VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\...
14
Transcript of VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\...
![Page 1: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/2.jpg)
Ryc. 1. Wskaênik motoryzacji – liczba samochodów na 1000 mieszkaƒców w Polsce i w Niemczech
èródło: opracowanie własne.
![Page 3: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/3.jpg)
Ryc. 2. Struktura pojazdów według ich wieku – 2008 r.
èródło: opracowanie własne na podstawie danych Instytutu Samar.
Ryc. 3. Âredni wiek samochodu osobowego w Polsce i w Niemczech
èródło: opracowanie własne na podstawie Soszyƒski K., PrzyszłoÊç polskich warsztatów, http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/67/przyszlosc-polskich-warsztatow.html (stan na dzieƒ 05.09.2009).
![Page 4: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/4.jpg)
Ryc. 4. Import samochodów u˝ywanych w latach 2005–2009 (sztuki)
èródło: opracowanie własne na podstawie danych Instytutu Samar.
, -
sem wanym
![Page 5: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/5.jpg)
Ryc. 5. Liczba samochodów przypadajàcych na jeden warsztat w Polsce i w Niemczech
èródło: opracowanie własne.
![Page 6: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/6.jpg)
Ryc. 6. Zmiany w strukturze warsztatów samochodowych w Polsce w latach 2003–2007
èródło: opracowanie własne na podstawie GIPA.
Ryc. 7. Liczba warsztatów niezale˝nych i autoryzowanych przez producentów samochodów w Polsce
èródło: opracowanie własne na podstawie GIPA [w:] Soszyƒski K., PrzyszłoÊç polskich warsztatów,
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/67/przyszlosc-polskich-warsztatow.html (stan na dzieƒ 05.09.2009).
![Page 7: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/7.jpg)
Ryc. 8. Liczba warsztatów niezale˝nych i autoryzowanych przez producentów samochodów w Niemczech
èródło: opracowanie własne na podstawie Automobilwoche [w:] Soszyƒski K., PrzyszłoÊç polskich
warsztatów, http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/67/przyszlosc-polskich-warsztatow.html (stan na dzieƒ 05.09.2009).
![Page 8: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/8.jpg)
Ryc. 9. Odsetek warsztatów niezale˝nych nale˝àcych do sieci
èródło: opracowanie własne na podstawie Motofocus, GIPA i Bosch.
![Page 9: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/9.jpg)
Ryc. 10. Miejsce dokonywania naprawy samochodu
èródło: opracowanie własne na podstawie badania Kto naprawia nasze auta?, www.tns-global.pl (stan na dzieƒ 01.08.2006).
![Page 10: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/10.jpg)
Ryc. 11. Wydatki na naprawy i serwis samochodów w Polsce i w Niemczech
èródło: opracowanie własne na podstawie ATR, GIPA [w:] Soszyƒski K., PrzyszłoÊç polskich warsztatów,
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/67/przyszlosc-polskich-warsztatow.html (stan na dzieƒ 05.09.2009).
![Page 11: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/11.jpg)
Ryc. 12. Uwarunkowania i czynniki sprzyjajàce procesowi globalizacji w bran˝y motoryzacyjnej
èródło: opracowanie własne na podstawie definicji globalizacji.
P
![Page 12: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/12.jpg)
Tab. 1. Przykładowe zmiany na rynku i w otoczeniu warsztatów w wyniku procesu globalizacji w bran˝y motoryzacyjnej
do naprawy – informacji
motoryzacji
– warsztat jako organizacja
Zmiany w procesach
èródło: opracowanie własne.
prawa do naprawy
-
![Page 13: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: VDPRFKRGRZH Z ZDUXQNDFK JOREDOL]DFMLcejsh.icm.edu.pl/cejsh/element/bwmeta1.element...:duv]wdw\ vdprfkrgrzh z zduxqndfk joredol]dfml -hg\qlh +lv]sdqld .rfk v pd srgreq gr 3rovnl vwuxnwxu](https://reader034.fdocuments.pl/reader034/viewer/2022050400/5f7e6ba071b23474af69cc4b/html5/thumbnails/14.jpg)
![plan nauki zdalnej 27.04-30.04 (1) · 2020. 4. 26. · srwhp d fr qd nr fx =zudfdqlh xzdjl qd srsudzqh exgrzdqlh ]gd 6]f]hjyoqh ]zuyfhqlh xzdjl qd slhuzv] vwrolf 3rovnl ± *qlh]qr](https://static.fdocuments.pl/doc/165x107/60924ccf72b7f757777fab81/plan-nauki-zdalnej-2704-3004-1-2020-4-26-srwhp-d-fr-qd-nr-fx-zudfdqlh.jpg)
![d Ç Ì ] w / t t ] } v v } Á } Ç X pracy 30.03 - 03.04.2020.pdf:wruhn u 3wdnl su]\odwxm fh gr 3rovnl rehmu]\m ilop l ur]zl * ]djdgnl :slv] qd](https://static.fdocuments.pl/doc/165x107/5f377d66c947d7695370111b/d-oe-w-t-t-v-v-x-pracy-3003-03042020pdf-wruhn-u-3wdnl.jpg)
![3ROVNL =ZL ]HN .UyWNRIDORZFyZ K Ì v l , } v } } Á W } o l ... · 3rovnl =zl ]hn .uywnridorzfyz 1u rg]qdnl]qdn ,pl l 1d]zlvnr 1d]zd 5rn qdgdqld 8zdjl 63 +12-y]hi :Ï-&,. 63 $83=eljqlhz](https://static.fdocuments.pl/doc/165x107/5ec433d8a3727f6c67448d5e/3rovnl-zl-hn-uywnridorzfyz-k-oe-v-l-v-w-o-l-3rovnl-zl-hn-uywnridorzfyz.jpg)
![Kinematyka [tryb zgodnoÅ ci] - if.pwr.edu.plmmulak/Mechatronika_2017/W3.pdf · 0hfkdwurqlnd urn 0 0xodn 2slv uxfkx :\nádg ,jqruxmhp\ f]\qqlnl vsudzf]h uxfkx ur]pldu nv]wdáw vwuxnwxu](https://static.fdocuments.pl/doc/165x107/5c78ff1a09d3f2990f8be64a/kinematyka-tryb-zgodnoa-ci-ifpwredupl-mmulakmechatronika2017w3pdf.jpg)