Spis treści 2018 1. 1 2. 2 - ZTM · 2020. 4. 7. · Dodatek roczny . stałych okresowych zmiany...

Tabela Arkusz

1. 1

2. 2

3. 3

4. 4

5. 4

6. 5

7. 6

8. 7

9. 7

10. 7

11. 7

12. 7

13. 7

14. 8

15. 9

16. 9

17. 10

18. 11

19. 11

20. 12

21. 13

22. 14

Jakość wykonanych usług

Spis treściTytuł

Charakterystyka wprowadzonych zmian

Planowane i wykonane zadania rozkładowe

Punktualność rzeczywista i skorygowana

Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)

Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokm

Zestawienie liczby zdarzeń

Akty wandalizmu

Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.]

Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

Sprzedaż biletów ogółem - struktura wartościowa [zł]

Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura wartościowa [zł]

Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

Liczba wydanych hologramów

Liczba kontroli biletowych

Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

Opracował: Dział FA ZTM, (22) 45 94 232/268

Wyłącznie do użytku służbowego. Bez prawa do rozpowszechniania.

Skuteczność windykacji

Wykorzystanie parkingów strategicznych "Parkuj i Jedź" (P+R) - samochody

Wykorzystanie parkingów strategicznych "Parkuj i Jedź" (P+R) - rowery

Szacunkowa liczba przewiezionych pasażerów

Liczba osób wchodzących na stacje metra

Zmiany taborowe w latach 2007-2017

2018 Dodatek roczny

stałych okresowych

zmiany tras przejazdu (w tym

dodatkowe uruchomienia)42 481 523 8% 92%

zmiany przystankowe 80 594 674 12% 88%

zmiany organizacji ruchu 2 324 326 1% 99%

zmiany rozkładu jazdy 12 159 171 7% 93%

zmiany okresowe - zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące dostosowania oferty przewozowej do czasowo zmienionych potrzeb przewozowych

zmiany stałe – zmiany w organizacji transportu zbiorowego dotyczące usprawnienia układu komunikacyjnego

1. Charakterystyka wprowadzonych zmian Udział poszczególnych zmian w ogólnej ich liczbie

rodzaj zmiany stała okresowa łącznie

udział % zmian

8% 12% 1% 7%

92% 88%

99% 93%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

zmiany tras przejazdu (w tymdodatkowe uruchomienia)

zmiany przystankowe zmiany organizacji ruchu zmiany rozkładu jazdy

zmiany stałe zmiany okresowe

52 896 722,000 52 793 614,000 99,81% 23,18% Stalko 2 290 817,931 2 272 862,750 99,22% 38,27%

89 467 692,485 89 182 060,643 99,68% 39,16% PKS Warszawa 2 172 716,972 2 099 006,928 96,61% 35,34%

35 780 709,600 35 567 539,500 99,40% 15,62% PKS Grodzisk Mazowiecki 782 639,763 777 392,151 99,33% 13,09%

14 140 904,425 13 817 057,875 97,71% 6,07% SEKAR-TRANS 190 917,986 190 634,671 99,85% 3,21%

5 455 965,520 5 426 197,553 99,45% 2,38% VIS ATTRACTIVA 86 327,612 85 931,191 99,54% 1,45%

537 738,760 536 207,040 99,72% 0,24% Stalko+PKS Warszawa 207 702,470 189 981,965 91,47% 3,20%

A12 4 202 013,443 4 183 867,461 99,57% 1,84% Stalko+PKS Grodz. 60 392,072 53 462,237 88,53% 0,90%

A29 52 121,460 51 751,327 99,29% 0,02% PKS Grodzisk Mazowiecki+TIM* 287 152,512 269 853,417 93,98% 4,54%

A17 1 572 646,095 1 571 256,938 99,91% 0,69% 6 078 667,318 5 939 125,310 97,70% 100,00%

Europa-Express A25 848 894,007 836 612,355 98,55% 0,37% *-Transport and Infrastructure Managment

Europa-Express A35 822 794,975 805 961,371 97,95% 0,35%

Europa-Express A45 715 840,031 703 599,764 98,29% 0,31%

Mobilis A78 4 250 527,498 4 208 171,035 99,00% 1,85%

Mobilis A83 3 958 567,673 3 929 374,429 99,26% 1,73%

Mobilis A89 4 166 724,838 4 139 635,387 99,35% 1,82%

Mobilis A02 2 320 151,292 2 275 746,449 98,09% 1,00%

Mobilis A18 371 545,972 370 501,812 99,72% 0,16%

Mobilis A92 1 049 901,526 1 047 326,558 99,75% 0,46%

Michalczewski A64 342 931,654 282 882,461 82,49% 0,12%

PKS Grodzisk Maz. G12 4 164 170,531 4 153 509,406 99,74% 1,82%

PKS Grodzisk Maz. G32 276 378,401 275 564,202 99,71% 0,12%

PKS Grodzisk Maz. G22 1 602 690,092 1 597 638,644 99,68% 0,70%

228 997 632,278 227 756 076,210 99,46% 100,00%

235 076 299,596 233 695 201,520 99,41%

planowane wozokm wykonane wozokm % wykonania

89 467 692,485 89 182 060,643 99,68%

30 717 899,488 30 433 399,599 99,07%

6 078 667,318 5 939 125,310 97,70%

126 264 259,291 125 554 585,552 99,44% dane wg stanu na 07.03.2019 r.

Szybka Kolej Miejska

2. Planowane i wykonane zadania rozkładowe

operatorzy linii miejskichsymbol

umowyplanowane wozokm wykonane wozokm % wykonania udział operatorzy linii L-x

planowane

wozokm

wykonane

wozokm% wykonania udział

Tramwaje Warszawskie

Miejskie Zakłady Autobusowe

Metro Warszawskie

Koleje Mazowieckie

Warszawska Kolej Dojazdowa

Arriva

Arriva

KM Łomianki

razem linie autobusowe

razem linie lokalne

Planowane i wykonane zadania rozkładowe - autobusy


inni miejscy operatorzy autobusowi

operatorzy linii lokalnych

łącznie wszyskie linie

razem linie miejskie

3. Punktualność rzeczywista i skorygowana


umowySTYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

TW 91,70 91,20 92,50 91,50 91,00 92,50 95,50 94,60 92,40 89,60 89,50 90,60

MZA 97,10 96,50 91,50 90,70 92,30 91,40 94,30 93,70 92,20 88,30 90,30 95,50

A12 96,90 94,90 91,70 89,90 93,80 94,40 93,20 95,40 93,80 89,90 92,40 96,40

A29 96,70

A17 100,00 100,00 99,90 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Europa-Express A25 98,90 99,40 97,70 97,20 98,10 93,70 99,10 99,60

Europa-Express A35 99,60 99,10 98,70 97,20 98,70 99,40 99,70 97,10

Europa-Express A45 98,20 97,70 98,40 96,50

Mobilis A78 97,30 97,90 94,40 91,40 93,50 93,90 94,30 96,00 96,70 93,50 95,10 95,80

Mobilis A83 90,00 87,70 84,00 81,90 83,60 80,50 81,50 79,50 72,10 78,60 85,20 nd

Mobilis A89 98,10 98,00 97,40 96,60 97,00 94,90 98,80 98,40 94,30 89,90 93,60 97,20

Mobilis A02 83,90 94,40 91,90 94,50 82,50 72,50 92,30

Mobilis A18 80,60

Mobilis A92 95,90 96,50 97,40 95,40 91,20 91,20

A64 77,80 82,10 81,10

G12 99,20 98,40 96,90 96,60 97,20 97,30 98,70 98,70 98,50 97,00 97,20 98,60

G32

G22


umowySTYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

TW 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

MZA 98,40 96,70 95,90 95,60 96,20 96,30 94,50 94,00 97,00 95,80 96,20 98,40

MW

SKM 99,57 99,46 99,57 99,05 99,13 99,43 99,08 98,68 99,23 98,34 99,18 98,99

KM

WKD

A12 97,90 96,90 93,02 96,10 94,20 94,80 93,20 95,40 96,10 94,20 94,50 97,20

A29 nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd 96,70

A17 100,00 100,00 99,90 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Europa-Express A25 100,00 100,00 100,00 98,90 98,90 97,20 99,90 99,90 nd nd nd nd

Europa-Express A35 100,00 100,00 100,00 99,00 99,40 99,70 96,70 98,40 nd nd nd nd

Europa-Express A45 nd nd nd nd nd nd nd nd 99,10 98,80 99,00 98,10

Mobilis A78 98,10 98,70 97,60 97,50 98,90 95,90 98,00 97,50 97,70 97,70 95,70 96,90

Mobilis A83 95,80 95,20 97,80 99,50 98,70 99,30 99,10 99,50 98,70 99,50 93,90 nd

Mobilis A89 98,10 98,30 97,90 96,60 97,00 95,10 99,20 98,60 95,30 93,60 96,00 98,10

Mobilis A02 nd nd nd nd nd 93,00 97,90 98,70 98,20 96,10 94,80 98,50

Mobilis A18 nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd nd 99,60

Mobilis A92 98,40 98,80 98,80 97,90 97,00 98,80 nd nd nd nd nd nd

I12 nd nd nd nd nd nd nd nd nd 97,50 82,10 81,10

G12 99,20 98,50 98,20 96,90 97,20 98,30 98,70 98,70 95,80 98,60 99,50 98,90

G32

G22

nie dotyczy

Arriva

Arriva

KM Łomianki

Michalczewski

Koleje Mazowieckie nie dotyczy

PKS Grodzisk Maz.

PKS Grodzisk Maz. nie dotyczy


nie dotyczy

nie dotyczy

nie dotyczy


Punktualność rzeczywista [%]

Punktualność skorygowana [%]




Metro Warszawskie nie dotyczy

Szybka Kolej Miejska nie dotyczy

nie dotyczy

nie dotyczy

nie dotyczy

nie dotyczy

nie dotyczy

Warszawska Kolej Dojazdowa

Metro Warszawskie nie dotyczy


Koleje Mazowieckie nie dotyczy

Warszawska Kolej Dojazdowa nie dotyczy

Arriva

nie dotyczy


Arriva

KM Łomianki

Michalczewski

PKS Grodzisk Maz.

PKS Grodzisk Maz.

82,00

84,00

86,00

88,00

90,00

92,00

94,00

96,00

98,00

100,00

102,00

STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

Punktualność rzeczywista

TW MZA A12 A17 A78 A89 G12

88,00

90,00

92,00

94,00

96,00

98,00

100,00

102,00

STYCZEŃ LUTY MARZEC KWIECIEŃ MAJ CZERWIEC LIPIEC SIERPIEŃ WRZESIEŃ PAŹDZIERNIK LISTOPAD GRUDZIEŃ

Punktualność skorygowana

TW MZA SKM A12 A17 A78 A89 G12

5a. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów (na podstawie raportów wstępnych)

OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB

1152 3 1635 104 1 2 161 1 0,218 0,001 0,310 0,020 0,000 0,000 0,030 0,000

21750 143 4128 2622 5845 583 22 0 2,439 0,016 0,463 0,294 0,655 0,065 0,002 0,000

-- -- 69 1 -- -- -- -- - - 0,019 0,000 - - - -

1779 263 7 10 531 -- -- -- 1,288 0,190 0,005 0,007 0,384 - - -

A12 70 6 125 142 16 25 0 4 0,167 0,014 0,299 0,339 0,038 0,060 0,000 0,010

A29 -- -- -- 1 -- 0 0 0 - - - 0,193 - 0,000 0,000 0,000

70 6 125 143 16 25 0 4 0,165 0,014 0,295 0,338 0,038 0,059 0,000 0,009

A25 124 3 576 106 0 23 0 1 1,482 0,036 6,885 1,267 0,000 0,275 0,000 0,012

A35 110 8 513 95 -- 18 0 0 1,365 0,099 6,365 1,179 - 0,223 0,000 0,000

A45 85 4 115 105 -- 21 0 0 1,208 0,057 1,634 1,492 - 0,298 0,000 0,000

319 15 1204 306 0 62 0 1 1,360 0,064 5,132 1,304 0,000 0,264 0,000 0,004

A17 17 -- 25 47 7 8 0 0 0,108 - 0,159 0,299 0,045 0,051 0,000 0,000

Michalczewski A64 9 -- 4 16 1 12 0 0 0,318 - 0,141 0,566 0,035 0,424 0,000 0,000

PKS Grodzisk Maz. G12 100 6 85 131 9 31 1 0 0,241 0,014 0,205 0,315 0,022 0,075 0,002 0,000

Mobilis A78 102 5 117 88 135 27 0 0 0,242 0,012 0,278 0,209 0,321 0,064 0,000 0,000 Mobilis A78

Mobilis A83 727 10 1081 98 152 9 -- 0 1,850 0,025 2,751 0,249 0,387 0,023 - 0,000 Mobilis A83


Mobilis A92 35 8 184 44 0 8 -- -- 0,334 0,076 1,757 0,420 0,000 0,076 - - Mobilis A92



1084 35 1523 392 499 137 0 0 0,679 0,022 0,954 0,245 0,312 0,086 0,000 0,000

26280 471 8805 3772 6909 860 184 6 1,154 0,021 0,387 0,166 0,303 0,038 0,008 0,000 łącznie

OZ ST stan techniczny BS SB

UT WY/RK wykroczenia

służboweNW AW

Tramwaje Warszawskie Tramwaje Warszawskie

Miejskie Zakłady Autobusowe Miejskie Zakłady Autobusowe

4a. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych)

operatorliczba nieprawidłowości liczba nieprawidłowości

operator

Arriva Arriva A12

Arriva Arriva A29

Metro Warszawskie Metro Warszawskie

Szybka Kolej Miejska Szybka Kolej Miejska

Europa Express Europa Express A35


Europa Express razem Europa Express razem

Arriva razem Arriva razem


Mobilis razem Mobilis razem

KM Łomianki KM Łomianki A17

Michalczewski A64

PKS Grodzisk Maz.G12

łącznie

powyższe dane nie uwzględniają odwołań operatorów

Legendaoznakowanie taboru brak sprzedaży biletów

niewłaściwie wprowadzony tryb

sterowania bezpośr. Oznaczenia: "-" brak kontroli, "0" - brak uchybień w ramach

prowadzonych kontroli

utrudnienia wejścia /

wyjścia

opóźnione

powiadomieniewydłużony czas zatrzymania

Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST) - na podstawie raportów wstępnychUchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS) - na podstawie raportów

wstępnych

Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK) - na podstawie raportów wstępnychUchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW) - na podstawie

raportów wstępnych

Uchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ) - na podstawie raportów wstępnych

Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT) - na podstawie raportów

wstępnych

0,218

2,439

1,288

0,165

1,360

0,108

0,318

0,241

0,679

0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000




Arriva razem

Europa Express razem

KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,001

0,016

0,190

0,014

0,064

0,014

0,022

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200




Arriva razem



Mobilis razem

0,310

0,463

0,019

0,005

0,295

5,132

0,159

0,141

0,205

0,954

0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000



Metro Warszawskie


Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,020

0,294

0,000

0,007

0,338

1,304

0,299

0,566

0,315

0,245

0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4



Metro Warszawskie


Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,655

0,384

0,038

0,000

0,045

0,035

0,022

0,312

0 0,2 0,4 0,6 0,8




Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,065

0,059

0,264

0,051

0,424

0,075

0,086

0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45



Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

5b. Nieprawidłowości w przeliczeniu na 10 tys. wykonanych wozokilometrów (z uwzględnieniem odwołań i korekt)

OZ UT ST WY/RK BS NW AW SB OZ UT ST WY/RK BS NW SB AW

845 3 1545 101 0 8 143 1 0,160 0,001 0,293 0,019 0,000 0,002 0,027 0,000 Tramwaje Warszawskie

7733 136 3964 693 5837 594 24 0 0,867 0,015 0,444 0,078 0,655 0,067 0,003 0,000 Miejskie Zakłady Autobusowe

-- -- 26 0 -- -- -- -- - - 0,007 0,000 - - - - Metro Warszawskie

1533 262 7 18 531 -- -- -- 1,109 0,190 0,005 0,013 0,384 - - - Szybka Kolej Miejska

A12 60 7 114 129 16 25 0 4 0,143 0,017 0,272 0,308 0,038 0,060 0,000 0,010 Arriva A12

A29 -- -- -- 0 -- 0 0 0 - - - 0,000 - 0,000 0,000 0,000 Arriva A29

60 7 114 129 16 25 0 4 0,142 0,017 0,269 0,305 0,038 0,059 0,000 0,009 Arriva razem

A25 126 11 571 90 0 21 0 1 1,506 0,131 6,825 1,076 0,000 0,251 0,000 0,012 Europa Express A25

A35 101 8 502 66 -- 18 0 0 1,253 0,099 6,229 0,819 - 0,223 0,000 0,000 Europa Express A35

A45 85 4 115 78 -- 22 0 0 1,208 0,057 1,634 1,109 - 0,313 0,000 0,000 Europa Express A45

312 23 1188 234 0 61 0 1 1,330 0,098 5,064 0,997 0,000 0,260 0,000 0,004 Europa Express razem

A17 7 -- 22 38 7 8 0 0 0,045 - 0,140 0,242 0,045 0,051 0,000 0,000 KM Łomianki A17

Michalczewski A64 8 -- 4 5 0 14 0 0 0,283 - 0,141 0,177 0,000 0,495 0,000 0,000 Michalczewski A64

PKS Grodzisk Maz. G12 111 8 36 73 6 16 1 0 0,267 0,019 0,087 0,176 0,014 0,039 0,002 0,000 PKS Grodzisk Maz.G12




Mobilis A92 27 8 123 6 0 8 -- -- 0,258 0,076 1,174 0,057 0,000 0,076 - - Mobilis A92



982 34 1358 222 387 149 0 0 0,615 0,021 0,850 0,139 0,242 0,093 0,000 0,000 Mobilis razem

11591 473 8264 1513 6784 875 168 6 0,509 0,021 0,363 0,066 0,298 0,038 0,007 0,000 łącznie

OZ ST stan techniczny BS SB

UT WY/RK wykroczenia

służboweNW AW

4b. Jakość wykonywanych usług (z uwzględnieniem odwołań i korekt)

operatorliczba nieprawidłowości liczba nieprawidłowości

operator


Arriva

Arriva

Arriva razem


Metro Warszawskie



KM Łomianki

Europa Express

Europa Express

Europa Express

Mobilis razem

łącznie

Legendaoznakowanie taboru brak sprzedaży biletów

niewłaściwie wprowadzony tryb

sterowania bezpośr. utrudnienia wejścia /

wyjścia

opóźnione

powiadomieniewydłużony czas zatrzymania

Uchybienia: wykroczenia służbowe na 10 tys. km (WY/RK) - z uwzględnieniem odwołań i korektUchybienia: opóźnione powiadomienie na 10 tys. km (NW) - z uwzględnieniem

odwołań i korekt

Uchybienia: stan techniczny na 10 tys. km (ST) - z uwzględnieniem odwołań i korektUchybienia: brak sprzedaży biletów na 10 tys. km (BS) - z uwzględnieniem

odwołań i korektUchybienia: oznakowanie taboru na 10 tys. km (OZ) - z uwzględnieniem odwołań i korekt

Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na 10 tys. km (UT) - z uwzględnieniem odwołań i

korekt

0,160

0,867

1,109

0,142

1,330

0,045

0,283

0,267

0,615

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200 1,400




Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,001

0,015

0,190

0,017

0,098

0,019

0,021

0 0,02 0,04 0,06 0,08 0,1 0,12 0,14 0,16 0,18 0,2




Arriva razem



Mobilis razem

0,293

0,444

0,007

0,005

0,269

5,064

0,140

0,141

0,087

0,850

0,000 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000



Metro Warszawskie


Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,019

0,078

0,000

0,013

0,305

0,997

0,242

0,177

0,176

0,139

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800 1,000 1,200



Metro Warszawskie


Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,000

0,655

0,384

0,038

0,000

0,045

0,000

0,014

0,242

0,000 0,200 0,400 0,600 0,800




Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

0,002

0,067

0,059

0,260

0,051

0,495

0,039

0,093

0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6



Arriva razem


KM Łomianki A17

Michalczewski A64


Mobilis razem

6. Zestawienie liczby zdarzeńtram bus metro SKM WKD KM łącznie

1481 42 19 13 7 126 1688

2462 15039 777 185 44 657 19164

317 848 4 14 1 6 1190

5 8 0 0 0 0 13

1 2 0 0 0 0 3

156 588 7 7 3 18 779

483 3551 2 6 1 4 4047

1178 3646 121 242 40 577 5804

209 694 6 4 1 7 921

4 6 2 3 2 12 29

818 5834 nd nd nd nd 6652

przypadku dewastacji pojazdów

Zestawienie liczby zdarzeńwyszczególnienie

awarie pojazdów

powodujące zakłócenia w ruchu

pozostałych pojazdów

bez wpływu na ruch pozostałych

pojazdów

osoby poszkodowaneranni

ofiary śmiertelne

wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego

zgłoszone napadyna prowadzących pojazd

na pasażerów

wypadki

kolizje

zatrzymanie ruchu z innych niż ww. przyczyn

20852

1190 16

779 950

4047

5804 6652

awarie pojazdów przypadkidewastacjipojazdów

zgłoszonenapady (na

prowadzących ipasażerów)

wypadki osobyposzkodowane(ranni i ofiary

śmiert.)

kolizje inne zatrzymanieruchu

tryb sterowaniabezpośredniego

7. Akty wandalizmu

jednostka zarządzająca

liczbakoszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba

koszt

napraw*liczba koszt napraw*

6171 270916,29 234 29656,3 1192 101462,51 477 10569,59 51806 735361,48

liczba koszt napraw liczba koszt napraw liczbakoszt

naprawliczba koszt napraw

MW 31 57296,01 233 29991,52 87 51116,38 8 14117,42

liczba koszt naprawliczba /

powierzchniakoszt napraw liczba

koszt

naprawliczba koszt napraw

TW b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d

MZA b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d b/d

MW 1 20,25 11 8928,89 3 221,17 b/d b/d

SKM [m2] 10 61841,35 1001,9 43300 0 0

łącznie 11 61 861,60 52 228,89 3 221,17 0 0,00

węzeł

liczbakoszt

napraw

WKM 15 4698,00

Al.Krakowska 44 20282,00

Dw. Gdański 6 6070,00

Anin 1 60,00

Stokłosy 3 520,00

Ursus Niedźwiadek 6 16342,21

Marymont 5 270,00

Młociny III 1 0,00

P+R Połczyńska 2 210,00

przejście podziemne

Dw.Gdański1 120,00

Wilanowska 1 0,00

infrastruktura przystankowa

wyrwane i uszkodzone słupki wybite szyby uszkodzone ławki uszkodzone wiaty zniszczone rozkłady jazdy

ZTM

stacje metra

operatorwybite szyby graffiti

uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,

poręcze)

uszkodzenia kasowników, automatów

biletowych

tabor

operatorwybite szyby graffiti

uszkodzenia wewnętrzne (np. ławki,

poręcze)

uszkodzenia kasowników, automatów

biletowych

węzły komunikacyjne, Parkingi P+R, przejścia podziemne, pętle zarządzane przez ZTM

uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne

liczba zdarzeń /

powierzchniakoszt napraw

łącznie60 349,00

1 463 371,371001,9 m2

N U N U N U N U

czasowe -- -- 31 333 151 12 814 118 44 147 269 52,69% -- 29,03% 1 590 358 630 952 184 163 100 056 2 505 529 2,990% 28,40% 35,20%

17 776 937 6 291 272 1 866 744 1 160 839 27 095 792 32,34% 26,14% 38,34% -- -- 8 619 6 390 15 009 0,018% -- 42,57%

3 196 958 1 162 681 331 762 184 511 4 875 912 5,82% 26,67% 35,74% 623 578 195 142 14 019 3 124 835 863 0,998% 23,84% 18,22%

-- 5 364 -- -- 5 364 0,01% -- -- -- -- 134 22 156 0,000% -- 14,10%

20 973 895 7 459 317 2 198 506 1 345 350 31 977 068 38,16% 26,23% 37,96% -- -- 221 276 497 0,001% -- 55,53%

1 231 359 703 863 72 583 86 054 2 093 859 2,50% 36,37% 54,25% -- -- 8 918 2 616 11 534 0,014% -- 22,68%

-- -- 65 057 55 313 120 370 0,14% -- 45,95% 318 570 28 008 346 578 0,414% -- 8,08%

-- -- 22 534 -- 22 534 0,03% -- -- -- -- 1 375 319 1 694 0,002% -- 18,83%

157 771 81 761 11 329 6 583 257 444 0,31% 34,13% 36,75% -- -- 23 16 39 0,000% -- 41,03%

1 389 130 785 624 171 503 147 950 2 494 207 2,98% 36,12% 46,31% -- -- 3 550 910 4 460 0,005% -- 20,40%

2 213 936 826 094 573 966 153 198 3 767 194 4,50% 27,17% 21,07% -- -- 32 13 45 0,000% -- 28,89%

583 193 405 258 210 870 83 661 1 282 982 1,53% 41,00% 28,40% -- -- 31 882 10 433 42 315 0,051% -- 24,66%

-- -- 105 302 -- 105 302 0,13% -- -- -- -- 978 860 1 838 0,002% -- 46,79%

-- -- -- 6 887 6 887 0,01% -- 100,00% -- -- 1 482 155 1 637 0,002% -- 9,47%

-- -- 9 879 -- 9 879 0,01% -- -- 2 213 936 826 094 573 966 153 198 3 767 194 4,496% 27,17% 21,07%

2 797 129 1 231 352 900 017 243 746 5 172 244 6,17% 30,57% 21,31% 302 622 285 868 27 452 33 002 648 944 0,774% 48,58% 54,59%

25 160 154 9 476 293 34 603 177 14 551 164 83 790 788 100,00% 27,36% 29,60% -- -- 802 1 8852 687

0,003% -- 70,15%

280 571 119 390 4 403 1 721406 085

0,485% 29,85% 28,10%

-- -- 123 41 164 0,000% -- 25,00%

-- -- 58 172230

0,000% -- 74,78%

-- -- 4 739 2 6547 393

0,009% -- 35,90%

-- -- 155 965 29 295185 260

0,221% -- 15,81%

-- -- 315 157472

0,001% -- 33,26%

-- -- 6 915

0,000% -- 60,00%

-- -- 1 761 1 2723 033

0,004% -- 41,94%

-- -- 18 1533

0,000% -- 45,45%

-- -- 13 552 12 59026 142

0,031% -- 48,16%

-- -- 262 8161 078

0,001% -- 75,70%

-- -- 1 414 321 446

0,002% -- 2,21%

583 193 405 258 210 870 83 661 1 282 982 1,53% 41,00% 28,40%

2 797 129 1 231 352 784 836 236 859 5 050 176 100,00% 30,57% 23,18%

Część VI. Działalność handlowa8. Sprzedaż biletów ogółem - struktura ilościowa [szt.] 9. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura ilościowa [szt.]

rodzaje biletów

strefa 1 strefa 2razem udział %

udział %

biletów U w

1

udział %

biletów U

w 1

Udział %

biletów U

w 2

20-minutowy 30-dniowy imienny

Udział %

biletów U w 2rodzaje biletów

strefa 1 strefa 2razem

jednorazowe

przesiadkowe

75- i 90-minutowe

jednorazowy 30-dniowy imienny 2 strefa

pojazdowy 30-dniowy Bilet Warszawiaka

do 10 osób 30-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa

udział %

razem bilety jednorazowe przesiadkowe 30-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa

krótkookresowe

dobowy30-dniowy imienny W-wa+

1+2 strefa

weekendowy 30-dniowy Bilet Warszawiaka str.1+2

weekendowy grupowy 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+

3-dniowy 30-dniowy imienny str.2 W-wa+

razem bilety krótkookresowe 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2

długookresowe

30-dniowe (łącznie) 30-dniowy imienny str.2 W-wa+2

90-dniowe (łącznie) 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

bilet seniora 30-dniowy imienny str.2 W-wa+3

łącznie wszystkie bilety 90-dniowy imienny 2 strefa

90-dniowy Bilet Warszawiaka

90-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa

90-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa

90-dniowy imienny W-wa+

1+2 strefa

bilet dla dzieci Rodzina 3 30-dniowy na okaziciela

bilet pracowniczy razem bilety 30-dniowe

razem bilety długookresowe 90-dniowy imienny

90-dniowy imienny str.2 W-wa+3

90-dniowy na okaziciela

razem bilety 90-dniowe

łącznie bilety 30- i 90-dniowe

90-dniowy Bilet Warszawiaka str.1+2

90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+

90-dniowy imienny str.2 W-wa+

90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2


90-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%] Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %

Sprzedaż biletów - struktura ilościowa [%] Sprzedaż biletów długookresowych [w szt.] z podziałem na rodzaje - udział %

czasowe, 52,69% razem bilety jednorazowe

przesiadkowe, 38,16%

razem bilety krótkookresowe, 2,98%

razem bilety długookresowe, 6,17%

czasowe, 13,44%

razem bilety jednorazowe

przesiadkowe, 13,50%

razem bilety krótkookresowe, 3,96%

razem bilety długookresowe, 69,10%

30

-dn

iow

y im

ien

ny;

2,9

90

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,01

8%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 0

,99

8%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tref

a;

0,0

00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+ 2

str

efa;

0

,00

1%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

1+2

str

efa;

0,0

14

%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

str

.1+2

; 0

,41

4%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

02

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

0%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,00

5%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 0

,05

1%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

02

%

30

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,00

2%

90

-dn

iow

y im

ien

ny;

0,7

74

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,00

3%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 0

,48

5%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tref

a;

0,0

00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+ 2

str

efa;

0

,00

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

1+2

str

efa;

0,0

09

%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

str

.1+2

; 0

,22

1%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

01

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,00

4%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

00

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 0

,03

1%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

01

%

90

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,00

2%

0,0%

0,2%

30

-dn

iow

y im

ien

ny;

26

,36

6%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,13

9%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 7

,67

1%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tref

a;

0,0

02

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+ 2

str

efa;

0

,00

4%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

1+2

str

efa;

0,1

78

%

30

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

str

.1+2

; 3

,41

3%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

27

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

0%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,06

3%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

00

%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 0

,46

6%

30

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

11

%

30

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,03

8%

90

-dn

iow

y im

ien

ny;

15

,18

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

2 s

tref

a; 0

,05

2%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

; 9

,13

1%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

2 s

tref

a;

0,0

04

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+ 2

str

efa;

0

,00

4%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

W-w

a+

1+2

str

efa;

0,2

58

%

90

-dn

iow

y B

ilet

War

szaw

iaka

str

.1+2

; 4

,46

6%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+;

0,0

17

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

; 0

,00

0%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a+2

; 0

,09

8%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

2;

0,0

01

%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

1+2

W-w

a +3

; 0

,68

6%

90

-dn

iow

y im

ien

ny

str.

2 W

-wa+

3;

0,0

15

%

90

-dn

iow

y n

a o

kazi

ciel

a; 0

,09

0%

0,0%

3,0%

N U N U N U N U

czasowe -- -- 106 532 713 21 784 001 128 316 714 13,44% -- 16,98% 174 939 380 34 702 360 33 149 340 9 005 040 251 796 120 26,366% 16,55% 21,36%

78 218 523 13 840 798 13 067 208 4 062 937 109 189 466 11,43% 15,03% 23,72% -- -- 965 328 357 840 1 323 168 0,139% -- 27,04%

14 066 615 2 557 898 2 322 334 645 789 19 592 636 2,05% 15,39% 21,76% 61 110 644 9 561 958 2 327 154 259 292 73 259 048 7,671% 13,53% 10,03%

-- 118 008 -- -- 118 008 0,01% -- -- -- -- 13 400 1 100 14 500 0,002% -- 7,59%

92 285 138 16 516 705 15 389 542 4 708 725 128 900 110 13,50% 15,18% 23,43% -- -- 21 658 13 524 35 182 0,004% -- 38,44%

18 470 385 5 278 973 1 887 158 1 118 702 26 755 218 2,80% 22,23% 37,22% -- -- 1 480 388 217 128 1 697 516 0,178% -- 12,79%

-- -- 1 561 368 663 756 2 225 124 0,23% -- 29,83% -- -- 31 219 860 1 372 392 32 592 252 3,413% -- 4,21%

-- -- 901 360 -- 901 360 0,09% -- -- -- -- 228 250 26 477 254 727 0,027% -- 10,39%

5 679 756 1 471 698 645 753 187 616 7 984 823 0,84% 20,58% 22,51% -- -- 2 254 784 3 038 0,000% -- 25,81%

24 150 141 6 750 671 4 995 639 1 970 074 37 866 524 3,96% 21,85% 28,28% -- -- 532 500 68 250 600 750 0,063% -- 11,36%

236 050 024 44 264 318 74 179 872 11 997 125 366 491 339 38,38% 15,79% 13,92% -- -- 2 624 533 3 157 0,000% -- 16,88%

154 876 910 54 945 270 61 799 032 14 889 171 286 510 383 30,00% 26,19% 19,42% -- -- 3 825 840 625 980 4 451 820 0,466% -- 14,06%

-- -- 5 265 100 -- 5 265 100 0,55% -- -- -- -- 70 416 30 960 101 376 0,011% -- 30,54%

-- -- -- 681 813 681 813 0,07% -- 100,00% -- -- 340 860 17 825 358 685 0,038% -- 4,97%

-- -- 987 900 -- 987 900 0,10% -- -- 236 050 024 44 264 318 74 179 872 11 997 125 366 491 339 38,375% 15,79% 13,92%

390 926 934 99 209 588 142 231 904 27 568 109 659 936 535 69,10% 20,24% 16,24% 84 734 160 40 021 520 12 627 920 7 590 460 144 974 060 15,180% 32,08% 37,54%

507 362 213 122 476 963 269 149 798 56 030 908 955 019 882 100,00% 19,45% 17,23% -- -- 226 164 265 785 491 949 0,052% -- 54,03%

70 142 750 14 923 750 1 787 618 349 363 87 203 481 9,131% 17,54% 16,35%

-- -- 30 996 5 166 36 162 0,004% -- 14,29%

-- -- 14 500 21 500 36 000 0,004% -- 59,72%

-- -- 1 924 034 538 762 2 462 796 0,258% -- 21,88%

-- -- 38 991 250 3 661 875 42 653 125 4,466% -- 8,59%

-- -- 127 890 31 871 159 761 0,017% -- 19,95%

-- -- 1 500 1 125 2 625 0,000% -- 42,86%

-- -- 686 790 248 040 934 830 0,098% -- 26,53%

-- -- 4 266 1 778 6 044 0,001% -- 29,41%

-- -- 4 472 160 2 077 350 6 549 510 0,686% -- 31,72%

-- -- 55 544 86 496 142 040 0,015% -- 60,90%

-- -- 848 400 9 600 858 000 0,090% -- 1,12%

154 876 910 54 945 270 61 799 032 14 889 171 286 510 383 30,000% 26,19% 19,42%

10. Sprzedaż biletów ogółem - struktura wartościowa [zł] 11. Sprzedaż biletów długookresowych szczegółowo - struktura wartościowa [zł.]

udział %

biletów U

w 1

Udział %

biletów U

w 2

20-minutowy 30-dniowy imienny

udział %

biletów U w

1

Udział %

biletów U w 2rodzaje biletów

strefa 1 strefa 2rodzaje biletów

strefa 1 strefa 2razem udział %

jednorazowe

przesiadkowe

75- i 90-minutowe

jednorazowy 30-dniowy imienny 2 strefa

pojazdowy 30-dniowy Bilet Warszawiaka

do 10 osób 30-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa

razem udział %

razem bilety jednorazowe przesiadkowe 30-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa

krótkookresowe

dobowy30-dniowy imienny W-wa+

1+2 strefa

weekendowy 30-dniowy Bilet Warszawiaka str.1+2

weekendowy grupowy 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+

3-dniowy 30-dniowy imienny str.2 W-wa+

razem bilety krótkookresowe 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2

długookresowe

30-dniowe (łącznie) 30-dniowy imienny str.2 W-wa+2

90-dniowe (łącznie) 30-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

bilet seniora 30-dniowy imienny str.2 W-wa+3

łącznie wszystkie bilety 90-dniowy imienny 2 strefa

90-dniowy Bilet Warszawiaka

90-dniowy Bilet Warszawiaka 2 strefa

90-dniowy imienny W-wa+ 2 strefa

90-dniowy imienny W-wa+

1+2 strefa

bilet dla dzieci Rodzina 3 30-dniowy na okaziciela

bilet pracowniczy razem bilety 30-dniowe

razem bilety długookresowe 90-dniowy imienny


90-dniowy na okaziciela

razem bilety 90-dniowe

łącznie bilety 30- i 90-dniowe 653 001 722

12. Liczba wydanych hologramów ("bilety warszawiaka")

90-dniowy Bilet Warszawiaka str.1+2

90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+

90-dniowy imienny str.2 W-wa+

90-dniowy imienny str.1+2 W-wa+2


90-dniowy imienny str.1+2 W-wa +3

356 964

bilety czasowe i jednorazowe

25 158 295 33,05%

12 021 264 15,79%

8 192 474 10,76%

30 752 304 40,40%

Bilety krótkookresowe wg kanałów sprzedaży Bilety długookresowe wg kanałów sprzedaży

Bilety czasowe i jednorazowe wg kanałów sprzedaży13. Sprzedaż biletów wg kanału sprzedaży - struktura ilościowa [szt.]

kanał sprzedaży bilety czasowe bilety jednorazowe bilety krótkookresowebilety

długookresowe

720 020

razem 15 711 791 9 446 504 1 152 155 2 256 398

stacjonarne automaty biletowe

Mennica 10 407 991 6 285 182 749 914 1 536 378

Asec 5 303 800 3 161 322 402 241

TW 1 005 098 461 129 9 307 --

mobilne automaty biletowe

MZA 3 699 460 4 130 515 -- 559 175

SKM 647 755 493 262 5 424

Mobilis 564 799 426 465 1 241 48 760

9 822

Arriva 118 397 107 584 -- 17 341

PKS G.M. 109 735 106 600 -- 16 962

MERA-SERWIS /ECC/ 30 293 34 366 -- 5 408

Komunikacja Miejska Łomianki 29 709 37 579 -- 3 394

Michalczewski 10 951 7 567 -- 1 302

razem 6 216 197 5 805 067 15 972 662 164

sprzedaż biletów długookresowych przez Internet -- -- -- 10 773

--

moBILET 1 638 500 870 090 41 895 --sprzedaż biletów przez telefon

komórkowy

mPAY 384 700 216 105 8 710 --

SKY CASH 1 915 500 1 130 800 55 175

jakdojade.pl 1 179 823 856 956 47 294 --

razem 5 118 523 3 073 951 153 074 --

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne

wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)17 100 758 13 651 546 1 173 006 2 242 909

łącznie 44 147 269 31 977 068 2 494 207 5 172 244

stacjonarne automaty biletowe 46,19%

mobilne automaty biletowe 0,64%

sprzedaż biletów przez telefon komórkowy

6,14%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i Asec, inne

wybrane i oznakowane punkty sprzedaży biletów)

47,03%

stacjonarne automaty biletowe; 33,05%

mobilne automaty biletowe; 15,79%

sprzedaż biletów przez telefon komórkowy; 10,76%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i

Asec, inne wybrane i oznakowane punkty sprzedaży

biletów); 40,40%

stacjonarne automaty biletowe 43,63%

mobilne automaty biletowe 12,80%

sprzedaż biletów długookresowych przez

Internet 0,21%

pozostała sprzedaż (POP-y ZTM, Punkty Sprzedaży MP i

Asec, inne wybrane i oznakowane punkty sprzedaży

biletów) 43,36%

kontrolerzy

ZTM

kontrolerzy

PKB

kontrolerzy

SKM

firma zewn.

Cursor 2razem

68 56 103 31 258

85 560 30 810 39 445 46 463 202 278

2 615 648 1 196 129 2 396 235 1 252 688 7 460 700

65 003 31 097 5 065 27 659 128 824

57 070 20 291 2 536 13 922 93 819

122 073 51 388 7 601 41 581 222 643

4,67% 4,30% 0,32% 3,32% 2,98%

38 418 21 391 23 246 40 086 28 880

153 85 93 160 115

1 793 919 74 1 331 862

7 4 0,3 5 3

liczba wystawionych wezwań

14. Liczba kontroli biletowych oraz wystawionych wezwań do zapłaty

średnia miesięczna liczba kontrolerów

liczba przepracowanych godzin

odnotowana liczba skontrolowanych pasażerów

średnia dzienna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

przypadająca na kontrolera (wg nominału dni roboczych)

liczba opłat dodatkowych uiszczona bezpośrednio u kontrolera

liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

procent osób bez ważnego dokumentu przewozu

średnia roczna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

średnia dzienna liczba kontroli przypadająca na kontrolera

(wg nominału dni roboczych)

średnia roczna liczba osób bez ważnego dokumentu przewozu

przypadająca na kontrolera

przejazd bez

biletu

122 772 86 399 149 653 30 396

przejazd bez biletuprzewóz

bagażu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez biletu

13 441 7 530 5407 68 453 17 007

15. Zestawienie liczby wezwań do zapłaty

wezwania zarejestrowanepotwierdzenie wpłaty

(gotówka)opłaty dodatkowe uregulowane (w tym potwierdzenia wpłat)

przejazd bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

przejazd

bez biletu

przejazd

bez ważnego

dokumentu

liczba

odwołańprzejazd bez ważnego

dokumentu

przejazd bez ważnego

dokumentu

przejazd bez ważnego

dokumentu

w tym opłaty sądowe

przejazd

bez ważnego dokumentu

6 048 7 420 11 158 2 256

umorzone przez Dyrektora ZTM anulowane anulowane bilety okresowe

wysłane

pozwy

**) Art. 87a Prawa Przewozowego: Podróżny, który w czasie kontroli dokumentów przewozu osób lub bagażu, mimo braku odpowiedniego dokumentu przewozu odmwaia zapłaczenia należności i okazania dokumentu,

umożliwiającego stwierdzenie jego tożsamości, podlega karze grzywny.

727 53 3367

liczba wniosków wysłanych do komornikaliczba wniosków do sądów o

klauzule wykonalności

liczba wniosków wysłanych na

Policję w trybie art. 121 KW*

liczba wykroczeń w myśl art. 87a Prawa

Przewozowego **

32 777 22 243 1352 253*) Art. 121 Kodeksu Wykroczeń:

§ 1. Kto, pomimo nieuiszczenia dwukrotnie nałożonej na niego kary pieniężnej określonej w taryfie, po raz trzeci w ciągu roku bez zamiaru uiszczenia należności wyłudza przejazd koleją lub innym środkiem lokomocji, podlega

karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny.

16. Zestawienie wpływów z opłaconych wezwań do zapłaty (zł)wartość nałożonych opłat dodatkowych (w

tym potwierdzenia wpłaty i opłaty za

wartość nałożonych

mandatów P+R

faktyczna wartość

wszystkich wpłat

średnia wartość opłat

dodatkowych na kontrolera

średnia wartość mandatów P+R

na parking49 494 937,91 159 500,00 36 495 460,04 16 200,26 869,83

17. Skuteczność windykacji

skuteczność ilościowa - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby anulowanych oraz umorzonych wezwań do łącznej liczby nałożonych opłat dodatkowych

współczynnik windykacji - stosunek sumy uregulowanych opłat dodatkowych i liczby umorzonych wezwań do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

wskaźnik wyegzekwowanych opłat - stosunek liczby uregulowanych opłat dodatkowych do liczby nałożonych opłat dodatkowych pomniejszonej o liczbę anulowanych wezwań do zapłaty

skuteczność ilościowa współczynnik windykacji wskaźnik wyegzekwowanych opłat

83,62% 82,76% 76,05%

DP Sob. DS. DP Sob. DS. Łącznie

280 97,70% 25,06% 22,50% 68 663 3 649 3 780 76 092

405 89,98% 10,77% 10,26% 91 471 2 267 2 494 96 232

1010 87,87% 8,06% 6,84% 222 751 4 232 4 146 231 129

166 80,65% 4,72% 5,12% 33 605 408 510 34 522

393 55,79% 3,70% 2,69% 55 038 757 635 56 429

83 42,07% 2,56% 2,08% 8 764 110 104 8 978

500 50,24% 1,70% 1,68% 63 048 442 505 63 994

72 92,83% 80,35% 67,82% 16 776 3 008 2 930 22 714

415 76,23% 6,68% 7,36% 79 409 1 442 1 832 82 683

149 78,71% 15,46% 16,21% 29 437 1 198 1 449 32 084

236 52,69% -- -- 31 209 -- -- 31 209

345 49,62% 55,33% 44,66% 42 965 9 927 9 244 62 136

80 95,72% 14,48% 36,63% 19 220 602 1 758 21 580

110 90,98% -- -- 25 119 -- -- 25 119

157 93,16% 12,18% 11,44% 36 710 995 1 078 38 783

254 91,70% 8,38% 8,64% 58 465 1 107 1 316 60 888

4655 882 649 30 145 31 780 944 574

* parkingi Metro Imielin oraz Warszawa Stadion w soboty, niedziele i święta są nieczynne.

Anin SKM

18. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - samochody Średnie procentowe zapełnienie w dni powszednie - samochody

parkingliczba

miejsc

Średnie zapełnienie Liczba zaparkowanych samochodów

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Łącznie Łączna liczba zaparkowanych samochodów

Połczyńska

Metro Młociny II

Al.Krakowska

Wawer SKM

Metro Imielin*

Ursus Niedźwiadek

Wawrzyszew

Warszawa Stadion*

Metro Młociny III

Metro Młociny IV

97

,70

%

89

,98

%

87

,87

%

80

,65

%

55

,79

%

42

,07

%

50

,24

%

92

,83

%

76

,23

%

78

,71

%

52

,69

%

49

,62

%

95

,72

%

90

,98

%

93

,16

%

91

,70

%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

76 092

96 232

231 129

34 522

56 429

8 978

63 994

22 714

82 683

32 084 31 209

62 136

21 580 25 119 38 783

60 888

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

DP Sob. DS. DP Sob. DS. Łącznie

40 72,80% 39,53% 35,95% 7 309 822 863 8 994

28 13,72% 7,99% 6,79% 964 116 0 1 081

128 13,23% 5,97% 6,55% 4 250 398 0 4 648

100 4,11% 4,23% 3,93% 1 032 220 0 1 252

20 20,10% 14,50% 8,52% 1 009 151 0 1 160

100 13,03% 12,10% 12,44% 3 269 629 0 3 899

20 13,73% 9,55% 8,88% 689 99 0 789

Al.Krakowska 100 11,68% 7,72% 6,12% 2 931 402 0 3 333

144 8,99% 3,17% 2,55% 3 249 238 0 3 486

24 162,80% 154,86% 158,13% 9 807 1 933 0 11 740

24 49,90% 15,27% 12,45% 3 006 191 0 3 197

728 37 516 5 198 863 43 577

Anin SKM

19. Wykorzystanie parkingów strategicznych „Parkuj i Jedź” (P+R) - rowery Średnie procentowe zapełnienie w dni powszednie - rowery

parkingliczba

miejsc

Średnie zapełnienie Liczba zaparkowanych rowerów

Metro Wilanowska

Metro Marymont

Metro Młociny

Metro Ursynów

Metro Stokłosy

Łączna liczba zaparkowanych rowerów

Połczyńska

Wawer SKM

Ursus Niedźwiadek

Metro Młociny III

Łącznie

72,80%

13,72% 13,23% 4,11%

20,10% 13,03% 13,73% 11,68% 8,99%

162,80%

49,90%

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

120,00%

140,00%

160,00%

180,00%

8 994

1 081

4 648

1 252 1 160

3 899

789

3 333 3 486

11 740

3 197

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

liczba udział

autobusy 608 109 631 51,37%

tramwaje 286 513 713 24,20%

metro 234 599 894 19,82%

SKM 18 934 300 1,60%

WKD 4 723 855 0,40%

KM 30 979 724 2,62%

razem 1 183 861 117 100%

20. Szacunkowa liczba przewiezionych pasażerów

trakcjaPrzejazdy w 2018 r.

0

100 000 000

200 000 000

300 000 000

400 000 000

500 000 000

600 000 000

700 000 000

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

autobusy tramwaje metro SKM WKD KM

liczba udział

21. Liczba osób wchodzących na stacje metra

styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień

A1 Kabaty 2,13/1** 292 074 307 915 342 881 401 571 427 301 425 267 369 166 355 258 402 271 541 967 506 751 467 424 4 839 846 2,75%

A2 Natolin 3,19/1** 324 487 181 026 349 533 368 473 395 950 396 946 344 989 330 613 373 471 453 734 437 672 399 876 4 356 770 2,47%

A3 Imielin 3,49/1** 384 546 346 711 260 922 397 297 427 588 421 600 369 034 348 162 405 415 505 035 470 258 423 177 4 759 744 2,70%

A4 Stokłosy 2,94/1** 321 336 294 512 419 291 372 998 396 597 379 859 322 228 309 523 343 788 482 713 439 182 403 405 4 485 432 2,55%

A5 Ursynów 2,6/1** 189 826 169 151 270 673 273 977 289 246 307 640 239 049 227 215 259 901 341 760 309 931 274 294 3 152 663 1,79%

A6 Służew 3,32 407 022 419 326 438 881 446 590 452 035 455 258 429 064 421 268 419 509 545 031 808 324 823 748 6 066 055 3,44%

A7 Wilanowska 1,93 630 313 648 262 679 267 611 785 684 882 720 921 670 785 645 626 622 207 718 026 663 160 669 181 7 964 413 4,52%

A8 Wierzbno 4,39 493 849 455 866 465 757 460 678 471 635 465 546 493 348 461 565 435 062 490 719 818 327 1 066 054 6 578 406 3,73%

A9 Racławicka 2,61 283 302 259 029 283 282 274 948 269 083 282 313 256 934 265 596 261 914 304 637 365 040 429 637 3 535 715 2,01%

A10 Pole Mokotowskie 3,53 494 384 442 051 499 301 510 145 524 487 506 389 469 737 438 984 461 240 649 181 788 973 937 646 6 722 518 3,82%

A11 Politechnika 1,40 980 960 903 337 1 073 820 996 528 1 004 585 1 012 588 909 882 867 331 868 155 1 170 340 1 061 210 923 581 11 772 319 6,68%

A13 Centrum 4,18 1 602 896 1 647 033 1 644 930 1 655 506 1 672 986 1 700 662 1 675 904 1 622 413 1 539 247 1 820 131 1 674 328 1 528 346 19 784 383 11,23%

A14 Świętokrzyska 1,46 482 568 433 191 486 728 488 030 496 434 453 193 471 475 456 605 427 435 524 905 470 225 419 403 5 610 190 3,19%

A14 Łącznik M2→M1 1 567 389 563 748 634 479 599 080 580 172 585 835 509 529 487 596 513 279 646 148 604 699 529 809 6 821 763 3,87%

A15 Ratusz Arsenał 1,28 763 558 715 119 787 252 763 348 768 357 740 495 682 234 662 757 653 576 790 052 727 995 654 413 8 709 157 4,94%

A17 Dworzec Gdański 3,75 608 051 563 025 614 145 649 350 638 801 651 349 640 538 620 948 597 244 730 534 683 396 616 009 7 613 389 4,32%

A18 Plac Wilsona 2,44 312 588 304 197 321 409 308 716 311 776 299 659 299 564 291 702 287 254 331 716 327 287 292 761 3 688 629 2,09%

A19 Marymont 1 271 528 285 641 327 242 310 875 312 905 319 832 256 193 257 155 281 096 355 841 329 354 298 060 3 605 722 2,05%

A20 Słodowiec 1 253 247 243 335 265 494 261 083 262 712 262 956 227 323 219 287 229 417 294 049 266 657 244 567 3 030 127 1,72%

A21 Stare Bielany 1 238 809 230 516 255 970 242 155 242 690 237 295 204 980 192 348 225 219 273 862 251 622 224 146 2 819 612 1,60%

A22 Wawrzyszew 1 276 207 261 439 280 899 281 376 285 369 281 039 252 662 238 388 265 508 320 412 289 585 258 343 3 291 227 1,87%

A23 Młociny 1 674 900 623 799 684 799 653 533 645 344 646 800 571 815 549 658 590 562 726 916 675 842 578 249 7 622 217 4,33%

M1 łącznie 10 853 841 10 298 230 11 386 954 11 328 042 11 560 936 11 553 442 10 666 432 10 269 996 10 462 770 13 017 707 12 969 817 12 462 129 136 830 296

C09 Rondo Daszyńskiego 1 561 523 532 718 600 259 559 908 555 626 542 826 522 954 500 735 511 843 640 392 591 555 511 418 6 631 757 3,77%

C10 Rondo ONZ 1 347 378 332 720 376 036 342 461 329 378 324 949 309 192 299 674 300 057 383 968 356 445 325 946 4 028 204 2,29%

C11 Świętokrzyska 1 299 537 278 313 312 391 318 482 318 685 319 911 287 319 300 752 291 640 337 748 319 284 296 878 3 680 940 2,09%

C11 Łącznik M1→M2 1 667 753 615 931 698 457 674 757 652 707 664 172 598 667 575 685 574 271 710 046 655 197 336 994 7 424 637 4,22%

C12 Nowy Świat-Uniwersytet 1 342 765 306 822 364 475 347 620 335 814 319 436 259 668 254 520 274 157 400 440 373 136 121 714 3 700 567 2,10%

C13 Centrum Nauki Kopernik 1 162 112 143 002 173 931 272 158 266 736 245 101 225 199 246 038 189 647 205 170 182 787 224 941 2 536 822 1,44%

C14 Stadion Narodowy 1 233 155 220 053 245 569 245 940 256 141 272 584 222 694 239 356 229 330 278 757 280 683 639 852 3 364 114 1,91%

C15 Dworzec Wileński 1 684 804 648 229 712 157 682 709 662 913 647 127 602 478 587 466 638 182 772 288 716 077 585 541 7 939 971 4,51%

M2 łącznie 3 299 027 3 077 788 3 483 275 3 444 035 3 378 000 3 336 106 3 028 171 3 004 226 3 009 127 3 728 809 3 475 164 3 043 284 39 307 012

M1 i M2 Razem 14 152 868 13 376 018 14 870 229 14 772 077 14 938 936 14 889 548 13 694 603 13 274 222 13 471 897 16 746 516 16 444 981 15 505 413 176 137 308

Suma przejść łącznikiem 1 235 142 1 179 679 1 332 936 1 273 837 1 232 879 1 250 007 1 108 196 1 063 281 1 087 550 1 356 194 1 259 896 866 803 14 246 400

* - współczynnik przejść przyjęty na podstawie danych z badania rzeczywistego wykorzystania linii M1 przeprowadzonego w terminie marzec-maj 2017 r.; nie dotyczy łącznika

** - zmiana współczynnika na 1 od kwietnia- uruchomienie nowych bramek awaryjnych na stacjach A1-A5

Liczba wejść na stację metra (M1 i M2) w danym miesiącu

Udział procentowy wejść na stacje metra w 2018 roku

stacjawspół-

czynnik

przejść*

suma w poszczególnych miesiącach ze współczynnikiem suma

wchodzących w

roku

roczny udział

% wejść

2,75%

2,47%

2,70%

2,55%

1,79%

3,44%

4,52%

3,73%

2,01%

3,82%

6,68%

11,23%

3,19%

3,87%

4,94%

4,32%

2,09%

2,05%

1,72%

1,60%

1,87%

4,33%

3,77%

2,29%

2,09%

4,22%

2,10%

1,44%

1,91%

4,51%

0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00%

A1 Kabaty

A2 Natolin

A3 Imielin

A4 Stokłosy

A5 Ursynów

A6 Służew

A7 Wilanowska

A8 Wierzbno

A9 Racławicka

A10 Pole Mokotowskie

A11 Politechnika

A13 Centrum

A14 Świętokrzyska

A14 Łącznik M2→M1

A15 Ratusz Arsenał

A17 Dworzec Gdański

A18 Plac Wilsona

A19 Marymont

A20 Słodowiec

A21 Stare Bielany

A22 Wawrzyszew

A23 Młociny

C09 Rondo Daszyńskiego

C10 Rondo ONZ

C11 Świętokrzyska

C11 Łącznik M1→M2

C12 Nowy Świat-Uniwersytet

C13 Centrum Nauki Kopernik

C14 Stadion Narodowy

C15 Dworzec Wileński

14

15

2 8

68

13

37

6 0

18

14

87

0 2

29

14

77

2 0

77

14

93

8 9

36

14

88

9 5

48

13

69

4 6

03

13

27

4 2

22

13

47

1 8

97

16

74

6 5

16

16

44

4 9

81

15

50

5 4

13

0

2 000 000

4 000 000

6 000 000

8 000 000

10 000 000

12 000 000

14 000 000

16 000 000

18 000 000

styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień

marka 2008-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2008-2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

200 128 172 105 36 73 144 40 90 10 264 131 203 183 41 83 49 26 64

34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 21 21 20 0 0 0 0 0

0 70 0 0 0 0 0 0 0 0 37 2 0 5 0 0 0 0 0

0 16 0 20 0 0 0 0 0 0 145 61 105 47 0 0 0 0 0

70 0 36 0 0 0 20 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 10 0 0 10 4 7 33 9 33 17 0 0 0

96 42 112 0 16 25 80 40 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 8 47 13 38

0 0 0 0 0 0 0 0 35 0 Jelcz M121M 2 17 14 39 4 16 0 10 8

0 0 0 60 0 0 0 0 45 0 Jelcz M121I4 2 17 14 39 4 16 1 1 0

0 0 20 0 20 0 0 0 0 0 Jelcz M181M 0 6 16 24 0 0 0 0 0

0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 MAN NG 313 0 0 0 0 0 18 1 0 18

0 0 0 0 0 47 0 0 0 0 MAN NM 223 0 0 0 0 0 8 0 2 0

0 0 0 0 0 1 34 0 0 0 Ursus City Smile 12 [E] 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ursus City Smile 12 [E] 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 4 0 0 6 0 0

0 0 0 0 0 0 0 54 0 34 0 0 0 4 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0

0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 MAZ 0 0 0 0 0 0 2 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 1 0 0

0 0 4 0 0 0 29 3 0 0 0 0 0 9 0 1 108 0 0

0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 1 54 0 0

0 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0 0

0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 50 2 0 110 0 31

0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 Autosan Solina 0 0 0 0 0 0 21 0 0

0 9 0 1 4 0 6 0 10 0 Jelcz Libero 0 0 0 0 0 0 34 0 0

0 9 0 1 4 0 6 0 0 0 Solaris Urbino 8.6 0 0 0 0 0 0 23 0 0

Jelcz M121 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Solaris Urbino 10 0 0 0 50 2 0 1 0 0

Ursus City Smile 12 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 Solaris Urbino 12 0 0 0 0 0 0 31 0 31

0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 PKS Grodzisk Maz. 0 2 0 0 1 0 0 54 54

0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0

132 22 32 0 0 0 0 108 0 61 0 2 0 0 0 0 0 0 0

21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 54

34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 63 3 1 224 54 85

23 0 0 0 0 0 0 54 0 0 264 133 203 246 44 84 273 80 149

31 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 22 32 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 54 0 0

Man Lion's City 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61

52 0 0 0 0 1 0 1 54 0

Solaris Urbino 12 0 0 0 0 0 0 0 0 49 0

MAN Lion's City 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0

52 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 1 0 0

niekomunalni operatorzy razem 184 31 36 1 4 1 35 166 64 124

łącznie 384 159 208 106 40 74 179 206 154 134

*) autobus z 2009 r., **) autobusy z 2004 r., ***) autobusy z lat 2010-2013, ****) autobusy z 2014 r., *****) autobus z 2013 r.

24. Dostawy taboru tramwajowego w latach 2007-2018typ 2007-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

123N 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

120N 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

120Na „Swing” 0 0 31 53 59 37 0 0 0 0 0

120NaDuo „Swing” 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0

128N Duo "Jazz" 0 0 0 0 0 0 0 50 0 0 0

134N 0 0 0 0 0 0 0 1 29 0 0

łącznie 45 0 31 53 65 37 0 51 29 0 0

Jelcz M121I4 Ikarus 260

22. Dostawy taboru autobusowego w latach 2008-2018 23. Kasacje (skreślenia ze stanu) taboru autobusowego w latach 2008-2018marka

MZA MZA

MAN Lion's City G Jelcz 120M

Solaris Urbino 10 Ikarus 280

Solaris Urbino 12 Ikarus 435

Solaris Urbino 12 [E] Neoplan N4020

Solaris Urbino 18 Jelcz-Volvo M180

Solaris Urbino 18 [H] Solaris Urbino 15

Solaris Urbino 12 [H]

Mercedes Conecto

Mercedes Conecto G

Solbus SM12 (10m)

Solbus SM12 (12m)

Solbus SM18

Solbus SM18 LNG [G]

Europa Express

Arriva Berkhof Ambassador

Solaris Urbino 12 Autosan M09LE

KM Łomianki

Otokar Vectio VDL Citea

Europa Express Michalczewski

Berkhof Ambassador** MAN NL223

Autosan M09LE MAN Lion's City G

MAZ**** Mobilis

VDL Citea*****

Solaris Urbino 12***

Michalczewski

Scania Citiwide Jelcz Supero

Mobilis Autosan Solina

Mercedes Conecto

Autosan Solina Scania CN270UB

Jelcz Libero Autosan Sancity

Solaris Urbino 8.6 niekomunalni operatorzy

Solaris Urbino 8.9LE łącznie

Solaris Urbino 12 Informacje zawarte w powyższych tabelach dotyczą rzeczywistej liczby dostarczonych (wpisanych na stan) i skasowanych (skreślonych ze stanu lub wycofanych z powodu zakończenia świadczenia usług) pojazdówSolaris U18

PKS Grodzisk Maz.

Scania CN270UB

Autosan Solina

Autosan Sancity*

Iveco Crossway 10.8LE

Dostawy i kasacje taboru tramwajowego w latach 2007-2018

2007-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

dostawy kasacje

25. Kasacje taboru tramwajowego w latach 2007-2018typ 2007-2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

13N 8 2 26 84 110 17 0 0 0 0 0

105Na 21 1 8 13 18 19 2 81 30 2 2

105N2k 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0

łącznie 29 3 34 97 128 36 2 81 31 2 2

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

1844 1941 1859 1688 1735 1838 1785 1813 1766

8,6% 10,7% 5,7% 2,4% 4,3% 9,7% 11,5% 8,5% 7,6%

91,4% 89,3% 94,3% 97,6% 95,7% 90,3% 88,5% 91,5% 92,4%

869 825 762 763 761 731 733 733 727

3,6% 6,4% 8,5% 4,8% 0,0% 7,0% 4,0% 0,0% 0,0%

96,40% 93,60% 91,50% 95,20% 100,00% 93,00% 96,00% 100,00% 100,00%

Udział procentowy dostaw taboru tramwajowego względem stanu inwentarzowego

26. Porównanie dostaw nowego taboru względem stanu inwentarzowego

Dostawy i kasacje (skreślenia ze stanu) taboru autobusowego w latach 2011-2018

Informacje zawarte w powyższych tabelach dotyczą rzeczywistej liczby dostarczonych (wpisanych na stan) i skasowanych (skreślonych ze stanu) wagonów

Udział procentowy dostaw taboru autobusowego względem stanu inwentarzowego

autobusy

stan inwentarzowy

udział % dostaw do stanu inwentarzowego

tramwaje

stan inwentarzowy

udział % dostaw do stanu inwentarzowego

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

dostawy kasacje

9% 11% 6% 2% 4% 10% 12% 9% 8%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

udział % dostaw do stanu inwentarzowego stan inwentarzowy

3,6% 6,4% 8,5% 4,8% 0,0% 7,0% 4,0% 0,0% 0,0%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

udział % dostaw do stanu inwentarzowego stan inwentarzowy

Spis treści 2018 1. 1 2. 2 - ZTM · 2020. 4. 7. · Dodatek roczny . stałych okresowych zmiany...

Documents

Transcript of Spis treści 2018 1. 1 2. 2 - ZTM · 2020. 4. 7. · Dodatek roczny . stałych okresowych zmiany...