Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

9
Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy ENEX 2012

description

Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy. ENEX 2012. Dlaczego ?. Zgodnie z zapisami Ustawy „Prawo Energetyczne” z 10 kwietnia 1997 roku - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Page 1: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

ENEX 2012

Page 2: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Dlaczego ?• Zgodnie z zapisami Ustawy „Prawo Energetyczne” z 10 kwietnia 1997 roku

• osoby obsługujące, konserwujące i remontujące urządzenia zasilane prądem elektrycznym o napięciu niebezpiecznym powinny przejść szkolenie i zdać egzamin kwalifikacyjny w zakresie odpowiednim do wykonywanych czynności.

•  

•  • SEP COSiW zaprasza na szkolenia zakończone egzaminem kwalifikacyjnym

przed Komisją Egzaminacyjną powołaną przez Urząd Regulacji Energetyki.•  •  

Page 3: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Instrukcje bezpieczeństwa mówią...

• Bezpieczeństwo przy pracy z wysokimi napięciami• Niebezpieczeństwo:  Włączanie i wyłączanie wysokiego napięcia można

powierzyć wyłącznie technikowi posiadającemu uprawnienia do obsługi wysokich napięć. Procedury włączania/wyłączania wysokich napięć są dostępne w instrukcjach serwisowych i należy ich zawsze przestrzegać. Korzystanie z protokołu włączania / wyłączania wysokiego napięcia jest obowiązkowe. Technik posiadający uprawnienia do obsługi wysokich napięć jest odpowiedzialny za przestrzeganie instrukcji serwisowych producenta, a także za przestrzeganie aktualnych przepisów obowiązujących w danym kraju.

• Nieprzestrzeganie opisanych procedur w sposób ścisły może być przyczyną poważnych obrażeń ciała lub zgonu.

Odpowiedzi na pytania dotyczące odpowiednich szkoleń udziela regionalne centrum szkoleniowe dla danego kraju.

Page 4: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Oznaczenie dokumentu oryginalnego EI: ELB395-DI4/07-IE00

Certyfikacja elektryczna

Data: 06/2010

NIE ELEKTRYCY ELEKTRYCY

Personel

Osoba zwyczajna Osoba świadoma ryzyka:

Specjalista nie będący elektrykiem Osoba odpowiedzialna za

zabezpieczenia

Osoba posiadająca kwalifikacje:

Kierujący pracami Osoba odpowiedzialna za

zabezpieczenia

L1

Osoba posiadająca kwalifikacje:

Kierownik prac wykonywanych pod

napięciem

L2

Obszar zastosowania

Użytkowanie pojazdu w zwykłych warunkach

Cały pojazd

Przy częściach, które nie są pod napięciem dla prac innych niż elektryczne –

Poza zespołem akumulatora

Cały pojazd

Przy częściach, które nie są pod napięciem dla prac

elektrycznych – Z wyjątkiem czynności

wewnątrz zespołu akumulatora

Prace pod napięciem lub przy zespole akumulatora

Tabela uprawnień

Page 5: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Pytania bez odpowiedzi

• Czym jest punkt ładowania w świetle obowiązujących norm

• Najbliższy typ instalacje w sensie • Normy PN-IEC 603-364

• „INSTALACJE ELEKTRYCZNE W BUDOWNICTWIE” • 1. instalacja zasilania na kempingach• 2. rozdzielnica budowlana

• Oznakowanie przewodów

Page 6: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Normalizacja• W związku z dynamicznym rozwojem technologii dotyczących

pojazdów elektrycznych, oraz na podstawie mandatu Komisji Europejskiej, europejskie organizacje normalizacyjne CEN i CENELEC postanowiły powołać "CEN-CENELEC eMobility Co-ordination Group (eM-CG)", tzn. wspólną grupę koordynacyjną mającą na celu wyznaczać kierunki rozwoju normalizacji we wszystkich aspektach dotyczących rozwoju technologii e-mobilności. Spotkanie inaugurujące eM-CG będzie miało miejsce 23 marca 2012 roku w Brukseli.

• ____________________________Polski Komitet Normalizacyjnyul. Świętokrzyska 1400-050 Warszawatel. 22 556 74 [email protected]

•  

Page 7: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

• Centralny Ośrodek Szkolenia i Wydawnictw SEP

Zaprasza na szkolenia dla elektryków samochodowych

obsługujących pojazdy z napędem elektrycznym 

Page 8: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

Ramowy program szkolenia:

• Blok I• Samochód elektryczny•  • Historia samochodu elektrycznego.• Wady i zalety samochodów elektrycznych.• Zasobniki energii.• Silniki elektryczne.• Podzespoły wysokonapięciowe samochodu elektrycznego.•  • Blok II• Uprawnienia elektryczne do pracy przy napięciu do 1 kV•  • Podstawy prawne wykonywania zawodu elektryka• ustawy, rozporządzenia, normy• Przygotowanie stanowisk do przeglądu i remontu instalacji samochodu elektrycznego.• Oddziaływanie prądu elektrycznego na organizm człowieka, sposoby ratowania porażonych

prądem elektrycznym.• Ochrona przeciwporażeniowa • Typy sieci zasilających, klasyfikacja IP, klasy ochronności, • Ochrona podstawowa i dodatkowa, urządzenia realizujące ochronę przeciwporażeniową,• Bezpieczniki instalacyjne, topikowe, wyłączniki różnicowo-prądowe, zabezpieczenia silnikowe,• urządzenia i instalacje w wykonaniu specjalnym.•  • Organizacja bezpiecznej pracy przy urządzeniach elektroenergetycznych.• Naprawy samochodu elektrycznego, praca na podstawie instrukcji stanowiskowej.• Prace kontrolno pomiarowe po naprawach instalacji wysokonapięciowych.•  • Egzamin Kwalifikacyjny w dniu zakończenia szkolenia.

Page 9: Samochód elektryczny w infrastrukturze gminy

• DZIĘKUJĘ

• ZA WYSŁUCHANIE