Wykorzystanie platformy SmartPTT w wielkoobszarowym systemie Mototrbo dla potrzeb Straży Ochrony Kolei PKP SKM w Trójmieście.

Wojciech Rabczukdyr. ds. TechnicznychConspark Sp. z o.o

Informacje o Firmie

Charakterystyka zadań SOK

„Kontrola przestrzegania przepisów porządkowych obowiązujących na obszarze kolejowym i w pociągach, ochrona zdrowia i życia ludzi oraz mienia na obszarze kolejowym i w pociągach „

Jest to realizacja ustawy z dnia 28 marca 2003 roku o transporcie kolejowym ( Dz. U. z dnia 17 maja 2003 r) –rozdział 10 – Ochrona porządku na obszarze kolejowym.

• 325 pociągów w ciągu doby, w tym na torach innych zarządców• 31 km linii kolejowej + tory odstawcze i stacja SGCP• Miesięcznie: 60 mandatów karnych + 80 wniosków do sądu

Uprawnienia funkcjonariuszy SOK ( określa art. 60 ust.2 ) są zbliżone do zadań i uprawnień funkcjonariuszy innych służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne na terenie kraju.

Funkcjonariusze mają prawo do legitymowania osób podejrzanych o popełnienie przestępstwa lub wykroczenia celem - ustalenia ich tożsamości, ujęcia, w celu niezwłocznego doprowadzenia do najbliższej jednostki Policji (w stosunku do osób do których zachodzi potrzeba podjęcia czynności wykraczających poza uprawnienia SOK).

Dodatkowo zgodnie z ustawą z dnia 24 maja 2013 o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej, funkcjonariusz SOK może użyć środki przymusu bezpośredniego takie jak : siła fizyczna, pałka służbowa, kajdanki, pies służbowy, chemiczne środki obezwładniające, paralizator.

Stary system łączności – analogowy

• Przestarzała (wysłużona) infrastruktura;

• Ograniczona funkcjonalność – tylko usługi głosowe;

• Małe zasięgi;

• Zakłócenia;

Brak pewnej łączności radiowej powoduje zakłócenia w pracy Straży Ochrony Kolei i może wpłynąć na zagrożenie bezpieczeństwa !!!!

• 4 stacje retransmisyjne sprzężone radiowym linkiem dupleksowym w paśmie 400 Mhz• terminale analogowe Motorola GP340 i GP360

Wybór nowego systemu łączności radiowej

Wymagania techniczno - funkcjonalne:

• Cyfrowy system łączności standardu DMR;• Zasięg na całym obszarze działania SOK SKM Trójmiasto dla radiotelefonów ręcznych (linia 250 SKM);• Czytelna łączność foniczna - wywołania grupowe, indywidualne, do wszystkich, przesyłanie informacji

tekstowych;• Monitoring pozycji GPS pracowników SOK;• Aplikacja dyspozytorska u Dyspozytora SOK – Dworzec Podmiejski Gdynia Główna; • Sieciowa rejestracja korespondencji i zdarzeń;• Bezpieczeństwo systemu – uwierzytelnianie / szyfracja;• Bezpieczeństwo funkcjonariusza SOK – wywołania alarmowe z podsłuchem miejsca zdarzenia;• Rozbudowany system zarządzania i monitoringu gwarantujący szybki czas reakcji w momencie awarii;

Wybrano system DMR - MOTOTRBO z platformą integrującą SmartPTT

Realizacja projektu

• Testy eksploatacyjne – określenie lokalizacji stacji bazowych;• Planowanie radiowe i wystąpienie do UKE o przydział częstotliwości;• Projekt systemu (w tym instalacyjny) • Budowa fleetmappingu (podział na grupy rozmówne) – wykorzystanie doświadczeń z pracy

poprzedniego systemu;• Instalacja, uruchomienie, testy, przekazanie do eksploatacji;• Dokumentacja powykonawcza ;• Szkolenia dla administratorów i użytkownika końcowego;

Budowa systemu – na podstawie planowania radiowego ( Mototrbo System Planner)

• 5 węzłów – wielkoobszarowy system MOTOTRBO IP Site Connect(jedna szczelina fonia, druga szczelina – data – GPS)

• Każdy węzeł składa się z repeatera Motorola SLR5500

• Węzły połączone są siecią szkieletową LAN ( kabel światłowodowy) biegnącą wzdłuż linii 250 , ( trzy repeaterydołączono do sieci szkieletowej poprzez radiolinie)

• Maks. 60 użytkowników, podział na 5 grup rozmównych wielkoobszarowych

• Integracja poprzez platformę SmartPTT:

• Serwer radiowy • Rejestrator korespondencji i zdarzeń wraz ze stanowiskiem odsłuchu i archiwizacji• Stanowiska dyspozytorskie• Stanowisko serwisowe – zarządzanie i monitoring pracy systemu

Stacja retransmisyjna Motorola SLR 5500

• Pasmo 136-174 MHz• Moc wyjściowa do 1-50 W• Zewnętrzny duplekser• Zasilanie 230 V AC + backup

akumulatorowy• Interfejs sieciowy – LAN• Montaż w skrzynce 19”

Dane techniczne

Lokalizacje stacji bazowych

Fleetmapping – podział na grupy rozmówne i przypisanie radiotelefonów do poszczególnych grup

Grupy wielkoobszarowe:

• Ogólna• Patrol• Specjalna• SGCP• PRT W

`Nr r/t Nazwa r/t GR1

ogólna

Gr 2

patrolowa

Gr 3 specjalna Gr 4

SGCP

GR 5

PRT W

1 Komendant x x x x x

2 Z-ca

Komendanta x x x x x

3 P 1 x x

4 P 2 x x

5 P 3 x x

6 P 4 x x

7 P 5 x x

8 P 6 x x

9 P 7 x x

10 P 8 x x

11 P 9 x x

12 P 10 x x

13 S 1 x x

14 S 2 x x

15 SGCP 1 x x

16 SGCP 2 x x

17 PRT W x x

baza Dyspozytor x x x x x

pojazd Pojazd sł. x

Sieć LAN – wykorzystana została infrastruktura sieciowa ( światłowodowa) PKP SKM Trójmiasto

Dołączenie stacji bazowej w Redzie do sieci LANReda, Drogowców 1 – Rumia, Krakowska 5 - 7,2 kmRumia, Krakowska 5 – Gdynia, Morska 350 – 3,8 km

Radiolinia SIAE ALFOplus 24 GHz , antena 60 cm

Stacje bazowe Gdańsk Główny i Gdynia Powstania Styczniowego dołączono do sieci LAN (perony) poprzez radiolinie Ubiquiti pasmo 5,4 – 5,7 GHz

Mototrbo - system IP Site Connect - idea

Brak możliwości efektywnego zarządzania flotąradiotelefonów !!!

• Dwa kanały logiczne: głos i dane;

• Automatyczny roaming dla r/t noszonych;

• Bezpieczeństwo transmisji : autoryzacja terminali, szyfracja łącza radiowego;

• Repeatery przenoszą pełnąsygnalizację DMR;

Funkcjonalność:

Repeatery powiązane siecią IP v.4Master musi mieć adres statyczny IP

Nakładką na system Mototrbo pozwalająca na bardziej efektywne zarządzanie flotą radiotelefonów noszonych

jest platforma Firmy

Oprogramowanie ( 2 wersje):• SmartPTT Enterprise – zakup bezpośrednio od Partnerów Elcomplus

Jest to oprogramowanie dla systemów simpleksowych - z wyniesionym radiotelefonem bazowym lubsystemów łączności z repeaterami – system IP Site Connect – wykorzystano w naszym projekcie !!!!!

• SmartPTT PLUS – sprzedawany i utrzymywany przez Motorola Solution ( Sold@Support)- dla rozbudowanych systemów łączności dla transmisji głosu i danych

Sprzęt:• Brama radiowa RG-1000e – wyniesienie radiotelefonu bazowego po sieci IP• AdapTEL – telemetria w systemach DMR;

prezentacja na stoisku

Jak SmartPTT steruje systemem Mototrbo ?

Aplikacja dyspozytorska dwumonitorowa

lokalizacja : Dyspozytor SOK

monitor z panelem korespondencji głosowejmonitor z mapą onlinową Openstreet

Funkcjonalność aplikacji dyspozytorskiej

• Nasłuch wszystkich wywołań grupowych• Generacja wywołań grupowych - do jednej, wybranych lub wszystkich grup• Wywołanie indywidualne – odbiór• Wywołanie indywidualne – inicjacja• Odbiór/ wysyłanie sds-ów• Zdalne włączenie podsłuchu wybranego radiotelefonu• Blokada / odblokowanie radiotelefonu• Zapytanie o obecność radiotelefonu w sieci (automatyczne sprawdzanie co 5

minut);• Zapytanie o pozycję radiotelefonu i wyświetlenie na mapie (automatycznie co 1

minutę);• Centrowanie mapy w oparciu o pozycję wybranego r/t;• Historia pozycji wybranego radiotelefonu za określony okres wraz z animacją

ruchu na mapie;• Odbiór informacji telemetrycznych - opcja

Rejestracja korespondencji i zdarzeń - odbywa się na Radioserwerze SmartPTT

Odsłuch nagranej korespondencji może się odbywać na dowolnym autoryzowanym stanowisku sieciowym (również stanowiska dyspozytorskie).

Rejestruje wszystkie zdarzenia:

• Logowanie się użytkownika (radiotelefonu) do systemu;• Zapis rozmów fonicznych ( format: mp3) przechowywany w opisanych folderach

ułatwiających identyfikację typu rozmowy;• Zmiana statusu radiotelefonu;• Blokada radiotelefonu;• Zapis informacji tekstowych;• Zapis pozycji GPS;• Zapis sygnałów telemetrycznych;

Wszystkie dane przechowywane są w bazie danych - MS SQL Serwer.

Bezpieczeństwo systemu łączności radiowej SOK SKM Trójmiasto

uzyskano poprzez:

• Szyfrowanie enhanced (rozszerzone 40 bitowe) interfejsu radiowego;

• System RAS (Restricted Acces to the System) – kontrolowany dostęp do przemienników (odpowiednia

sekwencja znaków);

• Radio ID Range Check - ograniczony dostęp do systemu tylko terminali o określonej numeracji ID

(zakres ID);

Szyfrowanie: Ochrona informacji przed kimś „obcym”Odczyt informacji wymaga znajomości algorytmu szyfrującego i kluczaszyfrującego

Autentykacja: Sprawdzenie tożsamościCzy to radio należy do mojego systemu ?Czy to jest mój system ?

Bezpieczeństwo funkcjonariusza SOK

Przypadek jest monitorowany przez dyspozytora , dostępna jest pozycja GPS pracownika będącego w niebezpieczeństwie oraz podsłuch miejsca zdarzenia („gorący mikrofon”).

Przycisk alarmowy - generacja wywołania alarmowego

SmartPTT Monitor

dedykowane narzędzie sieciowe do monitoringu, diagnostyki, logów systemu

• Monitoring pracy systemu – obciążenie szczelin czasowych ruchem radiowym;

• Diagnostyka pracy systemu;

• Logi z pracy systemu;

• Topologia systemu;

opcjonalna funkcjonalność

Aplikacja dyspozytorska – webowa – jeśli brak pełnej aplikacji dyspozytorskiej

• Wywołania indywidualne;• Wywołania grupowe;• Odbiór / Wysyłanie sds-ów;• Sprawdzenie pozycji

radiotelefonu na mapie;

Funkcjonalność

Łączność z dowolnego komputera z dostępem do internetu:http://adresserwera/8080

demo:

Sprzężenie abonentów Mototrbo z abonentami telefonicznymi

• Usługa dla tylko autoryzowanych abonentów radiowych;

• Rozmowy telefoniczne realizowane z aparatu telefonicznego lub inicjowane z radiotelefonu;

lub

• Dyspozytor zestawia połączenie radio-telefon

Zestaw demonstracyjny

SmartPTT mobile

Aplikacja na smartphony Android / Windows/ iOS

• Rozszerzenie zasięgu poprzez sieć LTE• Wywołania indywidualne• Wywołania grupowe• Przesyłanie informacji tekstowych• Pozycjonowanie GPS r/t noszonych

AdapTel - Telemetria w systemie Mototrbo

• Profesjonalne nadawanie i odbiór danych telemetrycznych

Zestaw demonstracyjny

terminale

Motorola DP4601e

• GPS• Bluetooth• Szyfracja rozszerzona

akcesoria:

licencje:

Korzyści z eksploatacji systemu i plany rozwojowe systemu

Plany rozwojowe:• Dodatkowy węzeł Sopot Wyścigi• Dzierżawa systemu innym grupom rozmównym• Dodatkowe stanowiska dyspozytorskie

Korzyści z eksploatacji systemu• Wielkoobszarowa łączność wzdłuż linii 250 dla r/t ręcznych (rozszerzona w kierunku Rumii, Redy i

Wejherowa)• Lokalizacja pozycji GPS radiotelefonów noszonych, możliwość odtworzenia pozycji na stanowisku

dyspozytorskim• Rejestracja korespondencji głosowych • Bezpieczeństwo strażnika SOK – wywołanie alarmowe z podsłuchem miejsca zdarzenia;

Opracowano Case Study – Studium Przypadku - zapraszamy stoisko

dziękuję za uwagę !!!!!