Seria NNajmocniejszew swojej klasie

2

VA

LTR

A N

NOWA GENERACJA CIĄGNIKÓW VALTRA SERII N Najmocniejsze na rynku ciągniki z silnikami czterocylindrowymi. Trzecia generacja serii N

Nowa seria N ciągników Valtra to duża przejrzystość – nie tylko dla operatora siedzącego w kabinie, ale również pod względem przyszłych inwestycji. Dawniej do niezawodnego wykonywania trudniejszych zadań niezbędny był ciągnik sześciocylindrowy. Seria N udowadnia, że można zwiększyć wydajność pracy dzięki zastosowaniu nowych technologii oraz najnowocześniejszego ciągnika czterocylindrowego.

Teraz mniej (cylindrów) oznacza więcej (wydajność). Najmocniejszy model z serii N: N163 – uzyskuje do 700 Nm momentu obrotowego i 171 KM mocy.

Zupełnie nowa konstrukcja przodu modeli serii N sprawia, że te kompaktowe ciągniki idealnie nadają się do pracy z ładowaczem czołowym. Technologia SCR stosowana w silnikach zmniejsza zużycie paliwa nawet do 10 procent. Dodatkowo minimalizuje ona również emisję cząstek stałych i tlenków azotu w porównaniu do starszych technologii.

Praca operatora ciągnika jest łatwiejsza także z uwagi na ograniczenie potrzeby chłodzenia silnika oraz czystszy olej silnikowy. Zwiększa to żywotność i wydłuża okres eksploatacji silnika.Firma Valtra wykorzystuje technologię SCR od wielu lat. Wprowadzone w 2008 roku ciągnikiValtra z serii S były pierwszymi ciągnikami na świecie, w których zastosowano technologię SCR.

Nowa, przestronna i bardzo cicha kabina (68,5 dB)

Idealny do pracy z ładowaczem czołowym, montowany fabrycznie przedni TUZ i ładowacz czołowy – nawet w tym samym ciągniku

Wysoki prześwit i płaskie podwozie

Zbiornik roztworu AdBlue

Doskonałe oświetlenie można wzbogacić o górne reflektory do jazdy i ksenonowe reflektory robocze

Doskonała widoczność

Nowy przódi wygląd maski silnika

VA

LTR

A N

3

TEChNOLOGIA SCR E3SELEKTyWNA REduKCJA KATALITyCzNA

• Zmniejsza emisję dwutlenku azotu i cząsteczek substancji stałych• Zmniejsza zużycie paliwa o ok. 10 %• Zmniejsza obciążenie cieplne silnika• Eliminuje potrzebę instalowania oddzielnego filtra cząsteczek stałych• Eliminuje wprowadzanie spalin z powrotem do silnika• Gwarantuje czystość oleju silnikowego • Gwarantuje czystość silnika i głowicy• Wydłuża żywotność silnika

Wymaga tylko uzupełniania roztworu w zbiorniku

SERIA N

Model / moc maksymalna KM, wg ISO 14396

hiTechN113 124 / 130*N123 135 / 143*N143 152 / 160**zwiększenie mocy w trybie transportowym, w zakresach H2, H3 i H4

VersuN143 152 / 160*N163 163 / 171**zwiększenie mocy w trybie transportowym, w zakresach C i D

directN143 152 / 160*N163 163 / 171**zwiększenie mocy w trybie transportowym, w zakresie D, pow. 17 km/h

Versu i Direct: Chłodzone hamulce ze wspomaganiem

Wysoki prześwit i płaskie podwozie

Zbiornik roztworu AdBlue

Udźwig podnośnika tylnego do 8100 kg

Fotel można obrócić o 180 stopni.Opcjonalny układ jazdy tyłem TwinTrac

Versu i Direct: Oddzielne oleje dla hydrauliki i przekładni

VIRTA PÄÄLLE

Wszystkie ciągniki Valtra serii N dostarczane są z elektrohydrauliczną przekładnią nawrotną, która oferuje taką samą moc przy pracy w obu kierunkach.

hiTech• Przekładnia Delta PowerShift, 24 biegów w przód + 24 biegów w tył (opcja 36 + 36)• Zależny WOM dostępny jako opcja Zautomatyzowana przekładnia: AutoTraction, Auto 1, Auto 2• Przekładnia nawrotna sterowana elektrohydraulicznie • Hamulec postojowy zintegrowany z dźwignią zmiany kierunku • Obroty zależne WOM oraz różne końcówki WOM dostępne jako opcja• Podnośnik sterowany elektrohydraulicznie • Mechanicznie sterowana hydraulika zewnętrzna

VA

LTR

A N

4

Versu• Półautomatyczna

przekładnia PowerShift zaprojektowana i produkowana przez firmę Valtra

• Po 2 zakresy biegów pełzających, polowych i transportowych, 5 biegów pod obciążeniem PowerShift

• Zmiana prędkości aż o 128% w każdym zakresie

• Przekładnia nawrotna sterowana elektrohydraulicznie

• Hamulec postojowy zintegrowany z dźwignią zmiany kierunku

• Obroty zależne WOM oraz różne końcówki WOM (opcja)

• Podnośnik sterowany elektrohydraulicznie

• Niezwykle mocna hydraulika LS 115 l/min (opcja 160 l/min)

• Nowy podłokietnik operatora Valtra ARM

• 2 prędkości jazdy i 2 prędkości obrotowe silnika zapisywane w pamięci

direct• Bezstopniowa przekładnia zaprojektowana i produkowana przez firmę Valtra• Zmiana prędkości aż o 128% w każdym zakresie • 4 zakresy prędkości • 3 tryby jazdy: automatyczny, półautomatyczny, ręczny • Przekładnia nawrotna sterowana elektrohydraulicznie • Hamulec postojowy zintegrowany z dźwignią zmiany kierunku• Obroty zależne WOM oraz różne końcówki WOM (opcja)• Podnośnik sterowany elektrohydraulicznie• Niezwykle mocna hydraulika LS 115 l/min (opcja 160 l/min)• Nowy podłokietnik operatora Valtra ARM• 2 prędkości jazdy i 2 prędkości obrotowe silnika zapisywane w pamięci

Najważniejsze cechy i korzyści• Większa moc i moment obrotowy, • Zmniejszenie zużycia paliwa o 5-10% • Układ napędowy zaprojektowany i produkowany przez firmę Valtra.• Zmiana prędkości aż o 128% w każdym zakresie• Przekładnia nawrotna sterowana elektrohydraulicznie • Hamulec postojowy zintegrowany z dźwignią zmiany kierunku• Obroty zależne WOM oraz różne końcówki WOM (opcja)• Podnośnik sterowany elektrohydraulicznie• Wysoka niezawodność dzięki sprawdzonemu silnikowi AGCO Sisu Power oraz przekładni Valtra• Niezrównany komfort i bezpieczeństwo pracy operatora• Doskonała widoczność• Bezkonkurencyjna sprawność, również podczas pracy z ładowaczem czołowym

VIRTA PÄÄLLE

VIRTA PÄÄLLE

VA

LTR

A N

5

Wybrane opcje w modelach trzeciej generacji serii N

Rozbudowany system Valtra à la Carte ułatwia dostosowanie ciągnika do własnych potrzeb, oferując nawet pół miliona unikalnych kombinacji parametrów i elementów wyposażenia. Oto niektóre z elementów wyposażenia ciągników Valtra, które zwiększają wydajność trzeciej generacji serii N. Z pełną ofertą opcji można się zapoznać u lokalnego dealera firmy Valtra.

Kabina SVC Kabina SVC z pięcioma słupkami oferuje bezkonkurencyjną widoczność we wszystkich kierunkach. Teraz oprócz modeli HiTech dostępna jest również dla modeli Versu i Direct.

Valtra LhLink Nowe modele z serii N mogą być wyposażone w skrętny podnośnik przedni Valtra LHLink.

Kabina do prac leśnych Dla uzyskania doskonałej widoczności i bezpieczeństwa podczas prac w lesie nowe modele serii N mogą być wyposażone w kabinę leśną. Kabina posiada ramę zabezpieczającą wokół dachu, nadzwyczaj duże i odporne szyby poliwęglanowe oraz umieszczone nad nimi dodatkowe okno.

układ TwinTrac Dzięki układowi jazdy tyłem TwinTrac ciągnik może pracować również do tyłu. Kierunek pracy można zmieniać bez opuszczania fotela operatora.

Sprzęgło hydrokinetyczne hiTrol Sprzęgło hydrokinetyczne HiTrol zapewnia płynną pracę podczas zadań wymagających częstego zatrzymywania i ruszania, na przykład podczas pracy z ładowaczem czołowym. Sprzęgło HiTrol jest dostępne jako opcja w modelach HiTech N113 i N123.

Auto-Steering Modele N143 i N163 są dostępne z nowym, montowanym fabrycznie systemem gotowości Auto-Steering lub kompletnym pakietem System 150 Auto-Steering, który może kierować ciągnikiem nawet z dokładnością do kilku centymetrów.

Telemetria AGCOMMANdMontowany fabrycznie system pozycjonowania satelitarnego AGCOMMAND umożliwia śledzenie położenia, bieżącej pracy, wydajności wymogów serwisowych ciągnika przez Internet.

zbuduj ciągnik dostosowany do Twoich potrzeb. Odkryj nowe elementy wyposażenia, które podniosą Twój najmocniejszy, 4-cylindrowy ciągnik na jeszcze wyższy poziom.

6

VA

LTR

A N

Kabina Valtra SVC (ang.: Side Visibility Cab) została zaprojektowana aby poprawić wydaj-ność i bezpieczeństwo prac, które wymagają

dobrej widoczności na prawą stronę ciągnika. Niezakłócona widoczność z kabiny potrzebna jest szczególnie przy pracach w ograniczonej

przestrzeni - w mieście, w gospodarstwie a także w lesie. Nowa kabina SVC

zwiększa ponadto uniwersalność ciągnika Valtra w nowy, wyjątkowy sposób.

Nowa kabina SVC360– najlepsza widoczność na rynku

Nowa kabina SVC360 oferuje doskonałą widoczność na prawą stronę ciągnika i do góry, zarówno do przodu jak i do tyłu. Kabina SVC360 poprawia warunki pracy dla wszystkich zadań wymagających doskonałej widoczno-ści. Kabina SVC360, oferując niezrównaną widoczność we wszystkich kierunkach, jest unikalnym rozwiązaniem na rynku. I tylko firma Valtra oferuje kabinę SVC360 w połą-czeniu z układem jazdy tyłem TwinTrac. Oba te elementy tworzą niedoścignioną wydajność pracy – bez względu na kierunek jazdy.

Kabina leśnaValtra oferuje do wyboru również kabinę leśną, wyposażoną w ramę ochronną dachu, nadzwyczaj odporne i duże szyby dachowe z poliwęgla-nu. Dodatkowa szyba, umieszczona poniżej okna tylnego, poprawia widoczność w dół.Ciągniki serii N wyposażone w kabinę leśną, układ jazdy ty-łem TwinTrac i sprzęgło hydrokine-tyczne są niepokonaną kombinacją do prac leśnych.

Kabiny VALTRA: leśna, SVC i SVC360Nieporównywalne kabiny

• Kabiny SVC i SVC360 dostępne dla modeli N HiTech• Kabina leśna dostępna dla wszystkich modeli serii N• TwinTrac dostępny w modelach N 113 – N163,

również z kabiną SVC i kabiną leśną

*) maksymalna prędkość w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. Opcjonalnie: prędkość ekonomiczna „EcoSpeed”**) 150 kg więcej z amortyzowaną przednią osią

VA

LTR

A N

7

N113 hiTech N123 hiTech N143 hiTech N143 Versu N143 direct N163 Versu N163 direct

SILNIK 44AWI 44AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI 49AWI

Liczba cylindrów/pojemność, l 4 / 4.4 4 / 4.4 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9 4 / 4.9

MOC KM (kW), wg ISO 14396

Moc maksymalna 124 (91) 135 (99) 152 (112) 152 (112) 152 (112) 163 (120) 163 (120)

Moc zwiększona (transport) 130 (96) 143 (105) 160 (118) 160 (118) 160 (118) 171 (126) 171 (126)

Maks. moment obrotowy, Nm 530 560 650 650 650 700 700

uKŁAd NAPĘdOWy HiTech, 3 Delta PowerShift Versu, 5DPS Direct Versu, 5DPS Direct

Liczba biegów 24 + 24R (opcja 36+36R) 30+30R CVT 30+30R CVT

Zakres prędkości *) 2,4 – 40 km/h (opcja 0,6-40) 0,6-40 0-40 0,6-40 0-40

WOM - dWIE PRĘdKOŚCI

540, obr./min silnika 1874 1874 1874 1874 1874 1874 1874

540e, obr./min silnika 1539 1539 1539 1539 1539 1539 1539

1000, obr./min silnika 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

Obroty zależne WOM opcja opcja opcja opcja opcja opcja opcja

uKŁAd hydRAuLICzNy

Maks. wydatek pompy l/min 73(90) 73(90) 73(90) 115(160) 115(160) 115(160) 115(160)

Olej hydrauliczny dostępny dla osprzętu, l 40 40 40 47 47 47 47

Podnośnik tylny - udźwig, kN 77 77 77 81 81 81 81

Maks. zakres podnoszenia, mm 700 700 700 700 700 700 700

Podnośnik przedni – udźwig, kN 35 35 35 35 35 35 35

MASA I WyMIARy

Ogumienie 580/70R38 + 480/70R28 650/65R38 + 540/65R28

Rozstaw osi, mm 2665 2665 2665 2665 2665 2665 2665

Długość, mm 4664 4664 4664 4664 4664 4664 4664

Szerokość, mm 2538 2538 2538 2538 2538 2538 2538

Wysokość, mm 2875 2875 2875 2945 2945 2945 2945

Promień skrętu, m 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5

Prześwit osi tylnej, mm 480 480 480 550 550 550 550

Masa (z pełnymi zbiornikami), kg ** 5200 5200 5200 5450 5450 5600 5600

Pojemność zbiornika paliwa, l 230 230 230 230 230 230 230

Pojemność zbiornika płynu AdBlue, l 27 27 27 27 27 27 27

Specyfikacja techniczna

Valtra jest marką o światowym zasięgu należącą do AGCO. Na zdjęciach ciągników w niniejszym folderze mogą być widoczne elementy specjalne, nie będące wyposażeniem standardowym. Producent zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian bez uprzedzenia – wszelkie prawa zastrzeżone.

AGCO Sp. z o.o.ul. Poznańska 5, 62-021 Paczkowotel. 61 662 90 50, fax 61 662 90 58www.valtra.pl