Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008

CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY JEŹDZILI NA ROWERACH JEŹDZILI NA ROWERACH

W MIASTACH?W MIASTACH?

Marcin Hyła, Marcin Hyła, www.rowery.org.plwww.rowery.org.pl

Przede wszystkim:NIE

PRZESZKADZAĆ!

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Warszawska Masa Krytyczna: 10 lat demonstracji,Warszawska Masa Krytyczna: 10 lat demonstracji, obecnie co miesiąc 2-3 tysiące rowerzystów obecnie co miesiąc 2-3 tysiące rowerzystów

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Gdański Wielki Przejazd Rowerowy: 3-4 tysiąceGdański Wielki Przejazd Rowerowy: 3-4 tysiące rowerzystów domaga się infrastruktury rowerowej rowerzystów domaga się infrastruktury rowerowej

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Polacy chcą jeździć na rowerach28% dorosłych w całej Polsce dojeżdżałoby do pracy rowerem gdyby istniała odpowiednia infrastruktura (OBOP, 1999)24,1% dorosłych mieszkańców wielkich miast najchętniej dojeżdżałoby do pracy/szkoły na rowerze, (BBS Obserwator, 2000)Dziś (2008) widoczny jest nowy wzorzec zachowań: post-materialny i post-industrialny (studenci, wolne zawody itp.)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Polacy chcą jeździć – i jeżdżą. Polacy chcą jeździć – i jeżdżą. Gdzie się daGdzie się da..

A co robią władze?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄUTRUDNIAJĄ

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z niewiedzyUTRUDNIAJĄ z niewiedzy

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z niekompetencjiUTRUDNIAJĄ z niekompetencji

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z nadgorliwościUTRUDNIAJĄ z nadgorliwości

Władze w Polsce robią bardzo dużo złego: Działania samorządów i rządu w ostatnich 19 latach to ciągła dyskryminacja rowerzystów i pogorszenie warunków jazdy rowerem (przepisy, inwestycje, polityka)Około 90 proc. dróg rowerowych w Polsce pogarsza bezpieczeństwo rowerzystów lub utrudnia poruszanie się na rowerzeNiebezpieczeństwa pseudo-ułatwień rowerowych już widać w statystykach

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Wypadki z udziałem rowerzystów:Kraków: 12 rannych na ulicy z drogami rowerowymi w latach 1999-2003 (3-cie miejsce co do liczby wypadków w mieście), dane: Zarząd Dróg i Komunikacji, 2004Warszawa: aż 5 z 10 ulic o największej liczbie wypadków rowerzystów ma drogi rowerowe (2004-2006, dane Policji, opracowanie stow. Zielone Mazowsze)Rowerzyści to ok. 11% ofiar wypadków, również w dużych miastach (Kraków, Gdańsk)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Zadajmy sobie jeszcze raz to samo pytanie:

Jak przesadzić Polaków na

rowery?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Zmuszając do slalomu?Zmuszając do slalomu?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Zastawiając na nich pułapki?Zastawiając na nich pułapki?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Przeganiając ich dookoła skrzyżowania, kiedy Przeganiając ich dookoła skrzyżowania, kiedy najbliżej byłoby na wprost?najbliżej byłoby na wprost?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Zadając zagadki?Zadając zagadki?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak skręcić rowerem w miejscu?Jak skręcić rowerem w miejscu?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

I I po copo co skręcać, skoro wygodniej się jedzie asfaltem? skręcać, skoro wygodniej się jedzie asfaltem?

Wskazując, do czego służą drogi rowerowe?Wskazując, do czego służą drogi rowerowe?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Demoralizując użytkowników dróg?Demoralizując użytkowników dróg?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Rowerzystę należySZANOWAĆjako partnera.Rozumieć jego potrzebyi naturalne ograniczenia. A nie lekceważyć, jak ma to miejsce obecnie.

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Dzień czy może 365 Dni Bez Samochodu?DbS nie odbywa się w próżni!Sukces jest możliwy tylko przez wykorzystanie oddolnej aktywności społecznejAktywności nie da się zadekretować ani stworzyć odgórnym nakazem Kapitał społeczny jest bezcennyMądra władza tworzy możliwości i uwalnia energię społeczną

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Opowieść dwóch miast

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Opowieść dwóch miast: dowolne miastoOddolna aktywność rowerzystów (lub jej brak)Władze „wiedzą lepiej” niż rowerzyściInfrastruktura rowerowa powstaje nie tam, gdzie jest potrzebnaInfrastruktura rowerowa fatalnej jakościKonflikty władza – społeczeństwo i ucieczka jednostek najbardziej aktywnych

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Opowieść dwóch miast: GdańskSilna oddolna aktywność rowerzystówPartnerstwo władz i NGO: zespół zadaniowyGdański Rowerowy Projekt Inwestycyjno – Promocyjny: NGO zdobywają 1 mln USD z GEF, miasto dokłada kolejne 2 mlnPowstaje infrastruktura rowerowa najwyższej jakości, łącząca główne dzielnice miastaProjekt jest kontynuowany wspólnie z Sopotem i Gdynią (finansowanie UE)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Gdańska lekcja: co jest kluczem do sukcesu?Udział społeczny: zespół zadaniowy (eksperci, dyrektorzy wydziałów, rowerzyści)Dokumenty planistyczne: Studium Uwarunkowań, plan tras rowerowych itp.Elementy zarządzania jakością: Standardy Techniczne dla infrastruktury rowerowejProcedury: audyt rowerowyOraz taki drobiazg: wola polityczna

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Wola polityczna: prezydent Paweł AdamowiczWola polityczna: prezydent Paweł Adamowicz

Polityka rowerowa to nie tylko drogi rowerowe. To cała hierachia możliwości:

Ograniczanie ruchu samochodowegoUspokajanie ruchu samochodowegoPrzebudowa skrzyżowań (śluzy rowerowe, małe ronda, priorytet na sygnalizacji)Realokacja przestrzeni drogowej (pasy, kontrapasy roweroweWydzielone drogi rowerowe – tylko jako ostateczność

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Analiza porównawcza

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Berlin Kraków

5242 km 1200 km

Drogi rowerowe:W tym kontrapasy: 200 km ok. 3 km

Ponad 10% ok. 1-2%

Drogi samochodowe:

820 km – 15 % długości sieci drogowej

70 km – 6,5 % długości sieci drogowej

Ulice uspokojonego ruchu (<30 km/h):

3700 km, 70% długości sieci drogowej

ok. 80-120 km, <10% długości sieci drogowej

Łącznie przyjazna dla rowerzystów infrastruktura:

4520 km, 85% długości sieci drogowej

190 km, 15% długości sieci drogowej

Podróże na rowerze:

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Berlin, Kurfurstendamm. Trochę inna Marszałkowska.Berlin, Kurfurstendamm. Trochę inna Marszałkowska.

Krótki przegląd możliwości:Kontrapasy rowerowe. Ulice jednokierunkowe zawsze powinny być otwarte dla rowerzystów w obu kierunkach. To poprawia bezpieczeństwo!Pasy rowerowe w jezdni. To nie panaceum. Jednak w wielu przypadkach są ogromnym ułatwieniem dla rowerzystówNiewidzialna infrastruktura rowerowa. Szereg rozwiązań „nierowerowych” znakomicie ułatwia ruch rowerowy i poprawia jego bezpieczeństwo!

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Kontrapas rowerowy (Wiedeń)Kontrapas rowerowy (Wiedeń)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Pas filtrujący w jezdni (Amsterdam)Pas filtrujący w jezdni (Amsterdam)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Śluza rowerowa na skrzyżowaniu (Dublin)Śluza rowerowa na skrzyżowaniu (Dublin)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Niewidzialna infrastruktura rowerowa (Amsterdam)Niewidzialna infrastruktura rowerowa (Amsterdam)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Niewidzialna infrastruktura. Lepiej mniej ale Niewidzialna infrastruktura. Lepiej mniej ale lepiejlepiej..

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Dziękuję za uwagęDziękuję za uwagę

Marcin Hyła, Marcin Hyła, www.rowery.org.plwww.rowery.org.pl