SSANGYONGSsangYong Motor Company es un

fabricante de automóviles de Corea del Sur. La compañía se creó en 1954 al

absorber a la compañía Hadongwahn Motor y llegó a ser la primera

productora de vehículos del país.

Corría la década del 70 y la firma se especializó en la fabricación de

camiones, carros de bomberos y de otros vehículos de fines específicos.

A inicio de los 80s la compañía, que se llamaba Dong A Motor, adquiere

Keowha, especializada en la fabricación de utilitarios de lujo, que además tenía

la licencia de Jeep para los vehículos todoterreno.

En 1992 firma contrato de colaboración técnica con Mercedes Benz para el

desarrollo de motores a gasolina. En 1993 firma un acuerdo de inversión de

capital y otro de colaboración técnica con Mercedes Benz.

En 1998 el grupo Daewoo absorbe SsangYong, y se caracteriza por modelos

innovadores, de diseño atractivo y precios muy competitivos. En 2000 se

separa del grupo Daewoo.

A finales de 2004 el grupo chino Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC)

compró un 51% de las acciones de SsangYong, siendo posteriormente acusada por

empleados de SsangYong de copiar su tecnología y llevar a la compañía coreana a la

bancarrota.

70% de cuota de SsangYong fue adquirida por la india Mahindra &

Mahindra Limited en febrero de 2011, después de ser nombrado el oferente

preferido en 2010 para adquirir la compañía quiebra protegida.

A Mahindra & Mahindra le ha costado 460 millones de dólares la adquisición de una parte de la marca SsangYong,

una operación que llevaba fraguándose desde agosto del 2010.

Mahindra asegura que esta compra supondrá un refuerzo para ambas

marcas, que seguirán operando de forma independiente. Para ello, se ha creado un consejo que se centrará en los objetivos

globales, desarrollo de nuevos modelos y estrategia de negocio para penetrar en

mercados internacionales.

SsangYong, la marca más conocida de las dos en España, recibirá así inversión en la imagen de marca, verá fortalecida

su gama de productos y recibirá una inversión del 70% para mejorar la

calidad percibida de sus coches.

Bajo el mando del nuevo CEO de SsangYong Mr. Yoo-il Lee, la marca

pretende continuar con sus planes de introducción en el mercado

norteamericano, dónde deberían estar operando dentro de dos o tres años con

una estimación de ventas de 20.000 unidades.