Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

45
Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008 Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008 CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY JEŹDZILI NA ROWERACH JEŹDZILI NA ROWERACH W MIASTACH? W MIASTACH? Marcin Hyła, Marcin Hyła, www.rowery.org.pl www.rowery.org.pl

description

 

Transcript of Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Page 1: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008Ministerstwo Środowiska, 11.06.2008

CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY CO ZROBIĆ, ŻEBY POLACY JEŹDZILI NA ROWERACH JEŹDZILI NA ROWERACH

W MIASTACH?W MIASTACH?

Marcin Hyła, Marcin Hyła, www.rowery.org.plwww.rowery.org.pl

Page 2: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Przede wszystkim:NIE

PRZESZKADZAĆ!

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 3: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Warszawska Masa Krytyczna: 10 lat demonstracji,Warszawska Masa Krytyczna: 10 lat demonstracji, obecnie co miesiąc 2-3 tysiące rowerzystów obecnie co miesiąc 2-3 tysiące rowerzystów

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 4: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Gdański Wielki Przejazd Rowerowy: 3-4 tysiąceGdański Wielki Przejazd Rowerowy: 3-4 tysiące rowerzystów domaga się infrastruktury rowerowej rowerzystów domaga się infrastruktury rowerowej

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 5: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Polacy chcą jeździć na rowerach28% dorosłych w całej Polsce dojeżdżałoby do pracy rowerem gdyby istniała odpowiednia infrastruktura (OBOP, 1999)24,1% dorosłych mieszkańców wielkich miast najchętniej dojeżdżałoby do pracy/szkoły na rowerze, (BBS Obserwator, 2000)Dziś (2008) widoczny jest nowy wzorzec zachowań: post-materialny i post-industrialny (studenci, wolne zawody itp.)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 6: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Polacy chcą jeździć – i jeżdżą. Polacy chcą jeździć – i jeżdżą. Gdzie się daGdzie się da..

Page 7: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

A co robią władze?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 8: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄUTRUDNIAJĄ

Page 9: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z niewiedzyUTRUDNIAJĄ z niewiedzy

Page 10: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z niekompetencjiUTRUDNIAJĄ z niekompetencji

Page 11: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

UTRUDNIAJĄ z nadgorliwościUTRUDNIAJĄ z nadgorliwości

Page 12: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Władze w Polsce robią bardzo dużo złego: Działania samorządów i rządu w ostatnich 19 latach to ciągła dyskryminacja rowerzystów i pogorszenie warunków jazdy rowerem (przepisy, inwestycje, polityka)Około 90 proc. dróg rowerowych w Polsce pogarsza bezpieczeństwo rowerzystów lub utrudnia poruszanie się na rowerzeNiebezpieczeństwa pseudo-ułatwień rowerowych już widać w statystykach

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 13: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Wypadki z udziałem rowerzystów:Kraków: 12 rannych na ulicy z drogami rowerowymi w latach 1999-2003 (3-cie miejsce co do liczby wypadków w mieście), dane: Zarząd Dróg i Komunikacji, 2004Warszawa: aż 5 z 10 ulic o największej liczbie wypadków rowerzystów ma drogi rowerowe (2004-2006, dane Policji, opracowanie stow. Zielone Mazowsze)Rowerzyści to ok. 11% ofiar wypadków, również w dużych miastach (Kraków, Gdańsk)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 14: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Zadajmy sobie jeszcze raz to samo pytanie:

Jak przesadzić Polaków na

rowery?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 15: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Zmuszając do slalomu?Zmuszając do slalomu?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 16: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Zastawiając na nich pułapki?Zastawiając na nich pułapki?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 17: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Przeganiając ich dookoła skrzyżowania, kiedy Przeganiając ich dookoła skrzyżowania, kiedy najbliżej byłoby na wprost?najbliżej byłoby na wprost?

Page 18: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Zadając zagadki?Zadając zagadki?

Page 19: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Jak skręcić rowerem w miejscu?Jak skręcić rowerem w miejscu?

Page 20: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

I I po copo co skręcać, skoro wygodniej się jedzie asfaltem? skręcać, skoro wygodniej się jedzie asfaltem?

Page 21: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Wskazując, do czego służą drogi rowerowe?Wskazując, do czego służą drogi rowerowe?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 22: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Demoralizując użytkowników dróg?Demoralizując użytkowników dróg?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 23: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Rowerzystę należySZANOWAĆjako partnera.Rozumieć jego potrzebyi naturalne ograniczenia. A nie lekceważyć, jak ma to miejsce obecnie.

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 24: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Dzień czy może 365 Dni Bez Samochodu?DbS nie odbywa się w próżni!Sukces jest możliwy tylko przez wykorzystanie oddolnej aktywności społecznejAktywności nie da się zadekretować ani stworzyć odgórnym nakazem Kapitał społeczny jest bezcennyMądra władza tworzy możliwości i uwalnia energię społeczną

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 25: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Opowieść dwóch miast

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 26: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Opowieść dwóch miast: dowolne miastoOddolna aktywność rowerzystów (lub jej brak)Władze „wiedzą lepiej” niż rowerzyściInfrastruktura rowerowa powstaje nie tam, gdzie jest potrzebnaInfrastruktura rowerowa fatalnej jakościKonflikty władza – społeczeństwo i ucieczka jednostek najbardziej aktywnych

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 27: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Opowieść dwóch miast: GdańskSilna oddolna aktywność rowerzystówPartnerstwo władz i NGO: zespół zadaniowyGdański Rowerowy Projekt Inwestycyjno – Promocyjny: NGO zdobywają 1 mln USD z GEF, miasto dokłada kolejne 2 mlnPowstaje infrastruktura rowerowa najwyższej jakości, łącząca główne dzielnice miastaProjekt jest kontynuowany wspólnie z Sopotem i Gdynią (finansowanie UE)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 28: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 29: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 30: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 31: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 32: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 33: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Best Practice: GdańskBest Practice: Gdańsk

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 34: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Gdańska lekcja: co jest kluczem do sukcesu?Udział społeczny: zespół zadaniowy (eksperci, dyrektorzy wydziałów, rowerzyści)Dokumenty planistyczne: Studium Uwarunkowań, plan tras rowerowych itp.Elementy zarządzania jakością: Standardy Techniczne dla infrastruktury rowerowejProcedury: audyt rowerowyOraz taki drobiazg: wola polityczna

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 35: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Wola polityczna: prezydent Paweł AdamowiczWola polityczna: prezydent Paweł Adamowicz

Page 36: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Polityka rowerowa to nie tylko drogi rowerowe. To cała hierachia możliwości:

Ograniczanie ruchu samochodowegoUspokajanie ruchu samochodowegoPrzebudowa skrzyżowań (śluzy rowerowe, małe ronda, priorytet na sygnalizacji)Realokacja przestrzeni drogowej (pasy, kontrapasy roweroweWydzielone drogi rowerowe – tylko jako ostateczność

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 37: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Analiza porównawcza

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Berlin Kraków

5242 km 1200 km

Drogi rowerowe:W tym kontrapasy: 200 km ok. 3 km

Ponad 10% ok. 1-2%

Drogi samochodowe:

820 km – 15 % długości sieci drogowej

70 km – 6,5 % długości sieci drogowej

Ulice uspokojonego ruchu (<30 km/h):

3700 km, 70% długości sieci drogowej

ok. 80-120 km, <10% długości sieci drogowej

Łącznie przyjazna dla rowerzystów infrastruktura:

4520 km, 85% długości sieci drogowej

190 km, 15% długości sieci drogowej

Podróże na rowerze:

Page 38: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Berlin, Kurfurstendamm. Trochę inna Marszałkowska.Berlin, Kurfurstendamm. Trochę inna Marszałkowska.

Page 39: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Krótki przegląd możliwości:Kontrapasy rowerowe. Ulice jednokierunkowe zawsze powinny być otwarte dla rowerzystów w obu kierunkach. To poprawia bezpieczeństwo!Pasy rowerowe w jezdni. To nie panaceum. Jednak w wielu przypadkach są ogromnym ułatwieniem dla rowerzystówNiewidzialna infrastruktura rowerowa. Szereg rozwiązań „nierowerowych” znakomicie ułatwia ruch rowerowy i poprawia jego bezpieczeństwo!

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 40: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Kontrapas rowerowy (Wiedeń)Kontrapas rowerowy (Wiedeń)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 41: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Pas filtrujący w jezdni (Amsterdam)Pas filtrujący w jezdni (Amsterdam)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 42: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Śluza rowerowa na skrzyżowaniu (Dublin)Śluza rowerowa na skrzyżowaniu (Dublin)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 43: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Niewidzialna infrastruktura rowerowa (Amsterdam)Niewidzialna infrastruktura rowerowa (Amsterdam)

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 44: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Niewidzialna infrastruktura. Lepiej mniej ale Niewidzialna infrastruktura. Lepiej mniej ale lepiejlepiej..

Jak wsadzić Polaków na rower?Jak wsadzić Polaków na rower?

Page 45: Marcin Hyła: Co zrobić, żeby Polacy jeździli na rowerach w miastach?

Dziękuję za uwagęDziękuję za uwagę

Marcin Hyła, Marcin Hyła, www.rowery.org.plwww.rowery.org.pl