowych i przede wszystkim niemetalowych obiek-tów typu miny przeciwpiechotne oraz IED. Urządzenie jest zdalnie sterowane, umożliwia przesyłanie danych drogą radiową i ich inter-pretację w trybie on- bądź off-line.

System SAPERSAPER jest mobilnym systemem pozwalającym na rozpoznawa-

nie i  identyfikowanie niewybuchów z  wykorzystaniem urządzeń typu smartphone. System opracowany został na bazie aplikacji mo-bilnej i  serwerowej oraz bezprzewodowych sensorów pozwalają-cych na detekcję anomalii pola magnetycznego. Zbudowane narzę-dzie pozwala na skanowanie powierzchni ziemi i  obiektów w  po-szukiwaniu anomalii pola magnetycznego z wykorzystaniem wbu-dowanych i zewnętrznych magnetometrów.

Detekcja i budowanie sygnatury magnetycznej obiektu umożliwia wytworzenie produktów wykorzystywanych do badania jego podo-bieństwa z zapisanymi w bazie wiedzy wzorcami uzbrojenia i impro-wizowanych ładunków wybuchowych. Opracowana w projekcie ba-za wzorców zawiera grupę kilkudziesięciu rzeczywistych obiektów

pozyskanych w warunkach laboratoryj-nych. System oferuje również infra-strukturę powiadomienia użytkowni-ków o  przebywaniu w  niebezpiecznej strefie prezentując informację o wykry-tych zagrożeniach przesyłanych kanała-mi SMS oraz Push-Notifications.

Lidar na poligonie w USAЛідарна система на полігоні у США

Aplikacja SAPERАплікація SAPER

46

G R U P A W B E L E C T R O N I C SWB Electronics, prywatna spółka z Ożarowa Mazo-

wieckiego o wyłącznie polskim kapitale, jest jednym z najważniejszych podmiotów polskiego rynku zbro-jeniowego. Spółka jest obecnie liderem w  zakresie nowoczesnych i  zaawansowanych technologicznie rozwiązań dla wojska i służb porządku publicznego w obszarze systemów bezzałogowych, transmisji da-nych oraz dowodzenia i  kierowania ogniem. WB Electronics jest wiodącym przedsiębiorstwem w Grupie WB – najbardziej dynamicznej polskiej gru-py kapitałowej sektora obronnego.

W skład Grupy WB wchodzą następujące spółki:• WB Electronics SA – Ożarów Mazowiecki• RADMOR SA – Gdynia• AREX Sp. z o.o. – Gdynia • MindMade Sp. z o.o. – Warszawa• Flytronic – Gliwice

Grupa WB to przede wszystkim doskonały przykład integracji i wykorzystania efektu synergii potencjału różnego typu przed-siębiorstw – od państwowych dużych przedsiębiorstw, po małe innowacyjne start-upy. W Grupie WB zostały połączone kompe-tencje i doświadczenie każdej ze spółek wchodzących w jej skład tak, aby w efekcie końcowym uzyskać efekt synergii i tym samym wzmocnienia kompetencji, które są w każdej ze spółek z osobna. Każdy z podmiotów tworzących Grupę rozwija się samodzielnie w  zakresie swoich zdolności. Jednakże produkty, które tworzą, w sposób komplementarny się uzupełniają i wzmacniają ofertę całej Grupy WB.

W Grupie powstają spójne systemy zaawansowanych rozwiązań elektronicznych, w  których każda ze spółek odpowiada za swoją cząstkę pełnego systemu. Przykładem takiej synergii i komplemen-tarności produktów oferowanych przez Grupę WB może być cho-

Г Р У П А W B E L E C T R O N I C SОднією з ключових компаній польського обо-

ронного ринку є приватна фірма WB Electronics, яка розташована в місті Ожарув-Мазовецький, неподалік від столиці Польщі. WB Electronics на сьогодні є лідером у сфері сучасних технологій та провідних рішень в інтересах військових та правоохоронних органів в секторі безпілотних систем, передачі даних та управління вогнем. Компанія є провідною структурою в групі WB – найбільш динамічній промисловій групі, яка діє в оборонному секторі Польщі.

До складу групи WB входять наступні підприємства:• АТ «WB Electronics» – Ожарув-Мазовецький• АТ «RADMOR» – Гдиня• ТОВ «AREX» – Гдиня• ТОВ «MindMade» – Варшава• NJD FLYTRONIC – Глівіце

Група WB є прекрасним прикладом інтеграції та ефективного використання потенціалу різних видів бізнесу – від державних великих підприємств до малих інноваційних стартапів. У групі WB вдало об’єднані вміння та досвід кожної компанії, які входять до її складу, що дозволяє досягти ефективної взаємодії та зміцнити дос-від, який є в кожній з компаній окремо. Кожне підприємство, що входить до Групи розвивається незалежно, з точки зори власних можливостей. Проте, продукція, яка створюються на основі взає-модоповнюваності, зміцнює позиції всієї Групи WB. В Групі реалі-зована послідовна система сучасних електронних рішень, в якій кожна компанія відповідає за свою частину всієї системи.

Прикладом такої взаємодії та взаємодоповнюваності може бути система зв’язку та передачі даних для транспортних засо-бів – FONET, яка була розроблена WB Electronics. Вона стала най-відомішим продуктом в сегменті оборони Польщі і отримала

Sztandarowy produkt WB Electronics, mini-bsl FlyEye, sprawdzony w  działaniach bojowych w  Afganistanie i  dostarczany – w  liczbie kilku-dziesięciu egz. – do oddziałów specjalnych, wojsk zmechanizowanych i  artylerii Wojska Polskiego. Obecnie trwają rozmowy na temat jego sprzedaży kilku odbiorcom zagranicznym / Zdjęcie: WB ElectronicsФлагманський вируб WB Electronics міні безпілотній літаючий апа-рат FlyEya перевірений у бойових умовах в Афганістані. Кілька де-сятків цих літаків знаходиться на озброєнні спеціальних сил, мо-тострілкових частин та артилерії Збройних Сил Республіки Поль-ща. Зараз відбуваються переговори щодо поставки цих апаратів з кількома закордонними замовниками. / Фото: WB Electronics

Grupa WB jest tez liderem rozwoju systemów łączności. Jej zależna spółka

Radmor, jest m.in. autorem jednej z pierwszych radiostacji

programowalnych, modelu 3509Zdjęcie: Rafał Jóźwiak

WB Electronics є лідером у галузі розвитку засобів зв’язку. Дочірнє

підприємство цієї компанії - Radmor є, між іншим, розробником

перших радіостанцій, з функцією програмування – модель 3509.

Фото: Рафал Яджьвяк

48

ciażby system łączności i  transmisji danych dla pojazdów FONET opracowany w WB Electronics, który stał się najbardziej znanym na świecie polskim wyrobem segmentu obronnego, zyskując uznanie na każdym kontynencie. Jednak, aby system ten mógł w pełni funk-cjonować, niezbędne są nowoczesne radiostacje wytwarzane przez kolejną spółkę z Grupy, jaką jest gdyński RADMOR. Kolejnym przy-kładem systemowego podejścia do zaspokojenia potrzeb klienta w ramach Grupy WB jest system dowodzenia i kierowania ogniem TOPAZ, który z powodzeniem współpracuje z bezzałogowym syste-mem FlyEye z gliwickiej spółki Flytronic.

Efektem takiego komplementarnego podejścia i spójnego wyko-rzystania potencjału każdej z poszczególnych spółek jest to, że pro-dukty Grupy WB w 80% trafiają na rynki zagraniczne. Grupa WB na-leży do nielicznych polskich eksporterów sektora obronnego, które-go technologie z powodzeniem są wykorzystywane przez najbar-dziej wymagającą armię świata, jaką jest armia amerykańska.

Uznana pozycja na świecie nie byłaby możliwa bez innowacyjne-go podejścia do potrzeb klienta oraz – przede wszystkim – bez po-siadania unikalnych na skalę światową technologii. Potencjał ponad 350 konstruktorów oraz 30 mln zł ze środków własnych, jakie są przeznaczane corocznie na badania i rozwój, czynią z Grupy WB naj-większy przemysłowy ośrodek badawczo–rozwojowy w Polsce. Jest to potencjał, który pozwala rozwijać i udoskonalać wyroby, będące w ofercie Grupy WB, a także we współpracy z czołowymi ośrodkami naukowymi w kraju i za granicą, tworzyć nowe unikalne technolo-gie, które sprostają zarówno wysokim potrzebom Wojska Polskiego, jak i klientów zagranicznych.

Do głównych obszarów działania firm Grupy WB należą: - przewodowe i bezprzewodowe systemy łączności taktycznej- bezzałogowe systemy latające (UAV)- modernizacja i automatyzacja uzbrojenia, w szczególności arty-

lerii lufowej- systemy dowodzenia klasy C4ISR dla wojsk lądowych- projektowanie i dostawa wyposażenia pojazdów specjalizo-

wanych, integracja sensorów w  spójny system oparty na trans-misji danych.

визнання на всіх континентах. Тим часом, ця система ефективно функціонує в поєднанні із сучасними радіоприймачами вироб-ництва іншої компанії Групи WB – RADMOR, яка розташована в Гдині. Інший приклад системного підходу до задоволення по-треб клієнтів групи WB є система командування та управління вогнем TOPAZ, яка успішно працює з безпілотною системою FlyEye від компанії Flytronic (Глівіце).

Позитивний ефект від такого взаємодоповнюючого підходу і постійного використання потенціалу кожної з компаній Гру-пи WB полягає в тому, що 80 % створеної продукції йде на екс-порт. Група є однією з небагатьох польських компаній обо-ронного сектору, технології якої успішно використовуються в найвимогливіших збройних силах країн світу, зокрема в ар-мії США. Таке визнання групи не було б можливим без іннова-ційного підходу до потреб клієнта та без унікальних в гло-бальному масштабі технологій. Потенціал більше ніж 350 кон-структорів та 30 млн. злотих з власних коштів, які виділяються щороку на дослідження та розробки, робить промислову Групу WB центром науково-дослідних та дослідно-конструк-торських робіт в Польщі. Цей потенціал дозволяє розвивати й удосконалювати продукцію, яка пропонується Групою WB у співпраці з провідними науково-дослідними центрами в кра-їні та за її межами з метою створення нових унікальних техно-логій, які відповідають потребам польської армії та закордон-них замовників.

Основними напрямками фірм групи WB є:- дротові та бездротові системи зв’язку тактичного рівня;- безпілотні авіаційні системи;- модернізація та автоматизація озброєння, зокрема артилерії;- системи управління класу C4ISR для сухопутних військ;- розробка та постачання спеціалізованого обладнання для

транспортних засобів, інтеграція датчиків у внутрішні системи передачі даних.

Контактна інформаціяWB Electronics S.A.ul. Poznańska 129/13305-850 Ożarów MazowieckiPolskatel.: +48 22 731 2500fax: +48 22 731 2501www.wb.com.pl

Najlepiej sprzedający się system ożarowskiej spółki – system Fonet. Trafił niemal na wszystkie kontynenty / Zdjęcie: WB Electronics

Вируб компанії з Ажарова, який найкраще продається – система Fonet. Зараз він використовується практично на всіх континен-

тах світу. / Фото: WB Electronics

49

W O J S K O W E Z A K Ł A D Y L O T N I C Z E N R 1Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 (WZL-1) to jedne

z trzech polskich przedsiębiorstw serwisujących sprzęt lotniczy Wojska Polskiego. Specjalizuje się w remontach i modernizacjach śmigłowców rodzin Mi-2, Mi-8/17, Mi-14 i Mi-24, a także Kaman SH-2G oraz PZL W-3T Sokół. Przyszłość spółki jest związa-na z programem zakupu przez MON śmigłowców nowej generacji.

WZL-1 powstały w 1945, z początku zajmując się remontami i ob-sługą tłokowych samolotów wojskowych. W 1960 trafiły tu pierwsze śmigłowce. Zakłady nie zerwały jednak definitywnie z klasycznymi statkami powietrznymi. Do dzisiaj realizują okresowe obsługi samo-lotów M-28 Bryza, zaś oddział w Dęblinie remontuje samoloty szkol-no-bojowe TS-11 Iskra oraz ich silniki SO-3W.

Należąca do Skarbu Państwa spółka dysponuje unikalnym poten-cjałem, na który składa się doświadczona kadra i nowoczesny park maszynowy. WZL-1 były dzięki temu zrealizować liczne moderniza-cje śmigłowców, w tym przeznaczonych do działań bojowych w ra-mach kontyngentów w Iraku i Afganistanie. Zakłady utrzymują też w stanie wysokiej gotowości obecnie wykorzystywaną flotę śmi-głowców Wojska Polskiego.

Istotną datą był w tej dziedzinie 1999, rok przystąpienia Rzeczy-pospolitej do NATO. W następnych latach WZL-1 wykonała remonty modernizacyjne, które z jednej strony wydłużyły resursy wiropła-tów, z drugiej – wyposażyły wszystkie polskie śmigłowce wojskowe w sprzęt łączności, nawigacji i system swój-obcy, zgodne ze standar-dami Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Spółka oferuje też usługi w zakresie pokryć galwanicznych, malo-wania statków powietrznych, wykonywania wiązek elektrycznych, metrologii, obróbki mechanicznej i spawania. WZL-1 współpracuje blisko z innymi polskimi podmiotami przemysłu obronnego: Insty-tutem Technicznym Wojsk Lotniczych, Instytutem Lotnictwa oraz Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2.

В І Й С Ь К О В И Й А В І А Ц І Й Н И Й З А В О Д № 1Акціонерне товариство „Військовий авіацій-

ний завод № 1” (ВАЗ №1) є однією з провідних компаній європейської авіаційної галузі. Завдя-ки виконанню операцій спеціалізованого спря-мування компанія змогла зміцнити свої позиції як на місцевому ринку, так і за кордоном. На сьогодні завод може надавати такі послуги, як ремонт, обслуговування та модернізація літаків і вертольотів, капітальний ремонт авіаційних га-зотурбінних і реактивних двигунів, а також агре-гатів і авіаційного обладнання в інтересах пові-тряних сил, сухопутних військ і військово-мор-ських сил Польщі.

АТ ВАЗ №1 є компанією з глибокими знаннями і досвідом в сфері авіаційної техніки. Історія заводу сягає 40-х рр. минулого століття і є тісно пов’язаною з історією двох установ: Військового авіаційного заводу № 1 (м.Лодзь) і Військового авіаційного заводу № 3 (м.Де-блін).

З моменту створення, до сфери діяльності цих двох установ вхо-див капітальний ремонт літаків з поршневими двигунами військо-во-повітряних сил Польщі типу Ілюшин, Яковлєв, Антонов, поль-ських літаків Junak i Bies разом з вузлами приводу, а також реактив-них літаків Мікоян разом з їхніми ліцензійними польськими версія-ми та двигунами до них.

60-ті та 70-ті рр. минулого століття стали переломними в історії ВАЗ №-1 з міста Лодзь. В цей період завод розпочав обслуговуван-ня та капітальний ремонт вертольотів типу Мі, які знаходились на озброєнні Збройних сил Польщі. З того часу він почав спеціалізува-тись на ремонті, технічному обслуговуванні та модернізації вій-ськових вертольотів Мі-2, а потім і Мі-8, Мі-17, Мі-14 та Мі-24.

Зазначений період був також переломним і для Військового авіа-ційного заводу №-3 з міста Демблін на якому було розпочато капі-тальний ремонт десяти версій літака МіГ-21. Крім цього заводом було освоєно ремонт реактивних двигунів літаків TS-11 Iskra. В по-дальшому до сфери послуг ВАЗ №3 увійшов капітальний ремонт літаків Міг-23 і TS-11 Iskra, а також ремонти авіадвигунів типу TW3-117. Крім того, виконувались завдання з ремонту і модернізації ря-ду великих авіаційних вузлів, індикаторів, радіо і навігаційного об-ладнання, авіоніки та іншого бортового обладнання.

Черговим переломним моментом в історії обох компаній став 2011 рік, коли їх глибокі знання та досвід поєднались в єдиній ком-панії під назвою АТ «Військовий авіаційний завод № 1», яка стала одним з лідерів європейської авіаційної галузі.

W ostatnim okresie w WZL-1 wykonano istotną modernizację śmigłow-ców uderzeniowych Mi-24, wykorzystywanych później w AfganistanieОстаннім часом ВАЗ №1 здійснив комплексну модернізацію ударних вертольотів Мі-24, які потім були задіяні в Афганістані.

Podobne prace (zwiększenie przeżywalności, przystosowanie do lotów nocnych, modernizacja podsystemów łączności i nawigacji), wykonano

tez na części śmigłowców rodziny Mi-8/17, także przeznaczonych dla PKW Afganistan

Аналогічна робота (підвищення рівня живунчсті, забезпечення можливості здійснення нічних польотів, модернізація систем зв’язку та навігації) виконана по відношенню до вертольотів Мі-8, Мі-17 Контингенту Збройних Сил РП в Афганістані.

50

Завдяки наявності в своєму складі ви-сококваліфікованих інженерів, АТ ВАЗ №1 має змогу виконувати ряд програм з модернізації та ремонту як вертольотів, так і літаків.

Після вступу Польщі до НАТО в 1999 році, з метою приведення літаках різних типів до стандартів НАТО, компанією бу-ло проведено ряд заходів з виробни-цтва та модернізації сучасного облад-нання зв’язку, навігації та ідентифікації.

В інтересах Повітряних сил Польщі компанією було проведено такі заходи з модернізації, як:

- переобладнання вертольотів під медично-евакуаційний варі-ант (Мі-17AE);

- переобладнання вертольотів Мі-8Т під пасажирський варіант Мі-8Р, Мі-8S, а також під пошуково-рятувальний варіант Мі-8 SAR;

- встановлення радіовисотомірів;- встановлення автоматичних радіокомпасів;- встановлення пошукового прожектора;- встановлення торпед на вертольотах Мі-14 РŁ i Kaman SH-2G;- встановлення тепловізорних камер;- додаткове бронювання корпусу;- встановлення 7,62 мм кулеметів ВПКМ;- встановлення радіостанцій діапазонів УКВ/ОВЧ 30-400MГц, ОВЧ

30-88MГц, ВЧ 2-60 МГц, які працюють в інтегрованій системі зв’язку;- встановлення навігаційних систем VOR/ТАСАN/ILS/MARKER,

«свій-чужий», GPS;- встановлення на вертольотах приладів нічного бачення NVG III

покоління класу B;- встановлення елементів системи AFIS на літаку М-28 Bryza №

208 для перевірки та апробації систем авіанавігаційної допомоги.На потужностях АТ ВАЗ № 1 виконуються періодичне обслугову-

вання і поточний ремонт літаків TS-11 Iskra. Завод також має досвід в обслуговуванні літаків PZL M-28 Bryza i Skytruck, а також вертольо-тів PZL W-3 Sokół різних модифікацій.

Крім цього існує можливість комплексного обслуговування різ-них модифікацій двигунів TW3-117 і реактивних двигунів SO-3/W літаків TS-11 Iskra.

Підтвердженням високої якості ремонтних робіт на авіадвигунах є їх комплексна перевірка на спеціальних стендах. Крім того, на за-воді є можливість проводити стендову перевірку, зокрема і в інтере-сах іноземних замовників, таких двигунів: SO-3/W, TW2-117 та TW3-117.

На сьогодні основним партнером компанії є Повітряні сили Польщі. При цьому компанія є відкритою для співробітництва з ін-шими вітчизняними та іноземними підприємствами, а також для розширення сфери своєї діяльності. Підтвердженням цього є на-лежність компанії до Агентства НАТО з технічного обслуговування і постачання, в якості потенційного постачальника послуг.

АТ ВАЗ №1 також бере участь у міжнародних проектах, щодо ре-монту, технічного обслуговування й модернізації того обладнання, на якому він спеціалізується. Виконуючи завдання в інтересах своїх партнерів, компанія забезпечує відповідність своїх послуг міжна-родним стандартам авіації, а ряд отриманих сертифікатів є яскра-вим свідченням цього.

Важливим аспектом в плані вдосконалення і розширення спек-тру діяльності заводу стала його сертифікація, як учасника Органі-зації з технічного обслуговування PART 145, яка надала йому широ-кі можливості щодо технічного обслуговування і ремонту літаків цивільної авіації та їх обладнання відповідно до вимог Європей-ського Агентства Повітряної Безпеки EASA.

На даний час, АТ ВАЗ № 1 співпрацює з такими українськими ком-паніями: ПАТ «Мотор Січ» (м. Запоріжжя) – в області постачання за-

пасних частин для ремонту двигунів TW3-117 та ДП «АВІАКОН» (м. Конотоп) – в питанні ремонту вузлів вертольотів.

Слід відзначити, що АТ ВАЗ № 1 має сертифікат авіаремонтного заводу «МВЗ ім. М.Л. Міля» на проведення капітально-го ремонту вертольотів Мі-8 і Мі-17.

В подальшому завод планує розши-рити співробітництво в плані модерні-зації вертольотів типу Мі, а також роз-робки та виробництва безпілотних лі-

тальних апаратів. На сьогодні, АТ ВАЗ № 1 спільно з Технологічним Інститутом Повітряних Сил (ТІПС) Польщі здійснює реалізацію про-екту безпілотного вертольота для виконання спеціальних завдань.

Нещодавно представник АТ ВАЗ № 1 взяв участь у II польсько-у-країнському форумі оборонної промисловості, який пройшов з 13 по 15 листопада 2013р. в Києві. У ході переговорів з представниками ПАТ „Мотор Січ” він отримав нагоду познайомитися з досягненнями компанії в питанні модернізації вертольотів Мі 8/17/24 й, зокрема, з виробництвом газотурбінних двигунів 5 покоління TW3-117WMA-SBM1W4. Керівник вертолітної програми Олексій Єнін запропонував польській стороні розпочати співпрацю в питанні модернізації вер-тольотів зазначених типів. В свою чергу представники ПАТ „Мотор Січ” зацікавились лінійкою виробів з композитних матеріалів, що ви-готовляються спільно АТ ВАЗ № 1 та ТІПС. Крім того була надана про-позиція про співпрацю в області виготовлення елементів обшивки

WZL-1 realizuje też m.in. obsługi okresowe śmigłowców W3-W Sokółоточний ремонт вертольотів W3-W Sokół

…a także remont główny silników odrzutowych SO-3W

do samolotu TS-11 Iskraпоточне обслуговування

і роботи з продовження міжремонтного

і технічного ресурсу літаків TS-11 ISKRА

та лопастей для модернізованої версії вертольота MSB-2. На даний час представниками АТ ВАЗ № 1 та ТІПС плануються переговори з метою об’єднання зусиль на даному напрямку.

Контактна інформаціяWOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE Nr 1 S.A.ul. Dubois 11993-465 ŁódźPolskatel.: +48 42 681 55 60/64fax: +48 42 681 33 18sekretariat@wzl1.mil.plwww.wzl1.mil.pl

52

N W F A D R O NG w a r a n c j a b e z p i e c z n e g o l o t u

Przedsiębiorstwo naukowo-przemysłowe Adron (ukr. Науково-виробнича фірма Адрон, NWF Ad-ron) powstała w 1994, jako przedsiębiorstwo z ka-pitałem w  100% prywatnym. Z  punktu widzenia struktury i  zakresu wykonywanych działań, jest biurem badawczo-konstrukcyjnym posiadającym własny system opisu dokumentacji.

NWF Adron rozwija działalność w następujących obszarach:- systemy obronne sprzętu wojskowego przed środkami rażenia

wyposażonymi w głowice samonaprowadzania na podczerwień, m.in.:

• stacje zakłóceń optoelektronicznych;• systemy wyrzutu fałszywych celów termicznych;• urządzenia ekranowania wydechu służące do ograniczenia śladu

cieplnego w podczerwonym paśmie fal elektromagnetycznych;• systemy wykrywania momentu wystrzelenia rakiet kierowanych;• fałszywe cele termiczne;- lotnicze systemy i zespoły celowniczo-nawigacyjne;- systemy naprowadzania amunicji na cele;- wyposażenie poligonów, sprzęt szkoleniowy i  systemy teleme-

tryczne;- systemy rakietowe kierowane i niekierowane.Jednocześnie NWF Adron prowadzi badania w obszarach takich, jak:- aerodynamika i dynamika lotu urządzeń latających, pocisków ra-

kietowych, amunicji kierowanej i niekierowanej;- matematyczne modelowanie procesów naprowadzania, trajektorii

urządzeń latających, amunicji i innych obiektów.Przedsiębiorstwo oferuje również usługi z zakresu określenia charak-

terystyki różnych obiektów w podczerwieni, skuteczności środków ich ochrony, charakterystyk aerodynamicznych i dynamicznych oraz prze-

Н В Ф « А Д Р О Н »Г а р а н т і я б е з п е ч н о г о п о л ь о т у

Науково-виробнича фірма «Адрон» заснована в 1994 році як підприємство зі 100% приватним капіталом. За структурою і спектром завдань, що виконуються, фірма є дослідно-конструктор-ським бюро із власним кодом позначення кон-структорської документації.

Фірма веде розробки у наступних напрямках:- комплекси захисту бойової техніки від засобів ураження

з інфрачервоними головками самонаведення (ІГС), які включа-ють:

• станції оптико-електронної протидії;• системи викидання хибних теплових цілей;• екранно-вихлопні пристрої (ЕВП) для зниження теплової по-

мітності в інфрачервоному діапазоні довжин хвиль;• системи виявлення моменту пуску керованих ракет;• хибні теплові цілі;- авіаційні прицільно-навігаційні системи і комплекси;- системи наведення боєприпасів на цілі;- полігонні комплекси, тренажери і телеметричні системи;- керовані і некеровані ракетні системи.Паралельно фірма «Адрон» веде низку досліджень, з яких ви-

ділимо такі:- аеродинаміка і динаміка польоту ЛА, ракет, керованих і не-

керованих боєприпасів;- математичне моделювання процесів наведення, польоту ЛА,

боєприпасів та інших об’єктів.Фірма також надає послуги з визначення інфрачервоних ха-

рактеристик різних об’єктів, ефективності засобів їх захисту, ае-родинамічних та динамічних характеристик; проведення льот-них і полігонних випробувань різноманітних систем.

53

prowadzania testów lotniczych i prób poligonowych rozmaitych syste-mów.

NWF Adron jest jednym z niewielu prywatnych podmiotów na Ukra-inie posiadających państwową licencję na projektowanie, produkcję, realizację, remont i modernizację techniki wojskowej, broni wojskowej oraz amunicji do niej oraz wszelkie niezbędne zezwolenia i rejestracje. Posiada szeroki krąg partnerów krajowych i zagranicznych.

Masowa produkcja wyrobów firmy odbywa się w Nieżyńskim Kom-pleksie Naukowo-Przemysłowym Progres (ukr. НВК Прогрес), Kijowskich Zakładach Radar oraz Państwowej Holdingowej Spółce Akcyjnej Artem (ukr. ДАХК Артем). Inni ukraińscy partnerzy firmy to państwowy Kono-topski Zakład Lotniczo-Remontowy Awiakon (ukr. ДП Конотопський авіаційний ремонтний завод Авіакон – zwłaszcza w tym zakładzie od-bywa się instalacja sprzętu na pokładzie śmigłowca i przeprowadzane są badania wstępne), a także Państwowe Centrum Naukowo-Przemysłowe Sił Zbrojnych Ukrainy (ukr. Державний науково-випробувальний центр ЗС України) w Teodozji, gdzie przeprowadzane są państwowe testy sku-teczności ostrzału (obecnie znajduje się na terenach opanownych przez Rosję). We współpracy z przedsiębiorstwem Motor Sicz (ukr. Мотор Січ), Państwowym Biurem Konstrukcyjnym Łucz (ДКБ Луч), Arsenał (Арсенал) і francuskim Sagem, NWF Adron uczestniczy w pracach z zakresu moder-nizacji śmigłowców Mi-24 będących na wyposażeniu ukraińskich sił zbrojnych.

Warto podkreślić, że NWF Adron, jako przedsiębiorstwo prywatne, własnymi siłami i na własny koszt rozwinęła produkcję wymienionych systemów i urządzeń, zaś we współpracy z partnerami pomyślnie prze-szła przez wszystkie rodzaje państwowych testów oraz przez procedu-rę przyjęcia do uzbrojenia. Spółka posiada doświadczenie w wykony-waniu prac naukowo-badawczych oraz badawczo-konstrukcyjnych na zamówienie różnych organizacji, zarówno ukraińskich (Motor Sicz, An-tonow itd.), jak i zagranicznych, zwłaszcza białoruskich, rosyjskich, tu-reckich i innych.

Najbardziej znanym produktem jest stacja zakłóceń optoelektro-nicznych Adros KT-01AV (ukr. Адрос КТ- 01АВ), która umożliwia zakłó-canie śledzenia celu oraz zakłócanie toru wszystkich typów rakiet wyposażonych w  głowice samonaprowadzania na podczerwień (włącznie z przenośnymi przeciwlotniczymi zestawami rakietowymi). Stacja z  powodzeniem przeszła przez wszystkie próby oraz została przyjęta do uzbrojenia Sił Zbrojnych Ukrainy. Stacja jest objęta paten-tem; przeznaczona jest do instalacji na śmigłowcach z rodzin Mi-24 i  Mi8/Mi17 oraz ich zmodyfikowanych wersjach; stacja Adros może jednak zostać zainstalowana również na dowolnym innym śmigłow-cu po wykonaniu odpowiednich dodatkowych prac przez NWF Ad-ron. Dla podwyższenia skuteczności ochrony śmigłowców przed ra-kietami wyposażonymi w głowice samonaprowadzania na podczer-wień, jako dodatek do stacji, zaprojektowano nowe urządzenie ekra-nowania wydechu, które redukuje ślad cieplny śmigłowców Mi-8 i  Mi-24 wszystkich wersji oraz wysoce efektywne systemy wyrzutu fałszywych celów termicznych.

Projekty NWF Adron nie ograniczają się do systemów obronnych śmigłowców. Jej pracownicy we współpracy z państwowym Antono-wem opracowali warianty systemu obrony przed przenośnymi przeciwlotniczymi ze-stawami rakietowymi dla samolotów typu An-26, An-32 i  An-140. NWF Adron rów-nież rozwija specjalne systemy ochrony śmigłowców przed bronią strzelecką, a  także zakończyła prace nad utworze-niem nocnego celownika, który również przyjęto do uzbrojenia Sił Zbrojnych Ukrainy.

W  chwili obecnej odbiorcami pro-duktów NWF Adron jest szereg państw z różnych części świata – WNP, Europy

Компанія - одна з небагатьох приватних в Україні, що має дер-жавну ліцензію на розробку, виготовлення, реалізацію, ремонт та модернізацію військової техніки, військової зброї та боєпри-пасів до неї, а також всі необхідні дозволи та реєстрації. НВФ «Адрон» має широке коло національних і закордонних партне-рів. Так, серійний випуск виробів фірми здійснюється на Ніжин-ському науково-виробничому комплексі (НВК) «Прогрес», «Київ-ському заводі «Радар», ДАХК «Артем». Серед інших українських партнерів підприємства - ДП «Конотопський авіаційний ремонт-ний завод «Авіакон» (на якому, зокрема, здійснюється установка обладнання на борт вертольота і проводяться попередні випро-бування), а також Державний науково-випробувальний центр ЗС України (м. Феодосія), де проводяться державні випробуван-ня з виконанням бойових стрільб. У кооперації з підприємства-ми «Мотор Січ», ДКБ «Луч», «Арсенал» і французькою фірмою Sagem НВФ «Адрон» бере участь в роботах з модернізації верто-льотів Мі-24 ЗС України.

Показово, що НВФ «Адрон», як приватна структура, власними силами і за власні кошти провела розробку вказаних виробів і в кооперації з партнерами здійснила всі види державних випро-бувань, а також пройшла процедуру прийняття на озброєння. Фірма має досвід виконання науково-дослідних та дослідно-конструкторських робот (НДДКР) на замовлення різних органі-зацій, як українських (АТ «Мотор Січ», ДП «Антонов», тощо), так і іноземних, зокрема, білоруських, російських, турецьких та ін-ших.

Найбільш відомою розробкою фірми є станція оптико-елек-тронного подавлення «Адрос» КТ- 01АВ, яка здійснює зрив су-проводження цілі і відводить убік всі типи ракет з ІГС (включно з переносними зенітно-ракетними комплексами). Станція успіш-но пройшла всі види випробувань і прийнята на озброєння Збройних Сил України. Станцію запатентовано, вона призначена для установки на вертольоти сімейств Мі-24 і Мі-8/Мі-17 та їх мо-дифікації. Також станція «Адрос» може бути встановлена й на будь-які інші вертольоти після проведення відповідних додат-кових робіт фахівцями фірми. Для підвищення ефективності за-хисту вертольотів від ракет з ІГС додатково до станції «Адрос» на НВФ «Адрон» розроблено нові ЕВП, що знижують теплову поміт-ність вертольотів Мі-8 і Мі-24 всіх модифікацій, а також високое-фективні системи викидання хибних теплових цілей.

Розробки НВФ «Адрон» стосуються не лише тематики захисту вертольотів. Фахівцями фірми спільно з ДП «Антонов» опрацьо-вано варіанти систем захисту від ПЗРК для літаків типу Ан-26, Ан-32 і Ан-140. НВФ «Адрон» також розробляє спеціальну систе-му для захисту вертольотів від стрілецької зброї, плюс заверше-но роботи зі створення нічного прицілу, який також прийнято на озброєння ЗС України.

На сьогодні реципієнтами продукції розробки компанії «Ад-рон» виступають багато країн з різних регіонів світу – СНД, Східної Європи, Азіатсько-Тихоокеанського регіону, Латинської Америки.

За комплексні розробки колектив фахівців НВФ «Адрон» був номінований і отримав Державну

премію України в галузі науки і техніки за 2012 рік.

Досвід та орієнтири для співпраці з Республікою Польща

НВФ «Адрон» має досить плідний досвід співпраці з Республікою Польща. Співро-

бітництво з польською стороною бере початок в 2006 році, коли було підняте

питання про встановлення станцій «Адрос» КТ-01АВ в рамках модерні-

54

Wschodniej, regionu Azji i Pacyfiku oraz Ameryki Łacińskiej. Za swoje osiągnięcia zespół fachow-ców przedsiębiorstwa otrzymał Nagrodę Pań-stwową Ukrainy w  dziedzinie nauki i  techniki w 2012.

Doświadczenia oraz wytyczne dotyczące współpracy z Rzecząpospolitą PolskąNWF Adron posiada bardzo owocne doś-

wiadczenia współpracy z  Rzecząpospolitą Pol-ską. Jej początki sięgają 2006, kiedy to zasuge-rowano wykorzystanie stacji Adros KT-01AV w ramach modernizacji śmigłowców z rodziny W-3, którą prowadziło przedsiębiorstwo PZL-Świdnik.

Obecnie praca przebiega zgodnie z  zaplanowanym porządkiem: śmigłowce są aktywnie wykorzystywane przez Polskie Siły Zbrojne nie tylko w kraju, ale i za granicą; trwa planowa instalacja stacji produkcji NWF Adron. Praca ta nie została ukończona. W  szczególności, we współpracy z kierownictwem PZL-Świdnik, omówiona została kwestia wspólnego opracowania urządzenia ekranowania wydechu dla śmi-głowców z  wymienionej rodziny. Ten kierunek jest szczególnie per-spektywiczny, gdyż dzięki niemu już na początku polskie śmigłowce będą mogły zostać wyposażone w kompleksowy system obronny, któ-ry, oprócz systemu wyrzutu fałszywych celów termicznych, obejmie też urządzenie ekranowania wydechu, co zapewni bardziej skuteczną obronę.

W chwili obecnej PZL Świdnik jest kontrolowany przez włoski hol-ding Finmeccanica i wchodzi w skład koncernu śmigłowcowego Agu-sta Westland. Są podstawy, by zakładać, że nowe kierownictwo przedsiębiorstwa będzie zainteresowane dalszym rozwojem współ-pracy z ukraińską NWF Adron. Zostały już omówione kwestie moder-nizacji śmigłowców, w  szczególności kontynuacji pracy nad W-3, w ramach zobowiązań zakładu dotyczących właściwych programów rządowych.

Jednocześnie przeprowadzono negocjacje nt. instalacji ukraiń-skich systemów obronnych dla śmigłowców AW149, które są już dostępne na terytorium polski. Należy zaznaczyć, że śmigłowiec te-go typu uczestniczy w  przetargu na dostawę 70 maszyn dla Pol-skich Sił Zbrojnych, a jak dotychczas nie zaproponowano dlań żad-nych systemów obronnych. Ten obszar ukraińsko-polskiej współ-pracy przemysłowo-obronnej ma przed sobą szerokie perspektywy rozwoju.

NWF Adron w Polsce, na prośbę polskiego Ministerstw a Obrony Na-rodowej, przeprowadziła szereg tematycznych prezentacji swoich pro-duktów. Faktycznie, wszystkie obszary działalności, które rozwija ukra-ińska firma, cieszą się zainteresowaniem polskiej strony. Należy oczeki-wać współpracy na poziomie konkretnych przedsiębiorstw z perspek-tywą określenia wspólnych tematów. Strona polska jest naturalnie za-interesowana w transferze technologii w celu utworzenia wspólnego produktu, który wytwarzany byłby w zasadniczej części na polskim te-rytorium.

NWF Adron w tym zakresie gotowa jest do podjęcia różnych form współpracy. Początkowo rozmowy powinny dotyczyć dostaw bezpo-średnich. Następnie, jeśli będzie to możliwe, systemy mogą zostać do-stosowane do polskich wymagań z wykorzystaniem polskiego produk-tu w rezultacie, na przykład, wspólnej i głębokiej modernizacji produk-tów bazowych.

Ta i inne kwestie są aktywnie omawiane z różnymi podmiota-mi Rzeczypospolitej Polskiej. Przedmiotem zainteresowania są kierunki rozwoju kompleksowych systemów obronnych urzą-dzeń latających – stacji obronnych, systemów aktywnego ma-skowania, systemów fałszywych celów termicznych (zwłaszcza celów o niskiej temperaturze), urządzeń ekranowania wydechu, itd.

зації вертольотів сімейства W-3, що про-водило польське авіаційне підприєм-ство PZL Świdnik.

На сьогодні дана робота триває в пла-новому порядку: вертольоти активно використовуються Збройними Силами Польщі не лише в країні, але і за її межа-ми, ведеться планова установка станцій розробки НВФ «Адрон». На цьому робо-ту не завершено. Зокрема, з керівни-цтвом PZL-Świdnik було проговорено питання спільної розробки ЕВП для вер-

тольотів вказаного сімейства. Даний напрям є досить перспек-тивним, адже, на виході польські вертольоти можуть отримати комплексну систему захисту, яка окрім системи відстрілу хибних теплових цілей матиме ще й екранно-вихлопний пристрій, що забезпечуватиме більш надійний захист.

На сьогодні PZL-Świdnik є власністю італійського холдингу Finmeccanica і входить у вертольотобудівний концерн Agusta Westland. Є підстави вважати, що нове керівництво підприєм-ства зацікавлене у подальшому поглибленні співпраці з україн-ською фірмою «Адрон». На сьогодні вже обговорені питання по-дальшої модернізації вертольотів, зокрема продовження робіт на W-3 в рамках зобов’язань заводу за відповідною державною програмою.

Паралельно проведено переговори щодо становлення укра-їнських систем захисту для вертольотів AW149, які вже випуска-ються на території Польщі. Слід зауважити, що вертоліт даного типу бере участь в тендері на поставку 70 машин в інтересах ЗС Польщі, а на ньому жодних систем захисту поки представлено не було. Цей сегмент українсько-польської оборонно-промис-лової співпраці має вагомі перспективи.

Фірмою «Адрон» в Польщі на запрошення польського мініс-терства оборони проведено ряд тематичних презентації влас-них розробок. Фактично всі напрями, що розвиває українська фірма, представляють інтерес для польської сторони. Слід очі-кувати роботи на рівні конкретних підприємств з перспективою виходу на конкретні спільні теми. Польська сторона природним чином зацікавлена в трансфері технологій, з тим щоб з’явився спільний продукт, що вироблявся б переважно на польській те-риторії.

Компанія «Адрон» в цьому плані готова до різних форм співп-раці. Спочатку мову слід вести про прямі поставки. Згодом, якщо є перспектива, можна проводити адаптацію систем під польські вимоги із виходом на польський продукт в результаті, примі-ром, глибокої спільної модернізації базових виробів.

Ці та інші питання активно проговорюються з різними структу-рами Республіки Польща. Предметна зацікавленість проявляєть-ся до різних напрямів комплексної системи захисту ЛА – станцій захисту, систем активних завад, систем хибних теплових цілей (о-собливо низькотемпературних), екранно-вихлопних пристроїв, тощо.

Контактна інформаціяResearch & Development Company ADRONL.Ukrainky bld. 15, app. 27, Kyiv, 01133, Ukraine

55

P R Z E D S I Ę B I O R S T W O

P A Ń S T W O W E

I Z J U M S K I E Z A K Ł A D Y N A R Z Ę D Z I O W ES z k ł o , k t ó r e p o m a g a z w y c i ę ż y ć

Przedsiębiorstwo państwowe Izjumskie Zakłady Narzędziowe (ukr. Державне підприємство „Ізюм-ський приладобудівний завод”, DP IPZ) już od po-nad 90 lat jest jednym z  największych producen-tów szkła optycznego oraz oprzyrządowania elek-troniczno-mechanicznego i elektroniczno-optycz-nego na obszarze poradzieckim. Po raz pierwszy szkło zostało wyprodukowane w  Zakładach jesz-cze w 1923, przy czym początkowo były to zakłady optyczne, wytwarzające jedynie szkło optyczne. Następnie, od 1940, Zakłady rozwinęły się w przed-siębiorstwo produkujące sprzęt optyczno-elektro-niczny. DP IPZ to dziś jedyna firma na Ukrainie wy-twarzająca szkło optyczne.

Charakterystyczną osobliwością i jedną z najważniejszych przewag konkurencyjnych Zakładów to skupienie w ramach jednego przed-siębiorstwa pełnego cyklu produkcji przyrządów optycznych – od wytopu szkła do projektowania i produkcji próbek oraz produkcji se-ryjnej. Poza tym, systemy zarządzania jakością DP IPZ niedawno otrzymały certyfikat ISO 9001:2008, co świadczy o tym, że ich para-metry odpowiadają wymogom międzynarodowym.

Przedsiębiorstwo jest w  100% własnością państwową; wchodzi ono w  skład Państwowego Koncernu Ukrobronprom (ukr. „Укро-бронпром”). Jego działalność można umownie podzielić na dwa ob-szary. Pierwszy z nich to produkcja szkła optycznego. Moce przerobo-we zakładu pozwalają na wytwarzanie prawie 250 rodzajów krajowe-go szkła białego i kolorowego. Wśród nich znajdują się rodzaje szkła przeznaczone dla potrzeb przemysłu elektronicznego, nowoczesne filtry świetlne oraz szkło specjalistyczne. Przedsiębiorstwo nieustan-nie prowadzi prace nad konserwacją istniejących oraz rozwojem no-wych rodzajów szkła optycznego. Nawiasem mówiąc, niektóre z nich, na przykład szkło optyczne typu SZS (СЗС), z punktu widzenia swoich parametrów jak na razie nie posiada swoich odpowiedników w pozo-stałych krajach świata.

Drugi obszar działalności przedsiębiorstwa wiąże się z  produkcją oprzyrządowania o  przeznaczeniu zarówno cywilnym, jak i  wojsko-wym. Do segmentu produkcji cywilnej należą przyrządy geodezyjne, mikroskopy i inne produkty optyczne, lecz ciężar właściwy produkcji DP IPZ wykorzystywany jest w produktach kompleksu obronno-przemy-słowego Ukrainy, wspólnych projektach z producentami międzynaro-dowymi i eksportowany jest za granicę. Głównymi obszarami działal-ności firmy związanymi z  oprzyrządowaniem optyczno-elektronicz-nym są systemy naprowadzania i  ich elementy do zestawów przeciwpancernych, morskie bazy obser-wacji, systemy celowania i kierowania ogniem, nok-towizory dla kierowców wszystkich typów pojaz-dów opancerzonych, celowniki przeciwlotnicze oraz cały szereg instrumentów obserwacyjnych po-jazdów opancerzonych, systemów antyrakietowych oraz systemów naprowadzania rakiet.

Jeśli chodzi o bardziej szczegółowy opis produk-cji Zakładu, należy osobną uwagę poświęcić zesta-

Д Е Р Ж А В Н Е П І Д П Р И Є М С Т В О

« І З Ю М С Ь К И Й П Р И Л А Д О Б У Д І В Н И Й

З А В О Д »С к л о , щ о д о п о м а г а є п е р е м а г а т и

Державне підприємство «Ізюмський приладо-будівний завод» (ДП ІПЗ) вже понад 90 років є одним з найбільших виробників продукції оптичного скловаріння, електронно-механічного та електронно-оптичного приладобудування на пострадянському просторі. Перше промислове оптичне скло на заводі було зварене ще в 1923 році. Спочатку це був оптичний завод, який ви-пускав тільки оптичне скло. Пізніше, з 1940 року, він переріс у підприємство оптико-електронно-го приладобудування. Ізюмський приладобудів-ний завод – єдине підприємство України по ви-робництву оптичного скла.

Характерною особливістю та однією з найголовніших переваг заводу є наявність в рамках одного підприємства повного циклу виробництва оптичних приладів – від варки оптичного скла до проектування та виготовлення зразків і серійних приладів. Крім то-го, нещодавно систему менеджменту якості ДП ІПЗ було успішно а-тестовано по ISO 9001:2008, що свідчить про відповідність показни-ків заводу міжнародним вимогам.

100% підприємства перебуває у державній власності, завод вхо-дить до Державного Концерну «Укробронпром».

Діяльність підприємства умовно можна розділити на два на-прямки. Перш за все – це виробництво оптичного скла. Потужності заводу дозволяють виготовляти вітчизняне безкольорове та ко-льорове оптичне скло майже 250 марок. Серед них – марки скла для потреб електронної промисловості, сучасні світофільтри та спеціалізоване скло. Фахівцями підприємства постійно проводить-ся робота по збереженню існуючих та створенню нових марок

оптичного скла. До речі, деякі з них, наприклад оптичне скло марок СЗС, за своїми характеристи-ками поки що не мають аналогів у світі!

Другий напрямок діяльності підприємства пов’язаний з приладобудуванням як цивільного, так і воєнного призначення. До сегменту цивіль-ної продукції входять геодезичні прилади, мікро-скопи, та інша оптична продукція. Але питома вага приладів, виготовлених на ДП ІПЗ, викорис-товується в виробах оборонно-промислового

56

wom przeciwpancernym. DP IPZ w ramach współpracy z partnerami rosyjskimi produkował urządze-nia naprowadzające 9C816M, któ-re wykorzystywane są w przeciw-pancernych zestawach rakieto-wych Metys-M eksportowanych przez Rosję z  powodzeniem na cały świat. Zestawy Metys-M cie-

szą się zainteresowaniem za granicą, podobnie jak ich modernizacja, w wyniku której zasięg ich działania zwiększono z 1,2 do 2 km. Oma-wiany zestaw wchodzi również w skład uzbrojenia sił zbrojnych Fede-racji Rosyjskiej.

Podobne urządzenia przedsiębiorstwo wytwarza również do zesta-wów przeciwpancernych Konkurs – 9SZ119М1 (9Ш119М1). Ten pro-dukt izjumskich zakładów zapewnia zestawom przeciwpancernym zasięg strzału do 4 km. DP IPZ opracowało też urządzenie naprowa-dzające do ukraińskiego zestawu przeciwpancernego Korsar (ПТРК „Корсар”).

Ponadto, przedsiębiorstwo z powodzeniem produkuje i wdraża ra-kietowe urządzenia naprowadzające różnych konfiguracji. W szcze-gólności, w  ramach wymiany systemu 9SZ135 Kastet (9Ш135 „Кас-тет”), którego waga wynosiła 35 kg, izjumskie zakłady opracowały i zaoferowały konsumentom urządzenie PN-K (ПН-К) o wadze zaled-wie 8 kg.

Jeszcze jedno urządzenie naprowadzające PNT (ПНТ) zostało stwo-rzone przez DP IPZ do wykorzystania w zestawie przeciwpancernym Skif (Скіф) produkcji ukraińskich zakładów DerżKKB Łucz (ДержККБ „Луч”). Jest ono wyposażone w termowizor Hawk firmy Selex Galileo o uproszczonej konfiguracji o ogniskowej 150 mm. Oprócz tego produ-cenci przewidzieli również możliwość wyposażenia urządzenia w do-wolny inny termowizor w celu zapewnienia wymaganego zasięgu.

Dla lekkich pojazdów opancerzonych DP IPZ opracowała zespół celowniczy 9SZ350I1 (9Ш350И1). Jest to moduł elektroniczny wyko-rzystujący wąskie i szerokie pola widzenia, dalmierz laserowy i termo-wizor.

Firma uczestniczy również w opracowaniu systemu naprowadza-nia śmigłowców bojowych, w  szczególności w  obszarze integracji torów laserowych ze standardowymi platformami stabilizowanymi żyroskopowo wiodących producentów.

Dla zastosowania w systemach morskich firma stworzyła urządze-nia PN-WK (ПН-ВК) i PN-AK (ПН-АК), które są integrowane z okrętowy-mi bojowymi zestawami rakietowo-artyleryjskimi produkcji DerżKKB Łucz. PN-WK wyposażony jest w tor optyczny o wąskim polu widzenia oraz laserowy tor naprowadzania rakiet o zasięgu 7,5 km. Urządzenie PN-AK, które wchodzi w skład przeciwlotniczego systemu rakietowe-go bliskiego zasięgu, posiada dwa tory optyczne – wąskiego i szero-kiego pola widzenia.

Według ocen użytkowników, urządzenia zaprojektowane i wyko-nane przez DP IPZ charakteryzują się wysokim poziomem stabilności mechanicznej i temperaturowej, co jest główną przewagą konkuren-cyjną ukraińskich produktów optyczno-mechanicznych.

W ofercie DP IPZ znajduje się również szereg urządzeń wykorzysty-wanych w  pojazdach opancerzonych. Do chwili obecnej przedsię-biorstwo przeprowadziło modernizację nocnych kanałów urządzeń TKN-1SM (ТКН-1СМ), TPN-1M (ТПН-1М), TKN-3WM (ТКН-3ВМ) i TWNE--4BM (ТВНЕ-4БМ) poprzez instalację nowoczesnych konwerterów elektroniczno-optycznych pokolenia 2+. Możliwa jest także instalacja urządzeń 3. i 4. pokolenia, w zależności od wymagań i możliwości fi-nansowych klienta. Firma DP IPZ przeprowadziła również moderniza-cję urządzenia kierowniczego TWN-5M (ТВН-5М) uzupełniając go o  konwerter elektroniczno-optyczny pokolenia 2++. TWN-5M jest unowocześnioną wersją standardowego, podstawowego urządzenia TWN-5, wyposażoną w nowe opcje oraz ze znacznie poprawioną roz-

комплексу (ОПК) України, спільних проектах з міжнародними ви-робниками, експортується за кордон. Основними напрямами під-приємства у військовому оптико-електронному приладобудуванні є системи наведення і їх елементи для протитанкових комплексів, оглядові станції морського базування, прицільні комплекси систем управління вогнем, прилади нічного бачення механіка-водія під всі види бронетехніки, зенітні приціли, а також вся номенклатура оглядових приладів бронетехніки, протиракетних комплексів, комплексів наведення ракет.

Якщо говорити про продукцію заводу більш детально, то окремо слід представити напрямок протитанкових комплексів. Так, ДП ІПЗ в рамках співпраці з російськими партнерами виготовляв прилад наведення 9С816М, який використовується в ПТРК «Метис-М», що успішно експортується росіянами по всьому світу. Комплекси «Метис-М» затребувані за кордоном, у тому числі і завдяки прове-деній фахівцями ДП ІПЗ модернізації, внаслідок чого дальність дії ПТРК була збільшена з 1,2 до 2 км. Даний комплекс також стоїть на озброєнні ЗС Російської Федерації.

Аналогічну апаратуру підприємство випускає і для ПТРК «Кон-курс» - 9Ш119М1. Цей ізюмський прилад забезпечує ПТРК даль-ність стрільби до 4 км.

Також ДП ІПЗ розробило новий прилад наведення до україн-ського ПТРК «Корсар».

Підприємство успішно проводить та реалізує і ракетні прилади наведення різної конфігурації. Зокрема, на заміну системи 9Ш135 «Кастет», яка мала вагу в 35 кг, на Ізюмському підприємстві розро-били та пропонують споживачам прилад ПН-К масою всього 8 кг.

Ще один прилад наведення ПНТ був створений на ДП ІПЗ для ви-користання в протитанковому ракетному комплексі «Скіф» роз-робки українського Держ ККБ «ЛУЧ». На нього встановлений тепло-візор Hawk від компанії Selex Galileo в зменшеній конфігурації з фокусом 150 мм. Разом з тим розробники передбачили можливість встановлення на прилад будь-якого іншого тепловізору для забез-печення необхідної дальності.

Для використання на легкій бронетехніці ДП ІПЗ виготовляє при-цільний комплекс 9Ш350И1. Це електронний модуль, в якому є те-левізійні вузьке і широке поля, лазерний далекомір і тепловізор.

Підприємство також бере участь в розробці систем наведення бо-йових вертольотів зокрема в сегменті інтеграції лазерних каналів в стандартні гіростабілізовані платформи провідних виробників.

Для використання в морських системах підприємство розроби-ло і виготовляє прилади «ПН-ВК» і «ПН-АК», які інтегровані в кора-бельний ракетно-артилерійський бойовий модуль виробництва Держ ККБ «ЛУЧ». «ПН-ВК» має телевізійний канал з вузьким полем зору, і лазерний канал управління для ракети з дальністю 7,5 км. Другий прилад «ПН-АК», який входить до складу зенітно-ракетної системи малої дальності, має два телевізійні канали – вузьке і ши-роке поля зору.

За оцінками експлуатантів, прилади розробки і виробництва ДП ІПЗ відрізняє висока механічна і температурна стабільність і це є головною конкурентною перевагою української оптико-механіч-ної продукції.

ДП ІПЗ також виготовляє ряд приладів, для використання на бро-нетанковій техніці. На сьогодні на підприємстві провели модерні-зацію нічних каналів приладів ТКН-1СМ, ТПН-1М і ТКН-3ВМ, ТВНЕ-4БМ шляхом установки сучасних електронно-оптичних перетво-рювачів (ЕОП) покоління 2+. Ізюмська модернізація дозволяє та-кож встановлювати в прилади ЕОП як 3-го, так і 4-го покоління, за-лежно від бажання і фінансових можливостей замовника. На ДП ІПЗ також модернізували прилад механіка-водія ТВН-5М. Він комп-лектується електронним оптичним перетворювачем покоління 2++. ТВН-5М – модернізована версія стандартного, базового при-ладу ТВН-5 але з новими опціями, значно покращеною оптичною роздільною здатністю і якістю зображення. Прилад «бачить» в чо-

57

dzielczością optyczną i  jakością obrazu. Urządzenie w  nocy widzi cztery razy dalej. W serii próbnej zasięg wynosił zaledwie 160 m, zaś w nowej wersji parametr ten wzrósł do 600 m.

Przedsiębiorstwo posiada szeroki krąg partnerów nie tylko na Ukrainie, ale i w innych państwach świata. Międzynarodowa współ-praca DP IPZ z firmami zagranicznymi już zaowocowała wieloma uda-nymi wspólnymi projektami.

Do partnerów DP IPZ z innych państw należą spółki Sagem, Selex Galileo, i  południowoafrykańska firma ATE. Rezultatem współpracy z tymi podmiotami było uczestnictwo izjumskich zakładów w progra-mie modernizacji śmigłowców Mi-8, Mi-17 oraz Mi-24 w zakresie ada-ptacji do systemów kierowania ogniem laserowych torów kierowania rakietami (o zasięgu do 7,5 km).

Ostatnio firma DP IPZ wykonywała zadania z zakresu integracji la-serowych torów kierowania dla systemu kierowania ogniem belgij-skiego transportera opancerzonego. W  wyniku tej integracji trans-porter (w zależności od typu uzbrojenia) uzyskał możliwość wystrze-lania rakiet zarówno z kontenera, jak i z dział kalibru 90, 105 oraz 120 mm. Prowadzenie ognia odbywa się poprzez zewnętrzne polecenie przełączenia znaku strzału. Dzięki temu, że urządzenie jest ujednoli-cone, może być z jednakowym powodzeniem zainstalowane w trans-porterach opancerzonych posiadających działo, jak i  w  rozwiąza-niach technicznych wyposażonych w kontener rakietowy.

Z osiągnięć firmy na kierunku wschodnioazjatyckim wymienić na-leży udane dostosowanie do chińskiego systemu optycznych torów celowniczych i  laserowych torów kierowania rakiet przeciwpancer-nych o zasięgu do 7,5 km.

Wytyczne dla współpracy z Rzeczpospolitą PolskąStrategia rozwoju kierunku budowy urządzeń DP IPZ w dużej mie-

rze opiera się na integracji europejskiej. Obecne plany obejmują reali-zację wspólnych projektów wraz z wiodącymi producentami świato-wymi i europejskimi, w tym i polskimi. Obszarem szczególnego zain-teresowania są projekty związane z  urządzeniami naprowadzania przeciwpancernych zestawów rakietowych, urządzeniami dla obser-wacji dziennej i nocnej do pojazdów opancerzonych, zestawów ce-lowniczych systemów kierowania ogniem, stacji obserwacyjnych, itd.

Co się tyczy szklarskiego komponentu przedsiębiorstwa, jego moż-liwości współpracy międzynarodowej wiążą się z  produkcją szkła optycznego wysokiej jakości oraz elementów optycznych. Szkło optyczne DP IPZ z punktu widzenia jego parametrów niewiele różni się od szkła optycznego producentów europejskich, zaś koszt pro-duktu ukraińskiego jest znacznie niższy od jego europejskiego odpo-wiednika.

Zainteresowanie produktami DP IPZ oraz współpracą z przedsię-biorstwem sygnalizowała polska firma PCO S.A., która wchodzi w skład Polskiego Holdingu Obronnego oraz niektórzy inni wiodący polscy producenci. W  chwili obecnej DP IPZ jest otwarte na dialog oraz gotowe do podjęcia różnych form obopólnie korzystnej współ-pracy z partnerami z Rzeczypospolitej Polskiej i oczekuje, że rozwój tejże współpracy przyniesie wymierne korzyści nie tylko firmom--uczestnikom, ale i obydwu naszym krajom w ogóle.

Контактна інформаціяTHE STATE ENTERPRISE

«IZYUM INSTRUMENT-MAKING PLANT»66 Lenin avenue - KH - 64302, Izyum, Ukraine

Tel.: +38(05743) 2-15-48Fax: +38(05743) 2-10-78

E-mail: ipz@ipz.com.uawww.ipz.com.ua

тири рази далі вночі. У серійного зразка дальність всього 160 м, в новій версії цей показник збільшений до 600 метрів.

Підприємство має широке коло парт-нерів не тільки в Україні, але і в усьому світі. Міжнародна співпраця ДП ІПЗ зі сві-товими компаніями вже відзначена низ-кою успішних спільних проектів.

Серед іноземних партнерів ДП ІПЗ ком-панії Sagem, Selex Galileo, південноафри-канська фірма АТЕ. Результатом взаємо-дії з цими підприємствами стала участь Ізюмського приладобудів-ного заводу в програмі модернізації вертольотів МІ-8, МІ-17 та МІ-24 в частині адаптації в систему керування вогнем лазерних кана-лів керування ракетою (до 7,5 км).

Нещодавно Ізюмськими фахівцями було реалізовано задачу ін-теграції лазерних каналів керування для системи керування вог-нем бельгійського БТР. В результаті такої інтеграції бронемашина (в залежності від типу озброєння) отримала можливість пуску ракет як з контейнеру, так і з пушки калібром 90, 105 та 120 мм. Можли-вість ведення вогню здійснюється по зовнішній команді переклю-чення признаку стрільби. За рахунок того, що прилад уніфікований він однаково успішно може бути встановлений як на БТР оснаще-ний пушкою, так і на техніку, оснащену контейнером з ракетою.

Серед досягнень східноазійського напрямку слід відзначити ус-пішно проведену Ізюмськими фахівцями адаптацію в китайські системи телевізійних прицільних каналів та лазерних каналів керу-вання протитанковою ракетою на відстань до 7,5 км.

орієнтири для співпраці з Республікою Польща.Стратегія розвитку напрямку приладобудування ДП ІПЗ значною

мірою базується на подальшій європейській інтеграції. Вже існую-чий досвід планується розширити шляхом реалізації спільних про-ектів з провідними світовими та європейськими фірмами, в тому числі польськими. Зацікавленість викликають проекти, пов’язані з приладами наведення протитанкових ракетних комплексів, при-ладами денного та нічного спостереження для бронетехніки, при-цільних комплексів системи управління вогнем, оглядових станцій, тощо.

Можливості скловарної складової підприємства в сенсі міжна-родної співпраці базуються на виробництві високоякісного оптич-ного скла та оптичних деталях. Оптичне скло ДП ІПЗ за своїми пара-метрами незначною мірою відмінне від оптичного скла європей-ський оптичних виробників, а вартість української продукція наба-гато нижче аналогічної європейської продукції.

Зацікавленість в продукції ДП ІПЗ і співпраці з підприємством за-фіксовано з боку польської компанії PCO S.A., що входить до складу Польського оборонного холдингу (Polski Holding Obronny) та від деяких інших провідних підприємств Польщі. Наразі, ДП «ІЗЮМ-СЬКИЙ ПРИЛАДОБУДІВНИЙ ЗАВОД» відкрите до діалогу та готове до різних форм взаємовигідного співробітництва з партнерами з Республіки Польща і сподівається,що розвиток такого співробітни-цтва принесе реальну користь не тільки компаніям-учасникам, але й нашим країнам в цілому.

58

L O T N I C Z E Z A K Ł A D Y

N A U K O W O - T E C H N I C Z N E

I M . O L E G A A N T O N O W AMarka Antonow jest dziś dobrze znana na całym świecie. Lotnicze

Zakłady Naukowo-Techniczne im. Olega Antonowa (ukr. Авіаційний науково-технічний комплекс імені Олега Антонова, lub АНТК ім. О. К. Антонова), które obecnie stanowią trzon przedsiębiorstwa państwowego Antonow (ukr. Державне підприємство „Антонов”), w różnych okresach wyprodukowały ponad sto typów i ich modyfi-kacji samolotów rozmaitych klas i przeznaczenia, takich, jak samo-lot wielozadaniowy An-2, samoloty transportowe wojskowe i cywil-ne An-8, An-12, An-22 Anteusz (ukr. „Антей”), An-26, An-32, An-72, An-74T, An-124 Rusłan (ukr. „Руслан”), An-225 Mrija (ukr. „Мрія” – „marzenie”), An-70, An-140/140T, An-178 i An-3T, samoloty pasażer-skie An-10, An-14, An-24, An-140, An-148/158, konwertowane sa-moloty transportowo-pasażerskie An-28, An-38-100, An-38-200, An-74TK-100, An-74TK-200 i An-74TK-300, samoloty wyspecjalizo-wane: rolnicze An-2M i An-3, wodnosamolot An-2W, samolot foto-grametryczny An-30, samolot zabezpieczenia meteorologicznego An-30M, samoloty gaśnicze An-26P i  An-32P, samolot ratunkowy An-26M, samolot patrolowy An-72P, samolot wczesnego ostrzega-nia i dozoru dalekiego zasięgu An-71 i inne.

Łącznie wyprodukowano ponad 22000 samolotów marki An, z  czego ponad 5000 jest obecnie z  powodzeniem wykorzystywa-nych w ponad 70 krajach świata.

Warto odnotować, że firma Antonow w  chwili obecnej skupia w swoich zakładach pełen łańcuch technologiczny od projektu do seryjnej produkcji samolotów, czym może pochwalić się jedynie

« А Н Т О Н О В »

Г О Т О В И Й Д О С П І В П Р А Ц І

В Л І Т А К О Б У Д У В А Н Н ІНа сьогодні бренд «Антонов» добре відомий в усьому світі.На АНТК ім. О.К.Антонова, яке сьогодні складає основу, мозко-

вий центр українського державного підприємства «Антонов», в різні часи було створено більше ста типів і модифікацій літаків різноманітних класів і призначення. Йдеться про багатоцільо-вий літак Ан-2, транс портні та військово-транспортні літаки Ан-8, Ан-12, Ан-22 «Антей», Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74Т, Ан-124 «Рус-лан», Ан-225 «Мрія», Ан-70, Ан-140/140Т, Ан-178, Ан-3Т; пасажир-ські літаки Ан-10, Ан-14, Ан-24, Ан-140, Ан-148/158; конвертовані вантажно-пасажирські літаки Ан-28, Ан-38-100, Ан-38-200, Ан-74ТК-100, Ан-74ТК-200, Ан-74ТК-300; спеціалізовані: сільськогос-подарські Ан-2М і Ан-3, гідролітак Ан-2В, літак для аерофотоз-йомки Ан-30, літак метеорологічного захисту Ан-30М, протипо-жежні Ан-26П і Ан-32П, рятувальний літак Ан-26М, патрульний літак Ан-72П, літак дальнього радіолокаційного виявлення Ан-71 та інші.

Загалом було побудовано більше 22000 літаків марки «Ан», більше п’яти тисяч з яких і на сьогодні вдало та ефективно екс-плуатується в більш ніж 70 країнах світу.

Важливо, що у фірмі «Антонов» на сьогодні збережено повний технологічний ланцюжок з розробки та серійного виробництва літаків, притаманний обмеженому колу провідних світових гравців в сфері літакобудування. Йдеться про можливість про-ведення повного циклу випробувань літальних апаратів - аеро-динамічних, компонувальних, льотних, тощо. Так, підприємство

59

сьогодні розроблює і випускає нові літаки (в тому числі дослідні зразки) та модифікації раніше створених літаків, забезпечує їх експлуатаційне супроводження, виконує інжинірингові роботи з підвищення ресурсу авіатехніки, проводить навчання і пере-навчання льотного і технічного персоналу, направляє за кордон висококваліфікованих фахівців для надання допомоги в освоєн-ні авіаційної техніки і навчання національних кадрів, здійснює на чартерній основі міжнародні перевезення вантажів (у тому числі і нестандартних), бере участь у міжнародній кооперації з проектування і виробництва авіатехніки, тощо.

Так, науково-технологічний потенціал ДП «Антонов» забезпе-чує виконання: автоматизації розрахунково-проектних та кон-структорських робіт; проведення аеродинамічних випробувань моделей літаків; проведення випробовувань на міцність всіх типів літаків, аж до гігантських Ан-124 «Руслан» і Ан-225 «Мрія», визначення їх ресурсу; завершення циклу створення літаків льотними випробуваннями; підтвердження відповідності літа-ків нормам льотної придатності та вимогам замовника.

Важливо, що літаки «Антонов» виготовляються в широкій між-народній кооперації. Так, лише в програмах регіональних реак-тивних літаків нового покоління Ан-148 і Ан-158 зайняті більше 240 підприємств з 14 країн світу. Серійне виробництво літака Ан-148 розгорнуто і в Україні - на заводі «Антонов» (колишній Київський завод «Авіант», нині входить до складу ДП «Антонов»), і в Росії - на ВАТ «Воронезьке акціонерне літакобудівне товари-ство». Регіональний пасажирський турбогвинтовий літак Ан-140 виробляється на Харківському державному авіаційному вироб-ничому підприємстві, в Росії на Самарському авіаційному заво-ду «Авіакор», а також в Ірані на заводі HESA.

ДП «Антонов» є впливовим гравцем на світовому ринку тран-спортних перевезень. У липні 2006 року спільно з російською групою компаній «Волга-Днепр» було створено комерційно-маркетингову компанію Ruslan International, що здійснює про-даж послуг та відповідає за експлуатацію об’єднаного парку лі-таків Ан-124 «Руслан». Таким чином, організовано структуру, що має у своєму розпорядженні найбільший в світі флот важких вантажних літаків Ан-124 і забезпечує гнучкий графік їх руху за широким спектром маршрутів. Серед іншого, ДП «Антонов» бе-ре участь у програмі SALIS, що реалізується в рамках НАТО. В рамках цієї програми Євросоюз і Північноатлантичний Альянс використовують важкі транспортні літаки Ан-124-100 «Руслан» в рамках контракту між агентством матеріально-технічного за-безпечення НАТО NAMSA і компанією Ruslan SALIS GmbH , яка представляє інтереси ДП «Антонов» і Групи компаній «Волга-Днепр». Виконання контракту здійснюється українським і росій-ським оператором на паритетній основі (50% на 50%).

На ДП «Антонов» розуміють, що будь-яка кооперація автома-тично істотно розширює потенційний ринок для авіабудівної

wąski krąg wiodących światowych firm lotniczych. Oznacza to moż-liwość przeprowadzenia pełnego cyklu testów urządzeń latających – aerodynamicznych, planów rozmieszczenia, lotniczych itd. I  tak, na przykład, spółka obecnie opracowuje projekty i rozwija produk-cję nowych samolotów (w tym prototypów) oraz modyfikacji wcze-śniejszych modeli, zapewnia ich wsparcie operacyjne, wykonuje prace inżynieryjne z  zakresu zwiększania resursu, przeprowadza szkolenia personelu lotniczego i  technicznego, wysyła za granicę wysoko wykfalifikowanych fachowców w celu udzielania wsparcia w zakresie rozwoju techniki lotniczej oraz przeprowadzania szkoleń personelu narodowego, realizuje na zasadzie charteru międzynaro-dowe przewozy towarów (w  tym nietypowych), uczestniczy we współpracy międzynarodowej w zakresie projektowania i produkcji sprzętu lotniczego itd.

Naukowo-technologiczny potencjał zakładów Antonow umożli-wia automatyzację prac projektowych i  konstrukcyjnych, prowa-dzenie testów aerodynamicznych modeli samolotów, testów wy-trzymałości wszystkich typów samolotów, z  olbrzymimi An-124 Rusłan i  An-225 Mrija włącznie, określanie ich resursu, kończenie cyklu produkcji samolotów testami lotniczymi oraz potwierdzanie zgodności samolotów z normami zdatności do lotu oraz wymogami klienta.

Warto zaznaczyć, że samoloty Antonow produkowane są w  ra-mach szerokiej współpracy międzynarodowej. Przykładowo, w sa-mą realizację programów odrzutowców regionalnego zasięgu no-wego pokolenia An-148 i An-158 zaangażowanych jest ponad 240 przedsiębiorstw z  14 krajów. Seryjna produkcja samolotu An-148 odbywa się również na Ukrainie – w zakładach Antonow (byłe ki-jowskie zakłady Awiant, obecnie wchodzące w skład państwowego przedsiębiorstwa Antonow) oraz w Rosji – w zakładach Woroneskie-go Zjednoczenia Przemysłu Lotniczego (ros. Воронежское акционерное самолётостроительное общество – WASO). Pasa-żerski samolot turbośmigłowy regionalnego zasięgu An-140 produ-kowany jest natomiast przez Charkowski Zakład Lotniczy (ukr. Ха́рківське держа́вне авіаці́йне виробни́че підприємс́тво), w  Rosji – w  zakładach Awiakor (ros. Авиакоoр) w  Samarze oraz w Iranie w zakładach HESA.

Antonow jest wpływowym graczem na światowym rynku prze-wozów transportowych. W lipcu 2006, wraz z rosyjską grupą spółek Wołga-Dniepr, powołano firmę handlowo-marketingową Ruslan International, która realizuje sprzedaż usług oraz odpowiada za eks-ploatację wspólnego parku samolotów An-124 Rusłan i  zapewnia elastyczny grafik ich ruchu po wielu rozmaitych szlakach. Antonow uczestniczy też, między innymi, w  natowskim programie SALIS, w ramach którego Unia Europejska oraz Sojusz Północnoatlantycki wykorzystują ciężkie samoloty transportowe An-124-100 Rusłan, zgodnie z umową między Agencją NATO ds. Zaopatrzenia i Eksplo-atacji (NATO Maintenance and Supply Agency, NAMSA) oraz spółką

60

компанії. Часто покупка будь-якого літака є рішенням в значній мірі більше політичним, ніж економічним. І коопераційні (парт-нерські) зв’язки - вагомий аргумент на користь просування проекту.

ДП «Антонов» має давній і плідний історичний досвід співпраці з Польщею, в якої є власна досить багата історія авіабудування.

Так, в Польщі тривалий час випускався перший літак з лінійки літаків «Антонова» - Ан-2. Літаків цього типу польської зборки було випущено більше 10 тисяч одиниць. Не так давно прези-дент - генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа отримав державну польську нагороду «За заслуги перед машино-будівною промисловістю» з нагоди випуску десятитисячної ма-шини .

Польське місто Мєлєц фактично народилося довкола розгор-нутого виробництва літаків Ан-2. Підприємство-виробник цих машин PZL Mielec стало містоутворюючим, де авіазавод старту-вав саме з антонівської машини Ан-2. Завод активно розвивав-ся, а ці літаки успішно продавалися та експлуатувалися в десят-ках країн світу на всіх континентах.

Згодом в 1978 році було прийняте рішення про запуск на PZL Mielec серійного виробництва літаків розробки АНТК ім. Анто-нова типу Ан-28. Була підписана відповідна державна угода. Перший літак було побудовано вже в 1981 році. Загалом було випущено близько 300 машин даного типу польської зборки.

Протягом 1990-х років Республіка Польща випускала дані лі-таки самостійно під позначенням М28. Паралельно випускалися літаки у версії багатоцільового літака для ВПС Польщі M28 Bryza, які, серед іншого, також йшли на експорт, зокрема до Венесуели. До речі, з допомогою ДП «Антонов» проводилася адаптація но-вих двигунів фірми Pratt&Whitney на заміну російських ТВД-850, після чого співробітництво за темою Ан-28/М28 було припине-но. Є підстави вважати, що не остаточно.

Ruslan SALIS GmbH, która reprezentuje interesy firmy Antonow oraz grupy spółek Wołga-Dniepr. Kontrakt realizowany jest przez ukraińskiego i  rosyjskiego operatora na partnerskich zasadach (50%-50%).

Przedsiębiorstwo Antonow wychodzi z założenia, że jakakolwiek współpraca automatycznie prowadzi do poszerzenia potencjalnych rynków zbytu. W wielu przypadkach zakup samolotu zależy w więk-szej mierze od decyzji politycznych, niż ekonomicznych. Partnerskie umowy o  współpracy między przedsiębiorstwami są zatem istot-nym argumentem na rzecz promocji danego projektu.

Wytyczne do współpracy z PolskąAntonow posiada długie oraz bogate historyczne doświadczenia

współpracy z  Polską, samą dysponującą bogatą historią inżynierii lotniczej. W Polsce od wielu lat prowadzona jest produkcja pierw-szego samolotu z linii samolotów Antonowa – An-2. Do dziś zakłady opuściło ponad 10 tys. zmontowanych w Polsce maszyn tego typu. Nie tak dawno temu prezes i konstruktor generalny zakładów Anto-now, pan Dmytro Kiwa, otrzymał polską nagrodę państwową Za zasługi dla przemysłu maszynowego z okazji ukończenia dziesięcio-tysięcznego egzemplarza.

Polskie miasto Mielec faktycznie powstało wokół rozwijającej się produkcji samolotów An-2. Producent tych maszyn – PZL Mielec – stał się ośrodkiem miastotwórczym, u początków działalności które-go leżał właśnie montaż samolotów tego typu. Zakłady aktywnie rozwijały się, zaś ich produkcja była z powodzeniem eksportowana do dziesiątków państw na wszystkich kontynentach.

Następnie, w  1978 podjęto decyzję o  rozpoczęciu w  zakładach PZL Mielec seryjnej produkcji samolotów typu An-28 zaprojektowa-nych przez zakłady Antonow, co wiązało się z podpisaniem odpo-wiedniej umowy międzypaństwowej. Pierwszy samolot ukończono już w 1981. Łącznie polskie zakłady zmontowały prawie 300 maszyn tego typu.

61

W  latach 1990. Rzeczpospolita Polska produkowała samoloty oznaczone M28 we własnym zakresie. Jednocześnie samoloty te by-ły produkowane w wersji wielozadaniowej M28 Bryza dla polskich Sił Powietrznych – samoloty te, między innymi, przeznaczone były również na eksport, zwłaszcza do Wenezueli. Przy okazji, przy wsparciu zakładów Antonow realizowano adaptację nowych silni-ków firmy Pratt&Whitney, które zastąpiły rosyjskie TWD-850, po czym współpracę w zakresie An-28/M28 zawieszono. Są podstawy, by przypuszczać, że nie ostatecznie.

Jednocześnie Antonow cały czas prowadzi serwis i wsparcie sa-molotów z rodziny An-26, które są szczególnie intensywnie eksplo-atowane w Polsce. Warto zaznaczyć, że samolot otrzymał europejski certyfikat EASA.

Tak więc możliwość ponowienia aktywnej współpracy z  Polską dla zakładów Antonow ma historyczne podstawy. Strona ukraińska proponuje wspólne rozwijanie kierunku wytyczony przez An-28 po-przez prace nad wariantem An-38 – wydłużoną wersją samolotu wyposażoną w silniki produkcji amerykańskiej firmy Honeywell – ze względu na istniejące możliwości produkcyjne przedsiębiorstwa PZL Mielec. An-38 posiada szereg przewag nad poprzednią wersją, w szczególności zabiera na pokład 27 pasażerów (nie zaś 17, jak An-28) a ponadto może stać się podstawą dla rozwoju produkcji linii samolotów wielozadaniowych specjalnego przeznaczenia (włącz-nie z wersją patrolową). Taki samolot ma przed sobą szerokie per-spektywy eksportowe w  różnych regionach świata. Ponadto, w  chwili obecnej plany samolotu analogicznej klasy rozwijane są również w Federacji Rosyjskiej.

W perspektywie otrzymania europejskich certyfikatów przez ma-szyny produkcji zakładów Antonow (An-148/158, An-14) może dojść do otwarcia nowych kierunków współpracy z polską stroną. Nie należy zapominać również o specjalnych wersjach konkretnych maszyn, w szczególności wojskowo-transportowych (odpowiednio An-178 i An-140T), których produkcja odbywa się w ukraińskich za-kładach i którymi strona polska może być szczególnie zaintereso-wana.

Zakłady Antonow są gotowe i otwarte na różne formy współpra-cy z  tak perspektywicznym partnerem, jakim jest Rzeczpospolita Polska.

Паралельно ДП «Антонов» тривалий час веде обслуговування та супроводження літаків сімейства Ан-26, що активно експлуа-туються зокрема в Польщі. Важливо, що літак отримав європей-ський сертифікат EASA.

Отже можливе оновлення активної співпраці з Польщею для ДП «Антонов» стартуватиме явно не з чистого аркуша. Україн-ська сторона пропонує й надалі спільно розвивати напрям Ан-28, пропонуючи Польщі версію Ан-38 – подовжений варіант лі-така з двигунами розробки американської фірми Honeywell з ог-ляду на наявні виробничі можливості підприємства PZL Mielec. Ан-38 має ряд вагомих переваг перед попередньою версією, зокрема, бере 27 пасажирів (а не 17, як в Ан-28), плюс може ста-ти базою для лінійки багатоцільових літаків спеціального при-значення (включно з патрульною версією). Такий літак матиме значні експортні перспективи в різних регіонах світу. До речі, сьогодні тема літака аналогічного класу активно розвивається і в Російській Федерації.

В перспективі отримання європейських сертифікатів нових машин розробки ДП «Антонов» (Ан-148/158, Ан-140) може від-крити нові перспективи співпраці з польською стороною. Не слід забувати і про спеціальні версії даних машин, зокрема вій-ськово-транспортні (Ан-178, Ан-140Т, відповідно), розробка яких активно ведеться на українському підприємстві і в яких згодом може бути зацікавлена польська сторона.

ДП «Антонов» відкрите і готове до різних форм співробітни-цтва з таким перспективним партнером, яким є Республіка Польща.

Контактна інформаціяANTONOV Company1, Tupolev Str., Kiev, 03062,UkraineTel: +380 44 400−60−75Fax: (+380 44) 400−70−98E−mail: marketing@antonov.com

62

P R Z E D S I Ę B I O R S T W O

P A Ń S T W O W E C H A R K O W S K I E

Z A K Ł A D Y M A S Z Y N O W E F E DCharkowskie zakłady maszynowe FED, wchodzące w skład pań-

stwowego koncernu UkrObronProm, są producentem wysokiej ja-kości aparatury regulacyjnej systemu paliwowego, zintegrowanych napędów hydraulicznych, silników i pomp oraz stacji pompowych dla przemysłu lotniczego i innych gałęzi inżynierii.

Zakłady FED są głównym przedsiębiorstwem Naukowo-przemysło-wej spółki FED – związku ukraińskich przedsiębiorstw funkcjonujących w obszarach projektowania, produkcji, serwisu i remontu agregatów przeznaczonych do wykorzystania w  inżynierii lotniczej i  ogólnej. W  skład korporacji wchodzi również państwowe przedsiębiorstwo Charkowskie biuro konstrukcji agregatów (ДП „ХАКБ”), czyli wiodący ukraiński podmiot specjalizujący się w projektowaniu, produkcji i  te-stowaniu agregatów dla systemów hydraulicznych, paliwowych oraz elektrycznych wykorzystywanych w technice lotniczej. Partnerskie sto-sunki między przedsiębiorstwami wchodzącymi w  skład korporacji pozwalają na stabilny rozwój i poszerzanie rynku zbytu.

FED jest liderem w produkcji agregatów dla przemysłu lotniczego na Ukrainie i wytwarza wysokiej jakości sprzęt dla przemysłu lotniczego i kosmicznego a także dla pojazdów opancerzonych, transportu kolejo-wego i innych gałęzi inżynierii. Agregaty produkowane przez FED wy-korzystywane są praktycznie we wszystkich rosyjskich i ukraińskich sa-molotach i śmigłowcach – konkretnie w maszynach typu An-72, An-74, An-124, An-140, An-148, An-158, Be-200, Ił-76, Ił-96, Ka-32, Ka-52, Mi-8, Mi-17, Mi-24, Mi-28, MiG-27, Mig-29, Su-27, Su-30, Su-34, Su-35, Tu-95/142, Tu-160, Tu-204, Tu-214, Jak-42 i Jak-130.

Dla nowego samolotu średniego zasięgu An-148 spółki korpora-cji FED opracowały, zarejestrowały, a obecnie prowadzą produkcję seryjną 22 typów produktów: napędy hybrydowe, kompleksowe i elektromechaniczne stosowane w podstawowych systemach kie-rowania lotem, zespoły mechanizacji skrzydła, pompy i stacje pom-powe o napędzie elektrycznym oraz agregaty dla układów hydrau-licznych i  lotniczych systemów elektrycznych. Tylko dla samolotu An-148 spółki korporacji FED produkują 46 agregatów.

Poza tym, FED z powodzeniem rozpoczął produkcję nowych, kon-kurencyjnych wyrobów dla silników TWZ-117, WM (WMA), AI-222-25F, AI-450, AI-450MS, TWZ-117BMA-SBM1B, MS-400, MS-500, MS-350 samolotów Jak130, An-140, An-148, Tu-204, Tu-214 oraz śmi-głowców z rodzin Ka i Mi.

Obecnie w ofercie spółki znajdują się:• zintegrowane napędy hydrauliczne (GP-21, GP-22, GP-23,

GP-26, PGL-40);• agregaty układów paliwowych i układów kontrolnych silni-

ków lotniczych: NR3-WMT (WMA-T), NR3-WN, AUR-22, IM--3A, ND-450, ND-MS2, NR-2000, RT-2000;

• agregaty dla układów kontroli lotu i  urządzenia wykonaw-cze: ARM-19, ARP-20, ARP-21, AUWNA-MS2, RM-140, EPK-20, EPK-35 i inne;

• agregaty dla systemów hydraulicznych: GA-213, GA-215, GA57/1U, NP70AM(-3), NS46,-2,-3,6;

• agregaty pneumatycznych systemów hamulcowych stoso-wanych w wagonach towarowych;

• agregaty dla pojazdów opancerzonych: napędy wertykalne, zawory elektropneumatyczne; mechanizmy kontroli ruchu.

FED zajmuje się również obsługą posprzedażną oraz remontem agregatów własnej produkcji.

Д П Х А Р К І В С Ь К И Й

М А Ш И Н О Б У Д І В Н И Й З А В О Д « Ф Е Д »

А г р е г а т и , щ о з а б е з п е ч у ю т ь в п е в н е н и й п о л і т

ДП Харківський машинобудівний завод «ФЕД» (ДП ХМЗ ФЕД), що входить до державного концерну «УКРОБОРОНП-РОМ», випускає високоточну паливорегулюючу апаратуру, інтегральні гідроприводи, гідромотори, гідронасоси, насосні станції для авіаційної промисловості і інших галузей машино-будування. ДП ХМЗ ФЕД є головним підприємством Науково-виробничої компанії ФЕД – об’єднання підприємств України по розробці, виробництву, сервісному обслуговуванню і ре-монту агрегатів авіаційного та загальномашинобудівного призначення. До складу корпорації також входить ДП Харків-ське агрегатне конструкторське бюро (ДП «ХАКБ») – провідна організація України з розробки, виготовлення та випробуван-ня агрегатів для гідравлічних, паливних та електричних сис-тем авіаційної техніки. Партнерські відносини, між підприєм-ствами корпорації дозволяють їм стабільно розвиватися і розширювати ринки збуту.

ФЕД є лідером авіаційного агрегатобудування в Україні, виго-товляючи високоточну апаратуру для аерокосмічної промисло-вості, а також для бронетехніки, залізничного транспорту і ін-ших галузей машинобудування. Агрегати, що виготовляються на ФЕД, експлуатуються майже на всіх російських та українських літаках і вертольотах, а саме на Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Ан-158, Бе-200, Іл-76, Іл-96, Ка-32, Ка-52, Мі-8, Мі-17, Мі-24, Мі-28, МіГ-27, МіГ-29, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, Ту-95/142, Ту-160, Ту-204, Ту-214, Як-42, Як-130.

Для нового середньомагістрального літака Ан-148 підприєм-ствами Корпорації ФЕД розроблені, сертифіковані та серійно виготовляються 22 типи виробів: комбіновані, комплексні і електромеханічні приводи основної системи управління польо-том, системи механізації крила, насоси і електроприводні насо-сні станції, агрегати гідросистем і системи електропостачання літака. На один літакокомплект Ан-148 підприємства Корпора-ції ФЕД виготовляють 46 агрегатів.

Крім того ФЕД успішно освоєний випуск нової конкурентоздат-ної продукції для двигунів ТВЗ-117 ВМ (ВМА), АІ-222-25Ф, АИ-450,

63

АИ-450МС, ТВ3-117ВМА-СБМ1В, МС-400, МС-500, МС-350 літаків Як-130, Ан-140, Ан-148, Ту-204, Ту-214, вертольотів сімейств Ка та Мі.

На сьогодні в номенклатурі продукції підприємства:• інтегральні гідроприводи (ГП-21; ГП-22; ГП-23; ГП-26;

ПГЛ-40); • агрегати паливних систем, систем автоматичного управ-

ління авіаційних двигунів: НР3-ВМТ (ВМА-Т); НР3-ВН; А-УР-22; ИМ-3А; НД-450; НД-МС2; НР-2000; РТ-2000;

• агрегати систем управління польотом і виконавчі меха-нізми: АРМ-19, АРП-20, АРП-21, АУВНА-МС2, РМ-140, ЭПК-20, ЭПК-35, РМ-140 та інші;

• агрегати гідравлічних систем об’єктів: ГА-213; ГА-215; ГА57/1У; НП70АМ(-3); НС46,-2,-3,6;

• агрегати пневматичної системи гальмування для вантаж-них вагонів;

• агрегати для бронетехніки: привід вертикалі, електро-пневмоклапани, механізми управління рухом.

ФЕД також займається післяпродажним обслуговуванням і ремонтом агрегатів власного виробництва.

Головний секрет сьогоднішнього успіху «ФЕДа» – це постійна робота над вдосконаленням конкурентоспроможності продук-ції. Цьому сприяє наявність можливостей по організації повного циклу виробництва і сервісної підтримки: КБ – випробувальна база – серійне виробництво – контроль якості – ремонтна база. У Корпорації ФЕД є і власний розробник і можливості по опера-тивному впровадженню у виробництво нових розробок.

ДП ХМЗ ФЕД сертифіковане в системі ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, має діючі Сертифікати АР (Авіаційного Регістра) МАК (Міждержавного Авіаційного Комітету).

Основною запорукою успіху ДП ХМЗ ФЕД є шлях інноваційно-го розвитку і інтенсифікації виробництва по якому підприєм-ство йде вже тривалий час, розвиток високотехнологічних на-прямів виробництва через активну взаємодію науки і промис-ловості із залученням інвестицій і комерціалізації наукових роз-робок. Вирішення завдань по дослідно-конструкторських робо-тах, впровадження прогресивних технічних процесів на базі су-часного механообробляючого устаткування 5-го покоління, ме-талургійного і термічного устаткування і мінімізації витрат у ви-робництві повинні стати базою для подальшого збільшення пи-томої ваги наукоємкого, енергоефективного виробництва, за-безпечення відповідності характеристик нового покоління авіа-ційної техніки міжнародним стандартам в частині безпеки по-льотів. У планах ДП ХМЗ ФЕД – подальша модернізація виробни-цтва і його переоснащення, впровадження новітніх технічних і технологічних рішень.

ФЕД тісно співпрацює з провідними підприємствами авіацій-ної галузі України та Росії: ВАТ «Мотор Сич», ДП «Антонов», ДП

Najważniejszą tajemnicą sukcesu FED jest stała praca nad udo-skonalaniem konkurencyjności produkcji. Sprzyja temu możliwość zorganizowania pełnego cyklu produkcji i  serwisu: od biura kon-struktorskiego, przez bazę przemysłową, produkcję seryjną, kontro-lę jakości aż po bazę remontową. Korporacja FED dysponuje wła-snym zespołem wdrożeniowym oraz możliwościami operacyjnej implementacji i produkcji nowych projektów.

Zakłady FED posiadają certyfikaty ISO9001:2008 i ISO 14001:2004 oraz aktualny Certyfikat Rejestru Lotniczego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK).

Podstawową gwarancją sukcesu Zakładów FED są ścieżka inno-wacyjnego rozwoju i  intensyfikacji produkcji, którą spółka już od dawna kroczy oraz rozwijanie produkcji zaawansowanej technolo-gicznie poprzez aktywną współpracę między nauką i przemysłem z wykorzystaniem inwestycji oraz komercjalizacji osiągnięć nauko-wych. Rozwiązywanie kwestii badawczo-konstrukcyjnych, imple-mentacja coraz to nowszych procesów technologicznych na pod-stawie nowoczesnego centrum obróbkowego 5. generacji, oprzy-rządowania mechanicznego i termicznego oraz minimalne nakłady produkcyjne powinny stać się bazą dla dalszego rozwoju energo-oszczędnej, zaawansowanej technologicznie produkcji i zapewnie-nia zgodności parametrów nowej generacji techniki lotniczej z mię-dzynarodowymi standardami bezpieczeństwa lotu. Korporacja FED planuje też dalszą modernizację produkcji i wprowadzenie nowych rozwiązań technicznych i technologicznych.

FED ściśle współpracuje z wiodącymi przedsiębiorstwami prze-mysłu lotniczego Ukrainy i Rosji: zakładami Motor Sicz, Antonow, Iwczenko-Progress (Івченко-Прогресс), Kijowskimi Państwowymi Zakładami Lotniczymi (ХГАПП), WASO (ВАСО), Korporacija Irkut (Корпорація Іркут), KNAAPO (КНААПО), zakładami lotniczymi Awiakor (Авіакор) w Samarze, Rostowskimi Zakładami Lotnictwa Cywilnego nr 412 (Ростовський завод цивільної авіації №  412), Awiastar (Авіастар), „OMKB” (ОМКБ), Rubin (Рубін), Kristal (Крис-тал) i  wieloma innymi. Prawie 50% produkcji FED sprzedawane jest do Rosji; jednocześnie Zakłady FED aktywnie rozwijają działal-ność na rynku chińskim oraz długookresową współpracę z partne-rami z  Indii. Przedsiębiorstwo współpracuje również ze spółkami z  Czech, krajów Azji Południowo-Wschodniej, Afryki Północnej oraz Ameryki Centralnej i Południowej. Głównym kierunkiem tejże współpracy jest dostawa zespołów i agregatów dla urządzeń lata-jących, ich obsługa, remont i renowacja. Zakłady poszukują rów-nież nowych nisz rynkowych, dlatego też w  interesach FED leży zapewnienie zgodności z ich surowymi wymogami, w szczególno-ści w  zakresie projektowania i  produkcji zespołów i  agregatów. Dziś FED wytrwale zdobywa kolejne segmenty rynku agregatów utrzymując i  rozwijając swój wizerunek jako nowoczesnej firmy lotniczej o światowej marce.

64

Wytyczne dla współpracy z Rzeczpospolitą PolskąFakt, że w Polsce wykorzystuje się dość sporą liczę urządzeń lata-

jących produkcji radzieckiej i ich zmodyfikowanych wersji oraz wła-sną, wysoko rozwiniętą gamę produktów przemysłu lotniczego, jest podstawą rozwoju obopólnie korzystnej współpracy między przed-siębiorstwami korporacji FED oraz polskimi zakładami lotniczymi. Przedmiotem zainteresowania jest zarówno współdziałanie w  za-kresie dostaw całej oferty produkcyjnej FED do polskich przedsię-biorstw lotniczo-remontowych jak i wspólne opracowanie i produk-cja zespołów i agregatów dla lotnictwa, czołgów i pojazdów opan-cerzonych, transportu kolejowego oraz innych maszyn wojskowe-go i cywilnego przeznaczenia. FED rozważa perspektywy rozwoju obustronnie korzystnej, partnerskiej współpracy, zwłaszcza z przed-siębiorstwami remontowymi WZL nr 1, WZL nr 2, WZL nr 4 i spółka-mi handlowymi, które byłyby gotowe reprezentować interesy ukra-ińskiej firmy w Europie (takimi mogłyby być Fin Sp. z o. o., Navitec Sp. z o. o., BEES-POL Sp. z o. o.). Innym obszarem współpracy może być opracowanie i produkcja agregatów dla śmigłowców oraz silni-ków śmigłowcowych polskiej produkcji w porozumieniu z przedsię-biorstwem WSK PZL-Rzeszów S.A. Współpraca z FED może pomóc polskim spółkom obniżyć koszty produkcji końcowej oraz podnieść jej jakość. Zakłady FED są szczególnie silnie zainteresowane zapro-jektowaniem i  produkcją nowego śmigłowca dla potrzeb ukraiń-skich oraz na eksport do krajów trzecich we współpracy z przedsię-biorstwami z Polski (PZL Świdnik S.A. wchodzące w skład Agusta-Westland, WSK PZL-Rzeszów S.A.) i z Ukrainy (Awiakon, Motor Sicz i  in.). W tym zakresie niezbędnym może okazać się doświadczenie polskich spółek zdobyte podczas prac nad śmigłowcem PZL W-3 So-kół. Sokół, który już uzyskał pozytywne oceny w trakcie swojej eks-ploatacji na całym świecie, może otrzymać drugie życie, zaś wojsko-wo-techniczna współpraca między Ukrainą i  Rzecząpospolitą Pol-ską – realny kształt i przynieść obustronne korzyści.

«Івченко-Прогресс», ХГАПП, ВАТ «ВАСО», ВАТ «Корпорація Іркут», ВАТ «КНААПО», ВАТ авіаційний завод Самари «Авіакор», Ростов-ський завод цивільної авіації № 412, СП «Авіастар», ВАТ «ОМКБ», ВАТ «Рубін», ВАТ «Кристал» і багатьма іншими. Близько 50 відсо-тків продукції ФЕД постачав до Росії. Поряд з цим ФЕД активно входить на ринок Китаю, розвиває довгострокові відносини з індійськими партнерами. Також підприємство співпрацює з авіаційними фірмами Чехії, країнами Південно-східної Азії, Пів-нічної Африки, Центральної і Південної Америки. Основний на-прям співпраці – постачання вузлів і агрегатів до літальних апа-ратів, їх обслуговування, ремонт і відновлення. Завод також шу-кає нові ніші на ринку. Тому, в інтересах ФЕДу відповідати їх жорстким вимогам, особливо в частині створення і впрова-дження у виробництво нових вузлів і агрегатів. Сьогодні ФЕД упевнено завойовує на ринку агрегатної продукції все нові ділян-ки, зберігаючи і розвиваючи імідж сучасного авіаційного під-приємства зі світовим ім’ям.

орієнтири для співпраці з Республікою ПольщаНаявність в Польщі достатньо великого числа літальних

апаратів радянської розробки і подальших їх модифікацій, а також власного високорозвинутого авіаційного виробництва є основою для розвитку взаємовигідного співробітництва між підприємствами Корпорації ФЕД і польськими авіаційни-ми підприємствами. Інтерес представляє як взаємодія у сфері організації постачань всієї номенклатури продукції ФЕДа польським авіаційно-ремонтним підприємствам, так і органі-зація спільної розробки і виробництва вузлів та агрегатів для авіації, танків і бронетехніки, залізничного транспорту та ін-ших машин військового та цивільного призначення. ФЕД ба-чить перспективи розвитку взаємовигідної партнерської співпраці, зокрема, з ремонтними підприємствами «WZL №1», «WZL №2», «WZL №4», торговими фірмами, що готові пред-ставляти інтереси українського підприємства в Європі (таки-ми можуть бути Fin Sp. Z  o.o., Navitec Sp. Z o.o., BEES-POL Sp. Z o.o.). Окремим напрямом взаємодії може бути сумісна з поль-ським підприємством WSK “PZL-Rzeszow S.A.” розробка і ви-робництво агрегатів для вертольотів та вертолітних двигунів польського виробництва. Співробітництво з ФЕД може допо-могти польським виробникам знизити собівартість кінцевої продукції та підвищити її якість. Великий інтерес для ДП ХМЗ ФЕД представляє участь в загальній розробці та виробництві разом з підприємствами авіаційної промисловості Польщі (підприємство PZL-SWIDNIKS.A., яке входить до корпорації AgustaWestland, WSK “PZL-Rzeszow S.A.”) і України (ДП «АВІА-КОН», АТ «Мотор Січ» та ін.) нового вертольоту для потреб України і для постачання на треті ринки. Тут може бути неза-мінним досвід польських підприємств отриманий ними при створенні та виробництві вертольоту PZL W-3 Sokol. У резуль-таті Sokol, що добре зарекомендував себе серед експлуатан-тів всього світу, зможе отримати друге життя, а військово-тех-нічне співробітництво України та Республіки Польща – реаль-ні обриси і взаємну вигоду.

Контактна інформаціяPJSC „FED”Ukraine, Kharkov, Sumskaya str., 132, 61023Phone.: +38 (057) 700-50-41 Fax: (057) 715-64-76 E-mail:fed@fed.com.ua

65

I N S T Y T U T N A U K O W O – B A D A W C Z Y

K W A N TPaństwowe Przedsiębiorstwo Instytut Naukowo-Badawczy Kwant

powstał w  1949, jako biuro projektowe radiolokacyjnego sprzętu lotniczego. W następnej kolejności instytut rozpoczął swoją działal-ność w innych kierunkach i obszarach badawczych rezultatem cze-go jest projektowanie i produkcja:

• środków systemu wskazywania celów dla okrętowego uzbrojenia rakietowego;

• kompleksowych systemów radioelektronicznych dla samo-lotów i śmigłowców rozpoznawczych;

• aparatury okrętowej do przetwarzania informacji rozpozna-nia morskiego i systemów wskazywania i wykrywania celów rozmieszczonych na okrętach podwodnych i nawodnych;

• okrętowych stacji radiolokacyjnych obserwacji okrężnej;• okrętowych optoelektronicznych systemów kierowania

ogniem, walki radioelektronicznej i specjalnego uzbrojenia.Ponadto Instytut stworzył systemy nawigacji i kontroli przezna-

czonych dla dużych statków cywilnych.Opracowane przez Instytut Kwant środki uzbrojenia i  nawigacji

montowane były prawie na wszystkich typach okrętów w tym pod-wodnych strategicznego przeznaczenia i na wielu typach okrętów należących do flot cywilnych byłego ZSRR.

Ukraiński Instytut Kwant w swojej wieloletniej historii posiada duże doświadczenie w  tworzeniu i  produkcji złożonych syste-mów elektronicznych na potrzeby wojskowe, w  tym poczynił znaczące postępy w  rozwoju i  produkcji urządzeń pojazdów opancerzonych i  taktycznych kompleksów rakietowych. W  tym okresie, zostały opracowane i wykorzystywane w produkcji ele-menty stabilizatora głównego uzbrojenia dla T-80UD, T-84 i no-woczesnego ukraińskiego czołgu Opłot, ponadto celowniki optyczne dla zmodernizowanych BMP-1U, transporterów opan-cerzonych BTR-3E, BTR-4.

Momentem przełomowym dla Kwant było opracowanie okręto-wego systemu kompleksu przeciwdziałania broni precyzyjnej z la-serowym naprowadzaniem Kasztan-3, który zaprezentowany został podczas wystawy uzbrojenia INDEX w Abu Dhabi. Później zmoder-nizowano ten system na zautomatyzowany kompleks optoelektro-nicznego przeciwdziałania Kasztan-3M.

Obecnie instytut wykonuje szereg zleceń w ramach Państwo-wego Kompleksowego Programu Reformowania i Rozwoju SZ Ukra-iny do 2017 roku, i jako jedne z głównych twórców uzbrojenia ra-diolokacyjnego dla rządowego programu ukraińskiej Korwety.

Д Е Р Ж А В Н Е П І Д П Р И Є М С Т В О

Н А У К О В О - Д О С Л І Д Н И Й І Н С Т И Т У Т

К В А Н Т « К в а н т о в и й с т р и б о к » у к р а ї н с ь к и х р а д і о е л е к т р о н н и х с и с т е м

Державне підприємство «Науково-дослідний інститут «Квант» (ДП «НДІ «Квант») було створено в далекому 1949 році, як кон-структорське бюро авіаційної радіолокаційної техніки. У по-дальшому колектив інституту освоїв і інші напрями, зокрема по створенню:

• засобів цілевказування корабельній ракетній зброї; • комплексу радіоелектронного устаткування для літаків і

вертольотів розвідників-цілевказувачів;• корабельної апаратури обробки спеціальної інформації

системи морської космічної розвідки і цілевказування, що розміщується на підводних човнах і надводних кора-блях;

• корабельних радіолокаційних станцій (РЛС) кругового огляду морського базування (в т.ч. і РЛС з фазованими антенними решітками (ФАР);

• корабельних оптико-електронних систем управління вогнем, радіоелектронної боротьби і спеціального озброєння;

• спеціалізованих бортових ЕОМ для оснащення корабель-них і авіаційних комплексів широкого класу застосування;

• корабельних бойових інформаційно-управляючих сис-тем і багатьох інших радіотехнічних та оптико-електро-нних виробів різного застосування.

66

Крім того, в інституті створювалися системи ближньої навіга-ції і управління великотоннажними цивільними судами.

Створені НДІ «Квант» вироби розміщувалися практично на всіх бойових надводних кораблях, стратегічних підводних чов-нах і багатьох типах цивільних суден СРСР.

В український період своєї історії, маючи в активі величезний досвід по створенню складних електронних систем військового призначення, колектив інституту досяг значних успіхів в області розробки і виготовлення апаратури для бронетехніки і зенітно-ракетних комплексів. За цей період були розроблені і освоєні у виробництві компоненти стабілізатора основного озброєння для танків Т-80УД, Т-84 та сучасного вітчизняного танку «Оплот», оптико-телевізійні приціли для модернізованих бойових машин піхоти БМП-1У, бронетранспортерів БТР-3Е, БТР-4.

В історії незалежної України широкий інтерес у світі виклика-ло створення НДІ «Квант» корабельного комплексу протидії ви-сокоточній зброї з лазерним наведенням «Каштан-3», який впер-ше був представлений на виставці IDEX в Абу-Дабі в 1999 році. Надалі був створений модернізований мобільний автоматизо-ваний наземний комплекс оптико-електронної протидії «Каштан-3М».

На цей час підприємство виконує ряд робіт в рамках Держав-ного оборонного замовлення для Збройних Сил України, будучи одним з основних розробників радіоелектронного озброєння для українського корвету.

Відповідно до державної програми «Корвет» ДП «НДІ «Квант» веде роботи із створення 8 наукоємких виробів:

• багатофункціональної РЛС з активною ФАР («Phoenics-E»);• дана система проектується при використанні сучасних

наукових і технологічних світових досягнень із залучен-ням провідних зарубіжних фірм, що мають позитивний досвід розробки і експлуатації подібних комплексів.

• корабельної оптико-радіолокаційної системи управління стрільбою артилерійськими установками середнього ка-лібру («Stilet»);

• оптико-електронної системи управління вогнем артиле-рії малого і середнього калібру («Sarmat-2»);

• корабельного комплексу оптико-електронної протидії («Faset»);

• оптико-електронної системи приводу і посадки верто-льота на палубу корабля («Saga»);

• інфрачервоної системи виявлення загроз («Selena-X»); • системи електромагнітної сумісності бойового корабля

(«Sovmestimost»);• корабельної автоматизованої системи бойового управ-

ління (CMS), яка забезпечує:- автоматизоване управління бойовим застосуванням

зброї і радіоелектронних засобів корабля і тактичної групи кораблів;

- планування і координацію дій корабля і групи кораблів;- вироблення даних цілевказування і управління сенсо-

рами і зброєю з оцінкою результатів їх застосування і т.і.Інститут являє собою науково-виробничий комплекс у складі

Державного концерну «Укроборонпром» та має необхідний кадровий, інтелектуальний і виробничий потенціал, що сприяє підвищенню конкурентоспроможності його продукції і створен-ню науково-технічного заділу на перспективу. На підприємстві працюють більше 500 чол., зокрема 150 чол. – на дослідному ви-робництві. Науковий потенціал інституту визначає значна кіль-кість учених і дипломованих високопрофесійних фахівців.

Над створенням програмного забезпечення проектованих сис-тем працюють кращі математики країни, зокрема з числа обдаро-ваної молоді. Завдяки цьому замовники впевнені, що ДП «НДІ «Квант» знаходиться на вістрі сучасних наукових досягнень.

Według rządowego programu Korweta Instytut Naukowo-Ba-dawczy Kwant zaangażowany jest w stworzeniu 8 produktów wyso-kich technologii, do których zaliczono:

• wielofunkcyjną stację radiolokacyjną z  aktywnym radarem PHOENICS – E - system zaprojektowany został przy wykorzy-staniu nowoczesnych osiągnięć naukowych i technologicz-nych wiodących firm zagranicznych, które posiadają do-świadczenie w  zakresie projektowania i  eksploatacji takich systemów;

• okrętowy optoelektroniczny system kierowania ogniem ar-tylerii średniego kalibru Stilet;

• optoelektroniczny system kierowania ogniem artylerii małe-go i średniego kalibru Sarmat-2;

• optoelektroniczny kompleks przeciwrakietowy Faset;• optoelektroniczny system wspomagający lądowanie śmi-

głowców SAGA (precyzyjnego podejścia i lądowania) na po-kładzie okrętu;

• system detekcji podczerwieni Selena-X;• system okrętowy Sovmestimost;• zautomatyzowany system kierowania ogniem okrętu CMS,

który zabezpiecza: - zautomatyzowane kierowanie obroną z  wykorzystaniem

broni pokładowej i  radiolokacyjnych systemów okrętu i taktycznej grupy okrętów;

- planowanie i koordynację działań okrętu i grupy okrętów;- opracowanie danych wykrytych celów i  kierowanie

ogniem z oceną rezultatów ich wykonania itd.Państwowe Przedsiębiorstwo Instytut Naukowo-Badawczy Kwant

należy do Państwowego Koncernu „Ukroboronprom”, który posiada wykwalifikowany personel (zatrudnia 500 osób z czego 150 to po-tencjał w zakładzie doświadczalnym) naukowców i specjalistów.

Obecnie firma pomyślnie zakończyła testy trzech państwowych zaawansowanych technologicznie systemów, rekomendowanych na wyposażenie Sił Zbrojnych Ukrainy m.in. Kasztan-3M.

Państwowe Przedsiębiorstwo Instytut Naukowo-Badawczy Kwant posiada wieczystą licencję państwową na budowę, remont i moder-nizację techniki wojskowej systematycznie poszerzając zakres woj-skowo-technicznej współpracy z partnerami zagranicznymi. Obec-nie współpracuje z  Indiami, Włochami, Kazachstanem, Chinami, Birmą, Pakistanem, Koreą Południową, Polską, Rosją, Singapurem, Szwajcarią i innymi. Dochody roczne pozyskiwane są w większości z realizacji kontraktów i sprzedaży produktów oraz technologii na rynkach zagranicznych.

Dotychczas Kwant, w odniesieniu do współpracy wojskowo-tech-nicznej polskich i  ukraińskich przemysłów obronnych, przekazał

67

В даний час підприємство успішно завершило державні ви-пробування трьох перспективних наукоємких систем, які реко-мендовані для прийняття на озброєння Збройних сил України.

Інститут, маючи безстрокову державну ліцензію на створення, ремонт і модернізацію військової техніки, постійно розширює сфери військово-технічної співпраці із зарубіжними країнами.

ДП «НДІ «Квант» успішно виконав і виконує контракти з краї-нами на різних континентах, зокрема з – Індією, Італією, Казах-станом, КНР, Мьянмою, Пакистаном, Південною Кореєю, Поль-щею, Російською Федерацією, Сінгапуром, Швейцарією та інши-ми країнами.

На сьогодні помітну частину річного об’єму доходів підприєм-ство отримує від реалізації виробів на зовнішньому ринку.

Інститут має позитивний досвід військово-технічної співробіт-ництва з Польщею, якій була поставлена оптико-електронна система управління корабельною артилерійською установкою АК-630 («Sarmat»). Система розміщена на десантному кораблі, побудованому на військово-морській верфі м. Гдиня для ВМС Є-мену.

На даний момент ДП «НДІ «Квант» реалізує і ряд інвестиційних проектів, які можуть мати гарну ринкову перспективу і бути ці-кавими потенційним інвесторам. Зокрема до інвестиційних про-ектів належать такі дослідно-конструкторські роботи:

Трьохкоординатна корабельна оглядова РЛС з багатопроме-невою активною ФАР  «MAARS». Основними перевагами РЛС  «MAARS» в порівнянні з існуючими РЛС G-діапазону частот є:

• велика дальність виявлення і супроводження повітряних цілей;

• значне зниження маси апаратури РЛС.«Корабельна загоризонтна пасивна радіолокаційна система»

(«Meganom») – для розміщення на малих ракетних кораблях во-дотоннажністю від 250 т;

«Система управління вогнем для легкої бронетехніки» («Тор-надо») – розробка комплексної системи прицілювання і управ-ління стрільбою для об’єктів легкої бронетехніки;

«Берегова радіолокаційна станція виявлення надводних ці-лей» («Берег») – розробка перспективної РЛС виявлення мало-розмірних надводних і повітряних цілей для оснащення берего-вих пунктів спостереження прикордонних військ;

Корабельна загоризонтна РЛС поверхневої хвилі «Стража»; «Модернізація пошуково-прицільної станції» («Осьминог-2»)

– для виконання протичовнових завдань;Інвестиційний проект цивільного призначення по організації

виробництва автоматизованої системи контролю обліку енер-гоносіїв (електрична енергія, тепло, вода, газ). Метою проекту є розробка автоматизованої системи контролю і обліку спожи-вання електроенергії, зокрема виробництво енергозберігаючих засобів, устаткування, приладів вимірювання, контролю і управ-ління втратами енергії.

ДП «НДІ «Квант» має всі необхідні структурні і наукові напра-цювання для різних форм співпраці, від розробок до прямих по-стачань виробів, з урахуванням всіх вимог міжнародних стан-дартів.

Контактна інформація5, Dmitrova Str., Kyiv, 03150, UkraineTel.: +38 (044) 287-40-56, fax +38 (044) 287-32-57,E-mail: kvant@ukroboronprom.com; bni2001@ukr.net

okrętowy optoelektroniczny system kierowania artylerii pokłado-wej AK-630 (Sarmat). System ten został przekazany do stoczni gdyń-skiej i zamontowany na pokładzie okrętu Sił Morskich Jemenu.

Na dzień dzisiejszy Kwant realizuje szereg projektów, które mogą mieć duże szanse zbytu na rynki zagraniczne. W szczególności trwa-ją prace nad rozwojem i konstrukcją:

• trójwspółrzędnej okrętowej stacji radiolokacyjnej MAARS dalekiego zasięgu. W porównaniu do istniejących stacji ra-diolokacyjnych MAARS charakteryzuje się długim zakres de-tekcji i śledzenia celów powietrznych oraz istotnym zmniej-szeniem masy sprzętu radarowego;

• okrętowym pasywnym horyzontalnym systemem radioloka-cyjnym Meganom - do umieszczenia na małych okrętach ra-kietowych o wyporności od 250 ton;

• systemem kierowania ogniem dla lekkich pojazdów opance-rzonych Tornado – przeznaczonym do rażenia lekkich pojaz-dów opancerzonych;

• brzegowej stacji radiolokacyjnej Bereg przeznaczonej do wykrywania celów powierzchniowych – system ten przezna-czony będzie do wykrywania małogabarytowych celów na-wodnych i nisko latających samolotów i aparatów rozmiesz-czony w punktach obserwacji straży granicznej;

• okrętowej horyzontalnej stacji radiolokacyjnej fal po-wierzchniowych Straża;

Modernizacji stacji radiolokacyjnej Osminog-2 przeznaczonej do poszuki-wania okrętów podwodnych.

Państwowe Przedsiębiorstwo Insty-tut Naukowo-Badawczy Kwant posiada wszystkie niezbędne strukturalne i  na-ukowe instrumenty dla rozwoju róż-nych form współpracy w  celu opraco-wywania i produkcji systemów radiolo-kacyjnych posiadający międzynarodo-we standardy.

68

P A Ń S T W O W E K I J O W S K I E

B I U R O K O N S T R U K C Y J N E Ł U C ZP r o s t o w   c e l

Pociski kierowane są kluczowym elementem przy tworzeniu nowych i  udoskonalaniu istnieją-cych systemów uzbrojenia, w jakie są wyposażone jednostki współczesnych armii. Przedsiębiorstwo państwowe Państwowe Kijowskie Biuro Konstruk-cyjne Łucz posiada wszystkie niezbędne podstawy naukowe, technologiczne oraz produkcyjne dla projektowania i  seryjnej produkcji systemów i kompleksów pocisków kierowanych.

Na chwilę obecną przedsiębiorstwo Łucz dostarcza produkcję ukraińskiej armii, a także sprzedaje na rynkach zewnętrznych, szero-ki wachlarz broni przeciwpancernej dalekiego, średniego i bliskiego zasięgu. W celu zwiększenia siły ognia uzbrojenia oraz umożliwienia jego wykorzystania przez okręty i samoloty, ukraińscy konstrukto-rzy stworzyli rodzinę kierowanych pocisków kalibru 152, 130, 125, 120, 105, 100 i 90 mm. Kierowane rakiety mają modułową konstruk-cję, co pozwala na wykorzystanie sprawdzonych konstruktorskich rozwiązań dla stworzenia nowych rodzajów uzbrojenia z lepszymi parametrami. Wszystkie są wyposażone w  podwójne głowice ku-mulacyjne, co gwarantuje zniszczenie celu przeciwnika, nawet jeśli ma warstwowy lub lity pancerz, w  tym posiadające pancerz reak-tywny.

Rakiety kierowane mają laserowy system naprowadzania, mogą być wystrzeliwane zarówno z  wyrzutni, jak i  z  lufy armaty, co jest

Д Е Р Ж А В Н Е К И Ї В С Ь К Е

К О Н С Т Р У К Т О Р С Ь К Е Б Ю Р О « Л У Ч »Б е з п р о м а х у

Високоточне кероване озброєння є ключовим елементом при створенні нових та удоскона-ленні існуючих систем і комплексів, якими осна-щуються бойові частини і підрозділи сучасних армій. Українське Державне підприємство «Дер-жавне Київське конструкторське бюро «Луч» во-лодіє всією необхідною науковою, технологіч-ною та виробничою базою для створення і се-рійного виробництва високоточних комплексів і систем.

Сьогодні ДержККБ «Луч» поставляє рідній армії, а також про-суває на зовнішній ринок широкий спектр керованого проти-танкового озброєння великої, середньої і малої дальності. Для підвищення вогневої потужності бронетехніки, а також для за-стосування з повітряних і морських платформ українські кон-структори створили сімейство керованих боєприпасів калі-брів 152, 130, 125, 120, 105, 100 і 90 мм. Керовані ракети мають модульну конструкцію, що дозволяє використовувати переві-рені конструкторські рішення для створення нових зразків озброєнь з поліпшеними характеристиками. Всі ракети оснащу-ються тандемними кумулятивними боєголовками, що дозво-ляє гарантовано уражати цілі противника, що мають комбіно-вану, рознесену або монолітну броню - у тому числі, з динаміч-ним захистом.

69

Керовані ракети мають лазерну систему наведення, можуть вистрілюватися як з контейнера, так і через канал ствола гарма-ти, є порівняно новим видом високоточної зброї сухопутних військ. Як частина комплексу озброєння танків, бронетранспор-терів, артилерійських установок, ствольні керовані ракети адап-тивні до вже існуючих боєукладок, гарматних систем, приціль-но-керуючих систем, систем пуску та інших умов, характерних для бронетанкової та артилерійської техніки.

Зусилля з розробки та виробництва протитанкових ракетних комплексів і керованих ракет сформували в Україні нові коопе-раційні зв’язки в рамках науково-промислового кластера з май-же 30 підприємств боєприпасної галузі, точної механіки та елек-троніки. При виробництві цих озброєнь на 90 % використову-ються українські комплектуючі. Також українська сторона заці-кавлена в розширенні співробітництва з зарубіжними партнера-ми в рамках реалізації міжнародних проектів.

Так, нові протитанкові керовані ракети Falarick 90, Falarick 105 і Falarick 120, (відповідно, калібри 90, 105 і 120 мм) застосовують-ся для стрільби з гармат, які створені компанією CMI Defence (входить до міжнародної групи CMI (Cockerill Maintenance & Ingenierie). Зокрема, керована ракета Falarick 105 може вистрі-люватися з гармати бельгійської башти Cockerill CT - CV 105HP. Гармата високого тиску Cockerill 105 мм забезпечує широкий ви-бір боєприпасів відповідно до тактичної обстановки, вона може вести вогонь всіма боєприпасами калібру 105 мм, а також керо-ваною протитанковою ракетою Falarick 105. Маса пострілу - 25,2 кг, тандемна бойова частина кумулятивного типу забезпечує бронепробиття за динамічним захистом (ДЗ) - 550 мм.

У свою чергу, Falarick 120 застосуються у гарматі високого тиску Cockerill 120-мм. Екіпаж може вести вогонь всіма 120-мм снарядами стандарту НАТО, а також ракетою Falarick 120 , яка вистрілюється через канал ствола гармати і дозволяє е-фективно вражати важку бронетехніку на відстанях до 5 км. Наведення гармати по вертикалі на кут до +42° забезпечує

stosunkową nowością w  uzbrojeniu wojsk lądowych. Jako część uzbrojenia czołgów, transporterów opancerzonych, artylerii, lufowe rakiety kierowane są zaadaptowane do istniejących systemów ar-matnich, systemów celowniczo-naprowadzających, systemu wy-strzeliwania oraz pozostałych warunków charakterystycznych dla broni pancernej oraz artylerii.

Wysiłki związane z  projektowaniem i  produkcją przeciwczołgo-wych kompleksów rakietowych i pocisków kierowanych spowodo-wały utworzenie na Ukrainie nowych związków kooperacyjnych w  ramach naukowo-przemysłowego klastera, w  skład którego wchodzi blisko 30 przedsiębiorstw zajmujących się produkcją amu-nicji, techniki precyzyjnej oraz elektroniki. Przy produkcji uzbrojenia w 90% wykorzystywane są ukraińskie komponenty. Ukraińska stro-na jest zainteresowana rozszerzeniem współpracy z partnerami za-granicznymi w ramach realizacji międzynarodowych projektów.

Nowe przeciwpancerne rakiety kierowane Falarick 90, Falarick 105 і Falarick 120, (odpowiednio kalibru 90, 105 і 120 mm) stosuje się do strzelania z dział wyprodukowanych przez przedsiębiorstwo CMI Defence (wchodzi do międzynarodowej grupy CMI – Cockerill Maintenance & Ingenierie). Kierowana rakieta Falarick 105 może być wystrzeliwana z działa belgijskiej wieży Cockerill CT-CV 105HP. Wy-sokociśnieniowa armata Cockerill 105 mm zapewnia szeroki wybór amunicji. W zależności od sytuacji taktycznej może prowadzić ogień każdą amunicją kalibru 105 mm, a także kierowaną rakietą przeciw-pancerną Falarick 105. Masa pocisku – 25,2 kg, podwójna głowica kumulacyjna zapewnia przebicie pancerza reaktywnego (PR) do 550 mm.

Z kolei Falarick 120 jest wykorzystywany w wysokociśnieniowej armacie Cockerill 120 mm. Załoga może prowadzić ogień wszystki-mi 120 mm pociskami zgodnymi ze standardami NATO oraz rakietą Falarick 120, która jest wystrzeliwana z lufy działa i ma zasięg umoż-liwiający zniszczenie ciężkich pojazdów pancernych na dystansie do 5 km. Zmiana ustawienia kąta lufy o +42O daje unikalną możli-wość uczestnictwa w  walce w  terenie z  nierówną powierzchnią,

70

prowadzenia ognia na dystansie do 10 km, a użycie rakiety Falarick 120 pozwala na niszczenie ciężkich pojazdów pancernych do dy-stansie do 5 km. W  rzeczywistości rakieta Falarick 120, która jest przeznaczona na rynki zewnętrzne, jest analogiem wcześniej skon-struowanego w przedsiębiorstwie państwowym Łucz pocisku rakie-towego Konus. Masa pocisku 22,3 kg, przebicie pancerza z PR – 700 mm.

Obydwa działa wykorzystują uniwersalny, cyfrowy, całkowicie stabilizowany, dzienno-nocny system kierowania bronią. Wieże ma-ją małą wagę dzięki wykorzystaniu systemu automatycznego łado-wania. Załoga składa się z dwóch osób – dowódcy oraz celownicze-go. Zastosowanie nowoczesnych systemów znajdowania i wyzna-czania celów pozwala na strzelanie rakietą kierowaną zarówno w  łatwych, jak i  trudnych warunkach pogodowych. Stabilizowane działo wieży razem ze skomputeryzowanym, dzienno-nocnym sys-temem kierowania zapewnia wysokie prawdopodobieństwo trafie-nia ruchomych i nieruchomych celów za pierwszym wystrzałem.

Wieże CT-CV z ukraińskim rakietowo-działowym uzbrojeniem są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami pojazdów opancerzonych i są oferowane producentom sprzętu pancernego, którzy są zainte-resowani w zwiększeniu siły ognia swoich pojazdów.

Wśród nich jest KTO Rosomak – wariant AMV Patria, produkowa-ny na licencji przez polskie przedsiębiorstwo WZM SA. Wiadomo, że do 2019 polska armia otrzyma kolejne 307 sztuk KTO Rosomak. Od-powiedni kontrakt został podpisany między polskimi minister-stwem obrony narodowej i WZM SA. Jedna z wersji KTO Rosomak, to pojazd wparcia ogniowego znany pod nazwą Wilk. Wilk z wieżą CT-CV z  Falarick 105 został zaprezentowany w  Polsce na targach przemysłu zbrojeniowego w Kielcach we wrześniu 2013.

Przedsiębiorstwo państwowe Łucz jest zainteresowane także w  wykorzystaniu ukraińskiej amunicji precyzyjnej w  ramach pol-skiego projektu stworzenia samobieżnych moździerzy. Zaprojekto-wany na Ukrainie nowy 120 mm pocisk z laserowym półaktywnym samonaprowadzaniem jest zdolny zapewnić niszczenie szerokiego wachlarzu celów. Prawdopodobieństwo zniszczenia celu za pierw-szym wystrzałem wynosi 0,75-0,8. Masa pocisku – 16,8 kg. Typ bojo-wej części – kumulacyjna. Maksymalny zasięg trafienia w cel stan-dardowym pociskiem wynosi blisko 8 km. Przy wykorzystaniu poci-sków z dodatkowym silnikiem rakietowym zasięg zwiększa się do 12 km. Wiadomo, że polskie przedsiębiorstwo Huta Stalowa Wola (HSW) realizuje projekt związany z  zaprojektowaniem i  produkcją 120 mm systemu moździerzowego RAK. Cechą charakterystyczną moździerza jest zastosowanie przy wieży systemu mechanicznej i  automatycznego ładowania. Szybkostrzelność wynosi do 10-12 wystrzałów na minutę. Kąt strzelania w  pionie – od -3o do +85o ; w poziomie – bez ograniczeń. Wieże RAK wraz z 120 mm moździe-

виняткову можливість участі в боях на місцевості зі складним рельєфом, ведення вогню непрямою наводкою на відстань до 10 км, а застосування ракети Falarick 120 дозволяє вражати важку бронетехніку на значних відстанях - до 5 км. Фактично ракета Falarick 120, що просувається на зовнішній ринок, є аналогом раніше розробленого в ДержККБ «Луч» пострілу «Конус». Маса пострілу з 120 мм керованою ракетою - 22,3 кг, бронепробиття за ДЗ - 700 мм.

Обидві гармати працюють з використанням універсальної, цифрової, повністю стабілізованої, денно-нічної системи управ-ління озброєнням. Башти мають малу вагу за рахунок викорис-тання автомата заряджання, розташованого в заманній частини, екіпаж складається з двох осіб - командира і навідника. Застосу-вання сучасних систем виявлення і супроводу цілі дозволяє вес-ти стрільбу керованою ракетою як у простих, так і в складних погодних умовах. Стабілізована гармата башти разом з комп’ютеризованою денно/нічною системою управління вог-

71

rzami mogą być montowane na podwoziach gąsiennicowych oraz kołowych (m.in. na KTO Rosomak). Opancerzone kołowe lub gąsien-nicowe podwozie daje pojazdowi możliwość szybkiego zajmowa-nia i  opuszczania pozycji, a  nowe, udoskonalone moździerze są w stanie niszczyć cele w ciągu minimalnego czasu i przy użyciu mi-nimalnej ilości amunicji. Przy wykorzystaniu ukraińskich pocisków – nawet pierwszym strzałem.

Dzięki wysiłkom polsko-ukraińskiego sojuszu przy wykorzystaniu innowacyjnych podejść i  współczesnych technologii państwowe przedsiębiorstwo Łucz będzie produkować potężne i wielofunkcyj-ne systemy uzbrojenia, odpowiadające wymogom współczesnego i jutrzejszego dnia.

нем забезпечує високу ймовірність ураження стаціонарних і ру-хомих цілей з першого пострілу.

Башти CT-CV з українським ракетно-гарматним озброєнням сумісні з усіма типами легкоброньованих машин і пропонуються виробникам бронетехніки, зацікавленим у посиленні вогневої потужності своїх машин. Серед них - БТР «Росомак» (Rosomak), який являє собою вироблений за ліцензією польською компані-єю WZM SA ((Wojskowe Zaklady Mechaniczne ) варіант фінського БТР «Патрія» (Patria). Як відомо, до 2019 р. польська армія отри-має 307 БТР «Росомак». Відповідний контракт міністерство обо-рони Польщі уклало з компанією WZM SA. Одна з версій БТР «Росомак» - це машина вогневої підтримки під назвою «Вовк» (Wilk). «Вовк» може оснащуватися гарматою як 105 мм , так і 120 мм у башні CT-CV продукції CMI Defence. «Wilk» з баштою CT-CV під Falarick 105, зокрема, був представлений в Польщі на вистав-ці оборонної промисловості в Кельце у вересні 2013 року.

Також українське ДержККБ «Луч» зацікавлене в застосуванні українських високоточних боєприпасів у рамках польського проекту по створенню самохідних мінометів. Розроблена в У-країні нова керована 120-мм міна з лазерним напівактивним са-монаведенням здатна забезпечити гарантоване ураження ши-рокого спектру цілей. Ймовірність ураження цілі з першого по-стрілу - 0,75 - 0,8. Маса міни - 16,8 кг. Тип бойової частини - куму-лятивна. Максимальна дальність ураження цілі стандартною мі-ною становить близько 8 кілометрів. При використанні мін з додатковим реактивним двигуном цей показник збільшується до12 км. У свою чергу, як відомо, польська компанія Huta Stalowa Wola (HSW) реалізує проект по створенню і виробництву 120-мм мінометної системи під назвою «Rak». Характерною ознакою мі-номета є застосування у башні механічної боєукладки і автомата заряджання. Заявлена скорострільність системи - до 10-12 по-стрілів на хвилину. Вертикальні кути наведення міномета - від -3° до +85°; горизонтальні - без обмежень. Башти RAK зі 120-мм мінометами можуть встановлюватися як на гусеничні, так і на колісні шасі (зокрема, на БТР «Росомак»). Броньоване колісне або гусеничне шасі дає бойовій машині можливість швидко ви-ходити на позицію і залишати її , а нові більш досконалі міномети здатні ефективно вражати цілі за мінімальний час і з мінімаль-ною витратою боєприпасів. А при застосуванні українських мін - і з першого пострілу.

Результатом зусиль українсько-польського альянсу з вико-ристанням інноваційних підходів та сучасних технологій ДержККБ «Луч» стане створення потужних і багатофункціональ-них систем озброєнь, які відповідають вимогам сьогоднішнього і завтрашнього дня.

Контактна інформаціяState Enterprise “State Kyiv Design Bureau “Luch”2, Melnikova Str., Kyiv, 04050, UkraineTel.: +38 (044) 483-07-45, fax +38 (044) 483-13-94,E-mail: Luch@ukroboronprom.com; kb@luch.kiev.ua http://www.luch.kiev.ua

72

Z A K Ł A D Y I M . M A Ł Y S Z E W AZakłady im. Małyszewa są największym produ-

centem pojazdów opancerzonych i jednym z głów-nych strategicznych przedsiębiorstw w  branży sprzętu opancerzonego Kompleksu Wojskowo--Przemysłowego (KW-P) Ukrainy. Generalnym dy-rektorem jest Wadim Fedosow, a dyrektorem tech-nicznym Nikołaj Stepanow.

Zakłady specjalizują się w  produkcji szerokiej gamy pojazdów opancerzonych, w tym:

• ciężkiego sprzętu opancerzonego - czołgów typu Opłot, T-80 UD, T-72, Bułat;

• a także lekkich pojazdów opancerzonych typu BREM, BTR-4, BTR-3E i transporterów opancerzonych BTR Dozor-B.

Ponadto Zakłady zajmują się produkcją silników o oznaczeniach 3TD, 5TD, 6TD oraz generatorów prądotwórczych. Cechą wyróżnia-jącą te silniki są małe rozmiary generujące większą moc. Charaktery-zują się wysoka niezawodnością i długą żywotnością (szczególnie w  przypadku użytkowania w  wysokich temperaturach otoczenia powyżej 55°C).

Zakłady specjalizują się również w modernizacji pojazdów opan-cerzonych różnych typów, w tym czołgów T-55, oraz transporterów opancerzonych BTR-70, BTR-50, BMP-2. Tym samym Zakłady produ-kują części zamienne do tych pojazdów opancerzonych, w tym do transporterów opancerzonych typu BTR-70/80.

Segment produkcji cywilnej obejmuje: silniki do lokomotyw i ich części zamiennych, autonomicznych systemów zasilania, okręto-wych silników i generatorów prądotwórczych, sprzętu górniczego, urządzeń dla przemysłu naftowego i gazowego, sprzętu dźwigowe-

З А В О Д І М Е Н І М А Л И Ш Е В АП о т у ж н і с т ь й с и л а , о д я г н е н і у б р о н ю

Державне підприємство «Завод імені Малише-ва» є найбільшим в Україні виробником броне-техніки та одним із головних стратегічних під-приємств бронетанкової галузі в системі обо-ронно-промислового комплексу (ОПК) України.

Завод спеціалізується на виробництві широко спектру броне-техніки, у тому числі танків «Оплот», Т-80 УД, Т-72, «Булат», а та-кож лінійки бойових броньованих машин БРЕМ, БТР-4, БТР-3Е, бронетранспортерів «Дозор-Б». Крім цього підприємство за-ймається випуском двигунів сімейства 3ТД, 5ТД, 6ТД і енергоа-грегатів. Паралельно завод спеціалізується на модернізації бро-нетехніки різних типів, а саме: Т-55, БТР-70, БТР-50, БМП-2. Ве-деться виробництво запасних частини для бронетранспортерів, в тому числі, для бронетранспортерів БТР-70/80.

Сегмент цивільної продукції включає випуск залізничних дви-гунів та запчастини до них, систем автономного електропоста-чання, суднових двигунів та генераторів, шахтного обладнання, обладнання для нафтогазової промисловості, підйомно-тран-спортної техніки, гумотехнічних виробів, різноманітного мета-лургійного обладнання, тощо. Підприємство має власне ливар-не виробництво.

100% підприємства перебуває у державній власності, Завод входить до Державного Концерну «Укробронпром». Підприєм-ство має широке коло партнерів в Україні, провідним з яких є Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені Морозова (ХКБМ ім. Морозова).

73

go, wyrobów gumowych oraz różnych urządzeń metalurgicznych posiadając przy tym własną odlewnię.

Zakłady im. Małyszewa należą do Państwowego Koncernu Ukro-boronprom, a jego 100% udziałów należy do skarbu państwa. Za-kłady współpracują z licznymi partnerami na Ukrainie, a najważniej-szym z nich jest Charkowskie Konstruktorskie Biuro im Morozowa.

Od czasu uzyskania przez Ukrainę niepodległości zakłady wyko-nywały szereg istotnych kontraktów dla resortu obrony Ukrainy, a także dla kontrahentów zagranicznych. Do najważniejszych kon-traktów spośród wielu projektów i obszarów produkcji zaliczyć na-leży:

- Pakistan – w latach 1997-1999 zrealizowano kontrakt na dosta-wę 320 czołgów T-80UD na sumę ponad 500 mln USD;

- Pakistan - dostawy systemów MTO (system może zapewnić optymalne działanie silnika bez utraty mocy przy temperaturze oto-czenia 55°C) dla czołgów AI Khalid (wersja eksportowa chińskiego czołgu MBT-2000);

- Chiny - dostawy systemów MTO dla czołgów MBT-2000;- modernizacji czołgów T-64B w wariancie BM Bułat dla resortu

obrony Ukrainy; - produkcji nowych czołgów Opłot dla resortu obrony Ukrainy

i Tajlandii.Od 2007 Zakłady specjalizują się w masowej produkcji lekkich po-

jazdów opancerzonych. Do dnia dzisiejszego realizowanych jest szereg dużych kontraktów dla kontrahentów zagranicznych, do któ-rych zaliczyć należy produkcję czołgów Opłot dla Tajlandii i  trans-porterów opancerzonych BTR-4 dla Iraku.

Obecnie Zakłady są w trakcie głębokich zmian restrukturyzacyj-nych, które m.in. przewidują wprowadzenie nowoczesnych techno-logii, pozwalających zabezpieczyć produkcję realizowaną obecnie, ale również w przyszłości nowego sprzętu opancerzonego.

Kolejnym kierunkiem rozwoju zakładów jest produkcja silników dla różnego typu pojazdów opancerzonych. W najbliższej perspek-tywie zakłada się wzrost tempa produkcji do 50 silników miesięcz-nie w  dwóch typów (w  szczególności dla czołgów Opłot), oprócz tego 25-30 miesięcznie kompletnych zestawów skrzyni biegów, co pozwoli zabezpieczyć realizację obecnych i przyszłych kontraktów. W najbliższym czasie planuje się uruchomienie nowej linii produk-cyjnej silników i skrzyni biegów, która będzie zaawansowana pod względem technologicznym.

Możliwe kierunki współpracy Zakładów Małyszewa z polskim przemysłem zbrojeniowymZakłady Małyszewa podkreślają znaczące osiągnięcia naszych

dwóch krajów w produkcji pojazdów opancerzonych, które mogą promować wzajemne technologie w  perspektywie poszukiwania wspólnych projektów w  tym segmencie, a  przede wszystkim, po-przez wspólne projektowanie i produkcję nowych typów pojazdów

За період незалежності України підприємство виконало і про-довжує виконувати ряд знакових для держави контрактів в ін-тересах, як національного Міністерства оборони, так й інозем-них замовників. З широкого переліку проектів та напрямів робіт виділимо такі:

- в період 1997-1999 рр. виконання контракту в інтересах Па-кистану на постачання 320 танків Т-80УД на суму більше $500 млн.;

- поставки моторно-трансмісійних відділень до Пакистану для виробництва танків AI Khalid;

- поставки моторно-трансмісійних відділень до Китаю для ви-робництва танків МБТ-2000;

- проект модернізації в інтересах Міноборони України танків Т-64Б у варіант БМ «Булат»,

- виробництво нових перспективних танків «Оплот» в інтере-сах національного Міноборони та Королівської Армії Таїланду.

З 2007 року за відповідним рішенням ХКБМ ім. Морозова За-вод спеціалізується на серійному виробництві легкоброньова-ної техніки. На сьогодні підприємство займається реалізацією ряду масштабних контрактів в інтересах іноземних замовників, з яких окремо слід виділити виробництво танків «Оплот» для Та-їланду, та БТР-4 для Іраку.

На сьогодні підприємство перебуває в процесі реструктури-зації, яка, серед іншого, передбачає перехід на сучасні техноло-гії виробництва, що має забезпечити випуск техніки, як вже ши-роко відомої у світі, так і нових перспективних зразків.

На окреме посилення на підприємстві очікує напрям силових установок для різноманітних типів бронетехніки. Так, в най-ближчих планах керівництва вихід на темпи виробництва до 50 двигунів двох модифікацій на місяць (для танків «Оплот» в тому числі), на додачу до цього - 25-30 комплектів коробок передач на місяць, що є основною складовою всіх контрактів (поточних та перспективних). Двигуни і коробки передач йдуть і в складі моторно-трансмісійних відділень, і в складі танків. Цю номен-клатуру виробів в Україні може виробляти лише Завод імені Ма-лишева. Найближчим часом заплановано запуск нової техноло-гії виробництва коробок передач і двигунів.

орієнтири для співпраці з Республікою ПольщаЗначні досягнення наших двох країн в бронетанкобудуван-

ні можуть сприяти взаємному технологічному збагаченню че-рез перспективу спільних проектів в даному сегменті. Йдеть-ся про спільну розробку та виробництво нових зразків бро-нетехніки, засобів технічного обслуговування та ремонту, по-стачання українських двигунів, трансмісій, засобів динаміч-ного та активного захисту для потреб польських танкобудів-ників. Безумовно, даний процес в разі його реалізації буде неможливим без участі Заводу імені Малишева. У прив’язці

74

opancerzonych, konserwacji i naprawy urządzeń, dostawy ukraiń-skich silników, przekładni, środków dynamicznej i aktywnej ochro-ny dla potrzeb polskiego sprzętu opancerzonego.

W  związku z  powyższym Zakłady Małyszewa w  odniesieniu do współpracy polskich i ukraińskich przemysłów zbrojeniowych pro-ponują następujące główne obszary możliwej współpracy:

• dalszy rozwój ogólnej modernizacji czołgów typu T -72;• wspólne opracowanie nowej linii pojazdów opancerzonych

w  różnych kategoriach wagowych w  oparciu o  jednolite platformy.

W odniesieniu do pierwszego obszaru współpracy, Zakłady Mały-szewa zdają sobie sprawę, że polski przemysł zbrojeniowy osiągnął znaczące wyniki w ramach własnych projektów czołgów typu PT-91 Twardy i PT-72U. Obecnie nowoczesne wymagania dla czołgów te-go typu związane są z wprowadzeniem na ich wyposażenie moc-niejszych silników (o mocy do 1200 KM). Według specjalistów ukra-ińskich, paradoksalnie, wymiary T-72 na dzień dzisiejszy nie pozwa-lają na montaż w nich mocniejszego silnika produkcji polskiej z Hu-ty Stalowa Wola, który jest za duży (w szczególności wzrost mocy silnika pociąga za sobą zwiększenie systemu chłodzenia). Wyjściem z  takiej sytuacji, według ekspertów z  Zakładów Małyszewa jest montaż ukraińskiego silnika typu 6TD-2 o  mocy 1200 KM, który z  powodzeniem zintegrowany został m.in. w  czołgach typu MBT-2000 i AI Khalid. Taki wariant, według specjalistów Zakładów Małyszewa, wydaje się być perspektywicznym w  interesie krajów posiadających ten typ czołgu. Ponadto Zakłady gotowe są stać się integratorem, specjalizując się i  zapewniając dostawę silników, skrzyni biegów, układów chłodzenia, systemów zabezpieczenia pracy i funkcjonowania silników typu 6TD-2. Według Zakładów Ma-łyszewa ww. współpraca polsko-ukraińska mogłaby być kolejnym bodźcem w poszukiwaniu i wdrażaniu nowych rozwiązań moderni-zacyjnych popularnych czołgów typu T-72.

до підприємства виділимо такі основні перспективні напря-ми можливої співпраці:

• спільний подальший розвиток модернізації танків сімей-ства Т-72;

• спільне створення лінійки нової бронетехніки різних ва-гових категорій на базі уніфікованих платформ.

Стосовно першого напряму, добре відомо, що тут Польща до-сягла вагомих результатів в рамках власних проектів PT-91 Twardy та PT-72U. На сьогодні сучасні вимоги до машин цього сімейства передбачають встановлення на них більш потужних двигунів (до 1200 к.с.). Через низку об’єктивних причин (зокре-ма, збільшення потужності двигуна тягне за собою квадратичне збільшення системи його охолодження) габарити танка Т-72 на сьогодні на дають технічного рішення для встановлення на них більш потужного двигуна розробки і виробництва польської компанії Huta Stalowa Wola. Натомість досить перспективним бачиться варіант встановлення на вказані машини українських двигунів типу 6ТД-2 (потужність 1200 к.с.) за принципом, як це реалізовано в проектах Al Khalid та МВТ-2000, куди ці двигуни на сьогодні успішно інтегровано. Такий варіант має досить вагомі перспективи, в тому числі й експортні (в інтересах третіх країн). Завод імені Малишева готовий виступити інтегратором в україн-ській частини можливих робіт, спеціалізуючись і забезпечуючи поставки зазначених двигунів, коробок передач, систем охоло-дження, систем забезпечення роботи і управління двигунів типу 6ТД-2.

Така українсько-польська співпраця могла б стати черговим поштовхом до пошуку і реалізації нових рішень з модернізації популярних танків сімейства Т-72.

Також, за оцінками експертів, одним із перспективних напря-мів співробітництва Заводу імені Малишева із Польщею є спіль-на реалізація концепції створення універсальних платформ для

75

Ponadto, zdaniem ekspertów, jednym z najbardziej obiecujących obszarów współpracy Zakładu Małyszewa z  polskim przemysłem zbrojeniowym jest wspólna realizacja koncepcji uniwersalnej platfor-my dla pojazdów opancerzonych. Charkowskie Konstruktorskie Biuro im Morozowa ze swojej strony gotowe jest zaproponować linię pojaz-dów przednio-napędowych na jednej zunifikowanej platformie. Główną zaleta tych pojazdów jest kompaktowy profil, nieznaczne rozmiary silnika, co może znacznie obniżyć koszty produkcji.

Koncepcja pojazdów przednio-napędowych na uniwersalnej platformie (BTR, BMP i innych) powinna zapewnić produkcję lekkich pojazdów opancerzonych w przedziale wagowym od 17 do 46 ton, w zależności od wymagań klienta w zakresie ochrony. Odpowiednie wymagania potencjalnych klientów dla tych pojazdów (platform) mogą być spełnione poprzez wyposażone ich w silniki ukraińskiej seryjnej produkcji różnych typów - 3TD (zakres mocy - 400-600 KM), 5TD (700-1100 KM), 6TD (1000-1400KM).

Ponadto, koncepcja nowej platformy na podwoziu gąsienicowym w zakresie wagowym (17-19 ton), która będzie miała możliwość po-konywania przeszkód wodnych (jako amfibia). W  szczególności, w ramach tych pojazdów można rozważyć wspólne ukraińsko-pol-skie opracowanie elektromechanicznego układu napędowego.

Należy podkreślić, że od września br., Zakłady Małyszewa włączo-ne zostały do jednej z  pięciu dywizji w  nowopowstałej strukturze Państwowego Koncernu Ukroboronprom. Dywizja ta odpowiada za rozwój i produkcję pojazdów opancerzonych, sprzętu artyleryjskie-go, samochodowego, inżynierii i wyposażenia specjalnego. Dywizja scala poszczególne przedsiębiorstwa odpowiedzialne za dany sek-tor uzbrojenia, w  celu wykonania zamówienia dla resortu obrony lub innego podmiotu komercyjnego. W tym przypadku, dywizja ta łączy Charkowskie Konstruktorskie Biuro im. Morozowa i Charkow-skie Konstruktorskie Biuro Budowy Silników, a  współpracę z  pol-skim przemysłem zbrojeniowym przewodzić będą Zakłady Mały-szewa.

Strona ukraińska uważa, że potencjalnym partnerem ze strony polskiej może być Huta Stalowa Wola, ZM Bumar-Łabędy, Wojskowe Zakłady Mechaniczne lub inne wchodzące w skład polskiego prze-mysłu zbrojeniowego.

бронетехніки, в чому зацікавлена й польська сторона. Харків-ське підприємство зі свого боку вже готове розглянути та запро-понувати лінійку передньоприводних машин на одній уніфіко-ваний базі. Головними перевагами цих машин є малогабаритний профіль, незначні розміри силової установки, - все це в значній мірі зменшуватиме витрати (в тому числі і вагові) на бронюван-ня.

Концепція передньоприводної універсальної платформи (БТР, БМП, тощо) має забезпечити можливість випуску лінійки бро-ньованих машин у ваговій категорії від 17 до 46 тонн залежно від вимог замовника щодо рівня захисту. На відповідні вимоги потенційних замовників серія цих машин (платформ) може оснащуватися серійними двигунами українського виробництва різних сімейств – 3ТД (діапазон потужностей - 400-600 к.с.), 5ТД (700-1100 к.с.), 6ТД (1000-1400 к.с.).

Окремо слід зазначити, що за даною концепцією платформи на гусеничній базі у легкому ваговому діапазоні (17-19 т) будуть плаваючими (амфібійними). Зокрема, під ці машини можна роз-глянути варіант спільної українсько-польської розробки елек-тромеханічної трансмісії силової установки.

З вересня поточного року Завод імені Малишева входить до складу одного з п’яти новостворених дивізіонів в структурі Дер-жавного Концерну «Укроборонпром». Йдеться про «Дивізіон з розробки та виробництва бронетанкової техніки, артилерій-ського озброєння, автомобільної, інженерної та спеціальної тех-ніки». Адміністративне об’єднання в єдиній структурі всього бронетанкового пулу України (а це, зокрема, і ДП «Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. Морозова», і ДП «Харківське конструкторське бюро з двигунобудування») спри-ятиме розширенню українсько-польського співробітництва в даному сегменті, де інтегратором з українського боку виступа-тиме саме завод імені Малишева.

На виході потенційними партнерами Заводу з польського бо-ку можуть стати компанії Huta Stalowa Wola, Bumar-Łabędy, Вій-ськове ремонтне підприємство Wojskowe Zakłady Mechaniczne та інші профільні підприємства оборонної промисловості Рес-публіки Польща.

Контактна інформаціяSE V.O. Malyshev Plant126, Plekhanivska Str., Kharkiv, 61001, UkraineTel.: +38 (057) 737-28-06 e-mail: malyshev@ukroboronprom.com

76

C E N T R U M B A Z O W E T E C H N O L O G I I

K R Y T Y C Z N Y C H M I C R O T E KCentrum Bazowe Technologii Krytycznych Micro-

tek jest jedynym przedsiębiorstwem na Ukrainie, które od prawie 20 lat funkcjonuje w branży syste-mów aktywnej i dynamicznej ochrony dla ciężkich i lekkich pojazdów opancerzonych. Microtec ma pozytywne doświadczenie przy współpracy z pol-skimi zakładami przemysłu zbrojeniowego, m.in. w ramach realizacji kontraktu na zaprojektowanie i dostawy transporterów opancerzonych rodziny BTR-80UP z napędem 8x8 do Iraku (osiem typów pojazdów wojskowych wsparcia technicznego, lo-gistycznego i medycznego) czy też wdrożenia wła-snego systemu aktywnej obrony w ramach wielo-zadaniowej platformy bojowej Anders. Firma zain-teresowana jest dalszą owocną współpracą z pol-skimi partnerami.

Od początku swej działalności Microtek osiągnął znaczące sukce-sy w sferze zarówno cywilnej, jak i wojskowej. Do chwili obecnej zostały m.in. opracowane, przyjęte do uzbrojenia i dostarczone na zamówienie Ministerstwa Obrony Ukrainy oraz w ramach kontrak-tów eksportowych, moduły ochrony dynamicznej nowego pokole-nia Nóż oraz moduły ochrony dynamicznej (OD) Duplet.

OD Nóż montowana jest na czołgach ukraińskich Bułat, a Duplet na wersji eksportowej tego czołgu Opłot. Moduły Nóż zapewniają ochronę czołgów przed wszystkimi znanymi typami broni przeciw-

Б А З О В И Й Ц Е Н Т Р К Р И Т И Ч Н И Х

Т Е Х Н О Л О Г І Й « М І К Р О Т Е К »Єдиним підприємством в Україні, яке вже май-

же двадцять років діє за напрямком розробки та створення засобів активного та динамічного захисту для важкої та легкої бронетехніки є Ба-зовий центр критичних технологій «Мікротек». Компанія вже має позитивний досвід співробіт-ництва з польськими оборонними структурами в рамках контракту на розробку та поставку сі-мейства бронетранспортерів БТР-80УП з коліс-ною формулою 8х8 для Іраку (вісім типів бойо-вих машин технічного, тилового та медичного забезпечення), впровадження власного комп-лексу активного захисту на бронетанкову базу «Андерс» і зацікавлена в подальшій плідній співпраці.

За весь період свого існування БЦКТ «Мікротек» досяг зна-чних успіхів та звершень, як у цивільній, так і військовій сферах. На сьогодні розроблені, прийняті на озброєння, поставляються для МО України та на експорт модулі динамічного захисту ново-го покоління «Ніж» та сімейство модулів протитандемного дина-мічного захисту (ДЗ) «Дуплет». ДЗ «Ніж», зокрема, встановлюєть-ся на українські танки БМ «Булат», а «Дуплет» на новітній вітчиз-няний танк прибрати взагалі «Оплот» та його експортний варі-ант прибрати взагалі. Модулі «Ніж» забезпечують захист танків від усіх відомих типів протитанкових засобів (ПТЗ), а саме: від

77

pancernej (BP), tj.: przed przeciwpancernymi pociskami podkalibro-wymi czy też kumulacyjnymi środkami bojowymi i pociskami typu jądro uderzeniowe. Ochrona dynamiczna Duplet posiada ponadto możliwość skutecznej ochrony czołgu typu Opłot przed amunicją tandemową. OD Nóż i Duplet to wyłącznie ukraińska konstrukcja, systemy te produkowane są seryjne i są na wyposażeniu armii Ukrainy.

Cechą szczególną OD Nóż jest zastosowanie całkowicie nowej za-sady neutralizującej siłę broni przeciwpancernej, co wyróżnia ten system na tle innych, znanych modułów ochrony dynamicznej. W szczególności, w efekcie działania tzw. strumieni skumulowanych (noży) i przeciwwybuchowych wydłużonych ładunków skumulowa-nych (noży kumulacyjnych), dochodzi do naruszenia i destabilizacji siły kinetycznej atakującego pocisku. Ww. kompleks udowodnił swoją skuteczność w trakcie licznych prób ogniowych z wykorzysta-niem pocisków przeciwpancernych o kalibrze 125 mm i 120 mm produkcji ukraińskiej oraz zagranicznej i całkowicie potwierdził cha-rakterystyki, deklarowane przez producenta tego systemu. Próby pokazały, że system OD Nóż obniżył poziom uszkodzeń pancerza przez broń przeciwpancerną w zależności od kalibru w granicach od 70 do 90% w porównaniu do ich podstawowych cech bojowych i parametrów wytrzymałościowych.

Ukraińskie systemy OD nie wymagają specjalnych szkoleń, nie-zbędnych do ich obsługi, bieżącej konserwacji, czy też szczegól-nych prac naprawczych. Charakteryzują się one b. wysoką nieza-wodnością (100% efektywności), bezpieczeństwem podczas ostrza-łu z broni strzeleckiej, brakiem detonacji od odłamków i mieszanin zapalających. Moduły konstrukcyjne OD ukraińskiego autorstwa są produkowane w wyspecjalizowanym zakładzie i montowane do elementów mocujących kadłuba, boków i wieży czołgu.

Warto podkreślić, że OD Duplet do czołgu Opłot jest montowany w ramach kontraktu eksportowego na dostawy czołgów do Tajlan-dii. Z kolei kompleks Nóż dostarczono do Etiopii, USA i Zjednoczo-nych Emiratów Arabskich.

Ponadto, przedsiębiorstwo Microtek zaprojektowało, przetesto-wało, a następnie przyjęło do uzbrojenia kompleks ochrony aktyw-nej (KOA) Zasłon. Chroni on czołg przed unitarnymi i tandemowymi granatami, wyrzutniami granatów przeciwpancernych, kierowany-mi rakietami przeciwczołgowymi i przeciwpancernymi pociskami artyleryjskimi, które po wystrzeleniu kierują się do chronionych ce-lów ataku z prędkością od 70 do 1200 m/sek. Jak dotąd, jest to jedy-ny na świecie KOA chroniący czołg przed BP, która posiada prędkość dolotową do celu powyżej 750 m/sek.

Kompleksy OD Nóż, Duplet i Zasłon były wielokrotnie prezento-wane na międzynarodowych targach uzbrojenia specjalistycznego, podczas których były nagradzane dyplomami, laurami i medalami, ciesząc się opinią jednych z najlepszych systemów ochrony obiek-tów opancerzonych na świecie. M.in. za udany pokaz ich możliwości bojowych przyznano im medal poligonu Aberdeen (USA).

Uwzględniając fakt, że obecnie istnieje pilna potrzeba stworzenia równie skutecznych, jak w przypadku czołgów, kompleksów ochro-ny dla pojazdów lekkich, Microtek opracował zmodyfikowaną, lżej-szą wersję KOA Zasłon, tj. kompleks Szerszeń. KOA Zasłon oraz Szer-szeń praktycznie nie zwiększają wymiarów pojazdów bojowych, nie pogarszają przy tym ich mobilności, są niezauważalne na polu walki oraz dobrze zabezpieczone przed ingerencją z zewnątrz. Komplek-sy są zabezpieczone przed penetracją rozpoznania radiolokacyjne-go wroga, zapewniają elekromagnetyczną kompatybilność zarów-no z radioelektronicznym oprzyrządowaniem pojazdu chronione-go, jak i pomiędzy samymi pojazdami chronionymi na polu działań bojowych. Moduły KOA Zasłon oraz Szerszeń są od zewnątrz opan-cerzone i zabezpieczone przed pociskami i odłamkami. Pulpit ste-rowniczy KOA zajmuje mało miejsca wewnątrz obiektu chronione-go (pojazdu opancerzonego).

суцільнометалевих бронебійно-підкаліберних оперених снаря-дів, від унітарних кумулятивних засобів ураження та від боєпри-пасів типу «ударне ядро». Динамічний захист «Дуплет», додатко-во до перерахованих вище ПТЗ, надійно захищає танк «Оплот» від тандемних боєприпасів. ДЗ «Ніж» та ДЗ «Дуплет» мають ви-ключне українське коріння, прийняті на озброєння Збройних Сил України та виготовляються серійно.

Особливістю ДЗ «Ніж» є застосування в ньому абсолютно ново-го для відомих серійних елементів динамічного захисту принци-пу впливу на атакуючі боєприпаси – за допомогою кумулятивних струменів («ножів») і продуктів вибуху подовжених кумулятивних зарядів («кумулятивних ножів»), які руйнують і дестабілізують ата-куючий кінетичний боєприпас. Комплекс довів свою ефектив-ність в ході численних випробувань обстрілом із застосуванням вітчизняних та зарубіжних протитанкових засобів калібру 125 мм і 120 мм, повністю підтвердивши заявлені розробниками характе-ристики. Зокрема, було забезпечено зниження рівня пробиття броні протитанковими засобами залежно від типу в межах 70 – 90 % в порівнянні з їх базовими бойовими характеристиками.

Український ДЗ не вимагає підготовки до застосування, обслу-говування та ремонту. Його відрізняє висока надійність (100 % спрацьовування), безпека при обстрілі зі стрілецької зброї, від-сутність детонації від осколків та запалювальних сумішей.

Модулі ДЗ української розробки виготовляються на спеціалі-зованому виробництві і встановлюються в елементи кріплення на корпусі, бортах та башті танку.

Слід зазначити, що ДЗ «Дуплет » для танка «Оплот» реалізову-ється в рамках контракту на поставку танків до Таїланду. Комп-лекс «Ніж» поставлено до Ефіопії, США та ОАЕ.

78

Dla lekko opancerzonych pojazdów Microtek opracował ponadto kompleksy OD Nóż L dla ochrony przed unitarnymi kumulacyjnymi środkami rażenia oraz OD Rakietka dla ochrony przed unitarnymi i tandemowymi kumulacyjnymi środkami rażenia. Ww. elementy ochrony dynamicznej wchodzą w skład kompletu bloków OD i są w wyposażeniu sił zbrojnych Ukrainy.

OD Nóż L oraz OD Rakietka w komplecie z KOA Zasłon lub Szer-szeń zapewniają kompleksową ochronę przed tandemowymi gra-natami przeciwpancernymi granatników dwulufowych RPG-30 (Kriuk), RPG-32 (Hashim). KOA Zasłon oraz Szerszeń są jedynymi na świecie wzorcami ochrony aktywnej, które mogą działać jednocze-śnie z elementami ochrony dynamicznej. Mogą one chronić 100% powierzchni obiektu chronionego, podczas gdy sama ochrona dy-namiczna zabezpiecza jedynie 40-60% powierzchni obiektu chro-nionego.

W celu zwiększenia poziomu ochrony opancerzonych pojazdów o napędzie kołowym przed pociskami przeciwpancernymi B-32 o kalibrze 7,62 mm i 12,7 mm i przed wtórną falą odłamków oraz dla obniżenia o 2-3 razy poziomu fali akustycznej wewnątrz pojazdu, została utworzona ochrona balistyczno-akustyczna Akustyk. Masa 1 m² takiej ochrony wynosi 30-50 kg.

W ofercie Microtek znajdują się także dynamiczne symulatory ogniowe oraz symulatory jazdy dla pojazdów BRDM-2, BTR-70/80, BTR-80UP, BMP, czołgów T-72, T-55/62 itp. Jednym z ostatnich od-biorców istotnego elementu symulatora, tj. platformy dynamicznej, była polska firma Obrum z Gliwic.

Należy podkreślić, że obecnie Microtek oferuje szeroką gamę ele-mentów zabezpieczenia ciężkich i lekkich pojazdów opancerzo-nych, które zapewniają ochronę przed praktycznie wszystkimi aktu-alnie istniejącymi rodzajami broni przeciwczołgowej. Wpływa to na zwiększenie żywotności pancernej techniki wojskowej o co naj-mniej 2-3 razy.

Należy również zaznaczyć, że wszystkie opracowane przez Micro-tek rozwiązania są konkurencyjne na światowym rynku uzbrojenia, co przekłada się na wysoki potencjał eksportowy. Nowatorstwo roz-wiązań technicznych chroniona jest stosownymi patentami, w tym w Europie i USA.

Posiadając konkretne, praktyczne doświadczenia Microtek jest za-interesowana rozszerzeniem potencjalnych rynków, m.in. poprzez współpracę z partnerami europejskimi, w szczególności z Polską. Zdaniem dyrektora Microtek, prof. Wasyla Chytryka (kandydat nauk technicznych, laureat Państwowej Nagrody Ukrainy), przedsiębior-stwo ma realną szanse na rozszerzenie współpracy. Obecnie np. Mi-

БЦКТ «Мікротек» також розроблений, випробуваний та прий-нятий на озброєння комплекс активного захисту (КАЗ) «Заслон», який захищає танк від унітарних та тандемних протитанкових гра-нат ручних та станкових гранатометів, протитанкових керованих ракет, кумулятивних та бронебійних артилерійських снарядів, що підлітають до захищених об’єктів зі швидкостями 70 – 1200 м/сек. На сьогоднішній день це єдиний КАЗ у світі, який захищає танк від ПТЗ, що мають підлітну швидкість вище 750 м/сек.

Комплекси ДЗ «Ніж» та «Дуплет», КАЗ «Заслон» експонувалися на міжнародних спеціалізованих виставках озброєння, де неод-норазово відзначалися як найкращі у світі системи захисту бронеоб’єктів, відзначені численними відзнаками, дипломами та медалями, в тому числі, за успішну бойову демонстрацію на-городжені медаллю Абердинського полігону США.

З огляду на те, що на сьогодні існує гостра необхідність у ство-ренні комплексів захисту, подібних для танків, але вже для лег-ких машин, підприємством «Мікротек» створено полегшену версію комплексу активного захисту «Заслон» – комплекс «Шер-шень». КАЗ «Заслон» та «Шершень», практично не збільшують габарити носія і непомітні на полі бою, добре завадозахищенні і не знижують рухливість носія. Комплекси невразливі для засо-бів радіотехнічної розвідки противника, забезпечують електро-магнітну сумісність, як з радіоелектронною апаратурою носіїв, так і між носіями на полі бойових дій. Модулі КАЗ «Заслон» та «Шершень» мають фронтальне бронювання та захищені від куль і осколків. Пульт управління КАЗ займає малий об’єм всередині об’єкта, що захищається.

Також для легкоброньованих машин на підприємстві розро-блені комплекси ДЗ «Ніж Л» для захисту від унітарних кумуля-тивних засобів ураження та ДЗ «Ракетка» для захисту від унітар-них та тандемних кумулятивних засобів ураження. Елементи ДЗ, що входять до складу блоків ДЗ прийняті на озброєння ЗС Укра-їни.

ДЗ «Ніж Л» та ДЗ «Ракетка» в комплексі з КАЗ «Заслон» або КАЗ «Шершень» забезпечують захист від тандемних протитанкових гранат гранатометів бікаліберного типу РПГ-30 («Крюк»), РПГ-32 («Хашим»). «Заслон» та «Шершень» – єдині в світі зразки актив-ного захисту, які можуть працювати в комплексі з динамічним захистом. Вони дозволяють захистити 100% поверхні носія (ББМ), в той час як динамічний захист 40-60% з наявністю посла-блених зон.

Для підвищення захищеності особового складу броньованих колісних машин від бронебійних куль Б-32, калібром 7,62 та 12,7мм, вторинного потоку осколків, а також зниження акустич-ного навантаження всередині машини в два-три рази створено баллістично-акустичний захист «Акустик». Маса 1 м² такого за-хисту становить 30-50 кг.

В арсеналі підприємства є також динамічні вогневі тренажери та тренажери водіння для транспортних засобів БРДМ-2, БТР-70/80, БТР- 80УП, БМП, танків Т-72, Т-55/62 та ін. Нещодавно, такий важливий елемент тренажеру, як динамічна платформа, був поставлений польській компанії Obrum (Гливице).

В цілому можна сказати, що ДП БЦКТ «Мікротек» на сьогодні створений широкий спектр елементів бронезахисту для важкої та легкої бронетехніки, що забезпечують захист від усіх можли-вих на сьогодні протитанкових засобів. А це в свою чергу збіль-шує живучість військової техніки щонайменше у 2 – 3 рази.

Слід також зауважити, що всі розробки ДП БЦКТ «Мікротек» є конкурентоспроможними на світових ринках озброєнь та ма-ють високий експортний потенціал. Новизна технічних рішень захищена патентами, в т. ч. в Європі та США.

Маючи певні практичні досягнення компанія «Мікротек» заці-кавлена в розширенні своїх потенційних ринків за рахунок співпраці з європейськими партнерами, зокрема з Польщею. На

79

nisterstwo Obrony RP planuje opracowanie własnego systemu ochrony aktywnej i Microtek jest zainteresowany kooperacją z pol-skim partnerem w tym zakresie. Wspólnie z polskimi zakładami WAT, WBCKT prowadzone są już prace dot. wspólnego stworzenia kom-pleksu ochrony aktywnej, podczas których będą wdrażane rozwią-zania zarówno ukraińskiej, jak i polskiej strony. Istnieje również zain-teresowanie rozwojem współpracy w dziedzinie rozwoju komplek-sów ochrony dynamicznej.

Microtek liczy, że w najbliższym czasie prace nad ww. projektem będą realizowane również przy udziale polskiego partnera. Dyrek-tor W. Chytryk uważa, że taki kierunek rozwoju jest dla firmy b. per-spektywiczny. Według jego słów: z jednej strony mamy do czynienia z dwustronną kooperacją z wzajemną korzyścią dla obydwu stron, a z drugiej Microtek nabiera niezbędnej praktyki i doświadczenia w orga-nizacji własnej produkcji zgodnie współczesnymi standardami euro-pejskimi i NATO. To z kolei stworzy warunki dla rozszerzenia naszej obecności na innych rynkach, które mogą być zainteresowane naszą ofertą.

переконання кандидата технічних наук, професора, лауреата державної премії України, заслуженого машинобудівника Украї-ни та директора ГП БЦКТ «Мікротек» Василя Хитрика, для під-приємства є реальна перспектива розширення співпраці. На сьогодні МО Польщі планує розробку власного комплексу ак-тивного захисту. ДП БЦКТ «Мікротек» зацікавлений в розвитку співпраці в створенні такого комплексу. Разом з польськими під-приємствами AWAT, WBCKT вже проводяться роботи щодо спільного створення цього комплексу активного захисту, де бу-дуть реалізовуватися спільні ініціативи. Також є зацікавленість у розвитку співпраці з питань динамічного захисту. ДП БЦКТ «Мі-кротек» розраховує, що найближчим часом з польської сторони появиться партнер, з яким будуть створюватися нові засоби і динамічного захисту. За словами В. Хитрика: «Для компанії це перспективно. По-перше, виникає двостороння кооперація та обопільний інтерес, по-друге, компанія «Мікротек» зможе отри-мати практику та досвід, організації власного виробництва за сучасними європейськими та натівськими стандартами. А це в свою чергу надасть можливість виходу на інші ринки, де можуть бути зацікавлені в наших виробах».

Контактна інформаціяState Enterprise « Basic Center for critical technologies «Mick-Rotek «(SE «BCCT»Microtec «)8-A Ezhena Potє Str, Kyiv, Ukrainetel. / Fax: +38 (044) 455-58-85, 453-20-98, 455-69-68http://fcct-microtek.com

80

S P Ó Ł K A A K C Y J N A

M O T O R S I C ZMotor Sicz jest przedsiębiorstwem specjalizują-

cym się w projektowaniu, budowie i  remontowa-niu silników gazowo-turbinowych dla lotnictwa cywilnego i  wojskowego, gazowo-turbinowych napędów przemysłowych, a  także gazowo-turbi-nowych agregatów prądotwórczych oraz agrega-tów przepompowujących gaz.

Kilkadziesiąt tysięcy silników produkcji Motor Sicz zostało zamonto-wanych w samolotach znanych producentów takich jak Antonow, Iliu-szyn, Berijew, Tupolew, Jakowlew, Kamow, Moskiewska Fabryka Śmi-głowców, czeska Aero Vodochody oraz chińska NAMC. Silniki są wyko-rzystywane w cywilnym i wojskowym lotnictwie w ponad 100 krajach świata.

Wiele z silników produkowanych przez przedsiębiorstwo, zostało światowymi liderami w swojej klasie: TRDD АI-25ТL wynosi w po-wietrze ponad trzy tysiące ćwiczebnych samolotów w  27 krajach świata; silniki śmigłowcowe z  rodziny ТW3-117 są używane w  96 państwach; silnik D-18 przeznaczony dla największych na świecie samolotów transportowych Rusłan i  Mrija; największy na świecie silnik D-136 dla śmigłowców Mi-26 i inne.

W ofercie przedsiębiorstwa są przemysłowe jednostki mocy na-ziemnego zastosowania. Motor Sicz produkuje gazowo-turbinowe napędy o mocy 1; 2,5; 6,3; 8 MW oraz gazowo-turbinowe agregaty prądotwórcze o mocy 1; 2,5; 6; 7; 8 MW.

Motor Sicz jest częścią przemysłu lotniczego Ukrainy, który z przy-czyn historycznych jest głęboko zintegrowany z przedsiębiorstwa-mi lotniczymi w Rosji. Ogromne doświadczenie pozwala na spraw-

А К Ц І О Н Е Р Н Е Т О В А Р И С Т В О

« М О Т О Р С І Ч »АТ «МОТОР СІЧ» – підприємство, яке спеціалі-

зується на розробці, виробництві, супроводі в експлуатації та ремонті газотурбінних двигунів для цивільної та військової авіації, промислових газотурбінних приводів, а також газотурбінних електростанцій та газоперекачувальних агрега-тів із цими приводами.

Декілька десятків тисяч двигунів виробництва АТ «МОТОР СІЧ» встановлені на літальних апаратах всесвітньо відомих фірм Антонова, Ільюшина, Берієва, Туполєва, Яковлєва, Камо-ва, Міля, чеської «Aero Vodochody» і китайської NAMC. Вони експлуатуються в цивільній і військовій авіації в більш ніж 100 країнах світу.

Багато з двигунів, що виготовляються на підприємстві, стали світовими лідерами в своєму класі: ТРДД АИ-25ТЛ піднімає в не-бо більше трьох тисяч учбово-тренувальних і учбово-бойових літаків 27 країн світу; вертолітні двигуни сімейства ТВ3-117, на яких літають в 96 країнах; двигун Д-18 для самих вантажопідйом-них в світі транспортних літаків «Руслан» і «Мрія»; наймогутні-ший в світі двигун Д-136 для вертольотів Мі-26 та інші.

У виробничій програмі підприємства є промислові силові у-становки наземного застосування. АТ «МОТОР СИЧ» випускає газотурбінні приводи потужністю 1; 2,5; 6,3; 8 МВт, газотурбінні електростанції на 1; 2,5; 6; 7; 8 МВт.

АТ «МОТОР СИЧ» входить до складу авіапромислового комп-лексу України, традиційно глибоко інтегрованого з підприєм-ствами авіапромисловості Росії.

81

ną i efektywną działalność na światowych rynkach. Jakość i nieza-wodności produktów spółki została potwierdzona ich wieloletnią eksploatacją na samolotach i śmigłowcach na całym świecie.

Obecnie Motor Sicz aktywnie zajmuje się pracami w  dziedzinie śmigłowców. W  ramach przedsiębiorstwa utworzono biuro kon-strukcyjne, które zajmuje się projektowaniem i modernizacją śmi-głowców. W celu rozpoczęcia produkcji własnego helikoptera z naj-lepszymi parametrami oraz promocją na rynku sprzętu związanego z śmigłowcami stworzono przedsiębiorstwo Wiertaloty Motor Sicz.

Współczesny rynek potrzebuje helikoptera niezawodnego, opła-calnego, wielofunkcyjnego, posiadającego nowoczesny sprzęt do nawigacji. Wszystkie te warunki spełnia śmigłowiec Мі-8MSB. Dla ulepszenia parametrów użytkowania, zwiększenia niezawodności, wydłużenia okresu eksploatacji śmigłowców typu Mi-8 oraz zwięk-szenia efektywności ich wykorzystania, Motor Sicz opracowała i  wprowadziła w  życie program ich modernizacji do Мі-8MSB po-przez zastosowanie nowych silników własnej produkcji ТW3-117WМА-SBМ1В 4Е. Po dokonaniu modernizacji, śmigłowiec zyska następujące zalety:

• Eksploatacja na wysokościach do 7300 m z  zapewnieniem bazowania na wysokości do 4600 m z możliwością całkowi-tego wyłączenia silników.

• Zmniejszenie zużycia paliwa na godzinę lotu o 20%, co po-zwala na zwiększenie zasięgu lotu śmigłowca, bądź zwięk-szenie ładunku.

• Zmniejszenie wydatków na eksploatację i serwis.• Skrócenie czasu potrzebnego na przygotowanie śmigłowca

do startu.• Maksymalna wysokość, na której można uruchomić silnik

śmigłowca Мі-8MSB wynosi 4600 m.Na wysokościach do 500 m. parametry śmigłowca Мі-8MSB są

zbliżone do parametrów Mi-17.Różne warianty zmodernizowanego przez przedsiębiorstwo

średniego, wielozadaniowego pasażersko-transportowego śmi-głowca Мі-8MSB są przeznaczone dla przewozów pasażerskich, transportu ładunków, treningów i  szkoleń, działań ratowniczych, pogotowia ratunkowego oraz ochrony przeciwpożarowej.

Na życzenie zamawiającego możliwe jest zamontowanie na śmi-głowcu Мі-8MSB łączności radiowej, nawigacji do startu i ruchu po-wietrznego zgodnie z  wymogami ICAO dla lotów międzynarodo-wych linii lotniczych. Możliwy jest także montaż urządzeń umożli-

Великий досвід дозволяє АТ «МОТОР СІЧ» гнучко та ефектив-но діяти на світових ринках. Якість та надійність продукції ком-панії підтверджена її багаторічною експлуатацією на літаках та вертольотах по всьому світі.

Сьогодні АТ «МОТОР СІЧ» активно зайнято роботами з вертоліт-ної тематики. На підприємстві створено конструкторське бюро, що виконує розробку та модернізацію вертолітної техніки. Для о-своєння виробництва власного вертольота із високими льотно-технічними характеристиками та просування на ринок вертоліт-ної техніки створено підприємство «Вертольоти МОТОР СІЧ».

Сучасний ринок експлуатантів вертолітної техніки вимагає на-явності надійного, економічно вигідного, багатофункціонально-го, обладнаного сучасним авіаційним та навігаційним обладнан-ням вертольота. Всім вищеперерахованим вимогам відповідає вертоліт Мі-8МСБ. Для покращення експлуатаційних характерис-тик, підвищення надійності, подовження строку експлуатації вер-тольотів типу Мі-8, а також підвищення ефективності їх застосу-вання на АТ «МОТОР СІЧ» розроблена та впроваджена програма модернізації їх у профіль Мі-8МСБ шляхом установки нових дви-гунів ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е власного виробництва. Після вико-нання модернізації вертоліт набуде наступних переваг:

• експлуатація на висотах до 7300 метрів и забезпечення базування на висотах до 4600 метрів із можливістю по-вного вимкнення двигунів.

• скорочення годинної витрати палива на 20 %, яке дозво-ляє збільшити дальність польоту, або підвищити величи-ну комерційного завантаження.

• зниження витрат на експлуатацію та обслуговування.• скорочення часу на підготовку вертольоту до вильоту.• максимальна висота площадки, з якої може бути здійсне-

но запуск вертольота Мі-8МСБ, складає 4600 метрів.• на висотах до 500 метрів ЛТХ вертольота Мі-8МСБ близькі

до аналогічних характеристик вертольота Мі-17.Модернізований на підприємстві середній багатоцільовий

транспортно-пасажирський вертоліт Мі-8МСБ у різних модифі-каціях призначено для виконання пасажирських та вантажопа-сажирських перевезень, учбово-тренувальних, пошуково-ряту-вальних робіт, рішення завдань із медичної допомоги та проти-пожежної охорони.

За бажанням замовника можлива комплектація вертольота Мі-8МСБ радіотехнічним обладнанням зв’язку, навігації, посад-

82

ки та управління повітряним рухом із урахуванням вимог ICAO для польотів по міжнародних повітряних лініях, а також розши-реним комплектом обладнання, що забезпечує можливість ці-лодобового ефективного застосування вертольота у простих та складних метеоумовах, у гірській та рівнинній місцевостях, у жаркому кліматі на всіх припустимих висотах та швидкостях по-льоту.

Результатом проведеної роботи є той факт, що у серпні 2013 р. вертоліт Мі-8МСБ, на аеродромі «Кіровське» м. Феодосія встано-вив 11 світових рекордів, в тому числі 14.08.2013 абсолютний світовий рекорд у класі Е-1 (вертольоти) за класифікацією FAI – досягнута максимальна висота горизонтального польоту - 9150 метрів.

АТ «МОТОР СІЧ» освоїло виконання капітального ремонту вертольотів Мі-2 у стандартній комплектації. За необхідності, відремонтованим вертольотам може бути виконана модерніза-ція авіаційного та радіоелектронного обладнання, проведено переобладнання салону.

Для збільшення ефективності вертольотів Мі-2 у цей час АТ «МОТОР СІЧ» розробляє та реалізує програму з модернізації вертольотів Мі-2 у профіль МСБ-2.

Основними змінами у конструкції вертольоту Мі-2 під час про-ведення робіт із модернізації є заміна старих двигунів на сучасні АІ-450М, установка нового пілотажно-навігаційного обладнання, а також зміна конструкції фюзеляжу, яка включає в себе:

• зміни у компонуванні фюзеляжу, пов’язані із виносом о-сновного паливного бака на зовнішні сторони фюзеляжу, з метою збільшення корисного обсягу вантажопасажир-ського відсіку вертольота;

• установку нового шасі;• установку сучасних композитних лопатей кермового

гвинта;• доробку механічної системи управління двигунами;• монтаж аварійного радіомаяка;• застосування удосконаленої «скляної» кабіни;• монтаж бортового пристрою реєстрації.Модернізація суттєво покращить його льотно-технічні харак-

теристики. Так, очікується, що у порівнянні з Мі-2 вертоліт МСБ-2 забезпечить:

• економію годинної витрати палива більш ніж на 30 %;• збільшення статичної та динамічної стелі;• збільшення ефективності вертольота в умовах жаркого

клімату та високогір’я.Для АТ «МОТОР СІЧ» великий інтерес становить взаємодія із

польськими партнерами у сфері авіації. Враховуючи досвід під-приємств Польщі у створенні вертольотів типу «Sokol», сторони можуть взаємовигідно співробітничати при виконанні робіт з капітального ремонту та модернізації вертольотів типу Мі-8, а

wiających całodobowe efektywne wykorzystanie śmigłowca zarów-no w łatwych, jak i trudnych warunkach meteorologicznych, w tere-nie nizinnym i górskim, w gorącym klimacie na wszystkich dopusz-czalnych wysokościach i prędkościach lotu.

Dzięki przeprowadzonym pracom, w  sierpniu 2013 śmigłowiec Мі-8MSB na lotnisku Kirowskie w Fieodosji pobił 11 światowych re-kordów, w tym 14 sierpnia 2013 absolutny rekord w klasie E-1 (śmi-głowce) zgodnie z klasyfikacją FAI – osiągnięto maksymalną wyso-kość poziomego lotu – 9150 m.

Motor Sicz opanowało technologię wykonywania kapitalnych re-montów śmigłowców Mi-2 ze standardowym wyposażeniem. W ra-zie potrzeby w remontowanym helikopterze może zostać przepro-wadzona modernizacja urządzeń lotniczych i radioelektronicznych oraz zmiana wyposażenia wnętrza kabiny.

W celu zwiększenia efektywności śmigłowców Mi-2 w czasie mo-dernizacji Motor Sicz realizuje program zmiany Mi-2 w wersję MSB-2. Głównymi zmianami w  konstrukcji śmigłowca Mi-2 w  czasie prac modernizacyjnych jest zamiana starych silników na nowoczesne АІ-450М, montaż nowych urządzeń dla pilotowania i nawigacji, a także zmiana konstrukcji kadłuba, która obejmuje:

Zmianę w układzie kadłuba, związaną z przeniesieniem główne-go baku paliwa na zewnętrzną stronę kadłuba w celu zwiększenia ładowności śmigłowca.

• Zamontowanie nowego podwozia.• Montaż nowoczesnych kompozytowych łopat wirnika no-

śnego.• Dopracowanie mechanicznego systemu zarządzania silnika-

mi.• Montaż awaryjnej radiolatarni.• Zastosowanie ulepszonej szklanej kabiny.• Montaż burtowego urządzenia rejestracji.Modernizacja znacząco poprawia parametry

lotne i  techniczne śmigłowca. MSB-2 w porów-naniu do Mi-2 zapewnia:

• Oszczędność zużycia paliwa na godzinę o 30%.

• Zwiększenie dynamicznego i  statyczne-go pułapu lotu.

• Zwiększenie efektywności śmigłowca w  warunkach wysokogórskich i  gorące-go klimatu.

Motor Sicz jest zainteresowana współpracą z polskimi partnerami w sferze lotnictwa. Biorąc pod uwagę doświadczenie przedsiębiorstw z  Polski w  budowie śmigłowców klasy Sokół, obie strony mogą współpracować z  korzyścią dla siebie przy prowadzeniu prac związanych

83

z kapitalnym remontem i modernizacją śmigłowców Mi-8, przy mo-dernizacji śmigłowców Mi-2, Mi-17, Mi-24 oraz stworzeniu nowych wariantów helikopterów. Taka współpraca będzie miała dobre per-spektywy w kwestiach związanych z projektowaniem i moderniza-cją maszyn lotniczych. Współpraca Polski i Ukrainy może doprowa-dzić do nowych, kreatywnych projektów oraz przynieść wzajemne korzyści zarówno ukraińskiej jak i polskiej stronie.

Działalność Motor Sicz jest zgodna z zasadami gospodarki świato-wej. Strategia przedsiębiorstwa jest nakierowana na zwiększenie wytwarzania i  sprzedaży swoich produktów, wdrożenie seryjnej produkcji nowych, perspektywicznych maszyn, rozszerzenie ryn-ków zbytu oraz uzyskanie maksymalnego zysku ze wszystkich ro-dzajów działalności.

також при виконанні робіт з модернізації вертольотів Мі-2, Мі-17, Мі-24 та створення нових типів вертолітної техніки. Таке спів-робітництво може мати у подальшому хорошу перспективу у питаннях розробки та модернізації авіаційної техніки.

У результаті співробітництво Республіки Польща та України може привести до нових креативних рішень та принести взаєм-ну вигоду як українській, так і польській стороні.

Сьогодні діяльність АТ «МОТОР СІЧ» повною мірою відповідає критеріям світової економіки. Стратегія діяльності підприєм-ства направлена на збільшення обсягів виробництва та реаліза-ції продукції, освоєння серійного виробництва нових перспек-тивних виробів, розширення ринків збуту продукції, отримання від усіх видів діяльності максимального прибутку.

Контактна інформаціяMOTOR SICH JSC15, Motorostroiteley av.ZAPOROZHYE, 69068, UKRAINETel.: (+38061) 720-48-14Fax: (+38061) 720-50-05Е-mail: eo.vtf@motorsich.comhttp:\\www.motorsich.com

84

S P Ó Ł K A H O L D I N G O W A

U K R S P E C T E C H N I K AR a d a r z   U k r a i n y

Jednym z  kluczowych przedsiębiorstw ukraiń-skich funkcjonujących w  segmencie radiolokacji oraz innych rodzajów techniki wojskowej i specjal-nego przeznaczenia jest spółka holdingowa Ukrspectechnika (ukr. Укрспецтехніка). Współ-pracę z Polską kierownictwo firmy postrzega jako możliwość wejścia na obszerny i pojemny europej-ski rynek. Obszar, w którym działa Ukrspectechni-ka, stwarza szerokie możliwości współdziałania z partnerami z Polski.

Holding Ukrspectechnika, w  którego skład wchodzi sześć pod-miotów, jest czołowym przedsiębiorstwem Ministerstwa Obrony Ukrainy działającym w obszarach modernizacji stacji radiolokacyj-nych wojsk obrony przeciwlotniczej (WOPL) kraju, systemów bez-pieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej oraz jest głównym pod-miotem odpowiedzialnym za rozwój systemu automatycznego za-rządzania WOPL Ukrainy. Wśród klientów firmy figurują Administra-cja Prezydenta Ukrainy, Rada Najwyższa Ukrainy, Gabinet Ministrów Ukrainy, struktury siłowe, przedsiębiorstwo państwowe Ukrspecek-sport (ukr. Укрспецекспорт), państwowy koncern naftowy Nafto-haz, ukraińskie Ministerstwo Energetyki i  Przemysłu Węglowego, banki oraz inne instytucje i urzędy.

Głównymi kierunkami działalności holdingu jest tworzenie, pro-jektowanie, produkcja, dostawa, montaż i obsługa specjalistycznej elektroniki, zaawansowanych technologicznie systemów uzbroje-nia oraz sprzętu telekomunikacyjnego.

W ciągu ostatnich lat holding opracował rodzinę uniwersalnych sta-cji radiolokacyjnych bliskiego rozpoznania. W  szczególności systemy

Х О Л Д И Н Г О В А К О М П А Н І Я

« У К Р С П Е Ц Т Е Х Н І К А »Р а д і о л о к а ц і я в і д У к р а ї н и

Одним з ключових підприємств України, яке активно дії в сегменті радіолокації та іншої тех-ніки військового та спеціального призначення, є Холдингова компанія «Укрспецтехніка». Спів-робітництво з Польщею керівництво компанії розглядає як можливість для виходу на широ-кий та місткий європейський ринок. Сектор ді-яльності в якому працює «Укрспецтехніка» має широкі можливості для співпраці з польськими партнерами.

ХК «Укрспецтехніка», яка включає в себе шість підприємств, є головним підприємством Міністерства оборони України з мо-дернізації радіолокаційних станцій ППО країни, з технічних за-собів охорони та пожежогасіння, а також головним розробни-ком автоматизованої системи управління ППО України. Серед замовників продукції компанії: Адміністрація Президента Украї-ни, Рада національної безпеки і оборони України, Верховна Рада України, Кабінет Міністрів України, «силові» структури України, Державна компанія «Укрспецекспорт», НАК «Нафтогаз України», Мінпаливенерго, банки та інші установи та відомства.

Основними напрямками діяльності компанії є розробка, про-ектування, виготовлення, постачання, монтаж та обслуговуван-ня спеціальної електроніки, високотехнологічного та наукоєм-ного озброєння, засобів телекомунікації.

За останні роки компанією було розроблено сімейство уні-версальних радіолокаційних станцій ближньої розвідки. Зокре-ма, РЛС «Борсук» та «Лис» - це цифрові радіолокаційні станції міліметрового діапазону, які можуть застосовуватися як вій-

85

RLS Borsuk i Lis (ukr. РЛС Борсук i РЛС Лис, skrót РЛС–RLS oznacza stację radiolokacyjną - радіолокаційна станція). To cyfrowe stacje radioloka-cyjne zakresu milimetrowego, które można zastosować zarówno do rozpoznania wojskowego, jak i w celach jednostek służby granicznej oraz do zadań specjalnych. Ich głównym przeznaczeniem jest automa-tyczne wykrywanie naziemnych, nawodnych i nisko latających obiek-tów ruchomych w zasięgu 14 kilometrów. Stacje te są w stanie wykry-wać ruchome obiekty w  warunkach całkowitego braku widoczności optycznej. Co więcej, radary te mogą być wykorzystane do naprowa-dzania na cel systemów artyleryjskich i im podobnych rodzajów uzbro-jenia podstawowego. System RLS Lis może być montowany na samo-chodach lub bojowych wozach piechoty i umożliwia wykrywanie ce-lów z dużej odległości. RLS Borsuk to radar przenośny do celów patro-lowych o masie 5 kg, który można wykorzystać do wykrywania i śledze-nia dywersantów, terrorystów i  szerzej, przestępców. W  warunkach patrolu lub śledzenia przestępców przy braku widoczności optycznej radar ten jest w  stanie wykryć człowieka z  600-800 m, samochód – z 1600 m. Może on zostać również sprzężony z granatnikiem lub kara-binem maszynowym i umożliwiać ostrzał grupy celów przy braku wi-doczności optycznej. Niewielkie partie RLS Borsuk i Lis zostały dostar-czone do ukraińskich jednostek wojskowych i służb granicznych oraz klientom z zagranicy. Oprócz tego, holding Ukrspectechnika opraco-wał prototyp małogabarytowego radaru Mangusta (ukr. Мангуст), który umożliwia śledzenie celów w  zakresie 360 stopni i  jest częścią przenośnych kompleksowych systemów bojowych.

Z innych projektów realizowanych przez Ukrspectechnikę wymienić należy radiolokacyjny zespół pomiarowy Biskwit (ukr. Бісквіт). Produkt ten umożliwia pomiary szybkości wystrzałów artyleryjskich przy wylo-cie z lufy armaty oraz automatyczną kalkulację trajektorii lotu z określe-niem współrzędnych obiektów powietrznych: azymutu, wysokości ką-towej, odległości i szybkości radialnej oraz przeprowadzeniem wszyst-kich obliczeń w celu wyznaczenia parametrów lotu obiektu balistycz-nego, a  także prezentację, gromadzenie i  rejestrację informacji oraz sporządzanie raportów na podstawie wyników pomiarów trajektorii. Zasięg działania systemu Biskwit to 40 km. System może dokonywać pomiarów wystrzałów artyleryjskich, których szybkość u wylotu z lufy jest nie niższa, niż 30 m/s i nie wyższa, niż 2000 m/s.

Poza tym, holding Ukrspectechnika stworzył nowy wielokanałowy system ochrony obiektów pod nazwą Sfera (ukr. Сфера), który przezna-czony jest do całodobowej ochrony obszaru oraz granic obiektów woj-skowych przed naruszeniem ochranianej strefy przez osoby nieupo-ważnione. System umożliwia ochronę obwodu o długości nie większej, niż 2,4 km podzielonego na strefy o długości do 100 m.

Wyspecjalizowany produkt firmy, czyli urządzenia ochrony po-mieszczeń z rodziny Bazalt (ukr. Базальт), przeznaczone są do kom-pleksowej ochrony pomieszczeń przed nieupoważnionym udostęp-nieniem informacji - holding Ukrspectechnika wykonał je już dla pań-stwowych struktur Ukrainy. Urządzenia, opracowane przez fachow-ców holdingu, wykorzystywane są w  celu zapewnienia ochrony przed wyciekiem informacji mówionej w telefonicznych liniach zgła-szania pożarów, komunikacji radiowej, systemach kontroli ruchu, urządzeniach służących do rozmowy a  także poprzez sieci elektro-

ськовою розвідкою, так і прикордонними або спеціальними під-розділами. Їх головне призначення - автоматичне виявлення наземних, надводних та низько летючих рухомих об’єктів в 14- кілометровій зоні. В умовах повної відсутності оптичної види-мості ці станції засікають рухомі об’єкти. Крім того, такі РЛС мо-жуть використовуватися і для наведення на ціль артилерійських систем і подібного базового озброєння. РЛС «Лис» встановлю-ється на автомобілі або БМП і забезпечує виявлення цілей на великій відстані. РЛС «Борсук » - патрульна переносна РЛС ма-сою 5 кг, яка може використовуватися для виявлення і переслі-дування диверсантів, терористів і, взагалі, порушників. В умовах патрулювання чи переслідування порушників за відсутності о-птичної видимості вона виявляє людину за 600 - 800 м, автомо-біль - за 1600. Ця РЛС може сполучатися з гранатометом або ку-леметом і забезпечувати стрільбу по групових цілях за відсут-ності оптичної видимості. Невеликі партії РЛС «Борсук » та «Лис» були поставлені військовому і прикордонному відомствам Укра-їни та в інтересах іноземних замовників. Крім того, ХК «Укрспец-техніка» створила і новий зразок малогабаритної РЛС - «Ман-густ», яка забезпечує 360 грд огляд, інтегрується в складні пере-носні бойові комплекси.

Серед останніх реалізованих проектів «Укрспецтехніки» - створення радіолокаційного вимірювального комплексу (РВК) «Бісквіт». Виріб забезпечує вимірювання швидкості артилерій-ських пострілів на виході зі ствола гармати , автоматичний су-провід траєкторій з визначенням координат повітряних об’єктів: азимута, кута місця, дальності і радіальної швидкості, проведен-ня всіх необхідних розрахунків з визначення всіх параметрів по-льоту балістичного об’єкта, відображення, спостереження і реє-страцію інформації, виготовлення звітних матеріалів за резуль-татами траєкторних вимірювань. Зона дії «Бісквіт» по дальності - до 40 км. Діапазон швидкостей артилерійських пострілів , ви-мірюваних на виході зі ствола гармати - 30-2000 м/с.

Крім того, ХК «Укрспецтехніка» створила нову багатоканальну систему охорони об’єктів «Сфера», яка призначена для цілодо-бової роботи з охорони території та периметра військових об’єктів від несанкціонованого проникнення в зону, що охоро-няється. Система забезпечує охорону периметра довжиною до 2,4 км, поділену на зони по 100 м

Спеціалізована продукція підприємства - пристрої захисту приміщень сімейства «Базальт» призначені для комплексного захисту приміщень від несанкціонованого зняття інформації. ХК «Укрспецтехніка» виконувала відповідні замовлення для дер-жавних структур України. Розроблені фахівцями холдингової компанії спецпристрої використовуються для забезпечення за-хисту від витоку мовної інформації в лініях телефонного зв’язку пожежного оповіщення, радіотрансляції, диспетчерського зв’язку, переговорних пристроїв, а також по електромережі, а-кустичним і віброакустичним каналам користуються популяр-ністю не тільки в Україні.

На сьогодні компанія просуває на зовнішній ринок нові сучасні РЛС, які здатні виявляти літаки-невидимки «Малахіт» та «Малахіт-М». Фактично ці радари, не є модернізацією широковідомої РЛС П-18, а представляють собою абсолютно нове технічне рішення. В них повністю замінена апаратна кабіна з урахуванням інтеграції твердотільних передавачів, використовуються нові типи сигна-лів, нові приймачі, реалізовано зовсім новий підхід до обробки сигналів, зменшено кількість транспортних одиниць. Після мо-дернізації робота оператора РЛС виконується автоматично, лока-тор може передавати на командний пункт інформацію про 256 об’єктів. Наступний рубіж, який суттєво посилить конкурентоз-датність цих станцій, підвищить їх мобільність, а значить, і вижи-вання в бойових умовах - це встановлення на РЛС метрового діа-пазону нового антено - щоглового пристрою.

86

energetyczne oraz kanały akustyczne i wibroakustyczne i cieszą się popularnością nie tylko na Ukrainie.

W  chwili obecnej holding wypuszcza na zewnętrzny rynek nowe, współczesne systemy radiolokacji Malachit i Malachit-M (ukr. Малахіт i Малахіт-М) zdolne do wykrywania samolotów niewidzialnych. Rada-ry te nie są zmodernizowaną wersją słynnego systemu P-18, lecz stano-wią zupełnie nowe rozwiązania techniczne. Całkowicie zostało w nim wymienione pomieszczenie elektryczne z uwzględnieniem integracji przekaźników półprzewodnikowych, wykorzystano nowe typy sygna-łów, nowe odbiorniki, zastosowano zupełnie nowe podejście do ob-róbki sygnałów i zmniejszono ilość jednostek transportowych. Po za-kończeniu modernizacji praca operatora radaru wykonywana jest au-tomatycznie; system może przekazywać do punktu dowodzenia infor-macje o 256 obiektach. Kolejnym krokiem, który istotnie poprawi kon-kurencyjność tych stacji, podwyższy ich mobilność a co za tym idzie, również ich zdolność przetrwania w warunkach bojowych, to zainsta-lowanie na radarze metrowego zakresu nowego urządzenia anteno-wo-masztowego.

Do osiągnięć firmy należy również opracowanie bezreduktorowego napędu asynchronicznego, który znacznie poprawił trwałość i  jakość stosowania anten obrotowych w nowoczesnych stacjach radiolokacyj-nych tak wojskowego, jak i cywilnego przeznaczenia.

Poza tym, Ukrspectechnika opracowała przekaźniki półprzewodni-kowe, bez których uczestnictwo w  dzisiejszych międzynarodowych przetargach jest utrudnione, a często skazane na porażkę.

Jeszcze jednym ważnym kierunkiem działalności holdingu, który może otwierać wielkie perspektywy, jest zakłócanie systemów nawiga-cji satelitarnej. Ukrspectechnika jest jedynym ukraińskim przedsiębior-stwem, które ma już gotowe urządzenie tego typu. Podczas testowania na latającym sprzęcie bezzałogowym udało się całkowicie zagłuszyć jego aparaturę nawigacyjną. System ten jest w pewnej mierze asyme-tryczną bronią przyszłości.

Holding Ukrspectechnika na światowym rynku zbrojeń funkcjonu-je za pośrednictwem państwowych eksporterów, przeważnie Ukrspe-ceksportu (ukr. ДК Укрспецекспорт). W ciągu ostatnich pięciu lat fir-ma wykonała szereg zamówień dla innych państw. W szczególności dla USA utworzono platformę dla radiostacji Harris, które są wykorzy-stywane w jednostkach piechoty morskiej. Do tradycyjnych importe-rów produktów Ukrspectechniki należą również podmioty z obszaru byłego Związku Radzieckiego, niemniej geograficzny zakres współ-pracy nieprzerwanie się powiększa. Istnieją perspektywy rozwoju współpracy z Turcją i Republiką Korei w ramach wykorzystania radaru o milimetrowym zakresie. Firma bardzo blisko współpracuje z Bułga-rią - członkiem NATO i Unii Europejskiej oraz czyni starania na rzecz uczestnictwa w  szeregu programów i  inicjatyw. Wespół z  izraelską firmą Maga holding Ukrspectechnika wziął udział w przetargu w ob-szarze ochrony bułgarskiej strefy przybrzeżnej i lądowej. Utrzymywa-ne są stosunki ze słowacką firmą Ales – liderem w dziedzinie zarzą-dzania ruchem lotniczym.

Zamówienia na dostawy produktów wojskowego i  podwójnego przeznaczenia za pośrednictwem sieci ukraińskich eksporterów były również wykonywane dla klientów z  niektórych państw Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej. Rozwijane są również stosun-ki z krajami afrykańskimi.

Zdaniem prezes zarządu holdingu Ukrspectechnika Wiry Koszowej, oferta firmy powinna być jak najszerzej zaprezentowana również pod-miotom europejskim, ponieważ jest ona konkurencyjna i  naprawdę ciekawa dla konsumentów miejscowych.

В активі компанії також створення безредукторного асинх-ронного електроприводу, який значно поліпшив показники по довговічності і якості застосування обертових антен сучасних радіолокаційних станцій як військового, так і цивільного при-значення.

Крім того, «Укрспецтехніка» створені твердотільні передавачі, без яких участь у сучасних міжнародних тендерах з радіолока-ції ускладнена, а в ряді випадків - приречене на провал.

І ще одним важливим напрямком діяльності компанії, який має великі перспективи є створення перешкод супутниковим системам навігації. «Укрспецтехніка» є єдиним підприємством України, яке має готовий пристрій. Під час його тестування по роботі з безпілотними засобами, вдалося повністю придушити всю навігаційну апаратуру повітряного апарату. Фактично ця система є певною мірою асиметричною зброєю майбутнього.

ХК «Укрспецтехніка» на світовому ринку озброєнь працює че-рез державних спецекспортерів, переважно, через ДК «Укрспе-цекспорт». За останні п’ять років виконувала ряд замовлень іно-земних держав. Зокрема, для США було створено плато для ра-діостанцій «HARRIS», які використовуються в підрозділах мор-ської піхоти. Традиційними імпортерами продукції «Укрспецтех-ніки» залишаються також суб’єкти з пострадянського простору. Однак географія співпраці неухильно розширюється. Є пер-спективи продовження відносин з Туреччиною та Республікою Корея в напрямку використання станцій міліметрового діапазо-ну. Дуже тісно підприємство працює з Болгарією - членом НАТО та Євросоюзу. Намагається брати участь у великій кількості про-грам. Спільно з ізраїльською компанією «Мага» ХК «Укрспецтех-ніка» брала участь у тендері з охорони прибережної та сухопут-ної зон Болгарії. Підтримуються відносини зі словацькою компа-нією «Алес» - лідером в області управління повітряним рухом.

Замовлення на поставку продукції військового та подвійного призначення через мережу українських спецекспортерів також виконувалися в інтересах замовників з деяких держав Близько-го Сходу та Південно-східної Азії. Також розвиваються відноси-ни з африканськими країнами.

На переконання голови правління ХК «Укрспецтехніка» Віри Кошової продукція компанії повинна бути максимально широко представлена в тому числі і Європі, адже вона конкурентоздат-на і дійсно цікава для місцевих споживачів.

Контактна інформаціяJoint Stock Company «Holding Company «Ukrspetstechnika» 2 Trutenko str., Kiev, Ukraine+38(044) 257-9922, 257-9924http://ust.com.ua

Agencja Informacyjno-Konsultingowa Defense Express

ul. Ilinskaja 10, lok. 504070 Kijów, Ukraina

tel.: +38 044 425-42-10faks: +38 044 425-16-22

e-mail: defenseexpress@i.ua www.defense-ua.com

Wydanie specjalne przy wsparciu Ambasady RP w Kijowie i MON RP

Спеціальний номер виданий за підтримки Посольства Республіки Польща в Україні

та Міністерства національної оборони Республіки Польща

Информационно-консалтинговая компания Defense Expressул. Ильинская, 10, офис 504070 Киев, Украинател.: +38 044 425-42-10факс: +38 044 425-16-22e-mail: defenseexpress@i.ua www.defense-ua.com

Wydawca: AL AltairPrezes: Tomasz Hypkithp@altair.com.plTo advertise, contact:Wiceprezes ds. wydawniczych: Wojciech Łuczakwl@altair.com.pl tel.: +48 604 523 290Promocja i reklamy: Krzysztof Cedrowskimir@altair.com.pl tel.: +48 600 071 212

MedIA & CONsULTING COMPANY

defeNse exPRess MedIA & CONsULTING COMPANY WORKs IN THIs sPHeRe sINCe THe YeAR 2001 defen

se-ua

.com

Arms Export and Defense Industry of Ukraine – a periodical Magazine that contains News and Analysis on issues of defense industry and arms trade of Ukraine (monthly in Russian for subscribers)

Ukrainian Defense Review – a periodical Magazine that contains News and Analysis on issues of defense industry and arms trade of Ukraine and the World trends in the sphere. You also can find it and subscribe for free on issuu.com.

Book series «Weapons of Ukraine» is intended for readers interested in modern and new products of Ukrainian defense industry

Contact information:Address: 5 Of., 10 Illinska str., 04070, Kyiv, Ukraine tel.: +38 044 425-42-10 fax: +38 044 425-16-22E-mail: defenseexpress@i.ua www.defense-ua.com

MCC «Defense Express» is an Ukrainian company that operatively covers events in security, defense and military cooperation areas Regular information products: Daily News Wire delivering news, analysis and expert commentaries (available in Russian-language version by subscription at http://www.defense-ua.com; weekly newsletter «Украинский оборонный обзор »; monthly newsletter «Ukrainian Defense News»