Post on 19-Oct-2020
MEADRAIN TRAFFIC
PROFESJONALNE SYSTEMY
ODWADNIANIA DLA DROG
I AUTOSTRAD
S Y S T E M O D W A D N I A N I A Z B E T O N U P O L I M E R O W E G O N A J W Y Ż S Z E J J A K O Ś C IP R O F E S J O N A L N E R O Z W I Ą Z A N I A D O O D W A D N I A N I A D R Ó G I A U T O S T R A D
M E A D R A I N O P A / D M / M E A K E R B / R A I L
W A T E R M A N A G E M E N T
MEADRAIN TRAFFIC PRZEGLAD SYSTEMU
OPA 2000Szerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 300 mm
Wysokość budowlana: 420 mm
� Korytko z bocznymi
otworami wlotowymi do
1-warstwowego lub
2-warstwowego asfaltu
drenażowego
� Bez spadku
� Klejone, monolityczne budowa
odwrócona
� Klasa obciążenia od
A 15 do D 400
MEADRAIN DM 1000Szerokość w świetle: 100 mm
Szerokość budowlana: 154 mm
Wysokość budowlana: 265 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900
� w wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
przy zastosowaniu asfaltu drenażowego
MEAKERBSzerokość w świetle: 100 mm
Szerokość budowlana: 154 mm
Wysokość budowlana: od 195 do 375 mm
� Monolityczny system odwadniania
krawężnikowego, bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
MEADRAIN TRAFFIC PRZEGLAD SYSTEMU
M E A D R A I N T R A F F I C P R Z E G L Ą D 03
MEADRAIN DM 1500Szerokość w świetle: 150 mm
Szerokość budowlana: 204 mm
Wysokość budowlana:
od 280 do 480 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900
w wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do
D 400 przy zastosowaniu asfaltu
drenażowego o otwartej
strukturze mieszanki porowatej
(1-warstwowy lub 2-warstwowy) MEADRAIN DM 2000Szerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 254 mm
Wysokość budowlana:
320 / 420 / 520 / 570 mm
� Korytko bez spadku
� Budowa monolityczna
� Klasa obciążenia od A 15 do F 900 w
wariancie standardowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
przy zastosowaniu asfaltu
drenażowego o otwartej strukturze
mieszanki porowatej
MEA RAIL SOLUTIONSzerokość w świetle: 200 mm
Szerokość budowlana: 294 mm
Wysokość budowlana: 330 mm
� Korytko bez spadku
� Również ze zintegrowanym
króćcem odpływowym
� Klasa obciążenia od A 15 do D 400
MEADRAIN TRAFFIC INOWACYJNE SYSTEMY
DO ODWADNIANIA DROG I AUTOSTRAD
MEADRAIN TRAFFICMEA oferuje innowacyjne rozwiązania do niezawodnego
i ekonomicznego odwadniania dróg na całym świecie.
Nasze portfolio obejmuje starannie przemyślane i
przyszłościowe systemy wykonane z betonu
polimerowego. Niezależnie od stosowanego systemu
korytek MEADRAIN TRAFFIC reprezentuje wieloletnie
doświadczenie firmy MEA w dziedzinie profesjonalnego
odwadniania powierzchniowego. Zaprojektuj
indywidualne rozwiązanie za pomocą innowacyjnego
systemu modułowego, przy wsparciu naszego
kompetentnego serwisu technicznego, wykorzystując
znakomite właściwości fizyczno-chemiczne naszych
produktów. Ułatwiamy Ci pracę i sprawiamy, że
zastosowane rozwiązanie będzie prostsze,
bezpieczniejsze, bardziej ekonomiczne i niezawodne.
MEADRAIN DM � System odwadniania dróg i autostrad
MEADRAIN OPA � System odwadniania asfaltu drenażowego
MEAKERB � Korytko i krawężnik połączone w jeden
element – do kształ towania powierzchni
urbanistycznych
MEA RAIL SOLUTION � Spełnia kompleksowe i zróżnicowane
wymagania dotyczące pojazdów tramwajowych
MEADRAIN DM ZAAWANSOWANY SYSTEM
ODWADNIANIA DROG I AUTOSTRAD
MEADRAIN DM - MONOLITYCZNE KORYTKO ODWADNIAJĄCA Z BETONU POLIMEROWEGOWysokowydajne korytko monolityczne MEADRAIN DM zostało
zaprojektowane, aby niezawodnie i trwale sprostać najwyższym
obciążeniom powodowanym przez intensywny ciężki transport drogowy.
Obszary zastosowań:
� drogi
� autostrady
� lotniska (pasy do startu i lądowania)
Konstrukcja monolityczna systemu MEADRAIN DM gwarantuje:
� maksymalne przyjmowanie i przenoszenie wysokich obciążeń
dynamicznych
� spełnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa
� atrakcyjny stosunek ceny do jakości
Warianty systemu � DM 1000 � DM 1500 � DM 2000
Optymalnie dostosowane doklas obciążeń:
� D 400
� E 600
� F 900
System odwadniania onajwyższej odpornościna ściskanie, zginaniei rozciąganie
100% bezpieczeństworuchu – bez ruchomychczęści (śrub i elementów metalowych)
Ekologiczny materiałskładający się w 90% zsurowców mineralnych
05Idealny do odwadniania autostrad:bardzo wysoka odporność na ścieranie, procesy starzenia, działanie mrozu i soli drogowej oraz wytrzymały na obciążenia.
M E A D R A I N T R A F F I C D M
MEADRAIN TRAFFIC OPA ROZWIAZANIE DO ODWADNIANIA
ASFALTU DRENAZOWEGO
MEADRAIN TRAFFIC OPA DLA ASFALTU DRENAŻOWEGO O OTWARTEJ STRUKTURZE MIESZANKI POROWATEJSystem kanałów MEADRAIN OPA to innowacyjne rozwiązanie do
trwałego i niezawodnego odwadniania dróg wykonanych z asfaltu
� Budowa odwrócona o otwartej strukturze mieszanki porowatej o
wzmocnionych ściankach zewnętrznych zapewnia maksymalną
stabilność
� Obniżone boczne otwory wlotowe do stosowania w
1-warstwowym lub 2-warstwowym asfalcie drenażowym
� Wykonany z betonu polimerowego gwarantującego maksymalną
stateczność i trwałość
System � OPA 2000
Optymalnie dostosowany doklasy obciążenia
� D 400
Zewnętrzna przylga uszczelniającaułatwia uszczelnienie kanału przedwypływem wody
Szerokość wświetle:200 mm
Obniżone boczneotwory wlotowe do stosowania w1-warstwowymlub 2-warstwowymasfalcie drenażowymgwarantująmaksymalnąwydajność odpływu
Najwyższy stopień bezpieczeństwa ruchu:monolitycznie klejona konstrukcja, budowaodwrócona, wzmocniona od strony drogi, systemjednoczęściowy bez ruchomych części
M E A K E R B 07
MEAKERB KORYTKO
KRAWEZNIKOWE ZE ZINTEGROWANA
FUNKCJAODWADNIAJACA
MEAKERBNowa generacja systemu MEAKERB korzysta z wieloletniego
doświadczenia naszych inżynierów w zakresie odwadniania i
inżynierii materiałowej. Monolityczny korpus kanału z betonu
polimerowego jest teraz jeszcze bardziej stabilny i
ekonomiczny.
Obszary zastosowań:
� główne drogi
� ulice miejskie, dojazdy
� ronda
� tunele
� miejsca parkingowe
� parkingi autostradowe
� przystanki autobusowe
Budowa modułowa, bogaty osprzęt i wsparcie naszych
techników składają się na serwis "all in one" przy
profesjonalnym montażu systemów odwadniania,
w szczególności w przypadku różnych wysokości.
A w razie uszkodzenia krawężnika możliwa jest łatwa
wymiana pojedynczego elementu.
System � K ANAŁ KRAWĘŻNIKOW Y
MEAKERB
Optymalnie dostosowana doklasy obciążenia:
� D 400
Klasa obciążeniado D 400
Boczne otworywlotowe
Szerokośćw świetle:100 mm
ELEMENTY Wysokość Długość
Element autobusowy 375 mm 500 mm
Element wysoki 320 mm 500 mm
Element niski 235 mm 500 mm
Kompensator poziomu drogi 195 mm 500 mm
MEA RAIL SOLUTION
INDYWIDUALNE ROZWIAZANIE
DLA PROJEKTOWTRAMWAJOWYCH
MEA RAIL SOLUTIONWydajne, inteligentne i uniwersalne rozwiązania do
projektów tramwajowych
� Skrojone na miarę rozwiązania dla Twojego projektu
� MEADRAIN EN 2010 i MEARIN EXPERT 200
Systemy odwadniania z rusztami o długościach
specjalnych
� Kompleksowe wsparcie projektowe
doświadczonego zespołu MEA
� MEA jest specjalistą w zakresie odwadniania
projektów tramwajowych, niezależnie od
stosowanego systemu doprowadzania prądu
(liniami naziemnymi (APS) czy też tradycyjnie
liniami napowietrznymi)
POLIMEROBETON MATERIAŁ NAJWYZSZEJ JAKOSCI
POLIMEROBETON MEA Specjalny beton polimerowy MEA charakteryzuje się
znakomitymi właściwościami fizyczno-chemicznymi.
Jest wyjątkowo niezawodnym i wszechstronnym
materiałem również w najtrudniejszych warunkach.
Korytka MEA z polimerobetonu są szczególnie
przyjazne dla środowiska, gdyż materiał składa się w
dużym stopniu z surowców mineralnych, co ułatwia
jego recykling. Oprócz tego nasze kanały są
ekstremalnie wytrzymałe i trwałe, gwarantując długi
okres użytkowania systemu odwadniania.
Korytka z polimerobetonu są wyjątkowo odporne na
działanie chemikaliów i kwasów, będąc najlepszym
rozwiązaniem na rzecz ekologicznego odwadniania
oraz ochrony środowiska i wód gruntowych.
Korytka z polimerobetonu mają jeszcze inne
zalety: są znacznie lżejsze niż porównywalne korytka
betonowe, ułatwiając dostawę i montaż.
WŁAŚCIWOŚCI MATERIAŁUOdporność na ściskanie > 90 N/mm2
Odporność na zginanie > 22 N/mm2
i rozciąganie
Nasiąkliwość poniżej 0.05%
Moduł elastyczności 25-35 kN/mm2
Gęstość 2.1 - 2.3 kg/dm2
Głębokość wnikania wody 0 mm2
Struktura materiału Bez zjawiska kapilarności –
szybki odpływ wody i
cząstek brudu
Ciężar korpusu kanału Znacznie lżejsze niż
porównywalne kanały
betonowe
Obróbka Łatwa obróbka tarczą tnącą,
wiertłem do kamienia lub
dłutem
Przyjazność dla środowiska Ekologiczny materiał
budowlany z kruszywami
mineralnymi
Odporność na proces Absolutnie mrozoodporny,
starzenia się odporny na zużycie i
bezobsługowy
Właściwości materiału � Wyjątkowo niska porowatość wysoka
nieprzepuszczalność
� Wysoka odporność na działanie
chemikaliów i olei oraz innych
agresywnych substancji
� Składa się głównie z naturalnych,
mineralnych surowców jak kwarc, bazalt i
granit
� Znacznie niższy ciężar w porównaniu z
� podobnymi kanałami betonowymi
M E A D R A I N P O L I M E R O B E T O N 09
MEADRAIN TRAFFIC OBSZARY
ZASTOSOWAN
DROGI I AUTOSTRADY
DROGI EKSPRESOWE
LOTNISK A
TRASY TESTOWE I TORY FORMUŁY 1
PRZYSTANKI AUTOBUSOWE I SKRZYŻOWANIA DRÓG
TORY TRAMWAJOWE
LOTNISK A
11M E A P O R T F O L I O P R O D U K T Ó W
ODKRYJ POZOSTAŁE PORTFOLIO PRODUKTOW
FIRMY MEA WATER MANAGEMENT
MEADRAIN PGRozwiązania do odwadniania
garażów podziemnych i
parkingów wielopoziomowych
MEARINUltralekkie i wytrzymałe
profesjonalne kanały
odwadniające z kompozytu
GRP (do E 600)
MEATECProfesionalny system odwadniania
fasad i tarasów
MEADRAINProfesjonalne systemy odwadniania
w ciężkim transporcie drogowym
0102
643
06
| PL
| 10
.201
7
MEA Polska Sp. z o.o. � ul.Kupiecka 10 � PL-52-427 Wrocław
tel. 022 71 77 111 � www.mea.com.pl