–to miejsce, w którym działa przynajmniej dwóch przewoźnikó · Nowakowski „Systemy...

Post on 29-Jul-2020

0 views 0 download

Transcript of –to miejsce, w którym działa przynajmniej dwóch przewoźnikó · Nowakowski „Systemy...

1. Istota centrów logistycznych

2. Warunki tworzenia centrów logistycznych

3. Struktura centrum logistycznego

4. Klasyfikacja centrów logistycznych

5. Infrastruktura centrów logistycznych

6. Zakres usług centrów logistycznych

7. Sprzęt i terminale przeładunkowe

8. Centra logistyczne w Polsce

Centrum logistyczne – to miejsce, w którym działa przynajmniej dwóch przewoźników kierujących się wspólnymi zasadami w zasadzie budowy i wykorzystania urządzeń transportowych, przeładunkowych, magazynowych i terminali w aspekcie ich optymalnego wykorzystania. Lokalizacja takiego obiektu powinna podlegać szczegółowym badaniom zarówno obliczeniowym jak i logistycznym.

1.Strategiczny inwestor, najczęściej kolej, port

2. Właściwa lokalizacja

• Skrzyżowanie korytarzy transportowych

• Potrzeby regionu

3. Warunki sprzyjające osiedlaniu się firm spedycyjnych (operatorów logistycznych)

4. Właściwa polityka władz centralnych i lokalnych

5. Wsparcie instytucji finansowych (Agencje rządowe, fundusze strukturalne)

6. Właściwie wykształcona kadra

7. Dostępna sieć informatyczna.

Centra logistyczne możemy podzielić ze względu na:➢zakres świadczonych usług:• branżowe• specjalistyczne• uniwersalne➢liczbę użytkowników • dla jednego użytkownika• dla wielu użytkowników➢ zakres oddziaływania:• regionalne• międzynarodowe• lokalne

➢strukturę

• zintegrowane w jednym miejscu

• rozczłonkowane

➢własność

➢rodzaj obsługiwanych transportów

➢rodzaj ładunków

➢liczbę operatorów

➢rodzaj obsługiwanych transportów

➢rodzaj ładunków

1. Międzynarodowe Centra Logistyczne. Powierzchnia 100 –150 ha, zasięg działania 500 – 800km.

2. Regionalne Centra Logistyczne. Powierzchnia 20 –50 ha, zasięg działania 50 – 80km.

3. Branżowe Centra Logistyczne. Powierzchnia do 50 ha, zasięg działania 50 – 80km

4. Lokalne Centra Logistyczne. Powierzchnia (miejskie) 10 ha, zasięg działania 5 – 8km.

1. Infrastruktura podstawowa • Terminale przeładunkowe, zwłaszcza terminale

drogowo-kolejowe• Sprzęt przeładunkowy oraz środki transportu bliskiego • Składowiska otwarte• Składowiska zadaszone• Magazyny zamknięte • Magazyny specjalne np. o kontrolowanej atmosferze2. Infrastruktura informatyczna • Łącza z innymi centrami • Platformy transportowo

przewozowe • Łącza usługowe (banki i inne)

3. Infrastruktura usługowa • Banki • Agencje celne • Agencje ubezpieczeniowe • Spedytorzy – operatorzy logistyczni • Firmy przewozowe • Usługi konfekcjonowania i komisjonowania• Wypożyczalnia nośników transportowych 4. Infrastruktura pomocnicza • Hotel restauracja • Przychodnia zdrowia • Stacja serwisowa środków transportowych • Myjnia • Centra rozrywkowe • Sklepy i inne

1. Obsługa przewozów multimodalnych

2. Usługi związane z magazynowaniem

3. Usługi spedycyjne i transportowe

4. Usługi związane z dystrybucją

5. Usługi ubezpieczeniowe

6. Obsługa celna

7. Usługi bankowe

8. Magazynowanie, wypożyczanie kontenerów i innych opakowań transportowych

9. Montaż końcowy na zlecenie dostawcy

10. Usługi towarzyszące:• Techniczna obsługa pojazdów

• Stacja paliw

• Myjnia

• Usługi hotelarskie i gastronomiczne

• Parkingi

• Inne

❖Wóz kontenerowy teleskopowy

❖Wóz kontenerowy – masztowy

❖Wóz podsiębierny

❖Suwnica bramowa

❖Suwnica jezdniowa

❖Wozidła

1. T. Nowakowski „Systemy logistyczne”, Diffin 2010

2. E. Gołembska „Kompendium wiedzy o logistyce” Warszawa, PWN 2010