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プレジャーボート・ヨットのオーナーを対象に、航行不能または困難となった場合に

安全な最寄りの係留地まで曳航する救助システムＢＡＮ（Ｂｏａｔ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ Ｎｅｔｗｏｒｋ）を運営しています。

救助事業部

Rescue Station Fileレスキューステーション・ファイル

　ボーティングのメッカ瀬戸内。なか

でも岡山県はプレジャーボーティング

が盛んなところに挙げられる。その理

由のひとつに、一般の人々が比較的

気軽にボートを始められる〝敷居の低

さ〟があると思われる。

　まず太平洋や日本海に比べ全般

的に平穏な瀬戸内海の中でも岡山

県の面するのは、東の明石海峡、西

の来島海峡に挟まれたいわば内海

中の内海という海域。季節風の吹く

冬場であってもボートを出せる日は少

なくない。

　またボートアングラーにとっては釣り

のポイントが至近距離に多数あるた

め、遠征をする必要がない。つまり、

小型のボートでも存分に楽しめる海域

となっている。さらに、近年は放置艇

対策として、県が主体となり廉価な係

留施設の整備が進んでいるのだ。

　ボーターにとって恵まれた環境にあ

るといえる同県倉敷市でボートの販

売、修理、保管、免許教室、レンタル

ボートと幅広く事業を展開するオバタ

マリーナは、創業50年弱という老舗。

前述のように公的係留施設が普及し

ている岡山県ゆえ保管隻数はさほど

でもないが、周囲に同社からボートを

購入し、メンテなど日頃の面倒を見て

もらう顧客を大勢抱える有力販売店

である。

　2014年の瀬戸内BANスタート時

よりRSに登録されている同マリーナ

だが、もちろんそれまでもトラブルに

遭った顧客のレスキューは行っており

経験は豊富だ。

file.6 オバタマリーナ

かなり海面が下がっていることからもわかるように干満差の大きな瀬戸内海では、浅瀬でボトムやペラを損傷するトラブルが多い

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Rescue Station File

「ボート遊びに向いた海ですが、漁船

や本船の往来が激しい海でもありま

す」とエリアの特徴を説明するのは同

マリーナ社長の小幡英樹さんだ。輻

輳海域であることに加えて、多島海な

ので水路が狭く、浅瀬や暗礁も多い。

ボートのボトムやプロペラを損傷しや

すい一方で、いざというときにはアンカ

リングしやすいという面もある。ゲレン

デとしての魅力とトラブルに遭うリスク

が相半ばする瀬戸内海の複雑な表

情が垣間見える。

　オバタマリーナのこれまでBANの

RSとしての出動は合計10回ほど。

「軽微な機関故障やバッテリー上がり

など初歩的なトラブルが多いようです

が、だからこそBANの曳航サービスは

打って付け。うちは営業時間内での

対応となりますが、24時間誰かしら出

動してくれるというのは助かります。結

局はボーターのためになるシステムな

ので、お客様には保険とセットでBAN

への加入を積極的にお勧めしていま

す」（小幡さん）

オバタマリーナは1970年創業の老舗。岡山県倉敷市にてボート販売、修理、保管、免許教室、レンタルボートなどボート関連事業を幅広く展開

ヤマハマリンの有力販売店でもあり、店内にはボートやPWC、エンジンのニューモデルもディスプレイされる

大型クレーンを用意し、マリーナ保管艇だけでなく、外来艇のメインテナンスにも対応

Rescue Boats

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〈海上安全パトロール艇〉（ヤマハF-24EX）

用意されるレスキュー艇は〈海上安全パトロール艇〉（ヤマハF-24EX）。少々型は古いが、小回りが利き救助での取り回しやすさは抜群だとか。また待機するレスキュースタッフ６名は全員海上保安庁の海上安全指導員資格を取得済み

レスキュー艇に搭載されるエンジンは115馬力4ストローク船外機の２基掛け。通常走航で30ノットオーバー。大きな牽引力がレスキューに力を発揮する

Rescue Station Fileレスキューステーション・ファイル

file.7 マリナーズ

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　レスキューステーション・ファイル7

として紹介するのは山口県岩国市の

マリナーズ。同じ瀬戸内海でも西寄り

の広島湾西岸に面するマリーナだ。

創業は2008年。20隻ほどの陸置き

保管を行うほか、新艇・中古艇・マリ

ン用品の販売、メンテナンス・修理、

ボート免許、検査代行業と、ボーティン

グに関わる幅広い業務を営む。主な

得意客は岩国市内のほか、隣接の広

島県からもボーターを集める地域密

着型のボート屋さんだ。

　周辺海域は、北に安芸の宮島とし

て日本三景に数えられ世界遺産の厳

島神社がある厳島、東には江田島、

南には屋代島（周防大島）と著名なク

ルージングスポット・フィッシングポイン

トに恵まれ、さらには無人島を含む大

小の島が多数点在する。

　そんななか漁船のメンテナンスもよ

く請け負っているというマリナーズの

場合、プレジャーのお客もまたボーティ

ングの目的はほぼ100％釣りだという。

「釣りのポイントがそこら中にあります

からね。なかでも代表的な釣り場とい

えばハマチやブリなどの青物も狙える

周防大島周りになりますが、そこも片

道1時間で行けます」

　そう説明するのは店長の佃　明人

さん。一方で気をつけておくべき特徴

として、本船を含めて船舶の往来が激

しく、狭い水路や浅瀬が多いという瀬

戸内に共通する部分と、さらに近隣に

設けられた米軍基地の侵入規制エリ

ア、広島湾で有名な牡蠣の養殖筏の

存在という、岩国ならではの特殊な事

山口県岩国市にあるマリナーズ。瀬戸内でも人気の釣りポイント、周防大島にも15マイルほどと近く、利用するお得意客はほぼ100％釣り目的だとか

Rescue Station File

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情も挙げてくれた。

　2016年の瀬戸内BANエリア拡

大と同時にRSに登録されたマリナー

ズ。人員は営業担当の佃さんのほか、

主に現場サービスを仕切り、実際のレ

スキューも担当する社長の山根隆弘

さんともう一人のスタッフ、つまり総勢

３名という少数精鋭なのだが、この2

年の間に９回の出動を行っている。

「原因は機関故障、ガス欠、絡網と

いったところですね。そう頻繁にという

わけではありませんが、ひと月に２～３

回出動要請を受ける場合も。やはり

春先～夏のシーズン初めに集中しま

すね」（山根さん）

　またマリナーズの場合、BAN未加

入者からのレスキュー依頼も同数程

度受けている。瀬戸内は古い中古艇

も多く、曳航の必要なトラブルは珍しく

ないという。従って、山根さんは未加

入のお客にはことある毎にBANを勧

めているが、救助後にこのシステムの

有効性を痛感し、新たに加入した例も

少なくないとのことだ。

マリナーズの事務所内。3名の少数精鋭で運営する同社では、ここに常駐する佃店長がROCからの要請を受け、大抵、ヤードで作業中の山根社長に連絡して出動となる

約20艇の陸上保管のほか、外来のメンテナンスにも対応する地域密着型マリーナ

エントランスに掲げられたBAN会員募集中ののぼり。「細かなトラブルの多い瀬戸内では必須のシステムだと思います」（山根さん）とお客には積極的に加入を勧めている

〈MARINERS〉（ヤマハFR-26）

レスキュー艇は200馬力ディーゼル船内外機を載せた〈MARINERS〉（ヤマハFR-26）。普段は陸置きだが、出動要請があるとすぐさまクレーンで下架される

コックピットを覆う大きめの屋根は、厳しい日差しを避けるための瀬戸内のボートによく見られる仕様

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