Realizacja rozporządzenia z dnia

13 lipca 2012 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się uprawnienia do

kierowania pojazdami

Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami(Dz. U. Nr 30, Poz. 151)

Z dniem 19 stycznia 2013 r. weszła w życie ustawa o kierujących pojazdami, która wprowadziła m.in.: nowe kategorie prawa jazdy, nowy system egzaminów, elektroniczny obieg dokumentów w procesie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami oraz nowy wzór wydawanych praw jazdy.

Rozporządzenia wykonawcze

a) Rozporządzenie z dnia 13 lipca 2012 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach (Dz. U. z 2012 r., Poz. 995)

b) Rozporządzenie z dnia 13 lipca 2012 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz. U. z 2012 r., Poz. 1019)

c) Rozporządzenie z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz. U. z 2012 r., Poz. 1005)

d) Rozporządzenie z dnia 2 sierpnia 2012 r. w sprawie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz. U. z 2012 r., Poz. 973)

Nowy egzamin teoretyczny

Zasady egzaminu teoretycznego

Czas trwania testu egzaminacyjnego wynosi maksymalnie 25 minut.

Tylko jedna odpowiedź jest w pytaniu jest prawidłowa,

Nie można cofnąć się do wcześniejszych pytań,

Projekcja filmu wyświetla się tylko jeden raz,

Projekcja filmu kończy się stop klatką, która trwa przez cały czas przeznaczony na udzielenie odpowiedzi.

Zasady egzaminu teoretycznego

Test zawiera 32 pytania: 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej,

Pytania są punktowane 3, 2 i 1 w zależności od ich znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,

Niewskazanie żadnej odpowiedzi skutkuje otrzymaniem 0 pkt,.

Warunkiem uzyskania wyniku pozytywnego jest uzyskanie co najmniej 68 punktów z 74 możliwych.

Budowa testu egzaminacyjnego

Część podstawowa ( 20 pytań ): Pytania jednokrotnego wyboru TAK/NIE, Pytania ilustrowane klipami filmowymi lub zdjęciami

z realnych sytuacji drogowych, 20 sekund na zapoznanie się z treścią pytania, 15 sekund na udzielenie odpowiedzi.

Podział: 10 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa

ruchu drogowego ( 3pkt ) 6 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu

drogowego ( 2pkt ), 4 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa

ruchu drogowego ( 1pkt ).

Budowa testu egzaminacyjnego

Część specjalistyczna ( 12 pytań ): Pytania jednokrotnego wyboru A/B/C, Pytania ilustrowane w miarę potrzeb odpowiednimi

zdjęciami lub grafikami, 50 sekund na zapoznanie się z pytaniem i udzielenie

odpowiedzi.

Podział : 6 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa

ruchu drogowego (3 pkt), 4 pytania o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa

ruchu drogowego (2 pkt), 2 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu

drogowego (1 pkt).

Egzamin próbny

Pytanie z części podstawowej

Pytanie z części specjalistycznej

Zdawalność egzaminu teoretycznegow okresie obowiązywania ustawy.

W okresie od dnia 21.01.2013r. przeprowadzono: 3282 egzaminów teoretycznych, 6008 egzaminów praktycznych.

Średnia zdawalność wynosi: 11,2% dla egzaminów teoretycznych, 27,73% dla egzaminów praktycznych.

Zdawalność za rok 2012 wyniosła odpowiednio: 75% dla egzaminów teoretycznych, 29% dla egzaminów praktycznych.

21.0

1.2

013

22.0

1.2

013

23.0

1.2

013

24.0

1.2

013

25.0

1.2

013

28.0

1.2

013

29.0

1.2

013

30.0

1.2

013

31.0

1.2

013

1.0

2.2

013

4.0

2.2

013

5.0

2.2

013

6.0

2.2

013

7.0

2.2

013

8.0

2.2

013

11.2

.2013

12.0

2.2

013

13.0

2.2

013

14.0

2.2

013

15.0

2.2

013

18.0

2.2

013

19.0

2.2

013

20.0

2.2

013

21.0

2.2

013

22.0

2.2

013

25.0

2.2

013

26.0

2.2

013

27.0

2.2

013

28.0

2.2

013

1.0

3.2

013

Po Wt Śr Cz PT Po Wt Śr Cz PT Po Wt Śr Cz PT Po Wt Śr Cz PT Po Wt Śr Cz PT Po Wt Śr Cz PT

0.0%

5.0%

10.0%

15.0%

20.0%

25.0%

30.0%

0.0%

6.2%

5.3%

4.8%

3.0%

8.6%

7.3%

7.6%

7.5%

11.5%

7.8%

6.7%

11.8%

13.5%

12.3%

13.6%

6.8%7.6%

15.0%

12.8%

9.5%

14.5%

12.8%

13.8%

18.3%

19.4%

24.6%

Zdawalność

Najważniejsze zmiany wprowadzone ustawą

a) wiek kandydatów na kierowcówb) nowe kategorie prawa jazdy AM, A1, A2, Ac) nowy egzamin teoretycznyd) okres próbny dla młodych kierowcówe) i wiele innych …

Okres próbny młodych kierowców

Zgodnie z ustawą z dnia 4 stycznia 2013 r. o zmianie ustawy o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2013 r., Poz. 82) termin wejścia w życie przepisów regulujących okres próbny dla młodych kierowców został przesunięty na 4 stycznia 2013 r.

Okres próbny dla osoby, która po raz pierwszy uzyskała prawo jazdy kategorii B będzie trwał 2 lata, począwszy od dnia, w którym został jej wydany ten dokument.

W okresie próbnym kierowca jest obowiązany:1. Odbyć między 4 a 8 miesiącem, licząc od dnia otrzymania prawa

jazdy:a) kurs dokształcający w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowegob) praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym;2. Przedstawić staroście zaświadczenia o ukończeniu szkolenia i

kursu, przed upływem 8 miesiąca, licząc od dnia otrzymania prawa jazdy

3. Kierować wyłącznie pojazdem samochodowym oznakowanym z tyłu i z przodu okrągłą nalepką barwy białej z zielonym symbolem liścia klonowego

W okresie próbnym, przed upływem 8 miesiąca, licząc od dnia otrzymania prawa jazdy, kierującemu pojazdem zabrania się:

1. Przekraczania prędkości 50 km/h na obszarze zabudowanym, 80 km/h poza obszarem zabudowanym oraz 100 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej

2. Kierowania pojazdem nieoznakowanym określonego3. Podejmowania pracy zarobkowej w charakterze

kierowcy pojazdu określonego w prawie jazdy kategorii B

4. Osobistego wykonywania działalności gospodarczej polegającej na kierowaniu pojazdem określonym dla prawa jazdy kategorii B

Okres próbny młodych kierowców