Bez oporów: RFID dla opon

BEZ OPORÓW:RFID w przemyśle oponiarskim

RFID: KOLEJNY ETAP EWOLUCJI

Technologia RFID wykorzystuje fale radiowe do błyskawicznej, precyzyjnej identyfikacji nawet kilkuset znaczników naraz.

Jest to ostatnie i najdoskonalsze ogniwo w historii rozwoju identyfikacji.

Pozbawione wad poprzednich rozwiązań, oferuje zupełnie nową jakość.

RFID daje możliwość identyfikacji obiektów lub przedmiotów poruszających się z prędkością nawet do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę.

DOBRE PRAKTYKIMonitoring opon

Jest to zatem idealne rozwiązanie do rozpoznawania opon.

Likwidacja strat/pomyłek (automatyczna identyfikacja poprawności pakowania, wysyłki, przesunięć pomiędzy lokalizacjami, pomiędzy magazynami, salonami).

Oszczędność (zasoby ludzkie, transport…).

Większa sprzedaż– systemy lojalnościowe, wspierające sprzedaż (info-kioski, smart signage).

Wdrożenia RFID na całym świecie w obszarze produkcji, magazynowania, transportu, security, retail, i innych udowadniają, że dzięki RFID możliwa jest:

Optymalizacja procesów (szybsza identyfikacja, inwentaryzacja, kompletacja, wyszukiwanie towaru).

NADCHODZI ERA RFID

ROSNĄCA POPULARNOŚĆ

Również w Polsce technologia RFID staje się coraz powszechnieją.

Poszczególne branże odważniej sięgają po RFID, w celu wykorzystania jej m.in. w inwentaryzacji, śledzeniu i wyszukiwaniu produktów oraz zwiększenia elastyczności łańcucha dostaw.

Z miesiąca na miesiąc liczba wdrożeń systemów RFID w naszym kraju będzie się zwiększać.

GENIALNE JAK KOŁOA co technologia RFID może zaproponować przemysłowi oponiarskiemu?

O zaletach RFID przekonały się już takie marki:


RFID stosowane jest przez producentów opon, dealerów, floty i wulkanizatorów.

Dzięki swej uniwersalności RFID może zapewnić korzyści producentom, zarządcom floty, zawodowym kierowcom oraz użytkownikom drogi.

Do prawidłowego działania RFID wystarczy:

tagi (znaczniki) RFID montowane w oponie

czytnik RFID (stacjonarny i mobilny)

anteny RFID


Tag (znacznik) RFID może być montowany w oponie na 4 sposoby:• opakowany w specjalny ochraniacz i umieszczony w wewnętrznej wkładce lub na

zewnętrznej części opony• przylegający bezpośrednio do wewnętrznej wkładki• wmontowany w oponę w trakcie procesu jej produkcji;• naklejony bezpośrednio na oponę.


Jakie informacje mogą znajdować się w tagu?• dane służące do kontroli zasobów oraz śledzenia opon w procesie produkcji czy

w łańcuchu dostaw;• dane służące do przechowywania oraz odczytu kluczowych informacji nt. właściwości

opon;• dane służące do serwisu

DOBRE PRAKTYKIProdukcja toczy się gładko

Wyposażenie opon w tagi RFID zwiększa płynność produkcji, a także elastyczność łańcucha dostaw.

Na taki ruch zdecydowało się m.in. Kumho. Wszystkie opony marki (35 milionów sztuk rocznie) posiadają tagi. Firma w ten sposób oszczędza ok. 9 milionów dolarów.

Jak to możliwe?

RFID pozwala na eliminację błędów pracowników przy liniach produkcyjnych, szybszą identyfikację i wyszukiwanie opon. Redukowane są także straty wynikające z zagubienia produktów.

DOBRE PRAKTYKIProdukcja toczy się gładko

Za pomocą RFID, Kumho na bieżąco monitoruje również poziom zużycia gumy do produkcji poszczególnych modeli.

Dzięki temu nie tylko jest w stanie na bieżąco reagować w wypadku zaistnienia nieprawidłowości. Udało się także zoptymalizować zużycie materiałów, co przyniosło poważne oszczędności.

Firma nie wyrzuca już przeterminowanych i niewykorzystanych gum. Pracownicy mają wgląd w zapasy i wiedzą, którą partię należy wykorzystać w pierwszej kolejności.

Same opony zyskały też na jakości: dzięki RFID opony robione są z najnowszych partii gum, kiedy jest ona najbardziej miękka oraz elastyczna.

Zapasy gumy w fabryce Kuhno.

DOBRE PRAKTYKIMonitoring opon

Jak RFID wykorzystywane jest przez Michelin?

Zamontowanie taga RFID w oponie pozwala na jej błyskawiczne zidentyfikowanie oraz określenie takich parametrów jak:• gdzie i kiedy została wykonana opona;• jakie jest jej maksymalne dopuszczalne ciśnienie;• jaki jest jej rozmiar.

Tag RFID zawiera również numer rejestracyjny pojazdu, dzięki czemu z łatwością można powiązać oponę z konkretnym pojazdem.

Wyposażenie opony w tagi sprawia, że w wypadku wykrycia przez producenta fabrycznej usterki, powiadomienie kierowców oraz przywołanie ich do wymiany opon, staje się zdecydowanie prostsze niż do tej pory. I szybsze.

Tag RFID montowany w oponie przez Michelin.

DOBRE PRAKTYKI (W SALONACH)Pędem do salonu sprzedaży i sewrisu

RFID świetnie sprawdza się także w sklepach i u dystrybutorów.

Wyposażone w tagi opony można w mgnieniu oka inwentaryzować, a także o wiele szybciej niż do tej pory wyszukiwać konkretne modele.

Praca staje się wydajniejsza, a klienci bardziej usatysfakcjonowani.

W tym właśnie celu RFID stosowane jest przez Bridgestone America.

Inwentaryzacja z wykorzystaniem RFID.

Rozpędzona technologiaCzym różni się inwentaryzacja ze SMART RFID od inwentaryzacji z kodami kreskowymi?

DOBRE PRAKTYKI (W SALONACH)

Inwentaryzacja łatwa, krótka i przyjemna:

nie trzeba optycznego kontaktu taga z czytnikiem

tagi wykrywane są z odległości nawet kilku metrów

a kod kreskowy można odczytać co najwyżej z 50 centymetrów

koniec ze skanowaniem z bliskiej odległości

wielka oszczędność czasu

wygoda dla pracowników


Dobre wieści:

precyzja inwentaryzacji: 99,7%

czas trwania: krótszy o 96%

ilość identyfikowanych produktów: do 300 na sekundę

wzrost obrotów: do 10%


DOBRE PRAKTYKI

Opony z technologią RFID są doskonałym narzędziem wspierającym zarządzanie flotą pojazdów.

Właśnie w tym celu po RFID sięgnęła firma Goodyear.

W oponie Goodyear Regional RHT II RFID 435/50R19.5 montowany jest tag, który został zintegrowany z programem FleetOnlineSolutions, internetowej aplikacji do zarządzania oponami.

Operatorzy flotowi mogą teraz redukować czas przestoju. Zwiększyło się również bezpieczeństwo kierowców.

RFID przewozi udogodnienia

DOBRE PRAKTYKI (DLA UŻYTKOWNIKA)RFID przewozi udogodnienia

O zaletach RFID w zarządzaniu flotą przekonała się firma Ewals Cargo Care, działająca w 18 krajach i posiadająca 4 300 ciężarówkami.

„Takie opony niezwykle przyspieszają proces zarządzania: możemy bardzo szybko i równie precyzyjnie zidentyfikować poszczególne opony i powiązać je z konkretnymi pojazdami w naszym programie. Zniknął także kłopot z kradzieżami opon z naszych ciężarówek” - Bart van Rens, Fleet Control Manager w Ewals.

DOBRE PRAKTYKI (DLA UŻYTKOWNIKA)Kradzione daleko nie zajedzie

Firmy transportowe cierpią z powodu częstych kradzieży opon.

Nawet jeśli policji uda się odnaleźć złodziei, bardzo trudno określić jest, skąd zabrane zostały opony i do jakiego przewoźnika należały.

Złodzieje zacierają numer identyfikacyjny oraz logotypy.

Zamontowanie taga RFID umożliwia identyfikację opon w każdej sytuacji: poza tą, gdy opona została zniszczona, a tag usunięty.

Praktyka pokazuje, że złodzieje unikają kradzieży opon z logiem RFID.

Zapraszamy do kontaktu

[email protected]

Bez oporów: RFID dla opon

Automotive

Transcript of Bez oporów: RFID dla opon