AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

220
Nazwa zajęć: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE Kod zajęć: MK01 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych: wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0. Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe 1. Założenia przedmiotu: Zapoznanie studentów z celowością automatyzacji oraz zapoznanie z podstawowymi pojęciami stosowanymi w automatyce, podstawowymi zadaniami projektowymi oraz odniesienie pozyskanej wiedzy do rzeczywistych układów 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Transcript of AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Page 1: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE Kod zajęć: MK01 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Zapoznanie studentów z celowością automatyzacji oraz zapoznanie z podstawowymi pojęciami stosowanymi w automatyce, podstawowymi zadaniami projektowymi oraz odniesienie pozyskanej wiedzy do rzeczywistych układów

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 2: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: podstawowe pojęcia automatyki, opis matematyczny, elementy i układy automatyki, własności elementów automatyki oraz właściwości układów regulacji, optymalizacja układów, schematy blokowe, analiza układów, dynamika układów, układy czasowe, zastosowanie elementów automatyki w procesach sterowania

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 38/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 38/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30/1

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

mgr inż. Jerzy Łukasik

dr inż. Jakub Młyńczak

dr inż. Szymon Surma

Radim Farana, Prof. Ing. CSc. FEng.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. - szczegółowe treści programowe:

3. Podstawowe pojęcia automatyki,

4. Opis matematyczny, elementy i układy automatyki,

5. Własności elementów automatyki oraz właściwości układów regulacji,

Page 3: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Optymalizacja układów,

7. Schematy blokowe,

8. Analiza układów,

9. Dynamika układów,

10. Układy czasowe,

11. Zastosowanie elementów automatyki w procesach sterowania.

12. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

13. Prezentacja multimedialna,

14. Konsultacje, w tym w formie komunikacji email

15. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

16. - Zaliczenie wykładu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z kolokwium pisemnego.

17. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

- Uczestnictwo na zajęciach wykładowych nie jest obowiązkowe.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa z przedmiotu to ocena z kolokwium. Student na kolokwium ma do rozwiązania dwa zadania, każde obejmujące oddzielny zakres materiału (efekty). Zaliczenie następuje po uzyskaniu pozytywnej oceny z obu zadań. Ocena końcowa stanowi średnią arytmetyczną ocen z obu zadań.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

18. - nieobecności studenta na zajęciach,

19. Obecność na wykładach nie jest obowiązkowa - student uzupełnia wiedzę we własnym zakresie w oparciu o udostępnione prezentacje z wykładów.

20. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Obecność na wykładach nie jest obowiązkowa - student uzupełnia wiedzę we własnym zakresie w oparciu o udostępnione prezentacje z wykładów.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka, elektronika

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. J. Mikulski: „Podstawy automatyki - liniowe układy regulacji” WŚP, Gliwice 2001.

2. H. Kamionka-Mikuła, H. Małysiak, B. Pochopień „Synteza i analiza układów cyfrowych” Wyd. J. Skalmierski, Gliwice 2006

3. J. Kalisz: „Podstawy elektroniki cyfrowej”, WKŁ, Warszawa 2002

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

NB251/RT6/2017: Współpraca przy opracowaniu i badaniu samoczynnych sygnalizacji przejazdowych produkcji ELESTER-PKP

Page 4: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

NB166/RT4/2014: System sterowania ruchem kolejowym typu ACC-M/PL

NB263/RT4/2010: Badania i weryfikacja elementów komputerowego systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym typu WIKAR-SRK

Szymon Surma, Diagnostyka świateł sygnalizatora drogowego samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, Diagnostyka maszyn. XLV Ogólnopolskie sympozjum, Wisła, 4.03. - 8.03.2018 r. Streszczenia. Red. Łukasz Konieczny, Grzegorz Peruń. Politechnika Śląska. Wydział Transportu. Katowice : Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych. Wydział Transportu. Politechnika Śląska, 2018, s. 89

Jakub Młyńczak, Szymon Surma, Nieżarowe źródła światła w sterowaniu ruchem kolejowym, Najnowsze technologie w transporcie szynowym. VI Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna zorganizowana przez Instytut Kolejnictwa i Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 15-16 listopada 2017. Advanced rail technologies. Materiały konferencyjne. Red. Mirosław Siergiejczyk.

Surma Szymon, Gołębiewski Marcin, Testing Station-Related Railway Control Systems—Functional and Failure-Response Tests, In: Sierpiński G. (eds) Intelligent Transport Systems and Travel Behaviour. Advances in Intelligent Systems and Computing, Vol. 505, Springer, 2017

Jakub Młyńczak, Szymon Surma, Inteligentne rozwiązania w kolejowym transporcie publicznym, Monografia II Kongresu Elektryki Polskiej, Warszawa, 1-2 grudnia 2014 r. Prace naukowe. Praca zbiorowa. T. 2. Pod red.: Stanisław Wincenciak, Piotr Szymczak, Aleksandra Kopycińska, Marek Bartosik, Marian Kaźmierkowski, Krzysztof Perlicki, Andrzej Strupczewski, Krzysztof Woliński, Andrzej Maria Wilk, Jerzy Szczurowski, Józef Paska, Adam Szeląg, Andrzej Grzegorz Chmielewski, Krzysztof Kluszczyński, Zbigniew Łukasik, Jerzy Wojciechowski, Łukasz Zakonnik, Andrzej Marusak. Stowarzyszenie Elektryków Polskich. Warszawa : Centralny Ośrodek Szkolenia i Wydaw., 2016, s. 477-485, bibliogr. 6 poz.

Szymon Surma, Jakub Młyńczak, Eksploatacja i modernizacja systemów sterowania ruchem kolejowym, Problemy Kolejnictwa nr 163, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2014

13. Inne informacje: brak

Page 5: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: AUTOMATYKA I STEROWANIE Kod zajęć: MK02 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

zapoznanie studentów z projektowaniem układów automatyki i zastosowaniem w automatyzacji transportu 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 6: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

realizacja zależności przy użyciu elementów automatyki, schematy blokowe, badanie właściwości układów automatyki, synteza zależności układów i zasady konstrukcji, modelowanie układów czasowych, zastosowanie elementów automatyki w procesach sterowania

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 38/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 38/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30/1

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

mgr inż. Jerzy Łukasik

dr inż. Jakub Młyńczak

dr inż. Szymon Surma

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. laboratoria

2. '- szczegółowe treści programowe:

Page 7: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. realizacja zależności przy użyciu elementów automatyki,

4. schematy blokowe,

5. badanie właściwości układów automatyki,

6. synteza zależności układów i zasady konstrukcji,

7. modelowanie układów czasowych,

8. zastosowanie elementów automatyki w procesach sterowania

9. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

10. Zadania realizowane w trakcie zajęć laboratoryjnych – synteza i analiza układów automatyki, realizacja i analiza procesów sterowania z wykorzystaniem sterowników PLC.

11. Konsultacje, w tym w formie komunikacji email

12. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

13. • Do pierwszego terminu kolokwium przystępują osoby posiadające zaliczone 70% sprawozdań (sprawozdania oddane nie zawierające błędów merytorycznych). Do kolejnych terminów (od drugiego włącznie) przystępują osoby posiadające zaliczone 100% sprawozdań.

14. • Kolokwium składa się z 4 zadań, z których każde obejmuje pewien, stały, zakres materiału.

15. • Każde zadanie rozliczane jest indywidualnie (pozytywna ocena z zadania 1 uzyskana na I terminie kolokwium obowiązuje do końca terminów),

16. • Do 3 terminu kolokwium przyjmowana jest maksymalna ocena z danego zadania. Od 4 terminu przyjmowana jest średnia ocen z danego zadania.

17. • Jako ocena końcowa przyjmowana jest średnia ocen z czterech zadań. Ocena końcowa jest wystawiana przy zaliczeniu części praktycznej.

18. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

19. • Student zobowiązany jest do zrealizowania wszystkich tematów laboratorium, co potwierdzane jest oddanym, poprawnie sporządzonym sprawozdaniem,

20. • Tematy zajęć przekazywane są studentom na pierwszych zajęciach.

21. • Obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa. W przypadku nieobecności (usprawiedliwionej lub nieusprawiedliwionej) student zobligowany jest do realizacji danego tematu indywidulanie (odrobienie zajęć).

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa przyjmowana jest średnia ocen z czterech zadań - zgodnie z warunkami określonymi w punkcie 7. Ocena końcowa jest wystawiana przy zaliczeniu części praktycznej.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

22. - nieobecności studenta na zajęciach,

23. W przypadku nieobecności (usprawiedliwionej lub nieusprawiedliwionej) student zobligowany jest do realizacji danego tematu zajęć indywidulanie (odrobienie zajęć) sposób i termin realizacji tematów student ustala z prowadzącym zajęcia.

24. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

25. Po analizie indywidualnego przypadku studenta prowadzący ustala sposób i tryb uzupełniania różnic zgodnie z warunkami zaliczenia ustalonymi w pkt. 7 niniejszej karty.

Page 8: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka, elektronika, automatyka w transporcie

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. J. Mikulski: „Podstawy automatyki - liniowe układy regulacji” WŚP, Gliwice 2001.

2. H. Kamionka-Mikuła, H. Małysiak, B. Pochopień „Synteza i analiza układów cyfrowych” Wyd. J. Skalmierski, Gliwice 2006

3. J. Kalisz: „Podstawy elektroniki cyfrowej”, WKŁ, Warszawa 2002

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

NB251/RT6/2017: Współpraca przy opracowaniu i badaniu samoczynnych sygnalizacji przejazdowych produkcji ELESTER-PKP

NB166/RT4/2014: System sterowania ruchem kolejowym typu ACC-M/PL

NB263/RT4/2010: Badania i weryfikacja elementów komputerowego systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym typu WIKAR-SRK

Szymon Surma, Diagnostyka świateł sygnalizatora drogowego samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, Diagnostyka maszyn. XLV Ogólnopolskie sympozjum, Wisła, 4.03. - 8.03.2018 r. Streszczenia. Red. Łukasz Konieczny, Grzegorz Peruń. Politechnika Śląska. Wydział Transportu. Katowice : Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych. Wydział Transportu. Politechnika Śląska, 2018, s. 89

Jakub Młyńczak, Szymon Surma, Nieżarowe źródła światła w sterowaniu ruchem kolejowym, Najnowsze technologie w transporcie szynowym. VI Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna zorganizowana przez Instytut Kolejnictwa i Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 15-16 listopada 2017. Advanced rail technologies. Materiały konferencyjne. Red. Mirosław Siergiejczyk.

Surma Szymon, Gołębiewski Marcin, Testing Station-Related Railway Control Systems—Functional and Failure-Response Tests, In: Sierpiński G. (eds) Intelligent Transport Systems and Travel Behaviour. Advances in Intelligent Systems and Computing, Vol. 505, Springer, 2017

Jakub Młyńczak, Szymon Surma, Inteligentne rozwiązania w kolejowym transporcie publicznym, Monografia II Kongresu Elektryki Polskiej, Warszawa, 1-2 grudnia 2014 r. Prace naukowe. Praca zbiorowa. T. 2. Pod red.: Stanisław Wincenciak, Piotr Szymczak, Aleksandra Kopycińska, Marek Bartosik, Marian Kaźmierkowski, Krzysztof Perlicki, Andrzej Strupczewski, Krzysztof Woliński, Andrzej Maria Wilk, Jerzy Szczurowski, Józef Paska, Adam Szeląg, Andrzej Grzegorz Chmielewski, Krzysztof Kluszczyński, Zbigniew Łukasik, Jerzy Wojciechowski, Łukasz Zakonnik, Andrzej Marusak. Stowarzyszenie Elektryków Polskich. Warszawa : Centralny Ośrodek Szkolenia i Wydaw., 2016, s. 477-485, bibliogr. 6 poz.

Szymon Surma, Jakub Młyńczak, Eksploatacja i modernizacja systemów sterowania ruchem kolejowym, Problemy Kolejnictwa nr 163, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2014

13. Inne informacje: brak

Page 9: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: BADANIA OPERACYJNE Kod zajęć: MK03 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

stosowania aparatu matematycznego do opisu realnych problemów w zarządzaniu i modelowych procesów transportowych

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 10: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: programowanie liniowe, zagadnienia transportowe, zagadnienia przydziału, wstęp do teorii gier, zagadnienia masowej obsługi, rankingi wielokryterialne, planowanie przedsięwzięć i programowanie sieciowe, podstawowe zagadnienia teorii grafów, przepływy w sieciach, wstęp do zagadnień nieliniowych Laboratorium: 1. Optymalny wybór asortymentu produkcji, 2. Zamknięte i otwarte zagadnienie transportowe, 3. Gry dwuosobowe o sumie zero, 4. Badanie zjawisk w kolejkach (M/M/1 oraz M/M/n), 5. Budowa rankingu wielokryterialnego, 6. Metoda CPM, 7. Algorytm znajdowania najkrótszej ścieżki

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Alekander Król, dr hab. inż., prof. PŚ, Teresa Pamuła, dr hab. inż., prof. PŚ

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wykład: programowanie liniowe, zagadnienia transportowe, zagadnienia przydziału, wstęp do teorii gier, zagadnienia masowej obsługi, rankingi wielokryterialne, planowanie przedsięwzięć i programowanie sieciowe, podstawowe zagadnienia teorii grafów, przepływy w sieciach, wstęp do zagadnień nieliniowych Laboratorium: Optymalny wybór asortymentu produkcji, 2. Zamknięte i otwarte zagadnienie transportowe, 3. Gry dwuosobowe o sumie zero, 4. Badanie zjawisk w kolejkach (M/M/1 oraz M/M/n), 5. Budowa rankingu wielokryterialnego, 6. Metoda CPM, 7. Algorytm znajdowania najkrótszej ścieżki.

Page 11: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Srednia ważona ocen z wykładu (x2) i laboratorium (x1)

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. * nieobecności studenta na zajęciach: uczestnictwo w zajęciach z inną grupą seminaryjną lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

* różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka, technologie informacyjne, umiejętność obsługi pakietów oprogramowania użytkowego

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1) Pamuła T., Król A. Badania operacyjne w przykładach z rozwiązaniami w EXCELU, Gliwice 2013

2) Jędrzejczak Z., Kukuła K., Skrzypek J., Badania operacyjne w przykładach i zadaniach, PWN, Warszawa 2007

3) Trzaskalik T., Wprowadzenie do badań operacyjnych z komputerem, PWE, Warszawa, 2008

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Podręcznik akademicki: Pamuła T., Król A. Badania operacyjne w przykładach z rozwiązaniami w EXCELU, Gliwice 2013;

13. Inne informacje:

Page 12: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY EKONOMII Kod zajęć: MK04 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

elementarne zrozumienie procesów społeczno-gospodarczych zachodzących w Polsce, Unii Europejskiej i świecie.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 13: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: systemy społeczno-gospodarcze, proces gospodarowania, czynniki wytwórcze, charakterystyka gospodarki rynkowej, podmioty w gospodarce rynkowej i ich funkcjonowanie, podstawowe kategorie gospodarki rynkowej, rynki oraz ich segmentacja i specyfika, społeczno-ekonomiczne funkcje współczesnego państwa, polityka gospodarcza, system pieniężno-kredytowy, polityka pieniężna – jej instrumenty i instytucje, fluktuacja gospodarcza, cykliczny rozwój gospodarki i jej kryzysy, koniunktura i dekoniunktura, bezrobocie – rodzaje i sposoby przeciwdziałania, ujęcie makro i mikroekonomiczne, modelowe ujęcie zagadnień ekonomicznych, transformacja gospodarcza w Polsce, międzynarodowa współpraca gospodarcza, procesy globalizacji w gospodarce, integracja europejska, międzynarodowy ład ekonomiczny.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Stanisław Krawiec dr hab. inż.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 14: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Wykład: systemy społeczno-gospodarcze, proces gospodarowania, czynniki wytwórcze, charakterystyka gospodarki rynkowej, podmioty w gospodarce rynkowej i ich funkcjonowanie, podstawowe kategorie gospodarki rynkowej, rynki oraz ich segmentacja i specyfika, społeczno-ekonomiczne funkcje współczesnego państwa, polityka gospodarcza, system pieniężno-kredytowy, polityka pieniężna – jej instrumenty i instytucje, fluktuacja gospodarcza, cykliczny rozwój gospodarki i jej kryzysy, koniunktura i dekoniunktura, bezrobocie – rodzaje i sposoby przeciwdziałania, ujęcie makro i mikroekonomiczne, modelowe ujęcie zagadnień ekonomicznych, transformacja gospodarcza w Polsce, międzynarodowa współpraca gospodarcza, procesy globalizacji w gospodarce, integracja europejska, międzynarodowy ład ekonomiczny.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Średnia ocen z egzaminu i laboratorium

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Obecność na zajęciach nie będzie sprawdzana

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka, zna podstawy wiedzy o społeczeństwie

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Milewski R. (red.): Elementarne zagadnienia ekonomii, wyd. II. PWN, Warszawa 2005 r.; Krawiec S.: Kształtowanie struktury ekonomicznej współczesnego systemu transportowego. Wyd. Pol. Śl., Gliwice 2008 r.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Doktor habilitowany nauk ekonomicznych, liczne pubilikacje naukowe

13. Inne informacje:

Page 15: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: EKONOMIKA TRANSPORTU Kod zajęć: MK05 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

zrozumienie roli transportu w ramach gospodarki rynkowej oraz istoty funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego w sektorze TSL

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 16: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: transport i jego otoczenie gospodarcze, lokalizacja osadnictwa i produkcji, transport jako dział gospodarki, funkcje transportu, funkcjonowanie transportu w warunkach gospodarki rynkowej, metody identyfikacji potoków ładunków i pasażerów, rynek usług w sektorze TSL, potrzeby transportowe i ich źródła, popyt na usługi transportowe i jego charakterystyka, podaż usług transportowych – przedsiębiorstwa transportowe, spedycyjne i logistyczne, funkcje przedsiębiorstwa w sektorze transportu, charakterystyka wybranych rynków transportowych – ceny, taryfy, metody ich tworzenia, ekonomiczna specyfika transportu pasażerskiego – regionalnego i miejskiego, koszty stałe i zmienne w transporcie – struktura, efektywność, wydajność i inne parametry produkcji transportowej, specyfika organizacyjna i ekonomiczna produkcji transportowej w układzie wielogałęziowym, rachunek ekonomiczny w transporcie, polityka transportowa – cele, podmioty, instrumenty, polityka transportowa Polski i Unii Europejskiej. Projekt: analityczna ocena funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego z wykorzystaniem elementów analizy ekonomicznej i prognozowania gospodarczego

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 17: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Stanisław Krawiec dr hab. inż.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wykład: transport i jego otoczenie gospodarcze, lokalizacja osadnictwa i produkcji, transport jako dział gospodarki, funkcje transportu, funkcjonowanie transportu w warunkach gospodarki rynkowej, metody identyfikacji potoków ładunków i pasażerów, rynek usług w sektorze TSL, potrzeby transportowe i ich źródła, popyt na usługi transportowe i jego charakterystyka, podaż usług transportowych – przedsiębiorstwa transportowe, spedycyjne i logistyczne, funkcje przedsiębiorstwa w sektorze transportu, charakterystyka wybranych rynków transportowych – ceny, taryfy, metody ich tworzenia, ekonomiczna specyfika transportu pasażerskiego – regionalnego i miejskiego, koszty stałe i zmienne w transporcie – struktura, efektywność, wydajność i inne parametry produkcji transportowej, specyfika organizacyjna i ekonomiczna produkcji transportowej w układzie wielogałęziowym, rachunek ekonomiczny w transporcie, polityka transportowa – cele, podmioty, instrumenty, polityka transportowa Polski i Unii Europejskiej.Projekt: analityczna ocena funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego z wykorzystaniem elementów analizy ekonomicznej i prognozowania gospodarczego

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Średnia ocen z egzaminu i laboratorium

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Obecność na wykładach nie będzie sprawdzana, indywidualne konsultacje ws. projektu

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

ekonomia, zna podstawy wiedzy dotyczącej systemów i procesów transportowych

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Miecznikowski S. (red.): Gospodarowanie w transporcie kolejowym Unii Europejskiej. Wyd. U.G.,Gdańsk 2007 r. Perenc J.: Marketing. Sposób myślenia i działania Wyd. Uniw. Szczec., Szczecin 2006 r. Załoga E., Kwarciński T.: Strategie rynkowe w transporcie. Wyd. Uniw. Szczec., Szczecin 2006 r. Krawiec S.: Kształtowanie struktury ekonomicznej współczesnego systemu transportowego. Wyd. Pol. Śl., Gliwice 2008 r.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Doktor habilitowany nauk ekonomicznych, liczne pubilikacje naukowe

13. Inne informacje:

Page 18: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: ELEKTRONIKA Kod zajęć: MK06 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

nabycie wiedzy i umiejętności obejmujących znajomość zasady działania i budowy elementów półprzewodnikowych, układów scalonych oraz analizę działania podstawowych analogowych i cyfrowych układów elektronicznych, w tym oraz mikrokomputerów jednoukładowych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 19: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Podstawowe pojęcia i określenia. Podstawowe układy sterowania. Budowa, właściwości, charakterystyki i parametry podstawowych elementów elektronicznych. Układy elektroniczne pomiarowe i napędowe. Elementy techniki mikroprocesorowej. Architektura mikrokomputerów jednoukładowych. Układy pracy podstawowych elementów elektronicznych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 godzin; 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 godzin; 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15 godzin; 1 punkt ECTS

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Zbigniew Czapla, [email protected] (wykłady);

dr hab. inż. Wiesław Pamuła, prof. PŚ, [email protected] (wykłady).

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. - szczegółowe treści programowe:

3. pojęcia podstawowe; układu analogowe i cyfrowe; układy mikroprocesorowe; złącze PN; diody półprzewodnikowe; układy diodowe; prostowniki; tranzystory bipolarne; układy z tranzystorami bipolarnymi; tranzystory polowe; tyrystory; prostowniki sterowane; wzmacniacze operacyjne; komparatory; przerzutniki; generatory;

Page 20: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. wykład z wykorzystaniem technik multimedialnych, materiały udostępniane na Platformie Zdalnej Edukacji;

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. kolokwium pisemne; warunkiem zaliczenia wykładu jest uzyskanie pozytywnej oceny kolokwium;

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

wykłady; obecności studenta na wykładach nie jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

oceną końcową jest ocena zaliczeniowa wykładu.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

uzupełnienie zaległości z wykorzystaniem literatury.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

znajomość zagadnień elektrotechniki dotyczących obwodów prądu elektrycznego.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Horowitz P., Hill W.: Sztuka elektroniki. WKiŁ, Warszawa 2018.

Czapla Z., Pamuła W.: Elektronika. Wybór zagadnień. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2013.

Tietze U., Schenk C.: Układy półprzewodnikowe. WNT, Warszawa 2009.

Krzyżanowski R.: Układy mikroprocesorowe. PWN, Warszawa 2012.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

znajomość zagadnień elektroniki w zakresie wymagań na tytuł zawodowy magistra lub na stopień naukowy; doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych.

13. Inne informacje: brak.

Page 21: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: ELEKTRONIKA Kod zajęć: MK06a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

nabycie wiedzy i umiejętności obejmujących znajomość zasady działania i budowy elementów półprzewodnikowych, układów scalonych oraz analizę działania podstawowych analogowych i cyfrowych układów elektronicznych, w tym mikrokomputerów jednoukładowych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 22: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Podstawowe pojęcia i określenia. Podstawowe układy sterowania. Budowa, właściwości, charakterystyki i parametry podstawowych elementów elektronicznych. Układy elektroniczne pomiarowe i napędowe. Elementy techniki mikroprocesorowej. Architektura mikrokomputerów jednoukładowych. Układy pracy podstawowych elementów elektronicznych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45 godzin; 2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45 godzin; 2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45 godzin; 2 punkty ECTS

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Zbigniew Czapla, [email protected] (wykłady, laboratorium);

dr hab. inż. Wiesław Pamuła, prof. PŚ., [email protected] (wykłady, laboratorium);

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. - szczegółowe treści programowe:

3. stany logiczne, układy binarne; bramki logiczne; układy kombinacyjne; układy sekwencyjne asynchroniczne; układy sekwencyjne synchroniczne; przerzutniki; liczniki; rejestry; programowane

Page 23: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

układy logiczne; pamięci; mikroprocesory; mikrokontrolery (mikrokomputery jednoukładowe); operacje mikrokontrolerów; zastosowania mikrokontro¬lerów; systemy wbudowane;

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. wykład z wykorzystaniem technik multimedialnych, materiały udostępniane na Platformie Zdalnej Edukacji;

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. kolokwium pisemne; warunkiem zaliczenia wykładu jest uzyskanie pozytywnej oceny kolokwium;

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

9. wykłady; obecność studenta na wykładach nie jest obowiązkowa;

10. 2) laboratorium

11. - szczegółowe treści programowe:

12. diody półprzewodnikowe; tranzystory bipolarne; tranzystory polowe; elementy optoelektroniczne; tyrystory; wzmacniacze operacyjne; bramki logiczne; przerzutniki; rejestry; struktura mikrokontrolera; operacje mikrokontrolera; pamięć wewnętrzna mikrokontrolera; układy czasowe; przetworniki C/A.

13. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

14. ćwiczenia laboratoryjne; materiały udostępniane na Platformie Zdalnej Edukacji;

15. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

16. sprawozdania z ćwiczeń laboratoryjnych; warunkiem zaliczenia laboratorium jest uzyskanie pozytywnej oceny ze sprawozdań z ćwiczeń laboratoryjnych;

17. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

laboratoriom; obecność studenta na ćwiczeniach laboratoryjnych jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

oceną końcową jest średnia z oceny zaliczeniowej wykładu i oceny zaliczeniowej laboratorium.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

uzupełnienie zaległości z wykorzystaniem literatury; wykonanie zaległych ćwiczeń.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

znajomość zagadnień elektrotechniki dotyczących obwodów prądu elektrycznego.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Horowitz P., Hill W.: Sztuka elektroniki. WKiŁ, Warszawa 2018.

Czapla Z., Pamuła W.: Elektronika. Wybór zagadnień. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2013.

Tietze U., Schenk C.: Układy półprzewodnikowe. WNT, Warszawa 2009.

Krzyżanowski R.: Układy mikroprocesorowe. PWN, Warszawa 2012.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Page 24: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

znajomość zagadnień elektroniki w zakresie wymagań na tytuł zawodowy magistra lub na stopień naukowy; doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych.

13. Inne informacje: brak.

Page 25: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY ELEKTROTECHNIKI Kod zajęć: MK07 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność analizy pracy obwodów elektrotechnicznych. Znajomość działania podstawowych obwodów prądu stałego, prądu przemiennego, obwodów impulsowych oraz maszyn elektrycznych stosowanych w środkach transportu

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 26: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Podstawowe pojęcia, określenia i prawa z zakresu: obwodów prądu stałego, prądu przemiennego, zasilania impulsowego, budowy i pracy maszyn elektrycznych oraz projektowania napędu. Podstawowe pojęcia określenia i prawa z zakresu obwodów magnetycznych z uwzględnieniem magnetycznego pole rozproszenia. Metody rozwiązywania obwodów prądu stałego na przykładach stosowanych w transporcie samochodowym (obwody prądnic i zasilania akumulatorów) jak szynowym (w zakresie obwodów układu napędu jak i zasilania). Wyznaczanie wartości oraz przebiegów prądów i napięć w układach RLC szeregowych i równoległych podczas zasilania napięciem przemiennym sinusoidalnym jak i przebiegami impulsowymi (układy zapłonowe, prostownicze samochodów jak i układy impulsowe obwodów lokomotyw). Pomiar mocy i kompensacja mocy biernej. Symulacyjne multimedialne – wspomaganie wyznaczania parametrów podstawowych obwodów magnetycznych. Badania magnetycznego pola rozproszenia i jego zasięgu oraz badanie możliwości jego tłumienia. Maszyny elektryczne i charakterystyki dynamiczne oraz zastosowania. Projektowanie i analiza podstawowych parametrów silnika liniowego stosowanego do celów transportowych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Grzegorz Peruń, prof. PŚ ([email protected]), dr hab. inż. Zbigniew H. Żurek ([email protected])

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 27: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

1. wykłady:

2. szczegółowe treści programowe:

3. Podstawowe pojęcia, określenia i prawa z zakresu: obwodów prądu stałego, prądu przemiennego, budowy i pracy maszyn elektrycznych. Podstawowe pojęcia określenia i prawa z zakresu obwodów magnetycznych. Metody rozwiązywania obwodów prądu stałego na przykładach stosowanych w transporcie (obwody prądnic i zasilania akumulatorów). Wyznaczanie wartości oraz przebiegów prądów i napięć w układach RLC szeregowych i równoległych. Pomiar mocy i kompensacja mocy biernej.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Prezentacje multimedialne

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. Kolokwium na ostatnich zajęciach, dwa terminy poprawkowe w sesji.

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

15 wykładów po 2 godziny lekcyjne. Obecność nieobowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Najwyższa z pozytywnych ocen uzyskanych na kolokwium i ewentualnych terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Praca własna studenta lub obecność na zajęciach w innym pionie wykładowym.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Fizyka, elektryczność, magnetyzm, matematyka.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

– Bolkowski, Teoria obwodów elektrycznych, WNT, Warszawa 2001

– Miedziński, Elektrotechnika podstawy i instalacje elektrotechniczne, PWN Warszawa 2000

– Rawa, Elektryczność i magnetyzm w technice, PWN Warszawa 2001

– Idzi, Pomiary elektryczne. Obwody prądu stałego, PWN Warszawa 1999

– Łomnicka – Przybyłowska, Pomiary elektryczne. Obwody prądu zmiennego, PWN Warszawa 2000

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Każdy prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu wykładów i zajęć ćwiczeniowych z elektrotechniki (w tym elektrotechniki w pojazdach samochodowych), dysponuje umiejętnościami rozwiązywania teoretycznych i praktycznych zagadnień związanych z elektrotechniką i magnetyzmem oraz wykorzystuje zjawiska elektryczne i magnetyczne w praktyce np. pomiarowej i diagnostycznej.

13. Inne informacje: Wszelkie kwestie sporne oraz te, które nie zostały poruszone w niniejszym dokumencie reguluje Regulamin Studiów.

Page 28: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT
Page 29: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: OBLICZENIA W ELEKTROTECHNICE Kod zajęć: MK08 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 15; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Nabycie przez studenta umiejętności analizy pracy obwodów elektrotechnicznych oraz znajomości działania podstawowych obwodów prądu stałego i prądu przemiennego

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 30: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: Prawo Ohma (prąd stały i zmienny). Obwody elektryczne (prądu stałego i zmiennego) i metody obliczeń. Moc i praca prądu elektrycznego.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Grzegorz Peruń, prof. PŚ ([email protected]), dr hab. inż. Zbigniew H. Żurek ([email protected])

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

2. szczegółowe treści programowe:

3. Zaznajomienie z obwodami elektrycznymi prądu stałego i zmiennego. Wykorzystanie prawa Ohma w obwodach prądu stałego i zmiennego. Wykorzystanie praw Kirchhoffa do obliczeń obwodów elektrycznych prądu. Zaznajomienie z różnymi metodami obliczeń obwodów prądu stałego i zmiennego oraz ich praktyczne wykorzystanie. Moc i praca prądu elektrycznego.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Ćwiczenia tablicowe połączone z krótkimi prezentacjami.

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest pozytywna ocena z kolokwium oraz zaliczone wszystkie efekty kształcenia. Kolokwium ma formę pisemną i składa się z zadań praktycznych. Jest ono przeprowadzane na ostatnich zajęciach. Ocenę niepozytywną można poprawić na kolokwiach poprawkowych, które są

Page 31: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

organizowane w sesji w terminach ustalonych przez prowadzącego. Do kolokwium można przystąpić, jeśli liczba nieobecności nieusprawiedliwionych wynosi co najwyżej 2 godziny lekcyjne. Do kolokwium poprawkowego można przystąpić maksymalnie dwa razy.

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Ćwiczenia tablicowe prowadzone są co dwa tygodnie w wymiarze 2 godzin lekcyjnych, zgodnie z kartą przedmiotu i programem studiów. Obecność studentów na zajęciach jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocenę końcową stanowi ocena uzyskana na kolokwium. W przypadku uczestnictwa na kilku terminach, ocenę końcową stanowi najwyższa z uzyskanych ocen. Ocena pozytywna przysługuje po otrzymaniu co najmniej połowy możliwej do uzyskania liczby punktów na kolokwium.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

9. nieobecności studenta na zajęciach:

10. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą ćwiczeniową lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

11. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Uczestnictwo w zajęciach, które nie zostały zrealizowane w całości lub w części przez studenta na innej uczelni lub podczas wcześniej realizowanych studiów.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Umiejętność dokonywania obliczeń matematycznych na poziomie szkoły wyższej, znajomość podstawowych praw fizyki, elektryczności i magnetyzmu.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

– Bolkowski, Teoria obwodów elektrycznych, WNT, Warszawa 2001

– Miedziński, Elektrotechnika podstawy i instalacje elektrotechniczne, PWN Warszawa 2000

– Rawa, Elektryczność i magnetyzm w technice, PWN Warszawa 2001

– Idzi, Pomiary elektryczne. Obwody prądu stałego, PWN Warszawa 1999

– Łomnicka – Przybyłowska, Pomiary elektryczne. Obwody prądu zmiennego, PWN Warszawa 2000

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Każdy prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu wykładów i zajęć ćwiczeniowych z elektrotechniki (w tym elektrotechniki w pojazdach samochodowych), dysponuje umiejętnościami rozwiązywania teoretycznych i praktycznych zagadnień związanych z elektrotechniką i magnetyzmem oraz wykorzystuje zjawiska elektryczne i magnetyczne w praktyce np. pomiarowej i diagnostycznej.

13. Inne informacje: Wszelkie kwestie sporne oraz te, które nie zostały poruszone w niniejszym dokumencie reguluje Regulamin Studiów.

Page 32: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT
Page 33: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PRACOWNIA ELEKTROTECHNICZNA Kod zajęć: MK09 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność analizy pracy obwodów elektrycznych; znajomość analitycznego opisu działania podstawowych obwodów prądu stałego i przemiennego

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 34: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Badanie transformatora. Badanie zjawiska indukcji elektromagnetycznej. Defektoskopowe badania nieniszczące z wykorzystaniem obwodu magnetycznego i zjawiska magnetycznego pola rozproszenia. Pomiar mocy i kompensacja mocy biernej. Badanie obwodów RLC ze szczególnym uwzględnieniem wyznaczania zastępczych parametrów odbiorników energii elektrycznej połączonych szeregowo i równolegle. Aanaliza obwodów elektrycznych z wykorzystaniem oscyloskopu.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 godzin/ 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 godzin/ 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15 godzin / 1 punkt ECTS

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Krzysztof Bizoń, dr inż., [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

2. - szczegółowe treści programowe

3. laboratorium – Ćwiczenia laboratoryjne obejmują swoim zakresem: analizę obwodów elektrycznych z wykorzystaniem oscyloskopu cyfrowego ze szczególnym uwzględnieniem sposobów wyznaczania przesunięcia fazowego pomiędzy dwoma sygnałami napięciowymi sinusoidalnie zmiennymi; budowę i badanie działania transformatora rdzeniowego z uwzględnieniem sposobu pomiaru napięcia wtórnego oraz sposobu wyznaczania przekładni napięciowej i zwojowej transformatora; badanie zjawiska indukcji elektromagnetycznej wraz z pomiarem napięcia indukującego się na cewce wtórnej oraz badanie wpływu wzajemnego położenia cewek oraz rdzeni w cewce wtórnej, wykonanych z różnych materiałów, na wartość napięcia indukującego się na cewce wtórnej; badanie obwodów RLC ze szczególnym uwzględnieniem wyznaczania zastępczych parametrów odbiorników energii elektrycznej połączonych szeregowo i równolegle na przykładzie połączeń oporników, kondensatorów i cewek; defektoskopowe

Page 35: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

badania nieniszczące z wykorzystaniem obwodu magnetycznego i zjawiska magnetycznego pola rozproszenia do wykrywania podpowierzchniowych nieciągłości elementów wykonanych z materiałów ferromagnetycznych; pomiar mocy watomierzem i elektronicznym miernikiem zużycia energii elektrycznej z wykorzystaniem odbiorników energii elektrycznej o różnej mocy.

4.

5. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

6. Przedmiot prowadzony jest w formie ćwiczeń laboratoryjnych. Instrukcje laboratoryjne do wszystkich realizowanych ćwiczeń oraz wzory sprawozdań dostępne są dla studentów na Platformie Zdalnej Edukacji Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej.

7. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

8. Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest zrealizowanie wszystkich ćwiczeń laboratoryjnych, oddanie wszystkich sprawozdań z ćwiczeń laboratoryjnych i pozytywna ocena z kolokwium podzielonego na kartkówki realizowane na każdych zaje ciach laboratorujnych. Niepozytywną ocenę można poprawić na kolokwium poprawkowym w terminie ustalonym przez prowadzącego. Do kolokwium poprawkowego można przystąpić tylko jeden raz.

9. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Zajęcia laboratoryjne z przedmiotu Pracownia elektrotechniczna są obowiązkowe. Ćwiczenia laboratoryjne realizowane są w liczbie określonej przez prowadzącego, w sekcjach, których liczba i liczebność wynika z liczebności grupy laboratoryjnej i liczby ćwiczeń realizowanych podczas semestru. Ćwiczenia laboratoryjne realizowane są według harmonogramu ustalonego przez prowadzącego. Przygotowanie studentów do zajęć laboratoryjnych może być kontrolowane przez prowadzącego. Sprawozdanie z zajęć laboratoryjnych oddawane jest przez sekcję laboratoryjną. Formę sprawozdania ustala prowadzący. Sprawozdanie z poprzedniego ćwiczenia laboratoryjnego musi być oddane na początku następnych zajęć laboratoryjnych. Nieoddanie sprawozdania lub spóźnienie na zajęcia skutkuje konsekwencjami ustalonymi przez prowadzącego.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Do uzyskania oceny pozytywnej wymagane jest zrealizowanie wszystkich ćwiczeń laboratoryjnych oraz oddanie wszystkich sprawozdań z ćwiczeń laboratoryjnych. Ocena końcowa ustalana jest na podstawie ocen cząstkowych uzyskanych na kolokwium podzielonym na bloki sprawdzające umiejętności studenta nabyte podczas realizacji poszczególnych ćwiczeń laboratoryjnych. Ocena końcowa ustalana jest na podstawie średniej ocen cząstkowych uzyskanych z poszczególnych bloków kolokwium. średnia od 3.00 do 3.25 - ocena końcowa 3.0, średnia od 3.26 do 3.75 - ocena końcowa 3.5, średnia od 3.76 do 4.25 - ocena końcowa 4.0, średnia od 4.26 do 4.75 - ocena końcowa 4.5, średnia od 4.76 do 5.00 - ocena końcowa 5.0.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

nieobecności studenta na zajęciach: Student nieobecny na zajęciach zobowiązany jest do uzupełnienia zaległości poprzez odrobienie zajęć w terminie wskazanym przez prowadzącego; różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: Student, który ma zaległości wynikające z różnic w programach studiów, zobowiązany jest do ich uzupełnienia poprzez uczestnictwo w wybranych zajęciach wskazanych przez prowadzącego.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Matematyka w stopniu podstawowym, fizyka w stopniu podstawowym, podstawowa znajomość obsługi komputera, podstawy elektrotechniki, obliczenia w elektrotechnice

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Page 36: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Bolkowski S. Teoria obwodów elektrycznych, WNT, Warszawa 2012. Instrukcje do ćwiczeń laboratoryjnych udostępniane przez prowadzącego.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć laboratoryjnych z elektrotechniki; ukończył Studium Pedagogiczne; jest autorem 20 publikacji naukowych z zakresu zastosowania metod magnetycznych do badań nieniszczących w transporcie.

13. Inne informacje: Wszelkie kwestie sporne oraz te, które nie zostały poruszone w niniejszym dokumencie reguluje Regulamin Studiów.

Page 37: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY ERGONOMII I BEZPIECZEŃSTWA PRACY Kod zajęć: MK10 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 15.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Słuchacz powinien: poznać podstawowe pojęcia i definicje ergonomii i ochrony pracy, czynników antropometrycznych i biomechanicznych, zagrożeń czynnikami niebezpiecznymi i szkodliwymi w środowisku pracy, oceną ryzyka zawodowego w zarządzaniu bezpieczeństwem i higieną pracy.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 38: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Definicja, przedmiot i zakres ergonomii, ergonomia jako wiedza interdyscyplinarna. Układ człowiek – obiekt techniczny jako przedmiot badań i aplikacji ergonomii. Ergonomia a technika „przyjazna człowiekowi”; humanizacja techniki. Ryzyko zawodowe. Czynniki szkodlowe. Ocena ryzyka.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Rafał Burdzik prof. PŚ; [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Seminaria:

2. - szczegółowe treści programowe

3. Podstawowe definicja dot. ergonomii i bezpieczeństwa pracy, przedmiot i zakres ergonomii, ergonomia jako wiedza interdyscyplinarna. Przyczyny i skutki ergonomii, odpowiedzialność cywilizacyjna. Analiza ergonomiczna. Projektowanie ergonomiczne. Ocena obciążenia pracą fizyczną. Metody szacowania

Page 39: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

kosztu energetycznego pracy. Obciążenie psychiczne pracą. Ryzyko zawodowe. Zasady przeprowadzania ORZ. Czynniki szkodliwe. Ocena ryzyka.

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Prezentacja multimedialna, studiu przypadku, praca w grupach,

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

7. opracowanie w grupie sprawozdania lub raportu oraz prezentacji na wybrany temat, dotyczy także zaliczeń poprawkowych,

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. Zajęcia w formie seminarium z wprowadzeniem zagadnienia problemowego i pracy studentów w grupach, obecność na zajęciach nie jest obowiązkowa, z wyłączeniem zajęć na których prezentowane są wyniki praz grupowych.

10. opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

11. Brak

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny kompletności i oceny merytorycznej sprawozdania lub raportu oraz wkładu pojedynczego studenta w opracowanie grupowej pracy końcowej. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

12. - nieobecności studenta na zajęciach:

13. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą seminaryjną lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

14. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów uczenia się.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Umiejętność dokonywania obliczeń matematycznych na poziomie szkoły średniej, podstawowe wiadomości w zakresie ochrony środowiska w transporcie.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Wprowadzenie, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

2. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych. Burdzik R. Szymańczak M., Zalewski M. Wydawnictwo Nowa Era, Warszawa 2016

3. Kodeks Pracy

4. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Zasady i wymagania związane z materialnym środowiskiem pracy, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

5. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Zasady i wymagania związane z odbiorem i przetwarzaniem bodźców, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

Page 40: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Identyfication of sources, propagation and structure of vibrations affecting men in means of transport based on the example of automotive vehicles. Burdzik R., JVE Book Series on Vibroengineering ; vol. 1 2351-5260

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn. Posiada doświadczenie w zakresie opiniowania na potrzeby organów sądowych w zakresie wypadków w pracy. Jest autorem publikacji tematycznych, np.:

Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych. Burdzik R. Szymańczak M., Zalewski M. Wydawnictwo Nowa Era, Warszawa 2016

Identyfication of sources, propagation and structure of vibrations affecting men in means of transport based on the example of automotive vehicles. Burdzik R., JVE Book Series on Vibroengineering ; vol. 1 2351-5260

13. Inne informacje:

Page 41: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: BADANIA PSYCHOTECHNICZNE OPERATORÓW TRANSPORTU Kod zajęć: MK11 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Słuchacz powinien: poznać podstawowe metody i zasady prowadzenia badań psychotechnicznych operatorów transportu. Powinien samodzielnie zaplanować i zrealizować badania oraz zinterpretować wyniki.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 42: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Badania koordynacji wzrokowo- ruchowej oraz precyzji ruchów, diagnostyka różnicowania przestrzennego (stereoskopii) a także ostrości widzenia, określenie dolnego progu wrażliwości wzrokowej oraz czasu adaptacji receptora wzrokowego po naświetleniu, badania czasu i rodzaju reakcji, pomiar koncentracji oraz podzielność uwagi, diagnoza zaburzeń zmysłu równowagi.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Rafał Burdzik, prof. PŚ. [email protected], dr hab. inż. Łukasz Konieczny, prof. PŚ [email protected], dr inż. Jan Warczek, [email protected] , mgr inż. Paweł Słowiński, [email protected] , mgr inż. Magdalena Mrozik

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Laboratorium:

2. - szczegółowe treści programowe

3. L1: Zajęcia wstępne. Szkolenie BHP. Omówienie zakresu laboratorium i aparatury pomiarowej. Przekazanie materiałów

Page 43: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

4. Ćwiczenia realizowane podczas zajęć:

5. Badania koordynacji wzrokowo – ruchowej oraz precyzji ruchów: pomiar sprawności sensomotorycznej, pomiar sprawności aparatem typu krzyżowy, pomiar sprawności aparatem typu Piórkowski;

6. Diagnostyka różnicowania przestrzennego (stereoskopii) a także ostrości widzenia: badanie sprawności widzenia stereoskopowego, pomiar różnic prędkości wirujących tarcz;

7. Określenie dolnego progu wrażliwości wzrokowej, oraz czasu adaptacji receptora wzrokowego po naświetleniu: zestaw do badań w ciemni;

8. Badania czasu i rodzaju reakcji: pomiar parametrów reakcji, symulator pracy w stresie;

9. Pomiar koncentracji oraz podzielności uwagi. Diagnoza zaburzeń zmysłu równowagi: test Poppelreutera, diagnoza zaburzeń zmysłu równowagi;

10. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

11. realizacja zadań pomiarowych w warunkach laboratoryjnych, praca w grupach,

12. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

13. opracowanie w grupie sprawozdań lub raportów, dotyczy także zaliczeń poprawkowych,

14. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

15. Zajęcia w formie laboratorium realizowane z podziałem na sekcje pomiarowe. Organizacja zajęć zakłada „rotacyjne” wykonywanie wszystkich ćwiczeń przez całą grupę laboratoryjną w trakcie trwania semestru. Obecność na zajęciach jest obowiązkowa.

16. opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

Brak

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny kompletności i oceny merytorycznej wszystkich sprawozdań, z uwzględnieniem indywidualnego wkładu pojedynczego studenta. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

17. - nieobecności studenta na zajęciach:

18. Student ma prawo odrobić zajęcia w miarę możliwości z inną grupą laboratoryjną. Na ostatnich zajęciach w danym semestrze planowane jest odrabianie zaległości.

19. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

20. Realizacja wskazanych przez prowadzącego ćwiczeń laboratoryjnych lub przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Umiejętność dokonywania obliczeń matematycznych na poziomie szkoły średniej, podstawowe wiadomości w zakresie ochrony środowiska w transporcie i miernictwa oraz elektrotechniki.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Page 44: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

1. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Wprowadzenie, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

2. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych. Burdzik R. Szymańczak M., Zalewski M. Wydawnictwo Nowa Era, Warszawa 2016

3. Kodeks Pracy

4. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Zasady i wymagania związane z materialnym środowiskiem pracy, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

5. Ergonomia z elementami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy. Zasady i wymagania związane z odbiorem i przetwarzaniem bodźców, N. Horst, Wydawnictwo: Politechnika Poznańska, 2011

6. Identyfication of sources, propagation and structure of vibrations affecting men in means of transport based on the example of automotive vehicles. Burdzik R., JVE Book Series on Vibroengineering ; vol. 1 2351-5260

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiadają wykształcenie w zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn. Posiada doświadczenie w zakresie opiniowania na potrzeby organów sądowych w zakresie transportu. Są autorami licznych publikacji tematycznych.

13. Inne informacje:

Page 45: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FIZYKA DLA INŻYNIERÓW Kod zajęć: MK12 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 6 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Rozszerzenie, pogłębienie oraz usystematyzowanie wiedzy z fizyki jak i poznanie fizycznej natury podstawowych zjawisk występujących w przyrodzie wraz z ich wykorzystaniem we współczesnej technice w zakresie przydatnym dla absolwentów wydz. Transportu. Wyrobienie umiejętności matematycznego opisu prostych problemów fizycznych i technicznych oraz zastosowanie obliczeń numerycznych (w szczególności programu „Mathematica”) do ich rozwiązywania .

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 46: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Elementy mechaniki klasycznej punktu materialnego i układu cząstek. Prawa zachowania energii, pędu i momentu pędu. Mechanika relatywistyczna, postulaty Einsteina, transformacja Lorentza, pęd i energia relatywistyczna. Ruch drgający i falowy. Zasada ekwipartycji energii. Rozkład Maxwella-Boltzmanna. Zasady termodynamiki. Entropia. Zjawiska transportu - przewodnictwo cieplne, dyfuzja, lepkość. Pole elektrostatyczne. Pole magnetyczne. Równania Maxwella dla pola elektromagnetycznego. Fala elektromagnetyczna na granicy dwóch ośrodków. Optyka geometryczna. Interferencja, dyfrakcja i polaryzacja światła. Prawa opisujące promieniowanie cieplne. Korpuskularna natura światła. Zjawisko fotoelektryczne zewnętrzne. Zjawisko Comptona. Hipoteza de Broglie'a. Zasada nieoznaczoności Heisenberga. Równanie Schrödingera. Funkcje falowe elektronu w pułapce. Opis atomu wodoru w oparciu o równanie Schrödingera. Zasada działania lasera i własności światła laserowego. Struktura pasmowa a własności elektryczne ciał stałych. Jądro atomowe - modele budowy. Rozpady promieniotwórcze. Oddziaływania podstawowe i cząstki pośredniczące. Ćwiczenia: W ramach ćwiczeń rachunkowych rozwiązywane są zadania ilustrujące treści omawiane w trakcie wykładów.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 60 godzin; 3 punkty ECTS

Page 47: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 60 godzin; 6 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30 godzin; 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 60 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Andrzej Grabowski dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Anna Starczewska dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Ćwiczenia rachunkowe,

Andrzej Grabowski dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Anna Starczewska dr hab. prof. PŚ,

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Wykład

2. szczegółowe treści programowe:

3. Elementy mechaniki klasycznej punktu materialnego i układu cząstek. Prawa zachowania energii, pędu i momentu pędu. Mechanika relatywistyczna, postulaty Einsteina, transformacja Lorentza, pęd i energia relatywistyczna. Ruch drgający i falowy. Zasada ekwipartycji energii. Rozkłady statystyczne klasyczne i kwantowe. Zasady termodynamiki. Entropia. Zjawiska transportu - przewodnictwo cieplne, dyfuzja, lepkość. Pole elektryczne i magnetyczne. Równania Maxwella dla pola elektromagnetycznego. Fala elektromagnetyczna na granicy dwóch ośrodków. Optyka geometryczna. Interferencja, dyfrakcja i polaryzacja światła. Prawa opisujące promieniowanie cieplne. Korpuskularna natura światła. Zjawisko fotoelektryczne zewnętrzne. Zjawisko Comptona. Hipoteza de Broglie'a. Zasada nieoznaczoności Heisenberga. Równanie Schrödingera. Funkcje falowe elektronu w pułapce. Opis atomu wodoru w oparciu o równanie Schrödingera. Zasada działania lasera i własności światła laserowego. Struktura pasmowa a własności elektryczne ciał stałych. Jądro atomowe - modele budowy. Rozpady promieniotwórcze. Oddziaływania podstawowe i cząstki pośredniczące.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Wykład prowadzony w formie prezentacji, na których przedstawiane są: wzory, wykresy, ilustracje, które dopełnia komentarz słowny. Szczegółowe zagadnienia są dodatkowo wyjaśniane za pomocą odręcznych rysunków na tablicy, poza prezentacją. Na części wykładów przeprowadzane są pokazy eksperymentalne ilustrujące omawiane zjawiska fizyczne.

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. Egzamin przeprowadzany jest w formie pisemnej. Przewidziane są trzy terminy egzaminów w czasie sesji. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu jest uzyskanie zaliczenia z ćwiczeń rachunkowych z fizyki, które odbywają się równolegle do wykładu i stanowią jego merytoryczne dopełnienie. Egzamin pisemny w terminie poprawkowym, (termin drugi i trzeci) następuje odpowiednio po terminie kolokwium poprawkowego z ćwiczeń rachunkowych.

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. Wykład odbywa się co tydzień w wymiarze 2h. Udział w wykładach nie jest obowiązkowy.

10. ćwiczenia rachunkowe

11. szczegółowe treści programowe:

12. Elementy mechaniki klasycznej punktu materialnego i układu cząstek. Prawa zachowania energii, pędu i momentu pędu. Mechanika relatywistyczna, transformacja Lorentza, pęd i energia relatywistyczna. Ruch drgający i falowy. Rozkłady statystyczne klasyczne i kwantowe. Zasady termodynamiki. Zjawiska

Page 48: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

transportu - przewodnictwo cieplne, dyfuzja, lepkość. Pole elektryczne i magnetyczne. Równania Maxwella dla pola elektromagnetycznego. Optyka geometryczna. Interferencja, dyfrakcja światła. Korpuskularna natura światła, zjawisko fotoelektryczne zewnętrzne, zjawisko Comptona. Równanie Schrödingera. Funkcje falowe elektronu w pułapce. Rozpady promieniotwórcze.

13. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

14. Na ćwiczeniach rachunkowych rozwiązywane są zadania, które stanowią merytoryczne uzupełnienie wykładu oraz ćwiczeń laboratoryjnych. Studenci samodzielnie rozwiązują zadania rachunkowe, których rozwiązanie wraz z komentarzem przedstawiają na tablicy. Wykorzystują przy tym ogólnodostępne aplikacje wspomagające wykonywanie obliczeń numerycznych.

15. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do zajęć:

16. Zaliczenie na podstawie ocen uzyskanych z kolokwiów pisemnych przeprowadzanych po skończeniu działu oraz ocen uzyskanych z aktywności na zajęciach związanej z rozwiązywaniem zadań na tablicy oraz odpowiedzi ustnych. W trakcie sesji przewidziane są trzy terminy kolokwium poprawkowego dla studentów którzy z przyczyn losowych nie pisali kolokwiów w pierwotnym terminie lub nie zaliczyli kolokwiów pisanych w trakcie semestru.

17. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Ćwiczenia rachunkowe odbywają co tydzień w wymiarze 2h. Udział w ćwiczeniach jest obowiązkowy.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest wyznaczana jako wartość średnia oceny uzyskanej z egzaminu pisemnego i ćwiczeń rachunkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

18. nieobecności studenta na zajęciach,

19. Zaległości powstałe wskutek nieobecności studenta na wykładzie lub ćwiczeniach rachunkowych, student jest zobowiązany do samodzielnego przestudiowania materiału przedstawionego na wykładzie, ćwiczeniach rachunkowych.

20. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

W przypadkach różnic programowych, zaległości są uzupełniane poprzez uczestnictwo we wszystkich lub tylko wybranej formie zajęć (ćwiczenia rachunkowe).

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wykład, wymagania wstępne i dodatkowe,

Wiedza z fizyki w zakresie programu nauczania w szkole średnie. Znajomość podstaw analizy matematycznej i algebry.

Ćwiczenia rachunkowe, wymagania wstępne i dodatkowe,

Znajomość materiału przedstawionego na w

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

- Holliday D., Resnick R., Walker J., Podstawy fizyki, t.1-5, Warszawa 2003r., PWN.

- Fizyka dla szkół wyższych, t.1-3, wersje cyfrowe podręcznika dostępne pod adresem internetowym: https://openstax.pl/pl/, OpenStax Polska 2019.

Page 49: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

- Jaworski B, Dietław A. Kurs fizyki, t.1-3, Warszawa 1984r., PWN.

- Walker J., Zbiór Zadań - Podstawy fizyki, Warszawa 2003r., PWN.

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, pr. zbiorowa pod red. M. Nowaka, wyd. III, skrypty uczelniane nr 2053, Gliwice 1997.

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, P. Duka, A. Starczewska, E. Wilk, wyd. Pracownia Komputerowa J. Skalmierskiego, Gliwice-Katowice 2008.

- Czasopisma naukowe jak np.: Wiedza i Życie, Świat Nauki, dostępne w Bibliotece Politechniki Śląskiej.

Pomoce naukowe

- Ogólnodostępne aplikacje wspomagające wykonywanie obliczeń numerycznych, sporządzanie wykresów.

- Ogólnodostępne źródła internetowe z filmami prezentującymi symulacje niektórych zjawisk fizycznych np. https://phet.colorado.edu/en/simulations/category/physics

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Andrzej Grabowski dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1989r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Publikacje dydaktyczne z zakresu fizyki:

- Współautor 3 wydań skryptu dla studentów, Ćwiczenia Laboratoryjne z Fizyki, Praca zbiorowa. Pod red. Mariana Nowaka. Gliwice: (1994), Wydaw. Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Anna Starczewska dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1993r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Publikacje dydaktyczne z zakresu fizyki:

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, P. Duka, A. Starczewska, E. Wilk, wyd. Pracownia Komputerowa J. Skalmierskiego, Gliwice-Katowice 2008.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2009 r. oraz 2017 r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

Page 50: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Mirosława Kępińska dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1993r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2009 r. oraz 2017 r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Piotr Szperlich dr inż. - opis kompetencji:

- Od 2007r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Marcin Jesionek dr - opis kompetencji:

- Od 2009r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

13. Inne informacje:

Page 51: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FIZYKA DLA INŻYNIERÓW Kod zajęć: MK12a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 3 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

wyrobienie umiejętności samodzielnego przeprowadzania badań różnych zjawisk i wielkości fizycznych. Poznanie podstaw obróbki matematycznej wyników pomiarów wraz z ich techniczną interpretacją w zakresie dostosowanym do tematyki wykonywanych ćwiczeń

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 52: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Badanie drgań tłumionych za pomocą galwanometru zwierciadlanego i wyznaczanie parametrów charakterystycznych galwanometru. Analiza drgań harmonicznych struny. Badanie materiałów za pomocą defektoskopu ultradźwiękowego. Pomiar współczynnika lepkości powietrza. Wyznaczanie średniej drogi swobodnej i średnicy cząsteczek gazu oraz liczby Reynoldsa dla przepływu powietrza przez kapilarę. Wyznaczanie współczynnika przewodnictwa cieplnego ciał stałych. Badanie zależności temperaturowej przewodnictwa elektrycznego metali i półprzewodników. Badanie atomowych widm emisyjnych gazów metali. Badanie zjawisk galwanomagnetycznych w ciałach stałych. Badanie zależności temperaturowej natężenia promieniowania podczerwonego emitowanego przez ciała o różnym stanie powierzchni. Wyznaczanie szerokości szczelin, stałych siatek dyfrakcyjnych i długości fali sprężystej w szkle w badaniach dyfrakcji światła laserowego. Wyznaczanie stałej Plancka w badaniach zjawiska fotoelektrycznego zewnętrznego. Wyznaczanie maksymalnej energii i zasięgu promieniowania β w ciałach stałych. Pomiar dawki promieniowania jądrowego na wybranych stanowiskach pracy.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30 godzin; 3 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30 godzin; 3 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30 godzin; 1 punkt ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30 godzin

Page 53: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Laboratorium z fizyki,

Andrzej Grabowski dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Anna Starczewska dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Mirosława Kępińska dr hab. prof. PŚ, [email protected]

Piotr Szperlich dr inż. piotr.szpe

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Laboratorium z fizyki

2. szczegółowe treści programowe:

3. Badanie złożenia mechanicznych i elektrycznych drgań harmonicznych poprzez obserwację krzywych Lissajous. Badanie drgań tłumionych za pomocą galwanometru zwierciadlanego i wyznaczanie parametrów charakterystycznych galwanometru. Analiza drgań harmonicznych struny. Badanie materiałów za pomocą defektoskopu ultradźwiękowego. Pomiar współczynnika lepkości powietrza. Wyznaczanie średniej drogi swobodnej i średnicy cząsteczek gazu oraz liczby Reynoldsa dla przepływu powietrza przez kapilarę. Wyznaczanie współczynnika przewodnictwa cieplnego ciał stałych. Badanie zależności temperaturowej przewodnictwa elektrycznego metali i półprzewodników. Badanie atomowych widm emisyjnych gazów metali. Badanie zjawisk galwanomagnetycznych w ciałach stałych. Badanie zależności temperaturowej natężenia promieniowania podczerwonego emitowanego przez ciała o różnym stanie powierzchni. Wyznaczanie szerokości szczelin, stałych siatek dyfrakcyjnych i długości fali sprężystej w szkle w badaniach dyfrakcji światła laserowego. Wyznaczanie stałej Plancka w badaniach zjawiska fotoelektrycznego zewnętrznego. Wyznaczanie maksymalnej energii i zasięgu promieniowania β w ciałach stałych. Pomiar dawki promieniowania jądrowego na wybranych stanowiskach pracy.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Na Laboratorium z fizyki studenci samodzielnie przeprowadzają eksperymenty fizyczne poprzez realizację zaplanowanych w semestrze ćwiczeń laboratoryjnych. Wyniki uzyskane podczas wykonywania ćwiczeń są opracowywane samodzielnie przez każdego studenta w formie pisemnego sprawozdania.

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do zajęć:

7. W trakcie cotygodniowych zajęć, student zalicza zaplanowane pojedyncze ćwiczenie. Warunkiem zaliczenia każdego ćwiczenia jest uzyskanie pozytywnej oceny z przygotowania teoretycznego, poprawne wykonanie pomiarów eksperymentalnych, poprawne wykonanie sprawozdania zawierającego opracowanie wyników. Warunkiem zaliczenia jest wykonanie zaplanowanej w semestrze ilości ćwiczeń.

8. Pod koniec semestru przewidziany jest dodatkowy termin ćwiczeń (ogłaszany 2 tygodnie wcześniej przez prowadzącego), w którym można wykonać ćwiczenie, którego student z przyczyn losowych nie mógł wykonać w pierwotnym terminie.

9. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

Laboratorium z fizyki odbywa się co tydzień w wymiarze 2h. Udział w Laboratorium z fizyki jest obowiązkowy.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest wyznaczana jako wartość średnia oceny uzyskanej z egzaminu pisemnego i ćwiczeń rachunkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Page 54: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

10. nieobecności studenta na zajęciach,

11. Zaległości powstałe wskutek nieobecności studenta na zajęciach z Laboratorium z fizyki są uzupełniane w wyznaczonych dodatkowych terminach poprawkowych. W przypadkach usprawiedliwionej nieobecności studenta na laboratorium z fizyki istnieje możliwość uzupełnienia zaległości w wyznaczonym terminie podczas konsultacji prowadzącego zajęcia.

12. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

W przypadkach różnic programowych, zaległości są uzupełniane poprzez uczestnictwo we wszystkich lub tylko wybranej formie zajęć (ćwiczenia rachunkowe, laboratorium z fizyki).

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Laboratorium z fizyki, wymagania wstępne i dodatkowe,

Znajomość materiału przedstawionego na wykładzie i ćwiczeniach rachunkowych. Wiedza z fizyki w zakresie programu nauczania w szkole średnie. Znajomość podstaw analizy matematycznej. Znajomość ogólnod

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

- Holliday D., Resnick R., Walker J., Podstawy fizyki, t.1-5, Warszawa 2003r., PWN.

- Fizyka dla szkół wyższych, t.1-3, wersje cyfrowe podręcznika dostępne pod adresem internetowym: https://openstax.pl/pl/, OpenStax Polska 2019.

- Jaworski B, Dietław A. Kurs fizyki, t.1-3, Warszawa 1984r., PWN.

- Walker J., Zbiór Zadań - Podstawy fizyki, Warszawa 2003r., PWN.

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, pr. zbiorowa pod red. M. Nowaka, wyd. III, skrypty uczelniane nr 2053, Gliwice 1997.

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, P. Duka, A. Starczewska, E. Wilk, wyd. Pracownia Komputerowa J. Skalmierskiego, Gliwice-Katowice 2008.

- Czasopisma naukowe jak np.: Wiedza i Życie, Świat Nauki, dostępne w Bibliotece Politechniki Śląskiej.

Pomoce naukowe

- Ogólnodostępne aplikacje wspomagające wykonywanie obliczeń numerycznych, sporządzanie wykresów.

- Ogólnodostępne źródła internetowe z filmami prezentującymi symulacje niektórych zjawisk fizycznych np. https://phet.colorado.edu/en/simulations/category/physics

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Andrzej Grabowski dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1989r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Publikacje dydaktyczne z zakresu fizyki:

- Współautor 3 wydań skryptu dla studentów, Ćwiczenia Laboratoryjne z Fizyki, Praca zbiorowa. Pod red. Mariana Nowaka. Gliwice: (1994), Wydaw. Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

Page 55: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Anna Starczewska dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1993r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Publikacje dydaktyczne z zakresu fizyki:

- Ćwiczenia laboratoryjne z fizyki, P. Duka, A. Starczewska, E. Wilk, wyd. Pracownia Komputerowa J. Skalmierskiego, Gliwice-Katowice 2008.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2009 r. oraz 2017 r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Mirosława Kępińska dr hab. prof. PŚ, - opis kompetencji:

Doświadczenie zawodowe:

- Od 1993r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie wykładów, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, Wydziału Matematyczno-Fizycznego oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2009 r. oraz 2017 r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Piotr Szperlich dr inż. - opis kompetencji:

- Od 2007r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

Marcin Jesionek dr - opis kompetencji:

Page 56: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

- Od 2009r. praca na stanowisku nauczyciela akademickiego w Instytucie Fizyki Politechniki Śląskiej, prowadzenie zajęć dydaktycznych z fizyki w formie, ćwiczeń rachunkowych i laboratoryjnych dla studentów Wydziału Transportu, Wydziału Inżynierii Materiałowej i Metalurgii, oraz innych Wydziałów Politechniki Śląskiej.

Certyfikaty i szkolenia:

- Udział w szkoleniach „Wymagania Part 147 i 66 dla kadry kierowniczej i dydaktycznej w organizacji szkoleniowej MTO wg Part 147” oraz „Czynnik ludzki w obsłudze statków powietrznych”, 2018r. w celu uzupełnienie kwalifikacji dla kadry dydaktycznej w organizacjach szkolenia mechaników obsługi technicznej statków powietrznych - uzyskanie uprawnień do prowadzenia zajęć dydaktycznych dla studentów specjalności Nawigacja Powietrzna oraz Mechanika i Eksploatacja Lotnicza Wydziału Transportu.

- Uczestnictwo w cyklu seminariów poszerzających wiedzę z zakresu dydaktyki prowadzonych przez pracowników Kolegium Pedagogiczne Politechniki Śląskiej i organizowanych przez Instytut Fizyki – CND Politechniki Śląskiej, (2016 r.)

13. Inne informacje:

Page 57: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: GRAFIKA INŻYNIERSKA I RYSUNEK TECHNICZNY Kod zajęć: MK13 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 5 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie i stosowanie zasad tworzenia rysunków technicznych maszynowych oraz wykorzystanie znormalizowanych elementów tych rysunków.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 58: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Znormalizowane elementy rysunku technicznego maszynowego; zasady archiwizowania rysunków; metody rzutowania przedmiotów; zasady tworzenia widoków i przekrojów elementów maszyn; zasady wymiarowania; tolerowanie wymiarów i pasowania; tolerowanie kształtu i położenia; oznaczanie chropowatości i obróbki cieplno-chemicznej powierzchni; zasady rysowania i wymiarowania połączeń rozłącznych i nierozłącznych; zasady rysowania podstawowych elementów maszyn; zasady wykonywania rysunków wykonawczych elementów maszyn; zasady tworzenia rysunków złożeniowych maszyn oraz konstrukcji. Projekt: Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45/5pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45/5pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30/2pkt

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

wykład:

dr hab. inż. Piotr Czech prof. PŚ, [email protected]

dr hab. inż. Piotr Folęga prof. PŚ, [email protected]

prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz, Bogusł[email protected]

Page 59: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

dr inż. Zdzisław Niedziela, [email protected]

dr hab.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. -szczegółowe treści programowe:

3. Znormalizowane elementy rysunku technicznego maszynowego; zasady archiwizowania rysunków; metody rzutowania przedmiotów; zasady tworzenia widoków i przekrojów elementów maszyn; zasady wymiarowania; tolerowanie wymiarów i pasowania; tolerowanie kształtu i położenia; oznaczanie chropowatości i obróbki cieplno-chemicznej powierzchni; zasady rysowania i wymiarowania połączeń rozłącznych i nierozłącznych; zasady rysowania podstawowych elementów maszyn; zasady wykonywania rysunków wykonawczych elementów maszyn; zasady tworzenia rysunków złożeniowych maszyn oraz konstrukcji. Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

4. -stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. prowadzenie wykładu, zachęcania do analizy literatury i dokumentacji dotyczącej przedmiotu.

6. -forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. Wykład – zdanie egzaminu.

8. -organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. Na wykładzie obecność może być kontrolowana z wyłączeniem przypadków uzupełniania zaległości powstałych wskutek różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

10. Laboratorium:

11. -szczegółowe treści programowe:

12. Znormalizowane elementy rysunku technicznego maszynowego; zasady archiwizowania rysunków; metody rzutowania przedmiotów; zasady tworzenia widoków i przekrojów elementów maszyn; zasady wymiarowania; tolerowanie wymiarów i pasowania; tolerowanie kształtu i położenia; oznaczanie chropowatości i obróbki cieplno-chemicznej powierzchni; zasady rysowania i wymiarowania połączeń rozłącznych i nierozłącznych; zasady rysowania podstawowych elementów maszyn; zasady wykonywania rysunków wykonawczych elementów maszyn; zasady tworzenia rysunków złożeniowych maszyn oraz konstrukcji. Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

13. -stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

14. tworzenie przez studentów dokumentacji technicznej, zachęcania do analizy literatury i dokumentacji dotyczącej przedmiotu.

15. -forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

Page 60: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

16. Laboratorium: uzyskanie oceny minimum 3,0 z wszystkich zadanych przez prowadzącego rysunków, prac, sprawozdań lub raportów oraz uzyskanie oceny minimum 3,0 z kolokwium.organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Na laboratorium obecność jest obowiązkowa z wyłączeniem przypadków uzupełniania zaległości powstałych wskutek różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest średnią ocen z wykładu i laboratorium pod warunkiem uzyskania z każdej z form prowadzenia zajęć oceny minimum 3,0.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

17. nieobecności studenta na zajęciach - opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego rysunków, prac, sprawozdań lub raportów oraz zdanie kolokwium

18. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej - na podstawie przedstawionych dokumentów: opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego sprawozdań/raportów oraz zdanie kolokwium

lub opracowanie wybranych przez prowadzącego: sprawozdań/raportów i/lub zdanie kolokwium;

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

przygotowanie do zajęć laboratoryjnych

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Folęga P., Wojnar G., Czech P.,: Zasady zapisu konstrukcji maszyn. Wyd. PŚl. 2014.

2. Folęga P., Czech P., Wojnar G.: Wybrane zagadnienia teoretyczne z grafiki inżynierskiej. Wyd. PŚl. 2010.

3. Wojnar G., Folęga P., Czech P.: Graficzny zapis konstrukcji maszyn - zagadnienia praktyczne. Wyd. PŚl. 2010.

4. Wojnar G., Czech P., Folęga P.: Komputerowy zapis konstrukcji w przestrzeni trójwymiarowej z wykorzystaniem programu AutoCAD. Wyd. PŚl. 2012.

5. Czech P., Wojnar G., Folęga P.: Podstawy komputerowego wspomagania projektowania z wykorzystaniem środowiska AutoCAD. Wyd. PŚl. 2010.

6. Kurmaz L.W., Kurmaz O. L.: Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik Konstruowania. Politechnika Świętokrzyska, Kielce, 2011

7. Romanowicz P., Bondyra A.: Rysunek techniczny w mechanice i budowie maszyn – dotychczasowe i aktualne zasady odwzorowań rysunkowych. Wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków, 2015.

8. Dobrzański T.: Rysunek techniczny maszynowy. WNT.

9. Markusik S., Garncarz G.: Pomoce projektowe w budowie maszyn. Wyd. PŚl. 2004.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Ukończone studia magisterskie na kierunku technicznym lub doktorat, wskazane doświadczenie w prowadzeniu takiego przedmiotu na poziomie studiów co najmniej I stopnia.

13. Inne informacje:

Page 61: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT
Page 62: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: GRAFIKA INŻYNIERSKA I RYSUNEK TECHNICZNY Kod zajęć: MK13a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 63: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/2pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/2pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 15/2pkt

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Prace projektowe:

dr hab. inż. Piotr Czech prof. PŚ, [email protected]

dr hab. inż. Piotr Folęga prof. PŚ, [email protected]

mgr inż. Michał Juzek, Michał[email protected]

prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz, Bogusł[email protected]

dr inż.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Projekt:

2. - szczegółowe treści programowe:

3. Znormalizowane elementy rysunku technicznego maszynowego; zasady archiwizowania rysunków; metody rzutowania przedmiotów; zasady tworzenia widoków i przekrojów elementów maszyn; zasady wymiarowania; tolerowanie wymiarów i pasowania; tolerowanie kształtu i położenia; oznaczanie chropowatości i obróbki cieplno-chemicznej powierzchni; zasady rysowania i wymiarowania połączeń rozłącznych i nierozłącznych; zasady rysowania podstawowych elementów maszyn; zasady wykonywania rysunków wykonawczych elementów maszyn; zasady tworzenia rysunków złożeniowych

Page 64: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

maszyn oraz konstrukcji. Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. tworzenie przez studentów dokumentacji technicznej, zachęcania do analizy literatury i dokumentacji dotyczącej przedmiotu.

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. Prace projektowe: uzyskanie oceny minimum 3,0 z wszystkich zadanych przez prowadzącego rysunków, prac, sprawozdań lub raportów oraz uzyskanie oceny minimum 3,0 z kolokwium.

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Na zajęciach obecność jest obowiązkowa z wyłączeniem przypadków uzupełniania zaległości powstałych wskutek różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest oceną z końcową z prac projektowych opisaną w punkcie 7, 1 pt. forma i kryteria zaliczenia

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

9. nieobecności studenta na zajęciach - opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego rysunków, prac, sprawozdań lub raportów oraz zdanie kolokwium

10. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej - na podstawie przedstawionych dokumentów: opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego sprawozdań/raportów oraz zdanie kolokwium

lub opracowanie wybranych przez prowadzącego: sprawozdań/raportów i/lub zdanie kolokwium;

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza z pierwszego semestru z przedmiotu Grafika inżynierska i rysunek techniczny oraz przygotowanie do zajęć: prace projektowe.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Folęga P., Wojnar G., Czech P.,: Zasady zapisu konstrukcji maszyn. Wyd. PŚl. 2014.

2. Folęga P., Czech P., Wojnar G.: Wybrane zagadnienia teoretyczne z grafiki inżynierskiej. Wyd. PŚl. 2010.

3. Wojnar G., Folęga P., Czech P.: Graficzny zapis konstrukcji maszyn - zagadnienia praktyczne. Wyd. PŚl. 2010.

4. Wojnar G., Czech P., Folęga P.: Komputerowy zapis konstrukcji w przestrzeni trójwymiarowej z wykorzystaniem programu AutoCAD. Wyd. PŚl. 2012.

5. Czech P., Wojnar G., Folęga P.: Podstawy komputerowego wspomagania projektowania z wykorzystaniem środowiska AutoCAD. Wyd. PŚl. 2010.

Page 65: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Kurmaz L.W., Kurmaz O. L.: Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik Konstruowania. Politechnika Świętokrzyska, Kielce, 2011

7. Romanowicz P., Bondyra A.: Rysunek techniczny w mechanice i budowie maszyn – dotychczasowe i aktualne zasady odwzorowań rysunkowych. Wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków, 2015.

8. Dobrzański T.: Rysunek techniczny maszynowy. WNT.

9. Markusik S., Garncarz G.: Pomoce projektowe w budowie maszyn. Wyd. PŚl. 2004.

10. Pacana J.: Podstawy projektowania inżynierskiego z wykorzystaniem systemów CAD/CAM. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza, Rzeszów 2016.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Ukończone studia magisterskie na kierunku technicznym lub doktorat, wskazane doświadczenie w prowadzeniu takiego przedmiotu na poziomie studiów co najmniej I stopnia.

13. Inne informacje:

Page 66: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE PROJEKTOWANIA CAD Kod zajęć: MK14 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

ugruntowanie wiedzy w zakresie rysunku technicznego oraz rozbudowanie wyobraźni przestrzennej poprzez tworzenie rysunków technicznych maszynowych oraz stosowanie znormalizowanych elementów rysunku maszynowego przy użyciu komputerowego wspomagania projektowania CAD

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 67: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Projekt: Tworzenie elementów dokumentacji technicznej z zastosowaniem programu komputerowego typu CAD oraz poprawne stosowanie znormalizowanych lub powszechnie używanych elementów rysunku technicznego maszynowego.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/2pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/2pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 15/2pkt

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Piotr Czech prof. PŚ, [email protected]

dr hab. inż. Piotr Folęga prof. PŚ, [email protected]

mgr inż. Michał Juzek, Michał[email protected]

prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz, Bogusł[email protected]

Page 68: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

dr inż. Zdzisław Niedziela,

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

W ramach laboratorium będą prowadzone następujące ćwiczenia: Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny z kolokwium i średniej ocen ze sprawozdań i projektów. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. nieobecności studenta na zajęciach - opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego rysunków, prac, sprawozdań lub raportów oraz zdanie kolokwium

różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej - na podstawie przedstawionych dokumentów: opracowanie kompletu przewidzianych przez prowadzącego sprawozdań/raportów oraz zdanie kolokwium

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza z przedmiotu Grafika inżynierska i rysunek techniczny oraz przygotowanie do zajęć.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Wojnar G., Czech P., Folęga P.: Komputerowy zapis konstrukcji w przestrzeni trójwymiarowej z wykorzystaniem programu AutoCAD. Wyd. PŚl. 2012.

2. Czech P., Wojnar G., Folęga P.: Podstawy komputerowego wspomagania projektowania z wykorzystaniem środowiska AutoCAD. Wyd. PŚl. 2010.

3. Folęga P., Wojnar G., Czech P.,: Zasady zapisu konstrukcji maszyn. Wyd. PŚl. 2014.

4. Kurmaz L.W., Kurmaz O. L.: Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik

5. Konstruowania. Politechnika Świętokrzyska, Kielce, 2011

6. Folęga P., Czech P., Wojnar G.: Wybrane zagadnienia teoretyczne z grafiki inżynierskiej. Wyd. PŚl. 2010.

7. Wojnar G., Folęga P., Czech P.: Graficzny zapis konstrukcji maszyn - zagadnienia praktyczne. Wyd. PŚl. 2010.

8. Pacana J.: Podstawy projektowania inżynierskiego z wykorzystaniem systemów CAD/CAM. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza, Rzeszów 2016.

9. Romanowicz P., Bondyra A.: Rysunek techniczny w mechanice i budowie maszyn – dotychczasowe i aktualne zasady odwzorowań rysunkowych. Wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków, 2015.

10. Dobrzański T.: Rysunek techniczny maszynowy. WNT.

11. Markusik S., Garncarz G.: Pomoce projektowe w budowie maszyn. Wyd. PŚl. 2004.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Page 69: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Ukończone studia magisterskie na kierunku technicznym lub doktorat, wskazane doświadczenie w prowadzeniu takiego przedmiotu na poziomie studiów co najmniej I stopnia. Posiada ukończone szkolenia z zakresu tematyki grafiki inżynierskiej, geometrii wykreślnej oraz oprogramowania CAD.

13. Inne informacje:

Page 70: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: OCENA CYKLU ŻYCIA ŚRODKÓW TRANSPORTU Kod zajęć: MK15 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

zapoznanie studentów z podstawowymi założeniami środowiskowej oceny cyklu życia pojazdów oraz z koncepcjami zrównoważonej oceny cyklu życia środków transportu

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 71: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 0

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Dr hab. inż. Dorota Burchart-Korol, prof. PŚ, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

szczegółowe treści programowe: Omówienie przedmiotu oceny cyklu życia. Analiza terminologii w analizie cyklu życia. Aspekty zrównoważonego rozwoju w ujęciu cyklu życia. Analiz kosztów cyklu życia. Społeczna analiza cyklu życia. Analiza cyklu życia wybranych pojazdów. Analiza cyklu życia paliwa. Poznanie nowych metod oceny cyklu życia pojazdów. Stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: wykład z prezentacją multimedialną. Forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: kolokwium pisemne: test z pytaniami otwartymi. Organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: obecność studenta na wykładach nie jest obowiązkowa.

Page 72: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena z kolokwium jest oceną końcową z wykładu

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Obecność na wykładach jest nieobowiązkowa, więc nie ma to wpływu na zaliczenie przedmiotu.Uzupełnianie różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: uzupełnianie różnic w programach studiów jest w formie kolokwium.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

wiedza ogólna w zakresie ochrony środowiska

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Publikacje naukowe z czasopisma International Journal of Life Cycle Assessment oraz Journal of Cleaner Production

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Stopień naukowy doktora habilitowanego nauk technicznych w zakresie inżynierii środowiska. Specjalność: inżynieria ekologiczna - 2014. Szkolenie w Hamburgu w zakresie wykonywania analiz oceny cyklu życia z wykorzystaniem programu „Umberto for Eco-efficiency” (listopad 2012). Miesięczny staż naukowo-badawczy w Niemieckim Centrum Badań Biomasy (Deutsches BiomasseForschungsZentrum gemeinnützige GmbH - DBFZ) w Lipsku w zakresie wykonywania analiz LCA – 2013 r. Szkolenie: „Ekspert w zakresie kalkulacji śladu węglowego i wodnego - warsztaty” dofinansowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – 23-24 kwietnia 2014 Kraków . Udział w tygodniowych warsztatach "Workshop - Advanced system analysis with special stress on LCA and financial analysis “ organizowanych w ramach projektu RECENT (The REsearch Center for Energy and New Technologies) w Instytucie Techniki Cieplnej Politechniki Śląskiej w Gliwicach (październik 2011). Udział w pięciodniowym szkoleniu dotyczącymi metodyki oceny cyklu życia LCA prowadzonym przez Jannick H. Schmidt, 2.-0 LCA consultants w Głównym Instytucie Górnictwa (luty 2010). Publikacje naukowe

13. Inne informacje:

Page 73: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: INFORMATYKA I WSTĘP DO PROGRAMOWANIA Kod zajęć: MK16 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 5 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

praktyczne zastosowanie zasad algorytmizacji i metod programowania w języku C/C++ do tworzenia i uruchamiania programów komputerowych z graficznym interfejsem użytkownika w środowisku Visual Studio.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 74: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Środowisko zintegrowane MS Visual Studio. Podstawy programowania w języku C++. Instrukcje sterujące języka. Operacje na tablicach. Algorytmy numeryczne. Aplikacje konsolowe i okienkowe. Standardowe właściwości i zdarzenia komponentów aplikacji. Obsługa zdarzeń. Wykorzystywane oprogramowanie: Microsoft Visual Studio.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 60

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 60

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 60

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Teresa Pamuła dr hab. inż. prof. PŚ, Marcin Staniek dr hab. inż. prof. PŚ, Marcin Kłos dr inż.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

wykłady: szczegółowe treści programowe: Algorytmy i struktury danych. Schematy blokowe. Instrukcje sterujące języków programowania. Algorytmy numeryczne. Procedury i funkcje. Przetwarzanie plików dyskowych. Moduły standardowe i niestandardowe. Programowanie strukturalne i obiektowe. Aplikacje konsolowe i okienkowe w Delphi i C++. Programy sterowane zdarzeniami. Zintegrowane środowiska programistyczne. Pozycyjne systemy liczbowe. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: wykład z użyciem technik mulitimedialnych forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: egzamin pisemny, 2 terminy poprawkowe organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa, wykład – 15x2 godziny tygodniowo – obecność nieobowiązkowa 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć: laboratorium szczegółowe treści programowe: Środowisko zintegrowane MS Visual Studio. Podstawy programowania w języku C++. Implementacja prostych algorytmów. Obliczanie wartości ciągów liczbowych. Operacje na tablicach. Algorytmy numeryczne. Aplikacje konsolowe i okienkowe. Standardowe właściwości i zdarzenia komponentów aplikacji. Obsługa zdarzeń. Wykorzystywane oprogramowanie: MS Visual Studio. stosowane metody kształcenia, w tym

Page 75: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

metody i techniki kształcenia na odległość: praca przy komputerze, użycie technik mulitimedialnych forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: sprawdzian przy komputerze, program zaliczeniowy organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa, laboratorium – 15x2 godziny tygodniowo – obecność obowiązkowa

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Średnia ocen z egzaminu i laboratorium

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

nieobecności studenta na zajęciach, Opracowanie zadań z instrukcji do laboratorium różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej, Zaliczenie efektów kształcenia na podstawie zdanego egzaminu pisemnego i programu zaliczeniowego.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza z zakresu podstaw obsługi komputera

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

P. Wróblewski: Algorytmy, struktury danych i techniki programowania. Wydanie IV, Helion 2009 Gliwice. T.Pamuła, S.Krawiec: Programowanie strukturalne i obiektowe w Delphi. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2005. T.Pamuła: Aplikacje w Delphi. Przykłady. Wydanie III. Helion 2013 Gliwice (wersja papierowa i ebook 2013). Z. Marszałek, M. Wożniak; Programowanie w języku C++/CLR, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2015. M.Owczarek: Microsoft Visual C++ 2012. Praktyczne przykłady. Helion Gliwice 2013. Notatki z wykładów. Internetowe kursy programowania w języku C++.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Teresa Pamuła, dr hab. inż., prof. Pol. Śl. - mgr inż. Informatyk, Wydział Automatyki i Informatyki. Autorstwo i współautorstwo podręczników akademickich i publikacji: T.Pamuła, S.Krawiec: Programowanie strukturalne i obiektowe w Delphi. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2005. T.Pamuła: Aplikacje w Delphi. Przykłady. Wydanie III. Helion 2013 Gliwice (wersja papierowa i ebook 2013). T.Pamuła: Impact of data loss for prediction of traffic flow on an urban road using neural networks, IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems 2019 vol. 20 iss. 3, s. 1000-1009. Kilkuletnie doświadczenie w pracy w przemyśle na stanowisku programisty. Kilkunastoletnie doświadczenie w prowadzeniu przedmiotu Informatyka. Marcin Staniek, dr hab. inż., prof. Pol. Śl, – wykład, laboratorium Marcin Staniek, dr hab. inż., prof. PŚ, doktor nauk technicznych w dyscyplinie Informatyka uzyskany na Wydziale Automatyki, Elektroniki i Informatyki Politechniki Śląskiej; Publikacje: (1) M. Staniek, Moulding of travelling behaviour patterns entailing the condition of road infrastructure, Contemporary Challenges of Transport Systems and Traffic Engineering. Lecture Notes in Network and Systems, 2016, vol. 2 (2017), Springer, pp. 181-191; (2) M. Staniek M., Stereo vision method application to road inspection, The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2017, vol. 12 no. 1, VGTU, pp. 38-47 IF 0.698; (3) M. Staniek, P. Czech, Self-correcting neural network in road pavement diagnostics, Automation in Construction, 2018, vol. 96, Elsevier, pp. 75-87, IF 4.032 3) Marcin Kłos, dr inż. - laboratorium

13. Inne informacje:

Page 76: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT
Page 77: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: INFRASTRUKTURA TRANSPORTU Kod zajęć: MK17 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 5 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie funkcji, formy oraz podstawowych parametrów technicznych elementów infrastruktury transportowej, nabycie umiejętności analizy i użytkowania urządzeń infrastruktury transportowej.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 78: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: sieci transportowe w Polsce i województwie śląskim - stan istniejący i programy rozwoju, ogólna charakterystyka i klasyfikacja infrastruktury transportowej, właściwości funkcjonalne i eksploatacyjne dróg transportowych, drogi lądowe, wodne i powietrzne, rurociągi, obciążenia eksploatacyjne, podstawowe parametry techniczne i układ konstrukcyjny dróg lądowych, wodnych i rurociągów, węzły transportowe – terminale transportu lądowego, wodnego i powietrznego, infrastruktura transportu miejskiego, infrastruktura złożonych systemów transportowych, metody kształtowania infrastruktury, kierunki rozwoju infrastruktury – tendencje światowe Laboratorium: badanie ruchu jako podstawa analiz i podejmowania decyzji w planowaniu i projektowaniu infrastruktury transportu, badanie ruchu na potrzeby: kształtowania, projektowania i modernizacji sieci linii kolejowych, obliczenia właściwej liczby torów stacyjnych, projektowania punktów ładunkowych i urządzeń obsługi podróżnych, ocena przeprowadzonych eksperymentów, raporty.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Aleksander Sobota dr hab. inż. Prof. PŚ, Renata Żochowska dr hab. inż. Prof. PŚ., Elżbieta Macioeszek dr hab. inż. Prof. PŚ., Marcin Kłos dr inż., Adrian Barchański, mgr inż.

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 79: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Wykład: sieci transportowe w Polsce i województwie śląskim - stan istniejący i programy rozwoju, ogólna charakterystyka i klasyfikacja infrastruktury transportowej, właściwości funkcjonalne i eksploatacyjne dróg transportowych, drogi lądowe, wodne i powietrzne, rurociągi, obciążenia eksploatacyjne, podstawowe parametry techniczne i układ konstrukcyjny dróg lądowych, wodnych i rurociągów, węzły transportowe – terminale transportu lądowego, wodnego i powietrznego, infrastruktura transportu miejskiego, infrastruktura złożonych systemów transportowych, metody kształtowania infrastruktury, kierunki rozwoju infrastruktury – tendencje światowe. Laboratorium: inwentaryzacja elementrów infrastruktury transportu, badanie ruchu jako podstawa analiz i podejmowania decyzji w planowaniu i projektowaniu infrastruktury transportu, badanie ruchu na potrzeby: kształtowania, projektowania i modernizacji sieci linii kolejowych, obliczenia właściwej liczby torów stacyjnych, projektowania punktów ładunkowych i urządzeń obsługi podróżnych, ocena przeprowadzonych eksperymentów, raporty.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Średnia ocen z egzaminu i laboratorium

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

nieobecności studenta na zajęciach, Opracowanie zadań z instrukcji do laboratorium różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej, Zaliczenie efektów kształcenia na podstawie zdanego egzaminu pisemnego.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza ogólna

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Towpik K., Gołaszewski A., Kukulski J.: Infrastruktura transportu samochodowego. Oficyna Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.; 2. Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.; 3. Basiewicz T., Gołaszewski A., Rudziński L.: Infrastruktura transportu. Oficyna Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007.; 4. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu drogowego. WKŁ, Warszawa 2008.; 5. Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ, Warszawa 1977.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

doświadczenie zawodowe

13. Inne informacje:

Page 80: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FUNDAMENTALS OF INTERNATIONAL LOGISTICS Kod zajęć: MK18 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

The aim of the course is to familiarize students with the major issues of international logistics in terms of Polish foreign trade. Preparing students to work within enterprises of international trade by identifying the basic phenomena and processes related to the movement of goods. To familiarize students with English terminology of the topics discussed.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 81: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15 hours

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Maria Cieśla, dr inż., e-mail: [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lectures:

2. Detailed program content: Introductory lecture. Introduction to logistics: assumptions, genesis, definitions, evolution. Logistics management. Procedures and methods of logistics management. Supply chain management. Logistics companies. Logisticians in labor market

3. Teaching methods used, including distance learning methods and techniques: Multimedia presentation, Course on the subject prepared on the e-learning platform: https://platforma.polsl.pl

4. The form and criteria of assessment, including the principle of correction of records, as well as the conditions for admission to the exam: Completion of the lecture is based on a positive evaluation of the

Page 82: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

written test, which is a single-choice test. A condition for a positive assessment is to obtain a minimum of 60% of the points that can be obtained in the test. Improvement of the test is possible once and takes the form of a retest, the final grade being the arithmetic mean of the first grade obtained and the grade obtained from the improvement.

Organization of classes and rules for participation in classes, with an indication of whether student attendance is obligatory: Attending lecture classes is not obligatory.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

The form and criteria of assessment, including the principle of correction of records, as well as the conditions for admission to the exam: Completion of the lecture is based on a positive evaluation of the written test, which is a single-choice test. A condition for a positive assessment is to obtain a minimum of 60% of the points that can be obtained in the test. Passing of the test is possible once and takes the form of a retest, the final grade being the arithmetic mean of the first grade obtained and the grade obtained.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Depending on the form of abandoned classes, it is determined by the teacher during consultations in accordance with the forms of conducting classes and the conditions for evaluation

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Pre-requisite qualifications: transportation infrastructure, transportation systems and processes, basis of traffic engineering, mathematics, operational research.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Donald F. Wood: International Logistics, Springer, USA 1995

2. Douglas Long: International Logistics: Global Supply Chain Management, Springer, USA 2003

3. C. Donald J. Waters: Global logistics:new directions in supply chain management, Kogan Page Publishers, 2007. 4. C. Donald J. Waters: Logistics: An Introduction to Supply Chain Management, Palgrave Macmillan, 2003

5. C. Donald J. Waters, Donald Waters: Global logistics and distribution planning: strategies for management, Kogan Page, 1999

6. John Mangan, Chandra Lalwani, Tim Butcher: Global Logistics and Supply Chain Management, John Wiley & Sons, 10 cze 2008.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Description of competences: Completed studies related to the specialty in the field of Logistic Management or Logistics, the experience of conducting classes on the specialty Transport Logistics

13. Inne informacje:

Page 83: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: LOGISTICS SYSTEMS Kod zajęć: MK19 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

The aim of the course is to familiarize students with the issues of logistics systems in different types of companies and elements of logistics systems. To familiarize students with English terminology of the topics discussed

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 84: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15 hours

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Maria Cieśla, dr inż., e-mail: [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lectures:

2. Detailed program content: Introductory lecture, Logistic system of the enterprise. Logistic process. Logistic infrastructure. Supply chain management. Supply logistics. Manufacturing logistics. Distribution logistics. Transportation logistics. Warehousing logistics. Packaging logistics

3. Teaching methods used, including distance learning methods and techniques: Multimedia presentation, Course on the subject prepared on the e-learning platform: https://platforma.polsl.pl

4. The form and criteria of assessment, including the principle of correction of records, as well as the conditions for admission to the exam: Completion of the lecture is based on a positive evaluation of the written test, which is a single-choice test. A condition for a positive assessment is to obtain a minimum

Page 85: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

of 60% of the points that can be obtained in the test. Improvement of the test is possible once and takes the form of a retest, the final grade being the arithmetic mean of the first grade obtained and the grade obtained from the improvement.

Organization of classes and rules for participation in classes, with an indication of whether student attendance is obligatory: Attending lecture classes is not obligatory.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

The form and criteria of assessment, including the principle of correction of records, as well as the conditions for admission to the exam: Completion of the lecture is based on a positive evaluation of the written test, which is a single-choice test. A condition for a positive assessment is to obtain a minimum of 60% of the points that can be obtained in the test. Passing of the test is possible once and takes the form of a retest, the final grade being the arithmetic mean of the first grade obtained and the grade obtained.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Depending on the form of abandoned classes, it is determined by the teacher during consultations in accordance with the forms of conducting classes and the conditions for evaluation.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Pre-requisite qualifications: transportation infrastructure, transportation systems and processes, basis of traffic engineering, mathematics, operational research

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Donald F. Wood: International Logistics, Springer, USA 1995

2. Douglas Long: International Logistics: Global Supply Chain Management, Springer, USA 2003

3. C. Donald J. Waters: Global logistics:new directions in supply chain management, Kogan Page Publishers, 2007. 4. C. Donald J. Waters: Logistics: An Introduction to Supply Chain Management, Palgrave Macmillan, 2003

5. C. Donald J. Waters, Donald Waters: Global logistics and distribution planning: strategies for management, Kogan Page, 1999

6. John Mangan, Chandra Lalwani, Tim Butcher: Global Logistics and Supply Chain Management, John Wiley & Sons, 10 cze 2008.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Description of competences: Completed studies related to the specialty in the field of Logistic Management or Logistics, the experience of conducting classes on the specialty Transport Logistics

13. Inne informacje:

Page 86: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: INTRODUCTION TO MATERIAL ENGINEERING Kod zajęć: MK20 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Understanding the construction of materials and methods of shaping the properties of materials, learning the basic iron alloys used to manufacture means of transport.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 87: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15, 1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15, 1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

prof.. Andrzej Posmyk

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Fundamental knowledge: metallic and nonmetallic materials (polymer, glass, ceramic), composites, materials for roads construction (concretion, aggregate, bituminous), crystallization, crystallizations structures, bonds;

2. Influence of the structure on materials properties: tensile strength and hardness dependence on the structure;

3. Ferrous alloys: steel, cast steel, cast iron;

4. Heat treatment, chemical-heat treatment: bainitic and martensitic transformation, austenite-pearlite transformation,

Hardness measuring using different methods, macroscopic and microscopic examination of carbon and alloy steels, macroscopic and microscopic examination of carbon and alloy cast iron, examination of nonferrous alloys and composite materials.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć,

Page 88: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Kolloquium, 3 problems, 1 poin for one problem, 1.5-1.75 pts-3;2-2,25 pts-3.5; 2.5 pt-4; 2.75 pt-4,5; 3 pts-5

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Askeland D. R.: The science and engineering of materials. Chapman and Hal, London, Tokyo, New York 1990; 2. Introduction to material engineering. Lectures on distance learning platform of SUT; 3) Askeland D.R, Fulay P., Wright W.J.: The Science and Engineering of Materials. Cengage Learning, Stamford 2010; 4) Materials and hardware Aviation Maintenance technician certification series. Aircraft Technical Book Company, Tabernas, CO USA 2016.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

hablitation and professor title-material engineering, 150 papers 3 books, 6 Chapters i books

13. Inne informacje:

Page 89: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA Kod zajęć: MK21 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie metod obróbki cieplno-chemicznej, poznanie zasad klasyfikacji żeliw i kształtowania ich właściwości, poznanie podstawowych stopów metali kolorowych przeznaczonych do wytwarzania środków transportu

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 90: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Obróbka cieplna i cieplno-chemiczna: przemiana martenzytyczna i bainityczna, przemiana austenit-perlit; klasyfikacja żeliw, wykres Maurera, wpływ struktury żeliwa na jego właściwości, metale kolorowe (Al., Mg, Ti) i ich 15 należy wskazać ok. 5 – 8 efektów kształcenia stopy dla technicznych środków transportu

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15, 2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15,2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

prof. Andrzej Posmyk [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wykład multimedialny

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć,

Page 91: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Kolokwium, 3 punktowane pytania po 1 punkcie za pytanie, 1,5-1,75 pkt dost, 2-2,25 pkt-dst pl; 2,5 pkt-db;2,75 pkt-db pl; 3 pkt-bdb

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Woźnica H.: Podstawy materiałoznawstwa. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1998. 2. Blicharski M.: Wstęp do inżynierii materiałowej. WNT, Warszawa 2003 3. Wykłady na platformie zdalnej edukacji

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

habil i tytuł prof. z inż. mat. 150 publikacji

13. Inne informacje:

Page 92: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA W PRAKTYCE - SEMINARIUM PROBLEMOWE Kod zajęć: MK22 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 15.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie metod statycznych pomiarów twardości, i własności mechanicznych określanych w statycznej próbie rozciągania i badaniu udarności, nabycie umiejętności przeprowadzania badań metalograficznych, poznanie podstawowych mikrostruktur stali i żeliw, poznanie wybranych metod oceny parametrów mikrostruktury za pomocą metalografii ilościowej.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 93: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

adanie udarności, budowa i obsługa mikroskopu optycznego, podstawowe mikrostruktury stali i żeliw, metalografia ilościowa. Laboratorium: 1. Statyczne metody pomiarów twardości materiałów inżynierskich. 16 należy wskazać ok. 5 – 8 efektów kształcenia 2. Statyczna próba rozciągania i badanie udarności. 3. Metalograficzne badania mikroskopowe stali węglowych i stopowych. 4. Metalograficzne badania mikroskopowe żeliw. 5. Ocena udziałów faz za pomocą metalografii ilościowej. 6. Ocena wielkości ziarna za pomocą metalografii ilościowej.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 / 0,5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 / 0,5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. Inż. Henryk Bąkowski prof. PŚ., [email protected], dr inż. Kazimierz Witaszek, [email protected], dr inż. Mirosław Witaszek, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 94: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

1. seminaria:

2. - szczegółowe treści programowe

3. Statyczne metody pomiarów twardości, statyczna próba rozciągania i badanie udarności, budowa i obsługa mikroskopu optycznego, podstawowe mikrostruktury stali i żeliw, metalografia ilościowa

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Prezentacja, praca w grupach

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

7. napisanie kolokwium, opracowanie w grupie sprawozdania lub raportu na wybrany temat, dotyczy także zaliczeń poprawkowych,

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. Zajęcia w formie seminarium z wprowadzeniem zagadnienia problemowego i pracy studentów w grupach, obecność na zajęciach jest obowiązkowa.

10. opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

11. Brak

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

12. W celu ustalenia oceny końcowej sumuje się punkty uzyskane przez studenta w ramach: kolokwium i przygotowanych raportów lub sprawozdań (w oparciu o ocenę kompletności i ocenę merytoryczną) i oblicza się procent maksymalnej, możliwej do uzyskania ilości punktów. Kryteria przyznawania ocen są następujące:

13. od 50% - dostateczny (3,0);

14. od 60% - dostateczny plus (3,5);

15. od 70% - dobry (4,0);

16. od 80% - dobry plus (4,5);

17. od 90% - bardzo dobry (5,0).

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

18. ̀ - nieobecności studenta na zajęciach:

19. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą seminaryjną lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył, a w przypadku nieobecności na kolokwium – napisanie kolokwium w terminie poprawkowym,

20. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej:

21. Przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

znajomość fizyki i chemii na poziomie szkoły średniej

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Page 95: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

1. Woźnica H.: Podstawy materiałoznawstwa. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2002.

2. Blicharski M.: Wstęp do inżynierii materiałowej. WNT, Warszawa 2003

3. Blicharski M.: Inżynieria materiałowa Stal. WNT, Warszawa 2004

4. Dobrzański L.A.: Metaloznawstwo : z podstawami nauki o materiałach. WNT, Warszawa 1998.

5. Przybyłowicz K., Przybyłowicz J.: Materiałoznawstwo w pytaniach i odpowiedziach. WNT, Warszawa 2007

6. Zestaw instrukcji do poszczególnych tematów.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

dr hab. Inż. Henryk Bąkowski prof. PŚ.

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn. Jest autorem publikacji tematycznych, np.:

The use of metallographic analysis of friction linings in the braking system to determine the processes of tribological wear. Henryk Bąkowski, Zbigniew Stanik, Bartosz Chmiela. -Tribologia 2018 R. 49 nr 3, s. 13-18.

Determination of mechanisms of wear for rolling-sliding contact in selected operational conditions by means of surface topography and MES studiem. Henryk Bąkowski, Bogusław Łazarz. Tribologia 2017 R. 48 nr 3, s. 5-11.

dr inż. Kazimierz Witaszek i dr inż. Mirosław Witaszek: Prowadzący zajęcia posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiadają wykształcenie w zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn. Są autorami publikacji tematycznych, np.:

Tribological properties of tyre steel in rolling-sliding contact against bainitic rail steel. Janusz Krawczyk, Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek. Arch. Metall. Mater. 2011 vol. 56 iss. 3, s. 709-715.

Mirosław Witaszek, Janusz Krawczyk, Kazimierz Witaszek: Wpływ poślizgu na zużycie i zmiany w mikrostrukturze warstwy wierzchniej stali bainitycznej przeznaczonej na szyny kolejowe. Tribologia 2010 R. 41 nr 6, s. 237-246.

Modelowanie właściwości mechanicznych żeliwa sferoidalnego za pomocą sieci neuronowych. Kazimierz Witaszek, Mirosław Witaszek, Stanisław Witaszek. Zesz. Nauk. PŚl., Transp. 2003 z. 50, s. 43-49.

13. Inne informacje:

Page 96: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: JĘZYK ANGIELSKI Kod zajęć: MK23 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

1. Podniesienie poziomu znajomości języka angielskiego. 2. Poszerzenie posiadanej przez studenta znajomości języka obcego ogólnego o umiejętność posługiwania się słownictwem specjalistycznym charakterystycznym dla danej dziedziny, zgodnej z kierunkiem studiów. 3. Przygotowanie do korzystania z obcojęzycznych źródeł w zakresie studiowanego kierunku 4. Przygotowanie do posługiwania się językiem obcym w środowisku zawodowym

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 97: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: tematyka/słownictwo, funkcje komunikacyjne i struktury gramatyczne zgodne z „Europejskim Systemem Opisu Kształcenia Językowego” na poziomie biegłości językowej B2 w oparciu o język specjalistyczny – techniczny oraz zgodne z właściwym dla poziomu i podręcznika rozkładem materiału (http://www.polsl.pl/Jednostki/ RJM1-SJO )

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 98: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 99: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: JĘZYK ANGIELSKI (sem 2) Kod zajęć: MK23a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

1. Podniesienie poziomu znajomości języka angielskiego. 2. Poszerzenie posiadanej przez studenta znajomości języka obcego ogólnego o umiejętność posługiwania się słownictwem specjalistycznym charakterystycznym dla danej dziedziny, zgodnej z kierunkiem studiów. 3. Przygotowanie do korzystania z obcojęzycznych źródeł w zakresie studiowanego kierunku 4. Przygotowanie do posługiwania się językiem obcym w środowisku zawodowym

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 100: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: tematyka/słownictwo, funkcje komunikacyjne i struktury gramatyczne zgodne z „Europejskim Systemem Opisu Kształcenia Językowego” na poziomie biegłości językowej B2 w oparciu o język specjalistyczny – techniczny oraz zgodne z właściwym dla poziomu i podręcznika rozkładem materiału (http://www.polsl.pl/Jednostki/ RJM1-SJO )

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 101: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 102: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: JĘZYK ANGIELSKI (sem 3) Kod zajęć: MK23b Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

1. Podniesienie poziomu znajomości języka angielskiego. 2. Poszerzenie posiadanej przez studenta znajomości języka obcego ogólnego o umiejętność posługiwania się słownictwem specjalistycznym charakterystycznym dla danej dziedziny, zgodnej z kierunkiem studiów. 3. Przygotowanie do korzystania z obcojęzycznych źródeł w zakresie studiowanego kierunku 4. Przygotowanie do posługiwania się językiem obcym w środowisku zawodowym

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 103: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: tematyka/słownictwo, funkcje komunikacyjne i struktury gramatyczne zgodne z „Europejskim Systemem Opisu Kształcenia Językowego” na poziomie biegłości językowej B2 w oparciu o język specjalistyczny – techniczny oraz zgodne z właściwym dla poziomu i podręcznika rozkładem materiału (http://www.polsl.pl/Jednostki/ RJM1-SJO )

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 104: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 105: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: JĘZYK ANGIELSKI (sem 4) Kod zajęć: MK23c Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

1. Podniesienie poziomu znajomości języka angielskiego. 2. Poszerzenie posiadanej przez studenta znajomości języka obcego ogólnego o umiejętność posługiwania się słownictwem specjalistycznym charakterystycznym dla danej dziedziny, zgodnej z kierunkiem studiów. 3. Przygotowanie do korzystania z obcojęzycznych źródeł w zakresie studiowanego kierunku 4. Przygotowanie do posługiwania się językiem obcym w środowisku zawodowym

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 106: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: tematyka/słownictwo, funkcje komunikacyjne i struktury gramatyczne zgodne z „Europejskim Systemem Opisu Kształcenia Językowego” na poziomie biegłości językowej B2 w oparciu o język specjalistyczny – techniczny oraz zgodne z właściwym dla poziomu i podręcznika rozkładem materiału (http://www.polsl.pl/Jednostki/ RJM1-SJO )

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 107: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 108: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: LOGISTYKA Kod zajęć: MK24 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Poznanie podstawowych zagadnień i problemów związanych z aktywnością w dziedzinie logistyki 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 109: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Projekt: Ogólna analiza systemów logistycznych. Ustalenie zapotrzebowania na powierzchnię magazynową. Ocena kosztów transportu w systemach logistycznych. Kształtowanie decyzji o wyborze lokalizacji magazynów. Ogólna analiza poziomu zapasów w firmie. Optymalizacja trasy przejazdu.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 hours / 0.5 ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15 hours

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Maria Cieśla, dr inż., e-mail: [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Szczegółowa treść programu: Analiza przepływów logistycznych konkretnego towaru z pierwotnych źródeł zaopatrzenia we wszystkie formy pośrednie do konsumenta końcowego

2. Zastosowane metody nauczania, w tym metody i techniki nauczania na odległość: Materiały do ćwiczeń

3. Forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: Zaliczenie projektu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z oddanego projektu.

Organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: Uczestnictwo na zajęciach projektowych jest obowiązkowe.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć,

Page 110: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: Zaliczenie projektu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z oddanego projektu.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

W zależności od zaległości ustala to prowadzący na konsultacjach zgodnie z formami prowadzenia zajęć i warunkami zaliczenia

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Przedmioty wprowadzające oraz wymagania wstępne: badania operacyjne, umiejętność obsługi programów komputerowych

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Mindur M.: Logistyka; Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa – Radom 2012;

2. Kisperska - Moroń D.: Podstawy podejmowania decyzji logistycznych w przedsiębiorstwie; Akademia Ekonomiczna (skrypt), 1998.

3. Kowalska K.: Logistyka zaopatrzenia; Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Katowice 2005;

4. Kauf S., Tłuczak A.: Optymalizacja decyzji logistycznych, Difin, Warszawa 2016;

5. Jacyna M.: Wybrane zagadnienia modelowania systemów transportowych; Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Opis kompetencji: Ukończone studia związane ze specjalnością z zakresu zarządzania logistycznego, transportu lub logistyki, doświadczenie w prowadzeniu zajęć na specjalności logistyka transportu

13. Inne informacje:

Page 111: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: Matematyka dla inżynierów Kod zajęć: MK25 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 45; ćwiczenia – 45; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 8 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Celem kształcenia jest opanowanie materiału z zakresu podstaw rachunku różniczkowego i algebry niezbędnego dla wypracowania umiejętności opisu procesów i zjawisk w języku analizy matematycznej i algebry, oraz wykorzystanie aparatu tych dziedzin matematyki do rozwiązywania różnorodnych problemów technicznych w szczególności związanych z zagadnieniami występującymi w transporcie.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 112: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Elementy logiki; liczby zespolone; pojęcie funkcji, funkcje elementarne; ciągi i szeregi liczbowe; granica i ciągłość funkcji; pochodna funkcji, pochodne wyższych rzędów, reguły różniczkowania, klasyczne twierdzenia rachunku różniczkowego, najważniejsze zastosowania pochodnej; Ćwiczenia: Tematyka ćwiczeń ściśle odpowiada treści prowadzonych wykładów; ćwiczenia wzbogacają i uzupełniają wykład, przede wszystkim w kierunku metod obliczeniowych oraz różnego rodzaju interpretacji.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 90 godzin; 4 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 90 godzin; 8 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 45 godzin; 2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 90 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

1. Barbara Biły, dr, [email protected]

2. Elwira Mateja-Losa, dr inż., [email protected]

Page 113: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Jan Pochciał, dr inż., [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. szczegółowe treści programowe:

3. Elementy logiki; liczby zespolone; pojęcie funkcji, funkcje elementarne; ciągi i szeregi liczbowe; granica i ciągłość funkcji; pochodna funkcji, pochodne wyższych rzędów, reguły różniczkowania, klasyczne twierdzenia rachunku różniczkowego , najważniejsze zastosowania pochodnej.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. wykład wzbogacony prezentacją multimedialną, dyskusja problemowa, uzupełnienia na Platformie Zdalnej Edukacji

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. w regulaminie zaliczenia przedmiotu

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

9. Obecność na wykładzie nie jest obowiązkowa ale obecność może być sprawdzona.

10. 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

11. Ćwiczenia – są utrwaleniem i uzupełnieniem treści wykładu, przede wszystkim w kierunku metod obliczeniowych oraz różnego rodzaju interpretacji.

Obecność na zajęciach jest sprawdzana; student może mieć dwukrotną nieusprawiedliwioną nieobecność w ciągu semestru.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Szczegółowy regulamin zaliczenia przedmiotu w załączniku do karty przedmiotu. Regulamin zostaje przedstawiony studentowi na pierwszych zajęciach oraz jest dostępny na Platformie Zdalnej Edukacji w ciągu całego semestru.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

12. nieobecności studenta na zajęciach : - po indywidualnym uzgodnieniu uzupełniamy zaległości na konsultacjach

różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: - indywidualne ustalenie ze studentem na podstawie karty przedmiotu i zaliczonych treści kształcenia

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

zagadnienia matematyczne z zakresu szkoły średniej

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Literatura podstawowa:

1. Grzymkowski R. „ Matematyka dla studentów wyższych uczelni technicznych”, WPKJS, Gliwice 2002.

2. Grzymkowski R. „ Matematyka- zadania i odpowiedzi”, WPKJS, Gliwice 2002.

3. Żakowski W., Kołodziej W. „ Analiza matematyczna”, cz. I i II, WNT, Warszawa 2003.

Page 114: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

4. Krysicki W., Włodarski I. „ Analiza matematyczna w zadaniach”, PWN, Warszawa 1986.

Literatura uzupełniająca:

1. Berman G.N. „ Zbiór zadań z analizy matematycznej”, WPKJS, Gliwice 2002.

2. Stankiewicz W. „ Zadania z matematyki dla wyższych uczelni technicznych”, PWN, Warszawa 1983.

3. Fichtenholz G. M. „ Rachunek różniczkowy i całkowy”, tom I, II, III, PWN, Warszawa 2001.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Publikacje dostępne pod adresem:

https://www.polsl.pl/Jednostki/RJO1-BG/Strony/dorobeknaukowypracownikowpsl.aspx

13. Inne informacje:

Page 115: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: Matematyka dla inżynierów Kod zajęć: MK25a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 45; ćwiczenia – 45; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 6 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Celem kształcenia jest poszerzenie wiedzy i umiejętności nabytych na pierwszym semestrze o elementy geometrii analitycznej, elementy rachunku całkowego, rachunku różniczkowego funkcji wielu zmiennych oraz rachunku całkowego funkcji wielu zmiennych. Nabyte kwalifikacje pozwalają studentowi na swobodniejsze wykorzystanie aparatu matematycznego do formułowania i rozwiązywania zaawansowanych problemów technicznych, w szczególności związanych z zagadnieniami występującymi w transporcie.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 116: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Wyznaczniki, macierze, układy równań liniowych; elementy geometrii analitycznej, iloczyn skalarny i wektorowy, prosta i płaszczyzna w przestrzeni; całka pojedyncza nieoznaczona i oznaczona, podstawowe metody obliczania , główne twierdzenia rachunku całkowego, przykłady zastosowań całki oznaczonej; rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych, ekstrema funkcji wielu zmiennych; podstawy równań różniczkowych zwyczajnych Ćwiczenia: Tematyka ćwiczeń ściśle odpowiada treści prowadzonych wykładów; ćwiczenia wzbogacają i uzupełniają wykład, przede wszystkim w kierunku metod obliczeniowych oraz różnego rodzaju interpretacji.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 90 godzin; 4 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 90 godzin; 8 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 45 godzin; 2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 90 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 117: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

1. Barbara Biły, dr, [email protected]

2. Elwira Mateja-Losa, dr inż., [email protected]

3. Jan Pochciał, dr inż., [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. szczegółowe treści programowe: Macierze, wyznaczniki, układy równań liniowych; iloczyn skalarny i wektorowy; prosta i płaszczyzna w przestrzeni; całka nieoznaczona i oznaczona wraz z zastosowaniami; główne twierdzenia rachunku całkowego; rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych; podstawy równań różniczkowych; elementy rachunku prawdopodobieństwa i statystyki,

3.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. wykład wzbogacony prezentacją multimedialną, dyskusja problemowa, uzupełnienia na Platformie Zdalnej Edukacji

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu:

7. w regulaminie zaliczenia przedmiotu

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Obecność na wykładzie nie jest obowiązkowa, ale obecność może być sprawdzona.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Szczegółowy regulamin zaliczenia przedmiotu w załączniku do karty przedmiotu. Regulamin zostaje przedstawiony studentowi na pierwszych zajęciach oraz jest dostępny na Platformie Zdalnej Edukacji w ciągu całego semestru.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

9. nieobecności studenta na zajęciach : - po indywidualnym uzgodnieniu uzupełniamy zaległości na konsultacjach

różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: - indywidualne ustalenie ze studentem na podstawie karty przedmiotu i zaliczonych treści kształcenia

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Matematyka, sem. I

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Literatura podstawowa:

1. Grzymkowski R. „ Matematyka dla studentów wyższych uczelni technicznych”, WPKJS, Gliwice 2002.

2. Grzymkowski R. „ Matematyka- zadania i odpowiedzi”, WPKJS, Gliwice 2002.

3. Żakowski W., Kołodziej W. „ Analiza matematyczna”, cz. I i II, WNT, Warszawa 2003.

4. Krysicki W., Włodarski I. „ Analiza matematyczna w zadaniach”, PWN, Warszawa 1986.

Page 118: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Literatura uzupełniająca:

1. Berman G.N. „ Zbiór zadań z analizy matematycznej”, WPKJS, Gliwice 2002.

2. Stankiewicz W. „ Zadania z matematyki dla wyższych uczelni technicznych”, PWN, Warszawa 1983.

3. Fichtenholz G. M. „ Rachunek różniczkowy i całkowy”, tom I, II, III, PWN, Warszawa 2001.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Publikacje dostępne pod adresem:

https://www.polsl.pl/Jednostki/RJO1-BG/Strony/dorobeknaukowypracownikowpsl.aspx

13. Inne informacje:

Page 119: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: MECHANIKA TECHNICZNA Kod zajęć: MK26 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 2 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 3 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność rozwiązywania problemów technicznych w oparciu o prawa mechaniki. 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 120: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Mechanika ciał stałych i płynów w ujęciu klasycznym – aksjomaty. Statyka – układ płaski i przestrzenny. Tarcie. Kinematyka punktu i ciała sztywnego. Ruch płaski, obrotowy i kulisty bryły. Dynamika punktu i ciała sztywnego. Równania Newtona. Prawa zachowania. Ćwiczenia: Umiejętność modelowania układów mechanicznych, wyznaczania reakcji i sił wewnętrznych. Wyznaczanie prędkości i przyspieszeń w ruchu punktu i bryły sztywnej. Klasyfikowanie dynamicznych równań ruchu i dobór metod rozwiązywania. Wyznaczanie środków ciężkości i momentów bezwładności.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 60 godzin /2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 60 godzin /2 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30 godzin /1 punkty ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 60 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Bogna Mrówczyńska, [email protected], dr hab. Inż. Jerzy Margielewicz prof. PŚl, [email protected], dr inż. Damian Gąska, [email protected], dr inż. Tomasz Haniszewski, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 121: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Wykład: Mechanika ciał stałych i płynów w ujęciu klasycznym – aksjomaty. Statyka – układ płaski i przestrzenny. Tarcie. Kinematyka punktu i ciała sztywnego. Ruch płaski, obrotowy i kulisty bryły. Dynamika punktu i ciała sztywnego. Równania Newtona. Zasada d’Alemberta. Podstawy teorii drgań liniowych układów mechanicznych. Prawa zachowania. W czasie wykładu wykorzystywane są prezentacje multimedialne. Materiały do nich są dostępne dla studentów na platformie zdalnej edukacji. Zaliczenie wykładu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z egzaminu pisemnego. Ocena jest pozytywna po udzieleniu przez studenta co najmniej 60% prawidłowych odpowiedzi lub rozwiązań. Egzamin można poprawiać 2-krotnie w uzgodnionych wcześniej terminach. Ćwiczenia: Umiejętność modelowania układów mechanicznych, wyznaczania reakcji i sił wewnętrznych. Wyznaczanie prędkości i przyspieszeń w ruchu punktu i bryły sztywnej. Klasyfikowanie dynamicznych równań ruchu i dobór metod rozwiązywania. Wyznaczanie środków ciężkości i momentów bezwładności. Ćwiczenia tablicowe. Zaliczenie ćwiczeń na podstawie pozytywnej oceny z pisemnego kolokwium zaliczeniowego. Ocena jest pozytywna po rozwiązaniu przez studenta zadań w co najmniej 60%. Stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: prezentacja multimedialna, praca w grupach. Organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: obecność na zajęciach wykładowych nie jest obowiązkowa, ćwiczenia obowiązkowe

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest średnią arytmetyczną z oceny z egzaminu i zaliczenia ćwiczeń. Jest zaokraglana do najbliższej oceny w stosowanej skali ocen. Wykład jest zaliczany na podstawie pozytywnej oceny z egzaminu, a ćwiczenia na podstawie pozytywnej oceny z pisemnego kolokwium zaliczeniowego. Ocena jest pozytywna po udzieleniu przez studenta co najmniej 60% prawidłowych odpowiedzi lub rozwiązań.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Opuszczone wykłady i ćwiczenia student nadrabia we własnym zakresie. Ma możliwość korzystania z konsultacji osób prowadzących przedmiot. Sposób odrabiania różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej, student ustala z prowadzącym przedmiot.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

analiza matematyczna i algebra (rachunek różniczkowy i całkowy, równania różniczkowe, rachunek wektorowy i macierzowy),

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Jan Misiak, Mechanika ogólna. Tom 1. Statyka i kinematyka, Wydawnictwo Naukowe PWN 2019

Jerzy Leyko, Mechanika ogólna. Tom 2. Dynamika, Wydawnictwo Naukowe PWN 2019

Tadeusz Niezgodziński, Mechanika ogólna, Wydawnictwo Naukowe PWN 2019

Józef Nizioł: Metodyka rozwiązywania zadań z mechaniki, Wydawnictwo Naukowe PWN 2017

Jan Misiak, Zadania z mechaniki ogólnej. Część 1. Statyka, Wydawnictwo Naukowe PWN 2020

Jan Misiak, Zadania z mechaniki ogólnej. Część 2. Kinematyka, Wydawnictwo Naukowe PWN 2020

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Wszyscy prowadzący posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Przewód doktorski i/lub habilitacyjny przeprowadzony w dyscyplinie mechanika lub inżynieria mechaniczna. Wiele opublikowanych prac naukowych z zakresu inżynierii mechanicznej i mechaniki: Margielewicz J., Gąska D., Litak G.: Evolution of the geometric structure of strange attractors of a quasi-zero stiffness vibration

Page 122: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

isolator. Chaos Solitons Fractals 2019 vol. 118, s. 47-57. Margielewicz J., Gąska D., Litak G.: Modelling of the gear backlash. Nonlinear dynamics DOI: 10.1007/s11071-019-04973-z. Mrówczyńska Bogna, Artificial immune systems as a tool for sustainable development in machine operations. Monografia. 2019, Wydawnictwo Politechniki Śl., Gliwice; 91. “Energy and Environmental Audit”. Textbook for the Master Programme “INNOVATIVE TECHNOLOGIES FOR ENERGY SAVING AND ENVIRONMENTAL PROTECTION” Edited by N. Popov. Project TEMPUS “LLL Training and Master in Innovative Technologies for Energy Saving and Environmental Control for Russian Universities, Involving Stakeholders GREENMA”, ISBN 978-5-91253-559-8, Tambov, Rosja, Izdatielstwo Pjerszina P.W. 2014 – rozdz. 3.2 str. 140 -179.; Tomasz Haniszewski : Strength analysis of experimental crane, using proliftor 250 rope winch as an excitation of a girder., Transp. Probl. 2018 vol. 13 iss. 3, s. 131-142. Tomasz Haniszewski.: Modeling the dynamics of cargo lifting process by overhead crane for dynamic overload factor estimation. J. Vibroeng. 2017 vol. 19 iss. 1, s. 75-86.

13. Inne informacje:

Page 123: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: MIERNICTWO Kod zajęć: MK27 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Opanowanie wiedzy teoretycznej z miernictwa ze szczególnym uwzględnieniem pomiarów wielkości geometrycznych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 124: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Przyrządy pomiarowe oraz ich klasyfikacja według przeznaczenia, zasad działania i cech metrologicznych. Metody pomiaru wielkości geometrycznych. Rachunek błędów pomiarów oraz analiza ich genezy. Metody statystycznej analizy wyników pomiarów. Współrzędnościowa technika pomiarowa.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Jan Warczek, dr inz. [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wprowadzenie do zagadnień związanych z metrologią. Klasyfikacja metod pomiarowych. Sposoby opracowania wyników pomiarów. Wprowadzenie do rachunku błędów pomiarowych. Klasyfikacja przyrządów pomiarowych. Elementy składowe przyrządu pomiarowego. Techniki wykonywania pomiarów. Dobór przyrządów pomiarowych do określonych zadań pomiarowych. Interpretacja wyników pomiarów. Pomiary wielkości geometrycznych. Metody potwierdzania zgodności geometrycznej wyrobów. Wprowadzenie do współrzędnościowej techniki pomiarowej. Metody pomiaru złożonych kształtów geometrycznych. Zajęcia prowadzone w formie wykładów multimedialnych z elementami dyskusji akademickiej. Dodatkowa aktywizacja studentów w postaci zadań problemowych których wykonanie punktowane jest jako aktywność wpływająca na podniesienie oceny końcowej. Wyrywkowa ocena frekwencji studenta na wykładach. Obecność na zajęciach nie jest obowiązkowa.

Page 125: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa wynika z oceny uzyskanej na kolokwium pisemnym. Pozytywna ocena z kolokwium może być podwyższona na podstawie oceny aktywności studenta w zakresie przedmiotu.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. Obecność na wykładach nie jest obowiązkowa. W przypadku różnic programowych student jest zobligowany do uzyskania pozytywnej oceny z kolokwium pisemnego w normalnym trybie zaliczenia bieżącego semestru.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza i umiejętności z matematyki i fizyki na poziomie szkoły średniej

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Jakubiec W., Malinowski J.: Metrologia wielkości geometrycznych. WNT, Warszawa 2007.

Praca zbiorowa (red.) Z. Humiennego: Specyfikacje geometrii wyrobów (GPS). WNT, Warszawa 2004.

Praca zbiorowa: Współczesna metrologia. Zagadnienia wybrane. WNT, Warszawa 2007.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Autor wielu publikacji naukowych, współautor dwóch monografii i jednego podręcznika. Wybrane publikacje: Jan Warczek, M. Juzuń: Zastosowanie wizyjnych metod badań obciążonych elementów wirnikowych maszyn przepływowych do oceny ich stanu technicznego. Sci. J. Sil. Univ. Technol., Ser. Transp. 2016 vol. 90, s. 195-204,

Rafał Burdzik, Łukasz Konieczny, Jan Warczek: Diagnozowanie zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych. Podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych M.18.1. Warszawa : Nowa Era, 2015, 623 s.

Tomasz Kańtoch, Jan Warczek: Modułowy system pomiarowo-diagnostyczny na bazie platformy LabView. Zesz. Nauk. PŚl., Transp. 2013 z. 79, s. 53-59.

Jan Warczek: Analiza błędów akwizycji sygnałów drganiowych w układach z nieliniowym tłumieniem. Diagnostyka maszyn. XLIV Ogólnopolskie sympozjum, Wisła, 26.02. - 2.03.2017 r.

Jan Warczek: Badania podatności kół pneumatycznych w różnych warunkach eksploatacji. WibroTech 2017. XIX Konferencja Naukowa Wibroakustyki i Wibrotechniki. XIV Ogólnopolskie Seminarium Wibroakustyka w Systemach Technicznych, Warszawa - Pruszków, 19-20 maja 2017 r.

13. Inne informacje:

Page 126: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: POMIARY WIELKOŚCI GEOMETRYCZNYCH Kod zajęć: MK28 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Praktyczne wykorzystanie wiedzy teoretycznej z metrologii i pomiary wybranych wielkości geometrycznych części maszyn.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 127: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Pomiary wymiarów zewnętrznych, wewnętrznych, mieszanych i pośrednich na przykładzie części maszyn wykorzystywanych w transporcie. Pomiary odchyłek kształtu i położenia. Rachunek błędów pomiarów. Weryfikacja stanu technicznego przyrządów pomiarowych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 15

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Jan Warczek, dr inż. [email protected]; Łukasz Konieczny, dr hab. inz. [email protected]; Paweł Słowinski, mgr inż [email protected];

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Sprawdzenie dokładności wskazań przyrządów pomiarowych stosowanych w pomiarach wielkości geometrycznych. Pomiary otworów na przykładzie tulei cylindrowych. Pomiary wałków na przykładzie wałów korbowych. Pomiary gwintów. Pomiary powierzchni krzywoliniowych. Pomiary kół zębatych. Pomiary stożków.

Page 128: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Studenci na zajęciach laboratoryjnych pracują w zespołach pomiarowych. Wykonują określone w wytycznych do zadania pomiarowego czynności przygotowawcze i pomiary pod kierunkiem prowadzącego zajęcia. Wstępnie opracowują uzyskane wyniki i weryfikują poprawność przeprowadzonych pomiarów. pierwszym etapem zaliczenia jest opracowanie sprawozdań z wykonanych zadań pomiarowych. Każda sekcja pomiarowa przygotowuje sprawozdanie na podstawie karty pomiarowej wykonanej na zajęciach. Po zakończeniu zajęć prowadzący ustnie weryfikuje indywidualne umiejętności studenta w zakresie pomiarów wielkości geometrycznych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Zajęcia laboratoryjne są obowiązkowe. Każdy student musi odbyć wszystkie zajęcia programowe. Na ostatnich zajęciach w danym semestrze planowane jest odrabianie zaległości.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza i umiejętności z matematyki i fizyki na poziomie szkoły średniej.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Jakubiec W., Malinowski J.: Metrologia wielkości geometrycznych. WNT, Warszawa 2007.

Praca zbiorowa (red.) Z. Humiennego: Specyfikacje geometrii wyrobów (GPS). WNT, Warszawa 2004.

Praca zbiorowa: Współczesna metrologia. Zagadnienia wybrane. WNT, Warszawa 2007.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Jan Warczek, M. Juzuń: Zastosowanie wizyjnych metod badań obciążonych elementów wirnikowych maszyn przepływowych do oceny ich stanu technicznego. Sci. J. Sil. Univ. Technol., Ser. Transp. 2016 vol. 90, s. 195-204,

Rafał Burdzik, Łukasz Konieczny, Jan Warczek: Diagnozowanie zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych. Podręcznik do kształcenia w zawodach mechanik pojazdów samochodowych, technik pojazdów samochodowych M.18.1. Warszawa : Nowa Era, 2015, 623 s.

Tomasz Kańtoch, Jan Warczek: Modułowy system pomiarowo-diagnostyczny na bazie platformy LabView. Zesz. Nauk. PŚl., Transp. 2013 z. 79, s. 53-59.

Jan Warczek: Analiza błędów akwizycji sygnałów drganiowych w układach z nieliniowym tłumieniem. Diagnostyka maszyn. XLIV Ogólnopolskie sympozjum, Wisła, 26.02. - 2.03.2017 r.

Jan Warczek: Badania podatności kół pneumatycznych w różnych warunkach eksploatacji. WibroTech 2017. XIX Konferencja Naukowa Wibroakustyki i Wibrotechniki. XIV Ogólnopolskie Seminarium Wibroakustyka w Systemach Technicznych, Warszawa - Pruszków, 19-20 maja 2017 r.

13. Inne informacje:

Page 129: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: NIEPEWNOŚĆ POMIARU I RACHUNEK BŁĘDÓW Kod zajęć: MK29 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Celem przedmiotu jest prawidłowe rozumienie rachunku błędów pomiarowych oraz opanowanie umiejętności wyznaczania niepewność pomiarową.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 130: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: Podstawy rachunku błędów i opracowanie wyników pomiaru, liczbowe miary błędu, kryteria klasyfikacji błędów pomiaru, błędy systematyczne, przypadkowe i nadmierne, modele matematyczny i fizyczne, analiza błędów przypadkowych. Wyznaczenie niepewności uzyskanego wyniku pomiaru metodami A oraz B w pośrednich i bezpośrednich metodach pomiarowych. Przenoszenie błędów i niepewności przy pomiarach pośrednich. Poprawna interpretacja specyfikacji technicznej elementów systemu pomiarowego. Konfiguracja systemu pomiarowego.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30h 1pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Rafał Burdzik prof. PŚ ([email protected]) , dr hab. inż. Łukasz Konieczny prof. PŚ. ([email protected]), dr inż. Jan Warczek ([email protected]), mgr inż. Paweł Słowiński ([email protected]); Rafał Burdzik

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Projekt: Podstawy rachunku błędów i opracowanie wyników pomiaru, liczbowe miary błędu, kryteria

2. klasyfikacji błędów pomiaru, błędy systematyczne, przypadkowe i nadmierne, modele matematyczny i fizyczne,

Page 131: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. analiza błędów przypadkowych. Wyznaczenie niepewności uzyskanego wyniku pomiaru metodami A oraz B w

4. pośrednich i bezpośrednich metodach pomiarowych. Przenoszenie błędów i niepewności przy pomiarach

5. pośrednich. Poprawna interpretacja specyfikacji technicznej elementów systemu pomiarowego. Konfiguracja

systemu pomiarowego.; Forma i kryteria zaliczenia: obrona projektu wg. Wytycznych prowadzącego

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa na podstawie obrony projektu, utworzonego na podstawie poleceń prowadzącego.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

obecność na wykładach nie jest obowiązkowa. W przypadku różnic programowych student jest zobligowany do uzyskania pozytywnej oceny z kolokwium pisemnego w normalnym trybie zaliczenia bieżącego semestru.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. John.R. Taylor: Wstęp do analizy błędu pomiarowego, PWN, Warszawa 1999, 2. Jerzy Arendarski: Niepewność pomiarów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2006, Coleman, H. W. and Steele, W. G.: Experimentation and Uncertainty Analysis for

Engineers, 2nd Edition, Wiley Interscience Publication, John Wiley & Sons, Inc., 1999.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 132: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: OCHRONA ŚRODOWISKA W TRANSPORCIE Kod zajęć: MK30 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

zapoznanie studentów z podstawowymi zagadnieniami z ochrony środowiska w transporcie 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 133: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Podstawowe wiadomości dotyczące ekologii, w tym ekologii w transporcie, cykl życia pojazdu z uwzględnieniem zagospodarowania produktów odpadowych powstających w wyniku eksploatacji i likwidacji pojazdów, wpływ paliw i materiałów eksploatacyjnych na ekologię w transporcie, specyfika zanieczyszczenia środowiska przez pojazdy poszczególnych grup środków transportu, rodzaje analizatorów i stosowane techniki pomiarów emisji składników spalin, testy badawcze pojazdów samochodowych, normy emisji składników spalin aktywne i pasywne metody zmniejszenia toksyczności gazów wylotowych z silnika, zagadnienia związane z hałasem w transporcie, minimalizacja hałasu silnika, pojazdu, potoków pojazdów.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15 / 0,5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15 / 0,5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Mirosław Witaszek, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady:

2. - szczegółowe treści programowe

3. Podstawowe wiadomości dotyczące ekologii, w tym ekologii w transporcie, specyfika zanieczyszczenia środowiska przez pojazdy poszczególnych grup środków transportu, rodzaje analizatorów i stosowane

Page 134: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

techniki pomiarów emisji składników spalin, normy emisji składników spalin, aktywne i pasywne metody zmniejszenia toksyczności gazów wylotowych z silnika, zagadnienia związane z hałasem w transporcie, minimalizacja hałasu silnika, pojazdu, potoków pojazdów.

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. prezentacja multimedialna, materiały udostępnione przez prowadzącego,

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

7. napisanie kolokwium, kryterium zaliczenia jest uzyskanie co najmniej połowy sumarycznej ilości punktów z kolokwium,

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. zajęcia w formie wykładów, obecność na zajęciach nie jest obowiązkowa.

10. 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

Brak

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

11. W celu ustalenia oceny końcowej oblicza się procent maksymalnej, możliwej do uzyskania ilości punktówna kolokwium. Kryteria przyznawania ocen są następujące:

12. od 50% - dostateczny (3,0);

13. od 60% - dostateczny plus (3,5);

14. od 70% - dobry (4,0);

15. od 80% - dobry plus (4,5);

od 90% - bardzo dobry (5,0).

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

16. ̀ - nieobecności studenta na zajęciach: ponieważ obecność na zajęciach nie jest obowiązkowa, nie ma konieczności uzupełniania zaległości powstałych wskutek nieobecności,

17. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, zinnej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: napisanie kolokwium z zagadnień wskazanych przez prowadzącego stosownie do efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

znajomość fizyki i chemii na poziomie szkoły średniej.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Tom I i II. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999.

2. Chłopek Z.: Ochrona środowiska naturalnego. WKŁ Warszawa 2002.

3. Materiały do przedmiotu udostępnione przez prowadzącego.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Page 135: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn. Jest autorem publikacji tematycznych, np.:

Emisja wybranych, toksycznych składników spalin przez różne środki transportu. Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek. Zesz. Nauk. PŚl., Transp. 2015 z. 87, s. 105-112.

Porównanie emisji dwutlenku węgla dla różnych rodzajów transportu. Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek. Zesz. Nauk. PŚl., Transp. 2015 z. 88, s. 145-153.

Hałas w autobusie starego typu wykorzystywanym w komunikacji miejskiej. W. Świertnia, Bogusław Łazarz, Piotr Czech, Adam Mańka, Mirosław Witaszek. TTS Tech. Transp. Szyn. 2015 R. 22 nr 12, dysk optyczny (CD-ROM) s. 1514-1518.

13. Inne informacje:

Page 136: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: ORGANIZACJA I ZARZĄDZANIE W TRANSPORCIE Kod zajęć: MK31 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie podstawowych pojęć z zakresu organizacji i zarządzania, ogólna charakterystyka form prowadzenia działalności gospodarczej, podstawy rachunkowości oraz marketingu przy uwzględnieniu specyfiki transportu

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 137: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: podstawowe modele organizacji, menedżerowie, zasady skutecznej komunikacji, ewolucja teorii zarządzania, projektowanie struktury organizacji, rodzaje struktur organizacyjnych, strategia organizacji, zarządzanie projektem, spółki prawa cywilnego i handlowego, biznesplan i analiza SWOT, podstawy rachunkowości (konto, zespoły kont, bilans, analiza zysków i strat, cash flow, analiza wskaźnikowa), marketing, controlling, transport – zadania i formy organizacyjne Laboratorium: 1. Zagadnienie plecakowe i problem złodzieja, 2. Wykres Gantta w MS EXCEL, 3. Planowanie przedsięwzięć - GanttProject, 4. Planowanie przedsięwzięć - OpenProject, 5. Podejmowanie decyzji w otoczeniu rozmytym, 6. Podejmowanie decyzji przy różnych stanach natury (otoczenia), 7. Systemy decyzyjne - GeNIe

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Alekander Król, dr hab. inż., prof. PŚ

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Wykład: Podstawowe pojęcia związane z systemami informatycznymi w transporcie. System informacyjny i system informatyczny. Metody inżynierii oprogramowania. Modele cyklu życia systemu informatycznego. Analiza wymagań w projekcie informatycznym. Architektura systemów

Page 138: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

informatycznych w transporcie. Modelowanie obiektowe, UML. Modelowanie konceptualne i fizyczne danych. Bazy danych. Przykłady systemów DBMS: Sybase SQL Anywhere, Microsoft SQL Server. Projektowanie baz danych z wykorzystaniem narzędzi CASE.

Laboratorium: Zapoznanie z narzędziem CASE - MS Access. Analiza wymagań dla wybranego systemu informatycznego stosowanego w transporcie. Opracowanie modelu wymagań. Opracowanie modelu biznesowego. Opracowanie modelu obiektowego. Opracowanie modelu konceptualnego i fizycznego danych. Implementacja, instalacja i testowanie bazy danych.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena z egzaminu

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

2. * nieobecności studenta na zajęciach: uczestnictwo w zajęciach z inną grupą laboratoryjną lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

* różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

technologie informacyjne, informatyka, umiejętność

obsługi programów użytkowych, znajomość podstawowych zasad programowania

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1) K. Sacha: Inżynieria oprogramowania. PWN, Warszawa 2010

2) A. Pelikant: Bazy danych. Pierwsze starcie. Helion, Gliwice 2009

3) P. Metzger: C++ Pierwsze kroki, Helion, Gliwice 2009

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

praca na stanowisku programisty w firmie informatycznej

publikacje:

1) Król A., Nowakowski P., Mrówczyńska B. (2016) How to improve WEEE management? Novel approach in mobile collection with application of artificial intelligence, Waste Manage. vol. 50, s. 222-233

2) Król A. (2015) The design of the public transport lines with the use of the fast genetic algorithm. LogForum vol. 11 iss. 3, s. 275-282

13. Inne informacje:

Page 139: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ Kod zajęć: MK32 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 5 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Zdobycie umiejętności planowania i nadzorowania zadań obsługowych dla zapewnienia niezawodnej eksploatacji maszyn i urządzeń transportowych

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 140: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: prakseologiczne i ekonomiczne aspekty eksploatacji urządzeń technicznych (transportowych), pojęcie starzenia, klasyfikacja stanów technicznych pojazdów, stany graniczne, kryteria oceny przydatności do użytkowania; obsługiwanie urządzeń technicznych; rodzaje obsługiwania; metody wyznaczania resursów międzyobsługowych; elementy projektowania systemów obsługiwania; dobór parametrów użytkowania urządzeń z uwzględnieniem obciążeń trwałych i chwilowych; diagnostyka techniczna; metody zapewnienia gotowości technicznej, zagadnienia trwałości maszyn i urządzeń transportowych; zastosowanie modelowania i badań symulacyjnych w eksploatacji. Projekt: projekt systemu eksploatacji środków transportu w przedsiębiorstwie transportowym; projekt systemu diagnozowania urządzenia technicznego.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45/5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45/5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 45/5

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

Page 141: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

wykład: dr inż.. Jan Filipczyk, [email protected]; projekt: dr inż.. Kazimierz Witaszek, [email protected]; dr inż. Mirosław Witaszek, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

wykład: prezentacje multimedialne udostępniane studentom; projekt: dwa projekty, jeden indywidualny drugi w sekcjach 3 - 4 osobowych

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny egzaminu oraz kompletności oraz oceny merytorycznej zadań projektowych. Warunkiem przystąpienia do gzaminu jest zaliczenie ćwiczeń projektowych. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

nieobecności studenta na zajęciach: uczestnictwo w zajęciach z inną grupą projektową lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył; różnice w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Znajomość matematyka, informatyka, fizyka na poziomie szkoły średniej; znajomość podstaw wytrzymałości materiałów, podstaw teorii systemów, podstawowych zagadnień z budowy maszyn

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

J. Filipczyk: Materiały dydaktyczne – Podstawy eksploatacji technicznej. Katowice 2019. Z. Smalko: Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1998. B. Żółtowski: S. Niziński: Modelowanie procesów eksploatacji maszyn. Akademia Techniczno – Rolnicza w Bydgoszczy, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Bydgoszcz – Sulejówek 2002.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

dr inż. Jan Filipczyk: posiada wieloletnie doświadzcenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych oraz projektowania systemów eksploatacji w przedsiębiorstwach transportu samochodowegodr, autor bubliokacji tematycznych np. Usterki samochodów w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa –wyniki badań prowadzonych w latach 1998 – 2018. XII Międzynarodowa Konferencja – Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu TRANSCOPM, Zakopane 3 – 6. 12. 2018; Badania stanu technicznego pojazdów trój- i czterokołowych – problemy i możliwości. XII Międzynarodowa Konferencja – Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu TRANSCOPM, Zakopane 3 – 6. 12. 2018; Technical inspections of atypical vehicles – problems and possibilities. X International Conference Transport Problems. Katowice 2018. ISBN: 978-83-945717-6-4.; Methods of Assessing the Technical State of Vehicles for Securing Safety In Road Traffic. Transactions on Transport Systems Telematics &Safety, Gliwice 2009 s. 156 – 163.; dr inż. Kazimierz Witaszek i dr inż. Mirosław Witaszek: prowadzący zajęcia posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych; posiadają wykształcenie w

Page 142: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

zakresie transportu i budowy oraz eksploatacji maszyn; są autorami publikacji tematycznych, np.: Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek: Wybrane aspekty eksploatacji samochodu na sieci dróg o znacznej liczbie rond. Autobusy 2016 nr 12, s. 1463-1467.; Wpływ pokonywania węzła autostrad na wybrane parametry eksploatacyjne samochodu. Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek, Zbigniew Stanik. Autobusy 2016 nr 12, s. 1468-1472.,Vibration method of diagnosing the damage of timing belt tensioner roller. Piotr Czech, Jan Warczek, Zbigniew Stanik, Kazimierz Witaszek, Mirosław Witaszek. Logistyka 2015 nr 4, dysk optyczny (CD-ROM) s. 2863-2870.

13. Inne informacje: brak

Page 143: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY INŻYNIERII RUCHU Kod zajęć: MK33 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

wprowadzenie studentów w problematykę zagadnień związanych z inżynierią ruchu, praktyczne wykorzystanie w toku dalszego kształcenia elementarnych zasad inżynierii ruchu w analizie i projektowaniu elementów sieci transportowych, zapoznanie studentów z obowiązującą w kraju metodologią szacowania zdolności przepustowych różnych elementów sieci transportowych (tj. skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej, rond, skrzyżowań z sygnalizacją świetlną), znajomość analitycznych modeli potoków ruchu.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 144: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: wprowadzenie w zakres problematyki inżynierii ruchu, ruch regulowany i samoregulujący się na przykładzie ruchu kolejowego i samochodowego - specyfika różnych procesów transportowych. Podstawowe charakterystyki potoków ruchu, klasyfikacja jednostek ruchu. Analityczne modele ruchu: model jazdy za liderem, modele ciągłe, makroskopowe i inne, badanie efektywności wykorzystania dróg transportowych – modele deterministyczne i stochastyczne, skrzyżowania drogowe, metody HCM, TRRL – jako wzorcowe rozwiązania w zakresie inżynierii ruchu, modele symulacyjne ruchu – generowanie wybranych zmiennych losowych. Sterowanie potokami ruchu: podstawowe zasady organizacji ruchu, podstawy sygnalizacji świetlnej. Prawo o ruchu drogowym w Unii Europejskiej i w Polsce. Podstawowe zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, program GAMBIT, wprowadzenie do inżynierii ruchu kolejowego, lotniczego oraz morskiego, udział człowieka w sterowaniu ruchem, omówienie współczesnych problemów inżynierii ruchu. Wprowadzenie w teorię przepustowości. Metodyka obliczania przepustowości rond. Laboratorium: obliczanie przepustowości skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej. Obliczanie przepustowości rond, obliczanie przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45 godzin / 4 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45 godzin / 4 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0 godzin / 0 punktów ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 145: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Elżbieta Macioszek, dr hab. Inż., prof. PŚ, [email protected] Aleksander Sobota, dr hab. Inż., prof. PŚ, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

. wykłady - szczegółowe treści programowe: Wprowadzenie w zakres problematyki inżynierii ruchu, ruch regulowany i samoregulujący się na przykładzie ruchu kolejowego i samochodowego - specyfika różnych procesów transportowych. Podstawowe charakterystyki potoków ruchu, klasyfikacja jednostek ruchu. Analityczne modele ruchu: model jazdy za liderem, modele ciągłe, makroskopowe i inne, badanie efektywności wykorzystania dróg transportowych – modele deterministyczne i stochastyczne, skrzyżowania drogowe, metody HCM, TRRL – jako wzorcowe rozwiązania w zakresie inżynierii ruchu, modele symulacyjne ruchu – generowanie wybranych zmiennych losowych. Sterowanie potokami ruchu: podstawowe zasady organizacji ruchu, podstawy sygnalizacji świetlnej. Prawo o ruchu drogowym w Unii Europejskiej i w Polsce. Podstawowe zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, program GAMBIT, wprowadzenie do inżynierii ruchu kolejowego, lotniczego oraz morskiego, udział człowieka w sterowaniu ruchem, omówienie współczesnych problemów inżynierii ruchu. Wprowadzenie w teorię przepustowości. Metodyka obliczania przepustowości rond. Stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: wykład z użyciem technik mulitimedialnych forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: kolokwium pisemne, 2 terminy poprawkowe organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa, wykład – 15x2 godziny tygodniowo – obecność nieobowiązkowa. 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć: Laboratorium: Obliczanie przepustowości skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej. Obliczanie przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: praca przy komputerze, użycie technik mulitimedialnych, forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: poprawne opracowanie sprawozdań przy komputerze, organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa, laboratorium – 15x1 godziny tygodniowo – obecność obowiązkowa

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa to średnia ocen z kolokwium i z laboratorium

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

nieobecności na zajęciach: odrobienie zajęć w terminie uzgodnionym z prowadzącym zajęcia; różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej poprzez zaliczenie wszystkich efektów kształcenia na podstawie zdanego kolokwium pisemnego oraz zaliczenie sprawozdań w ramach laboratorium

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

wiedza z zakresu podstaw infrastruktury transportu i systemów transportowych oraz obsługa komputera

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria Ruchu Drogowego. Teoria i praktyka. WKiŁ, Warszawa 2008. 2. Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ, Warszawa 1977. 3. Malarski M.: Inżynieria ruchu lotniczego. Oficyna Wydawnicza. Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2006. 4. Basiewicz T., Gołaszewski A., Rudziński L.: Infrastruktura transportu. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007. 5. Szczuraszek T.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKiŁ, Warszawa 2008. 6. Macioszek E.: Modele przepustowości wlotów skrzyżowań typu rondo w warunkach wzorcowych. Open Access Library. Volume 3 (21) 2013, s. 1-260.

Page 146: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

dr hab. Inż. Elżbieta Macioszek, prof. PŚ - prowadząca zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu i budownictwa drogowego. Autorka licznych publikacji z tematyki związanej z inżynierią ruchu m.in.: Macioszek E.: Empirical analysis of gap acceptance parameters at roundabouts located in Tokyo (Japan) and the Tokyo surroundings. [in:] E. Macioszek, N. Kang, G. Sierpiński (eds.) Nodes in Transport Networks - Research, Data Analysis and Modelling. Lecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure. Springer International Publishing Switzerland 2020, p. 3-15. Macioszek E., Lach D.: The analysis of roundabouts perception by drivers, cyclists and pedestrians. [in:] Suchanek M. (ed.) Challenges of Urban Mobility, Transport Companies and Systems. 2018 TranSopot Conference. Springer Proceedings in Business and Economics pp. 61-75. Springer Nature Switzerland 2019. dr hab. Inż. Aleksander Sobota, prof. PŚ - prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu i budownictwa drogowego. Autor licznych publikacji związanych z inżynierią ruchu np.: Sobota A., Karoń G.: Postrzeganie warunków ruchu miejskiego - płynnosć ruchu - wyniki badań ankietowych.Zeszyty Anukowo-Techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie, Zeszyt nr 148, s. 215-234, 2009.

13. Inne informacje: -

Page 147: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN Kod zajęć: MK34 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 45; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność konstruowania oraz wykonywania obliczeń wytrzymałościowych wybranych elementów maszyn transportowych. Dobór elementów znormalizowanych w budowie maszyn. Zapoznanie się z metodologią projektowania i konstruowania maszyn, konstruowaniem podstawowych elementów i zespołów maszyn.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 148: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wprowadzenie do teorii konstruowania maszyn, zasady konstrukcji, kryteria konstrukcji, normalizacja i unifikacja oraz ochrona patentowa, wytrzymałość zmęczeniowa elementów maszyn, wpływ karbu na wytrzymałość zmęczeniową elementów maszyn, rozwiązania konstrukcyjne połączeń śrubowych, obliczenia obciążeń śrub – wytrzymałość rdzenia i złącza śruba nakrętka, rozwiązania konstrukcyjne połączeń spawanych – sprawdzenie wytrzymałości połączeń spawanych, klasyfikacja łożysk tocznych, nośność łożyska, dobór typu i wielkości łożyska, kryteria doboru cech geometrycznych łożysk ślizgowych, sprawdzenie warunków tarcia płynnego, rozgrzewania i wytrzymałości czopa, dobór cech geometrycznych łożysk ślizgowych w warunkach tarcia półpłynnego, rozwiązania konstrukcyjne i obliczenia podstawowych cech geometrycznych wałów i osi, zarys teoretyczny oraz kształtowanie zarysu rzeczywistego wału, rozwiązania konstrukcyjne połączeń kształtowych – wytrzymałość złącza oraz dobór cech geometrycznych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz ([email protected]); dr hab. inż. Grzegorz Peruń, prof. PŚ ([email protected]); dr hab. inż. Grzegorz Wojnar prof. PŚ

Page 149: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wprowadzenie do teorii konstruowania maszyn, zasady konstrukcji, kryteria konstrukcji, normalizacja i unifikacja oraz ochrona patentowa, wytrzymałość zmęczeniowa elementów maszyn, wpływ karbu na wytrzymałość zmęczeniową elementów maszyn, rozwiązania konstrukcyjne połączeń śrubowych, obliczenia obciążeń śrub – wytrzymałość rdzenia i złącza śruba nakrętka, rozwiązania konstrukcyjne połączeń spawanych – sprawdzenie wytrzymałości połączeń spawanych, klasyfikacja łożysk tocznych, nośność łożyska, dobór typu i wielkości łożyska, kryteria doboru cech geometrycznych łożysk ślizgowych, sprawdzenie warunków tarcia płynnego, rozgrzewania i wytrzymałości czopa, dobór cech geometrycznych łożysk ślizgowych w warunkach tarcia półpłynnego, rozwiązania konstrukcyjne i obliczenia podstawowych cech geometrycznych wałów i osi, zarys teoretyczny oraz kształtowanie zarysu rzeczywistego wału, rozwiązania konstrukcyjne połączeń kształtowych – wytrzymałość złącza oraz dobór cech geometrycznych.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Najwyższa z pozytywnych ocen uzyskanych na egzaminie i ewentualnych terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. nieobecności studenta na zajęciach:

2. Wykład: Praca własna studenta lub obecność na zajęciach w innym pionie wykładowym.

3. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Uczestnictwo w zajęciach, które nie zostały zrealizowane w całości lub w części przez studenta na innej uczelni lub podczas wcześniej realizowanych studiów.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Grafika inżynierska, inżynieria materiałowa, mechanika techniczna, wytrzymałość materiałów. Umiejętność czytania rysunków technicznych maszynowych, doboru materiałów, przeprowadzanie analizy stanu naprężenia oraz wykonywanie analiz wytrzymałościowych.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Dietrich M.: Podstawy konstrukcji maszyn, tom 1,2,3. WNT, Warszawa 2006.

2. Podstawy konstrukcji maszyn. Praca zbiorowa pod red. Z. Osińskiego. PWN, Warszawa 1999.

3. Chomczyk W.: Podstawy konstrukcji maszyn. Elementy, podzespoły i zespoły maszyn i urządzeń, WNT, Warszawa 2007.

4. Kurmaz L. W.: Projektowanie węzłów i części maszyn, Wydawnictwo Pol. Świętokrzyskiej, Kielce 2006.

5. Normy PN, EN i inne oraz karty katalogowe.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu wykładów, dysponują umiejętnościami rozwiązywania teoretycznych i praktycznych zagadnień związanych z konstruowaniem maszyn.

13. Inne informacje:

Page 150: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Wszelkie kwestie sporne oraz te, które nie zostały poruszone w niniejszym dokumencie reguluje Regulamin Studiów.

Page 151: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN (proj) Kod zajęć: MK34a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 30; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 3 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność konstruowania i wykonywania obliczeń wytrzymałościowych wybranych elementów maszyn transportowych. Dobór elementów znormalizowanych w budowie maszyn. Zapoznanie się z metodologią projektowania i konstruowania maszyn, konstruowaniem podstawowych elementów i zespołów maszyn.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 152: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Projekt konstrukcji spawanej: analiza obciążeń, dobór materiałów oraz obliczenia podstawowych wymiarów konstrukcji spawanej, obliczenia sprawdzające połączeń spawanych. Projekt wału maszynowego: dobór materiału, wyznaczenie zarysu teoretycznego wału metodą analityczno-wykreślną, kształtowanie zarysu rzeczywistego wału - dobór łożysk, połączeń kształtowych, zabezpieczeń i elementów ustalających, obliczenia zmęczeniowe w przekroju niebezpiecznym. Projekt mechanizmu śrubowego: dobór materiału, analiza obciążeń, obliczenia wytrzymałości śruby, sprawdzenie śruby na wyboczenie, samohamowność i sprawność gwintu.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30/3pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30/3pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

mgr inż. Katarzyna Turoń

Page 153: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

W ramach laboratorium będą prowadzone następujące ćwiczenia: Rzutowanie różnymi metodami i wybór minimalnej liczby rzutów. Rzuty aksonometryczne. Umiejętność tworzenia rzutów prostokątnych przedmiotów na podstawie rzutów aksonometrycznych i odwrotnie. Wymiarowanie przedmiotów płaskich symetrycznych i niesymetrycznych oraz przedmiotów obrotowych. Tworzenie przekrojów oraz półwidoków-półprzekrojów brył. Poprawne przedstawianie i w razie potrzeby wymiarowanie elementów połączeń gwintowych i spawanych w jednej lub kilku wybranych formach. Tworzenie rysunku wykonawczego powszechnie wykorzystywanego w technice elementu jakim jest np. wał maszynowy.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny merytorycznej sprawozdania lub raportu oraz wkładu pojedynczego studenta w opracowanie grupowej pracy końcowej. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. - nieobecności studenta na zajęciach: uczestnictwo w zajęciach z inną grupą seminaryjną lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

- różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

brak

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Folęga P., Wojnar G., Czech P.,: Zasady zapisu konstrukcji maszyn. Wyd. PŚl. 2014.

2. Folęga P., Czech P., Wojnar G.: Wybrane zagadnienia teoretyczne z grafiki inżynierskiej. Wyd. PŚl. 2010.

3. Wojnar G., Folęga P., Czech P.: Graficzny zapis konstrukcji maszyn - zagadnienia praktyczne. Wyd. PŚl. 2010.

4. Wojnar G., Czech P., Folęga P.: Komputerowy zapis konstrukcji w przestrzeni trójwymiarowej z

wykorzystaniem programu AutoCAD. Wyd. PŚl. 2012.

5. Czech P., Wojnar G., Folęga P.: Podstawy komputerowego wspomagania projektowania z wykorzystaniem

środowiska AutoCAD. Wyd. PŚl. 2010.

6. Kurmaz L.W., Kurmaz O. L.: Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik

Konstruowania. Politechnika Świętokrzyska, Kielce, 2011

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu oraz środków transportu. Posiada ukończone szkolenia z zakresu tematyki grafiki inżynierskiej, podstaw konstrukcji maszyn oraz oprogramowania CAD.

Page 154: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

13. Inne informacje:

Page 155: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: OCHRONA WŁASNOŚCI INTELEKTUALNEJ Kod zajęć: MK35 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Zaznajomienie studentów z podstawowymi zagadnieniami dotyczącymi ochrony własności intelektualnej oraz z zasadami prawa własności intelektualnej w kategoriach: ochrony własności przemysłowej oraz prawa autorskiego. Ochrona własności przemysłowej w zakresie: wynalazków, wzorów użytkowych, wzorów przemysłowych, znaków towarowych i innych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 156: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: pojęcie własności intelektualnej i jej rodzaje oraz zasady. Europejski i międzynarodowy kontekst prawa własności intelektualnej. Prawo autorskie: przedmiot prawa autorskiego, podmiot prawa autorskiego, autorskie prawa majątkowe, autorskie prawa osobiste, majątkowe, nauka i dydaktyka a prawo autorskie, dozwolony użytek utworów, ochrona praw autorskich. Prawo własności przemysłowej: ochrona wynalazków i wzorów użytkowych, pojęcie wynalazku i wzoru użytkowego, zdolność patentowa wynalazku, prawo do patentu, procedura patentowa, krajowe i europejskie prawo do patentu, wygaśnięcie patentu, odpowiedzialność z tytułu naruszenia patentu, ochrona znaków towarowych, funkcje znaku towarowego, pojęcie znaku towarowego, przeszkody udzielenia prawa ochronnego na znak towarowy, treść prawa ochronnego, naruszenie prawa ochronnego, wygaśnięcie prawa ochronnego, ochrona wzorów przemysłowych, pojęcie wzoru przemysłowego, ochrona topografii układów scalonych, ochrona oznaczeń 20 należy wskazać ok. 5 – 8 efektów kształcenia geograficznych, ochrona w prawie wspólnotowym, ochrona w prawie własności przemysłowej.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 0

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Dr hab. inż. Dorota Burchart-Korol, prof. PŚ, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

szczegółowe treści programowe: Wprowadzenie do problematyki ochrony własności intelektualnej, Omówienie pojęć własności intelektualnej i jej rodzaje oraz zasady, Omówienie przedmiotów ochrony prawa autorskiego oraz własności przemysłowej, Ochrona wynalazków i wzorów użytkowych, Zdolność patentowa wynalazku, prawo do patentu, procedura patentowa, Ochrona znaków towarowych, Ochrona wzorów

Page 157: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

przemysłowych, Ochrona topografii układów scalonych, Ochrona oznaczeń geograficznych, Podmioty działające na rzecz ochrony własności intelektualnej, Europejski i międzynarodowy kontekst prawa własności intelektualnej., Prawo autorskie: przedmiot prawa autorskiego, podmiot prawa autorskiego, autorskie prawa majątkowe, autorskie prawa osobiste. Stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: wykład z prezentacją multimedialną. Forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: kolokwium pisemne: test z pytaniami otwartymi. Organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa, obecność studenta na wykładach nie jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena z kolokwium jest oceną końcową z wykładu

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Obecność na wykładach jest nieobowiązkowa, więc nie ma to wpływu na zaliczenie przedmiotu.Uzupełnianie różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: uzupełnianie różnic w programach studiów jest w formie kolokwium.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

podstawowa wiedza humanistyczna

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Obowiązujące akty prawne z zakresu ochrony prawa autorskiego: Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. 1994 nr 24 poz. 83), Ustawa z dnia 22 listopada 2018 r. o zmianie ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy o ochronie baz danych (Dz.U. 2018 poz. 2339), Aktualne rozporządzenia dotyczące prawa autorskiego i praw pokrewnych. Obowiązujące akty prawne z zakresu ochrony własności przemysłowej: Ustawa z dnia 30 czerwca 2000 r. – Prawo własności przemysłowej (tekst jednolity z 2017 r., poz. 776), Ustawa z dnia 20 lutego 2019 r. o zmianie ustawy – Prawo własności przemysłowej (Dz.U. z 2019 r., poz. 501), Aktualne rozporządzenia dotyczące prawa własności przemysłowej, zgłoszeń patentowych, Przepisy wykonawcze do ustawy Prawo własności przemysłowej, Broszury i Zeszyty Urzędu Patentowego Rzeczpospolitej Polskiej.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Zgłoszenie patentowe, Doświadczenie zawodowe - udział w opracowaniu zgłoszeń patentowych, Udział w Międzynarodowych Seminariach Eksperckich WIPO zorganizowane przez Światowa Organizacja Własności Intelektualnej (WIPO) we współpracy z Urzędem Patentowym Rzeczypospolitej Polskiej (UPRP) Gliwice, 23-25 stycznia 2018, Doświadczenie zawodowe – znajomość prawa autorskiego: opracowanie wielu publikacji.

13. Inne informacje:

Page 158: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: Podstawy układów przeniesienia napędu w środkach transportu Kod zajęć: MK36 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Znajomość stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych układów przeniesienia napędu z przekładniami mechanicznymi. Umiejętność konstruowania przekładni zębatych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 159: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wprowadzenie do projektowania maszyn, pojęcie maszyny, podział maszyn według przeznaczenia, przemiany energetyczne w maszynach, klasyfikacja branżowa maszyn, klasyfikacja przekładni mechanicznych i ich rozwiązania konstrukcyjne, klasyfikacja przekładni zębatych – dobór podstawowych cech geometrycznych kół zębatych, geometria zazębienia ewolwentowego – koła o zębach prostych i skośnych, wskaźniki przyporu i warunki poprawności geometrycznej zazębienia, nominalne i całkowite obciążenie koła zębatego, wpływ przeciążeń zewnętrznych i wewnętrznych na całkowite obciążenie kół, wytrzymałość zębów kół na złamanie i na naciski w metodzie L. Müllera oraz ISO, schematy kinematyczne przekładni wielostopniowych – dobór przełożeń cząstkowych, dobór podstawowych cech geometrycznych kół walcowych, rozwiązania konstrukcyjne układów przeniesienia napędu z przekładniami mechanicznymi, kształtowanie elementów przekładni zębatej, klasyfikacja, kinematyka, sprawność i obciążenia elementów przekładni obiegowych, rozwiązania konstrukcyjne prostych i złożonych przekładni obiegowych stosowanych w układach przeniesienia napędu.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 65/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 65/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Page 160: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

dr hab. inż. Grzegorz Peruń, prof. PŚ ([email protected]); prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz ([email protected])

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wprowadzenie do projektowania maszyn, pojęcie maszyny, podział maszyn według przeznaczenia, przemiany energetyczne w maszynach, klasyfikacja branżowa maszyn, klasyfikacja przekładni mechanicznych i ich rozwiązania konstrukcyjne, klasyfikacja przekładni zębatych – dobór podstawowych cech geometrycznych kół zębatych, geometria zazębienia ewolwentowego – koła o zębach prostych i skośnych, wskaźniki przyporu i warunki poprawności geometrycznej zazębienia, nominalne i całkowite obciążenie koła zębatego, wpływ przeciążeń zewnętrznych i wewnętrznych na całkowite obciążenie kół, wytrzymałość zębów kół na złamanie i na naciski w metodzie L. Müllera oraz ISO, schematy kinematyczne przekładni wielostopniowych – dobór przełożeń cząstkowych, dobór podstawowych cech geometrycznych kół walcowych, rozwiązania konstrukcyjne układów przeniesienia napędu z przekładniami mechanicznymi, kształtowanie elementów przekładni zębatej, klasyfikacja, kinematyka, sprawność i obciążenia elementów przekładni obiegowych, rozwiązania konstrukcyjne prostych i złożonych przekładni obiegowych stosowanych w układach przeniesienia napędu.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Najwyższa z pozytywnych ocen uzyskanych na egzaminie i ewentualnych terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. nieobecności studenta na zajęciach:

2. Wykład: Praca własna studenta lub obecność na zajęciach w innym pionie wykładowym.

3. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Uczestnictwo w zajęciach, które nie zostały zrealizowane w całości lub w części przez studenta na innej uczelni lub podczas wcześniej realizowanych studiów.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Grafika inżynierska, inżynieria materiałowa, mechanika techniczna, wytrzymałość materiałów, podstawy konstrukcji maszyn. Umiejętność doboru materiałów, wykonania analiz wytrzymałościowych elementów maszyn transportowych.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Müller L.: Przekładnie zębate - projektowanie. WNT, Warszawa 1996.

2. Zając M.: Układy przeniesienia napędu samochodów ciężarowych i autobusów, WKiŁ, Warszawa 2003.

3. Jaśkiewicz Z.: Projektowanie układów napędowych pojazdów samochodowych. WKiŁ, Warszawa1982.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu wykładów, dysponują umiejętnościami rozwiązywania teoretycznych i praktycznych zagadnień związanych z układami przeniesienia napędu - projektowania, modelowania i diagnozowania.

13. Inne informacje:

Page 161: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Wszelkie kwestie sporne oraz te, które nie zostały poruszone w niniejszym dokumencie reguluje Regulamin Studiów.

Page 162: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY UKŁADÓW PRZENIESIENIA NAPĘDU W ŚRODKACH TRANSPORTU (projekt) Kod zajęć: MK36a Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 30; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Znajomość stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych układów przeniesienia napędu z przekładniami mechanicznymi. Umiejętność konstruowania przekładni zębatych z wykorzystaniem komputerowego wspomagania.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 163: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Projekt przekładni zębatej o osiach stałych z kołami walcowymi. Wspomagane komputerowo obliczenia geometryczne i wytrzymałościowe kół zębatych. Rozkład przełożenia całkowitego na stopnie z uwzględnieniem kryteriów konstrukcyjnych, dobór podstawowych parametrów geometrycznych kół zębatych, obliczenia geometryczne oraz sprawdzające poprawność geometryczną zazębień, obliczenia wytrzymałościowe kół zębatych metodą L. Müllera.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 164: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 165: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: WIBROAKUSTYKA STOSOWANA Kod zajęć: MK37 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Praktyczne zastosowanie pomiarów wielkości nieelektrycznych na drodze elektrycznej i analiza wyników ze szczególnym ukierunkowaniem na wibroakustykę techniczną.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 166: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Laboratorium: Pomiary hałasu komunikacyjnego i pojazdów na postoju. Wyznaczanie mocy akustycznej. Pomiary drgań i analiza zarejestrowanych sygnałów. Praktyczne zastosowanie systemu monitoringu na przykładzie maszyny roboczej. Podstawy przetwarzania sygnałów pomiarowych. Cechowanie przetworników 21 należy wskazać ok. 5 – 8 efektów kształcenia wybranych wielkości fizycznych (przyspieszeń, przemieszczeń). Ocena własności toru pomiarowego.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30 h 1pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

Page 167: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr hab. inż. Rafał Burdzik prof. PŚ ([email protected]) , dr hab. inż. Łukasz Konieczny prof. PŚ. ([email protected]), dr inż. Jan Warczek ([email protected]), mgr inż. Paweł Słowiński ([email protected])

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Pomiary hałasu komunikacyjnego i pojazdów na postoju. Wyznaczanie mocy akustycznej. Pomiary drgań i analiza zarejestrowanych sygnałów. Praktyczne zastosowanie systemu monitoringu na przykładzie maszyny roboczej. Podstawy przetwarzania sygnałów pomiarowych. Cechowanie przetworników wybranych wielkości

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa na podstawie opracowanych sprawozdań, podpisanych kart pomiarowych i obecności/ aktywności na zajęciach.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

1. 1. nieobecności studenta na zajęciach:

2. W zależności od formy opuszczonych zajęć ustala to prowadzący na konsultacjach zgodnie z formami prowadzenia zajęć i warunkami zaliczenia ustalonymi w pkt. 7 niniejszej karty.

2. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka, fizyka, mechanika techniczna, podstawy metrologii

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Tomasz P. Zieliński Cyfrowe przetwarzanie sygnałów. Od teorii do zastosowań. WKIŁ, Warszawa 2007; Cempel C.: Wibroakustyka stosowana. PWN, Warszawa 1989; Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. PWN, Warszawa 2001

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 168: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FUNDAMENTALS OF VIBROACOUSTICS Kod zajęć: MK38 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Theoretical knowledge of measurements of mechanical values by using the electrical methods (technical vibroacoustics). The practical application of theoretical knowledge and skills learned in the course of the laboratory.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 169: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Associate Professor Rafał Burdzik, DSc PhD Eng [email protected], Jan Warczek PhD Eng [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lecture:

2. - Introduction to the basic concepts of vibroacoustics - measurable size.

Page 170: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. - Transmitters.

4. - Mathematical foundations of signal processing.

5. - Analysis of the signals in the domains amplitude, time and frequency.

6. - Absolute and relative scales.

7. - Correction curves A, B, C, D.

8. - Evaluation of noise and vibration hazard for continuous and intermittent exposure.

- Acoustic environment.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

The final grade is determined on the basis of completeness and substantive assessment of the report or report and the contribution of a single student to the development of the final group work.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

According to the Study Regulations, lecture attendance is not mandatory

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Mathematics, Physics, Technical mechanics, Metrology of geometrical size.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Dhanesh N. Manik: Vibro-Acoustics: Fundamentals and Applications. Taylor & Francis Group

Norton,D. G. Karczub.: Fundamentals of Noise and Vibration Analysis for Engineers, Cambridge University Press, 2003

Frank J. Fahy, Paolo Gardonio.: Sound and Structural Vibration: Radiation, Transmission and Response, Academic Press Oxford, 2007, Access Online via Elsevier

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Lectureres have many years of experience in teaching. They are the authors of many thematic publications, e.g.

Timofiejczuk, A., Łazarz, B. E., Chaari, F., & Burdzik, R. (Eds.). (2017). Advances in Technical Diagnostics: Proceedings of the 6th International Congress on Technical Diagnostic, ICDT2016, 12-16 September 2016, Gliwice, Poland (Vol. 10). Springer.

Identification of sources, propagation and structure of vibrations affecting men in means of transport based on the example of automotive vehicles. Burdzik R., JVE Book Series on Vibroengineering; vol. 1 2351-5260

13. Inne informacje:

Page 171: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FUNDAMENTALS OF PROJECT MANAGEMENT Kod zajęć: MK39 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Theoretical knowledge of methodology of project management. The practical application of theoretical knowledge and skills learned in the course

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 172: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Associate Professor Rafał Burdzik, DSc PhD Eng [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lecture:

2. - Fundamental of Project Management. PRINCE2 and PMbok methods. Differences between project and process.

3. - Initiation of the project.

4. - Aims and scope of the project – SMART methods.

5. - WBS – work breakdown structure. Scope and time management in project.

6. - Communication management.

- Gantt methods.

Page 173: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

The final grade is determined on the basis of completeness and substantive assessment of the report or report and the contribution of a single student to the development of the final group work.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

According to the Study Regulations, lecture attendance is not mandatory

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Fundamental of management, Economy, Fundamental of transport

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

James P. Lewis: Fundamentals of Project Management. ANACOM Div American Mgmt Assn, 2007

Tom Kendrick: The Project Management Tool Kit. Amacom, 2014, ISBN: 9780814433454

Karbownik A.: “Rola i miejsce zarządzania projektami w przedsiębiorstwie”, Wydawnictwo: Lubelskie Centrum Marketingu sp. z o.o. Praca zbior. pod red. W. Sitko, Lublin 2004

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

The lecturer has many years of teaching experience. He also was supervising and participating in many research projects. He has completed a project manager course. In addition, he conducted numerous trainings in project management at companies in the transport industry.

13. Inne informacje:

Page 174: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: MARKETING STRATEGIES IN TRANSPORT Kod zajęć: MK40 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Theoretical knowledge of marketing strategies. The practical application of theoretical knowledge and skills learned in the course.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 175: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Associate Professor Rafał Burdzik, DSc PhD Eng [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lecture:

2. - Marketing strategy: - Definition of strategy, - Classification of strategies, - Definition of marketing strategy,

3. - Formulation and implementation of marketing strategy. Target market and marketing mix tools:

4. - Determine the target market, - The essence of positioning,

5. - Decisions related to the product, - Price decisions,

6. - Channels and distribution strategies,

Page 176: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. - Selection of promotion measures.

8. - Diagnosis of the output situation: - Analysis of the environment, - Evaluation of brand / company position on the market,

- Competition analysis.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

The final grade is determined on the basis of completeness and substantive assessment of the report or report and the contribution of a single student to the development of the final group work.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

According to the Study Regulations, lecture attendance is not mandatory

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Fundamental of management, Economy, Fundamental of transport

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Baker, Michael J. Marketing strategy and management. Palgrave Macmillan, Palgrave and Macmillan, New York 2014.

1. Palmatier, Robert W., and Shrihari Sridhar. Marketing Strategy: Based on First Principles and Data Analytics. Palgrave Macmillan, 2017.

2. Peter, J. Paul, Jerry Corrie Olson, and Klaus G. Grunert. Consumer behavior and marketing strategy. Mcgraw Hill Higher Education; 9th Revised edition edition (Mar 1 2010).

3. Perreault Jr, William D., Joseph P. Cannon, and E. Jerome McCarthy. "BASIC MARKETING: A Marketing Strategy Planning Approach,-19/E." (2013).

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

The lecturer has many years of teaching experience. He was also an expert and consultant in many companies in the transport industry. He was also graduated the postgraduate studies in "Organizational Management". He has completed a project manager course.

13. Inne informacje:

Page 177: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: SILNIKI SPALINOWE Kod zajęć: MK41 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

zapoznanie studentów z podstawowymi zagadnieniami z teorii, działania i budowy silników spalinowych. 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 178: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Podstawowe wiadomości z teorii silników spalinowych, charakterystyki podstawowych parametrów i wskaźników. Charakterystyki silników, proces wymiany ładunku, doładowanie silników ZI i ZS, proces spalania, komory silników ZI, ZS, ZI GDI, budowa zespołu kadłuba, budowa układu tłokowo-korbowego, dynamika układu tłokowo-korbowego, budowa układu rozrządu, układy chłodzenia i olejenia silnika, niekonwencjonalne rozwiązania silników spalinowych

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć,

Page 179: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje:

Page 180: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: SYSTEMY I PROCESY TRANSPORTOWE Kod zajęć: MK42 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 15; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 5 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

poznanie teoretycznych i praktycznych aspektów funkcjonowania systemów transportowych, nabycie umiejętności w zakresie zbierania i analizy danych w systemach i procesach transportowych na potrzeby modelowania i projektowania systemów transportowych.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 181: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: opis systemowy transportu – elementy, relacje, własności i reguły systemowe, klasyfikacja systemów transportowych i ich charakterystyka transport w systemie społeczno-gospodarczym oraz struktura potrzeb przewozowych, charakterystyka metod identyfikacji i prognozowania potrzeb przewozowych oraz ruchu w systemach transportowych, rodzaje procesów transportowych, organizacja i technologia przewozu osób i ładunków. Laboratorium: liczbowe charakterystyki zbioru danych opisujących systemy i procesy transportowe, organizacja zbierania i opracowania danych w wybranych gałęziach transportu, podstawowe analizy danych na potrzeby modelowania matematycznego systemów i procesów transportowych, testowanie hipotez statystycznych dotyczących procesów transportowych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 15

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Grzegorz Karoń, dr hab. inż., prof. uczelni, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Page 182: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

wykłady: - szczegółowe treści programowe: opis systemowy transportu – elementy, relacje, własności i reguły systemowe, klasyfikacja systemów transportowych i ich charakterystyka transport w systemie społeczno-gospodarczym oraz struktura potrzeb przewozowych, charakterystyka metod identyfikacji i prognozowania potrzeb przewozowych oraz ruchu w systemach transportowych, rodzaje procesów transportowych, organizacja i technologia przewozu osób i ładunków. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: wykład z użyciem technik mulitimedialnych, - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: kolokwium pisemne, 2 terminy poprawkowe, - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: wykład – 15x2 godziny tygodniowo – obecność nieobowiązkowa, 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć: laboratorium - szczegółowe treści programowe: liczbowe charakterystyki zbioru danych opisujących systemy i procesy transportowe, organizacja zbierania i opracowania danych w wybranych gałęziach transportu, podstawowe analizy danych na potrzeby modelowania matematycznego systemów i procesów transportowych, testowanie hipotez statystycznych dotyczących procesów transportowych. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: praca przy komputerze, użycie technik mulitimedialnych, - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: opracowanie sprawozdania, - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: laboratorium – 15x1 godzina tygodniowo – obecność obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa – średnia ocen z kolowkium i sprawozdań

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

- nieobecności studenta na zajęciach: wykonanie zadań z instrukcji do laboratorium: różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej: zaliczenie efektów kształcenia na podstawie kolokwium i zadań z instrukcji do laboratorium.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

matematyka na poziomie szkoły średniej

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.): Transport. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa. 2. Janecki R., Pawlicki J. (red.): Laboratorium statystyki systemów i procesów transportowych. Wyd.Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997r. 3. Karoń G.: Kształtowanie ruchu w miejskich sieciach transportowych z wykorzystaniem inżynierii systemów. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2019. 4. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. OWPW Warszawa 2009

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

1. Autor i współautor blisko 200 publikacji naukowych w tym autorskiej monografii obejmujących treści programowe przedmiotu. 2. Członek komitetów redakcyjnych czasopism naukowych zagranicznych i krajowych oraz klastrów technologicznych i stowarzyszeń w zakresie systemów transportowych oraz telematyki transportu. 3. Współautor projektów oraz ekspert w jednostkach samorządowych na poziomie miasta, aglomeracji, metropolii, województwa, subregionu w zakresie: badań i pomiarów ruchu, analiz funkcjonalnych oraz koncepcji budowy i rozwoju systemów transportowych, mobilności miejskiej oraz inteligentnych systemów transportowych. 4. Ukończone kursy i szkolenia obejmujące zagadnienia architektury ITS (certyfikat CUPT - Centrum Unijnych Projektów Transportowych), telematykę, zarządzanie, organizację i bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Page 183: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

13. Inne informacje:

Page 184: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: ŚRODKI TRANSPORTU Kod zajęć: MK43 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 3 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Poznać pojęcia z zakresu transportu ładunków: cykl transportowy, udźwig, nośność, wydajność; poznać klasyfikację środków transportu; poznać zasady doboru środków transportu do zadań transportowych; nabyć umiejętność szkicowania schematów kinematycznych mechanizmów napędowych i poznać zasady doboru mocy do napędu tych mechanizmów dla różnych środków transportu bliskiego wydajność; poznać klasyfikację środków transportu; poznać zasady doboru środków transportu do zadań transportowych; nabyć umiejętność szkicowania schematów kinematycznych mechanizmów napędowych i poznać zasady doboru mocy do napędu tych mechanizmów dla różnych środków transportu bliskiego

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 185: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Ogólna charakterystyka i klasyfikacja środków transportu – właściwości funkcjonalne: środki transportu dalekiego i bliskiego, bierne i czynne środki transportu, cykl transportowy. Rodzaje, budowa i działanie środków transportu wewnętrznego: wózki jezdniowe, suwnice, żurawie, przenośniki. Cykl pracy realizowany przez mechanizm podnoszenia, jazdy, wodzenia i obrotu. Przeładunek poziomy i pionowy. Podstawowe mechanizmy, układ przeniesienia napędu: silnik elektryczny asynchroniczny i prądu stałego, zespół: sprzęgło-hamulec-zwalniak, reduktor, koło jezdne lub bęben linowy, napęd hydrostatyczny. Podstawowe parametry techniczno-eksploatacyjne środków transportu: prędkość podnoszenia, prędkość jazdy, wydajność, ładowność, udźwig, moc. Standaryzacja i unifikacja w budowie środków transportu, ujednolicenie cech konstrukcyjnych, ograniczenie liczby rozwiązań poszczególnych typów maszyn. Projekt: Obliczanie wydajności środków transportu o ruchu ciągłym i przerywanym. Dobór elementów maszyn transportowych takich jak: taśmy, krążników, lin, bębnów linowych, kół jezdnych. Obliczanie mocy napędów mechanizmów maszyn transportowych i dobór sprzęgieł, hamulców, reduktorów i silników.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45 godzin / 1.5 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45 godzin / 3 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 45 godzin / 1.5 punkty ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Tomasz Haniszewski, dr inż., [email protected]

Page 186: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. wykłady: - szczegółowe treści programowe: Ogólna charakterystyka i klasyfikacja środków transportu – właściwości funkcjonalne: środki transportu dalekiego i bliskiego, bierne i czynne środki transportu, cykl transportowy. Rodzaje, budowa i działanie środków transportu wewnętrznego: wózki jezdniowe, suwnice, żurawie, przenośniki. Cykl pracy realizowany przez mechanizm podnoszenia, jazdy, wodzenia i obrotu. Przeładunek poziomy i pionowy. Podstawowe mechanizmy, układ przeniesienia napędu: silnik elektryczny asynchroniczny i prądu stałego, zespół: sprzęgło-hamulec-zwalniak, reduktor, koło jezdne lub bęben linowy, napęd hydrostatyczny. Podstawowe parametry techniczno-eksploatacyjne środków transportu: prędkość podnoszenia, prędkość jazdy, wydajność, ładowność, udźwig, moc. Standaryzacja i unifikacja w budowie środków transportu, ujednolicenie cech konstrukcyjnych, ograniczenie liczby rozwiązań poszczególnych typów maszyn. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: prezentacja multimedialna, dyskusja. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: egzamin pisemny z wykładu (egzamin ocenia się pozytywnie w przypadku gdy student otrzymuje co najmniej 50 % pkt.), dopuszczenie do egzaminu podyktowane jest uzyskaniem pozytywnej oceny z projektów z zajęć projektowych. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych. (Do zaliczenia zajęć projektowych wymagana jest pozytywna ocena każdego ze sprawozdań, sprawozdania oceniane są pod względem technicznym oraz merytorycznym.)

2. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

3. prezentacja treści programowych zgodnie z kartą przedmiotu (wykład zalecany, nieobowiązkowy) 2) projekt szczegółowe treści programowe : - Obliczanie wydajności środków transportu o ruchu ciągłym i przerywanym. Dobór elementów maszyn transportowych takich jak: taśmy, krążników, lin, bębnów linowych, kół jezdnych. Obliczanie mocy napędów mechanizmów maszyn transportowych i dobór sprzęgieł, hamulców, reduktorów i silników. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość: dyskusja, burza mózgów, metoda kuli śnieżnej, konsultacje, praca grupowa, zajęcia tablicowe, - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych, a także warunki dopuszczenia do egzaminu: (Do zaliczenia zajęć projektowych wymagana jest pozytywna ocena każdego ze sprawozdań, sprawozdania oceniane są pod względem technicznym oraz merytorycznym.), - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

praca na zajęciach projektowych zgodnie ze wskazówkami prowadzącego, realizowanie treści programowych zgodnie z kartą przedmiotu / obecność na realizowanych zajęciach projektowych jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest średnią arytmetyczna z realizowanych form zajęć.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

4. 1. nieobecności studenta na zajęciach, (odrabianie nieobecności na ćwiczeniach – w zależności od formy opuszczonych zajęć ustala to prowadzący na konsultacjach zgodnie z formami prowadzenia zajęć i warunkami zaliczenia ustalonymi w pkt. 7 niniejszej karty.

2. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej - W zależności od zaległości ustala to prowadzący na konsultacjach zgodnie z formami prowadzenia zajęć i warunkami zaliczenia ustalonymi w pkt. 7 niniejszej karty.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Page 187: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

grafika inżynierska, wytrzymałość materiałów, mechanika techniczna, podstawy konstrukcji maszyn. umiejętność projektowania prostych elementów maszyn

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Fijałkowski J.; Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Oficyna Wyd. Pol. Warszawskiej 2000 2. Gładysiewicz L.; Przenośniki taśmowe teoria i obliczanie. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej 2003. 3. Kozłowski D., Dębski L.; Wózki jezdniowe podnośnikowe, wybrane zagadnienia. Wydawnictwo KaBe 2006. 4. Markusik S.; Infrastruktura logistyczna w transporcie. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej. Gliwice 2009. 5. Piątkiewicz A., Sobolski R.; Dźwignice. WNT Warszawa 1978. 6. Gęsiarz Z., Marzec J.; Zarys mechanizacji robót ładunkowych w transporcie. WKŁ Warszawa 1981. 7. Goździecki M., Świątkiewicz H.; Przenośniki. WNT Warszawa 1975. 8. Sitko A.; Kontenerowy system transportu. WKŁ Warszawa 1974

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie budowy oraz eksploatacji maszyn, informatyki, elektroniki ogólnej. Przewód doktorski i/lub habilitacyjny przeprowadzony w dyscyplinie inżynieria mechaniczna (dawniej budowa i eksploatacja maszyn).Jest autorem publikacji tematycznych, np.: 1. Badania modelowe mechanizmów podnoszenia suwnic. Monografia. [Aut.]: Jerzy Margielewicz, Tomasz Haniszewski, Damian Gąska, Czesław Pypno. Katowice : Komisja Transportu. Polska Akademia Nauk. Oddział w Katowicach, 2013, 2. Mechanical properties identification of steel wire rope with fiber core. [Aut.]: Tomasz Haniszewski, Damian Gąska, Jerzy Margielewicz. -Sci. J. Sil. Univ. Technol., Ser. Transp. 2014, 3. Modeling the dynamics of cargo lifting process by overhead crane for dynamic overload factor estimation. [Aut.]: Tomasz Haniszewski. -J. Vibroeng. 2017 vol. 19 iss. 1, 4. Chaos in overhead travelling cranes load motion. [Aut.]: Jerzy Margielewicz, Damian Gąska, Tadeusz Opasiak, Tomasz Haniszewski. -Mechanika, [Kauno Technologijos Universitetas] 2019 vol. 25 nr 3

13. Inne informacje: Z kartą przedmiotową i punktami ETCS student może zapoznac się na stonie internetowej Wydziału Transportu i Inzynierii Lotniczej

Page 188: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: TECHNIKI WYTWARZANIA Kod zajęć: MK44 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 5 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 30; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

znajomość podstaw technik wytwarzania i urządzeń technologicznych, stosowanych w budowie maszyn i pojazdów

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 189: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Podział technologii wytwarzania, Obróbka plastyczna podział procesów i podstawowe wyroby, Obróbka cieplna podstawowe operacje i ich zastosowanie, Kierunki rozwoju technologii wytwarzania, Proces technologiczny i podstawy jego wyboru, Elementy składowe procesu technologicznego, Wyrób i jego elementy, Analiza technologiczności konstrukcji, Wymagania technologiczne w konstrukcji, Obróbka plastyczna i jej podział, Sposoby kształtowania plastycznego, Umocnienie i rekrystalizacja, Proces walcowania i podstawowe zespoły walcarki (narysować schemat), Układy walców w walcarkach i ich zastosowanie, Podział procesów kucia , Podstawowe operacje kucia swobodnego, Kucie matrycowe – podstawowe odmiany procesu, Wady i zalety kucia matrycowego, Podstawowe wady i zalety metalurgii proszków, Wyroby spiekane – podział i zastosowanie, Procesy odlewania podział i zastosowanie, Materiały stosowane w odlewnictwie, Obróbka skrawaniem podział i zastosowanie, Wiercenie podział i zastosowanie, Frezowanie podział i zastosowanie, Szlifowanie podział i zastosowanie, Procesy spawania i łączenia podział i zastosowanie. Laboratorium: Obróbka skrawaniem, Obr. cieplna i cieplno chemiczna, Obr. plastyczna na gorąco, Obr. plastyczna na zimno, Odlewnictwo, Metody łączenia I (spawanie), Metody łączenia II (zgrzewanie, lutowanie, klejenie), Nowoczesne technologie cięcia w przemyśle, Zabezpieczenia antykorozyjne i powłoki lakiernicze

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 60_2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 60_2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 30_1

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 60

Page 190: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Wykład i laboratorium: Jacek Pawlicki, dr hab. inż. prof. PŚ, [email protected]

Wykład i laboratorium: Marcin Stańczyk, dr inż., [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Wykłady:

2. - szczegółowe treści programowe

3. Podstawowy zakres wiedzy i informacji w zakresie: podziału technologii wytwarzania i zagadnień związanych z ich oddziaływaniem na materiał, obróbki plastycznej, cieplnej, cieplno-chemicznej, metalurgii proszków, odlewnictwa, obróbki skrawaniem, metod łączenia i cięcia. Ukierunkowanie studentów w zakresie pogłębiania wiedzy i konieczności aktualizacji wiedzy o procesach technologicznych, wymuszonych postępem w wybranych branżach a w szczególności branży transportowej.

4. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Prezentacja multimedialna oraz dyskusja.

6. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

7. Kolokwium zaliczeniowe w formie pisemnej. Kolokwium składające się z trzech pytań/zagadnień ocenianych indywidualnie. Ocena końcowa z kolokwium stanowi średnią arytmetyczną z trzech ocen składowych. Zaliczenie kolokwium od średniej 3,0. Ocena z kolokwium jest jednocześnie oceną końcową z wykładu.

8. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

9. Zajęcia w formie wykładu z technologicznym ukierunkowaniem studentów w zakresie technik wytwarzania wykorzystywanych w budowie pojazdów/transporcie, obecność na zajęciach nie jest obowiązkowa, z wyłączeniem zajęć zaliczeniowych - kolokwium.

10.

11.

12. 2) opis pozostałych form prowadzenia zajęć:

13. Laboratoria:

14. - szczegółowe treści programowe

15. Dokładna analiza problematyki technik wytwarzania z podziałem na bloki tematyczne tj.: Obróbka skrawaniem, Obr. cieplna i cieplno-chemiczna, Obr. plastyczna na gorąco, Obr. plastyczna na zimno, Odlewnictwo, Metody łączenia cz. I (spawanie), Metody łączenia cz. II (zgrzewanie, lutowanie, klejenie), Nowoczesne technologie cięcia w przemyśle, Stale nierdzewne i technologie obróbki powierzchni, Zabezpieczenia antykorozyjne i powłoki lakiernicze.

16. - stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

17. Praca zespołu inżynierskiego, prezentacja multimedialna zagadnień technologicznych, praca z pomocami dydaktycznymi (próbki, eksponaty, narzędzia itp.)

18. - forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

19. Opracowanie w zespole inżynierskim (sekcja) sprawozdania z wybranego zakresu technik wytwarzania wraz z prezentacją multimedialną. Zaliczenie zajęć laboratoryjnych odbywa się na podstawie średniej arytmetycznej z pozytywnych ocen składowych tj. oceny ze sprawozdania, prezentacji indywidualnej oraz testu zaliczeniowego obejmującego cały zakres tematyczny przedmiotu. Ocena ze sprawozdania określana na podstawie merytorycznej zawartości oraz kompletności tematycznej zgodnej z instrukcją do zajęć. Ocena z prezentacji indywidualnej określona na podstawie merytorycznej zawartości, sposobu prowadzenia, zaangażowania studenta. Szczegóły skali ocen każdorazowo określone w instrukcji do zajęć. Test końcowy zaliczony na podstawie min. 51% poprawnych odpowiedzi. Termin I – max ocena 5,0, termin II – max ocena 4,0, termin III – zaliczenie na ocenę 3,0.

Page 191: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

20. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa,

Zajęcia w formie laboratorium z wprowadzeniem zagadnienia problemowego i pracy studentów w grupach. Sekcja jako zespół inżynierski, opracowuje wybrane zagadnienie technologiczne w postaci sprawozdania (jako praca zespołowa oceniana), prezentacji multimedialnej z indywidualnym wystąpieniem (ocena indywidualna). Tematyka wspomagana materiałami dydaktycznymi będącymi na wyposażeniu sali laboratoryjnej oraz uzupełniona o materiały prezentowane przez studentów. Obecność na zajęciach jest obowiązkowa.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa z przedmiotu stanowi średnią arytmetyczną z pozytywnych ocen końcowych z wykładu i laboratorium. W przypadkach uzasadnionych i dużej wiedzy z zakresu technik wytwarzania, prowadzący może wystawić ocenę końcową wyższą aniżeli wynika to ze średniej. W przypadku terminów poprawkowych uwzględniana jest najwyższa ocena pozytywna.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

21. - nieobecności studenta na zajęciach:

22. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą laboratoryjną pod warunkiem zgodności tematycznej zajęć. W przypadku nieobecności na zajęciach, w których student miał prezentować swoją tematykę - możliwość uzyskania oceny na zajęciach uzupełniających na koniec semestru, przewidzianych w harmonogramie zajęć.

23. - różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

W przypadku osób przenoszących się z innego kierunku, uczelni lub wznawiających studia – wymagane 100% pokrycia tematycznego z zakresu wykładu i laboratorium oraz zgodności efektów kształcenia i form prowadzenia zajęć. W przypadku studentów z innych uczelni, tematyka oraz efekty kształcenia mogą podlegać kwalifikacji na podstawie różnych przedmiotów. W przypadku braku zgodności więcej niż 2 tematów wymagane jest uczestnictwo i zaliczenie wykładu i laboratorium. W przypadku braku zgodności mniej niż 2 tematów – uzupełnienie różnic określane na podstawie indywidualnych uzgodnień z prowadzącym zajęcia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Znajomość podstaw inżynierii materiałowej, materiałów konstrukcyjnych i ich wytrzymałości, rysunku technicznego oraz podstaw projektowania.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Dobrzański L.A.: „Materiały inżynierskie i projektowanie materiałowe. Podstawy nauki o materiałach i

metaloznawstwo”. WNT, Warszawa 2006

2. S. Okoniewski, „Technologia maszyn”, WSiP, Warszawa 1999

3. J. Zawora, „Podstawy technologii maszyn”, WSiP, Warszawa 2007

4. M. Feld „Projektowanie procesów technologicznych typowych części maszyn”, WNT, Warszawa 2003

5. Poradnik mechanika, REA, Warszawa 2009

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Page 192: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Prowadzący wykład dr hab. inż. Jacek Pawlicki prof. PŚ posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie inżynierii materiałowej z zastosowaniem w budowie i eksploatacji maszyn. Jest autorem publikacji tematycznych, np.:

Jacek Pawlicki, Adam Płachta / Analiza efektywności nowego procesu walcowania w warunkach dużych odkształceń plastycznych / Rudy Metale 2019 R. 64 nr 7, s. 18-23, bibliogr. 17 poz.

Kinga Rodak, Anna Urbańczyk-Gucwa, Magdalena Jabłońska, Jacek Pawlicki, J. Mizera / Influence of heat treatment on the formation of ultrafine-grained structure of Al-Li alloys processed by SPD / Arch. Civ. Mech. Eng. 2018 vol. 18 iss. 1, s. 331-337

Prowadzący zajęcia laboratoryjne dr inż. Marcin Stańczyk posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie transportu, budowy i eksploatacji maszyn jak również inżynierii materiałowej. Jest autorem i współautorem wielu projektów maszyn, urządzeń, procesów technologicznych wdrożonych w przemyśle jak również autorem publikacji tematycznie związanych z przedmiotem, min:

Marcin Stańczyk, Tomasz Figlus / The effect of selected parameters of vibro-abrasive processing on the surface quality of products made of 6082 aluminium alloy / Materials 2019 vol. 12 iss. 24, no. 4116 s. 1-14, bibliogr. 20 poz.

Tomasz Figlus, Marcin Stańczyk / A method for detecting damage to rolling bearings in toothed gears of processing lines / Metalurgija 2016 vol. 55 iss. 1, s. 75-78, bibliogr. 11 poz.

Marcin Stańczyk, Tomasz Figlus / A method for the selection of certain force and energy parameters of automatic sheet metal coiling machines / Metalurgija 2016 vol. 55 iss. 1, s. 79-82, bibliogr. 9 poz.

13. Inne informacje:

Page 193: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: Techniki i narzędzia komunikacji Kod zajęć: MK45 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

przedstawienie podstawowych pojęć i narzędzi związanych z ze zbieraniem, przetwarzaniem, przesyłaniem, przechowywaniem, zabezpieczaniem i prezentowaniem informacji przesyłaniem, przechowywaniem, zabezpieczaniem i prezentowaniem informacji.

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 194: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Prezentacja pojęć związanych z technologiami informacyjnymi, przegląd środków i narzędzi do zbierania, przetwarzania, przesyłania, przechowywania, zabezpieczania i prezentowania informacji, prawa autorskie, narzędzia “open source”, sieci komputerowe, WWW i Internet, edytor tekstu, arkusz kalkulacyjny, programy do przygotowania prezentacji.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30/2

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0/0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Wiesław Pamuła dr hab. inż. [email protected].

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

wykłady: szczegółowe treści programowe: Systemy komputerowe – zasoby systemu komputerowego, cechy warunkujące sprawność przetwarzania systemu, Oprogramowanie komputera – operacyjne, systemowe, użytkowe, prawa autorskie, Środowiska projektowania – jednolity interfejs użytkownika, Internet – technologie wymiany danych, przeglądarki, wyszukiwanie informacji, ochrona prywatności, Edytor tekstów, arkusz kalkulacyjny – podstawowe funkcje edycji i przetwarzania danych, Prezentacje multimedialne – zasady przygotowania prezentacji.

Page 195: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Przeprowadzony jest sprawdzian pisemny składający się z pytań otwartych dotyczących zagadnień przedstawionych na wykładzie. Ocena końcowa ustalana jest jako średnia ocen odpowiedzi Przeprowadzony jest sprawdzian pisemny składający się z pytań otwartych dotyczących zagadnień przedstawionych na wykładzie. Ocena końcowa ustalana jest jako średnia ocen odpowiedzi na wszystkie pytania sprawdzianu.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

sprawdzian poprawkowy

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

podstawowe wiadomości o komputerze i sieciach komputerowych

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Materiały e-nauczania udostępniane na Platformie Zdalnej Edukacji Wydziału Transportu

K. Wojtuszkiewicz: Urządzenia techniki komputerowej, cz.1,2. PWN 2011

Brendan Gregg: Wydajne Systemy Komputerowe Helion 2014.

M. Sokół, P. Rajca: Internet. Ćwiczenia Praktyczne, wyd. V, Helion 2014.

P. Lenar: Sekrety skutecznych prezentacji multimedialnych. Wydanie II rozszerzone OnePress 2011.

Materiały e-nauczania udostępniane na Platformie Zdalnej Edukacji Wydziału Transportu

K. Wojtuszkiewicz: Urządzenia techniki komputerowej, cz.1,2. PWN 2011

Brendan Gregg: Wydajne Systemy Komputerowe Helion 2014.

M. Sokół, P. Rajca: Internet. Ćwiczenia Praktyczne, wyd. V, Helion 2014.

P. Lenar: Sekrety skutecznych prezentacji multimedialnych. Wydanie II rozszerzone OnePress 2011.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

mgr inż. elektronik, specjalność elektroniczne układy cyfrowe, zajęcia prowadzone od 2014 roku, Pełnomocnik Dziekana d/s Platformy Zdalnej Edukacji Wydziału Transportu

13. Inne informacje:

Page 196: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: TERMODYNAMIKA Kod zajęć: MK46 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 15; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

przygotowanie do analizowania przemian energetycznych w maszynach (silniki spalinowe) 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 197: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Podstawowe definicje w termodynamice, zasada zachowania ilości substancji, zasada zachowania energii, termiczne równanie stanu gazów (gaz doskonały, gaz półdoskonały, gaz rzeczywisty), energia wewnętrzna, entalpia i entropia, przemiany termodynamiczne - izochora, izobara, izoterma i adiabata, obiegi porównawcze w silnikach spalinowych (Carnotta, Otte'a, Diesla), druga zasada termodynamiki - prawo wzrostu entropii, podstawy spalania paliw, warunki równowagi gazów spalinowych, podstawy przepływu ciepła - przewodzenie, konwekcja, promieniowanie, analiza przebiegu spalania w silniku spalinowym, dwustrefowy model procesu spalania w silniku spalinowym. Ćwiczenia: Przeliczanie jednostek, zastosowanie zasady zachowania ilości substancji oraz energii, wykorzystanie termicznego równania stanu gazów doskonałych i półdoskonałych, wyznaczanie składu roztworów gazowych, zastosowanie I i II zasady termodynamiki, przemiany termodynamiczne w odniesieniu do silników spalinowych (Carnotta, Otte’a, Diesla), wyznaczanie wielkości określających sposoby przepływu ciepła.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45 godzin / 3 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45 godzin / 3 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 15 godzin / 1 punkt ECTS

Page 198: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Piotr Gustof, dr inż., [email protected] - wykład; Mirosław Witaszek, dr inż., [email protected] - ćwiczenia

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Wykłady:

2. szczegółowe treści programowe:

3. Podstawowe definicje w termodynamice, zasada zachowania ilości substancji, zasada zachowania energii, termiczne równanie stanu gazów (gaz doskonały, półdoskonały, rzeczywisty), energia wewnętrzna, entalpia i entropia, przemiany termodynamiczne - izochora, izobara, izoterma i adiabata, obiegi porównawcze w silnikach spalinowych (Carnotta, Otte'a, Diesla), druga zasada termodynamiki - prawo wzrostu entropii, podstawy spalania paliw, podstawy przepływu ciepła - przewodzenie, konwekcja, promieniowanie, analiza przebiegu procesu spalania w tłokowym silniku spalinowym.

4. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

5. Prezentacja multimedialna, studium przypadku.

6. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

7. Zaliczenie wykładu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z kolokwium pisemnego. Warunkiem otrzymania pozytywnej oceny jest uzyskanie minimum (50% + punktów z punktów możliwych do uzyskania. Poprawa kolokwium jest możliwa dwa razy i odbywa się w formie ustnej.

8. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

9. Zajęcia w formie wykładu odbywają się zgodnie z planem zajęć. Uczestnictwo na zajęciach wykładowych nie jest obowiązkowe.

10. 2) Ćwiczenia:

11. szczegółowe treści programowe:

12. Przeliczanie jednostek, zastosowanie zasady zachowania ilości substancji oraz energii, wykorzystanie termicznego równania stanu gazów doskonałych i półdoskonałych, wyznaczanie składu roztworów gazowych, zastosowanie I i II zasady termodynamiki, przemiany termodynamiczne w odniesieniu do silników spalinowych (Carnotta, Otte’a, Diesla), wyznaczanie wielkości określających sposoby przepływu ciepła.

13. stosowane metody kształcenia, w tym metody i techniki kształcenia na odległość:

14. Realizacja zadań wyznaczonych przez prowadzącego na zajęciach.

15. forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych:

16. Zaliczenie ćwiczeń odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z kolokwium pisemnego. Warunkiem otrzymania pozytywnej oceny jest uzyskanie minimum (50% + punktów z punktów możliwych do uzyskania. Poprawa kolokwium jest możliwa dwa razy i odbywa się w formie ustnej.

17. organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa:

Zajęcia w formie ćwiczeń odbywają się zgodnie z planem zajęć. Na zajęciach ćwiczeniowych zadania realizowane są indywidualnie lub w sekcjach. Uczestnictwo na zajęciach ćwiczeniowych jest obowiązkowe.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Page 199: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Zaliczenie z części ćwiczeniowej odbywa się na podstawie kolokwium. Uzyskanie zaliczenia z części ćwiczeniowej jest warunkiem przystąpienia do kolokwium z wykładu. Oceną końcową jest średnia arytmetyczna oceny z kolokwium z ćwiczeń oraz oceny z kolokwium z wykładu.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

18. nieobecności studenta na zajęciach:

19. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą ćwiczeniową lub samodzielne wykonanie zadań z zajęć, w których student nie uczestniczył.

20. różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej:

21. Przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Umiejętność dokonywania obliczeń matematycznych na poziomie szkoły średniej, podstawowe wiadomości w zakresie fizyki, matematyki, chemii.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1.Gustof P.: Termodynamika w pojazdach samochodowych. Gliwice: Wydaw. Politechniki Śląskiej, 2016; 2.Styrylska T.: Termodynamika: podręcznik dla studentów wyższych szkół technicznych. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Kraków: Wydaw. Politechniki Krakowskiej, 2004; 2. Szargut J.: Termodynamika techniczna. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1991; 3. Szargut J., Guzik A., Górniak H.: Programowany zbiór zadań z termodynamiki technicznej. Warszawa: Państwowe Wydaw. Naukowe, 1986; 4. oprac.: Gil S., Gradoń B., Palugniok H.; pod red. Jerzego Tomeczka: Termodynamika: ćwiczenia laboratoryjne. Gliwice: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2006

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie budowy oraz eksploatacji maszyn. Jest autorem publikacji tematycznych dotyczących termodynamiki w silnikach spalinowych (artykuły naukowe, podręcznik).

13. Inne informacje: brak

Page 200: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: WYCHOWANIE FIZYCZNE Kod zajęć: MK47 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 1 Semestr studiów: 1 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 0 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

troska o zdrowie i rozumienie aktywności ruchowej; dbałość o sprawność fizyczną; poznanie znaczenia sportów zespołowych i sportów indywidualnych

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 201: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

1. Gry sportowe i sporty indywidualne jako środki wspierające rozwój psychofizyczny człowieka 2. Poznanie elementów techniki (sporty indywidualne, taktyki i techniki – sporty zespołowe

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30 godzin; 0 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 0 godzin; 0 punktów ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0 godzin; 0 punktów ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30 godzin

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Krzysztof Czapla, dr doc., [email protected]

Wiesław Cieślik, mgr, wieslaw.cieś[email protected]

Ewa Flach, mgr, [email protected]

Krzysztof Fojcik, mgr, [email protected]

Anita Horbacz, mgr, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. ćwiczenia

2. - szczegółowe treści programowe:

3. W zależności od wybranej przez siebie dyscypliny sportowej:

4. • Przygotowanie organizmu do wysiłku fizycznego.

5. • Podstawowe przepisy gry.

6. • Elementy techniki indywidualnej.

7. • Podstawy taktyki indywidualnej i zespołowej.

Page 202: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

8. W ramach zajęć z wychowania fizycznego Ośrodek Sportu Politechniki Śląskiej oferuje studentom możliwość wyboru dyscypliny sportowej z szeroko proponowanej oferty w zależności od zainteresowań indywidualnych studentów.

9. Gry zespołowe:

10. • Siatkówka

11. • Koszykówka

12. • Curling

13. • Piłka nożna

14. Sporty indywidualne:

15. • Fitness – aerobik

16. • Fitness – siłownia

17. • Tenis stołowy

18. • Tenis ziemny

19. • Crossminton

20. • Pływanie

21. • Judo i samoobrona

22. • Łyżwiarstwo

23. Sporty precyzyjne (towarzyskie):

24. • Dart

25. • Bule

26. • Golf

27. • Disc-golf

28. Terenowe formy aktywności ruchowej

29. • Nordick - walking

30. • Narciarstwo i snowboard – obozy

31. • Windsurfing

32. • Jeździectwo

33. • Turystyka górska – wyjazdy weekendowe

34. • Atletyka terenowa

35. - stosowane metody kształcenia: metoda prowadzenia zajęć zostaje dobierana w zależności od wybranej

36. dyscypliny sportowej oraz poziomu zaawansowania sportowego studentów

37. - forma i kryteria zaliczenia: obserwacja umiejętności praktycznych / frekwencja i aktywny udział w zajęciach.

38. - organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach

jest obowiązkowa: prowadzenie zajęć zgodnie z kartą przedmiotu, obecność na 100% realizowanych zajęć.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest wynikiem obecności i aktywnego udziału w zajęciach.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

39. nieobecności studenta na zajęciach - odrabianie nieobecności usprawiedliwionych na ćwiczeniach – terminy ustalane indywidualnie z prowadzącym zajęcia,

Page 203: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

różnice w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej - ustalane indywidualnie ze studentem na podstawie karty przedmiotu, zrealizowanych treści kształcenia,

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

brak przeciwwskazań do fizycznej aktywności ruchowej.

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

• Literatura podstawowa: Ogólnodostępne wydawnictwa z zakresu kultury fizycznej.

• Literatura uzupełniająca: Przepisy gry z wybranej dyscypliny sportowej.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Kadra prowadząca zajęcia posiada ukończone studia pedagogiczne, magisterskie o kierunku wychowanie fizyczne. Prowadzący zajęcia posiadają dodatkowe uprawnienia ( instruktora lub trenera ) do prowadzenia zajęć z określonej dyscypliny sportowej.

13. Inne informacje: zwolnienie lekarskie nie zwalnia studenta z uczestnictwa w obowiązkowych zajęciach z wychowania fizycznego. Studenci z orzeczeniem lekarskim ( zweryfikowanym przez lekarza wyznaczonego przez Ośrodek Sportu Politechniki Śląskiej ) o czasowej lub całkowitej

Page 204: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: WYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁÓW Kod zajęć: MK48 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 3 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 30; ćwiczenia – 15; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 4 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność wykonywania analiz wytrzymałościowych elementów maszyn 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 205: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Wykład: Przemieszczenia, odkształcenia, naprężenia. Kryteria i badania wytrzymałościowe. Rozciąganie zginanie, skręcanie, ścinanie, wyboczenie. Podstawowe równania teorii sprężystości. Wytężenie materiału, hipotezy wytężeniowe. Wykresy rozciągania i ściskania. Właściwości materiałów. Prawo Hooke’a. Podstawy teorii plastyczności i teorii pełzania. Zmęczenie materiałów. Naprężenia dopuszczalne. Rozciąganie, ściskanie. Rozwiązania zadań z układami statycznie wyznaczalnymi i niewyznaczalnymi. Momenty bezwładności. Przemieszczenie i obrót układu osi. Główne momenty bezwładności. Obliczenia momentów bezwładności różnych figur płaskich. Wykresy sił tnących i momentów zginających dla prostych i krzywych prętów. Równanie osi ugiętej. Przemieszczenia pręta prostego przy zginaniu ukośnym. Eksperymentalne metody badań przemieszczeń, odkształceń i naprężeń. Podstawy teorii uderzenia, analizy naprężeń kontaktowych, stateczności konstrukcji. Podstawy MES. Ćwiczenia: Wyznaczenie momentów bezwładności przekroju pręta, wykresy sił wewnętrznych. Elementarne przypadki wytrzymałości pręta.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 45 godzin /1.5 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 45 godzin /1.5 punkty ECTS

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 45 godzin /1.5 punkty ECTS

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 45 godzin

Page 206: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Bogna Mrówczyńska, [email protected], dr hab. Inż. Jerzy Margielewicz prof. PŚl, [email protected], dr inż. Damian Gąska, [email protected], dr inż. Tomasz Haniszewski, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Wykład: Przemieszczenia, odkształcenia, naprężenia. Kryteria i badania wytrzymałościowe. Rozciąganie zginanie, skręcanie, ścinanie, wyboczenie. Podstawowe równania teorii sprężystości. Wytężenie materiału, hipotezy wytężeniowe. Wykresy rozciągania i ściskania. Właściwości materiałów. Prawo Hooke’a. Podstawy teorii plastyczności i teorii pełzania. Zmęczenie materiałów. Naprężenia dopuszczalne. Rozciąganie, ściskanie. Rozwiązania zadań z układami statycznie wyznaczalnymi i niewyznaczalnymi. Momenty bezwładności. Przemieszczenie i obrót układu osi. Główne momenty bezwładności. Obliczenia momentów bezwładności różnych figur płaskich. Wykresy sił tnących i momentów zginających dla prostych i krzywych prętów. Równanie osi ugiętej. Przemieszczenia pręta prostego przy zginaniu ukośnym. Eksperymentalne metody badań przemieszczeń, odkształceń i naprężeń. Podstawy teorii uderzenia, analizy naprężeń kontaktowych, stateczności konstrukcji. Podstawy MES. W czasie wykładu wykorzystywane są prezentacje multimedialne. Materiały do nich są dostępne dla studentów na platformie zdalnej edukacji. Zaliczenie wykładu odbywa się na podstawie pozytywnej oceny z egzaminu pisemnego. Ocena jest pozytywna po udzieleniu przez studenta co najmniej 60% prawidłowych odpowiedzi lub rozwiązań. Egzamin można poprawiać 2-krotnie w uzgodnionych wcześniej terminach. Ćwiczenia: Wyznaczenie momentów bezwładności przekroju pręta, wykresy sił wewnętrznych. Elementarne przypadki wytrzymałości pręta. Zaliczenie ćwiczeń na podstawie pozytywnej oceny z pisemnego kolokwium zaliczeniowego. Ocena jest pozytywna po rozwiązaniu przez studenta zadań w co najmniej 60%.. Forma i kryteria zaliczenia, w tym zasady zaliczeń poprawkowych: egzamin, kolokwium z ćwiczeń, dotyczy także zaliczeń poprawkowych. Organizacja zajęć oraz zasady udziału w zajęciach, ze wskazaniem czy obecność studenta na zajęciach jest obowiązkowa: obecność na zajęciach wykładowych nie jest obowiązkowa, projekt obowiązkowy

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa jest średnią arytmetyczną z oceny z egzaminu i zaliczenia ćwiczeń. Jest zaokraglana do najbliższej oceny w stosowanej skali ocen. Wykład jest zaliczany na podstawie pozytywnej oceny z egzaminu, a ćwiczenia na podstawie pozytywnej oceny z pisemnego kolokwium zaliczeniowego. Ocena jest pozytywna po udzieleniu przez studenta co najmniej 60% prawidłowych odpowiedzi lub rozwiązań.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Opuszczone wykłady i ćwiczenia student nadrabia we własnym zakresie. Ma możliwość korzystania z konsultacji osób prowadzących przedmiot. Sposób odrabiania różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej, student ustala z prowadzącym przedmiot.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

analiza matematyczna i algebra (rachunek różniczkowy i całkowy, równania różniczkowe, rachunek wektorowy i macierzowy), mechanika

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

Roman Bąk Tadeusz Burczyński, Wytrzymałość materiałów z elementami ujęcia komputerowego, Wydawnictwo Naukowe PWN 2019

Page 207: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Jan Misiak, Mechanika techniczna. Tom 1. Statyka i wytrzymałość materiałów, Wydawnictwo Naukowe PWN 2020

Tadeusz Niezgodziński Michał E Niezgodziński, Zadania z wytrzymałości materiałów, Wydawnictwo Naukowe PWN 2020

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Wszyscy prowadzący posiadają wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Przewód doktorski i/lub habilitacyjny przeprowadzony w dyscyplinie mechanika lub inżynieria mechaniczna. Wiele opublikowanych prac naukowych z zakresu inżynierii mechanicznej i mechaniki: Margielewicz J., Gąska D., Litak G.: Evolution of the geometric structure of strange attractors of a quasi-zero stiffness vibration isolator. Chaos Solitons Fractals 2019 vol. 118, s. 47-57. Margielewicz J., Gąska D., Litak G.: Modelling of the gear backlash. Nonlinear dynamics DOI: 10.1007/s11071-019-04973-z. Mrówczyńska Bogna, Artificial immune systems as a tool for sustainable development in machine operations. Monografia. 2019, Wydawnictwo Politechniki Śl., Gliwice; 91. “Energy and Environmental Audit”. Textbook for the Master Programme “INNOVATIVE TECHNOLOGIES FOR ENERGY SAVING AND ENVIRONMENTAL PROTECTION” Edited by N. Popov. Project TEMPUS “LLL Training and Master in Innovative Technologies for Energy Saving and Environmental Control for Russian Universities, Involving Stakeholders GREENMA”, ISBN 978-5-91253-559-8, Tambov, Rosja, Izdatielstwo Pjerszina P.W. 2014 – rozdz. 3.2 str. 140 -179.; Tomasz Haniszewski : Strength analysis of experimental crane, using proliftor 250 rope winch as an excitation of a girder., Transp. Probl. 2018 vol. 13 iss. 3, s. 131-142. Tomasz Haniszewski.: Modeling the dynamics of cargo lifting process by overhead crane for dynamic overload factor estimation. J. Vibroeng. 2017 vol. 19 iss. 1, s. 75-86.

13. Inne informacje:

Page 208: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: FUNDAMENTALS OF QUALITY MANAGEMENT Kod zajęć: MK49 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Knowledge of the functioning of an quality management systems in transport enterprises 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 209: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Robert Wieszała, PhD Eng, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Lecture: The quality systems philosophy, quality objectives, processes in transport enterprises, documentation and

2. records (procedures), document control arrangements and information management, human factors in quality,

3. technological factors in quality, continuous improvement including corrective and preventive action, product

Page 210: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

4. quality leading to customer satisfaction, communication, quality culture, education and promotion, quality

instruments

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

5. Test score:

6. Final grade: average: 3.00 - 3, 25:

7. final grade 3.0 average: 3.26 - 3.75:

8. final grade 3.5 average: 3.76 - 4, 25:

9. final grade 4.0 average: 4.26 - 4.75:

10. final grade 4.5 average: 4.76 - 5.00:

final grade 5.0

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Absence the lecture: read the abandoned topic in the literature

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

knowledge of basic management techniques

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

ISO 9000:2015 – Quality management systems. Fundamentals and vocabulary;

ISO 9001:2015 – Quality management systems. Requirements;

ISO 19011:2018 – Guidelines for auditing management systems;

ISO 9004:2018 – Quality management. Quality of an organization. Guidance to achieve sustained success.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Courses and training:

ISO 19011: 2018 - new guidelines for auditing management systems

TUV NORD ACADEMY

Risk management by ISO 9001: 2015 and ISO 14001: 2015

TUV NORD ACADEMY

Lead auditor of ISO 9001 systems

QualityAustria

Laboratory management system. Tasks of the quality manager

Polish Center for Accreditation (PCA)

Quality Management Systems Mendażer

TUV NORD ACADEMY

13. Inne informacje:

Page 211: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT
Page 212: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: QUALITY MANAGEMENT IN TRANSPORT Kod zajęć: MK50 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 3 Semestr studiów: 6 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 15; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: angielski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

knowledge of the functioning of an quality management systems in transport enterprises 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 213: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 15/1

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 5

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 15

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

Robert Wieszała, PhD Eng, [email protected]

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

Project: Development of a part of the documentation of an quality management system: vision, mission, policy and objectives of the company, development of two selected system procedures, development of a process map for the company, detailed description of one selected process (human factors, technology, work environment),

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Page 214: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

The final grade is determined on the basis of completeness and substantive assessment of the report or report and the contribution of a single student to the development of the final group work. These rules also apply to credits in correction dates.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Absences from classes: student in required to submit the next part of the project in consultation

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

knowledge of basic management techniques

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

ISO 9000:2015 – Quality management systems. Fundamentals and vocabulary;

ISO 9001:2015 – Quality management systems. Requirements;

ISO 19011:2018 – Guidelines for auditing management systems;

ISO 9004:2018 – Quality management. Quality of an organization. Guidance to achieve sustained success.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Courses and training:

ISO 19011: 2018 - new guidelines for auditing management systems

TUV NORD ACADEMY

Risk management by ISO 9001: 2015 and ISO 14001: 2015

TUV NORD ACADEMY

Lead auditor of ISO 9001 systems

QualityAustria

Laboratory management system. Tasks of the quality manager

Polish Center for Accreditation (PCA)

Quality Management Systems Mendażer

TUV NORD ACADEMY

13. Inne informacje:

Page 215: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: ZARZĄDZANIE RYZYKIEM W EKSPLOATACJI SYSTEMÓW TECHNICZNYCH Kod zajęć: MK51 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 0; ćwiczenia – 30; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 2 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

Umiejętność identyfikacji i oceny ryzyka w eksploatacji systemów technicznych. 2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 216: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

Ćwiczenia: Wewnętrzne i zewnętrzne źródła ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, ryzyko a niepewność, ryzyko subiektywne i obiektywne, przyczyna lub źródło straty, identyfikacja i ocena ryzyka poszczególnych elementów systemów technicznych, analiza i ocena ryzyka na przykładzie eksploatacji pojazdów samochodowych, analiza FEMA, decyzje finansowe jako źródło ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, decyzje inwestycyjne jako źródło ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, analiza i ocena ryzyka na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych, nowe obszary ryzyka w eksploatacji systemów technicznych.

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów: 30/1pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim: 30/1pkt

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym: 0

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy: 30

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

dr inż. Andrzej Kubik

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

1. Wewnętrzne i zewnętrzne źródła ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, ryzyko a niepewność,

2. ryzyko subiektywne i obiektywne, przyczyna lub źródło straty, identyfikacja i ocena ryzyka poszczególnych

Page 217: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. elementów systemów technicznych, analiza i ocena ryzyka na przykładzie eksploatacji pojazdów samochodowych. - sprawozdanie z ćwiczeń

4. analiza FEMA, decyzje finansowe jako źródło ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, decyzje inwestycyjne

5. jako źródło ryzyka w eksploatacji systemów technicznych, analiza i ocena ryzyka na rynku ubezpieczeń

komunikacyjnych, nowe obszary ryzyka w eksploatacji systemów technicznych.

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

Ocena końcowa ustalana jest na podstawie oceny kompletności i oceny merytorycznej sprawozdania lub raportu oraz wkładu pojedynczego studenta w opracowanie grupowej pracy końcowej. Zasady te dotyczą także zaliczeń w terminach poprawkowych.

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

6. 1) nieobecności studenta na zajęciach:

7. Uczestnictwo w zajęciach z inną grupą seminaryjną. 2) różnic w programach studiów osób przenoszących się z innego kierunku studiów, z innej uczelni albo wznawiających studia na Politechnice Śląskiej,

Przygotowanie zgodnie z wytycznymi prowadzącego prac dotyczących określonych różnic w programach studiów, wynikających z efektów kształcenia lub form realizacji i osiągnięcia efektów kształcenia.

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

Wiedza z zakresu podstaw eksploatacji technicznej maszyn

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

1. Krzysztof Jajuga – Zarządzanie ryzykiem. Wydawnictwo Naukowe PWN. 2009

2. Tadeusz Kaczmarek – Zrządzanie ryzykiem. Wydawnictwo Difin. 2010.

3. Grażyna Wieteska – Zarządzanie ryzykiem w łańcuchu dostaw na rynku B2B. Wydawnictwo Difin. 2011.

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

Prowadzący zajęcia posiada wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu zajęć dydaktycznych. Posiada wykształcenie w zakresie budowy oraz eksploatacji maszyn oraz informatyki. Posiada doświadczenie zawodowe w zakresie projektowania systemów i urządzeń transportowych. Jest autorem wielu publikaji dot. tematyki zarządzania: 1) Operational aspects of electric vehicles from car-sharing systems, K.Turoń, A.Kubik, F. Chen., Energies 2019; 2) Wybrane aspekty stanu technicznego pojazdów w systemach car-sharingu oraz w klasycznych wypożyczalniach samochodów - wpływ na bezpieczeństwo użytkowników, K.Turoń, A.Kubik, Wybrane zagadnienia inżynierii lądowej, mechanicznej, transportu i zarządzania. Red. Marlena Piekut, Bożena Szczucka-Lasota. Politechnika Warszawska 2019;

13. Inne informacje:

Page 218: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

Nazwa zajęć: PODSTAWY PRAWA W TRANSPORCIE Kod zajęć: MK52 Przynależność do grupy zajęć: przedmioty wspólne Rodzaj zajęć: podstawowy obowiązkowy Kierunek studiów: TRANSPORT Poziom studiów: studia pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne Specjalność (specjalizacja): - Rok studiów: 2 Semestr studiów: 4 Formy prowadzenia zajęć, wraz z liczbą godzin dydaktycznych:

wykłady – 15; ćwiczenia – 0; laboratoria - 0; projekty - 0; seminaria - 0.

Język/i, w którym/ch prowadzone są zajęcia: polski Liczba punktów ECTS (zgodnie z programem studiów): 1 * – pozostawić właściwe

1. Założenia przedmiotu:

2. Odniesienie kierunkowych efektów uczenia się do form prowadzenia zajęć oraz sposobów weryfikacji i oceny

efektów uczenia się osiągniętych przez studenta:

Page 219: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

3. Treści programowe zapewniające uzyskanie efektów uczenia się (zgodnie z programem studiów):

4. Opis sposobu wyznaczania punktów ECTS:

Objaśnienia: * – praca własna studenta, należy wymienić formy aktywności, np. przygotowanie do zajęć, interpretacja wyników, opracowanie raportu z zajęć, przygotowanie do egzaminu, zapoznanie się z literaturą, przygotowanie projektu, prezentacji, pracy pisemnej, sprawozdania itp. ** – inne np. dodatkowe godziny zajęć

5. Wskaźniki sumaryczne: liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach z bezpośrednim udziałem nauczycieli

akademickich lub innych osób prowadzących zajęcia i studentów:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach związanych z prowadzoną w Politechnice Śląskiej działalnością naukową w dyscyplinie lub dyscyplinach, do których przyporządkowany jest kierunek studiów – w przypadku studiów o profilu ogólnoakademickim:

liczba godzin zajęć oraz liczba punktów ECTS na zajęciach kształtujących umiejętności praktyczne – w przypadku studiów o profilu praktycznym:

liczba godzin zajęć prowadzonych przez nauczycieli akademickich zatrudnionych w Politechnice Śląskiej jako podstawowym miejscu pracy:

6. Osoby prowadzące poszczególne formy zajęć (imię, nazwisko, stopień naukowy lub stopień w zakresie sztuki, tytuł profesora, służbowy adres e-mail):

7. Szczegółowy opis form prowadzenia zajęć:

8. Opis sposobu ustalania oceny końcowej (zasady i kryteria przyznawania oceny, a także sposób obliczania oceny w przypadku zajęć, w skład których wchodzi więcej niż jedna forma prowadzenia zajęć, z uwzględnieniem wszystkich form prowadzenia zajęć oraz wszystkich terminów egzaminów i zaliczeń, w tym także poprawkowych):

9. Sposób i tryb uzupełniania zaległości powstałych wskutek:

Page 220: AUTOMATYKA W TRANSPORCIE TRANSPORT

10. Wymagania wstępne i dodatkowe, z uwzględnieniem sekwencyjności zajęć:

11. Zalecana literatura oraz pomoce naukowe:

12. Opis kompetencji prowadzących zajęcia (np. publikacje, doświadczenie zawodowe, certyfikaty, szkolenia itp. związane z treściami programowymi realizowanymi w ramach zajęć):

13. Inne informacje: