Presentazione di PowerPoint

Wykorzystanie Paliw Metanowych w Transporcie na Przykadzie Samochodw IVECO

Krajowy Program Strategii Wykorzystania Paliw Metanowych w TransporcieKonferencja Ministerstwa Gospodarki, 15.04.2013 r. Warszawa, Pl. Trzech Krzyy 3/5,

Sylwester BaczkowskiBrand Manager 20 Novembre, 20102013-04-15Wykorzystanie Paliw Metanowych w Transporcie na Przykadzie Samochodw IVECORYNEKODPOWIEDZALETY2

IPL / Sylwester Baczkowski

Efektywna alternatywa dla konwencjonalnych paliw (dywersyfikacja zaopatrzenia w energi)Rozwizanie przyjazne dla rodowiska, ktre mona wprowadzi od razuNIEZAWODNOBEZPIECZESTWOEKOLOGIAKOSZTY PALIWAHAASSWOBODA PRZEMIESZCZANIA SIZACHTYz ekonomicznego punktu widzeniaz technicznego punktu widzeniaZALETY POJAZDW NAPDZANYCH CNG/LNG3IPL / Sylwester Baczkowski

ZALETYZ TECHNICZNEGO PUNKTU WIDZENIEA 4dB(A)rednio71 dB(A)rednio66 dB(A)646668707274ONCNG123456

123456Wysoko mikrofonu: 1,5 mOdlego mikrofonu = 7 mMODEL (DIESEL/CNG): IVECO 240E25 6x2Zalety Iveco: Korzystniejszy stosunek zasigu do masy: moliwo dystrybucji na rednich i dalekich trasach W niektrych krajach LNG jest taszy od CNG Moliwo stosowania biogazuEMISJAHAAS[poziom/odbir]FUNKCJONALNOTCOZASIG PRZY PRDKOCI EKSPLOATACYJNEJDiesel Euro V (ref 100)Hybrid Euro V CNG IVECOCO2Czstki staeNOxIPL / Sylwester BaczkowskiNie ma zrwnowaonego rozwoju w ekologii

bez zrwnowaonego rozwoju w ekonomi5ZALETYZ EKONOMICZNEGO PUNKTU WIDZENIEA IPL / Sylwester Baczkowski55

* rdo: Wasne badania na rynku hiszpaskim z 2011r. bez kosztw awarii (przewozy dalekobiene, 135000km rocznie) Cena zakupu Amortyzacja (powizana z wartoci rezydualn) Odsetki Koszty stae Wynagrodzenie kierowcy Ubezpieczenie Podatki Koszty zmienne Przegldy i naprawy Koszty awarii Paliwo Ogumienie Opaty drogoweZalene od producentaCzciowo zaleneTCO CAKOWIT EKOSZTY POSIADANAI I UYTKOWANIACenazakupuKosztystaeKosztyzmiennecznyTCOTypowa struktura TCO dla pojazdw ciarowychZALETYZ EKONOMICZNEGO PUNKTU WIDZENIEA IPL / Sylwester Baczkowski

Dane na 21/11/20127Modele testowe: Iveco AT440S33 t/p CNG i AT440S36 t/p DIESEL Kraj: Cena paliwa we Woszech: ON 1,5 /l; CNG 0,85 /kg; Misja: Dostawy regionalne; Czas testu: 5 lat; Dystans: 80000 km -13% OGLNE OSZCZDNOCI (W PORWNANIU Z DIESLEM)Wpyw stosowania gazuziemnego na TCO:

koszty netto utrzymanie i naprawy zuycie paliwa zuycie mocznikKoszt pojazdu nettoUtrzymanie i naprawy IvecoZuycie paliwaZuycie mocznikaPROCENTOWY WPYW STOSOWANIA GAZU ZIEMNEGO NA TCOONCNGDelta% wobec CKPPORWNANIE TCO DLA CNG i ON (Wochy)IPL / Sylwester Baczkowski

PORWNANIE TCO DLA CNG i ON (Bugaria)Modele testowe: Iveco AS260S27 T/P CNG i AS260S33 T/P DIESEL Kraj: Cena paliwa w Bugarii: ON 1,45 /l; CNG 0,93 /kg; Misja: Odbir odpadw; Czas testu: 7 lat; 2000 h/rok-16% OGLNE OSZCZDNOCI (W PORWNANIU Z DIESLEM)Koszt pojazdu nettoUtrzymanie i naprawy IvecoZuycie paliwaZuycie mocznikaPROCENTOWY WPYW CNG NA CAKOWITY KOSZT POSIADANIAONCNGWpyw stosowania gazuziemnego na TCO:

koszty netto utrzymanie i naprawy zuycie paliwa zuycie mocznikDelta% wobec TCOIPL / Sylwester BaczkowskiWykorzystanie Paliw Metanowych w Transporcie na Przykadzie Samochodw IVECORYNEKODPOWIEDZALETY9

IPL / Sylwester Baczkowski3,5 do 6,5 t 12 do 16 t

19 do 40 t

PENA OFERTA POJAZDW NAPDZANYCH CNG/LNG od 3,5 t DMC do 40 t DMCZ11

ODPOWIED IVECOIPL / Sylwester BaczkowskiGwne ograniczenia rynku CNGsabo rozwinita infrastruktura tankowania metanu

ODPOWIED IVECO

IPL / Sylwester BaczkowskiODPOWIEDIVECO

Przydomowepunkty tankowaniaIPL / Sylwester Baczkowski

Instalacja Standard FMQ 2.5

Wydajno: 3,5 m3/hNapenienie: 13,1h (190l), 20,9h (302l)

Cena netto w : 3.800,-

Instalacja Standard FMQ 2.5 ( x2)

Wydajno : 7m3/hNapenienie : 6,5h (190l), 10,5h (302l)

Instalacja Standard FMQ 10 (BIG-Q)

Wydajno : 14 m3/hNapenienie: 3,2h (190l), 5,2h (302l)

PRZYDOMOWE PUNKTY TANKOWANIA CNG

ODPOWIED IVECOIPL / Sylwester BaczkowskiCena dla klienta 22.400

35S15V/P H2 330035S14GV H2 330035S14GV H2 3300 + FMQ2.5Cena dla klienta 26.400 Cena dla klienta 29.600 57.016Zuycie paliwaPojazd48.50652.36828.42822.4006.18815.51226.4006.59415.51229.6007.256OdsetkiPorwnanie cakowitych kosztw posiadania i uytkowania (60 miesicy 30.000km/rok ). 8.509

Zwrot kosztw po 20 miesicach-4.647

Zwrot kosztw po 30 miesicachProjekt pilotaowy z rynku woskiego.

ODPOWIED IVECOPRZYDOMOWE PUNKTY TANKOWANIA CNGIPL / Sylwester BaczkowskiWykorzystanie Paliw Metanowych w Transporcie na Przykadzie Samochodw IVECORYNEKODPOWIEDZALETY16

IPL / Sylwester Baczkowski17OBECNO IVECO ZASILANYCH GAZEM ZIEMNYM NA RYNKU UE LICZEBNO RYNKU IVECO (20052011)KLASA REDNIA/CIKA ~ 2000 szt.DAILY ~ 5000 szt.

RAZEM ~ 12000 szt.AUTOBUSY~ 5000 szt.RYNEK - UEIPL / Sylwester Baczkowski18PRZYKADY UDANEGO ZASTOSOWANIA: FCCPODWOZIE, 6x2x4 GNC: 270 KM, pene pneumatyczne zawieszenie, przekadnia automatyczna, 26 t

PODWOZIE 8x2x6 GNC: 270 KM, pene pneumatyczne zawieszenie, przekadnia automatyczna, 32 t, ukad kierowniczy o podwyszonej wydajnociZrnicowany park pojazdw wersje 2-, 3- i 4-osioweDostosowane rozwizania i przyszociowa koncepcja hybryd CNG/elektrycznychPena obsuga serwisowa Iveco1120 szt.2025% (pojazdy cikie)

RYNEK - UEIPL / Sylwester Baczkowski19PRZYKADY UDANEGO ZASTOSOWANIA: Coca-ColaTylko Iveco Stralis CNGPena obsuga serwisowa przez dealera IvecoZwolnienie z podatku od zagszczenia ruchu

PODWOZIE z zasilaniem gazem ziemnym: 270KM, 26t

RYNEK - UEIPL / Sylwester Baczkowski20PRZYKADY UDANEGO ZASTOSOWANIA: SYDEMEStralis Natural Power 19, 26 i 40t

Wyczny partner Iveco o silnej pozycji; 15-letnie dowiadczenie w eksploatacji pojazdw zasilanych CNGUtworzenie nowego punktu serwisowego Iveco w Forbach

Sydeme Tour ze Stralis CNG Tractor:Mobilny kontener do dystrybucji bezpatnych workw na mieci w maych miastachRYNEK - UEIPL / Sylwester Baczkowski21Sprzeda pojazdw zasilanych gazem ziemnym w Polscew latach 2010 1. kwarta 2013 RYNEK - POLSKA

*- Wersje CNG/LPG mog by kodowane w CEP jako "benzyna" dlatego dane s niepene.IPL / Sylwester BaczkowskiPODSUMOWANIEZalety z technicznego punktu widzeniaZalety z ekonomicznego punktu widzeniaPena oferta produktowa22Rozwizanie przyjazne dla rodowiska, ktre MONA wprowadzi od zaraz

Zrwnanie szans rozwojowych, ktre TRZEBA wprowadzi od zaraz1. Procedury rejestracyjne; kontrole i certyfikacje zbiornikw.2 . Infrastruktura i sam proces tankowania.3 . Rozwizania podatkowe i zachty pro-ekologiczne.IPL / Sylwester Baczkowski2222

DZIKUJ ZA UWAG

IPL / Sylwester BaczkowskiGrafico10

% DELTA over TCO

40000 km-year municipalityMUNICIPALITY - RSU - bulgariaDieselCNGDelta% diesel% cngNew vehicle cost105,426124,38318,95715.04%21.26%Cost of capital5,2716,2199480.75%1.06%Residual value0.00.00%0.00%Net vehicle cost110,697130,60219,905Net vehicle cost15.8%22.3%19,9053%0.00.0%0.0%Taxes4,2004,2000.00.6%0.7%Insurance27,30021,700-5,6003.9%3.7%Driver salary50,40050,4000.07.2%8.6%0.00.0%0.0%M&R IVECO27,84338,82110,979M&R IVECO4.0%6.6%10,9792%Fuel consumption465,581334,150-131,430Fuel consumption66.4%57.1%-131,430-19%Urea consumption9,633-9,633Urea consumption1.4%0.0%-9,633-1%Lubricant cons.4564560.00.1%0.1%Tyres cost4,8004,8000.00.7%0.8%0.0%0.0%TOTAL700,909585,130-115,779100.0%100.0%16.5%Net vehicle cost15.8%22.3%M&R IVECO4.0%6.6%Fuel consumption66.4%57.1%Urea consumption1.4%0.0%New vehicle cost0.155057999180000Cost of capital0.01085405995600Taxes0.00431138772224.4Insurance0.048455624725000Driver salary0.339189373175000M&R IVECO0.066526839834323.59Fuel consumption0.3534917678182379.12Urea consumption0.00748923243863.9644067797Lubricant cons.0.0008838306456Tyres cost0.00930347994800VOR0.0044364052288.900917694TOTAL1515935.975324474New vehicle cost0.186954331195000Cost of capital0.01308680326650Taxes0.00437748652224.4Insurance0.049198508225000Driver salary0.3443895574175000M&R IVECO0.118453437760191.58Fuel consumption0.2686919612136534.608Lubricant cons.0.0008973808456Tyres cost0.00944611364800VOR0.00450442042288.900917694TOTAL1508145.488917694New vehicle cost0.1993398603103000Cost of capital0.01395379027210Taxes0.00430496682224.4Insurance0.048383461225000Driver salary0.3386842287175000M&R IVECO0.116491079160191.58Fuel consumption0.2642406766136534.608Lubricant cons.0.0008825143456Tyres cost0.00928962464800VOR0.0044297982288.900917694TOTAL1516705.488917694

40000 km-year municipality

listino-sconto

Consumi - 40000

Consano

DieselCNGNGV % IMPACT ON TOTAL COST OF OWNERSHIP

% DELTA over TCO

listscontonetdeltacng10476529%74383.1518957diesel7806529%55426.15allestimento50000chassis+body cng124383.15Diesel 1.45 (incl. Iva)chassis+body diesel105426.15CNG 0.93 (incl. Ivacost of capital5%driver salary7200per annoanni7insurance cng3900per annoinsurance diesel3100per annotaxes600per annoM&R CNG38821.42M&R diesel27842.56urea458702293.5% urea5%1376.1costo urea0.6tot urea9632.7

Distributionfuel consumptionfuel pricecost (1 Km)annual costtanks capacitydensityrangeKm/year100,000[L/100 Km][Kg/100 Km][/L][/Kg][/Km][/year][L][Kg/L][Km]Diesel45.9-1.45 0.67 66,5128000.831744CNG-51.30.93 0.48 47,7367200.000LNG-51.30.95 0.49 48,7628000.000C-LNG560+2800urea2180.0740.050109.0040.60065.402

AD260S27 Y/PS CNGregional distributionAllison 35000.72kg/m339m3/100km28.08kg/100kmPLN[$PLN] 3.00price kg CNG VAT included1.00 4.19[$PLN] 84.24fuel/100km0.72 31.90 5.784240100000km/yearAT440S33T/P CNGAS440S36T/Pmotorwaymotorwaymanual 16 gearbox16 Ecosplit0.72kg/m343.2m3/100km31.104kg/100km23.63litri/100km[$PLN] 3.00price/kg CNG VAT included[$PLN] 5.70price/l VAT included[$PLN] 93.31fuel/100km[$PLN] 134.69fuel/100km[$PLN] 93,312.00100000km/year[$PLN] 134,691.00100000km/yearAT440S33T/P CNGregional distributionmanual 16 gearbox0.72kg/m347.1m3/100km33.912kg/100km[$PLN] 3.00price/kg CNG VAT included[$PLN] 101.74fuel/100km[$PLN] 101,736.00100000km/yearAD260S33X/FP D CNGAD260S33garbage collectiongarbage collectionAllison 320016S1620TD0.72kg/m371.29m3/100km51.3288kg/100km45.87litri/100km[$PLN] 3.00price/kg CNG VAT included[$PLN] 5.70price/l VAT included[$PLN] 153.99fuel/100km[$PLN] 261.46fuel/100km[$PLN] 115,489.8075000km/year[$PLN] 196,094.2575000km/yearAD260S30Y/PS CNGgarbage collectionAllsion 35000.72kg/m368.89m3/100km49.6008kg/100km[$PLN] 3.00price/kg CNG VAT included[$PLN] 148.80fuel/100km[$PLN] 111,601.8075000km/year