Post on 24-Mar-2020
SCHEMAT PODŁĄCZENIA INSTALACJI LPG/CNG OPTIMA NANO СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ LPG/CNG OPTIMA NANO
Przewód sygnału stacyjki należy podłączać w miejscu, w którym napięcie pojawia się bezpośrednio po włączeniu zapłonu oraz zanika po jego wyłączeniu.Nie wolno podłączać przewodu do obwodu sterowania cewką zapłonową, ponieważ może to prowadzić do uszkodzeń układów elektronicznych. Jeżeli w wyniku przepięcia dojdzie do uszkodzenia elektroniki - roszczenia gwarancyjne nie będą uwzględniane.W przypadku problemów ze znalezieniem właściwego miejsca sygnału stacyjki, przewód możemy zostawić niepodłączony. Wówczas po uruchomieniu silnika, w programie do kalibracji należy wybrać opcję PRZEWÓD STACYJKI: Niepodłączony
Провод сигнала замка зажигания должен быть подключен в месте, где напряжение появляется непосредственно сразу после включения зажигания и пропадает после его выключения.Запрещается подключать провод к электрической цепи управления катушки зажигания, так как это может привести к перенапряжению и , как следствие, повреждению электрооборудования автомобиля. Гарантия не распостраняется на электронику, поврежденную в результате подключения провода сигнала замка зажигания к электрической цепи управления катушки зажигания.При возникновения проблем с поиском надлежащего места подключения сигнала замка зажигания, можем оставить провод неподключенным.В таком случае, после запуска двигателя, в программе для калибровки в закладке НАСТРОЙКИ выберите: ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ: НЕТ СВЯЗИ.
PL RU
2
3
4
1
2
3
4
1
ECU
BENZ
YNY
БЕНЗ
ИНОВ
ЫЙ
ECU
(ЭЛ
ЕТРО
ННЫ
Й БЛ
ОК У
ПРАВ
ЛЕН
ИЯ)
INTERFEJSRS / USB
CZER
WON
YŻÓ
ŁTY
NIEB
IESK
ICZ
ARNY
CZARNY (GND)NIEBIESKI (+12V)
BIAŁ
YCZ
ERW
ONY
(+12
V)CZ
ARNY
(GND
)
SZARY
BIAŁO-CZERWONYSZARO-CZARNY
LUTOWAĆ
ŻÓŁTO-CZARNY
FIOLETOWO-CZARNY
NIEBIESKO-CZARNY
+12V
+12V
ŻÓŁTY
FIOLETOWY
NIEBIESKI
POMARAŃCZOWYCZARNY
CZER
WON
Y (1
5A)
ЧЕРНЫЙ
К ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ
К ИНЖЕКТОРНОЙ РЕЙКЕ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯИ РАЗРЕЖЕНИЯ (МАПСЕНСОР)
BRĄZ
OWY
CZARNY
DO KOLEKTORA SSĄCEGO
DO LISTWY WTRYSKOWEJ
ŻÓŁTYCZARNY
CZARNYBIAŁYNIEBIESKICZERWONY
NIEB
IESK
ICZ
ERW
ONY
CZAR
NYBI
AŁY
CZAR
NO -
CZE
RWON
Y
ELEKTROZAWÓRWTRYSKIWACZE GAZUГАЗОВЫЕ ФОРСУНКИ
WTRYSKIWACZE BENZYNYБЕНЗИНОВЫЕ ФОРСУНКИ
REDUKTOR
CZUJNIK CIŚNIENIAI PODCIŚNIENIA
PRZE
WÓD
RPM
BRĄ
ZOW
Y W
ZAL
EŻNO
ŚCI O
D W
YBRA
NEJ O
PCJI
W P
ROGR
AMIE
MOŻ
NA P
ODŁĄ
CZYĆ
DO:
RPM
- C
EWKA
ZAP
ŁONO
WA,
WAŁ
KOR
BOW
Y, W
AŁEK
ROZ
RZĄD
UM
AF -
SYG
NAŁ
PRZE
PŁYW
OMIE
RZA
DO W
YRYS
OWAN
IAM
APY
W S
ILNI
KACH
VAL
VETR
ONIC
LAM
BDA
- SY
GNAŁ
SON
DY L
AMBD
AAF
R -
SYGN
AŁ A
NALO
GOW
Y Z
ZEST
AWU
DO P
OMIA
RU N
ADM
IARU
POW
IETR
ZAW
SPA
LINA
CH
BIAŁO-CZERWONY
+12V
BIAŁO-CZERWONY
+12V
BIAŁO-CZERWONY
ИНТЕРФЕЙСRS / USB
КРАС
НЫЙ
ЖЕЛ
ТЫЙ
СИНИ
ЙЧЕ
РНЫ
Й
ЧЕРН
О -
КРАС
НЫЙ
СИНИ
ЙКР
АСНЫ
ЙЧЕ
РНЫ
ЙБЕ
ЛЫ
Й
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
РЕДУКТОР
ЧЕРНЫЙ (GND)СИНИЙ (+12V)
ОРАНЖЕВЫЙЧЕРНЫЙ
КРАС
НЫЙ
(15A
)
ЖЕЛТЫЙЧЕРНЫЙ
ЧЕРНЫЙБЕЛЫЙСИНИЙКРАСНЫЙ
ПРОВ
ОД К
ОРИЧ
НЕВЫ
Й RP
M В
ЗАВ
ИСИМ
ОСТИ
ОТ
ВЫБР
АННО
Й В
ПРОГ
РАМ
МЕ
ОПЦИ
И М
ОЖНО
ПОД
КЛЮ
ЧИТЬ
К:
RPM
- К
АТУШ
КА З
АЖИГ
АНИЯ
, КОЛ
ЕНЧА
ТЫЙ
ВАЛ
,РА
СПРЕ
ДЕЛ
ИТЕЛ
ЬНЫ
Й ВА
ЛM
AF -
СИГН
АЛ Р
АСХ
ОДОМ
ЕРА
ДЛЯ
СБОР
А К
АРТЫ
В Д
ВИГА
ТЕЛ
ЯХ V
ALVE
TRON
ICLA
MBD
A -
СИГН
АЛ Л
ЯМБД
А-ЗО
НДА
AFR
- АН
АЛОГ
ОВЫ
Й СИ
ГНАЛ
ШИР
ОКОП
ОЛОС
НОГО
ЛЯМ
БДА-
ЗОНД
А ДЛ
ЯИЗ
МЕР
ЕНИЯ
ТОП
ЛИВ
ОВОЗ
ДУШ
НОЙ
СМЕС
И
БЕЛ
ЫЙ
КРАС
НЫЙ
(+12
V)ЧЕ
РНЫ
Й (G
ND)
КОРИ
ЧНЕВ
ЫЙ
СЕРЫЙSZARY СЕРЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
ЖЕЛТЫЙŻÓŁTY ЖЕЛТЫЙ
ФИОЛЕТОВЫЙFIOLETOWY ФИОЛЕТОВЫЙ
СИНИЙNIEBIESKI СИНИЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
СЕРО-ЧЕРНЫЙ
СПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ
ФИОЛЕТОВО-ЧЕРНЫЙ
СИНЕ-ЧЕРНЫЙ
SCHEMAT PODŁĄCZENIA INSTALACJI LPG/CNG OPTIMA NANO СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ LPG/CNG OPTIMA NANO
Провод сигнала замка зажигания должен быть подключен в месте, где напряжение появляется непосредственно сразу после включения зажигания и пропадает после его выключения.Запрещается подключать провод к электрической цепи управления катушки зажигания, так как это может привести к перенапряжению и , как следствие, повреждению электрооборудования автомобиля. Гарантия не распостраняется на электронику, поврежденную в результате подключения провода сигнала замка зажигания к электрической цепи управления катушки зажигания.При возникновения проблем с поиском надлежащего места подключения сигнала замка зажигания, можем оставить провод неподключенным.В таком случае, после запуска двигателя, в программе для калибровки в закладке НАСТРОЙКИ выберите: ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ: НЕТ СВЯЗИ.
PL RU
2
3
4
1
2
3
4
1
ECU
BENZ
YNY
БЕНЗ
ИНОВ
ЫЙ
ECU
(ЭЛ
ЕТРО
ННЫ
Й БЛ
ОК У
ПРАВ
ЛЕН
ИЯ)
INTERFEJSRS / USB
CZER
WON
YŻÓ
ŁTY
NIEB
IESK
ICZ
ARNY
CZARNY (GND)NIEBIESKI (+12V)
SZARY
BIAŁO-CZERWONYSZARO-CZARNY
LUTOWAĆ
ŻÓŁTO-CZARNY
FIOLETOWO-CZARNY
NIEBIESKO-CZARNY
+12V
+12V
ŻÓŁTY
FIOLETOWY
NIEBIESKI
CZER
WON
Y (1
5A)
ЧЕРНЫЙ
К ИНЖЕКТОРНОЙ РЕЙКЕ
BRĄZ
OWY
CZARNY
DO LISTWY WTRYSKOWEJ
NIEB
IESK
ICZ
ERW
ONY
CZAR
NYBI
AŁY
CZAR
NO -
CZE
RWON
Y
ELEKTROZAWÓRWTRYSKIWACZE GAZUГАЗОВЫЕ ФОРСУНКИ
WTRYSKIWACZE BENZYNYБЕНЗИНОВЫЕ ФОРСУНКИ
PRZE
WÓD
RPM
BRĄ
ZOW
Y W
ZAL
EŻNO
ŚCI O
D W
YBRA
NEJ O
PCJI
W P
ROGR
AMIE
MOŻ
NA P
ODŁĄ
CZYĆ
DO:
RPM
- C
EWKA
ZAP
ŁONO
WA,
WAŁ
KOR
BOW
Y, W
AŁEK
ROZ
RZĄD
UM
AF -
SYG
NAŁ
PRZE
PŁYW
OMIE
RZA
DO W
YRYS
OWAN
IAM
APY
W S
ILNI
KACH
VAL
VETR
ONIC
LAM
BDA
- SY
GNAŁ
SON
DY L
AMBD
AAF
R -
SYGN
AŁ A
NALO
GOW
Y Z
ZEST
AWU
DO P
OMIA
RU N
ADM
IARU
POW
IETR
ZAW
SPA
LINA
CH
BIAŁO-CZERWONY
+12V
BIAŁO-CZERWONY
+12V
BIAŁO-CZERWONY
ИНТЕРФЕЙСRS / USB
КРАС
НЫЙ
ЖЕЛ
ТЫЙ
СИНИ
ЙЧЕ
РНЫ
Й
ЧЕРН
О -
КРАС
НЫЙ
СИНИ
ЙКР
АСНЫ
ЙЧЕ
РНЫ
ЙБЕ
ЛЫ
Й
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
ЧЕРНЫЙ (GND)СИНИЙ (+12V)
КРАС
НЫЙ
(15A
)
ПРОВ
ОД К
ОРИЧ
НЕВЫ
Й RP
M В
ЗАВ
ИСИМ
ОСТИ
ОТ
ВЫБР
АННО
Й В
ПРОГ
РАМ
МЕ
ОПЦИ
И М
ОЖНО
ПОД
КЛЮ
ЧИТЬ
К:
RPM
- К
АТУШ
КА З
АЖИГ
АНИЯ
, КОЛ
ЕНЧА
ТЫЙ
ВАЛ
,РА
СПРЕ
ДЕЛ
ИТЕЛ
ЬНЫ
Й ВА
ЛM
AF -
СИГН
АЛ Р
АСХ
ОДОМ
ЕРА
ДЛЯ
СБОР
А К
АРТЫ
В Д
ВИГА
ТЕЛ
ЯХ V
ALVE
TRON
ICLA
MBD
A -
СИГН
АЛ Л
ЯМБД
А-ЗО
НДА
AFR
- АН
АЛОГ
ОВЫ
Й СИ
ГНАЛ
ШИР
ОКОП
ОЛОС
НОГО
ЛЯМ
БДА-
ЗОНД
А ДЛ
ЯИЗ
МЕР
ЕНИЯ
ТОП
ЛИВ
ОВОЗ
ДУШ
НОЙ
СМЕС
И
КОРИ
ЧНЕВ
ЫЙ
СЕРЫЙSZARY СЕРЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
ЖЕЛТЫЙŻÓŁTY ЖЕЛТЫЙ
ФИОЛЕТОВЫЙFIOLETOWY ФИОЛЕТОВЫЙ
СИНИЙNIEBIESKI СИНИЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
БЕЛО-КРАСНЫЙ
СЕРО-ЧЕРНЫЙ
СПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
LUTOWAĆСПАЯТЬ
ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ
ФИОЛЕТОВО-ЧЕРНЫЙ
СИНЕ-ЧЕРНЫЙ
CZARNYNIEBIESKIBIAŁYŻÓŁTYCZERWONY
РЕДУКТОР
ОРАНЖЕВЫЙЧЕРНЫЙ
ЧЕРНЫЙСИНИЙБЕЛЫЙЖЕЛТЫЙКРАСНЫЙ
BIAŁYCZERWONY (+12V)CZARNY (GND)
БЕЛЫЙКРАСНЫЙ (+12V)ЧЕРНЫЙ (GND)
К ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯИ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА (МАПСЕНСОР)
DO KOLEKTORA SSĄCEGO
CZUJNIK CIŚNIENIAI TEMPERATURY
Przewód sygnału stacyjki należy podłączać w miejscu, w którym napięcie pojawia się bezpośrednio po włączeniu zapłonu oraz zanika po jego wyłączeniu.Nie wolno podłączać przewodu do obwodu sterowania cewką zapłonową, ponieważ może to prowadzić do uszkodzeń układów elektronicznych. Jeżeli w wyniku przepięcia dojdzie do uszkodzenia elektroniki - roszczenia gwarancyjne nie będą uwzględniane.W przypadku problemów ze znalezieniem właściwego miejsca sygnału stacyjki, przewód możemy zostawić niepodłączony. Wówczas po uruchomieniu silnika, w programie do kalibracji należy wybrać opcję PRZEWÓD STACYJKI: Niepodłączony